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女満別駅 石北本線 大空町女満別本通りにある駅で、駅ナンバリングはA67である。網走湖のそばにある駅である。 特急「オホーツク」・「大雪」はすべて停車するが、無人駅である。 女満別駅の様子 駅看板 名所案内 駅の風景(網走方面を望む) 駅の風景(北見方面を望む) 女満別の特産品1 女満別の特産品2 駅前の様子 駅横にある車掌車 駅情報 2面2線の対向式ホームがあり、構内踏切で連絡している。図書館・喫茶店と併設している大きな駅舎で、車椅子対応トイレも設置されている。 駅周辺は大空町女満別地区の市街地となっている。駅からの道路を直進し、交差点を右折するとセイコーマート、直進するとセブンイレブンがある。 なお、当駅のすぐそばにはかつて使われていた車掌車4両がピンク色に塗装されて置いてある。 無人駅だが、簡易委託で発券されている。 駅の近くの西通りバス停には網走バス美幌線が停まる。このバスは1日6往復(土曜・休日は5往復)運行されている。街の中心部は隣の女満別十字街が近い。女満別空港のアクセスバスは女満別十字街に停車する。また、網走バスの女満別十字街バス停と同じ場所に女満別西通りバス停があり、札幌 - 網走間の高速バス「ドリーミントオホーツク号」が夜行1往復を含む9往復停車する。 [2010/03/04,村山 弘] 隣接駅 西女満別 ← 女満別 → 呼人 駅探訪トップに戻る別館トップに戻る Copyright c 1997-2010 北海道大学鉄道研究会 (Hokkaido University Railway Research Group, Japan)
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概要 特急ホワイトサンダー white sander Limited Express 運行会社 ニコニコ鉄道 初盆支社 運行区間 東初盆〜東南初盆〜東初盆 間 使用車両 681系 本数 1日2本 停車駅数 2駅(起終点駅含む) 平均所要時間 ?時間?分 運行開始日 2008年10月2日 東初盆環状線の全通に伴い運行が開始された特急列車。 商業地区の東初盆とビジネス地区の東南初盆を1日で結んでいる南東平野の重要な列車で、その分乗車率は高い。その速さと車体の色からホワイトサンダーと名づけられた。 運行経路・停車駅 管轄 路線名 駅名 停車駅 備考 初盆 東初盆環状線 東初盆 ● 北平 レ 走力 レ 東南初盆 ● 雛山 レ 西山 レ 東初盆 ●
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概要 京東鉄道がかつて計画されていた未成線である。 平野から星ヶ島・博麗中央・海田、東方3都ネットワークに新幹線を通そうという計画から始まった。 しかし、周囲の反対は強く、計画中止された。 その後、用地の一部(星ヶ島以北)は東方高速鉄道の東方高速線に引き継がれた。 その一方で、引き継がれなかった平野-冬島付近(東冬島貨物ターミナル駅)(東方高速線は平野起点ではなく京東起点であることから)の用地は貨物新幹線計画の一環で京東新幹線の貨物支線である冬島貨物支線の建設に生かされた。 駅予定一覧 乗り換え路線は現在のものを使う。 駅名 読み 乗換 備考 平野駅 ひらの 京東本線・新京東本線・平野北冬島連絡線・京東新幹線 戸神三笠 とかみみかさ 星ヶ島駅 ほしがしま 東方高速鉄道東方本線・東方本線(各駅停車) 博麗中央駅 はくれいちゅうおう 東方高速鉄道東方本線・東方本線(各駅停車)・白玉線・東方都交通局博麗線・JR博麗環状線 新永遠亭駅 しんえいえんてい 東方高速鉄道東方本線・興宮線・東方本線(各駅停車)・皆川本線 海田駅 うみた 東方高速鉄道東方本線・上州本線・東方都交通局海田線 京東全国鉄道網 新幹線 路線 全線開業 京東新幹線 紀伊新幹線 一部開業 日本海新幹線 リニア新幹線 みちのく新幹線 計画中・構想中 瀬戸内新幹線 新東海道新幹線 新九州新幹線 山陰新幹線日豊新幹線 新中央新幹線 中国横断新幹線 東北中央新幹線四国中央新幹線 新北海道新幹線 宗谷新幹線 南北海道新幹線高松・松山新幹線 高知新幹線 未成線 東方新幹線
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第1回 ラリー・リエージュ 開催地 ベルギー 使用コース リエージュ(グラベル) 路面 100%グラベル SS数/総距離 4SS/45255.8km 今回のコースでは全SSでセクター2計測ポイントからスタートしフィニッシュラインまでアタック。ラップタイムからセクター1の時間を引いた分が各自のSSタイムとなります。 1ステージの開始から終了までの流れ 1.まず5分間の下見走行時間を設けます。この時は衝突判定を無効にしダメージもOFFになりますので好きなように走れます。コース内での速度制限等もありません。 2.5分経過後に設定を本番時のものに切り替え、レースを開始。(2周設定) 3.まずはオフィシャルカー2台と主催者が準備のために先に所定の位置まで移動します。選手はその間待機していてください。 4.準備が完了したら主催者が事前に決まっているスタート順に点呼をし各車リエゾン区間を通ってスタート地点まで向かいます。(スタート順決めやリエゾンについては他項を参考のこと) 5.1番目の車両がスタート地点についたらスタート地点担当のオフィシャルがスタート時間を指定(トータルタイムの時間)しその時間になったらスタートします。その後はおおよそ30秒間隔でスタートしていきます。(各選手のスタート時間はオフィシャルからその度に指定されます) 6.コントロールラインを通過しSSアタックを終えたら再びリエゾン区間に入るので1コーナー侵入までに100km以下にまで減速してください。 7.ストップコントロール地点までリエゾンを移動し、ストップコントロール地点に停車しているオフィシャルカーの隣に車を止めます。 8.オフィシャルカーからクラクションを鳴らされたらあなたがこのSSを走り終えたこととなります。 9.その後は車を動かしてすぐ近くのコース脇に車を止めて全車が走行終了するまで待機していてください。あくまでリエゾン区間であり、上記のオフィシャルカーからの合図の関係があるのでクラクションを鳴らす、エンジンを吹かしたりあたりを走り回ったりすると競技進行妨害 危険行為で当該SSのタイム抹消となります。 10.全車の走行が終わったら主催者からゴールに向かってくださいと連絡するのでレースを終わらせましょう。 11.この流れをSSの回数分繰り返していき、トータルタイムで順位を決めます。 スタートの順番について 最初のステージに関しては主催者のクジ引きによって決まりますのであしからず。SS2からはその時点での順位順に上からスタートしていきます。 リエゾン区間について 今回のステージでは全SSでスタート前とフィニッシュ後にリエゾン区間があります。リエゾン区間では最高100kmまでしか速度をだしてはいけません。速度違反をするとペナルティとなります。 またリエゾン区間での追い抜きやクラッシュも危険行為とみなしペナルティ対象となります。※1 ※1 相手が何らかの理由でコース脇に停車している場合は問われません。逆に理由もなく停車していた場合は止まっていた方がペナ対象となる場合があります。 スタートへ向かう時は事故防止のため、ストップコントロール地点に停車しているマーシャルカーの横を通り過ぎたら60km制限となります。忘れないようにしましょう。 スタートについて 今回のイベントではセクター2開始地点からスタートします。 車を止める位置ですが、バンパー視点の状態でコース上をまたいで掲げてあるグランツーリスモの旗の下部分がルームミラーの上端と重なるor同じ部分がテレビ画面の上端と合わさる位置で止まるのがベストです。 写真 もし行き過ぎてしまいS2の計測が始まってしまった状態からの停止→スタートでもタイムの減産処理などはいたしませんので注意して位置につきましょう。不安なのなら少し手前からでも構いませんがあまり離れすぎている場合はオフィシャルからもっと前へと指示が飛びますので従ってください。 ストップコントロール SS走行を終えたあと、レースから退出してはいけません。 リエゾン区間の終わりにあるストップコントロール地点までリエゾンを走行する必要があります。 ストップコントロール地点には担当のオフィシャルカーが停車しているのでその横に停車し、オフィシャルカーからクラクションを鳴らされればこのSSを走り終えたことになります。そのあともコース上には全車が走り終えるまで脇に車を止めて静かに待機していてください。もしも途中で抜けるとタイム抹消となります。 使用するSS 水色の線の区間はリエゾン、黄色の線の区間がSSとなります。 SS1 全長 8680.6m 高低差 94.0m 8 00スタート SS2 全長 10086.8m 高低差 111.0m 12 00スタート SS3 全長 8280.9m 高低差 38.2m 15 00スタート SS4 全長 7995.6m 高低差 48.7m 18 00スタート ペナルティ
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安中市 群馬県 日本 JR東日本の駅。 隣 西松井田駅←◎ 説明 軽井沢方面へと繋がっていた。 急こう配を登るため電気機関車を連結していた。 この間、停車時間が長いことから駅弁屋が弁当を売りに来ることはあった。 それが峠の釜めしで、おなじみのおぎのやだ! だが、横川以西が廃線となれば電気機関車による長時間停車はなくなってしまい、 あちらこちらで釜めしを売るようになったとさ。めでたしめでたし! 近辺 鉄道文化村 信越線の横川~軽井沢間廃線により横川機関区は更地となり、その跡地に作られた。それが文化村。 バス乗場 JRバス - 軽井沢駅行
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この路線は、既に廃線となっております。ご了承ください。 区間:和光市~赤羽 全線直流電化(直流1500V) 制御方式:全区間D-ATC+ 運用最高速度:95km/h 最大編成:8両 ラインカラー:スカイブルー 停車:● 駅名↓ 種別→ 各駅停車 和光市 ● 成増 ● 東武練馬 ● 志村 ● 赤羽自然観察公園 ● 赤羽 ● なお、当路線は2011年3月31日をもちまして、営業終了とさせていただきました。営業終了後は、翌日より代替路線バスの運行を開始致しております。 大変長らく、ご利用ありがとうございました。これからも東日本鉄道をよろしくお願い申し上げます。
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駅名標 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (00004.gif)(東京メトロ南北線風) 所在地 良船市塚街区塚街1-25-3 概要 第4話(2045年11月19日)に建設が開始され、第5回(2050年3月30日)より開業。 塚街線・有明線(日高線直通列車含む)・南高山線・市営医大線・市営三田線の5路線が乗り入れる、良船地区のメインターミナル駅である。(が、いまいち認知度が低いのが欠点である。) 乗り場ご案内 のりば 路線名・方向 基本発着 1 現在未使用 - 2 ● 塚街線 木偶の樹・海浜尾田方面 各停 3 ● 塚街線 海浜尾田・湯船温泉方面 特急 4 ● 南高山線 暮葉医大方面 各停 5 ● 市営医大線 財前町方面 各停 6 ● 塚街線 良船方面 各停・特急 7 ● 有明線 神父村・時政・野川・涼宮市方面 各停 8 ● 有明線 神父村・時政・野川・涼宮市方面 特急 9 ● 有明線 ちはら大通り・岩崎・北条方面 特急 10 ● 有明線 ちはら大通り・岩崎・北条方面 各停 11 ● 市営三田線 モール中央・吉布方面 各停 配線図 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (線形2.PNG) 駅周辺情報 駅北口 徒歩0分 塚☆モール (駅名の由来ともなった、大型ショッピングモール。駅地下街からも連絡通路あり) 駅南口 徒歩3分 ちゅるや百貨店 塚街店 (いわずと知れた、ちゅるや。) 駅南口 徒歩2分 たぬきちデパート 塚街店 (/(^o^)\なんだなも。) 駅南口 徒歩9分 かゞみや 塚街店 (かゞみやが、ニコ鉄管轄地区に初進出をすることで話題となった店舗。名物・赤字餅も好評発売中!) 路線・隣駅 ● 塚街線 ■ 塚街特急 良船駅 ← 塚街駅 → 海浜尾田駅 ■ 準急シゲラナイカー 良船駅 ← 塚街駅 → ■ 各駅停車 阿保呂駅 ← 塚街駅 → 南高山駅 ● 有明線 ■ 特急ツンデレラエクスプレス 岩崎駅 ← 塚街駅 → 神父村駅 ■ 特急くぎみゅー ちはら台駅 ← 塚街駅 → 大船駅 ■ 各駅停車 因幡町駅 ← 塚街駅 → 幕春学園前駅 ● 南高山線 ● 市営医大線 ■ 各駅停車 南高山駅 ← 塚街駅 → 塚街六丁目駅 ● 市営三田線 ■ 各駅停車 西塚街駅 ← 塚街駅 → 家政不破駅
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概要 鶴抵支社の急行で、明光山への登山客を運ぶ最速列車。 485-3000系で、6両編成の全てが自由席で運転される。 停車駅 管轄 路線 駅名 停車駅 鶴抵 明光山 登山鉄道線 明光山久谷口 ● 柚河林幻想公園 レ 毛呂久谷町 レ 虹相線 東川金町 レ 柏の葉おおたかの森 セントラルパークキャンパス レ 守谷おおたかの森 ● 五寸橋 レ 嫁品西 レ 連座毬 ● 鶴辺 レ 垰瀬内 レ 物潟 ● 元ネタ やくもと! サークル「COOL CREATE」の曲で、東方妖々夢の「ネクロファンタジア」のボーカルアレンジ。 「スーパーシャッターガール」に収録。
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203 急行 野方→室住団地→六本松→天神→博多駅→扇町 平日と土曜日に朝に4本運行する急行バスで、平日は博多駅・土曜日は扇町まで運行する。 急行は原四丁目には停車しないが今回は運転手勘違いで停車した。 停留所一覧(急行) 野方 大河原 橋本 美室団地口 有住小学校前 井開 室住団地 有田一丁目 西福岡中学校東 小田部一丁目 原 荒江四角 別府二丁目 六本松 警固町 天神警固神社三越前 天神一丁目 キャナルシティ博多前 博多駅 博多駅筑紫口 駅東二丁目 駅東三丁目 瑞穂 山王公園前 山王一丁目 扇町
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新平尾駅 しんひらお Shin-Hirao 新平尾 Shin-hirao 駅番号 IT028 キロ程 31.9km(稲城中央起点) 平尾団地(1.1km) 島式ホーム1面2線を有する地下駅。本線の終点。 乗降客数78,515人/日 停車列車 日中は特急、急行、快速が毎時3本ずつ、計9本発着する。 接続路線 NRセントラルライン 百合急電鉄さつき線 隣の駅 特急 向陽台-新平尾 通勤急行 ・ 急行 ・ 通勤快速 ・ 快速 ・ 普通 平尾団地-新平尾 (通勤快速は上新田まで、快速は百村まで 各駅停車。)