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布施駅 ふせ Fuse 奈良線と大阪線で合わせて2面8線(そのうち4線は通過線)のホームを持つ高架駅である。2層構造の駅となっており、奈良線ホームが4階、大阪線ホームが3階にある。奈良線の正式な起点は当駅であるが、奈良線で当駅を始終着とする列車は存在せず、旅客案内上は当駅～大阪難波駅を含めた区間を奈良線として案内している。 駅番号は奈良線がA06 、大阪線がD06。奈良線は急行以下の列車が、大阪線は一部の特急と急行以下の列車が停車する。 当駅では両路線間の乗り換えが可能ではあるが、階段を使わなければならないため、対面乗り換えができる鶴橋駅での乗り換えが推奨されている。 キロ程 大阪線 4.1km(大阪上本町起点) 奈良線 0.0km(布施起点) 大阪難波から6.1km 乗降客数38,240人/日 乗降客数は奈良線、大阪線を合算したものである。 乗換 (大阪線)長瀬・近鉄八尾・高安方面 隣の駅 奈良線 特急 ・ 快速急行 通過 急行 鶴橋-布施-石切 準急 ・ 区間準急 鶴橋-布施-河内小阪 普通 今里-布施-河内永和 大阪線 特急 一部の列車が停車する 快速急行 通過 急行 鶴橋-布施-河内国分 準急 ・ 区間準急 鶴橋-布施-近鉄八尾 普通 今里-布施-俊徳道
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綾川新町駅（あやかわしんまちえき）は、守戸県流山市新町駅前1にある守戸県営地下鉄の駅。駅番号は南北線がSB-11、新町線がSN-13。ここでは、2018年に開業予定の曽根急白沢線についても記述する。 乗り入れ路線 ・守戸県営地下鉄 以下の2路線が乗り入れる。このうち新町線は起点駅である。 ・南北線（SB-11） ・新町線（SN-13） ・曽根急電鉄 以下の路線が乗り入れる予定である。 ・白沢線 駅構造 守戸県営地下鉄 守戸県営地下鉄 綾川新町駅 あやかわしんまち ― Ayakawa-shinmachi 所在地 守戸県流山市新町駅前1 所属事業者 守戸県営地下鉄 駅構造 地下駅 ホーム 2面4線 乗降人員 -統計年度- 35,304人／日 -2014年- 開業年月日 1986年（平成2年）3月1日 乗り入れ路線 南北線 ←館山小杉（1.3km） （1.5km）東谷口→ 新町線 ←三岳（1.2km） 島式ホーム２つを備えた2面4線の地下駅である。南北線と新町線が共用しており、新町線と南北線の葭岡方面が対面乗り換えできるようになっている。 のりば 路線名 行先 備考 １ 南北線 綾川新町・葭岡方面 2 新町線 降車専用ホーム 3 南北線 流山・長屋橋・藤里方面 4 新町線 山口・県庁前・守戸方面 曽根急電鉄 曽根急電鉄 綾川新町駅 あやかわしんまち ― Ayakawa-shinmachi 開業予定日 2018年（平成31年）4月 2018年度に開業予定。開業後は現在の南北線ならびに新町線とホームを共用する予定である。 利用状況 守戸県統計書による一日の乗降客数は以下の通り。2014年度は35,304人であった。南北線では三宅駅に次いで8番目に少ない。ただしこの数字には乗り換え客を含まない。乗り換え客を含んだ人数は72,551人（2014年度）である。 年度 乗降客数（人／日） 2014年 35,304 駅周辺 新町地区の中心駅であるが、地下鉄線同士の乗り換え客が中心であることから乗降客数は少なく、周辺は閑散としている。商業施設もほとんどない。 ・流山市立図書館新町分室 ・守戸県立綾川東高校 ・文前大学流山キャンパス 隣の駅 守戸県営地下鉄 南北線 館山小杉駅 （SB-11） - 綾川新町駅 （SB-12） - 東谷口駅 （SB-13） 新町線 三岳駅（SN-12） - 綾川新町駅 （SN-13）
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百村駅 ホーム。右側の列車は百村検車区から出庫する始発列車である。 もむら Momura 駅番号 IT12 キロ程 9.5km(稲城中央起点) 根方(1.1km) 上新田(1.6km) 島式ホーム2面4線と上新田方に引上線2線を有する高架駅。引上線の先には百村検車区があり、当駅始発、終着の列車も多い。稲鉄の半数以上の編成は百村検車区から出庫する。 大丸駅からの複々線区間は当駅までで、当駅から上新田方は複線となる。 乗降客数も多く通勤急行、急行、快速が停車するが、通勤快速は通過という逆転現象が起こる駅。 快速は当駅から新平尾・ペアリーランド方面は各駅に停車する。 上新田方を見る。中央2線が引上げ線。この先に百村検車区がある。 百村検車区の車庫の様子。 乗降客数 75,668人/日 停車列車 日中は急行、快速が毎時3本ずつ、各駅停車が9本の計15本が停車する。 うち各駅停車3本は当駅発着である。 それを補う形で快速は当駅から上新田方は各駅に停車する。 のりば のりば 方向 方面 1・2 下り 淡雪公園・城山・向陽台・新平尾・ペアリーランド方面 3・4 上り 押立・稲城市役所・稲城中央方面 隣の駅 特急 ・ 通勤快速 通過 通勤急行 稲城市役所-百村-淡雪公園 急行 大丸-百村-淡雪公園 快速 大丸-百村-上新田 (当駅から新平尾･ペアリーランドまでは各駅に停車) 普通 根方-百村-上新田
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地下鉄室戸駅（ちかてつむろとえき）は、守戸県守戸市室戸区赤平５にある守戸県営地下鉄南北線の駅。駅番号はSB-10。 駅構造 地下鉄室戸駅 ちかてつむろと ― Chikatetsu Muroto ←流山（1.9km） （1.4km）球場東口→ 所在地 守戸県守戸市室戸区赤平５ 所属事業者 守戸県営地下鉄 駅構造 地下駅 ホーム 2面4線 乗降人員 -統計年度- 90,590人／日 -2014年- 開業年月日 1986年（平成2年）3月1日 島式ホーム２つを備えた2面4線の駅。待避線が設けられており、将来の快速運転に向けて当駅で退避できる構造になっている。現在は流山スタジアムでのイベント開催時に運転される臨時列車の退避のほか、夜間の留置列車も設定されている。 のりば 路線名 行先 備考 １ 南北線 綾川新町・葭岡方面 待避線 ２ 本線 3 流山・長屋橋・藤里方面 本線 4 待避線 利用状況 守戸県統計書による一日の乗降客数は以下の通り。2014年度は90,590人であり、他線の接続が一切ない守戸県営地下鉄の駅では最も多い数字である。 年度 乗降客数（人／日） 2014年 90,590 駅周辺 隣の球場東口駅同様に流山スタジアムの最寄り駅となっており、イベント開催時には乗客が殺到する。周辺は区役所や消防署など行政の中心地となっている。 ・流山スタジアム ・室戸区役所 ・室戸区立図書館 ・室戸区消防署 ・区立山下病院 ・ザ・アングル地下鉄室戸駅前店 ・山下団地 隣の駅 守戸県営地下鉄 南北線 流山駅 （SB-09） - 地下鉄室戸駅 （SB-10） - 球場東口駅 （SB-11）
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大阪上本町駅 おおさかうえほんまち Osaka-Uehommachi 奈良線は相対式ホーム2面2線を持つ地下駅、大阪線は頭端式ホーム7面6線を持つ地上駅である。大阪線の始発駅である。地上のりばと地下のりばは階段で連絡している。 駅番号は奈良線がA03 、大阪線がD03。「近鉄百貨店前」の副駅名称があり、車内放送でもその旨が放送される。 奈良線、大阪線ともすべての営業列車が停車する。 車内放送では「まもなく、大阪上本町、上本町です」と2回目は「大阪」を省略して案内される。 なお、奈良線系統は当駅から布施駅まで大阪線を走行するが、旅客案内上は奈良線として案内される。 キロ程 奈良線 2.0km(大阪難波起点) 大阪線 0.0km(大阪上本町起点) 乗降客数74,928人/日 乗降客数は奈良線、大阪線を合算したものである。 乗換 (大阪線)大和八木・伊勢志摩・名古屋方面 (Osaka Metro)谷町線・千日前線 隣の駅 奈良線 特急 大阪難波-大阪上本町-鶴橋 快速急行 ・ 急行 ・ 準急 ・ 区間準急 ・ 普通 近鉄日本橋-大阪上本町-鶴橋 大阪線 特急 ・ 快速急行 ・ 急行 ・ 準急 ・ 区間準急 ・ 普通 大阪上本町-鶴橋
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大丸駅 複々線化工事中の大丸駅ホーム おおまる Ōmaru 駅番号 IT09 キロ程 6.5km(稲城中央起点) 松葉中島(1.3km) 葎草水門(1.5km) 島式ホーム1面2線と上り線に通過線1線の計1面3線を有する地上高架駅。稲城市役所駅から当駅の間で複々線化工事が行なわれている。稲城市立病院の最寄り駅。 乗降客数は多いが、朝は乗客の分散と時間短縮のために通勤急行と通勤快速は通過する。 朝ラッシュ時の一部時間帯の上り(稲城中央方面)は急行、快速の設定がないため普通しか停車列車が存在しない。 乗降客数 72,018人/日 稲鉄線内においては百村駅についで第8位。 停車列車 日中は毎時3本の急行と快速、9本の各駅停車の計15本が停車する。 日中の停車本数は多いが、ラッシュ時、特に上りは当駅を通過する通勤急行、通勤快速が運行される関係で各駅停車しか停車しなくなるため、ラッシュ時の本数は日中より少ない。 のりば のりば 方向 方面 1 下り 百村・淡雪公園・城山・新平尾・ペアリーランド方面 2 上り 押立・稲城市役所・稲城中央方面 隣の駅 特急 ・ 通勤急行 ・ 通勤快速 通過 急行 稲城市役所-大丸-百村 快速 押立-大丸-百村 普通 松葉中島-大丸-葎草水門
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押立駅 ホーム。右側の3番線には回送列車が停車中 おしたて Oshitate 駅番号 IT07 キロ程 4.0km(稲城中央起点) 吉方公園(0.5km) 松葉中島(1.2km) 島式ホーム1面2線(1,2番線)と単式ホーム1面1線(3番線)の計2面3線を有する高架駅。 3番線は稲城市役所～大丸の複々線化工事の進捗に伴い立ち入り禁止となっており、現在定期営業列車の発着はなく、回送列車と試運転列車のみ発着する。 3番線は逆カント-40mmのため、分岐器通過時に制限15km/hの速度制限を受ける。 なお、地上駅時代は車庫が存在した。 乗降客数 65,009人/日 稲鉄線内においては城山駅に次いで第10位。 急行通過駅の中では乗降客数が最も多い。 接続路線 甲州鉄道分倍線 停車列車 日中は毎時3本の快速、9本の各駅停車の計12本が停車する。 朝ラッシュ時は通勤快速が停車するため、特に上りはほぼ2~4分おきに列車が当駅に停車する過密ダイヤとなっている。 のりば のりば 方向 方面 1 下り 百村・淡雪公園・城山・新平尾・ペアリーランド方面 2 上り 稲城市役所・稲城中央方面 隣の駅 特急 ・ 通勤急行 ・ 急行 通過 通勤快速 稲城市役所-押立-上新田 快速 稲城市役所-押立-大丸 普通 吉方公園-押立-松葉中島
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館山小杉駅（たてやまこすぎえき）は、守戸県流山市下町12にある守戸県営地下鉄南北線の駅。駅番号はSB-11。駅の所在地は流山市だが、駅舎のほとんどが大崎市室戸区にある。 駅構造 館山小杉駅 たてやまこすぎ ― Tateyama-kosugi ←球場東口（1.3km） （1.5km）綾川新町→ 所在地 守戸県流山市下町12 所属事業者 守戸県営地下鉄 駅構造 地下駅 ホーム 2面2線 乗降人員 -統計年度- 70,593人／日 -2014年- 開業年月日 1986年（平成2年）3月1日 島式ホームを備えた2面2線の地下駅。 のりば 路線名 行先 備考 １ 南北線 綾川新町・葭岡方面 2 流山・長屋橋・藤里方面 利用状況 守戸県統計書による一日の乗降客数は以下の通り。2014年度は70,593人であった。南北線の他線接続のない駅の中では、地下鉄室戸駅に次いで多い。 年度 乗降客数（人／日） 2014年 70,593 駅周辺 駅周辺は閑静な住宅街である。駅の北東には流山スタジアムが広がるほか、明鉄元谷線が近接する。 ・流山スタジアム ・明鉄スタジアム口駅 ・朝日鋼鉄流山工場 ・県立館山小学校 ・大丸ピーコック小杉店 隣の駅 守戸県営地下鉄 南北線 球場東口駅 （SB-10） - 館山小杉駅 （SB-11） - 綾川新町駅 （SB-12）
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南山駅（みなみさんえき）は永京都中央区壱崎市羽町南山5-1-3にある上相電鉄上相本線の駅。 見原県内にある南山駅（みなみやまえき）と区別するため切符券面や各種案内ではみなみさんと表示される。 目次 1.駅構造 1.1のりば 2.利用状況 3.駅周辺 4.歴史 5.隣の駅 6.関連項目 7.外部リンク 駅構造 １面２線の島式ホームをもつ駅であり、快速線にはホームがない。 島式ホームの中程に階段、東側にエスカレーターが設置されており下層の改札に繋がっている。 改札口は南口と北口の２つがある。 １ 上相本線緩行線 下り 相崎駅・鎌松市駅方面 ２ 上相本線緩行線 上り 中帯駅方面 利用状況 ２００８年の１日平均乗降客数は９８２５人だった。 ２００９年の１日平均乗降客数は１１４２５人で１００００人を突破した。 駅周辺 この駅は1998年の都立南山文化公園の開園に合わせて開業した駅であり、駅から徒歩５分程のところに文化公園が所在している。 開業以来、道路はよく整備されてきているものの公園以外にこれといった施設はなく、周辺の開発も小規模であったため利用者はあまり多くない状況が続いていた。 しかし2007年に入り東空不動産によるみなみさん駅周辺の大規模住宅開発が発表され、マンションの建設が行われている。 歴史 1998年07月07日 都立南山文化公園の開園に合わせ開業。ちなみに仮駅名は文化公園前だった。 2003年09月21日 エスカレーターが設置される。 隣の駅 上相電鉄 上相本線 各駅停車 木付駅 - 南山駅 - 羽町駅 関連項目 外部リンク
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