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ミッション５：低速度状態における最大Ｇ旋回 このミッションでは、低速度状態で旋回を行った場合にどんな各種の影響が発生するかを学んでいきます。低速度状態においては旋回半径は小さくなるものの、反対に旋回率は大きく低下してしまいます。旋回率が低くなる、つまり旋回が鈍足になると敵機を撃ち落すチャンスを逃しかねません。 初期コンディション ・対気速度 ：200ノット ・高 度 ：20,000フィート（海抜高度） ・スロットル：中程 ・環境設定 ：通常 ○ミッションの手順 このミッションでは、コーナー速度域330-440ノットを大幅に下回り、機速200ノットの状態から始まります。200ノットほどの速度では2.5-4Ｇほどの旋回が限界であり、速度が遅いため旋回半径は小さくなりますが円を描くまでにより長い時間を要することになってしまいます。ミッション3,4同様、以下の手順に従って飛行を行ってください。 1．トレーニングミッションの一覧から"05 Max Turn Below Corner"を選択してください。 2．キーボード上部の[ 1 ]を押してＨＵＤのみを表示してください。 3．[ F ]を押してＡＣＭＩを起動して、フライトの録画を開始します。 4．10秒前後水平飛行を行って、現在の機首方位を確認してください。 5．スロットルを押し込むかあるいは[ Shift + + ]を押してアフターバーナを全開にします。 6．機体をロールさせてバンク角を75度-85度ほどにとってください。図3‐2は操縦桿とそれに対応する翼の動きを示した図であり、操縦桿の左右の動きで機体をロールさせることがわかります。 7．機体が十分に傾いたら、できる限りＧが最大になるように操縦桿をひきます。図3-3が示すように操縦桿の前後の動作はピッチ、つまり機首の上下運動を制御します。このピッチ運動とＧは本質的に同じものです。またこのような訓練での水平旋回ではＨＵＤの助けを借りることも可能です。図5-1にはＨＵＤ上のフライトパスマーカと昇降計、また速度計及び高度計の状態が示されています。 8．旋回中はパスマーカがレベルライン上に重なるように飛行してください。一度機体を75-85度までロールさせると、操縦桿操作によってパスマーカを動かすことができます。旋回中の高度の修正の仕方については図3-5を参照してください。 9．[ F ]を押してフライトの録画を止めます。 10．[ Esc ]をおしてメニューから"End Mission"を選択してトレーニングミッションを終了します。 ○ＡＣＭＩデブリーフィング メインメニューから"ACMI"を選択して、リストから最新の飛行記録を選択後ロードボタンを押してください。ロードが完了したらオプションを設定してください。上から、カメラモード、表示ラベル、翼端軌跡、拡大率、の項目になります。 ・Camera Satellite ・Labels Name, Airspeed, Turn Rate and Turn Radius,を選択 ・Wing Trails Maximum ・Vehicle Magnification x8 視点操作パネル（画面中央のちっこい緑色のF-16アイコン）をいじって直上視点から旋回の様子を確認し、旋回半径と機体が旋回を終えるまでにかかった時間に注目してください。半径は2500フィートほどまで小さくなっている筈ですが実際のところ200ノット時ではコーナー速度時と同じ旋回率で機首を動かすことができないため、360度を一周するまでに40秒を要していることがわかる筈です。この鈍足な旋回率がパイロットの一瞬の命運を別けてしまうのです。以上のようにあまりに低すぎる速度下では、旋回機動に悪影響を及ぼしてしまう可能性があります。 h
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技名 ASIDEMATOI/両手八の字旋回大皿 演技者 ASIDEMATOI/両手八の字旋回大皿 説明 八の字旋回飛行機と同じ要領で玉を振り、同時に玉を上げて大皿。玉を体の斜め前方に振る時は玉を下から上へ振り上げる。上から下に振り下ろしてスタートすると逆回転になり、うまく前振り大皿になりません。 備考 特になし。 タグ 両手 皿 コメント 名前
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ミッション４：過速度状態における最大Ｇ旋回 このミッションでは、過速度状態で旋回を行った場合にどんな各種の影響が発生するかを学んでいきます。ミッション３ではコーナー速度での最大Ｇ旋回を行いましたが、このミッション４ではF-16のコーナー速度である330～440ノットを大幅に超過する650ノットから飛行が開始されます。前項でも述べましたが、コーナー速度とは戦闘機が最も素早くかつ急な旋回を行える速度のことです。 ○トレーニングミッションの概要 このミッションでは超コーナー速度からの最大Ｇ水平旋回の訓練飛行を行い、過速度状態での旋回がひき起こす各種の影響を解説していきます。速度が出すぎている状態では旋回率の低下と旋回半径の増大は著しくなり、結果的に旋回効率が暴落しいとも簡単に敵機にケツを掘られることになるのです。 初期コンディション ・対気速度 ：650ノット ・高 度 ：20,000フィート ・スロットル：中程 ・環境設定 ：通常 ○ミッションの手順 このミッションでは、コーナー速度域330-440ノットを大幅にこえる機速700ノットの状態から始まります。9Ｇ旋回を早すぎる速度で行うと旋回半径が増大しそして旋回率が低下してしまうので、その点に注目しながら飛行を行ってください。操作自体はミッション３で行ったのと同様、以下の手順に従ってトレーニングを進めてください。 1．トレーニングミッションの一覧から"04 Max Turn Above Corner"を選択してください。 2．[ F ]を押してＡＣＭＩを起動して、フライトの録画を開始します。 3．10秒前後水平飛行を行って、現在の機首方位を確認してください。 4．機体を75-85度ほどのバンク角までロールさせてください。図3‐2は操縦桿とそれに対応する翼の動きを示した図であり、操縦桿の左右の動きで機体をロールさせることがわかります。 5．機体が十分に傾いたら操縦桿を最大Ｇになるまで引きます。図3-3が示すように操縦桿の前後の動作はピッチ、つまり機首の上下運動を制御します。このピッチ運動とＧは本質的に同じものです。図4-1にはＨＵＤ上のフライトパスマーカと昇降計、また速度計及び高度計の状態が示されています。 6．旋回中はパスマーカがレベルライン上に重なるように飛行してください。前回のミッションでも述べたように、パスマーカは機体の実際の進行方向を示しており、操縦桿を動かしてコントロールします。 7．一度機体を75-85度までロールさせると、操縦桿操作によってパスマーカを動かすことができます。パスマーカがレベルライン上に重なっていれば機体は水平に旋回しますが、レベルラインより上下にずれていると機体が昇降して高度が変化してしまいます。旋回中の高度の修正の仕方については図3-5を参照してください。 8．[ F ]を押してフライトの録画を止めます。 9．[ Esc ]をおしてメニューから"End Mission"を選択してトレーニングミッションを終了します。 ○ＡＣＭＩデブリーフィング メインメニューから"ACMI"を選択して、リストから最新の飛行記録を選択後ロードボタンを押してください。ロードが完了したらオプションを設定してください。上から、カメラモード、表示ラベル、翼端軌跡、拡大率、の項目になります。 ・Camera Satellite ・Labels Name, Airspeed, Turn Rate and Turn Radius,を選択 ・Wing Trails Maximum ・Vehicle Magnification x8 視点操作パネル（画面中央のちっこい緑色のF-16アイコン）をいじって直上視点から旋回の様子を確認し、そして旋回率と旋回半径に注目してみてください。するとおそらく360度旋回するまでに35秒ほどかかり、旋回半径は6500-7000フィートほどになる筈です。このように過速度状態ではコーナー速度に比べて逆に旋回効率が低下してしまう可能性があるのです。 o
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ここは東京、旋風家の豪邸の一室。 回「ああ、やっぱり完全変形ガオ○ァイガーの前腕のギミックは最高だ……」 じい「おぼっちゃま、パイルゼノンの整備とお茶の用意が出来ました」 回「いつもありがとう、じ」 ドゴォォォォォォォム ストレイター「パイルゼノンとやらアアア！！出て来ォォォい！！」 じい「やれやれ、また懲りも無く……出撃ですかな、おぼっちゃま」 回「待ってくれじい！今ので倒れたＴＯＹを起こすのが先だ！」 じい「……おぼっちゃま？」 旋廻皇パイルゼノン外伝 すごいよ！！ジイさん 旋風家の一室、回の部屋。四方の壁一面には回転する玩具が飾られている その４割ほどがさっきの爆発で倒れていた じい「これはまた一大事ですな」 回「ああ、随分時間がかかりそうだよ……じい、アレの始末任せてもいいかな？」 じい「かしこまりました」 そう言うが早いか、じいは部屋を飛び出し階段を駆け下りていった じい「これを着るのも久しぶりですな」 整備員Ａ「しかしまた随分ごてごてした格好ですね、もろに原色で……」 じい「あの時はこれは流行っていたのですよ」 成る程、今じいが着ているのは見るからに古めかしいパイロットスーツ(紫)。 整備員Ｂ「じいさーん、発信準備整いましたー！」 じい「ふむ、では……パイルドリル、パイルリボルバー、パイルスラッグ発進！」 ゴゴゴゴゴゴゴゴ………… じいを乗せたパイルドリルが飛び立ち、リボルバーとスラッグが後に続く 整備員Ａ「なあ、あの人本名なんて言うんだ？」 整備員Ｂ「さあ？ま、じいさんで良いんじゃねーの？」 ストレイター「クソッ……まだか、まだ現れねえのかパイルゼノンめ！」 と、そこに飛来する３つの影！ じい「あいや待たれい！このじいが許しませんぞ！」 ストレイター「…………ッ、ハハハハハハハハ！！なんだ、パイルゼノンかと思ったらおまけの部分じゃねえか！」 じい「ほう、このパイルマシンをおまけと言いますか……覚悟はよろしいですかな？」 ストレイター「それはこっちの台詞だぜぇ、じいさんよォ！！」 そうまくし立てるが否か、ストレイガーがパイリドリルに襲いかかる！ ストレイター「キャタピラなんぞ……ひっくり返しちまえばどうって事はねぇッ！！」 一気に突進してきたドリルを――――後ろに放り投げる！ じい「くっ……」 ストレイター「ひゃははは、どうだよオイ！分かる？戦車じゃロボには勝てねぇんだよ！！」 鋼の足がパイルドリルをガシガシと踏み潰す！ じい「ふむ、これは確かに貴方の言うとおりでしょうか、ならば……」 ピッ、ピッとコントロールパネルを操作するじい。 じい「穿将合体……ですかな！」 そして、上昇し回転しながら三機のパイルマシンが合体を始める！ パイルドリルが胴に！ パイルリボルバーが右半身に！ パイルスラッグが左半身に！ そしてドリル機首が左右に割れ、武将を模した頭部が出現する！ じい「三つの力を一つに束ね、悪を貫く戟となる！ その名はＭＩＬＤパイルゼノン、穿廻将……マイルゼノン！！」 ストレイター「フン、そんな隠し玉があったとはな。だが、パイルゼノンと比べれば４手落ちもいい所だ！」 じい「どうですかな？まだおぼっちゃまのお茶の時間が済んでいないので、早めに終わらせていただきますよ」 ストレイター「ほざけ！！」 殴りかかろうとするストレイガー。だが、 じい「スピニング・フォオオオオウルッ！！」 その動きはマイルゼノンから発射された竜巻によって中断された じい「いきますぞ！必殺……穿・壊・剣！！」 両肩のドリルが一つに合体し、その機体の２倍はあろうかという巨大な剣となった その大剣を持ったまま宙へ舞い、そして！ じい「穿壊剣・真っ向……唐竹割りいいいいっ！！！」 ―――――――― 一気に振り下ろした！ ストレイター「お、おのれえぇぇぇぇぇぇぇ…………」 断末魔は爆発にかき消され、誰の耳にも届くことは無かった じい「ただいま戻りました、おぼっちゃま」 回「………じい」 回はなぜか恨めしげな表情をしている よく部屋を見渡してみれば、じいが出撃する前よりも飾られた玩具が倒れている 回「今度からは、あまり衝撃を出さないように気をつけて戦ってもらえると助かるな……」 じい「善処いたします。で、お茶のほうは……」 回「いらないよ！ハア……あとどれぐらいで片付けられるんだろう……泣きたくなってきた」 頑張れ回！戦えじい！ 回転の力は――――――無限だ！！ 旋回皇パイルゼノン・ＳＳに戻る back※１話
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いきなり現れた謎の集団にその場に居た者は戦慄していた 店員「な、何ですかあなた達は！説明を要求する！」 ストレイター「うっせーな」 パンッ！ 店員「ててて鉄砲・・・うわあああ」 その集団のリーダーらしき男が店員を制し、演説を始めた ストレイター「よーしよく聞けオタク共、お前達は社会のクズだ！まともな趣味を持たず、犯罪を起こしかねない・・・ 歪んだ、歪みまくった精神の持ち主だ！」 チャリン ガチャコン ストレイター「そんなお前達が歪んだ社会を作る！嘆かわしいことだ！」 チャリンチャリン ガチャコン ストレイター「だから、我々ストレイターが正しく整った真っ直ぐな世・・・そこのお前」 チャリチャリチャリチャリガシャコガシャコガシャコ ストレイター「ガシャポン回してんじゃねぇ！人の話を聞けよこのヤロウ！」 ？「ええ、聞いてましたよ……戯言ですよね、真っ直ぐが正しいなんて？人間には欲があるんですから それに真っ直ぐよりも素晴らしいのは……そう、回転ですよ回転。 弧を描きながら360度回転し元の位置に戻ってくる・・・整然として理に適ってますもん。」 ストレイター「生意気な口叩きやがって、テメエ何様のつもりだ！」 ガシャポンを回していた少年は落ち着き払って答えた 回「姓は旋風、名は回・・・旋風インダストリアルの御曹司ですが何か？」 ストレイター「いちいち癪に障る言い回ししやがって・・・ウゼエ！この建物ごとぶっ潰してやる！！」 ゴゴゴゴゴゴゴゴ・・・・ 道路を突き破って現れたのは黒くてずんぐりとした、いかにも悪役面をしたロボ！ ストレイター「ハッハァ、どうだ御曹司とやら！これが世界矯正ロボ・ストレイガーだ！！」 回「 (ﾋﾟｯﾋﾟｯ)・・・ああ、じい？すぐにパイルゼノンを手配してもらいたいんだけど」 じい「了解いたしました、おぼっちゃま」 同時刻 山手線秋葉原駅 『間もなく２番線に特別車両が停車いたします、黄色い線の内側までお下がりください』 そして到着したのは「旋風インダストリアル」と書かれた列車 じい「リニアカタパルト異常なし。ゼノン、パイルマシン１～３、射出。」 駅からストレイガーへ向けて、４個のコンテナが射出される！ ガイョオンッ！ コンテナが直撃し、ストレイガーがひるんだ 回「今だ！旋皇合体！」 ストレイター「な、何イ！？」 コンテナが開き、中からロボットと３機の戦車が現れる そしてロボットが回をコクピットに乗せると、４機のメカは回転しながら上昇する！ ロボット・ゼノンが胴体に！ ドリル戦車・パイルドリルが肩に！ バンカー戦車・パイルリボルバーが右半身に！ ガトリング戦車・パイルスラッグが左半身に！ じい「４機が一つになって完成する回転の覇者、その名は旋廻皇・・・」 回「パアァァァイルッゼノン！！」 ストレイター「あ、ああ・・・」 回「一気に決めてやる・・・スパイラルブーストオン！」 一気に間合いを詰め、ストレイガーに掴みかかる！ 回「スピニング・・・ファイナル！！」 ドリル、バンカー、ガトリング・・・全ての武装が回転を始める！ ストレイター「う、うわあああああああっ！！！」 噴煙が掻き消えた時、すでにストレイガーの姿は無かった 戦え回！廻れパイルゼノン！ 回転の力は――――――無限だ！！ 旋回皇パイルゼノン・ＳＳに戻る next※外伝
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旋廻皇パイルゼノン・ＳＳ 連続ＳＳ 第１話 旋廻皇パイルゼノン外伝 すごいよ！！ジイさん ＤＢへ ＳＳ保管庫へ戻る
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ゴールドパラディン - ヒューマン グレード〈1〉 ノーマルユニット (ブースト) パワー 6000 / シールド 5000 / クリティカル 1 自【手札】：[このカードを公開する,SB2]あなたの《ゴールドパラディン》のトリガーユニットが山札から(R)に登場した時、コストを払ってよい。払ったら、そのユニットを山札に戻し、その山札をシャッフルし、このカードをユニットのいない(R)にコールし、1枚引く。 フレーバー：私が前に出ます！今の内に後退を！ 順位 選択肢 得票数 得票率 投票 1 面白いと思う 3 (75%) 2 使ってみたいと思う 1 (25%) 3 弱いと思う 0 (0%) 4 強いと思う 0 (0%) その他 投票総数 4 コメント
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Ｑ： 142 ヽ(｀Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ 2007/07/28(土) 08 46 13 ID rdgSgjdV なんでどう見ても当たってない(ハンターの頭の上を素通りしてる)回転攻撃でハンターが吹っ飛びやがりますか？ 606 ヽ(｀Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ 2007/12/07(金) 20 46 05 ID cA8EGrOT 尻尾の下の何もない空間にいるのに敵の尻尾旋回攻撃を喰らうのは理不尽です 敵が突進している時、後ろから追いついてケツにぶつかると突進を喰らったことになるのは理不尽です 顔の横などの何もない空間にも当たり判定があるのは理不尽です Ａ： 143 ヽ(｀Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ 2007/07/28(土) 08 48 16 ID qAubiYP2 一見低速に見えても飛行機が上空を掠めるとすごい風がおきます さらにこの世界はミニマムなので簡単に飛びます 151 ヽ(｀Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ 2007/07/28(土) 12 05 13 ID 9XTbbyqi 142 衝撃波です 609 ヽ(｀Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ 2007/12/07(金) 21 46 42 ID dab/pQgx 606 以前にも出ていましたが MH世界の物理法則はアタリハンテイ力学と呼ばれています それは時として我々の常識では考えられないような現象を起こします あなたの言うそれらの現象はすべてアタリハンテイ力学が何らかの形で作用した結果といえるでしょう 610 ヽ(｀Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ 2007/12/07(金) 22 22 00 ID gHpbtwdH 606 あなたは世界チャンピオンの右ストレートや、大リーガーの豪速球を正確に見切れますか？ 彼らも本来狩る側ということを忘れてはいけません。 歴然のハンターに「当たってないはずなのに」なんて思わせる飛竜達の瞬発力には驚かされますね。 612 ヽ(｀Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ 2007/12/08(土) 00 38 13 ID nYYxunKQ 606 とある創作では膂力の差が著しすぎるため 触れるだけで肉が弾け飛び骨がへし折れる怪物が存在していました 本当の強者と言うのはそういう者です 何も無いところでもダメージやなにやらを食らうのは衝撃波とかその辺のそれっぽいサムシングです アタリハンテイ力学 当たり判定
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トップページ 新聞論評 新聞論評2009 新聞論評 20091019 this Page {2009年10月19日 締 切 新聞論評 学籍番号 200814080 氏名 柏成昭｝ 1.新聞情報 見出し 「羽田ハブ化」へ急旋回 国際競争力にらむ 成田とのすみ分け転換 千葉県など猛反発 新聞名 日本経済新聞 朝刊 発行日 2009年10月14日 面数 3面 2.要約 前原誠司国土交通相は羽田空港の国際化を本格的に進め航空網の拠点である「ハブ空港」にする方針を表明した。国交省は国際線中心の成田空港に配慮しつつ羽田を国際化してきた。国交省が「成田・羽田の国際・国内の分離を取っ払う」と踏み込んだため波紋を広げている。（124文字） 3.論評 前原誠司国土交通省が羽田空港を「ハブ空港」に転換すると移行した。現在では、成田は日本の空港の中でも1番国際線の便が多く、逆に都心に近い羽田は国際線がほとんどない。そのため、地方から欧米などの海外へは羽田経由で遠回りしなければならず、ソウル経由で渡航する人が多いのが現状だ。また、成田は騒音対策という理由で、深夜は就航不可。そのため、羽田がハブ化していくと同時に滑走路も増設していき、羽田の国際線を増便していく。しかし、当然そう簡単に実現できる事ではない。千葉県知事森田健作は、「成田は闘争があって開校にこぎつけた。羽田と互いに対立しあったのですよ。」という批判や、国際線の大幅増加は国内線の減少の予測、地元自治体との調整などのハードルも多い。しかし、これらが実現すれば、東京での国際会議もとてもプラスになる事や地方から海外へ行く場合も羽田経由でそのまま海外に行く事が出来る事などのメリットがたくさんある。（402文字） 4.コメント 上の「新聞論評2009」と「新聞論評 20091013 」のリンクがおかしいですよ。 -- (やまさき) 2009-10-20 12 20 52 名前 コメント すべてのコメントを見る
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imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (Whirling Strike.png) 「私は魂のない機械より、ファラジの手にある砂漠の鋼鉄を信じる。」 ――ミシュラの護衛、ハジャール "I will trust desert steel in Fallaji hands over a soulless machine any day." ――Hajar, Mishra's bodyguard 兄弟戦争 【M TG Wiki】 名前