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前回は藤鉄との関係のみを対象にしていたが、 今回からはほかの事業者も対象にすることにする。 前回のコラムでは、8月までに一部区間を開業するとあったが、 藤国鉄道によると9月末に板川駅までを先行開業することになったようである。 これにより半年ほど遅れているが、鉄道での内宗乗り入れが果たされることとなった。 なお、学園都市(仮)駅までは、3月の衣笠地区、若葉台地区、希望が丘地区、龍座地区町開きとあわせ延伸する予定である。 藤国NTでは、来年3月の町開きでNT全体の3分の1程が開業する事になるが、 鉄道以外にも陸上交通が補充されることになる。 関戸周辺では開発地域であるが住宅地ではない建造物がすでに完成しており、藤国駅と関戸地区を結ぶバスがすでに運行されている。 3月には、柵川地区内にバス車庫(藤鉄バス関戸営業所)が完成し、藤国NTないのバス輸送がまかなわれることになる模様である。 藤国NT南部では津田電鉄バスも一部乗り入れを行う模様である。 今回はタイトルから外れてバスも扱ったが、 住居者の団地は駅からは離れているため、駅までの移動手段としてバスが有効利用されると思われる。 バスというものは遅れがちな乗り物とイメージされがちだが、 NT内の道路は中央を東西南北に通る道路しか交通量の多い幹線道路が建設されないため、 バスはかなり便利な乗り物になるのではないだろうか。 今回はここまでだが、 今後ますます発展するであろう藤国NTの様子を今後も追い続けたいと思う。
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【種別】 霊装・魔術 【元ネタ】 近代西洋魔術で使われる小道具の一つ。 ほぼ作中に説明されている通りの役割を持つ。 実際の見た目は 外部リンク 参照。 【初出】 新約二十巻 【概要】 近代西洋魔術における象徴武器の一つ。 その見た目は、巨大な正三角形の中心に十字が配置されているというもの。 儀式場において邪悪な力の塊を監視し、その接近を拒絶することで術者を守る、 数ある象徴武器の中でも極めて便利な追儺の印。 邪悪な力は拒絶するが善なる力には影響を及ぼさないという特徴もあり、 これも使い勝手の良さに貢献している模様。 作中では、アレイスター＝クロウリーがコロンゾンを学園都市に一時封印する際に使用された。 烏丸府蘭が上里翔流を呼び戻した際に描いた巨大な陣形からヒントを得て、 幹線道路を繋ぎ合わせてその場しのぎで『西旗』の陣形を形作り、 コロンゾンをアスファルトに沈めて封印した。 しかし、コロンゾンに対しては時間稼ぎ程度にしかならないらしい。 【詠唱】 「西旗。二重に重なる象徴と色彩設計によってかの悪性を拒絶せよ。 我は汝の性から疑義を払拭できず、よって一切の繋がりを断つ事で守りを得る。 さらに語れば守りに際し咎なき我がこの場を離れる必要なし、悪たる者はその責により自ら退出するがよい!!」 【備考】 新約二十巻では漢字にルビが振られていないため「作品世界内での読み方」は不明だが、 元ネタでは「せいき」という読み方がされている模様( 出典 )。 本wikiの索引では、本項目はサ行に追加されている。
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第六十五話≪悲哀を乗り越えて≫ 葛葉さんと一緒に、中山さんの死体を道路脇の草むらの上に安置した後、 路上に落ちていた、私が中山さんに渡した小型のリボルバー拳銃を拾い、 中山さんのデイパックの中から、小型リボルバーの予備弾薬を抜き取り、自分のデイパックの中に入れる。 抜き取るのは予備弾薬だけにした。食糧等はそのままにした。 中山さんの身に着けている衣服は血塗れで、手足は傷だらけで酷い状態だったけど、 顔は比較的綺麗だった。まるで眠っているみたいな死に顔だった。 そして、私と葛葉さんは、当初の予定通り、幹線道路を辿って市街地へ向かう事にした。 横たわる中山さんに二人で手を合わせ、その場を後にした。 そして今、私と葛葉さんは海の見える幹線道路の上を歩いている。 私は上下二連式の散弾銃、葛葉さんは単発式の狙撃銃をその手に持ちながら、 周囲を警戒しつつ進んでいる。 私達は忘れていたのだ。今自分達が置かれている状況を。 三人で雑談を交わして少し楽しい気分になり過ぎていた。和み過ぎていた。 既に何十人もの人が命を落としている、そして殺人者が何人もいる殺人ゲームの舞台に自分達はいるのだ。 そして首にはめられた首輪で、このゲームの運営に命をも握られている。 その事よく自覚していたつもりが、自覚が少し足りなかった。 だから――中山さんは命を落としたのかもしれない。 歩きながら、葛葉さんが沈痛な面持ちで話してくれた。 私達を襲い、そして中山さんを撥ね殺した赤い車――その運転手の事を。 聞けば、その運転手は葛葉さんがこのゲームが始まって、初めて遭遇した参加者で、 そして、初めて襲い掛かってきた参加者らしい。 緑色の長い髪の、白い半袖のカッターシャツに紺色のスカートの、若い人間の女性だそうだ。 あの赤い車で襲い掛かってきた時は、何故か野球帽のような物を頭に被っていたらしいけど。 そして葛葉さんは、悲しみと怒りが入り混じったような、複雑な表情のまま続けた。 あの女性は、自分の事を狙っていたのかもしれない、と。 中山さんは自分を庇って車に撥ねられた、つまり、中山さんは、自分のせいで死んだようなものだ、と。 葛葉さんは両目に涙を浮かべながら言った。 でも、そんな葛葉さんの考えを、私は優しく否定した。 確かにあの車は葛葉さんを狙っていたのかもしれない。でも、中山さんは自分の意思で葛葉さんを助けたんだと思う。 だから、葛葉さんは気に病む事など何も無いと、そんな風に考えてしまったら、中山さんが返って悲しむだけだと、 そう葛葉さんに語り掛けた。 その瞬間、葛葉さんは私の胸に抱き付き、まるで堰を切ったかのように泣き出した。 私は泣きじゃくる葛葉さんの頭を撫でてあげる事しか出来なかった。 きっと、ずっと罪悪感を感じていたのだろう。責任感を感じていたのだろう。 16歳の、まだ子供と言っても過言では無い少女にとって余りにも酷な現実。 そして、こんな状況を作り出すように仕向け、自分は涼しい顔で高見の見物と洒落込んでいるであろう主催者に、 更なる怒りが湧いた。 そして今、私達は市街地に向け歩いている。 仲間を集めて、この狂った理不尽な殺人ゲームを終わらせる方法を見つけるために。 ◆ 中山さんが死んでから、私はずっと自分を責め続けていた。 中山さんを撥ねた赤い車を運転していたのは、私がこのバトルロワイアルが始まって最初に出遭い、 そして最初に襲い掛かってきた人物だった。 最初は私達三人を狙って車で突進を仕掛けて来たのだろうが、その時私の姿を確認したらしい。 どうやらあの古城で私を取り逃がした事を忘れてはいなかったようだ。 そして次の突進は、間違い無く私を狙ったものだった。 あのままであれば、私は今頃、こうして立ってはいないだろう。 中山さんが、私を突き飛ばしていなかったら……。 私は助かった。けど、身を挺して私を助けてくれた中山さんは、命を落とした。 あの車は走り去った。私が撃った銃弾を何発も浴びながらも。 私は生まれて初めて、心の底から他人を憎んだ。 あの緑髪の女性の事を、憎悪した。 だけど、次第に憎悪よりも、別の感情が湧き起こるようになっていった。 中山さんは自分を助けようとして命を落とした。 中山さんは……自分のせいで命を落としたようなものだと、思い始めるようになった。 自分を責めずにはいられなかった。罪悪感を感じずにはいられなかった。 でも、自分の中でのみ抱え込むのが、とても辛くなって、つい、菊池さんにその事をもらした。 決して慰めて欲しかった訳でも、同情して欲しかった訳でも無かったけど――。 菊池さんに優しく叱られた。 確かにあの車は私を狙っていたのかもしれない。でも、中山さんは自分の意思で私を助けたんだと思う、と。 私は気に病む事など何も無いと、そんな風に考えてしまったら、中山さんが返って悲しむだけだ、と。 その言葉を聞いた瞬間、何だか、とても安心したような、救われたような気がして。 涙が抑えられなくなった。気が付いた時には、私は菊池さんの胸の中で泣いていた。 なぜだろう。どう見ても私と同年代の女の子のはずなのに、 まるで自分よりも何十歳も年上の人から諭されているような、そんな気持ちだった。 私と菊池さんは再び市街地に向けて歩き出した。 まだ立ち止まる事は出来ない。 同じくこの殺し合いに呼ばれた、知り合いの二人にも再会していない。 何としても、このゲームから脱出してやる。 中山さんや、既に死んでいった大勢の人達のためにも、生き延びる。 【一日目/午後/F-8浜辺沿いの幹線道路】 【菊池やと】 [状態]：健康、市街地方面へ移動中 [装備]：ミロクSP-120（2/2） [所持品]：基本支給品一式（食糧1/3消費）、12ゲージショットシェル（50）、S W M36”チーフスペシャル”（5/5）、38S WSP弾（50） [思考・行動] 基本：殺し合いの転覆。或いは脱出。そのために仲間を集う。 1：襲われたらまず説得、駄目なら戦うか逃げる。 2：首輪を外す方法も探す。 3：何で10代の頃の身体に戻ってるの……？ [備考] ※運営側による盗聴の可能性を知りました。 【葛葉美琴】 [状態]：左頬に掠り傷（治癒中）、緑髪の女性（新藤真紀）に対する憎悪、市街地方面へ移動中 [装備]：十三年式村田銃（1/1） [所持品]：基本支給品一式（食糧1/3消費）、11.15㎜×60R弾（ポケットに11、デイパックに22）、出刃包丁 [思考・行動] 基本：殺し合いはしない。 1：絶対に、生き延びる……。 2：首輪に盗聴器が内蔵されている事を他参加者に知らせる。 3：知人（四宮勝憲、朱雀麗雅）と合流したい。 4：襲われたら戦う。 [備考] ※運営側による盗聴の可能性を知りました。 Back 064ARENA～行軍～ 時系列順で読む Next 066[[]] Back 064ARENA～行軍～ 投下順で読む Next 066[[]] Back 058騎士を演じた男 菊池やと Next 069日没、そして闇が訪れる Back 058騎士を演じた男 葛葉美琴 Next 069日没、そして闇が訪れる
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都道府県道 とどうふけんどう 道路の種類のひとつ。 地域的な幹線道路網を構成し、かつ、以下の各号のいずれかに該当する道路で、都道府県知事がその都道府県の区域内の部分について当該都道府県議会の議決を経て路線を認定したもののことをいう（道路法第7条）。 但し、政令指定都市を通過するもの、他都府県の区域に亘るものについては、それぞれに協議等の手続きを定めた規定がある。 都（東京都）が認定したものを都道、道（北海道）が認定したものを道道、府（大阪・京都府）が認定したものを府道、県が認定したものを県道という。 主要地と主要地・主要港・主要停車場・主要観光地をつなぐ道路。 主要港と主要停車場・主要な観光地をつなぐ道路。 主要停車場と主要観光地をつなぐ道路。 2以上の市町村を経由する幹線で、主要地・主要港・主要停車場をつなぐ道路。 主要地・主要港・主要停車場・主要観光地と、高速自動車国道、一般国道、都道府県道をつなぐ道路。 その他、地方開発のため特に必要な道路 千葉県道 1-93が主要地方道。101-302,326,401-409が一般県道。326は埼玉県道と数字を合わせるため。400番台は大規模自転車道。 東京都道 1-68が主要地方道、101-294、501-521が一般都道、301-319が特例主要地方道、401-484が特例都道。欠番が多数ある。新宿副都心、霞ヶ関、首都高に路線番号無しの都道がある。 神奈川県道 1桁が都道と接続する主要地方道、2桁がその他の主要地方道、3桁が一般県道で県内を7つのブロックに分けて100～700番台を振り分けている。 混同を避けるために、神奈川県内を通る国道の番号は欠番。 関連項目 大規模自転車道 建築・都市辞典 徳島県道45号 旅辞典 東京都道428号 東京都道433号 道路 道路（道路法） 都市高速道路 都道府県道一覧 香川県道25号 香川県道280号 タグ 「と」 旅用語
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トップページ 新聞論評 新聞論評 2010 新聞論評 20100112 this Page 2010年1月18日 締 切 新聞論評 学籍番号 1914032 氏名 篠崎丈 1．記事情報 新聞名：日本経済新聞（朝刊） 日付：2010年1月18日 面数：1 見出し：電気自動車充電器1000ヵ所、三菱商事・地所12年までに 2．要約 三菱商事と三菱地所は、高速道路会社や自治体などと組み、電気自動車（EV）用の充電インフラの全国整備に乗り出す。主要都市や幹線道路沿いに2012年までに最大で1000カ所の充電器を設置、企業や個人に有料で提供する。（99文字） 3．論評 三菱商事と三菱地所が中心となり事業を推進するための協議会を今年の春に発足させる。それに伴い、自動車メーカー、通信、大手小売りや自治体などに参加を呼び掛け、東京電力にも協力を求める。 第1弾として東京から新潟間の高速道路沿いに数十キロメートルごとに充電器を設置し、サービスエリアや高速道路の出入り口付近などで急速充電器を使えるようにする。これは、車種にもよるが、30分程度の充電で100キロ程度走れるようにする設備で、需要に応じて増やしていくという考えを示している。さらに、駐車場に夜間などに時間をかけて充電する普通充電器を整備する。 1000カ所に設置した場合、投資額は数十億円規模とみられる。設置にかかる費用は政府の補助金などを活用する方針だ。将来は通信機器を使い、充電器が空いているかどうか確認できる機能を盛り込む方針である。 電気自動車はフル充電で走行距離が百数十キロメートルという短いデメリットがある。今後、大都市を中心に約100カ所しかない急速充電器を増やし、電気自動車の普及を後押しする取り組みを私は応援する。（450文字） 4．コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る
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国道13号 福島県福島市から、秋田県秋田市へ至る一般国道。 山形盆地を縦断する幹線道路の役割を持つ。 現在、この道と並走する形で東北中央自動車道が整備中で、一部区間は供用中である。 陸上距離：306.1km 起点：福島県福島市舟場町 舟場町交点（国道4号交点） （福島県福島市吉倉 福島西バイパス交点（国道115号交点）） 終点：秋田県秋田市八橋南二丁目 臨海十字路（国道7号交点、国道46号終点） 指定区間：全線 重複区間 国道48号：山形県山形市（飯田交点）～山形県天童市（久野本交点） 国道344号：山形県最上郡金山町金山～秋田県湯沢市(湯沢駅入口交点) 国道108号：秋田県湯沢市上院内～秋田県湯沢市横堀（新万石橋交点） 国道342号：秋田県横手市十文字町（新古内交点）～秋田県横手市安田原町（安田交点） 国道107号：秋田県横手市安田原町（安田交点）～秋田県横手市安田（婦気交点） 国道341号：秋田県大仙市協和上淀川地内 国道46号：秋田県大仙市協和上淀川～秋田県秋田市（臨海十字路） 通過市町村 福島県 福島市 山形県 米沢市 - 東置賜郡高畠町 - 南陽市 - 上山市 - 山形市 - 天童市 - 東根市 - 村山市 - 尾花沢市 - 北村山郡大石田町 - 最上郡舟形町 - 新庄市 - 最上郡金山町 - 最上郡真室川町 秋田県 湯沢市 - 横手市 - 仙北郡美郷町 - 大仙市 - 秋田市 2008-08-05 #ref error ：画像URLまたは、画像ファイル名を指定してください。 関連項目 2006年夏合宿アフター 2008年8月山形 国道101号 国道287号 国道48号 国道一覧 秋田県道272号 道の駅一覧 タグ 2006年9月5日 2006年9月7日 2008年8月5日 二桁 国道 秋田県 美郷町 道路
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中央管制が乗っ取られそう - 2016-12-20 08 46 18 渋滞は発生しない理由がわからん - 2017-10-11 16 50 41 現実世界の観点から書くと説明足らずな記載かもしれません。渋滞しないのは電車のような性質だからですが、混雑・満員にならないのは利用者が少ない社会だからです。9巻103ページを確認して貰いたいのですが、在宅勤務のインフラが整備され出勤せず自宅で事務処理するのが作中世界のビジネススタイルのようです。 - 2017-10-11 19 42 17 キャビネットに書いたつもりが違うページに書き込んでしまった - 2017-10-11 16 55 42 修正しました。 - 2017-10-11 19 40 30 従来の電車に比べて料金メチャ高そう (2019-01-07 13 37 56) 痴漢は起きない代わりに、どれくらい窓があって外から見えるかで情事を致す輩が増えるか変わりそうw (2022-05-28 10 21 01) もう少し具体的な描写をしてほしいな。駅はあるのにそれがどんなものなのか、軌道がどこにあるのかさえわからない。上下×速度別で6本の軌道をレイアウトするスペースが街の中にはないだろう。物理的なリアリティが抜け落ちてる。 (2022-05-30 11 47 13) 法定速度にも言及してるし幹線道路とキャビネットの軌道が同居しているんだろう。タクシーサイズ、玉突き方式の路面電車みたいなものだと考えればいい。道路幅に合わせて軌道の本数が調整されていればレイアウトも特に問題にはならない。 (2022-06-01 21 25 39) イギリスにポッドという乗り物があるらしいがこれがキャビネットの元ネタなのかな？ (2024-04-19 03 11 07)
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コメント未稿 Wikipedia解説 起点～R157交点[岐阜市 茜部本郷] 未 R157交点～R258交点[大垣市 楽田町] ★★★★★☆ 典型的な平面バイパス道路。道幅も十分あり快適に走行できるが、幹線道路のため交通量も非常に多い。 記録 2011年8月 R258交点～R417交点[大垣市 河間] ★★★★★☆ 上述区間と同じく典型的な平面バイパス。 記録 2011年8月 R417交点～r31交点[垂井町 綾戸口] ★★★★★☆ r31以東が岐大バイパスと呼ばれるバイパス区間。JR東海道線を越えるあたりでは、将来東海環状自動車道が並行するらしく、高架橋工事が最盛期。 記録 2011年8月 r31交点～R21BP交点[垂井町 新日守] ★★★★★☆ よくある近郊の２車線路といった雰囲気の区間。 記録 2011年8月 R21BP交点～R365交点[関ヶ原町 関ヶ原西町] ★★★★★☆ 関ヶ原市街地は両側が住宅で拡幅が困難の模様。窮屈というほど狭くはないが、歩道がないため歩行者などに注意が必要。 記録 2011年8月 R365交点～R8交点[米原市 西円寺] ★★★★★☆ ほぼ名神高速と並走。関ヶ原・醒ヶ井の中心部はやや道幅が狭いが、大型車離合困難というレベルではない。ただし歩道がほとんどないため、歩行者や自転車に注意が必要。 記録 2011年8月 R8交点～終点[米原市 米原警察署前] ★★★★★☆ R8との重複区間。ほんの1kmほど。 記録 2011年8月 おまけ 関ヶ原バイパス R21交点[垂井町 新日守]～R365交点[関ヶ原町 伊吹山口] 西側区間が未開通のため、R21を通過する交通のためのバイパスとはなっていない。R21大垣方面とR365長浜方面との行き来には便利。
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大部品 アロイ市中央卸売市場 RD 28 評価値 8 大部品 食品卸売市場 RD 26 評価値 8大部品 市場の役割と機能 RD 8 評価値 5部品 食品の安定的な提供 部品 確実で速やかな販路 部品 小売業者への取引の場の提供 部品 食品の安全への保証 部品 需要の情報受発信 部品 非常時の物流拠点 部品 価格形成 部品 食品卸売市場で取り扱われる商品とその分類 大部品 市場内の業者・関連業者 RD 5 評価値 3部品 卸売業者 部品 仲買業者 部品 衛生検査員 部品 飲食業者 部品 運送業者 大部品 安全への取り組み RD 4 評価値 3部品 清浄な施設の維持 部品 食の安全への啓発活動 大部品 抜き取り検査 RD 2 評価値 1部品 残留物質の検知 部品 有毒食品の排除 大部品 市場ブランドの形成 RD 3 評価値 2部品 地場品の流通拠点 部品 品質の保証 部品 観光地としての機能 大部品 卸売市場の設備 RD 6 評価値 4部品 せり場 部品 大型冷蔵施設 部品 駐車・係留施設 部品 整然とした卸売区画 部品 関連業者区 部品 幹線道路への接続 部品 アロイ市中央卸売市場の所在地 部品 主な取り扱い品目 部品 食品の安定的な提供 藩国各地から集められた生鮮食品を安定的に提供するための流通拠点として整備されている。生鮮食品は天候等の影響をとても受けやすいので、幅広い産地からの受け皿として利用されている。 部品 確実で速やかな販路 多岐にわたる生産者から送られる農林水産物を受け入れ、様々な分野へ分荷し、鮮度を保っている間に小売業者へと卸売されるまでの一連の流れを形成する。 部品 小売業者への取引の場の提供 小売業者や飲食業者といった実需者が、最小限の経路でもって、多種多様な農水産物等をいつでも効率的に購入できる場を提供する。 部品 食品の安全への保証 集められた農林水産物は適切に検査され、毒を含有しているものや経時劣化しているものを排除している。その動きを通して、「この市場の食品は安全である」というお墨付きとなる。 部品 需要の情報受発信 旬なもの、大量に必要なもの、希少価値にブランド化、そういった情報は日々市場に集められ共有される。それらは小売業者だけでなく生産者へも還元される。 部品 非常時の物流拠点 動乱や自然災害などの非常事態であっても物流拠点として機能し、市民の生命、生活を守るための施設として機能する。 部品 価格形成 複数の卸売・仲買業者が介在するために、談合などによる価格の上下は非常に起きにくくなっており、需要に応じた価格帯が形成される。 部品 食品卸売市場で取り扱われる商品とその分類 市場では様々なものが取引されている。青果（野菜や果物）、食肉（牛や豚など、食用に供される肉類やその内臓など）、鮮魚（魚のうち、生のもの）や塩干物（魚を干したり塩漬けにしたもの）、花き（観賞用の花や鉢植え、苗、球根等）、等多岐にわたる 部品 卸売業者 生産者と仲買・小売業とをつなぐ業者であり、全国から食品を集め、市場に卸して売る事を生業としている。大ロット仕入れや市場間の需要供給の橋渡しを通しての流通が途切れないようにする役割も持つ。 部品 仲買業者 卸売業者の買い集めた大口商品を分け売りしたり、小売業者からの要望に応じて卸売業者への要望として伝える業者。小売業者への販売額との差額が仲買業者の利益となる。 部品 衛生検査員 持ち込まれた食品に対する抜き取り検査や、市場の衛生管理などを担う。違反した店舗に販売禁止等の処分を通達することもできるため、責任が重大である 部品 飲食業者 市場で働く人々の腹を満たすために、市場内で飲食店を営んでいる業者。市場直送の新鮮な食材を利用できるのもあり、市場外からの観光客からの支持を得ている店もある。 部品 運送業者 産地から市場、市場内、市場から各小売店へ運搬する為の専門の業者である。生鮮食品を速く・大量に運ぶノウハウを持っている 部品 清浄な施設の維持 食中毒や寄生虫等の害から市民を守るために、市場には常に清潔であることが求められる。手を洗うことから加工に使用したものの消毒、設備そのものの洗浄まで多岐にわたる。 部品 食の安全への啓発活動 部分的に毒を持っている食品の安全な調理の方法や、食べてはいけないもののの見分け方等、市場に買い付けに来る小売店業者や講演会などを通じて広く市民に伝達している。 部品 残留物質の検知 自然界での生物濃縮などにより、人体に有害な物質が食品に蓄積してしまうことがある。それらをピックアップし、場合によっては販売禁止にするなどの措置を取る。また、それらの情報を元に研究に活用することもできる。 部品 有毒食品の排除 可食物と見紛う毒を持ったものや、臓器の一部に毒を持ったものなどは一般に流通させてはならない。そういった物が紛れていないかを検査し、排除する。 部品 地場品の流通拠点 「この土地の食べ物といえばこれ！」というのがどこにでもあるだろう。そういった品々を集め、品質の保証をした上で流通に載せるということは、食品と市場そのものの双方に価値のある事業である。 部品 品質の保証 生産者から卸売業者が買い取る際、また卸売業者から仲買業者が競り落とす際、品定めは常に行われている。多段階のチェックの末に小売業者が入手できるのは、大変良い品質の商品のみである。 部品 観光地としての機能 市場のブランドが高まってくると、競りの見学や、市場周辺施設にある多彩な飲食店など、観光地としての機能も持ち合わせ始める。 部品 せり場 飛び交う掛け声、難解なハンドサイン、あっという間に売買されていく商品。卸売業者と仲買業者の静かな戦いの舞台である。迷惑にならない範囲での見学も許可されている 部品 大型冷蔵施設 野菜や肉、魚など、足の早い食材は多い。それらの保存の為に大型の冷蔵施設が設えてある。短期保存の他、旬の時期に収穫したものを時期をずらして出荷するためにも使われる。 部品 駐車・係留施設 集荷する卸売業者や出荷する仲買・小売業者等、多くの人やものが出入りする市場、それらを運搬する車両や船、地域によっては馬車などもあるだろう、そういったモノを駐車するスペースも多くの土地が割かれている。何事も簡便の為である。 部品 整然とした卸売区画 仲買業者が、競り勝った商品を並べ、必要に応じて調理加工し、再梱包して陳列し、小売業者へ販売するために、スペースが割り当てられている。それらは区画ごとに仕切られており、人や台車等が通りやすくなっている。 部品 関連業者区 市場内の業者が使用する衣服や道具、仲買業者が使用する器、氷、梱包資材等の関連部品や、市場で働く人々向けの飲食店、また許可された区画内のみであるが一般客向けの小売店等、多くの関連業者も軒を連ねている。 部品 幹線道路への接続 食品はどうしても痛みやすいものが多い。その為に迅速な運搬を必要とする。それを可能とするために、市場の近くには高速道路等の幹線道路に容易に乗り入れる事ができるようになっている。 部品 アロイ市中央卸売市場の所在地 アロイ市郊外に設置されている。共和国環状線の路線にほど近い交易路沿いにあり、コンテナ列車の活用も視野にいれて建築されている。 部品 主な取り扱い品目 ながみ村を擁することもあり、青果市場はかなり大きく場所を取られている。また食肉市場も拡大してきている。比して鮮魚市場は小規模に収まっている印象である。変わったところでは、花き市場ではながみ原産の鮮やかな花やアシル原産のの渋好みなシダ科の鉢植え等、幅広い取り合わせとなっている。
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更新が遅くなり申し訳ありません。 役場から配付された資料をもとに報告します。 道路の必要性について 美咲野西側区域の現状 既存の住宅団地（緑ヶ丘等）が周辺にいくつか形成されているが、幹線道路へのアクセス道路数が少ない。 美咲野団地を含む西側周辺地区については、住宅専用の用途になっている。 町民グラウンドがあり、町民の公共的利用場所であり、年間約4万人の利用がある。 町民グラウンドは、町地域防災計画の中で大津小学校校区住民の避難場所（風水害以外）として指定されている。 グラウンド東通線として計画した道路は、現状でも利用されている道路だが、道路幅が狭く（3m～4m）車と車がスムーズに離合できない状態である。 町民グラウンドは、全体的にコート排水、給水設備などが悪くなっている。 美咲野西側区域の現状から検討した課題 （作成中） 美咲野西側区域の現状から検討した整備の方針 （作成中） 検討案 4月26日の説明会では、公園を通る案を含めて3案が提示されました。 1.西公園をかけて整備する案 西公園の南側一部を道路にする。道路の形状はほぼ直線となる。 2.既存道路を拡幅して整備する案(1) 既存道路の北側（現在、樹木が植えてある方）用地を買収して道路とする。 3.既存道路を拡幅して整備する案(2) 既存道路の南側（現在、2mほど低い農地になっている方）用地を買収して道路とする。 予算 それぞれの検討案の事業費の比較です。 # 事業費（千円） 1 28,600 2 32,500 3 38,400 美咲野側道路と直進で接続されること、費用面でも最も安く抑えることができる、1案で事業計画が作成されました。 質疑応答 （作成中） 今後の予定 今回の説明会での住民の意見をふまえて検討し、町役場から美咲野区長へ、検討結果を提示する。必要であれば、再度説明会を行なう。