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岩手県南の近距離路線 〈花巻地区〉 花巻空港線 花01系統……岩急花巻駅前→いわて花巻空港(花巻駅前経由) 花巻空港線 花02系統……いわて花巻空港→岩急花巻駅前(花巻駅前経由) 花巻空港線 花03系統……花巻空港駅前→いわて花巻空港(空港旧ターミナル経由) 花巻空港線 花04系統……いわて花巻空港→花巻空港駅前(空港旧ターミナル経由) 花巻空港線 花05系統……新花巻駅前→いわて花巻空港(花巻空港インター経由) 花巻空港線 花06系統……いわて花巻空港→新花巻駅前(花巻空港インター経由) 花巻東西線 花07系統……花巻駅前→新花巻駅前(下小舟渡•銀河モール花巻•花巻市博物館経由) 花巻東西線 花08系統……新花巻駅前→花巻駅前(花巻市博物館•銀河モール花巻•下小舟渡経由) 賢治の故郷線 花09系統…花巻駅前→新花巻駅前(花巻市博物館•銀河モール花巻•イギリス海岸•花巻城経由) 賢治の故郷線 花10系統…新花巻駅前→花巻駅前(花巻城•イギリス海岸•銀河モール花巻•花巻市博物館経由) 〈北上地区〉 北上市内線 北01系統……岩急北上駅前→江釣子パル(北上駅東口•諏訪町•北上さくら野前•北上市役所経由) 北上市内線 北02系統……江釣子パル→岩急北上駅前(北上市役所•北上さくら野前•諏訪町•北上駅東口経由) 北上市内線 北04系統……岩急北上駅前→岩急北上駅前(北上さくら野前•さくらホール前•九年橋経由・内回り) 北上市内線 北03系統……岩急北上駅前→岩急北上駅前(九年橋•さくらホール前•北上さくら野前経由・外回り) 〈釜石地区〉 釜石東西線 釜01系統……釜石市魚市→洞泉駅前(釜石駅前•せいてつ記念病院経由) 釜石東西線 釜02系統……洞泉駅前→釜石市魚市(せいてつ記念病院•釜石駅前経由) 釜石大観音線 釜03系統…釜石駅前→釜石大観音(鉄の記念館経由) 釜石大観音線 釜04系統…釜石大観音→釜石駅前(鉄の博物館経由) 〈遠野地区〉 遠野市内循環 遠01系統…遠野駅前→遠野駅前(新町•遠野市役所•遠野病院•早瀬経由・内回り) 遠野市内循環 遠02系統…遠野駅前→遠野駅前(早瀬•遠野病院•遠野市役所•新町経由・外回り) 〈奥州地区〉 水沢循環 水01系統………新水沢駅前→新水沢駅前(胆沢病院•水沢駅前•大町•Zホール前経由・内回り) 水沢循環 水02系統………新水沢駅前→新水沢駅前(Zホール前•大町•水沢駅前•胆沢病院経由・外回り) 江刺岩谷堂線 江01系統…新水沢駅前→えさし藤原の里(水沢駅前•江刺駅前経由) 江刺岩谷堂線 江02系統…えさし藤原の里→新水沢駅前(江刺駅前•水沢駅前経由) 江刺種山線 江03系統……江刺駅前→種山高原(えさし藤原の里経由) 江刺種山線 江04系統……種山駅前→江刺駅前(えさし藤原の里経由) 〈大船渡地区〉 大船渡縦貫線 大01系統……立根→末崎(盛駅前•細浦魚市場経由) 大船渡縦貫線 大02系統……末崎→立根(細浦魚市場•盛駅前経由) 〈平泉地区〉 平泉浄土循環 平01系統…平泉駅前→平泉駅前(無量光院跡•柳之御所跡•中尊寺•毛越寺経由・内回り) 平泉浄土循環 平02系統…平泉駅前→平泉駅前(毛越寺•中尊寺•柳之御所跡•無量光院跡経由・外回り) 月見坂線 平03系統………平泉駅前→金色堂下(町営駐車場経由) 月見坂線 平04系統………金色堂下→平泉駅前(町営駐車場経由) 〈一関地区〉 一関磐井線 磐01系統……磐井病院→厳美渓(一ノ関駅前•一関イオン経由) 一関磐井線 磐02系統……厳美渓→磐井病院(一関イオン•一ノ関駅前経由) 一関磐井線 磐03系統……一ノ関駅前→健康の森(一関市役所•厳美渓経由) 一関磐井線 磐04系統……健康の森→一ノ関駅前(厳美渓•一関市役所経由) 山ノ目線 磐05系統………一ノ関駅前→ジョイフルタウン平泉(竹山•山ノ目駅前経由) 山ノ目線 磐06系統………ジョイフルタウン平泉→一ノ関駅前(山ノ目駅前•竹山経由) 戻る
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Hippodrome de Longchamp ロンシャン競馬場(ロンシャンけいばじょう、Hippodrome de Longchamp)は、フランス、パリ西のセーヌ川沿い、ブローニュの森の中にある世界で1番美しいと言われる競馬場。 凱旋門賞など、フランス競馬の主要なレースが行われることで知られる。 競馬場の正門にはフランス競馬史上最高の国民的英雄と評された史上2頭目のイギリスクラシック三冠馬グラディアトゥール(Gladiateur)の銅像がある。 右回りの芝コース。大外回り1周2750メートル、中回り1周2500メートル、小回り1周2150メートル、第3コーナーのポケットからのコースは1400メートル、直線コースは1000メートルと5つのコースがある。 向こう正面のコースは中間から第3コーナーまでゆったりとした上り坂が続き、そこからゆったりとした下り坂が続く。 大外回りコースは最大10メートルの高低差となっている。 中回りコース、大回りコースのみ第4コーナーまではフォルスストレート(false straight、「偽りの直線」の意味)と呼ばれる最大650メートルの擬似直線が続く。 直線はゴール板は2つ有り手前のゴール板までは533メートル、奥手のゴール板までは650メートルの平坦なコース。 直線コースはゴールまで平坦なコースが続く。 ロンシャン(作者の方)曰く、「ロンシャン」の名前はこの競馬場からとられたとのこと。 しかし、はるか♪氏はこの元ネタに気付かず(気づくわけもないが)、 彼率いる団体の名を「R団」と付けた。(ロンシャン競馬場の「ロンシャン」の頭文字は「L」である)
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でんしゃじぎょうしょまえ 電車事業所前停留場 札幌市電 札幌市中央区南21条西14丁目にある。駅ナンバリングはSC11である。 電車事業所前停留場の様子 福住桑園通と藻岩白石通の交差点北側に位置する。2面2線の相対式停留場である。安全地帯にはロードヒーティングが埋め込まれている。 札幌市電の車庫の最寄り駅であり、乗務員交代もここで行われるが、入庫便は外回り・内回りとも隣の中央図書館前から入庫する。 外回り側の道路には待合室が設置されている。 内回り電停の様子 駅名標 標柱 駅情報 1931年に東本願寺廟塔前として開業、1941年に廃止されたが1954年に廟塔前として復活、1965年に廃止されたが1974年に現名称で再度復活した。 駅周辺 電停の近くには札幌市電の車庫があるほか、旧称の由来となった東本願寺北海御廟がある。電停の近くには電車事業者前バス停があり、じょうてつの南4系統(啓明ターミナル - 真駒内駅)と、新千歳空港リムジンバスの円山公園を結ぶ路線が停まる。 | 札幌市電車庫 電車事業所まえバス停 地図 大きな地図で見る 隣接駅 ロープウェイ入口(SC11)←電車事業所前(SC11)→中央図書館前(SC13) [2020/09/05, 乗リツ] 駅めぐりトップに戻る別館トップに戻る Copyright c 1997-2020 北海道大学鉄道研究会 (Hokkaido University Railway Research Group, Japan)
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タイムアタックについて報告するページです。 ■更新情報 キングさんが阪神のタイムを更新しました。 C1外回り ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ TAKI FD3S RX-7 2 50"521 ( - 0 00"084更新)車種別85位 たき「C1は"450までは行きたい。」 「"521でも全然詰められている気がしない。」 「外回りで"450超えたら内回りで全一+"900。」 「その次は大阪と福岡で全一+"900を目指します。」 「今そんなにやる気ないけどね。」 ルルタンさん BNR32 GT-R 2 51"588( - 0 00"244更新!) 阪神 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ルルタンさん BNR32 GT-R 3 51"042 -キング-さん CT9A エボ8 3 52"??? TAKI FD3S RX-7 3 50"065 みらいさん フェアレディZ Z33 3 53"163 車種別??位! 福岡 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ルルタンさん BNR32 GT-R 3 29"687 シャイン 370GT 3 30 446{車種別46位}}} KINGさん CT9A エボ8 ? ??"??? TAKI FD3S RX-7 3 29"522 名古屋 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ TAKI FD3S RX-7 ルルタンさん BNR32 GT-R
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コース一覧blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。C1 blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。八重洲線 blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。新環状 blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。副都心(渋谷・新宿) blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。副都心(池袋) blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。湾岸線 blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。横羽線 blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。みなとみらい線(横浜線) blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。阪神高速環状 blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。阪神高速3号・臨港道路 blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。名古屋高速環状 blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。福岡都市高速 blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。箱根 blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。箱根(大観山) 首都高1周 廃止コース TA適正馬力 セッティングの区分についてフルチューン(ステップアップ全部完了)の場合 チューン(ステップアップ)途中の場合はコチラ基本チューン(ステップ20迄) 実戦・地獄のチューン(ステップ21以降) スタートランプ一覧blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。C1エリア blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。新環状エリア blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。副都心(渋谷・新宿)エリア blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。副都心(池袋)エリア blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。湾岸線エリア blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。横羽線エリア blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。八重洲線エリア blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。横浜線エリア blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。名古屋エリア blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。大阪エリア blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。神戸エリア blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。福岡エリア blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。箱根エリア blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。箱根(大観山)エリア 乱入対戦分岐blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。東京エリア blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。神奈川エリア blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。阪神高速環状 コース一覧 blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。C1 内回り 13.7km TA開始地点:神田橋ランプ imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (C1・内回り.jpg) 外回り 13.8km TA開始地点:汐留ランプ imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (C1・外回り.jpg) blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。八重洲線 内回り 17.5km TA開始地点:汐留JCT imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (yaesu1in.jpg) 外回り 15.5km TA開始地点:京橋JCT imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (yaesu1out.jpg) blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。新環状 左回り 17.5km TA開始地点:有明ランプ imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (新環状・左回り.jpg) 右回り 22.8km TA開始地点:汐留ランプ imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (新環状・右回り.jpg) ※実際の道路においては、2013年11月29日より湾岸線西行き大井分岐→横羽線上りといった通行が不可能となった。 ※実際の道路においては、2015年3月7日よりC2と接続しており、『C2全線開通』となっている。 blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。副都心(渋谷・新宿) 渋谷線・新宿線 16.2km TA開始地点:渋谷ランプ imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (副都心・3号4号.jpg) ※現在TAで走行できるのは内回りのみである。 ※C1区間の大空のグラフィックがC1エリアでは雲が多めに対し、副都心エリアでは雲の少ない。空の色も違う blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。副都心(池袋) 池袋線・山手トンネル 20.4km TA開始地点:代官町ランプ imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (ikebukuro_5.png) ※現在TAで走行できるのは内回りのみである。 ※マキシ5で登場した熊野町JCT~一般道路ループ含め外回り全線の廃止 ※代官町付近のグラフィックがC1エリアでは桜のある春に対し、副都心エリアでは桜のない夏である。 ※よって副都心エリアで唯一、上下線走れるのは新宿線のみ blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。湾岸線 東行き 21.5km TA開始地点:大黒ふ頭ランプ imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (湾岸線東行き.jpg) ※ゲーム内では通行可能だが大井ジャンクション羽田線連絡路は2018年5月現在、閉鎖中。 西行き 21.6km TA開始地点:有明ランプ imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (湾岸線右行き.jpg) ※実際の大井分岐に関しては上記の通りUターンが不可能になった。 blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。横羽線 上り 15.1km TA開始地点:汐入ランプ imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (横羽線上り.jpg) 下り 14.4km TA開始地点:芝浦ランプ imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (横羽線下り.jpg) blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。みなとみらい線(横浜線) 内回り 15.1km TA開始地点:みなとみらいランプ imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (みなとみらい内回り.jpg) 外回り 15.3km TA開始地点:新山下ランプ imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (みなとみらい外回り.jpg) blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。阪神高速環状 18.7km TA開始地点:道頓堀ランプ imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (阪神高速環状.jpg) ※実際の道路では5通りのルートがあるが、マキシシリーズでは13号奈良方面には行けない。 blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。阪神高速3号・臨港道路 19.1km TA開始地点:新港町 imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (hanshin3.png) ※阪神高速3号とタイトルにあるが、実際に3号線を走るのは約1.5km前後(柳原~生田川)。 ※かたや、阪神高速5号は1.6km分(六甲アイランド北~住吉浜)収録されている。 ※5号線→ハーバーハイウェイ、新港町→国道2号線への道はアレンジ区間。 ※他の高速道路コースと違い、上記2区間を除き一般有料道路+国道2号を走る。 ※実態はハーバーハイウェイと言える。 blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。名古屋高速環状 14.9km TA開始地点:丸の内ランプ imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (名古屋高速環状.jpg) ※実際の道路では山王カーブは『山王JCT』となっていて、コーナー出口の外側が若干広くなっている。 (名古屋高速がゲーム収録された後に、現実では4号東海線が開通して山王カーブに接続したため) blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。福岡都市高速 16.8km TA開始地点:姪浜ランプ imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (福岡都市高速.jpg) ※実際の道路では環状線化されている。 blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。箱根 往路 8.4km imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (箱根・往路.jpg) 復路 8.3km imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (箱根・復路.jpg) ※箱根/芦ノ湖スカイラインの一部を採用しているが実際の道路では12km以上の走行距離がある。 blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。箱根(大観山) 上り 12.1km imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (taikanzan_up.png) 下り 12.8km imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (taikanzan_down.png) ※箱根ターンパイクを採用している。 首都高1周 blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。東京エリア 59.7km TA開始地点:芝浦ランプ imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (東京エリア.jpg) 走行順 芝浦→C1外回り→レインボーブリッジ→湾岸線東行き→深川線北→C1内回り→深川線南→湾岸線西行き→大井分岐→芝浦 blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。神奈川エリア 48.6km TA開始地点:芝浦ランプ imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (神奈川エリア.jpg) 走行順 芝浦→横羽線下り→生麦JCT直進→みなとみらい→ベイブリッジ→湾岸線東行き→大井分岐→芝浦 廃止コース blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。副都心エリア 69.8km TA開始地点:北池袋ランプ imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (副都心エリア.jpg) 走行順 北池袋→5号線上り→4号線下り→C2内回り→3号線上り→5号線下り→C2内回り→4号線上り→3号線下り→山手トンネル直進→一般道ループ→5号線上り→北池袋 ※5DXで、副都心エリアが、渋谷線・新宿線と、池袋線・山手トンネルと分担化されたため廃止された。 ※5稼働当時はシリーズ最長コースだった。 TA適正馬力 コース名 適正馬力(区分) GT-R(R35)の場合 blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。C1内回りblankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。ターンパイク(下り)blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。福岡都市高速 720(B) P 16 H 16 blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。C1外回りblankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。八重洲線 700(B) P 15 H 17 blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。新環状左回りblankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。ターンパイク(上り) 760(D) P 18 H 14 blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。副都心(渋谷〜新宿)blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。副都心(池袋線・山手トンネル) 660(G)~700(B) P 13 H 19~P 15 H 17 blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。新環状(右)blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。湾岸線blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。横羽線blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。神奈川エリア1周 830(DG) P 22 H 10 blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。阪神高速環状blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。箱根blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。東京エリア1周 760(D) P 18 H 14 blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。名古屋高速環状blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。みなとみらい(内・外回り) 800(DG) P 20 H 12 blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。阪神高速3号・臨港道路 640(HG) P 12 H 20 箱根(大観山)に関しては便宜上、ターンパイクとして扱う。 あくまでも目安ですので、自分に合うの適正馬力を見つけましょう。 湾岸線や横羽線のスタートランプや車種によっては除きますが、乱入対戦時は適正馬力より1~2つ下げた方が良いです。 乱入対戦時は、湾岸線の場合途中進路を変えられる可能性があるので馬力調整は良く考えたほうが良好。 分身対戦時は、距離が箱根以外12kmである。 車種によって性能が違うので、車種や自分に合った適正馬力にしましょう。 詳しいコース情報は、こちらの公式サイトをご覧下さい セッティングの区分について フルチューン(ステップアップ全部完了)の場合 パワー ハンドリング 馬力 区分 22 10 830 DG 21 11 815 DG 20 12 800 DG 19 13 780 D 18 14 760 D 17 15 740 B 16 16 720 B 15 17 700 B 14 18 680 G 13 19 660 G 12 20 640 HG 11 21 620 HG 10 22 600 HG チューン(ステップアップ)途中の場合はコチラ 基本チューン(ステップ20迄) パワー 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ハンドリング 0 初/B 360/B 400/B 420/D 450/D 470/D 500/D 530/DG 550/DG 580/DG 600/DG 1 初/B 360/B 400/B 420/B 450/D 470/D 500/D 530/D 550/DG 580/DG 600/DG 2 初/B 360/B 400/B 420/B 450/B 470/D 500/D 530/D 550/D 580/DG 600/DG 3 初/G 360/B 400/B 420/B 450/B 470/B 500/D 530/D 550/D 580/D 600/DG 4 初/G 360/G 400/B 420/B 450/B 470/B 500/B 530/D 550/D 580/D 600/D 5 初/G 360/G 400/G 420/B 450/B 470/B 500/B 530/B 550/D 580/D 600/D 6 初/G 360/G 400/G 420/G 450/B 470/B 500/B 530/B 550/B 580/D 600/D 7 初/HG 360/G 400/G 420/G 450/G 470/B 500/B 530/B 550/B 580/B 600/D 8 初/HG 360/HG 400/G 420/G 450/G 470/G 500/B 530/B 550/B 580/B 600/B 9 初/HG 360/HG 400/HG 420/G 450/G 470/G 500/G 530/B 550/B 580/B 600/B 10 初/HG 360/HG 400/HG 420/HG 450/G 470/G 500/G 530/G 550/B 580/B 600/B ※初…初期馬力。車種毎に異なるので各自参照のこと 実戦・地獄のチューン(ステップ21以降) パワー 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 ハンドリング 10 600/B 620/B 640/B 660/D 680/D 700/D 720/D 740/DG 760/DG 780/DG 800/DG 815/DG 830/DG 11 600/B 620/B 640/B 660/B 680/D 700/D 720/D 740/D 760/DG 780/DG 800/DG 815/DG 12 600/B 620/B 640/B 660/B 680/B 700/D 720/D 740/D 760/D 780/DG 800/DG 13 600/G 620/B 640/B 660/B 680/B 700/B 720/D 740/D 760/D 780/D 14 600/G 620/G 640/B 660/B 680/B 700/B 720/B 740/D 760/D 15 600/G 620/G 640/G 660/B 680/B 700/B 720/B 740/B 16 600/G 620/G 640/G 660/G 680/B 700/B 720/B 17 600/HG 620/G 640/G 660/G 680/G 700/B 18 600/HG 620/HG 640/G 660/G 680/G 19 600/HG 620/HG 640/HG 660/G 20 600/HG 620/HG 640/HG 21 600/HG 620/HG 22 600/HG スタートランプ一覧 乱入対戦及び全国分身対戦で反映されるのでコチラを判断材料として馬力調整を行おう。 この他に、ストーリーモード専用のスタートランプも存在する(参照)。 blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。C1エリア C1内回り 汐留ランプ 備考 最初の分岐は3.6km先の江戸橋分岐(C1内回りor新環状右回り)に差し掛かる C1内回り 神田橋ランプ 備考 最初の分岐は7.5km先の浜崎橋分岐(C1内回りor横羽線下り)に差し掛かる C1外回り 神田橋ランプ 備考 開始800mで最初の江戸橋分岐(新環状右回りorC1外回り)に差し掛かる C1外回り 芝公園ランプ 備考 最初の分岐は6.6km先の神田橋分岐(C1外回りor八重洲線外回り)に差し掛かる ※乱入対戦では開始6kmで1位の人が最初の分岐を判断 blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。新環状エリア 新環状右回り 木場ランプ 備考 最初の分岐は6km先の有明JCTで湾岸線西行きorレインボーブリッジ方面 新環状左回り 有明ランプ 備考 最初の分岐は7km先の江戸橋JCTでC1内周りorC1外周り blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。副都心(渋谷・新宿)エリア 副都心(渋谷・新宿) 外苑ランプ 備考 分身では高樹町出口を過ぎた辺りがゴール 副都心(渋谷・新宿) 渋谷ランプ 備考 5の逆方向になった。分身でのゴールは山手トンネル内にある。 ※分身対戦では福岡、神戸と同じくいずれも途中分岐が無いためゴールは同じ。 blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。副都心(池袋)エリア 副都心(池袋・山手TN) 新宿ランプ 備考 5と違いスタート位置の変更。西新宿JCTのカーブにご注意。 分身対戦では、早稲田出口のやや手前がゴールである。 副都心(池袋・山手TN) 代官町ランプ 備考 スタート後800mあたりにある竹橋JCTカーブは特に事故りやすい 分身対戦では、山手トンネル内の中野長者橋出口付近がゴールである。 ※分身対戦では福岡、神戸と同じくいずれも途中分岐が無いためゴールは同じ。 blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。湾岸線エリア 湾岸線西行き 臨海副都心ランプ 備考 3では13号地ランプであった ※ゲーム内の出口看板は未だに13号地のままである 最初の分岐は1.9km先の大井分岐で(横羽線上りor湾岸線西行き)に差し掛かる 湾岸線西行き 空港中央ランプ 備考 最初の分岐は9.6km先の大黒JCTで湾岸線西行きor大黒線北行き(3DX+までの分身対戦ではゴール地点が必ず同じだった。) 湾岸線東行き 空港中央ランプ 備考 最初の分岐は4.2km先の料金所直後の大井分岐(横羽線上りor湾岸線東行き)に差し掛かる 湾岸線東行き 大黒ふ頭ランプ 備考 開始200mで最初の大黒分岐(湾岸線東行きor湾岸線西行き)に差し掛かる仕様となった。(3dx+までの分身対戦ではゴール場所が必ず一直線だった) ※4からスタート地点とゴール地点が3dx+までと比べて、400m手前にずらされている。 blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。横羽線エリア 横羽線下り 芝浦ランプ 備考 分身対戦では12kmだと生麦JCTに届かない為必ずゴール場所が同じとなる。 横羽線下り 羽田ランプ 備考 最初の分岐は5.8km先の生麦JCTで(大黒線南行きor横羽線下り)に差し掛かる仕様となった(3DX+までの分身対戦ではゴール場所が必ず同じだった) 横羽線上り 羽田ランプ 備考 開始1.7kmで最初の昭和島分岐(湾岸線東行きor横羽線上り)に差し掛かる 横羽線上り 汐入ランプ 備考 最初の分岐は6.7km先の昭和島JCTで湾岸線東行きor横羽線上り blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。八重洲線エリア 八重洲線内回り 汐留ランプ 備考 開始2kmで八重洲線唯一の西銀座分岐(八重洲線内回りorC1内回り)に差し掛かる 八重洲線外回り 京橋JCT 備考 最初の分岐は3.7km先の浜崎橋JCTで(横羽線下りorC1外回り)に差し掛かる 八重洲線外回り 神田橋ランプ 備考 最初の分岐は4.4km先の浜崎橋JCTで(横羽線下りorC1外回り)に差し掛かる blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。横浜線エリア みなとみらい内回り 東神奈川ランプ 備考 最初の分岐は8.3km先の大黒JCTで(大黒線北行きor湾岸線西行き)に差し掛かる みなとみらい内回り みなとみらいランプ 備考 最初の分岐は6.4km先の大黒JCTで(大黒線北行きor湾岸線西行き)に差し掛かる みなとみらい外回り みなとみらいランプ 備考 最初の分岐は4.9km先の生麦JCT(大黒線南行きor横羽線上り)に差し掛かる みなとみらい外回り 新山下ランプ 備考 最初の分岐は7.6km先の生麦JCT(大黒線南行きor横羽線上り)に差し掛かる blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。名古屋エリア 名古屋高速環状 丸の内ランプ 備考 分身対戦では12kmと設定されていてスタートが1箇所しかないので必ずゴール場所が同じ blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。大阪エリア 阪神高速環状 道頓堀ランプ 備考 開始100mで最初の分岐(環状線直進or堺線方面)に差し掛かる blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。神戸エリア 阪神高速3号・臨港道路 灘大橋 備考 分身では3号神戸線の生田川出口の手前にゴールがある。しかし、深夜版は京橋出口と書いているが、それは間違いである。 阪神高速3号・臨港道路 新港町 備考 分身では5号線西行きの住吉浜ランプを過ぎた辺りの六甲アイランドへ向かう赤い橋の間にゴールがある。 ※分身対戦では福岡、副都心の2コースと同じく2箇所ともいずれもゴール場所は同じである。 blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。福岡エリア 福岡都市高速西行き 姪浜ランプ 備考 10.2km先の千鳥橋JCTを強制左折後、分身対戦では高さ制限の標識と「駅東出口右へ」の電光掲示板が見える所がゴール 福岡都市高速西行き 博多駅東ランプ 備考 分身対戦では福重出口のループ後の黄カーブ直後でゴール 福岡都市高速東行き 西公園ランプ 備考 分身対戦では西行きの赤カーブ(豊JCTの合流)直後がゴール 福岡都市高速東行き 半道橋ランプ 備考 分身対戦では西行き直線区間(百道入口付近)がゴール ※分身対戦の福岡ではスタートランプでは4通りだが、いずれもゴール位置は必ず同じ blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。箱根エリア 箱根 往路 箱根 復路 blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。箱根(大観山)エリア 箱根(大観山) 上り 備考 分身対戦の場合12.1kmである。ゴールはビューラウンジの駐車場を回った先 箱根(大観山) 下り 備考 分身対戦の場合12.8kmである。ゴールは一般道をループした先 乱入対戦分岐 blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。東京エリア imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (guide1.jpg) 分岐における通行可否 JCT名 分岐の行き先 湾岸5 首都高バトルX 実際の道路 谷町JCT C1外回り→3号渋谷線下り × ○ ○ C1内回り→3号渋谷線下り × ○ ○ 三宅坂JCT C1内回り→4号渋谷線下り × ○ ○ C1外回り→4号渋谷線下り × ○ ○ 竹橋JCT C1外回り→5号池袋線下り × - ○ C1内回り→5号池袋線下り × - ○ 大井JCT 湾岸線西行き→横羽線上り ○ - × blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。神奈川エリア imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (分岐神奈川.jpg) 分岐における通行可否 JCT名 分岐の行き先 湾岸5 首都高バトル01 実際の道路 生麦JCT K5号大黒線北行き→横羽線下り ○ × × 横羽線上り→K5号大黒線南行き ○ × × ※川崎線は未収録 blankimgプラグインエラー:ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。阪神高速環状 imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (分岐大阪.jpg) 分岐における通行可否 JCT名 分岐の行き先 湾岸5 首都高バトル01 実際の道路 西船場JCT 1号環状線北→13号東大阪線奈良行き × ○ ○ 東船場JCT 13号東大阪線奈良行き→1号環状線南行き × ○ ○ ※湾岸マキシ4 5エンドクレジットに名を連ねている『元気株式会社』は民事再生適用後に承継された開発デベロッパーである。 ※かつて「首都高バトル」シリーズやマキシ前作「湾岸ミッドナイト 湾岸ミッドナイトR」を開発していた会社とは体制が全く異なることに注意。 ※首都高バトルシリーズ制作スタッフが関与していれば、法令に基づき同タイトルのクレジット明記があるはずだが、現在のところはない。 ※湾岸マキシ1~3についてもポリゴンマジックやナムコ関連会社等が主要開発主体であり、開発上の同シリーズとの直接的関与は見受けられない。 ※湾岸マキシシリーズと首都高バトルシリーズにゲームデータ上の関連性は一切なく、実際の道路の形状以外はあくまで参考程度である。 ※民事再生適用後の開発デベロッパー『元気株式会社』の詳細や沿革については、同社IR広報等を参照の事。
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このページが開かれた回数 今日 昨日 合計 - - - + 目次 路線概要所管 ダイヤ改正履歴 運行系統 停車バス停快速BRT(外回り) 快速BRT(内回り) 快速BRT博多駅行 快速BRT天神行 路線概要 天神・博多駅・ウォーターフロント地区の3拠点間をスムーズに移動できるシステムとして導入された。黄色を基調とした分かりやすい色の連節バスで運行されている。 概ね15分間隔で運行されている。 主要な停留所のみに停車する。そのため時刻表上の種別は快速となっているがその他の快速と違って行先表示器等では快速と表示されないほか、他の快速と停車するバス停が必ずしも一致するわけではない。 循環系統であるので誤乗防止にため行先表示などで工夫が施されている。 2023年8月1日よりクレジットカードのタッチ決済の実証実験が開始された(2025年3月31日までの予定)。出入庫系統も対象。2023年11月29日より後ドアからの乗車も可能となった(降車は不可)。2024年1月20日よりイベント臨時バスに連節バス車両が使用される時もタッチ決済が使用できるようになった。 所管 アイランドシティ自動車営業所(ア) 愛宕浜自動車営業所(愛) 那珂川自動車営業所(那) ダイヤ改正履歴 改正日 改正内容 2024/03/16 特快47が特快47-1に行先番号が変更、及び運行時刻の変更 運行系統 都心循環BRT 系統名 運行本数 運行経路左行 右行 左行 右行 BRT(外回り) BRT(内回り) 43/43/43 40/40/40 博多港国際ターミナル(中央埠頭)〜マリンメッセ前〜国際会議場前〜市民会館〜天神〜渡辺通一丁目〜博多駅〜呉服町・蔵本〜国際会議場前〜マリンメッセ前〜博多港国際ターミナル(中央埠頭) 出入庫系統 行先番号 運行本数 運行経路郊外(営業所)行(入庫系統) 都心方面行(出庫系統) 入庫系統 出庫系統 愛宕浜営業所への出入庫系統 - 特快9/BRT(内回り) - 2/2/2 能古渡船場→マリナタウン→室見駅→藤崎→城南線(西新→六本松→薬院→)渡辺通一丁目→博多駅→呉服町・蔵本→国際会議場前→マリンメッセ前→博多港国際ターミナル(中央埠頭) BRT(外回り)/特快300 - 2/2/2 - 能古渡船場←愛宕浜小学校←よかトピア通(←博物館南口←ペイペイドーム←)←都市高速(西公園RP←天神北RP)←天神←渡辺通一丁目←博多駅←呉服町・蔵本←国際会議場前←マリンメッセ前←博多港国際ターミナル(中央埠頭) - 特快301/BRT(内回り) - 1/1/1 能古渡船場→マリナタウン→よかトピア通(→博物館南口→ペイペイドーム→)→都市高速(西公園RP→天神北RP)→天神→渡辺通一丁目→博多駅→呉服町・蔵本→国際会議場前→マリンメッセ前→博多港国際ターミナル(中央埠頭) アイランドシティ営業所への出入庫系統 特快22N - 2/2/2 - 香椎照葉センターマークス前←香椎浜南公園・城浜団地←都市高速(名島RP←呉服町RP)←蔵本←天神中央郵便局前 - 特快22T/BRT(内回り) - 1/1/1 香椎照葉センターマークス前→香椎浜南公園・城浜団地→都市高速(名島RP→天神北RP)→天神→渡辺通一丁目→博多駅→呉服町・蔵本→国際会議場前→マリンメッセ前→博多港国際ターミナル(中央埠頭) - 特快29N/BRT(外回り) - 1/1/1 香椎照葉センターマークス前→香椎浜南公園・城浜団地→都市高速(名島RP→呉服町RP)→呉服町→博多駅→渡辺通一丁目→天神→市民会館→国際会議場前→マリンメッセ前→博多港国際ターミナル(中央埠頭) - 特快直行/BRT(内回り) - 1/1/1 香椎照葉センターマークス前→都市高速(香椎浜RP〜天神北RP)→天神→渡辺通一丁目→博多駅→呉服町・蔵本→国際会議場前→マリンメッセ前→博多港国際ターミナル(中央埠頭) 那珂川営業所への出入庫系統 特快47-1/特快47 特快47-1/BRT(内回り) 1/1/1 1/1/1 那珂川営業所〜片縄・老司〜大橋駅〜南警察署前〜清水四・二丁目〜美野島一丁目〜博多駅〜呉服町・蔵本〜国際会議場前〜マリンメッセ前〜博多港国際ターミナル(中央埠頭) BRT(内回り)/特快W 特快W/BRT(外回り) 3/3/3 4/4/4 那珂川営業所〜片縄・老司〜大橋駅〜日赤通〜渡辺通一丁目〜天神〜市民会館〜国際会議場前〜マリンメッセ前〜博多港国際ターミナル(中央埠頭) 停車バス停 太字は始終点バス停。 快速BRT(外回り) 運行本数 平日 土曜 日祝 43 43 43 行先表示 表示区間 博多駅方面 中央埠頭→呉服町 天神方面 呉服町発車後→博多駅前A 中央ふ頭 博多駅前A発車後→中央埠頭 + 停車停留所 博多港国際ターミナル(中央埠頭) ↓ マリンメッセ前 ↓ 国際会議場 サンパレス前 ↓ 蔵本(日通ビル前)(Dのりば 博多駅方面) ↓←名島運動公園前←(29Nとして運行)← ↓ 香椎照葉センターマークス前 呉服町(博多三井ビル前)(Iのりば 博多駅方面) ↓ ↓祇園町交差点 ↓ 博多駅前(Aのりば 渡辺通一丁目・天神方面) ↓ ↓博多駅前4丁目交差点 ↓ ↓←渡辺通一丁目FM福岡前←(Wとして運行)← ↓ 那珂川営業所 渡辺通一丁目電気ビル共創館前(Aのりば 天神方向) ↓ ↓渡辺通4丁目交差点 ↓ 天神ソラリアステージ前(2Aのりば WF地区方面) ↓ 福岡市民会館 ↓ 国際会議場 サンパレス前 ↓ マリンメッセ前 ↓ 博多港国際ターミナル(中央埠頭) 快速BRT(内回り) 運行本数 平日 土曜 日祝 40 40 40 行先表示 表示区間 天神方面 中央埠頭→市民会館 博多駅方面 市民会館発車後→天神ソラリアステージ前(7) 中央埠頭 天神ソラリアステージ前(7)発車後→中央埠頭 + 停車停留所 博多港国際ターミナル(中央埠頭) ↓ マリンメッセ前 ↓ 国際会議場 サンパレス前 ↓ 福岡市民会館 ↓←伊崎←(301番として運行)←能古渡船場 ↓←イオンモール香椎浜←(直行として運行)← ↓ 香椎照葉センターマークス前 ↓←名島運動公園前←(22Tとして運行)← ↓ 香椎照葉センターマークス前 天神ソラリアステージ前(福ビル街区)(7Cのりば) ↓ ↓渡辺通4丁目交差点 ↓ ↓←薬院駅前←(9番として運行)←能古渡船場 渡辺通一丁目サンセルコ前(Cのりば 博多駅方面) ↓←住吉四丁目←(47-1として運行) ↓ ←那珂川営業所 ↓博多駅前4丁目交差点 ↓ 博多駅西日本シティ銀行前(Fのりば WF地区方面) ↓ 呉服町(Kのりば 都市高速・蔵本方面) ↓ 蔵本(博多小前)(Cのりば WF地区方面) ↓ 国際会議場 サンパレス前 ↓ マリンメッセ前 ↓ 博多港国際ターミナル(中央埠頭) 快速BRT博多駅行 呉服町発車後特快300番能古渡船場行として運行する。 300番の他の系統は博多駅からで中央埠頭まで行く系統がないため博多駅まではBRT博多駅行きとして運行する。 運行本数 平日 土曜 日祝 2 2 2 + 停車停留所 博多港国際ターミナル(中央埠頭) ↓ マリンメッセ前 ↓ 国際会議場 サンパレス前 ↓ 蔵本(日通ビル前)(Dのりば 博多駅方面) ↓ 呉服町(博多三井ビル前)(Iのりば 博多駅方面) ↓特快300番として運行 能古渡船場 快速BRT天神行 天神ソラリアステージ前(福ビル街区)(7Cのりば)より特快W那珂川営業所行として運行する。 Wの他の系統は天神からで中央埠頭まで行く系統がないため天神まではBRT天神行きとして運行する。 運行本数 平日 土曜 日祝 3 3 3 + 停車停留所 博多港国際ターミナル(中央埠頭) ↓ マリンメッセ前 ↓ 国際会議場 サンパレス前 ↓ 福岡市民会館 ↓特快Wとして運行。 那珂川営業所
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2019年3月17日 新製(近車) ←内回り 外回り→ M’c M M’ M’ M M’ M’ Mc 21 42 84 83 541 82 81 21
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597 名前:名無しさん@ピンキー[sage] 投稿日:2009/05/11(月) 02 48 58 ID Xpll2m11 今日、高校時代の友人三人と俺の四人でサバゲーを実施した。土と草の香りがする同窓会になった。 「小ネタ、狩るものと狩られるもの」 五月某日、俺は同じ軍オタで世界史教師をやってる奴と、大手銀行の外回りやってる奴と何かの自営業やってる奴に誘われた。 俺は、陸自に二年間勤めていた。そんな高校時代の四人はサバイバルゲーム会という形で再会した。 そして、彼女にその事を電話で伝えてから出発した。彼女の疑心暗鬼ぶりを俺はナメていた。 89式小銃で藪を潰していくと、自営業がヒットした。あと残りの一人を狩るだけで2対2のゲームは終わる。 そして世界史教師の襲撃にペアの外回りが戦死し、一騎打ちになるも、世界史教師の声が聞こえなくなった。 代わりに彼女の声が聞こえた。どうやら俺はつけられていたらしい。家に置いていたAK-47片手に歩いてくる。 「何処に居るんですか?そんなにお友達の方が大事なんですか? やっぱりわたしを家政婦程度にしか思って無かったんですね。 それとも私以外の女と付き合ってるんですか?」 怖ェ!なんか言ってるが意味分かんねえ!教師の鉄帽の塗料が銃床(ストック)にこびり付いてるのは何故? 598 名前:名無しさん@ピンキー[sage] 投稿日:2009/05/11(月) 03 13 03 ID Xpll2m11 「やっぱり監禁」とか何とか不穏な言葉が聞こえてきた。 本当の意味での生存戦略(サバイバル)が始まった。 岩の陰をほふく前進で進み、防衛線に着いた時に、友の無惨な様を見た。 教師、外回り、自営業は首を殴られ気絶しており、塹壕に詰められている。 その時、砂利を踏む音が近づいてきたので逆の方に駆け込んだ。 すると今度は二方向から足音が聞こえてきたので藪に飛び込み伏せた。 「お義兄ちゃーんはここですか~!お姉ちゃん、この足跡新しいよ。」 三姉妹総出で山狩りかよ!下山しようにも通路は封鎖、三人もあのまま埋められてしまうかもしれない。 次女が藪を鎌で刈り始めたので俺は西側下山口方向に逃げることにした。 三女が飼い犬のペリーを放った!あいつ頭いいから追ってきてる!カンパンとジャーキーを投げ捨てて時間稼ぎをする。 さあ街まで後20m弱!前には誰もいな… 「お家にお邪魔してます。帰りましょうか?ねえ?あの子達には陽動お願いしたの。」 さすが俺が好きになった女の子だ。戦術には長けていたようだ… 縄で縛られて連行された男の消息は未だ分からない。
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司六駅 概要 久呂野線の駅 乗り場案内 乗り場 路線名・行先 備考 1番線 久呂野線外回り 手取洲方面 2番線 久呂野線内回り 諏戸本田方面 元ネタ シムシティ
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黒屋駅 黒屋駅(くろやえき)は、守戸県守戸市長居区南にある明星鉄道の駅。駅番号はM13。 黒屋駅 くろや – Kuroya 所在地 守戸県守戸市長居区南4 所属事業者 明星鉄道 駅構造 高架駅 ホーム 1面2線(外側に通過線あり) 乗降人員 -統計年度- 60,444人/日 -2014年- 開業年月日 1933年(昭和8年)10月1日 乗り入れ路線 所属路線 守山環状線 キロ程 1.2km(守戸起点) ←新段上(1.3km) (1.2km)内踝大学前→ 概要 当駅には各駅停車のホームのみが設けられており、快速列車はすべて通過する。当駅は駅長無配置駅となっており、守戸駅が管理する直営駅である。 周辺はオフィス街が広がるほか、南側には新興住宅地がある。 歴史 1933年(昭和8年)10月1日 - 開業。 1960年(昭和35年)9月22日 - 守山環状線高架化工事完了に伴い高架化。 2011年(平成22年)4月1日 - 明星鉄道運行管理システム導入。同時に発車メロディーが導入される。 2014年(平成25年)12月1日 – 発車メロディー廃止。 2015年(平成26年)3月12日 – 新発車メロディー導入。 2015年(平成26年)5月13日 – 明星鉄道初のホームドアを外回りホームに試験設置。 2015年5月より明星鉄道としては初となるホームドアを外回りホームに試験設置している。5月31日まで設置される予定で、停車位置、乗客の流れや遅延時分について実験する。 駅構造 外側を守山環状線の快速電車が、内側を各駅停車が走る形となっており、各駅停車のホームのみに1面2線の島式ホームが設けられている。駅はややカーブしているため見通しが悪く、終日駅員が立ち番をしている。 ホームには明星鉄道唯一のローソンが売店として設置されている。 のりば 路線名 方向 行先 1 守山環状線 内回り 守戸・大倉山方面 2 外回り 神谷・大崎方面 利用状況 守戸市統計年鑑によると、2014年度の一日平均乗降客数は60,444人であった。守山環状線の駅としては中渡駅に次いで4番目に少ない。隣の内踝大学前駅は平日の朝夕のみ快速列車が停車するため、そちらを利用する客も多い。 駅周辺 北口にはオフィス街が広がる。南口には新興住宅街が広がり、比較的閑散としている印象を受ける。 守戸県営地下鉄大丸前駅(乗換は隣の新段上駅の方が便利) 黒屋商店街 中条公園 内踝大学中条キャンパス スパ・サウナ ウェルカムゲート バス路線 守戸市交通局 「黒屋駅」停留所 隣の駅 明星鉄道 守山環状線 アクセス特急・快速特急・快速急行・準急 通過 普通 新段上駅(M12)- 黒屋駅(M13)- 内踝大学前駅(M14)