約 290,968 件
https://w.atwiki.jp/koreori/pages/168.html
□kotan FFMの機械化農業メイン MJ機械限定 本体 minecraft 1.6.2 ○mod前提 forge 9.10.1.859 実行してD \saved games\minecraft\.minecraftを選択 ○インターフェイス CodeChickenCore 0.9.0.5 下の前提 NotEnoughItems1.6.1.3 おもにレシピ参照用 作成レシピ閲覧(Rキー) 用途レシピ閲覧(Uキー) NEIPlugins-1.1.0.0pre1.jar 上記プラグイン EUやMJの表示ができるように ○各種mod BuildCraft 4.0.2 エンジン、パイプ、クォーリー、フィラーなど物流・土木 RailCraft 8.0.2.0 レール・トロッコ拡張 コンフィグでresipi railcraft trackをtrueにしてヴァニラ線路レシピを復活 Forestry For Minecraft2.3.0.1 自動農場や養蜂など ※IC2やRP2と併用する場合 [.minecraft] [config] [forestry] [base.conf]の world.generate.copper=true → false world.generate.tin=true → false FFMの銅と錫の生成を停止。IC2やRP2と被るため フックショット 167.87 立体起動装置 一括破壊(CutAll)系MOD CutAll v2.4.7 樵mod Cでon/off 新規斧を入れるときはconfig内の対象のconf, cfgを見て、アイテムIDを確認。その数値+256の数値をcutallのコンフィグのitemIdsに追記。 新規の木を入れる場合は、対象modのID数値をそのままblockIdsに追記 itemIds=258, 271, 275, 279, 286, 7815 blockIds=17, 99, 100, 1388, 1389, 1390, 1391, 1411, 1412, 1413 Rei s Minimap v3.2.06 地図 Mでメニュー。mはIC2採掘用レーザーの切り替えで使うので、変換推奨 minecraft 日誌
https://w.atwiki.jp/trpgken/pages/1774.html
析木美寅(セキボクミトラ)/虎落(モガリ) クラス クラス名 Lv 加護 歩行戦車 18 ニョルド ストライカー 5 トール 消費経験点:510(初期配布分含む)+3レベル分 ライフパス 出自:サラリーマン 経験:死 邂逅:憎悪 ミッション:平和を守る、人を救う ライフスタイル: 住宅: 能力値 能力値 体力 反射 知覚 理知 意志 幸運 基本値 12 15(18) 15 11 8 12 ボーナス 4 6 5 3 2 4 戦闘値 未搭乗 搭乗時 命中 19 24 回避 17 24 砲撃 18 16 防壁 15 20 行動 30 43 力場 135 154 耐久 91 感応 79 98 近主攻 17 光37 近副攻 17 斬46 遠主攻 遠副攻 防御修正 斬 刺 殴 炎 氷 雷 光 闇 9 3 5 5 3 3 3 3 移動力 戦闘移動 全力移動 3 6 特技 特技名 Lv 種別 タイミング 対象 射程 代償 効果 すり足 1 自、機 メインプロセス前 自身 なし 2EN 1マス移動 立体機動攻撃 1 自、機、命 メジャー 単体 装備 2EN ダメージ+2D 飛行状態の時さらに1D 世界抗体 1 選、魔 常時 自身 なし なし アビスエネミーへの攻撃+2D パニッシャー書き換え済み 返し刃 1 操、増 ダメロ前 自身 なし 2EN ダメージ+2D 振り上げる 1 操、増 マイナー 自身 なし 2EN ダメージ+2D すり足Ⅱ 2 - 常時 自身 なし なし 1マス以上の移動でダメージ+1D すり足は飛行状態となり離脱可 心眼 2 魔 常時 自身 なし なし 射程0のみ完全遮蔽無視 幻想機動 3 自、機、魔 メジャー後 自身 なし 4EN マイナーを追加で1回 早業 4 魔 マイナー 自身 なし 4HP マイナーを2回 群れの異分子 5 - 常時 自身 なし なし ダメージに+クラスLv 展開式増加防盾 1 機、防 ダメージロール直後 自身 なし 3EN 2D6+クラスレベル軽減 白兵(実剣)のダメージに+1D6 内なる神とともに 7 自、機、魔 ニョルド後 自身 なし なし ニョルド後メインプロセス 行動終了とならない 聞こえなかった声 7 機、魔、回 イニシアチブ 自身 なし なし EN完全回復 シーン1回 あきらめを砕く者 1 操 常時 自身 なし なし 移動を行ったラウンド防壁値判定+2 ダメージ+1D6 大義の端末 1 機,魔 ニョルド 自身 なし なし ニョルドダメを受けたもの次のダメ+4D6 早業Ⅱ 9 魔 早業 自身 なし 6HP マイナー3回 大義の端末Ⅱ 機,魔 11 大義の端末 自身 なし なし 神になりダメージ+クラス*2 狙いをつける 2 - マイナー 単体☆ 0~4 5HP 命中判定+2 人を守る化け物 13 機,魔 爆散 自身 なし なし 爆散を回復,FP完全回復 正確な狙い 5 - 狙いをつける 自身 なし 5HP +4にラウンド1回 光り輝く竜 15 機,魔 いつでも 自身 なし なし 加護ひとつガイア1シナリオ1回 幅跳び 1 機 ムーブ 自身 なし 2EN 飛行状態戦闘移動 真実は誰の胸にも 17 機,魔 真実は誰の胸にも 自身 なし なし イベイジョン必勝クリティカル時必殺 武器受け 3 操 リアクション 自身 なし 4HP 防御判定+2 パニッシャー 1 自 常時 自身 なし なし BOSS、強敵、ライバル属性へのダメージ+4D6 連環撃 1 - 命中後 自身 なし 2HP 振り直し 縛られた命 1 操 常時 自身 なし なし 装備一つの行動値修正を0に ムーブ ファイア 1 操 常時 自身 なし なし 1マス以上移動を行ったラウンドのダメージ+1D6 フルパワーアタック 2 ビ セットアップ 自身 なし 3HP 行動0ダメージ+2D6 静かなる炎 2 - 常時 自身 なし なし 重圧,憎悪 ムーブ ファイアⅡ 3 ムーブ ファイア+キャラレベ 朧砕き 3 - 命中前 自身 なし 2HP 防御判定のC+1 パニッシャーⅡ 4 ビ 常時 自身 なし なし パニッシャー+2D6 戦鬼咆哮 1 ビ,増 マイナー 自身 なし 3HP ダメ+1D6 戦鬼咆哮Ⅱ 5 - 戦鬼咆哮 自身 なし 2HP 戦鬼咆哮+1D6 能力解放 5 リンケージセンス 火事場の底力 1 孤独な魂 1 - 効果 自身 なし なし シーン内に味方が登場していない場合。戦闘値による判定のC値-1 冷めた心 1 - 常時 自身 なし なし 重圧を与えられた場合HPをキャラLV*2回復 装備 一般アイテム 名前 種別 タイミング 効果 人間用装備 名前 種別 効果 ガーディアン装備 名前 種別 部位 効果 軽量級歩行戦車試作型 ガーディアン 神鳴手 射撃(魔法) 主 バリア無効 超高速振動劒・大太刀 白兵(実験) 副 攻撃力に+反射 適用済み 強襲突撃ユニット アシスト ムーブ 全力移動 神鳴る太刀 アシスト(魔法) マイナー シーン終了まで白兵武装を光にしダメージ+1D6 煙幕弾投射機 使い捨て マイナー RS2,射程0を部分遮蔽に 特殊煙幕弾 使い捨て 煙幕弾投射機の遮蔽を完全遮蔽に 設定・その他 Character 析木 美寅(Sekiboku Mitra) 年齢 不詳 性別 女 身長 137cm 体重29kg 一人称妾 二人称汝 敷島皇國出身の歩行戦車乗り 普段は敷島皇國伝統の民族衣装と仮面を身につけており彼女の容貌をうかがう事はできない。 仮面はなんとも言えないデザインであるが人の顔を模したものであろうことは何となく分かる。 仮面は毛付きであり彼女自身の髪型、髪色さえもそれにより隠されている。 仮面には変声機がついているのか不自然な声色である。 機体搭乗時は民族衣装は脱ぎその下に着用している全身タイツ型のパイロットスーツのみで乗り込む。 勿論仮面はつけたままである。 母は美寅を産んですぐになくなったため父と2人で敷島皇國の帝都御鏡で暮らしていた(本人談) 父親は普通のサラリーマンでありバリアで守られた帝都で平和な生活を送っていた(本人談) 父親が戦争で亡くなったためラーフを憎んでおり自らマルス基地のフォーチュンに志願した(本人談) 虎落はマルス基地で開発されたものの使いこなせるパイロットがいなかった為倉庫の奥で眠っていたものを美寅が華麗に動かしたため美寅の専用機となった(本人談) まとっている民族衣装は母の形見(本人談) 仮面は父の形見(本人談) 仮面をつけているのは顔に見せられないほどひどい傷跡があるから(本人談) 10代(本人談) 女の子(本人談) こんな小さい男がいる?(本人談) フォーチュンマルス基地に所属するリンケージであったがタウラス・マグナスを追いフォーチュン桜華市支部へとやってくる。 Mechanic 虎落(Mogari) 全高 9m 敷島皇國の伝説の機体草薙をベースに破棄された機体のパーツを一部流用して開発された歩行戦車。 全身が白のカラーリングで統一されている。 足はスケート靴のブレードの用になっておりバランスをとることが難しくなっているがその分機動力が増している。 装備は大太刀一振りのみで接近戦のみを念頭に設計されている。 コックピットは機体の高速移動によるGにパイロットが耐えれるために特殊な液体で満たされる。 データはhttp //character-sheets.appspot.com/mgr/edit.html?key=ahVzfmNoYXJhY3Rlci1zaGVldHMtbXByFgsSDUNoYXJhY3RlckRhdGEY5_nKIQw -- 綿(フワフワ) (2016-05-12 20 31 00) キャラシの方は更新 -- 綿(フワフワ) (2016-10-28 19 05 56) 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/user_abyss/pages/56.html
自動装備 バッグの装備内から、自動的に現在より強い装備を選び、装備してくれる。候補になる装備は、何故か溶錬では溶かされない。 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/acitys/pages/293.html
散急2000系は、散野急行鉄道の車両である。 概要 散野急行鉄道2000系電車 基本情報 運用者 散野急行鉄道(製造から1990年までは神宿鉄道) 製造所 美咲車輌製造 製造年 1979〜93年 製造両数 156両 運用開始 1980年1月10日 主要諸元 軌間 1,067mm 電気方式 直流1500V(架空電車線方式) 最高運転速度 120km/h 設計最高速度 120km/h 起動加速度 2.0km/h/s 減速度 3.5km/h/s(常用)4.1km/h/s(非常) 車両定員 本文参照 全長 20,000mm 自重 Tc1車,Tc2車 31.2tM1車 36.8tM2車 36.2t 全幅 2,800mm 全高 4,050mm 床面高さ 1,200mm 台車 軸ばね式ダイレクトマウント空気ばね台車 主電動機 (第1〜27編成)直流複巻電動機(第28〜39編成)かご形三相誘導電動機 主電動機出力 150kw 駆動方式 (第1〜27編成)WNドライブ方式(第28〜39編成)TD継手式中実軸平行カルダン方式 歯車比 79 14(5.64) 制御装置 (第1〜27編成)界磁チョッパ制御(第28〜39編成)GTO素子VVVFインバータ制御 制動装置 回生併用電気指令式空気ブレーキ 保安装置 本文参照 1979年に導入された車両。当時は神宿鉄道の路線であった散野線系統の運営改善用に導入され、特急など優等種別への充当を前提として開発されている。車体長が20m級であること以外は神宿鉄道8000系と共通の設計である。 内装 優等種別への充当のため、車内は転換クロスシートが配置されている。4扉車であり、扉間には基本的に3列6人分を配置する。新製当時の神宿鉄道ではまだ車内で喫煙が可能であったため、禁煙車に設定されていた八城寄り先頭車を除いて車内に灰皿が設置された。冷房車として新製されたため、側窓は固定式を採用している。 走行機器類 第1〜27編成 旧藤木交通1000系電車の第91編成で試験されていた界磁チョッパ制御を採用しており、回生ブレーキの使用を可能としている。藤木交通の車両は主抵抗器が自然通風式であったが、神宿鉄道の車両との機器共通化を図るために本系列では強制通風式が採用されている。主電動機は直流複巻電動機を採用しているが、端子電圧が750Vである複巻電動機は製造が困難であったため8基の電動機を用いて直並列制御を行う(そのため、単独電動車を製造することができず、本系列は基本的に4または8両固定編成となる)。電動機出力は150kwと定格出力を大きめにとっている。補助電源装置は電動発電機(MG)であるが、増備途中(第16編成以降)からブラシレス型に変更されている。また、駆動装置はWNドライブを採用しており、これも神宿鉄道の在来車と共通である。 第28〜39編成 1990年の散野急行鉄道設立後に導入された12編成では設計を大規模に変更しており、制御装置はGTO素子VVVFインバータ制御を採用している。これに伴い電動機も三相かご型誘導電動機に変更となっており、駆動装置もWN継手からTD継手に変更されている。 改造・更新 8両固定編成化改造 1996年以降、8両で運行されることが恒常的となっていた本系列に対して2編成を併結し、8両固定編成とする改造が施された。基本的に対象は2101+02編成、2103+04編成……の様に連続した番号の編成とされ、2101〜26編成と2128〜39編成を対象として2002年までに4両36本を8両18本に改造した(改造編成が少ないのは後述の2113+14編成のみこの改造を受ける前に廃車となったため)。中間に閉じ込められたクハ車は運転台を撤去され、サハ2500形に改番された。 側窓開閉化改造 朝村事件を受け、換気性能の向上と車両側面からの脱出を可能とするために側窓の一部を開閉可能とする改造が2000年度より施工され、2003年に完了した。 運用 登場時から主に優等種別の車両として用いられている。なお、起動加速度の低さから各駅停車運用に就くことは少ないほか、扉配置が昇降棒式でないホームドアに非対応であることから雨川高速鉄道春沢線・商栄線との直通運転には用いられない。 2101編成から2139編成までの4両39本156両が製造されたが、2113+2114編成は朝村事件で廃車された。また8連化の余剰となった2127編成は予備車となっているが、事実上の部品取り車となっている。また、登場より40年が経過し界磁チョッパ制御の保守部品の枯渇を理由に、一部編成が運用を離脱しこちらも部品取り状態となっている。 現在 18編成144両+予備車4両
https://w.atwiki.jp/armoredcoreforever/pages/611.html
ACVD/UNAC/移動アクションチップ 機体の移動に関連するチップを管理します。 アクション層にはターゲットに対する距離や位置を規定するチップが含まれます。 表示されている数字は初期値です。調整によって増減します。 詳しくはUNACパラメータ解説へ。 ACVD/UNAC/移動アクションチップ[距離維持] [移動] [距離維持][移動] コメント [距離維持] 単純に指定された距離までまっすぐ移動する。距離を維持しやすいが、目的地に到達するとそこで移動をやめて棒立ちになってしまう点に注意。 長距離からの狙撃と相性が良い。 チップ名 移動タイプ 距離 コスト 目的距離 不確定距離 相対高度 MV EMILIO/KD01 距離 近 120 50 15 0 MV EMILIO/KD02 距離 近~中 120 150 15 0 MV EMILIO/KD03 距離 中 120 250 15 0 MV EMILIO/KD04 距離 中~遠 120 350 15 0 MV EMILIO/KD05 距離 遠 120 500 30 0 MV EMILIO/KD06 距離 超遠 120 750 60 0 [移動] 横の移動が多めになるチップ。1対1での正面切った撃ち合いに強い。 グライドブーストを使わせたいならコレ。 チップ名 移動タイプ 距離 方向 コスト 目的距離 不確定距離 相対高度 目的角度 不確定角度 MV AYRTON/MR011 前方移動 近 左 210 50 15 0 30 5 MV AYRTON/MR012 前方移動 近 右 210 50 15 0 -30 5 MV AYRTON/MR013 回り込み移動 近 左 240 50 15 0 120 5 MV AYRTON/MR014 回り込み移動 近 右 240 50 15 0 -120 5 MV AYRTON/MR021 前方移動 近~中 左 210 150 15 0 30 5 MV AYRTON/MR022 前方移動 近~中 右 210 150 15 0 -30 5 MV AYRTON/MR023 回り込み移動 近~中 左 240 150 15 0 120 5 MV AYRTON/MR024 回り込み移動 近~中 右 240 150 15 0 -120 5 MV AYRTON/MR031 前方移動 中 左 210 250 15 0 30 5 MV AYRTON/MR032 前方移動 中 右 210 250 15 0 -30 5 MV AYRTON/MR033 回り込み移動 中 左 240 250 15 0 120 5 MV AYRTON/MR034 回り込み移動 中 右 240 250 15 0 -120 5 MV AYRTON/MR041 前方移動 遠 左 210 350 15 0 30 5 MV AYRTON/MR042 前方移動 遠 右 210 350 15 0 -30 5 MV AYRTON/MR043 回り込み移動 遠 左 240 350 15 0 120 5 MV AYRTON/MR044 回り込み移動 遠 右 240 350 15 0 -120 5 [距離維持][移動] 指定した距離まで移動した後、左右の動きに切り替わる。実質的な汎用タイプ。 少々正確性に欠けたところがあり、指定した距離や角度をあまり守ってくれない。 チップ名 移動タイプ 距離 方向 コスト 目的距離 不確定距離 相対高度 目的角度 不確定角度 MV KIMI/RKD11 ジグザグ移動 近 左 230 50 15 0 45 5 MV KIMI/RKD12 ジグザグ移動 近 右 230 50 15 0 -45 5 MV KIMI/RKD21 ジグザグ移動 近~中 左 230 150 15 0 45 5 MV KIMI/RKD22 ジグザグ移動 近~中 右 230 150 15 0 -45 5 MV KIMI/RKD31 ジグザグ移動 中 左 230 250 15 0 45 5 MV KIMI/RKD32 ジグザグ移動 中 右 230 250 15 0 -45 5 MV KIMI/RKD41 ジグザグ移動 中~遠 左 230 350 15 0 45 5 MV KIMI/RKD42 ジグザグ移動 中~遠 右 230 350 15 0 -45 5 MV KIMI/RKD51 ジグザグ移動 遠 左 230 500 15 0 45 5 MV KIMI/RKD52 ジグザグ移動 遠 右 230 500 15 0 -45 5 コメント 比率は不規則な動き。例えば近距離の4つの地点を駆け回ったり。距離維持1つ前方移動左右1つずつ回り込み移動左右1つずつなどは円を意識した単純な形。確率を均一にするか差をつけるかは軸となる地点を定めるかによる。3つの場合は前面(前左前右)・側面(前右回り込み右もしくは前左回左)・背面(回り込み左右)・交差法(前左回右もしくは前右回左)を意識するといいかも -- (名無しさん) 2013-10-09 04 51 49 順列は規則性のある動き。例えば距離の遠→中→近→中→遠など押し引きの激しい形。また一定の方向への円運動いわゆるサテライトもこれ。前方右→回り込み右→回り込み左→前方左など -- (名無しさん) 2013-10-09 05 12 13 不確定距離はたまに近接やキックをさせたい時に役立つ。例えば目的距離40mブーストチャージ実行距離20mとして不確定距離を20mにすると60mから20mの間で動き実行距離へ移動する時を作れる -- (名無しさん) 2013-10-10 16 40 13 距離維持の利点は対象へ対する角度を無視するので最短距離で間合いをとれること。機動力の低いタンクなどはこれ。目を離した隙に意外と近づかれてたり離れてたりする -- (名無しさん) 2013-10-12 00 12 08 ジグザグ移動は距離調節してから角度調節する物。なので高い機動力で優位に立ち敵に距離的優位を取らせない軽量級向け。距離(縦軸)と角度(横軸)の不確定をもたせるとその面積の中を駆け回るので横から見ても捕捉し難い動きになる。これにジャンプ(上下)を加えるとさらに捕捉し難い立体機動になる -- (名無しさん) 2013-10-12 21 32 17 前方移動と回り込みは距離と角度を同時に調節する。前後左右の振り幅が甘い代わりに目的の位置へ最短距離を通って行くので機動力の差が小さい場合の高い敵低い敵の双方へある程度対応できる利点をもつ。中量級向けといえる -- (名無しさん) 2013-10-12 22 05 48 目的距離と不確定距離を定める上で腕部チップの装備距離を気にしたい。被せると自ら武器切り替えを頻発するので近中遠を区別してオペで管理しよう。。近中遠に武器の各属性を割り当てるとTEは近距離でCEは中距離でTEは遠距離でといった立ち回りをする事ができる -- (名無しさん) 2013-10-15 02 52 59 ↑でも言ってるけど「距離」「前方移動」「回り込み移動」はきっちりと目的距離を守ろうとする。そして角度も同じくきっちり守ろうとするため武器の有効距離に手軽に設定でき、安定感がある。「ジグザグ移動」は目的距離以内であれは回転を始める。50なら50m以内から回転を、150なら150m以内から...っといった感じ、ちなみに目的角度が45だからといって45度になる訳ではない(クルクルと周囲を回転し続ける)また距離もかなり設定距離より前後する、その為次の機動が読み難い(同チップで逆回転すら始める始末)HBかBDで擬似的に交差のような行動も行うある意味器用なチップ、逆に言えば不安定 -- (名無しさん) 2014-01-13 00 14 16 [ジグザグ移動]+[ジャンプ回避]に[ハイブースト移動(近)]の目的距離0・間隔0.5で特別移動も回避も困らなくなった -- (名無しさん) 2014-01-21 23 02 05 名前 コメント すべてのコメントを見る
https://w.atwiki.jp/hsv1/pages/72.html
局所排気装置概要 局所排気装置の機能/構造機能有害物発生源に対し吸気を生成 作業場内の拡散を防止 作業場外に排出 構造 排気流路順フード 吸込ダクト 空気清浄装置 ファン 排気ダクト 排気口 フード概要 フード構造詳細 排気効果降順囲い式構造概要有害物の発生源の取囲みに因り有害物の拡散を防止 分類カバー型 有害物の発生源に対し完全に内包 グローブボックス型 形成孔に因り手作業を実現 ドラフトチェンバー型 作業面に対し開放 建築ブース型 ドラフトチェンバー型に対し開放面拡大 外付け式構造概要有害物の発生源に対し外部に設置 分類スロット型 側方向にて有害物を吸引 グリッド型 作業台を吸引面として下方因り吸引 レシーバ式構造概要有害物の発生熱源に因る上昇気流に対し吸引 他局所排気装置構成/所要性能 ダクト機能/構造 排気有害物質含有気体の流路 特性過小流路面積 圧損が増加 過大流路面積 含有有害物質の流量低下 空気清浄装置機能/構造 有害物を除去/清浄化後に排出 形成構造除塵装置 粉塵を除去 排ガス処理装置 ガス/蒸気を除去 ファン機能/構造フード吸引気流の原動力 原則空気清浄機流路2次側に設置 制御風速所要性能有害物の吸入における所要流速下限 性能改善開口部における適正なフランジ部位の形成に因り所要流量を削減 作業環境測定における測定部位囲い式フード フード開口部上点 外付け式フード フード開口面に対し最遠方作業位置
https://w.atwiki.jp/gennsousekai/pages/630.html
魔導装置 一般的な《魔導陣》や《魔術礼装》を"部品"とし、 それを幾つも組み合わせることで造られる"マナを動力源とした機械"の総称。 従来、ユグドラシル圏の住人―特にエルフ種―は、機械とそれに関わる技術を "忌まわしき過去の力"として忌避・嫌悪してきたのだが、 第一次文明戦争を通してソレグレイユの強大な軍事力と、それを支える技術力を目の当たりにしたことから、 軍部や軍属の魔術師達を中心に、これに対抗しうる 新たな力 の必要性を感じるようになっていった。 そして、戦時中に鹵獲した兵器や捕虜から引き出した情報を元に、 それらの技術や方法論を自らの魔術に応用、あるいは模倣するという研究が進められ、 その成果として、魔銃やイクシオンといった数々の兵器が誕生することとなった。 特に、ソレグレイユの航空兵器に対抗するために開発された飛翔術式を組み込んだ船―魔導艦―の完成は、 彼らに新たな兵器、そして戦術の可能性を強く印象づけるものとなった。 era2 era3 オールグリーン ユグドラシル 技術
https://w.atwiki.jp/ryuunabe/pages/2445.html
水質浄化装置 商品ページ 名称:水質浄化装置 要点:木炭と炭素繊維、付着した細菌類による水質浄化、安価で手間いらず 周辺環境:澄んだ河川 評価値:なし 特殊: *水質浄化装置のカテゴリは個人所有アイテム *水質浄化装置の効果。設置した地点の水質をゆっくりと浄化する →次のアイドレス:鮭の遡上(イベント) コメント 水質を浄化しちゃう装置。40マイル 似たような施設として浄水場がある。こっちは ※100マイル(または70億) 設置から3ターンかけて1国の水を浄化することができる。 ※300マイル(100億) *浄水場の特殊効果1 =*浄水場の特殊効果1設置すると1国の水を浄化することができる。 がある。これだけを見ると水質浄化装置が優秀そうだが、こっちは設置した地点。特定の施設とか個人保有施設といったところ。 まぁ、両方それぞれの派生もあるのでどっちが優秀とか便利とかは一概には言えないモノだけどね。その時、状況、資産等で使いこなしたいものである。(これはもう買えないけど)
https://w.atwiki.jp/acitys/pages/462.html
雨川高速鉄道11000系電車 基本情報 運用者 雨川高速鉄道 製造所 Z-TREC 桜雨車両製作所 製造年 2018年 製造両数 300両(予定) 運用開始 2018年10月18日 主要諸元 軌間 1,067mm 電気方式 直流1500V(架空電車線方式) 最高運転速度 120km/h 設計最高速度 130km/h 起動加速度 3.3km/h/s 減速度 4.2km/h/s(常用)5.0km/h/s(非常) 車両定員 本文参照 全長 先頭車 20,470mm中間車 20,000mm 自重 Tc1車,Tc2車 31.5tM1車 33.5tM2車 33.5tT1車 27.5t 全幅 2,820mm 全高 4,050mm 床面高さ 1,125mm 台車 ボルスタレス方式空気ばね台車 主電動機 かご形三相誘導電動機ARM-I400 主電動機出力 190kw 駆動方式 TD平行カルダン方式 歯車比 7.07 制御装置 SiC素子VVVFインバータ制御 制動装置 回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ 保安装置 本文参照
https://w.atwiki.jp/acitys/pages/210.html
桜月急行電鉄6000系電車 画像 基本情報 運用者 桜月急行電鉄 製造所 春咲車輛・雨宮車両製作所 製造年 1999年〜2003年 製造両数 380両 運用開始 2000年1月07日 使用路線 南桜月線 主要諸元 軌間 1,067mm 電気方式 直流1500V(架空電車線方式) 最高運転速度 120km/h 設計最高速度 130km/h 起動加速度 3.3km/h/s 減速度 4.7km/h/s(常用)5.0km/h/s(非常) 車両定員 本文参照 全長 先頭車 20,000mm 自重 Tc1車,Tc2車 26.0tM1車 32.4tM2車 32,6tT1車 24.2tT2車 25.2t 全幅 2,820mm 全高 4,050mm 床面高さ 1,125mm 台車 ボルスタレス方式空気ばね台車 主電動機 かご形三相誘導電動機ARM-I200/ARM-I200A 主電動機出力 190kw 駆動方式 TD平行カルダン方式 歯車比 7.07 制御装置 IGBT素子VVVFインバータ制御 制動装置 回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ 保安装置 本文参照