約 4,033,961 件
https://w.atwiki.jp/busphoto/pages/458.html
社番 ひ160 メーカー 三菱ふそう 車名 エアロスター 型式 2PG-MP38FK 車体 MFBM 年式 2019.2 ステップ ノンステップ 転入年月 - 改番年月 - 前所属 - 前社番 - 登録番号 湘南200 か 2254 登録変更年月 - バックカメラ ○ かなch. × ラッピング 東京工芸大学 備考
https://w.atwiki.jp/kintetsu_consist/pages/14.html
車体色 標準色(ツートン、裾帯あり) 事業車色(黄色帯あり) 青の交響曲色 大阪線色? フルマルーン 現在(車籍なし) ←賢島 | 大阪上本町→ 編成 cMc1650^ スカート 特記事項 R54 1654 BE,なし 高安検車区入換車 編成 ^cMc1650 スカート 特記事項 R53 1653 なし,BE 五位堂検車区入換車 塗装変更(2016,2022年) 編成 cMc1650^ スカート 塗装変更 特記事項 R54 1654 BE,なし 2016/6 青の交響曲の試験塗装車に抜擢 編成 ^cMc1650 スカート 塗装変更 特記事項 R53 1653 なし,BE 2022/12 マルーン→スカイブルー モワ51廃車(2000年) 編成 ^Mcz50 ^Mcz50 スカート 廃車 特記事項 MF51 52 51 BE,BE 2000/11 明星検車区救援車 編成 cMc1650^ - スカート - 特記事項 R54 1654 - BE,なし - 高安検車区入換車 編成 ^cMc1650 - スカート - 特記事項 R53 1653 - なし,BE - 五位堂検車区入換車 R10~14の廃車、R15,56~59の大垣転属(1992~1997年) 所属路線 大阪線 名古屋線 京都線 ←賢島 | 上本町/名古屋→ 編成 Mc1600^ Tc1700 スカート 転属/廃車 特記事項 R10 1610 1710 B,B 1997/3/28 廃車 R11 1611 1711 B,B 1996/6/24 廃車 R12 1612 1712 B,B 1997/3/28 廃車 R13 1613 1713 B,B 1996/6/24 廃車 R14 1614 1714 B,B 1996/6/24 廃車 R15 1615 1715 B,B 1994/8/25 C#1615→605,C#1715→505 D05編成化(養老線へ) 編成 Mc1650^ Tc1750 スカート 転属 特記事項 R56 1656 1751 B,B 1992/7 C#1656→601,C#1751→501 D01編成化(養老線へ) R57 1657 1752 B,B 1993/3 C#1657→602,C#1751→502 D02編成化(養老線へ) 編成 Mc1650^ Tc1950 スカート - 特記事項 R58 1658 1951 B,B 1993/11 C#1658→603,C#1751→503 D03編成化(養老線へ) R59 1659 1952 B,B 1994/7 C#1659→604,C#1751→504 D04編成化(養老線へ) 編成 ^Mcz50 ^Mcz50 スカート - 特記事項 MF51 52 51 BE,BE - 明星検車区救援車 編成 cMc1650^ - スカート - 特記事項 R54 1654 - BE,なし - 高安検車区入換車 編成 ^cMc1650 - スカート - 特記事項 R53 1653 - なし,BE - 五位堂検車区入換車 非冷房車の廃車(1988年~1991?年) ←賢島 | 名古屋→ 編成 Mo1600^ Tc1700 スカート 廃車 特記事項 R01 1601 1701 ,B 1989/8/25 廃車 R02 1602 1702 ,B 1988/3/31 廃車 R03 1603 1703 ,B 1988/3/31 廃車 編成 Mc1600^ Tc1700 スカート 廃車 特記事項 R04 1604 1704 B,B 1990/6/30 廃車 R05 1605 1705 B,B 1990/6/30 廃車 R06 1606 1706 B,B 1989/10/31 廃車 R07 1607 1707 B,B 1991/2/28 廃車 R08 1608 1708 B,B 1991/2/28 廃車 R09 1609 1709 B,B 1991/2/28 廃車 R10 1610 1710 B,B R11 1611 1711 B,B R12 1612 1712 B,B R13 1613 1713 B,B R14 1614 1714 B,B R15 1615 1715 B,B 編成 Mc1650^ - スカート 廃車 特記事項 R55 1655 - B 1989/4 非冷房、増結先頭車廃車後前頭部が塩浜の運転シミュレーターに(2621として活躍中) 編成 To1780 - - 廃車 特記事項 (wc)1781 - - ??? Tc1581→Tc1781→To1781増結中間車 (wc)1782 - - ??? Tc1582→Tc1782→To1782増結中間車 (wc)1783 - - ??? Tc1583→Tc1783→To1783増結中間車 編成 Mc1650^ Tc1750 スカート - 特記事項 R56 1656 1751 B,B - R57 1657 1752 B,B - 編成 Mc1650^ Tc1950 スカート - 特記事項 R58 1658 1951 B,B - R59 1659 1952 B,B - ←京都 | 橿原神宮前→ 編成 cMc1650^ - スカート 改造 特記事項 R51 1651 - BE,なし 1990/3 C#1651→C#51 C#52と組みMF51編成化 R52 1652 - BE,なし 1990/3 C#1652→C#52 方転、パンタ位置変更の上C#51と組み、MF51編成化 R53 1653 - BE,なし 1990/3 除籍の上、五位堂検車区入換車へ R54 1654 - BE,なし 1990/3 除籍/方転の上、高安検車区入換車へ
https://w.atwiki.jp/gassaku_adlib/pages/172.html
0160 Rock http //www.mtcom.jp/~adlib/clip/482.mp3 時間 2 55 BPM 170 key of Am (4/4) 【: 【: Am7 | - Am6 | Am7 | - Am6 | Am7 | - Am6 | Cm7 Dm7 | Gm7 Bb7/Ab | :】 (「1. x2 「 2. x4) Db△7 | - | C7sus4 | C7 | B△7 | - | Bb7sus4 | Bb7 | Db△7 | - | C7sus4 | C7 | B△7 | - | Bb7sus4 | Bb7 | Bb7sus4 | Bb7 | :】 Em | - | - | - | 【x3】 Em | - | - | G5 A5 | Em | コメント
https://w.atwiki.jp/nicoratch/pages/651.html
概要 豊富な入力やFXセンド・リターンを備えた4chミキサー。 スペック表 Input Output Levels CD/Line 20Hz-20kHz (+/-0.5dB) Phono 20Hz-20kHz (+/-1.5dB/RIAA) Mic [Line] 20Hz-20kHz (+/-2dB) [20Hz-20kHz (+/-0.5dB)] Aux/FX Return 20Hz-20kHz (+/-0.5dB) Insert Send (unbalanced, Ch1 only) CD/Line 90dB Phono 75dB Mic [Line] 70dB [90dB] Aux/FX Return 90dB INSERT RETURN (unbalanced, Ch1 only) THD 0.02% Crosstalk 80dB Phono/line input (unbalanced) CD/Line -12dBu/22kOhms Phono -52dBu/47kOhms Mic [Line] -52dBu/3kOhms [-12dBu/22kOhms] Aux/FX Return -12dBu/22kOhms Rear panel connector connections XLR INPUT OUTPUT (3 pin female XLR) Pin 1 Ground Pin 2 Signal Hot Pin 3 Signal Cold Insert send and return (1/4" TSR Jack) MIC 1 2 Only Tip Send Ring Return Sleeve Ground Phono and 1/4" jacks Tip Hot Sleeve Screen HIGH PASS FILTER 18dB/Octave @ 63Hz Master/booth output Output Impedance 75 ohms Recommended Load 600 ohms or greater Frequency Response +/- 1dB, 20Hz-20kHz Distortion 0.05% THD, 20Hz-20kHz @ +16dbu Maximum Output +20dB into 600 ohms Headphone output Output Impedance 40 ohms Recommended Load 150 ohms or greater Frequency Response +0, -1dB, 20Hz-20kHz into 200 ohms load Distortion 0.05% THD, 20Hz-20kHz @ +16dBu Maximum Output 190mW into 150 ohms Mono output Output Impedance 75 ohms Recommended Load 2k ohms or greater Frequency Response +/- 1dB, 20Hz-20kHz Distortion 0.05% THD, 20Hz-20kHz @ +16dBu Maximum Output +20dBu into 2kOhms Effects loop output Output Impedance 75 ohms Recommended Load 5kOhms or greater Frequency Response +/- 1dB, 20Hz-20kHz Distortion 0.05% THD, 20Hz-20kHz @ +16dBu Maximum Output +20dB into 2KOhms Noise All channels routed at unity, mix at unity -85dB Crosstalk (@1kHz) -85dB CHANNEL MUTE Fader Cut-off (rel. 0 Mark) -95dB FX Sends offness -90dB INPUT AND OUTPUT IMPEDANCE Mic Input 2kOhms Line Input 45k? Aux Input (Unbalanced RCA Phono) 30kOhms Master/booth Output 75 ohms Aux Output 75 ohms Headphones Output 40 ohms Maximum output levels Insert Send Output +20dBu into 2kOhms Mix Output +20dBu into 600 ohms Aux Output +20dBu into 2k Booth Output +20dBu into 600 ohms Headphones Output +20dBu into 300 ohms Headphones 190mW into 150 ohms Dimensions/ weight Without rack ears 87.6(H) x 338(W) x 400(D) (mm) With rack ears 87.6(H) x 381(W) x 400(D) (mm) Weight 7.5kgs/ 16.5 lbs ■価格 $800前後(新品) 1603 http //www.ureidj.com/product_1603.aspx
https://w.atwiki.jp/nioka/pages/653.html
1 名前:どうですか解説の名無しさん [2007/11/25(日) 23 47 04.19 ID 4sskgZHw] 二岡「予備のセーブデータ保存?やってねえよ!」 2 名前:どうですか解説の名無しさん [2007/11/25(日) 23 47 43.11 ID jPkRURVA] 二岡をスレタイに入れただけの野球と関係無い馴れ合い雑談スレ 3 名前:どうですか解説の名無しさん mailto sage [2007/11/25(日) 23 47 54.95 ID 7osqvPYd] この間死んだ、日本人の枢機卿ってさ、 キュクレインにそっくりだったよな 4 名前:どうですか解説の名無しさん mailto sage [2007/11/25(日) 23 48 14.10 ID BqXlZ3hu] 「(アグリアスを捨てシドに)切り替えていく」 5 名前:どうですか解説の名無しさん [2007/11/26(月) 00 05 08.28 ID B7/BXDKJ] . 4 アグリアスを捨てるなんてとんでもない 捨てるならどっかの無能兄妹だ 6 名前:どうですか解説の名無しさん [2007/11/26(月) 00 06 02.94 ID M3/6oniG] ガフガリオンに騎士剣なげさせるくらい やり込んだぞ俺 12 名前:どうですか解説の名無しさん [2007/11/26(月) 00 32 20.21 ID 5tcjcky3] メリアドールの使いにくさは異常 13 名前:どうですか解説の名無しさん [2007/11/26(月) 00 34 30.41 ID LHOt6Mg/] ラファ、マラーク加入 ディリータ「マイナスあるで」 21 名前:どうですか解説の名無しさん [2007/11/26(月) 00 53 14.06 ID M3/6oniG] オヴェリア「(ディリータを刺して)残念だが当然、男らしい最期といえる」 22 名前:どうですか解説の名無しさん mailto sage [2007/11/26(月) 00 56 26.49 ID gKawGrXn] (格闘忍者からカメレオンローブ竜騎士に)切り替えていく 23 名前:どうですか解説の名無しさん [2007/11/26(月) 00 57 53.20 ID +fXhVLP0] FFT懐かしいなwww 何度もクリアしたが毎回こんな感じで落ち着いてた気がする ラムザ(さけぶ人)シド(敵全滅させる人) レーゼ(見た目要員) 女風水士(見た目要員) ベイオ(状態異常) 男モンク(回復とか遠距離攻撃) 30 名前:どうですか解説の名無しさん [2007/11/26(月) 01 02 02.09 ID bno3V6+/] (メリアドールを)使っちゃいかんのか? 44 名前:どうですか解説の名無しさん [2007/11/26(月) 01 12 49.96 ID jx+ridqh] それはね、ヒ・ミ・ツ。えへへ、下着つけるの忘れちゃった!(笑) 84 名前:どうですか解説の名無しさん mailto sage [2007/11/26(月) 06 43 00.64 ID jNI5nnz3] FFTAのほうがゲームとしてはおもしろかった 102 名前:どうですか解説の名無しさん [2007/11/26(月) 13 11 02.93 ID 4l21qwUG] てか、逃げながらスピードをガッツであげればなんとかなるだろ。 がんばれ二岡。 103 名前:どうですか解説の名無しさん mailto sage [2007/11/26(月) 13 17 52.89 ID pgONp0gR] 二岡スレとは思えない伸びww 109 名前:どうですか解説の名無しさん mailto sage [2007/11/26(月) 15 35 23.56 ID 7gwBK7RR] なんの話かさっぱりわからん。いい加減VIPでやれ 111 名前:どうですか解説の名無しさん [2007/11/26(月) 15 58 01.27 ID fcWGJAPO] エルムドアから源氏シリーズを盗めず 原「黒本を信じたのがいけなかった」
https://w.atwiki.jp/bf_4/pages/849.html
アンロック条件 使用感・備考など ゲーム外解説 コメント欄 アンロック条件 ランク10に昇進する Naval Strikeの所持 アサルトライフルリボンを3回獲得する アサルトライフルでヘッドショットを20回行う 使用感・備考など イタリア製新型アサルトライフル。 かなり速い弾速と短いリロードが特徴。 射撃レートは遅めで、中距離戦に向いた性能を持っている。 が、反動が縦に大きいという致命的な欠点を抱えており、使いこなすにはしっかりしたリコイルコントロールが求められる。 バースト機能は付いていないので自分で指切りをするしかない。 アイアンサイトは視界を横に大きく塞ぐが、フロントサイトの針が小さく中距離戦ではかなり狙いやすい。 あえてドットサイトを付けないのも選択肢の一つ。 リロードアニメーションのバグは修正されている。 だが、三人称視点でのライフルの大きさは未だに小さいままである。 ゲーム外解説 ベレッタARX-160はイタリアの次世代突撃銃。 イタリア軍のソルダート・フトゥーロ計画により開発され、現在試験運用中である。 名前にはアサルトライフルの160倍・M16の10倍といった意味がこめられている。 外装はほとんどポリマー製でセレクターとマガジンリリースボタンはアンビ仕様。 エジェクションポートも左右にスイッチすることが可能だ。 将来的に様々な弾薬を使用できるようにする為、マルチキャリバー設計である。 現在、アルバニア軍の特殊部隊、メキシコ軍、トルクメニスタン軍などで採用が決まっているらしい。 コメント欄 最新順 銃ちっさっ!!! - 2016-03-18 18 31 26 ↓途切れた 続き 、安定する - 2015-08-23 15 12 16 やろうと思えば遠距離のスナイパーにも勝てるしフルオート射撃の時も - 2015-08-23 15 11 37 3点の指切りが中距離で強い気がする - 2015-07-19 05 38 59 レートはそこそこだけどとにかく反動が無い。アングルとマズルブレーキで徹底的で反動を無くしてやると中距離はかなり強い。近距離は割り切る。 - 2015-06-06 07 20 29 awのARXはぶっ壊れなんだがな - 2015-05-12 00 10 48 BFにCODの話題を持ち込むな - 2015-06-02 09 29 33 じゃあCOD AWに帰ってどうぞ。 - 2015-05-12 03 42 58 そんなに使ってるやつ見ない - 2015-03-30 07 23 26 なにもつけないでAR160で戦っても安定した反動で中距離が狙いやすい - 2015-02-12 16 28 47 よくネタ扱いされるけど、この武器のどこにネタがあるのか分からない - 2015-01-15 18 11 29 反動が少ないためについつい指切りしないでフルオートで撃ってしまいよく弾切れしてしまう… - 2014-11-15 07 55 45 秋パッチのお影だな。こいつに限らず、これまでの弱武器は全体的に評価を改めた方がいい。新たな発見あるかもよ? - 2014-11-07 04 11 53 手のひら返したように使い始める輩もいるからなんだか複雑な心境。良い傾向だってのは分かってるんだが… - 2014-11-08 05 37 19 なんか威力低くない?他の武器と比べて多く当てなきゃ死んでくれない気がする。 - 2014-10-13 06 56 58 威力は他の修正武器と同じ24だから変わらんよ、反動制御しやすくなったのは確かだけど、コレを敢えて使う理由は無い。修正後暫く使った感想ですわ。もうちょいでバトルパック全部アンロックするから今後拾う以外で使うことは無い、早くACE23に戻りたい。 - 2014-10-29 23 28 08 修正前に500キルした私は一体なんだったんだ - 2014-10-09 16 07 00 アイアンサイトでグリーンレーザー、ヘビバ、アングル系。これが最高によかったがパッチで優秀君になっちまった。 - 2014-10-04 03 10 33 もうアングルいらんと思う。ヘビバレ付けても反動ないもん。ヘビバレリココン余裕!ってコイツに限ってはマジで誇張じゃない。 - 2014-10-04 05 37 06 修正入って絶賛されてるけど実際使ってるのあんまり見かけないんだけど・・・ - 2014-10-03 20 08 03 まだ気づいてない+ACEで十分アンロックだるい ってかんじだろ - 2014-10-04 00 33 23 横反動が皆無なんですが、いいんですかね・・・ - 2014-10-01 19 07 19 横反動が皆無なんですが、いいんですかね・・・ - 2014-10-01 19 07 18 元々横反動はない。縦がSCARと同等で初弾の反動は抑えられてた。更にパッチで縦もなくなった。M16の10倍なんだったらこれくらいでもいいんじゃない?中遠距離専門だったがパッチの威力調整でHSの重要度が上がったのでうまく使えば416より全距離で優秀武器かもね。 - 2014-10-04 03 16 02 誰がここまで強化しろと 反動がない - 2014-10-01 00 57 02 まだ実際にプレイはしてないんだけど、これかなり強い予感が… - 2014-10-01 19 27 03 横どころか縦反動もない、AK,SARを完全に食ってる つかサプでもつけたりしない限りどこでも狙える - 2014-10-02 00 26 14 でも相変わらず三人称視点の大きさは変化なしですね…トホホ - 2014-10-01 07 48 11 この子が無反動ACE厨の新しい居場所ですか? - 2014-09-30 03 13 07 アイアンサイトも見やすくて惚れた - 2014-09-03 20 57 44 なんだコレ強い。。。UNICAアンロックしたから、イタリアのAR使いたくなってはじめて使ったら敵が溶ける溶ける - 2014-09-03 20 56 47 反動で勝手にヘッドショットとれる - 2014-08-20 02 39 11 これ配信前からかなり気になってたんだけど昨日アンロックして使ってみたらこんなにいいんですか?ってくらいヘッドショットになるね 撃ち合いで勝てるようになってきたよ こいつのおかげで - 2014-08-14 11 45 43 「こんなにいいんですか?」で萌えた - 2014-08-24 18 21 34 次のパッチで大きさの修正入らないかな~ - 2014-08-12 03 34 50 CTE調整により[縦リコイル 0.5 → 0.23 横リコイル 0.2/0.2 → 0.25/0.25 拡散上昇 0.12 → 0.091 リコイル減衰時間 12 → 18]になるらしい。EAA!!より原ママ - 2014-08-12 10 03 14 ヘビーの仕様変更とも相まって使用者増えるといいね - 2014-08-30 00 39 52 ミスったサイズの調整は入らないっぽいね - 2014-08-12 10 05 07 そうなのかぁ… - 2014-08-12 14 28 36 ヘビバレとパイポットで機関銃仕様に - 2014-08-10 20 16 12 ハハハ、ブルドッグ!貴様はこのAR160様が直々にぶっ殺してやろう!(死亡フラグ) - 2014-07-25 22 42 25 BULL「いい度胸じゃねーか・・・ヤロォブッコロッシャァァァ!!」 - 2014-10-29 22 00 35 そっちの方が死亡フラグになってるぞwww - 2015-02-17 22 13 29 ずっとCZ805使っているが性能が似てるからAR160も使いやすいと感じる。でも、サイズに修正は入って欲しい。いくら実際のサイズがカービン並だとしても、マガジンの大きさまで(M4とかと)変わらんだろう。 - 2014-07-25 09 08 27 ブルちゃんが来てから本当に見なくなったね、寂しいな - 2014-07-22 15 15 24 俺はまだまだ使うぜ! - 2014-07-22 16 18 54 このサイズ・・・電動ガンボーイズかよ・・・ - 2014-06-23 04 45 49 大きさの修正入んないのかな… - 2014-07-06 12 48 40 DICEにあまり期待してはダメだ - 2014-07-06 15 36 45 ヘビバレ+レール(M.26 スラグ弾)がオススメて言うかよく当たる - 2014-06-19 07 08 49 最前線より、ちょい後方での運用が吉。SCARと違って撃ち切り時のリロード時間も長いので最前線や突撃するには向かない。弾速と横反動の無さを生かす為には必ず中距離以上を意識すること。マズル系は付けると精度悪化で中距離運用が厳しくなるのでスタビーやアングルがオススメ - 2014-06-11 04 54 19 3人称視点でみたらちっさ過ぎwwwwww何か可愛いwww - 2014-05-28 00 11 26 物凄く使いやすいわ。拾って使ったら0デスで30キルとかしたわ - 2014-05-24 09 01 19 それはもう運だろ(震え声) - 2014-08-01 02 55 54 おにーちゃんスゴーイ!!! - 2014-05-28 00 17 30 それほどでもー - 2014-06-01 12 51 45 すごいすごい(笑) - 2014-05-26 17 46 43 だろー(笑) - 2014-06-01 12 52 07 なんかやる気が出るのな。 - 2014-05-02 20 27 59 つ、強い - 2014-04-30 22 21 48 使いこなせば普通に強い - 2014-04-29 23 16 11 なんかステータス見るとこれだけ射程長くね? - 2014-04-29 18 52 55 ヘビバレ付ければ高確率でヘッドショットやね - 2014-04-29 23 20 34 アイアンサイトがバグを起こしてるときのほうが狙いやすいという - 2014-04-27 17 21 04 最初めっちゃ狙いやすい!と思ってバグ直って絶望したな・・・ - 2014-07-25 02 33 48 パスタ軍「次世代銃!!」 - 2014-04-22 14 08 37 バグありな時点でダメ、性能もバグ無視して使うほどじゃないしなくても他使うだろうな - 2014-04-21 16 47 21
https://w.atwiki.jp/doroboumama/pages/7790.html
アリエーヌ王妃 140 :名無しの心子知らず:2011/08/29(月) 16 45 17.68 ID mEpRaGMG 「うちの王子が…」発言を見聞きするたび思い出す光景がある。 去年、夜から深夜へかかる時間帯のファミレスで1人メシをしていたら、 隣のボックス席に主婦っぽい4人組が座って、ドリンクバーだけで延々話し始めた。 話を漏れ聞くと、どうやら4人組みの中のひとりが泥orクレクレで、 残り3人でつるし上げしているが、そいつは全く反省していない様子。 で、例のフレーズ 「だってうちの王子が欲しいっていうんだもんっ!」 …うは!実際にこんなこと言うバカいるんか?と笑いをこらえていた時、 私の背後から野太くもけたたましい笑い声が上がった。 141 :名無しの心子知らず:2011/08/29(月) 16 46 33.80 ID mEpRaGMG おそるおそる振り返って見ると、私の後ろの席には一見してオネエな2人組が 食事中で、コップの水がこぼれるくらい机叩きながら、ゲラゲラ大笑いしていた。 以下2人のマシンガントーク(正確じゃないけどだいたいこんな感じ) 「ちょっと聞いたぁ?自分のガキを王子だってさ!王子!」 「ひーっひっひ!いるんだ、実際!?都市伝説だと思ってたわ~」 「厚かましいよねえ~?どこからどう見てもバリバリの庶民がさー」 「あら、わかんないよ?王子生んだんならあんなんでもどっかの王妃かもよ!?」 「有り得ない有り得ない?アリエーヌ王妃?」 「あ、そうか!正妻じゃなくても側室とか愛妾なら庶民あり得る!」 「八百屋の娘も将軍産めるお国柄だし?」 「フランスには元娼婦の愛妾もいたしね~って、何世紀の話よ~?」 …と、オネエ2人のトークは途切れることがなかった。 143 :名無しの心子知らず:2011/08/29(月) 16 59 59.14 ID mEpRaGMG 必死で笑いをこらえながらオネエトークを聞いているうちに、 いつの間にかつるし上げ主婦4人組は、グラス持って席を移動していた。 私たちの席から一番遠いボックスで再びつるし上げ続行してる様子だったけれど、 なんか盛り下がっているようで、しばらくしてそそくさと帰っていった。 私はようやく食事を終えて、オネエさんたちの横を通って帰った。 2人はすでに別の話題に変わっていたが、通り際 「うるさくしてごめんなさいねぇ」 と謝ってくれたので私も聞き耳たてて笑ってごめんなさいと謝った…。 しかし、オネエさんたちいい声してたな。 子安武人と森功至のオネエトークみたいだったので得した気分。 144 :名無しの心子知らず:2011/08/29(月) 17 03 56.10 ID kbbZhDsn 143 アリエーヌ王妃www しかし最初から子安で再生してしまってたw 145 :名無しの心子知らず:2011/08/29(月) 17 07 30.32 ID iees4Jfw 子安wwwww大好きwwwwwしかも礼儀ww正しい 148 :名無しの心子知らず:2011/08/29(月) 18 47 15.07 ID KyxpiSHh 子安姉さん達のおかげで日本の未来はまだ明るい気がしてきたwww 149 :名無しの心子知らず:2011/08/29(月) 18 49 44.57 ID eV9QEX3A ネオンの明かりみたいな明るさかよwww 次のお話→スマートフォン奥(153)
https://w.atwiki.jp/grasoturismo/pages/2281.html
三菱 ランサー 1600 GSR ラリーカー '74 Image Credit 画像を引用。 メーカー 三菱 英名 Mitsubishi Lancer 1600 GSR Rallycar '74 年式 1974 エンジン 4G32 タイプ レーシングカーラリーカー カテゴリー Gr.X PP(初期値) XXXX 総排気量 1,597cc 最高出力 160ps/X,XXXrpm 最大トルク XX.Xkgfm/X,XXXrpm パワーウエイトレシオ 5.16kg/PS 駆動形式 FR 吸気形式 NA 全長 3,965mm 全幅 1,525mm 全高 1,360mm 車両重量 825kg 重量バランス 54対46 トランスミッション 5速 ダート走行 可能 登場 グランツーリスモ4グランツーリスモ(PSP)グランツーリスモ5グランツーリスモ6 備考 後のランエボ快進撃の礎になったラリーカー 概要 三菱 ランサー ラリーカーは、三菱が1974年のラリー選手権に出場するために開発されたラリーモデル。 デビュー戦で早くも1位から4位までを独占するなど、世界の自動車メーカーを相手に活躍していた。 解説 三菱自動車は1973年2月に発表したランサー 1600 GSRを、同年末のサザンクロスラリーに送り込んだ。1.6L直列4気筒SOHCエンジンはSUキャブレターをソレックス製に換装、カムを交換、4-2-1タイプのエキゾーストマニホールド採用などにより、ノーマルの110 PSから160 PSへとパワーアップされていた。 軽量コンパクトなボディにパワフルなエンジンを搭載したランサーは、国際ラリーのデビュー戦だったこのサザンクロスで優勝。翌74年、世界ラリー選手権の1戦であるサファリラリーへの挑戦を決定した。サファリラリーは全長6000.0 km、5日間という、WRCの中でももっとも過酷なラリーだ。 ランサーは決して十分な体制でサファリに参戦したわけではなかった。スタート直前まで現地で車両の準備が続き、未完成の状態でスタートを迎え、サービス地点でまだ追加の作業が進められるというありさまだった。なにしろこの年のランサーには、バケットシートすら装備されていなかったのである。 しかしランサーはこの厳しい状況の中、総合優勝を果たした。ドライバーは地元ケニア在住のインド人、ジョギンダ・シンである。世界でもっとも有名なラリーでの劇的な勝利により、三菱ランサーの名は世界中に知れ渡ることとなる。76年には再びシンとランサーがサファリを制覇。またサザンクロスラリーでは、74年以来4年連続で優勝が続いた。 その後、オイルショックや環境規制のために三菱自動車のモータースポーツ活動は一時中断されるが、ここで得たノウハウが、のちのランエボへと継承されたのである。 登場シリーズ グランツーリスモ4 グランツーリスモ(PSP) グランツーリスモ5 グランツーリスモ6 コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る
https://w.atwiki.jp/siranai/pages/593.html
【スレ33】4歳から16歳までバレエを習い、その後キャバクラで働いていた人 このページのタグ:アート・クリエイティブ 学び・資格 学校・学生時代 水商売 229 :おさかなくわえた名無しさん:2008/03/16(日) 10 46 27 ID xPmhA8VI 226バレリーナというのはどの程度のバレエダンサーを指しているのかわかりませんが 4歳から16歳までバレエをやっていたので、答えさせて頂きます。 トゥシューズで踊るのはやはり大変ですね。つま先の部分に詰めるものも人それぞれですが、 やはりプロの方でも爪がはがれたりしてらっしゃいました。 基礎をしっかり身につけてからじゃないと絶対履けないものです。 一幕で履き潰してしまったりしますしね…。かなりお金はかかります。 オデットの腕の動きは確かに凄いですね。簡単に言えば、普通の人が使わない筋肉を、じっくり育てていった結果だと思います バレエのレッスンは相当厳しいですから…。あと、比較的気の強い女性は多いかもしれませんw ついでに書かせて頂くと、バレエを辞めた後、16〜19歳までキャバクラで働いていました。 16〜17歳の時に違法で雇って頂いていた店には14歳の子なんかもいました。 18〜19歳の時は中級店や高級店で働いていましたが、気が強くて恋愛依存性気味の子が多かったです。 ちなみに一番性格が曲がっていて、汚いやり方をしていたのは中級店のオカマのキャバ嬢でした。 230 :おさかなくわえた名無しさん:2008/03/16(日) 10 55 32 ID ABAqGiXC 229 お金がかかるっていうのすごくわかる。 高校の同級生で、やっぱり「子供のころからバレエやってます」っていうのがいたけど 両親共に山手線南西部開業医だった。 「気が強い」っていうのも同様で、 一応名の知れた私立女子高で成績上位だったにもかかわらず、 「大学はN女子大でいい」って断言してた。 その気になれば国立医学部楽勝だったのに。 顔も可愛かったしスタイルも華奢だったし、きっと今頃は見事なマダムになっているんだろうなあ。 235 :おさかなくわえた名無しさん:2008/03/16(日) 16 05 15 ID Yit6Zlku バレエをやめた後キャバクラへってのもすごい進路変更…。 高校へは進学してなかったのですか?バレエ一本でやってくつもりだったの?? しかしオカマのキャバ嬢気になる…。オカマとして働いてたの?それとも「女の子」って触れ込みなのか…?? 236 :おさかなくわえた名無しさん:2008/03/16(日) 16 35 09 ID xPmhA8VI 235初めは高校へ通いながらですよ。学校をサボる日は友達とキャバクラでバイトって感じでした。 中退したので結局中卒になってしまいましたが…。 高校デビューの行き過ぎたバージョンだと思ってます。今となっては恥ずかしいですが…。 当時はキャバクラのドキュメンタリー番組が沢山放送されていたり、 ロンハーとかの影響で魔性の女みたいな存在に憧れてたんですねw 18歳未満の時に雇ってもらっていた店はやはり安キャバでした。 店のオーナーも18歳未満だとわかっていても雇ってくれましたね。 その分給料を誤魔化されていましたが。二十歳ぐらいにしか見えない、 15歳や16歳の女の子がゴロゴロ働いていて、中には13歳の子もいました。 お触りとかは一切無く、みんな必死で喋っていましたね。 オカマのキャバ嬢は明らかに男声なんですけど体を完全に改造していたので 「酒焼けした声の女」と勘違いしているお客さんもいたかもしれません でもノリが完全にオカマでトークが物凄く面白かったので お客さんも男か女かなんてどうでもよくなってしまうみたいでした。 でも裏で女の子に暴言を吐きまくってましたね 237 :おさかなくわえた名無しさん:2008/03/16(日) 17 26 26 ID Yit6Zlku 236 お答えありがとう。オカマキャバ嬢は感づかれてたかもねw 13歳の子までキャバクラで働くってのは衝撃的…家出とかしてきてるのかな。 店側も足元見てんだねぇ。
https://w.atwiki.jp/grasoturismo/pages/2747.html
トヨタ MR2 1600 G '86 Image Credit 画像を引用した場合、引用元を表記。 メーカー トヨタ 英名 Toyota MR2 1600 G '86 年式 1986 エンジン 4A-GELU タイプ ノーマルカー2ドアクーペ カテゴリー Gr.X PP(初期値) XXXX 総排気量 1,587cc 最高出力 145PS/6,400rpm 最大トルク 19kgfm/4,400rpm パワーウエイトレシオ XX.XXkg/PS 駆動形式 MR 吸気形式 NA 全長 ---mm 全幅 ---mm 全高 ---mm 車両重量 1,070kg 重量バランス XX対XX トランスミッション 5速 登場 グランツーリスモ4グランツーリスモ(PSP)グランツーリスモ5グランツーリスモ6 備考 あれば記入 概要 トヨタ MR2は、1984年から1999年まで製造及び販売していたクーペ型のスポーツカーで、MR2の由来はミッドシップ・ランナバウト・2シーターの略と呼ばれている。 E8x系カローラ(非レビトレはこの代よりFF化)を前後反転させて、安価なエンジン横置きのMR車として販売された。 流石に2シーターは無いだろと社内でも声が上がったが「この世の中、一家一台ではなく一人一台の時代になります」とだまくらかして制作されたというのは有名なお話。 セカンドグレードである「G」はスーパーチャージャーを搭載しない4A-GEモデル、他にも3Aを搭載した「S(AW10型)」も存在した、SC付きの方は別ページ参照。 解説 ゲーム内の解説や公式解説などを記入してください! 登場シリーズ グランツーリスモ4 グランツーリスモ(PSP) グランツーリスモ5 グランツーリスモ6 コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る