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1~100 101~200 201~300 301~400 401~500 501~600 601~700 701~800 801~900 901~1000 230 231 232 オーダー主:コトエ(34歳) オーダー名:[231]謎の客室乗務員 コトエ9 オーダーLv:★★ ほしいもの:チュニック 事情 最終更新日:2010-03-13 ①回目(自Lv) 名称 フリル袖チュニック01 パープル03 シャシーA02 クロスB02 ビジューA03 画像 製作費/予算 設置 paper pattern color patterns Prints free free free parts 1160G/900G ドールコメント:はぁぁぁ・・・。とってもエレガントですぅ~。 結果 2920P(カラー◎/レア700P/ジャンル2220P) 報酬 7420G -
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Corridor(廊下) 価格 重量 耐久 5 4 32 上左右へ移動することが出来るパーツ。 下に移動する場合は下のブロックに上へ行く能力が無ければいけない。 Deck(甲板) 価格 重量 耐久 3 2 40 横のみへ移動が出来るパーツ。 装甲が付けられない。 Fire door(防火戸) 価格 重量 耐久 5 20 50 炎が燃え広がる速度を遅くする能力が有る? 乗務員の移動スピードが若干低下する? Grand Keel(巨大な竜骨) 価格 重量 耐久 300 4500 2000 船のHPを4500追加する。 Large Keel(大きな竜骨) 価格 重量 耐久 80 1400 600 船のHPを1000追加する Small Keel(小さな竜骨) 価格 重量 耐久 30 750 200 船のHPを300追加する。 Strut(支柱) 価格 重量 耐久 3 2 50
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序章 罰ゲームは海外旅行③ それからはもう大変であった。 たかが一緒に旅行に行くぐらいで罰ゲームを行使しては勿体ない等と抜かした美琴は イタリアにいる七日間の間に罰ゲームを考えるとかで封筒を見てどこやらの旅行代理店に電話をかけ始めて無理矢理チケットを取得してしまったとか、 パスポートを探しまくって部屋中ひっくりかえしたりとか、 外人国籍のインデックッスが入国履歴ないのってヤバくね?っててんぱってみたりとか。 パスポートにインデックスの年齢が書いてあったりとか。 まあ、色々である。 で、翌日。 「む。とうま、とうま。なんか向こうの方にに短髪がいるんだよ」 「ああ。いるねえ」 「あれ?こっちに来てるかも」 「ああ。来てるねえ」 「そういえば、とうまってイタリア語話せたんだね」 「話せません」 「へ?じゃあ、とうまははるばるイタリアまで行って何をするつもりなのかな?」 「ぐっ」 「まったく。今時の学生なら最低でも三カ国語ぐらいはしゃべれなくちゃダメかも」 「ぐっ。しかし言い返せないのが辛いところ」 上条が弱気になったのに気をよくしたのかインデックスが喋り出す。 「ふふふ。別に私が通訳をやってあげても良いんだけど」 「な!今更お姉さんキャラ演じるとか無理が有りすぎるぞ。インデックス てか、お前本当に喋れるのかよ」 「Ciao!」 「チャ、チャオー」 「発音が全然ダメかも!もう一回いくんだよ。Ciao!」 「チャオ……」 「Ciao.」 その時、上条の頼りない発音と被って流暢な(もちろん、上条には実際の判定は出来ないのだが)声がした。 「……お前、本当に来たんですかー!」 「な、何よ。そんな来てしまってガッカリみたいな顔は。 安心して。私、イタリア語もそれなりに喋れるから、通訳ぐらいならやってあげても良いわ」 呆れる上条を他所にインデックスはお怒りのようである。 「********!****!」 「****!******!」 「******.***!」 などなど、イタリア語でインデックスと美琴が口論を始めだす。 「だー!やめろ!お前らそんな風に喋り出すと日本語しか喋れない上条さんが迷惑だろうが」 「とうま、とうま、今のはイタリア語じゃなくてフランス語なんだよ」 「え?当たり前じゃない。鼻から抜ける発音だったでしょ」 「……もう帰って良いですか?」 空港に着いただけでぐったりの上条さんだが、もちろん彼の不幸はこんなものでは終わらない。 「えっと、何ですか?その体に無数に付けている安全ピンは……」 ・ ・ ・ 「ちくしょー!第二十三学区の空港は絶対に面積無駄に使ってやがる!」 「え?何々?とうま、服買ってくれるの?」 「え?そ、それじゃあついでに私のも買って貰おうかなぁ、なんて……」 という騒動は序の口で。 序章 罰ゲームは海外旅行④ 上条さん一行はぎりぎり飛行機に乗り込んだ訳なのだが。 何やら、客室乗務員がトランシーバーぐらいの機械を持って機内を歩いている。 「なー。あれって何してるんだ」 「む。そういうこと私に聞かれても分からないかも。 あ、でも想像するとあれでみんなの好物を調べているのかも!それで、美味しいご飯が……」 「だー!端からお前には聞いていない!面倒くさいから黙っててくれ!」 「あー、あれ?多分、携帯の走査でしょ。付けっぱなしになっている携帯がないか探す奴」 「はー。そういや、携帯付けてると飛行機に異常が出るんだったけ?って、あれこっち来るぞ。 俺、携帯消してるよな。インデックスは持ってないし、美琴、お前は?」 ガサゴソと鞄を見て携帯の電源が落ちているのを確認してから美琴を見る。 実際は、この間ずっとインデックスが上条の頭にかぶりついているのだがスルーだ。 「ヤ、ヤッバ」 「?どうした?」 美琴の顔に焦りが満ちている。 あと、よく見たら客室乗務員の綺麗なお姉さんの顔からも汗がダラダラと流れている。 「あ、あのー。も、申し訳ありませんが、そちらのお嬢様から異常な程電磁波が出ているようでして」 そういって、客室乗務員が上条に計器を見せる。 針はこれでもか!と言う程に振り切っている。 御坂美琴。学園都市第三位にして、学園都市随一の電撃使い。 その潜在能力は、黙っていても猫が逃げる程である。 「……御坂って普段海外旅行どうしてるわけ?」 「……そ、それはそのー。電波遮断の客室が付いた飛行機チャーターするとか?」 「気付くの遅ぇよ!」 「だ、だっていきなりだったから」 「あ、あのーフライト予定時刻を過ぎておりますのでどうにかして頂かないと……」 「ふ、不幸だー」 その時、上条の右手が偶然美琴に触れた。 「あれ?急に計器がゼロに」 「……」 「…………」 「………………………………はい?」 こうして、上条さんのイタリア行き約十時間の旅行は右手に御坂を。頭部に禁書目録を携えた奇妙な道中になったのでありました。 「不幸だー!」
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2022年1月19日 出題者:従業員よっしー タイトル:「炭酸水健康法」 【問題】 椅子に座り電池を取り出したアキオはお金を支払った。 どういうこと? 【解説】 + ... アキオは飛行機の機内トイレの便座に腰掛けながら、 手荷物として分解して機内へ持ち込んだ加熱式たばこ(IQOSとか)にリチウムイオン電池を入れて吸い始めた。 警報がなりCAなどの乗務員に機内トイレでの喫煙がバレたアキオは、 航空法安全阻害行為として50万円の罰金を支払うこととなったのだ。 ※電子タバコも当然機内での使用が禁止であり、いわゆるタバコと同様の扱いとなります。 トイレットペーパーなどへの引火もあり最悪強制着陸になって逮捕されることもあるそうです。 《知識》 配信日に戻る 前の問題 次の問題
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東椎路駅(ひがししいじえき)は、静岡県沼津市にある、静岡高速鉄道の駅である。 駅ナンバリングは、「A 02」。 歴史 1969年(昭和44年)に「東椎路信号場」として設置されたが、その後1986年(昭和61年)に旅客駅に昇格された。なお、信号場時代は、ここで沼津駅・熱海駅(2013年に廃止)方面と、伊豆箱根鉄道軌道線に直通する電車が分かれていた。 旅客駅に昇格されてから暫くは、利用客が少なく、各駅停車のみの停車であったが、2019年(令和元年)にららぽーと沼津の開業により、利用者が大幅に増加した。これにより、急行も停車するようになり、更には2021年(令和3年)に運行が開始された、S-TRAINの休日パターンの停車駅になった。 年表 1969年(昭和44年) 「東椎路信号場」として開業。 1986年(昭和61年) 旅客駅に昇格。この当時のホームは島式ホーム2面4線を有していた。 1989年(平成元年) 伊豆箱根鉄道軌道線との直通運転終了に伴い、島式ホーム2面4線のうち、3・4番線を廃止。これにより、島式ホーム1面2線に縮小された。 2007年(平成19年) JR東海道線・ちばドリームエクスプレス東湘本線との直通運転に伴い、島式ホームの外側に単式ホーム2面を新たに建設。これにより当駅での急行電車の退避が可能となった。 2019年(平成31年・令和元年)4月1日 JR東海道線・ちばドリームエクスプレス東湘本線との直通運転終了に伴い、退避設備の使用を終了。 2019年5月7日 2021年(令和3年)から開始する、JR御殿場線・小田急小田原線・東京メトロ千代田線・JR常磐緩行線・ちばドリームエクスプレス大柏本線との直通運転に先立ち、片浜駅~沼津駅間を地下化するため、旧ホームの使用を終了し、仮設ホーム(相対式ホーム2面2線)の使用が開始された。 2019年10月8日 この日から急行が停車するようになった。 2020年8月5日 片浜駅~沼津駅間の地下線への切り替え工事を行う為、東田子の浦駅~沼津駅間を運休とし、地下化工事を実施。これにより、島式ホーム1面2線の地下駅となった。 2021年 ホームドアを設置。 駅構造 前述の通り、島式ホーム1面2線を有する地下駅である。改札階は地下1階、ホームは地下3階に存在し、エスカレーター・エレベーターが設置されている。 ホーム有効幅は他の静岡本線の駅同様10両編成である。しかし、沼津方面には乗務員用のホームがあり、旅客用ホームと接しているが、乗務員用ホームは柵で囲まれているため、入ることができない。 のりば 番線 行き先 備考 1 沼津・北綾瀬・松戸・浦和美園・飯能・川越・みなとみらい方面 2 新静岡・新浜松・駿河岡部・焼津・袋井・遠州森町・西鹿島方面
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南関東鉄道M6000系電車(みなみかんとうてつどうえむ6000けいでんしゃ)は、2008年に登場予定の南関東縦貫鉄道の通勤型車両 概要 主要諸元 車両解説外観 乗務員室・運転台 車内設備 制御装置・ブレーキ装置・補助電源 運用範囲 配置 概要 2008年の南関東縦貫鉄道開通にあわせ、東急車輛製造・東高キャリッジで製造。 全編成がステンレス合金製。 東京高速のN6000系と共通設計を用いた車両。 車内はドア上にLCD(旅客用情報モニター)を設置、空気清浄機を搭載するなど、近年の内装技術を駆使している。 主要諸元 編成両数 10両 起動加速度 3.5km/h/s 営業最高速度 130km/h 設計最高速度 160km/h 減速度(通常) 4.0km/h/s 減速度(非常) 4.6km/h/s 編成定員 1,430(座席522)人 車両定員 先頭車135(座席48)人 中間車145(座席54または51)人 全長(中間車) 20,000mm 全幅 2,871mm 全高 4,117mm 軌間 1,067mm 電気方式 直流1,500V モータ出力 200kW 主電動機 三相誘導電動機 駆動装置 WN平行カルダン駆動方式 制御装置 IEGT-VVVFインバータ制御 ブレーキ方式 HRA-R(回生併用電気指令式空気ブレーキ) 保安装置 東高ATS 車両解説 外観 全編成がステンレス製。 ヨーダンパ付きボルスタレス台車を採用し、乗り心地を向上させている。 全編成がシングルアームパンタグラフを装備。(M1・M3・M5に搭載) 種別・行先表示器はフルカラーLEDを使用している。 乗務員室・運転台 T型ワンハンドルマスコンを採用。デッドマン装置が装備されている。 また、速度計を挟んで右側と左側には液晶パネルを置き、ここで様々な操作が行える。 乗降促進放送も装備。 車内設備 ドア上にLCD式車内案内表示器を2台設置し、右側では次駅案内などの情報、左側ではコマーシャルを流している。 また、全編成に自動放送装置が付いていて、日本語と英語両方の放送を行う。 弱冷房車は2号車・9号車。 また、全車両に空気清浄機を搭載している。 車椅子スペースは、2両に1ケ所設置されていて、1編成で計5箇所のスペースがある。 座席は全てバケットシートで、座り心地を重視したものに仕上がっている。 また、7人掛けの座席には、3+4に分けるスタンションポール、3人掛けの座席には1+2に分けるスタンションポールが設置されている。 窓は車内側からの金属支持。 制御装置・ブレーキ装置・補助電源 VVVFインバータ制御。IEGT素子を使用。 ブレーキは回生併用電気指令式空気ブレーキ。常用7段と非常の計8段階。アナログ指令式が用いられている。 補助電源はSIV(静止型インバータ)を使用。 運用範囲 南関東縦貫鉄道全線で運行予定。 配置
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286 :名無しさん@HOME:2007/11/19(月) 12 51 17 O ぷち投下 遠距離別居のトメ、超ド田舎の人なので何かにつけて、 『嫁にもらった』 『内孫』『本家、分家』 や、 里帰り出産中は私の実家に、 『うちの嫁と(内)孫がお世話になります。』などなど、 なんだかカチンとくる一言を言う。 ただ、遠距離なので滅多に関わりがないし、 (アポ無し凸とか非常識なことはしない、とにかく考え方が古いだけ。) ド田舎の年寄りだからしかたない、と基本的にスルーしてました。 そして週末、 初めて子供達が自分達だけで飛行機に乗ってお祖母ちゃんの家へ行く! という大冒険を終え無事帰宅したので、 電話で連絡をいれました。 私『うちの子供達が大変お世話になりました。』 (『うちの』を強調) トメ『・・・、イヤ、うん、いいのよ・・・また来てね・・・』 いつも電話の度に言う一言、 『うちの孫達を(育ててくれて)ありがとう。』のお返しだよ~ん。 プチプチですいません。 294 :名無しさん@HOME:2007/11/19(月) 13 44 23 O 286 このご時世に、子供だけで行かせるのは、どうかと思うが…… 299 :名無しさん@HOME:2007/11/19(月) 13 57 12 O 294 飛行機って搭乗口から保護者引き渡しまで 乗務員が付き添ってくれるサービスあるよ。 飛行機の中は目も届くしね。 300 :名無しさん@HOME:2007/11/19(月) 13 59 39 0 286 GJ! でも悪トメじゃなくて頭が古いだけだったら 1度はっきりいったほうがはやいかもね。 悪トメならこれからもいっそうのDQ返しをw 305 :286:2007/11/19(月) 15 15 03 O 286です。 300 すごいぷちなのにGJありがとうございます。 299 301 その空港付き添いサービスを利用しました!搭乗口まで親が付き添い、 乗務員の方に子供を引き渡すまで一緒にいられるので少し安心できます。 (現地でもお迎えの人に直接引き渡し。) トメは根はいい人なのですが、 文化の違いというか、世代の違いというか・・・ とにかく本当に古い人間で、ビックリすることばかりです。 学生時代の旦那が頑張って教育して、 やっとここまできたらしいです・・・ (帰省すると旦那も台所を手伝ったり、 洗濯をしていると一緒に干したり畳んだりしている。) 嫁ではなく実子である息子がやる!という考え方まで教育した旦那は凄いと思ってます。 だから私も気持ちよくお手伝い出来るという感じです。 それでもどうしてもウザく感じてしまうことがあるので、 トメとは、お互いの環境の違いを尊重しあいながら、 譲れない部分はちゃんと話し合い、 これからもうまくお付き合いしたいなぁ、と思う嫁でした。 では名無しにもどります。 次のお話→334
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合わせて読もう 木曽あずさ 名古屋から茅野を結ぶ臨時特急です。 2017年、信州ディスティニーションキャンペーンで 期間限定運行! 説明だ 定期列車ならありえない運用です。 特急しなの、名古屋から塩尻、長野と走るが、 塩尻駅は構造上、東京方へなら方向転換することになる。 そのため乗務員交代で運転士と車掌の立ち位置が逆転するぞ。 一箇所に集まるんだろうな。 中央東・西線を運行するため、 この2区間を行き来できるのは4番線しかない。 北側なら 1-3番線は中央東線、5-6番線は中央西線しか入れない。 諏訪地方に、しなの が入るのは初か? 運転日 07/09、09/09 名古屋→茅野 09/23、09/24 茅野→名古屋 諏訪しなのチラシですよ。
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C11 367(国鉄C11形蒸気機関車) 宮城県遠田郡美里町字桜木町 小牛田公園(MAP) 写真提供 fastech360:撮影 2017/08/12 最新の情報提供 fastech360:情報更新 2017/08/13 現在の状況 静態保存。柵があり、ある程度までしか近づけない。 又キャブ内へのタラップがかかっているが、乗務員扉は鍵がかかっており、 その前には高さは低いがチェーン柵がある。その為キャブ内公開をしているかは不明。 管理者 美里町 協力募集 不明 備考: 屋外での保存であるが、比較的状態は良好である。 1946年(昭和21年)に日本車輛名古屋工場にて製造後、廃車まで一貫して小牛田機関区に所属した機関車である。 1973年(昭和48年)廃車。
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【第十五期 “楽園への列車”パラディース・ツーク号】 【使用可能サプリ・ルルブ】 R1=SW2.5ルールブックⅠ R2=SW2.5ルールブックⅡ R3=SW2.5ルールブックⅢ ET=エピックトレジャリー ML=モンストラスロア OPB=アウトロープロファイルブック MA=メイガスアーツ BM=バトルマスタリー AR=アーケインレリック -種族と秘宝- RL=ラクシアライフ BH=ブルライト博物誌 DH=ドーデン博物誌(発売後に調整・不採用の可能性があります。) 魔導の学府ユーシズ 「信仰」第二の剣・ラーリス信仰不可(※技能取らずのRP信仰も不可) 【種族】 【使用可能サプリ内】から 2.5人族・2.5蛮族 【オリジナル要素】 『アイテム』 「深々とした**」 【楽園への列車(パラディース・ツーク)号について】 楽園への列車、パラディース・ツーク号は今回滞在する7都市が共同開発した長距離用列車です。 原動力は巨大なマナチャージクリスタルであり、運転席のある先頭車両に保管されています。 列車は前から運転車両(1車両)、乗務員用車両(3車両)、特別車両(1車両)、一般車両(10車両前後)、貨物車両(5車両前後)の約20車両で構成された列車です。 【運転車両】 原則立ち入り禁止です。 車掌のシャフナー・アルコホリカー、または彼に許可された人物のみが入れる車両です。 この列車旅の屋台骨ともなる車両ともなるので原則的には立ち入りが禁止されています。 ※GMは何かしらの理由をつけてこの車両にPC達を入れても構いませんが、PC達が何かしらのトラブルを起こした場合はそのPC達を貨物車両にぶちこむ覚悟をしておいてください。 【乗務員用車両】 原則立ち入り禁止です。 この列車の整備士や、特別車両の受付等を行う謂わば「技術者・店員」の居住区となります。 中には各都市に設置する為の転送装置や資料なども存在している為、原則的には乗務員以外の立ち入りは禁止されています。 ※GMは何かしらの理由をつけてこの車両にPC達を入れても構いませんが、PC達が何かしらのトラブルを起こした場合はそのPC達を晩飯を抜く覚悟をしておいてください。 【特別車両】 都市への滞在時に活躍するのがこの特別車両です。(冒険者宿の酒場をイメージして頂ければOKです。) この車両は他の車両とは違って特別な造りをしており、トラックのウィングボディ同様に車両の横部分が大きく開きます。 開いた車両をメインとして外にテーブル等を置き、都市の滞在時にはまるでレストランのテラス席のようになっているでしょう。 この車両は厨房設備もありますが、メインの役割は「一時的な冒険者宿の依頼受付場」となり、依頼人はここへ一度依頼を持ってくる事になるのが大半です。 ここで依頼を待つPCも居れば、指名依頼の場合には依頼人がそのまま一般車両へと赴きPC達に声をかけに来る事もあります。 【一般車両】 PC達の居住区となる車両です。 原則的には一人一個室となりますが、あくまで簡易的な寝床となっている為に都市への滞在時には自身で宿を取る者等もいます。 また、人数の変動によって車両数が増えたり減ったりする可能性がある為、明確な車両数は決まっていません。 【貨物車両】 荷物置き場です。 いっぱいおけ。 【目的について】 楽園への列車、パラディース・ツーク号の目的は「各都市へ転送装置を運ぶこと」です。 「ラージャハ帝国~鉄道都市キングスフォール」間は鉄道が通っていると言えど、その区間は蛮族領。 今までも脱線事故や蛮族の襲撃等の決して少なくない被害が出ていました。 路線等の警護を強化したり等の様々な対策を取るも、費用も損害も馬鹿にならない悩みの種となっていました。 ですが近年、とある冒険者達により魔動機文明時代に製作された「超大型の転送装置」が6つ発見された為 ラージャハ、リュフトフェン、プラトリア、アクアロッソ、シュクラトナ、キングスフォールが共同で各都市に転送装置を配置し、鉄道に頼らない次世代の移動方法を確立する計画『未来の始まり計画(ツークンフト・ビギニンク)』を計画し、転送装置を各国へと安全に運ぶ役割を担って名づけられたのがこの楽園への列車(パラディース・ツーク)号となります。 【各都市への滞在について】 各都市へ到着すると「超大型の転送装置設置」と「列車の補給」が行われる為に一カ月(ラクシア時間では約五カ月)の滞在が発生します。 滞在中は停留した列車が「疑似的な冒険者の宿のようなもの」として扱われ、「停留した列車を拠点に冒険者・放浪者として活動」が行えます。 車掌である「シャフナー・アルコホリカー」が宿の主人の代わりに話を受けてくれる事もあれば、各GM達が用意した乗務員やその都市でのNPCを宿の主人代わりとして扱っても構いません。 各都市に到着すると「超大型の転送装置設置」が行われる為、「PC達は以前滞在した都市へと転移して自由に移動が可能」となります。 この為、GMは「ラージャハを題材にした連続シナリオ」等の「同じ場所を使ったシナリオ」等も問題なく行えるでしょう。たぶん。きっと。 【PC達の立ち位置「護衛者」について】 PC達は「護衛者」と呼ばれます。 護衛者達は約二年半行われる今回の旅路にて障害が発生した場合に対処する列車の護衛を行う契約を交わした人々です。 基本的には車掌であるシャフナー・アルコホリカーの指示に従うように言われていますが、部下と上司のような関係ではなく緊急時はシャフナー・アルコホリカーの指示に従う程度の関係です。 「護衛者」は放浪者でも冒険者でもなる事が出来る為、様々な人物が護衛者として契約を交わしていますが、 冒険者である場合は一時的にこの列車自体が冒険者ギルドの扱いとなり、「楽園への列車(パラディース・ツーク)号所属の冒険者」として扱われます。 【滞在期間について】 【2キャップ】滞在「"砂漠の都"ラージャハ帝国」 「3/1」 ~「3/15」 【3キャップ】滞在「"天籟の都"リュフトフェン」 「3/16」 ~「3月末」 【4キャップ】滞在「"天籟の都"リュフトフェン」 「4/1」 ~「4/15」 【5キャップ】滞在「"庭園の都"プラトリア」 「4/16」 ~「4月末」 【6キャップ】滞在「"庭園の都"プラトリア」 「5/1」 ~「5/15」 【7キャップ】滞在「"潮騒の都"アクアロッソ」 「5/16」 ~「5月末」 【8キャップ】滞在「"潮騒の都"アクアロッソ」 「6/1」 ~「6/15」 【9キャップ】滞在「"星石の都"シュクラトナ」 「6/16」 ~「6月末」 【10キャップ】滞在「"星石の都"シュクラトナ」 「7/1」 ~「7/15」 【11➀キャップ】滞在「"鉄道の都"キングスフォール」「7/16」 ~「7月末」 【11➁キャップ】滞在「"鉄道の都"キングスフォール」「8/1」 ~「8/15」