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クレームを書いて、どうぞ。(申し訳ないが荒らしはNG) 名前 黄色い線の外側で撮るのは大変危険です。内側で撮るようお願いします。ついでに弊社は黄色い線ではなく白線です。 - シャチョー 2015-10-17 16 10 24 乗務員の態度が悪いです。黄色い線を出て写真を撮っていただけで「線の内側に戻ってくださいね」と注意されました。 - ゆっくレーム 2015-10-17 08 44 20 枝ミス 黄色い線の外側で撮るのは大変危険です。内側で撮るようお願いします。ついでに弊社は黄色い線ではなく白線です。 - シャチョー 2015-10-17 16 10 45 test - test 2015-10-17 01 45 20
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中原電車区の歴史・概要はこちらから(Wikipediaへ) →中原電車区 〔E233系(8000・8500番台):南武線〕 南武線で使用されていた205系(0番台・1200番台)と209系(0番台・2200番台)の置き換え用として35編成210両が中原電車区に順次投入。番台区分は8000番台とし、全車両が総合車両製作所新津事業所で製造、2014年10月4日から営業運転開始。 外観では先頭車の乗務員室扉直後に「南武線が街と街、人と人をつなぎ『明るく弾む伸びゆく沿線』」をイメージするロゴマークが貼り付けられたほか、同じく先頭車側面のラインカラー帯部には沿線の街並みをイメージしたロゴを配置。左からミューザ川崎、武蔵小杉の高層ビル群、とどろきアリーナ、洗足学園音楽大学、多摩川、よみうりランドの観覧車、一橋大学、多摩都市モノレール、立川駅北口のアーチ、立川ルミネ をイメージしたもの。車体側面の左右の帯で建物の並びが逆になっている。 本番台区分では1000番台以降搭載していた床下へのハシゴ搭載はなく、非常時には乗務員室内のハシゴ付補助腰掛を使用。屋根上では、降雪時における雪下ろし作業の安全性向上のため、モハE233形パンタグラフ付近の屋根の側扉上部にU字形の安全帯フックを新設。 客室はこれまでの投入分とほぼ同じであるが、座席背ずり(背もたれ)の表地は南武線をイメージした黄色系。車内照明には7000番台・6000番台に続き、LED照明が採用。乗務員室では異常時における乗客への案内用に乗務員へ配備されているタブレット端末の充電用として、運転士用の時刻表差し(仕業表差し)と運転台防護無線操作器下部に充電用コンセントを新設、助士側には人身事故時の輸送障害低減を目的とした、運転台前方カメラとその記録装置(乗用車で言うドライブデータレコーダー)が設置。 8000番台の投入完了後も209系は1編成(ナハ53編成・2200番台)が残されていたが、この置き換えに際しては0番台からの転用で賄われることになり、青梅線の八トタ青670編成に8000番台の仕様と同等の改造を行い8500番台に改番、編成番号も8000番台の続番となるN36編成とした。この編成は東急車輛製造で製造。 0番台からの転用であるため、行先表示器がそのままで列車番号表示器が0番台と同じ位置にあること、半自動扉のスイッチが残されているなど、8000番台とは仕様が異なる。また、クハE232形は電気連結器が存置されており車イススペースは非設置。路線名を表示している時は下記の通り違いが出るが、行き先表示時と側面表示に違いは無く漢字表記。 2017年(平成29年)3月15日より営業運転を開始。導入当初、ドア上のモニターこそ0番台の縦横比率4 3の15インチから、16 9の17インチのものに置き換えられていたが、座席と照明は0番台時代のものをそのまま使用。その後、座席は2018年内に0番台のオレンジ基調のものから8000番台の黄色基調のものに取り換えられ、照明も2019年1月に従来の蛍光灯から乗務員室のものも含め全てLED照明に取り換えられた。 (「Wikipedia」より一部改) 【6両(8000番台)N編成 = 全35本】 ナハN1編成 〔2014年 8月 6日 J-TREC新津事業所製〕 【 1066F:武蔵新城駅】 【 1013F:鹿島田駅】 ナハN2編成 〔2014年 8月20日 J-TREC新津事業所製〕 【 852F:鹿島田駅】 【 1215F:南多摩駅】 ナハN3編成 〔2014年 8月 6日 J-TREC新津事業所製〕 【 864F:鹿島田駅】 【 965F:鹿島田駅】 ナハN4編成 〔2014年 9月10日 J-TREC新津事業所製〕 【 846F:尻手駅】 【 1157F:南多摩駅】 ナハN5編成 〔2014年 9月17日 J-TREC新津事業所製〕 【 1204F:久地駅】 【 1049F:南多摩駅】 ナハN6編成 〔2014年10月 8日 J-TREC新津事業所製〕 【 4006F:武蔵新城駅】 【 1413F:府中本町駅】 ナハN7編成 〔2014年10月27日 J-TREC新津事業所製〕 【 1462F:武蔵小杉駅】 【 955F:平間駅】 ナハN8編成 〔2014年11月 4日 J-TREC新津事業所製〕 【 1056F:武蔵新城駅】 【 1353F:南多摩駅】 ナハN9編成 〔2014年11月18日 J-TREC新津事業所製〕 【 800F:尻手駅】 【 747F:尻手駅】 ナハN10編成 〔2014年12月 2日 J-TREC新津事業所製〕 【 804F:平間駅】 【 1355F:南多摩駅】 ナハN11編成 〔2015年 1月 6日 J-TREC新津事業所製〕 【 1160F:武蔵新城駅】 【 1551F:南多摩駅】 ナハN12編成 〔2015年 1月13日 J-TREC新津事業所製〕 【 9322M:久地駅】 臨時列車運転 【 1441F:南多摩駅】 ナハN13編成 〔2015年 1月21日 J-TREC新津事業所製〕 【 822F:尻手駅】 【 935F:鹿島田駅】 ナハN14編成 〔2015年 3月 6日 J-TREC新津事業所製〕 【 1054F:武蔵新城駅】 【 4535F:南多摩駅】 ナハN15編成 〔2015年 3月16日 J-TREC新津事業所製〕 【 4050F:武蔵新城駅】 【 1351F:南多摩駅】 ナハN16編成 〔2015年 3月30日 J-TREC新津事業所製〕 【 864F:尻手駅】 【 1401F:南多摩駅】 ナハN17編成 〔2015年 4月13日 J-TREC新津事業所製〕 【 1064F:武蔵新城駅】 【 1307F:南多摩駅】 ナハN18編成 〔2015年 4月27日 J-TREC新津事業所製〕 【 930F:尻手駅】 【 4411F:南多摩駅】 ナハN19編成 〔2015年 5月14日 J-TREC新津事業所製〕 【 712F:尻手駅】 【 4533F:南多摩駅】 ナハN20編成 〔2015年 5月28日 J-TREC新津事業所製〕 【 710F:尻手駅】 【 1447F:南多摩駅】 ナハN21編成 〔2015年 6月11日 J-TREC新津事業所製〕 【 702F:尻手駅】 【 4461F:南多摩駅】 ナハN22編成 〔2015年 6月25日 J-TREC新津事業所製〕 【 1060F:矢野口駅】 【 4061F:平間駅】 ナハN23編成 〔2015年 7月 9日 J-TREC新津事業所製〕 【 664F:尻手駅】 【 765F:平間駅】 ナハN24編成 〔2015年 7月27日 J-TREC新津事業所製〕 【 4162F:矢野口駅】 【 4439F:南多摩駅】 ナハN25編成 〔2015年 8月11日 J-TREC新津事業所製〕 【 1060F:武蔵新城駅】 【 1161F:南多摩駅】 ナハN26編成 〔2015年 8月25日 J-TREC新津事業所製〕 【 1008F:矢野口駅】 【 4301F:南多摩駅】 ナハN27編成 〔2015年 9月 7日 J-TREC新津事業所製〕 【 766F:尻手駅】 【 1553F:南多摩駅】 ナハN28編成 〔2015年 9月18日 J-TREC新津事業所製〕 【 1034F:武蔵新城駅】 【 1335F:南多摩駅】 ナハN29編成 〔2015年10月 2日 J-TREC新津事業所製〕 【 1408F:南多摩駅】 【 4309F:南多摩駅】 ナハN30編成 〔2015年10月20日 J-TREC新津事業所製〕 【 816F:尻手駅】 【 1565F:南多摩駅】 ナハN31編成 〔2015年11月 4日 J-TREC新津事業所製〕 【 834F:尻手駅】 【 1457F:南多摩駅】 ナハN32編成 〔2015年11月16日 J-TREC新津事業所製〕 【 702F:尻手駅】 【 803F:鹿島田駅】 ナハN33編成 〔2015年11月26日 J-TREC新津事業所製〕 【 740F:尻手駅】 【 955F:鹿島田駅】 ナハN34編成 〔2015年12月10日 J-TREC新津事業所製〕 【 724F:尻手駅】 【 745F:平間駅】 ナハN35編成 〔2015年12月17日 J-TREC新津事業所製〕 【 858F:尻手駅】 【 1241F:南多摩駅】 【6両(8500番台)N編成 = 全1本】 ナハN36編成 〔2008年 3月28日 東急車輌製〕 2017年 2月10日転入 元八トタ青670編成 【 1142F:武蔵新城駅】 【 4243F:南多摩駅】 TOP PACEへ戻る 系式別ページへ戻る
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ニー とは、【ソーマブリンガー】のキャラクター。 プロフィール 作品別 関連キャラクター コメント プロフィール ニー 職業 整備班長 所属 ファルズフ第七中隊 初登場 【ソーマブリンガー】 ファルズフ第七中隊の整備班長でシルトクレーテ乗務員の一人。元々整備班に所属していた【ヴェルト・ノイギーア】からすると元直属の上司ということになる。 第七中隊の任務に必要な物資の調達に加え、経理まで担当している。本人いわく「タダより安い物はない」とのこと。 作品別 【ソーマブリンガー】 ゲーム内では【シルトクレーテ】?の工作室におり、アイテムの売買を行うことができる。 関連キャラクター 【アインザッツ・オスティナート】 【ヴェルト・ノイギーア】 コメント 名前 全てのコメントを見る?
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序章 罰ゲームは海外旅行③ それからはもう大変であった。 たかが一緒に旅行に行くぐらいで罰ゲームを行使しては勿体ない等と抜かした美琴は イタリアにいる七日間の間に罰ゲームを考えるとかで封筒を見てどこやらの旅行代理店に電話をかけ始めて無理矢理チケットを取得してしまったとか、 パスポートを探しまくって部屋中ひっくりかえしたりとか、 外人国籍のインデックッスが入国履歴ないのってヤバくね?っててんぱってみたりとか。 パスポートにインデックスの年齢が書いてあったりとか。 まあ、色々である。 で、翌日。 「む。とうま、とうま。なんか向こうの方にに短髪がいるんだよ」 「ああ。いるねえ」 「あれ?こっちに来てるかも」 「ああ。来てるねえ」 「そういえば、とうまってイタリア語話せたんだね」 「話せません」 「へ?じゃあ、とうまははるばるイタリアまで行って何をするつもりなのかな?」 「ぐっ」 「まったく。今時の学生なら最低でも三カ国語ぐらいはしゃべれなくちゃダメかも」 「ぐっ。しかし言い返せないのが辛いところ」 上条が弱気になったのに気をよくしたのかインデックスが喋り出す。 「ふふふ。別に私が通訳をやってあげても良いんだけど」 「な!今更お姉さんキャラ演じるとか無理が有りすぎるぞ。インデックス てか、お前本当に喋れるのかよ」 「Ciao!」 「チャ、チャオー」 「発音が全然ダメかも!もう一回いくんだよ。Ciao!」 「チャオ……」 「Ciao.」 その時、上条の頼りない発音と被って流暢な(もちろん、上条には実際の判定は出来ないのだが)声がした。 「……お前、本当に来たんですかー!」 「な、何よ。そんな来てしまってガッカリみたいな顔は。 安心して。私、イタリア語もそれなりに喋れるから、通訳ぐらいならやってあげても良いわ」 呆れる上条を他所にインデックスはお怒りのようである。 「********!****!」 「****!******!」 「******.***!」 などなど、イタリア語でインデックスと美琴が口論を始めだす。 「だー!やめろ!お前らそんな風に喋り出すと日本語しか喋れない上条さんが迷惑だろうが」 「とうま、とうま、今のはイタリア語じゃなくてフランス語なんだよ」 「え?当たり前じゃない。鼻から抜ける発音だったでしょ」 「……もう帰って良いですか?」 空港に着いただけでぐったりの上条さんだが、もちろん彼の不幸はこんなものでは終わらない。 「えっと、何ですか?その体に無数に付けている安全ピンは……」 ・ ・ ・ 「ちくしょー!第二十三学区の空港は絶対に面積無駄に使ってやがる!」 「え?何々?とうま、服買ってくれるの?」 「え?そ、それじゃあついでに私のも買って貰おうかなぁ、なんて……」 という騒動は序の口で。 序章 罰ゲームは海外旅行④ 上条さん一行はぎりぎり飛行機に乗り込んだ訳なのだが。 何やら、客室乗務員がトランシーバーぐらいの機械を持って機内を歩いている。 「なー。あれって何してるんだ」 「む。そういうこと私に聞かれても分からないかも。 あ、でも想像するとあれでみんなの好物を調べているのかも!それで、美味しいご飯が……」 「だー!端からお前には聞いていない!面倒くさいから黙っててくれ!」 「あー、あれ?多分、携帯の走査でしょ。付けっぱなしになっている携帯がないか探す奴」 「はー。そういや、携帯付けてると飛行機に異常が出るんだったけ?って、あれこっち来るぞ。 俺、携帯消してるよな。インデックスは持ってないし、美琴、お前は?」 ガサゴソと鞄を見て携帯の電源が落ちているのを確認してから美琴を見る。 実際は、この間ずっとインデックスが上条の頭にかぶりついているのだがスルーだ。 「ヤ、ヤッバ」 「?どうした?」 美琴の顔に焦りが満ちている。 あと、よく見たら客室乗務員の綺麗なお姉さんの顔からも汗がダラダラと流れている。 「あ、あのー。も、申し訳ありませんが、そちらのお嬢様から異常な程電磁波が出ているようでして」 そういって、客室乗務員が上条に計器を見せる。 針はこれでもか!と言う程に振り切っている。 御坂美琴。学園都市第三位にして、学園都市随一の電撃使い。 その潜在能力は、黙っていても猫が逃げる程である。 「……御坂って普段海外旅行どうしてるわけ?」 「……そ、それはそのー。電波遮断の客室が付いた飛行機チャーターするとか?」 「気付くの遅ぇよ!」 「だ、だっていきなりだったから」 「あ、あのーフライト予定時刻を過ぎておりますのでどうにかして頂かないと……」 「ふ、不幸だー」 その時、上条の右手が偶然美琴に触れた。 「あれ?急に計器がゼロに」 「……」 「…………」 「………………………………はい?」 こうして、上条さんのイタリア行き約十時間の旅行は右手に御坂を。頭部に禁書目録を携えた奇妙な道中になったのでありました。 「不幸だー!」
https://w.atwiki.jp/ap_darkangel/pages/366.html
1~100 101~200 201~300 301~400 401~500 501~600 601~700 701~800 801~900 901~1000 156 157 158 オーダー主:コトエ(34歳) オーダー名:[157]謎の客室乗務員 コトエ5 オーダーLv:★★ ほしいもの:カーディガン 事情 ①回目(自Lv) 名称 カーディガン03 パープル04 クロスB02 千鳥格子A01 ひし形ボタンA01 セットファーA01 画像 製作費/予算 設置 paper pattern color patterns Prints free free free parts 1060G/900G ドールコメント:はぁぁぁ・・・。とってもエレガントですぅ~。 結果 2920P(カラー◎/レア700P/ジャンル2220P) 報酬 5620G
https://w.atwiki.jp/ap_darkangel/pages/441.html
1~100 101~200 201~300 301~400 401~500 501~600 601~700 701~800 801~900 901~1000 222 223 224 オーダー主:コトエ(34歳) オーダー名:[223]謎の客室乗務員 コトエ8 オーダーLv:★★ ほしいもの:キャミソール 事情 最終更新日:2010-03-10 ①回目(自Lv) 名称 キャミソール04 パープル05 花柄B02 ノイズA03 ビジューA03 画像 製作費/予算 設置 paper pattern color patterns Prints free free free parts 1110G/900G ドールコメント:はぁぁぁ・・・とってもエレガントですぅ~。 結果 2290P(カラー◎/レア900P/ジャンル1690P) 報酬 5720G -
https://w.atwiki.jp/airshipcts/pages/29.html
Corridor(廊下) 価格 重量 耐久 5 4 32 上左右へ移動することが出来るパーツ。 下に移動する場合は下のブロックに上へ行く能力が無ければいけない。 Deck(甲板) 価格 重量 耐久 3 2 40 横のみへ移動が出来るパーツ。 装甲が付けられない。 Fire door(防火戸) 価格 重量 耐久 5 20 50 炎が燃え広がる速度を遅くする能力が有る? 乗務員の移動スピードが若干低下する? Grand Keel(巨大な竜骨) 価格 重量 耐久 300 4500 2000 船のHPを4500追加する。 Large Keel(大きな竜骨) 価格 重量 耐久 80 1400 600 船のHPを1000追加する Small Keel(小さな竜骨) 価格 重量 耐久 30 750 200 船のHPを300追加する。 Strut(支柱) 価格 重量 耐久 3 2 50
https://w.atwiki.jp/gtaonline_ilso/pages/42.html
クルー名「Fire bird taxi」 タグ 「TAXI」 紹介文 タクシー会社クルー「Fire bird taxi」では、 この広いロスサントス全土を会話やふれあいを楽しみながら共に観光、 または送迎するクルーでございます。 また、レースでの勝利がなかなか出来ない方への接待レースも受け付けております。 ~ご利用方法~ アカウントID「NauseantPlayer」へメッセージを送るか、 同じセッションで見かけた場合、ゲーム内の携帯から 「TAXI」とメッセージをいただければなるべくそちらへ 参ります。 ○行き先 私どもの車へ同乗していただき、行き先マーカーを 任意の場所へ付けていただければお送りいたします! 追伸:現在都合により動員できる乗務員が社長しかおりません。 大変ご迷惑をおかけいたします。
https://w.atwiki.jp/ap_darkangel/pages/463.html
1~100 101~200 201~300 301~400 401~500 501~600 601~700 701~800 801~900 901~1000 230 231 232 オーダー主:コトエ(34歳) オーダー名:[231]謎の客室乗務員 コトエ9 オーダーLv:★★ ほしいもの:チュニック 事情 最終更新日:2010-03-13 ①回目(自Lv) 名称 フリル袖チュニック01 パープル03 シャシーA02 クロスB02 ビジューA03 画像 製作費/予算 設置 paper pattern color patterns Prints free free free parts 1160G/900G ドールコメント:はぁぁぁ・・・。とってもエレガントですぅ~。 結果 2920P(カラー◎/レア700P/ジャンル2220P) 報酬 7420G -
https://w.atwiki.jp/trivia-mike/pages/2032.html
金沢〜上越妙高の路線 ではありません この信越新幹線は 大部分が長野県占めてます。 しかしながらか! 長野県は北陸でもないのに 北陸新幹線(長野経由)ということになとる。 *この不条理な路線名に あなたは殺意で満たされたぜ! Q JR信越新幹線とは? A JR信越新幹線とは、高崎〜上越妙高間結ぶ 、新幹線です。 全線、JR東日本が運営し、全線が鉄建保有。 長野オリンピックに間に合うよにと、 高崎〜長野間が先行開通し開業。 2013年だったか、には上越妙高まで全線開通を果たし 2015年、北陸新幹線・金沢〜上越妙高間とセットで開業。 謎な信越新幹線 なお、信越新幹線は、存在しないというものがいるだろう。 いや、これは、北陸へ行かない北陸新幹線(笑)として開業、 ここは、事実だろう。 だが、北陸行かないのに北陸新幹線は、おかしだろ!と、しかも末端が長野県内。 これ受け!長野新幹線とすが、今度は北陸行かないのか と、反発され、 長野行新幹線として案内されるよになったよ。 しかし行がウザったいのか、 いつの間にか長野新幹線に変わった! やはり!長野県が北陸地方になりかねんからだろう! それから金沢まで新幹線伸ばす決まると、 北陸でもない北陸新幹線(笑)に改竄されそうになり、 長野残せ運動勃発、 だがよ、長野残すのに抵抗があるからエゴだの言われるだろうなど。 ガラガラな激戦から、 信越線並行してるから信越新幹線でOKね?と提案され、 議論結果、直江津の変わりに東西境界となる上越妙高を境に 西を北陸新幹線、 東を信越新幹線とした。 なお、信越新幹線は、 某君により考え出された妥協名だ。 並行在来線を引き継ぐ、しな鉄が長野〜直江津間のうち、 長野県区画との境である妙高高原まで路線名を北しなの線としてしまったから 無理矢理、北しなの信越線とした。 この経緯から信越新幹線も危うく信越の由来が消滅す恐れが回避できたとさる。 はれて信越新幹線は、誕生した。 正直、北陸新幹線は長野県を通らないことにします! だから高崎〜上越妙高間は信越新幹線! めでたしめでたしめでたしめでたし! なお!このノートは、正式名がウンヌンいちいち放つのにオススメしません!なぜなら、 あくまで呼称と長野県区間だからだ!デス! 信越新幹線は北陸新幹線か 高崎から上越妙高が北陸新幹線、北陸新幹線は高崎からなど吐かしおる。そんな事が多々ある。信越新幹線という名は北陸新幹線なのに北陸地方ではない長野県を通じまくる区間長いこと、長野開業時は北陸に至ってないので違和感すらあった。北陸まで伸びた今でも この違和感は払拭できぬ。しかも長野の字が消える恐れか議論さ。 そこで打開策として信越新幹線という路線とされたのだったのだ。これからは高崎〜上越妙高は信越新幹線、北陸新幹線は長野県を通らない! これで構わないでしょう。 それでも信越新幹線を否定するアンチは新幹線にミンチにされるべきだろう。だっていらんし。 アンチミンチ。おもしろ解決法! 元ネタの1つ http //www.geocities.co.jp/WallStreet/7009/mg9902-5.htm 運行 北陸新幹線と直通相互運行やってる。 上越妙高終着は、なく、全列車が長野、東京または、金沢へ直通す。 ただし、平日朝2本のみ上越妙高始発 長野行があり、 長野で、はくたか または かがやき に接続す。 金沢発 富山以遠最終長野行があったる。 運行列車!! 従来の、東京〜長野を走る あさま 長野より上越妙高から北陸新幹線に乗り入れる はくたか! 同じく上越妙高から北陸新幹線に乗り入れる かがやき しかし、上越妙高から全停車の、 はくたか!に対し、 かがやき は、 なんと北陸新幹線の富山までノンストップ! なんでも速達性のために 上越妙高が犠牲となったのだ! ちなみに上越妙高停車なら6〜10分伸びるという。 が、2時間30分越えるのが、 そんなに悪いんかな? もし停車なら2時間36分? まぁいいや! 駅 高崎 関越新幹線分岐点! 安中榛名 森林浴可能なる珍しい新幹線駅! 軽井沢 避暑地のイメージから吹きさらしのコンコースが特徴。 だから冬、雪積もる信州、しかも軽井沢という高地、そりゃ寒い。サムエ着たらいい。 佐久平 場は、佐久市だが、小諸市から小諸を駅名に入れろと命令やら、 結果、広域地名だろう佐久平 決定! 上田 六文が流行る。 戸倉上山田温泉口 いつ出来るか?今でしょう! 千曲な山ん中 長野 長らく終着駅だった。乗務員は、金沢行方に限り、JR西 乗務員と交代する。 飯山 高層ビルはない。むしろ新幹線駅が唯一の高層ビルだろう。 上越妙高 当線の終着駅、北陸新幹線の終着駅! 金沢方への全列車は、乗務員交代が長野で行われるため、 信越新幹線の終着駅でありながら、かがやき号 にスルーされてしまう。 かがやき号の速達ため犠牲になったのだ。 否定問題 ウィキペディアやらエンペでは 否定ばっかの害虫が住み着いている。 今いるサイトで否定するとウィキペディア化と見なされます。 というか何が何でも否定するな煽るな命令するな。