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【アイテム名】 さいほういと 【読み方】 さいほういと 【分類】 キーアイテム 【登場作品】 「2」 【詳細】 メアカモッサドクグモを捕まえるために必要なものの一つ。 飛行機の客室乗務員が持っている裁縫用の丈夫な糸。 罠を仕掛ける際、きちょうのぼうしを引っ張るための糸として使われた。
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しなてあしんえつせあ 長野〜妙高高原間を敷く路線。しなの鉄道管理る。 JR東日本から引き渡されるまで、直江津運用も検討されたが、、 ・夜間、直江津に行った車両が、翌朝、豪雪になると帰ってこれなくなり、軽井沢〜長野間の車両を、使用してるため、車両が、少なく支障出る。 ・両社でか、乗務員訓練をせねばならない ・他、譲渡車両が少なめから資本主義長野〜直江津間運用は難しい という理由から断念し、妙高高原駅10分以内乗り継ぎできるよう測る。 JR時代の長野〜直江津間運用を妙高高原で割ったようなダイヤとなっとるあ! ワンマン運転を行っている。ワンマンといっても乗務員1名だけというん車内で運賃払う飯山方面ぬ列車な方式ではない、。 一方で妙高高原は、えちごトキめき鉄道の管理駅だが、トキ鉄の列車でワンマンといえば車内払いんふであり、しなの鉄道と異なる。このため、妙高高原駅ではな、始発から最終まで終日駅員が常駐する。 妙高高原ではトキ鉄列車ワンマンではホーム側ん全ドアが開く。 ところが、しなの鉄道では、車内払を行わぬのでな、全駅ホーム側ん全ドア開く。 長野駅はJR在来線ぬ券売機の片隅に、しなの鉄道優先という券売機が、しな鉄開業ん以来設置されているん。とう、ん。新幹線開業に合わせ駅改修が行われたため、そのときと思われる。信越線・長野~直江津のうち、妙高高原までを、しな鉄が引き受けるに伴い、先行的に、すぐ横ぬ、しなの鉄道窓口を設置した。 この駅では連絡運輸も可能で、えちごトキめき鉄道の直江津まで乗車券が購入可能。 券売機でも買えるようになっている。 また、長野~豊野間はJR飯山への列車が乗り入れてる。しな鉄とJRでは運賃体系が異なるため、しな鉄・長野~豊野とJR・豊野~飯山方面と合算になってしまうため、割引がある。 飯山方面への乗車券はJR在来線用券売機では販売されておらず、しな鉄優先の券売機でのみ取り扱っている。 駅。 長野〜北長野〜三才〜豊野〜牟礼(飯綱)〜古間〜黒姫〜妙高高原 くあ ときてつのほ、 北陸新幹線すらない想定あ
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角川検車区 概要 角川貨物ターミナル付近にある検車区。 トンネルより下り(角川)側の運用上の中心駅。 所属車略号 所属する車両は無く、すべて[[幻冬舎前 ../幻冬舎前検車区]]に配置されている。 配置車両 奈須・角川・美新線に使用される車両。 角川運輸区 幻冬舎前より下り(角川)側の奈須管内全域の乗務。乗務員交換は原則として幻冬舎前区とは幻冬舎前、八九寺支社とは天狐稲荷、萃橋支社とは王府園で行われる。
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ソリン Soline 【製造企業】エリシオン 【所属分隊】インフィニティレール 【使用武器】クリムソンクルセイダー 【二人称】指揮官 【CV】水瀬いのり 【BlaBla】社会人って大変(*´-ω-`) 概要 インフィニティレールで乗客を率いるちびっ子乗務員。 有能に見られたいからかいつも大人になりたがっている。 いつも自信満々だが、隙の多い見栄っ張り。
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autolink LL/W28-019 カード名:“凛をご覧くださいにゃ♪”凛 カテゴリ:キャラクター 色:黄 レベル:0 コスト:0 トリガー:0 パワー:2500 ソウル:1 特徴:《音楽》?・《乗務員》? 【自】 このカードがアタックした時、あなたは自分の《音楽》のキャラを2枚まで選び、そのターン中、パワーを+500。 ガイドさんっていろーんなとこ行けて楽しそうだにゃー♪ レアリティ:U
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大型飛行機の中で忽然と消えてしまった娘。 乗務員は娘が搭乗していないと言う。 乗客も他人の娘の存在に無関心。 夫を失った悲しみ故の自分の妄想なのか? それとも飛行機に搭乗している誰かが誘拐したのか? 観ている自分すら疑心暗鬼に陥る演出。 そして一本に繋がるストーリー。 ミステリー/サスペンス映画でトップクラスの完成度だと思う。 お勧め度 ★★★★★
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【作品名】凄ノ王 【ジャンル】漫画 【先鋒】天浮船 【次鋒】凄ノ王 【中堅】女禍 【副将】英雄王真神 【大将】八岐大蛇 【先鋒】天浮船 【属性】高天原の超戦艦 【大きさ】1km程(客船の十倍程) 【攻撃力】下の三つの砲撃全てが凄ノ王に跳ね返された(射程数キロ~数十キロ) 超念力増幅砲:乗務員(十数人)の精神エネルギーを増幅した砲撃(乗務員一人だと5m爆発程度) 原子分解砲:名前からすると恐らく原子分解が可能 高密度光分子弾:詳細不明 【防御力】エネルギーを放射している凄ノ王に巻き付かれたが無傷 【素早さ】移動速度:準光速機関により準光速で移動可能 反応速度:人並み 超空間跳躍航法:太陽系外(冥王星から10万kmの位置)までワープした 【長所】アトランティス最強の戦艦 【短所】凄ノ王に対して手も足も出なかった 【次鋒】凄ノ王 【属性】精神エネルギー体 【大きさ】天浮船の五倍ほど 【攻撃力】凄ノ王が放射するエネルギー:何もしなくても数百m~数キロ四方にエネルギーを放射している 一瞬で周囲の建造物を巨大爆弾が破裂したかの如く粉微塵になり飛び散らす エネルギーの影響により地割れが発生し町が崩壊、富士山が噴火、大陸を沈めた 精神波攻撃:天浮船乗務員に天浮船が破壊された幻覚を見せた(射程数キロ~数十キロ) 【防御力】 超能力の塊のため物理攻撃は無効 天浮船の攻撃を跳ね返す 【素早さ】準光速で移動する天浮船を捕らえる 【特殊能力】 壁抜け可能 念力で戦艦の計器を狂わせ操縦不能に出来る 数m程にまで分裂可能 分裂した凄ノ王は精神、肉体に対し取り憑き可能。取り憑かれると魔になって死ぬ 体をカメレオンのようにカモフラージュ出来る 気配を消せる・気配を消した凄ノ王を探すには凄ノ王と精神を同調させる必要がある 凄ノ王に精神を同調させると魔になって死ぬ 凄ノ王を見ると目が潰れ心臓が裂け死ぬ 凄ノ王の発する邪悪な精神波動は地下100Mのシェルターにまで届き、皆発狂し殺し合って死んだ 精神波動は精神攻撃耐性があれば対処可能 【長所】まともな描写がある 【短所】数十万年の時間経過で自然消滅 【中堅】女禍 【属性】魔 【大きさ】太さが地球の三倍程の龍型 【攻撃力】 描写あり:大きさ相応(少なくとも木星の大気を動かしていた) 台詞のみ:銀河星雲消滅可能(方法不明) 【防御力】 異次元宇宙の物質で構成されている この宇宙にある物質を利用した武器は全て無効 精神エネルギーでしかダメージを受けない 【素早さ】大きさ相応くらい 準光速には対応不可能 【短所】どうしようもないので天浮船が戦わずして逃げたため戦闘描写ゼロ 【副将】英雄王真神 【属性】英雄王真神 【大きさ】女禍と同程度、地球の三倍以上 【攻撃力】 超能力でバイクが木っ端微塵に(人間サイズ・射程数m) 2m程の魔(精神体みたいなもの)を体から放射した謎の光で消滅させた(人間サイズ・隣接) 剣で数mの怪物を切り裂いた。(人間サイズ) 【防御力】20mのクレーターが出来る爆発で無傷(人間サイズ) 【素早さ】ライフルに対応(人間サイズ)、後は大きさ相応 【特殊能力】目を光らせるだけで人間を鼠にした(射程数m) 【大将】八岐大蛇 【属性】宇宙最大の「魔」 【大きさ】超新星爆発の映像に見えるぐらい 【攻撃力】頭突きで星を砕いた 【防御力】星を蹴散らせる 【素早さ】星を蹴散らしながら瞬時に数千光年を移動 【特殊能力】写真や望遠鏡で数千光年離れた八岐大蛇を見続けた天文学者たちが発狂し殺し合い死んだ 【長所】描写がある 【短所】地球到着前に連載終了 射程数キロ~数十キロの根拠は 凄ノ王と天浮船の大きさ、宇宙空間での戦闘という面からの推測です 参戦 vol.78 438-439
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9X000系は光月電気鉄道が設計・製造指図した直流型一般車両である。車両形式として植春管区内で主に用いる91000系とその他の管区で用いる95000系の2種類が厳密には存在するが、基本設計が同一なので同形式として扱う。 基本諸元 製造所 海馬鉄道車両 製造年 2018年4月期~ 電気方式 直流1500V 91000系と95000系の違い 91000系は殺生院線、目堂本線(東線)、光月本線の竜骨町~光月間の普通電車として運転することが想定されており、各地域に存在する山岳区間を走破するため、全電動車(3M)で編成が組まれている。また、2編成が猛楠市内線の運用にもついており、火焔山口行きとして充当されている。 95000系は付随車を含む2M1Tで編成されている。設計は同一なので回送運転では混成編成が見られることもある。 ←西方面 東方面→ 号車番号 C B A 形式 クモハ9X000 サハ91Y00orモハ91Y00 クモハ9X000 パンタグラフ > > 設計前史 9X000系は2020年代型の新車(のちに新時代型→令和型)として計画された新型車両である。主に山岳区間の41000系の置き換えを主眼として設計されたが、その他の旧式車両も名指しで置き換えることになったため、付属車を含む95000系も設計されることになった。 内装 運転席・乗務員室 半室構造の運転席を持ち、客室内から見て左側に運転席、右側に運賃箱収納室がある。なお、連結時の安全確保のため、全室化して運転席近辺のスペースを完全に封鎖することができる。 マスコンはワンハンドルマスコンで、光電式デッドマン構造が引き続き採用されている。 ワンマン装置はUSB-C端子とタブレットを併用した方式を採用しており、勤怠管理や乗務員の追跡に使用している。 客室 座席はロングシートを採用している。91000系は殺生院グリーンを、95000系はこうでんマーメイドブルーのモケットがはられている。 各ドアにはLCDモニタによる車内案内と広告用ディスプレイが配置されている。
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車両写真 205系ナハ48編成 現在は、1・2・3・6号車は転出 2008.2/5 南武線 尻手駅にて※東海道貨物線における乗務員のハンドル訓練(試9340M) 2008.7/31 武蔵野線 東所沢駅にて※大宮総合車両センターからの出場回送(回9082M) 2009.7/23 宇都宮線 土呂~東大宮間にて※郡山総合車両センターへの入場回送(回9127レ)
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緩急車 丸瀬布いこいの森 緩急車は編成に取り付けられ、制動、薪炭の運搬、乗務員の上下山に使用された車両である。上画像の車両は復元された物で、実際に使用されていた車両は車庫で保管されている。 その他の情報 編成最後部に付けられた様子 車庫で保存される [2010/2/16] 別館トップに戻る Copyright c 1997-2010 北海道大学鉄道研究会 (Hokkaido University Railway Research Group, Japan)