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登録日：2015/01/20 Tue 23 14 09 更新日：2021/02/24 Wed 23 10 13 所要時間：約 15 分で読めます ▽タグ一覧 スーパーミニ四駆 タミヤ ミニ四駆 田宮模型 スーパーミニ四駆とは、田宮模型からかつて発売されていた ミニ四駆のシリーズの一種類で、第二次ミニ四駆ブームを牽引したフルカウルミニ四駆・エアロミニ四駆とほぼ並行して発売されていた。 スーパー、と言う名目から、通常のミニ四駆とは違う物を想像する人もいるかもしれないが、 単三電池二本とモーターで走るれっきとしたレース用ミニ四駆の一種で、 勿論今でも全車種が大会での出場を許可されているシリーズである。 その為、今なおこのシリーズを愛車としてチョイスしているレーサーも数多く存在する。 このシリーズが発売されたのは、フルカウルミニ四駆シリーズ登場のほんの少し前から エアロミニ四駆登場直前まで、即ち第二次ブームの黎明期～真っただ中と言える。 が、当時は漫画＆アニメの『爆走兄弟レッツ&ゴー!!』が空前の人気を博し、 第二次ブームもそれに付随した形であった為、当然のように人気はレツゴモデルであるフルカウルに集中。 マグナムやソニック、ビークスパイダーなどの人気機種が入荷即完売を繰り返す中、 このシリーズのマシンは 模型店の棚でひっそりと引き取り手を待ち続けていた。 が、フルカウルが無加工では小径タイヤしか装備する事が出来ず、 現在と違って基本的に大径が圧倒的有利な当時のコースでは不利なレースを強いられ続ける中、 このスーパーミニ四駆シリーズは全車種が標準で大径タイヤを装備しており、コースに合わせて大径小径を 自由にチョイスできた事から、生まれながらにフルカウル車種に対して圧倒的なアドバンテージを得ており、 当時のいわゆるガチ勢はこぞってこのシリーズのマシンを愛用していた。 （フルカウルを大径も履けるように加工する事は勿論可能だが、ボディデザインが大きく崩れる為、 殆どの子供たちはフォルムを崩さないまま小径タイヤを使い続けていた）。 事実、サイクロンマグナム（ブロッケンＧブラックスペシャル？）が先行販売と、まさに二次ブームど真ん中となった スーパージャパンカップ96では各地でアストロブーメランが大暴れし、 その各地区のチャンピオン達が雌雄を決したTVチャンピオン 全国ミニ四駆王選手権 小学生の部においても 最後の最後で逆転して勝利の栄冠を掴んだ中井選手もこのマシンをチョイス。 その後のTVチャンピオンの第二回親子ミニ四駆王選手権では、 登場した5チームの全選手がスーパーミニ四駆シリーズを愛車に選択した事から、 少なくとも当時のガチ勢はこのシリーズに夢中であった。 そもそもフルカウル一辺倒だった第二次ブームの1994～1998年のジャパンカップですら全5大会中4度もスーパーミニ四駆が優勝を飾っており、フルカウルが優勝できたのは10周年記念大会である1997年の一度しかない(優勝マシンはブロッケンG。しかもこのマシンも大径タイヤ用にボディを改修していた)。 特に1998年のジャパンカップでは、フルカウルとエアロ勢を差し置いて、1~3位をスーパーミニ四駆勢が表彰台を独占したほど。 マシンは全て徳田ザウルス先生のデザインによるもので、 GPAシリーズを除く全車種が漫画『風のレーサー侠』もしくは『ダッシュボーイ天』のキャラクターモデル。 だが、ザウルス先生の急病により、ダッシュボーイ天が未完のまま終了した事から、 このシリーズも終わりを告げてしまった。 フルカウルやエアロは全車種が今なお生産中だが、 このシリーズに至っては一台も通常生産されておらず、 ごくたまに（数年に一度）再生産されるのを待つかS2シャーシでリメイクされた限定キットの発売を待つしか入手のチャンスは基本的にない。 その為、車種によってはかなりのプレミアが付いている物もある為、手に入れるのには骨が折れる。 だがそのデザイン性に魅せられたレーサーは今でもかなり多数存在し、 様々なマシンが今なお全国各地で疾走している。 マシンリスト（カッコ内は採用シャーシ） No.1 リバティーエンペラー（S1） スーパーミニ四駆シリーズ第一弾にして、徳田ザウルス先生の『風のレーサー侠』の主役機。 全体的にフルカウルモデルに近い、どことなくでっぷりとした容姿をしているが それが却って『皇帝』の名にふさわしい風格を醸し出す、秀逸なデザインをしている。 何気にスーパー1シャーシ初採用のモデルでもあり、93・94と二年連続でジャパンカップ優勝の実績もあって 今尚非常に高い人気を誇る一台でもある。 2010年に再版されたが、流石に残っている所は少ない…というか、ほぼ皆無。 余談だが、徳田ザウルス先生の代表作『ダッシュ！四駆郎』にも同名のマシンが登場するが このマシンとは似ても似つかない容姿の別物である。 『ダッシュボーイ天』では主人公がブーメラン10を入手する前のマシンとしても使われた。 これにより、リバティーエンペラーという名のマシンは、徳田ザウルスの長期ミニ四駆漫画全ての主人公たちに使われたマシンにもなっている。 2014年にシャーシを白色のスーパー２、ステッカーをメタル調に変更した プレミアム仕様が限定販売されたほか(後に2019年に再販)、2015年末にはゲームセンターのプライズ限定で 全4色のリバティーエンペラーNOVEも登場するなど、バリエーションの多さはシリーズ随一。 No.2 トムゴディスペシャル(S1） こちらも風のレーサー侠からの登場マシン。持ち主がトム・ゴディなのでトムゴディスペシャル。 漫画掲載時はスパイダー・フロム・マーズと言う名前だったが、版権上の都合から変更されてしまった。 リバティを多少レーシーにリファインしたようなデザインであり、 フロント後部に取り付けられた二本のエアーダクト（？）が特徴的なマシン。 こちらも2010年に再版され、今でも残っている所には残っているようである。 殆ど知られていないが、実は95年のジャパンカップ優勝マシンでもある。 No.3 小覇龍（シャオバイロン）(S1) こちらも風のレーサー（ｒｙ 実はミニ四駆としては2014年現在も唯一の金色成型のボディを搭載した、ゴージャスなマシン （その為割れやすいとも言われているが…）。 作中でも噛ませの様な扱いを受けた為、侠の読者からもさほど人気の無かった悲劇のマシン。 が、今となっては珍しい金色成型のボディなどで、局所的な人気を誇っている他、 何気に98年のジャパンカップで優勝している(*1)（オヤジマシン説が濃厚だが…）。 2010年に再版されたほか、限定でゴールドメッキのボディも存在したらしい。 No.4 ビッグ・バン・ゴースト(S1) 風のry 名前の通り幽霊をモチーフにしたマシンだが、前後に取り付けられたＶ字ウイングのお陰で ミニ四駆としても全く違和感のないボディデザインとなっている。 その名前からか、多少無茶してもデザインが崩れない程の存在感のあるボディのお陰か、 初期のスーパーシリーズでは一番人気と言っても過言ではない程に人気があり、 2010年の再販版も、まるで幽霊のように颯爽と店頭からかき消えてしまった。 2016年12月、トムゴディと小覇龍を差し置いて 待望のプレミアム仕様が限定販売される。 シャーシ・ホイールはステッカーに合わせてライトブルーに変更され、 メタリックシールも相まって全体的に爽やかな雰囲気となった。 限定品なのでお早めに。 No.5 ブーメラン10(S1) 徳田ザウルス先生の漫画『ダッシュボーイ天』の主役機として登場。 全体的に肉付けが多くなされた今までの四車種とは異なり、 戦闘機をモチーフにした鋭いボディがレーサーたちの目を引いた。 ボディのサイドウイングにローラーを取り付けたりと、改造の自由度がかなり広く、 当時のハウツー本のお手本マシンにこぞって採用された機種でもある。 ちなみに最初は緑色でデザインされていた。 GPAシリーズを除き、再版されていない数少ないスーパーミニ四駆の一台。 No.6 ブーメランガンマ ブラックスペシャル(S1) ダッシュボーイ天のライバル機として登場した、ブーメラン10の兄弟機。 ブーメラン10とは真逆の漆黒のボディと、ブーメラン10とは異なるリヤウィング、 そしてクリアスモークのギヤカバー類が人気を博した。 恐らくブーメラン10のブラックスペシャル的な立ち位置として産まれたと思われるが、 それまでブラックスペシャルは全て限定ラインナップだったのにこのマシンから通常ラインナップに加わった。 極端な言い方かもしれないが、このマシンが存在していなければ ブロッケンＧやナックルブレイカー、ブリッツァーソニックのブラックスペシャルも全て限定版となり 現在でも幻のマシンとしてカウントされていた…のかもしれない。 スーパーシリーズではGPAシリーズを除いてこれとブーメラン10の2車種のみが一度も再版されていない。 金型に問題でも生じたのだろうか？ No.7 アストロブーメラン(S1) 前述の通り、夏のジャパンカップを席巻し、TVチャンピオンでも栄冠を掴んだスーパー史上屈指の名機。 ブーメラン10同様に戦闘機をモチーフにしているが、更にシャープ、更に鋭利になったボディは 今なお非常に高い人気を誇り、絶版の間は高い値段で取引されていた。 ちなみに通常ラインナップとしては珍しくクリヤスモークのギヤケースを装備しているほか、 レーサーシリーズはそれまでライトウエイトホイールを採用していたのが このマシンから強度重視のマンタレイ型が採用されるようになった。 2009年にあのバックブレーダーと同時に再版され、仲良く店頭から姿を消したために 2013年にシルバーメッキホイールをおまけに付けて再度再販された。 非常に大量に作られたようで、まだ残っている所には残っているようである。 オペレータールーム！バックブレーダーの再販はまだなのか！？オペレータールーム！応答してくれ！！ 2016年4月、本体色をクリアレッドにしてシャーシを白Ｓ1に変更したものと、 本体色をクリアブルーにしてシャーシを白Ｓ2に変更したキットが限定販売された上、 2018年3月にはボディーカラーをブラックに変更した上で緑色のＳ2に搭載した アストロブーメランプレミアムブラックスペシャルも発売された。 …が、オリジナルのアストロブーメランのプレミアムは2018年現在発売されていない。 No.8 ストラトベクター(SFM) スーパーシリーズとしては唯一のスーパーFMシャーシ採用機であり、 現在でも唯一スーパーＦＭシャーシで大径タイヤを装備しているマシンでもある。 別に2クールも掛けて友情ごっこした揚句に衝撃の真実を語りだしたりはしない。 戦闘機をモチーフにしていた今までとは一転、ボディ後部になるにつれてスマートになる斬新なボディは 今なお非常に高い人気を誇り、絶版の間はべらぼうな値段で取引されていた他、 再生産版もすぐに完売、今でもまたプレミアが付いている程の人気機種である。 2012年末に13mmボールベアリングを4つおまけに付けて1,400円で再版されたが、 あっと言う間に店頭から姿を消してしまった為、姿を見掛ける事はほぼ無いと言って良い。 と言うか売ってたら即座に確保した方が良いレベル。マジで。 限定版としてブルーメッキやホワイトのボディが存在していた。 No.9 ブラックストーカー(STZ) 当時全国の子供達を虜にし、今でも愛用者の多いスーパーTZシャーシを初採用したスーパーミニ四駆。 名前の通り漆黒に彩られたそのボディと新型の大径ホイールは今でも高い人気があり、 平面が多い事から痛車にもよく用いられるマシンでもある。別にストーカーだからではない。 限定としてブラックメッキボディやシルバーメッキボディの物が存在した模様。 2012年に13mmボールベアリングを4つ搭載して再版される。 ちなみに超レアキットとして、400台しか存在しないフルクリスタルモデルという限定品が存在する。 ボディ・シャーシ・Ａパーツ・タイヤ全てがクリヤーカラーで、尚且つホイールが蛍光イエローという超豪華版。 当然現存数も非常に限られると思われるので、実物を見れたらラッキー程度に思ったほうがいいかもしれない。 ちなみに本機が発売されたタイミングはちょうど「ストーカー」という言葉が認知され出した頃なのでよくネタにされた。 作者としては『追跡者』をイメージしての命名だったのだろうが… 『ダッシュボーイ天』におけるレーサーの名字が武羅怒(ブラド)であり、作中での吸血鬼めいた出で立ちから、あの最凶最大最恐の吸血鬼ドラキュラ伯爵を生み出した小説家、ブラム・ ストーカー とのダブルネーミングであっても不思議ではないが。 No.10 サンダーブーメランW10(STZ) 漫画『ダッシュボーイ天』の最後の主人公機となるブーメランが登場。 当然のようにスーパーTZシャーシ、そしてブラックストーカー型のホイールを採用したそのフォルムは 当時のガチ勢を大いに歓喜させた。 よっぽど大量に作ったのか、三次ブーム初期頃は二次ブーム期に生産されたものを見かける機会も多かったが それでもブラックストーカーと共に2012年に13mmボールベアリングを4つ付けて再版される。 流石に今となってはどちらも見かけることは少なくなってきたので、万一発見したら即座に確保しよう。 シルバーメッキやらレッドメッキやらが存在したらしい。 No.11 レイホークガンマ(STZ) ブラックストーカー同様に真っ黒なボディに身をまとったマシンだが、 何よりの特徴はステルス戦闘機を連想させる車高の低さ。 実はこのマシンのボディは、一番高い所でもギヤカバーよりも低く作られている為、 全ミニ四駆中No.1の車高の低さを誇る。 だが決して扁平では無いそのデザインは、今でも非常に多くのファンを獲得している程に人気が高い。 2012年にry 一時期、どういう訳か白色のボディが大量に出回った事があるほか、 限定でブラックメッキのボディも存在したらしい。 No.12 タイガーザップ(STZ) オリジナルデザインでは最後となるスーパーミニ四駆だが、とにかく影が薄い。 と言うのも、漫画『ダッシュボーイ天』はこのマシンの初登場を最後に連載が終わってしまい（作者急病の為）、 このマシンはレースが描かれなかったどころかたった2コマしか登場できなかったという悲劇のマシンである （しかも内1コマはシルエットなので、実質1コマだけしか登場できていない）。 更にダッシュボーイ天が打ち切りに伴い大量の単行本未収録話を作ってしまい、 当然タイガーザップ登場の話も単行本に収録されていない為、尚更影が薄い… 2013年にゴールドメッキホイール付きで再版されるも、こちらも割と簡単に手に入る。 また、2003年に阪神タイガースが快進撃を続けていた時、便乗商法の一環として ボディとホイールを真っ黄色に変更されたリミテッドスペシャルも発売された事がある。 No.13 ビッグバンゴーストGPA(VS) ビッグバンゴーストにGPチップ（2000年代初期に一部で出回ったシステム）を組み込ませる為に あちこちに変更や肉抜きを施してリデザインしたモデル。 ボディ色はオリジナルのホワイトから、正反対のブラックへと変更されている他、 シャーシがＶＳシャーシに変更され、限定版は小径タイヤに変更されている。 が、これ自体がぶっちゃけ限定版であり、今ではもう生産されていないので手に入らない。 No.14 リバティーエンペラーGPA(VS) リバティーエンペラーにGPチップをry こちらはオリジナル同様のホワイトボディのまま大胆にアレンジ。 シャーシはＶＳシャーシの白が付属。当時は割と珍しいカラーであった。 余談だが、ジャニーズのNEWSに所属している増田貴久氏の昔からの愛機でもあり、 ミニ四駆超速ガイド2014ではチャンピオンズ（ミニ四駆が超速い人たち）3人＋編集者1名を相手にガチレースに挑み 見事2位と好成績を収めている為、レーサーたちからは注目の的にもなっていたりいなかったり。 No.15 ブーメラン10GPA(TZ-X) ブーメラン（ｒｙ シャーシは当時は珍しかったスーパーＴＺ－Ｘシャーシのホワイトとなっている。 ボディもホワイトそのままな為、タイヤ以外は白尽くしのキットでもある。 こちらも現在は絶版。見つけたら結構ラッキーかも。 その他・限定マシン リバティーエンペラー ブラックスペシャル(S1) ブーメランと違ってこちらは限定ラインナップとなった、リバティーエンペラーのブラックスペシャル。 オリジナルのリバティーエンペラーの翌年に発売されたが、何故かアイテムNo.がオリジナルより若い謎のマシン。 昔は一時期生産されただけでその後は再生産されず、文字通り幻のマシンと称されていたが、 2005年のスーパーミニ四駆メモリアルボックスで遂に再録され、 続く2013年には普通にキットとして一般販売された為、随分と価格も落ち着いたが、現在再び絶版。 2017年、なんとまさかのプレミアム化を果たしたが、 白ボディに白シャーシ、そして本来のステッカーをそのままメタリック仕様にした本家版とは異なり ピンクシャーシにピンクタイヤ、そしてステッカーもピンクが基調となり、 黒×ピンクというギャルっぽいカラーでレーサー達の度肝を抜いた。 しかし決して不評ではなく、一次出荷版は即時完売するほどの人気を博した。 ポセイドンＸ(ボディ単品販売の為シャーシなし） 1993年にコロコロコミックとタミヤがデザイン募集を行い、 なんと5000通もの応募があった中から徳田ザウルス先生がアレンジを加えたモデル。 93年に一瞬だけボディ単品で販売され、その後は全く再生産がなされなかったので リバティーエンペラーのブラックスペシャル同様に幻のマシンと言われていた、超希少なモデル。 2005年のスーパーミニ四駆メモリアルボックスの特典として遂に再生産が行われ、 その後2011年にスーパーIIシャーシFRP強化セット（ナチュラル）にも付属し、随分と手に入りやすくなったが 相変わらず絶版なので入手には少し骨が折れる。 イベント限定でブルーメッキボディが存在した。当たり前だがオリジナル以上の超激レア物である。 ポセイドンＸ ブラックスペシャル(S1） すぐに市場から姿を消してしまったポセイドンＸの成型色を黒色に変更し、 更にシャーシやらその他一式を付けてキットとして販売したモデル。 だがこちらも生産数が極端に少なく、あっと言う間に店頭から姿を消してしまったので、 前述の二車種同様に『幻のマシン』としてまことしやかに語り継がれていた （再販前、ヤフオクで5万円以上の高値で取引されていたとか何とか…） 2006年にようやく再販されたが、それももう10年近く前の事なので 今となっては中古相場も高騰している。再販してくれ、マジで… 追記・修正はスーパーシリーズのマシンを愛でながらお願いします。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] アストロブーメランはガチでカッコ良かった。フルカウル人気に隠れてるけどマジ名車揃いだよな -- 名無しさん (2015-01-21 07 19 13) ↑アストロとレイホークとブラックストーカーは今見ても十二分にカッコいい。しかしサンダーブーメランは主役の機体なのにぶっちゃけ… -- 名無しさん (2015-01-21 22 45 14) タイガーザップは小学４年生だか５年生だかで連載してたミニ四駆の漫画でライバルキャラが使ってたな -- 名無しさん (2016-10-06 20 45 15) ↑敵にボロボロにされて後継にクロスタイガーVR開発したんだったな。実際に走ってる場面が他漫画だけのタイガーザップ・・・ -- 名無しさん (2017-08-27 10 11 47) ストラトベクターはTVチャンピオンのミニ四駆王選手権で「後輪ドリフト走行を得意としたマシン」って紹介されていたけど、どういう事なの？ -- 名無しさん (2018-03-31 21 55 08) キットは売ってないけどレイホークガンマの白ボディやストラトベクターのボディは今でも部品請求で買える -- 名無しさん (2018-04-20 21 45 02) 子供会のクリスマスプレゼントでブーメランガンマをもらったんだが、捨ててしまった。勿体ない事したなあ。組立後でも売れただろうに。 -- 名無しさん (2018-04-20 21 54 27) ↑↑↑FMはモーターが前にあるから、リヤ側は滑らせた方が速い＝後輪をドリフトさせる走行がベスト、っていう思考に基づいた紹介だと思う。 ちなみにまんざらデタラメでもなくて、今もFM車はリヤのグリップを抜くユーザーが多い -- 名無しさん (2018-04-29 16 23 20) プレミアム版のリバティエンペラーはGPA版からの改修なのか屋根(？)のところに穴のモールドの痕跡が（確か旧版にはなかったはず） -- 名無しさん (2021-02-24 23 10 13) 名前 コメント
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長156mm ●全幅92mm ●全高35mm ●Item No：19603 ●本体価格600円→本体価格780円(2015年8月改定) ●1998年5月発売 【本体内容】 シャーシはスーパーX。 ギヤ比は4 1に加え、3.5：1が付属。 Xシャーシ用小径3本スポークホイールと24mm径の小径バレルタイヤを装備。 ローラーはゴムリング付き16mmプラローラー、ゴム無し13mm。 取り外し可能なリヤステー付き。 ボディの成型色はブルー。エアロミニ四駆一･･･というより、ミニ四駆随一の低重心デザインが特徴。 珍しい特徴として、シャーシに張るシールが付いてくるw リアルミニ四駆 バイスイントルーダーとは兄弟マシン。 【漫画、アニメでの活躍】 レッツ＆ゴーMAXの草薙 漸のマシンとして登場(漫画、アニメとも)。 ミニ四駆史上トップクラスの平べったさが特徴。レーサーが忍者なので、デザインモチーフは忍者刀やクナイだろうか。 リヤカウルの一部が稼働してライバルマシンを破壊する機能を持つバトルマシン。この部位を展開したまますれ違いざまにライバルを切り裂く。 原作では割とシンプルに速く(物理的に)強いマシンだが、アニメでは忍者のマシンらしいトリッキーな挙動が満載。 その特徴的な薄いボディが圧倒的なダウンフォースを生むらしく、壁はおろか天井まで走り抜けることができそのまま死角から一撃を喰らわせるのが得意。 …とはいうが、劇中では動いてないのに天井に張り付きっぱなしになっているシーンが多々ある。その横で草薙兄弟二人も平然と天井に立ってるので、突っ込むのも野暮ではあるが。 更に、「ファントムブレード！エンゲージ！」の掛け声とともにリアタイヤのアームを展開したバイスイントルーダーに後ろから合体することで｢ファントムバイス｣という形態になったりもする。 劇中で特に説明が無いため合体する意味が良くわからないが、単純に2台分のパワーが出せるとかボルゾニックシステムの相乗効果があるとかだろうか。 …と思いきや、 劇中のファントムバイスは明らかに他のマシンよりデカい (*1)。 しかも一時的な作画ミスとかではなく、 後に登場した際もやっぱりデカい 。もしかしてボルゾニックシステムは2つ合わせるとマシンを巨大化させる機能が…？(実際は威圧感の表現とかなんだろうけど) なお本機に限った話ではないがアニメ版MAXは作画簡略の為にマシンネームが書かれない方針になっており、特にボディ上面にでかでかと「PHANTOM」「BLADE」と書かれていたコイツはかなり印象が異なる。 因みに、オレンジ色の量産機も登場している。 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/19603phantom_blade/index.htm http //mini4wd.jp/product/item/19603 【備考】 バリエーションとして、シャーシをXXシャーシに変更したブラックスペシャルがある。 実際のキットはバイスイントルーダーに合体できないので注意(イントルーダーの後部アームの開く幅が少ないので入れない)
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※Windowsの人は、ctrl＋Fで検索窓を出すと幸せになれるかも。Macの人は、Command（林檎キー）+Fでね。 VIPミニ四駆スレ及び当Wikiは晒し行為及び誹謗中傷は厳禁です ただし、愛のあるネタ的な意味での人物紹介はこの限りじゃないんだぜ！！ 固有名詞ミニ四駆PRO 爆シード(爆SEED、バクシード) クラッシュギア 単三電池 ガッツ 桜庭ちゃん 櫻井那琉 毛利パンチョフ ちの とよし魔 アソビッパー(アソVIPPER、ASOVIPPER) 完成品 ＣＡＶＥ（ケイブ） スパッツ キメラ・キメラボディ シャイニングスコーピオン 超低抵抗 魔法少女プラリンたん 秘密結社鷹の爪 デラックスファイター(DXファイター) 福岡のぬこ 干支四駆 GPチップ フェンスカー(フリースタイル、超四駆) ちゅるや ＳＫＬ とりもけ りんご 阿蘇 デスノート(青い絵本) シャーシ（基本の種類）FMシャーシ スーパー1シャーシ スーパーFMシャーシ スーパーTZシャーシ スーパーXシャーシ VSシャーシ スーパーTZ-Xシャーシ MSシャーシ シャーシ（バリエーション等）FMX WSX カーボンX(炭SX) カラーVS えのVS 3、4番シャーシ パーツ620 520 HG メタル軸受け PROモーター(両軸モーター) ＷＡ ステアリング デルリンローラー コンペ 弓FRP・直FRP・三穴FRP 赤ステー ペラシャ ツール等100均ニッパー ワークマシン リューター スクワラン セッティング開けポン 三点接地 Zローラーシステム 抵抗抜き 干しタイヤ 井桁、鳥居（いげた、とりい） カツマシン カツカツに至る病 オワタステー マスダンパー 提灯 マシン名略称・別称Vマグ Vソニ Vマシン Vセイバー スパンテ クロンテ ニセンテ ネオバーサン エロソリ リバエン トムスペ ビバンゴ スク水 ストベク バニシゲ マクブレ 鰤 シャイスコ DIO様 バクブレ ニバンテ ニマンタ ネオコン ⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ｷｰﾝ 内藤礼二 山椒 アブーンテ、アババンテ、あばばばンテ ハマーブレーダー ファッキンブレーダーＣＡＶＥ サクラバニシングＶＩＰ レッドマグナム エロビデオソニック タライダガー レツゴーネタマグナムトルネード ナムナムトルネード 何やってんだよ烈兄貴！！ 落ち着けハマーD！！ てめえ、マシンを見せてみろ 特撮系ネタキャストオフ プットオン(プットン、布団) ライダージャンプ チャージアップ モモタロス,仮面ライダーカブト Exceed Charge (エクシード･チャージ) ファイズブラスター(555ブラスター) ブラスターフォーム(シャア専用機) アクセルフォーム 歩君ダッシュ(クロックアップ、ターボユニット) 大剣人ズバーン(ハイパーソード、パーフェクトゼクター) トライダガー草加（トライダガーカイザ、トライダガー913) 変身一発 ヨンクラネタもすしっわけ ぼくのほうが、作ってないマシン、使ってないパーツどちらも多い。 ポセインドＸ ※これは誹謗中傷ではありません そっすか 垢ＢＡＮ 垢提供 禁止ワード祭り 豪祭り ユーメイクォリティ 名無し祭り（削除済み） えんた かずひろ 俗語、略称などABS HDP GF GUP DUS ＣＳ ＪＣＪＣ オーバル LC TT 箱入り娘 メモ箱 夢パーツ 熊 中空ボム しねよ トライダガー乙MC(ネオトライダガー乙MC) シャドウブレイカー乙-3 いつものPASS 代理購入 これがジェネレーションギャップか みぞれまじりの突風をもろともせずバイクで20分かけて佐川の営業所から引き取ってキタ 新ジャンル「ハマーF」 スレストッパーの武装錬金！ 新ジャンル「今北海道」 ほくほくテレビ バナナ 『Rozen Waffle』 スライドダンパー・オブ・カーボン・ワンダージャスティス ファイナル・オプティカル・エアロハイマウント・タクティクス シャイニング・ダウンスラスト・バースト・ダウン ライトニング・ワンウェイ・ハートオブソード ステアリングシステム・オブ・フェイタル・オーバーロード ＡＡネタぶぶぅ～んどどどぅ（AA） プラリンたん（AA） プラリンたん/寿命・交換時期 ver (AA） 固有名詞 ミニ四駆PRO 最近発売された新シリーズ。新たに設計されたMSシャーシを採用している。 モーター等一部のパーツ以外は、従来のパーツと互換性を保っている。 爆シード(爆SEED、バクシード) ガンプラで御馴染み、バンダイから発売されているパチ四駆の親玉。 本家本元であるミニ四駆が衰退している時期に、子供達(と大きなお友達)の人気をダンガンと二分した。 某サイトの中の人曰く「シャーシの精度はいまいち」とのことで、作り込めばミニ四駆の方が速いらしい。 通常は「爆」「爆種」などと略される。 公式HPは現在、バンダイがドメイン(www.bakuseed.com/)を放り投げちゃったため、バクシードを名乗るアダルトサイトになっているw 見たい人は自己責任で、↑のドメインにhttp //をつけて覗いてみようwwww(18歳未満は見ちゃだめだぞ) クラッシュギア バンダイから発売された四輪駆動のバトル玩具。 スレやwiki上でネタとして登場することがある。 公式HP（終了済） [http //boxman.jp/neta/gazou/src/1239030211016.png] 単三電池 ミニ四駆の動力源…ではなく、一部の大きなお友達の動力源である女性3人組ユニット。 田宮がミニ四駆の人気を回復すべく投入した実写版ファイターレディと言ったところだが、爆シードのキャンペーンガールのパクリだと一部から批判されている。 ガッツ イベントで司会進行役を勤めるMCガッツのこと。 ぬるぽ→ガッとは特に関係はない。 元々はダンガンガッツという名前で「ダンガン版ミニ四ファイター」的な仕事をしていたが、MC～に改名後はダンガンとミニ四駆の両方をこなすようになった。 歯並びがよくない 2008年2月1日現在、アソビットのエレベーター内に貼られているコース宣伝写真の隅っこに、足だけ写っている。 なお、ミニ四ファイターは今も健在だが、イベントではガッツの補助に回ることが多いようだ。 ↓ 2007年12月2日をもってファイターは引退。約12年間ミニ四ファイターとして活躍した。 桜庭ちゃん 桜庭なお CAVEに所属する単三電池のメンバーの一人。 なので、CAVEがミニ四駆オンラインの体験版を展示するときのみタミヤブースに出現する。 ユニットで活動するのかと思いきや、田宮に常時３人を雇っておける余力はなかったらしく、ソロ活動を余儀なくされる。 大きなお友達を相手に、良く頑張っていると思う。 最近エクステを付けた。だがキモエクステが悩みの種。 写真写りの悪さが神クラス。 眉毛細すぎなので、それさえ改善すればだいぶマシになると思う。 大阪にてマシンを盗まれる。 先日のスーパーえのもと杯会場にて、CD-ROM版の写真集を頒布した。 先日の品川にお忍びで登場。 そのままコンデレの審査員に。 現在休止中。 櫻井那琉 2008年～タミヤ公式レースMC。 ＴＡＢプロダクション所属の声優。 毛利パンチョフ →毛利パンチョフって？ ちの [http //mini4wd-vip.so-netsns.jp/img.php?filename=d_8173_3_1203035710.jpg] ＲＭ４の管理人。 旧シャーシを使ってる気がするネカマ。パン屋店員。 模型板に書き込むと特定されてフルボッコにされる。 ……が、最近はスルーすれ気味。先日も都立の問題に割って入ろうとしたが一瞬で消えた。 どうやら模型板の住人は相手にしておらずVIPから出張した心優しい人が相手をしているようだ。 チキンなので公式には行かないらしい。 元声優板の固定、トリップは◆SAntoREMD2 とよし魔 幼女大好きミニ四駆コレクター。 釣り(2ch的な意味で)が趣味の「ミニ四駆画像ちゃんねる☆」管理人。 ガチでお刺身にタンポポを載せる仕事をしているらしいともいわれているが、実際は自動車工場のライン工らしい。 ラーメンは脂多め味濃いめ麺固めにニンニクとコショウを沢山入れるのが好きだ！ ちなみに、博多系の細麺より、太縮れ麺の方が好きだ！！ [PHOTO ]] アソビッパー(アソVIPPER、ASOVIPPER) 【類義語】アソビ組 主に、秋葉原のアソビットホビーシティをホームとしているVIPPERのこと。 鷹の爪時代を知る古株からTT設置後に参入した世代まで、様々な人がいる。 秋葉原ではあるが、意外とヲタ濃度は低め。(電車男みたいな典型的なヲタは、あまり見かけない) VIPPERではないレーサーも含めて、アソビ組と呼ぶ場合もある。 阿蘇VIPPERではない。 完成品 ミニ四駆PROシリーズからは、一部マシンの完成品が発売されている。 グリスが大量に塗られているが、ブレークイン済みで意外と速い。 なお、空き箱はコース上に置いてマシンキャッチャーにするのに丁度良い。 ちなみに、組み立てはフィリピンや中国のおばちゃんがやってるらしい。 流石、アジアのおばちゃんはクォリティが違うぜ！！ 現在はレギュ改定で完成品が全て絶版になっている。 ＣＡＶＥ（ケイブ） CAVE スレ住民の敵（適当な運営で大量の免罪BANを行ったため）。 規約を言い訳にID停止理由を述べられないことからもその裁量のいいかげんさがうかがわれる。 みんなが期待しているミニ四駆オンラインの開発は、進展があれば随時サイトで発表していくと言いながらまったく情報を出していないことからサボってると見られる。 後に「ユーザID凍結のお知らせ」というテンプレメールが送られてきた。 シューティングゲームメーカーとしてのCAVEは神クラス。 作品 魚ぽこ、首領蜂、怒首領蜂、エスプレイド、弾銃フィーバロン、ぐわんげ、プロギアの嵐、 怒首領蜂大往生、ケツイ、エスプガルーダ、虫姫さま、鋳薔薇、虫姫たま、エスプガルーダ スパッツ リヤタイヤをすっぽり覆い隠すカバーのこと。参考 元々はGr.C規定で行われていたスポーツカーレースにて見られた物だったが、タイヤ温度が必要以上に上昇する傾向があったために次第に廃れていった（Gr.Cそのものも後に消滅）。 ミニ四駆ではフルカウル系、もしくはPRO系の一部のクリヤボディで簡単に再現可能。 キメラ・キメラボディ 壊れたり余ったりした複数のボディを組み合わせて新しいボディを組み上げること。 またはそうして出来上がったボディのこと。 シャイニングスコーピオン スーパーファミコンのゲームソフト「ミニ四駆 シャイニングスコーピオン レッツ ゴー!!」のこと。 または、同ゲーム等に登場する、フルカウルミニ四駆シリーズ「シャイニングスコーピオン」のことを指す。 通称は「シャイスコ」。 マシンの方は元々、上記ゲームのおまけとしてボディパーツのみ生産されたが、後に通常版のキットとして発売されている。 が、この販売手法が結果として、当時おまけボディ目当てでゲームを買った多くの子供達を傷付けることとなった。 類似の手法としては、映画チケットのおまけとして登場後、キット化された「ガンブラスターXTO」などが挙げられる。(被害者→590) ゲームのおまけボディパーツはパールホワイト、通常版は普通のホワイトとなる。 超低抵抗 魔法少女プラリンたん 2chから誕生したミニ四駆ストーリー。 VIPスレから誕生した「VIP版」とおもちゃ板「【販促】ミニ四駆 創作総合スレ【妄想】」から誕生した「おもちゃ版」、2つの異なる設定がある。 VIP版設定については、こちらを参照のこと。 なお、2007年4月現在、おもちゃ板のスレでVIP版設定(但し、一部が異なる)の小説がかつて連載されていた。 秘密結社鷹の爪 アソビットのオアシス。 コースから少し離れた場所にあるテレビでDVDの宣伝放送をしてたが、プロジェクトXと田口トモロヲに舞台を奪われた。 その声がコースまで聞こえてくるので、アソビット常連のレーサーなら殆どの人が1度は聞くことになる。 ようつべに作者自身がうｐした動画があるから、詳しくはそちらを見てくれ。 「た～か～の～つ～め～！！」 デラックスファイター(DXファイター) 「秘密結社鷹の爪」に登場する、鷹の爪団のライバル。 登場後すぐに必殺技を使ったり、スネて鷹の爪団のアジトに入り浸ったり、鷹の爪団メンバーと一緒に釣りに行ったりしている。 デラックスファイターと名乗っているが、特にミニ四ファイターとは無関係らしい。 必殺技はデラックスボンバー。 妻のデラックス嫁、長女デラックスドウター、長男デラックスサンと4人で暮らしている。 福岡のぬこ 関連：【ぬこ】、【VJC福岡】 2007年6月に行われたVJC福岡で、突如会場に登場した野良猫。 ニコニコ動画にうｐされた開催レポ動画にも登場し、多くの視聴者から驚きやかわいさについてのコメントが寄せられた。 その後、ぬこがどうなったかは不明だが、前述の動画内のコメントから良いVipperに貰われて行ったものと推測される(なお、「この猫がマスコット化することにより、自らの立場が危うくなると推測した福岡のファイターの計略によるもの」という説や、「この猫がマスコット化することにより(中略)福岡のファイターが戦闘を仕掛け、返り討ちに遭った」という説、はたまた「ククリがグルグルで召還した」なんて説まであるが、定かではない)。 ちなみに、ぬこ氏とは特に関係はない。 干支四駆 タミヤが年賀限定で出す干支ミニ四駆のこと。 下記のラインナップが出ていた。 1999：グラスホッパーII（卯） 2000：スーパードラゴン（辰） 2001：バニシングゲイザー（巳） 2002：ホーネット（午） 2003：ファルコン（未） 2004：ホットショット（申） 2005：ファルコン（酉） 2006：フォックス（戌） 2007：ホットショット（亥） 2008：ファルコン（子） 2009：フォックス（丑） GPチップ （http //ex14.vip2ch.com/test/read.cgi/part4vip/1243680751/「ミニ四駆VIPスレ Mk.8」より） .122 ：旧サーバーにロールバックしましたFrom vs302.vip2ch.com sv [sage]：2009/06/01(月) 09 29 50.11 ID Q3YVAbkP 模型板見てきたらあったからそのやりとりがあったみたいだから転載しとくね .409 ：HG名無しさん ：sage ：2009/05/29(金) 22 06 40 ID yyFWMcts 俗に言う復帰組なんですがリバティエンペラーGPA？というのを購入したんですがGPチップ搭載可とあるんですがGPチップて何ですか？ どこにも売ってないんですが… .410 ：HG名無しさん ：sage ：2009/05/29(金) 22 19 42 ID g7nH0TEq GPチップはRCで使うポンダーと基本的には同じ物で 電波で周回数やラップタイムをPCで計測するGPシステムの為に必要不可欠。 しかしGPシステム+GPチップ複数個のセット値段が10万円をゆうに越え 模型店用として売り出そうとしたけど失敗に終る。 元々は同一レーンの中でスピード勝負をするダンガンレーサーの為に開発された。 要するに売ってなくて当然で、そもそもユーザー向けの小売りは無い＞GPチップ フェンスカー(フリースタイル、超四駆) フルカウルブーム衰退期～ダンガン・爆シード時代にかけて存在した、ミニ四駆をベースにして兎に角速いマシンを作るという楽しみ方。 手巻きモーターや非田宮製モーターの使用等により、ミニ四駆(と、言うよりミニ四駆サイズの車っぽいもの)というシステムの限界に挑戦した。 その速度は既に危険というレベルにまで達しており、マシンが走るだけでコースを破壊・損傷させてしまう事も多い。 フェンスカーからは現在のミニ四駆に見られる様々な改造方法(井桁等)がフィードバックはされたが、その危険性や金を掛けないと勝てない現実から、現在では大きく衰退してしまっている。 なお、通常のミニ四駆用コースでフェンスカーを走らせる事は、安全性やコース損傷(特にレーンチェンジ部分)の観点から、すべきではない。 (実際に、アソビットのコースでフェンスカーを無許可走行させ、レーンチェンジ部分を損傷させてしまったケースがある) フェンスカーはフェンスカーを許可しているコースで走らせるか、素直に自分でコースを買って走らせましょう。 . ＿＿＿_ ） 『 アソビットでフェンスカー走らせたらどうなるの？』っと、 ／⌒ ⌒＼ ) ／（ ●） （●） ＼ )／⌒Y⌒Y⌒Ｙ⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Ｙ⌒Y⌒Y丶 ／ ⌒（__人__）⌒ ＼ | |r┬-| | ＼ `ー'´ ／ ノ ＼ ／´ ヽ カ | ｌ l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l カ タ ヽ -一'"~~｀`'ー--､ -一''ー-､. タ ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒)) ┌┬┬┐┌┬┬┬┐┌┬┬┬┐┌┬┬┬┐ ＿＿＿_ ／ ─三三─＼ リアルな話すると多分コースが消し飛ぶ ／ （ ○）三（○）＼ 光速でフェンスカーほどの質量（約100～120グラム） | （__人__） | ＿＿＿＿＿ の物体が動いたら想像を絶する衝撃波が発生する ＼ |r┬-| ,／ .| | ましてそれが地面と激突したらアソビットがヤバイ ノ `ー'´ ＼ | | お前のフェンスカーでアソビットがヤバイ ちゅるや 34 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。あと833,028秒：2008/02/01(金) 14 43 36.10 ID RP19rtc80 ちゅるやに3時ごろつく予定だZE 35 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。あと832,093秒：2008/02/01(金) 14 53 31.02 ID ACuaCMl40 すまん最近復帰したんだがちゅるやって何処のこと？ 39 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。あと827,775秒：2008/02/01(金) 16 06 30.95 ID expCktJN0 35 ググってみたが、たぶん 埼玉県志木市の「つるや」だと思うぜ。 ttp //hobbybox-tsuruya.hp.infoseek.co.jp/map.html 40 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。あと826,499秒：2008/02/01(金) 16 25 35.74 ID D99m7LcmO 39 その通りにょろ 今北区中 要するに、埼玉県志木市にある「つるや3号店」のこと。 全長60mの超ロングオーバル(ループチェンジャー付き)が常設されている。 詳しくはサーキット設置店情報を参照のこと。 もしくは「涼宮ハルヒの憂鬱」登場キャラの鶴屋さん。 ＳＫＬ ジョーシン・スーパーキッズランドのこと。 単にSKLとだけ書いた場合、主にコースが常設されている本店(大阪日本橋)の事をさす。 フィギュアやキャラクタープラモなどを主に扱っているキャラクター館(本店から徒歩数分、セイバーセイバーだけなぜかここで取り扱っていた)や、最近コースが設置された三宮店について触れる場合は、きっちり店舗を区別できるように書き込むこと。 かつては日本橋店(SKL第一号店)も存在したが、現在は本店とキャラクター館に統合されている。 とりもけ 都立模型（東京都目黒区）のこと。 全長約80mのコースが常設されており、以前はG2chCやVJC関東第1回の会場になった。(現在は店舗or田宮主催レース以外は不可) 別名、関東の火薬庫。 りんご 1)ミニ四駆コース常設のペンション「りんごじゃむ」(長野県斑尾高原)のこと。 もしくは、過去にそこで発売されていた「りんごじゃむオリジナル赤VSシャーシ」「同ゴム製赤タイヤ」のこと。 TZシャーシもあるがこちらは影が薄い。 これらのパーツは、そのレアさからヤフオク等で高値で取引されている。 2)模型店「アップルハウス」(東京都江東区)のこと。 定期的に草レースが行われている。 3)バラ科リンゴ属に属する樹木。またはその果実。学名は Malus pumila var. domestica。 阿蘇 1)熊本県の地名。阿蘇山などがある。 ラドンが復活した場所としても有名。 2)かつて日本国有鉄道（国鉄）が運行していた急行列車。 3)旧日本海軍の艦艇。空母と巡洋艦がある。 4)東京は秋葉原にあるアソビットホビーシティの略称のひとつ。 デスノート(青い絵本) アソビットのピットスペースに置いてある、レーサー同士の連絡や店舗からのお知らせ用ノート。 あるページに、じいさん大活躍…じゃなかった妙にマッチョな四駆郎が描かれている。 某FMXの中の人が2getを達成した。 ミニ四ドクターらしきサインがあるが、本物かどうかは不明。 シャーシ（基本の種類） FMシャーシ レーサーミニ四駆「クリムゾングローリー」等に採用されているシャーシ。 タイプ4シャーシをベースに、モーターを前に置いた設計となっている。 建前上はモーターをフロントに持ってくる事で前重心となり、マシンがコースアウトしにくくなるとされるが、最近では賛否両論である。 なお、フロントモーターという特性故、スーパー1が全盛となったフルカウルブームの時代においても、比較的良く使用されていた。 数年前、エアロソリチュードが再販された関係で、密かなブームとなっていた。 後釜としてスーパーFMが登場したが、精度はこちらの方が上っぽい。 スーパー1シャーシ スーパーミニ四駆「リバティーエンペラー」で初採用されたシャーシ。 ゼロシャーシがベースとなっている事から、GUPのゼロシャーシ用サイドガードやゴールドターミナルが使用できる等、設計上の共通点が多い。 長所は軽量さと、短いホイールベースからくるコーナーリング性能の高さ。 一方短所は、剛性の低さ(バンパーのFRP補強は最低限必要)、モーターを取り外しづらい点、超速ギヤ使用時に専用ギヤカバーを装着する必要がある点などである。 ちなみに、フルカウルブーム中期まで多くのスーパー・フルカウルミニ四駆に採用された事から、この世代のレーサーには非常に馴染み深いシャーシでもある。 発展型にスーパー2シャーシがある。 スーパーFMシャーシ FMシャーシをベースに、スーパー1で得たノウハウを取り入れた改良型シャーシ。 フルカウルミニ四駆「ブロッケンギガント」、「ガンブラスターXTO(クスコスペシャル含む)」、スーパーミニ四駆「ストラトベクター」等で採用された。 ホイールベースはスーパー1より長く、より直進安定性に優れている。 だが、当時旧FMシャーシの使用目的の多くが「コーナーリング性能向上」であった事を考えると、本来の目的と矛盾する設計という考え方もできるだろう。 ギヤケースなど全体的に精度があまりよろしくなく、4 1までしか使えないハンデがあってもなおFMの方を好んで使う人もいる。 なお、このシャーシから超速ギヤをそのまま搭載する事が可能となった。 スーパーTZシャーシ フルカウルミニ四駆「サイクロンマグナム」で初採用されたシャーシ 主にフルカウル後期のマシンに採用された。 スーパー1より高剛性になり、スーパー1の短所である「フロントバンパーの脆さ」を克服した。 後部には申し訳程度のデフューザーが標準装備されている。ホイールベースもS1より長くなり、より直進安定性が高くなった。 スーパーXには劣るが強度は申し分無い。 後継シャーシにスーパーTZ-Xシャーシがあるが、駆動系はTZの方が優秀らしい。 スーパー1とスーパーXの中間の特性をもつ。 スーパーXシャーシ エアロミニ四駆「マックスブレイカー」で初採用されたシャーシ。 モーターを下から取り出せる機構や開閉式バッテリーホルダーが当時としては斬新だったが、出た時期（第二次ブーム衰退期）が悪かったため注目度は今一つだった。 しかし、最近では駆動効率の良さや剛性の高さ、FMXの登場などにより再評価する声も高まっている。 VIPPERには何気に人気の高いシャーシ。 発展型にスーパーXXシャーシがある。 VSシャーシ エアロミニ四駆「ブレイジングマックス」で初採用されたシャーシ。 スーパー1シャーシのコンパクトな設計にスーパーXシャーシで採用されたアイデアを取り込んだ、いわば第二次ブームの集大成的存在。 ノーマルのままだとフロントバンパーが貧弱（S1ほどではないが）なのでFRPでの補強は必須。 スーパーTZ-Xシャーシ エアロミニ四駆「バニシングゲイザー」で初採用されたシャーシ。 スーパーTZシャーシのフロントバンパーとリヤ部分にパーツの取り付け穴を追加し、更にフロントのスラスト角を変更したマイナーチェンジ版。 オリジナルと比べて変更点が少ないのは基本設計の優秀さを物語っていると言ってもいいだろう。 だが精度はオリジナルの方が上とのこと。 MSシャーシ ミニ四駆PROから採用されたシャーシ。 タイプ1から続いてきた伝統のプロペラシャフト駆動方式を捨て、新たに登場したダブルシャフトモーターによる高効率の駆動系を実現した。 また、シャーシを前中後の3ユニットに分割することにより、(タミヤ曰く)簡単にセッティングが切り替えられるようになった。 この構造の関係で、重量はTZ-Xシャーシよりも増加した。 しかし、高い駆動効率により、ノーマル状態では旧シャーシに対して圧倒的な速さを実現した。 シャーシ（バリエーション等） FMX スーパーXの前後バンパーを互いに入れ替えてフロントモーター化したマシンのこと。 某MSX互換機やフリースタイルモトクロスとは一切関係ありません。 WSX doubleの意味のWと、whiteの意味のWをもっている、二枚重ねの白Xシャーシを指している。 ホワイトSX、白X、白SX スーパーXの限定版白シャーシのこと。 素材は白色ABSらしい。 カーボンX(炭SX) スーパーXカーボン入強化シャーシのこと。 シャーシの材質をプラスチックからカーボン混入ナイロンへ変更した事により剛性と駆動効率（特に後者）が向上しており、今でも愛用者は多い（はず）。 ブラック/オレンジ、ブラック/グレイ、ブラック/パープルの三種が限定発売されていた。 ちなみにヤフオクでも1500円以上はする代物。 ブラック/グレイのみ再販された。 また、マックスブレイカー CX09にも付属する。 VIPPERの間でも大人気の品である。 カラーVS 成型色が変更されたVSシャーシと限定パーツのセットのこと。 ブルーには72mm強化ワイドシャフト、パープルにはゴールドターミナル、オレンジにはカーボン入り大径ホイールが付属している。 最も不人気なのはおそらくパープル。 なお、りんごじゃむ限定の赤VSシャーシは、区別するためカラーVSとは呼ばない。 最近では、タミヤの曲芸商法によりVSのカラーバリエーションが爆発的に増えたのでややこしくなっている。 えのVS 2007年の暮れも押し迫った頃に、「えのもとサーキット」限定で発売された「スーパーアバンテホワイトスペシャル」に付属していた、ポリカABS製強化VSシャーシのこと。 後に同店限定商品としてシャーシのみが発売されている。 元々、えのもと店長の企画によるもので、その性能はVS版カーボンXともいえる。 VSのくせに結構頑丈なので、カツい人を中心にあっという間に売れてしまった。 好評を受け、2008年春からミニ四駆ステーション限定で、シャーシと「スーパーアバンテホワイトスペシャル」が発売された。 現在は全部ひっくるめて「白強化VS」で通る。 3、4番シャーシ MSシャーシの内、3、4番金型で作られたシャーシのこと。 それ以前の金型で作られたMSシャーシは、超速ギヤー使用時にシャーシとギヤーが干渉してしまうという笑えない不具合があったが、この金型からはそれが解消されている。 なお、アバンテMk-II以降に発売されたTRFワークスJrリミテッドなどでは、問題のある金型が改修されているとの報告があるが、相変わらず干渉すると いう報告もあり、実際の所どうなのかはわかっていない。 パーツ 620 AO-1011 620ベアリング2個セット 525円 アフターサービスオリジナル。 軸受けの中では最高級の性能を誇る。（脱脂した場合） 脱脂しなければ丸穴ベアリングと同程度にしかならない。 脱脂については改造ページ参照 一般的にベアリングの数字は、たとえば６２０の場合 外径６ミリ 穴径２ミリ ０←ベアリング をあらわしている。 520 ITEM15347 ミニ四駆PRO MSシャーシ用ギヤベアリングセット 378円など 主な用途 MS用ギヤベアリング 9mm、13mm、850等、内径5mmサイズのベアリングローラーと組み合わせてローラーの性質を変化させる フルベア時にペラシャに仕込む 色々と工夫して、旧シャーシのカウンターや車軸に仕込む 長所 恐らく、ミニ四駆用ベアリングとしては最も回転性能が良い MSシャーシ用ギヤベアリングとして、比較的楽に入手できる 短所 車軸や旧シャーシのカウンターに仕込む場合、一工夫いる HG ハードゲ･･･では無くて ITEM15338 ダンガンレーサー HGボールベアリング2個セット 315円 のこと。 軸受けの中では620・メタル軸受けに次ぐ性能。 基本的に脱脂は不要な子。 メタル軸受け AO-1002 メタル軸受けセット 100円 アフターサービスオリジナル。 脱脂した620ベアリングにも並ぶ程の性能だが寿命が短く1レースで駄目になってしまうこともある。 はとめと同じくグリスアップ必須。 PROモーター(両軸モーター) MSシャーシ用に開発された、両端に軸が出ているモーターのこと。 従来型モーターのラインナップに合わせて、ノーマル(キットに付属)、トルクチューン、レブチューン、アトミックチューン(以上、GUP)の4種類が用意されている。 ちなみに、ガッツ曰く「PROモーターは開けポン(開けたまま)で速い」状態にしてあるので、慣らしをすると遅くなるそうな。 ＷＡ 209 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。 投稿日：2007/11/15(木) 03 33 ID oMzLTsaSO 【WA（2段アルミ)：現行AOパーツ版，GUP版ベアリング付き】かつてGUPとして発売されていた物がAO化されている。 中身は同じだがAO版の方が若干安い 長所 食いつきが良く、COしにくくなる アルミ削り出しなので頑丈 取り付ける向きを変えることによって、LCやコーナーでの挙動を変える事ができる 520ベアリング使用なので、きっちり脱脂すれば回転性能も折り紙つき 短所 重い セッティング次第ではロングビスが必要になる そのままでは致命的に回らないので、下側の穴拡張と脱脂の必要あり AOパーツ扱いなので、店によっては売ってない GUP時代の物は価格が高い(中身は同じなので、AO版買えるならそっちの方がお得) 【WA（2段アルミ)：旧版ベアリングなし】かつてGUPとして発売されていた物で、ベアリングなし版。 コース壁との接触部分の面積が大きいのが特徴 長所 AO版よりも設置面が広い(但し、食いつきが良いか悪いかは不明。 普通は力が分散して食いつきが悪くなるんだけど、諸説ある) 短所 別売りの620ベアリングを装備しないと、回転的な意味で使い物にならない 重い セッティング次第ではロングビスが必要になる AO版より価格が高い 生産は終了しているので入手困難 限定商品二段アルミローラー350円 熊ついてない 620が仕込める エッジごつい カラー版は400円 限定商品二段アルミベアリングローラー800円 ビスやスパナ等がついてる分値段が高いが、ローラー自体はＡＯと同じモノ ＡＯ二段アルミローラー２個セット600円 現行商品 カツマシンの右前辺りに大人気 通称WA(ダブルアルミ) ぶった切って一段にしたモノを、通称SA(シングルアルミ)と言う ステアリング ITEM15258 ミニ四駆ステアリングシステムセット ITEM25010 ミニFステアリングユニットセット タミヤから出ているステアリングシステム。 評判はいまひとつだがその構造はよくできている。 VS・TZ・TZ-Xシャーシ用で前輪用だがMSシャーシなど他シャーシにとりつけたり 前後輪ともつけたりしているひとも・・・。 http //www.tamiya.com/japan/mini4wd/tv/15258steering/steering.htm バラすのが非常に困難（ヘタすると破損）なため、 仮組みせずにいきなりグリスを塗って組み上げてしまうのが良い。 ミニF版はタイロッドが金属製。 センタリング性能があまりよくなかったのか、非装着のマシンより蛇行していたことも。 尚、ホイールの中に丸穴ベアリングを使用することが出来る(4つ必要)。ホイールの固定は本物と同じようなセンターロックのナット固定式。 デルリンローラー FRPワイドプレートセットなどに付いてくる白いプラローラーのことと思われる。 実際に付いてくる商品は以下のようになっている。 15357：FRPワイドプレートセット 15274：DR スタビローラー・ステー 15313：ラジ四駆 FRPプレートセット（フロント） 15314：ラジ四駆 FRPプレートセット（リヤ） コンペ ITEM15053 コンペティションギヤーセット(タイプ3シャーシ用) ITEM25001 ハイスピードギヤーセット(ミニFコンペティションパーツ)等のこと ミニFのギアは正確にはコンペではないがまとめてコンペと呼ばれる事も。 オークションでもたまにしか見ない品だったが、2008年春の再販が決定した。 タイプ1、タイプ3を作るなら無くてはならない一品。 とよし魔が良く配る。 弓FRP・直FRP・三穴FRP それぞれ正式な名称は、 弓：FRP強化マウントプレートセット（ITEM15150） 直：FRPマルチ補強プレートセット（ITEM15193） 三穴：ＦＲＰ補強プレートセット（ITEM15094） 弓FRPはいくつかのカラーバリエーションが出たこともある。 三つ穴の直FRPは最初のFRP商品ということで古い。 赤ステー 比較的新しいパーツ。 素材が赤いポリカABSであることとビートマグナム・バスターソニックに使われていた リヤステー形状であることから強度は高くなっている。 旧シャーシでリヤステーをひとつ穴で固定するタイプならこれを使うのがよいだろう。 両軸の長ビスが付いてくるのもメリット。 163 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。：2008/01/07(月) 04 21 57.35 ID SUFRchNd0 162 まさにその画像のカラーリングにしようとしてたＺＥ！ ところで 赤ステー 弓ＦＲＰ の正式名称を教えてくれないか？ 164 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。：2008/01/07(月) 04 36 04.48 ID u+Uqw/7u0 http //www.tamiya.com/japan/products/94618magnum_spkit/index.htm#94608 赤ステーは 【リヤダブルローラー・FRP＆強化ステーセット】 公式通販では品切れしてるな･･･ からし超速 芥子色(黄土色)をした初代超速ギヤーのこと。 ミニ四駆の高速化時代を切り開いた、第二次ブームを代表するパーツの1つである。 精度でSX用超速に劣るが、S1やZERO、タイプ5で超速を搭載するにはこれに付属する専用ギヤカバーが必要な事から、地味に需要が高い。 高いんだが、何故か生産休止中。 S1の強化シャーシとか売るんだったら、これ再販して下さいよ。＞田宮さん ペラシャ プロペラシャフトの略称。 ツール等 100均ニッパー PROモーターの真鍮ピニオンをカチ割るためだけに使われる悲しいニッパー。 ワークマシン ギヤとタイヤの削り加工やモーターの慣らしなどに使う、作業専用のマシンのこと。 元々精度の悪いシャーシや廃車となったシャーシの成れの果てでもある。 一台作っておくと何かと便利です。 リューター （未記入） スクワラン 化粧品として使われているオイル。 シリコンスプレー並みにｵﾇﾇﾇ。 ちなみに飛びやすいらしいのでメンテをしないと「オイルが漏れてるじゃねえか！」とカルロに怒られる。 セッティング 開けポン 購入したパーツ等を、パッケージから出してそのまま使うこと。 主に、慣らしや調整が必要とされるパーツ類に対して使われる。 語源は、「パッケージを"開け"て、何もせず"ポン"と付ける」ところからと言われるが、正確なことは不明。 例：「大径アルミを開けポンで使った。」「PROモーターは開けポンで速い。」 三点接地 832 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。 ：2007/09/30(日) 22 24 58.77 ID gqy9DCXGO 三点設置ってなんなんだぜ？ 835 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。 ：2007/09/30(日) 22 31 11.70 ID lLhkDuRL0 832 その名のとおり水平状態でタイヤが三つしか設置してない状態のこと 初心者が井桁やったり強化ギアカバーのネジ締めしくってやりやすい 864 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。 ：2007/09/30(日) 23 24 10.20 ID xS9dZBFy0 835 設置じゃなくて接地ｗ 強化ギヤカバー買ったことないから分からんが、一ヶ所ずつ締めてない？ ４つのネジを均等に締めればそんなこと起こらないと思うんだけど。 Zローラーシステム 一時期流行ったレーンチェンジ対策のローラーセッティング。 説明すると長くなるので、ググってくれ。 抵抗抜き ギヤやホイールの加工などを行って、極限まで駆動系の無駄な抵抗を削ろうとする試み。 やり方は人それぞれなので、詳しくはググってくれ。 ただ、最近は一部から、面倒な割りにあまり意味が無いようなという声もあがってはいる。 干しタイヤ コーナーでの旋回性能向上の為、ノーマルのスリックタイヤを天日干ししてグリップを落としたもの。 リヤモーターシャーシの場合、前輪に装着することが多い。 井桁、鳥居（いげた、とりい） FRPプレートをシャーシに貼り付けて強度と剛性の向上を図る改造。 バンパーやリヤステーなども切り取り、FRPで組んだものに変えてしまう場合が殆ど。 ただ、この改造は熟練した腕が必要な上に、マターリなサーキットに持っていくと白い目で見られる。 左が鳥居で右が井桁。 カツマシン 井桁、鳥居や抵抗抜きなどの改造を施し、ひたすらに速さを追及したマシン。 高級なベアリングを多用するなどコストが掛かることから、かつての親父マシンを連想してしまい嫌悪感をもつレーサーも居る。 また、一部レーサーからは「ミニ四駆が金持ちでないと勝てない楽しみになってしまう」、 「子供と混合の草レースなどでは、予算的制約の多い子供が勝てなくなる」、 「本来のミニ四駆の精神に反するのでは」といった声もあがっている。 当然、マターリ系のサーキットに持っていくと、空気嫁的な対応をされる。 カツカツに至る病 それは負けず嫌いさ オワタステー ヨンクラの一部？でハヤっている AAの「人生ｵﾜﾀ＼(^o^)／」に似たカタチのFRPセッテイング。 主に周囲をFRPで囲った状態に施される。 効果はコースへの引っかかり防止らしい。 マスダンパー テキトーに説明すると、 オモリをスプリング等で上下にビヨンビヨンさせることによって ジャンプや着地の衝撃を吸収する装置。 ダンガンレーサーのパーツがよく使われる。 提灯 （説明文未設定） マシン名略称・別称 Vマグ フルカウルミニ四駆「ビクトリーマグナム」の略称。 少し伸ばして、「Vマグナム」と呼ばれることもある。 Vソニ フルカウルミニ四駆「バンガードソニック」の略称。 少し伸ばして、「Vソニック」などと呼ばれることもある。 Vマシン フルカウルミニ四駆「ビクトリーマグナム」と同「バンガードソニック」のこと。 マシン名をアルファベットに直した時、どちらも頭文字がVになることから。 初出は漫画「爆走兄弟レッツ＆ゴー！！」と思われるが、詳細は不明。 Vセイバー ミニ四駆漫画「爆走兄弟レッツ＆ゴー！！」において、主人公の星馬兄弟が「ビクトリーマグナム」、「バンガードソニック」に対して使う呼び名の一つ。 が、「Vマグ」「Vソニ」、或いは単に「マグナム」「ソニック」とするほうが言い易かった所為か、読者である子供達にはいまいち定着しなかった。 こうした事情もあって、アニメ版では「Vセイバー」という呼び名は登場していないようだ。(違ったらスマソ) スパンテ レーサーミニ四駆 スーパーアバンテのこと。 『爆走兄弟レッツ＆ゴー！！』の設定では、フルカウルの原型になったとされている。 クロンテ レーサーミニ四駆 アバンテJrブラックスペシャルのこと。 アバンテMk2ブラックスペシャルの略は ニバンテBSかクロンテ２になるので注意！ ニセンテ レーサーミニ四駆 アバンテ2001Jrのこと。 ネオバーサン レーサーミニ四駆 ネオバーニングサンのこと。 エロソリ レーサーミニ四駆 エアロソリチュードのこと。 リバエン スーパーミニ四駆 リバティーエンペラーのこと。 トムスペ スーパーミニ四駆 トム・ゴディスペシャルのこと。 ちなみに「風のレーサー侠」の劇中ではスパイダー・フロム・マースと呼ばれているが、製品化時に何らかの理由で変更になったと思われる。 ビバンゴ スーパーミニ四駆 ビックバンゴーストのこと。 スク水 エアロミニ四駆 ライトニングマグナムのこと。 スク水(スクール水着)に似ていることからこの名が付いた。 スク水だけあって人気が高い。 ブルークリアのボディのLMブレイカーはスケ(透け)水と呼ばれる。 ストベク スーパーミニ四駆 ストラトベクターのこと。 バニシゲ エアロミニ四駆 バニシングゲイザーのこと。 このマシンを購入する人の大半は、 バックブレーダーを購入できなかった人である。 マクブレ マクドナルド・ブレックファースト 朝マック（マックの朝メニュー）のこと。 じゃなくてエアロミニ四駆 マックスブレイカーのこと。 最近ではマクベと呼ばれている 鰤 エアロミニ四駆 ブリッツァーソニックのこと。 シャイスコ フルカウルミニ四駆 シャイニングスコーピオンのこと。 または、スーパーファミコン用ゲーム「ミニ四駆 シャイニングスコーピオン レッツ ゴー!!」のこと。 DIO様 フルカウルミニ四駆 ディオスパーダ、もしくはリアルミニ四駆 ディオマースネロのこと。 または、ジョジョ（ｒｙ バクブレ リアルミニ四駆 バックブレーダーのこと。 類）バックレ ニバンテ ミニ四駆PRO アバンテMk-IIのこと。 ニマンタ ミニ四駆PRO マンタレイMk-IIのこと。 ネオコン ミニ四駆PRO ネオファルコンのこと。 ⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ｷｰﾝ ミニ四駆PRO キーンホークJr.のこと。 内藤礼二 ミニ四駆PRO ナイトレージJr.のこと。 山椒 サンダーショットのこと。 サンダーショットMk2が出てから山椒２のように使われはじめた。 アブーンテ、アババンテ、あばばばンテ 19番目のスレで生まれたステッカー改造版アバンテJr。 みんなもこれ貼ってレースに出よう！ ハマーブレーダー 180番目のスレで生まれたステッカー改造版バックブレーダー。 このステッカーの半分は安価で、残り半分はハマーＤへの愛情で出来ています。 みんなもこれ貼ってコンデレに出よう！ ファッキンブレーダーＣＡＶＥ 43番目のスレで生まれたステッカー改造版バックブレーダー。 このステッカーの半分は安価で、残り半分は軽侮死ねよで出来ています。 みんなもこれ貼ってコンデレに出よう！ サクラバニシングＶＩＰ 42番目のスレで生まれたステッカー改造版バニシングゲイザー。 このステッカーの半分は安価で、残り半分はキモエクステ失せろで出来ています。 みんなもこれ貼ってコンデレに出よ レッドマグナム ○ロッケンギ○ントそっくりのパチ四駆。１人のVIPPERがうｐしたところから この名前が広まった。今ではブ○ッケンギ○ントをレッドマグナムと呼ぶ者までいる。 姉妹品にレイスティンガー、ビークスパイダーのパチ四駆がある。 エロビデオソニック 684 名前： 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。 投稿日： 2007/11/25(日) 12 50 15.86 あれ？ ロデオソニックにエビを乗せたらエロビデオソニックじゃね？ タライダガー トライダガーのこと。 トライダガーXXの出た時期に発生した言葉なので 基本的にトライダガーXXのことを指す。 （「秀逸なレス集」を参照） レツゴーネタ マグナムトルネード 『爆走兄弟レッツ ゴー！！』で主人公の星馬豪が編み出した必殺技。 連続カーブでわざとコースアウトor坂の入口でわざとジャンプし、マシンを弾丸の様に回転させながら飛行させる。 現実世界では、コースアウトしたレーサーが言い訳に使用する。 例：「やーい、コースアウトしやんの。」「違う。今のはマグナムトルネードの練習だ。断じてコースアウトではない。」 ナムナムトルネード マグナムトルネードと（￣人￣）ﾅﾑﾅﾑを掛けた言葉。 主にコースアウトの際に使用する。 何やってんだよ烈兄貴！！ VIP板のミニ四駆スレで何らかの失敗(例：保守のつもりがsageてしまう等)をした人に贈られる、生暖かい励ましの言葉。 元ネタは勿論、『爆走兄弟レッツ ゴー！！』における、豪の台詞。 落ち着けハマーD！！ VIP板ミニ四駆スレで、誰かを落ち着かせたい時に使う言葉。 元ネタは『爆走兄弟レッツ ゴー！！』における、ブレッドの台詞。 てめえ、マシンを見せてみろ VIP板ミニ四駆スレで、マシンをうｐして欲しい時に使う言葉。 元ネタは『爆走兄弟レッツ ゴー！！』における、カルロの台詞。 特撮系ネタ キャストオフ 走行中に装備しているパーツが分解してしまうこと。 元ネタは仮面ライダーカブト。 プットオン(プットン、布団) 走行中に分解してしまったパーツを拾い、再びマシンに取り付けること。 キャストオフの対義語。 元ネタはキャストオフ同様、仮面ライダーカブトから。 ライダージャンプ レーンチェンジやテーブルトップで勢いよくジャンプしてそのままコースアウトしてしまうこと。 ギャラリーに向かって「どうせ俺なんか...」「笑え、笑いたきゃ思い切り笑えよ...」等と呟くとやさぐれ度が急上昇する事間違いなし。 元ネタはキャストオフ、プットオン同様、仮面ライダーカブトから。 チャージアップ ボディ塗装に妥協して上から銀のスプレーでぶわーって塗りつぶす事。 元ネタは仮面ライダーストロンガー。 モモタロス,仮面ライダーカブト ボディを濃い赤一色で塗装しているマシンのこと。 元ネタは前者が仮面ライダー電王、後者はそのまんま仮面ライダーカブト。 Exceed Charge (エクシード･チャージ) ニカド電池に追い充電をかけること。または、ニカド等の充電池を満充電にすること。 エクシードラフトとは特に関係はない。 元ネタは仮面ライダー555。 ファイズブラスター(555ブラスター) 充電池に追い充電をかけたり、加熱させたりする装置の総称。 類義語として、これらの装置で追い充電や加熱された充電池を使用した上で、ボディ塗装を赤くしているマシンのことを「ブラスターフォーム」、または「シャア専用機」と呼ぶ。 元ネタは仮面ライダー555。 ブラスターフォーム(シャア専用機) 追い充電や加熱が行われたバッテリーを使用し、かつボディを赤く塗ったマシンのこと。 但し、シャア専用機と呼ばれる為には、それに加えてボディに角状のパーツを取り付ける必要がある。 なお、ボディが黒く塗られている場合で、かつ速いマシンの場合にはアクセルフォームと呼ばれることもある。 元ネタは、ブラスターフォームが仮面ライダー555、シャア専用機は言わずと知れた機動戦士ガンダム。 アクセルフォーム ボディが黒く塗られていて、かつ圧倒的に速いマシンのこと。 元ネタは仮面ライダー555。 歩君ダッシュ(クロックアップ、ターボユニット) 1．寿命寸前のモーター等を使用し、レース途中でマシンを意図的に急加速させること。こちらが本来の意味。 2．何らかの理由で、レース途中のマシンがレーサーの意図の有無に関わらず、急加速すること。1の意味を拡大解釈したものである。 元ネタは、歩君ダッシュがミニ四駆漫画『ブレークイン』、クロックアップが仮面ライダーカブト、ターボユニットが特捜エクシードラフト。 大剣人ズバーン(ハイパーソード、パーフェクトゼクター) エアロミニ四駆「ファントムブレード」を金色に塗装したもの。 元ネタは、大剣人ズバーンが轟轟戦隊ボウケンジャー、ハイパーソードとパーフェクトゼクターが仮面ライダーカブト。 トライダガー草加（トライダガーカイザ、トライダガー913) 黄色と黒で塗装されたトライダガーXのこと。 塗装だけでなく、ボディを改造してスーパーXシャーシに換装すれば完璧である。 なお、埼玉県草加市や同市の名物草加煎餅とは、特に関係はない。 元ネタは仮面ライダー555。 変身一発 軸受けとして最高の性能を誇るが、実質1回しか使えないAOパーツ「メタル軸受け」のこと。 元ネタは、劇場版仮面ライダー555～パラダイスロスト～。 ヨンクラネタ もすしっわけ ミニ四駆オンラインから発生した伝説の台詞。（発生源：ゆうき２号） ﾌｧｰﾋﾞｰに言われると腹が立つ。 ,- 、 ,.,.,., , -、 |く`,`----`､,ﾍ | Vヽl/ ▼ヽlハ/ もすしっわけ もすしっわけ もすしっわけ { (●)__(●) } { ＿〈ニ〉＿ .} もすしっわけ もすしっわけ もすしっわけ { |. ￣ | } { |. ￣ | } ヽ.|.＿＿＿_|_/ (,_,__） （_､､) ぼくのほうが、作ってないマシン、使ってないパーツどちらも多い。 ミニ四駆オンラインから発生した伝説の台詞。（発生源：星馬烈） ポセインドＸ ミニ四駆オンラインから発生した伝説のマシン。（発生源：星馬烈） ttp //club.mini4wd.jp/shige3/diary/2006111814025906919 もしくは、ポセイドンX。 ※これは誹謗中傷ではありません ミニ四駆オンラインから発生した伝説の免責呪文。 これを唱えることにより、その直前の全ての発言が赦される。 また、充電器のコンセントを引っこ抜かれる危険を回避する効果もある。 そっすか 相手の発言を軽く受け流す際に使う魔法の言葉。 参考 垢ＢＡＮ ＣＡＶＥが、ミニヨンクラブ内のＶＩＰＰＥＲ達に対して行った粛正。ホロコースト。 かの有名な『アドルフ・ヒトラー』にも負けず劣らずの見事な独裁者っぷり。 ＣＡＶＥは死ねよ。ぬこも死ねよ。 垢提供 復活の呪文にして禁断の裏技。 そして明らかなる規約違反。 どうかＣＡＶＥの中の人にばれませんように。 禁止ワード祭り CAVEの愚かさ加減を広く世に知らしめることとなった最初の事件。 CAVEの無能運営陣によって深く考えられることもなく大量の禁止ワードが設定され、結果としてまともな文章すら書けない状況に。 CAVEの＊＊、＊＊、＊＊＊、＊＊＊たれ。 とかそんな感じ。 豪祭り ttp //club.mini4wd.jp/hphkk109/diary/2006101815231907101 ユーメイクォリティ ttp //club.mini4wd.jp/hphkk109/diary/2006101815231907101 名無し祭り（削除済み） ttp //club.mini4wd.jp/no_name/diary/2006102221053102462 えんた かずひろ 髭生えた小学生 ttp //www.geocities.jp/aosan3286/1008-gozan3.JPG 俗語、略称など ABS 552 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。 ：2007/12/08(土) 23 05 50.38 ID VgbOQqdwO 豆知識。 ABSってのはアクリロニトリル・ブタジエン・スチレン樹脂の略称で 微細なゴム粒子が複合された 耐衝撃性強度・着色や剛性、成形性が高いプラスチックの事なのだ。 HDP ハイパーダッシュモーターPRO。 GF グラスファイバーの略 グラスファイバー混入素材等を指すときに使用。 GUP グレードアップパーツ。 「パーツ」は略さなくてもいいだろｗ という意見もあるが公式ムックで表紙にでかでかとGUP(G.U.P.)と略された事がある罠 DUS ドレスアップステッカー。 ＣＳ カスタマーサービスの略。 商品に関するお問い合わせ、部品のご注文はカスタマーサービスへ http //www.tamiya.com/japan/customer/cs_top.htm ＪＣＪＣ ジャパンカップジュニアサーキット、３レーンの２０ｍコース または「女子中学生常駐サーキット」の略 オーバル タミヤミニ四駆オーバルホームサーキット。２レーン。 LC レーンチェンジ。コースの走行レーンを変更するセクション。 スロープ式、ループ式やレーン数などで何種類かある。 TT テーブルトップのこと。 近年、タミヤ公式レースのレイアウトに使用されることが多い。 所謂「カツ殺し」セクション 箱入り娘 ミニ四駆PROの完成品のこと。 メモ箱 レーサーミニ四駆及びスーパーミニ四駆メモリアルボックスのこと。 ミニ四駆5台とおまけパーツが付いてくる。 2007年1月現在、レーサーが5種類、スーパーが1種類あるが、それぞれ人気にかなりの差がある。 比較的人気が高いのは、レーサーのアバンテセットとダッシュマシンセット。 夢パーツ 装着してもさほど効果が感じられない、もしくはかえって遅くなるパーツのこと。 ワンウェイホイール、スライドダンパーなどの第二次ブーム時に流行したパーツの大半がこれに該当する。 でも夢があるっていいよね。 熊 英語で「ベア」、転じてベアリングのことを指す。 620熊、830熊など。 中空ボム RM4で、某氏の日記に突如出現した謎のGUP。 その正体については「アメリカの新型大量破壊兵器」「ライバルの技」「プラリンワールドから来た（ｒｙ」など諸説あるが、 おそらくタミヤ社のミニ四駆グレードアップパーツ「GP.108 中空ゴムタイヤ」のことを指していると思われる。 [http //minivip.dotpp.net/files/data/photo/168360.jpg] しねよ CAVEとぬこに対してスレ住民が投げかけるお決まりの台詞。 トライダガー乙MC(ネオトライダガー乙MC) いわゆる「乙」。 ただそれだけの意味だったはずが実際に作ってしまった猛者がいた。 シャドウブレイカー乙-3 所謂、「乙」。 トライダガー乙MCと同義語。 いつものPASS VIPではなくこのスレならではのパスワード 417 ：愛のVIP戦士：2007/02/13(火) 23 49 33.96 ID 5pGfHKFX0 ＞＞410 前んときもだったけど、PASSが解らないんだぜ orz 418 ：愛のVIP戦士：2007/02/13(火) 23 52 18.85 ID vIHfZNYY0 ＞＞417 スレタイをよく見るんだ 419 ：愛のVIP戦士：2007/02/13(火) 23 54 36.32 ID j3JEakWS0 mini*** 代理購入 スレにおいておもに 店で**みつけた！- 送ってくれ！ の流れで発生する。 338 ：愛のVIP戦士：2007/02/13(火) 21 02 01.30 ID wGRdpmT20 今後の代理購入トラブルを避けるため、俺がやった時の料金内約を晒しておくよ ＞商品代金250円、 ＞送料 代引手数料450円、 ＞送金手数料100円の、 ＞計800円となります。 ちなみにこれは定形外郵便で、ミニ四駆の空き箱にクリアボディ入れて送った場合ね 送料はモノの重量で変わる。この場合は２００円 代引き手数料２５０円 送金手数料は、俺が郵貯の口座持ってなかったので普通為替で送ってもらったから、それが１００円 http //www.post.japanpost.jp/fee/simulator/index.html http //www.post.japanpost.jp/service/fuka_service/daibiki/index.html みんな欲しいという前に上記の料金表とかでちゃんと確認汁 これがジェネレーションギャップか スレ上でジェネレーションギャップを感じた時に使う。 一度発動したら、暫くの間、レスを入れる者は文末に「これがジェネレーションギャップか」、若しくはそれをアレンジした言葉を入れなければならない。 みぞれまじりの突風をもろともせずバイクで20分かけて佐川の営業所から引き取ってキタ これがミニ四レーサー魂だ。 参考- http //p2.chbox.jp/read.php?host=ex17.2ch.net bbs=news4vip key=1168057915 ls=116 新ジャンル「ハマーF」 マシンやパーツ名にハマー(ryを入れて保守すること。 詳しくは↓を参照。 http //p2.chbox.jp/read.php?host=ex17.2ch.net bbs=news4vip key=1168781214 ls=110- スレストッパーの武装錬金！ スレの流れを止める、もしくは過疎状態の時に発する呪文のような言葉。 元ネタはもちろん武装錬金。 新ジャンル「今北海道」 1 ： 作家(アラバマ州) ：2007/04/15(日) 02 40 34.43 ID WQoaXR2b0 読み方は、「いま きた かいどう」なんだぜｗｗｗ ttp //p2.chbox.jp/read.php?host=wwwww.2ch.net bbs=news4vip key=1176572434 ls=all ほくほくテレビ 30 名前： 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。 投稿日： 2007/05/13(日) 03 02 24.65 ID rHFc7Bt90 ほ 31 名前： 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。 投稿日： 2007/05/13(日) 03 10 05.14 ID LAj+WYVIO く 32 名前： 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。 投稿日： 2007/05/13(日) 03 24 19.56 ID 9zsSe9pH0 ほ 33 名前： 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。 投稿日： 2007/05/13(日) 03 24 40.80 ID 9zsSe9pH0 く 34 名前： 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。 投稿日： 2007/05/13(日) 03 25 00.82 ID 9zsSe9pH0 テ 35 名前： 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。 投稿日： 2007/05/13(日) 03 25 21.10 ID 9zsSe9pH0 レ 36 名前： 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。 投稿日： 2007/05/13(日) 03 25 43.36 ID 9zsSe9pH0 ビ 37 名前： 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。 投稿日： 2007/05/13(日) 03 34 50.70 ID WvflDA7eO ほくほくテレビ☆ 38 名前： 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。 投稿日： 2007/05/13(日) 03 43 40.09 ID 62TOkYvR0 30-36 さて、そんな「ほくほくテレビ」で、いよいよ「俺のマグナムを見てくれ！！パート4」が始まるぞ！！ バナナ 最近アソビットで流行っている、熱帯アジア原産の黄色い果物。 事の発端は、あるレーサーが冗談でバナナを持ち込み食べた事(店員さん公認)。 するとその数日後、今度は別のレーサーが、カウルを切って黄色に塗ったﾃﾗバナナなマシンを持ち込んだ。 さて、次は何が起こるのだろうか？ 乞うご期待！！ [http //minivip.dotpp.net/files/data/photo/Banana.plant.kewgardens.arp.jpg] 写真はイメージです。 [http //minivip.dotpp.net/files/data/photo/163940.jpg] 『Rozen Waffle』 PANCH PIT先生原作の英雄叙事録。 引き篭もりの田中ジョージ少年が 7体の変態少女に振り回され、精神的に叩きのめされる。 最終的には立派な海兵隊員になってベトナムへ出陣する話 ↑ んでもって、鬼軍曹が最後に死ぬんだよね . CAST チンク ？ 雛インポ milli 翠性石 わっふる 蒼性石 だっふる 水銀盗 おーるーじゅ かなりｱｯｰ!! ミニ四Vipアッー！ 薔薇水SHOW ？ 雪華綺SHOW ？ ﾊｰﾄﾏﾝ軍曹 ？ スライドダンパー・オブ・カーボン・ワンダージャスティス 中世の女神の力を借りた伝説の職人が制作した夢パーツ。 ミニ四駆のフロントに取り付けると母親から 「アンタまだ結婚しないの？ていうか彼女すらいないの？」と 罵られる事がなくなる。相手は死ぬ。 ファイナル・オプティカル・エアロハイマウント・タクティクス ウルトラファイナルスーパーZMC合金製。 中国4000年の歴史とメソポタミアの技術の融合によって生まれたパーツ。 主にミニ四駆のウィングとして使用することで 闇魔界の力を借りて超極悪なダウンフォースを発生させ、 JCJCのフェンスを破壊するほどの衝撃を生み出す。 たまに人も死ぬ パンツは死ね ぬこも死ね シャイニング・ダウンスラスト・バースト・ダウン 究極の鍛冶職人が精魂込めて生み出した最強の可変ダウンスラスト。 ミニ四駆に取り付けるとフェンスに接触した際にスラスト角が変化し、 担任の先生に宿題を忘れた事を悟られたりしなくなる。 ライトニング・ワンウェイ・ハートオブソード 神の力を授かったメカニックマンが一晩で作り上げたワンウェイ。 タイヤの回転数の差を左右で調節し、ネットオークションで終了1分前に 入札された時の悔しさを思い出してやさぐれる。 ステアリングシステム・オブ・フェイタル・オーバーロード 古代インカ文明の遺跡から発掘されたロストテクノロジーと、 ペンタゴンの開発した最新鋭の軍事テクノロジーの融合によって生み出された 驚異のステアリングシステム。 これをミニ四駆に装着することによって、 1万2千年前から封印されていた暗黒第三ﾊﾞﾙﾎﾞﾗ星人の力を使って 古き良き昭和の時代の思い出を甦らせてくれる。 ＡＡネタ ぶぶぅ～んどどどぅ（AA） . ヽ( ´∀｀)ﾉ ぶぶぅ～んどどどぅ ﾉ ﾉ ﾉ Ｌ へ ≡≡ ＠＝＠ゝ . ヽ( ｀д´)／ 行けー、●●●ーっ！！ ﾉ ﾉ ﾉ ｑ＿,、 ≡≡ I.◎＝◎I . 和むぜ！ プラリンたん（AA） / 〈_/ ／ ／"/ ﾊ | l l ヽ ヾｽ^ヽ / ／ｱ!/7 / / / ﾉ,ｲ i| ! , ヽ ﾍ (`･ω･')ノ☆ / 〃// /7 / _/- /_〃 j ﾊ }l i ､ l ﾊ / ／ ' //／ AND !ハ厶∠k/｀/ /‐トﾀl | j xr-､ /／ . ／ 勹 V/ lｲ'l ﾒ!' r' `/ ／,r‐=､ |ヽ ! / ﾊ | わたしプラリン、 ／ ／// // 小､ij ﾍぅ__/ " / r' 刈 / f ﾚ' ﾞヽ 19ミリっ☆ ／ ／ く〃ヽメ /⌒ i ! xxx ､ ヽ､/,ハ/}/rト--- 、 人 水色のわっかがチャームポイントだよっ！ . ／ ／ ./ / 〃 .i !ヽ （｀ﾌ xxx/ !ヽ/"|=､､ ヾ ヽ ／ ／ / / _ｨ个''Ｔi ! 丶 _ , r ＜, i !＼ンー‐ ､ / ＼ ／ / / / ＼| i !ヽ /ヽ OR い} `i !／ AND ＼ プラリンたん/寿命・交換時期 ver (AA） / 〈_/ ／ ／"/ ﾊ | l l ヽ ヾｽ^ヽ / ／ｱ!/7 / / / ﾉ,ｲ i| ! , ヽ ﾍ (`･ω･')ノ☆ / 〃// /7 / _/- /_〃 j ﾊ }l i ､ l ﾊ / ／ ' //／ AND !ハ厶∠k/｀/ /‐トﾀl | j xr-､ /／ . ／ 勹 V/ lｲ'l ﾒ!' r' `/ ／,r‐=､ |ヽ ! / ﾊ | わたしプラリン！ ／ ／// // 小､ij ﾍぅ__/ " / r' 刈 / f ﾚ' ﾞヽ 19ミリっ☆ ／ ／ く〃ヽメ /⌒ i ! xxx ､ ヽ､/,ハ/}/rト--- 、 人 今まで大事にしてくれてありがとっ☆ . ／ ／ ./ / 〃 .i !ヽ （｀ﾌ xxx/ !ヽ/"|=､､ ヾ ヽ ／ ／ / / _ｨ个''Ｔi ! 丶 _ , r ＜, i !＼ンー‐ ､ / ＼ ／ / / / ＼| i !ヽ /ヽ OR い} `i !／ AND ＼ いつも通り明るく振る舞ってるけど、この子もう捨てられちゃうんだよね ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
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【基本データ】 ●全長146mm ●全幅90mm ●全高52mm ●ITEM No.92394 ●税込価格1,650円 ●2018年02月22日(木)ネット通販「フタバブックス」先行販売 ●2018年3月1日(木)「フタバ図書」限定発売 【本体内容】 imageプラグインエラー 画像URLまたは画像ファイル名を指定してください。 ブーメラン RSの広島東洋カープ仕様。 シャーシはブラックのVS。Aパーツもブラック。 ギヤ比は4.2：1。モーター付き。 タイヤはブラックの大径スリックタイヤ、ホイールはレッドのビートマグナム型。 ボディの形成色はレッド。ステッカーはホイルタイプの特別仕様に。 【漫画、アニメでの活躍】 【VIP内での評価】 【公式ページ】 http //www.futabatosho.co.jp/carpgoods/index.html#4wd http //www.futababooks.com/itemdetail/index/item/4252960 【備考】
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参加メンバー こむお（記） 場所 新橋TPF ルール 一次予選- 二次予選- ヒート決勝- 決勝 第1ヒート～第5ヒートまであり、各ヒートの1位が決勝進出 参加者は60名程度。 コース 大きな落差があり、見た目にもインパクトのあるコース。 COポイントは、新橋スロープ上り下り、新橋LC、DBと3箇所。 速度を上げていくとDBが難しくなってくるコースでした。 結果 名前 結果 写真 こむお 5位 こむおの感想 TPFスタッフ、そしてレーサーの皆様、お疲れ様でした。 9月は負けに負けて、ミニ四駆いやだー！！ふんぬー！！となり、ほぼ一月放置しましたが、 またぼちぼち走らせたくなってきたので参加してきました。 結果は5位。 それなりに満足しています。 さて簡単に振り返り。 ■第一ヒート 芝もないのでタイヤ径23mmのキュベレイを使うことに。 いまいちタイムがでていないものの、ヒート決勝に進出。 ぐっさんを意識してスピードを上げたら大外のスロープ下りでコースアウト。 うーん。 ぐっさん勝ち上がり。お見事です。 ■第二ヒート これまたヒート決勝にいくも、今度はDBでコースアウト。 なせさん勝ち上がり。これまたお見事です。 ■第三ヒート 何を変えたか覚えてませんが、一次予選のDBでコースアウト。 ど、どないしよう。うぅ。 ■第四ヒート DBはとんでるものの、平面速度がどうしても欲しかったので、 モーターを回るものに交換。 スロープでフロントブレーキが効きすぎてたので、それも緩める。 結果はスロープで離陸。 や、やりすぎた。 ■第五ヒート フロントブレーキをやや強める。 これで25秒前半が出るようになり、ヒート決勝へ。 ヒート決勝は1対1で、相手が速いことはわかってたので自分も電圧を上げてレースへ。 結果は、相手のCOで優勝決定戦進出！ で、攻めた電池でのタイムはというと、やや落ちてました。何でやっ！！ ■優勝決定戦 より強めの電圧で勝負に出たところ、2周目の最内のDBで飛ぶという残念な結果に。 もうちょっと長くレースのわくわく感を感じたかった。 でも仕方なし！！ 優勝はなせさん！ おめでとうございます！ うーん強い！ ■まとめ 最近思うこと。 みんな速いです。強いです。 ミニ四駆って止まってるとすぐ追いつかれて追い越されますね。 ずっと成長し続けなきゃいけないってどんなけ過酷なんだ、と感じます(￣∇￣;) ずっとチャンピオンズにいる人たちってどんなメンタルしてんだ(尊敬の意味で)と思います。 次は11月の世界戦。 気負わず、楽もうと思います！
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登録日：2010/07/01(木) 15 14 23 更新日：2024/02/16 Fri 21 58 57NEW! 所要時間：約 4 分で読めます ▽タグ一覧 「グリスが固まってるじゃねぇか！」 カルロ様御用達 グリス タミヤ プラモデル マシンの血液 ミニ四駆 模型 消耗品 潤滑剤 グリスとは、潤滑剤の一種である。 ミニ四駆の消耗部品のひとつ。 ▽目次 ■概要 ■簡単なグリスの塗り方 ■主なグリスその他の潤滑剤 潤滑剤ではないもの ■概要 ミニ四駆ではギアやローラーの軸受け等に塗るもので、地味によく使う。 ミニ四駆を購入すると1〜2台分使えるグリスが同梱されており、小学生の頃は何故塗るのか疑問に思いつつも購入するたびに使っていた事だろう。 滑りやすくする液体というと潤滑油(オイル)を思い浮かべる方もいるだろうが、あれは程度の差はあれど 液体 なので、 何かの下に塗りつけるならともかく、機械の歯車にサラサラの液体を塗っても下に垂れ落ちてしまい効果がないどころか、関係のない箇所にオイルが付いてしまい故障の原因になりうる。 そこで潤滑油に増粘剤を混ぜて、潤滑性を維持しつつスライムの様に重力に逆らって へばり付く 効果を求めたものがグリスである。 ミニ四駆のギアにかかる摩擦抵抗を少なくするために塗るので、定期的なグリスの手入れが必要。 グリスはミニ四駆レーサーにとって、とても貴重な整備用具として重宝されているのだ。 『爆走兄弟レッツ＆ゴー！！WGP』のイタリア代表ロッソストラーダの選手であるカルロ様もグリスに対してはとても熱心に整備をしているようで、メンバーの一人であるゾーラがそれを怠っていた時は「グリスが固まってるじゃねぇか！」とブチ切れた。 グリスはミニ四駆にとっては血液にあたる。 こまめにグリスアップすることによってマシンの寿命が延びることもある。 だから、ゾーラのようにマシンの手入れを怠る奴はカルロ様に怒られて当然なのである。 ■簡単なグリスの塗り方 ①グリスを塗る前に一度ギアを空回りさせ、シャーシからでたカスを綿棒などで拭き取る。 （いわゆる「慣らし運転（ブレイクイン）」。シャーシをスプレー缶の上にテープで固定して空回ししている絵を見たことがある人も多いだろう） ②綿棒に少しだけグリスを取り、ギアの軸受けに塗る。この時多く塗らないように注意。 塗り過ぎると納豆みたいにネチョネチョして抵抗にもなりかねないし、コースに撒き散らして汚す恐れもあり、公式大会でやると違反・失格となりかねない。 特に冬場、さらに言うと屋外などの寒いところでは粘りが強くなるので注意。 塗布する量はごく僅かにし、ギヤは一箇所にチョビっと付ければ、回転するにつれ歯全体になじむ。 ■主なグリス グリス 一般的に売られている、タミヤ規格ではないグリス。 ミニ四駆用に最適化されたものではないため多用は禁物だが、全体的に持ちが良く、消耗の激しいプロペラシャフト受けやハトメ、メタル軸受けやフッ素コートスチールベアリングなどの滑り軸受けに用いるには適している。 塗り過ぎると粘度が増してしまい、却って抵抗が強くなる点に注意。 公式大会の公開セッティングの際では他社製のグリスはダメと言われる事もあるのでここにも注意。 標準グリス ミニ四駆本体を買った時に同梱されているグリス。場合によっては各種グレードアップパーツに付属していることも。 使った際のギアの抵抗は他のグリスよりも大きいが、日持ちが良い。主に削れやすいプロペラシャフトの軸受けのグリスに向いている。 単なる標準装備と侮ることなかれ、「夏場のレースでは温度の関係で適度な緩さに変わる」等の使いこなしテクがあり、 公式大会上位常連の様なトップレーサーであっても「夏は標準グリス」「むしろ標準グリスがあればいい」と評する者は少なくない。 入手難易度が低いのも魅力のひとつ。 ちなみにピンククラウンに塗ると破損率が低くなるという話もあり、潤滑剤と言うよりは各種部品を保護するためのものだろう。 セラミックグリス タミヤが販売していた旧ラインナップのひとつで、ミニ四駆用のセラミック配合グリス。 当時は標準グリス以外にはこれしか選択肢が無かったので覚えている人は多い。 抵抗が少なく、日持ちも悪くないので、実際に使っていた人からの評価は高く、これを使って大会に出場していた人も多かったらしい。 チタングリス セラミックグリスに次いで発売されたミニ四駆用グリス。有機チタンが配合されている。 チューブの形に見直しが図られ、細かい箇所に塗布しやすくなった。 潤滑性を高めると言われてるが、チタン粒子を配合しているためギアが削られやすいとも言われている。 尚、現在は生産中止で残りの在庫以外は販売されていない。 Fグリス 2008年頃から開発されたグリス。フッ素樹脂PTFE(ポリテトラフルオロエチレン)の微粒子を配合しており、寒冷に強いらしく、セラミックグリスよりも性能が高い。 ギアの抵抗も少なくて好評なのだがその反面、日持ちが悪いらしく値段も高い。 セラグリスHG Fグリスと同時期に開発されたセラミックグリスの後継品。高性能なボロンナイトライド微粒子を配合しており、抵抗係数はセラミックグリスの半分となっている、と箱書きにはある。 それに加えて、セラミックグリスよりも日持ちが良いらしい。 値段もFグリスと比べて安いぶん、潤滑性でやや劣るとされる。 スライドダンパー用グリス 二次ブーム期に前後スライドダンパーの発売に伴って売り出されたスライドダンパー用グリス。 ソフト・ミディアム・ハードの3種類が同梱されたお得なセットで、 好みやマシン・コースコンディション、はたまた気温変化による粘度の変更に柔軟に対応できた。 後述のHGスライドダンパーグリスセットの事を考慮すると、かなり時代を先取りしたパーツであったといえるが、 大量に作ったのか地味すぎて子供達の購買欲を刺激しなかったのか、2016年現在も当時の在庫をたまに見かける。 HG スライドダンパーグリスセット 三次ブームになり、公式の5レーンコースにはスライドダンパーの投入が必須となったタイミングで タミヤが発売した新たなスライドダンパー用グリスセット。 エクストラハードとエクストラソフトの2種がセットとなっており、2種類の粘度から好きなものを選べるだけでなく、 自分でその2種類を混ぜ合わせて好みの粘度を作る事もできるなど、スライドダンパー用に特化しているとは言えかなり柔軟性に富んでいる。 好きな方ばかりを使い続け、片方ばかりが大量に余ってしまうのもよくある話。 ミシン油、CRC556 グリスと用途は同じ潤滑剤系だが、ギアなどのプラスチック部品を侵してしまい最悪部品を粉々に破損してしまうため、絶対に使用してはならない。 実を言うと556無香性はプラスチックを犯す事はなく、この事はCRCを製造するメーカーも保証している。恐らく臭いの元になる揮発性成分(恐らく浸透性を向上させるために配合されている)が樹脂を犯す原因だとされており、 劣化させるといってもかなりの長期利用もしくは大量使用でないと変化は出ない、という程度であり、CRCのスプレーグリスの中にもグリースメイト無香性やシリコングリースメイトなど樹脂を犯さないものもあり、なかなか性能がいいという話もあるとか。 モデルガン・エアソフトガン用オイル 一般的にはシリコーン、高級なものだとテフロンが配合されている。 プラスチックやゴムを多用した製品に使うものであるため、部品の劣化の心配はない。 元々少量・多頻度で使うもののため、日持ちは悪い。 また、公式大会での公開セッティングで他社製オイルを使おうとしたら、「タミヤ製ではないためダメ」と注意される事もあるので、使う際は注意しよう。 なお、本物の銃火器用オイルはCRC556と同様の理由で使用してはならない。 モリブデングリス モリブデン配合の黒いグリス。 金属製のギヤと相性が良く、高温でも流れにくく低温でも固まりにくいらしい。 ただし、プラスチックの部品とは相性が悪く、最悪「刃こぼれ」しちゃう。 プロペラシャフトやドライブシャフト、ベアリングやセンターギヤシャフトに使おう。 元々はラジコン用。 粘性は元祖のセラミックグリスよりもさらっとした感じで、持ちも悪くない。 アンチウエアグリス こちらもモリブデングリスと同じく元々はラジコン用に使われる耐摩耗性グリス。 銀色に近い色で、高温でも粘性が落ちないので、プロペラシャフトのような高速回転する部品に塗ったとしても飛散する事が少ないのが特徴。 標準グリスを越える粘性があり、プロペラシャフトの軸受け以外に使うには適してはいないが軸受けの摩耗を防ぐ効果は極めて高い。 ただし塗る量が僅かでも多いと、非常に大きな抵抗になってしまうため使い所が難しいため、かなり熟練したレーサーで無ければオススメは出来ない。 上記のスラダン用のセッティングの隠し味として使うレーサーもちらほらいるとか。 その他の潤滑剤 白色ワセリン 医療品、化粧品はたまた理科の実験の試薬として保湿に使われることが多いが、こちらもグリスとして使われてもいる。地面にぶちまければATだってすっ転ぶ メーカーによっては少々固かったりする場合もあるので塗る時は温めるように。 余ったら唇やお肌に塗ろう。 お買い求めはお近くの薬局で。 ただし、チームメイトのおにゃのこの大切なトコに塗ってはならない。 別の意味でチームの結束が高まるかも知れんが、そんな事する暇あるならミニ四駆を少しでも速くする事に費やした方が良い。 実は前述の標準グリスの中身はこれ。子供が取り扱う性質上、皮膚に付着しても無害であることが重視されたためである。 マーガリン パンに塗って食べるアレ。 昔はおもちゃ用のグリスが無く、一般家庭でも入手し易いマーガリンがグリスの代用品として推奨されていた事もある。古くはモーター付きの戦艦プラモデルでの防水用とか。 植物油脂が原材料なので、低温時に硬化しにくく、高温になればサラサラになる。なので風呂に戦艦浮かべると湯船が油まみれに だが、日持ちはしないし、味付けとして塩が使われている事があるので、専用のグリスがある今の時代は、ミニ四駆のギアとかに塗らずにパンに塗って食べたほうが良いだろう。 放置すると蟻が寄ってくることがあるので注意すること。 バター こちらは乳製品であり動物油脂。パンに塗るならマーガリンよりこっち。あんなプラスチックを塗るなんてどうかしてるぜ！ ネタだと思ったか？山形県の芋煮フェスティバルは6m以上の大鍋で10000人以上の芋煮を作り バックホーのシャベルで鍋をかき混ぜる が、この重機はこのために新車を購入して、全てのパーツのグリスはバターや食用油のみを使用している。 ……だが、ミニ四駆の用途で使うのはやめておけ。 ゴマ油 もう滑れば何でもいい。 ミニ四駆では無いが、ハイパーヨーヨーのメンテナンスには使用されたことがある（真似しないように）。 ラード 中華料理などに用いられる豚の脂。かつてはグリスとしても使われていた。 ミニ四駆のスピードを追求するあまり、ギアの摩擦熱でグリスが蒸発してしまうという問題が発生した際に、 ある中華料理屋の息子が父の調理姿を見てグリスよりも熱に強いラードを用いることを思いつき、問題を解決した。 ……そんな話があったかどうかは知らんが、常識あるレーサーの諸君は、ミニ四駆用途で使うのはやめておこうか。 潤滑剤ではないもの セメダイン グリスと入れ物も中身もそっくりだが用途はグリスと似て非なる物。こいつは接着剤だ。 塗ったらそのミニ四駆は天寿をまっとうするハメになるので、使っちゃダメ。 ただ、FRPやカーボンプレートの補強や接着、タイヤとホイールがズレてしまうのを防ぐために接着剤を使う事はある。 アロンアルファ やはりグリスそっくりさんだが決して塗ってはいけない。こいつも接着剤だ。見れば分かるはず。 元々は医療用品として開発されたものなので組み立て中に手を切った場合には使ってみてもいいかもしれない。 歯磨き粉 こいつも潤滑油じゃない。微細な粒子が含まれている研磨剤だ。 が、歯を磨く原理を応用して歯磨き粉をギアに塗ってぶん回せばギアが削れて慣らしが早く済む！という意図で使う人もいるとか。 当然オススメしないし、やるとするなら本番用ではなくジャンクのシャーシを使用する事。 ボールベアリングに流れ込んでザリザリになった人もいる。 ちなみにフッ素配合のものを使えばギアにフッ素加工が…と思うかもしれないが出来ないので諦めよう。 コンパウンド こいつも潤滑油じゃない…。が、オレンジクラウンのものの慣らしに使われる事もある。 粗目・細目・仕上げ目があり、段階的にコンパウンドを使って慣らせば早く済むし歯の面も綺麗になるという意図がある。 車軸はベアリングでなく、ハトメかメタル軸受けにしないと上の歯磨き粉と同じくザリザリになる。 なんだこの項目は!?グリスが固まっていて、追記・修正が出来ないじゃねぇか！ △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] セwwwメwwwダwwwイwwwンwwwwwwそんな奴いるのか？ -- 名無しさん (2013-09-25 18 52 41) ↑いるよ、小３の頃の俺が -- 名無しさん (2013-09-25 19 12 29) セメダインの時点で吹いたのにバターとマーガリンwwwww -- 名無しさん (2013-09-26 09 10 52) と言うか大神軍団もセメダイン用意すればよかったのに -- 名無しさん (2013-09-26 10 00 19) ゴマ油追加すんなwwwミニ四駆を食う気かwww -- 名無しさん (2013-09-26 16 14 00) 一方もこみちはオリーブオイルを使った -- 名無しさん (2013-09-26 19 25 30) 一見ボケに見えるが、バターは潤滑剤として利用されていた時代もあるため、そこまで荒唐無稽でもなかったりする。 -- 名無しさん (2013-09-27 00 25 35) 滑れば何でもいいww -- 名無しさん (2014-01-31 22 43 18) 幼稚園児のころグリス一本飲んじゃったことあるんだけど大丈夫だったんだろうか -- 名無しさん (2014-02-02 20 02 27) 要するにポリマーリンゲル液か -- 名無しさん (2014-02-02 21 40 45) ↑やwめwれwwミニ四駆が燃えるwww -- 名無しさん (2014-02-02 21 42 32) グリスが固まることって実際にあるの？走り終わったマシンで -- 名無しさん (2014-02-02 21 44 43) ↑グリスは劣化すると、種類によっては固くなる。逆にサラサラになって部品に定着しなくなる奴もいる。 -- 名無しさん (2014-03-19 02 26 19) 昔の漫画でモーターの上にグリスの塊を乗っけておいて、熱で気化させて後続のマシンをスリップさせるって言う話を思い出した。 -- 名無しさん (2014-03-19 02 37 43) ビーダマンになら一回ごま油塗ったことあるな、オレ… -- 名無しさん (2014-03-19 06 48 02) ↑美味しかった？ -- 名無しさん (2014-03-19 07 29 38) ↑3ドラえもんズ懐かしい！ -- 名無しさん (2014-03-30 00 32 46) まさかガンプラに使われる日が来ようとは。 -- 名無しさん (2014-03-30 00 54 32) "綿棒から少しだけグリスを取り出し" 綿棒からグリスが出るのか(困惑) -- 名無しさん (2014-04-26 02 29 13) 小学生だった頃は、わざわざピカピカのミニ四駆にベタベタヌルヌルする汚い油を差すなんて理解できなかった -- 名無しさん (2014-10-27 18 58 27) ⁇?「拳にグリースを塗りガラスをまぶすのだ。」 -- 名無しさん (2014-10-27 19 10 16) ↑3 綿棒(意味深) -- 名無しさん (2015-02-12 17 55 35) グリスと接着剤を、すり替えておいたのさ！←こんな悪役は結局出なかったな -- 名無しさん (2015-10-15 19 44 23) 小学生の頃はワクワクしてたから組み立ててすぐに走らせたくてグリス塗らなかったけど、大人になってもう一度するとグリスの重要性が大変よくわかる -- 名無しさん (2015-10-15 20 40 46) なんかおかしいものが… -- 名無しさん (2015-10-15 20 48 27) ボンボンでやってたすげゴマ（だったかな？）ではグリスの代用品として確かサラダ油が推奨されてたな -- 名無しさん (2015-10-15 20 57 31) アロンアルファが医療用途でも使えるってほんと？初めて聞いた -- 名無しさん (2015-10-23 18 34 36) ↑切り傷の応急処置にな 要するに水絆創膏だ -- 名無しさん (2015-11-08 03 01 17) 昔水に浮かべて遊べる戦艦のプラモのグリスボックスにマーガリンを使ってもいいって書いてあるのは見たことあるんだがまさかネタ抜きでミニ四駆で使う人っているのか? -- 名無しさん (2017-08-01 20 49 24) ↑12 ポリキャップが普及してから使う機会は減ったけど、流し込みタイプの接着剤が関節に流れ込むのを防ぐために、予め関節にグリスを塗っておくのは昔からやられてたよ。 -- 名無しさん (2018-04-09 12 12 40) ↑2 ゼンマイじかけのプラモの組立説明書にポマードを塗るといいって薦めてるやつあったな -- 名無しさん (2020-03-04 20 20 48) ブレークインはグリスなしでやるのとグリスをたっぷり塗るのの二種類の意見を見掛けるがどっちが正しいんだ？ -- 名無しさん (2020-03-07 11 05 12) ↑ギアを削るのが目的なので塗らないほうが一般的だと思う。あと人によってはグリスではなく歯磨き粉塗って慣らすなんてユーザーもいる -- 名無しさん (2020-10-28 08 14 47) ミニ四駆項目なのに何故こんなにも香ばしいのか。昼は背脂マシにバタートッピングでもしようかしら。 -- 名無しさん (2020-10-28 11 19 52) ↑悪役「背脂とグリスを、すり替えておいたのさ！」 -- 名無しさん (2020-10-28 16 21 23) ちなみにキット付属のグリスは白色ワセリンなんだって、こど -- 名無しさん (2022-09-22 12 08 04) 山形の芋煮会では調理用重機のグリスにバターを使用しています。 -- 名無しさん (2022-09-22 14 48 28) 名前 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( A`)スレまとめ ※このお話は『( A`)がミニ四駆をふたたび走らせるようです』の続編です ※このお話はベニー松山氏及びウィザードリィには一切関係ありません。 142 ： ◆ItodYKFaCM：2013/02/05(火) 15 42 17 ID yWWl90cc ―2011年春― （ ´ω｀）｢おっお、この電池たちどうすればいいんだお……｣ ( A`;)｢レギュ変更なんてついてないなあ｣ 俺は今日も荒巻模型店に来ていた。そしてブーンの愚痴を聞いていた。 (´･ω･`)｢二人とも渋い顔してどうしたんだい？｣ そこへショボンも顔を出す。 ( A`)｢あ、ショボン｣ （ ´ω｀）｢おっお、ブーンの育成したニカド電池が公式大会で使えなくなったんだお……｣ (´･ω･`)｢ああ、今年から公式レギュレーションが変更されてタミヤ製以外の電池が使用禁止になっちゃったんだよね｣ （ ´ω｀）｢そうだお……。ブーンの電池はサンヨー製だから使えないんだお。公式大会以外で使えばいいんだけど……｣ そういって割り切るには痛い出費だろう。ブーンはこれまでニカド電池、充電器に結構な金額を注ぎ込んでいる。 以前俺と一緒に秋葉原に行ったときも、7000分の電池をまとめ買いしていた。 ξﾟ⊿ﾟ)ξ｢あら、ブーン、タミヤ製の充電器と充電池が入荷したわよ。これ買っていったら？｣ そういって荒巻模型店店長の孫娘、ツンさんが商品を持ってきた。 (´･ω･`)｢あ、ネオチャンプだね｣ ( A`)｢ネオチャンプ？｣ (´･ω･`)｢去年の12月に発売されたタミヤ製のニッケル水素電池さ｣ （ ＾ω＾）｢お？ミニ四駆にニッケル水素電池を使うのは禁止じゃなかったかお？｣ 143 ： ◆ItodYKFaCM：2013/02/05(火) 15 46 13 ID yWWl90cc そうなのだ、今までミニ四駆の箱にはニッケル水素電池の使用を禁止する文章が書かれていたはずだ。 (´･ω･`)｢理由は公表されてないけど、ネオチャンプに限っては使えるみたいだね｣ （ ＾ω＾）｢なんだか変だお｣ (´･ω･`)｢まあ、ニカドよりニッケル水素の方が使いやすいし、環境にも優しいからよしとしようか｣ ξﾟ⊿ﾟ)ξ｢……で、ブーン、買うの？買わないの？そうだ、あんたたちも買う？充電池２本と充電器のセットで3570円よ」 ツンさんはいつも荒巻模型店の売上を気にしているから、単価の高い充電器セットを売りたいのだろう。 （；＾ω＾）｢う～ん、迷うお……｣ 煮え切らないブーンに痺れを切らし、ツンさんが畳み掛ける。 ξﾟ⊿ﾟ)ξ｢そうだ！うちで開くレースもタミヤのレギュレーション準拠にした方がいいわね｣ （；＾ω＾）｢お……。ここでのレースくらい今までに育成したニカド電池を使いたいお｣ (; A`)(;´･ω･`)（ツンさん売る気満々だなぁ……。） ( A`)｢あ、俺は買おうかな。毎回アルカリ買うよりは安くつくし。それにニカド電池よりは扱いが楽なんでしょ？｣ 実際電池代は馬鹿にならない。大会のときだけならいいけど、普段もアルカリ電池を使うとかなりの出費だ。 (´･ω･`)｢僕も買おうかな。１セット持ってても損はないしね｣ 144 ： ◆ItodYKFaCM：2013/02/05(火) 15 50 04 ID yWWl90cc ξﾟ⊿ﾟ)ξ｢二人ともありがとう。……ブーンは？｣ （ ＾ω＾）｢わかったお、僕も買うお｣ 結局流されるようにブーンも購入した。二人は幼なじみだが、ブーンはツンさんにいつまでたっても頭が上がらないようだ。 （ ＾ω＾）｢ところでツン、レースで思い出したけど次の荒巻模型店主催レースはいつだお？｣ ふとブーンがそんなことを言い出した。 (´･ω･`)｢そういえば最近開催してないね｣ ξﾟ⊿ﾟ)ξ｢そうねぇ……。いつがいいかしら。やるなら公民館の予約しなきゃ｣ 荒巻模型店では時々近所の公民館を借りてレース大会を行っているのだ。 （ ´_ゝ`）｢ちょっと待ったー！！！｣ と、突然お店に兄者さんが飛び込んできた。 （；＾ω＾）｢兄者さん、びっくりしましたお。何をそんなに興奮してるんですかお？｣ （´ _｀ ）｢ブーンくんすまない。兄者、恥ずかしいからおとなしくしてくれ｣ 後ろから呆れながら、弟者さんもやってきた。 （ ´_ゝ`）｢はっはっは、細かいことはいいじゃないか、弟者。……今日はみんなにいいアイディアを持ってきたんだ｣ 得意げに話し出す兄者さん。どうせろくなアイディアじゃない気が……。 (´･ω･`)｢なんのアイディアですか？｣ （ ´_ゝ`）｢次の荒巻模型店のレースのアイディアさ！次のレースはオフロード大会にしようじゃないか！｣ (´･ω･`)「いいですね！！」 ( A`) 「（オフロードレースなんて子供の時以来だ…。僕にできるのだろうか？）」 （；＾ω＾）「ワイルドミニ四駆はありなんですかお？」 ξﾟ⊿ﾟ)ξ「なんか面白そうなことやってるじゃないの。」 （ ＾ω＾）「おっお…！おっ…鬼だo（殴 ドギャ ξﾟ⊿ﾟ)ξ「ん？な・に・か？（怒」 俺はツンさんを怒らせるまいと前に決心したのを覚えているから、必死で怒らないようフォローした。 ( A`) 「い、いや、きっと、『鬼より強く美しいおっおｗ』っていおうとしたんですよ汗」 ξﾟ⊿ﾟ)ξ「そーお？なら悪いことしたわ。ごめんねブーン。」 （´ _｀）「あ、それで話の続きなんだが、ワイルドミニ四駆はありにしようと思っているぞ。」 145：◆ⅠtodYKFaCM：2021/07/13（火）7：31：20 ID：GhgdykaU (ﾟ(ﾟ∀ﾟ∩「やあ！話は聞かせてもらったよ！」 一同「ぎゃあ」 (ﾟ(ﾟ∀ﾟ∩「そんなに驚くことないんだよ!僕はランチボJrで出るんだよ！」 ( A`) 「ワイルドミニ四駆持ってたんですか！？」 （ ＾ω＾）「ずるいんだお！なおさんばっかり！！僕も…！！」 といって売り場に走っていき、戻ってきたショボンさんがもってきたもの、それは… ( ´∀｀)「ワイルドウイリスJrモナね。」 一同「ぎゃあ」 ( ´∀｀)「そんなものがいまだに在庫あるって…。荒巻模型店の在庫はすごいモナね」 一同「あなたが一番すごいです！！」 ξﾟ⊿ﾟ)ξ「うちの在庫は世界一なんだから！！なんだってありますよーだ！」 ツン除くその他一同「へーえ」「たとえば？」「売れ残りなんだおｗおっお（殴 ξﾟ⊿ﾟ)ξ「今の一言は拳一発で許してあげるわ…。で？『たとえば？』といったわね？」 ツン除くその他一同「「「は、はい」」」 ξﾟ⊿ﾟ)ξちょっと在庫見てくるから、黙って待ってなさい!!#」 ツン除くその他一同「「「は、はい」」」 ～～～～～数分後～～～～～ ξﾟ⊿ﾟ)ξ「もってきたわよ」 ツン除くその他一同（ウズウズ） ツン除くその他一同「うっひょ～～～～！！！」 そう、何を隠そう、持ってきた在庫には… (ﾟ(ﾟ∀ﾟ∩「当時モノアバンテJrブラックスペシャル！！」 （ ＾ω＾）「…！当時モノホットショットJrだお！？」 (´・ω・`)「サンダーショットブラックスペシャル‼(´;ω;｀)」 ( A`)「復刻版のエンペラー…( ；∀；)」 ( ´∀｀)「ブルヘッドJr当時モノモナね。」 （´_ゝ`）「スピンバイパー！？」 （´ _｀）「僕だけなんでRCなのｋ！？ええええええええええええええっ！？！？」 ( A`)（＾ω＾）「どうしたんｄ」 一同「アバンテ4WD～～（しかも当時モノ）～～！？！？」 一同「なんでこんなものが！？」 （＾ω＾）「僕買っちゃおうかお？」 ξﾟ⊿ﾟ)ξ「ホント？ホントに買ってくれる？」 （´ω｀）「d、できれば………………！？」 ブーンが驚いた理由も頷ける。値札にはなんと… ツンとモナー除くその他一同「6万円！？」 ツンとモナー除くその他一同「モナーさんなんで驚いてないんすか？」 「だってそれ定価モナ。」とモナー。 ツンとモナー除くその他一同「(;ﾟДﾟ)」 ( ´∀｀)「僕それ買うモナ」 ツンとモナー除くその他一同「(;ﾟДﾟ)」ツン一人歓喜。 ツンとモナー除くその他一同「足りるの！？」 ( ´∀｀)「足りるよ。ほら」 と、モナーが財布からいとも簡単に6万円を出す。 かくして当時モノアバンテ4WDはモナーさんに納車されることになるのであった。 145：◆ⅠtodYKFaCM：2021/07/13（火）8：50：20 ID：GhgdykaU （＾ω＾）「アバンテ欲しかったんだお…。」 ( A`) 「まあまあ、モナーさんも時々貸してくれるって言ってたし、良かったじゃん。それより オフロードレースはどうするの？」 一同「「「忘れてた…。」 （´ _｀）「そ、そうだった、ちなみにレースは個人戦だぞ。」 （´_ゝ`）「おう！弟者、それは良いアイデアだな！」 ( ´∀｀)「やっと話が本筋に戻ったモナ。じゃあ僕は荒巻模型店最速のオフロードレーサーにでもなってみようモナね。」 (・ω・)「モナーさんには負けないよ！」 （＾ω＾）「ワイルドミニ四駆かあ。僕はあえてコミカルミニ四駆で行くお」 (´く_｀)「今回は3000円レギュレーションで行くのだ。」 ( A`) 「何か意味はあるんですか？」 (´く_｀)「ワイルドミニ四駆とかコミカルミニ四駆は値段が高いから、改造代もそれなりにかかるんだ。」 ( A`) 「なるほど。」 確かに、普通のマシンたちは800～900円ほどなのに、オフロード用ミニ四駆たちはほぼすべて1100円 を超えていたのだ。 ( ´∀｀)「さあ、今日はそろそろ遅いから解散モナ。」 いつの間にか外は暗くなり、時計を見ると6時だった。 ( A`)「あ、オワタさんには誰が伝えときます？」 (ﾟ(ﾟ∀ﾟ∩「僕が言っとくよ！」 かくしてこの日は解散。皆オフロード用ミニ四駆を一台ずつ購入し、家で改造してくることになった。 ( A`) 「よろしくな…。ワイルドザウルス！」 （＾ω＾）「頑張ってくれお！ハイラックスサーフ！」 (ﾟ(ﾟ∀ﾟ∩「頼んだよ！、、、コマンドザウルス！」 (・ω・) 「ワイルドウイリスJrと頑張るよ！」 ＼(^o^)／「スーパーアバンテ ピンク☆くらうんverです がんばってもらうのです」 ( ´∀｀)「やってもらうモナよ！アバンテJrブラックスペシャル！」 （´_ゝ`）「やっちゃおうぜスピンバイパー！」 （´ _｀）「いくぞスピンバイパーPBS！」
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( A`)スレまとめ 3 ：以下、名無しにかわりましてVIがお送りします ：2008/08/02(土) 01 32 59.17 ID HMAm71bDO 俺の名前はドクオ。彼女も友達もいない大学一年生。 いつもなら夏休みなんてダラダラ昼寝して過ごすだけだった。だけど、今日からは違う。 ( A`)「よし！荒巻模型店に行くぞ！」 ミニ四駆という趣味に目覚めたからだ。 ( ∀`)「へへ、今日はコースアウトさせないぞ」 俺の愛車、エンペラーが華麗にレーンチェンジを攻略する様を想像しながら荒巻模型店に向かう。すれ違った親子連れに変な目で見られた気がするけど気にしない。そんなことを考えているうちに荒巻模型店に到着した。 4 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/02(土) 01 34 36.12 ID HMAm71bDO ( A`)「こ、こんにちは」 ξﾟ⊿ﾟ)ξ「いらっしゃい。あら、あんた。早いのね。ブーンとショボンはまだ来てないわよ」 ( A`)「そ、そうなんだ」 ＼(^o^)／「ツンちゃん その人は 誰だい？」 どうやら先客がいたらしい。 6 ： ◆UcHUIyQWbY ： 5修正しました ：2008/08/02(土) 01 38 39.47 ID HMAm71bDO ξﾟ⊿ﾟ)ξ「昨日初めて来たお客さん。ドクオっていうの。ブーンとショボンと同じ大学なんだって」 ( A`)「は、はじめまして、ドクオです」 ＼(^o^)／「はじめまして 僕の名前は オワタです」 そう言いながらオワタさんは俺との距離をズイと詰める。 7 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/02(土) 01 39 07.73 ID HMAm71bDO (; A`)(か、顔が近い…) ＼(^o^)／「ドクオ 君は どんなマシンを 使うんですか？」 そう言いながら俺のバックを勝手に覗き込む。 (; A`)「お、俺は昨日復帰したばかりなんですけど、このエンペラーＰＲＯです」 8 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/02(土) 01 39 44.12 ID HMAm71bDO ＼(^o^)／「そうですか そうですか ちなみに 僕のマシンは これです」 と、自分から聞いておきながら俺のエンペラーには見向きもしない。 (; A`)(…わかる！俺でもわかるぞ…！この人…」 (; A`)(…すごく空気読めない人だッ！) 9 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/02(土) 01 40 51.24 ID HMAm71bDO それはさておき、俺はオワタさんのマシンを見せてもらう。 (; A`)「これはまた、なんていうか…」 ＼(^o^)／「魔法少女 へりかる☆クラウンの ピンク・クラウンちゃんです」 オワタさんのマシンは実車系のボディのマシンだったが、そのボンネットの部分には女の子のキャラクターがプリントされていた。 さらに良く見るとウイング部分には“へりかる☆クラウン”というロゴが入っていた。 10 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/02(土) 01 45 59.56 ID HMAm71bDO (; A`)「か、可愛いマシンですね」 ＼(^o^)／「そうでしょう そうでしょう 魔法少女へりかる☆クラウンというのは 2005年４月から放送されているアニメで ピンク・クラウンちゃんはその主人公の シャフト星出身のお姫様なんです ピンク・クラウンちゃんには生き別れの双子の妹の オレンジ・クラウンちゃんがいて 最初は敵同士なんですけど 次第に分かり合って…」 11 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/02(土) 01 47 15.15 ID HMAm71bDO (;; A`)「は、はぁ」 オワタさんはなんだかすごい勢いで魔法少女へりかる☆クラウンについて語り出した。 ＼(^o^)／「……それで 第13話のピンクちゃんが それは それは 可愛くて…」 ( (ﾟ∀ﾟ∩「オワタ君、その位にするよ！新入り君ひいてるよ！」 と、困りきった俺に助け舟を出すように、１人のお客さんが会話に入ってきた。 13 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/02(土) 01 49 10.76 ID HMAm71bDO ＼(^o^)／「おや なおさん 来てたんですか？」 ( (ﾟ∀ﾟ∩「今来たところだよ！新入り君、はじめまして、なおるよだよ！みんなにはなおさんって呼ばれてるよ！」 ( A`)「は、はじめまして、ドクオです」 ( (゜∀゜∩ 「いきなりあんな話されて困ったよね！オワタ君はもう少し空気を読むべきだよ！」 ＼(^o^)／「なんの ことやら」 どうやらこの人も常連らしい。 16 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/02(土) 01 52 48.57 ID HMAm71bDO ( (ﾟ∀ﾟ∩「ところでマシンをチラッと見せて貰ったけど、エンペラーＰＲＯとはなかなかいいチョイスだよ！」 ( A`)「あ、ありがとうございます。ところでなおるよさんはどんなマシンを使ってるんですか？」 17 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/02(土) 01 53 27.57 ID HMAm71bDO 俺は半分オワタさんから解放されたいのもあって、なおるよさんに尋ねてみた。 ( (゜∀゜∩ 「なおさんでいいよ！僕のマシンはこれ！サンダーショットJr.だよ！」 そういってなおさんが見せてくれたのはサスまで丁寧に塗装された、ピンク色のマシンだった。しかし、より一層俺の目を引いたのはボディではなく、シャーシの方だった。 ( A`)「これって…タイプ１シャーシですよね？」 21 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/02(土) 01 56 00.14 ID HMAm71bDO サンダーショットJr.のシャーシは、かつて俺が使っていた元祖エンペラーと同じタイプ１シャーシのはずだ。 しかしなおさんのマシンのそれは一見してとてもそうは見えなかった。 22 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/02(土) 01 56 38.67 ID HMAm71bDO それもそのはず、本来のバンパーは切り落とされ、FRP強化プレートで作られたバンパーが取り付けられていたからだ。 ( (゜∀゜∩ 「この改造は井桁って言うんだよ！古いシャーシでも手をかけてあげれば、ぬるい新マシンなら勝てるよ！」 と、なおさんは挑発するようにオワタさんの方をチラッと見る。 24 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/02(土) 02 01 01.34 ID HMAm71bDO ＼(^o^)／「それは 聞き捨て なりません」 ( (ﾟ∀ﾟ∩「それならレースで決着をつけるよ！」 …というわけで、２人が勝負をすることになった。 ( (ﾟ∀ﾟ∩「謝るなら今のうちだよ！」 ＼(^o^)／「それは こっちの セリフ です TRFワークス ピンクちゃんスペシャルは負けません」 ２人がマシンのスイッチを入れる。軽快な回転音が店内に響き渡る。 ( (ﾟ∀ﾟ∩「勝負は３週勝負だよ！ドクオ君、スタートの合図を頼むよ！」 ( A`)「は、はい」 25 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/02(土) 02 02 39.85 ID HMAm71bDO ２人がスタートの体制に入る。 ( A`)「レディ…」 ( A`)「…ゴー！」 俺の合図と同時に、弾かれたように２台のマシンがスタートする。 ＼(^o^)／「僕の マシンの方が リードしてますね」 スタートダッシュは小径タイヤのオワタさんのマシンの方が速いようだ。 ( (ﾟ∀ﾟ∩「まだまだこれからだよ！」 26 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/02(土) 02 03 13.91 ID HMAm71bDO しかし、大径タイヤのなおさんのマシンが次第にその差を詰めていく。 (; A`)(タイプ１のスピードとは思えない) スピードがのってしまえば大径タイヤのなおさんのマシンの方が有利かと思われたが、タイプ１の車高の高さ故か、レーンチェンジで若干のもたつきを見せる。 ２台のマシンの実力は完璧に拮抗していた。 29 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/02(土) 02 04 17.03 ID HMAm71bDO ＼(^o^)／「ラスト一周です」 ( (ﾟ∀ﾟ∩「勝つのは僕のマシンだよ！」 ２人のマシンが抜きつ抜かれつ、ゴールを目指す。そして… ( A`)「ゴーール！」 勝負の結果は… 32 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/02(土) 02 05 16.45 ID HMAm71bDO ＼(^o^)／「僕の 勝ちです」 ( (ﾟ∀ﾟ∩「いや、僕の勝ちだよ！」 ２人のマシンはほぼ同時にゴールしたのだ。俺の目にはどちらが先か判断できなかった。 ＼(^o^)／「僕のマシンは トルクチューン なおさんのマシンは スプリントダッシュです モーターの差を 考えると 僕の勝ちです」 ( (ﾟ∀ﾟ∩「それを言ったらオワタ君のマシンは3.5 1の超速ギヤだけど、僕のは4 1のコンペギヤだよ！だから僕の勝ちだよ！」 34 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/02(土) 02 08 50.33 ID HMAm71bDO (; A`)「あ、あの…」 俺が困り果てていると、そこへ （ ＾ω＾）「おいすー！」 (´・ω・`)「やあ、盛り上がってるね」 ブーンとショボンがやってきた。 35 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/02(土) 02 09 27.58 ID HMAm71bDO (; A`)「あ、ブーン、ショボン、なおさんとオワタさんが…」 （ ＾ω＾）「おっお、いつものことだお」 (´・ω・`)「うん。ああ見えてあの２人は仲が良いから大丈夫だよ」 ( A`)「そ、そうなんだ」 とりあえず一安心した。 (´・ω・`)「あ、ツンさん、モナーさんはまだ来てないかな」 ξﾟ⊿ﾟ)ξ「今日はまだ来てないわね」 ( A`)「モナーさん？」 （ ＾ω＾）「おっお。このお店で一番速い常連さんだお」 37 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/02(土) 02 10 16.52 ID HMAm71bDO (; A`)「え、まだ速い人がいるの？」 (´・ω・`)「そうか、今日こそは荒巻模型店のトップレーサーの座を譲ってもらおうと思っていたのに残念だよ」 （ ＾ω＾）「ちなみに２番目に速いのがショボンなんだお。今まで何回もモナーさんに挑戦してるけど、まだ一度も勝てたことはないんだお」 38 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/02(土) 02 11 19.02 ID HMAm71bDO ( A`)(あの２人よりもっと速い人がいるのか…) ボクノカチダヨ！ イヤイヤ ボクノ カチデス いまだ言い争う２人の声を耳に、俺は改めてミニ四駆の奥深さを考えさせられていた。
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参加メンバー こむお TOMMY(記) エキスパートクラス ルール 一次予選- 二次予選- ヒート決勝- 決勝 第1ヒート～第5ヒートまであり、各ヒートの1位が決勝進出 参加者は60名程度。 タミヤ製のすべてのモータが使用可能。 コース 1、2コースはスタート直後に新橋ウォッシュボードがあり、芝を抜けると巨大発射台が（笑） どうしても発射台に目が行きがちですが、一番の鬼門は1コースウォッシュでした。 結果 名前 結果 こむお のーたすお TOMMY 緑タスキ×1 TOMMYの感想 1年ぶりの参戦となった新橋大会。 久しぶりに来てみたら、何かやたらでかいセクションが（笑） 発射台セクションに目を奪われがちでしたが、そこは正直そこまで厳しくない。 どちらかというと、1コースのウォッシュボード後、ストレート半枚でコーナーに突入する というセクションの方が非常に痛かった。 ■レース 1～4ヒートまでノータスキ。 1ヒート目は発射台セクションにやられてしまったけど、あとはすべて1コースウォッシュ。 アトミックで挑んだものの、ストレート半枚しかないとやっぱり厳しい。 第5ヒートで、モーターをトルクに下げ、ローラーも下げまくった結果、 何とか緑タスキゲット。 しかし、続く2次予選で1コースウォッシュに再びやられ、あえなく撃沈。 こうして久々の新橋大会は終了しました。 ■総括 久々の新橋レースやったけど、今回のコースは苦しかった（笑） 何よりも、完走ができないという事実。 久しぶりの新橋はやはりドSなコースを出してきます。（笑） 今年最後のレース、タスキ1本取れただけ良かった。 また来年頑張ります！ こむおの感想 ウォッシュ入らなかった！難しかった！ 対応できたのが第5ヒート。時すでに遅し！ その後はすしざんまいでのはいれぐ大納会！ 仲良くしてもらってる方にも集まってもらい、本当に楽しかった！ やっぱりミニ四駆×酒×仲間は鉄板！ そして、H1チャンプとしてかつまるとトミーから寿司を御馳走になる！ ありがとう！おいしかった！ 2年ぶりのただ寿司は最高やった！(*´д｀*)ｳｼｼ また、かちょ～さんからは「はいれぐコースター」を頂きました！ 2枚頂いたので、ちょくちょく泊りに来てくれるかつまると、ミニ四駆の必勝を祈願しつつ晩酌したいと思います！ 本当にありがとうございます！ 一年ふりかえって、ミニ四駆はそれ自体は過酷だけど、他にたくさん魅力があるから止められない！〈メンバーとか、酒とか、メンバーとか、酒とか) 新年のはいれぐは、香取神社への必勝祈願からの風月モダン焼きでスタート！ 初心に戻って頑張るぜ！
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【基本データ】 ●全長146mm ●全幅88mm ●全高?mm ●Item No：95502？ ●本体価格1,200円 ●2019年イベントにて販売 【本体内容】 ミニ四駆 コアラのバリエーション。 シャーシはピンクのVS。ギヤケース等のAランナーはホワイト。 ギヤ比は5 1。 足回りは小径ローハイト。ホイールはホワイトのフィンタイプ。タイヤはクリヤーのソフト小径ローハイト。 なんと、ホイールにステッカーを巻いてクリヤータイヤの表面に文字が浮かぶ珍しい表現がされている。 ボディはパンダと同型。カラーはライトグリーン。 組み立て･塗装済みのコアラフィギュアが付属する。 【漫画、アニメでの活躍】 【VIP内での評価】 【公式ページ】 （タミヤモデラーズギャラリー2019） https //www.tamiya.com/japan/newstopics/2019/06/gallery2019.html