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バンシー900R（Banshee 900R） バンシー900R（Banshee 900R）詳細データ ステータス（無改造車） 解説 ボディペイントの元ネタ 入手場所、出現場所オフライン オンライン 改造費用アーマー ブレーキ バンパー エンジンエンジンブロック ストラットブレース エンジン マフラー フェンダー ボンネット 内装 ライト 損害／窃盗の阻止 ロールケージ ルーフ スカート スポイラー サスペンション トランスミッション ターボ 参考モデル 詳細 データ 種類 メーカー 日本語 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア スーパーカー ブラヴァド バンシー900R 泣き女 2ドア 2人 FR 5速 モデル ラジオ 主な選局 洗車 ルーフ有り オープンカー ダッジ・バイパーRT/10ダッジ・バイパーACRveilsideチューンRX-7 有り Radio Mirror ParkLos Santos Rock Radio 可 不可 プラットフォーム カスタム カラー デフォルトホイールタイプ オフライン オンライン PS4 ／ Xbox One ／ PC 不可 可 メイン/サブ スポーツ プラットフォーム アップグレード費用 売却額 保険料 オフライン オンライン オンライン オンライン PS4 ／ Xbox One ／ PC 非売品 $565,000 $402,000 $8,375 プラットフォーム ガレージ保管 オフライン オンライン 隠れ家ガレージ 物件ガレージ 自宅物件ガレージ PS4 ／ Xbox One / PC 不可 可 ステータス（無改造車） Top Speed（最高速度） km/h Acceleration（0-100km/h加速時間）(*1) 5秒 Braking（100-0km/h制動時間） Traction（駆動力） 高 解説 2016年1月28日配信の「ジャニュアリー2016アップデート」にて追加されたブラヴァド初のスーパーカー。 ショップでは販売されておらず、バンシーをベニーズでアップグレードすることでこの車両になる。 価格については上記の表の通り。アップグレードした時点でエアロが施される。 大きく張り出したブリスターフェンダーがダイナミックなバンシーのフォルムをより際立たせている。 特徴であったサイド出しマフラーはリア出しに変更されているが、サルタンRSとは異なりエンジン・マフラーは振動しない。 カスタムパーツも豊富に用意されており、ボディペイントに関しては様々な元ネタを匂わせるものがある。 カスタム次第でワイルドスピードのハン仕様や、ニュージーランドのプロドリフター、マッド・マイク仕様も再現可能。 バイパーというよりはコテコテにチューンナップされたRX-7(FD3S)にも見える。 実装当初は今一つな性能であり、特に加速力・最高速度に関してはアップグレード前のバンシー以下の性能であった。 しかし同年2/5以降、一転して随一のスピードの持ち主となる。 フルカスタムであればハイウェイで140mph≒225km/hにまで加速可能。アダーを上回りスーパーカーでもトップクラスとなり、ネロ・カスタムやRE-7Bなどの高性能レーシングカーにも引けを取らない最高速度を秘めている。 現在は実装当初の性能に戻されているという噂があるが真相は不明(*2)。一応、サポート情報 によると修正された模様。 ネロのような非常に大柄な見た目に反して、スーパーカーとしては車重が軽く、グリップ・駆動力に劣るスペックとなっている。それによって、低速ではオーバーステア気味、高速ではアンダーステア気味の挙動を示す。 そのためコーナーでは他の車種に追い抜かれやすく、なおかつ大きな車体のため他車種に衝突しやすい。 また、大きく張り出したブリスターフェンダーのせいで障害物に引っかかりやすい。 その独特のフカフカ感も相まって乗りこなすのはなかなか大変。 更に駆動方式故にトラクション性能が低い。 傾斜のあるオフロードでの走行性能はスーパーカーの中でワーストといえるほど滑りまくって加速しづらい。 また、軽量さが災いし、外見のカスタムによる重量増加が挙動に悪影響を及ぼしがち。 フルエアロだとリアが重くなり、壁走りの多いユーザーレースジョブではまともに走れずクリア不能に至ることもある。 とはいえ重量を上手く考えて扱いやすいようセッティングすれば公式ジョブでT20に対抗しうる性能は持っている(*3)。 この車で速さを求めるならセッティングに相応の出費を覚悟しよう。 一方で、低速でのドリフト時の安定感は抜群。 ステアリングしながらアクセル全開で発進するだけでドリフト(というよりアクセルターン)できる。 ドリフトカーだと思っていっその事サスペンションを最大まで下げるのも一つの選択肢だろう。 また、軽量なのも相まってブレーキ性能が非常に高い。コーナーでギリギリまでブレーキを我慢できる上級ドライバーには向いているだろう。 アーマー100%を装着すると車体が異常なまでに頑丈になり、結構な勢いをつけてぶつけても滅多なことでは凹まない。 もちろん衝突を繰り返したり撃ち続けたりすればエンジンにダメージが入る。 外見の改造自体は多彩であるが、標準ではフロントフェンダー後部が開いたままである一方でボルトオン風のリアフェンダーの取り外しはできない(*4)、カーボン風のボンネットはあるがバンシー伝統のサブカラーのラインは消すことができない等々、違和感のない組み合わせにするには制約も大きい。 一方で、トランク部分のダックテール風の形状を変更するパーツがあるなどの変更箇所もあるので、好みの組み合わせが見つかれば、最高の一台を作ることができるだろう。 レースでレンタルされる車両はルーフありと無しのモデルが合体している。 余談だが、フロントガラスの上に立ち、アクションメニューからボンネットを開くとプレイヤーが高く飛ぶ。誰が呼んだか通称バンシージャンプ。 1、2階程度の建物の上なら乗れる為、案外ミッションでも使えるかもしれない。なおノーマルのバンシーもこのような仕様である。 #ref error ：画像を取得できませんでした。しばらく時間を置いてから再度お試しください。 飛びすぎてフレームアウトするほど。 ボディペイントの元ネタ 黒の900Rパワーストライプ - 白のの900Rパワーストライプ - ストップライト・レーサー -ワイルドスピードよりドミニクのRX-7 ブラックフラッシュ - イエローフラッシュ - 黒のツートン -ワイルドスピードX3 TOKYO DRIFTよりハンのヴェイルサイドフォーチューン RX-7 ブラヴァドレーシングレトロストライプ - ブラヴァドレーシングドリフトカラー -Mad Mike仕様のRX-7 入手場所、出現場所 オフライン 入手不可。 オンライン バンシーをベニーズでアップグレードする。 CEOの車両取引ミッションにて追っ手がこの車に乗って二台ずつで追い掛けてくる。二台ともそれぞれ映画「ワイルドスピード」シリーズに登場した、ハンとドミニクのヴェイルサイド RX-7に似せたカスタム。 改造費用 アーマー アーマー 【6種】 費用 オフライン オンライン なし $325 $650 アーマー強化20% $1,625 $6,375 アーマー強化40% $4,062 $10,625 アーマー強化60% $6,500 $17,000 アーマー強化80% $11,375 $29,750 アーマー強化100% $16,250 $42,500 ブレーキ ブレーキ 【4種】 費用 オフライン オンライン ブレーキ（標準装備） $325 $650 ストリート・ブレーキ $6,500 $13,000 スポーツ・ブレーキ $8,775 $17,550 レース・ブレーキ $11,375 $22,750 バンパー フロントバンパー 【7種】 費用 オンライン専用 フロントバンパー（標準装備） $2090 カーボン・フロントバンパー $4370 ボルトオンアーチ $7030 クラシックRSバンパー $ ドリフトRSバンパー $13775 GTバンパー $13965 ストリートSPLバンパー $14155 エンジン エンジンブロック エンジンブロック 【5種】 費用 オンライン専用 なし $17100 メインカラー・バルブカバー $27360 サブカラー・バルブカバー $ ポリッシュ・バルブカバー $30780 カーボン・バルブカバー $32490 ストラットブレース ストラットブレース 【12種】 費用 オンライン専用 ベーシックストラットブレース $ ポリッシュ・ストラットブレース $15960 カーボン・ストラットブレース $16957 中型ポリッシュ・ストラットブレース $17955 中型チタン・ストラットブレース $18952 チタン・ストラットブレース $19950 ワイドタン・ストラットブレース $20448 大型ポリッシュ・ストラットブレース $20946 ステッカー・ストラットブレース $21446 ツインバー・ストラットブレース $21945 超絶ビレット・ストラットブレース $22443 軽量レース・ストラットブレース $22942 エンジン エンジン 【4種】 費用 オフライン オンライン EMSアップグレード：レベル1 $2,925 $5,850 EMSアップグレード：レベル2 $4,062 $8,125 EMSアップグレード：レベル3 $5,850 $11,700 EMSアップグレード：レベル4 $10,887 $21,775 マフラー マフラー 【6種】 費用 オンライン専用 マフラー（標準装備） $247 デュアル・マフラー $712 レーシング・マフラー $1710 クローム・チップ・マフラー $ ツインカーボン・マフラー $9072 キャノン $9262 フェンダー ストラットブレース 【12種】 費用 オンライン専用 フェンダー(標準装備) $ リベットレス・リアアーチ $855 カーボン・リアアーチ $1425 ボンネット ボンネット 【10種】 費用 オンライン専用 ボンネット（標準装備） $1520 エア・ボンネット $2850 カーボン・ボンネット $4750 ボルトオンアーチ $7600 スムース・ボンネット $9120 ツインフィルター・ボンネット $10450 アーチ付きツインフィルター $ 外装フィルター・ボンネット $11400 外装ラムパイプ $11780 クロームフィルター・ボンネット $11780 内装 ライト ライト 【2種】 費用 オフライン オンライン ライト（標準装備） $200 $400 HIDライト $1,000 $5,000 損害／窃盗の阻止 損害／窃盗の阻止 【2種】 費用 オンライン専用 トラッカー $2,000 フル補償プラン $1,500 ロールケージ ロールケージ 【2種】 費用 オフライン オンライン ロールケージなし $350 $700 ロールケージとシャーシアップグレード $550 $1,100 ルーフ ルーフ 【2種】 費用 オフライン オンライン ルーフ（標準装備） $100 $200 サンストリップ $550 $700 スカート スカート 【2種】 費用 オフライン オンライン スカート（標準装備） $1,250 $2,500 カスタム・スカート $1,500 $3,000 スポイラー スポイラー 【4種】 費用 オフライン オンライン なし $500 $1,000 ローレベル・スポイラー $750 $1,500 ハイレベル・スポイラー $950 $1,900 GTウイング $1,300 $2,600 サスペンション サスペンション 【5種】 費用 オフライン オンライン サスペンション（標準装備） $100 $200 ロウアード・サスペンション $500 $1,000 ストリート・サスペンション $1,000 $2,000 スポーツ・サスペンション $1,700 $3,400 コンペ・サスペンション $2,200 $4,400 トランスミッション トランスミッション 【4種】 費用 オフライン オンライン トランスミッション（標準装備） $325 $650 ストリート・トランスミッション $9,587 $19,175 スポーツ・トランスミッション $10,562 $21,125 レース・トランスミッション $13,000 $26,000 ターボ ターボ 【2種】 費用 オフライン オンライン なし $1,625 $3,250 ターボチューニング $8,125 $42,500 ※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。 詳細は乗り物 カスタマイズのページを参照。 参考 モデル ダッジ・バイパー ダッジ・バイパー ACR マツダ・RX-7(FD3S、雨宮エアロ) blankimgプラグインエラー：画像を取得できませんでした。しばらく時間を置いてから再度お試しください。
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ローラーボール 機種：MSX,PC88,FC 効果音（MSX）：H.SUGA（菅浩秋） FC版作曲者：NIGETA ZAP(金指英樹)、GSX SUGA(菅浩秋) 開発元・発売元：HAL研究所 発売年：1984(MSX版)、1985(PC88版)、1988(FC版) 概要 HAL研究所から発売されたピンボールゲーム。 台がファミコン版「ピンボール」と同様に複数の画面からなっており、本作では4画面。 ギミックも多彩で、飽きの来ないように工夫してあり、作りこみの高さがうかがえるゲームとなっている。 ファミコン版ではピンボールゲームにしては珍しく、2P対戦が可能。 MSX版、PC88版では効果音のみ(製作は菅氏)だったものの、FC版では音楽が追加された。 作曲は「3Dホットラリー」などを担当した金指氏と、HAL研の創立メンバーの一人、菅氏。 全体的にアメリカンテイストになっているからか、お洒落で疾走感のある楽曲が多い。 収録曲(曲名は仮称) 曲名 作曲・編曲者 補足 順位 タイトル メインBGM1 SKYSCRAPER(1Pモード)通常時 バンパーアタックモード メインBGM2 SKYSCRAPER バンパーアタックモード後 ゲームオーバー MATCHモード MATCHモード勝利 サウンドトラック
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TAXI 概要 車体：タクシー ベース車両：CRUISER 会社：VAPID 和音：タクシー ドア：4枚 駆動：RWD 実車：フォード・クラウンヴィクトリア(タクシー仕様) 速度：217km/h ギア：5速 日本訳：タクシー プレイヤーのイメージ：バスの運転手 初期設定ラジオ：WKTT 解説 リバティーシティ中を走るタクシーの一種。ニューヨークのイエローキャブがモデル。 MERIT型と比べると、後席の視界は十分には確保されていない。 また、こちらの型の一般向けタイプは存在しない。同型車両はPOLICE CRUISER及びNOOSE CRUISER。 タクシー車両はLCPDからの払い下げ車両だとも推測できるが定かではない。 というのも、一般的にアメリカのタクシー車両は警察車両の払い下げであることが多いのだが、ニューヨークのタクシー車両イエローキャブに関して言えば、事細かい規定が定まっている上、元ネタのフォード・クラウンヴィクトリアの中にはニューヨークのイエローキャブ向けにホイールベースを拡張したLWBモデルがニューヨークのイエローキャブ向けに販売されていたという実績がある。 ちなみにPOLICE CRUISERにはないリアプッシュバンパーが装着されていたりする。全体的な性能は心なしか、警察仕様より低い気がする。 パトカーで使用したための経年劣化によるものか、多少足回りが弱っているものの、素性が良く充分に信頼できる走行性能を持ち合わせており、少々無理な運転をしても路面を的確に捕らえてくれる。レースの車が確保できないときや日頃のアシとして。 欠点といえば耐久力が他のセダンと比べやや低いところだろうか？ オンラインで登場するSULTANやPRESIDENTEと比べると銃撃によるダメージを受けやすい。おそらくこれもパトカーで使用したための経年劣化と思われる。ただし、SMGでフロント部やリアを撃った場合に限る。 なお、エンブレムの表示は「TAXI CAR」であるが、車名は単に"TAXI"。 行灯は3種類存在し、そのうち広告板を取り付けた大型タイプの行灯には2種類のバリエーションが存在する。それらは激しくダメージを受けた際には脱落する。 バンパーの塗装がグレー、ディープグレー、ボディ同色の三種類がある。 さらに細かい点では、トランクとリアバンパーに貼り付けられているステッカーにもバリエーションがある。ちなみにこのバンパーカラーは過去作「LCS」でも同様に見られたもの。 赤い看板の「The Ster Plaza Hotel」の建物の下にある車寄せと、その南にある「HOTEL UBERBRUCKER」の建物の下にある車寄せに固定出現。 ただし、出現率はあまり高くない。 オンラインでは車の出現テーブルが定まっている為、FACTIONとDF8-90とセットになっているこの車が出現した時もしくは後にのみしか出現しない。上記車両が出た直後は必ず固定ポイントには止まっていると言っても過言ではないだろう。 リバティーシティが舞台な為かGTA3やLCSの頃のタクシーと似ている。ただしボディサイズはこちらが大きい。 GTA4以前の作品ではFFであり、パトカーのほうは4WDというのが多かった。 特別仕様・レアカラー 行灯 行灯が3種類存在し、うち大型の広告板を取り付けているタイプは2パターン存在する。計4種類。 広告 2種類存在。広告板のひとつは”WTF"とTWINS、もうひとつはBANGING TRASHとI'm Richの2種類。 余談だがWTFとはWhat The Fuck ?(どういうことだ？)というスラングから。 ステッカーバリエーション タクシーを呼ぶDIAL255のステッカーが貼られていたり、ドライバーを募集するステッカー類があったりする。 その他、ベテランドライバーを証明するステッカーが張ってあったりと多種多様。 画像 GTA5 実車 フォード・クラウンヴィクトリア(タクシー仕様)
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プレイリー （Prairie） プレイリー （Prairie）詳細データ ステータス（無改造車） 解説 入手場所、出現場所オンライン 改造費用アーマー ブレーキ バンパー エンジン マフラー ボンネット ライト 損害／窃盗の阻止 スカート スポイラー サスペンション トランスミッション ターボ 画像PS3 PC 参考 詳細 データ 種類 メーカー 日本語 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア コンパクトカー ボーロカン プレイリー 草地大草原 2ドア 2人 FF 5速 モデル ラジオ 主な選局 洗車 ヒョンデ・クーペ 有り Worldwide FM 可 プラットフォーム カスタム カラー デフォルトクラクションタイプ 改造費用クラス オフライン オンライン PS3 ／ Xbox 360 可 メインのみ スポーツカータイプ 安価 PS4 ／ Xbox One ／ PC プラットフォーム 価格 売却額 保険料 オフライン オンライン オンライン オンライン PS3 ／ Xbox 360 非売品（$25,000）(*1) $2,500 $312 PS4 ／ Xbox One ／ PC 非売品 $25,000 プラットフォーム ガレージ保管 オフライン オンライン 隠れ家ガレージ 物件ガレージ 自宅物件ガレージ PS3 ／ Xbox 360 可 PS4 ／ Xbox One ／ PC ステータス（無改造車） 公称値 実測値 Top Speed（最高速度） - 約163km/h(*2) Acceleration（0-100km/h加速時間）(*3) 秒 Braking（100-0km/h制動時間） 秒 Weight（重量） 解説 大きなヘッドライトが目を引く、クーペタイプのコンパクトカー。 モデルはヒョンデ・クーペ（現地名：ティブロン）。 長らく本作唯一の韓国車であったが、『ボトム・ダラー・バウンティ』アップデートでエンヴィセージが登場したことによりその肩書を奪われた。 性能面では前輪駆動車の中でもワーストレベルと言えるトラクションがネック。 特にフルカスタムした状態で雨天の最中を走ろうものならその操縦難度は熾烈を極め、ロックフォードヒルズのような急な上り坂では発進だけでも一苦労。 しかし発進加速時の空転さえ抑えてしまえば、野良沸き車両の中では性能は高い部類に入る。カスタムすればなかなかの走りっぷりを見せ、ノーマル状態でも緊急時のアシとして十分活躍できる。 低速域での安定感は高いが、高速域でバランスを崩しやすいのは他のコンパクトカーと同様である。 初期実装時点でエアロパーツが存在し他のコンパクトカーよりも大幅な外見変更が可能だったが、『ナイトライフ』アップデートにおいてカスタムパーツが大量に追加され、豊富なペイントジョブも実装。 印象を大きく変えるバンパーに、ボンネット、チューニングカーらしくマフラーの取り付け位置の変更(*4)等、より元ネタのように徹底的にチューニングが可能となり、かなり個性を出しやすいマシンへと変貌を遂げた。 ドライブ用やカーミーティング用に自分の1台を仕上げるのも悪くないだろう。 なお、実装当初はコンパクトカーに分類されていたが、高い価格設定や元ネタを考慮したのかVer2.06アップデートによりクーペに変更。その後Ver2.07アップデートでは再びコンパクトカーに戻されている。 ボーロカンが作った最初にして唯一の車は、既にショールームに並ぶ段階になってから 「ボーロカン」という名がおしゃれなドイツ車ブランドらしくないと指摘され、 車自体も魅力がないと言われました。 （Southern San Andreas Super Autosサイト内の解説より） 入手場所、出現場所 ロスサントスで多く見かけ、ブレイン郡には出現しない様子。オフラインではあまり出てこない車のひとつ。 ペナンブラやアステロープなどと一緒に出現することが多い。大量出現時には駐車場を埋め尽くすことも。 オンライン 「ナイトライフ」アップデート以降、オンラインショップ「南サンアンドレアススーパーオート」で購入可能。「サンアンドレアスの傭兵」アップデート以降、販売サイトから削除された。 改造費用 カスタムパーツは多く、本格的なスポーツ仕様にカスタムが可能。 改造費用はそこそこ。 アーマー アーマー 【6種】 費用 オフライン オンライン なし $100 $200 アーマー強化20% $500 $4,500 アーマー強化40% $1,250 $7,500 アーマー強化60% $2,000 $12,000 アーマー強化80% $3,500 $21,000 アーマー強化100% $5,000 $30,000 ブレーキ ブレーキ 【4種】 費用 オフライン オンライン ブレーキ（標準装備） $100 $200 ストリート・ブレーキ $2,000 $4,000 スポーツ・ブレーキ $2,700 $5,400 レース・ブレーキ $3,500 $7,000 バンパー バンパー 【4種】 費用 オフライン オンライン フロントバンパー（標準装備） $250 $500 スプリッター＆カナード $500 $1,000 リアバンパー（標準装備） $250 $500 カーボン・ディフューザーフック $500 $1,000 エンジン エンジン 【4種】 費用 オフライン オンライン EMSアップグレード：レベル1 $900 $1,800 EMSアップグレード：レベル2 $1,250 $2,500 EMSアップグレード：レベル3 $1,800 $3,600 EMSアップグレード：レベル4 $3,350 $6,700 マフラー マフラー 【2種】 費用 オフライン オンライン マフラー（標準装備） $130 $260 チタン・チューナー・マフラー $375 $750 ボンネット ボンネット 【2種】 費用 オフライン オンライン ボンネット（標準装備） $150 $300 カーボン・ボンネット $325 $650 ライト ライト 【2種】 費用 オフライン オンライン ライト（標準装備） $100 $200 HIDライト $300 $3,000 損害／窃盗の阻止 損害／窃盗の阻止 【2種】 費用 オンライン専用 トラッカー $2,000 フル補償プラン $3,125 スカート スカート 【2種】 費用 オフライン オンライン スカート（標準装備） $300 $600 カスタム・スカート $415 $830 スポイラー スポイラー 【3種】 費用 オフライン オンライン なし $150 $300 ローレベル・スポイラー $275 $550 カーボン・ウイング $350 $700 サスペンション サスペンション 【5種】 費用 オフライン オンライン サスペンション（標準装備） $100 $200 ロウアード・サスペンション $500 $1,000 ストリート・サスペンション $1,000 $2,000 スポーツ・サスペンション $1,700 $3,400 コンペ・サスペンション $2,200 $4,400 トランスミッション トランスミッション 【4種】 費用 オフライン オンライン トランスミッション（標準装備） $100 $200 ストリート・トランスミッション $2,950 $5,900 スポーツ・トランスミッション $3,250 $6,500 レース・トランスミッション $4,000 $8,000 ターボ ターボ 【2種】 費用 オフライン オンライン なし $500 $1,000 ターボチューニング $2,500 $30,000 ※クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。 詳細は乗り物 カスタマイズのページを参照。 画像 PS3 フロント リア インテリア リアの表記 PC インテリア インテリア（一人称視点：運転席） インテリア（一人称視点：助手席） インテリア（一人称視点：後方） 参考
https://w.atwiki.jp/pazdradraz/pages/506.html
図鑑 No.171 ガンパーチ図鑑説明文 入手方法 コメント欄 図鑑 No.171 ガンパーチ No.171 編集 タイプ レベル 1 最大 主な生息地 スキル レア度 HP 進化前 Lスキル 属性 攻撃 進化後1 必要チップ1 経験値 防御 進化後2 必要チップ2 図鑑説明文 入手方法 コメント欄 名前
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【バンパイアデューク】 種族 バンパイア系 クラス 3 説明 【バンパイアデューク】召喚モンスター 戦闘位置：地上、空中男性型バンパイアの上位種。真祖に近い特徴を備える。公爵となるデュークの称号を得た個体。主な攻撃手段は様々な特殊能力だが武器も使いこなせる。陽光の元でも夜間と同様の行動が可能。夜間がより脅威となる点は変わらない。他のアンデッドや魔物を従える事もあり非常に危険。 ステータス Lv.1時 器用値(↑4) 敏捷値(↑2) 知力値(↑2) 筋力値(↑4) 生命力(↑4) 精神力(↑2) スキル追加 Lv.1時 宮中儀礼 暗殺術 [ 属性 ] 真祖化 Lv.10時 魔法抵抗[大] MP回復増加[微] [ 属性 ] Lv.20時 二刀流 MP回復増加[小] Lv.30時 MP回復増加[中] Lv.40時 魔力遮断 致死毒 Lv.50時 [ 武器技能 ] 心眼 MP回復増加[大] Lv.70時 死霊生成 クラスチェンジ元 バンパイアナイト クラスチェンジ先 不明 融合情報 融合識別 《融合対象となる召喚モンスターではありません》 融合相手 融合先 備考 スキル追加に暗殺術 二刀流があるが、これは種族因子よりも環境因子の影響が大きいと思われる。反響定位は有効範囲は短いが、姿を消した相手も見つけられる。(1059話)死霊生成は戦闘時のみだが、MPを消費し敵の死体のゾンビ,スケルトン,ミスト,スペクター化が可能アンデッド化したまま連れ歩くのは負担が大きく、さらにたまに術者も襲われる。どうやら無差別に暴れる傾向があるせいであり、残念ヘイフリックだからではないと思いたい。うまく運用するには死霊操作のスキル持ちと併用が効果的。 初出 話詳細情報はヘイフリックの667話
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「わははは、我輩はノーライフキング・バンパイアである。下々のものよ、ひざまづけぃ！！」 私のお家にやってきたのはなんか、奇妙奇天烈なちっちゃな嬢ちゃんだった。 「私とバンパイア」 「血をさしだせぃ」「いやです」即答。 「…」無言で、私にに近づいて来て…背伸び…、ぽっと頬を赤らめて、机に向かった。 「…」いすを持ってきて、その上にのって、また背伸び。…パン！！ 顔を張られた。 「無礼者、主君を見下ろすでない！！」いつから、私はあなたの配下なんですか。頬を押さえる。 「…反抗的な目！」また、手を振り上げた。…さっと後ろに身をひく。…ずでん。落ちた。 「むぐぅ…う」頭から落ちたらしく、悶絶してる。とりあえず、ふんじばる。ミノ虫状態で、ばたばた。 「くぅ、こんなことしてただで済むとおもうのか！？」あら、まだ強気だ。おでこがすりむけて真っ赤になってる。 私は、その場を離れ、階下に下りた。遠くでじょうちゃんがほえている。 「な、何をする気だ、は、も、もしかして、わしの色香にまよって…」元気なやつだなぁ…。 私は小箱をもってもとの部屋にもどった。小箱の正体がわからず、嬢ちゃんは怯えた目線を向ける。 ああ、なるほど、こういう目線に犯罪者は興奮するのか。ちょっと危険な思考。 「そら、顔をみせてみなさい」「ひ、ひぃ、変態」ぎゅっと堅く目をつぶってしまった。 私はかまわず、小箱をあけて…ぺた。ぺた。 「…、…？」嬢ちゃんは何が起こったかよくわからない顔していた。私は鏡をもってきて見せてあげた。 「はい。ばんそーこ」「な、なんで、ばってんでつけておるのじゃ？」おでこにばってんのばんそーこ。 「ん、なんとなく」それから、自分の懐をまさぐる。 「じゅ、銃はきかんぞ」ここは日本だ。はい、と目の前に缶とバラの花を置く。 「血はあげれんが、トマトジュースだ。それとバラからも栄養とれるんだったな」 嬢ちゃんは目をぱちくりさせる。 私は彼女をミノ虫状態のままいすに座らせる。かまれるのはいやだからな。 …こくっ、こくっ、こくっ… 喉がよほど渇いていたんだろう。一息で飲み干してしまった。 バラの花弁を口元に添えてあげると、すぅっと息を吸うようにした。バラの花弁がさらりとくずれた。 「…」嬢ちゃんは黙っている。私はそれから嬢ちゃんの戒めを解いてやった。 「ワシを、なめておるのか。次は血を食らうぞ」目いっぱいすごんでいる。…が、ばってんのばんそーこがしまらない。 鏡を見せた。「その仕草、ちょっとかわいいな。私の甥っ子みたいだ」つい、口をついた。 「ば、ばかもの！ 主君にすごくかわいいいとは…、身分違いの恋も甚だしいわ！！」と叫んで夜空に飛んでいった。 すごく…？ 私は嬢ちゃんのせりふを反芻して、ぷっと吹いた。 それから、私はよく夜空をみあげる。あのちっちゃな主君がどこかに飛んでいないか…と。
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SKYLINE COUPE 370GT Type S (CKV36) 排気量：3696cc 最高出力：333ps/7,000rpm 駆動方式：FR ミッション：6速 車長：4,655mm 車幅：1,820mm 車高：1,390mm 車重：1,630kg 性能：★★★★ 近年の日本車では珍しくなった大排気量２ドアＦＲクーペ。同世代のＺ３４フェレディＺと同じドライブトレインを持つが、その性格はスポーツよりもグランドツーリングに振られている。Ｚ３４に比べて３００ミリ近く長いホイールベースは湾岸線などストレート主体のコースでの超高速走行時に安定した直進性に寄与する。 エアロA：純正形状をベースとしていますが、ボディ下部は流麗なラインで構成されたパーツを装着し、スポーティな印象を出しています。 エアロB：フロントグリルのメッキパーツを取り外し、フロントバンパーは大きな開口面積を持たせています。力強い印象ですね。 エアロC：大胆かつ流麗なラインで構成されたラグジュアリーテイストのエアロパーツセットです。 エアロD：横長のダクト形状が多く用いられており、どっしりとした重量感のあるデザインとなっています。 エアロE：メッシュを貼り付けたフロントグリルと、バンパーのダークグレー質感のインテークがワイルドな雰囲気を出していますね。 更新カラー：
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概要 Ⅲに登場するモンスターで、見た目どおりの吸血鬼である。 同種族に【こうもりおとこ】、【バーナバス】がいる。 DQⅢ 主にアッサラーム辺りに登場する。 吸血鬼といえば、上位のアンデッドでエナジードレイン系の攻撃をする強敵というイメージがあるが、 ドラクエのバンパイアは大人しめで、ヒャドくらいしか能がなく、それほど強敵ではない。 それでも序盤ではヒャドのダメージはキツい。 攻撃呪文はおおよそ効くので、さっさと倒してしまうのが吉。 なお、彼にはニフラムが効かず、昼でも出てくるので、アンデッドではなくて獣人である可能性も高い。 落とすアイテムはラックのたね。 スラもり1 ニコミスキー鉱山のボスとして登場。詳しくは【バットン】を参照。