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ブリスタ （Blista） ブリスタ （Blista）詳細データ 解説 入手場所、出現場所オフライン オンライン 改造費用アーマー ブレーキ バンパー エンジン マフラー ボンネット ライト 損害／窃盗の阻止 スカート サスペンション トランスミッション ターボ 画像PS3 PC 参考過去作 モデル 動画 詳細 データ 種類 メーカー 和名 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア コンパクトカー ディンカ ブリスタ 点字用タイプライター 2ドア＋1バックドア 2人 FF 5速 モデル ラジオ 主な選局 洗車 ホンダ・フィット RS(2代目)・シビック TYPE R EUROフォルクスワーゲン・シロッコ・ゴルフ VI Rアルファロメオ・147 GTA 有り FlyLo FMChannel XEast Los FM 可 プラットフォーム カスタム カラー デフォルトクラクションタイプ 改造費用クラス オフライン オンライン PS3 ／ Xbox 360 可 メインのみ コンパクトカー 安価 PS4 ／ Xbox One ／ PC プラットフォーム 価格 売却額 保険料 オフライン オンライン オンライン オンライン PS3 ／ Xbox 360 非売品（$16,000）(*1) $1,600 $200 PS4 ／ Xbox One ／ PC プラットフォーム ガレージ保管 オフライン オンライン 隠れ家ガレージ 物件ガレージ 自宅物件ガレージ PS3 ／ Xbox 360 可 PS4 ／ Xbox One ／ PC 解説 大衆向けコンパクトカー。 前作『IV』では「Blista Compact 」として登場していたが、今作ではフルモデルチェンジを果たして続投。 『IV』仕様のものは廃車体としてのみの登場だったが、PS4/XboxOne/PC版にて再登場を果たしている。 ちなみに「Blista」の名は『III』と『LCS』にも登場しているが、当時はコンパクトカーではなくミニバンだった。 コンパクトながらスポーティなデザインで、シャープなフロントとミニマルなテールランプが特徴。 モデルとしてはシビックタイプRユーロをはじめ、日・独・伊のさまざまなホットハッチのデザインをハイブリッドしたものとなっている。 ディンカのモデルがホンダであることを考えると正統進化と言える。 小型であることや駆動等から低速時の操作感が軽く、急発進時の安定性もあり低速時等にはとても取り回しやすい。 高速走行時に安定性が失われてしまう欠点があるものの、FFの操作性から立ち直りはかなり容易。ドリフトを決めたりもできる。 最高速度もSUVなどにもひけを取らないほど高い上、チューニングの伸びが良く、フルチューンで加速ステータスをカンストする。 コンパクトカーでありながら、スポーツカーカテゴリーであるブリスタ コンパクトと加速・最高速がほぼ同じ。 『ダイヤモンドカジノ強盗』アップデートにて、ブリスタ コンパクトに続く3車種目の派生・旧型車となるブリスタ・カンジョが追加された。 インテリアは高級セダンタイプ。 またサイドミラーは純正のカーボン製である。 入手場所、出現場所 オフライン ミッション「夫婦カウンセリング」で、カイルが赤のこの車両で逃走する。入手できない。 ミッション「ファイナル・カット」にて、空港へ向かう途中のメイズバンク・アリーナ付近の交差点のどこかに出現する。 フランクリンやマイケルにスイッチした際の渋滞イベントの車列の中に混じっていることがある。 ミッション「チェイスダウン 」で黒のこの車がある。詳しくはレア車両一覧へ。 レッカーミッションでの回収対象として出現する。 シミオンの店にとまっていることがある。 オンライン 都市部全体に出現。バインウッド・ヒルズ周辺などでよく見かけられる。 改造費用 改造費用は最安価。 ささやかな外見の変更が可能。 マフラーを改造すると、上下に2本ずつ装着される一風変わった改造が可能。 アーマー アーマー 【6種】 費用 オフライン オンライン なし $100 $200 アーマー強化20% $500 $4,500 アーマー強化40% $1,250 $7,500 アーマー強化60% $2,000 $12,000 アーマー強化80% $3,500 $21,000 アーマー強化100% $5,000 $30,000 ブレーキ ブレーキ 【4種】 費用 オフライン オンライン ブレーキ（標準装備） $100 $200 ストリート・ブレーキ $2,000 $4,000 スポーツ・ブレーキ $2,700 $5,400 レース・ブレーキ $3,500 $7,000 バンパー バンパー 【4種】 費用 オフライン オンライン フロントバンパー（標準装備） $250 $500 カスタム・フロントスプリッター $500 $1,000 リアバンパー（標準装備） $250 $500 カスタム・リアバンパー $500 $1,000 エンジン エンジン 【4種】 費用 オフライン オンライン EMSアップグレード：レベル1 $900 $1,800 EMSアップグレード：レベル2 $1,250 $2,500 EMSアップグレード：レベル3 $1,800 $3,600 EMSアップグレード：レベル4 $3,350 $6,700 マフラー マフラー 【2種】 費用 オフライン オンライン マフラー（標準装備） $130 $260 デュアル・マフラー $375 $750 ボンネット ボンネット 【2種】 費用 オフライン オンライン ボンネット（標準装備） $150 $300 エア・ボンネット $325 $650 ライト ライト 【2種】 費用 オフライン オンライン ライト（標準装備） $100 $200 HIDライト $300 $3,000 損害／窃盗の阻止 損害／窃盗の阻止 【2種】 費用 オンライン専用 トラッカー $2,000 フル補償プラン $2,000 スカート スカート 【2種】 費用 オフライン オンライン スカート（標準装備） $300 $600 カスタム・スカート $415 $830 サスペンション サスペンション 【5種】 費用 オフライン オンライン サスペンション（標準装備） $100 $200 ロウアード・サスペンション $500 $1,000 ストリート・サスペンション $1,000 $2,000 スポーツ・サスペンション $1,700 $3,400 コンペ・サスペンション $2,200 $4,400 トランスミッション トランスミッション 【4種】 費用 オフライン オンライン トランスミッション（標準装備） $100 $200 ストリート・トランスミッション $2,950 $5,900 スポーツ・トランスミッション $3,250 $6,500 レース・トランスミッション $4,000 $8,000 ターボ ターボ 【2種】 費用 オフライン オンライン なし $500 $1,000 ターボチューニング $2,500 $30,000 ※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。 詳細は乗り物 カスタマイズのページを参照。 画像 PS3 フロント リア インテリア ディンカのロゴ（フロント） ディンカのロゴ（リア） リアの表記 PC インテリア インテリア（一人称視点：運転席） インテリア（一人称視点：助手席） インテリア（一人称視点：後方） 参考 過去作 『LCS』時代の「Blista」 モデル ホンダ・シビック TYPE R EUROblankimgプラグインエラー：画像を取得できませんでした。しばらく時間を置いてから再度お試しください。 ホンダ・フィット RS（2代目） フォルクスワーゲン・シロッコR フォルクスワーゲン・ゴルフVI R アルファロメオ・147 GTA 動画
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登録日：2017/03/08 Wed 12 11 00 更新日：2024/06/09 Sun 20 31 51 所要時間：約 4 分で読めます ▽タグ一覧 3キコ まるで成長していない… アイツ ギャグマンガ日和 ギャグマンガ日和GB デーモン デーモンバンパイア バンパイア 作中作 劇中劇 半殺し 夢アリ 夢新 夢野カケラ 打ち切り 月刊チェジウ 漫画 驚異的な伏線回収 『月刊チェジウ』に連載されていた漫画作品。作者は夢野カケラ。全2話。 いたって平凡な高校生がバンパイアとの白熱する大バトルを繰り広げるバトル漫画、かと思われたが……、 読者をイラつかせる夢野節や画力の低さは全く変わらず、第1話のたった3ページだけでも、度を越した説明台詞が多発している(*1)。 その1話目から異常に評判が悪かったからか2話目で最終回を迎えた。しかも最終回が掲載されたのは半年後の増刊号であり、最終回に気づかなかった読者も多いと思われる。 しかし伏線回収能力だけは発揮され、最終回の1ページだけで全ての伏線を回収し終わった。 ■登場人物 飛鳥響（あすか ひびき） 主人公。高校一年生。サッカー部で万年補欠。特技は早弁。 家族を半殺しにしたバンパイアに三回噛まれたが、その都度、体にグッと力を入れることで何とかバンパイア化せずに済んだ。 10年に渡る長く厳しい修行の最中、途中間違えてニューハーフの道にそれかけた事がある。 幼い頃に謎の光に包まれて、バンパイアとの戦いの最中に急に右拳に謎の紋章が生まれ、西の方角に一筋の光が出た。響が折を見て、その光が指し示した方へ行ってみたらスカイツリーを発見した。 最終回ではメガバンパイアの襲撃に立ち向かう勇ましい姿が描かれた。 その正体は……。 響の家族 父・母・姉。バンパイアに半殺しにされたが、病院が隣にあったので自分の足で歩いて行った。 バンパイア 突然、響の家族を襲ったバンパイア。「じわじわ」と言いながら響の家族を半殺しにしていった。 響との戦いでは、響の猛攻に押されながらも3回噛み付きながら、響がデーモンの力を持っている事に3回言及し、響が幼い頃に謎の強い光に包まれた事があるかを3回問うた。 メガバンパイア バンパイアの百倍強いバンパイア。響の正体について説明した。 「来い！ かつて異常気象により一瞬開いた魔界の入り口よりもれ出た……、デーモンの魔力が光になって各地へ降りそそいだ際に、それを偶然浴びてデーモンの力を得た人間め来い！」 ■必殺技 赤い稲妻（レッドパンチ） ボディーブロー。 橙色の斧（オレンジキック） ミドルキック。 黄色い隕石（イエローヘッド） 頭突き。 緑の膝（グリーンニー） 膝蹴り。 黄緑色の稲妻（ライムグリーンフィンガー） 目潰し。 赤と紫の稲妻（モンゴリアンチョップ） モンゴリアンチョップ。 追記・修正に決着！ △メニュー 項目変更 -アニヲタWiki- 本当はギャグマンガ日和の「打ち切り漫画家シリーズ」というネタの一つ。原作ではギャグマンガ日和GB2巻に収録(*2)。 「ラストファンタジー」の続編であり、編集部において夢野カケラがどう扱われているかが描かれている。 前4作に続き、打ち切り漫画の伏線回収を主にしているが、本作は大御所優遇と新人漫画家酷使もネタにされている。 「大御所のビッグ御所先生の読みきりを載せる事になったので72ページも描いた第1話を3ページに減らして欲しい」と頼まれ、 3ページをプロローグ的な物にして、再来月号から第1話スタートにしようにも、 「第2話が同時期に発売の増刊号に載る事が決定しているので修正できない」と言われる。 更に第2話が載るはずの増刊号が勘違いで半年先の増刊号だった事が判明し、更に「評判が異常に悪かったので最終回（しかも45ページのはずが1ページに減らされる）だ」と告げられたのであった。 しかも次号予告の新連載のお知らせが夢野だけ小さかったり、担当に電話しても「出たくないから」と言って1週間放置されたり、 結局は夢オチを勧められるなど、非常に軽んじられている。 なお編集部での夢野の呼称は以下の通り。 夢新（夢野カケラの新連載） 3キコ（3ページの貴公子） 夢アリ（夢野カケラに限っては何でもアリ） アイツ 夢野と出版社の険悪な関係は、これまでにも何度か仄めかされてきたが、それが今回において改めて明かされたといえる。 なのになぜ毎度毎度新連載のチャンスを与えるのだろうか……。 編集部も大概だが、夢野も夢野で全く進歩が見られない。 本来の72ページと45ページの二話では、 終始、半殺しにされた家族をバックにバンパイアと会話させる予定。 バンパイアに20ページも抵抗する主人公の家族。 3回も主人公がデーモンの力を持っている事を言うバンパイア、3回も主人公を噛んだ事を発表するバンパイア、3回も主人公が謎の強い光を浴びた事があるか気にするバンパイア、2回も自分より100倍強いメガバンパイアが居る事を言うバンパイア。 など、相変わらずのセンスの無さが健在。 そのくせ本人は無駄に自身満々で、「アンケートが悪くなったとしたら3ページに減らされたから」と責任転嫁する有様であった。 このように、漫画として相当レベルの低い「デーモンバンパイア」だが、 説明を戦闘中に行うようにする セリフを減らして読みやすくする 第一話で敵を出して主人公と戦闘させる など、幾らか改善されている部分も一応見受けられるのだが、それ以外の要素があまりにも酷すぎるので「進歩している」と感じられない。 夢野自身のセンスの無さゆえの悲しい所である。 ■余談 『どっこいおむすび君』のマンガ描男の新連載『スッカスカ！おせち君』は、新連載で5ページも貰えている。 何故かバンパイアは主人公の両親をわざわざ半殺しにとどめている。ヤマトでも主人公の両親が生存していたことから、「夢野は鬱展開が嫌いなのでは」という考察も存在する。 追記・修正ありがとうございました！ 響の戦いはこれからだ！！ △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] 仲間の予定だった女性キャラを主人公がニューハーフと化した姿にするというオチに笑ったｗ -- 名無しさん (2017-03-08 12 51 21) ホウ・レン・ソウが全く出来てない編集部。 -- 名無しさん (2017-03-08 13 15 00) 同館 -- 名無しさん (2017-03-08 19 05 25) ↑ミス 同巻に収録された持ち切り君は担当の失言とはいえ「画力とキャラさえどうにかすればOK」っていう所までいったのにコイツは成長しないな -- 名無しさん (2017-03-08 19 07 12) （多分だけど）マンガかくお先生は1ページ増えたんだなｗｗｗ -- 名無しさん (2017-03-08 19 42 07) 2話のセリフをちょっと修正するって発想はなかったのかよ。じわじわとかはなんとかなっただろうに -- 名無しさん (2017-03-08 20 25 20) 信じられん事に、本来の二話は４５ページ丸々使ってバンパイアと主人公の会話しか無いという事実……夢野はラストファンタジーの頃から1mmも成長してないな -- 名無しさん (2017-03-08 21 24 28) そもそも何故家族を潔く殺害せず、半殺しに留めたのだろうか？ -- 名無しさん (2017-03-09 21 21 30) ↑他所で見た書き込みだと夢野カケラが鬱展開を嫌ってる説。まあ登場人物を苦しめる描写を抜いても駄作に変わりないだろうが -- 名無しさん (2017-05-01 09 20 08) 何故読みきりではなく連載をやらせようとするのか -- 名無しさん (2017-05-02 16 24 26) バンパイアに20ページも抵抗する主人公の家族、どんな展開だよ -- 名無しさん (2017-05-17 09 56 39) ↑ゲームで例えると負け戦闘を回復や防御で時間稼ぎして20ターン目に漸く全滅。みたいなシーンをイメージしながら描いたとか。 -- 名無しさん (2017-06-11 16 02 44) 毎回思うけど、この人はちゃんと編集部にネーム見せての打合せをしているのだろうか？ -- 名無しさん (2017-10-10 10 02 29) ↑初連載の時から「自分はこう思ってるしー」的なごね方を何度もされて修正しないまま無理やり通されたりして、編集部の方から「もうこいつ何言ってもだめだし適当に流しとくか」みたいな感じで見られてるとか。 -- 名無しさん (2017-11-07 17 07 43) どこぞのスレで戦闘中に設定を明かすようにした点ではラストファンタジーより進歩しているって考察があってなるほどと思った -- 名無しさん (2018-11-08 13 16 37) いくら何でも、編集部に「貴様」呼ばわりは、まずいんじゃ…。まあ、キレても仕方が無いけど。 -- 名無し (2019-12-31 17 22 15) ページ数凄い割に中身スカスカ過ぎて、実際に掲載してたらもっとアンケートヤバかったんじゃないかとすら思う -- 名無しさん (2020-05-21 20 10 49) ↑本来の一話だと72ページ使って、ようやく主人公と敵が対峙するとかいうありえないスローペースだからなｗｗｗ週刊漫画なら3話分も使ってるのに、最初の敵と戦うとこすらいかないとか完全に構成が狂ってる -- 名無しさん (2020-08-10 18 46 08) 夢野の他の漫画でも共通してるけど、度を越したスローペースで連載してるだもんな -- 名無しさん (2020-09-03 15 56 19) ↑1＆2。ソードマスターヤマトの時でも月刊誌において、10話（10か月）も引っ張ろうとか平気で考えてるからな・・・ -- 名無しさん (2020-10-02 16 32 55) 「ゲームで例えると～」でバトルシーン引き伸ばしたというけど、例えばターン制RPGは熟考するプレイヤー目線だから長く感じるだけで、ゲーム内のキャラにとっては一瞬もしくは数秒の出来事なんじゃないかなと。実際ノベライズやコミカライズだと、余程の強敵でもない限りボス戦さえ2、3ページで終わる事もざらだし -- 名無しさん (2020-10-07 20 22 49) 初回で72ページも与えたのは「流石にこれだけあれば無理やり話畳まなくても順当に進められるだろう」と踏んで短期集中連載にする予定だったとかなのかな。結果は斜め下だったけど -- 名無しさん (2021-03-18 15 52 43) 地味に悪魔の光を浴びたら吸血鬼の力を得たってどういう事やねん そこは悪魔じゃないのかよ -- 名無しさん (2021-03-18 17 03 50) 20ページ、掲載誌にもよるけど普通の漫画なら大体1話分くらいの尺なのにその間全く話が動かないって逆に凄い。夢野先生ってもしかして天才なんじゃ？ -- 名無しさん (2021-07-21 20 50 58) ↑2そういうピンとこないずらしを「斬新な設定」と勘違いしてる創作はちょこちょこあるのでリアルっちゃあリアル。 -- 名無しさん (2021-09-15 11 14 57) モンゴリアンチョップで笑ったなぁ -- 名無しさん (2021-11-03 08 27 52) 本人の漫画はともかく、アニヲタwikiで全作品の項目（インタビュー漫画でさえも）できるとか別な意味で大人気 -- 名無しさん (2022-02-12 22 42 58) こんな扱いされてるけど、最終回を待ち遠しかったっていう奇特な読者が少数ながらもいそうなんだよね -- 名無しさん (2022-04-08 05 43 55) ページ数減らされた時点で噛みつきや主人公への言及等をそれぞれ一回ずつにするという簡単なことに夢野も編集も何故気付かなかったんだろう -- 名無しさん (2022-05-25 02 17 04) 相手が吸血鬼で主人公がいろんな色の技を使うしで元ネタはジョジョのファントムブラッドだろうか。仲間にツェペリさんぽいのもいるし -- 名無しさん (2022-09-27 21 27 02) 本来の夢野の予定だったら、半殺しにされた家族を背景にバンパイアと何十ページも会話させるつもりだったんだよな・・・どういう会話させる気だったんだろうか？ -- 名無しさん (2022-11-09 19 16 27) ↑10↑3 ビッグ御所先生の読み切りがなくても最初からページ数減らすこと前提で、さすがに話が進むだろうって枚数描かせたとか？ -- 名無しさん (2023-01-02 05 52 50) 最初の1ページで家族が襲われる場面、よく見ると姉のスカートが捲れてる。夢野先生パンチラ好きだなぁ -- 名無しさん (2023-01-21 18 44 10) 必殺技の4分の3に稲妻ってwww -- 名無しさん (2023-01-21 19 01 20) 夢野先生がいかに爆死するかをヲチしてるネット民とか居そう居る -- 名無しさん (2023-12-09 18 04 00) ↑、すげー悪趣味な連中だなそりゃ。 -- 名無しさん (2024-03-22 21 48 18) 漫画界のシベリア超特急 -- 名無しさん (2024-06-09 20 31 51) 名前 コメント
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バンパイアのwikiへようこそ！ バンパイアはPokemonStyle で活動しているポケモンのチームです。 ＜活動サイト＞ ＜メインチャット＞ ＜サブチャット＞ ＜旧活動サイト＞ ◇お知らせ◇ ○第二回チーム内戦のページ更新(7/6) ＜第二回チーム内戦＞ ○毎週日曜日20時からはチャット会です メインチャットにて行います。 暇な方はどうぞ～ ○今このチームに何人いるのか確認したいので 一言でよいので生存報告をお願いします ○ *
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【TOP】【←prev】【FAMILY COMPUTER】【next→】 RAMPART タイトル RAMPART ランパート 機種 ファミリーコンピュータ 型番 KDS-73 ジャンル シミュレーション 発売元 コナミ 発売日 1991-11-29 価格 5800円（税別） 【TOP】【←prev】【MEGA DRIVE】【next→】 RAMPART タイトル RAMPART ランパート 機種 メガドライブ 型番 T-48053 ジャンル シミュレーション 発売元 テンゲン 発売日 1992-12-11 価格 6800円（税別） 【TOP】【←prev】【GAME BOY】【next→】 RAMPART タイトル RAMPART ランパート 機種 ゲームボーイ 型番 DMG-R8J ジャンル シミュレーション 発売元 ジャレコ 発売日 1992-10-30 価格 4000円（税込） ランパート 関連 Console Game FC RAMPART MD RAMPART Handheld Game GB RAMPART 駿河屋で購入 ファミコン（箱説あり） / ファミコン（箱説なし） メガドライブ ゲームボーイ
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ロザリオとバンパイア （全13話終了） 01 新生活とバンパイア 02 夢魔とバンパイア 03 魔女っ子とバンパイア 04 さよならとバンパイア 05 スクール水着とバンパイア 06 新聞部とバンパイア 07 雪女とバンパイア 08 数学とバンパイア 09 夏休みとバンパイア 10 ひまわりとバンパイア 11 新学期とバンパイア 12 公安委員会とバンパイア 13 月音とバンパイア
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ヴァーゴ （Virgo） ヴァーゴ （Virgo）詳細データ ステータス（無改造車） 解説 入手場所、出現場所オフライン（PS3 ／ Xbox 360） オフライン（PS4 ／ Xbox One ／ PC） オンライン 改造費用アーマー ブレーキ ボディワーク バンパー エンジン マフラー フェンダー グリル ボンネット ライト 損害／窃盗の阻止 サスペンション トランスミッション ターボ 画像 参考モデル 詳細 データ 種類 メーカー 和名 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア マッスルカー アルバニー ヴァーゴ 乙女座 2ドア 2人 FR 速 モデル ラジオ 主な選局 洗車 リンカーン・コンチネンタルクライスラー・ニューポートキャディラック・エルドラド 有り Blue Ark 可 プラットフォーム カスタム カラー デフォルトホイールタイプ オフライン オンライン 盗難車 正規購入車 PS3 ／ Xbox 360 可 - 可 メインのみ PS4 ／ Xbox One ／ PC プラットフォーム 価格 売却額 保険料 オフライン オンライン オンライン オンライン 盗難車 正規購入車 PS3 ／ Xbox 360 無料 $195,000 - $117,000 $2,437 PS4 ／ Xbox One ／ PC $195,000 プラットフォーム ガレージ保管 オフライン オンライン 隠れ家ガレージ 物件ガレージ 自宅物件ガレージ 盗難車 正規購入車 PS3 ／ Xbox 360 可 - 可 PS4 ／ Xbox One ／ PC ステータス（無改造車） 公称値 実測値 Top Speed（最高速度） 201km/h 約150km/h(*1) Acceleration（0-100km/h加速時間）(*2) 9.9秒 秒 Braking（100-0km/h制動時間） - 秒 Weight（重量） 解説 2015年6月10日配信の「ダーティマネー・アップデート」パート1で実装されたマッスルカー。 Legendary Motorsportにおける公称値では出力360馬力、排気量327ciのV8エンジンを搭載。 ヴァーゴ自体は『GTA VC』から登場している古参車両であり、今作では従来より大柄のボディを与えられた。 後部座席が存在するが、2ドア車なので当然ながら乗ることはできない。 前作『IV』に登場したヴァーゴはダンドリアリー製だったのに対し、今作では何故かアルバニー製。 スタイル的には前作IVに登場していたバッカニア が近く、メーカーも同じアルバニーなのでこちらを元にしたのかもしれない。 後に『GTAIV』時代のヴァーゴが『ローライダーズ・カスタムクラシックス』アップデートでダンドリアリー製の「ヴァーゴ クラシック」として正式に追加された（ベニーズ改造車両のため通常購入不可）。 車名が同じでありながら何故メーカーが違うのかは一切触れられておらず、またダンドリアリーの方は「クラシック」と付いていながらこちらのヴァーゴよりも年式が新しく、非常にややこしい事になっている。 マッスルカー扱いだが加速力、トップスピードは低く、性能自体はクラシックスポーツカー（トルネードやペヨーテ）に近い。 とはいえ遅い分操縦性に優れており、多少無茶な運転でもコントロールを失いにくく、仮にスピンしても比較的立て直しやすい。 また、重量感はあるもののトラクションは良好で、ブレーキング時の制動距離にも優れているのでマッスルカーながらも取り回しやすい。そういう意味ではブレイドと似た立ち位置。 車体は大柄で硬く歪みにくい上、頑丈なので銃撃戦の盾にもできる。 エンジンサウンドはラットトラックと同じ。バリバリのマッスルカーな音を放つ。 フィンやスクープ、装飾的なホイールキャップであふれていた戦後自動車産業において、 より冷静で思慮に富んだヴァーゴは異彩を放っていました。 サイの角製フィッティングや車内ミニバー、輸送コンテナに ショッピングカートのタイヤを付けたような性能にだまされてはいけません。 これこそが、アメリカ自動車産業が優雅さに最も肉薄できたマシンです。 （Legendary Motorsport サイト内の解説より） 入手場所、出現場所 オフライン（PS3 ／ Xbox 360） 物件ガレージの特殊車両より選択。 オフライン（PS4 ／ Xbox One ／ PC） オンラインショップ「Legendary Motorsport」で購入。 オンライン オンラインショップ「Legendary Motorsport」で購入。 改造費用 オフでは最安価、オンでは最高級の改造テーブルとなる特殊なタイプ。 ローライダー車のような外見の変更ができる。 サスペンションは4段階目までしか存在しない。 オンラインではなぜか購入した時点でホイールがカスタム済み(スポーツ フィフティナインを履いている) アーマー アーマー 【6種】 費用 オフライン オンライン なし $100 $1,000 アーマー強化20% $500 $7,500 アーマー強化40% $1,250 $12,000 アーマー強化60% $2,000 $20,000 アーマー強化80% $3,500 $35,000 アーマー強化100% $5,000 $50,000 ブレーキ ブレーキ 【4種】 費用 オフライン オンライン ブレーキ（標準装備） $100 $1,000 ストリート・ブレーキ $2,000 $20,000 スポーツ・ブレーキ $2,700 $27,000 レース・ブレーキ $3,500 $35,000 ボディワーク ボディワーク 【4種】 費用 オフライン オンライン ボディワーク（標準装備） $350 $700 フェンダースカート $550 $1,100 アンテナ $675 $1,350 フェンダースカート＆アンテナ $$750 $1,500 バンパー バンパー 【4種】 費用 オフライン オンライン フロントバンパー（標準装備） $250 $2,200 カスタム・フロントバンパー $500 $4,600 リアバンパー（標準装備） $250 $2,200 ホイール搭載バンパー $500 $4,600 エンジン エンジン 【4種】 費用 オフライン オンライン EMSアップグレード：レベル1 $900 $9,000 EMSアップグレード：レベル2 $1,250 $12,500 EMSアップグレード：レベル3 $1,800 $18,000 EMSアップグレード：レベル4 $3,350 $33,500 マフラー マフラー 【2種】 費用 オフライン オンライン マフラー（標準装備） $130 $260 クローム・チップ・マフラー $375 $750 フェンダー フェンダー 【2種】 費用 オフライン オンライン フェンダー（標準装備） $150 $300 カーブ・フィーラー $450 $900 グリル グリル 【2種】 費用 オフライン オンライン グリル（標準装備） $100 $200 クローム・グリル $375 $750 ボンネット ボンネット 【3種】 費用 オフライン オンライン ボンネット（標準装備） $150 $1,600 シングル・インテーク $325 $3,000 トリプル・インテーク $750 $5,000 ライト ライト 【2種】 費用 オフライン オンライン ライト（標準装備） $100 $600 HIDライト $300 $7,500 損害／窃盗の阻止 損害／窃盗の阻止 【2種】 費用 オンライン専用 トラッカー 補償済み フル補償プラン サスペンション サスペンション 【4種】 費用 オフライン オンライン サスペンション（標準装備） $100 $ ロウアード・サスペンション $500 $ ストリート・サスペンション $1,000 $ スポーツ・サスペンション $1,700 $ トランスミッション トランスミッション 【4種】 費用 オフライン オンライン トランスミッション（標準装備） $100 $1,000 ストリート・トランスミッション $2,950 $29,500 スポーツ・トランスミッション $3,250 $32,500 レース・トランスミッション $4,000 $40,000 ターボ ターボ 【2種】 費用 オフライン オンライン なし $500 $5,000 ターボチューニング $2,500 $50,000 ※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。 詳細は乗り物 カスタマイズのページを参照。 画像 参考 モデル
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ここに車種の名前を入れてください imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (ここに画像のURLを入れてください) 性能は？ ここに説明を入れてください 設定上データ value 最高速(km/h) value ダウンフォース値 value 重量(kg) value パワー(hp) value 前後重量配分(F R) value 前後トルク配分(F R) value 前後グリップバランス(F R) value 前後ブレーキバランス(F R) value セッティング ナチスサーキット風セッティングVer28.01 imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (ここに画像のURLを入れてください) カテゴリ 品 アーマー 強化80% ブレーキ レース・ブレーキ フロントバンパー カナード インタークーラー リアバンパー 標準装備 エンジン EMSアップグレード・レベル4 マフラー チタン・マフラー ボンネット 標準装備 ライト - ペイント - ルーフ - スカート - スポイラー GTウイング サスペンション - トランスミッション レース・トランスミッション ターボ 有り ホイール チューニング エンドーv.2 タイヤ補強 防弾タイヤ タイヤデザイン カスタムタイヤ ウィンドウ メインカラー サブカラー パールセント メインカラー サブカラー パールセント
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カラハリ （Kalahari） カラハリ （Kalahari）詳細データ ステータス 解説余談 入手場所、出現場所オフライン オンライン 改造費用アーマー ブレーキ バンパー エンジン マフラー ボンネット ライト 損害／窃盗の阻止 スカート トランスミッション ターボ 画像バリエーション 参考 詳細 データ 種類 メーカー 和名 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア オフロード カニス カラハリ カラハリ砂漠 2ドア 2人 速 価格 売却額 モデル オフライン オンライン 正規購入車 無料 ルーフ有り オープンカー ルーフ有り オープンカー シトロエン・メアリ $40,000 $51,000 $24,000 $30,600 カスタム カラー デフォルトホイールタイプ ラジオ 主な選局 洗車 オフライン オンライン 可 正規購入車 メインのみ オフロード（専用タイプ） 有り Blue ArkWorldwide FMRadio Mirror ParkVinewood Boulevard RadioEast Los FMRadio Los SantosSoulwax FMWest Coast Classics ルーフ有り オープンカー 可 可 ガレージ保管 オフライン オンライン 隠れ家ガレージ 物件ガレージ 自宅物件ガレージ 可 正規購入車 可 ステータス Top Speed（トップスピード） ▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯（km/h） Acceleration（加速性）(*1) ▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯（秒） Braking（ブレーキ） ▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯（秒） Traction（トラクション) ▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯ 解説 北米版のアップデート「Beach Bum」で追加されたオフロードカー。日本版では2013年11月27日のアップデートで実装された。 名前の由来は「カラハリ砂漠」から。 モデルは「シトロエン・メアリ」。 現実のモデル車、シトロエンのメアリは排気量602cc水平対向2気筒エンジンを搭載しているが、こちらは排気量不明だが直列4気筒エンジンを搭載している。 その影響かどうかは不明だが、見た目とは裏腹にエンジン音が大きい。 ルーフ付きの通常版とルーフが付いていないオープンカー版の2種類が存在する。 オフラインでは「ルーフなし」・「ルーフのフレーム」・「ルーフのみ」・「ルーフ+窓ガラス」の4タイプが確認できる。 オンラインでは当初ルーフなしのモデルが入手できなかったが、LTAアップデート以降はオープンカーモデルが別々に発売されるようになった。 かつてはオープンカータイプだけ$51,000と割高価格になっていたが、後にどちらも$40,000に統一された。 レベルなどバリバリのオフロードトラックではなく、タイヤなども小さめでシティーカーとしても有用。 トップスピードも加速もそれなりで小回りも利くが、他の速い車と競うには厳しい。 しかし、悪路でもなかなかの加速を見せてくれる上、高速時でもコントロールが失われにくい長所もある。 ただし車体耐久力は低くフロント部を撃たれるとあっという間に炎上する。戦闘時の盾などに使うのならアーマー強化は必須。 余談 オープンカーバージョンと通常バージョンは内部データ上、別の車として扱われている。 メーカーはアメリカ製SUVを製造するカニス。フレーバーテキストから見受ける限り、この車はフランス製なのでちょっとした矛盾が生じているが、カニスのモデルであるジープ（カイザー・ウィリス社）を買収した今は亡きアメリカナンバー4のAMC（ラプソディのモデル車のメーカー）は経営不振からフランスの自動車メーカーであるルノーに買収された経緯があるため、一応説明はつく。 実装当初は無料配布だったが、Ver2.09アップデートにより本車の無料配布が終了し、$40,000で販売されるようになった。なお、モデルであるシトロエンメアリはフランスのメアリクラブ(http //www.mehariclub.com)でリビルトを行い販売しているがボディがABS樹脂のため中古がほとんど出回っていない。その為本国でもメアリクラブの個体はほとんどが1万ユーロ以上(日本円で130万円~140万円)、日本で個人輸入する場合は手続きなどで300万~500万になる。 トラック？ ゴルフカート？ それともタイヤ付きのバスタブ？ 使う人に合わせて用途を変えられます。 「カラハリ」はフランス軍使用のオフロード用超軽量実用車です。 それを聞けば全てが遅いのにも、うなずけるでしょう。 （Southern San Andreas Super Autos.comサイト内の解説より） 入手場所、出現場所 オフライン ガレージの特殊車両から選択。 PS4/XBOXOne/PC版のみ、ベスプッチ・ビーチ東側の駐車場(ミッション『パパの愛娘』で行く貸し自転車屋の前)にカスタム済みのこの車か、カスタム済みのビフタが出現する。カラーバリエーションがいくつか存在する。 オンライン オンラインショップ「南サンアンドレアススーパーオート」で購入。LTAアップデート以降、オープンカータイプが別々に販売されるようになった。「サンアンドレアスの傭兵」アップデート以降、オープンカータイプ共々販売サイトから削除された。 PS4/XBOXOne/PC版のみ、オフライン同様にカスタム済みのものが出現することがある。しかし、乗った瞬間引きずりおろされる（ブリスタコンパクトと同じ）ので、試乗すらできない。 改造費用 わずかに外見を変更できるパーツがある。ダブスタによく似たバンパーやサイドステップなど。 ボンネットのスペアタイヤはオフロードの標準ホイールで固定であり、他のホイールに換装しても変化しない。 サスペンションは改造不可。クルーエンブレムはサイドドアに貼り付けられる。 アーマー アーマー 【6種】 費用 オフライン オンライン なし $100 $200 アーマー強化20% $500 $4,500 アーマー強化40% $1,250 $7,500 アーマー強化60% $2,000 $12,000 アーマー強化80% $3,500 $21,000 アーマー強化100% $5,000 $30,000 ブレーキ ブレーキ 【4種】 費用 オフライン オンライン ブレーキ（標準装備） $100 $200 ストリート・ブレーキ $2,000 $4,000 スポーツ・ブレーキ $2,700 $5,400 レース・ブレーキ $3,500 $7,000 バンパー バンパー 【5種】 費用 オフライン オンライン フロントバンパー（標準装備） $250 $500 マットブラック・グリルガード $500 $1,000 マットブラック・サブグリルガード $750 $1,500 リアバンパー（標準装備） $250 $500 マットブラック・リアバンパー $500 $1,000 エンジン エンジン 【4種】 費用 オフライン オンライン EMSアップグレード：レベル1 $900 $1,800 EMSアップグレード：レベル2 $1,250 $2,500 EMSアップグレード：レベル3 $1,800 $3,600 EMSアップグレード：レベル4 $3,350 $6,700 マフラー マフラー 【2種】 費用 オフライン オンライン マフラー（標準装備） $130 $260 ストレートマフラー $375 $750 ボンネット ボンネット 【2種】 費用 オフライン オンライン ボンネット（標準装備） $150 $300 スペアタイヤ $325 $650 ライト ライト 【2種】 費用 オフライン オンライン ライト（標準装備） $100 $200 HIDライト $300 $3,000 損害／窃盗の阻止 損害／窃盗の阻止 【2種】 費用 オンライン専用 トラッカー 補償済み フル補償プラン スカート スカート 【2種】 費用 オフライン オンライン スカート（標準装備） $300 $600 マットブラック・サイドステップ $415 $830 トランスミッション トランスミッション 【4種】 費用 オフライン オンライン トランスミッション（標準装備） $100 $200 ストリート・トランスミッション $2,950 $5,900 スポーツ・トランスミッション $3,250 $6,500 レース・トランスミッション $4,000 $8,000 ターボ ターボ 【2種】 費用 オフライン オンライン なし $500 $1,000 ターボチューニング $2,500 $30,000 ※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。 詳細は乗り物 カスタマイズのページを参照。 画像 インテリア フロントの表記 リアの表記 バリエーション フロント リア ルーフ無し ルーフフレームのみ ルーフ有り ルーフ＋窓ガラス 参考
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ブリスタ （Blista） ブリスタ （Blista）詳細データ 解説 入手場所、出現場所オフライン オンライン 改造費用アーマー ブレーキ バンパー エンジン マフラー ボンネット ライト 損害／窃盗の阻止 スカート サスペンション トランスミッション ターボ 画像PS3 PC 参考過去作 モデル 動画 詳細 データ 種類 メーカー 和名 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア コンパクトカー ディンカ ブリスタ 嫌な奴 2ドア＋1バックドア 2人 FF 5速 モデル ラジオ 主な選局 洗車 ホンダ・フィット RS(2代目)・シビック TYPE R EUROフォルクスワーゲン・シロッコ・ゴルフ VI Rアルファロメオ・147 GTA 有り FlyLo FMChannel XEast Los FM 可 プラットフォーム カスタム カラー デフォルトクラクションタイプ 改造費用クラス オフライン オンライン PS3 ／ Xbox 360 可 メインのみ コンパクトカー 安価 PS4 ／ Xbox One ／ PC プラットフォーム 価格 売却額 保険料 オフライン オンライン オンライン オンライン PS3 ／ Xbox 360 非売品（$16,000）(*1) $1,600 $200 PS4 ／ Xbox One ／ PC プラットフォーム ガレージ保管 オフライン オンライン 隠れ家ガレージ 物件ガレージ 自宅物件ガレージ PS3 ／ Xbox 360 可 PS4 ／ Xbox One ／ PC 解説 大衆向けコンパクトカー。 前作『IV』では「Blista Compact 」として登場していたが、今作ではフルモデルチェンジを果たして続投。 『IV』仕様のものは廃車体としてのみの登場だったが、PS4/XboxOne/PC版にて再登場を果たしている。 ちなみに「Blista」の名は『III』と『LCS』にも登場しているが、当時はコンパクトカーではなくミニバンだった。 コンパクトながらスポーティなデザインで、シャープなフロントとミニマルなテールランプが特徴。 モデルとしてはシビックタイプRユーロをはじめ、日・独・伊のさまざまなホットハッチのデザインをハイブリッドしたものとなっている。 ディンカのモデルがホンダであることを考えると正統進化と言える。 小型であることや駆動等から低速時の操作感が軽く、急発進時の安定性もあり低速時等にはとても取り回しやすい。 高速走行時に安定性が失われてしまう欠点があるものの、FFの操作性から立ち直りはかなり容易。ドリフトを決めたりもできる。 最高速度もSUVなどにもひけを取らないほど高い上、チューニングの伸びが良く、フルチューンで加速ステータスをカンストする。 コンパクトカーでありながら、スポーツカーカテゴリーであるブリスタ コンパクトと加速・最高速がほぼ同じ。 『ダイヤモンドカジノ強盗』アップデートにて、ブリスタ コンパクトに続く3車種目の派生・旧型車となるブリスタ・カンジョが追加された。 インテリアは高級セダンタイプ。 またサイドミラーは純正のカーボン製である。 入手場所、出現場所 オフライン ミッション「夫婦カウンセリング」で、カイルが赤のこの車両で逃走する。入手できない。 ミッション「ファイナル・カット」にて、空港へ向かう途中のメイズバンク・アリーナ付近の交差点のどこかに出現する。 フランクリンやマイケルにスイッチした際の渋滞イベントの車列の中に混じっていることがある。 ミッション「チェイスダウン 」で黒のこの車がある。詳しくはレア車両一覧へ。 レッカーミッションでの回収対象として出現する。 シミオンの店にとまっていることがある。 オンライン 都市部全体に出現。バインウッド・ヒルズ周辺などでよく見かけられる。 改造費用 改造費用は最安価。 ささやかな外見の変更が可能。 マフラーを改造すると、上下に2本ずつ装着される一風変わった改造が可能。 アーマー アーマー 【6種】 費用 オフライン オンライン なし $100 $200 アーマー強化20% $500 $4,500 アーマー強化40% $1,250 $7,500 アーマー強化60% $2,000 $12,000 アーマー強化80% $3,500 $21,000 アーマー強化100% $5,000 $30,000 ブレーキ ブレーキ 【4種】 費用 オフライン オンライン ブレーキ（標準装備） $100 $200 ストリート・ブレーキ $2,000 $4,000 スポーツ・ブレーキ $2,700 $5,400 レース・ブレーキ $3,500 $7,000 バンパー バンパー 【4種】 費用 オフライン オンライン フロントバンパー（標準装備） $250 $500 カスタム・フロントスプリッター $500 $1,000 リアバンパー（標準装備） $250 $500 カスタム・リアバンパー $500 $1,000 エンジン エンジン 【4種】 費用 オフライン オンライン EMSアップグレード：レベル1 $900 $1,800 EMSアップグレード：レベル2 $1,250 $2,500 EMSアップグレード：レベル3 $1,800 $3,600 EMSアップグレード：レベル4 $3,350 $6,700 マフラー マフラー 【2種】 費用 オフライン オンライン マフラー（標準装備） $130 $260 デュアル・マフラー $375 $750 ボンネット ボンネット 【2種】 費用 オフライン オンライン ボンネット（標準装備） $150 $300 エア・ボンネット $325 $650 ライト ライト 【2種】 費用 オフライン オンライン ライト（標準装備） $100 $200 HIDライト $300 $3,000 損害／窃盗の阻止 損害／窃盗の阻止 【2種】 費用 オンライン専用 トラッカー $2,000 フル補償プラン $2,000 スカート スカート 【2種】 費用 オフライン オンライン スカート（標準装備） $300 $600 カスタム・スカート $415 $830 サスペンション サスペンション 【5種】 費用 オフライン オンライン サスペンション（標準装備） $100 $200 ロウアード・サスペンション $500 $1,000 ストリート・サスペンション $1,000 $2,000 スポーツ・サスペンション $1,700 $3,400 コンペ・サスペンション $2,200 $4,400 トランスミッション トランスミッション 【4種】 費用 オフライン オンライン トランスミッション（標準装備） $100 $200 ストリート・トランスミッション $2,950 $5,900 スポーツ・トランスミッション $3,250 $6,500 レース・トランスミッション $4,000 $8,000 ターボ ターボ 【2種】 費用 オフライン オンライン なし $500 $1,000 ターボチューニング $2,500 $30,000 ※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。 詳細は乗り物 カスタマイズのページを参照。 画像 PS3 フロント リア インテリア ディンカのロゴ（フロント） ディンカのロゴ（リア） リアの表記 PC インテリア インテリア（一人称視点：運転席） インテリア（一人称視点：助手席） インテリア（一人称視点：後方） 参考 過去作 『LCS』時代の「Blista」 モデル ホンダ・シビック TYPE R EUROblankimgプラグインエラー：画像を取得できませんでした。しばらく時間を置いてから再度お試しください。 ホンダ・フィット RS（2代目） フォルクスワーゲン・シロッコR フォルクスワーゲン・ゴルフVI R アルファロメオ・147 GTA 動画
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プレイリー （Prairie） プレイリー （Prairie）詳細データ ステータス（無改造車） 解説 入手場所、出現場所オンライン 改造費用アーマー ブレーキ バンパー エンジン マフラー ボンネット ライト 損害／窃盗の阻止 スカート スポイラー サスペンション トランスミッション ターボ 画像PS3 PC 参考 詳細 データ 種類 メーカー 日本語 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア コンパクトカー ボーロカン プレイリー 草地大草原 2ドア 2人 FF 5速 モデル ラジオ 主な選局 洗車 ヒュンダイ・クーペ 有り Worldwide FM 可 プラットフォーム カスタム カラー デフォルトクラクションタイプ 改造費用クラス オフライン オンライン PS3 ／ Xbox 360 可 メインのみ スポーツカータイプ 安価 PS4 ／ Xbox One ／ PC プラットフォーム 価格 売却額 保険料 オフライン オンライン オンライン オンライン PS3 ／ Xbox 360 非売品（$25,000）(*1) $2,500 $312 PS4 ／ Xbox One ／ PC 非売品 $25,000 プラットフォーム ガレージ保管 オフライン オンライン 隠れ家ガレージ 物件ガレージ 自宅物件ガレージ PS3 ／ Xbox 360 可 PS4 ／ Xbox One ／ PC ステータス（無改造車） 公称値 実測値 Top Speed（最高速度） - 約163km/h(*2) Acceleration（0-100km/h加速時間）(*3) 秒 Braking（100-0km/h制動時間） 秒 Weight（重量） 解説 大きなヘッドライトが目を引く、クーペタイプのコンパクトカー。 モデルはヒュンダイ・クーペ（現地名ティブロン）で、現時点では本作唯一の韓国車である。 性能面では前輪駆動車の中でもワーストレベルと言えるトラクションがネック。 特にフルカスタムした状態で雨天の最中を走ろうものならその操縦難度は熾烈を極め、ロックフォードヒルズのような急な上り坂では発進だけでも一苦労。 しかし発進加速時の空転さえ抑えてしまえば、野良沸き車両の中では性能は高い部類に入る。カスタムすればなかなかの走りっぷりを見せ、ノーマル状態でも緊急時のアシとして十分活躍できる。 低速域での安定感は高いが、高速域でバランスを崩しやすいのは他のコンパクトカーと同様である。 初期実装時点でエアロパーツが存在し他のコンパクトカーよりも大幅な外見変更が可能だったが、『ナイトライフ』アップデートにおいてカスタムパーツが大量に追加され、豊富なペイントジョブも実装。 印象を大きく変えるバンパーに、ボンネット、チューニングカーらしくマフラーの取り付け位置の変更(*4)等、より元ネタのように徹底的にチューニングが可能となり、かなり個性を出しやすいマシンへと変貌を遂げた。 ドライブ用やカーミーティング用に自分の1台を仕上げるのも悪くないだろう。 なお、実装当初はコンパクトカーに分類されていたが、高い価格設定や元ネタを考慮したのかVer2.06アップデートによりクーペに変更。その後Ver2.07アップデートでは再びコンパクトカーに戻されている。 ボーロカンが作った最初にして唯一の車は、既にショールームに並ぶ段階になってから 「ボーロカン」という名がおしゃれなドイツ車ブランドらしくないと指摘され、 車自体も魅力がないと言われました。 （Southern San Andreas Super Autosサイト内の解説より） 入手場所、出現場所 ロスサントスで多く見かけ、ブレイン郡には出現しない様子。オフラインではあまり出てこない車のひとつ。 ペナンブラやアステロープなどと一緒に出現することが多い。大量出現時には駐車場を埋め尽くすことも。 オンライン 「ナイトライフ」アップデート以降、オンラインショップ「南サンアンドレアススーパーオート」で購入可能。「サンアンドレアスの傭兵」アップデート以降、販売サイトから削除された。 改造費用 カスタムパーツは多く、本格的なスポーツ仕様にカスタムが可能。 改造費用はそこそこ。 アーマー アーマー 【6種】 費用 オフライン オンライン なし $100 $200 アーマー強化20% $500 $4,500 アーマー強化40% $1,250 $7,500 アーマー強化60% $2,000 $12,000 アーマー強化80% $3,500 $21,000 アーマー強化100% $5,000 $30,000 ブレーキ ブレーキ 【4種】 費用 オフライン オンライン ブレーキ（標準装備） $100 $200 ストリート・ブレーキ $2,000 $4,000 スポーツ・ブレーキ $2,700 $5,400 レース・ブレーキ $3,500 $7,000 バンパー バンパー 【4種】 費用 オフライン オンライン フロントバンパー（標準装備） $250 $500 スプリッター＆カナード $500 $1,000 リアバンパー（標準装備） $250 $500 カーボン・ディフューザーフック $500 $1,000 エンジン エンジン 【4種】 費用 オフライン オンライン EMSアップグレード：レベル1 $900 $1,800 EMSアップグレード：レベル2 $1,250 $2,500 EMSアップグレード：レベル3 $1,800 $3,600 EMSアップグレード：レベル4 $3,350 $6,700 マフラー マフラー 【2種】 費用 オフライン オンライン マフラー（標準装備） $130 $260 チタン・チューナー・マフラー $375 $750 ボンネット ボンネット 【2種】 費用 オフライン オンライン ボンネット（標準装備） $150 $300 カーボン・ボンネット $325 $650 ライト ライト 【2種】 費用 オフライン オンライン ライト（標準装備） $100 $200 HIDライト $300 $3,000 損害／窃盗の阻止 損害／窃盗の阻止 【2種】 費用 オンライン専用 トラッカー $2,000 フル補償プラン $3,125 スカート スカート 【2種】 費用 オフライン オンライン スカート（標準装備） $300 $600 カスタム・スカート $415 $830 スポイラー スポイラー 【3種】 費用 オフライン オンライン なし $150 $300 ローレベル・スポイラー $275 $550 カーボン・ウイング $350 $700 サスペンション サスペンション 【5種】 費用 オフライン オンライン サスペンション（標準装備） $100 $200 ロウアード・サスペンション $500 $1,000 ストリート・サスペンション $1,000 $2,000 スポーツ・サスペンション $1,700 $3,400 コンペ・サスペンション $2,200 $4,400 トランスミッション トランスミッション 【4種】 費用 オフライン オンライン トランスミッション（標準装備） $100 $200 ストリート・トランスミッション $2,950 $5,900 スポーツ・トランスミッション $3,250 $6,500 レース・トランスミッション $4,000 $8,000 ターボ ターボ 【2種】 費用 オフライン オンライン なし $500 $1,000 ターボチューニング $2,500 $30,000 ※クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。 詳細は乗り物 カスタマイズのページを参照。 画像 PS3 フロント リア インテリア リアの表記 PC インテリア インテリア（一人称視点：運転席） インテリア（一人称視点：助手席） インテリア（一人称視点：後方） 参考