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歴戦の勇者 ◆KKid85tGwY 森の中で天を衝く鉄の威容は、かつて偉大なる勇者とまで形容された伝説の機体だった。 グレートマジンガー。 現代に蘇ったミケーネ帝国の侵略に備え兜剣造博士が製作した、かのマジンガーＺの後継機である。 その戦闘能力は強大なミケーネ帝国の戦闘獣の数々を打ち破った。 全身は超合金Ｚより軽量かつ４倍の強度を誇る、超合金ニューＺの装甲に覆われ 大気圏内をマッハ４の速度で飛行し １発がＴＮＴ火薬８００ｔ分に相当する威力を持ち、装弾数が９９もあるネーブルミサイル ４００００度の熱光線から氷点下の冷凍光線も放てる、放射兵器ブレストバーン ３００００００ボルトの高圧電撃を、任意の方向へ発射するサンダーブレーク そしてマジンパワーと呼ばれる、出力上昇機構等など 規格外といっていい高性能と武装を併せ持つ超兵器である。 「モビルスーツとは設計段階からの技術体系が根本的に異なる人型兵器。しかも破格の高性能。 ……フン、こいつならあのダブルゼータも楽に落とせそうだ」 グレートマジンガーの頭部、ブレーンコンドル内のコックピット。 そこで短いマントを背負ったノーマルスーツを着た、いかにも屈強そうな男がマニュアルを眺めながら１人ごちる。 ラカン・ダカラン。一年戦争の頃から従軍している、ベテランモビルスーツパイロット。 ネオジオンに所属していたが、グレミー・トトが造反した際 地球の支配権を条件に、グレミー側につく。 しかしエゥーゴとの戦闘で敗北し死亡した。…………はずなのだが 気が付けば、殺し合いを告げられた場所にいた。 ここに来る直前は機体が爆散する寸前の状況で、あそこから自分が生還できるとは思えない。 なのに何故自分は生きている？ あの刹那に瞬間移動でもしたのか？ そして殺し合い。 どうにも理解できないことだらけだ。 「…………これから、どうするか？ だな…………」 しかし起こったことを、いつまでも思案していてもしょうがない。 幾ら考えたところで、理解できることでも無さそうだ。 とにかく殺し合いは始まっている。対処を考えねばならない。 もっとも、最終的な目標はすでにはっきりしている。 生き残る。 地球の支配すら見えた状況で、無念の敗北のうちに消えるはずだった命を再び拾ったのだ。 ここから生きて帰還し、必ず大望を果たす。その決意は固い。 では具体的にどう動いて目的を達するか、だ。 単純にルールに沿うなら、殺し合って勝ち残るほかないだろう。 だがそれは主催者の言っていた、最後の１人は生き残らせるという話が信用できればだ。 殺し合いを開いた目的は分からない以上、優勝が決まった瞬間 自分たちに危害を加えられることを恐れた主催者が、約束を反故にして首輪を爆破する可能性も考えられる。 そうなると殺し合いのルールを壊すしか、方法はなくなる。 つまり首輪を外して、この場所から脱出するわけだ。 しかしそれは、殺し合いに勝ち残るより難しい手段だろう。 まず首輪の解除することは、恐らく自分にはできない。 それができる者を捜し出して、手を組む必要がある。 だがそもそも参加者には、首輪の解除は不可能なのかもしれない。 それに解除できたとしても、主催者が自分たちを放置しておくはずもない。 つまりまったく未知数の主催者と、勝算も見えない戦いが待っている。 まるで雲を掴むような話だ。 優勝と脱出。思いついた生還の方法は、大まかに分けて２つ。 さてどちらを選ぶか？ 選ぶ基準となるとやはり、どちらが成功の可能性が高いか？ 「……まずは情報を集めるとするか」 しばし熟考したラカンが選んだ方法、それは『両方』。 まず積極的に他の参加者に接触して情報を集める。 首輪の解除や、とにかく脱出のための手段があればそれに協力してでも便乗する。 そしてもし脱出が不可能、あるいはリスクが大きすぎると判断すれば 殺し合いに乗り、優勝を目指す。 この方法は利点が多い。 まず両方の手段を試せるから、単純に可能性が高まる。 もし上手く協力者をえれれば、序盤の危険や消耗を抑えられる。 そして殺し合いに乗るとしても、それまでの信頼関係を利用して不意を討てるかも知れない。 もっとも自分も同じリスクを負うわけだが。 そもそも他の参加者と接触するさいに、不意を討たれる危険は高い。 後手に回っても自分の腕とグレートマジンガーの性能なら、いくらでも戦える自信はあるが とにかく油断は禁物だ。 ここにはどんな機体やパイロットがいるか知れたものではない。 何よりラカンは油断のために、１度は死んだ身。 ジュドーとの戦いでどこかで相手を子供と侮って、敗北したのだ。 また、同じ轍をふむ間抜けになるつもりはない。この殺し合いでは、相手が赤子であろうと油断はしまいと己を戒める。 「ジュドー、あいつもいるんだったか。それに知った名はエルピー・プルにプルツー。 ニュータイプに強化人間か……よく集めたものだ」 名簿によればジュドー・アーシタも参加している。 状況によっては、そのジュドーとも手を組むことになるだろう。 うまく同盟を組めるかは分からないが、組んでしまえば寝首を掻こうとする人間では無さそうでもある。 やはり油断はできないが。 プルとプルツーは強化人間。精神が不安定なだけに組むとなると厄介だろう。 何れにしろ慎重に当たる必要がある。 大方考えが纏まったラカンは、思考を切り上げて グレートマジンガーを試しに動かすことにした。 簡単な動作を機体の動作で、操縦のコツを掴んでいく。 このグレートマジンガー。操縦方法そのものは難しくないが、基礎スペックが尋常ではない。 上手く扱うのは容易では無いだろう。 だが、それは並のパイロットならばの話だ。 卓越した技術を経験で磨いたラカンは、自身がこの機体の高スペックを引き出せると確信する。 前方の高さが１５ｍはありそうな、幹の太い巨木。 それへ握り締めた拳を向けて、発射する。 グレートマジンガーの兵装の１つ、アトミックパンチ。 それは前方の巨木の幹をなぎ倒し、驚くべきことにまったく速度を変えずに突き進んでいく。 「マニュアルを疑っていた訳ではないが、本当にこれほどの威力があるとは……」 アトミックパンチの威力は、ラカンを驚かせるものだった。 これでドリルプレッシャーパンチ、さらにマジンパワーを上乗せすればどれほどになるか。 グレートマジンガーはマニュアル通りの性能をもっていると確認できた。 モビルスーツの常識をしのぐ頑強さと大出力。しかも、機動性や運動性が犠牲になっているわけではない。 それどころか軽量に加え取り回しの簡素さゆえ、かなり小回りが利き器用に動かせる。 弱点といえばむき出しのコックピットくらい。 それもいざとなれば、素早くブレーンコンドルに分離できる。 カメラと違い、何らかのジャミングなどを掛けられても視界を保てるという利点もある。 ラカンはコックピットで喜悦を浮かべた。 「フッフッフ、気に入ったぞグレートマジンガー！ しばらくはこいつで、行くとするか」 偉大な勇者を駆り、歴戦の猛将は新たな戦場に躍り出た。 【ラカン・ダカラン 搭乗機体：グレートマジンガー(グレートマジンガー) パイロット状態：良好 機体状態：良好、グレートブースター無し 現在位置：Ｄ－３森林地帯 第一行動方針：他の参加者と接触 第二行動方針；情報収集 最終行動方針：生き残る】 【一日目 06 30】 BACK NEXT 003 レッツゴー！ アクエリオン！ 投下順 005 破滅の従者 001 決意 時系列順 006 シ者と奏者 登場キャラ NEXT ラカン・ダカラン 057 災厄の紅き剣は水底に消えて…（前編）
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コックル ■一人称 あたし 15回 （魔王塾主催地獄サバイバル p.154 178 179（4回）180（3回）198 199 216（3回）224） 独白。 ■二人称 あんた 2回 （魔王塾主催 地獄クリスマスパーティー p.8（2回）） ■三人称 あいつ 1回 （魔王塾主催地獄サバイバル p.224） 独白。 ■ファヴ マスコットキャラクター 1回 （魔王塾主催地獄サバイバル p.224） マスコット 1回 （魔王塾主催地獄サバイバル p.224） 独白。 ■魔王パム ※魔王パム 16回 （魔王塾主催地獄サバイバル p.154 155 179（4回）180（3回）198 199 215 216（2回）224（2回）） 魔王 1回 （魔王塾主催 地獄クリスマスパーティー p.8） ※独白。 ■パミー アナウンサー 2回 （魔王塾主催地獄サバイバル p.224（2回）） 独白。 ■炎の湖フレイム・フレイミィ フレイミィ 1回 （魔王塾主催地獄サバイバル p.224） あいつ 1回 （魔王塾主催地獄サバイバル p.224） 独白。 ■公爵夫人（レーテ） あんた 2回 （魔王塾主催 地獄クリスマスパーティー p.8（2回））
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ACE COMBAT 6 解放への戦火 ※2016年6月30日をもって各種コンテンツ配信終了(配信終了以降も再DLは可能） http //www.acecombat.jp/ 2019年1月より後方互換対応 本作DL版はXbox One版ACE COMBAT7の早期購入特典のみ。 （※デジタル版AC7のDL版AC6付与期間は終了。 今後DL版のAC6が欲しい場合、初回封入のコードが入ったパッケージ版AC7を買うしか方法はない。 Xboxストアでの販売は無いと思われる。) 項目数 49 総ポイント 1000 難易度 ★★☆☆☆（~700） ★★★★☆（~1000）（談合できれば★3） オフ実績は比較的簡単だが6周＋α、オン実績は各モードで100勝しなければならないので、相当の作業を強いられることになる。 なお、現在Team Battle以外は人が集まらないので談合推奨。 オンラインをプレイした場合、撃墜数や各試合形式の勝利カウントのセーブ漏れ防止のため自分でセーブを行うこと。メインメニューからセーブを行うのが確実だが、キャンペーンのフリーミッションなどでステージクリア後のオートセーブでもOK。 エースコンバット6攻略データ●マップ付き http //acecombat6.riroa.com/ ACE COMBAT 6 解放への戦火 rebirth@Wiki http //www31.atwiki.jp/acecombat6/ オフライン：460 勲章獲得(ALL) 全ての勲章を獲得すると達成です。 50 機種獲得(ALL) 全ての機種が購入可能になると達成です。 30 キャンペーンモードクリア キャンペーンモードをクリアすると達成です。 20 共同作戦(10) 友軍とともに10回以上オペレーションを成功させると達成です。 10 共同作戦(ALL) 全ての友軍とともにオペレーションを成功させると達成です。 30 前線着陸(10) 通算で前線着陸を10回以上成功させると達成です。 10 上空の支援要請(50) 味方の航空部隊に対する支援要請により、 50体以上の敵を撃破すると達成です。 10 地上の支援要請(50) 味方の地上部隊に対する支援要請により、 50体以上の敵を撃破すると達成です。 10 電子支援機(100) 電子支援機からの自機強化中に100機以上の敵を撃破すると達成です。 10 ネームド機撃破(10) 敵ネームド機を10機以上撃破すると達成です。 30 撃破(1000) 通算で1000体以上の敵を撃破すると達成です。 30 特殊カラー(ALL) 機体の特殊カラーが全て購入可能になると達成です。 10 架空戦闘機を獲得 架空戦闘機が購入可能になると達成です。 10 味方のアサルトレコード(ALL) 味方のアサルトレコードが全て閲覧できるようになると達成です。 20 敵のアサルトレコード(ALL) 敵のアサルトレコードが全て閲覧できるようになると達成です。 20 ミッション1クリア 首都グレースメリア陥落後、撤退に成功すると達成です。 10 ミッション2クリア ヴィトーツェへの空爆阻止に成功すると達成です。 10 ミッション3クリア シプリ高原での戦いを勝利に導くと達成です。 10 ミッション4クリア バルトロメオ要塞を撃破、ケセド島を奪還すると達成です。 10 ミッション5クリア アネア大陸への反抗作戦開始、上陸に成功すると達成です。 20 ミッション6クリア シルワートで包囲されていた友軍地上部隊救出に成功すると達成です。 10 ミッション7クリア 敵重巡航管制機アイガイオンによる攻撃の中、味方部隊の退避を成功させると達成です。 10 ミッション8クリア カヴァリア空軍基地の奪取に成功、重巡航管制機アイガイオン攻略の拠点を確保すると達成です。 10 ミッション9クリア 重巡航管制機アイガイオンを撃破すると達成です。 20 ミッション10クリア ラグノ要塞を攻略すると達成です。 10 ミッション11クリア モロク砂漠での大侵攻作戦を成功させると達成です。 10 隠し要素(ALL) 隠し要素を全て出現させると達成です。 30 オンライン：460 Battle Royale(10) Battle Royale（対戦）で10勝すると達成です。 10 Battle Royale(30) Battle Royale（対戦）で30勝すると達成です。 20 Battle Royale(50) Battle Royale（対戦）で50勝すると達成です。 30 Battle Royale(100) Battle Royale（対戦）で100勝すると達成です。 40 Team Battle(10) Team Battle（チーム対戦）で10勝すると達成です。 10 Team Battle(30) Team Battle（チーム対戦）で30勝すると達成です。 20 Team Battle(50) Team Battle（チーム対戦）で50勝すると達成です。 30 Team Battle(100) Team Battle（チーム対戦）で100勝すると達成です。 40 CO-OP Battle(ステージ1) CO-OP Battle（協力プレイ）ステージ1をクリアすると達成です。 25 CO-OP Battle(ステージ2) CO-OP Battle（協力プレイ）ステージ2をクリアすると達成です。 35 Siege Battle(10) Siege Battle（攻守交替戦）で10勝すると達成です。 10 Siege Battle(30) Siege Battle（攻守交替戦）で30勝すると達成です。 20 Siege Battle(50) Siege Battle（攻守交替戦）で50勝すると達成です。 30 Siege Battle(100) Siege Battle（攻守交替戦）で100勝すると達成です。 40 オンライン撃墜(50) オンラインでの他プレイヤー撃墜数が累積50機になると達成です。 20 オンライン撃墜(100) オンラインでの他プレイヤー撃墜数が累積100機になると達成です。 30 オンライン撃墜(200) オンラインでの他プレイヤー撃墜数が累積200機になると達成です。 50 秘密の実績：80 パステルナーク撃破 敵エース部隊「シュトリゴン隊」のパステルナーク隊長を撃墜しました。 20 ミッション12クリア 大量破壊兵器を輸送途中に撃破しました。 10 ミッション13クリア 首都解放戦に勝利。首都を奪還しました。 20 ミッション14クリア 巡航ミサイルによる攻撃から、都市防衛に成功しました。 10 ミッション15クリア 最終兵器シャンデリアを撃破成功、戦争に終止符を打ちました。 20 秘密の実績はキャンペーンモードのネタバレ防止目的で隠されているので、普通に進めていれば全て解除される。 ◆オフライン ●機種獲得(ALL)、特殊カラー(ALL)、架空戦闘機を獲得 実在機(CFA-44以外)のEMMERIAはキャンペーン進行で順次HANGERに入荷。 キャンペーンを1周クリアすると実在機のESTOVAKIAカラーが、HARD以上ならEMMERIAカラーのCFA-44が入荷(ちなみに「機種獲得(ALL)」と「架空戦闘機を獲得」は同時に解除される)。 難易度EXPERT以上において、1～14面にはネームド機として実在機のSPカラーが1機ずつ配置されており、撃破してクリアしたステージに応じてそのSPカラー機体が入荷していく(最終面にもF-4Eのネームド機が配置されており、これも敵アサルトレコードには絡んでいる)。 SPカラー実在機全14機が入荷した後、それらも含めた43機(実在機14機種全3色+CFA-44(EMMERIA))をすべて購入した上で1ステージクリアするとCFA-44(ESTOVAKIA)が入荷する。CFA-44(SP)は勲章15個で入荷。 ネームド機で狙いづらいのは以下。 1面 - 初期配置ターゲットを全滅させ、追加で登場したF/A-18Fを全滅させるまでを2分以内にこなす必要がある。 3面、14面 - ジャミング範囲の中央にいる。 10面 - 2次ミッション後半で出現するため、気づかずに終えてしまう可能性あり。 13面 - オペレーションD後半での出現。 15面 - 出現および撃破はたやすいが、その段階のミッション更新後の制限時間が短い。 ●敵のアサルトレコード(ALL)、味方のアサルトレコード(ALL)、共同作戦(ALL) 敵のアサルトレコード獲得条件は以下の通り。 4/6/9/11/15面のSu-33(STRIGON表記付き)の撃破に応じて獲得4面と15面はターゲットになっていないので撃破漏れに注意(6面も当初はターゲットになっていないが、2次ミッションで生き残っている分はターゲットになる)。 13面クリア(2次ミッションのCFA-44(PASTELNAK)を撃破) キャンペーン1周クリア 難易度EXPERT以上において、各面それぞれネームド機を撃破した上でクリア 一方味方のアサルトレコードは、3～8/10/11/13面においてクリアしたオペレーションに応じて順次開放されていく。 部隊ごとに開放に必要なオペレーションが異なり、そのすべてをクリアすることで開放される。 味方アサルトレコード収集の課程でOPERATION MEDALが揃うことで、共同作戦(ALL)の実績も解除される。 なお10-Aは終盤でF/A-18Fが友軍に参加するが、10-AはAVALANCHEの開放条件には含まれていないようだ。 この他にキャンペーン1周クリアで1つ、敵味方すべてのアサルトレコード開放でもう1つ開放される。 ●勲章獲得(ALL) オフ最難関。全18個のSERVICE MEDALを揃えるのが条件。 難易度EASYでは撃破数(総撃破数および機関砲での航空機撃破数)と前線着陸の回数のみカウント対象。 NORMAL以上の各難易度に全ステージSランククリアのメダルがあるが、これはSランクでクリアしていないステージをFREE MISSIONで穴埋めすることが可能。 その他は難易度NORMAL以上でのキャンペーン通しクリアの内容が対象。 勲章一覧 総撃破数(3段階) 機関砲での航空機撃破数(3段階) 前線着陸の回数 キャンペーンの機体種別縛り(3種類) キャンペーン通して無被弾でのクリア被弾したらチェックポイントリトライでもOK（プレー時間は加算されるのでタイムアタックと同時に狙っている場合は注意）。 キャンペーン通しのタイムアタック(トータルで2時間15分以内) キャンペーン通しで僚機を撤退させずにクリア キャンペーン通しで機関砲のみで撃破しクリア厳密には、プレイヤーの撃破が機関砲のみであること(ステージ終了時の撃破手段内訳でGUNが100%になっていること)。支援要請や僚機のみで撃破した分は制限に抵触しない。 NORMAL以上の各難度において、全ステージをSランクでクリア(4種類) 各ステージのクリアランクは、クリアしたすべてのオペレーションにおけるクリアランクの平均値となる(S=4、A=3、B=2、C=1として算出する模様。端数は四捨五入のようで、前半でオペレーションを3つクリアする必要があるステージで2次ミッションも含めてS2つ・A2つだった場合でもトータルはSランクとなる)。 各オペレーションのクリアランクは純粋にそのオペレーション内の獲得スコアによって決まるため、破壊できるものをすべて破壊していけばSは取れるはず。TGT表示のない緑色のターゲットも意識して破壊していこう。 ちなみに7-Dと11-2次はSランクで確定である。 13は1次ミッションを6つ中4つSランクでクリアした場合でも2次ミッションでUAVを15機以上撃墜しないとSランクにならない。 機関砲縛りで壁になるのはアイガイオン。コックピットの窓のやや後ろに当たり判定がある。 アタッカー機体は機関砲がやや下向きに付いているので、アイガイオンのコックピットを狙う際にはアイガイオンと平行に飛んで速度を調整しながら撃てばよい分アタッカーが有利である。 ただしアタッカー機体の場合、シャンデリアの非常用冷却装置やコア破壊時に正面のターゲットに当てつつ周囲に接触しないように飛ばなければならなくなる。 それでも対アイガイオンでのやりやすさとECMPが使えることから、機関砲縛りはTornado GR.4が推奨されている。 なおHARD以上ではコックピットの破壊も第2段階に含まれ、最終局面では機体空洞部分の天井部にあるコアを破壊することになるため、アタッカー機体での機関砲縛りだと非常に難易度が高い。機関砲縛りはNORMALで行うこと。 ●隠し要素(ALL) 機体カラー・アサルトレコード・勲章の他、ACEランクでキャンペーンをクリアすることで獲得できるゲーマーアイコンも対象。 オフ攻略ルート例(DLCなしの場合) 1.難易度NORMALを、僚機を撤退させずにクリア(この時点で難易度EXPERT出現) 勲章 GURDIAN 2.難易度HARDを、マルチロール機のみ使用でクリア(架空機体GET) 勲章 BLAZING GRIFFIN 3.難易度NORMALを、アタッカー機体のみ使用しバルカンのみでクリア 勲章 NEEDLE S EYE、SHARPSHOOTER、NIGHT OWL 4.難易度EXPERTを、架空機体を使用しNAMED機を撃墜してクリア(難易度ACE出現) 勲章 RAGING FALCON 5.難易度NORMALを、架空機体を使用し無被弾+タイムアタック 勲章 QUICKSILVER、LEGENDARY ACE 6.難易度ACEをクリア(アイコン取得) 7.フリーミッション・すべての難易度で、ランクS未取得のステージをSクリア 勲章 BRONZE STAR、SILVER STAR、GOLD STAR、PLATINUM STAR 1 NORMALで慣れる。機体を購入する。僚機を一度も撃墜されずにクリア。 2 機体種別縛りは自機のみが対象なので、僚機用に早い段階で架空機を獲得する。 3～5はどれからでもOK 3 NEEDLE S EYEはいつでもいいが、バルカンのみ使用ではダメージを受けやすいので回復で使うと思われる。アタッカーは機関砲の付き方がやや下向きなので、アイガイオンのコックピットなど一部目標を攻撃する際に突っ込む事故を防げる。 ※コックピットは判定が上部にも若干存在し、アイガイオンの上を平行に飛びコックピット上部をかすめるように機関砲を撃つと安定する。 4 NAMED機撃墜でアサルトレコードを埋める。13面はオペレーションDを含めること。 5 QUICKSILVERとLEGENDARY ACEの同時取得が難しいと思えば別々に。 6 クリアするとアイコンGET 7 慣れていれば大半のミッションをSでクリアしている。架空機体さえあれば余裕。難しいのがミッション13。1次4つがオールSでも2次で最低B(10000点)を獲る必要があり、UAVを撃墜して稼ぐしかない。 ※実績「共同作戦(ALL)」とアサルトレコードのために、同じミッションでは違うオペレーションを選択していくとよい。 ※最初にマルチロール、アタッカーでクリアしないと架空機体との性能差で扱いづらくなる。 ※撃墜数、バルカン撃墜数の勲章はこのルートが終わったら取得しているはず。 ※予約特典などでF-15EのDLC機体が使える場合、1周目をF-15EでのHARDクリアとすれば1周減らせる。ただしこの場合、F-15Eの特殊兵装を充実させられるのはアイガイオン撃破後なので注意。 ◆オンライン対戦 過疎っているためプライベート枠で談合推奨（1人で2台、もしくは2人～で可）。 3種各100勝には40～50時間程度。2人とも達成するにはさらに35時間程度かかる。 Seige Battleのみ人数が多ければ多いほど早くなる。 撃墜数を稼ぐならTeam Battleで稼ぐと良い。 Battle Royale 同着1位でも勝利数が加算されるので、開始後全員放置で良い。 100勝まで約9～10時間。 Team Battle BRと違い同点の場合引き分けになってしまうため、勝ちチーム側はスコアを稼ぐこと。 2人談合の場合、両者F-22Aで勝ちチーム側は開始後Aボタン押しっぱなしで放置、負け側は開始後何もせず放置で良い。1戦につき3機撃墜でき、100勝するまでには200機撃墜も解除できる。 100勝まで約9～10時間。 Siege Battle Aチーム側（勝ち）が架空機体で先攻時に100点程度稼ぎ、以後は墜落して自爆の繰り返し。 架空機体の場合、墜落毎に39秒のペナルティになるため、Aチームは人数が多いほど早くなる。 攻守交替後、Bチームは点数を稼がず墜落の繰り返し。 2人で談合する場合は1戦15分程度。墜落の繰り返しにはRTとスティックを地上側に向け固定で放置すると15分何もしなくて良いので楽。 100勝までには26～27時間程度。
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サクラ＝ニライカナイ 概要 ベルナデッタのエリート 性別 女 年齢 16 名前 サクラ＝ニライカナイ 性格 解説 藤色のサイドテールに発育の良い身体をした長身の少女。 好奇心が強く活動的な性格。姉にミヤビ＝ニライカナイがいる。 ニライカナイ家は『島国』の伝統文化、華道のとある一流派の家元であり、サクラも跡継ぎとしての教育を仕込まれる日々をおくっていたが、ある日嫌気が差して前々から憧れていた『外の世界』を見るために単身で出奔、『資本企業』に渡航した。 そして生活のために企業へ入社、『ベルナデッタ』のエリートとなるのだが、余りある電力を放出してしまうほどの電気出力を誇る『ベルナデッタ』はコックピットの内部まで微弱な電流が流れるという欠点を持っており、それ自体はサクラにダメージを与える程のものではなかったが何度も搭乗を繰り返す内にサクラの身体もほんの少しずつ電気を帯びるように変化。通常の人体では多大なショックを受けるほどの電流が常に身体を流れる特異体質となってしまう。 これにより機械などの影響を考えて飛行機などに乗れなくなり、研究のために一時拘束されることもあった。 この頃にミヤビ＝ニライカナイが連れ戻しに来るが、サクラの体質の問題からすぐに連れ戻すのは難しいと判断、問題が解決するまで『リンファ』のエリートとして働いている。 現在でも体質の問題は解決こそしていないがある程度の外出は可能。身体の放電が迂闊に起こらないように絶縁体の手袋などをしてから外出するようにしている。
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メッサー（ドダイ改搭乗） 図鑑番号 形式番号 正式名称 開発プラン名 開発資金 436 Me02R 図鑑：メッサー（ドダイ改搭乗） 生産：メッサー（ドダイ改搭乗） 兵器：メッサー＋Ｆ - - 出典：機動戦士ガンダム 閃光のハサウェイ Height ---m Weight ---t 必要技術 関連機体条件 特殊条件 基礎 MS MA 敵性 - - - - - - 開発期間 - 生産期間 - 資金 - 資源 - 資金（一機あたり） - 資源（一機あたり） - 移動 7 索敵 D 消費 37 搭載 - 機数 3 制圧 × 限界 150 割引 - 耐久 385 運動 35 物資 300 武装 - シールド × スタック ○ 改造先： 飛行ユニット追加(メッサー)100/0 特殊能力： 変形(メッサー) 生産可能勢力： なし 武器名 攻撃力 命中率 射程距離 ビームライフル 280 70 1-1 バルカン 80 50 1-1 陸 砂 山 森 寒 水 空 宇 攻撃 △ △ △ △ △ △ ○ - 移動 - - - - - - ○ - 寸評：メッサーのSFS搭乗仕様。空以外の適性が悪いのはいつものSFSだが、数と質の暴力で押し込めば地形適性関係なしで無双してくれるだろう。 うんちく等：マフティーの量産型重MSメッサーのSFS搭乗仕様。ただし、原作小説および劇場版におけるメッサーのSFSは、ギャルセゾンという縦列式に2機を積載できる航空機である。劇場版ではギャルセゾンのコックピットの緻密な様子が描写された。 このページ内で加筆、訂正があり、編集方法が判らない方は、下のコメントからどうぞ。編集が出来る方は気付き次第、編集お願いします。ページ内容編集に直接関係の無い内容は雑談用掲示板でお願いします。 サブフライトシステムをちゃんとギャルセゾンにして欲しかった。 -- 名無しさん (2009-07-04 09 36 07) パイロット搭乗時の空中戦最大火力はグスタフに負けるが対地はこっちが上 -- 名無しさん (2015-06-11 17 03 31) 名前 コメント
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システム気に入らないけどシナリオに合うからいいや 疑惑のサンプルキャラ GMへの負担が大きいキャラは完封されて当然 自分で計算してもしなくてもわかんない 勝手に計算困ったちゃん 消えない外れくじ シナリオの状況変更フラグを全て説明しないのは脳内当てだ GMの説明はともかく敵を殴って大活躍だ! GMの余計な色気でグダグダ戦闘 本当にこのシステム作った奴は馬鹿だよなぁ PLはデータ無視の即死技を使って良いがGMがやるとマナー違反 前のセッションで大活躍したから今回は絶対活躍しない 別PCだから投げやりプレイした前卓の責任を追及するな 世界を決する戦いの横で小競り合い 他人の出番やリソースを喰いまくるのが上級者 出番は奪い合うもの 動画の話は許さないがガンダムの話を邪魔する奴は許さぬ 学生気分の抜けない困 同人データがゲームで使えないのはGMの手落ち 裏定例会でおまえを糾弾してやる! 冒涜的な日常生活 レギュレーション無視困と受け入れ要請する主催者 コックピットが自室のイスだったのが失敗でしたね 素人のGMは僕のPCの元ネタ通りにやるべき あらゆる判定を奇跡でなんとかなりますよね!? 自称発達障害困 オンセの約束より急な出張を優先するのは社畜だ 2/3以上の確率でドタキャンする困 相性の悪いGMの卓に入らないのはプレイヤー失格だ MKP TRPGを最初に遊んだ日のミス レギュレーション破り見逃していこうぜ PCが積極的じゃないから何も起きなかった 俺の知りあいの殺し屋に対面させてあげましょうか 邪教神官なのを隠さず布教しまくりなのにGM黙認
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カオスドラマに登場するオリジナルカーで、 現実にはないものであり、スーパーカー、レースカー、その他といろいろとある。 ラッキーな車！？ 寿司カー 大トロ、サーモン、いろいろな寿司を発射しながら暴走する車。 轢かれたらさすがにまずいが、寿司をゲットすればラッキーな車。 スーパーカー ハマーH2ビッグターボ 駆動：4WD 馬力：1120ps 車重：3500kg ハマーH2のビッグターボでオリジナルカーである。 その性能はハンドリングはいまいちだが、エスクードパイクスピークよりはいいだろう。 ハンドリングやブレーキがエスクード以上によければ、かなり高性能な車だ。 そして車重は普通のH2より頑丈だ。 ハマーＨ２ビックチャージャー 駆動：４ＷＤ 馬力：９８０ 車重：２５００ スキッドのハマーＨ２とは双子みたいな車だがその車はハンドリングが良くまた、スキッドのハマーＨ２の弱点である 低回転が得意の上ボディが軽量化してタイヤが持つ時間が長くなってるしかもボディがしっかりしてスキッドのハマーＨ２ の約２倍頑丈だが弱点は高回転であるためスピードはスキッドのハマーＨ２より多少遅い。 ニスモダットサンGT-Rピックアップトラック 駆動：4WD 馬力：540ps 車重：2000kg エンジン：ターボ 影鳥の友達の石橋鷹士が板金で作ったオリジナルスーパーカー。 フロントがR35GT-Rで、リアがダットサンピックアップトラックなので、 前からみたらR35GT-Rだが、後からみたらダットサンという車なのだ。 これはパイクスピークに扱うのに最適であり、ハンドリング性能は抜群だ。 それに、車高が低く重たいが、ハンドリング性能のおかげで タイヤはかなり消耗しにくいスーパーカーのようだ。 ハマーパジェロ 駆動：4WD 馬力：3000 重量；2000 エンジン：トリプルターボ 龍坂弾魔（ﾘｭｳｻﾞｶﾀﾞﾝﾏ）の為に作った車 とにかく室内が広い上高さも高い暮らしていけるぐらいである。 テレビ付きで冷蔵庫、トイレ、１人用のベット、キッチンもある。 大きさは大体大型キャンピングカーの2倍 それにもかかわらず1200㎞までスピード出る。 装甲が特殊カーボン装甲なのでスキッドのハマーより10倍も固い その為銃弾も無駄ただしロケラン喰らったらアウト（1発でも） 更に低速も高速もバランスが良く結構いい車ターボー４つ付いてる。 だが相変わらず燃費が馬鹿にならん。 更に車検（100万）高いちなみにこれ作って１０億掛ったとか売れば８億 見た目はフロントがパジェロで後は全部ハマーH3 インパネはスピードメーター、タコメーター、ブースとメーター、温圧計、水温計がアナグロ また無線、探索レーダー、自爆スイッチ、大砲操作がある。 ステアがハマーでトランスミッションがATである リアの所に予備タイヤがある 車の天井には自衛隊が使ってるような機関銃（１万発）が２つ設置してある また1つだけ大砲が付いてるこれは運転席からじゃないと無理である 勿論乗ったまま天井へ行けて自分自身で撃つようになってる。 もはやこれは走る戦車であるのは現実である。 フェラーリスピードゲートＸＳＤ 駆動：ＭＲ 馬力：５２０ 車重：８９０ エンジン：Ｖ１２ツインターボ これはエンツォ以上のフェラーリであり、全長はあまり長くなく、車高はかなり低い。 エンジンのキーガンダムのキーみたいであり、エンジンのかけかたは、クラッチを踏んで差し込むようだ。 フロントがＦ４０でリアがテスタロッサで、コックピットはエンツォのを使われており、さらにレーシングカーと同じオイルテンプメーターなど様々な複雑なメーターがある。 タコメーターはエンツォそのもののようで、タコメーターのすぐそばにはデジタルメーターもあり、レッドゲージまでいけば４００～５００ｋｍで、グリーンゲージが２００ｋｍ以下で イエローゲージが３００ｋｍ代のようだ。さらにパーセントゲージのメーターもあり、それは最大スピードの調整であり、１００％にしてしまえば５００丁度になるようだ。 普段は６８％にするもののようだ。 ランボルギーニキシロカインＸＦ 駆動：４ＷＤ 馬力：５００ 車重：１０００ エンジン：Ｖ６ツインターボ フロントがカウンタックでリアがディアブロというスポーツカーであり、 コックピットはコルベットＺＲ－１と同じだが、数字の色は青のようで、青文字でＸＦと書かれてある。 ４ＷＤでありながらハンドリング性能はよく、４００ｋｍは出るようだ。 シャパラル2Zドラゴンバード 駆動：MR 馬力：600ps 車重：670kg エンジン：NA シャパラルの市販車であり、これはカオス界のみで販売されてる車でもあり、実際にシャパラルからの市販車はない。 その姿はF-ZEROマシンのドラゴンバードに車のエンジンが積まれてて、タイヤは当然４つついているが、 後輪はボックスにかぶせてあるように隠れている。このクルマはエンジンがＦ－ＺＥＲＯのではなくて、 エタノールのエンジンが使われていて、燃費も良い。また、Ｆ－ＺＥＲＯのエンジンではないため、ボディが軽い。 リュウ・スザクに似ている人とかが所有しているようだ。値段は３億ほど。 ダッヂラムＧＴＳ－Ｒララミーパイクスピーク 駆動：4WD 馬力：1000ps 車重：1800kg エンジン：ビッグチャージャー チームダメージインクの謎のアメリカ人（名前はまだ不明）が所有している車で、 スーパーカーのダッヂバイパーの中で最もすごいダッヂバイパーGTS-Rのエンジンが積まれている上に ケロベロスのハマーのチャージャーもついているため、めちゃくちゃ速い。 車重は重たいが、１８００ｋｇぐらいで済んでいるようだ。 ケロベロスのハマーやスキッドのハマーよりも安定しやすいうえ、スピードは５００以上。 見た目はでかいスポイラーがついておりエアロパーツもものすごい。そしてバイパー同様縦二本のストライプがある。 アメリカ人のラムは黒に白のようだ。 マクラーレンホンダNSX-R-MP4 駆動：MR 馬力：783ps 車重：620kg エンジン：V-tecツインターボ なんとこのNSX-Rはマクラーレンから造られ、マクラーレンＦ１と同じく３人乗りであり、 真ん中にハンドルがある。コックピットはアナデジであり、なんとタコメーターはレッドゾーンで19000回転もあり、 最高速度は480ｋｍで、車高もNSX-Rよりさらに低く、オープンカーモードにもできるのでまさに公道Ｆ1カーである。 馬力は783もあり、車重はなんとボディ自体が軽量化されてるカーボンでできており、さらに軽量化されてるため620kgである。値段はなんとスキッドのハマーと同じ値段で、2億5000万である。 ギアは8速もある。現在の所有者は浦橋龍助のみである。 しかし、浦橋自身もレースの実力はあるのに、久保の不意打ちによりクラッシュし、谷底に落ちた。 日産GT-Rポケモンエディション 駆動：4WD 馬力：530ps 車重：1613kg エンジン：V8ターボ このGT-Rはある強いポケモントレーナーたちが集うトーナメント戦での優勝賞品であり、 勝ち抜いて１位を取れば貰えるスーパーカーであり、カラーリングはレッドとブルーのツートンにピカチュウやモンスターボールなどが車体に描かれている。 ベースはGT-Rピュアエディションであるが、実際の車重は普通のGT-Rより軽い。 レースやプライベートにも使える為、一般トレーナーを中心として人気があり、特に暴走族には好評な車だった。 現在の所有者は今のところではデュプロードとマークがいる。 ハマーハイエース この車は、フロントがハマーＨ２のものでリアとスライドドアがハイエースであり、 新時代機関の者のセイジたちが造った車である。 スライドドアとリアを除いてボディとかは全てハマーＨ２のものである。 ふつうのハマーより重たく、攻撃を食らってもちっとも問題はないようで、 弾魔のハマーよりもずっと頑丈。 ボンネットから砲撃もレーザーを発射するのも可能であり、スピードはあんまり速くない。 フォルクスワーゲンナックルバス 駆動：4WD 馬力：670ps 車重：2200kg エンジン：ボクサーエンジン この車は、完全レプリカである為、馬力は大きいが大した値段では販売されない。 車体はボンゴフレンディでフロントがワーゲンバスでリヤがスバルドミンゴである。 そしてエンジンはインプレッサやレガシィ、ポルシェなどと同じくボクサーエンジンで、 これはポルシェカレラGTのエンジンそのままであるが、何故か四輪駆動である。 ルーフもテントみたいにすることもでき、いかにも住みやすいスーパーカーであるだろう。 ガルダGC8インプレッサWRX-STI 駆動：4WD 馬力：557 車重：1060 エンジン：V12水平対向エンジン 外見がブルーの車体に、サイドボディに黄色いかっこいい羽の模様が描かれており、 ちなみにスバルのエンブレムは貼られてなく、KM自身が造った鷹のエンブレムを張り付けられている。 ドアがガルウィングドアであり、コックピットはカウンタックと同じであり、尚且つカウンタックのメーターをいじって さらにスイッチやメーターを新たに取り付けてある。 V12水平対向エンジンもKMがちゃんと工夫して、整備して造り上げた最強のクルマである。 ちなみに馬力、車重はリミッターかけた数値であり、実際の数値は不明に成る程モンスターでもある。 謎のカルソニックを超えるソダルナと同等な最強マシンの一つである。 カスタムカー セラティースパイダー 駆動：FF 馬力：600 車重：1340 エンジン：3.0L V6 スーパーチャージャー ベースがアクセラセダンで無理やりオープンカーに改造された車であり、 フロントがアウディTT、リヤがマツダアクセラ(BLEFW)、大型リヤウィングがGVBインプという 物凄い見た目が派手なアクセラである。 それにエンジンがMPVと同じ3LのV6エンジンが搭載されているが、ターボではなくスーパーチャージャーをつけている。 ベースがアクセラである為、スカイラインフーガより僅かに軽い車重で済んでいる為 本当にFFの怪物である。 スカイラインフーガ（ライトブルー） 駆動：FR 馬力：600 車量：1360 エンジン：5.6L V8 VK56DE型 どっかのレースチームのデモカー。フーガのフロントバンパーとリアバンパーをV35に取り付けたおり各チューンは天下一品！！ ちなみにのっけてるエンジンは2009年にFIA-GTに出場したGT-Rのエンジンらしい。 エアロのカーボンボンネットと大型のGT－Wと派手なバイナリっていうのが特徴である。 ロボット シボレーカマロ・バンブルビーカオスZ 駆動：不明 馬力：3500 車重：4500 エンジン：ロケットタービンV8DOHC型 通称バンブルビーカオスＺと呼ばれている。 龍助とキルビスが協力し、組み上げたすなわちトランスフォームするカマロである。 龍助自身が集めたパーツで組み上げたやつで、更に言えばパワーアップしたバンブルビーである。 その代わり、操縦しているパイロットの体力が性能が良すぎる分ジリジリ減らされていくという欠点がある。 龍助が体力を極力減らさないために考えたのが至る所に冷房装置を装着させたのである。 背中にはウィングユニット機能が搭載されており、それは龍助とキルビスが１０００以上のトルクで、 ねじを締めつけた奴である程ものすごい強力なウィングユニット機能であろう。 これはガンダムと対等に戦える力はあるが、体力がなくなってくるころに操縦を交代すればいいだろう。
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アメリカン航空11便 ウィキペディアより 2001年9月11日朝（現地時間）、マサチューセッツ州ボストン、バージニア州ダレス（ワシントンD.C.近郊）、ニュージャージー州ニューアークを発った4機の旅客機が、モハメド・アタを中心とするアラブ系のグループによってほぼ同時にハイジャックされた。彼らは操縦室を乗っ取り、自ら操縦桿を握り、2機をニューヨーク・マンハッタンへ、残りの2機をワシントンD.C.へ向かわせた。 なお、乗っ取られた4機のうち2機がアメリカのボーイング社製のボーイング767型機で、残りの2機がボーイング757型機であるが、この2種類の機体は、運行する航空会社のパイロットの互換性を持たせるために、コックピットの操縦システムには基本的に同じものが使われており、ともに2人のみで操縦できるため、あえてこれらの機体が運行されている便が選択されハイジャックされたと見られている。また、ハイジャック犯たちはアメリカ国内にある民間の航空学校で航空機の基本的な操縦法を学んでいた上、これらの機体の操縦方法を事前にフライトシミュレータで訓練していたことが明らかになっている。 また、これら4機がいずれもアメリカ大陸横断ルートという、アメリカ国内線の中では長距離飛行に入るルートを飛ぶものであったのは、いずれも燃料積載量が多く、衝突後の延焼規模を多くすることを狙ったと推測された。なお、ハイジャックされ墜落させられた旅客機の乗客・乗員は全員死亡している。 タグ：9.11 アメリカン航空11便 アメリカ同時多発テロ事件/ 更新時間 2008-09-11 23 05 30
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機体名：Profit Trigger(引き金による儲け 操縦士： サラ ＝プルーヴェ コックピットタイプ：操作型 操縦士容姿 髪型：耳を隠す程度のショート 髪色：金色 瞳色：薄い青 服装：所々穴の開いた革のジャケットをファスナーを開けた状態で着ている ジャケットの下には白いタンクトップを着用 長く愛用してくたびれたジーンズ 指空きの革製手袋 腰の左右にリボルバーが一丁ずつ 性格：流されやすい 身長：162 バスト：普通乳 所属：独立傭兵 備考：20歳。つい最近ライセンスを習得した 特定の勢力には就かず、雇われ傭兵として様々な勢力に力を貸す 能力は低いが、元々人型兵器の戦闘力が高い為に様々な争いに出向いている 普段は流されやすく、自分の意見をまともに言う事が出来ないが仕事時となると普段と雰囲気が異なる 生身の人間としての戦闘力は通常の兵士程度 何時か自分で傭兵団を作る事が夢らしい 一度だけ主人公と戦った経歴があり、その時の戦果は惨敗で終わった その時に受けた性的な屈辱も果たすため、再戦を挑む ビーフージャーキーが好きらしい 機体 容姿：黒を基調とした迷彩柄。全身シャープな作り 赤色の大型ハンドガンを右手。金色の大型ハンドガンを左手に装備 背中には１世代前の古いロケット砲を搭載 青い瞳のモノアイ型の頭 大きさ：14ｍ 装備：(○○企業製)ブースター/人形兵器用大型ハンドガン２丁/ロケット砲 備考：重油を原動力として動く ハンドガンで敵を追い詰めていき、最後にロケット砲で止めを刺す 機体差分 ブースターを噴かしている物 片手でハンドガンを撃っている物 両手でハンドガン撃ってる物 ロケット砲を撃っている物 エロCG差分 脱衣 服が破けるに連れて恥ずかしそうに CG 前戯 フェラ 選択肢1 正常位 選択肢2 騎乗位
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Bf109 F-4 [ここに画像添付] 分類 Rank III 購入費 000000 必要RP 000000 訓練費 34000 ※v1.37.45.84 機体諸元 AB RB SB 初期 最終 初期 最終 初期 最終 Battle Rating 3.7 3.7 3.7 リワード 60% 210% 250% 経験ボーナス +36% +36% +36% 修理費 1050 1412 4260 5350 3450 4333 修理時間 06h40m 08h58m 14h42m 18h28m 12h26m 15h38m ※v1.37.45.84 機体性能 AB RB/SB 初期 最終 初期 最終 最高速度(高度6250m) 644km/h 687km/h 629km/h 665km/h 最高高度 11600m 11600m ターンアラウンドタイム 21.2s 19.0s 21.6s 20.0s 上昇速度 15.3m/s 25.8m/s 16.2m/s 20.0m/s 離陸滑走距離 363m 363m プリセット兵器 5 5 毎秒射撃量 1.77kg/s 1.77kg/s ※v1.37.45.84 通常武装 種類x基数 武器名x門数 装弾数 機銃 7.92mm MG17 x2 1000 機関砲 20mm MG151 x1 200 ※v1.37.45.84 追加武装 種類 武器名(単位)x搭載数 無武装 Without load 爆弾 50kg爆弾 x4 爆弾 250kg爆弾 x1 爆弾 500kg爆弾 x1 ガンポッド 20mm MG151 x2 ※v1.37.45.84 弾薬ベルト 武器名 ベルト名 ベルト名 ベルト名 ベルト名 内訳 購入費 内訳 購入費 内訳 購入費 内訳 購入費 00/00/00/00 000 00/00/00/00 000 00/00/00/00 000 00/00/00/00 000 ※v0.00.00.00 機体制御 視点 トリム エンジン 機体 爆撃三人称 バーチャル コックピット 銃手 爆撃手 エレベータ エルロン ラダー 着陸脚 フラップ エアブレーキ プロペラピッチ 混合比 過給機 水平 緩降下 急降下 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 使い勝手、解説 史実 コメント コメントページ 名前