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北西 (-500,+) (-300,+) (-100,+) 北 (100,+) (300,+) (500,+) 北東 (-,500) (-500,500) (-300,500) (-100,500) (±,500) (100,500) (300,500) (500,500) (+,500) (-,300) (-500,300) (-300,300) (-100,300) (±,300) (100,300) (300,300) (500,300) (+,300) (-,100) (-500,100) (-300,100) (-100,100) (±,100) (100,100) (300,100) (500,100) (+,100) 西 (-500,±) (-300,±) (-100,±) (0,0) (100,±) (300,±) (500,±) 東 (-,-100) (-500,-100) (-300,-100) (-100,-100) (±,-100) (100,-100) (300,-100) (500,-100) (+,-100) (-,-300) (-500,-300) (-300,-300) (-100,-300) (±,-300) (100,-300) (300,-300) (500,-300) (+,-300) (-,-500) (-500,-500) (-300,-500) (-100,-500) (±,-500) (100,-500) (300,-300) (500,-500) (+,-500) 南西 (-500,-) (-300,-) (-100,-) 南 (100,-) (300,-) (500,-) 南東
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解説8693F~8695Fが東横線に転属 8027Fと8041Fが引退 8001F・8005Fと8049F・8051Fで編成組換 8638F~8641Fが大井町線に転属 8045F~8051Fが引退 8601F・8602Fの引退と8617F・8620Fの編成組換 8500系の東武線乗入改造 まとめ 除籍された車両の車歴 解説 東急電鉄は、2001年度から5000系シリーズの導入を開始した。最初の導入路線は田園都市線に決まり、2001年度には1次車が10両編成1本新造された。2002年度の2次車は田園都市線に5000系が10両編成5本、目黒線に5080系が6両編成1本新造された。 2003年3月19日ダイヤ改正で営団半蔵門線水天宮前駅-押上駅間が延伸開業し、押上駅からは東武伊勢崎・日光線と相互直通運転を実施することになった。これにより東急電鉄所属の車両も東武線へ乗り入れることになるため、ダイヤ改正までに必要な改造工事を既存車両に対して実施することになった。しかし、この改造工事の費用を極力抑えることと、東武鉄道側の乗務員訓練の手間を少なくする目的から、所属している全ての車両に対しては実施せず、必要最小限の数のみ実施することになった。 まず、乗務員訓練の手間を減らすため車種を減らすことになり、2編成のみ所属している8590系と3編成のみ所属している2000系が改造対象から除外された。さらに、8500系の中で唯一VVVFインバータ制御の車両を組み込んでいる8642Fも改造対象から除外された。一方で、今後の増備が期待できる5000系は全編成を直通に対応させることとして、8500系は5000系だけでは不足する分のみを改造することで、改造費用を抑えた。 5000系シリーズのうち、田園都市線向けの5000系と東横線向けの5050系(1・2次車では未登場)は、8000系シリーズの置き換えを目的として導入されているため、ダイヤ改正までに以下のように転配と置き換えを実施した。なお、目黒線向けの5181Fは、目黒線の予備車を増やすために新造されたものである。 8693F~8695Fが東横線に転属 田園都市線所属の8694Fと8695Fは、少数派形式の為東武線直通の対象車両から除外されることになったが、運用離脱中の8693F(4両編成)と合わせて8両編成3本を組成し、ダイヤ改正を待たずに東横線へ転属することになった。 旧編成 編成 ←渋谷 中央林間→ 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車 M2c M1 T M2 M1 M2 M1 T M2 M1c 8693F 8693 8395 運用離脱中 8396 8593 8694F 8694 8185 8397 8283 8183 8287 8187 8398 8285 8594 8695F 8695 8189 8399 8281 8181 8299 8199 8390 8289 8595 新編成 編成 ←渋谷 桜木町→ 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 M2c M1 T M2 M1 T M2 M1c 8693F 8693 8181 8395 8299 8199 8396 8281 8593 8694F 8694 8185 8397 8283 8183 8398 8285 8594 8695F 8695 8189 8399 8287 8187 8390 8289 8595 8027Fと8041Fが引退 東横線所属の8027Fと8041Fは、田園都市線から転入した8693F~8695Fに置き換えられる形で引退した。 旧編成 編成 ←渋谷 桜木町→ 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 Tc2 M2 M1 M2 M1 M2 M1 Tc1 8027F 8027 8254 8127 8264 8143 8214 8128 8028 8041F 8041 8244 8154 8238 8148 8251 8161 8042 8001F・8005Fと8049F・8051Fで編成組換 早期に引退することになった8049F・8051Fと、この時点では引退しない8001F・8005Fの間で、編成組換を実施した。8049F・8051Fに組み込まれている1M車のデハ8400形を、8001F・8005Fに組み込まれているデハ8100形と交換した。 旧編成 編成 ←大井町 二子玉川→ 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 Tc2 M1 M2 M1 Tc1 8001F 8001 8101 8201 8102 8002 8005F 8005 8105 8203 8106 8006 編成 ←大井町 二子玉川→ 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 Tc2 M M2 M1 Tc1 8049F 8049 8408 8225 8146 8050 8051F 8051 8409 8226 8147 8052 新編成 編成 ←大井町 二子玉川→ 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 Tc2 M M2 M1 Tc1 8001F 8001 8409 8201 8102 8002 8005F 8005 8408 8203 8106 8006 編成 ←大井町 二子玉川→ 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 Tc2 M1 M2 M1 Tc1 8049F 8049 8105 8225 8146 8050 8051F 8051 8101 8226 8147 8052 8638F~8641Fが大井町線に転属 田園都市線と大井町線の予備車を共通化するため5両編成2本に分割できる構造となっていた8638F+8639Fと8640F+8641Fであるが、5000系1次車の導入に伴って田園都市線の運用から撤退し、大井町線へ転属した。 編成 ←大井町 二子玉川→ 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 M2c M1 T M2 M1c 8638F 8638 0700 8975 0804 8538 8639F 8639 0701 8976 0805 8539 8640F 8640 0702 8977 0806 8540 8641F 8641 0703 8978 0807 8541 8045F~8051Fが引退 大井町線所属の8045F~8051Fは、田園都市線から転入した8638F~8641Fに置き換えられる形で引退した。デハ8167とデハ8168はデハ8400形からの改造車だが、改造の目的だったデハ8200形とのユニット組成をついに行わないまま廃車されることになった。 編成 ←大井町 二子玉川→ 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 Tc2 M1 M2 M1 Tc1 8045F 8045 8167 8223 8144 8046 8047F 8047 8168 8224 8145 8048 8049F 8049 8105 8225 8146 8050 8051F 8051 8101 8226 8147 8052 8601F・8602Fの引退と8617F・8620Fの編成組換 田園都市線に5000系が導入されたことに伴い、同線所属の8601Fと8602Fが引退した。ただし、中間にはまだ経年の浅い車両もあるため、この車両については8617Fと8620Fの高経年車と交換し、引き続き使用することになった。 旧編成 編成 ←渋谷 中央林間→ 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車 M2c M1 T M2 M1 M2 M1 T M2 M1c 8601F 8601 8701 8901 8895 8791 8823 0704 8906 8801 8501 8602F 8602 8702 8902 8896 8792 8837 8717 8907 8802 8502 8617F 8617 8723 8934 8854 8752 8845 8779 8953 8817 8517 8620F 8620 8726 8937 8857 8755 8848 8782 8956 0812 8520 新編成 編成 ←渋谷 中央林間→ 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車 M2c M1 T M2 M1 M2 M1 T M2 M1c 8617F 8617 0704 8934 8854 8752 8845 8779 8953 8817 8517 8620F 8620 8791 8937 8896 8792 8895 8782 8956 0812 8520 8500系の東武線乗入改造 一連の転配や置き換えを実施した結果、2003年3月19日ダイヤ改正時点での田園都市線所属の車両は、5000系6本、8500系36本、2000系3本という構成になった。5000系は今後の増備が見込めるため全編成が東武線乗入に対応することとなり、2000系は3編成のみの少数派形式のため東武線乗入の対象からは除外された。東武線乗入に対応している車両は28本必要の為、8500系からは23本改造することとなり、8615F~8637Fを改造した。この結果、VVVFインバータ制御車を組み込んでいるため改造対象から除外された8642Fのほか、若番の8603F~8614Fが改造対象から外されることになった。対象から除外されるのが若番の編成になったのは、早期の引退が見込まれるという事情が考慮されたためである。 まとめ 登場した5000系:5101F~5106F(田園都市)、5181F(目黒) 引退した8000系:8027F(東横)、8041F(東横)、8045F(大井町)、8047F(大井町)、8049F(大井町)、8051F(大井町)、8601F(田園都市)、8602F(田園都市) 除籍された車両の車歴 形式 車号 竣工日 除籍日 除籍後の処遇 組込先編成(括弧内は所属路線。貸出等は含めない) クハ8000形 8027 1971.11.26 2004.11.19 解体 8027F(東横) 8028 1971.11.26 2004.11.19 解体 8027F(東横) 8041 1973.03.30 2002.12.03 解体 8041F(東横)→8625F(東横→新玉川→田園都市・新玉川)→8041F(東横) 8042 1973.03.30 2002.12.03 解体 8041F(東横)→8616F(東横→新玉川)→8626F(新玉川→田園都市・新玉川)→8041F(東横) 8045 1974.03.24 2005.05.24 解体 8045F(田園都市→東横→大井町) 8046 1974.03.24 2005.05.24 解体 8045F(田園都市→東横→大井町) 8047 1974.03.30 2003.02.26 解体 8047F(田園都市→東横→大井町) 8048 1974.03.30 2003.02.26 解体 8047F(田園都市→東横→大井町) 8049 1974.03.31 2005.10.06 伊豆急行へ譲渡(クモハ8252) 8049F(田園都市→東横→大井町) 8050 1974.03.31 2004.11.19 解体 8049F(田園都市→大井町) 8051 1974.04.19 2003.08.18 解体 8051F(田園都市→大井町) 8052 1974.04.19 2003.08.18 解体 8051F(田園都市→大井町) デハ8100形 8101 1969.11.30 2003.03.18 解体 8001F(東横→田園都市→大井町)→8051F(大井町) 8105 1970.03.31 2003.08.01 解体 8005F(東横→田園都市→大井町→東横→大井町)→8049F(大井町) 8127 1971.11.26 2003.08.01 解体 8027F(東横) 8128 1971.11.26 2003.08.01 解体 8027F(東横) 8143 1974.03.21 2003.08.01 解体 8043F(田園都市)→8617F(田園都市)→8043F(田園都市)→8601F(田園都市・新玉川)→8027F(東横) 8144 1974.03.24 2003.08.01 解体 8045F(田園都市→東横→大井町) 8145 1974.03.30 2003.02.26 解体 8047F(田園都市→東横→大井町) 8146 1974.03.31 2003.08.01 解体 8049F(田園都市→大井町) 8147 1974.04.19 2003.08.18 解体 8051F(田園都市→大井町) 8148 1979.07.10 2002.12.03 解体 8045F(東横)→8041F(東横) 8154 1980.02.16 2002.12.03 解体 8035F(東横)→8041F(東横) 8161 1981.03.26 2002.12.03 解体 8041F(東横) 8167 1982.03.31 2003.08.01 解体 8045F(東横→大井町) ※改造:デハ8406→デハ8167(1985年5月30日付) 8168 1982.03.31 2003.02.26 解体 8047F(東横→大井町) ※改造:デハ8407→デハ8168(1985年6月5日付) デハ8200形 8214 1971.11.26 2003.08.01 解体 8027F(東横) 8223 1974.03.24 2003.08.01 解体 8045F(田園都市→東横→大井町) 8224 1974.03.30 2003.02.26 解体 8047F(田園都市→東横→大井町) 8225 1974.03.31 2003.08.01 解体 8049F(田園都市→大井町) 8226 1974.04.19 2003.08.18 解体 8051F(田園都市→大井町) 8238 1979.07.10 2002.12.03 解体 8045F(東横)→8041F(東横) 8244 1980.06.24 2002.12.03 解体 8035F(東横)→8041F(東横) 8251 1981.03.26 2002.12.03 解体 8041F(東横) 8254 1978.12.20 2003.08.01 解体 8027F(東横) ※改番:デハ8401→デハ8281(1981年8月22日付)→デハ8254(1984年9月14日付) 8264 1982.03.31 2003.08.01 解体 8047F(東横)→8027F(東横) ※改造:サハ8308→デハ8264(1985年8月2日付) デハ8500形 8501 1975.02.20 2005.07.21 長野電鉄へ譲渡(デハ8501) 8601F(田園都市→田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8502 1975.02.22 2005.07.21 長野電鉄へ譲渡(デハ8502) 8602F(田園都市→田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) デハ8600形 8601 1975.02.20 2005.07.21 長野電鉄へ譲渡(デハ8511) 8601F(田園都市→田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8602 1975.02.22 2005.07.21 長野電鉄へ譲渡(デハ8512) 8602F(田園都市→田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) デハ8700形 8701 1975.02.20 2003.09.19 解体 8601F(田園都市→田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8702 1975.02.22 2003.09.19 解体 8602F(田園都市→田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8717 1976.03.13 2003.09.19 解体 8617F(田園都市 東横貸出中 )→8616F(田園都市 東横貸出中 )→8023F(田園都市 東横貸出中 )→8043F(田園都市)→8602F(田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8723 1976.03.22 2005.10.06 伊豆急行へ譲渡(クモハ8152) 8615F(田園都市)→8617F(田園都市→新玉川→田園都市・新玉川) 8726 1976.10.23 2004.01.12 解体 8620F(田園都市→新玉川→田園都市・新玉川) 8755 1983.01.22 2004.01.12 解体 8620F(田園都市・新玉川) デハ8800形 8801 1976.03.09 2003.09.19 解体 8601F(田園都市→田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8802 1976.03.05 2003.09.19 解体 8602F(田園都市→田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8823 1979.08.12 2003.09.19 解体 8601F(田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8837 1979.08.06 2003.09.19 解体 8630F(新玉川→田園都市・新玉川)→8602F(田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8848 1982.10.28 2004.01.12 解体 8620F(田園都市・新玉川) 8857 1983.01.22 2004.01.12 解体 8620F(田園都市・新玉川) サハ8900形 8901 1975.02.20 2003.09.19 解体 8601F(田園都市→田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8902 1975.02.22 2003.09.19 解体 8602F(田園都市→田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8906 1975.03.28 2003.09.19 解体 8606F(田園都市→田園都市・新玉川)→8601F(田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8907 1975.03.29 2003.09.19 解体 8607F(田園都市→田園都市・新玉川)→8602F(田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川)
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メーカー公式サイト製品紹介ページ MSI Wind Cシリーズ 15.6インチワイド光沢液晶 スリムノートブックパソコンCR500 MSI CR500まとめ@wikiへようこそ このウィキはMSI社製ラップトップノートパソコンCR500 *1 に関する情報を編集できるツールです。 ページは自由に編集・追加することができます。 必要に応じてファイルのアップロードもする事ができます。 ※1MBまで C50T30-HPBS / C50T31-WSBS / C50T31-HUBS / C50T33-HUBS wikiの書き方がわからないけど、これだけは書いておきたい内容があれば 書式は問わないので、「編集依頼」のページにとりあえず内容を書いておくと 親切な誰かが整形して編集してくれるかもしれません。 尚、当wikiで提供される情報に関しては複数の執筆者が逐次情報を加筆・更新されているため、 掲載時の情報が誤りであったり、訂正、加筆されている場合があります。 左メニューの「更新履歴」を参考にして定期的に確認するようにすると良いでしょう。 質問と回答やユーザー同士の情報、意見交換の場として専用のフォーラム(掲示板)を設けました。 従来通り登録等は一切不要なので、そちらを利用していただけると幸いです。 このwikiの情報加筆に関して日頃協力していただいている多数の方には大変感謝しています。 この場を借りてお礼を申し上げます。 MSI CR500 情報交換フォーラム http //bb2.atbb.jp/cr500/ 2ch過去スレ 【CR500】 MSIのノートPC 【VX600他】 http //pc11.2ch.net/test/read.cgi/notepc/1256646796/ →専用ブラウザ以外から読むにはこちらから http //mimizun.com/log/2ch/notepc/1256646796/ 【CR500】 MSIのノートPC 2台目 【VX600他】 http //pc11.2ch.net/test/read.cgi/notepc/1262864973/ →専用ブラウザ以外から読むにはこちらから http //mimizun.com/log/2ch/notepc/1262864973/ 【CR500】 MSIのノートPC 3台目 【VX600他】 http //hibari.2ch.net/test/read.cgi/notepc/1265894140/ →専用ブラウザ以外から読むにはこちらから http //mimizun.com/log/2ch/notepc/1265894140/ 2ch現行スレ 【CR500】 MSIのノートPC 4台目 【VX600他】 http //hibari.2ch.net/test/read.cgi/notepc/1282314506/ ※2ch過去ログの閲覧に便利です 2ch DAT落ちスレ ミラー変換機 ver.12 http //mirrorhenkan.g.ribbon.to/ 当サイト利用に際して 情報が少ないCR500に関して、少しでも有益な情報交換の場となる事を目指しています。 当サイトの情報は非公式な情報も含まれており、内容の全てを保障するものではありません。 当サイトで公開されている情報の利用は全てに於いて各自の自己責任でお願い致します。 当サイトの情報を利用して損害、不利益等が生じたとしても一切の責任を負いません。 CR500の概要 実売価格4万5千円の低価格にもかかわらず充実した装備と性能で ハイコストパフォーマンスを実現した希少な激安高性能ノートPC 主な仕様 Celeron Dual Core T3000(1.8GHz) or T3100(1.9GHz) NVIDIA GeForce 8200M G(専用メモリ256MB) DDR2-800(PC-6400) 2GBメモリ(最大8GB) 15.6インチLEDバックライト光沢液晶(グレア) "Windows Vista" or "Windows 7" 2.5inch,160GB(5400rpm) DVDスーパーマルチドライブ マルチカードリーダー USB2.0 x 3 VGA x 1(D-Sub15pin) HDMI ExpressCard/34 10/100/1000 BASE-TX™ IEEE802.11 b/g/n 130万画素ウェブカメラ(マイク内蔵) その他詳細は仕様のページを参照 MSI(エムエスアイコンピュータージャパン株式会社)の概要 『Micro-Star International』より引用 MicroStar International (MSI)(微星科技)は、1986年に創設された台湾にあるコンピューター製造会社。 日本法人は、1999年に設立。 主な製品は、マザーボード、補助記憶装置 ストレージデバイス、ビデオカード、グラフィックスカード、音響機器。 MSI製品はOEM供給されることが多く、ATIやnVidiaも同社で製造している。 2001年にはビデオカード生産量が世界一位となる。 また、AMDのK7用の初めてのマザーボードMS-6167を発売したメーカーでもある。 同社製のマザーボードは、オーバークロックしやすいことで有名で、オーダーメイドPC販売を行う AlienwareやFalcon Northwestなどは、MSIブランドのマザーボードを使用していることで知られている。 ▲このページのトップへ wikiが初めての方はまずはこちらをご覧ください。 @wikiの基本操作 用途別のオススメ機能紹介 @wikiの設定/管理 分からないことは? @wiki ご利用ガイド よくある質問 無料で会員登録できるSNS内の@wiki助け合いコミュニティ @wiki更新情報 @wikiへのお問合せフォーム 等をご活用ください @wiki助け合いコミュニティの掲示板スレッド一覧 #atfb_bbs_list その他お勧めサービスについて 大容量1G、PHP/CGI、MySQL、FTPが使える無料ホームページは@PAGES 無料ブログ作成は@WORDをご利用ください 2ch型の無料掲示板は@chsをご利用ください フォーラム型の無料掲示板は@bbをご利用ください お絵かき掲示板は@paintをご利用ください その他の無料掲示板は@bbsをご利用ください 無料ソーシャルプロフィールサービス @flabo(アットフラボ) おすすめ機能 気になるニュースをチェック 関連するブログ一覧を表示 その他にもいろいろな機能満載!! @wikiプラグイン @wiki便利ツール @wiki構文 @wikiプラグイン一覧 まとめサイト作成支援ツール バグ・不具合を見つけたら? 要望がある場合は? お手数ですが、メールでお問い合わせください。 ▲このページのトップへ
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