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チームゆっくりとは上記におけるゆっくり実況チームである 概要 動画の基本方針はFallOut3の世界各地に広がる建物や洞窟を、実況を入れながら攻略していくというものである クアンタムや各種スキルブックを始めとした収集品の情報、動画主自身の考察などをまじえて紹介している 始めはゆっくりとアイツの２人だけだったが、回を重ねるにつれて少しずつ人数が増えていき今となっては「多人数ゆっくり実況プレイ」タグが実質固定になるほどの大所帯となった（総勢9人+字幕）。 メンバー紹介 ゆっくりさん キチンと解説しているのかと思いきや急に壊れたり、戦闘を起こし実況を放棄したりと彼女の言動は気まぐれである。 ｽｰﾊﾟｰｳﾙﾄﾗﾏｰｹｯﾄで出会ってからというもの、クアンタム（Fallout3に出てくる「ヌカ・コーラ」という放射性物質入りのコーラの商品バリエーションの1つ。味などが2倍になっているが、ストロンチウム放射性同位体が入っており、青白く光る。しかも実験で何人もの試飲者が死んでおり、当の製造会社は遺族にお詫びセット（中身は果物類とチーズの詰め合わせ）を送るなど単なるクレーム処理程度ですましている。）の類稀な魅力にとりつかれ「傍から見れば中毒患者にしか見えない」愛好者となる。 クアンタムに対する情熱は誰にも負けておらず、ビンにはいっているはずのクアンタムの匂いを嗅ぎつけることすらある。 リペレントスティック（Fallout3の最弱武器。対モールラット用に作られているちなみにモールラットはFallout3に出てくるネズミっぽい生き物。）が弱点らしく、ちらつかせるだけで暴走を制止することができるのでよく利用される（ちなみにリペレントスティックはモールラットに２発殴る、もしくは１発殴ったあと一定時間経過で頭が爆発する これでゆっくりを殴ると・・・） 根っからのエンクレイヴ支持者であり、この動画シリーズのスポンサーもエンクレイヴとなっている また吹き替えではないゆっくり霊夢自身としての登場としては珍しく体を持っており、彼女が動画の主役を務めることもある。その時は普段とは違う彼女の一面をみることができる 最近投稿主がＰＣ版を購入したこともあり、今後は本来の姿での出番が増えるかもしれない アイツ Fallout3の主人公。Vallt101から脱出した際にゆっくりに拉致されたかわいそうな人。 戦闘力においてはチームゆっくり内でも圧倒的なポテンシャルを誇っておりチームにとっての最終兵器となっている 動画最初期では下ネタ的な言動が目立ったが今となってはそれもすっかりなくなっており、むしろ本人にとっては黒歴史扱いとなっている 性格は基本的に腰が低く（ウェイストランド基準で）温厚だが本気で怒らせるとチーム内で最も恐ろしい人物 現在動画内の会話から確認できる保有能力 どれだけの怪我や銃弾をくらってもベットで１時間寝れば全回復 放射能で体力が回復する 自爆できる（しかも核爆発） こうした特殊能力は実際にゲーム内でも習得可能である プロテクトロン マジメ解説ロボット チーム内でも屈指のマジメ担当であり、アイツからの信頼も厚い（当初ゆっくりはプロテクトロンを解説＆出番的な意味で敵視していたが、今ではある程度納得しているらしい） ｽｰﾊﾟｰｳﾙﾄﾗﾏｰｹｯﾄで登場した初代は暗殺されており、こちらはﾏﾘｰｺﾞｰﾙﾄﾞ駅から参戦した２代目となる ロボ系列としては対民間用警備ロボということもあり戦闘能力は決して高くはなく、サソリなどに負けることも多々ある そのことは自身でも理解しており、しっかりとした解説はその裏返しなのかもしれない 余談だが初代２代目ともに、初登場時はネタを携えての参戦となっている ガロ 解説＆おしおき担当 ゆっくりとアイツに自宅を襲われ身ぐるみを剥がされたパーティ帽子がトレードマークのグール（Fallout3に出てくる人種。核爆発をまともに受け、生存した結果細胞などが変化した人間のこと。モンスターで出てくるグールは本能のまま動く奴） トレーダーの経験もあってか結構な物知りであり、プロテクトロン同様信頼できる解説担当の１人である そのため信頼度も高く、ゆっくりやカニが暴走した時のおしおきも任されている 下水管理局にある自宅でラッドローチ（Fallout3に出てくるリグルの仲間。え？違う？・・・でもここで紹介しずらいのでFallout3プレイ動画を見てください）を飼っている ミレルークハンター（カニ） ネタ＆いじられ担当 重度の中二病患者であり自らを「選ばれし者」と称してやまないカニナント ゆっくりを永遠のライバルと一方的に認識しており常に出し抜くことを狙っているがうまくいった試しはほとんどない 動画内での立ち位置としては典型的ないじられ役であり、その立場故かリスナーのファンも多い 後にヌカラークとグレードアップするがチーム内の扱いは相変わらずというなんとも切ないことになっている 性別は不明(声も中性) 普段は中二病的発言が目立つが、とあるパートで実は頭がいいことを窺わせる発言がある LVは現在６０なので、ＬＶ２オールド ＬＶ３フレア ＬＶ４グラビガ ＬＶ５デスの全てが命中した ちなみにミレルークはFallout3に出てくる2足歩行するカニっぽい生き物。カニミソ！ 中国兵（Fallout3のほうですよ） 解説補助担当 ママドルスを襲撃された際に参戦 メタ的なものを含めひょっこりと現れて呟いては、位置を察知したゆっくりに始末されることが多い そのため死亡回数としてはトップクラスであり、死にセリフも豊富である 解説をさせればプロテクトロン、ガロに並び信頼できるのだがいかんせんネタ分が濃い レイダー やられ役担当 ゆっくり曰く武装したPowアーマー 登場初期は古いゲームなどのネタを持ってきては口汚く罵るという役割だったが、最近はことあるごとにチームゆっくりに拠点を潰されるという直接的な意味で悲惨な立ち回りとなっている 知力はそこまで高くはなく、それ故かストレートな物言いが目立つ。しかし不思議と嫌味な感じはしない ただのやられ役と思われていたがとある回で・・・ ヤオグアイ 解説＆脱線した流れを修正する担当 フィールド移動中、ゆっくりやアイツに戦闘をよく挑むが返り討ちにあう事がほとんどである 重量設定の関係なのか死ぬと異様に吹っ飛んだりするなど、さりげなくネタが多かったりする 軍人気質で生真面目のため話の流れが脱線した際にツッコミを入れて修正を試みる しかし最近は良くも悪くも個性豊富なチームゆっくりの面子に振り回され気味であり、生来の性格もあってかストレスがたまっていった結果鬱気味であるらしい ちなみにヤオグアイとは中国語で「妖怪」という。 エンジェル 現時点（2010年6月１日時点）でチームゆっくり最年少にして新人メンバー 登場後しばらくはエキストラ的な立ち位置だったが新人研修を経て正式にメンバーとして認められた 基本的に無口な性格のためゆっくりなどの他メンバーによる補足によって感情表現がされている きぐるみが好きなど可愛い趣味をもっている（好みがちょっと変わっているのは些細な問題である） カルマが善寄りなのか基本的にいい子なのだが、彼女もまたチームゆっくりメンバーなのだと納得させられる一面も・・・ ちなみにエンジェルの体形はＰＣ版Fallout3にあるMODを導入しないとできない。それゆえPS3版、XBOX360版には出てこない。 字幕 音声での解説でまかないきれない部分を補助する目的で追加された 初期は真面目な解説のみだったが次第にネタ的な発言が目立つようになってきた
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【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】 - ↑アクセスカウンタ 記号：△＝踏切事故 ▲＝触車 ◆＝中の人（乗客乗員など）のみ負傷 ？＝不確定情報 ※＝後に無傷と判明 ☆＝人身事故ではない ×＝誤りと判明 ◎＝正しい情報 開始 498番の第118レス 中央快速線 西八王子 5月21日 0時55分頃 話題発生 498番の第122レス 当該列車 貨物5467ﾚ(ガソリンなど石油類) 特徴 現場は2番線ホーム。国分寺～高尾間の下り線で運転見合わせ。(当初見込み1時40分)運転再開。「追記」20～40代くらいとみられる男性。死因は轢死。9月になっても身元は判明せず、9月12日付官報に八王子市長が行旅死亡人として公告。 中央本線 勝川 5月21日 10時53分 話題発生 498番の第161レス 当該列車 高蔵寺発名古屋行き上り普通3130M 特徴 公式情報は「列車に人が触車」。上り線のみ運転見合わせ。11時17分運転再開。 予讃線 伊予桜井 5月21日 11時28分 話題発生 498番の第164レス 当該列車 岡山発松山行き特急5M しおかぜ5号 特徴 公式情報は「列車が人と接触」。小さな子供を抱いた女性をはねた。病院に運ばれたが、2人とも意識不明の重体(その後死亡)。現場にあった免許証などから北海道釧路市の40代の女性と娘(0)とみられる。遺書のようなものもあり、心中とみられる。伊予西条～今治間運転見合わせ。 北陸本線 細呂木～芦原温泉 5月21日午前（発覚） 話題発生 499番の第472レス 当該列車 特徴 ☆ 芦原温泉駅から約2km金沢寄りにある上り線の信号機が、配線ミスにより11日間赤信号が点灯しない状態だったことが判明。10日深夜～11日未明に信号機の部品交換を行ったが、外した配線を元に戻さず、工事後の作動確認も不十分だった可能性がある。信号が赤に切り替わらないと、次の信号までの区間に列車はいないとみなされ、衝突事故にもつながりかねない危険な状態だったが、非常停止など大きなトラブルは起きなかった。貨物列車が付近を通過したのに赤信号が点灯しないのに作業員が気付いた。先行列車が1.3km以内にいる間は赤信号が点灯する。復旧するまで特急列車など12本に最大30分の遅れが出た。 ＪＲ神戸線 住吉 5月21日 13時12分 話題発生 498番の第168レス 当該列車 (223系+225系) 特徴 甲子園口～姫路間運転見合わせ。下りは13時29分、上り快速・普通は13時48分、新快速・特急も14時13分(当初見込み14時15分)運転再開。13時45分から15時10分まで振替輸送を実施。ＪＲ貨物の情報では13時14分発生、14時13分運転再開。 北陸本線 金沢～東金沢 5月21日 13時54分 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 信号トラブル。特急サンダーバード43号、44号、46号は全区間運休。 ＪＲ京都線 山崎～長岡京 5月21日 15時49分 話題発生 498番の第279レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。 宇部線 新山口～深溝 5月21日 16時38分 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 信号トラブル。信号が赤のまま変わらなくなったため、運転見合わせ。17時10分運転再開。 線 5月21日 19時 分 話題発生 498番の第191レス 当該列車 特徴 ☆ 転落のみ。 東急大井町線 九品仏 5月21日 23時10分頃 話題発生 498番の第209レス 当該列車 特徴 ☆ 安全確認。遅延は少。 京阪本線 牧野～御殿山 5月21日 23時50分頃 話題発生 498番の第222レス 当該列車 出町柳発淀屋橋行き特急B2301A 特徴 △ 男性2人が乗ったミニバイクが踏切内に進入、当該と衝突。15～20歳ぐらいの1人が心肺停止状態(続報では「全身を強く打って死亡」)、もう1人の枚方市に住む少年(16)も意識不明の重体。死亡した男性の身元は確認中。バイクは遮断機が下りている踏切に突っ込んだとみられる。約3200人に影響。補足：2人とも枚方市内の男子高校生(16)と判明。スピードを緩めずに踏切に突っ込んだという。ヘルメットはしていなかった。 横浜線 小机付近 5月22日 0時15分頃 話題発生 498番の第280レス 当該列車 特徴 ☆ 神奈川県警港北署は22日、横浜市港北区のアルバイト男(38)を列車往来危険の現行犯で逮捕した。小机踏切内線路レール上に、コンクリートブロック1個(幅40cm、奥行き20cm、高さ10cm、重さ約7kg)を置いた疑い。運行に影響はなかった。男は「ブロックが電車にぶつかる音に興味があった」、と容疑を認めており、他にもやったとも供述。この踏切では4月上旬から5月上旬にかけ、同様の置き石事件が3回発生。いずれも電車がブロックをひき砕き、約10分の遅れが出ており、ＪＲ東日本横浜支社が同署に相談していた。現場に張り込んでいた捜査員が男がブロックを置くのを目撃。その場で取り押さえた。 津山線 金川 5月22日 7時51分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 駅設置の雨量計が規制値に達したため、野々口～建部間で徐行運転を実施。 中央快速線 武蔵小金井 5月22日 8時10分頃 話題発生 498番の第228レス 当該列車 特急スーパーあずさ5号？ 特徴 京浜東北(根岸)線 本郷台 5月22日 9時26分 話題発生 498番の第247レス 当該列車 大宮発大船行き普通703C 特徴 下りホームで女性がはねられ、まもなく死亡。大宮～大船間の全線で運転を見合わせていたが、10時17分運転再開。上下6本が運休。10本が最大約42分遅れ、約7600人に影響。 横浜線 長津田～成瀬 5月22日 14時10分頃 話題発生 498番の第281レス 当該列車 特徴 ☆ 異音感知。現場は長津田東急車庫の横。置き石だった模様。列停。 中央・総武緩行線 大久保 5月22日 14時40分頃 話題発生 498番の第287レス 当該列車 千葉発三鷹行き1387B 特徴 現場は1番線新宿寄り2両目付近。男性が当該にひかれて死亡。男性は中央線ホーム端から作業用の階段で線路に降り、線路上を歩いているところを、後ろから来た電車にはねられた。階段には柵が設置されていたが、脇を通り抜けたとみられる。警察で身元の確認を急いでいるが、比較的、高齢だという。。快速線も抑止。（当初見込み15時40分）。上下4本が運休、29本が最大38分遅れ、約1万7000人に影響。 小田急小田原線 鶴巻温泉 5月22日 19時10分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 列車を止める合図があったため、一時運転見合わせ。22時現在、海老名～小田原間の下りの一部に10分程度の遅れ。 中央・総武緩行線 千駄ヶ谷 5月22日 20時10分頃 話題発生 498番の第321レス 当該列車 特徴 ☆ 転落のみ。 東武野田線 豊春 5月22日 20時56分 話題発生 498番の第321レス 当該列車 大宮発春日部行き普通2057ﾚ 特徴 △ 東岩槻～豊春間の踏切(警報機、遮断機付き)で埼玉県春日部市の無職女性(38)がはねられ、頭などを強く打って重傷。女性が遮断機を持ち上げて踏切内に侵入するのを、電車の運転士が目撃しており、自殺を図ったとみられる。岩槻～春日部間運転見合わせ。21時58分（当初見込み22時20分）運転再開。 中央本線 初狩～笹子 5月22日 20時 分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 支障物と接触。特急あずさ31号、高尾～甲府間の一部列車に遅れ。 京浜東北線 秋葉原 5月23日 7時13分頃 話題発生 498番の第361レス 当該列車 大宮発大船行き615A(ｳﾗ142 10両編成) 特徴 山手線も抑止。見込み8時10分頃。京浜東北線の10本が運休、同線と山手線の計46本が最大1時間4分遅れ、約9万9000人に影響。余波で駅によっては入場制限。武蔵浦和駅は振替客多数で武蔵野線も抑止。 線 横浜 5月23日 7時30分頃 話題発生 498番の第385レス 当該列車 特徴 ☆ 乗客が線路にカバンを落としたため電車停止。 線 府中本町 5月23日 8時 分頃 話題発生 498番の第422レス 当該列車 特徴 ☆ 非常ボタン扱い。 東急田園都市線 宮崎台 5月23日 13時16分 話題発生 498番の第466レス 当該列車 南栗橋発中央林間行き下り急行(77S 8101F 8000系10両編成 東京メトロ車) 特徴 下り、2番線。車内急病人またはけが人もいたようで3,4人。10～20代くらいの女性がはねられ死亡。目撃証言などから自殺とみられる。上りは15時07分、下りも15時09分(当初見込み15時頃)運転再開。押上分断。田園都市線上下48本、大井町線上下10本が運休し、約2万4000人に影響。 湖西線 唐崎 5月23日 14時58分 話題発生 498番の第521レス 当該列車 播州赤穂発敦賀行き新快速3470M(ｸﾓﾊ223-2071他) 近江今津から3170M 特徴 女性がはねられ死亡。山科～近江今津間運転見合わせ。(当初見込み16時00分)運転再開。17時10分まで振り替え輸送を実施。13本が運休。特急サンダ－バードの一部を米原経由に変更し、30～40分の遅れ。 大和路線 法隆寺～大和小泉 5月23日 15時08分 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 異音感知。車両と線路の確認を行ない、15分程度の遅れ。 線 浦和 5月23日 19時30分頃 話題発生 498番の第538レス 当該列車 特徴 ▲ 京王井の頭線 三鷹台～久我山 5月23日 19時 分 話題発生 498番の第541レス 当該列車 吉祥寺発渋谷行き急行142ﾚ(1714F 青) 特徴 △ 現場は三鷹台駅の渋谷方にある、久我山3号踏切。渋谷～富士見ヶ丘間で折り返し運転。20時30分頃までかかる。 和歌山線 ＪＲ五位堂～香芝 5月24日 7時30分頃 話題発生 498番の第633レス 当該列車 特徴 列車と自転車が接触。王寺～高田間運転見合わせ。8時15分運転再開。7時55分から9時00分まで振替輸送を実施。 熊本市電 花畑町電停付近 5月24日 11時45分頃 話題発生 498番の第714レス 当該列車 (乗客約25人) 特徴 歩いていた女性(22)が電車と衝突。女性は頭を強く打ち重傷だが、意識はあり、命に別条はない。女性は電停から歩き出したところで、電停に入ってきた電車とぶつかった。運転士は「女性はヘッドホンを付けて携帯電話を見ていた。警笛を鳴らしブレーキをかけたが間に合わなかった」と話している。この事故の影響で、市電の運行が23分間ストップした。 福知山線 古市 5月24日 14時20分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 車両点検(ドア)。ドアが閉まらないため、運転打ち切り。乗客は後続に乗り換え。他の列車にも運休や遅れ。 西武池袋線 大泉学園 5月24日 14時50分頃 話題発生 498番の第646レス 当該列車 池袋発飯能行き急行2139ﾚ(9104F) 特徴 現場は2番ホーム。東京都練馬区の高校2年生女子(17)が入ってきた電車と接触、頭を強く打つなどしてまもなく死亡。高校生はホーム上で突然ふらつき始め、頭から倒れたところ電車と接触したという。警察は事故とみている。池袋～飯能間運転見合わせ。当該は15時18分運転再開。ただし、小手指止まりに。 常磐線 日暮里 5月24日 19時30分頃 話題発生 498番の第691レス 当該列車 特徴 ☆ 緊急停止ボタン扱い。上りホームから50代男性が転落してけが。救急隊が駆けつける前に駅員が救助。上下線とも抑止。 日豊本線 城野～安部山公園 5月24日 22時45分頃 話題発生 498番の第731レス 当該列車 博多発柳ヶ浦行き下り特急3081M ソニック101号 特徴 △ 踏切で人と衝突。 東海道本線 藤沢 5月24日 23時20分頃 話題発生 498番の第734レス 当該列車 特徴 ▲ 山手線 大崎 5月25日 6時05分頃 話題発生 498番の第745レス 当該列車 特徴 外回りに次いで内回りも7時00分(当初見込み7時10分)頃運転再開。 東京メトロ千代田線 明治神宮前 5月25日 6時38分 話題発生 498番の第765レス 当該列車 特徴 全線運転見合わせ。表参道で折り返し運転。小田急小田原線との直通運転を中止。 片町線 5月25日 7時35分頃 話題発生 498番の第800レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。線路内に女性が進入しているのを発見。一時運転を見合わせたが、女性の姿はなく約15分後に運転再開。15本が運休、14本が最大14分遅れ、約1万7000人に影響。 名古屋市営地下鉄桜通線 新瑞橋 5月25日 ×7時45分頃 ◎7時17分 話題発生 498番の第800レス 当該列車 中村区役所発徳重行き下り25ﾚ 特徴 50歳ぐらいの男性がホームから飛び込み、当該にはねられた。男性は病院に搬送されたが、まもなく死亡。野並～徳重間運転見合わせ。8時20分過ぎに運転再開。上下23本が運休し、約7000人に影響。 根岸(京浜東北)線 本郷台 5月25日 7時51分 話題発生 498番の第803レス 当該列車 大船発大宮行き普通768A(ｳﾗ105 E233系10両編成) 特徴 北行きホームで男性がはねられ、まもなく死亡。(当初見込み8時50分)再開。上下26本が運休、22本が最大約67分遅れ、約4万5000人に影響。 山手線 秋葉原 5月25日 10時33分 話題発生 498番の第902レス 当該列車 954G(11両編成) 特徴 内・外回りとも運転見合わせ。11時22分(当初見込み8時50分)運転再開。京浜東北線も全線抑止。防護受信で総武緩行線もストップ。こちらはまもなく再開。 中央緩行線 信濃町 5月25日 19時21分 話題発生 499番の第41レス 当該列車 中野発千葉行き1980B 特徴 現場は1番ホーム。駅進入時に発生。(当初見込み20時30分)。東京メトロ東西線との直通運転を中止。快速線も若干遅れ、青梅線との直通運転を中止。 京浜東北線 蒲田～川崎 5月25日 19時 分 話題発生 499番の第76レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切の非常ボタン扱い。確認してすぐ運転再開。 福塩線 神辺～湯田村 5月25日 20時27分 話題発生 499番の第154レス 当該列車 福山発府中行き下り普通273M 特徴 △ 踏切で女性がはねられ死亡。福山～府中間運転見合わせ。22時10分運転再開。 予讃線 新谷～伊予大洲（伊予大洲～若宮(信)）？ 5月25日 20時46分 話題発生 499番の第155レス 当該列車 伊予大洲発松山行き上り普通4666D 特徴 公式情報は「触車事故」。内子～伊予大洲、伊予長浜～伊予大洲間運転を見合わせ。 都営浅草線 品川 5月25日 時 分頃 話題発生 499番の第163レス 当該列車 特徴 ▲ 奥羽本線 津軽新城 5月26日 時 分頃 話題発生 499番の第274レス 当該列車 特徴 埼京線 新宿 5月26日 16時51分 話題発生 499番の第285レス 当該列車 大宮発新宿行き普通1686K 特徴 ▲ 駅進入時に旅客と接触。確認と対応が完了し、16時56分運転再開。 東急大井町線 自由が丘付近 5月26日 16時 分 話題発生 499番の第288レス 当該列車 特徴 「二子玉方向で人身事故がおきた可能性がある」。 埼京線 新宿 5月26日 17時47分 話題発生 499番の第294レス 当該列車 特徴 ▲ 1番線で触車のため2分遅れ。 中央線 高円寺 5月26日 19時30分頃 話題発生 499番の第305レス 当該列車 特徴 下りホームで人が倒れていたらしい。救護のため5分停車。 横須賀線 新川崎 5月26日 19時29分 話題発生 499番の第306レス 当該列車 平塚発籠原行き湘南新宿ライン快速2770E(S04＋K37) 快速は新川崎通過 特徴 20～30代男性、10号車の下敷き。男性は外国人風。約40分後に病院へ搬送されたが、まもなく死亡を確認。男性はホームのベンチに座っていたが、当該が通過する直前に線路へ下りたのを他の乗客が目撃している。身元は確認中。横須賀線東京～逗子間、総武快速線、湘南新宿ライン新宿以南抑止。21時09分(当初見込み20時30分→20時45分)運転再開。総武快速線との直通運転中止により、「エアポート成田 東京行き」出現。12本が運休、21本が最大約1時間半遅れ、約3万8000人に影響。 近鉄大阪線 伊賀上津～西青山 5月26日 19時59分 話題発生 499番の第351レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と接触。車両に故障が発生したため、運休や遅れが発生。 宇都宮線 5月26日 20時10分頃 話題発生 499番の第337レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。 山陰本線 伊上～長門粟野 5月26日 20時13分 話題発生 499番の第385レス 当該列車 下関発長門市行き上り普通830D 特徴 ☆ 鹿と接触。 西武新宿線 田無～花小金井 5月26日 21時13分 話題発生 499番の第362レス 当該列車 西武新宿発拝島行き急行2347ﾚ 特徴 線路内人立ち入りから昇格。新宿線・拝島線の全線と多摩湖線の萩山～西武遊園地間で運転見合わせ。セクション内停車あり。 嵯峨野(山陰本)線 園部 5月27日 7時45分 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 信号トラブル。亀岡～園部間運転見合わせ。8時15分運転再開。最大30分程度の遅れ。 東急東横線 妙蓮寺付近 5月27日 10時00分頃 話題発生 499番の第430レス 当該列車 特徴 ☆ 安全確認のみ。 伯備線 下石見信号所 5月27日 21時40分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 信号トラブル。生山～上石見間運転見合わせ。23時42分運転再開。 石勝線 占冠付近 5月27日 21時55分頃 ＪＲ貨物の情報では清風山信号場～東オサワ信号場間、21時56分 話題発生 499番の第490レス 当該列車 釧路発札幌行きの特急4014D スーパーおおぞら14号(6両編成 乗客約240人 乗員4人) 特徴 ☆ 車両火災。第１ニニウトンネル(長さ685m)付近で車両から白煙。トンネル内で緊急停車。翌朝まで萌え続け、7時半頃鎮火。全車両が焼失。乗客39人が煙を吸うなどして病院に搬送されたが軽症(うち3人が重症との報道も)。【訂正】40人が煙を吸ったり、やけどをしたりして病院に搬送された。1人が一時意識不明だったが、重症者はいない模様。前から5両目後ろ側の車輪が脱線しており、この車両から火災が起きたとみられる。国土交通省運輸安全委員会が脱線や出火の原因を調べるほか、道警は業務上過失傷害容疑でＪＲ北海道本社の捜索を検討している。トンネル手前の枕木上には長さ数百メートルにわたって脱線痕があり、周囲には複数の金属片が落ちていた。「追記」トンネル内で停車したことを批判するレスもあったが、この先には長大トンネルがある。車掌から「避難してください」というアナウンスや誘導はなく、「待機してください」、「1～3号車の人は4～6号車に移ってください」のみ。乗客らは非常用ドアコックを扱い、自主的に避難。エンジンから車輪に回転力を伝える「推進軸」の部品が停止した位置の約2km手前から脱落していたことが判明。約890m手前(切り替えポイント)から脱線跡があった。27日発の貨物列車2本が串内信号場、新得でそれぞれ運転打ち切り。持ち戻り。29日はスーパーおおぞら4号、9号が全区間運休。それ以外の「スーパーおおぞら」は新夕張～占冠間運休。同区間バス代行輸送。スーパーとかちは全列車終日運休。貨物列車も帯広貨物～東室蘭・苫小牧貨物間運休など。当該は脱線復旧などの処置をしたうえで29日13時30分頃、機関車牽引(正確には前後に機関車を連結しプッシュプル)でトンネルから引き出す。全焼状態。30日のスーパーおおぞら1号、スーパーとかち2号は全区間運休。30日9時頃復旧。その後、ＪＲ西日本やＪＲ四国でも同様のトラブルがあったことが判明。ＪＲ東日本では逆転ミッション落下事故。脱線や火災など大事故にはならず、けが人もなかったが、国土交通省はＪＲ・私鉄とわず同様の構造を持つディーゼルカーすべての点検を求めた。1968年6月28日(当時は国鉄)山陰線湖山駅構内で急行おきを牽引していたDD54-3の推進軸が折損。線路に突き刺さって機関車が脱線転覆、客車6両が脱線したことがある(通称：棒高跳び事故)。 山陽本線 海田市～向洋 5月28日 7時40分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 沿線火災。山陽線、呉線に運休や遅れが発生。 東京メトロ副都心線 小竹向原 5月28日 8時34分 話題発生 499番の第555レス 当該列車 特徴 ☆ 車両トラブル。全線運転見合わせ。8時42分から池袋〜渋谷間で折返し運転。9時53分(当初見込み10時30分)運転再開。西武有楽町線は小竹向原〜練馬間運転見合わせ。東武東上本線、西武池袋線にも影響。 近鉄大阪線 大福～桜井 5月28日 15時10分頃 話題発生 499番の第531レス 当該列車 青山町発大阪上本町行き急行1424ﾚ(2431以下2連+2533以下4連 6両編成 乗客約200人) 特徴 △ 現場は大福二号踏切。「人と接触した」とのアナウンスがあり、10分程度停車。そのまま運転再開。「追記」奈良県桜井市に住む中学3年の男子生徒(14)がはねられ死亡。男子生徒は遮断棒をくぐり抜けて踏切上で立っていたという。上下6本が遅れ、約1500人に影響。 長崎本線 鍋島 5月28日 15時26分 話題発生 499番の第538レス 当該列車 鳥栖発肥前山口行き普通2859M(2両編成) 特徴 △ 現場は駅構内の踏切。佐賀市に住む県立高校3年の男子生徒(17)がはねられ、搬送先の病院で約1時間後に死亡。上下線とも運転見合わせ。上りと後続(他の乗り場を使用)は16時前に運転再開。当該のみ現場検証のため抑止。16時58分運転再開。警察は生徒が逃げる様子を見せなかったことなどから、自殺を図った可能性もあるとみている。 東京メトロ銀座線 外苑前 5月28日 16時29分 話題発生 499番の第544レス 当該列車 特徴 ☆ 安全確認のみ。傘が接触？ 京浜東北線 品川 5月28日 17時 分 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 信号装置点検。 函館線 滝川～砂川 5月28日 21時42分 話題発生 499番の第618レス 当該列車 網走発札幌行き特急18D オホーツク8号 特徴 ☆ 熊と接触。ＪＲ貨物の情報では輸送障害扱い(21時43分発生、29日0時21分復旧)。 相鉄線 平沼橋 5月28日 23時36分 話題発生 499番の第607レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。20分遅れで運転再開。 東海道本線 平塚～大磯 5月29日 時 分頃 話題発生 499番の第616レス 当該列車 貨物 特徴 5月29日 時 分 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 台風2号(29日温帯低気圧に)接近に伴い、日南線全線運休。予讃線観音寺～新居浜間で18時45分まで、伊予大洲～伊予長浜間で15時35分まで運転見合わせ。徳島線全線(20時頃まで)、高徳線讃岐相生～阿波大宮間(のち、志度～板野間に。特急は全線)、牟岐線阿南～海部間(特急は全線)運転見合わせ。予土線江川崎～窪川間、土讃線阿波池田～窪川間(土佐山田～窪川間の普通列車を除く)運休。観音寺～新居浜間、阿波池田～高知方面の代行輸送はない。その後多度津～窪川間に拡大(多度津～琴平、土佐山田～伊野間の普通は運転)。阿波池田～窪川間の特急は18時33分再開。多度津～阿波池田間の普通は18時01分再開。阿波池田～土佐山田間も順次運転再開したが、琴平～阿波池田間は運転見合わせが続く。トロッコ列車は瀬戸大橋アンパンマントロッコ、大歩危トロッコ、清流しまんと計5往復すべて運休。四国全体では6路線で150本以上が運休・部分運休。7000人以上に影響。貨物列車は東京タ～新居浜間1往復(全区間)、四国～金沢タ間の1往復は四国～大阪タ間運休(大阪タ～金沢タ間は運転)。山陽新幹線は風速計が規制値を超えたため、西明石～姫路、相生～岡山間の一部区間で徐行運転。10分程度の遅れ。呉線は三原～安登間で徐行運転。因美線は強風(最大瞬間風速25m以上)のため、津山～智頭間で15時頃から(地元紙では14時20分以降)運転見合わせ。最終まで再開されず、上下10本が運休。約100人に影響。ＪＲ神戸線土山～姫路間は15時37分から15時55分まで強風のため運転見合わせ。山陰線、福知山線では一部の特急が運休。小浜線は大雨のため、13時28分から若狭高浜～東舞鶴間で徐行運転。敦賀～東舞鶴間で2往復、東舞鶴～若狭高浜間で1往復が運休。近鉄は状況次第で運休の可能性があるとしている。強風のため、名鉄空港線中部国際空港～常滑間運転見合わせ。他にも徐行や運転見合わせあり。 日豊本線 亀川～大分 5月29日 11時10分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 停電。11時20分復旧。車両の確認を行ったため、大分発宮崎空港行き特急5009M にちりん9号は大分駅を35分遅れで運転。その他の一部列車にも17～10分の遅れが発生。 ＪＲ神戸線 加古川～宝殿 5月29日 時 分頃 話題発生 なし 当該列車 下り新快速 特徴 ☆ 踏切で鉄板と衝撃。鉄板を弾き飛ばしたが、幸い対向の貨物列車には当たらず。 日豊本線 北川～日向長井 5月29日 13時59分 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 倒木。15時35分運転再開。 青梅線 御嶽～川井 5月29日 15時 分頃 話題発生 499番の第650レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝撃。青梅～奥多摩間運転見合わせ。青梅～御嶽間は16時頃、御嶽～奥多摩間も運転再開。 日豊本線 五十市 5月29日 15時11分 話題発生 499番の第656レス 当該列車 宮崎発鹿児島中央行き特急6013M きりしま13号 特徴 公式情報は当初特急6011M きりしま11号だった。15時56分運転再開。 青梅線 川井～古里 5月29日 19時 分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 倒木。青梅～奥多摩間運転見合わせ。 神戸市営地下鉄西神・山手線 名谷 5月29日 19時30分頃 話題発生 499番の第656レス 当該列車 西神中央発谷上行き 特徴 駅構内で女性(29)が電車と接触。女性は左脚を切断し、意識不明の重体。十数分後に運転再開。 中央本線 大月 5月30日 6時 分 話題発生 499番の第733レス 当該列車 特徴 ☆ 車両故障。高尾～甲府間運転見合わせ。 川越線 武蔵高萩付近 5月30日 6時 分 話題発生 499番の第733レス 当該列車 特徴 ☆ 線路支障。八高線との直通運転を中止。 ＪＲ神戸線 西明石付近 5月30日 時 分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 異音感知。 福塩線 横尾～備後本庄 5月30日 9時10分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 線路点検。福山～横尾間運転見合わせ。11時05分運転再開。 横須賀線 新川崎 5月30日 10時42分 話題発生 499番の第748レス 当該列車 大船発宇都宮行き湘南新宿ライン普通4620E(15両編成) 特徴 駅進入時に発生。上りホームで女性がはねられ、病院に搬送された。(当初見込み11時45分→11時25分)。横須賀線と湘南新宿ラインの東京～逗子間で約1時間運行を見合わせ、約9800人に影響。 近鉄生駒線 東山～萩の台 5月30日 時 分 話題発生 499番の第775レス 当該列車 特徴 12時30分までに運転再開。 姫新線 中国勝山付近 5月30日 13時00分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 線路脇に直径約30cmの石。大雨で近くの斜面から落ちたらしい。安全確認のため津山～中国勝山間約1時間50分運転見合わせ。 京阪本線 淀～八幡市 5月30日 17時07分 話題発生 499番の第783レス 当該列車 特徴 △ 公式情報は「踏切道で人身事故が発生」。接触した程度らしく、遅れは7分前後。 湘南新宿ライン 大崎付近 5月30日 18時50分頃 話題発生 499番の第792レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切で異音感知。置き石だった模様。 山手線 高田馬場 5月30日 19時30分頃 話題発生 499番の第801レス 当該列車 内回り 特徴 ☆ ドア荷物挟まりで緊急停止。 京浜東北線 大森～蒲田 5月30日 20時50分頃 話題発生 499番の第811レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。 東海道新幹線 新横浜～小田原 5月30日 21時50分頃 話題発生 499番の第825レス 当該列車 特徴 ☆ 「線路内に不審者が立ち入った」との情報が入ったため、上下線とも運転見合わせ。約35分後に運転を再開したが、上下11本が最大37分遅れ、約6200人に影響。現場は新横浜駅から約5km。警備中の社員が発見。下り新幹線が新横浜駅発車直後に緊急停止。神奈川県警保土ケ谷署は横浜市保土ケ谷区の少年(18)を新幹線特例法違反の現行犯で逮捕した。 中央本線 国立 5月31日 9時50分頃 話題発生 499番の第843レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切立ち入り。 鹿児島本線 春日 5月31日 14時11分 話題発生 499番の第859レス 当該列車 小倉発荒木行き快速4127M 特徴 現場は駅構内。上りは14時36分、下りも14時43分運転再開。 阪急千里線 淡路～下新庄 5月31日 15時15分頃 話題発生 499番の第979レス 当該列車 梅田発北千里行き普通1370ﾚ(乗客約300人) 特徴 ☆ 千里北陽踏切内に置かれていたパイプ椅子1脚と接触。けが人、車両の損傷ともなく、現場に約2分停車後、運転再開。警察は悪質ないたずらの可能性もあるとみて調べている。 東武線 東武動物公園 5月31日 15時20分頃 話題発生 499番の第874レス 当該列車 特徴 ☆ 車両故障。特急りょうもうの一部に運休。 東武伊勢崎線 羽生～川俣 5月31日 18時16分 話題発生 499番の第873レス 当該列車 特徴 現場は利根川より川俣側の模様。羽生～館林間運転見合わせ。20時12分(当初見込み19時50分)運転再開。振替輸送を実施。 京王線 新宿～笹塚 5月31日 時 分 話題発生 499番の第879レス 当該列車 特徴 ☆ 電力設備の点検。新線の新宿～笹塚間は運転。同区間は終電まで運休。 北陸本線 新疋田→敦賀 5月31日 19時 分 話題発生 499番の第890レス 当該列車 大阪発青森行き寝台特急4001ﾚ 日本海(EF81) 特徴 ☆ 「ホイッスルを鳴らして急停車。レチ氏(＝車掌)より機関車の床下に異音を感知したと車内放送」。鹿と衝撃した模様。 東急東横線 代官山付近 5月31日 21時20分頃 話題発生 499番の第905レス 当該列車 特徴 ☆ 安全確認のみ。線路内人立ち入りだった模様。 終了 499番の第924レス
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東雲直、福良練、甚目寺禅次郎、日浦博喜の四人は高等部の部室棟にやってきた。 「うわーっ、懐かしい！すっげー懐かしい！」 珍しく一人興奮した様子で、はしゃぐ直に練は思わず小さく笑った。 「ふふっ、なんだかシノノノ先輩子供みたい。凄く、嬉しそうですね。」 「福良も卒業したらそういう反応するのかもしれないよ？」 直を笑う練を見て禅次郎も愉しげに表情を緩めていた。 「へぇ、随分沢山部活があるんやな…軽音楽部とかないんやろか…？」 「―…！…―っざけんな！」 「……―！……先輩！……―止めてください！ 思わず、脱線し始めたメンバーの耳に怒声が聞こえてきた。 「はっ、忘れかけてました！きっと今の部長さんの声ですよね！？」 「急ごう！」 全員はっとした様子で、現実に戻ると声のした方へと急ぐ。 ガンガンと部室の扉をける部長らしき男の傍であたふたとしている男が貴方たちに気づいた。 「……あ、あんたたち頼むから、見てないで早くとめてくれ！！」 その瞬間、暴れていた男は部室にあった椅子を振り上げた！ 「危ないっ！！」 「ええかげんにしーやっ！！」 吉川を押しのける東雲と、部長に飛び掛る日浦。 そして･･････・・・・― 「「「「え！？」」」」 思わずその場にいた全員が目を疑った。 飛び掛った日浦はそのまま、少年の頭に頭突きをかましたのだ！ 見事に、暴れていた部長は気絶。しかしながら、日浦もまたひざをついてしまった。 「だ、大丈夫ですか！？日浦さん！」 「……あかん……。」 練が思わず駆け寄り、二人に回復を施そうとするも紫の霧によって魔力が思うように集まってこない…仕方なく、冷やしたタオルと氷で二人を手当てをすることにした。 ◆◇ 「すみません、ありがとうございました…。 多分このくらいしないと、部長歯止めが利かなくなっていたので、助かりました。 これ、保健室で分けてもらってきたので良かったらどうぞ…。」 部室のベンチに二人を横にして休ませていると、吉川は栄養ドリンクを持ってきてくれた。 「いや、余計な気遣いさせて悪かったな。ありがとう、助かるよ。」 栄養ドリンクにストローをさして日浦に飲ませようとしながら東雲が言った。 「ところで、こんな時になんだけど、吉川は七不思議の噂って知ってるか？」 「あ、先輩方、七不思議を調べてるんでしたね…ええっと・・」 禅次郎が控えめにたずねると、吉川は少し思案してから『大学部体育館』の噂を話してくれた・・・・ 依頼【暴れだした部長を止めて】達成！ 噂【16時の神隠し】の情報を入手！ 直、練、甚目寺は【栄養ドリンク】（HP全快）をゲットした！ 日浦は【栄養ドリンク】で体力を全回復した！！ ※今回は日浦が倒れたことで栄養ドリンクを手に入れたので、日浦は自動で使用していますが、直、練、甚目寺に関してはアクション提出時に使用可能です。他のメンバーに渡すことも可能です。 戻る
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今週の日曜に修学旅行を控えた中、俺と恭平、哲也は、大輔のクラスで飯を食うと言う初の試みが行われた。 Ａ組には、一年の頃の知り合いも多いため、和やかなムードで食が進む。 岡倉は今日は来なかった。Ａ組に嫌いな奴でも居るのだろうか？ 「偉人ってのは、自分と言う概念を生涯、保ち続けた人間の事を言うんだ。俺もそんな奴になりたい」 「馬鹿な奴はすげぇよな。だって他人とは違う事が出来るんだぜ？ 俺もそんな奴になりたい」 「良いか。人生ってのは長い線路なんだよ。しっかりと線路を作らないと脱線しちまうからな。俺もそんな奴になりたい」 ちなみに全て恭平の発言だ。 Ａ組に来てから、うぜぇぐらいになんちゃって名言を話す。 そして言い終わるたびに、「どうだ俺格好良いだろう？」と言いたそうな顔で、鵡川のグループをチラチラ見ている。 だが予想外にも、鵡川がこっちをチラチラと見ている。 まさか恭平の思惑通り…だと…！ 「ふふっ、鵡川は、俺を今見直しているはずだ」 などと自画自賛する恭平。 まぁ思惑通り行っているんなら、まぁ良いか。 「さぁ英雄も名言を言うんだ！」 「あぁ、名言だぁ？ 下らねぇ。名言ってのは、すげぇ事をやった人間が、言うからこそ名言であって、それ以外は迷うと書いて迷言か、ただの戯言だよ。まっ心に響く言葉は、誰でも言えるけどな」 などと言って、俺は弁当を頬張る。 「格好良いな英雄！ お前の名言頂いた！」 「恭平、俺の話を聞いてたか？」 駄目だこいつ。 「あっ佐倉！」 「ん？ おぉ藤川」 ふと声をかけられ、声の鳴るほうに視線を向けると、藤川百合が居た。 そう言えば彼女はＡ組だったな。 「佐倉は、どうしてこんな所に？」 「飯食いにきたんだよ」 「へぇ～」 と藤川と会話をする。 この後も下らない話で盛り上がったりしていた。 「百合ちゃん。そろそろ移動しないと」 「あっ、次は移動教室かぁ」 ふと鵡川が藤川に声をかける。 移動教室なのに、大輔の馬鹿はマイ枕で昼寝中。 「じゃあな藤川」 「うん！ じゃあね佐倉！」 藤川に別れを告げる。 「そうだ鵡川」 「えっ！ ……どうしたの？」 鵡川に話さないといけない事を思い出し、鵡川に声をかけた。 急に声をかけられて、明らか動揺している鵡川。そういえばこいつ、男性恐怖症だったんだっけか。 「この前の試合、応援に来てたらしいな。負けて悪かった」 「えっ…ううん、気にしなくていいよ。次が良平の試合だったし」 「そうかぁ」 それだけ話して、鵡川とは別れる。 俺が、鵡川と話していると言う時に限って、恭平はと言うと、飲み物を買いに昇降口の自販機に行っていた。 話せるチャンスだったのに、残念だね恭平君。 ≪前 ＨＯＭＥ 次≫
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鉄道ファンは、大きく分けると、鉄道マニアと鉄道オタク(鉄道ヲタク)の二種類いる。 概要 鉄道に対して愛情を注いでる輩だ。 ヲタクとマニアの違いは、とれだけ熱意があるかで差が出てくる。 マニアは並みの熱意、ヲタクはマニアよりも熱の入れようがハンパない。 極ともなれば見た目は気にしない輩となってくる。くわえて気持ち悪いものとなる。 鉄とは鉄道に愛情を持ったひとびとの総称。鉄とはマグネシウムのことでない。 分類 時刻表鉄 鉄道の時刻表を見ながら想像を膨らませるタイプ。 地図鉄 地図を見ながら鉄道路線を眺めることが大好きなタイプ。のめりこむ変態もいる。 廃線鉄 既に鉄道としての使命を終えた鉄道路線の探索を行う趣味があるタイプ。 バスを使うものやマイカーを使うもの、レンタサイクルを使うものもいる。 乗り鉄 電車などに乗ることを趣味とするタイプ。運賃を払ってくれるので鉄道会社には大事なお客様だ。 撮り鉄 電車を取り納めることが生きがいのタイプ。 良い写真を撮るため機材に拘りがある派閥もいる。 映像派もいて、なかにはテレビ局が使うようなプロ仕様の機材を所有している輩もいる。 しかし、沿線をカメラを構えているだけで鉄道会社には1円にもならない。 良くても入場券を払って駅で払うもの、沿線にある商店で買い物してくれることくらいだろう。 一部は撮り鉄のふりをしたストーカーもいるので注意が必要であるぞ。 機材鉄 鉄道に関する機材のメーカーや品番などを調べてリスト化するのが好き。 コレクター鉄 限定商品を収集するコレクター。 極鉄 鉄道に、どっぷり愛情を注ぐみなさまの総称。 コレクター鉄(変態派) グッズを集めて情が高い愛情を注ぐ変態。 是正厨鉄 鉄道路線の正式名称にこだわる輩。丸い山手線は品川駅から田端駅までが東海道本線と東北本線だの学研都市線は片町線だの利用する客にどうでもいいことばかり主張する思考な輩だ。 複数交通鉄 鉄のみならずバスや船や飛行機なんかにも幅を利かせているんだ。 邪鉄 邪悪な鉄ヲタのことである。悪霊に取り憑かれていたようになりふり構わず狂った存在でもはや病気である。 人間の形をしているがほぼ崩壊しているので狂気だ。いわば福艶モドキ科。 鉄道フアン(不安)であるため、鉄道会社や沿線すればアレは客でなく、ただの害虫である。つまり最悪駆除する他ないのだ。 邪鉄は線路に入り込むこともある。線路が２つある複線であればロープが張ってあるところに撮影の邪魔だからとロープが括り付ける棒を引き抜いていた事件。これは危険行為で列車に轢かれる危険性が高い。まあいいか。邪鉄だし。 また複線のロープは保線員たちの間では待機禁止と定められている。いわばロープは保線員を守るロープなので抜けば保線員を危険に晒す可能性は高いし棒を抜いたときロープが緩むためそれが線路にかかると列車が踏み潰して脱線することもあるので二次災害の恐れさえある。 ちなみになぜか西武鉄道では複線でもほとんどロープがない。 結論 ほぼ鉄道好きはロクなやつがいない。
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本名：でんでんつたえ 登録名：田田つたえ 種族：亜人（かたつむり） 年齢：26歳 性別：女性 身長：156cｍ 外見：薄茶髪くるくるウェーブロング 薄茶色の瞳 むちぽちゃ体型 服装：白Tシャツにジーパンが多い シンプルめ隙ありおねーさん 色合：茶色系 職業：高等遊民 ご当地お姉さん 交友：聖竜真っ黒車、他 略歴 －生い立ち－ でんでんつたえ。伝と書く。 ラプレーンの一般家庭に生まれ、一般人として育つ。 彼女が23歳の時、１コ下の弟つむりが実力でカルゴ家の当主となり、 彼の収入で一家全員が暮らしていけるようになった。 以降３年間無職。 －カルゴ貴族－ ラプレーンに近代できた貴族一派 水龍神への信仰心が薄く、「神の力より自分達の力で生活をよくしていこう」がモットー。 神を信じていないわけではない。 「適材適所」をモットーとする能力主義で、血族貴族と違い能力制で継承する貴族制度。 当主に任命された男はカルゴの名を継承する。 ラプレーンの貴族だけあって、雨に関する活動や能力が最低限求められる。 でんでんつむりは18歳の頃一派に入り、22歳の頃に六代目カルゴ当主となった。 ↑の恩恵を受けまくって悠々自適の生活をしている。 つむちゃんはよう頑張っとってえらいねぇ〜。と思っている。 －カタツムリ亜人－ 「カタツムリの構造？うちもようわからへんのよぉ。自分の体の事って、自分でもよおわからんよねえ。でも、うちは女の子に見えるんとちゃう？ふふふ～」 カタツムリの亜人。 自分の事はよくわかっていない。 男女個体差がないカタツムリ生まれゆえに自分のボンボンボンを自覚していない。 －配信者として－ 弟の所得で悠々自適な生活を送っていた所、 井戸端会議でラプレーンが観光誘致に困っていると聞き、 ラプレーンには素敵な場所や特産品がいっぱいあるのになぁと思ったつたえは 自分の名前も「つたえ」やし、宣伝、やってみよかなぁ～と ふんわりとした暇潰しで配信を始めた。 街おこし目的で始めたが、今の配信内容はほぼ雑談。 本人のツノの赴くままあっちやこっちや脱線するし、 トークスピードがとってものろい。倍速視聴が適正。 マイペースすぎて現代人にはそぐわないため伸びないが、ごく一部でコアな人気を博してもいる。 ベリオに勧誘されて楽しそうなので受けた。 内面 －性格－ のんびりしすぎ はんなりしすぎ 弟のつむちゃんのイメチェンに便乗してなんとなく方言で喋り始めたらしっくり来た。 ＋恋愛観 + ... －趣向－ 好きな事： 好きな人： 好きな物： 嫌いな事： 嫌いな人： 嫌いな物： －戦闘－ ＣＬ：ー／ー ＳＬ：ー／ー ＭＬ：ー／ー ＬＬ：ー／ー 耐久：SS 防御：B 筋力：D 知覚：C 速度：E 機敏：E 空中：E 経験：E かたつむりの種族特性の一つ、『無限再生』の特徴が強く出ている。 あと粘液が出せて衝撃吸収とかできるらしい。 基本的には戦闘経験の無い一般人。 ｰｰｰｰ プレイヤーはて。
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NG 定時放送２（朝8時の場合） 「さぁさ皆様、起きてくださいまし！お寝坊さんはいらっしゃらないでしょうね？ 楽しい楽しいバトルロワイアル、二日目の始まりですよ！ しかし良い朝ですねぇ。これはまさしく皆様の日ごろの行いが報われたということでしょうね？ 何せ前回のバトルロワイアルなど、開催期間中ずーっと雨模様でございましたから。 私どもも気が滅入ったものです。やはり雨が4日も続きますと皆様……ああ失礼、脱線してしまいました。 きちんとお仕事しなくては、ですね。ではお先に死亡者を読み上げますよー。 ♀剣士さん ♀セージさん バードさん ♀クルセイダーさん ♂BSさん ダンサーさん ♂剣士さん そして我が国の工務大臣殿！不甲斐ないですねぇ、早速のリタイアですか。 というわけで朝までの間に8名が亡くなられました。残り33名です。 良いですね、なかなか順調なペースで御座いますよ。今日も皆様張り切ってくださいま」 と、急に放送が騒がしくなりジョーカーの声がブヅンと切れる。 間際に何か別の声が混じっていたような気もしたが。 朝の風景に不釣合いな忌々しい騒音は、しかしそう長く待たずに再開された。 「と、失礼いたしました。ちょっと猫が暴れ出しましてね。 お次は危険区域の発表です。厳正なる抽選の結果、今回の禁止区域は… C-5…G-7…F-2……B-6……あともう一つは…ええとはい、D-3でございますね。 これより30分の後、以上5つの区域への進入が不可能となります。 どうぞお気をつけくださいませ。それでは、皆様ごきげんよう！ ご存命であればまた今夜、お会い致しましょう♪」 慣れた手つきで放送のスイッチを切りジョーカーは椅子に体を預ける。 そのまま椅子を後ろに回し、マイクとピンボール（厳正なる抽選を行う装置）を背に 沈黙の魔法を掛けられソファに固定された猫に向き直った。 「やれやれ……せっかく貴女をレディとして扱い、せめて声を奪うのはやめて差し上げたのに。 いけませんよ？先程のように突然喋ろうなどと考えては。 お姉さまにもう一度会いたければ…ね、そこまでお馬鹿さんではないでしょう？ ここでずっとお姉さまを見守り続けてきましたものね。 妹として彼女がもう少し殺してまわるのを、応援してさしあげなくては。ねぇ？Ｗさん」 ずらりと並ぶ音声機器の光を背に、ジョーカーが心底楽しそうに震える猫を見やる。 首輪をつけられ繋がれた猫に許されるのは、ただただ赤く腫れた目でジョーカーを睨みつけるのみ。 既に涙は出しつくし喉は枯れ、元より魔法で封じられなくともまともに罵ることすら出来ない。 その光景を愉しむ彼の薄い目の代わりに、ピンボールの銀玉が後ろでキラリと輝いた。 ＜ＧＭジョーカー＞詳細不明 ＜カプラＷ＞ 位置：不明 所持：不明 容姿：公式通り 状態：疲労困憊、LD掛けられ中。 備考：カプラ職員。グラリスへの人質として連れてこられた。 彼女が10人殺し終わったあと開放されるとの約束だが、果たして…？ 戻る
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出典 2007年1月8日 社説：成人の日 87年生まれのつぶやき ２０歳のみなさん、おめでとう。 と、かくいう私も同い年。自分で言うのもなんですが、本当に成長しました。 私たちが生まれた年は、バブルのただ中だったよね。 私？ ケータイって呼ばれてます。当時は無名だったけど、今では日本人の４人に３人が持つまでに広がっちゃった。 最近は、お財布代わりに使えたり、居場所まで教えたりすることができるんだ。ほんと、重宝がられてます。 でも、最近、ちょっと風あたりが強くなって……。私のせいで「待てない人、せっかちな人が増えた」って言われる。 そういえば、駅前とかで待ち合わせしてる人が減ったような。みーんな、近くまで来て、私を使って居場所を確かめ合ってるもん。こくる（告白する）のも、ふるのもボタン操作で出来るし。待ち焦がれてとか、待てど暮らせどなんて言葉、死語になってしまいそう。 便利で簡単。でも、なんか、余裕のない世の中になったなあって感じがする。 そういえばおととしの春、ＪＲの通勤電車が脱線し、たくさんの人が亡くなった。「お客様のため」といって、スピードアップさせたダイヤが組まれて、運転士が「遅れちゃいけない」とあせったのが原因じゃないかって言われている。 皮肉なのは、あの電車が「快速」という名前だったこと。「快さ」の一線、どこで踏み越えてしまったんだろう。 ファストフードの店も、パソコンの機能も「速さ」を競っている。故障した電化製品なんて、１年もたってないのに、部品がないって言われるもの。 速いことって、本当に幸せを運んでくれるのかなあ。待たなくてよくなった時間、何か有意義なことに使ってる？ このあいだ、最近の学生は人と話している最中にも私を使ってメールしてるって、ある先生が嘆いていた。その人、宇宙物理学者で、三重県の鈴鹿短大で学長している佐治晴夫さんという方。 いつも誰かと連絡を取り合っていないと自分の存在を確かめることができなくなっているって、若い人たちのこと、心配してた。目の前にいる生身の人間とのかかわりが大事なんだけどね。 先生はいろんな所で講演して、地球外生命体との交信の話をしてくれる。 私たちが生まれる１０年前に飛び立ったボイジャーという探査機の話。今は、太陽系の端っこにいて、１秒間に１５キロずつ、太陽から遠ざかってる。機内にはバッハのプレリュードのレコードを積んでいるんだけど、先生が米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）に提案したんだって。「地球外生命体との接触には聴覚への刺激が一番。それならバッハだ」ってね。 実現は不可能に近いよね。だけど、ボイジャーからの知らせを待ち続ける気持ち、きっと大切なことかもしれない。 みんなも１日に一度ぐらい、私を置いて、夜空を見上げてみたら。あなたのボイジャーが見つかるかもよ。
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2005.08.14 日記の続き。 (7) チビちゃんとデートの後、ネットで深夜まで遊んで、44嬢が来たって所からの続きですが、 44嬢は俺の顔を見るなり、 『かなり疲れてるね。大丈夫なの？』 って言ったのが第一声でした。 彼女はお店でゆかた祭りだったらしく、 ゆかたのままで、タクシー飛ばしてやってきました。 俺は、 「大丈夫だから先にシャワー浴びてゆかたから、俺のＴシャツに着替えろよ」 と伝えました。 シャワー上がりの44嬢を手を抜かず頑張るつもりでしたが、寝不足続きで酒も飲んでるし俺のコンディションは、最低レベルでした。 44嬢が逝き易い体質で、救われた（何を？）んですが、２度程逝かせたら俺も疲れちゃって、そのまま仰向けになりました。 俺は射精してなかったのですが、今度は44嬢が俺をお口と手で奉仕してくれます。 30分くらい舐めまくられたのだと思いますが、そのまま寝ちゃって、起きたらお昼になってました。 で、何故だか44嬢がまだ部屋に居ました。 初めて44嬢にお泊まりされて、一瞬焦りましたが、まぁ仕方ないかと思い、ベットから起きてシャワーを浴び、昨日の中途半端なＨのリベンジをして、満足させた所で、中出ししてあげました。 それから、またシャワーを浴び、宅配ピザを頼み、昼間っから酒を飲んでくつろいでました。 そのままＴＶみて、44嬢と色んな事お話してたのですが、午後になってネットで出逢ったＤカップさん（こんな名前ですいません。）と、メッセンジャーでコミニュケーションを取りました。 44嬢に 「今後同棲するかも知れない人とネットでやり取りしてるから、モニター見ないでね。」 と伝えると、 「解ったよ。ちょっとベットに横になるね」 と言って俺を一人にしてくれました。 その時、日本時間は、夕方ですが、Ｄカップさんの居る国は、就寝前。 しばらく遊んで、ネットを終え、俺も酒のせいで、眠くなっちゃって、44嬢の隣で寝ました。 そして夜の11時過ぎに目覚め、44嬢が帰ってた事に気付きました。 メールでいつ帰ったか尋ねると６時過ぎだと言ってました。 多分、俺は、ベットに入ったら速攻寝ちゃって、44嬢が入れ替わりで起きたんだと思います。 そして午後から、また俺の所にお邪魔しますとメッセージがありました。 44嬢がいたらブログの更新が出来ないので、夜から明け方に掛けてブログの更新や、ブログ巡回させて頂きました。 今日を含め、お盆休みは、あと３日。 なんだか、休日の過ごし方が脱線してないか心配ですが、そろそろ寝て、午後に起きたら酒屋に買い物にいきます。 先週買ったビール２ケースがすでに数本しか残っていないし、焼酎も残り僅かです。 先ほど、明け方4時過ぎにＤカップさんが起きたのでメッセンシャーが立ち上がりました。 そして２時間程コミニュケーションとりました。 ホント、素敵な女性だと感じました。 それでは、お休みなさい。
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かるたび!とは、テレビ那覇（第1期放送当時・沖縄はいさいテレビ）で、放送されていた旅番組である。ハイビジョン制作。 概要 前番組は、インとマヤーというペットの番組を放送していたが、諸事情で終了し、2007年4月からこの番組を開始した。 放送趣旨は、「県内の日帰りプチ旅行を紹介する」というものである。ただ、現在はネタ切れの影響で、この趣旨は脱線しつつある。それでも、「比較的楽に行ける旅行」という意味では、趣旨を貫いているといえよう。 2008年3月29日を持って終了したが、その後も不定期に再放送されるなど、根強い人気があったためか、2009年4月から時間を土曜夕方に移し、「かるたび!2」として復活した。 しかし、『ひーぷー☆ホップ』（沖縄テレビ）に苦戦していたため、2010年12月25日をもって終了した。（最終回は15分拡大で、30分間の放送となった。）後番組は、こちらも旅番組で『うきわく!トリっぷ』が2011年1月から放送される。（15分番組ではなく、30分間の放送となるため、広報番組である『うまんちゅひろば』は、別の時間帯に移った。） 放送時間 2007年4月8日～2008年3月29日（第1期） 毎週日曜日10 30～10 45 2009年4月3日～2010年12月25日（第2期） 毎週土曜日18 30～18 45 出演者 第1期のみ出演者がいたが、第2期は出演者はいない。 仲嶺賢太（ローカルタレント） その他… スペシャル 第1期 2007年7月28日の19 00～19 57に「かるたび!・夏に行きたいスポットベスト5スペシャル」として放送された。 2007年12月30日の9 30～10 30に「かるたび!DEオッカイ得・南九州に進出スペシャル」として放送された。（オッカイ得とは、テレビ通販を事業としているtnsの関連会社である。）内容自体は、通常のかるたび!と違って、県外に初進出して、また宿泊もあった。そして、前述のオッカイ得が製作に関与していることから、その土地のお土産などを通販で購入することができるようになっている。 第2期 2010年1月2日の14 45～15 55に「かるたび!2・新春スペシャル」として放送された。 2010年2月20日の19 54～20 54に「かるたび!2・県外で見つけた沖縄スペシャル」として放送された。タイトル通り、県外で見つけた沖縄らしいスポットを紹介する。紹介されたのは、大阪・北海道・愛知。 関連項目 ウチナーアマクマ ぼくら旅太郎 前後番組の変遷 沖縄はいさいテレビ（現・テレビ那覇） 日曜日午前10時30分の番組 前番組 番組名 後番組 インとマヤー かるたび! 買物情報・南波屋 テレビ那覇 土曜日午後6時30分の番組 デージコージ※日曜10時30分に移動 かるたび!2 うきわく!トリっぷ