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【登録タグ AO Mai NexTone管理曲 S Synthesizer V VOCALOID てぃあら 初音ミク 曲 曲英 殿堂入り】 作詞：てぃあら 作曲：てぃあら 編曲：てぃあら 映像：AO 唄：初音ミクAppend(オリジナル版)、Mai(セルフカバー版) 曲紹介 さよならヽ(ﾟ▽ﾟ*て)乂(あ*ﾟ▽ﾟ)ﾉ ありがとう 曲名：『SAYONARA』 てぃあら氏 のボカロオリジナル14作目。 いつも打ち合わせが脱線して、違う話しになり結局なんだったっけ？w となる、AOさんとの2回目コラボ作品です。（作者コメ転載） 歌詞 遠く聴こえる 波音響いてた 泣き出しそうな空 私を包んだ 高鳴る心音 重なる君の影 何気ない毎日が 永遠にも思えた 夢見た世界は 真っ白なキャンパスで 魔法をかけるように 未来を描いてゆく 優しい嘘でも 気持ちは揺れるの 変わらない… 今でも… 君の事想うよ 触れる指先 見慣れた景色さえ かき消されそうなほど 素直になれずにいた 色の無い世界は 無機質なモノクロで 繋いだ心さえ 忘れてしまうのかな？ 優しい嘘でも 気持ちは揺れるの 終わらない季節に 私はまだ泣いてる あの日の約束 覚えていますか？ 強がる横顔 君は少し笑った 優しい嘘でも 気持ちは揺れるの 変わらない… 今でも… 君の事想うよ 叶わない道 選んでも 私は歌うよ さよなら… ありがとう… 振り向かずに歩くよ さよなら… ありがとう… さよなら… コメント 記事ありがとうございます、この曲すごく好き -- 名無しさん (2014-05-04 16 01 44) 絵がとてもヨカタ -- 名無しさん (2014-05-12 06 28 43) な、何でコメントがこれしか!?もっと伸びるべきです！着信音にしたぐらい気に入りました！ -- シア(フィアル) (2014-05-14 18 38 33) 透明感溢れるいい曲 大好き -- 名無しさん (2014-06-02 01 22 28) ミクの声がとても聞きやすいし曲もきれい！ -- nemu (2014-06-05 19 40 41) 聴いていて、とても気持ち良いです!! -- 神璃 (2014-07-09 21 31 15) コメントの少なさwwwでもすごくいい曲 -- 名無しさん (2014-07-13 01 54 04) この曲絵も好きｗｗ -- ミコト (2014-11-09 18 47 51) 動画も曲も綺麗でした！ -- 京治 (2014-11-16 14 08 10) 初めて聞いた時泣いた -- 名無しさん (2014-12-27 17 57 41) すごく透明感があって絵も綺麗な曲！これから伸びるといいな -- 名無しさん (2015-02-20 02 32 47) とても綺麗な曲で、PVも素敵でした。もっと伸びて欲しいです。 -- かなっぺ (2015-07-25 16 32 39) 綺麗な曲。サビが何年経っても頭から離れない。 -- 名無しさん (2023-11-21 13 34 52) 名前 コメント
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スワップは、ライトノベル作法研究所??の利用者。 創作相談掲示板??に出現。現在のところ一例しか確認できないため、ステハンか通りすがりの可能性もある。 特徴 気に入らない返信に対してレスをつけない。 話し方が無礼極まりない。仮にも相談している側であるにもかかわらず敬意のかけらもない。 以下はその抜粋。 親記事 ラノベを決して肯定しない国文学の先生が アニメ版のハ●ヒをたまたま拝見したらしく、 それが物凄い褒めようでした。 私としては全面的に否定したい作品なのですが、 「あなたはリアリティというものを誤解している」などと言われてしまい、結局、詳細は教えてもらえませんでした。 それからDVDを借りて何度も見返したのですが、 全く分かりません。どこにリアリティがあるのかサッパリ分かりません。もしろ、現実から逸脱しているとしか思えません。 この作品のリアリティを語れる方って、結構居るものなのでしょうか。 例① Re ハ●ヒって、そんなに凄い？ (No.47134への返信 / 1階層) - パフテマス リアリティは別に現実に準拠する必要はないです その先生のいうようにあなたはリアリティを取り違えている気がします。 これに対しては返信せず。 例② Re ハ●ヒって、そんなに凄い？ (No.47134への返信 / 1階層) - K.K まあ、その国文学の先生はアニメに慣れていなかったのではないでしょうかね。あるいはフィクションに。 ハルヒは望むがままの世界が作れる存在です。ハルヒの望みのまま、「何でもあり」です。もちろん、ハルヒの限界もあって、そこがブレーキになっています。キョンの介在もありますね。 「憂鬱」はハルヒの望むままに暴走するセカイ（あえてカタカナ）です。ハルヒに消極的に干渉する古泉も、監視するユキもなすすべがありません。憂鬱ではハルヒに影響を及ぼせるキョンだけが物語りに干渉できて、元の世界に戻れました。 どういう事件なり、あるいは世界の成り行きもハルヒ次第です。もちろん、ハルヒなりの感情はあり、たとえば孤島症候群に見られるように、望まないこともある。他人と共有する部分もあるわけですね。 しかし、エンドレスエイトに見られるように、やはり望みがかなえられる世界しか認められないのです。 ハルヒ視点からすれ、事件を、それも全宇宙を巻き込んだものを起こすもなんでもありです。自覚もなく。救いはキョン視点からの押さえ込みにあります。ハルヒはキョンがテコの支点になっているといえます。 私はセカイ系にリアリティを認めません。セカイ系を否定するわけではありませんけどね。ハルヒはセカイ系のひとつの究極です。ハルヒ次第で何でもありで、古泉やユキに支えられた（みくるはどうかなあ）キョンがハルヒと交わることで成り立つセカイです。あえてカタカナね。 現実に我々をとりまく世界を飛び越して思考をめぐらせるならリアリティを感じることもできるし、我に返って社会を意識するなら、リアリティがない。そういうことだと思います。 [No.47209] 2009/07/02(Thu) 23 28 03 これに対するスワップの返信。（全文） Re ハ●ヒって、そんなに凄い？ (No.47209 への返信) - スワップ 全然、違います。 [No.47213] 2009/07/03(Fri) 02 47 42 例③ Re ハ●ヒって、そんなに凄い？ (No.47134 への返信) - Chirs 投稿ついでに面白げな話題があったので首を突っ込んで見ます。 ラノベを決して肯定しない国文学の先生がアニメ版のハ●ヒをたまたま拝見したらしく、それが物凄い褒めようでした。 それは単に先生の好みだと思います。この機会にライトノベルに対して肯定的になって頂きたい物です。 それからDVDを借りて何度も見返したのですが あなたは十分ハ●ヒファンの資格があると思います。 ハ●ヒ そもそも伏せる意味はあったのでしょうか？ と、茶々を入れるのはこの位にして本題をば。 私はリアリティと言う物はその世界に基準しているものだと考えています。つまり、この現実世界においてリアリティが無い宇宙人、未来人、超能力者といった存在でも、「涼宮ハルヒ」の世界の中での現実味があればそれは「リアリティがある」と言う事になるのです。 涼宮ハルヒに限らず谷川流さんはよく認識論を用いた表現をする作家です。自分、と言う観測者の”認識”によって世界は形成されている、と言うのが認識論と言う物です（違ってたらごめんなさい） 涼宮ハルヒの世界は常に「キョン」の視点で描かれているのでキョンの認識が世界を形成している、と言うことになる訳です。 ここで間違えてはいけないのはハルヒの認識ではなくキョンの認識で作られていると言う点です。涼宮ハルヒが望んだことが現実化する、という設定は実はハルヒ自身ではなくキョンが体験している事なのです。 故に、キョンの現実が「涼宮ハルヒ」におけるリアリティという事になるのです。 まあ、大分脱線しましたが一言で言うと「設定が徹頭徹尾一貫している」と言う事が「リアリティがある」という事になるのかもしれません。そうでなければ剣と魔法の世界にはリアリティが無いという事になってしまいます。 脱線ついでに戯言を。 ハルヒは冒頭で「宇宙人、未来人、異世界人、超能力者」と、言っていますが明確な「異世界人」は未だ登場していません。 なので、実はハルヒは異世界人なのではないかと疑っています。世界を望むがままに操れるのはハルヒではなくキョンなのではないかと……以上、戯言でした。 [No.47215] 2009/07/03(Fri) 03 33 14 Re ハ●ヒって、そんなに凄い？ (No.47215 への返信) - スワップ それは単に先生の好みだと思います。 違うと思います。先生はリアリティや演出は評価していましたが ハ●ヒそのものを肯定していた訳ではありませんから。 ここにいたっては、私の記述不足でした。申し訳ございません。 あなたは十分ハ●ヒファンの資格があると思います。 何でそうなるのかサッパリ解りません。 私は純粋にリアリティを理解するために観ただけであって、 第一、どうしてあなたにファンの資格を問われなければならないのか。別にファンではありません。 ハ●ヒをそもそも伏せる意味はあったのでしょうか？ 以前の書き込みをよくお読みください。 この作品は略称として固有名詞が使われています。 題名と人物名を分けた方が読む側も判り易いでしょう。 そもそも、この議題は既に解決していますので、 これ以上、掘り下げても仕方ありません。 [No.47221] 2009/07/03(Fri) 11 43 22 これを見てわかるとおり、言っている内容自体にはとりたてて目くじらをたてるようなものは見当たらないものの、とにかく礼儀という言葉に欠けている人物である。今後彼の相談に乗る時には十分に注意されたし。
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「読書は思索の代用品にすぎない。読書は自分の思想が途絶えた時のみに試みるべきである。自分の思想というものを所有したくなければ、直ちに本を手にすることである。ところが書籍哲学者は他人の権威ある説から出発し、他人の思想の寄せ集めをするにすぎない」 最終更新日：2014年03月03日 (月) 07時34分32秒 目次 思索 読書について読んだ内容を覚える 適菜収の新渡戸稲造「読書と人生」論 思索 数量豊かでも整理されていなければ蔵書の効果は全くない。数量は乏しくとも整理が完璧であれば優れた効果を収める。 オレの本棚→無駄に量がある。殆ど読んでいない。したがって正しい。 知識の場合も同様。自分で考え抜いた知識でなければその価値は疑問。 自分の思想というものを所有したくなければ、直ちに本を手にすることである。 そう思う。実際産経、朝日、毎日と読み比べれば読み比べるほど無意味な情報に踊らせれている感じがする。しかし自分で考える能力がないんだが・・・ 書物から読み取った他人の思想は他人の食べ残し そうは思わないのだが。。。 読書は思索の代用品にすぎない。そこで読書は自分の思想が途絶えた時のみに試みるべきである。 そうなのかな？ 読書するために思想を追放するのは、植物図鑑を見るために自然から逃亡するものの姿である 靖国神社を研究するには東京までイカねばならんのか。原発を研究するには原発に行かねばならんのか。。。；ｌ ようやく探りだした真理も他人の著書にあっさりと著されていた場合時間の無駄だと悔いることがある。しかし自分の思索で獲得した真理であればそれはその書の百倍にも勝る。 自ら思索するものはまず自説を立て、後にそれを保証する他人の権威ある書を学び自説の強化に役立てる。 ところが書籍哲学者は他人の権威ある説から出発し、他人の思想の寄せ集めをするにすぎない。 読書とは自分の頭でなく他人の頭で考えることであり、絶えず読書をすれば他人の思想が入ってくる。 他人はそれぞれ異なった思想、体系、生まれの持ち主であり、それらを寄せ集めても全体的組織を作るに至らない 東大ばかり集めた経済産業省なんかよりいろんな学歴の集まった企業がいいと思うが。 読書で生涯を過ごした人は旅行案内書をいくつも呼んだ人と同じである。思索に生涯を費やした人は自分でその栃に旅した人である。 読書家と思想家はいわば歴史研究家と目撃者のそれと等しい。 思索家は客観的に把握したこと以外は言葉として表さないからである。 いろいろな人の言葉や意見、それに対する反論などを比較考慮して報告するのが書籍哲学者である。 最も優れた思索家でもつねに思索できるとは限らない。従ってそのような人も普通の時間は読書に充てるのが得策である。 ただしあくまで代用品としての読書としてである。読書は自身とは違った他人の思想であり、多読に走りすぎてはならない。あくまで精神の材料補給である。 真に物事を眺めるなら読書とは比べ物にならないほど本来の活き活きとした力で迫ってくる。 話しぶりに接しただけで、独立の思想家と書籍哲学者の見分けは容易である。 権威ある言葉を引用したがる人間は、自分で理解力や洞察力で判断する者よりも喜びを感じる。 セネカ「何人も判断するよりも権威あるものの言葉を信ずる」 彼らは論争に臨む時、無数の権威を武器とする。彼らは思考不能、判断不能の潮に浸った連中である。 心に思想を抱いていることは胸に恋人を抱いていることと同じようなものである。書き留めておかねば完全に忘れてしまうおそれがある。恋人も結婚でつなぎとめておくように。 思索の結果は思索した者にとっての価値がある。本当に極小数の思想のみが読者に反響を与え、後年に伝え続けられる。 思索家は自分のために思索するものと他人のために思索するものに分類できる。前者タイプが真の思索家である。後者はソフィストであり、名声のなかに幸福を求める。 読書について 読書は他人に物を考えてもらうことである。一日読書に費やす人間は次第に自分で考える能力を失っていく。常に乗り物を使えばやがて歩くことを忘れるように。 絶えず手職に励むもものは、自分の考えに耽ることができる。 読まれたものを反芻し、熟慮を重ねることに寄ってのみ、読書は真に読者のためになる。食物は食べることでなく消化によって吸収されるように。 絶えず読むだけで、読んだことを後で考えなければ多くは失われてしまう。 紙に書かれた思想は砂に残った歩行者の足あとにすぎない。歩行者がその途上で何を見たか、読者は自身の目で考えなければならない。 世の中は無数の悪書で溢れかえっている。現代の愚かな読者は上品な話題を欠かさないよう新刊書を読み続ける。 読書の心がけとして、読まずに済ます技術が重要である。 読まずに済ます技術としては、多数の読者が貪り読む書に手を出さないことである。なぜならこのような新刊書の寿命は1年足らずである。 我々は常に一定の短い時間を取って、あらゆる時代、あらゆる民族が生んだ天才の作品だけを熟読すべきである。良書は真に我々を育て、我々を啓発する。 良書を読むための条件は、悪書を読まないことである。 結局良書とは何？どう判断する？良書かどうかを判断するには他人に考えてもらわなければならない？ 一般読者は天才作家を論じた著作を読んでも、その天才作家の書いた書自体は読まない。なぜなら新刊書だけを読もうとするからである。 読んだ内容を覚える 読んだ内容を忘れまいと思うのは、食べたものを一切体内に留めようと願うようなものである。しかし肉体は肉体に合うものをどうかする。 読書の場合も、自分の興味を引くもの、自分の思想体系に合うもの、自分の目的に合うものをだけを精神に留めるのである。 しかし思想体系というものを持ち合わせている者は極めて少ない。彼らは呼んだ内容を何一つ精神に結びつけることはできない。 「反復は研究の母なり」重要な書物は二度読むべきである。二度目になると事柄のつながりがよく理解され、すでに結論を知っているために重要な八反の部分も正しく理解できるからである。また二度目となると最初とは違った気分で読み、違った印象を受けるからである。 適菜収の新渡戸稲造「読書と人生」論 本はたくさん読むな 「多読病にかかった奴は、話をしても脱線脱線で元に帰って来ない。何を話しているのかわけがわからなくなってくる。そうなると話ばかりでなく、人間そのものまで無頼漢になってしまう。何をしても特徴がなくなる。何をやっても駄目になる」 厖大（ぼうだい）な知識を持ちながら、まともな価値判断ができない人がいる。最先端の情報を駆使しながら、目の前の現実が見えない人がいる。彼ら「漫談家」が世の中を悪くするのだ。
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塗装 末期色 国鉄色 福知山色 宮原(岡山・京都貸し出し車)からの借り入れ(2005年～2006年)、正式転属(2007年) 2005年の福知山線脱線事故の影響で福知山線の117系は京都や岡山に貸し出されていた。同年、その貸し出し車を又貸しする形で広セキに5編成が回送された。2007年には正式に広セキに転属している。 ※京都T6編成は4両編成+4両編成の8両編成で1つの編成番号を名乗っていた。 ←下り 編成 クハ116 モハ116 モハ117 クハ117 運用開始 正式転属 備考 C101 101 101 101 101 2005年10月 2007年11月 元岡山E11(宮原C101) C102 102 103 103 102 2006年3月 2007年11月 元岡山E12(宮原C102) C103 103 105 105 103 2005年10月 2007年11月 元岡山E13(宮原C103) C104 302 311 311 302 2006年3月 2007年11月 ※元京都T6(宮原C2) C105 303 312 312 303 2006年3月 2007年11月 ※元京都T6(宮原C3) 末期色化(2010～2015年)と岡山への転属(2015年)・和歌山への転属(2016年) 2010年8月：末期色化始まる。同時期の岡山117系は先頭部窓枠も黄色に塗装していたが、下関では窓枠部は黒く塗装されていた。 2015年8月～10月：広ヒロP編成の借入により余剰となったC101～C103編成が岡山に転属し、E-07～E-09編成となった。C101編成は窓枠黒色の下関仕様のまま転属し、C102・C103編成は窓枠黄色の岡山仕様に塗色変更ののち転属した。 11月：C104編成が吹田に回送され、近ヒネの117系の組替に使用された。この組替により117系福知山色は消滅となった。 2016年1月：C105編成も吹田に回送され、近ヒネの117系の組替に使用された。これにより、広島支社の117系の配置が消滅した。 ←下り 編成 クハ116 モハ116 モハ117 クハ117 末期色化 転属・組替 備考 C101 101 101 101 101 2014年9月 2015年8月 岡山へ転出(E-07編成化) C102 102 103 103 102 2015年8月 2015年8月 岡山へ転出(E-08編成化) C103 103 105 105 103 2015年9月 2015年10月 岡山へ転出(E-09編成化) C104 302 311 311 302 - 2016年1月 モハは近ヒネSG002改編成へ、クハは廃車 C105 303 312 312 303 2010年8月 2016年1月 モハは近ヒネSG001改編成へ、クハは廃車
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1 名前：どうですか解説の名無しさん [2007/11/06(火) 20 16 31.79 ID 1Z+7cKnU] 原｢(プラレールに)切り替えていく｣ 2 名前：どうですか解説の名無しさん [2007/11/06(火) 20 17 24.30 ID oQ22/7tW] 二岡「しゃーない」 4 名前：どうですか解説の名無しさん [2007/11/06(火) 20 18 20.60 ID MCYN04Gn] タカラトミー「絶対に許さない、（二岡の）顔も見たくない」 5 名前：どうですか解説の名無しさん mailto sage [2007/11/06(火) 20 19 26.60 ID Bh9uaBJA] 原「（チョロQに）切り替えていく」 6 名前：どうですか解説の名無しさん mailto sage [2007/11/06(火) 20 24 18.11 ID QsKXFsSF] そら謹慎よ 8 名前：どうですか解説の名無しさん [2007/11/06(火) 20 25 50.22 ID YmFhhAmY] どんでん「コースアウトあるで」 10 名前：どうですか解説の名無しさん [2007/11/06(火) 20 29 45.64 ID QMb5Q7th] 上坂「あれ(トミカ)とこれ(プらレール)とは別問題」 13 名前：どうですか解説の名無しさん [2007/11/06(火) 20 43 16.30 ID X5ijrxRY] トミカ トミカ プラレ～ル 乗り物 Ｇｏ Ｇｏ 二岡♪ 16 名前：どうですか解説の名無しさん mailto sage [2007/11/06(火) 20 52 18.52 ID 9242qdtI] 「それは走らなかった」 18 名前：どうですか解説の名無しさん mailto sage [2007/11/06(火) 20 57 06.32 ID zgpRVl3D] それは脱線だね 19 名前：どうですか解説の名無しさん [2007/11/06(火) 20 58 00.42 ID fPkNl6Ru] 改造車？やってねぇよ 24 名前：どうですか解説の名無しさん [2007/11/06(火) 21 16 57.00 ID HhfOzT8G] 二岡、レゴブロックの人形の首を外し殺人罪で逮捕 34 名前：どうですか解説の名無しさん mailto sage [2007/11/06(火) 22 22 33.49 ID fgOwFMiz] リビングを占領しちゃいかんのか？ 35 名前：どうですか解説の名無しさん mailto sage [2007/11/06(火) 22 26 01.30 ID zzRN4mub] . 34 （押入れに）切り替えていけ 36 名前：どうですか解説の名無しさん mailto sage [2007/11/06(火) 22 29 47.24 ID hWzDGa5g] そら邪魔よ 37 名前：どうですか解説の名無しさん [2007/11/06(火) 22 38 50.82 ID iRFsjZCW] 岡田、｢エブロもあるで｣
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Q 次の新幹線の形式を通常営業時の最高速度が速い順に選びなさい A 500系→700系→300系→100系 Q 次の国鉄歴代総裁を就任した順に選びなさい A 下山定則→加賀山之雄→長崎惣之助→十河信二→石田禮助→磯崎叡→（藤井松太郎）→高木文雄→（仁杉巌）→杉浦喬也 ※（）は選択肢として未確認 Q 次のJRの列車の愛称を特急としての運行が始まったのが早い順に選びなさい A 雷鳥(1964)→くろしお(1965)→にちりん(1968)→オホーツク(1972)→ゆふいんの森(1989)→成田エクスプレス(1991)→伊那路(1992) Q 次のJRの客車の重量を示す記号を、その意味する重量が小さい順に選びなさい A コ→ホ→ナ→オ→ス→マ→カ Q 次のJRの貨車の重量を示す記号を、その意味する重量が小さい順に選びなさい A ム→ラ→サ→キ Q 次のJRの駅を2006年度の乗車人員が多かった順に選びなさい A （全て写真で表示）新宿駅→渋谷駅→東京駅→新橋駅 Q 次の文字列を順に選んでヨーロッパを代表する豪華国際列車の名前にしなさい A ベニス→シンプロン→オリエント→エクスプレス Q 次のＪＲの鉄道会社を営業キロ数が大きいほうから順に選びなさい A ＪＲ東日本→ＪＲ北海道→ＪＲ四国 Q 次の駅弁を誕生したのが早い順に選びなさい A あなごめし→ますのすし→だるま弁当→雪だるま弁当 Q 次のＪＲの路線を東京駅での乗り場番線のナンバーが小さい順に選びなさい A 中央線(1-2)→京浜東北線・北行き(3)→山手線･内回り(4)→山手線･外回り(5)→東海道本線(7-10)→東海道・山陽新幹線(14-19) Q 次のＪＲ北海道が運行する臨時特急列車「旭山動物園号」の車両を、１号車から順に選びなさい A ホッキョクグマ号→オオカミ号→ライオン号→チンパンジー号→ペンギン号 Q 次のＪＲ北海道の路線を営業キロ数が大きい順に選びなさい A 根室本線(443.8km)→宗谷本線(259.4km)→石北本線(234.0km)→室蘭本線(211.0km)→釧網本線(166.2km)→日高本線(146.5km)→留萌本線(66.8km) ＃数字は営業キロ数 Q 次の旧国鉄の路線を廃止されたのが早い順に選びなさい A 清水港線(1984)→倉吉線(1985)→宮内線(1986)→大隅線(1987)→松前線(1988)→標津線(1989)→鍛冶屋線(1990) ＃数字は廃止年 Q 次の寝台特急を廃止されたのが早い順に選びなさい A いなば(1978)→紀伊(1984)→明星(1986)→出羽(1993)→みずほ(1994)→あさかぜ(2005) ＃数字は廃止年 Q 次の上越新幹線の駅を北にあるものから順に選びなさい A 新潟駅→（燕三条駅）→長岡駅→浦佐駅→越後湯沢駅→上毛高原駅→高崎駅→（本庄早稲田駅）→熊谷駅→大宮駅→上野駅→（東京駅） ※（）は選択肢として未確認 Q 次の第３セクター鉄道を開業したのが早い順に選びなさい A 三陸鉄道(1984)→三木鉄道(1985)→長良川鉄道(1986)→松浦鉄道(1988)→わたらせ渓谷鉄道(1989)→井原鉄道(1999)→青い森鉄道(2002) ＃数字は開業年 Q 次の鉄道車両をローレル賞を受賞したのが早い順に選びなさい A 京王帝都電鉄3000系電車(3)→長野電鉄0系電車(7)→小田急電鉄9000形電車(13)→上信電鉄1000系電車(17)→熊本市交通局8200形電車(23)→北大阪急行電鉄8000形電車(27)→ＪＲ東海300系新幹線電車(33)→鹿児島市交通局1000形電車(43) ＃カッコ内数字は受賞回 Q 次の鉄道に関する記念切手を発行された順に選びなさい（図問題 切手の図柄） A 東海道電化完成記念(10円切手)(1956)→東海道新幹線開通記念(10円切手)(1964)→鉄道100年記念(20円切手)(1972)→青函トンネル開通記念(60円切手)(1988) ＃切手の値段が安い順で覚えると楽です Q 次の鉄道トンネルを長いものから順に選びなさい A 青函トンネル(53,850m)→大清水トンネル(22,221m)→新関門トンネル(18,713m)→榛名トンネル(15,350m)→中山トンネル(14,857m)→北陸トンネル(13,870m)→新清水トンネル(13,500m)→新丹那トンネル(7,959m) ＃数字はトンネル総延長 Q 次の鉄道模型を線路幅が広い順に選びなさい A Gゲージ(45mm)→Oゲージ(32mm)→HOゲージ(16.5mm)→Nゲージ(9mm)→Zゲージ(6.5mm) ＃「ゴホンZzz(-_-)」(GOHONZ)と覚えると楽です(^^) Q 次の都営地下鉄の路線を開業した年が早い順に選びなさい A 浅草線→三田線→新宿線→大江戸線 Q 次の都市を地下鉄が開業したのが早い順に選びなさい A 名古屋市(1957)→横浜市(1972)→神戸市(1977)→福岡市(1981) ＃数字は開業年 Q 次の都市を、走っている地下鉄の総延長が長い順に選びなさい A ロンドン→ニューヨーク→パリ→ベルリン Q 次の都道府県を東海道新幹線の駅の数が多い順に選びなさい A 愛知県(3)→東京都(2)→滋賀県(1)→兵庫県(0) ＃数字は駅の数。愛知県は「名古屋」「三河安城」「豊橋」。東京都は「東京」「品川」。滋賀県は「米原」。兵庫県は新幹線区間が「山陽新幹線」のため該当しない。 Q 次の日本のケーブルカーを路線延長が長い順に選びなさい A 坂本ケーブル(2,025m)→六甲ケーブル(1,764m)→筑波山ケーブルカー(1,634m)→叡山ケーブル(1,458m)→立山ケーブルカー(1,366m)→高尾登山ケーブル(1,020m)→高野山ケーブル(864m)→天橋立ケーブル(391m) ＃数字は路線全長 Q 次の日本の鉄道記念物を指定されたのが早い順に選びなさい A 弁慶号機関車(1958)→佐賀藩製造の機関車模型(1959)→旧手宮機関庫(1960)→秋田第１号鉄道飛砂防止林(1962)→井上勝の墓(1964)→旧六郷川鉄橋(1965)→壱岐丸の号鐘(1967)→国鉄バス第１号車(1969) ＃数字は指定年 Q 次の日本の鉄道事故を起きたのが早い順に選びなさい A 新橋駅構内列車脱線事故(1874)→根府川駅列車転落事故(1923)→八高線列車脱線転覆事故(1947)→桜木町事故(1951)→三河島事故(1962)→鶴見事故(1963)→北陸トンネル列車火災事故(1972) ＃数字は発生年 Q 次の文字列を順に選んで「ゆりかもめ」の愛称で知られる新交通システムの正式な路線名にしなさい A 東京→臨海→新交通→臨海線 Q 次の夜行列車を登場したのが早い順に選びなさい A ムーンライト高知（1989）→ムーンライト松山（1995）→ムーンライトながら（1996）→ムーンライト信州（2002）→ムーンライト東京（2003） ＃数字は登場年
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レフェリーの役割 楽しい冒険の立役者 レフェリーは、グループを楽しませるために、魅力あふれる冒険を実現させなければならない。 準備：ゲームを始める前に、冒険の計画を立て、必要な地図を描いておく。アドバイスするとしたら、シナリオ、ダンジョンの設計、 野外の設計、拠点となる町の設計に気をつけることである。 即興：どんなに事前の準備が完璧だったとしても、プレイヤーの行動をすべて予測することは不可能である。もしかしたらレフェリーが考えもしなかったようなアイデアを思いつくかもしれない。そのため、例え予想外の展開に進んだとしても、場に応じて臨機応変にできるようにすることがレフェリーにとって重要なのだ 手順：このゲームのルールには、冒険中の一般的なシチュエーションを想定した手順が記載されている。これはレフェリーがゲームを進行する際の助けとなるものだ。ただし、レフェリーはゲームを進行させるために、プレイ中に自由に変更したり、追加したりすることができる。 バランス レフェリーはリスクと報酬のバランスを楽しく保つ必要がある。 中立なジャッジ レフェリーは、プレイヤーの味方でもなく、或いはその反対の立場でもなく、すべてのことにおいて中立を保たなければならない。 非競争的：このゲームはプレーヤーがレフェリーを負かそうとしたり、逆にレフェリーがレフェリーを負かそうとしたりするような競技ではない。 公平性：ゲームのルールは、プレイヤーキャラクター、モンスター、NPCに等しく適用されるべきである。 ルールの裁定者 レフェリーはゲームのルールをいつ、どのように適用するかを決定しなければならない。 裁定：マジック・アイテムや呪文、モンスターの特殊能力に関する記述を含め、ゲームのルールは想定される事柄を網羅しているわけではないので、レフェリーは想定外の事態が発生した場合、それを解決するために判断を下す準備をしなければならない。 アクションの解決：プレイヤーが基本ルールにないことを行いたい場合、レフェリーはその結果どうなるかを常に検討しなければならない。だが。何が起こるかを決めるだけで対処できる場合もある。この何が起こるかを決定するために、レフェリーはプレイヤーに能力判定(能力値判定を参照)やセーヴィング・スロー(セーヴィング・スローを参照)を要求することがある。それ以外の場合、レフェリーはそのアクションが成功する可能性(例：パーセンテージや1/6の確率で表される)を判断してプレイヤーに伝え、リスクを取るかどうかをプレイヤーに決めさせられる。 意見の不一致 プレイヤーは、レフェリーの意見に必ずしも同意しないかもしれない。そのような場合は、グループで（簡潔に）意見の相違点について話し合い、決定を下すべきである。このような場合、常に最終的な判断を下すのはレフェリーであり、ルールに関する長い議論でゲームが泥沼化しないようにしなければならない。 ランダム性： レフェリーはダイスやランダムテーブルなどを適切に使用する。これらはゲームに予測不可能な楽しさを加えることができる反面、 ランダム性を使いすぎと冒険を脱線させ、台無しにすることもある。
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【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】 - ↑アクセスカウンタ 記号：△＝踏切事故 ▲＝触車 ◆＝中の人（乗客乗員など）のみ負傷 ？＝不確定情報 ※＝後に無傷と判明 ☆＝人身事故ではない ×＝誤りと判明 ◎＝正しい情報 開始 498番の第118レス 中央快速線 西八王子 5月21日 0時55分頃 話題発生 498番の第122レス 当該列車 貨物5467ﾚ(ガソリンなど石油類) 特徴 現場は2番線ホーム。国分寺～高尾間の下り線で運転見合わせ。(当初見込み1時40分)運転再開。「追記」20～40代くらいとみられる男性。死因は轢死。9月になっても身元は判明せず、9月12日付官報に八王子市長が行旅死亡人として公告。 中央本線 勝川 5月21日 10時53分 話題発生 498番の第161レス 当該列車 高蔵寺発名古屋行き上り普通3130M 特徴 公式情報は「列車に人が触車」。上り線のみ運転見合わせ。11時17分運転再開。 予讃線 伊予桜井 5月21日 11時28分 話題発生 498番の第164レス 当該列車 岡山発松山行き特急5M しおかぜ5号 特徴 公式情報は「列車が人と接触」。小さな子供を抱いた女性をはねた。病院に運ばれたが、2人とも意識不明の重体(その後死亡)。現場にあった免許証などから北海道釧路市の40代の女性と娘(0)とみられる。遺書のようなものもあり、心中とみられる。伊予西条～今治間運転見合わせ。 北陸本線 細呂木～芦原温泉 5月21日午前（発覚） 話題発生 499番の第472レス 当該列車 特徴 ☆ 芦原温泉駅から約2km金沢寄りにある上り線の信号機が、配線ミスにより11日間赤信号が点灯しない状態だったことが判明。10日深夜～11日未明に信号機の部品交換を行ったが、外した配線を元に戻さず、工事後の作動確認も不十分だった可能性がある。信号が赤に切り替わらないと、次の信号までの区間に列車はいないとみなされ、衝突事故にもつながりかねない危険な状態だったが、非常停止など大きなトラブルは起きなかった。貨物列車が付近を通過したのに赤信号が点灯しないのに作業員が気付いた。先行列車が1.3km以内にいる間は赤信号が点灯する。復旧するまで特急列車など12本に最大30分の遅れが出た。 ＪＲ神戸線 住吉 5月21日 13時12分 話題発生 498番の第168レス 当該列車 (223系+225系) 特徴 甲子園口～姫路間運転見合わせ。下りは13時29分、上り快速・普通は13時48分、新快速・特急も14時13分(当初見込み14時15分)運転再開。13時45分から15時10分まで振替輸送を実施。ＪＲ貨物の情報では13時14分発生、14時13分運転再開。 北陸本線 金沢～東金沢 5月21日 13時54分 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 信号トラブル。特急サンダーバード43号、44号、46号は全区間運休。 ＪＲ京都線 山崎～長岡京 5月21日 15時49分 話題発生 498番の第279レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。 宇部線 新山口～深溝 5月21日 16時38分 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 信号トラブル。信号が赤のまま変わらなくなったため、運転見合わせ。17時10分運転再開。 線 5月21日 19時 分 話題発生 498番の第191レス 当該列車 特徴 ☆ 転落のみ。 東急大井町線 九品仏 5月21日 23時10分頃 話題発生 498番の第209レス 当該列車 特徴 ☆ 安全確認。遅延は少。 京阪本線 牧野～御殿山 5月21日 23時50分頃 話題発生 498番の第222レス 当該列車 出町柳発淀屋橋行き特急B2301A 特徴 △ 男性2人が乗ったミニバイクが踏切内に進入、当該と衝突。15～20歳ぐらいの1人が心肺停止状態(続報では「全身を強く打って死亡」)、もう1人の枚方市に住む少年(16)も意識不明の重体。死亡した男性の身元は確認中。バイクは遮断機が下りている踏切に突っ込んだとみられる。約3200人に影響。補足：2人とも枚方市内の男子高校生(16)と判明。スピードを緩めずに踏切に突っ込んだという。ヘルメットはしていなかった。 横浜線 小机付近 5月22日 0時15分頃 話題発生 498番の第280レス 当該列車 特徴 ☆ 神奈川県警港北署は22日、横浜市港北区のアルバイト男(38)を列車往来危険の現行犯で逮捕した。小机踏切内線路レール上に、コンクリートブロック1個(幅40cm、奥行き20cm、高さ10cm、重さ約7kg)を置いた疑い。運行に影響はなかった。男は「ブロックが電車にぶつかる音に興味があった」、と容疑を認めており、他にもやったとも供述。この踏切では4月上旬から5月上旬にかけ、同様の置き石事件が3回発生。いずれも電車がブロックをひき砕き、約10分の遅れが出ており、ＪＲ東日本横浜支社が同署に相談していた。現場に張り込んでいた捜査員が男がブロックを置くのを目撃。その場で取り押さえた。 津山線 金川 5月22日 7時51分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 駅設置の雨量計が規制値に達したため、野々口～建部間で徐行運転を実施。 中央快速線 武蔵小金井 5月22日 8時10分頃 話題発生 498番の第228レス 当該列車 特急スーパーあずさ5号？ 特徴 京浜東北(根岸)線 本郷台 5月22日 9時26分 話題発生 498番の第247レス 当該列車 大宮発大船行き普通703C 特徴 下りホームで女性がはねられ、まもなく死亡。大宮～大船間の全線で運転を見合わせていたが、10時17分運転再開。上下6本が運休。10本が最大約42分遅れ、約7600人に影響。 横浜線 長津田～成瀬 5月22日 14時10分頃 話題発生 498番の第281レス 当該列車 特徴 ☆ 異音感知。現場は長津田東急車庫の横。置き石だった模様。列停。 中央・総武緩行線 大久保 5月22日 14時40分頃 話題発生 498番の第287レス 当該列車 千葉発三鷹行き1387B 特徴 現場は1番線新宿寄り2両目付近。男性が当該にひかれて死亡。男性は中央線ホーム端から作業用の階段で線路に降り、線路上を歩いているところを、後ろから来た電車にはねられた。階段には柵が設置されていたが、脇を通り抜けたとみられる。警察で身元の確認を急いでいるが、比較的、高齢だという。。快速線も抑止。（当初見込み15時40分）。上下4本が運休、29本が最大38分遅れ、約1万7000人に影響。 小田急小田原線 鶴巻温泉 5月22日 19時10分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 列車を止める合図があったため、一時運転見合わせ。22時現在、海老名～小田原間の下りの一部に10分程度の遅れ。 中央・総武緩行線 千駄ヶ谷 5月22日 20時10分頃 話題発生 498番の第321レス 当該列車 特徴 ☆ 転落のみ。 東武野田線 豊春 5月22日 20時56分 話題発生 498番の第321レス 当該列車 大宮発春日部行き普通2057ﾚ 特徴 △ 東岩槻～豊春間の踏切(警報機、遮断機付き)で埼玉県春日部市の無職女性(38)がはねられ、頭などを強く打って重傷。女性が遮断機を持ち上げて踏切内に侵入するのを、電車の運転士が目撃しており、自殺を図ったとみられる。岩槻～春日部間運転見合わせ。21時58分（当初見込み22時20分）運転再開。 中央本線 初狩～笹子 5月22日 20時 分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 支障物と接触。特急あずさ31号、高尾～甲府間の一部列車に遅れ。 京浜東北線 秋葉原 5月23日 7時13分頃 話題発生 498番の第361レス 当該列車 大宮発大船行き615A(ｳﾗ142 10両編成) 特徴 山手線も抑止。見込み8時10分頃。京浜東北線の10本が運休、同線と山手線の計46本が最大1時間4分遅れ、約9万9000人に影響。余波で駅によっては入場制限。武蔵浦和駅は振替客多数で武蔵野線も抑止。 線 横浜 5月23日 7時30分頃 話題発生 498番の第385レス 当該列車 特徴 ☆ 乗客が線路にカバンを落としたため電車停止。 線 府中本町 5月23日 8時 分頃 話題発生 498番の第422レス 当該列車 特徴 ☆ 非常ボタン扱い。 東急田園都市線 宮崎台 5月23日 13時16分 話題発生 498番の第466レス 当該列車 南栗橋発中央林間行き下り急行(77S 8101F 8000系10両編成 東京メトロ車) 特徴 下り、2番線。車内急病人またはけが人もいたようで3,4人。10～20代くらいの女性がはねられ死亡。目撃証言などから自殺とみられる。上りは15時07分、下りも15時09分(当初見込み15時頃)運転再開。押上分断。田園都市線上下48本、大井町線上下10本が運休し、約2万4000人に影響。 湖西線 唐崎 5月23日 14時58分 話題発生 498番の第521レス 当該列車 播州赤穂発敦賀行き新快速3470M(ｸﾓﾊ223-2071他) 近江今津から3170M 特徴 女性がはねられ死亡。山科～近江今津間運転見合わせ。(当初見込み16時00分)運転再開。17時10分まで振り替え輸送を実施。13本が運休。特急サンダ－バードの一部を米原経由に変更し、30～40分の遅れ。 大和路線 法隆寺～大和小泉 5月23日 15時08分 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 異音感知。車両と線路の確認を行ない、15分程度の遅れ。 線 浦和 5月23日 19時30分頃 話題発生 498番の第538レス 当該列車 特徴 ▲ 京王井の頭線 三鷹台～久我山 5月23日 19時 分 話題発生 498番の第541レス 当該列車 吉祥寺発渋谷行き急行142ﾚ(1714F 青) 特徴 △ 現場は三鷹台駅の渋谷方にある、久我山3号踏切。渋谷～富士見ヶ丘間で折り返し運転。20時30分頃までかかる。 和歌山線 ＪＲ五位堂～香芝 5月24日 7時30分頃 話題発生 498番の第633レス 当該列車 特徴 列車と自転車が接触。王寺～高田間運転見合わせ。8時15分運転再開。7時55分から9時00分まで振替輸送を実施。 熊本市電 花畑町電停付近 5月24日 11時45分頃 話題発生 498番の第714レス 当該列車 (乗客約25人) 特徴 歩いていた女性(22)が電車と衝突。女性は頭を強く打ち重傷だが、意識はあり、命に別条はない。女性は電停から歩き出したところで、電停に入ってきた電車とぶつかった。運転士は「女性はヘッドホンを付けて携帯電話を見ていた。警笛を鳴らしブレーキをかけたが間に合わなかった」と話している。この事故の影響で、市電の運行が23分間ストップした。 福知山線 古市 5月24日 14時20分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 車両点検(ドア)。ドアが閉まらないため、運転打ち切り。乗客は後続に乗り換え。他の列車にも運休や遅れ。 西武池袋線 大泉学園 5月24日 14時50分頃 話題発生 498番の第646レス 当該列車 池袋発飯能行き急行2139ﾚ(9104F) 特徴 現場は2番ホーム。東京都練馬区の高校2年生女子(17)が入ってきた電車と接触、頭を強く打つなどしてまもなく死亡。高校生はホーム上で突然ふらつき始め、頭から倒れたところ電車と接触したという。警察は事故とみている。池袋～飯能間運転見合わせ。当該は15時18分運転再開。ただし、小手指止まりに。 常磐線 日暮里 5月24日 19時30分頃 話題発生 498番の第691レス 当該列車 特徴 ☆ 緊急停止ボタン扱い。上りホームから50代男性が転落してけが。救急隊が駆けつける前に駅員が救助。上下線とも抑止。 日豊本線 城野～安部山公園 5月24日 22時45分頃 話題発生 498番の第731レス 当該列車 博多発柳ヶ浦行き下り特急3081M ソニック101号 特徴 △ 踏切で人と衝突。 東海道本線 藤沢 5月24日 23時20分頃 話題発生 498番の第734レス 当該列車 特徴 ▲ 山手線 大崎 5月25日 6時05分頃 話題発生 498番の第745レス 当該列車 特徴 外回りに次いで内回りも7時00分(当初見込み7時10分)頃運転再開。 東京メトロ千代田線 明治神宮前 5月25日 6時38分 話題発生 498番の第765レス 当該列車 特徴 全線運転見合わせ。表参道で折り返し運転。小田急小田原線との直通運転を中止。 片町線 5月25日 7時35分頃 話題発生 498番の第800レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。線路内に女性が進入しているのを発見。一時運転を見合わせたが、女性の姿はなく約15分後に運転再開。15本が運休、14本が最大14分遅れ、約1万7000人に影響。 名古屋市営地下鉄桜通線 新瑞橋 5月25日 ×7時45分頃 ◎7時17分 話題発生 498番の第800レス 当該列車 中村区役所発徳重行き下り25ﾚ 特徴 50歳ぐらいの男性がホームから飛び込み、当該にはねられた。男性は病院に搬送されたが、まもなく死亡。野並～徳重間運転見合わせ。8時20分過ぎに運転再開。上下23本が運休し、約7000人に影響。 根岸(京浜東北)線 本郷台 5月25日 7時51分 話題発生 498番の第803レス 当該列車 大船発大宮行き普通768A(ｳﾗ105 E233系10両編成) 特徴 北行きホームで男性がはねられ、まもなく死亡。(当初見込み8時50分)再開。上下26本が運休、22本が最大約67分遅れ、約4万5000人に影響。 山手線 秋葉原 5月25日 10時33分 話題発生 498番の第902レス 当該列車 954G(11両編成) 特徴 内・外回りとも運転見合わせ。11時22分(当初見込み8時50分)運転再開。京浜東北線も全線抑止。防護受信で総武緩行線もストップ。こちらはまもなく再開。 中央緩行線 信濃町 5月25日 19時21分 話題発生 499番の第41レス 当該列車 中野発千葉行き1980B 特徴 現場は1番ホーム。駅進入時に発生。(当初見込み20時30分)。東京メトロ東西線との直通運転を中止。快速線も若干遅れ、青梅線との直通運転を中止。 京浜東北線 蒲田～川崎 5月25日 19時 分 話題発生 499番の第76レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切の非常ボタン扱い。確認してすぐ運転再開。 福塩線 神辺～湯田村 5月25日 20時27分 話題発生 499番の第154レス 当該列車 福山発府中行き下り普通273M 特徴 △ 踏切で女性がはねられ死亡。福山～府中間運転見合わせ。22時10分運転再開。 予讃線 新谷～伊予大洲（伊予大洲～若宮(信)）？ 5月25日 20時46分 話題発生 499番の第155レス 当該列車 伊予大洲発松山行き上り普通4666D 特徴 公式情報は「触車事故」。内子～伊予大洲、伊予長浜～伊予大洲間運転を見合わせ。 都営浅草線 品川 5月25日 時 分頃 話題発生 499番の第163レス 当該列車 特徴 ▲ 奥羽本線 津軽新城 5月26日 時 分頃 話題発生 499番の第274レス 当該列車 特徴 埼京線 新宿 5月26日 16時51分 話題発生 499番の第285レス 当該列車 大宮発新宿行き普通1686K 特徴 ▲ 駅進入時に旅客と接触。確認と対応が完了し、16時56分運転再開。 東急大井町線 自由が丘付近 5月26日 16時 分 話題発生 499番の第288レス 当該列車 特徴 「二子玉方向で人身事故がおきた可能性がある」。 埼京線 新宿 5月26日 17時47分 話題発生 499番の第294レス 当該列車 特徴 ▲ 1番線で触車のため2分遅れ。 中央線 高円寺 5月26日 19時30分頃 話題発生 499番の第305レス 当該列車 特徴 下りホームで人が倒れていたらしい。救護のため5分停車。 横須賀線 新川崎 5月26日 19時29分 話題発生 499番の第306レス 当該列車 平塚発籠原行き湘南新宿ライン快速2770E(S04＋K37) 快速は新川崎通過 特徴 20～30代男性、10号車の下敷き。男性は外国人風。約40分後に病院へ搬送されたが、まもなく死亡を確認。男性はホームのベンチに座っていたが、当該が通過する直前に線路へ下りたのを他の乗客が目撃している。身元は確認中。横須賀線東京～逗子間、総武快速線、湘南新宿ライン新宿以南抑止。21時09分(当初見込み20時30分→20時45分)運転再開。総武快速線との直通運転中止により、「エアポート成田 東京行き」出現。12本が運休、21本が最大約1時間半遅れ、約3万8000人に影響。 近鉄大阪線 伊賀上津～西青山 5月26日 19時59分 話題発生 499番の第351レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と接触。車両に故障が発生したため、運休や遅れが発生。 宇都宮線 5月26日 20時10分頃 話題発生 499番の第337レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。 山陰本線 伊上～長門粟野 5月26日 20時13分 話題発生 499番の第385レス 当該列車 下関発長門市行き上り普通830D 特徴 ☆ 鹿と接触。 西武新宿線 田無～花小金井 5月26日 21時13分 話題発生 499番の第362レス 当該列車 西武新宿発拝島行き急行2347ﾚ 特徴 線路内人立ち入りから昇格。新宿線・拝島線の全線と多摩湖線の萩山～西武遊園地間で運転見合わせ。セクション内停車あり。 嵯峨野(山陰本)線 園部 5月27日 7時45分 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 信号トラブル。亀岡～園部間運転見合わせ。8時15分運転再開。最大30分程度の遅れ。 東急東横線 妙蓮寺付近 5月27日 10時00分頃 話題発生 499番の第430レス 当該列車 特徴 ☆ 安全確認のみ。 伯備線 下石見信号所 5月27日 21時40分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 信号トラブル。生山～上石見間運転見合わせ。23時42分運転再開。 石勝線 占冠付近 5月27日 21時55分頃 ＪＲ貨物の情報では清風山信号場～東オサワ信号場間、21時56分 話題発生 499番の第490レス 当該列車 釧路発札幌行きの特急4014D スーパーおおぞら14号(6両編成 乗客約240人 乗員4人) 特徴 ☆ 車両火災。第１ニニウトンネル(長さ685m)付近で車両から白煙。トンネル内で緊急停車。翌朝まで萌え続け、7時半頃鎮火。全車両が焼失。乗客39人が煙を吸うなどして病院に搬送されたが軽症(うち3人が重症との報道も)。【訂正】40人が煙を吸ったり、やけどをしたりして病院に搬送された。1人が一時意識不明だったが、重症者はいない模様。前から5両目後ろ側の車輪が脱線しており、この車両から火災が起きたとみられる。国土交通省運輸安全委員会が脱線や出火の原因を調べるほか、道警は業務上過失傷害容疑でＪＲ北海道本社の捜索を検討している。トンネル手前の枕木上には長さ数百メートルにわたって脱線痕があり、周囲には複数の金属片が落ちていた。「追記」トンネル内で停車したことを批判するレスもあったが、この先には長大トンネルがある。車掌から「避難してください」というアナウンスや誘導はなく、「待機してください」、「1～3号車の人は4～6号車に移ってください」のみ。乗客らは非常用ドアコックを扱い、自主的に避難。エンジンから車輪に回転力を伝える「推進軸」の部品が停止した位置の約2km手前から脱落していたことが判明。約890m手前(切り替えポイント)から脱線跡があった。27日発の貨物列車2本が串内信号場、新得でそれぞれ運転打ち切り。持ち戻り。29日はスーパーおおぞら4号、9号が全区間運休。それ以外の「スーパーおおぞら」は新夕張～占冠間運休。同区間バス代行輸送。スーパーとかちは全列車終日運休。貨物列車も帯広貨物～東室蘭・苫小牧貨物間運休など。当該は脱線復旧などの処置をしたうえで29日13時30分頃、機関車牽引(正確には前後に機関車を連結しプッシュプル)でトンネルから引き出す。全焼状態。30日のスーパーおおぞら1号、スーパーとかち2号は全区間運休。30日9時頃復旧。その後、ＪＲ西日本やＪＲ四国でも同様のトラブルがあったことが判明。ＪＲ東日本では逆転ミッション落下事故。脱線や火災など大事故にはならず、けが人もなかったが、国土交通省はＪＲ・私鉄とわず同様の構造を持つディーゼルカーすべての点検を求めた。1968年6月28日(当時は国鉄)山陰線湖山駅構内で急行おきを牽引していたDD54-3の推進軸が折損。線路に突き刺さって機関車が脱線転覆、客車6両が脱線したことがある(通称：棒高跳び事故)。 山陽本線 海田市～向洋 5月28日 7時40分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 沿線火災。山陽線、呉線に運休や遅れが発生。 東京メトロ副都心線 小竹向原 5月28日 8時34分 話題発生 499番の第555レス 当該列車 特徴 ☆ 車両トラブル。全線運転見合わせ。8時42分から池袋〜渋谷間で折返し運転。9時53分(当初見込み10時30分)運転再開。西武有楽町線は小竹向原〜練馬間運転見合わせ。東武東上本線、西武池袋線にも影響。 近鉄大阪線 大福～桜井 5月28日 15時10分頃 話題発生 499番の第531レス 当該列車 青山町発大阪上本町行き急行1424ﾚ(2431以下2連+2533以下4連 6両編成 乗客約200人) 特徴 △ 現場は大福二号踏切。「人と接触した」とのアナウンスがあり、10分程度停車。そのまま運転再開。「追記」奈良県桜井市に住む中学3年の男子生徒(14)がはねられ死亡。男子生徒は遮断棒をくぐり抜けて踏切上で立っていたという。上下6本が遅れ、約1500人に影響。 長崎本線 鍋島 5月28日 15時26分 話題発生 499番の第538レス 当該列車 鳥栖発肥前山口行き普通2859M(2両編成) 特徴 △ 現場は駅構内の踏切。佐賀市に住む県立高校3年の男子生徒(17)がはねられ、搬送先の病院で約1時間後に死亡。上下線とも運転見合わせ。上りと後続(他の乗り場を使用)は16時前に運転再開。当該のみ現場検証のため抑止。16時58分運転再開。警察は生徒が逃げる様子を見せなかったことなどから、自殺を図った可能性もあるとみている。 東京メトロ銀座線 外苑前 5月28日 16時29分 話題発生 499番の第544レス 当該列車 特徴 ☆ 安全確認のみ。傘が接触？ 京浜東北線 品川 5月28日 17時 分 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 信号装置点検。 函館線 滝川～砂川 5月28日 21時42分 話題発生 499番の第618レス 当該列車 網走発札幌行き特急18D オホーツク8号 特徴 ☆ 熊と接触。ＪＲ貨物の情報では輸送障害扱い(21時43分発生、29日0時21分復旧)。 相鉄線 平沼橋 5月28日 23時36分 話題発生 499番の第607レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。20分遅れで運転再開。 東海道本線 平塚～大磯 5月29日 時 分頃 話題発生 499番の第616レス 当該列車 貨物 特徴 5月29日 時 分 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 台風2号(29日温帯低気圧に)接近に伴い、日南線全線運休。予讃線観音寺～新居浜間で18時45分まで、伊予大洲～伊予長浜間で15時35分まで運転見合わせ。徳島線全線(20時頃まで)、高徳線讃岐相生～阿波大宮間(のち、志度～板野間に。特急は全線)、牟岐線阿南～海部間(特急は全線)運転見合わせ。予土線江川崎～窪川間、土讃線阿波池田～窪川間(土佐山田～窪川間の普通列車を除く)運休。観音寺～新居浜間、阿波池田～高知方面の代行輸送はない。その後多度津～窪川間に拡大(多度津～琴平、土佐山田～伊野間の普通は運転)。阿波池田～窪川間の特急は18時33分再開。多度津～阿波池田間の普通は18時01分再開。阿波池田～土佐山田間も順次運転再開したが、琴平～阿波池田間は運転見合わせが続く。トロッコ列車は瀬戸大橋アンパンマントロッコ、大歩危トロッコ、清流しまんと計5往復すべて運休。四国全体では6路線で150本以上が運休・部分運休。7000人以上に影響。貨物列車は東京タ～新居浜間1往復(全区間)、四国～金沢タ間の1往復は四国～大阪タ間運休(大阪タ～金沢タ間は運転)。山陽新幹線は風速計が規制値を超えたため、西明石～姫路、相生～岡山間の一部区間で徐行運転。10分程度の遅れ。呉線は三原～安登間で徐行運転。因美線は強風(最大瞬間風速25m以上)のため、津山～智頭間で15時頃から(地元紙では14時20分以降)運転見合わせ。最終まで再開されず、上下10本が運休。約100人に影響。ＪＲ神戸線土山～姫路間は15時37分から15時55分まで強風のため運転見合わせ。山陰線、福知山線では一部の特急が運休。小浜線は大雨のため、13時28分から若狭高浜～東舞鶴間で徐行運転。敦賀～東舞鶴間で2往復、東舞鶴～若狭高浜間で1往復が運休。近鉄は状況次第で運休の可能性があるとしている。強風のため、名鉄空港線中部国際空港～常滑間運転見合わせ。他にも徐行や運転見合わせあり。 日豊本線 亀川～大分 5月29日 11時10分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 停電。11時20分復旧。車両の確認を行ったため、大分発宮崎空港行き特急5009M にちりん9号は大分駅を35分遅れで運転。その他の一部列車にも17～10分の遅れが発生。 ＪＲ神戸線 加古川～宝殿 5月29日 時 分頃 話題発生 なし 当該列車 下り新快速 特徴 ☆ 踏切で鉄板と衝撃。鉄板を弾き飛ばしたが、幸い対向の貨物列車には当たらず。 日豊本線 北川～日向長井 5月29日 13時59分 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 倒木。15時35分運転再開。 青梅線 御嶽～川井 5月29日 15時 分頃 話題発生 499番の第650レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝撃。青梅～奥多摩間運転見合わせ。青梅～御嶽間は16時頃、御嶽～奥多摩間も運転再開。 日豊本線 五十市 5月29日 15時11分 話題発生 499番の第656レス 当該列車 宮崎発鹿児島中央行き特急6013M きりしま13号 特徴 公式情報は当初特急6011M きりしま11号だった。15時56分運転再開。 青梅線 川井～古里 5月29日 19時 分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 倒木。青梅～奥多摩間運転見合わせ。 神戸市営地下鉄西神・山手線 名谷 5月29日 19時30分頃 話題発生 499番の第656レス 当該列車 西神中央発谷上行き 特徴 駅構内で女性(29)が電車と接触。女性は左脚を切断し、意識不明の重体。十数分後に運転再開。 中央本線 大月 5月30日 6時 分 話題発生 499番の第733レス 当該列車 特徴 ☆ 車両故障。高尾～甲府間運転見合わせ。 川越線 武蔵高萩付近 5月30日 6時 分 話題発生 499番の第733レス 当該列車 特徴 ☆ 線路支障。八高線との直通運転を中止。 ＪＲ神戸線 西明石付近 5月30日 時 分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 異音感知。 福塩線 横尾～備後本庄 5月30日 9時10分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 線路点検。福山～横尾間運転見合わせ。11時05分運転再開。 横須賀線 新川崎 5月30日 10時42分 話題発生 499番の第748レス 当該列車 大船発宇都宮行き湘南新宿ライン普通4620E(15両編成) 特徴 駅進入時に発生。上りホームで女性がはねられ、病院に搬送された。(当初見込み11時45分→11時25分)。横須賀線と湘南新宿ラインの東京～逗子間で約1時間運行を見合わせ、約9800人に影響。 近鉄生駒線 東山～萩の台 5月30日 時 分 話題発生 499番の第775レス 当該列車 特徴 12時30分までに運転再開。 姫新線 中国勝山付近 5月30日 13時00分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 線路脇に直径約30cmの石。大雨で近くの斜面から落ちたらしい。安全確認のため津山～中国勝山間約1時間50分運転見合わせ。 京阪本線 淀～八幡市 5月30日 17時07分 話題発生 499番の第783レス 当該列車 特徴 △ 公式情報は「踏切道で人身事故が発生」。接触した程度らしく、遅れは7分前後。 湘南新宿ライン 大崎付近 5月30日 18時50分頃 話題発生 499番の第792レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切で異音感知。置き石だった模様。 山手線 高田馬場 5月30日 19時30分頃 話題発生 499番の第801レス 当該列車 内回り 特徴 ☆ ドア荷物挟まりで緊急停止。 京浜東北線 大森～蒲田 5月30日 20時50分頃 話題発生 499番の第811レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。 東海道新幹線 新横浜～小田原 5月30日 21時50分頃 話題発生 499番の第825レス 当該列車 特徴 ☆ 「線路内に不審者が立ち入った」との情報が入ったため、上下線とも運転見合わせ。約35分後に運転を再開したが、上下11本が最大37分遅れ、約6200人に影響。現場は新横浜駅から約5km。警備中の社員が発見。下り新幹線が新横浜駅発車直後に緊急停止。神奈川県警保土ケ谷署は横浜市保土ケ谷区の少年(18)を新幹線特例法違反の現行犯で逮捕した。 中央本線 国立 5月31日 9時50分頃 話題発生 499番の第843レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切立ち入り。 鹿児島本線 春日 5月31日 14時11分 話題発生 499番の第859レス 当該列車 小倉発荒木行き快速4127M 特徴 現場は駅構内。上りは14時36分、下りも14時43分運転再開。 阪急千里線 淡路～下新庄 5月31日 15時15分頃 話題発生 499番の第979レス 当該列車 梅田発北千里行き普通1370ﾚ(乗客約300人) 特徴 ☆ 千里北陽踏切内に置かれていたパイプ椅子1脚と接触。けが人、車両の損傷ともなく、現場に約2分停車後、運転再開。警察は悪質ないたずらの可能性もあるとみて調べている。 東武線 東武動物公園 5月31日 15時20分頃 話題発生 499番の第874レス 当該列車 特徴 ☆ 車両故障。特急りょうもうの一部に運休。 東武伊勢崎線 羽生～川俣 5月31日 18時16分 話題発生 499番の第873レス 当該列車 特徴 現場は利根川より川俣側の模様。羽生～館林間運転見合わせ。20時12分(当初見込み19時50分)運転再開。振替輸送を実施。 京王線 新宿～笹塚 5月31日 時 分 話題発生 499番の第879レス 当該列車 特徴 ☆ 電力設備の点検。新線の新宿～笹塚間は運転。同区間は終電まで運休。 北陸本線 新疋田→敦賀 5月31日 19時 分 話題発生 499番の第890レス 当該列車 大阪発青森行き寝台特急4001ﾚ 日本海(EF81) 特徴 ☆ 「ホイッスルを鳴らして急停車。レチ氏(＝車掌)より機関車の床下に異音を感知したと車内放送」。鹿と衝撃した模様。 東急東横線 代官山付近 5月31日 21時20分頃 話題発生 499番の第905レス 当該列車 特徴 ☆ 安全確認のみ。線路内人立ち入りだった模様。 終了 499番の第924レス
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634 名前：ＮＰＣさん[sage] 投稿日：2008/01/28(月) 22 09 44 ID ??? コンプのロードスから入った世代はドラクエとかみたいに一本道じゃない とか言う触込みに興味持って始めたやつばっかだったような。 635 名前：ＮＰＣさん[sage] 投稿日：2008/01/28(月) 22 16 41 ID ??? 634 「何でもしたいように出来る」って触れ込みからまず町中で火を付け廻って強盗しまくるっていうのが 通過儀礼みたいな物だったな。 641 名前：ＮＰＣさん[sage] 投稿日：2008/01/28(月) 22 24 55 ID ??? 635 あと、自殺ｗ 657 名前：ＮＰＣさん[sage] 投稿日：2008/01/28(月) 23 33 19 ID ??? 昔よりも脱線は減った気がするかな。 旅の合間にショッピングしたり、街角でナンパとかも楽しかったけどｗ ちなみに、放火や強盗を始める人に出会った事が無いんだけど。 地域によって違うものなのかな。 658 名前：ＮＰＣさん[sage] 投稿日：2008/01/28(月) 23 36 08 ID ??? 657 いきなり放火っつーのは出くわしたことがある。 即座にシナリオ丸投げしてそのPC掃討作戦を展開したらもうやらなくなったが。 659 名前：ＮＰＣさん[sage] 投稿日：2008/01/28(月) 23 41 40 ID ??? 657 一人だけそういうクラッシャーがいたようだが(同卓になったことがない) 放逐されますた。 661 名前：ＮＰＣさん[sage] 投稿日：2008/01/28(月) 23 51 30 ID ??? 657 殺人と死姦はやったことがありますが、自腹で買った奴隷だったので咎められることはありませんでした 662 名前：ＮＰＣさん[sage] 投稿日：2008/01/28(月) 23 56 36 ID ??? 661 今でもこういうのはいるんだなあ。 696 名前：ＮＰＣさん[sage] 投稿日：2008/01/29(火) 16 13 57 ID ??? この流れで思い出したが、家の妹が友達に聞いたところによると、 その大学の戦史研究会（現在はSLGからTRPGサークルに）は入会希望者は初回はゲームに参加させずに見学だとか。 俺には新人を入れる気がないように見えるが、それでも続いてるならTRPGサークルとしては一般的な光景なのかね。 713 名前：ＮＰＣさん[sage] 投稿日：2008/01/29(火) 18 55 53 ID ??? うちの大学じゃ、まず新入生に冒険者としての心得をたたき込むと言う理由で、 D D赤箱を最初に必ずやらせて冒険の厳しさやタブーを教え込むんだが… 何かこの儀式を通過した新入生は大抵が宝箱を見つけたら無造作に近寄るようなPLを 鼻で笑うようになる… スレ148
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リクエストしてくれたのでまぐろを…っと。グラデが未だによく分からん -- I (2010-12-04 19 23 00) リクエストに応えてくれてありがとうございますｗｗすごく上手いですよ！！ -- まぐりんファン (2010-12-05 13 36 57) ありがとうございます。そういってくださるととても励みになります(笑) -- I (2010-12-05 13 40 07) いえいえ、私はマウスで描くの苦手ですから。今度描こうかな・・・どうしよう？ -- まぐりんファン (2010-12-05 13 43 48) 私はマウスでなくペンタブで描いていますよ。 -- I (2010-12-05 13 46 53) そうなんですか？すみません（汗） -- まぐりんファン (2010-12-05 13 48 33) いえいえ、マウスでも上手に描けてる人もいるくらいですし(笑)値段は少々かかりますが、慣れるとペンタブのほうが圧倒的に楽で -- I (2010-12-05 13 55 55) 私はマウスしかやったことがないのでペンタブやってみたいかも・・・・・ -- まぐりんファン (2010-12-05 14 01 40) うーん、すくなくとも10代前半で買うには高すぎる値段なんで、今年のクリスマスか、誕生日に買ってもらうことをおすすめしますよ・・・？ -- I (2010-12-05 14 07 11) 私の家金ないですよｗｗ大人になったら買おうかなその時にあるか分からないけど -- まぐりんファン (2010-12-05 14 14 11) 仮に大人になってペンタブを購入したとしても、人によりますが、ペンタブに慣れるまで時間かかることを覚えておくと無難かも -- I (2010-12-05 14 16 56) そうなんですか？でも、すっごく興味はそそられる・・・・・・ -- まぐりんファン (2010-12-05 14 19 28) はい。紙に直接描くのではなく、ブラスチックの上でペンをなぞっていく感じなので、最初のうちはツルツルしててなかなか慣れないことが多いんです -- I (2010-12-05 14 22 02) おっと、話が脱線してきたんでそろそろ止めておきましょうか。次は何描こうかな… -- I (2010-12-05 14 29 24) （リクエスト）まぐりんｗｗ -- まぐりんファン (2010-12-05 15 40 31) カップリングですね。複数人描くことはあまりないので、クオリティがどうなるか分かりませんが、描けたら描こうと思います -- I (2010-12-05 16 27 14) よろしくですｗｗ -- まぐりんファン (2010-12-05 16 29 11) あわわｗまぐろかっこいいですｖ -- 若草 (2010-12-07 19 26 34) 若草さん ありがとうございます笑 -- I (2010-12-07 22 23 51) 名前 コメント