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罅木 電略 ヒヒ 駅名標 概要 愛増急行電鉄の中規模駅。快速オーバーマスターが停車する。 番線 路線・方面 1 ●黒井線 星井ダム公園行き 2 ●黒井線 星井ダム公園行き 3 ●黒井線 原弓町・黒井中央方面 4 ● 土田雰線 あずさダム公園・日高戸松町方面 名所・ランドマーク 路線・隣の駅 ●黒井線 ■ 快速オーバーマスター 黒井中央 ← 罅木 → 星井ダム公園 ■各駅停車 沼倉 ← 罅木 → 星井ダム公園 ● 土田雰線 ■各駅停車 あずさダム公園 ← 罅木 → 星井ダム公園(黒井線) 元ネタ 我那覇響 961プロのアイドル候補生。アイドルマスター2からは765プロ所属に。1から2への1年の間に胸囲が減少。一体彼女に何があったのか。
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新舞子駅 (しんまいこえき) とは、姫浜県舞子市にある、姫浜急行電鉄姫浜本線の駅である。駅番号はHM 04。 歴史 1981年 (昭和56年) 8月 姫浜本線の荘原駅~飯島駅間の開通と同時に開業。 2010年 (平成22年) 4月 ICカード「Himeca」の利用を開始。 駅構造 単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合わせて2面3線を持つ地上駅。2・3番線が本線、1番線が上り副本線となっているが、下り列車が1番線から発着することも可能な構造となっている。2つのホームは跨線橋にて連絡している。 駅長・駅員配置駅 (直営駅) である。管理駅として、岩江駅・奏条駅・神松駅の3駅を管理している。 番線 路線 方向 行先 備考 1 HM 姫浜本線 上り 飯島・空横・姫浜中央方面 当駅始発 2 HM 姫浜本線 下り 荘原方面 3 HM 姫浜本線 上り 飯島・空横・姫浜中央方面 隣の駅 HM 姫浜急行電鉄姫浜本線 ■ 特急「ひめはま」 通過 ■ 快速 荘原駅 (HM 01) - 新舞子駅 (HM 04) - 飯島駅 (HM 09) ■ 普通 岩江駅 (HM 03) - 新舞子駅 (HM 04) - 奏条駅 (HM 05)
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敷香駅 (しきかえき) とは、姫浜県姫浜市西区にある、姫浜急行電鉄姫浜本線の駅である。駅番号はHM 17。 歴史 1979年 (昭和54年) 3月 姫浜本線の飯島駅~姫浜中央駅間の開通と同時に開業。 2010年 (平成22年) 4月 ICカード「Himeca」の利用を開始。 駅構造 島式ホーム1面2線を有する地上駅。 ひめはまステーションサービスの職員が業務を担当する業務委託駅で、伊江島駅が当駅を管理している。 番線 路線 方向 行先 1 HM 姫浜本線 上り 姫浜中央・姫浜高山・姫浜川越方面 2 HM 姫浜本線 下り 空横・飯島・新舞子方面 隣の駅 HM 姫浜急行電鉄姫浜本線 ■ 特急「ひめはま」・■ 快速 通過 ■ 普通 木更木駅 (HM 16) - 敷香駅 (HM 17) - 伊江島駅 (HM 18)
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北姫浜駅 (きたひめはまえき) とは、姫浜県姫浜市中央区にある、姫浜急行電鉄園橋線の駅である。駅番号はHS 02。 歴史 1983年 (昭和58年) 10月 園橋線の姫浜中央駅~姫浜船橋駅間の開通と同時に開業。 2010年 (平成22年) 4月 ICカード「Himeca」の利用を開始。 駅構造 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。駅の東西を結ぶ簡便な橋上駅舎を備える。 ひめはまステーションサービスの職員が業務を担当する業務委託駅で、姫浜中央駅が当駅を管理している。 番線 路線 方向 行先 1 HS 園橋線 下り 姫浜船橋・園橋方面 2 HS 園橋線 上り 姫浜中央方面 隣の駅 HS 姫浜急行電鉄園橋線 赤田駅 (HS 03) - 北姫浜駅 (HS 02) - 姫浜中央駅 (HS 01)
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京阪電鉄 乗車人数の割合ランキング 一覧説明 京阪電鉄の乗降車人数を路線別でランキングにしています。 路線名 ランキングに入っている路線は、以下の路線になります。 本線 宇治線 鴨東線 京阪本線 京津線 交野線 ランキング 順位 路線名 乗車人数の割合 1 本線 93.5181% 平均 20.0000% 2 交野線 3.9842% 3 宇治線 1.4223% 4 鴨東線 0.6965% 5 京津線 0.3788% 合計 100.0000% 最大 93.5181% 最少 0.3788% ねーむ コメント すべてのコメントを見る トップページ
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伊田駅 (いだえき) とは、姫浜県姫浜市中央区にある、姫浜急行電鉄宝橋線の駅である。駅番号はHT 04。 歴史 1985年 (昭和60年) 5月 宝橋線の姫浜中央駅~姫浜明日空駅間の全線の開通と同時に開業。 2010年 (平成22年) 4月 ICカード「Himeca」の利用を開始。 駅構造 島式ホーム2面4線を有する地上駅。1・2番線が下りホーム、3・4番線が上りホームであり、このうち1・4番線が本線、2・3番線が副本線 (中線) となっている。 駅長・駅員配置駅 (直営駅) である。管理駅として、猪名橋駅・東伊田駅の計2駅を管理している。 番線 路線 方向 行先 1・2 HT 宝橋線 下り 宝橋・姫浜明日空・榛名方面 3・4 HT 宝橋線 上り 姫浜中央・飯島・荘原方面 隣の駅 HT 姫浜急行電鉄宝橋線 ■ 快速 姫浜中央駅 (HT 01) - 伊田駅 (HT 04) - 姫浜池田駅 (HT 06) ■ 普通 猪名橋駅 (HT 03) - 伊田駅 (HT 04) - 東伊田駅 (HT 05)
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東姫浜駅 (ひがしひめはまえき) とは、姫浜県姫浜市中央区にある、姫浜急行電鉄姫浜本線の駅である。駅番号はHM 23。 歴史 1981年 (昭和56年) 5月 姫浜本線の姫浜中央駅~今里駅間の開通と同時に開業。 2010年 (平成22年) 4月 ICカード「Himeca」の利用を開始。 駅構造 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。駅の南北を結ぶ簡便な橋上駅舎を備える。 ひめはまステーションサービスの職員が業務を担当する業務委託駅で、姫浜中央駅が当駅を管理している。 番線 路線 方向 行先 1 HM 姫浜本線 上り 姫浜高山・姫浜川越・今里方面 2 HM 姫浜本線 下り 姫浜中央・空横・飯島方面 隣の駅 HM 姫浜急行電鉄姫浜本線 ■ 特急「ひめはま」・■ 快速 通過 ■ 普通 姫浜中央駅 (HM 22) - 東姫浜駅 (HM 23) - 姫浜川駅 (HM 24)
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きとうせん ゚・* .。..。. *・(ノ´∀`)ノ<線路ぜ~んぶ!剥がされてらぁ~! この路線は信州中野から木島までを結んでいた地方路線なんだ。 駅一覧 信州中野 長電特急が止まる主要駅の一つで信州中野市の代表駅。木島線は1番線から発車していた。しかし駅舎は1番線にはなく、4番線側にある。これは須坂や松代でも見受けられる光景で駅舎の近くに数字が小さな番線がないという割り当てだ何故かは不明だ。信州中野市は信州豊田村を編入したが村内にJR線・2駅あったため、これまで長電の駅しかなかった当市にJR駅ができたことになる。長野県内で唯一頭に信州を用いる駅で過去には飯山鉄道(現在の十日町線)にも、いくつか信州を頭に乗せた駅があったが国有化で全て信濃に変えられてしまい、現在では当駅のみとなっている。信濃中野と考えるのもいるだろう。しかし「しなの・なかの」と「の」を2組に1つづつ2回も入れてしまっているので言いにくいとか格好がつかんという理由なのか信州+中野を名乗りとおしている。2012.03.31までは長野⇔湯田中間直通列車で特急以外にも普通列車もあったが同年同月1日から普通列車のみ当駅折り返しとなっとるよ。車庫がある須坂から信州中野まで回送でやってき到着後木島行となるん。 中野北 信州中野から3分乗車して最初の駅。長野北と聞き違えるからか北長野と間違えるからか知らんが駅名が地名の後に方角となってる。信州中野~中野北にある立体交差から3つ目踏切にあった。 四ヶ郷 案内放送ではシカゴと聞こえる。どこにあったか知らんが過去に鉄ヲタグループ注連縄背負ったやつと鉢植え被ったやつが絶賛した駅でもある。中野北~四ヶ郷で中野北から10つ目にあったん。 長電赤岩 赤くないがこの地に伝わる次の言い伝えがある。 この地では毎週水曜日に鬼が山から降りてきて農業で忙しい大人に代わり、暇を持て余していた子供たちの遊び相手になっていたという。ある日麒麟が現れ村を荒らしまわった。そこへ鬼が村を守ろうと必死で戦い、両者とも相殺、辺りは血の海になり、血で染まった赤い岩を見て村人は皆思わず悟った。「赤いわぁ~」と―。駅跡は今では道路の一部になってしまっていて分からない。 長電柳沢 ホームの上に二階建て住居を構えた珍しい駅。そこの住人がたまに切符の販売をしていたが長電から「もういいや!」の一言で切符販売はNEETになり農家一筋になったことで現在は農作物販売に精を出してるという。現在は空き地になってる。 信濃田上 夜神月がいたんだな。 信濃安田 大サーカス!トンネルが近くにあり線内唯一であるものだが近くを流れる千曲川な右岸道路を拡張したときトンネル信州中野方にえ~ぅ余土が盛られた模様。 木島 きぃぃじま・くぅ~ん!駅前は無駄に広い。そして車止の向こうにあるスーパーっぽい建造物は三井とか言ったかな?今では廃墟。きZ 運賃 木島線段式運賃表 木島 160 信濃安田 240 180 田上 320 240 180 柳沢 390 320 180 160 赤岩 390 320 240 180 160 四ヶ郷 460 390 320 240 180 160 中野北 520 460 390 320 240 180 160 信州中野 横並 ▲=現所在駅 中野北 ▲ - 四ヶ郷160円 - 信濃赤岩180円 - 信濃柳沢240円 - 信濃田上320円 - 信濃安田390円 - 木島460円 長野方面>>長野950円 - 市役所前950円 - 権堂950円 - 善光寺下880円 - 本郷880円 - 桐原830円 - 信濃吉田830円 - 朝陽760円 - 附属中学前760円 - 柳原710円 - 村山650円 - 日野650円 - 須坂580円 湯田中方面>>北須坂520円 - 小布施390円 - 都住390円 - 桜沢240円 - 延徳180円 - 信州中野160円 - 信州松川180円 - 信濃竹原240円 - 夜間瀬320円 - 上条320円 - 湯田中390円 屋代方面>>屋代1130円 - 東屋代1130円 - 雨宮1130円 - 岩野1130円 - 象山口1070円 - 松代1070円 - 金井山950円 - 大室880円 - 信濃川田830円 - 若穂760円 - 綿内760円 - 井上650円 - (長野方面も参照) 四ヶ郷 中野北円 - ▲ - 信濃赤岩円 - 信濃柳沢円 - 信濃田上円 - 信濃安田1130円 - 木島円 屋代方面>>屋代1130円 - 東屋代1130円 - 雨宮1130円 - 岩野1130円 - 象山口1130円 - 松代1130円 - 金井山1000円 - 大室950円 - 信濃川田円 - 若穂830円 - 綿内円 - 井上710円 信濃赤岩 屋代方面>>屋代円 - 東屋代円 - 雨宮円 - 岩野円 - 象山口1130円 - 松代1130円 - 金井山1070円 - 大室1000円 - 信濃川田円 - 若穂880円 - 綿内円 - 井上760円 信濃柳沢 屋代方面>>屋代円 - 東屋代円 - 雨宮円 - 岩野円 - 象山口1130円 - 松代1130円 - 金井山1130円 - 大室1000円 - 信濃川田円 - 若穂950円 - 綿内円 - 井上830円 信濃田上 屋代方面>>屋代円 - 東屋代円 - 雨宮円 - 岩野円 - 象山口1130円 - 松代1130円 - 金井山1130円 - 大室1130円 - 信濃川田円 - 若穂1000円 - 綿内円 - 井上880円 信濃安田 屋代方面>>屋代円 - 東屋代円 - 雨宮円 - 岩野円 - 象山口1130円 - 松代1130円 - 金井山1130円 - 大室1130円 - 信濃川田円 - 若穂1130円 - 綿内円 - 井上950円 木島 長野方面>>長野1130円 - 市役所前円 - 権堂円 - 善光寺下円 - 本郷円 - 桐原円 - 信濃吉田円 - 朝陽円 - 附属中学前円 - 柳原円 - 村山円 - 日野円 - 須坂円 信州中野方面>>信州中野520円 屋代方面>>屋代円 - 東屋代円 - 雨宮円 - 岩野円 - 象山口1130円 - 松代1130円 - 金井山1130円 - 大室1130円 - 信濃川田円 - 若穂1130円 - 綿内円 - 井上1000円 木島⇒長野間の運賃は過去に1290円だったが現在は1130円になっているん。 子供料金ではないが大人は木島⇒長野間は¥570だったらしい 百億円馬力の鉄道車両 その他 廃線跡は現在、線路や信号機、警報機、遮断機、遮断棒などが撤去されているが信州中野近くにある豊野~中野線踏切付近の線路オブ架線電柱、架線は残されていて廃線区間にある踏切跡は線路側に1本な縄を張ってあるだで、鉄橋や他の架線電柱(一部撤去あり)、木島駅舎は撤去されてない。 木島を除く廃線区間の駅は全て跡形もないがホーム跡の残骸だけ残されてる。 長電赤岩は現在鉄道現役時代に狭かった道路の拡張に使われて跡形もない。 新幹線路の柱建設のために路盤が破壊された箇所もあり資材置き場になったりしちょるよ。 木島駅の末端にあったスノーシェルターは現在土台の残骸しかない。駅舎側から2~1番線があったものの外側1番線は跡形もなく駅舎側2番線のみが残った。 廃止以前からだだっぴろい駅前。 廃止以前から閑散とした沿線だ 駅舎は長電バス飯山営業所に転用される。ちなみに長電バスは2003年に長野電鉄のバス部門が分社化したものだろう。 駅舎側2番線すぐ車留方向にあったスノーシェルターは既に撤去され車留も土台下部残してねぇ! 長野電鉄は屋代線廃止10年前に木島線跡地を長野県に売却したものの赤岩付近や田上~信濃安田間の道路整備オブ拡張以外放置プレイ 木島線廃線跡の引継ぎについては不詳だが沿線の大半が信州中野市を占めるのだが信州中野市は無償でも「要らんな!」の一言で引き継ごうとせず、未だに草が生え放題なのだ。一方で残りの飯山市側では一部が県道拡張や歩道新設に使われ、線内唯一のトンネル・飯縄山トンネルは中野方が工事で出た土で積み重ねられていた。 代替バス 長電バス木島線代替バス [中野方面] 木島→柳沢→高代中 0615 0627 0633→若宮(県道414号線経由) 0650 0702 0708→〃 〃 ■0725 0737 0743→〃 〃 ◎0750 0802 0808→〃 〃 0840 0852 0858→公民館 0940 0952 0958→〃 〃 1125 1137 1143→〃 〃 1250 1302 1308→〃 〃 1410 1422 1428→〃 〃 1508 1520 1526→〃 〃 1555 1607 1613→若宮(県道414号線経由) 1650 1702 1708→〃 〃 1755 1807 1813→〃 〃 ■1900 1912 1918→〃 〃 ■2010 2022 2028→〃 〃 若宮→若宮公民→中野駅→立志館 0636 ** 0650 0711 ** 0725 ■0746 ** 0800 0804 ◎0811 ** 0825 0829 ** 0902 0918 ** 1002 1018 ** 1147 1203 ** 1312 1328 ** 1432 1448 ** 1530 1546 1616 ** 1630 1711 ** 1725 1816 ** 1830 ■1921 ** 1935 ■2031 ** 2045 [木島方面] 立志館→中野駅→若宮公民=若宮 0710 ** =0715⇒高代中 0745 ** =0750⇒〃 〃 ■0820 ** =0825⇒〃 〃 0855 0901 =**⇒〃 〃 1040 1046 =**⇒〃 〃 1135 1141 =**⇒〃 〃 1250 1256 =**⇒〃 〃 1420 1426 =**⇒〃 〃 1500 1506 =**⇒〃 〃 ▲1600 →1605 ** =1610⇒〃 〃 1705 ** =1710⇒〃 〃 1810 ** =1815⇒〃 〃 1900 ** =1905⇒〃 〃 ■1950 ** =1955⇒〃 〃 ■2050 ** =2055⇒〃 〃 高代中→柳沢→木島 0718→0724→0745 0753→0759→0820 ■0828→0834→0855 0906→0912→0933 1051→1057→1118 1146→1152→1213 1301→1307→1328 1431→1437→1458 1511→1517→1538 ▲1613→1619→1640 1713→1719→1740 1818→1824→1845 1908→1914→1935 ■1958→2004→2025 ■2058→2104→2125 ■=土休日休 ◎=土曜休日・信州中野駅止 ※0813~16間は土曜休日ダイヤ ▲=土曜休日と休校日は中野駅始発変更 *…若宮または若宮公民の何れかを通行 ※8/13~8/16及び12/29~1/3の間、土曜・休日と同時刻で運行 2012.12.14以前だ [中野方面] 木島→柳沢→高代中 0615 0627 0633→若宮(県道414号線経由) 0650 0702 0708→〃 〃 ■0725 0737 0743→〃 〃 ◎0750 0802 0808→〃 〃 0840 0852 0858→公民館 0940 0952 0958→〃 〃 1125 1137 1143→〃 〃 1250 1302 1308→〃 〃 1410 1422 1428→〃 〃 1508 1520 1526→〃 〃 1555 1607 1613→若宮(県道414号線経由) 1650 1702 1708→〃 〃 1810 1822 1828→〃 〃 ■1915 1927 1933→〃 〃 ■2010 2022 2028→〃 〃 若宮→若宮公民→中野駅→立志館 0636 ** 0650 0711 ** 0725 ■0746 ** 0800 0804 ◎0811 ** 0825 0829 ** 0902 0918 ** 1002 1018 ** 1147 1203 ** 1312 1328 ** 1432 1448 ** 1530 1546 1616 ** 1630 1711 ** 1725 1831 ** 1845 ■1936 ** 1950 ■2031 ** 2045 [木島方面] 立志館→中野駅→若宮公民=若宮 0710 ** =0715⇒高代中 0745 ** =0750⇒〃 〃 ■0820 ** =0825⇒〃 〃 0855 0901 =**⇒〃 〃 1040 1046 =**⇒〃 〃 1135 1141 =**⇒〃 〃 1250 1256 =**⇒〃 〃 1420 1426 =**⇒〃 〃 1500 1506 =**⇒〃 〃 ▲1600 →1605 ** =1610⇒〃 〃 1730 ** =1735⇒〃 〃 1810 ** =1815⇒〃 〃 1900 ** =1905⇒〃 〃 ■1955 ** =2000⇒〃 〃 ■2050 ** =2055⇒〃 〃 高代中→柳沢→木島 0718→0724→0745 0753→0759→0820 ■0828→0834→0855 0906→0912→0933 1051→1057→1118 1146→1152→1213 1301→1307→1328 1431→1437→1458 1511→1517→1538 ▲1613→1619→1640 1738→1744→1805 1818→1824→1845 1908→1914→1935 ■2003→2009→2030 ■2058→2104→2125 信州中野⇔木島線 - ※モバイル版は醜いことがごぜーます 関連 長野電鉄木島線 最終回送列車発車 涙ぐむ社員ん 閑散・信州中野 長電木島線ページ
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荘原駅 (そうばらえき) とは、姫浜県荘原市にある、姫浜急行電鉄姫浜本線の駅。同線の起点駅である。駅番号はHM 01。 歴史 1981年 (昭和56年) 8月 姫浜本線の当駅~飯島駅間の開通と同時に開業。 2010年 (平成22年) 4月 ICカード「Himeca」の利用を開始。 駅構造 島式ホーム2面4線を有する地上駅。起終着駅につき、当駅に到着した下り列車はすべて上り方面へと折り返している。 駅長・駅員配置駅 (直営駅) である。管理駅として、姫浜相可駅を管理している。 番線 路線 方向 行先 1~4 HM 姫浜本線 上り 新舞子・飯島・空横方面 隣の駅 HM 姫浜急行電鉄姫浜本線 ■ 特急「ひめはま」 荘原駅 (HM 01) - 飯島駅 (HM 09) ■ 快速 凪駅 (HM 00) - 荘原駅 (HM 01) - 新舞子駅 (HM 04) ■ 普通 凪駅 (HM 00) - 荘原駅 (HM 01) - 姫浜相可駅 (HM 02)
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田畑峡駅 (たばたけきょうえき) とは、姫浜県宝橋市にある、姫浜急行電鉄宝橋線の駅である。駅番号はHT 11。 歴史 1985年 (昭和60年) 5月 宝橋線の姫浜中央駅~姫浜明日空駅間の開通と同時に開業。 2010年 (平成22年) 4月 ICカード「Himeca」の利用を開始。 駅構造 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。駅舎および下り方面の1番線と上り方面の2番線は跨線橋によって結ばれている。 ひめはまステーションサービスの職員が業務を担当する業務委託駅で、宝橋駅が当駅を管理している。 番線 路線 方向 行先 1 HT 宝橋線 下り 姫浜明日空・榛名方面 2 HT 宝橋線 上り 宝橋・姫浜中央・飯島方面 隣の駅 HT 姫浜急行電鉄宝橋線 ■ 快速 通過 ■ 普通 姫浜名塩駅 (HT 10) - 田畑峡駅 (HT 11) - 島場駅 (HT 12)