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https://w.atwiki.jp/rbxjptrain/pages/195.html
概要 お知らせ 桜川電鉄は未開業です。開業予定日は未定となっています。 会社概要 会社名称 桜川電鉄 社長 yukisame_0314 副社長 Nirokuichi 人事部長 koumituba 人事部 MANBOH・satou0715 運行方式 社員制 グループ https //www.roblox.com/groups/32360647/SakraGwa-Railwayey Discord https //discord.gg/V7creDmJFw LINEオープンチャット https //line.me/ti/g2/U5xrTWCW0mTI8-TEZ_c2VQVFMPWJTrmbSe7O9g?utm_source=invitation utm_medium=link_copy utm_campaign=default ホームページ https //sites.google.com/view/sakuragawarail/ Discordメンバー人数 358人 Robloxグループ人数 551人 ※メンバー数は2024/9/15時点 桜川電鉄は、2023年8月3日に設立された社員制の鉄道である。現在開発中の鉄道であるが、一度開業式を実施したことがある(*1)が、問題が多発して今に至る。 また、この鉄道は公式でLINEオープンチャットを運営している。しかし、社員募集等はすべてDiscordで行われているため、LINEオープンチャットの有効利用の方法を模索しているらしい 路線について 各路線の詳細について 桜川本線 空港線 梅島線(ページ準備中) 川津支線(ページ準備中) 鉄道以外の交通手段について 桜川交通(ページ準備中) 運転列車について 特急列車の紹介(ページ準備中) 普通列車の紹介(ページ準備中) 車両形式一覧 300系 ・0番台 ・900番台 ・1200番台 ・1500番台 ・1900番台 ・5000番台 C-N10000系 1000番台 C−N20000系 1000番台 6000系列 ・6000系 ・6020系 ・6040系 社員・社員役職について 人事部未満について説明いたします。 開発部長 開発者・開発サポーターを取りまとめる役割。開発者から選ばれる 開発者 主にstudioでの開発の仕事を担当する。 開発サポーター 桜川の人事部yukisameが考えれて導入された役職。 studio以外の開発の仕事を担当。そのためPCは不要 運行部長 輸送指令、運転士、車掌を取りまとめる重役。輸送指令から選ばれる 指令室長 輸送指令 運行時に運行を管理し、適切な指示を出す。これだけ何故かフォームが別 運転士 運行において車両の運転を担当する。 車掌 ドア扱いや客扱いする。 駅長 駅員をとりまとめ、駅員の行動マニュアル等を管理する。駅員から選ばれる。 駅員 駅での仕事を担当する。 画像ギャラリー 3000系5000番台試作車のYK-01編成車内 第一次試運転準備中のYK-01編成 HUTAMARU社製救急車と高浜駅 あまね氏が桜川向けに制作中の改札機 稼働するLCD(*2)の画面例がこちら。左側スペースは広告を表示する。 ※写真は開発中のものです。開業時とは異なる可能性がございます。 桜川へのお問い合わせについて 公式Discordサーバー内にticket botを使用したお問い合わせがあり、基本的に全てこれを使用する。 アクセス数 アクセス数 本日のアクセス数 - 回 昨日のアクセス数 - 回 総アクセス数 - 回
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江戸急電鉄 作者：朝風B特急 ホームページ Twitter 路線図 車両 駅名標 紹介 東京を中心に、西は小田原、東は千葉を行き交う鉄道ネットワーク。それを抱える江戸急電鉄は、小田急を参考に、それに色々な追加要素を加えたような架空鉄道です。 フリースペース 路線図はとても見せられない状態なんだ。ちょっと修正版を作ってくるから数日くらい待っていてくれないかな。 あと、車両は仮の姿だ。とりあえず900型を載せておくよ。 駅名標はまた今度追加で相州大野駅版も一緒にするよ。
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長電グループの中核。 長野市にある電鉄長野駅から須坂市、小布施町、中野市を経て山ノ内町にある湯田中駅を結ぶ長野線を有する、 説明 本社は長野市にある権堂駅前。権堂駅は長野県の首都機能 県庁から近い。 猿が入浴、スノーモンキーで有名な地獄谷野猿公苑は湯田中駅からバスで上林温泉口で降りて徒歩1時間近く。 バス事業は長電バスを参照しましょう！
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有暮電鉄はRobloxにて開発中の鉄道 元をたどるとMineclaftでMCAおよびTCMBで運行されていた路線だったが社長のKUMOHA3701（今のShiroConnect_San@Hibiki3701）がデータを破損させてしまったことと、社長が当時のマイクラ鉄道界隈に失望したため会社解散となり一度消滅した。 その後社長の深夜テンションによりRobloxでグループが設立され、ノリで開発者と社員を雇用した結果なんか開発が始まってしまった。 現在社員制としての開業を目指している。 概要 2019年頃に前身の前身となる泉個営鉄道が発足、しかし3日後にワールドデータが破損し廃業、これ以降有暮電鉄はデータ破損に度々苦しめられることとなる 廃業から2日後に旧有暮電鉄発足、その後有暮本町～響原町が開業する。 ※この頃の有暮本町は現在の青葉鉄道の有暮本町とは無関係、社長が名前を譲っただけである 開業1か月後に初の自社製車のY1000系がデビューする、しかし浜急標準車体を塗り替えただけだった。 Y1010系製造後はTBTKというキットを使ったデザインから自社で作ったものが多くなった、この時Y231系が製造された その後機能がより多彩で軽量なTCMBに切り替え、MCA車両はすべて廃棄され、Y209系のみとなる、Y231系はリメイクされたほか、葉倉鉄道コラボ塗装の車両も走った。 2023年2月16日、データ破損を理由にMaincraftにおいて廃業、同時に社長がMaincraftを引退してRobloxで社員として働いている会社に専念すると決める。 しかし2か月後の2023年4月にRobloxでグループを作成し復活した。 2023年10月28日に乗客を乗せた公開試運転を開始 現在は来年度頃の正式開業を目指している。 路線 有暮線 有暮新町（旧本町）～夕立町 普通の都市路線、需要は札幌都市圏並み 末端線 夕立町～有暮最果 過去に有暮都市開発会社が超都市を開発しようとしていたが工業都市開発中に地下水を使い果たし砂漠化してしまった（という設定） このため砂塵対策をしていないVVVFインバータ車は入れないため、砂塵対策をしたY1050系とY101系などしか入線できない 使用車両 200系 貫通型の通勤電車、少し古めな見た目だが、Minecraftにおいて社長が作っていた時はもう少し新しめの車両を想定していたらしい。 Y1000系 マイクラ時代の初の自社製車、それまでは配布されていた205系を使っていた Y1010系 Y1000の増飛車、特に違いはない Y1050系 東急5000系を元にした車両、砂漠区間乗り入れ対応 現在のところ唯一乗客を乗せて営業することができる Y101系 旧国鉄の1010系の譲渡車、抵抗制御なので砂漠区間対応 いたって普通の101系 Y209系 ただの209系 レインボー車と101系リバイバル車もいた Y231系 葉倉のE231がベース 実際葉鉄塗装車もいた 余談 前身の前身を含め2回廃業しているがどちらも社長のデータ管理が杜撰だったことが引き金となっている、致命的にコミニュティ運営に向いていない 社長本人も自分は社長の器ではないと思っておりできることならだれかに譲って副社長の座に収まりたいと思っている リンク グループ https //www.roblox.com/groups/32061583/Yugure-Electric-Railway Discordは招待停止中・・・・
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582 (広島電鉄570形電車) 広島県広島市中区東千田町2丁目9-29 広島電鉄本社千田車庫（MAP） 写真提供 刑事長：撮影 2020/08/06 最新の情報提供 刑事長：情報更新 2020/08/08 現在の状況 動態 朝ラッシュ時を中心に、7系統（横川駅～紙屋町西～広電本社前）に充当されることが多い 選挙期間中は、キャンペーン用花電車として使用される 管理者 広島電鉄 協力募集 なし 備考：僚車578（1985年廃車）はサンフランシスコ市営鉄道に譲渡されている。 元神戸市電J形として1926年に製造され、1956年に大阪車両工業で車体を更新（鋼体はそのままに外板張替え）、550形557となった車両が1971年、神戸市電廃止を受け転籍してきたもの。その後方向幕の電動大型化や冷房装置取り付け等の改装を受ける。1985年以降、僚車が廃車となるただ1両残り運用されている。
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このページでは群馬電鉄で運行している路線を紹介したいと思います 読み方 [[越上線]] えつじょうせん [[妻吾線]] つまがあせん [[上州超高速鉄道]] [[上州環状線]] [[草津温泉線]]
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76 (広島電鉄70形電車) 広島県広島市佐伯区石内東4-1-1 THE OUTLET HIROSHIMA（MAP） 写真提供 刑事長：撮影 2020/08/06 最新の情報提供 刑事長：情報更新 2020/08/25 現在の状況 静態保存 アトラクション「ワープする路面電車」でプロジェクションマッピングのスクリーンとして使用 管理者 THE OUTLET HIROSHIMA、広島ホームテレビ 協力募集 スマートホンで操作することで、投影するプロジェクトマッピングを選択できる 備考：通常時はグレー一色（2枚目は広電カラーのマッピング映像） 西ドイツ・ドルトムント市電GT8形の76として製造、1959年デュワグ（DUEWAG)社製。市電の地下鉄（シュタットバーン化）に伴い余剰となり、1981年、運行開始65年記念に外国車両を導入する計画をもっていた広島電鉄が購入、翌年対応工事を終えデビュー。荒手車庫に所属し、市内線⇔宮島線の直通運用に使用されたが、運転方法や整備の難しさから1984年に千田車庫に移り市内線専属に。その後運転台を他車と同様にし、またテーブル等を設置し貸切車となり「ビール電車」等に充当。2008年に休車。2012年廃車となり、広電本社傍のスーパー店頭に改装・移設されレストラン電車として使用するも2013年に閉鎖。2017年、THE OUTLET HIROSHIMAへの譲渡が決まり現在地へ。
https://w.atwiki.jp/trivia-mike/pages/1178.html
青森県東部で営業しているバス会社であるが、十和田湖でフェリーもやっとる。 名が表す通り、鉄道もやっていたが、それは下記としよと。 本来は、十和田観光電鉄という名だが、鉄道ぬ沿線は観光名所が乏しいことから十和田電鉄が望ましい。 しかしながら、同社はバス事業も行っているため、バスが観光地に伸びていることから辛うじてぃ観光を名乗れている。 肝心の鉄道が赤字でバス事業と十和田湖フェリーで成り立っており、実態はバス会社であっぞ。 しかし、その肝心の鉄道が例の大震災の影響を間接的にん受けて廃線となってしまったため、バス会社でありながら、今も使い続けているんだ。 とりあえず、十和田観光バスとかにでもなるんだろう。 詳しいことは該当項目をクリックしてね。乳首はクリックしても何もでないよ。
https://w.atwiki.jp/rbxjptrain/pages/374.html
かとー電鉄は、開業前の社員運行型の鉄道である。 子会社(？)に加藤バス、新幹線を作る予定だ。 かとー電鉄 方式 社員運行型 開業 未定 総駅数 現在計測中 社長 加藤マイファーザーようつべ 副社長 よぉーたん 社員人数 13人 関係する人物 よぉーたん 外部リンク 以下に記載 外部リンク 公式Discord; https //discord.gg/h2fBxnvyKK X; https //x.com/katomaifaz83752 車両 JR東日本モチーフの車両を作っている。
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京王電鉄バス 八王子営業所(京王電鉄) 小金井営業所※未 桜ヶ丘営業所(京王電鉄)