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国家公務員 / 地方公務員 / 国籍条項 / 職員団体 / 非正規公務員 +資料 Unknown (Unknown) 2012-03-14 16 14 32 維新の会は公務員を首にして、外資の役員を入れている。 馬鹿はここがわからない。 外資のテロ組織と公務員をすりかえられてどうするの。 外資の年俸とテロの実態をみれば、郵貯の解体投資詐欺の全容が見えてくる。 やつらは國際投資詐欺組織が関与している巨大犯罪組織。 佐々敦之公安部長も、危険な破壊組織だと橋下を暴露して公開しているぞ。 だがやつらの金庫番は全部逮捕したぞ。笑 まだ本部があるけど、そっちもやるか? 世の中難しいぜ。 Unknown (Unknown) 2012-03-14 16 21 38 維新の会は国民と郵貯の預貯金を没収し、外資に投資すると正式に予告して雑誌にも記事になってますね。 まるで北朝鮮体質そののものだ。 早く北に帰るべきだな。 確実にただの犯罪そしきやね。 さすが関西の年金を外資に全部くれてやっただけの売国奴だわ。 イトマン事件どころではない巨大犯罪組織が維やつらの会だからな。 小泉を操作していた背後がいるからな。 そりゃ調子こいて法令違反で市長になってても、逮捕がされないわけだ。 外資に国を売ると予告してるのに、馬鹿な関西人。 ハシゲは自分たちで投資した年金がなくなると、今度は国民のせいにして、堂々とねずみ講だと嘘でごまかすし。 勝手に投資したのは、お前らの改革派の議員なんですが・・・・・。 保守愛国はただの犯罪者じゃねぇの。 竹中、竹村健一、堺屋太一の連合体である 維新を見れば、どれだけ国民国家を売国してきたか、政治機関はわかると思うけど、それが理解できない。 だから西尾さんやほかの組織は反対してんだけど。 Unknown (Unknown) 2012-03-14 16 24 53 維新の会は大増税派だと自分でコメントしてるぞ。 また年金を掛け捨てにさせて、外資に投資させると予告もしている。 投資するだけならまだしも、デリバティブにして米国に売ると宣言もしている維新の会。 CDSしてどうすんの。自国に。自殺行為だぞ。 究極の売国奴でしょう。 だから邪魔しそうな公務員をつぶして、なんくせつけてるわけだよ。 アメリカにまただまされるのか日本が・・・・。 この国、もう終わったわ。 Unknown (鯉) 2012-03-14 16 43 08 公務員の新規採用もとことん抑制しなければいけない。 これを機に公務員にならないで生きていくことを教育していかなければならない。 よって公教育の教師では教育は土台無理である。公教育の廃止こそ日本は急務だ。 シロアリに年齢は関係ない。 将来安定するだのという論理でシロアリに変身していくシロアリはどんどん数を減らしていくのが国民のためになる。 どうしても必要であれば民間で働いて来た人間を中途採用すればよい。 学校を卒業してすぐシロアリに変身するものなど国民には害虫でしかない。 ここのコメント欄でも公務員改革をするハシゲをコミンテルン、マッキンゼーなんだかんだのと陰謀論をまいているのは公務員であろう。ここのコメント欄の陰謀論はあまりに醜い。 日本では公務員改革をするものはすべて公務員によってつぶされてきた。 もしも公務員ではないのならただの属国根性丸出しの極左なのだろう。その性根は卒業式で起立をしない教師と同類である。ただの甘えだ。 年金を食いつぶしたシロアリどもの駆除は日本国民にとって必須は当然。 日本の役人の腐敗を他国や外資のせいにして責任回避するその性根は、卒業式で起立をしない教師と同類の幼児性と腐敗だ。愚鈍な性根をもってして腐敗に走るから手におえない。 公務員改革は日本国民がやらなければいけないことでアメリカなど関係ない。 公務員の数と給料を減らせと言っているのはアメリカやユダヤではなく日本国民だ。 大阪は日本のギリシャだ。アメリカが悪いんじゃない。悪いのはお前らだ。 (Unknown) 2012-03-15 02 50 19 アメリカ、アメリカ言ってごまかさんでもいい。この国がダメになっている最大の要因は「公務員」。これに尽きますね。だから、私が「日本のギリシャ」と命名するところの大阪から既成政党全てを敵に回して橋下大阪市長は選挙において圧勝したわけだから。この掲示板にはなぜか橋下徹と大阪維新の会について否定的な人々が多いようですが、やっぱり関係者? 橋下改革に一番の危機を感じているのは既成政党の政治家と公務員でしょう。なにしろ、自民党にしろ民主党にしろ共産党にしろ、バックに公務員組織や組合があって隠然とした力を発揮してきたことは間違いのないところですから。そこに何の利権構造も持たない橋下徹という「怪物」が現れてビビッているというのが正直なところでしょう。 そもそも、身分の安定ということを考えれば、公務員は民間給与より安くてしかるべきなのですが、地方などに行けば民間給与の2倍以上というところも珍しくはない。そこまで民間が疲弊しているのに公務員給与引き下げも実現出来ない国というのは、明らかに崩壊過程の入り口にさしかかっていると言ってよいでしょう。まさに、ギリシャ、まさに大阪府なのです。 大阪では公務員が見切りをつけて辞め出しているそうではないですか。どんどん辞めて貰えばいい。ハローワークにでも一度顔を出してみれば、シャバがどれほど厳しいか身をもって知ることになるでしょう。もうこの国に「税金乞食」を雇っているお金は無いのです。これはアメリカのせいではなく、税金を食い散らかしてきた君たちのせいなのです。間違えるな。 引用元 ★財政赤字でも公務員給与は税金から降ってくる、支払い一般国民へ【消費増税・福祉削減】 ・公務員給与システムPRESIDENT 12月号全公開!日本人の給料 職業 平均年収 人数 ■ 地方公務員 728万円 314万人 ■ 国家公務員 628万円 110万人 上場企業サラリーマン 576万円 426万人 サラリーマン平均 439万円 4453万人 プログラマー 412万円 13万人 百貨店店員 390万円 10万人 大工 365万円 5万人 幼稚園教諭 328万円 6万人 警備員 315万円 15万人 理容・美容師 295万円 3万人 ビル清掃員 233万円 9万人 フリーター 106万円 417万人 引用元 ■公務員平均年収年収■ 日本 728万円 ドイツ 355万円 イギリス 410万円 カナダ 320万円 フランス 310万円 アメリカ 340万円 大阪府 800万円 【消費税】 ■ 公務員だけは消費税の増税もなんのその、給与がそれ以上に上がっているから生活に響いていない。 「株式日記と経済展望(2014.10.24)」より (※mono,--前半引用記事略) / 消費税増税が国際公約であるとか市場の信任が得られないと言った事を麻生財務大臣が言っているようですが、これが財務省の官僚が言わせているだけで、英国のエコノミストの記事を見れば分かるようにでっち上げだ。税収は経済規模で制約されるのであり、基本的に経済規模が拡大していないのに増税しても税収は伸びない。 アメリカのルー財務長官も日本の景気低迷に懸念を示していますが、間接的に消費税増税を批判しているのでしょう。アメリカにしてみればせっかく円安を認めて株高で援護射撃したのに4・6月期が7%の落ち込みではアメリカの財務長官もお怒りでしょう。これで消費税増10%引き上げではデフレ不況にまっしぐらだ。 政府は財政再建と言いながら、自分たち公務員の給与は8%も上げている。民主党は20%公務員の給与カットを公約しながら反故にしてしまいましたが、安倍自民党政権では逆に給与を上げてしまった。税収が減っているのに公務員の給与だけは90年代も上がり続けた。 公務員だけは消費税の増税もなんのその、給与がそれ以上に上がっているから生活に響いていない。国会議員たちは約4000万円もの給与をもらいながら秘書たちはSM店で遊んでいるようですが、国民を鞭打って快感を得ているのだろうか? (※mono.--中略) / 日本の消費税は8%でヨーロッパに比べると低いという事ですが、税収割合からすると決して低くは無い。ヨーロッパでは食品などの生活必需品には消費税がかからない国も多いからだ。財務省によれば医療や福祉や年金の支出の拡大を増税の理由に挙げていますが、福祉や年金は自分たちの天下り先だからカットするつもりはないようだ。 (※mono.--後略) ■ 消費税の税率が4月に5%から8%へアップしたのに、国家公務員(約56万人)地方公務員(約231万人)の給与が4月から平均で約8%アップする公務員天国 「株式日記と経済展望(2014.4.17)」より / ◆消費増税の陰で国家公務員の給与が4月から8%増で2年前の水準へ 4月10日 マイナビニュース 消費税の税率が4月に5%から8%へアップし、国民の負担がいっそう増す中、国家公務員(約56万人)の給与が4月から平均で約8%アップで、2年前の水準に戻る。東日本大震災の復興にあてる名目で2012年から給与を減額していた取り組みは、消費税アップと同じタイミングで終了。減額の期間はわずか2年間にとどまった。 一方で、同じく震災復興のためとして、国民に負担を求めた「復興特別税」は、所得税は25年間、住民税は10年間にわたって続くことになっている。 2011年3月に発生した東日本大震災では、東北地方を中心に深刻な被害が広がり、日本にとって「戦後最大の危機」とも言われた。そこで、復興を図るという大義名分のもと、財務省などは財源の確保に躍起となった。 その流れで、復興特別税という新しい税の導入が決定。さらに消費税率アップが盛んに論じられるようになった。こうした状況の中、公務員も身を切るとして、平均7.8%の給与削減が2012年4月から始まった。しかし、安倍内閣は昨年11月15日の閣議で、この給与削減は延長せず、元の水準に戻すとして、今年4月からの給与アップを決めた。削減された時点をベースとして計算すると、アップ率は8.5%となる。 (※ 中略) / (私のコメント) ※ ブログ主のコメントのこと。 消費税が4月から8%になったおかげで買い物のたびに消費税分が加算されます。総額でいくらになるのかレジで精算するまで分からない。ぎりぎりの予算で買い物する場合は計算が面倒だから少なめに買い物する事になります。このように消費税は消費者泣かせの税制であり公務員の給料はそこから支払われている。 公務員の数は数え方で違いますが、国と地方で約300万人で、人件費は国と地方で26兆円だそうです。天下り役人が12兆円の予算を使っているから38兆円の予算が使われている。つまり一人1000万円以上が支払われている。これは健保や年金や退職金などが含まれているから手取りが1000万円あるというわけではない。 まさに日本は公務員天国であり、若い人のあこがれの職業NO1は公務員であり、地方で一戸建ての家を建てて自家用車を買う人は公務員くらいだそうです。だから地方公務員はコネを使ってでも就職する人が後を絶たない。そして地方議会とグルになってお手盛りで給与を上げてしまう。だから地方財政は火の車だ。 ギリシャも四人に一人が公務員であり、公務員の高給が国家財政の負担になり、ユーロ債を発行してギリシャはデフォルト騒ぎを起こしました。日本の地方もギリシャのようなものであり、これといった産業も無いから税収も少なく、公務員だけがお手盛りで給料を上げて行く。ギリシャは足りなくなれば国債を売って穴埋めをしてきた。 日本も同じようなものであり、財政赤字の主な要因は高すぎる公務員給与であり、足りない分を国債を発行して賄ってきた。若い人にとって公務員に就職できるか否かは天国と地獄であり、親たちは地方議会議員の幹部にコネを作って息子や娘を市役所や県庁に就職させる。公務員になり損ねた若者は大都会に出てきて非正規労働者となり職業を転々とすることになる。 多くの国民が、25年にわたって「復興特別税」を取られている事に気が付く人は僅かだろう。知っている人がいたとしてその税率を知っている人はどれだけいるだろうか? 基準所得税額の2,1%が取られますが、確定申告の時になって初めて知った。それほど復興特別税の事は知られていない。 消費税と同じくお金に使い道が書いてあるわけではないから、消費税や復興特別税は公務員の給与に使われてしまっても納税者には分からない。国人は25年間にわたって支払わされるのに法人は3年でお終いだ。民主党は公務員給与20%カットを公約として政権についたのに、政権を取ったとたんに公約を忘れてしまった。 1000兆円の国債残高のうちどれだけが公務員給与に使われてしまったのか分かりませんが、税収が40兆円しかないのに国家予算は90兆円も使っている。地方公務員の給料は地方税から賄われるべきであり、地方税のほとんどが地方公務員の給与に消えている。その他の予算は国からの交付税で賄われている。 / ◆日本はギリシャそのもの ああ、公務員だけがこんなに幸せな社会 2011年12月9日 現代ビジネス 官僚を打倒するはずが、官僚に打倒された民主党政権のせいで、お役所は肥え太っている。国民には増税で出血を強いるが、特権は決して手放さない。一部の役人だけが幸せ、そんな国は長くもたない。 本当の給与は民間の2倍 その国では、国民の実に1割が「公務員」である。労働者人口に占める割合は25%、つまり働くオトナの4人に1人は、公務員として税金で飯を食っている。 この「役人天国」において、公務員は「○○手当」などの名目で次々と給与が加算され、時にその加算分は、基本給の3倍にもなった。年金は50代から支給され、本人が死亡した場合、受給権は妻だけでなく、未婚または離婚した娘も引き継ぐことができる。 あまりにその身分が美味しいため、公務員の地位は、選挙応援に対する〝謝礼〟になった。その結果、公務員の数はますます増えた。人間が増えれば、必然的に仕事はなくなる。しかし、だからといって給料や年金が減りはしない。 やがて、その国は国家財政が破綻した。これは、EU(欧州連合)のお荷物と化し、世界金融危機の引き金を引こうとしているギリシャのことである。 だが、われわれ日本人は、ギリシャのことを笑えない。「ギリシャ」の部分を、「日本」に置き換えてみればいい。民間の平均値に比べ、はるかに恵まれた待遇と社会保障。定年後には天下りで優雅な老後を楽しみ、一生、食うに困らない。そんな役人天国ぶりは、日本も何ら変わらない。(後略) ◆ブログコメントから 在日と韓国しか関心のないブログが本当に多くて困ってきます (ミラ)2014-04-17 20 20 05ネットでは、「在日」と「韓国」の税金の無駄づかいに対してはギャーギャー言うのに、 公務員の税金の無駄づかいに対してはほとんど何も言いません。 人気ブログを見ても、記事は「在日」と「韓国」ばっかしです。。。 これがネット保守の現実(限界)です。 彼らはそれ以外に関心はないのでしょうか。 本当に情けないことです。 だから貴ブログは本当に幅広く現代の問題を取り上げてくれてありがたく思っております。 今後ともがんばって下さい! ,
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安部譲二をお気に入りに追加 くちこみリンク1 #blogsearch2 Amazon.co.jp ウィジェット キャッシュ 使い方 サイト名 URL くちこみリンク2 #technorati 報道 菅原文太はヤクザの人生相談にどう答えたか 「人生は、いってみれば紙一重だよ」 - ニフティニュース 【流行語大賞】「リアル二刀流/ショータイム」が年間大賞に決定 オリパラ・コロナ関連も入賞(TBS系(JNN)) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 天地真理は本当に「泡姫」だったのか?/「アサヒ芸能65年」に刻まれた「美女の激言」(4) (2021年10月10日) - エキサイトニュース 【マッドハウス】あなたが一番好きなTVアニメはなに?【人気投票実施中】 | ねとらぼ調査隊 - ねとらぼ 87年6月20日 マドンナ「突然の東京コンサート中止」の蜃気楼(FRIDAY) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 塀の中の残念なおとな図鑑 美達大和(みたつ・やまと)著 - 東京新聞 【悼-いたむ-】作家・安部譲二さん 権力に媚びる卑怯さ嫌悪 - 産経ニュース デビュー45周年にまさかの暴露? 岡田奈々“塩対応”の過去 50代男性「あの時以来軽蔑の対象」 - ZAKZAK 安部譲二「安倍晋三の大ウソから始まった東京オリンピック…」日本人への遺言 - 日刊大衆 将棋好きだった安部譲二さん 大山15世名人に勝ち嬉し泣き|棋士たちの盤上盤外 - 日刊ゲンダイ 追悼・安部譲二「場外乱闘」5番勝負(1)タイソンへのインタビュー秘話 (2019年9月21日) - エキサイトニュース 安部譲二さん、芸能人をぶった斬り!破天荒すぎて「記事に書けなかった」名言集 - 週刊女性PRIME [シュージョプライム] 岡田奈々を襲った暴漢を塀の中で制裁!安部譲二が遺した怒りと男の純情 (2019年9月17日) - エキサイトニュース 【ドクター和のニッポン臨終図巻】闘病中も筆力は健在、最期は“塀の外”で楽しく… 作家・安部譲二さん - ZAKZAK 【モンテーニュとの対話 「随想録」を読みながら】(59)さようなら安部譲二さん - 産経ニュース 追悼・安部譲二さん――極道から作家になった「究極のお坊ちゃま」に合掌 - サイゾーウーマン 追悼 ボクシングを愛した男 安部譲二(林壮一) - 個人 - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 【安部譲二さん悼む】緊張感とワクワク感-最後まで健在だったサービス精神 - デイリースポーツ 作家・安部譲二さんが死去 82歳、急性肺炎 数奇な人生…『塀の中の懲りない面々』ベストセラーに - ZAKZAK 安部譲二さん、死す…黒白行き交う常識破りの履歴書 - サンケイスポーツ 安部譲二さん急性肺炎で死去/8日芸能社会ニュース - 芸能 - ニッカンスポーツ 安部譲二さん死す…「塀の中の懲りない面々」文壇の異端児、82歳急性肺炎 - スポーツ報知 安部譲二さん死去 妻が明かした晩年 86年「塀の中の懲りない面々」で一世風靡 - デイリースポーツ 急死・安部譲二さん 2年前のブログで“死因予想”ピタリ (2019年9月9日) - エキサイトニュース 急死・安部譲二さん 2年前のブログで“死因予想”ピタリ - 東スポWeb 有吉弘行、モデル小説を通して安部譲二さんを悼む - エンタMEGA 訃報 安部譲二さん 82歳=作家 - 毎日新聞 「塀の中の懲りない面々」安部譲二さん 急性肺炎で死去 82歳 最期まで「在宅医療の方々を常に笑わせ」 - スポーツニッポン新聞社 【訃報】作家の安部譲二さんが2日に死去|日テレNEWS24 - 日テレNEWS24 作家の安部譲二さん、急性肺炎で死去 82歳 - ニッカンスポーツ 作家の安部譲二さんが死去 - 日本経済新聞 作家の安部譲二さん死去 「塀の中の懲りない面々」 - 朝日新聞デジタル版 元暴力団員の異色作家 安部譲二さん死去 「塀の中の懲りない面々」 - 毎日新聞 - 毎日新聞 安部譲二さん、昨年に大腿骨・手首骨折で療養…最後の言葉は「ジュースが飲みたい」 - スポーツ報知 安部譲二さん急性肺炎で死去、82歳 『塀の中の懲りない面々』など - エキサイトニュース 安部譲二さん死去 「塀の中の懲りない面々」 - 産経ニュース 安部譲二さん死去 82歳 急性肺炎 療養中も「明るく前向きなワールド展開」 - デイリースポーツ 安部譲二さん死去、大物政治家と同級生 - エンタMEGA 安部譲二さん波瀾82年、麻布中から暴力団経て作家 - ニッカンスポーツ 安部譲二氏が死去 「あぶない夜」「追跡」などテレビでも活躍 - ニコニコニュース 藤竜也「寂しいですね」安部譲二さん悼む。映画「塀の中―」主演 - スポーツ報知 【アーカイブ】(人生の贈りもの)作家・安部譲二:朝日新聞デジタル - 朝日新聞デジタル版 塀の中の懲りない面々(映画) - ザテレビジョン 安部譲二の華麗な自動車遍歴コラム ポルシェ356スピードスター - MotorFan[モーターファン] 安部譲二の華麗な自動車遍歴コラム プジョー403 - MotorFan[モーターファン] 安部譲二さん不時着したウェーク島でサザエのつぼ焼き|喜怒哀楽のサラリーマン時代 - 日刊ゲンダイ 安部譲二さん社長にバレた元妻との“不倫劇”の代償|喜怒哀楽のサラリーマン時代 - 日刊ゲンダイ 安部譲二さん昭和35年 “前科3犯”のスチュワードが誕生|喜怒哀楽のサラリーマン時代 - 日刊ゲンダイ アウトローの魅力:エンターテインメントの中のヤクザ - nippon.com 【コラム】華麗なる自動車泥棒 (安部譲二)Vol.20 - MotorFan[モーターファン] ヤクザから作家へ、安部譲二の生きざまに学ぶ - 日経ビジネス電子版 500倍の難関突破 安部譲二さんは組員のまま客室乗務員に|私の秘蔵写真 - 日刊ゲンダイ 作家・安部譲二さん ブログでがん告白「来月手術をする予定」|日刊ゲンダイDIGITAL - 日刊ゲンダイ マキタスポーツ、けみおと出会い「こえーよ」と思う - 日刊SPA! 全角度調査 有名人が「カネとの付き合い方」を次々に明かす! - 現代ビジネス 高倉健 追悼大特集 ドキュメント「最後の日々」 2014年12月4日号 | 週刊文春 - 文春オンライン 安部譲二氏 76歳の今でも「財布に元気薬を2つ忍ばせてる」 - NEWSポストセブン 「婦人公論」で安部譲二が海老蔵に「酒乱は治らないから……」と助言 - サイゾーウーマン 注目アニメ紹介:「RAINBOW」 安部譲二の名作が小栗旬主演で 愛と友情、時代超え - まんたんウェブ 成分解析 安部譲二の89%は保存料で出来ています。安部譲二の3%は微妙さで出来ています。安部譲二の2%は宇宙の意思で出来ています。安部譲二の2%は記憶で出来ています。安部譲二の2%は理論で出来ています。安部譲二の1%はむなしさで出来ています。安部譲二の1%は鉛で出来ています。 ウィキペディア 安部譲二 掲示板 名前(HN) カキコミ すべてのコメントを見る ページ先頭へ 安部譲二 このページについて このページは安部譲二のインターネット上の情報を集めたリンク集のようなものです。ブックマークしておけば、日々更新される安部譲二に関連する最新情報にアクセスすることができます。 情報収集はプログラムで行っているため、名前が同じであるが異なるカテゴリーの情報が掲載される場合があります。ご了承ください。 リンク先の内容を保証するものではありません。ご自身の責任でクリックしてください。
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imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 ◇ 仕 様 書 ◇ *概 要* 哨戒機とは、潜水艦や艦船を探知・攻撃する航空機の事を言う。 リアルタイムの情報収集能力と情報交換能力を主戦力とし、バッジシステム傘下となる空軍基地、陸上基地、友軍艦艇、AWACS、レーダーサイト、地対艦ミサイル部隊などとの【データリンク技術】によって、対潜水艦戦以外にも、洋上監視、捜索救難、輸送、映像情報収集、通信中継など多目的に使用されており、飛行中は、【常時逆探知装置(ESM)】により敵が発射する電波の収集、分析、位置特定を行なうなど、一種の電子戦機ともいえる航空機となっている。 *機体仕様* 機体は、航空産業が主体のレンジャー連邦で使用される、最新大型旅客機の胴体を短縮して重量を減らし、さらに翼を改修することで航続距離性能を向上した。改良・再設計機。 全長は短いが全高がそのままであるため、胴体内スペースに余裕があり、燃料・アビオニクスの搭載量を、通常の哨戒機より増やせるだけではなく居住性も確保。簡易的なものではあるが、ベッドやテーブルなどのスツール、トイレなどの【生活スペース】が設置され、長い飛行に従事するパイロット達への負担軽減に考慮した。 作戦飛行中は、レーダーから強力な電磁波を発生し続ける為に、胴体に窓はほとんどなく、外壁はもちろん、操縦席のウィンドシールドや乗降ハッチはすべて【対電磁波防御シールド】を施す仕様になっており、パーツや部品に至っては、過去共和国で共通化された部品類に加え、さらに、コックピット回りの外殻や巨大な機体を支える固定翼など、パーツを共通にする事で、【後継機】や派生形として運用できるであろう【輸送機】への転用を考えた作りとなっている。 カラーリングは、ラスターチカやヴァローナとは違い、低視認性を最重視した全面【淡い灰色迷彩】が施され、控え目なブルーのラインと共に、尾翼にレンジャー連邦のイグニシアが、ワンポイントで入る事となった。 全長: 56.31 m 全幅: 59.64 m 全高: 20.06 m 航続距離: 12,325 km エンジン: レンジャー連邦製 LR-M01 ターボファンエンジン 2基 #機体のモデルとして、ボーイング747-SPを参考。 *エンジン* レンジャー連邦製のターボファンエンジン「RL-M01」 #このエンジンの名前は?と聞かれて数分で決めたネーミング→「レンジャーラブ-むつき作01」この人にネーミングセンスを求めてはいけない例 旅客機に使用される【ターボファンエンジン】を二基搭載。 基本的にターボファンエンジンは、燃費が良く、航続性能が長大で戦略機動性が高いが、軍用機として運用するにあたり、航空技術の高いレンジャー連邦空軍によって独自改良と再設計が行われた。 通常タイプのエンジンとの相違点としては、さらなる高温に耐えうるセラミック製や、溶融した金属の凝固時に結晶化する方向を揃えた単結晶のブレードも使用するなど、タービンブレード素材の見直しを行った点と、スラスト・リバーサー(逆噴射装置)を備えた事であり、それによって生まれた性能向上と、電子妖精(レンジャー連邦版)によるソフト面での微細な調整力強化もあって、長距離飛行に適した省燃費、生存率向上となる低騒音とが実現となっている。 幾度も行われたテストと改良によって生み出されたこのエンジンは、当初の予定では1機につき4基使用の予定であったが、一般旅客機に比べ数段性能が向上しているだけではなく運動性も良好、さらに、航行中にエンジン1基が故障した時の為に行われた、1基だけでの飛行テストも問題無くクリア。最終的に、2基での運用が可能となった。 尚、このエンジンのライト版が、EV165産業育成準備にて技術の一部を民間用に提供され、国内で先もって実働化されており、それを追う様に、オリジナルであるRL-M01エンジンが、共和国空軍採用機に対してその技術を提供、ノックダウン生産による部品輸入と、レンジャー連邦開発部隊が現地にて技術指導を行いながらの組立を行う事により、過去に行われた部品共通化や、他国とのノウハウ協力と共に、共和国空軍の航空技術を支えて行くものとなった。 EV165産業育成準備、該当部分へ *哨戒機器(アビオニクス)* 胴体上部には、2つの半球状フェアリングが特徴的な【ESMアンテナ】が設置され、機首下部には使用時に機外へ出す事が出来る【赤外線探査装置】を機首内に、尾翼には【磁器探知機】を収納したテイルブームを搭載。 さらに、下方の目標探知能力を強化する為、【フェーズドアレイレーダー】を機首レドーム内と前脚格納部付近のフェアリングに設置している為、高高度付近からも微小な目標を探知することが可能となっている。 尚、フェーズドアレイレーダーとは、平面上に多数の小さなアンテナを備えることで機械的な首振り動作を必要としないアンテナである。 胴体下面には【敵味方識別装置のアンテナ】をはじめ、【通信・航法・ソノブイ電波受信用のアンテナ】が設置された。 ソノブイを投下する発射口は機体下面主脚の後部にあり、海面へ投下した後のソノブイの発する複数の音響や、高性能レーダーなどから入るの情報を一元処理する為の、潜水艦や不審船を探知する【戦闘指揮システム】に、電子妖精(レンジャー連邦版)を使用する事で、各システムとの連動性を通常より大幅に向上させているだけでなく、敵からの情報戦に対しても高い防御力を備える事となった。 これらアビオニクスを搭載し、かつオペレーター職を保有する当国のパイロットが搭乗するチャーイカは、まさに空飛ぶ電子基地と呼ぶにふさわしいと言えるだろう。 *操縦系統* 広目に取られたコックピットには、前方にあるパイロット席の後方に【戦術航空士(TACCO)席】を設けており、通常のコパイロットの他に【オペレーター職を同乗】させる事によって、各システムを介しての命令受領と、戦術の実施状況の報告や、実質的な戦術(手段)の調整・選択を、より効率的かつ専門的に行っている。 さらに、従来より運用されているパイロットサポートAI「DAMA」に加え、新たに導入された電子妖精(レンジャー連邦版)がオートパイロットの性能と安全性を向上させ、バッジシステムとの連動の為に、長いフライトを行う空軍パイロット達を支える事となった。 尚、センサー類については、精密電子機器との干渉を避ける為に、操舵信号を電線ではなく光ファイバーを使用した【フライ・バイ・ライト方式】で、配線の軽量化や、消費電力の低減もはかられている。 ※乗務員について 操縦士(パイロット)2名(1名の場合もある) FE(機上整備員) TACCO(戦術航空士) NAV/COMM(航法・通信員) SS-1、SS-2(ソナー員、機上対潜音響員) SS-3(レーダー員、機上対潜非音響員) IFT(機上電子整備員) ORD(機上武器整備員) 通常上記の通りの人員が必要であるが、レンジャー連邦国民が、パイロット、コパイロット、オペレート、整備行為が可能である事と、航法オペレートの使用、不足する能力部分をDAMAと電子妖精がサポートをする事で、機体性能をフルに引き出す事が可能である。 *武 装* 機首の下部に【格納庫(いわゆる爆弾倉)】がある為、【対潜爆弾(航空爆雷)・魚雷】が投下でき、主翼の下にはハードポイントが設置され、【対艦ミサイル】なども装備可能となっている。 機体後方より、各アンテナとソノブイを投下する発射口を望む。 トップへ戻る
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名前 用務員 説明 未来人、ホラ吹き、釣り師、ニート、低学歴、ゴミクズなど数々の異名を持つ。現在もなお釣り行為などを続け周りを困らせている。アクセス禁止議論で名前が毎回挙がる。幸氏に対し口内射精するぞとセクハラ発言しかし今では神聖化され、創造神tooと対比され(自称)破壊神と賞されている。猿ゴルファープロを自称している。 簡易アンケート 用務員は・・女顔? 選択肢 投票 それはない (342) そうだよ!!女顔だよ! (9) 用務員は俺の嫁[9.46804398535E+37] (2) ~~~~~詳細プロフィール~~~~~~~~~~~~ Re 自己紹介スレ 投稿者:用務員 投稿日:2009/03/27(Fri) 00 34 HN 用務員 血液型:AB型 出身 大阪府 好きなタレント 知るか 好きな食べ物 寿司 趣味 素振り 好きなゲーム メタルギア ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ~用務員カワイソス発言集~ 2009/04/22(Wed) 23 38 友達欲しいです疲れました 教室で突っ伏して寝た振りをしている用務員(↓)は友達が出来ないのです 。当たり前ですが、かわいそうです(´;ω;`)ブワッ 2009/04/22(Wed) 23 46 今の友達が本当に友達と言えるか 分からなくて孤立してます 教室ではいつも寝てます (´;ω;`) 2009/04/17(Fri) 22 18 「部活の練習はやらされてると思ったら貴方は3流です」 住民がお前部活入ってなくねと思った瞬間であった。部活にも入れないのに偉そうな事を言って虚勢を張っている用務員かわいそうです(´;ω;`) ブワッ 投稿日:2009/04/12(Sun) 20 18 ネウロまだ続くっぽい、どう考えても次で全部まとめれる分けがない。黒子好きだけどなー試合がつまらんな 四日後、完結しました(´;ω;`) ブワッ 投稿日:2009/04/05(Sun) 14 22 ミサイルまだですか????????????? ???????????? はやくしてよ!!!!!!!!!!!!!11 現実世界に溶け込めない用務員は必死に願った(´;ω;`) ブワッ 投稿者:βカロチン 投稿日:2009/03/31(Tue) 23 52 用務員相手に普通にレス… しもさこさんスゲェ 投稿者:用務員 投稿日:2009/04/01(Wed) 00 07 しもさこさんに失礼だろ!! 謝れ!!ひ 投稿者:しもさこ 投稿日:2009/04/01(Wed) 00 19 用務員死ね 投稿者:用務員 投稿日:2009/04/01(Wed) 00 26 しもさこシネ死ね市ね四ね氏ね紙ね子ね士ね史ね4ね師ね視ね資ね 普通にレスを返してくれた(一回)しもさこさんにも嫌われていた。かわいそうです(´;ω;`) ブワッ 投稿者:用務員 投稿日:2009/03/30(Mon) 17 41 やめんか!うpが在日だとしても 責めるでない!!みんな仲良し!だ! それよりも岩手県に住んでいる私はどうしたらいい答えろ 過去№1嫌われ者のうpを援護するが、相手にされない。答えてもらえない用務員かわいそうです(´;ω;`) ブワッ 投稿者:用務員 投稿日:2009/03/30(Mon) 21 18 もうここには来ないよバカ共がアバヨ 一時間もしないうちに、元気に駄レスをする用務員(↓)が、居た 投稿者:用務員 投稿日:2009/03/30(Mon) 22 01 馬鹿が!そんな事を言うから また自演がしたくなるのではないか!ひ とりあえずしばらくはマジで来ないから アバヨ!パチンコにGO 行く場所がない用務員…(´;ω;`) ブワッ パチンコなんか行ける年じゃないのに……(´;ω;`) ブワッ 投稿者:用務員 投稿日:2009/03/29(Sun) 22 14 ボンゴレの雨の守護者になってます (´;ω;`) ブワッ ~用務員重罪集~ ★ここでは用務員の犯した重罪が述べられる。 みんなの楽しみ週刊ジャンプで連載していた"魔人探偵脳噛ネウロ"の最終回ネタバレをする。マジで死ね。 「すぐに消すわ」といいながら最後まで消さなかった。 ムカツクまじ死ねよくそったれ。 投稿日:2009/04/16(Thu) 20 00 (ネタバレ内容のため自粛) DDTの常連、パワ板からの住人のソルトさんへ喧嘩を売る 少し前にフォローしてもらったソルトさんにまで嫌われるwwwwざまぁwwww 投稿日:2009/04/14(Tue) 22 08 ソルトさんって本当に言葉遣いが荒いですね 「こんな時代もありました」編 投稿者:用務員 投稿日:2009/04/02(Thu) 00 25 ソルト ヒッ・・新参だから色々と教えてください 投稿者:ネオソルト 投稿日:2009/04/02(Thu) 00 33 >赤猫 こちらこそおながいします^^ >用務員 よし、まず先輩の命令は絶対だ。 ここは上下関係が激しいサイトだからな。 敬語はもちろんのこと先輩を敬うことが大事だ。 投稿者:用務員 投稿日:2009/04/02(Thu) 00 35 ソルト はい!!ソルトさん (苦笑) ~用務員、問題発言集~ ★用務員の最大の特徴として、意見がコロコロ変わる点がいくつか見受けられる。 ここではそんなレスを取り上げていく。 投稿日:2009/04/08(Wed) 19 19 おいこら!!相関図が、どうとかで 騒いでるが、俺はホモに興味はない!!! ↓ 投稿日:2009/04/09(Thu) 14 46 モテすぎわ困るなwwwww あっはっはっwwwwwww _-- ( ヽ、 / __\ \)ノ/リ / __ \ \/ノ / / __ \ \ ヘ /⌒/ あなたさぁ... / 〆 └--、ヽ、\ - \ | / レ\ =ミ=、__/丶 - 〉なんてゆうか... / ン/ (- =、 ( \ | し/ ミ ー--ヘ/ \ミiヽ { 言葉に説得力がないんだよね。 リ/ / ン /("ミ 、 、ヘ 、 | / .o イ ー ヾ / 、 ∠/ヽヘ 苦労したことのない人間が言う... ,.-/| -=、_/ "| _∠/ \(⌒) ノ \ / | \ヽ ヽ,-\} ∠ノ ヾ、 / \そう、「ウソ臭さ」  ̄ ! `\ /___ \/ \( _ \ ! ー-- イ \_  ̄ ̄\_\ ( みたいなものを感じてしまうんですよ。 !  ̄ ̄ ヽ /{ )\ | ∠ ノ)ヽ、 \ /⌒\ 〉  ̄ / / \ \ い / / //ノ \ / / / / ̄ 投稿者:用務員 投稿日:2009/04/02(Thu) 20 02 正論すぎてワロタwwwwww すんませんねもう下品な事はいいませんわ このように論破されそうになると勝手に謝って相手を立てるor~~してくる、ひ!等と言い、逃げに走ることが多い。 ~用務員に対するみんなのレス集~ ★用務員を支持する住民は某Kくらいしかいない。 ここでは住人が切実に用務員を嫌うレスを載せていく(一部例外有り 投稿者:ソルト 投稿日:2009/04/07(Tue) 16 04 用務員死ね。 投稿者:ソルト 投稿日:2009/04/07(Tue) 16 06 用務員しねしねししししししねし!!!!1wしねし!!! ねしねし!!!!しねしししししs 投稿者:ソルト 投稿日:2009/04/07(Tue) 16 07 用務員さん、マジでもうここにはこないでください 投稿者:ソルト 投稿日:2009/04/07(Tue) 16 36 しね!!!!!!!!!!!!!!用務員しね!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1111111111111111 ソルトさんはこの日、何度も用務員を追い払おうとしていました。ブワッ (例外) 投稿者:おまいらの名無し 投稿日:2009/04/07(Tue) 06 59 用務員の尻穴にゴーヤ入れてままゴーヤ折ってやるからちょトイレ来い ホモに好かれる用務員 おまいらの名無しは用務員の自演疑惑がかかっているので自分で自分を(ry 最近DDT丸裸?500円印リスト集 投稿者:昴流 投稿日:2009/03/29(Sun) 11 54 【ハジケリスト/危険人物、放置推奨】 幸・・・最害悪、自演王、社会不適合者、ネカマ、沸いた頭が売り、アスペルガー症候群、キチガイ トレノ・・・過去の産物、定期スパム、言語障害者持ち、ギター侍、伝道師 用務員・・・未来人、ホラ吹き、釣り師、アクセス禁止議論で名前が毎回挙がる ハジケリスト入りした用務員、 次期管理人候補№1昴流さんも用務員には手を焼いている。 さっさとアク禁されろ。 ~~~~新DDTへ突入~~~~~ 昴流さん引退未遂事件のことはあとでまとめたい。 Re 無題 投稿者:用務員 ID:U7aSqSfk Rank 163回(大人気アイドル) New! どうちまちた?wwww ソルトさん大丈夫ですか?wwww ... 2009/07/11(Sat) 20 56 No.3114 ++Re 無題 投稿者:ソルト ID:boJfrD2w Rank 176回(大人気アイドル) New! なにがどうちましただよ。 頭おかしーんじゃねーのか。 毒舌キャラでいくんだったらもっとなりきれやカス。 全てにおいて中途半端。 ... 2009/07/11(Sat) 20 57 No.3116 ++Re 無題 投稿者:左近 ID:r0EjORk6 Rank 29回(CM出演) New! この掲示板に面白い人なんているのかな ... 2009/07/11(Sat) 20 57 No.3117 Re 無題 投稿者:用務員 ID:U7aSqSfk Rank 165回(大人気アイドル) New! 毒舌とか無理に決まってるだろ 俺は将来保育士目指してるんだよボケ 部活の練習にも耐えられない奴が将来保育士な訳ありません(´;ω;`) ブワッ ~大きな空白の時間~ DDTもDTJも無くなった後の話 (チッ、まとめるのめんどくさくなったんだよ、反省してま~す) 昴流のHP時代- Re あれ機械使ってんじゃね? 投稿者:JING ID:vF0msGjg Rank 50回(顔見知り) New! 言っておくが、用務員は俺のものじゃ 2010/02/19(Fri)JINGが用務員は俺のもの発言をする。 俺のものは俺のもの、用務員のものも俺のものであるらしい。 今後、この二人の関係におめこ太郎がどう出るのか見物である。 あとアンケート上に移動した。 水前寺復活 DDT再建 用務員は丸くなってしまった。 香ばしい野郎はどこにいったんだ。 全盛期を惜しむレスが多々寄せられた。 ★ご愛読ありがとうございました★
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年度版 公務員試験 教養・専門・論文 効率のよい解き方・学び方 「新スーパー過去問ゼミ」の著者が合格できる“スー過去”の使い方を教えます!著者鶴田 秀樹 編著 ジャンル公務員受験BOOKS 時事・面接・論文 他 ガイド 出版年月日 ISBN 判型・ページ数A5 定価 目次 序 章 学習を始める前に知るべきこと 第1章 教養試験の解き方・学び方 第2章 専門試験の解き方・学び方 第3章 論文試験の書き方 内容説明 ◇公務員試験の過去問を取り上げて、問題文に潜んだヒントを読み解くことで、どうすれば短時間で正答できるかを明らかにします。そして、やみくもな知識の暗記に頼らない問題の解き方、効果的な学習の進め方を伝授します。 ◇論文では、自治体の採用試験で採点をした経験から、どんな答案には高得点が付くかを振り返り、答案の書き方をアドバイスします。 2016年度版 公務員試験 教養・専門・論文 効率のよい解き方・学び方 - 実務教育出版
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基本プロフィール 生年月日 1987年6月20日 職業 モデル・デザイナー クロノスプロフィール 総参戦回数 4 賞金獲得回数 1 復活回数 0 累計逃走時間 1時間42分40秒 平均逃走率 45.83% 最高逃走率 81.93% 逃走ポイント 73万5530 密告成功数 3 各回成績 逃走中 出演回 逃走時間 逃走率 逃走ポイント 順位 備考 ハウステンボス 37分29秒/80分 46.85% 44980 9位/12人 ジャンプ!ハウステンボス 7分50秒/90分 8.7% 2350 15位/15人 横浜中華街 57分21秒/70分 81.93% 688200 6位/15人 自首成立 密告中 出演回 密告数 順位 備考 クロノス ハウステンボス 3 3位/12位 略歴 父はフランス系アメリカ人で自動車用オイル輸入代理店の元社長、母は日本人で元客室乗務員を経てサロンを経営するというセレブ一家育ちのハーフ。 原宿でスカウトされ芸能事務所に入り、TBS「世界バリバリバリュー」で取り上げられたことで話題となり、セレブなアイドル「セレドル」としてブレイク。 本業のモデルはもちろん、実家の豪邸や優雅な暮らしをテレビでアピールしたり歯に衣着せぬ毒舌でも話題となった。 2011年に一旦芸能活動を休止しアメリカに単身留学、その後日本に戻りモデルに加えデザイナーとしても活動。また、父親の事業失敗による借金などから現在はかつてのセレブ住まいから一転。移動手段もヘリや船から都営大江戸線に、国内外各所にあった豪邸や別荘も売却し、中野坂上にて中古の一軒家を改造し自宅兼アトリエに。オフではパーティ三昧から近所の居酒屋で飲むなどすっかり庶民派となっている一方、留学を経験して「若さだけで許される」という状態から自分を変えることができたとも語っている。 クロノス略歴 逃走中3回、密告中1回の参戦。 初参戦は「ハウステンボス」編。欲しいものがあるようで、目標金額は37万円/96万円(30分50秒相当)とかなり精密。 ハンター封印ミッションでは1体を封印し貢献。 宝箱から「双眼鏡」を手に入れたようで、駆使して他の逃走者やハンターを遠くから見つけ、それを元に移動するスタイル。まちゃまちゃが追われている所を双眼鏡で確認し、いち早く逃げるが、「さっきのですね、捕まってましたね確実に…無理ですね、もう。」と冷静に把握。 指定距離移動ミッションではゲーム開始から3.2km歩いており、生存者中2位の移動距離でクリア。 そうこうしているうちに賞金は目標の37万円に到達し、早くも公衆電話を場所を探し始め自首を視野に入れ始める。道中では自転車に乗って回避できる「ヘルメット」も手に入れたようで、公衆電話の近くでヘルメットをかぶりながら「まだここにいる」と粘る姿勢を見せる。賞金が44万円となり自首をしようとしたところで遠くのハンターを発見し隠れて回避。ハンターが見えなくなってから再び公衆電話に向かうが、Uターンしたハンターに発見され公衆電話に駆け込むも間に合わず確保。最後は「マジチョーむかつくんだけど!!!」「45万欲しかった!!!」と大声で悪態をついた。 一方、近くにいた大沢あかねからは「こっちまで見つかる」と迷惑がられた。 「ジャンプ!ハウステンボス」編では目標賞金は24万円/42万円(40分相当)だが、実際は目標賞金30万円で自首し、シャンデリアの購入費用に充てると意気込む。 ゲーム開始から風車小屋の影に隠れるが、遠くからハンターを発見し身を隠すもハンターに発見。風車小屋の周りをまわる形で逃げるもあっけなく確保。確保直後には「バカっ!!」とハンターにゴミを投げつけた。 このように逃走中におけるハウステンボスがエリアの回では2回共に成績が悪い結果となっている(*1)。 「横浜中華街」編では目標金額70万円/84万円(58分20秒相当)。オープニングゲームでは4番手で白を引きクリア。しかし、ゲーム開始2分、2万4000円の時点で「もうリタイアしたい」と超弱気。一方衣装がヒョウ柄ということでナレーションからは「ヒョウ柄の女」と呼ばれる。 何故か小島よしおを嫌っており、見つけたときには「どっかいって…」と言い、「マリエちゃ~ん」と呼びかけられた時は「うるさいバカ!」「もうどっか行って海パンさん」と追い払う。 呪いの札交換ミッションでは中々他の逃走者に出会えない事に焦るも「小島さんと一緒にいたくない」とそれでも小島を嫌う。が、何とか小島を見つけ走りながら交換しクリア。「たまには役に立つじゃん。」と少し見直す。 ハンター封印ミッションでは「ハンター増えるのも困るけれどマリエが捕まるのも困る」と消極的姿勢。 牢獄からも「自首最有力候補」と呼ばれる中、公衆電話の位置を確認しに向かうも、目標金額に達しないことにいら立ちを見せる。 が、ハンターヘリの監視によって武田修宏が確保されたことを知ると完全にパニック。目標金額に達していないながらも走りながら放送禁止用語(多分「F」のつく言葉)を口走りながら自首を決断。公衆電話を探すことやハンターの捜索で移動に手間取ったものの公衆電話にたどり着き自首へ。走って移動する途中をハンターに発見され追われるもそれよりも自首宣言の方が早く自首成立。賞金68万8200円を獲得した。 最後はプレッシャーから解放され「チョー楽しかった!!!」と満足感溢れる叫びをあげた。また、牢獄では今回の賞金の使い道を「新しい馬を買うための頭金」というこれまたセレブな使い道を明かした。 密告中は「クロノス ハウステンボス」編に参戦。 自分の番号を窓ガラスを使って確認する中、大通りを警戒せず歩いていたISSAを建物の陰に隠れながら密告。「密告中 最初の密告成功者」となる。 大沢から電話を受け自分が密告したことを告白(この回では密告者の名前が明かされない)。「ひどい女だねぇ」という大沢に対し「それがモテない理由なんだよね」と返す。が、居場所を教えてすぐに電話を切った大沢に「ムカつく!自分から電話してきて自分で切りやがって。」とお怒り。 ハンターヘリの登場にはその近さから「ウチのヘリじゃね?」とセレブ発言。一方、足の速さに影響される逃走中に対し、それら能力が関係ない勝負になるということで「このゲーム楽しい」とご満悦。が、ここまでの追放者が全員男ということで「残っているのは山根さんと増田さん」と語るが、スターを忘れていた。 ほぼCエリアから動いていなかったが、エリア封鎖ミッションによりついに「安全地帯」から動くことに。建物を巧みに使いつつ移動と警戒を繰り返し、最後は警戒しながら封鎖1分20秒前に脱出成功。さらに境界線付近に潜んで脱出者の密告を狙う。そんなマリエに気づかぬままエリアを脱出した井森美幸を余裕で密告。「2人ぶっ潰した!」と大喜び。 お返しとばかりに今度はマリエの方から大沢へ密告のご報告をしつつ位置を探り合う。 フロント・サイドナンバー開示後も積極的に動き、増田英彦と対峙する小沢真珠を背後から密告。 ラスト5分・残り3人となり積極的に動く中、本部の番号を携帯に入力し即密告できる状況にしながら行動。「そこにいるんでしょ!わかってるんだからね!」と英語で言うなど緊張状態で日本語を忘れる中、ようやく大沢を捉えることに成功。が、その背後を大沢に取られ密告されゲーム残り44秒で追放。追放メール受信時にはまたしても放送禁止用語(やはり「F」から始まるやつだと思われる)を口走りながら大声で激高。そのまま走って大沢を見つけ激怒。その結果大沢が逃げて錦野旦から離れてしまい、ゲームオーバーにつながる事態となった。 ▽タグ一覧 ジャンプ!ハウステンボス ハウステンボス モデル 密告中クロノスハウステンボス 横浜中華街 自首成立者
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【グモッ】人身事故スレ◆PartX【チュイーーン】 - ↑アクセスカウンタ 記号:△=踏切事故 ▲=触車 ◆=中の人(乗客乗員など)負傷 ?=不確定情報 ※=後に無傷と判明 ☆=人身事故ではない ×=誤りと判明 ◎=正しい情報 開始 585番の第869レス 大和路線 河内堅上付近 5月21日 5時18分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 沿線火災。 常磐緩行線 亀有 5月21日 11時44分頃 話題発生 585番の第902番レス 当該列車 唐木田発我孫子行き下り973S(メトロ06系 06-101F) 代々木上原まで多摩急行3702レ 特徴 ☆ 当初は人身事故とされていたが、転落のみ。唐木田行き上り1172S(6104F 代々木上原から多摩急行)は当該ではない。上り特別快速3366Mは金町抑止。快速線には支障なしとしてまもなく再開。緩行線も11時58分運転再開。メトロの情報は人身事故から線路内人立ち入りに降格。 ドイツ 5月21日 時 分頃 話題発生 585番の第922番レス 当該列車 特徴 呉線 風早~安浦 5月21日 16時42分頃 話題発生 585番の第931番レス 当該列車 特徴 △ 三原~安浦間運転見合わせ。17時44分運転再開。 東海道本線 東京 5月21日 時 分頃 話題発生 585番の第932番レス 当該列車 (E231系) 特徴 ☆ 停車中の車内で異臭物がまかれたらしい。 紀勢本線 阿曽~伊勢柏崎 5月21日 時 分頃 話題発生 586番の第90番レス 当該列車 下り 特徴 ☆ 猪と接触。 紀勢本線 大曽根浦 5月21日 時 分頃 話題発生 586番の第90番レス 当該列車 下り 特徴 ☆ 鹿と接触。 えちぜん鉄道三国芦原線 西別院~福井口 5月22日 8時40分頃 話題発生 585番の第981番レス 当該列車 三国港発福井行き上り普通754M 特徴 △ 福井市町屋の踏切で軽乗用車が列車と接触。車を運転していた女性が腰に軽いけが。列車が通過する前に遮断機が上がったらしい。えちぜん鉄道は遮断機を制御する装置が故障していた可能性があるとみて、詳しい原因を調べている。 阪和線 東佐野 5月22日 9時00分頃 話題発生 なし 当該列車 天王寺発日根野行き下り普通531H(6両編成 乗客約50人) 特徴 ☆ 停止位置を約140mオーバーラン。後続が接近していたため、後退せず運転を再開。50代の運転士男性は「眠気を感じていた」と説明しており、オーバーランは意識低下が原因とみられる。車両は減速しないままホームに侵入。これに気づいた車掌が非常ブレーキをかけて止まったという。乗客にけがはなかった。運転士は21日は泊まり勤務で、23時半に乗務を終えた。22日は5時に起床し、6時頃から11時頃まで勤務する予定だった。 京王線 初台 5月22日 13時01分頃 話題発生 585番の第982番レス 当該列車 本八幡発笹塚行き各停5805A列車(都営線内、新線新宿までは1257T列車=57T運用 京王線内での前日夜間留置の後、翌日京王線桜上水からの出庫便。) 10-360F(10-300R形) 中間車は本八幡寄りからそれぞれ10-067、068、187、188、037、038を種車に改造編入されたもの。両先頭車は新造。 特徴 ☆ 最初「人身事故」とされていたが、途中で都営が「線路内人立入り」に訂正し、京王も次いで同様に訂正。京王新線は13時33分(見込み14時頃)運転再開。都営新宿線に影響が出たほか、代走が多数発生した。57Tは夕方~夜に「急行調布行き」→「各停高尾山口行き」→折返しと、京王線への直通運用を持つ。 JR京都線 吹田~東淀川 5月22日 16時49分頃 話題発生 当該列車 特徴 ☆ 線路に人立ち入り。JR京都線、JR神戸線で遅延 東武東上本線 川越市~霞ケ関 5月22日 17時05分頃 話題発生 586番の第31番レス 当該列車 池袋発小川町行き下り快速4127レ(51075F 50000系) 特徴 △ 川越市発車直後に発生。現場は引き上げ線先、駅から3つ目の東第159号踏切道。川越市~小川町間運転を見合わせ。17時58分(見込み18時20分頃)運転再開。当該は「快速小川町行き」表示のまま、普通として運転。TJライナー1号、2号は運休。 北陸本線 近江塩津付近 5月22日 20時26分頃 話題発生 586番の第74番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と接触。車両と線路の確認を行い、北陸線・湖西線に遅れ。近江塩津駅は山の中にある。 東急田園都市線 桜新町 5月22日 時 分頃 話題発生 586番の第121番レス 当該列車 特徴 ☆ 窓ガラス破損。 京浜東北線 大森 5月23日 5時07分頃 話題発生 586番の第100番レス 当該列車 磯子発大宮行き各駅停車418B 特徴 5時56分運転再開。 阪和線 天王寺~美章園 5月23日 10時05分頃 話題発生 当該列車 京都発関西空港行特急はるか15号 特徴 ☆ 異音がした為、線路と車両の確認 都電荒川線 新庚申塚~西ケ原四丁目 5月23日 11時17分頃 話題発生 586番の第141番レス 当該列車 特徴 公式情報は「接触事故」。王子駅前~早稲田間運転見合わせ。11時36分運転再開。 東海道本線 南荒尾(信)~関ヶ原 5月23日 11時39分頃 話題発生 586番の第149番レス 当該列車 下り貨物(20両編成) 特徴 △ 折戸踏切(警報機あり遮断機なし)で歩行中の女性が貨物列車と衝突。女性は死亡。14時14分運転再開。 南武線 武蔵小杉 5月23日 14時52分頃 話題発生 586番の第150番レス 当該列車 立川発川崎行き上り快速1408F(ナハ43)元 ヤテ27編成 特徴 立川~川崎間運転見合わせ。(見込み15時50分) 常磐快速線 南千住 5月23日 16時00分頃 話題発生 586番の第171番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式情報は「安全確認」。ホームに飛び込み志願者がいた。上下とも10分以上の遅れ。緩行線には影響なし。 伯備線 根雨 5月23日 15時50分頃 話題発生 586番の第172番レス 当該列車 岡山発出雲市行き特急1015M やくも15号(381系 乗客110人4+乗務員3人) 特徴 踏切の近くで線路に入ってきた近くに住む80代の男性がはねられた。男性は米子市内の病院に搬送されたが、全身を強く打っており、意識不明の重体。根雨~米子間で約1時間運転見合わせ。特急2本と普通列車2本が運休した。 京急本線 京急川崎~八丁畷 5月23日 19時57分頃 話題発生 586番の第203番レス 当該列車 羽田空港始発新逗子行きエアポート急行1900DX(2011F) 特徴 現場は八丁畷の川崎寄りの踏切から少し川崎方に行った線路内。当該は八丁畷駅ホームを通過し、鶴見市場方で停車。後続は久里浜行き快特(新1000系)。遺留品と思われる自転車を搬出。下り快特は川崎抑止。巻き込むなどしたようで、運転再開が早いとされる京急なのに「見込みなし」。21時現在未復旧。21時40分頃運転再開。2000形にはスカートがない。2011Fはリバイバルカラー。2000形登場時の塗色を再現。26日の京急フェスタ=京急ファインテック 久里浜事業所=で展示予定。→無理矢理(?)間に合わせて展示された。 外房線 勝浦~鵜原 5月23日 20時36分頃 話題発生 586番の第224番レス 当該列車 東京発安房鴨川行き特急73M わかしお23号(E257系5両編成) 上総一ノ宮まで10両編成 勝浦から普通5273M 全車自由席グリーン車なし 特徴 大原~安房鴨川間運転見合わせ。21時31分頃運転再開。 南武線 南多摩~稲城長沼 5月23日 23時13分頃 話題発生 586番の第268番レス 当該列車 上り2228F(ナハ41)元 ヤテ25編成 特徴 △ 現場はNO.60 大丸第五踏切。アルファ美容室の近く。救助隊進入困難。男性がはねられ、現場で死亡を確認。身元は確認中。立川~川崎間運転見合わせ。0時18分(見込み0時30分→0時40分)運転再開。 京急本線 能見台 5月24日 0時00分頃 話題発生 586番の第305番レス 当該列車 特徴 ☆ 抑止。原因は列車調整。金沢文庫で電車が詰まり気味のため調整。 阪和線 和泉橋本~東佐野 5月24日 6時26分頃 話題発生 当該列車 日根野発天王寺行快速106H 特徴 ☆ 異音の確認。阪和線と環状線50分程、関西空港線では20分ほどの遅延が発生 常磐緩行線 北松戸 5月24日 7時56分頃 話題発生 当該列車 特徴 ☆ ドア点検の為。常磐緩行線と乗り入れ先千代田線共に15~20分の遅延。常磐線快速には影響はなし 奈良線 東福寺~稲荷 5月24日 10時45分頃 話題発生 当該列車 特徴 ☆ 遮断機が折れていた為、速度を落としながらの安全確認。遅れと運休があり。 予讃線 海岸寺~詫間 5月24日 11時40分頃 話題発生 当該列車 特徴 ☆ 線路内車が立ち入り。予讃線の多度津~観音寺駅間で運転を見合わせ12時23分頃に運転再開 JR神戸線 甲南山手 5月24日 16時09分頃 話題発生 586番の第399番レス 当該列車 快速 特徴 ☆ 「電車がホーム上のお客様と接触した」との連絡があり、状況を確認。乗客ではなく、その荷物と接触したらしい。JR神戸線などに運休や20~5分程度の遅れが発生。 JR神戸線 姫路~御着 5月24日 17時00分頃 話題発生 当該列車 特徴 ☆ 踏切の遮断機折れ。加古川線にも遅れ。 阪急宝塚線 川西能勢口~雲雀丘花屋敷 5月24日 18時20分頃 話題発生 586番の第401番レス 当該列車 宝塚発梅田行き急行? 特徴 横須賀線 北鎌倉 5月24日 20時00分頃? 話題発生 586番の第408番レス 当該列車 特徴 車内放送では接触。公式情報は「お客さま救護」。 JR神戸線 明石~西明石 5月25日 昼 時 分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。この区間に一般の人や車が通れる踏切はない。※業者専用の踏切はあり、トラックがスーパーはくと(HOT7000系智頭急行車)と衝撃したことがある。 京王井の頭線 神泉 5月25日 17時24分頃 話題発生 586番の第477番レス 当該列車 渋谷発吉祥寺行き急行135列車(1783F 先頭クハ1733) 特徴 現場は渋谷寄り。見込み通り、18時30分頃運転再開。振替輸送を実施。当該は再開後に急行永福町行きに変更。神泉駅は両側がトンネル。 名古屋市営地下鉄鶴舞線 八事 5月25日 17時 分頃 話題発生 586番の第498番レス 当該列車 特徴 高齢の男性が転落。ホーム下に避難したらしく、頭部裂傷の軽傷。現停13分程度で再開。 東海道本線 横浜 5月25日 時 分頃 話題発生 586番の第500番レス 当該列車 下り 特徴 久大本線 南大分 5月25日 19時00分頃 話題発生 586番の第511番レス 当該列車 大分発向原行き普通電車4862D(2両編成) 特徴 現場は永興(りょうご)踏切の東約90m。人が通行できる。線路上に立っていた女性がはねられ即死。女性は40~60代くらい、身元は不明。大分中央署は事故と自殺の両面で調べている。向之原(のち、庄内)~大分間運転見合わせ。由布院~庄内間に遅れ。20時25分(見込み20時30分)頃運転再開。特急、普通列車上下5本が運休し、6本が最大1時間25分遅れた。追記:身元は判明せず、大分県大分市長が7月22日付官報に行旅死亡人として公告。南大分は1915年10月30日開業(当時は永興駅)。1925年現駅名に改称。業務委託駅。蛇足ながら、筑前大分は「ちくぜんおおいた」ではなく、「ちくぜんだいぶ」と読む。 中央本線 小淵沢~信濃境 5月25日 20時 分頃 話題発生 586番の第526番レス 当該列車 下り普通447M 特徴 ☆ 鹿と衝突。小淵沢~塩尻間運転見合わせ。22時16分頃運転再開。下りは一時甲府付近まで抑止。 京急本線 京急川崎~八丁畷 5月26日 16時20分頃 話題発生 586番の第601番レス 当該列車 青砥発三崎口行き快特1560SH 押上まで普通 青砥~泉岳寺間1560H(新1000形の「ドレミファインバータ車」(=SIEMENS-GTO-VVVF搭載)) 特徴 京急久里浜発の上りはすべて横浜止まりに。16時49分運転再開。京急ファミリーフェスタ帰りの客に影響。 中央総武緩行線 平井~新小岩 5月26日 21時06分頃 話題発生 586番の第643番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。総武快速線も運転見合わせ。 武蔵野線 東所沢~新座 5月27日 0時 分頃 話題発生 586番の第655番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。 山手線 5月27日 0時 分頃 話題発生 586番の第657番レス 当該列車 特徴 ☆ 乗務員手配。外回りのみ運転見合わせ。 西武池袋線 椎名町 5月27日 7時30分頃 話題発生 586番の第800番レス 当該列車 所沢発池袋行き上り快速3302レ(10両編成) 特徴 ☆ 通過中の電車の側面がホームと接触。けが人はなかった。レールが5mにわたってホーム側に3cmほどずれており、西武鉄道が原因を調べている。駅を通過中、「ガリッ」という音がしたのを車掌が聞いて緊急停止。最後尾車両の側面に長さ4~5cmの傷が2カ所あり、ホーム端も1.5mにわたって傷ついていた。レールの位置は3月に点検した際は正常だったという。 小田急小田原線 相模大野~小田急相模原 5月27日 8時 分頃 話題発生 586番の第675番レス 当該列車 特徴 ☆ 鳥と衝撃。 小田急小田原線 玉川学園付近 5月27日 時 分頃 話題発生 586番の第675番レス 当該列車 1492他 特徴 ☆ トンネル手前で鳥(ハト2羽)と衝撃。 東武東上本線 東武練馬 5月27日 12時55分頃 話題発生 586番の第684番レス 当該列車 池袋発川越市行き準急3331レ(11443F+11634F 10030系10両編成) 15634他 特徴 60代男性、レベル300。池袋~小川町間運転見合わせ。池袋~和光市間、川越市~小川町間運転見合わせに変更。14時15分(見込み14時00分→14時15分)頃運転再開。振替輸送を実施。11634Fは連結面の片側しか転落防止幌がない。 中央快速線 四ツ谷 5月27日 16時23分頃 話題発生 586番の第711番レス 当該列車 八王子発東京行き上り快速1502H(H48) 特徴 6歳児(これは誤り)、レベル1。下校途中の小5男児が線路に落としたケータイを拾おうとして(続報では「携帯を操作していてホームに転落」に訂正)電車と接触。なお、線路に落ちただけで電車とは接触していないとする報道もある。公式情報は終始人身事故扱い。男児は鼻と口から出血しているものの、命に別条なく軽傷の模様。17時05分(当初見込み17時30分→17時20分)運転再開。 りんかい線 国際展示場 5月27日 17時 分頃 話題発生 586番の第711番レス 当該列車 (川15 205系) 特徴 ☆ 車両(ブレーキ)故障。全線運転見合わせ。21時頃になっても運休。約4時間後の22時前後に故障車収容。埼京線との直通運転を中止。 奥羽本線 及位~大滝 5月27日 20時 分頃 話題発生 586番の第768番レス 当該列車 特徴 ☆ 熊と衝突。新庄~秋田間に遅れ。車両や乗務員の手配の関係か、翌朝の列車にも遅れ。 奥羽本線(山形線) 5月27日 時 分頃 話題発生 586番の第790番レス 当該列車 新庄行き「つばさ155号」 特徴 ☆ 熊と衝突。 JR上野駅 5月27日 22時すぎ~ 話題発生 586番の第800番レス 当該列車 特徴 ☆ 駅構内で停電。在来線のホームの半分ほどが停電したほか、一部の券売機や改札機、大部分のエスカレーター、エレベーターが停止。列車の運行に支障はなく、けが人もなかった。28日2時45分頃復旧し、4時45分頃にすべての設備が正常に動作していることを確認。停電の原因は調査中。 京浜東北線 浦和 5月28日 0時 分頃 話題発生 586番の第798番レス 当該列車 特徴 ▲ 足を負傷。 中央快速線 西荻窪 5月28日 10時 分頃 話題発生 586番の第817番レス 当該列車 東京発高尾行き下り中央特快903T 特徴 誤報で東京消防庁が西国分寺駅に出場。10時51分(見込み11時00分)頃運転再開。 東武東上本線 下赤塚 5月28日 10時13分頃 話題発生 586番の第832番レス 当該列車 成増発池袋行き普通742レ 特徴 現場は50RC。池袋~小川町間運転見合わせ。11時15分頃運転再開。 東北本線 瀬峰~田尻 5月28日 12時 分頃 話題発生 586番の第878番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と衝突。 JR神戸線 加古川~宝殿 5月28日 13時30分頃 話題発生 586番の第885番レス 当該列車 大阪貨物ターミナル発西岡山行き貨物2089レ(EF210-107) 特徴 女性をはねた。加古川~姫路間運転見合わせ。14時14分運転再開。 常磐線 南中郷 5月28日 14時 分頃 話題発生 586番の第885番レス 当該列車 スーパーひたち46号 特徴 勝田~いわき間運転見合わせ。下りに続き、上りも16時25分(見込み16時00分)頃運転再開。 東武東上本線 上板橋 5月28日 夕方 時 分頃 話題発生 586番の第912番レス 当該列車 特徴 ☆ 転落のみ。 京浜東北線 田町 5月28日 時 分頃 話題発生 運行情報スレの第880番レス→グモスレ586番の第908番レス 当該列車 特徴 ▲ 乗客が電車と接触。安全の確認が取れるまで品川~東十条間運転見合わせ。 神戸電鉄有馬線 有馬口 5月28日 20時00分頃 話題発生 586番の第916番レス 当該列車 新開地発道場南口行き普通(5000系4両編成) 先頭車=5010 特徴 ※ 有馬口発車直後に2両目(5109 女性専用車)の前方が脱線。けが人はいない。谷上~道場南口間運転見合わせ。現場付近では2006年にも2度の脱線事故があった。事故調査委員会が現地入り。谷上~岡場間、有馬口~有馬温泉間は31日まで終日運休。バス・タクシーで代行輸送。三田~尼崎(経由)~神戸間JRへの振替輸送も実施。6月1日始発から再開予定(31日17時30分現在)。追記:予定通り再開したものの、ポイント交換で有馬温泉に直通できなくなり、乗り換えが必要になった。※大半は有馬口~有馬温泉間で折り返し運転しているが、新開地方面との直通列車もあった。 相鉄線 ゆめが丘 5月28日 23時 分頃 話題発生 586番の第921番レス 当該列車 特徴 ☆ 転落のみ。 奥羽本線 二ツ井 5月29日 12時29分頃 話題発生 586番の第956番レス 当該列車 秋田発大館行き下り普通1653M 特徴 東能代~鷹ノ巣間運転見合わせ。13時48分までに運転再開。 宇都宮線 浦和~赤羽(京浜東北線 川口~西川口) 5月29日 19時15分頃 話題発生 586番の第969番レス 587番の第12番レス 当該列車 宇都宮発上野行き上り普通662M(E231系 小山車) 特徴 川口駅近くの跨線橋(川口陸橋 目印=アリオ)から飛び降りた男性と衝突。宇都宮線宇都宮~上野間、京浜東北線、湘南新宿ライン運転見合わせ。防護受信で埼京線もストップ。武蔵野線に遅れ。京浜東北線は赤羽または東十条で大船方面に折返し運転開始。ただ、大半は東十条で折り返していたらしく、浜松駅では「東十条ー赤羽で折り返し運転中」との誤案内。秋葉原に南行き抑止。山手線激混み。高崎線はすいている。浦和駅付近で機外停車していた東北線電車から複数の乗客がドアコックを切って線路内に降りる。当該は20時50分、後続も21時03分(見込み20時40分→20時50分)運転再開。20時55分下り寝台特急北斗星、下り貨物(EH500 金太郎)、貨物線をスーパービュー踊り子通過。ホームライナー古河3号、ホームライナー鴻巣5号は運休。各線あわせて38本が運休、最大1時間48分の遅れが出て、約8万3000人に影響。振替輸送を実施。国際興業バスも振替受託。武蔵野線武蔵浦和駅では入場規制あり。埼玉県内で止まっている各駅の利用者が埼京線の駅を利用していたため、一部の駅と一部の新宿方面電車では積み残しもあり。大宮方面行はほとんどの電車で積み残しが発生。 中央本線 塩山~勝沼ぶどう郷 5月29日 20時 分頃 話題発生 587番の第62番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。甲府~大月駅間の上り線の一部列車に遅れ。 東北本線 白河~新白河 5月29日 20時21分頃 話題発生 587番の第79レス 当該列車 福島発黒磯行き上り普通2152M 特徴 白河~黒磯間運転見合わせ。21時30分頃運転再開。 埼京線 戸田公園 5月29日 時 分頃 話題発生 587番の第123番レス 当該列車 特徴 ☆ ドア破損。運転見合わせ。応急措置を行い、運転再開。 学研都市線(片町線) 木津~西木津 5月29日 22時27分頃 話題発生 運行情報スレの第516番レス→グモスレ587番の第131番レス 当該列車 宝塚発木津行き上り快速5538M 特徴 同志社前~木津間運転見合わせ。(見込み23時30分) 線 横浜付近 5月29日 22時 分頃 話題発生 587番の第135番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切で人立ち入り。京急線の踏切か。東海道、横須賀、相鉄線の平沼踏切は廃止されている。 東海道本線 三河安城~東刈谷 5月30日 2時10分頃 話題発生 587番の第185番レス 当該列車 特徴 5時10分運転再開。上り寝台特急5032M サンライズ瀬戸出雲は150分遅れ。横浜9時27分着28分発。静岡から新幹線振替。 琵琶湖線 瀬田 5月30日 7時49分頃 話題発生 587番の第166番レス 当該列車 特徴 ☆ 「接触」との放送もあったが、公式情報はホーム上での安全確認。15~5分程度の遅れ。 東京メトロ丸ノ内線 新宿三丁目 5月30日 8時37分頃 話題発生 当該列車 特徴 ☆ ドア点検 近鉄名古屋線 近鉄八田 5月30日 15時30分頃 話題発生 587番の第193番レス 当該列車 近鉄名古屋発宇治山田行き急行1531レ(6両編成 5153F+2両 5200系 乗客約350人) 更新車 特徴 20代くらいの男性が下りホームから飛び込む。正面の貫通ドアを粉砕し、車内(運転室)に突入。男性は病院に運ばれたが死亡。警察は自殺とみている。運転指導員(62)が左足打撲などの軽傷。事故当時、急行は約108km/hで走行中。冨吉~名古屋間運転見合わせ。乗客は2両目以降に移して蟹江まで運行再開。16時25分全面運転再開。5200系の貫通路ドアはガラス面積が大きい。 小田急小田原線 向ヶ丘遊園 5月30日 17時13分頃 話題発生 587番の第200番レス 当該列車 我孫子発唐木田行き多摩急行3739レ(16113F メトロ車) 先頭車=16113 我孫子~1538S~綾瀬~1539S~代々木上原 39Sは綾瀬出区の運用 特徴 △ 現場は遊園1号踏切(歩行者専用)。向ヶ丘遊園駅から生田寄り最初の踏切。目印はジョナサン。相手方女性。女性は70代とみられ、病院に搬送されたがまもなく死亡が確認された。多摩署は自殺とみて、身元を調べている。16113号車前面窓ガラスにヒビ割れ。17時36分現在、成城学園前~新百合ヶ丘間運転見合わせ。新宿~成城学園前間などで折返し運転。17時40分頃負傷者救出作業終了。車両等の点検も17時53分頃終了。18時05分頃当該のみ運転再開。新百合ヶ丘で運転打ち切りにはならず、唐木田まで運行。警察の現場検証は続いている。最終的な運転再開は18時11分頃。下りのロマンスカーと多摩急行は21時30分頃から運転を再開したが、上りは最終まで運休。39本が最大約1時間遅れ、約3万2000人に影響。 山口線 矢原~湯田温泉 5月31日 5時00分頃 話題発生 587番の第281番レス 当該列車 貨物 通称:岡見貨物 特徴 新山口~山口間運転見合わせ。 東海道本線 茅ヶ崎 5月31日 7時12分頃 話題発生 587番の第284番レス 当該列車 熱海行き下り普通729M 特徴 大学院生男性(26)が死亡。自分で線路に降りたとされ、自殺と思われる。8時20分頃?(見込み8時10分頃)運転再開。熱海下り8 13終着(当該)以降影響。横須賀線大混雑。横浜駅改札規制。京急も満員札止め(入場制限)。745Mは側面は熱海行き表示だが、根府川行きに変更。 小田急江ノ島線 本鵠沼~鵠沼海岸 5月31日 7時44分頃 話題発生 交通情報神奈川スレ→グモスレ587番の第305番レス 当該列車 回送9009レ(EXE) 特徴 △ 現場は本鵠沼駅すぐそばの本鵠沼1号踏切。女性がはねられ死亡。女性は自分で踏切に入ってきたとみられる。藤沢署で女性の身元や当時の状況を調べている。藤沢~片瀬江ノ島間運転見合わせ。(見込み9時00分)運転再開。上下18本が最大67分遅れ、約4000人に影響。 東海道本線 品川 5月31日 10時 分頃 話題発生 587番の第369番レス 当該列車 特徴 ☆ 信号機故障。 西武池袋線 元加治~飯能 5月31日 15時18分頃 話題発生 587番の第389番レス 当該列車 飯能行き下り準急4139レ(9101F) 特徴 △ 現場は飯能から上り方2つ目の元加治12号踏切。脇に小さな神社がある。小手指~飯能間運転見合わせ。当該は16時11分、池袋行き準急として飯能1番線より発車。振替輸送を実施。 東京メトロ東西線 西葛西 5月31日 18時17分頃 話題発生 587番の第411番レス 当該列車 中野発東葉勝田台行き東葉快速1727SR(05系 メトロ車) 05-229他 S=メトロ車 R=快速 特徴 男性、レベル300。男性がホームから線路に飛び降り、電車にはねられて死亡。警視庁葛西署は、自殺とみて男性の身元を調べている。全線運転見合わせ。中野~東陽町間、妙典~西船橋間での折返し運転をへて、19時45分?(当初見込み19時10分→19時30分)頃運転再開。ただし、快速運転、東葉高速線・中央線中野~三鷹間との直通運転は中止。約5万8000人に影響。 予讃線 伊予和気~三津浜 5月31日 20時49分頃 話題発生 587番の第469番レス 当該列車 伊予西条発松山行き下り普通535M 特徴 伊予北条~松山間運転見合わせ。22時30分頃運転再開。 甘木鉄道線 5月31日 時 分頃 話題発生 587番の第469番レス 当該列車 特徴 終了 587番の第477番レス
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9月19日名古屋版朝刊 9月19日(日) 北九州版(福岡県)朝刊 9月19日 高知版 朝刊 9月19日 高知版 朝刊 <日曜くらぶ> 関連ページ 9月19日名古屋版朝刊 【混ぜるな危険】毎日新聞抗議活動2ch本部339Ⅱ【混入済新聞社】 http //yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1284298197/402 1面題字下:★TBS★(カラー) 途中:YKKap(カラー) 毎日新聞名古屋開発(株) ニュース時事能力検定試験(カラー) 下:聖文新社 大和書房 イマジン出版 毎日新聞社 秋元書房 毎日ワンズ 太陽出版 NPO読書サポート(3段) 2面下:実業之日本社 メディアファクトリー(5段) 3面下:海竜社(5段) 4面下:二木ゴルフ(カタナゴルフ)(5段) 5面下:興和(株)(5段) 6面下:日本直販(5段) 7面下:岩波書店(7段) 8面下:吉川弘文館 第一書房 晩成書房 勉誠出版 理想社 知泉書館 有志舎 汲古書院 フリープレス 飯塚書店 (株)金曜日(5段) 9面下:文芸社(5段) 11面下:内藤一水社 アド大広名古屋 近鉄タクシー(株)(2段) 12面:あいちトリエンナーレ(カラー全) 13面下:(株)ライフサポート(カラー5段) 14面下:毎日小学生新聞(2段) 記事:ロングセラー物語(永谷園) 15面:毎日新聞社 TAKATA サントリー食品(株)(カラー全) 16面:ttp //www.shibunomi.com/ 韓流プリンス 飯田市美術博物館 ビズナレッジ(株) (医)明聖会(中川区) (社)日本恋愛心理学協会(全) 17面下:銀座国文館(5段) 18面途中:毎日新聞社 20面下:可児市文化創造センター http //www.kop-net.com/ 響ファミリーオフィス ル・レーヴ アンサンブル・瑠璃 名古屋芸術大学 アイリスクラリネットカルテット ttp //www.komuso-ichiro.com/(5段) 途中:堀尾安城病院 21面下:ttp //www.dance-studiom.jp ttp //www.voice-factory.com/ 多治見少年少女合唱団 studioSWAN(5段) 22面下:日本刺繍紅会 日本サプリメント(株)(5段) 23面下:八ッ目製薬 (株)グランドギャラリー 毎日文化センター 毎日新聞社(グリーンツーリズム大賞)(3段) 24面途中:Bridal Collection SPOSA DI MATSUEDA 下:ヒサヤ大黒堂(変型3段) 9月19日(日) 北九州版(福岡県)朝刊 「日本の母は息子の性処理係」毎日新聞が捏造記事181 http //toki.2ch.net/test/read.cgi/ms/1281501624/490-491 一面:ニュース時事能力検定試験 平成22年度後期(第11回)検定日 11月21日(日) お申し込み締切日 10月22日(金) 主催:NPO法人日本ニュース時事能力検定協会、★毎日新聞社★、(株)毎日教育総合研究所 ほか 後援:日本経団連、日本商工会議所、日本社会科教育学会、 全国公民科・社会科教育研究会、全国中学校社会科教育研究会 ほか”記事中カラー” 五面:世界中の感動を、夫婦で、一緒に味わう旅。 世界一周クルーズ 結婚記念日キャンペーン 限定30組 第73回ピースボート地球一周の船旅([ピースボートステーション]で検索) お問い合わせ:ピースボートセンターとうきょう 旅行企画・実施:(株)ジャパングレイス”下3分の1” 七面:愛蔵版 第68期将棋名人戦七番勝負(★毎日新聞社★)”記事中” 八面:[毎日求人情報 MYWAY](次回は9月25日(土)、26日(日)、27日(月)に掲載予定です。) 広告申込先「九州大有社,(株)アド通信社,内藤一水社,西行案内,西部毎日広告社」、 毎日新聞販売開発部 西部本社・福岡本部(新聞販売店経営者 募集)、 産業医科大学 第1病理学教室(北九州市八幡西区)(研究補助員募集 長期アルバイト)、 社会福祉法人 光和苑 地域密着型介護老人福祉施設 いつなみ苑(京都郡苅田町)(正職員募集)、 アジア特殊製鋼(北九州市若松区)(正社員募集 製鋼製造ライン職募集します!!)、 医療法人 正明会 諸岡整形外科病院 諸岡整形外科クリニック(筑紫郡那珂川町)(正職員・パート)、 明光運輸株式会社(北九州市門司区)(乗務員募集)、 英進館 総本部(福岡市中央区)(進学塾職員募集)”下3分の1” 十二面:第6回天神毎日落語会 柳亭市馬独演会 主催:★毎日新聞社★ 後援:RKB毎日放送、スポーツニッポン新聞社 協賛:福岡日産自動車、サプライ21”中7分の1” 十七面:[広告 企画・制作/毎日新聞社広告局] 平成22年 秋の全国交通安全運動が始まります 9月21日(火)~9月30日(木)”上3分の2カラー” 二十面:第一観光株式会社(国内旅行:色々)”全面白黒” 二十四面:興和株式会社 興和新薬株式会社(ザ・ガード コーワ整腸錠:第3類医薬品)”下3分の1左” 毎日新聞社関係の広告・全面広告・製薬会社関係のみ投下です 全26面 9月19日 高知版 朝刊 「日本の母は息子の性処理係」毎日新聞が捏造記事181 http //toki.2ch.net/test/read.cgi/ms/1281501624/510-512 一面:『世界バレー』TBS “カラー”、YKKap、毎日検定バンク、ニュース時事能力検定試験 “カラー” 現代書館、未知谷、アートヴィレッジ、聖教新聞社、毎日ワンズ、評言社、TAC出版、講談社 二面:双葉社 “3分の1” 三面:ダイヤモンド社 “6分の1”、毎日新聞社 “6分の1” 四面:二木ゴルフ “3分の1” 五面:株式会社ヘルシーサウナ “6分の1”、泉株式会社 “6分の1” 六面:ピースボート (株)ジャパングレイス “3分の1” 七面:岩波書店 “2分の1” 八面:吉川弘文館、第一書房、晩成書房、勉誠出版、理想社、知泉書館、有志舎、汲古書院、フリープレス 飯塚書店、(株)金曜日 九面:文芸社 “3分の1” 十面:日本直販 “全面” 十二面:銀座国文館 “3分の1” 十三面:興和株式会社・興和新薬株式会社 十六面:スポニチ 十七面:『秋の全国交通安全運動が始まります。』 企画・制作/毎日新聞社広告局 “3分の2カラー” サントリー食品株式会社・サントリーフーズ株式会社 “3分の1カラー” 十八面:株式会社日本旅行 “3分の1” 二十面:大和証券グループ(協賛)第69期名人戦 第66期本因坊戦、毎日新聞社、株式会社アンターク本舗 二十二面:ローズガーデン徳島 “2分の1” 二十三面:御菓子司 冨士屋、料理民宿 湯浅荘、不二食品株式会社 折本産業株式会社・呉マリンホテル “5分の1”、株式会社リリーネット “5分の1” 二十四面:MOTTAINAI、サンマリエ株式会社、良品生活館 “3分の1” 二十五面:履正社高等学校、あかひげ薬局 『グリーンツーリズム大賞 2010』 主催:毎日新聞社 後援:農林水産省、観光庁 協賛:東京電力、トヨタ自動車、日本生命保険、東日本旅客鉄道、ベネフィット・ワン 二十六面:毎日フォトバンク、大阪芸術大学 “カラー”、ヒサヤ大黒堂 ヒサヤ大黒堂 “5分の1” 9月19日 高知版 朝刊 <日曜くらぶ> 「日本の母は息子の性処理係」毎日新聞が捏造記事181 http //toki.2ch.net/test/read.cgi/ms/1281501624/512 一面:ローヤル株式会社 “カラー” インペリアル・エンタープライズ(株) “3分の1カラー” 四面:ケフィアグループ 株式会社ケフィア事業振興会 かぶちゃん農園 “全面カラー” 関連ページ 2010年7月- 12月 毎日新聞に広告を出していた企業
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2018年4月5日 新#01:ほっとけないだろ BS11デジタル:23時00分〜 多田光良:中村悠一/テレサ・ワーグナー:石見舞菜香/アレクサンドラ・マグリット:下地紫野/伊集院薫:宮野真守 多田ゆい:水瀬いのり/多田正造:中博史/ニャンコビック:小澤亜李/れいん坊将軍:小山剛志/悪人:秋元羊介/町娘:山口愛 ナレーション:五王四郎/十三:小山剛志/チェリー:伊藤静/子供:内田秀/観光客:山口愛、中根久美子、内田秀 担任:中根久美子/男子生徒:村上聡、郷田翼 2018年4月12日 #02:まぁ、間違っちゃいない BS11デジタル:23時00分〜 多田光良:中村悠一/テレサ・ワーグナー:石見舞菜香/アレクサンドラ・マグリット:下地紫野/伊集院薫:宮野真守 杉本一:梅原裕一郎/長谷川日向子:石上静香/山下研太郎:下野紘/多田ゆい:水瀬いのり/多田正造:中博史/ニャンコビック:小澤亜李 れいん坊将軍:小山剛志/先生:細川祥央/用務員:岡田幸子/女子生徒:金澤まい、本泉莉奈、咲々木瞳 2018年4月19日 #03:それ、好きだなあ BS11デジタル:23時00分〜 多田光良:中村悠一/テレサ・ワーグナー:石見舞菜香/アレクサンドラ・マグリット:下地紫野/伊集院薫:宮野真守 杉本一:梅原裕一郎/長谷川日向子:石上静香/山下研太郎:下野紘/多田ゆい:水瀬いのり/多田正造:中博史/ニャンコビック:小澤亜李 ニャンコビック(心の声):大塚明夫/れいん坊将軍:小山剛志/悪人:塩屋浩三/ナレーション:五王四郎/十三:小山剛志 老夫婦:清川元夢、有馬瑞香/カップル:郷田翼、長谷川育美/多田光良(幼少期):田村睦心/伊集院薫(幼少期):三宅麻理恵 テレサ・ワーグナー(幼少期):石見舞菜香/アレクサンドラ・マグリット(幼少期):下地紫野/チェリー:伊藤静/店主:小林達也 店員:長谷川育美/警察官:丸山智行/男子:小澤亜李、石上静香 2018年4月26日 #04:見なかったことにしよう…… BS11デジタル:23時00分〜 多田光良:中村悠一/テレサ・ワーグナー:石見舞菜香/アレクサンドラ・マグリット:下地紫野/伊集院薫:宮野真守 杉本一:梅原裕一郎/長谷川日向子:石上静香/山下研太郎:下野紘/多田ゆい:水瀬いのり/杉本一(幼少期):村中知 長谷川日向子(幼少期):石上静香/イベントスタッフ:金子誠、古賀葵/ファン:小林康介/警察官:山根雅史/女子校生:大西亜玖璃 生徒:浦和希、金子誠、小林康介、若山晃久、古賀葵/犬:山根雅史 2018年5月3日 #05:大丈夫だ。いないから BS11デジタル:23時00分〜 多田光良:中村悠一/テレサ・ワーグナー:石見舞菜香/アレクサンドラ・マグリット:下地紫野/伊集院薫:宮野真守 杉本一:梅原裕一郎/長谷川日向子:石上静香/山下研太郎:下野紘/多田ゆい:水瀬いのり/多田正造:中博史/ニャンコビック:小澤亜李 シャルル・ド・ロワール:櫻井孝宏/れいん坊将軍:小山剛志/悪代官:魚建/多田淳一郎:加藤将之/多田知子:森沢芙美 多田光良(幼少期):田村睦心/多田ゆい(幼少期):水瀬いのり/伊集院薫(幼少期):三宅麻理恵 2018年5月10日 #06:雨男、じゃないぞ BS11デジタル:23時00分〜 多田光良:中村悠一/テレサ・ワーグナー:石見舞菜香/アレクサンドラ・マグリット:下地紫野/伊集院薫:宮野真守 杉本一:梅原裕一郎/長谷川日向子:石上静香/山下研太郎:下野紘/多田ゆい:水瀬いのり/多田正造:中博史/ニャンコビック:小澤亜李 シャルル・ド・ロワール:櫻井孝宏/主催者:西村知道/来賓者:八百屋杏、升望、和氣あず未、羽月理恵、川井田夏海、藤井啓輔 2018年5月17日 #07:泣かれるよりはいいだろ BS11デジタル:23時00分〜 多田光良:中村悠一/テレサ・ワーグナー:石見舞菜香/アレクサンドラ・マグリット:下地紫野/伊集院薫:宮野真守 杉本一:梅原裕一郎/長谷川日向子:石上静香/山下研太郎:下野紘/多田ゆい:水瀬いのり/多田正造:中博史/ニャンコビック:小澤亜李 シャルル・ド・ロワール:櫻井孝宏/山村ポワロンよしこ:大原さやか/谷中肇翔:榎木淳弥/テレサ・ワーグナー(幼少期):石見舞菜香 シャルル・ド・ロワール(幼少期):櫻井孝宏/瀧原千明:伊藤静/屋台店主:玉野井直樹/女子:長縄まりあ、七瀬彩夏、田澤茉純 チェリー:伊藤静/猫:長縄まりあ、七瀬彩夏、田澤茉純、石上静香 2018年5月24日 #08:雨女だったっけ? BS11デジタル:23時00分〜 多田光良:中村悠一/テレサ・ワーグナー:石見舞菜香/アレクサンドラ・マグリット:下地紫野/伊集院薫:宮野真守 杉本一:梅原裕一郎/長谷川日向子:石上静香/山下研太郎:下野紘/多田正造:中博史/シャルル・ド・ロワール:櫻井孝宏 れいん坊将軍:小山剛志/侍:浦田優/姫:石見舞菜香/テレサ・ワーグナー(幼少期):石見舞菜香 アレクサンドラ・マグリット(幼少期):下地紫野 2018年5月31日 #09:今は、もう、ない…… BS11デジタル:23時00分〜 多田光良:中村悠一/テレサ・ワーグナー:石見舞菜香/アレクサンドラ・マグリット:下地紫野/伊集院薫:宮野真守 杉本一:梅原裕一郎/長谷川日向子:石上静香/山下研太郎:下野紘/多田ゆい:水瀬いのり/多田正造:中博史/ニャンコビック:小澤亜李 レイチェル:井上喜久子/担任:中根久美子/老夫婦:清川元夢、有馬瑞香/カップル(男):郷田翼/客:佐田直啓/生徒:浜口慎太郎 生徒:大倉駿也(激レアバイト)、涌井美波(激レアバイト) 2018年6月7日 #10:本物、じゃないよな BS11デジタル:23時00分〜 多田光良:中村悠一/テレサ・ワーグナー:石見舞菜香/アレクサンドラ・マグリット:下地紫野/伊集院薫:宮野真守 長谷川日向子:石上静香/多田ゆい:水瀬いのり/多田正造:中博史/ニャンコビック:小澤亜李/れいん坊将軍:小山剛志 悪代官:星野充昭/侍:藤井啓輔、野田てつろう、小林康介/ナレーション:五王四郎/十三:小山剛志/老夫婦(夫):清川元夢 多田淳一郎:加藤将之/多田ゆい(幼少期):水瀬いのり/チェリー:伊藤静/担任:中根久美子/家族:藤井啓輔、山本亜衣、田村奈央 警備員:野田てつろう/イベント係員:小林康介、前田涼子、藤井啓輔、山本亜衣/イベント将軍役:吉野裕行/イベント悪代官役:塩谷翼 2018年6月14日 #11:特には何も BS11デジタル:23時00分〜 多田光良:中村悠一/テレサ・ワーグナー:石見舞菜香/伊集院薫:宮野真守/杉本一:杉田智和/長谷川日向子:石上静香 山下研太郎:下野紘/多田ゆい:水瀬いのり/多田正造:中博史/ニャンコビック:小澤亜李/担任:中根久美子 老夫婦:清川元夢、有馬瑞香/観光客:内田秀、岡田幸子 2018年6月21日 #12:……突然、ごめん BS11デジタル:23時00分〜 多田光良:中村悠一/テレサ・ドゥ・ラルセンブルク:石見舞菜香/アレクサンドラ・マグリット:下地紫野/伊集院薫:宮野真守 杉本一:杉田智和/長谷川日向子:石上静香/山下研太郎:下野紘/多田ゆい:水瀬いのり/多田正造:中博史/ニャンコビック:小澤亜李 シャルル・ド・ロワール:櫻井孝宏/レイチェル:井上喜久子/客室乗務員:尼子絢那/店員:田中真奈美/お土産屋店主:利根健太朗 メイド:石飛恵里花 2018年6月28日 #13:俺も、一生、忘れない終 BS11デジタル:23時00分〜 多田光良:中村悠一/テレサ・ドゥ・ラルセンブルク:石見舞菜香/アレクサンドラ・マグリット:下地紫野/伊集院薫:宮野真守 杉本一:杉田智和/長谷川日向子:石上静香/山下研太郎:下野紘/多田ゆい:水瀬いのり/多田正造:中博史/ニャンコビック:小澤亜李 シャルル・ド・ロワール:櫻井孝宏/レイチェル:井上喜久子/れいん坊将軍:小山剛志/侍:浦田優/姫:石見舞菜香 十三:小山剛志/伊集院薫(幼少期):三宅麻理恵/来賓者:内田秀、森永千才、久保田ひかり、田中文哉、ロア健治、初村健矢
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【グモッ】人身事故スレ◆PartX【チュイーーン】 - ↑アクセスカウンタ 記号:△=踏切事故 ▲=触車 ◆=中の人(乗客乗員など)負傷 ?=不確定情報 ※=後に無傷と判明 ☆=人身事故ではない ×=誤りと判明 ◎=正しい情報 開始 905番の第25番レス 地域によっては大雪・吹雪に注意とされていたが、東京近辺では電車がストップするような状況にはならず。 札幌市電線 すすきの交差点付近 2月1日 4時25分頃 話題発生 905番の第175番レス 当該列車 内回り軌道除雪車(雪2号) 通称ササラ電車 特徴 ☆ 札幌市電の冬の風物詩である「ササラ電車」こと軌道除雪車が、2月1日未明の4時25分頃、内回り線のすすきの交差点付近(札幌市中央区南4条西4丁目)で、営業運行開始前の除雪を行なっていたところ、曲線部の線路の溝に付着していた氷に乗り上げて脱線した。約1時間後の5時25分頃には作業車のけん引により復旧。軌道除雪車や施設に被害はなく、始発電車への影響もなかったという。札幌市電の軌道除雪車は「ロータリーブルーム式電動除雪車」と言い、「ササラ」と呼ばれる竹製のブラシを連ねた「ブルーム」と呼ばれる箒を回転させて排雪を行なう。現在、札幌市電には雪1形雪1~3号、雪10形雪11号の4両の軌道除雪車が在籍しているが、今回脱線したのは旧型の雪2号で、脱線当時はおよそ10km/hで走行していた。(レスポンス) 線 赤羽 2月1日 7時 分頃 話題発生 905番の第47番レス 当該列車 特徴 ☆ 都営浅草線 2月1日 7時 分頃 話題発生 905番の第49番レス 当該列車 特徴 ☆ 信号装置故障。 東武東上本線 2月1日 7時 分頃 話題発生 905番の第52番レス 当該列車 特徴 ☆ 急病人。10分以上の遅れ。 近鉄京都線 東寺 2月1日 9時02分頃 話題発生 905番の第60番レス 当該列車 京都9時00分発近鉄奈良行き特急907レ(AF02 Ace 22600系4連) 新塗色 高安検車区所属 阪神線乗り入れ対応 特徴 当該は前2両がホームからはみ出して停車。京都~上鳥羽口間運転見合わせ。9時53分(見込み10時05分)頃運転再開。公式は10時00分現在で再開時刻を10時53分と誤る。 女性が飛び込む。 1日午前9時ごろ、京都市南区の近鉄京都線の東寺駅で、線路内に立ち入った女性が奈良行き特急列車にはねられ、死亡した。近鉄は京都-上鳥羽口間の上下線で一時運転を見合わせ、42本が運休、最大約1時間遅れ、約2万人に影響した。(京都新聞) 京都府警 南署の調べで、死亡したのは京都市南区の 女性会社員(21)だったことが分かった。(京都新聞) えきから時刻表 2月1日 時 分頃 話題発生 905番の第91番レス 特徴 ☆ 「えきから時刻表」を運営するぐるなびは、「えきから時刻表」サービスを、3月29日をもって終了すると明らかにした。首都圏には首都圏時刻表があるが、それ以外の地域は? 駅すぱあとやデジタルJR時刻表は基本的に有料のサービス。追記:時刻表の更新はJRのダイヤ改正を受けて3月18日に行うのを最後とする。 地方私鉄だと、着時刻が提供されないらしく発時刻=着時刻となってる場合が多い。旧国電区間(電車特定区間)は実際に採時するのは主要駅だけだが、一応時刻表はある模様。こちらもえきから時刻表ではありえない時刻になっていたりする(京浜東北線の快速で神田を発車してから東京に着くまで4分かかる、など)。 久大本線 久留米大学前 2月1日 13時38分頃 話題発生 905番の第109番レス 当該列車 由布院発博多行き特急7002D ゆふいんの森2号 先頭車両は展望席 特徴 久留米~日田間運転見合わせ。15時00分頃運転再開。 福岡県警久留米署とJR九州によると、1日午後1時40分ごろ、福岡県久留米市のJR久大線久留米大学前駅で、線路内にいた男性1人と、特急列車が衝突した。男性は現場で死亡が確認された。同線や鹿児島線で一部上下列車に運休や遅れが出ている。(西日本新聞) 牟岐線 羽ノ浦~西原 2月1日 14時43分頃 話題発生 905番の第119番レス 当該列車 阿南14時36分発徳島15時23分着行き普通4558D 特徴 駅間表示になっているが、西原駅のすぐ近くの模様。列車と人が接触。徳島~阿南間運転見合わせ。16時13分頃運転再開。特急むろと3号は運休。 上毛電鉄線 大胡~樋越 2月1日 18時50分頃 話題発生 905番の第150番レス 当該列車 特徴 △ 現場は桶越駅から2つ目の踏切とされる(ツイッター情報)。全線運転見合わせ。20時00分頃運転再開。 群馬の高2女子、いじめで自殺か 「ネットで悪口」「先生は信じてくれない」とメモ 女子生徒は2月1日午後7時ごろ、前橋市内の上毛電鉄・大胡(おおご)―樋越(ひごし)間の踏切近くで電車にはねられ死亡した。電車の運転士が踏切近くに人が立っているのに気づいて警笛を鳴らしたが、間に合わなかった。(毎日新聞) 東急田園都市線 二子玉川 2月1日 21時 分頃 話題発生 905番の第177番レス 当該列車 特徴 ☆ 乗務員体調不良。下りに10分程度の遅れ。 名鉄常滑線 新舞子~大野町 2月1日 22時49分頃 話題発生 905番の第180番レス 当該列車 犬山21時39分発中部国際空港23時02分着行き準急2280F列車 特徴 現場は新舞子6号踏切の大野町寄り。太田川~常滑間運転見合わせ。振替輸送はなく、他の交通機関の利用はお客様負担となる。0時38分(再開未定→0時20分)頃運転再開。 1日22時50分頃、名鉄常滑線 犬山発中部国際空港行き準急電車が、知多市大草字四方田の、新舞子~大野町間の線路上で女性と接触した。女性は病院に運ばれたが、意識不明の重体。この事故で、名鉄常滑線は 太田川~常滑間の上下線で約50分間 運転を見合わせた。警察によると 電車の運転手は線路脇に人影を見つけ、ブレーキをかけたが間に合わず接触したという事で、身元の確認と共に 事故の原因を詳しく調べている。(東海テレビ) 電車と接触したのは近くに住む80歳の女性で、病院に運ばれたが約1時間後に死亡した。名鉄によると、この事故で常滑線は太田川駅と常滑駅の上下線で約50分間運転を見合わせ、上りが5本、下りが4本運休したほか、8本で最大102分の遅れが出て2000人の足に影響がでたという。現場には高い塀があるため、女性は別の場所から線路内に進入したとみられ、警察が事故の原因を調べている。(FNN) 北陸本線 松任~美川 2月1日 23時44分頃 話題発生 905番の第201番レス 当該列車 米原発金沢行き特急5063M しらさぎ63号(N02 681系) 元北越急行車 特徴 松任~美川間に加賀笠間駅があるが、運行情報は無視。現場は加賀笠間駅。小松~金沢間運転見合わせ。1時04分(見込み1時20分)頃運転再開。JR貨物の情報では加賀笠間~松任間。23時44分発生、1時04分運転再開。 1日午後11時45分頃、白山市笠間町のJR北陸本線加賀笠間駅で男性が米原発金沢行の特急しらさぎ63号にはねられ死亡した。身分証などからはねられたのは県外に住む20代の男性とみられ警察では自殺の可能性が高いとみて調べている。特急列車に乗っていた乗客45人にけがはなかった。白山市ではおとといにもJR松任駅近くの線路で女性が列車にはねられ死亡する事故が発生している。(MRO北陸放送) 2月2日のワッチョイは2時から「アタマイタイー」。2/2→づつーで頭痛の日(J J)。IDの後ろに0202がつく。ただし、日本頭痛学会が定める頭痛の日は2月22日。 東急田園都市線 中央林間 2月2日 時 分頃 話題発生 905番の第230番レス 当該列車 特徴 ☆ 車両点検。 都電荒川線 東尾久三丁目電停 2月2日 9時04分頃 話題発生 905番の第237番レス 当該列車 特徴 ☆ 安全確認。 阪急京都本線 総持寺~富田 2月2日 14時49分頃 話題発生 905番の第255番レス 当該列車 河原町行き特急14016レ 特徴 現場は二本松の踏切、女子中学生。1本あとの快速特急Aは8313F。阪急京都本線・千里線・大阪メトロ堺筋線 全線運転見合わせ。JRなどに振替輸送を実施。堺筋線は15時35分現在再開し、天六~天下茶屋間で折り返し運転。阪急線は16時10分頃運転再開。 母親と買い物に来ていて、母親と離れた後グモ(日テレ系「news every」トップニュース) 事故があったのは、高槻市にある阪急電鉄京都線・富田駅近くの踏切で、2日午後2時50分ごろ、京都方面に向かう特急電車に 線路上にいた13歳の中学1年生の女子生徒がはねられ、現場で死亡が確認された。警察と消防によると、女子生徒は事故の直前、現場近くで母親と買い物をしていたが、その後、1人になり、遮断機が閉まった踏切を1人で渡ろうとする様子が目撃されているという。警察は詳しい事故の状況を調べている。この事故で、阪急電鉄京都線と千里線が一時、運転を見合わせたが、現在は運転を再開している。(日テレニュース24) 女子中学生は踏切内で立ち止まっている様子が防犯カメラに映っていた。(テレ朝) 高槻署によると、現場近くの 防犯カメラに (女子)生徒が歩いて 踏切を北側へ渡った直後に 引き返し、遮断機が下りても 踏切内にとどまっている様子が映っていた。電車の運転士は急ブレーキをかけたが、間に合わなかったという。電車の乗客 約500人にけがはなかった。上下379本に運休や遅れなどが発生、約14万4600人に影響が出た。(毎日新聞) 東武スカイツリーライン 伊勢崎線 春日部~北春日部 2月2日 16時52分頃 話題発生 905番の第282番レス 当該列車 上り特急1434列車 りょうもう34号(206F) 特徴 △ 現場は上りの春日部駅手前の踏切。「いつもの踏切」。自転車と接触。北越谷~東武動物公園間運転見合わせ。JR線・東京メトロ線・都営線・京成線・北総線・つくばエクスプレス線・埼玉高速線、秩父線で振替輸送を実施。18時過ぎから当該ははこれよりせんげん台まで、続行のA1607Tは春日部まで進行。18時28分(見込み18時30分→18時20分)頃全線運転再開。 現場にいた人によると、春日部駅から2個先の踏切で60歳くらいのおじさんが自転車で無理に横断して特急列車に跳ねられ、仰向けに倒れていたものの意識はあったようでそのままタンカーで運ばれていったとのことです(Twitter) 原文のまま 東武スカイツリーラインでの人身事故は今年初。 西武池袋線 秋津付近 2月2日 17時 分頃 話題発生 905番の第310番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切で異音がしたとして急停車。 2月2日 22時 分頃~ 話題発生 905番の第377番レス 当該列車 特徴 ☆ クレジットカード大手の「JCB」によると、1日夜、全国の一部の加盟店でカード決済ができなくなるトラブルが発生した。会社によると、カード決済のシステムを運営している「日本カードネットワーク」のシステムに何らかの障害が起きたという。JR東日本によると、2日午後10時ごろから都内の駅でクレジットカードの決済ができないという連絡が相次いで入った。このためJRでは、利用者クレジットカードが使えないことを案内していたが、午後10時半以降、順次、障害は復旧しているという。(NHK) インド北部 ビハール州 2月3日 4時(日本時間 7時30分)頃 話題発生 905番の第529番レス 当該列車 ニューデリー行き長距離夜行列車(23両編成) 特徴 インド北部のビハール州で、現地時間の3日午前4時ごろ、首都ニューデリーに向かっていた23両編成の長距離夜行列車が脱線し、一部の車両が横倒しになった。インド鉄道省によると、この事故で、これまでに6人が死亡、28人がけがをして病院で手当てを受けている。事故が起きた場所では、この路線の中で列車が最もスピードを出して走行するうえ、線路に亀裂が入っていたという情報があるといい、警察が脱線の原因を詳しく調べている。インドの鉄道では、線路をはじめとする施設の老朽化やずさんな安全管理などが原因で、毎年100件前後の事故が起きていて、犠牲者は、この5年間で合わせて600人以上に上る。こうした事態を受け、インド政府からの要請で日本政府が安全性の向上を支援していて車両や線路のメンテナンスなどを指導しているが、依然として事故が後を絶たず、地元メディアは安全対策に一層力を入れるべきだと訴えている。(NHK) 京王線 西調布~飛田給 2月3日 7時 分頃 話題発生 905番の第392番レス 当該列車 本八幡7時00分発(東府中7時57分発)高尾山口行き下り急行1101レ 新宿まで701T 特徴 ☆ 踏切の安全確認。テニスボールがばらまかれていた模様。京王線の上りに最大12分の遅れ。 7 58発の各停新宿行は西調布飛田給間の踏切安全確認の影響で5分遅れて発車。(ジョルダン) 東武佐野線 田島 2月3日 13時32分頃 話題発生 905番の第416番レス 当該列車 葛生13時05分発館林13時40分着行き普通632レ 特徴 佐野線 館林~佐野間運転を見合わせ。JR両毛線 伊勢崎~栃木間に振替輸送を実施。14時17分(見込み14時30分)頃運転再開。15時00分現在、ほぼ平常通り運転。 東武鉄道によると、3日午後1時半ごろ、東武佐野線田島駅(栃木県佐野市)で、葛生発館林行き上り普通列車が人身事故のため、一時運転を見合わせ、午後2時17分に運転を再開した。このため、上下2本が運休するなどし、約200人に影響した。(下野新聞) 東武鉄道などによると、3日午後1時半ごろ、東武佐野線田島駅(佐野市)で、葛生発館林行き上り普通列車が人と接触した。列車は一時運転を見合わせ、午後2時17分に運転を再開した。このため、上下2本の運休と、上りで最大47分の遅延が発生した。佐野署でけが人の身元や事故の原因などについて調べている。(下野新聞) 田島駅は県道7号線のそば。国道50号線から丸見え。 東海道本線 岡崎 2月3日 14時 分頃 話題発生 905番の第423番レス 当該列車 特徴 ☆ 駅構内で踏切押しボタンが押されたため運転見合わせ。 都営浅草線 三田 2月3日 15時 分頃 話題発生 905番の第433番レス 当該列車 特徴 ☆ 発車直後に急停車。ホーム上の歩行者が近づきすぎたため安全ボタン押されたらしい。接触はなく、2分遅延ですぐ発車。 JR宇都宮線(東北本線) 野木~古河 2月3日 17時20分頃 話題発生 905番の第447番レス 当該列車 上り回1675E(横コツE-12 国府津車両センターE233系3000番台10連) 先頭車=クハE232-3012 特徴 救助情報:17時42分ころ茨城県古河市常盤町 静町陸橋(古河常盤橋)付近で交通事故事案が発生し、消防車が出動した。現場は陸橋下の模様。下り列車の撮影スポット。この区間は栃木県側には踏切があるが、茨城県側にはない(古河市に入るとすぐ高架)。宇都宮~東京間運転見合わせ。上野東京ラインは、宇都宮線と東海道線の列車が直通運転(上野~東京間)を中止。17時20分から大宮~久喜間、大宮~鴻巣間にて相互特認乗車可能。振替輸送を実施。上野東京ライン直通を除き、18時37分(見込み18時30分)頃運転再開。東京~上野間は20時35分現在、運転再開。 JR東日本によると、3日午後5時20分ごろ、茨城県古河市常盤町のJR宇都宮線野木~古河駅間で人身事故が発生した。安全確認を行い同6時37分に同線の宇都宮~上野駅間の上下線で運転を再開した。この影響で同線の上下4本が区間運休、上下10本が最大1時間17分遅れ、約5000人に影響した。(下野新聞) 当該は熱海13時38分発小金井16時57分着行き1596Eの、田町への折返し回送列車。(土休日229運用) 八戸線 鮫~陸奥白浜 2月3日 17時47分頃 話題発生 905番の第471番レス 当該列車 八戸17時17分発久慈19時21分着行き普通449D 特徴 鮫~久慈間運転見合わせ。19時46分(見込み19時30分)頃運転再開。 女性が負傷した。(デーリー東北) 土佐くろしお鉄道線 有岡 2月3日 時 分頃 話題発生 905番の第504番レス 当該列車 TKT8000形8021「だるま夕日号」 想定は100km/hで走行中の特急列車 特徴 ☆ 人身事故を想定した訓練の写真が貼られたが、今日の話ではなく、2年前(2017年2月3日)。 豊橋鉄道市内線 東八町~前畑 2月4日 12時07分頃 話題発生 905番の第595番レス 当該列車 赤岩口11時57分発駅前行き1116レ(モ786) 「日の丸薬局」 元名鉄モ786 特徴 自動車(軽トラ)と接触。 4日正午ごろ、豊橋市旭本町で豊橋鉄道「市内線」の「赤岩口」発「駅前」行きの路面電車が、県道を右折しようとした軽トラックと衝突した。警察によると、この事故で、軽トラックを運転していた50代の男性が、肩の痛みを訴えて病院に運ばれたが、命に別状はないという。路面電車の乗客・乗務員16人にけがはなかった。現場は豊橋鉄道「市内線」の東八町駅近くの信号機のない交差点で、警察は、軽トラックが、路面電車が接近していることに気づかず右折したことが原因とみて詳しい状況を調べている。(NHK東海) 阪急京都本線 茨木市 2月4日 14時 分頃 話題発生 905番の第599番レス 当該列車 特徴 ☆ 長めの警笛が聞こえたらしいが、人身事故ではない。 京浜東北線 新子安 2月4日 16時20分頃 話題発生 905番の第607番レス 当該列車 横浜行き 特徴 ☆ 安全ボタン扱い。案内は重病人。「足引きずってる40代女性が両肩支えられてエスカレーター乗った」との報告あり。 京成本線 京成大久保~実籾 2月4日 17時05分頃 話題発生 905番の第613番レス 当該列車 京成臼井16時50分発京成上野行き上り普通1608レ(09運行 3648F 3600形) 特徴 △ 八千代台~津田沼間運転見合わせ。17時08分に遡って京成線からの振替輸送開始。現場検証中に、当該車両を 回送で津田沼に引き上げて踏切を開ける。次の電車は 実籾で抑止中。17時29分頃運転再開。 人が死亡した。(千葉日報) 4日午後5時15分ごろ、習志野市実籾2の京成本線京成大久保-実籾間で、線路内に立ち入った人が京成臼井発京成上野行き上り電車(6両編成)にはねられ、搬送先の病院で死亡した。習志野署によると、年齢性別不明で、身元確認を急ぐとともに詳しい状況を調べている。同署によると、現場は大久保第4踏切から京成大久保駅方面に約10m進んだ線路上。同電車は約15分後に運転を再開した。(千葉日報) 列車人身事故の発生:午後5時14分頃、習志野市実籾の線路上で、普通電車と年齢性別等不詳者が衝突し、同人は搬送先の病院で死亡。(習志野署) 3648Fは1988(昭和63)年1月製造。 時刻表や方向幕は「うすい」。京成には白井駅があって、間違える人が少なからずいる。青梅と青海、佐貫と佐貫町も同様。江戸川競艇の最寄駅は京成江戸川駅にあらず。 京急本線 2月4日 19時 分頃 話題発生 905番の第644番レス 当該列車 特徴 当該は神奈川新町止まりに変更、到着後は車庫へ。 中央・総武緩行線 市川 2月5日 8時59分頃 話題発生 905番の第712番レス 当該列車 西船橋8時52分発三鷹行き839C(ミツB7) 先頭車=クハE230-7 6ドア車組み込み編成 特徴 1番線。ホーム半分の所で停車。三鷹~千葉間運転見合わせ。快速線、緩行線上りはまもなく再開。当該はフロントガラス破損。9時58分(見込み10時→9時50分)頃運転再開。当該は三鷹入庫(所定でも三鷹到着後入庫)。 男性が死亡した。(千葉日報) 列車人身事故の発生:午前8時59分頃、JR市川駅構内で、男性が普通電車と衝突して死亡。(市川署) 千葉県では3日連続で人身事故が発生。 ホームドアに対応できないことから、6ドア車は順次置き換え中。B7は八高線向けとして川越車両センターに転用される模様。 事故後、三鷹区へ救急搬送(回送)されたのち事故により破損した前面ガラスの交換を行った。が…営業運転に復帰する事なく営業運転を離脱した模様。やはり八高線転属か。ただし、青森の改造センターにはB7編成と同じ八高線へ転用されるB8編成が入場中のため、直ぐには入場出来ないと思われる。 10月7日から8日にかけて秋田総合車両センターから東大宮操作場へ配給された。八高線仕様に改造され川43と名乗る模様。これで八高線向けの転用車両は全て揃った事になる。 八高訓練線 竹沢~折原 2月5日 時 分頃 話題発生 905番の第788番レス 当該列車 特徴 ☆ 返しポイントで狸と衝突。狸は死んだ。 東武東上本線 大山付近 2月5日 17時 分頃 話題発生 905番の第794番レス 当該列車 特徴 ☆ 直前横断で3回急停車。志願者か。 横浜線 2月5日 19時 分頃 話題発生 905番の第804番レス 当該列車 特徴 ☆ 緊急停止。 姫新線 西栗栖 2月5日 19時08分頃 話題発生 905番の第806番レス 当該列車 特徴 播磨新宮~佐用間運転見合わせ。20時33分(見込み20時40分)頃運転再開。 西栗栖は列車交換可能駅。構内踏切あり。 横浜線 成瀬~町田 2月5日 22時23分頃 話題発生 905番の第839番レス 当該列車 八王子21時56分発(町田22時22分発)東神奈川行き上り2102K 03K運用は朝はクラH021だった 特徴 最後尾はターミナル口陸橋より10m東神奈川寄り。後ろから4両目の下。横浜線全線運転見合わせ。振替輸送を実施。23時36分(見込み23時40分)頃運転再開。 この区間にある踏切は成瀬踏切と金森踏切の2カ所。 40~50代くらいの男性。2月5日午後10時23分にJR町田駅の線路上に倒れているところをJR社員が発見し、救急搬送されたが翌6日午前0時7分に相模原市内の病院で死亡が確認された。身元不明につき、5月20日付官報に神奈川県相模原市長が行旅死亡人として公告。 東京メトロ東西線 南行徳 2月6日 5時09分頃 話題発生 905番の第907番レス 当該列車 東陽町4時58分発東葉勝田台行き普通A419S A線初電 特徴 5時28分現在、葛西~西船橋間運転見合わせ。中野~葛西間で折返し運転中。6時04分(見込み6時00分)頃全線運転再開。快速運転、JR中央・総武各駅停車 三鷹方面、東葉高速線との直通運転は中止。 列車人身事故の発生:午前5時9分頃、東京メトロ東西線南行徳駅構内で、女性が普通電車と衝突して病院に搬送。(行徳署) 南行徳駅、女性はねられ重傷 行徳署(千葉日報) 首都圏では10日連続で人身事故が発生。前回は1月17日~26日の10日連続。 京王線 千歳烏山 2月6日 7時40分頃 話題発生 905番の第932番レス 当該列車 特徴 ☆ 千歳烏山駅構内で線路内人立ち入り。踏切の直前横断も考えられるが、今回は痴漢が逃走しようとしたらしい。 埼京線 2月6日 8時 分頃 話題発生 905番の第931番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切の安全確認。 近鉄名古屋線 塩浜 2月6日 9時41分頃 話題発生 905番の第931番レス 当該列車 大阪難波発近鉄名古屋行き特急アーバンライナー8レ 特徴 四日市市消防本部【救急支援→救助変更】:2月06日9時43分出動 四日市市御薗町2丁目82 ビジネス旅館 まつい付近。塩浜~白子間の上り(名古屋方面行き)で運転を見合わせていたが、9時55分に再開。名古屋線 近鉄名古屋~伊勢中川間の近鉄名古屋方面行きに最大約15分、伊勢中川方面行きに最大約10分の遅れ。振替輸送は実施せず。当該は近鉄四日市で打ち切って冨吉車庫に引っこめた? Twitterに行き違い待ち(注、通過待ちが正しい)してたら~ 等複数のレポツイート。手足切断も生存?なお、消防本部は9時43分頃救急支援で出動したが、9時44分頃救助変更。11時36分頃救助活動終了。 列車事故の発生:2月6日昼前、四日市市御薗町二丁目の駅で、乗客の女性がホームから転落し、列車と接触し、負傷する列車事故が発生した。(四日市南署) 阪神本線 打出付近 2月6日 12時10分頃 話題発生 906番の第47番レス 当該列車 高速神戸11時38分発梅田行き普通1166レ(4両編成) 特徴 ☆ 6日午後0時10分ごろ、兵庫県芦屋市打出小槌町の阪神電鉄打出駅西側にある踏切近くで、走行中の高速神戸発梅田行き普通電車の運転士が線路内に植木鉢があるのを見つけ、停車した。運転士が線路を確認したところ、車両が通過した際に壊れたとみられるプラスチック製の植木鉢の破片が散乱していた。電車は現場に約3分間停車、乗客約150人にけがはなかった。芦屋署は何者かが線路に植木鉢を置いた可能性があるとみて、往来危険容疑で調べる。(神戸新聞NEXT) 東京メトロ日比谷線 六本木 2月7日 5時50分頃 話題発生 906番の第86番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内転落で非常ボタン操作。 2月7日 時 分頃 話題発生 906番の第90番レス 当該列車 特徴 ☆ 東武動物公園~杉戸高野台間→もや、幸手~南栗橋間→濃霧。 JR武蔵野線は濃霧のため、6時20分頃から全線運転見合わせ。 南武線 2月7日 15時 分頃 話題発生 906番の第129番レス 当該列車 特徴 ☆ 布団。 近鉄橿原線 筒井~郡山 2月7日 18時18分頃 話題発生 906番の第140番レス 当該列車 普通4881レ(4両編成) 特徴 大和西大寺~平端間運転見合わせ。筒井~郡山間に当該と後続の急行1767レが停車。郡山駅に特急、九条駅に普通が抑止。当該のみ先に再開。19時36分(見込み19時20分→19時35分)頃運転再開。 西武池袋線 元加治~飯能 2月7日 21時14分頃 話題発生 906番の第171番レス 当該列車 飯能21時13分発池袋22時03分着行き上り急行2192レ(9105F) 先頭車=クハ9005 特徴 △ 現場は元加治5号踏切。小手指~飯能間運転見合わせ。2195レ(9108F)は入間市まで運転。仏子に6000系が止まっていて、入間市駅にはレッドアローとL-trainが停車。JR・東京メトロ・東武鉄道・秩父鉄道・多摩都市モノレールで振替輸送を実施。小手指~入間市間は21時45分現在、入間市~飯能間は22時11分(見込み22時15分)頃運転再開。池袋線の特急レッドアローは運休。 西武線アプリ在線情報:21時36分現在の表示で9108F,9103Fが【回送 仏子行】として入間市~仏子間を走行中。仏子中線で折り返す。小手指~入間市間は動いており、客扱いもする。電車の行先表示は飯能行きのままで、「入間市行き」表示はせず。 7日午後9時15分ごろ、飯能市岩沢の西武池袋線の踏切で、女性が飯能発池袋行き急行列車(10両編成)にはねられ死亡した。飯能署で身元を確認している。同署によると、女性は30~60代で遮断機が下りた踏切内に入ってきたという。運転士がブレーキをかけたが間に合わなかった。列車は午後10時11分に運転を再開、上下21本が運休し、同14本に最大61分の遅れが出た。(埼玉新聞) 昨年1月26日の11時38分頃 2091F+2461Fが爺の乗用車に特攻された事故の踏切か?その夜にも同区間で人身事故があった。これは元加治11号踏切の模様。 横浜線 2月8日 7時 分頃 話題発生 906番の第247番レス 当該列車 特徴 ☆ 信号トラブル。東神奈川の浜二番信号が死亡。運転見合わせ。小机折り返し。東横線は下りの見込み時刻が消える。ブルーライン激混み。 会津鉄道線 あまや~門田 2月8日 14時 分頃 話題発生 906番の第280番レス 当該列車 会津若松13時49分発会津田島行き快速3311D 快速リレー140号 特急リバティ会津140号(~リバティけごん40号)に接続 特徴 △ 運行情報は「あまや~芦ノ牧温泉間」で、門田駅を無視。下雨屋踏切(第3種)で乗用車と衝突。車はひっくり返る。 8日午後2時すぎ、会津若松市大戸町の会津鉄道の「下雨屋踏切」で、南会津町の会津田島行きの1両編成の快速列車と普通乗用車が衝突した。この事故で車を運転していた男性が頭から出血するなどのけがをして病院に搬送された。男性は搬送された当時、意識はあったという。列車には乗客32人、乗務員2人が乗っていたが、いずれもけがはない。現場は門田駅とあまや駅の間にある踏切で、警報器はあるが遮断機はなく、警察が事故の詳しい原因を調べている。この事故の影響で会津鉄道は会津若松駅と会津田島駅の間の上下線で3時間半以上にわたり運転を見合わせた。(NHK) 当該の3311Dは自力走行不能、芦ノ牧温泉駅停車中の3158Dを使用し救援を行う。(Twitter) 8日午後2時5分ごろ、会津若松市大戸町雨屋字下川原乙の会津鉄道下雨屋踏切で、下郷町、男性(83)の乗用車と、会津若松発田島行き下り普通列車(1両編成)が衝突した。会津若松署によると、男性が頭などを打つ重傷で、列車の男性運転士(62)を含む乗務員2人と乗客32人にけがはなかった。現場に遮断機はなかったという。同署が原因を調べている。会津鉄道によると、午後4時52分に運転を再開したが、上下線4本が運休し、10本以上に遅れが出た。事故のあった列車の乗客は代替バスに乗り換えた。(福島民友) 阪急京都本線 南方~十三 2月8日 15時 分頃 話題発生 906番の第284番レス 当該列車 特徴 ☆ 架線に飛来物(ブルーシート)が引っかかる。 大阪メトロ谷町線 文の里~田辺 2月8日 時 分頃 話題発生 906番の第295番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内に高齢男性が立ち入ったため運転見合わせ。確保して運転再開。 東京メトロ千代田線 北千住~綾瀬 2月8日 20時 分頃 話題発生 906番の第306番レス 当該列車 特徴 ☆ 発煙。線路内に発煙筒が投げ込まれたらしい。北千住~綾瀬間運転見合わせ。21時14分頃、運転再開。 東京メトロ日比谷線 中目黒 2月8日 23時 分頃 話題発生 906番の第340番レス 当該列車 特徴 ☆ 非常ボタン扱い。 中央線 2月9日 7時25分頃 話題発生 908番の第535番レス 当該列車 特徴 ☆ 警視庁高尾署は東京都八王子市の高校1年の男子生徒(16)を威力業務妨害容疑で逮捕した。9日午前7時25分ごろ、同市東浅川町の路上からJR中央線の線路に火が付いた発炎筒を投げ入れた疑い。調べに「インターネットで発炎筒を線路に投げて電車を止める映像を見て、自分も試してみた」と容疑を認めている。逮捕容疑はとしている。同署によると、男子生徒は線路から約12m離れたフェンス越しに発炎筒を投げ入れた。発炎筒は敷地内の線路手前に落下したため、通過した電車の運行に影響はなかった。通行人が110番通報し、周辺の防犯カメラの画像などから男子生徒が浮上した。男子生徒はネットで発炎筒10本を購入していたという。(産経新聞) 仙石線 東塩釜 2月9日 13時 分頃 話題発生 906番の第428番レス 当該列車 特徴 ☆ 9日午後1時前、塩釜市藤倉にあるJR東塩釜駅の構内で線路から煙が出ているのを列車の運転士が見つけた。連絡を受けた駅の職員が消火作業を行った結果、すぐ消火しけが人などはいなかったが、一時運転を見合わせたため普通列車3本に最大30分を超える遅れが出た。JR東日本によると、煙が出ていたのは線路を切り替えるポイントの近くで、雪をとかすため取り付けられたヒーターが原因とみられるという。消防が現場検証を行って原因を詳しく調べている。(NHK) 南武線 平間 2月9日 時 分頃 話題発生 906番の第402番レス 当該列車 1360F(N9) 特徴 ☆ オーバーラン。後退すると踏切が正常に動作しないため平間を通過扱いとする。 紀勢本線 熊野市~有井 2月9日 16時34分頃 話題発生 906番の第405番レス 当該列車 多気13時22分発新宮17時02分着行き普通331C(2両編成) 特徴 熊野市~新宮間運転見合わせ。18時22分(18時11分とも 見込み18時00分)頃運転再開。多気20時00分発松阪行き948C、松阪20時28分発伊勢市行き949Cは全区間運休。特急ワイドビュー南紀7号などに遅れ。 三重県警 熊野署などによると、9日午後4時35分頃、JR紀勢本線 熊野市~有井間で、新宮駅行き普通列車(2両)と、熊野市有馬町の 無職男性(76)が接触した。男性は病院に搬送されたが、死亡が確認された。乗客約30人と運転士にけがはなかった。JR東海によると、上下3本に 最大約100分の遅れが生じ、約700人に影響した。 (伊勢新聞) 磐越東線 磐城常葉~大越 2月9日 時 分頃 話題発生 906番の第432番レス 当該列車 特徴 踏切の安全確認。のわりには磐越東線全線運転見合わせ、再開見込みも立っていない。 東海道本線 逢妻~刈谷 2月9日 時 分頃 話題発生 906番の第495番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。 東海道本線 東刈谷~野田新町 2月9日 22時24分頃 話題発生 906番の第446番レス 当該列車 岐阜21時12分発岡崎行き普通3358F(311系G6(4両)+G7(4両)) 先頭車=G6編成のクモハ311-6 特徴 衣浦東部広域連合消防局・災害情報:22時37分頃、刈谷市下重原町1丁目 付近で発生した救助で、消防隊が出動した。が、現場到着直後に「活動を終了した」に書き換えられた。社会死(即死)状態が想定されたが、軽傷。名古屋~豊橋間運転見合わせ。深夜のため振替輸送は実施せず。下り線は23時35分、上り線は0時00分(見込み0時00分)頃運転再開。岡崎22時58分発大垣0時23分着行き下り普通3369Fは運休。当該は翌日5100Fに入る運用。 愛知県刈谷市のJR東海道線で9日夜、線路内にいた女性と列車が接触する事故があった。現場は、刈谷市下重原町2丁目のJR東海道線の上り線。9日午後10時25分ごろ、岐阜発岡崎行きの普通列車が線路内にいた豊川市に住む無職の女性(80)と接触。女性は頭に軽いけが。また、列車の乗員と乗客約250人にけがはなかった。警察が、女性がどこから線路内に入ったかなど事故当時の状況について詳しく調べている。この事故の影響でJR東海道線は豊橋ー名古屋間で下り線が1時間余り、上り線が1時間半余りにわたってそれぞれ運転を見合わせた。(CBCテレビ) JR神戸線(東海道本線) 立花~尼崎 2月9日 22時34分頃 話題発生 906番の第448番レス 当該列車 東水島発東京貨物ターミナル行き上り貨物 特徴 ☆ 現場は七ツ松踏切。自転車の人が貨物列車にはねられたとの話もあったが、ノングモと判明。公式情報も人身事故→踏切支障。尼崎~西明石間運転見合わせ。23時25分(見込み23時35分)頃運転再開。 9日午後10時半頃、兵庫県尼崎市七松町3、JR神戸線 立花~尼崎間の踏切で、東水島発東京貨物ターミナル行き上り貨物列車が自転車と接触した。自転車を押していた人は逃げて無事だった。尼崎~西明石間の上下線で一時運転を見合わせた。(神戸新聞NEXT) 七ツ松踏切は熊のぬいぐるみ母娘心中の現場でもある(DNA鑑定で実の親子なのは証明されているが、身元は不明のまま)。立花付近は人身事故が多く、去年は10月18日、11月19日の2回発生した。 京急本線 八丁畷 2月9日 23時 分頃 話題発生 906番の第446番レス 当該列車 三崎口発品川行き特急2257H(1713_) 先頭車=デハ1718 特徴 23時36分頃 川崎区池田1丁目付近より災害の通報があり、消防車が出場した。京急川崎~神奈川新町間運転見合わせ。JR線、東急線、相鉄線、横浜市営地下鉄線、りんかい線、東京モノレール、都営地下鉄浅草線、横浜シーサイドラインで振替輸送を実施。下り線は0時35分現在、上り線は0時55分現在、運転再開済確認。 9日23時25分頃、川崎市川崎区池田1丁目の 京急線八丁畷駅で、千葉県柏市の女性(48)が、三崎口発京急川崎行きの 特急電車にはねられ、死亡した。京急電鉄によると、上下計16本が最大約90分遅れ、乗客約3900人に影響が出た。(神奈川新聞) 東武線 2月10日 時 分頃 話題発生 906番の第518番レス 当該列車 特徴 ☆ 日比谷線からの直通が10分延。東武本線は上りがダイヤ崩壊(東急田園都市線直通を除く)。 近鉄奈良線 生駒 2月10日 10時35分頃 話題発生 906番の第538番レス 当該列車 奈良行き急行1031レ(VE70+VE33+X53 近鉄車8両編成) 特徴 石切~東生駒間運転見合わせ。上り線は11時35分現在再開。当該と後続の普通がアプリから消える。下り線は12時03分(見込み11時35分→11時50分→12時05分→12時20分)頃運転再開。12時15分現在、大阪難波方面に最大約25分、近鉄奈良方面に最大約1時間35分の遅れ。13時30分頃でも最大9分の遅れ。京都線などにも影響。 10日午前10時35分ごろ、奈良県生駒市の近鉄奈良線生駒駅構内で、女性が大阪難波発近鉄奈良行き急行電車に接触し、右脚に重傷を負った。近鉄によると、この事故で上下線計58本が運休したほか、20本が最大約90分遅れるなど約2万2000人に影響した。奈良県警生駒署によると、けがをしたのは奈良市の女性(26)。線路内にいるのを運転士が発見し、ブレーキをかけたが間に合わなかった。(産経) 中央快速線 立川 2月10日 12時59分頃 話題発生 906番の第565番レス 当該列車 (立川13時00分発)高尾行き下り1215H(H54) 特徴 別線対応で13時25分(見込み13時50分→13時20分)頃運転再開。 京王井の頭線 浜田山付近 2月10日 20時 分頃 話題発生 906番の第672番レス 当該列車 特徴 ☆ 沿線火災。火元は浜田山1号と2号の間にある肉屋。 東武東上本線 和光市~朝霞 2月10日 20時41分頃 話題発生 906番の第674番レス 当該列車 池袋行き準急3374レ(11640F+11460F 10両編成) 11640Fが前 特徴 この区間に踏切はなく、公園の柵を超えて侵入したと思われる。現場は上り11キロポスト付近。東京メトロ車庫へ向かう線と 東武東上線の交差してる所。南西消防、朝霞警察出動。最寄駅まで運転したようで、和光市~朝霞間抑止の列車はなし。和光市に準急、朝霞に普通が停車。当該の池袋方 前から5〜6両目付近で 救出作業の模様。乗客が 乗務員室の扉から線路に降り、和光市駅へ移動。パン降下して車内は真っ暗。前面(右側?)アンチクライマーと その奥スカート下の配管関係?(調査)と、5両目付近の救出作業中。徒歩で向か和光市~川越市間の上り線(池袋方面行)のみ運転見合わせ。下りは池袋~小川町で遅れ。のち、川越市~和光市上下線見合わせに。和光市~池袋間に在線が3本しかなく、下りを出せなくなった模様。東京メトロ線・JR線・西武鉄道線・都営線・秩父鉄道線で振替輸送を実施。22時02分(見込み21時40分→22時00分)頃運転再開。TJライナー17号は運休。 10日午後8時40分ごろ、和光市新倉1丁目、東武東上線の線路内で、男性が川越市発池袋行き上り準急列車(10両編成)にはねられ死亡した。朝霞署によると、男性は20~30代。現場は和光市駅の手前約550mで、男性が左側から線路内に入り、運転士が急ブレーキをかけたが間に合わなかったという。同署は自殺の可能性が高いとみて男性の身元を調べている。東武鉄道によると、この事故で上下23本が運休、最大1時間半の遅れ、乗客約3200人に影響が出た。(埼玉新聞) 総武本線 物井 2月10日 20時46分頃 話題発生 906番の第687番レス 当該列車 大船19時10分発・池袋19時33分発(東京で連結)成田空港行き特急2053M NEX53号(E259系) 折り返し成田空港21時44分発 大船[23時25分着]・池袋[23時09分着]行き54号 特徴 千葉~佐倉間運転見合わせ。22時15分(見込み21時50分→22時00分→22時15分)頃運転再開。 列車人身事故の発生:10日午後8時47分頃、JR物井駅構内で、特急電車と年齢性別等負傷者(原文のまま、正しくは「年齢性別等不詳者」と思われる)1人が衝突し、現場で死亡状態。(四街道署) NEX53号は新小岩で2回当該。物井駅の所在地は千葉県四街道市物井。 京浜東北線 関内 2月10日 21時 分頃 話題発生 906番の第722番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内立ち入り。すぐ再開したが、時間調整あり。 名鉄名古屋本線 新安城~牛田 2月10日 21時10分頃 話題発生 906番の第726番レス 当該列車 特徴 △ 衣浦東部消防:知立市昭和3丁目に出場。現場は新安城10号踏切。国道1号線「知立団地入口」交差点から南に入った市道と名鉄線との踏切。新安城~知立間運転見合わせ。21時40分からJR東海道本線 豊橋~岐阜間、JR飯田線 豊橋~豊川間で振替輸送を実施。22時32分(見込み23時00分)頃運転再開。振替輸送は22時55分まで継続。 線 2月 日 時 分頃 話題発生 906番の第 番レス 当該列車 特徴 終了 906番の第786番レス