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日本でもXbox360・PS3版のリミテッドエディションを発売予定。前作BFBCでは国内版はリミテッドエディションのみだった。日本語Xbox360・PS3版はリミテッドエディションのみ。PC版については未発表。 リミテッドエディションは数に限りあり、予約しておいた方が確実。リミテッドエディションしかないので心配なし。 リミテッドエディションの特典は6種類のゲーム内アイテム。価格は通常版と同じになる予定。 特典ゲーム内アイテムは、通常通りアンロックすることも可能なもの。 6種類のアンロックは下記の通り： 武器 M1A1（サブマシンガン）第二次世界大戦で活躍したサブマシンガンM1トンプソン機関銃。 M1911（ピストル）1911年に米軍の軍用拳銃として正式採用されたコルトガバメント。 トレースガン（ピストル扱い）敵ビークルに発信機を取り付け、ロケットランチャーが発信機を自動追尾。 装備 主力戦車：装甲強化爆発物や敵砲弾からの攻撃によるダメージを軽減する。 主力戦車：副武装強化主砲とは別に、副武装として機関銃を装備できる。 ガジェット モーションセンサー敵の潜伏エリアにモーションセンサーを設置すれば、視認できない場所に潜む敵兵も確認できる。
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サクリファイスリミテッド（アニメ） 永続罠 お互いのプレイヤーが生贄にできるモンスターの数は１ターンに１体のみとなる。 永続 罠 行動制限
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サマンサタバサジャパンリミテッド 本店：東京都新宿区富久町13番15号 【商号履歴】 株式会社サマンサタバサジャパンリミテッド（1994年３月10日～） 【株式上場履歴】 ＜東証マザーズ＞2005年12月12日～ 【合併履歴】 2004年３月 日 株式会社サマンサタバサ 2004年３月 日 株式会社マクナリー 2004年３月 日 株式会社テラダ・アンド・サンズ 【沿革】 代表取締役である寺田和正が、平成３年10月に株式会社マックナブトレーディングを輸入バッグの販売を行うことを目的として設立し、さらに、自社ブランドを立ち上げるにあたり企画・製造・販売を行う目的で、平成６年３月に寺田和正個人100％出資により、当社を設立いたしました。その後、当社を中心として、自社ブランドに集中するため、株式会社マックナブトレーディングは、輸入バッグの販売を中止し、平成10年以降休眠状態となっておりましたが、平成12年10月に株式会社サマンサタバサへ商号変更し、当社より商品開発業務と店舗運営業務を移管し運営してまいりました。その後平成16年３月に経営統合のため、当社を存続会社として合併を行い、現在に至っております。当社及び被合併会社である株式会社サマンサタバサの設立以降の事業内容の変遷は次のとおりであります。 平成３年10月 輸入バッグを販売する目的で、株式会社サマンサタバサの前身となる株式会社マックナブトレーディングを設立。 平成６年３月 東京都新宿区富久町にバッグの企画・製造・販売を事業目的とした、株式会社サマンサタバサジャパンリミテッドを設立。 平成６年３月 バッグの企画・製造・販売を開始。 平成６年４月 『サマンサタバサ』ブランドを立ち上げ、第１号店「渋谷パルコ店」をオープン。 平成７年９月 株式会社サマンサタバサジャパンリミテッドの100%子会社として、広告代理業を目的とする株式会社マクナリーを設立。 平成７年８月 関西地区第１号店「三宮OPA店」をオープン。 平成９年10月 『サマンサタバサニューヨーク』ブランドを立ち上げ、第１号店となる「渋谷パルコ店」をオープン。 平成11年９月 『バイオレットハンガー』ブランドを立ち上げ、第１号店となる「三宮OPA店」をオープン。 平成12年２月 『サマンサベガ』ブランドを立ち上げ、第１号店となる「丸井ヤング新宿店」をオープン。 平成12年10月 株式会社マックナブトレーディングは株式会社サマンサタバサへ商号変更し株式会社サマンサタバサジャパンリミテッドから商品開発業務と店舗運営業務を移管。 平成13年２月 『サマンサタバサ』ブランド・『サマンサタバサニューヨーク』ブランドの初の複合店舗となる「サマンサタバサエスティニー大丸梅田店」をオープン。 平成13年２月 株式会社サマンサタバサは株式会社テラダ・アンド・サンズを子会社化し、株式会社サマンサタバサジャパンリミテッドから店舗設備等管理業務を移管。 平成13年８月 『ダーリンダーリン』ブランドを立ち上げ、第１号店となる「マルイシティ渋谷店」をオープン。 平成14年９月 初の路面店「サマンサタバサ心斎橋店」をオープン。 平成14年11月 都内初の路面店「サマンサタバサ銀座本店」をオープン。 平成15年６月 ジュエリーの企画・製造・販売を開始。 平成15年６月 『サマンサティアラ』ブランドを立ち上げ、第１号店となる「サマンサティアラ青山店」をオープン。 平成15年12月 店舗設備等管理業務を目的とする株式会社テラダ・アンド・サンズの全株式を取得し、完全子会社化。 平成16年３月 実質的な本社機能を東京都港区北青山に移転。 平成16年３月 経営改革の一環として組織的企業経営を実現するため株式会社サマンサタバサジャパンリミテッドを存続会社として、株式会社サマンサタバサ、株式会社マクナリー、株式会社テラダ・アンド・サンズを合併。 平成16年４月 『サマンサタバサデラックス』ブランドを立ち上げ、第１号店であり、バッグとジュエリーの初の複合店舗となる「サマンサタバサデラックス高島屋大阪店」をオープン。 平成16年11月 『サマンサタバサプチチョイス』ブランドを立ち上げ、第１号店となる「うめだ阪急店」をオープン。 平成17年２月 『サマンサシルヴァbyサマンサティアラ』ブランドを立ち上げ、第１号店となる「福岡岩田屋店」をオープン。 平成17年４月 フラッグシップショップである「サマンサタバサデラックス表参道ＧＡＴＥＳ店」をオープン。 平成17年10月 モバイル専用ブランドである『エスティニーbyサマンサタバサ』を立ち上げ、公式モバイルサイトである「サマンサタバサ ワールドウォーカー」をオープン。 平成17年12月 東京証券取引所マザーズ上場 平成18年２月 リアル発のインターネットビジネスを展開する目的で、完全子会社株式会社WW by Samantha Thavasa設立。 平成18年３月 プロモーショナルパートナーとして、Ｆ１チーム『SUPER AGURI FORMULA1』と契約。Ｆ１のＰＲを手掛ける。 平成18年10月 初のメンズライン『サマンサキングズ』ブランドを立ち上げ、第１号店となる「渋谷パルコ店」をオープン。 平成18年11月 初の海外路面店を、N.Y.マディソンアヴェニューにオープン。イー・コマース事業を展開するスタイライフ株式会社の株式を一部取得し（持分法適用会社化）、業務提携。イタリアのジュエリーブランド『VAID』と日本国内における総代理店契約を締結。 平成18年12月 インターネット上のオンラインモール『WWCITY COMMUNICATIONS』グランドオープン。
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ページが無かったので作成 -- (名無しさん) 2012-01-26 06 39 06 AMパーツは範囲がかなり広く踏み込みもそれなり、3連続攻撃と悪くない、かも。 ジオパイルと違いこちらはショトブ着地狙い等をしろと言わんばかりの範囲攻撃である。 ただコストがジオパイルより高い（105、130）が、弾切れの心配がないという利点もある。 -- (名無しさん) 2012-01-26 17 24 49 総じてマイルドな使い心地。 バズ陸に無理やり搭載して砲を殴っても35前後*3は出る。 -- (名無しさん) 2012-01-26 17 29 16 こいつのAMとジオパイルorマイトパイルを組み合わせて次世代トンパイルみたいな事は出来ないものか・・・ 他の強格闘機で事足りると言われるとそれまでだが -- (名無しさん) 2012-01-26 17 55 03 ↑ラン盾+ファルクス+マイトパイルなら大アリ ただこれ自身は飛行時含めて誘導はそこまでないけど 当てるのに苦労はしないし十分頼りにはなる コストさえ除けば -- (名無しさん) 2012-01-26 18 30 20 やるならジオパファルクスにバイパー2枚で良い ただ格陸ならジオパもそうだがどうせ斧やらなんやらには及ばないし射陸の仕込み武器として使った方が無難 -- (名無しさん) 2012-01-27 00 54 43 ファルクスＡＭは、トンファーとドミクラＡＭを足して２で割ったような武器。 非力だが攻撃範囲はかなり広く、格闘の牽制もやろうと思えばできる。 使いやすい武装だが、これで繋いだ後マイトパイルを繰り出す際、なぜか少しだけ隙が出来てしまうので注意。 -- (名無しさん) 2012-01-27 02 06 38 ＢＤのＴＥＣが１しかないため、ブレオンにするとＴＥＣが０になることもしばしば。 砲とは違い、ＷＢは陸戦の生命線なので、できるだけ１はキープしたいところ。 -- (名無しさん) 2012-01-27 02 09 41 WLK40のラン盾+バズ+ファルクスAMで王冠付いてるリリヴに襲いかかってみたが十分通用するくさい。 射撃陸と勘違いしたのかもしれないがやはり格闘が使えると言うのは大きい様だ。 ついでに言えば調子に乗ったルーシェをボコれるのも良い。 -- (名無しさん) 2012-01-30 21 28 07
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ワンピース アンリミテッドクルーズ スペシャル メーカー バンダイナムコゲームス 発売日 2011年5月26日 対応機種 3DS 週刊少年ジャンプ連載の「ワンピース」を題材にしたA・ADV Wiiで発売されたワンピース アンリミテッドクルーズ エピソード１ 波に揺れる秘宝と、ワンピース アンリミテッドクルーズ エピソード2 目覚める勇者を1本のソフトにセットにして、 更に「マリンフォード編」も追加された わ行 数字 記号 キャラゲー ニンテンドー3DS ワンピース アンリミテッドクルーズ エピソード2 目覚める勇者 ワンピース アンリミテッドクルーズ エピソード１ 波に揺れる秘宝 PR ONE PIECE UNLIMITED CRUISE SP 3DS版 スペシャルアドベンチャーガイド バンダイナムコゲームス公式攻略本 (Vジャンプブックス)
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GP京都チームリミテッド練習会 主催者：testing 日時：2016年 8月27日（土曜日） 場所：ホビーステーション名駅店 受付時間：11 00～12 00 最大人数：36名 日時：2016年 8月28日（日曜日） 場所：BIGMAGIC 矢場町店 受付時間：10 15～11 00 最大人数：66名 参加費：1800円／人 形式：3人チームリミテッド 試合：スイス式規定回戦 賞品： 上位にブースターパック等。 特記事項： ルール適用度は一般です。 GPの練習なので、当日はデッキリストを記入、提出して頂きます。 デッキリストの不備などがあっても警告等の対象にはしません。 予約はお店までお問い合わせ下さい。 当日は個人での受付も致しますが、チームを組めている方が優先となります。当日の斡旋も行います。
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アンリミテッド：サガ 846 名前：水先案名無い人 ：2008/09/29(月) 18 35 23 ID ElgQvsrnO 河津「地上最強のアンサガを見たいかーーーーッ」 定価で買った人々「オーーーーーーーーーーーーーー！！！！」 河津「ワシもじゃ ワシもじゃみんな！！」 河津「選手入場！！！」 小泉「全選手入場です！！！！」 竜殺しは生きていた!!更なる研鑚を積み中年親父が甦った!!! 英雄!! イスカンダールだァ――――!!! 占いはすでに我々が完成している!! インチキ占い師ルビィだァ――――!!! 仲間になりしだい壁にしてやる!! 臆病者代表だバーストだァッ!!! 素手の殴り合いなら設定体重0がものを言う!! 肉の固まり ロイ!!! 真の守りを知らしめたい!! ペトラン族アンザンだァ!!! 辺境にて療養中だが資質なら力技体オレのものだ!! 盲目の剣士エデル先輩だ!!! 策は完璧だ!! クソ＝ミソではないクン＝ミン!!!! 全アンサガのベスト・おっぱいは私にある!! アンデット恐怖症が来たッ ティフォン!!! 妻への愛ならなら義父に敗けん!! ジュディのパパン トマスだ!!! 運び屋ギルド（なんでもあり）ならこいつが怖い!! 新米の運び屋 ヴェントだ!!! 古い王国から王子様が亡命だ!! 年増キラー アンリ!!! ルールの無い恋愛がしたいから片思い（ストーカー）になったのだ!! プロの発明家を見せてやる!!マイス!!! めい土の土産に魔道板とはよく言ったもの!! 術の達人の聖印がいきなり ルーラー様にバクハツする!! ブルーサンダー ジョーゼフオジイチャンだ―――!!! 恋多き女こそが歴戦の魔道士の代名詞だ!! まさかこの女がきてくれるとはッッ グレース!!! 死にたいからここまできたッ 余命一切不明!!!! 義手と隻眼の隊長 オーベルベンドだ!!! オレはアヌビト最強ではないモンスター最強なのだ!! 御存知狼頭の種族 ムゾル・ヤニー!!! 天然の本場は今や長女にある!! 私に貢ぐ奴はいないのか!! マリー!!! デカァァァァァいッ(立ち絵が)!! 子安!!! 子持ち!!! アーミックだ!!! 古代文字はフォロスで使えてナンボのモン!!! 古き言葉の知識LV4!! 真人から銀の少女の登場だ!!! ウルスラはオレのもの邪魔するやつは思いきりナブラし思いきり独妙するだけ!! セリンのチンピラ ゴージュ神 家族を探しに鏡の中へきたッ!! 天才魔法少女 ジュディ !!! 乳揺れに更なる磨きをかけ”アイドル冒険家”呪われたガントレット付きでミシェルが帰ってきたァ!!! 今の自分に旦那はいないッッ!! 元海賊の未亡人ローラ!!! 植物の特徴を持つ種族リラム族が今ベールを脱ぐ!! 樹海から プラティフィラムだ!!! 幼女(ジュティ)の前でならオレはいつでも守ってあげよう!! ナルシストな運び屋ヌアージ 船中で登場だ!!! 部下としての忠義はどーしたッ 私の刃をあなたに向けねばならないとは!! アタッカーでも壁でも思いのまま!! フランシス!!! 特に理由はないッ 彼氏(自称)がついてくのは当たりまえ!! キャッシュ編では使えないのはないしょだ!!! ヒロユキがきてくれた―――!!! 修行で磨いた実戦召雷!! ユン・クリムゾンレインの弟子 ノースだ!!! 目利きだったらこの人を外せない!! 超Ａ級ベンチウォーマー ファー!!! 超一流占い師ーの超一流の占いだ!! LV4を拝んでオドロキやがれッ ラークバーンの占い師!! サファイア!!! 彼女の引退は父ジョーゼフを落胆させた!! ジュティ一家の精神的支え!! レベッカだ!!! ニートな顎が帰ってきたッ トモーミ絵の美麗はどこへ行っていたンだッ 顎ッ やあ僕はキャッシュ僕と一緒に冒険をしようッッッ!!!キャッシュ・バーガンティの登場だ――――――――ッ 加えて立ち絵不明なリザーバーを4名御用意致しました！ ローラの夫 パブロ!! バーガンティ家次男 ソード!! 最古の竜！ドラコ・アルケイオス！ ……ッッ どーやらもう一名はメガネに小太りの立ち絵は割れていますが、モデルになったご本人の要望によりッ皆様に名前を明かすことはできませんッッ 関連レス 850 名前：水先案名無い人 ：2008/09/29(月) 18 57 24 ID 9kCve8zO0 ＞クソ＝ミソではないクン＝ミン!!!! クソワロタｗｗｗ そしてやはりゴージュは神だな。独妙TUEEEEE！！ 851 名前：水先案名無い人 ：2008/09/30(火) 09 52 46 ID A3cp26Hx0 ＞定価で買った人々 (´；ω；`) コメント 名前
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長155mm ●全幅97mm ●全高?mm ●Item No：92441 ●本体価格2,500円 ●2023年?月 オンライン販売 【本体内容】 ADVANコラボ第2弾、エアロ アバンテ リミテッドバージョン。 第1弾コラボはシャドウシャーク リミテッド。 シャーシはAR、ABS製のレッド。AパーツはPOM製のブラック。 ギヤ比は3.5 1。モーター付き。 足周りは小径ローハイト。ホイールはホワイトの5本スポーク。タイヤは「ADVAN」と「YOKOHAMA」のホワイトレターをプリントしたスーパーハード。 ボディは成型色をスモークに変更。ステッカーもADVAN カラーのオリジナル仕様になる。 【漫画、アニメでの活躍】 【VIP内での評価】 【公式ページ】 https //yokohamashop.com/item-detail/1297696 【備考】
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「修正依頼」「判定不一致修正依頼」が出ています。対応できる方はご協力をお願いします。 修正内容は概要・特徴の整理を伴う評価点の加筆です。 テストドライブ アンリミテッド 2 【てすとどらいぶ あんりみてっど つー】 ジャンル カーライフシミュレーター 対応機種 プレイステーション3Xbox 360Windows XP/Vista 発売元 サイバーフロント 開発元 Eden Games 発売日 【PS3/360/Win】2011年6月30日【PS3(Plus)】2012年6月21日 定価 【PS3/360】6,800円【PS3(Plus)】4,800円 プレイ人数 オフライン 1人オンライン 最大8人 周辺機器 ハンドル型コントローラー対応 レーティング CERO B(12才以上対象) 判定 良作 ポイント 前作の数倍の広大オープンワールド「ゲーム要素」により自由度は序盤は低下レーシングに関係のないコンテンツも充実 概要 特徴 レベル 車種 イベント 通常のレース ミッション 評価点 問題点 総評 日本版 完全版 余談 その後の展開 概要 本作は、Eden Gamesが開発したカーライフシミュレーター。『TDU2』と略される。日本以外ではAtari(*1)から発売された。 『テストドライブ』シリーズの10作目で、『テストドライブ アンリミテッド』の発売から4年半後に発売された続編である。 テストドライブ アンリミテッドに待望の続編！体感せよ無限大(アンリミテッド)に広がるカーライフ！ ハワイオアフ島を走破し、眼に差し込むはスペインの灼熱の太陽。世界中のドライバーに再び楽園で会える。 両島を舞台に感じるリアルなドライビング感覚。美しい景観を手に入れるリゾートでの生活。 爽快感溢れる走りを体感し、さらに優雅なカーライフをはじめてみませんか。 今回の『Test drive Unlimited 2 (テストドライブアンリミテッド2)』には、前作でリアルに再現されたハワイのオアフ島に続きヨーロッパの保養地、スペインのイビサ島が新たに加わりました。 イビサ島の追加によりマップの広さも1,600平方キロメートルの広大なマップから、3,290平方キロメートルとほぼ倍に拡大。 またこの2つの島にある空港に出向くことにより、お互いにアクセスできます。 ゲームマップ上でも現実と同じような道路が再現されており、よりリアルなドライブが楽しめます。 ガイドブックを片手に、イビサ/ハワイの様々な地域を車で巡る旅に出かけましょう！ 前作を上回るリアリティ。生活感をさらに演出！ オアフ島とイビサ島では、快晴、曇り、雨、カミナリといった天候の変化が発生し、ドライビングに影響を及ぼします。 また、昼夜サイクルの採用により、同じ場所のドライブであっても昼と夜では、全く異なるドライビングを体験することができ、よりリアルな世界を体感できます。 また夜には、街の灯りや、ムーンライト効果によって、まるで映画の世界にいるような、前作を上回るリアルな世界を再現しております。 (Amazonより) 特徴 日本版は全機種においてテキスト・音声共に日本語にローカライズされている。 本作の舞台はスペインの楽園イビサ島。コバルトブルーのサン・アントニビーチ、白壁の建物が並ぶ街並み、イビサ・タウンから見える「ダルトビラ」と呼ばれる旧市街など、イビサ島が丸ごと再現されており、今にも地中海の匂いが漂ってきそうなほどだ。 また、本作には前作の舞台であるオアフ島も収録されており、イビサ島とオアフ島の両島を行き来してのカーライフを楽しめる。空港に行けば両島を簡単に移動できるので(多少の条件あり)、特色のまったく異なる2つの島でカーライフを楽しむことができる。 そのオアフ島も前作からさらに進化して収録されている。舗装路とオフロード合わせて600kmを拡張。オフロードが用意され、それに合わせた車も用意されている。 本作は新たに時間と天候の概念が加わったため、前作にはなかった夜や雨のドライブも楽しむことが出来るので、グラフィックに力を入れている本作では遠景や夜景が非常に繊細に描写されており、綺麗に感じられるだろう。 オンラインに接続しているプレイヤーなら、全員ゲーム内の天候や時間帯は同じ。 基本的なゲームシステムや、フリーローミング型のゲームスタイルは前作から変わっていない。基本は「M.O.O.R.」と呼ばれるシステムのオンラインプレイで、世界中のプレイヤーがイビサ島とオアフ島の合計3290平方kmという広大なマップに一同に揃うことになる。 マッチングシステムにより、近くにいる8人のプレイヤーが同じマップ上に現れ、広大なオープンワールドを自由気ままにドライブしたり、ディーラーやショップを見つけてお買い物したり、チャレンジ(イベント)をこなして小遣いを稼いだりと、「カーライフ」を謳い文句にしているだけあって自由にプレイができる。 オンラインでは全機種でボイスチャットに対応しているが、前作であったテキストチャットはできないようになっている。 ドライブ画面では画面左下にGPSが表示され、場所を指定しカーナビとして用いることができる他、走行したことのある道路は指定するだけで直接移動することができる。 ちなみに、前作の360版には紙媒体でハワイオアフ島マップが同梱されていたが、今作は紙媒体のマップは同梱されていない。 新要素「F.R.I.M.メーター」 走行中にジャンプやドリフト、他車とのニアミスを繰り返すことで上昇するメーターのこと。このメーターをフルにするとお金を獲得できるチャンスが訪れる。 例えば最初にメーターをフルすると、この段階で＄100獲得する権利を得られるのだが、さらに続けてメーターを溜めていくことで、金額は最大＄4000まで上昇していく。ただし、途中で何かに接触などするとゼロに戻ってしまう。 警察車両の近くで接触などをすると「交通違反ゲージ」が上がっていき、そのメーターが最大になると警察の追跡を受けることになる。 追跡が始まったときに近くにいるオンラインプレイヤーが警察車両として参加できるシステムが本作から新規で採用された。 これが始まった時は近くのプレイヤーには「追跡に協力しますか？」という通知が来るので、それを承認したプレーヤーが警察側として追跡に参加する。 プレイヤーキャラクターは美容整形でプチ整形が可能。ちなみに整形後しばらくは、顔に包帯を巻いた状態で過ごすことになる。 レベル 本作にはプレイヤーが成長していくシステムが取り入れられており、成長の度合いは「レベル」(グローバルレベル)で示される。 なお、グローバルレベルの表示は以下のレベルの合計である。4種類のレベルでそれぞれ15レベルずつ、グローバルレベルは最大レベル60までアップする。 レベルアップすると、金属探知機など役に立つアイテムの報酬が得られるほか、レベル10になればイビサ島とオアフ島を無料で行き来できるようになる。 競争 - チャンピオンシップをこなすと上がる。ライセンスと比例している。ライセンスについては後述。 収集 - マップ上に存在する店舗にてゲーム内通貨を使って商品を買い集めると上がる。収集レベルが上がる商品を扱う店舗は、マップ上に不動産店・カーディーラー・中古車店・服店がある。 探索 - マップ探索や写真撮影などをすると上がる。 社交 - クラブやオンラインイベントに参加すると上がる。 指定のレースに参加するためには各レベルに合わせたライセンスの取得が必要となっている。 例えばレーシングスクールでA1ライセンスを取得すると、マップ上にA1チャンピオンシップが現れるなどというもの。 競争レベルを上げるにはレーシングスクールで課題をこなすのが主とされており、ストーリーとしても必ず通過する箇所である。ここでは「アスファルト」「オフロード」「クラシック」の3種類があり、それぞれクラスごとに用意された課題をすべてクリアすれば、そのクラスのライセンスが手に入る。 クラスが上がれば課題の難度も上がり、他車やパイロンに軽く接触するだけで失敗になるようなシビアな走りを要求される。 クラスの上限であるチャンピオンになると、同じクラスの上級チャンピオンシップ(HIGH)がマップ上に出現するので、彼らとレースを開始する事が可能。 それぞれのチャンピオンシップは，いくつかのレースモードで構成されており、レースで獲得したポイントの合計によってチャンピオンが決まる。 車種 登場する車として、フェラーリ、アルファロメオ、アストンマーチン、アウディ、フォード、ジャガー、メルセデス・ベンツ、フォルクスワーゲンなど、実在する自動車メーカーの車種が60車種以上収録されている。 日本車も収録されている。収録された日本車は日産のGT-Rと370Zの二車種、スバルのインプレッサ WRX STIの、計4車種が収録されている。 普段から目にすることの多い一般車、レアなクラシックカー、さらに普通の人にはなかなか手を出すことのできない高級スポーツカーまで幅広く収録されている。 しかし、ポルシェやランボルギーニといった前作には収録されていたセレブ御用達の車がごっそり抜けている。 車種によってA1～A5、B2～B4、C2～C4にクラス分けされているが、当然ながら同じクラスでも性能に違いはある。チューニング等をすることによってランクアップも可能。 A1ライセンスを取得すると、最高峰のロードカーで高額賞金をかけたレースに挑戦することができると同時に全車種がアンロックされ、購入が可能となる。 プレイヤーが所有台数を増やすためには、駐車スペースの確保のため、ゲーム内の通貨を使ってマイホームを購入する必要がある。 チューニングは、アクセル・ブレーキ・スピードをレベル4までチューンナップできるのだが、どのレベルまでチューンナップできるかはマップ探索状況次第となっている。マップ探索の状態次第で、レベル2までしかチューンナップできないということも発生しかねる。 ハンドリングは、3段階のドライビングヘルプ(アシスト機能)があり、アシストの影響力が大きい順に「フルアシスタンス」「スポーツ」「ハードコア」に分かれる。段階についてはプレイ中にいつでも変更可能。 車の挙動については、前作同様アーケード寄りの挙動特性となっており、クラシックカーの不安定な挙動、スポーツカーのキビキビした走り、スーパーカーのピーキーな挙動など、車ごとに特徴のある挙動特性は再現されている。 イベント 島内に数多く用意されたイベントの場所に行くことでレースなどに挑戦できる。 イベントのある道路を走行するとマップ画面にアイコンが表示され、アイコンを選択することで直接挑戦することもできる。 イベントは、1人用のシングルプレイヤー専用のものと、オンライン用のマルチプレイヤー専用のものがある。 終盤には、各島のラストに実施される一周レースがあり、イビサ島では島の外周をグルリと100km以上も走り続けることになる。 標準クリアタイムは54分ほどなので、平均速度100km/h以上で集中をきらさず走り続けなければならない。 次々に変わっていく風景、山道から市街地まで様々な顔を見せる路面。 過ぎていく時間は太陽を傾かせ、ゲーム内時間で昼過ぎにスタートしたレースは、夜の帳に覆われてゴールとなる。 通常のレース 通常のレースは3種類あり、特殊ルール各レースにて特殊ルールが適用される時がある。 名称 概要 各モードでの有無 シングル マルチ クラブ レース 他の車と一定のコースを走り抜け、1位を目指す。ループしたコースを数回周回するものもある。 〇 〇 〇 スピードトラップ いくつか設置されているレーダーを通過した時点での速度の平均を競う。スタート後一定時間内の最高速度を競うものもある。 〇 〇 〇 スピード 決められた最低速度を維持することでポイントを稼いでいく。ループしたコースを数回周回するものある。 ✕ 〇 〇 タイムアタック プレイヤーのみで一定のコースを走り抜け、タイムを競う。ループしたコースを数回周回するものもある。 〇 ✕ ✕ リーダーを追え リーダーだけに次のチェックポイントが知らされ、ほかのメンバーはリーダーを追って走るもの。 ✕ ✕ 〇 車間距離を保て 参加者は追い越し禁止で一定の車間を保って走る。 ✕ 〇 〇 スピードチャレンジ とあるイベントにて一度だけ発生するモード。他のレースでは一切発生しない特別モード。 〇 ✕ ✕ レースで適用される特殊ルール ドライビングゲージ - コースアウトや接触時に減少していき、0になってしまうとその場で強制終了(タイムアタックやレースではチャレンジ失敗、スピードはその時点でのスコアで終了)となる。またタイムアタックやレーダー式のスピードチャレンジではゲージが減少しているとゴール時のスコアにペナルティが付加される。 エリミネータ - 一部の周回レースに付加されるルール。周回ごとにその時点の最下位の車が脱落する。自分が脱落した場合はその場でレース強制終了となる。 インスタントチャレンジ - オンライン接続時のフリーラン中に、他のプレイヤーからパッシングされると開始されるもの。しかしオンラインプレイヤーは自由気ままにドライビングを楽しみたいのか、このレースはなかなか発生しない。 ミッション 島にいる人々の依頼に従い特定のコースを走るイベント。全てシングルプレイヤー用。 地図上では爆弾を模した絵で表示されるため、「爆弾ミッション」とも呼ばれる。 時間によってランダムに発生する。スクラップを除き全て報酬はお金。 ヒッチハイク - 路上のヒッチハイカーを乗せ制限時間内に特定の場所へ送り届ける。長距離を走るものが多い。ちなみに、現実世界でのオアフ島でのヒッチハイクはもちろん違法行為となる。 代行運転 - 依頼人の車を修理工場などへ運転して運ぶ。そのため乗る車は固定されている。制限時間はないがDLCではある。ドライビングゲージがあり、ゲージが減るとその分到着後の報酬が減る。1度クリアすると再挑戦不可。 送迎 - 路上にいる男性から会議の開始時間まで目的地に行ってもらえるように依頼される。制限時間がある。 尾行 - 男性に自分のガールフレンドの運転する車を尾行するように頼まれる。ターゲットに近づきすぎると、気づかれて任務失敗になる。 アドレナリン - スリルを求める人のためにドリフトやジャンプ、ニアミスなどといった危険走行をするもの。 インパクト - 車酔いしやすい人を丁寧な運転で目的地まで乗せるもの。制限時間がある。この他にも「スクラップ」があり、これは1エリアに10個用意されている指定の物をすべて見つけることができたら、ディーラーでは買えないスペシャル車両を手に入れることができる。 評価点 車種は208種類、家は99種、服は195種、家具は154種が収録されている。 家や店舗等の施設限定だが、施設の中は自由に移動(主観視点)でき、フレンドと一緒に買い物することも可能。 1度走った道はマップ画面からいつでもワープして飛んでいくことができる。 オンライン上での警察のカーチェイスに、犯人側・警察側の両方にプレイヤーが参加出来ることは革新的で評価が高い。 景色を楽しみながらダラダラ走っているプレイヤーもこの時は待ってましたとばかりに全速力で追いかけてくる。 しかも、捕まっても逃げ切っても双方に社交レベルが付与される。拳ならぬ「車と車で語り合う」という要素を上手く取り入れている。 問題点 マップの中を自由に走り回れるフリーローミングを売りにした本作だが、「ゲーム的な要素」の追加により、前作よりも自由度は下がっている。 ゲームスタートからしばらくの間はチュートリアル的な流れが続く。スタート地点であるイビサ島でのミッションをこなしてオアフ島に行き、各種の「ライセンス」を取得するまでは割とストーリー重視の展開にしたがってプレイすることになる。 一方で「これは低クラスのレースをこなしていく最中にはいろいろと発見もあり、新しいカーディーラーや思わず見とれてしまうような美しい風景、何度も走りこみたくなるような良い道等が次へ進むための大きな刺激になる。」という評価もされている。 特にレベルの要素の影響が大きい。何の目的もなくどこまでも好き勝手に楽しめる自由度が本シリーズのウリなはずなのだが、本作ではライセンスしかりレベルしかりで何かを達成しなければ利用できないものが多く、自由度が下がっている。 とはいえレベルの要素を抜くと、やっていることは前作とほとんど変わらないかもしれない。 序盤では自由気ままに走り回れるという要素では前作より大きく劣っているものの、A1ライセンスを取得後は前作より何倍も大きいマップと膨大なコンテンツを楽しめる。 したがって序盤からA1ライセンスを取得するまでは作業感が感じられる。 ゲームパッドでの操作性が悪い。 ステアリングを使えば操作性の悪さはかなり改善されるので、基本的にステアリングでのプレイを考えた方が良いだろう。 マシンのエンジン音は、アメ車なら特有の低い音が出たりするが、実車のエンジン音を聞くと全く違う音がする。エンジン音はあくまで「それらしい音がする」ぐらいに思っておくのが良いだろう。 PS3版にて、マップを表示させる時のロードが長い。360版ではそれほど長いとは感じられない。 マシン関連のグラフィックについて ヘッドライトやテールランプは、ただぼんやり光るだけというイメージを覚える。 車内視点では、内装までの再現度は高いものの、メーター類などが見づらい。 ハンドルに被って見えないのはともかく、メーターの数字や針がハッキリ見えずに読み取れない。 方向指示器が使えるが、車内視点ではどうもランプが点灯していないように見える。 建物等の施設内のものがほぼ使い回しされている。 収録された車のほとんどが2ドアのスポーツカー。4ドアのセダン等は収録されていない。 レースイベントを終了してしまうとお金を稼ぐ手段が大幅に少なくなる。 ゲームそのものの問題点ではないが、日本でのサポートを担当したサイバーフロントが撤退したため日本版ソフトではパッチやDLCの配布が終了している。 すでにパッチ等を導入している本体で引き続き遊ぶことはできるものの、今から新規にゲームを遊ぶ場合はパッチも当てられず有料での追加要素購入などもできない初期バージョンで遊ぶことになる。 もちろんゲームの大多数の要素はそれでも充分楽しめるのだが、不具合の修正パッチも落とせないため不便な点が多い。 一例を挙げると初期バージョンでは入手した車を処分できず不要な車ができてもひたすらガレージを圧迫するだけ。そのくせライバルとの勝負に勝つと車を奪える(押し付けられる)イベントがある(*2)。 mandatory01という無料の大型パッチを当てれば不具合もかなり改善される、というかそもそもこれを当てないとオンラインに接続できないので新規プレイヤーは事実上オフライン専を強いられる。 この記事の全般で紹介されている通りこのゲームは無料で他プレイヤーと遊べるのが大きな売りの1つなのでそれが潰されるのは痛い。 海外ではサポートが継続されているので海外版の本体とソフトを揃えてPS3なら海外版PSNアカウントを作成して遊べばパッチ等を普通に落とせる。 もちろん、日本版の本体やソフトでは行えないため根本的な解決にならない。360版では少々グレーな方法で日本版にパッチを当てて遊ぶこともできるが行うなら自己責任で調べること。 総評 レベルなどの新要素も取り入れ、充実ながらも安定したオンラインモードもある。レーシングゲームとしての革新的な新要素も多数採用し、レースとは直接関係のないコンテンツも充実している。 序盤は自由度が低いと不評だが、ゲーム全体で見れば比較的縛られているものの、チュートリアル直後から出来る事は前作と比べると決して劣っている訳ではない。 イビサ島・オアフ島という、ドライバーの楽園でカーライフを楽しむ。オンラインで他のプレーヤーと出会い、対戦やクルージングを通じてコミュニケーションする。 そんなまったりした平凡なカーライフを日々体験出来るという点でドライビングゲームファンのための1本として、本作を広くおすすめしたい。 日本版 本作の北米版の発売は2011年2月8日だが、日本版は同年6月30日であり、約4ヵ月半の差がある。 日本版発売の延期理由については諸説あるが、北米版では様々なバグやサーバーの不具合が起き、ローンチ直後に多くの悪評がついてしまったのが有力説。 約4ヵ月半もの延期による改善の結果、日本版にはバグらしいバグは見当たらず、サーバーも安定して稼働し続けている。日本版発売後には北米でも日本版がよく売れたとされている。 北米版からのローカライズは非常に丁寧で、テキストだけでなく膨大なボイスオーバーもしっかりと吹き替えされている。 特にドライビング中にゲーム内の携帯電話にかかってくる各種メッセージ(イベントやレースのお誘いなど)を、運転に集中しながら耳で理解できるのは非常にありがたい。 完全版 通常版のちょうど1年後に『テストドライブ アンリミテッド 2 Plus カジノオンライン』がPS3限定で発売された。 DLCの「カジノオンライン」のダウンロードコードを同梱したもの。通常版購入者でもPS3版で500円、360版で800マイクロソフトポイントで販売されていた。 また、その配信と同時にアップデートで「バイクパック」が無料で出来るようになり、「車両24種」が無料DLCとして配信された。 発売元のサイバーフロントが2013年に解散したため、現在は配信されていない。なお完全版のダウンロードコードは適用出来る。 「カジノオンライン」では、イビサ島もしくはオアフ島より水上機で行ける架空のカジノ島が追加され、島内で他のユーザーと共にスロット・ポーカー・ルーレットの3種類のギャンブルが楽しめるほか、カジノでしか手に入らない新規車両やアバターアイテム、そしてグローバルレベルも10追加される。 また、カジノのカクテルバーで当たりのチェリーを引くことで、VIPテラスで行なわれるポーカートーナメントのフリーパスを獲得できるイベントも実施される。 余談 本作発売から2年後の2013年、デベロッパーであるEden Gamesは当時の親会社であったATARI SAの意向でスタジオが閉鎖された。 しかし、その翌年に投資会社の支援を受けスマートフォン向けのゲームデベロッパーとして再設立された後、2017年末にSwitch用ソフトとして日本でも発売されたレーシングゲーム『Gear.Club Unlimited』を手がけている(*3)。 前作と本作の開発スタッフは後にユービーアイソフトの傘下に作られたデベロッパーであるIvory Towerへと移り、2014年にユービーアイソフトより発売されたオープンワールドレーシングゲーム『The Crew』の開発をUbisoft Reflections(*4)と共同で手がけている。 その後の展開 2020年7月にシリーズの3作目となる『Test Drive Unlimited Solor Crown』の開発が発表された。開発はフランスのデベロッパーKylotonnのレーシングゲーム開発部門であるKT Racingが手掛ける(*5)。 舞台はシリーズ初のアジア圏となる香港で、1対1の縮尺の広大なオープンワールドとして香港島を再現し、ネオン輝く市街地だけでなく沿岸部のビーチもレースの舞台となる。対応機種はPS5/XSX/Winで、2024年9月13日の発売が予定されている。 なお『テストドライブ』シリーズの版権については、2016年12月にKylotonnの親会社であるNaconがAtariから獲得したことを公表しており、同時に『テストドライブ アンリミテッド』シリーズの新作開発プロジェクトについても明言されていた。 ちなみに香港が舞台となるオープンワールドゲームは、2012年9月27日に発売された『スリーピングドッグス 香港秘密警察』以来10年ぶりとなる。
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トミカリミテッド/年代順 2000年代 / 2010年代※未作成 目次 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 2001年 発売年月 番号 メーカー名 車種名 スケール アクション ベース車両 2001年4月 0001 日産 0001 日産スカイライン2000GT-R※未作成 1/64 サスペンション・左右ドア開閉 No.82-1 ニッサン スカイライン2000GT-X(金型改修後) 0002 マツダ 0002 マツダコスモスポーツ※未作成 1/60 サスペンション・左右ドア開閉 No.16-1 マツダ NEW コスモ スポーツ 2001年5月 0003 日産 0003 日産フェアレディ240ZG※未作成 1/60 サスペンション・左右ドア開閉 No.58-1 ニッサン フェアレディ 240ZG 0004 マツダ 0004 マツダサバンナRX-7※未作成 1/60 サスペンション・左右ドア開閉 No.50-3 マツダ サバンナ RX-7 リミテッド 2002年 発売年月 番号 メーカー名 車種名 スケール アクション ベース車両 2003年 発売年月 番号 メーカー名 車種名 スケール アクション ベース車両 2004年 発売年月 番号 メーカー名 車種名 スケール アクション ベース車両 2005年 発売年月 番号 メーカー名 車種名 スケール アクション ベース車両 2006年 発売年月 番号 メーカー名 車種名 スケール アクション ベース車両 2007年 発売年月 番号 メーカー名 車種名 スケール アクション ベース車両 2008年 発売年月 番号 メーカー名 車種名 スケール アクション ベース車両 2009年 発売年月 番号 メーカー名 車種名 スケール アクション ベース車両