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レッドファルコン 契約 Lv スキル名 SP ギフト GP 効果 物理 5 ヒートスモーク 80 AGIUP 3 敵単：火1.8?⇒敵味全：炎上(1)*2+衰弱(1)*2 10 ロースト 100 TECUP 3 敵単：火1.5?⇒衰弱(1)*4 15 デフェール 160 炎上 3 敵全：火0.1⇒炎上(1)*2 20 ニーダーブレンネン 180 火撃 3 敵全：炎上(2)+火撃化(1) 25 アーザルグシャスプ 300 炎陣 9 敵全：火0.6?*2 契約 Lv スキル名 SP ギフト GP 効果 魔法 5 ヴァーミリオン 100 AGIUP 3 自：火特性増加+敵単：炎上(1)*4 10 フレイムダクト 100 TECUP 3 自：炎上特性増加+敵乱：炎上(1)*6 15 マスカレード 180 火強化 3 敵単：火3.0?⇒祝福を炎上に変換(4) 20 シラヌイ 200 炎上領域 3 自：炎上2を付加(重複可)+○○3が炎上2に変化*5 25 アペフチカムイ 280 炎熱地獄 16 敵全：火⇒炎上1を付加(重複可)＋炎上(1)*4
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ノヴァグラップラー - バトロイド グレード〈3〉 ノーマルユニット (ツインドライブ!!) パワー 11000 / シールド - / クリティカル 1 自【V】【LB4】：「超獣神 アンリミテッド・バーサス」がこのユニットにライドした時、あなたのヴァンガードを1枚選び、そのターン中、パワー＋10000し、あなたの山札の上から5枚まで見て、カード名に「獣神」を含むカードを2枚まで探し、相手に見せ、手札に加え、その山札をシャッフルする。 自【V】：[CB4,SB1-「超獣神 アンリミテッド・バーサス」]このユニットがアタックしたバトルの終了時、コストを払ってよい。払ったら、あなたのカード名に「獣神」を含む《ノヴァグラップラー》をすべてスタンドし、そのターン中、このユニットは『ツインドライブ!!』を失う。 永【V/R】：盟主（共通するクランがないあなたのユニットがいるとアタックできない） フレーバー：彼は戦いを求めるが勝利は求めない、戦えば望まぬとも手に入るのだから。 順位 選択肢 得票数 得票率 投票 1 使ってみたいと思う 0 (0%) 2 弱いと思う 0 (0%) 3 強いと思う 0 (0%) 4 面白いと思う 0 (0%) その他 投票総数 0 コメント
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《メカノロイド・アンリミテッド》 通常罠 「ロイド」と名の付くモンスターが戦闘で破壊された時、 破壊されたモンスターと同レベルのモンスターをデッキ、融合デッキ から特殊召喚できる。召喚したモンスターは発動ターン攻撃できず、 エンドフェイズ時にデッキ、融合デッキに戻る。 part19-775 作者（2007/09/13 ID AILbkMrY0）の他の投稿 part19-776 コメント 名前 コメント
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ONE PIECE UNLIMITED CRUISE(ワンピースアンリミテッドクルーズ) の攻略 ONE PIECE UNLIMITED CRUISE(ワンピースアンリミテッドクルーズ) の攻略ゲーム 攻略本・サウンドトラックなど 攻略サイト その他 ゲーム パッケージ 題名 メーカー公式HP 価格 発売日 備考 ワンピース アンリミテッドクルーズ エピソード1 波に揺れる秘宝 バンダイ公式HP Wii￥ 6,090 2008/9/11 ワンピース アンリミテッドクルーズ エピソード2 目覚める勇者 バンダイ公式HP Wii￥ 6,090 2009/2/26 攻略本・サウンドトラックなど 表紙 タイトル 出版 価格 発売日 備考 ONE PIECE UNLIMITED CRUISEエピソード1 波に揺れる秘宝 Vジャンプ編集部 ￥ 1,200 ONE PIECE UNLIMITED CRUISE エピソード2目覚める勇者 ギガントアドベンチャーサバイバルブック Vジャンプ編集部 ￥ 1,200 攻略サイト サイト名をクリックで攻略サイトへ移動します。 サイト名 感想 ワンピース アンリミテッドクルーズ@wiki その他 戻る
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タイトル(コピペ用) アンリミテッド：サガ ジャンル RPG このページを編集 海外タイトル 発売日 2002/12/19 動画を追加 シリーズ TASVideosForum 現行最速 -表示 国内版 ここを編集 記録 セーブタイム57分 追記回数 Player 魔界塔士 TASVideosページ TASVideosStatus 転載元 分割リンク part2,part3 マイリスト 備考 Movieファイル マイス編 解説 国内版 ここを編集 記録 49 12 追記回数 6,953 Player 魔界塔士 TASVideosページ TASVideosStatus 転載元 分割リンク part2,part3 マイリスト 備考 Movieファイル ジュディ編 解説 その他 -表示 過去最速 +表示
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仮面を幾重にも身体中に身につけ、顔は空洞の様になっている『人型スタンド』 『無限』に限りなく『０』に近づける。 『スタンド』が触れたものの『単位』を限りなく『０』に近づける。 ただし『０』に近づけられるものは『一種類の単位』で表されるものに限る。 『０』に近づけたものを『解除』すると、元の状態に戻る。 (例) 『身長』を表すのは『ｃｍ』『ｍｍ』『ｍ』『フィート』などがあるが、 これらは『長さの単位』であるため同じとみなし、『０』に限りなく近づけることが出来る。 しかし『ダメージ』の様に、『衝撃』を表す『ｋｇ』、破壊された組織を現す『ℓ』または『ｃｍ＾3』など、 『一種類の単位』でくくることが出来ないものは『０』に近づけることが出来ない。 『トゥ・アンリミテッド』 To Unlimited 破壊力：E スピード：E 射程距離：D 持続力：B 精密動作性：A 成長性：C
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ダイハツ ムーヴ RS リミテッド '02 Image Credit 画像を引用した場合、引用元を表記。 メーカー ダイハツ 英名 Daihatsu Move RS Limited '02 年式 2002 エンジン EF-DET タイプ ロードカー軽自動車5ドアトールワゴン カテゴリー N100 PP（初期値） 289 総排気量 659cc 最高出力 64PS/6,400rpm 最大トルク 10.5kgfm/3,200rpm パワーウエイトレシオ XXXkg/PS 駆動形式 4WD 吸気形式 TB 全長 3,395mm 全幅 1,475mm 全高 1,610mm 車両重量 920kg 重量バランス 58対42 トランスミッション 4速 登場 グランツーリスモ4グランツーリスモ（PSP）グランツーリスモ5グランツーリスモ6 備考 より快適さに拘ったムーヴの最上級グレード。歴代最後のJBエンジン搭載車となる。 概要 2002年に3代目としてフルモデルチェンジを施したダイハツ ムーヴ。 テーマは、標準車が「生活革新！エキサイティングミニバン」カスタムが「モバイル世代のラジカルボックス」で、DVDナビシステムやレーダークルーズコントロールとハイテク＆快適機能満載となっており、「RSリミテッド」には、ドアスピーカーやディスチャージヘッドランプが装備されている。 解説 ダイハツの主力モデルともいうべき、ワゴン軽自動車の3代目だ。初代ムーヴのデビューは1995年、2代目の登場は1998年。そしてこの3代目は、2002年10月に登場した。 ボディタイプは「エキサイティングミニバン」をうたうムーヴと、「モバイル世代のラジカルボックス」をうたうムーヴカスタムの2本立て。前者はリッターカーにも匹敵する高いクオリティが特徴で、後者は過激なスポーティさが魅力だ。 外観でいうと、ノーマルムーヴ(カジュアルムーヴ)ではそれまでのイタルデザインによるエレガントなエクステリアから一転。カジュアルな印象を強めより上質感あふれる外観に変化した。ボディも先代までの初代ベースとは異なり完全新設計となった。プラットフォームも一新し、居住空間においては室内長が1730mmから1920mmに大幅拡大。室内幅も1220mmから1305mmに拡大したことで、乗り込んだときの広さは格段にアップした。↑標準車、画像のモデルは後期型となる。先代後期では『カジュアル』と呼ばれていた標準車だが、今代からはまた標準車と呼び名が戻っている。 また、DVDナビゲーションシステムやクルーズコントロールなど快適＆豪華装備もオプションで設定するなどより高級路線をも強めるモデルへと変化していった。 そのカスタムモデルである「ムーヴカスタム」はカジュアルムーヴと同時にデビュー。先代同様にノーマルをベースにスポーティーな外観と内装が与えられるスポーティな仕様になっている。 外装では専用丸目ヘッドライト、メッキグリル、専用フォグランプ付きフロントエアロバンパー、アルミホイール、サイドアンダースポイラー、メッキドアミラー、メッキドアハンドルカバー、ルーフスポイラー、専用リアコンビランプ、専用リアエアロバンパーを装着。カジュアルムーブとは一線を画し、ほとんど兄弟車と言っても過言ではない。 内装ではブラック調内装にタコメーター付き2眼スピードメーター、最上級グレードではモモ製本革巻ステアリングを標準装備(それ以外はオプション設定)としてノーマルよりも精悍な顔つきとスポーティーな内装を実現した。 エンジンは56 PSの直列3気筒DOHCノンターボのEF-VE型、64 PSの直列3気筒DOHCターボのEF-DET型、さらに64 PSの直列4気筒DOHCターボのJB-DET型で3種類。ノンターボが「L」「X」、直3ターボが「R」、直4ターボが「RS」とグレード分けされている。グレード名は2代目から一部統合され、カスタム系の「エアロダウンカスタム」が廃止。「カスタムRS」に統合され、先代のモデル途中に追加されたカスタムを名乗らないもうひとつのカスタムモデルの「エアロダウンRS」は完全廃止となった。 直4ターボのほうがグレード的には上で、絶対的な速さや高回転域でのスムーズさ、静粛性などで直3ターボに勝っている。しかし、ゼロ発進や燃費など、軽自動車として重要視される面の殆どの領域で直3ターボのほうが優れているため、どちらを選ぶかはユーザー次第だ。 RS リミテッドは2003年5月に発売されたムーヴカスタムのトップグレード。ディスチャージヘッドランプ、ハイマウントLEDストップランプ、15インチアルミホイールなどを標準装備している。駆動方式はFFと4WDが選べるが、FFだと高回転重視のJB-DET型、4WDだとトルクの太いEF-DET型になる。ギアボックスはコラムシフトの4速ATのみの設定。硬派なムーヴカスタムの中でも、とびきりスポーティなモデルである。 3代目ムーヴカスタムでは、先代のイメージを継承しつつも、全体的に質感がアップ。より万人受けしやすいデザインをプラスして新たな顧客層を開拓するものであった。 最後故に... この3代目ムーヴを最後に、初代から続いてた4気筒のJB型エンジンがカタログ落ちした。搭載されていたのは、RSグレードのFF車のみ(車両形式でいうとL152S)かつ、トランスミッションは4ATのみと少々味気ない上に、JBエンジンとATの相性が非常に悪く、街乗りだと燃費がリッター6という軽自動車としてあるまじき数値を叩き出すことも珍しくはなかった。(先代L902S前期5MTだとリッター18前後) そんな同車だが、エンジン自体のポテンシャルは非常に高く、それに気付いた一部のマニアの中には、ブーストアップやCPU書き換えのみに飽き足らず、K3-DET用のF4タービンに換装したり、パワーに耐えられないATをストーリアX4用のクロスミッションに載せ替えてしまう人も一定数存在し、中には、排気量も660のまま、高速道路やサーキットでミラやアルトワークスどころか普通車とも張り合えるような狂気じみたスペックを持つ個体も存在する。 余談だが、マニア曰く、CAN通信等コンピューター系の制御が後期型になると複雑になるらしく、ベースにするなら前期の方が良いとのこと。する人がいるかは謎だが... 登場シリーズ グランツーリスモ4 日本のダイハツディーラーで購入可能。 価格はCr.1,572,000 グランツーリスモ（PSP） グランツーリスモ5 グランツーリスモ6 コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る
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アンリミテッド☆パワー!!!!! アンリミテッド☆パワー!!!!! アーティスト 流星隊 発売日 2018年3月7日 レーベル フロンティアワークス デイリー最高順位 1位(2018年3月7日) 週間最高順位 1位(2018年3月13日) 月間最高順位 1位(2018年3月) 年間最高順位 17位(2018年) 初動売上 26018 累計売上 33255 週間1位 月間1位 収録内容 曲名 タイアップ 視聴 1 夢ノ咲流星隊歌 あんさんぶるスターズ! キャラソン 2 天下無敵☆メテオレンジャー 3 五色のShooting☆Star!!!!! 4 SUPER NOVA REVOLU5TAR 5 流星花火 6 アンリミテッド☆パワー!!!!! 7 GROWING STARRY DAYS 8 ALWAYS HERO! 9 まりんぶるう・らんでぶう 10 IRON HEART TIGER! 12 真昼の残像 12 疾風迅雷 忍び道 ランキング 週 月日 順位 変動 週/月間枚数 累計枚数 1 3/13 1 新 26018 26018 2 3/20 3 ↓ 3300 29318 3 3/27 4 ↓ 1539 30857 4 4/3 558 31415 2018年3月 1 新 31415 31415 5 4/10 351 31766 6 4/17 269 32035 7 4/24 202 32237 8 5/1 358 32595 2018年4月 ↓ 1180 32595 9 5/8 297 32892 10 5/15 179 33071 11 6/5 184 33255 関連CD 夢ノ咲流星隊歌 五色のShooting☆Star!!!!! SUPER NOVA REVOLU5TAR
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登録日：2020/11/14 (土) 19 00 08 更新日：2023/08/22 Tue 17 49 38NEW! 所要時間：約 6 分で読めます ▽タグ一覧 どこかで見たことがあるビーダマン エアロストライカー スピンウィザード スーパービーダマン ソニックスナイパー タカラ ダブルガンナー デルタブレイカー バトルビーダマン バーニングアロー ビーダマン ランダムブースター リデコ リミテッドモデル 使い回し 小型化 色替え 概要 リミテッドモデルは、ディレクトヒットバトル(DHB)以外の様々なバトルを行うために作られたビーダマン。 通常のビーダマンよりも極限まで小型化されたコンパクトボディでありながら、特徴的な機能を備えている。 これまで独特な外観のビーダマンで展開していたバトルビーダマンにおいて、小型で二等身のビーダマンは衝撃的な存在になったと語り継がれている…。 追記・修正お願いします。 △メニュー 項目変更 -アニヲタWiki- 実態 このリミテッドモデルの姿を見た時、一部のビーダーはこう思ったという…「あれ？どっかで見た事のある姿のビーダマンばかりだぞ…？」と。 実は小型のビーダマンと称されたリミテッドモデルの正体は、スーパービーダマンのOSギアのリデコ商品である。 OSギアのビーダマンのシールや色を変え、OSギアで使う専用パーツの存在を除外したビーダマンを展開した。 ちなみに、OSギアのスーパービーダマンとリミテッドモデルは発売時期がおよそ6年間開いているため、客層である子供がその実態に気付いた可能性は低いと考えられる。 一方で実質的な復刻商品ではあるがスーパービーダマンを遊んだ層へのファンサービスを意図した売り方をしたわけでもなく、本当に唐突に現れた存在だった。 そのため、当時のビーダーからはこのシリーズの存在について困惑する声もあったという。 本シリーズよりも後に展開されたゼロシリーズは、初期モデルからの小型化やDHB以外の遊び方の拡充が行われた。 リミテッドモデルは上述したように唐突な展開だったこともあり、ゼロシリーズからの路線変更を行うための実験だったという説が根強い。 実際にリミテッドモデルは、コロコロコミックではゼロシリーズについて「DHBマシンとリミテッドモデルを融合した」と解説していたことがある。 上述の実験説が正しかった場合、リミテッドモデルはバトルビーダマンの歴史において想像以上に大きなターニングポイントだったと言えるだろう。 しかし、初期シリーズとゼロシリーズの狭間で展開されたシリーズであるという都合から、ビーダマンシリーズにおいて知名度は正直高くない。 販売形式は、色違いのビーダマンが用意されてどれが出るか開封まで不明なランダムブースター方式を採用している。 用意された種類の中には、封入率が低くレア度が高いメッキ使用のビーダマンも存在する。 互換性 バトルビーダマンシリーズの機体として扱われているが、初期(DHB)モデルやZEROシリーズ以降との互換性は一切持っていない。 元々がスーパービーダマンであり、そのスーパービーダマンがバトルビーダマンシリーズと互換性を持っていないので当然の結果である。 そのため、バトルビーダマンのカスタマイズを行うという点ではリミテッドモデルはぶっちゃけ何の役にも立たない。 その一方、スーパービーダマンのリデコ商品である都合から何とOSパーツを使うことが可能だったりもする。 また、リデコ元になったスーパービーダマンの機体に付属するシールをリミテッドモデルに貼るというカスタマイズを行うファンもいる。 ただし、互換性については公式から公認する声明が出ている訳でなく、カスタマイズは非公認の遊び方である。あくまでもリミテッドモデルは「バトルビーダマン」の存在なのだ。 互換性は非公認である影響なのか、一部のビーダマンには微妙にOSパーツを装着しづらくなっている仕様の機体も存在する。 機体一覧 ダブルガンナー 元ネタ ケーニッヒケルベロス ビーダマの2個装填を可能としている事で、1回のトリガープッシュで2発のビーダマを発射を行える機体。 ローリングクロウズというパーツを回転させることで、4種類のスピンショットも使い分けられる。 ケーニッヒケルベロスと比較すると、専用のショートバレルの存在が抹消されている。 バーニングアロー 元ネタ ワイルドワイバーン ボディに「スクエアシステム」と名付けられた4本爪を搭載したことにより、レベルの高い締め打ちが可能。 そして片手撃ちに適したウィングトリガーシステムを装備したことにより、片手によるビーダマの補充を実現したことで連射性能が高い。 ワイのワイルドワイバーンと比較すると、通常トリガーや専用ショートバレルが削除されてしまった。 デルタブレイカー 元ネタ ファイティングフェニックス ビーダマが縦回転を起こすドライブショットを発射可能な3本爪の仕様の通称「デルタシステム」を搭載。 リミテッドタイプでは最強のパワーを誇るとされるビーダマン。 元になったのは前作の主人公専用機だったファイティングフェニックスだが、元ネタと比較すると無機質な外観で主人公らしさは消えた。 外観の印象が結構変化しているため、リミテッドモデルの中でも元ネタが気付きにくい方ではあるだろう。 性能面でも専用OSギア、パワーウィング2、マルチトリガー2が削除されるなど、大幅なパーツのバリエーションの低下を強いられた。 ドライブショットを仕掛けられる点を考えると、必殺球のドライブ弾などを使うのも面白いかもしれない。 スピンウィザード 元ネタ スタッグスフィンクス 縦型に装備されたホールドダイアルの影響により、ビーダマを回転させた変化球の発射を可能としている。 変化球は総4種類のバリエーションがあり、バトルの状況によって使うスピンショットを変えることがオススメ。 元となったスタッグスフィンクスから削除されたパーツがなく、基本性能はほぼ維持している。 ただし、外観的にはスタッグスフィンクスの特徴だったメッキの部分が消えている。まあメッキバージョンを当てれば話は別だが。 ソニックスナイパー 元ネタ マスター攻略王スペシャルⅡ ビーダマを通常の頭部だけではなく、足下から装填することを可能にしたクイックローディング機能を採用した連射タイプのビーダマン。 両手撃ちの仕様でも難なくスピード連射が可能ということが売りの要素となっている。 ちなみに、背景設定ではデルタブレイカーの兄弟機として開発されたという経緯を持つ。 マスター攻略王スペシャルIIと比較すると、アローウィングの存在が抹消されている。 デルタブレイカーの兄弟機という設定も、デルタブレイカーの元ネタのファイティングフェニックスのことを思うと色々と考えさせられるところがある。 エアロストライカー 元ネタ ブルービーダマン リミテッドモデルシリーズの最終機体となったビーダマン。 ロングバレルシステムを装備し、ビー玉の発射精度に優れたコントロールタイプのビーダマン。 バレルパーツはスタンドを上下逆にしたサイトモードという状態に組み替えることが出来る。 元ネタはブルービーダマンだが、削除されたパーツは無いので性能面や見た目でも大きな変化がない。 見た目的にも完全にブルービーダマンと大差がなく、スーパービーダマンに慣れしたんだファンからしてみれば一目で正体が分かるレベル。 ちなみに、公式サイトではエアロストライカーの情報は掲載されておらず、やや不遇気味な存在。 何故このような仕打ちを受けたのか詳細は不明だが、エアロストライカーはリミテッドモデル最後の機体ということから、ゼロシステムへの転換期に発売された余波を受けたのではないかと言う説がある。 追記・修正はスーパービーダマンとバトルビーダマンの両シリーズで遊んだビーダーにお願いします。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] こういうリデコ大好き -- 名無しさん (2020-11-14 19 50 42) 当時はまだスパビーが今みたいな暴騰してなくて在庫品が安く買えたから、これのメッキボディに元機体のステッカー貼る人とかちょくちょく見たなぁ。 懐かしい。 -- 名無しさん (2020-11-15 22 26 44) 名前 コメント
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リミテッド バフォメットスタッフ 5/5,hit+10,dig+5,str+2,int+2.wis+5,cha+5,int依存のイラプ発動 材料 個数 ストロングスタッフ 1 バフォメットスタッフ 1 近代のスクロール 1 リッチの水晶球 1 近代人の知恵 1 アデナ 10,000,000 ジュリー⇒レザーヘルムを作る