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ミラージュ・グラヴィティー （ミラージュグラヴィティー） 魔法カード・永続 相手はこのカードのコントローラーのフィールド上に表側表示で存在するモンスターと同名のモンスターで攻撃を行うことができない。
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出展作品：ARMORED CORE 3 ARMORED CORE 3 SILENT LINE ARMORED CORE NEXUS AC3 地下世界レイヤードにおいて頂点に君臨する企業。管理者の支配からの脱却を目指し、地下世界の支配を目論んでいるが、管理者の絶対的な力を恐れ、表立った行動は出来ていない状況にある。ACパーツは『2』シリーズにおけるジオ・マトリクスのそれを踏襲しており、最新の技術を惜しみなく投入した高性能かつピーキーなものがそろっている。また、本作においてEO搭載タイプのコアはミラージュ製のみである。 AC3SL 地下世界レイヤードの時代から最大の勢力を保ち続ける企業。 サイレントラインに存在するとされる未知の力を欲して積極的な調査を繰り返すが、他企業の牽制や謎の勢力による妨害で未だ成果を得られない状況にある。 ACNX 世界最大の企業。ナービスの発見した「新資源」に目をつけ、これを簒奪すべく企業間戦争を仕掛けている。なお、3とは企業ロゴが異なるほか、ACパーツやMTなどの型番の法則性を改めている。また、刷新後の形式番号には何らかの規則性に則った名詞を組み込んでいる（頭部パーツ類に虫の名称、ブースター類に鳥類の名称など）。
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名前 外見 ミラージュ karakuritrpg?cmd=upload act=open pageid=162 file=%E3%83%9F%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%A5.png 種別 享年 サヴァント ？？？ 製作者 シャンディ 魔女の作り出した量産型のサヴァント。 顔は覆面に覆われて確認できないが、端から覗く獣耳等から獣人型であることが分かる。 基本は魔女やロボの補助を行う裏方役。ロボ程の超人的性能は持ち合わせないものの、 忍者をモチーフに作られた身体の敏捷性は高く、戦闘においては高度な連携戦術を披露する。 全部で4体存在し、それぞれ 寡黙な『クルエル』 陽気な『アレグリア』 皮肉屋な『チュロ』 誠実な『フラメント』 と、内々では個性的。 (イメージは左からクルエル、アレグリア、チュロ、フラメント) 続きを見る 彼女ら四人はドールとして蘇ったパメラを基としたクローンである。 元々はパメラ再生のシミュレーションとして生み出されたが、姉妹達に対する心理的効果等も期待して、 それぞれがサヴァントとして独自の性格と能力を与えられている。 登場シナリオ 表卓 ~Front Side~ 裏卓 ~Reverse Side~ 1st Phase カウント・ダウン 雲は蜘蛛 2nd Phase 殺戮はディナーの後で マシンガン・オブ・ザ・デッド 3rd Phase ウェルメイド・プレイ パージ 4th Phase フェイク・ソウル 回遊する狂気 5th Phase 絶望宝箱(トラウマボックス) 彼方からの招待 6th Phase ノッキン・オン・メモリーズ・ドア 至上の揺り籠 7th Phase デッドライン ソウルコンダクト
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インヒュージュ・ミラー 名前 インヒュージュ・ミラー 種族 鏡の魔物 能力 望まぬ姿を具現化する程度の能力 二つ名 見知らぬもう一人の自分 外見・服装 服装：妖精たちと同じくらいの体格の幼女（妖精扱いされることも）。銀色のゴスロリっぽい服でロングスカート。真っ白な髪、真っ黒なリボンが後頭部。 性格・特徴 意地悪い、常に不気味に微笑、生命の精神的弱点を知っているので戦う相手を常に嘲笑する、ナルシスト 人間の深淵を具現化する魔境に呑み込まれた魔女の少女が対抗して魔境を徐々に魔力でもって侵食し、その果て支配してしまった。魔境に映った者の心とは正反対（或いは最も望まぬ自分）を具現化し、放つ。 そうやって無理矢理人に自分の正体を見せ付け、その反応を嘲笑する。そして具現化された逆の自分に負けた者は魔境に取り込まれ、具現化された方が残る。 動きたい時は自分の姿を出し、鏡を持たせて移動する（この自分は魔力の塊なので、逆の自分ではない、普通に具現化された自分）。 裏表の無い人間が大嫌い。 スペルカード 凛鏡「ミラージュアタック」→「ミラージュテンペスト」魔鏡「見知らぬ自分」→「アンチオリジナルミラージュ」深淵「反射鏡カタコンベ」→「現と幻の混沌世界」真理「乗り越えられない自分」
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ミラーズ・ミラージュ ミラーズ・ミラージュ スーパーレア 水 ７マナ ００００＋ サイバー・ウィルス ■このクリーチャーは、バトルゾーンにある《ミラーズ・ミラージュ》以外のすべてのクリーチャーの特性〔パワーや能力〕を得る。 （Ｆ）世界を知りたくば、こいつを覗け。 作者 shinofu バトルゾーンにクリーチャーが２体以上いればまず無敵。 システムクリーチャーを倍増するだけでもいいかな。 ボルコンの潤滑油になれるかも。 常在型能力なので既に場にいるクリーチャーのcip能力を使えます。 評価 特性とは・・・？ パワーも含めての言い方でしょうか？ MorG 確かに強いけど、相手のクリーチャーのデメリット能力もコピーするので取り扱いには要注意といったところ。 ペトローバとパーフェクトギャラクシーで十分いけそうですね。 Burn ↑シールド・フォースは得られないんですよ。「バトルゾーンに出す時」ですから。 特性はパワーや能力です。ゴッドのテキストに書かれてますよ。shinofu 了解しました。種族も得るみたいですね。 MorG
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ミラージュをお気に入りに追加 くちこみリンク #blogsearch キャッシュ 使い方 サイト名 URL 掲示板 名前（ＨＮ） カキコミ すべてのコメントを見る 楽天市場 カーナビ レーダー探知機 ETC（自動料金収受システム） カーオーディオ カー用品・パーツ タイヤ＆ホイール 報道 2022年こそ旅したい！ドバイに旅したくなる22の理由をご紹介～12/10、アリシア・キーズが「EXPO2020」でライブパフォーマンス！日本からも無料視聴可能！～：時事ドットコム - 時事通信 【DV-3522（ライトフィッシングベスト）】色んなライトなスタイルの釣りで使いたい新型フィッシングベスト - LureNews メゾン キツネと岩田剛典による「ナード マインド」がコラボ、サステナブルレザーのローファー発売 - FASHIONSNAP.COM 『Apex Legends』にてクリスマススキンを再販する「ホロデーセール」がスタート！ジブラルタルの白クマスキンなどが再販（IGN JAPAN） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 視聴者参加型の『バトルフィールド 2042』配信イベントを12月11日に開催 - IGN Japan ルナソル2022年春コスメ、“デニムブルー or 深みレッド”主役の4色アイパレ＆ラベンダーライナー - Fashion Press 【プロが選んだ思い出の愛車・ベスト3】どこかフランス車を思わせる姿がお気に入りだった三菱ミラージュ（4代目） - MotorFan[モーターファン] UAE「ラファールF4」戦闘機の売買契約にサイン 一度に80機購入は過去最大（乗りものニュース） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 声優・高橋英則さん、『うたの☆プリンスさまっ♪』『刀剣乱舞』『BORUTO』『STATION IDOL LATCH!』『ファイアーエムブレム 風花雪月』など代表作に選ばれたのは？ − アニメキャラクター代表作まとめ（2021 年版） - アニメイトタイムズ 小栗旬が38歳で｢大役｣背負う存在に躍進できた訳 - auone.jp 破壊力は“青眼”級!? 『Apex』×『遊☆戯☆王』の動画でブレイクした決闘者系実況者とは… - インサイド デニスホッパーに忌野清志郎にエリマキトカゲまで！ 「三菱って～のが」なんてセリフもあったかつての衝撃クルマCMたち（WEB CARTOP） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース ミラージュが月々2万円台から！税金・保険コミコミの定額カルモくん | 価格ならカルモマガジン - カルモマガジン 来たぞ三菱ラリーアート復活!! 往年のファン大歓喜 まずはタイで発表……日本登場にも期待大!! - ベストカーWeb 「ミリシタ」，期間限定イベント“プラチナスターチューン～ミラージュ・ミラー～”が開催中 - 4Gamer.net 俺のコラボカフェ：Menu 034「Apex Legends」，ミラージュの家系に代々伝わるポークチョップを作る - 4Gamer.net 千葉中央公園でイルミネーション点灯 ヒマラヤスギのクリスマスツリーも（みんなの経済新聞ネットワーク） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース アウディ／A3｜大きすぎないサイズで運転がしやすいドイツの上質セダン【石川真禧照の名車を利く】（サライ.jp） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース ボークス、プラモデル「IMS 1/100 L.E.D.MIRAGE V3 単騎仕様 Ver.」再生産分の予約受付中（Impress Watch） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 「美少女戦士セーラームーン」歴代アニメ主題歌ランキングNo.1が決定！ 3位は「タキシード・ミラージュ」（ねとらぼ） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース その名も「サイボーグ」 ターボのイメージを牽引した三菱ミラージュの実力と功績（ベストカーWeb） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース ももクロ百田ソロコンのディレクターズカット版上映、ライブCDも限定販売（音楽ナタリー） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 三菱 ミラージュ、米国で最も中古車価値が高いサブコンパクトカーと認定 - レスポンス 『ポケモン』『ラブライブ！』など140作以上の豪華アニメ作品がYouTubeで無料で視聴可能に。「YouTube Anime Weekend」が11月26日から28日まで開催（電ファミニコゲーマー） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース ビッケブランカ「FATE TOUR」渋谷で終幕、シム・ウンギョンも駆けつける（音楽ナタリー） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 山下達郎が26年ぶりにTBCのCMソング歌う、全編英語詞のアカペラ仕立て（音楽ナタリー） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 「エーペックスレジェンズ」が米ストリートブランドとコラボ “レイス”の限定スキンやアパレルも（WWDJAPAN.com） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース プーマとメゾン キツネによるコラボ第2弾、ミラージュ スポーツなど人気スニーカーが登場 - FASHIONSNAP.COM 「過激度は完全にランエボ以上！」新車価格130万円台、ミラージュアスティRSは異次元すぎる!! - MotorFan[モーターファン] 【Apex】新シーズンがついに開幕！ バトルパス報酬ではミラージュ、ジブラルタルの新たなレジェンダリースキンが登場 - ファミ通.com ＜マクロスΔ＞劇場版の最新機体カイロスプラス（ミラージュ機）がDX超合金に 変形も（MANTANWEB） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 衝撃のオラオラ顔に変身していた！ 三菱ミラージュの「現在の姿」を知っていますか？ - WEB CARTOP 『劇場版マクロスΔ絶対LIVE!!!!!!』ミラージュ最新機体カイロスプラスがDX超合金で登場 - マイナビニュース プーマから新作スニーカー、「プーマ ミラージュ スポーツ」を“プレミアムレザー”にアップデート - Fashion Press 正しく「読めない」「書けない」「憶えられない」！ 別に難解でもないのにナゼか「間違えられがち」な名前のクルマたち - WEB CARTOP 【うわさの２歳馬】レッドミラージュ - サンケイスポーツ ひと目でわかる「普通じゃない」感！ JGTC&スーパーGTを走った「風変わりすぎる」マシンたち（WEB CARTOP） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース ラミダスがオールブラックの「MIRAGE」を発売、ヘッド・ポーター時代の人気シリーズ - FASHIONSNAP.COM 三菱自動車の米国販売…6.3％増、ミラージュ が3割増 2021年1-9月 - レスポンス 『劇場版マクロスΔ 絶対LIVE!!!!!!』ミラージュの愛機・VF-31Cが「機首コレクション」でプラモデルに！機首を1/20スケールのビッグサイズで立体化！ - 電撃ホビーウェブ 中古車の三菱「ミラージュ」モデル別相場と正しい買い方徹底解剖|中古車ならカルモマガジン - カルモマガジン TILTAの新型マットボックス｢Mirage｣は可変NDをワイヤレスで操作できる優れもの - GIZMODO JAPAN 【ＰＯＧ】母がＧ１馬のレッドミラージュは４回東京開催デビューへ - スポーツ報知 佐渡旅！⑦ まるでハリウッド映画⁉魔法メガネでファンタジー体験「アイランド･ミラージュ」 | 佐渡 - joetsu.ne.jp 【Apex Legends】Prime Gamingでミラージュの限定スキンが配信開始！【エペ】 – 攻略大百科 - 攻略大百科 【日本で買えない】三菱がフィリピンで生産する「ミラージュG4」のデザインを一新 - Webモーターマガジン - motormagazine.co.jp ミツビシ、デザインを一新しダイナミックシールドを採用した『ミラージュG4』をフィリピンで発売 - オートスポーツweb ミラージュ・ワゾーへの変形ギミック搭載！『クロスボーン・ガンダム ゴースト』ゴーストガンダムがフィギュア「ROBOT魂」で出撃！新規造形の「クジャク」は2つのモードに展開 - 電撃ホビーウェブ 「スヌーピーのパジェロミニ」に「キティちゃんのミラージュ」！「異業種コラボ」で誕生したクルマ9選（Auto Messe Web） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 佐々木喜英のレコーディング現場に潜入、「非常幻想 -オーバーミラージュ-」への想いとは - 2.5ジゲン!! 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ミラージュをお気に入りに追加 ミラージュ ＜メニュー＞ ミラージュ ＜情報１課＞ ミラージュ ＜成分解析課＞ ミラージュ ＜保存課＞ ミラージュ ＜外部リンク課＞ ミラージュ ＜情報２課＞ ミラージュ ＜情報１課＞ #bf ミラージュ ＜成分解析課＞ ミラージュの82%はお菓子で出来ています。ミラージュの5%は見栄で出来ています。ミラージュの5%は気合で出来ています。ミラージュの4%はツンデレで出来ています。ミラージュの2%は時間で出来ています。ミラージュの1%は愛で出来ています。ミラージュの1%は黒インクで出来ています。 ミラージュ ＜保存課＞ 使い方 サイト名 URL ミラージュ ＜外部リンク課＞ ウィキペディア（Wikipedia） － ミラージュ ここに相互リンクを募集しています。ご希望の方はご自身のページにくるまクチコミ情報部へのリンクを掲載いただいた後、こちらから管理者までご連絡ください。 ページ先頭へ
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【名前】 ミラージュスマッシュ 【読み方】 みらーじゅすまっしゅ 【声】 不明 【登場作品】 仮面ライダービルド 【登場話】 第3話「正義のボーダーライン」 【分類】 スマッシュ 【モチーフ】 馬系 【特色/力】 分身能力 【詳細】 馬系の生物と鏡をモデリングして生み出された怪物。 変貌者は「ファウスト」の工作員、鍋島正弘。 戦闘時は専用剣「スライスマッシャー」を利用した集団剣技で斬りかかる。 更に分身体を生み出す器官「ミラージュサモナー」を得ており、専用剣での攻撃で分身体との連携を見せる。 正体がバレて組織の一員として使えなくなったので改造、万丈龍我の抹殺という指令を植え付けられ、ガーディアンと交戦する桐生戦兎の前に出現。 変身したビルド（ラビットタンクフォーム）と交戦、分身体との連携でビルドを苦しめる。 だが、新たなベストマッチフォームのホークガトリングフォームにビルドアップしたビルドの登場で形勢が逆転、ホークガトリングフォームの武器「ホークガトリンガー」で分身体を削られながらも戦い、最期はホークガトリンガーでの必殺技「ボルテックブレイク！」の100発の射撃によって分身体を巻き込み一掃され倒された（成分回収で元に戻る。）。 【余談】 平成仮面ライダーシリーズでは分身系能力のある馬系の怪人が出てくる。
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（工事中） CJ4Aについて グレード(スポーツグレード) ハッチ：サイボーグ サイボーグRX サイボーグZR RS アスティ：RX ZR RXバージョンR RS 以下の記事は、特に断りがなければRSについて記述します。 内容がまだ甘いです。間違っていることなどがございましたらご一報ください。 ミラージュの情報が載っているサイトをまとめました。 ミラージュリンク集 概要 モデル year 車体番号 96 CJ4A00××××× 97 CJ4A01 98 CJ4A02 99 CJ4A03 00 CJ4A04? RX-Rのみ？ 因みに96サイボーグは0000××× 一般的に96,97は前期モデル、98,99は後期モデル 14インチPCD100仕様と15インチPCD114.3仕様がある。 ZRは14インチだがPCD114.3 外見の違い 前期 後期 フロントヘッドライト 分割式 一体型 これに伴い、フェンダーの取り付け部の形状も違います テールランプ キラキラタイプ ハッチは互換可能。アスティに関しては前期はCNと共通。CPランサーのテールランプも流用可能 ウィング(ハッチ) よく見るタイプ コの字タイプ ウィング（アスティ） 差異なし エボっ羽流用可 トランク（アスティ） のっぺり シャープ 後期は段差ありトランク ※アスティテールランプに関して 前期後期でトランク形状が違うため互換不可（後期がトランクリッドが出っ張ってるため）。 トランクリッドとランプの段差が気にならなければ可能。このため、後期はCNCPの流用が不可能。 足回り かなりの変更あり。同一モデル内でも違う場合があり、定量的な識別は不可能。 しかし同一プラットフォーム車のバリエーションが非常に豊富なため、後述のとおり流用性に富んでいる。 ひとまず使えるショックの分類に関してはスタビリンクのつく位置でおおまかに区別出来る。 モデル 14インチ仕様 15インチ仕様 前期 ショック ショック 後期 ロアアーム ロアアーム サス ショックにスタビリンクがつくタイプのCJは、エボ2、3のショックを流用可能(前後)。 ただし、フロントに関しては、エボの方がお皿の位置が１cmほど上のため、車高が上がる。(タイヤサイズの関係) ロアアームにつくタイプのCJなら上記に加え、CA、FTO、エボ0、1(前後)4、5、6(フロント)用ショックを流用可能（ショックの長さ等要確認） アッパーマウント フロントはCJ、CN、CP、CT、DEのものがポン付け（CA、CC、CD、CE用はフロントボルト2本仕様のため流用不可） リアは、CA、CC、CD、CE、CN、CP、CT、DEのものがポン付け スタビ FTOスタビ流用が定番。ただし、前期14インチ車はショックのスタビ穴を開けなおす必要がある。 ロアアーム、ハブ＆ナックル等早見表 モデル ロアアーム ロアアームとナックルの接続方法 ハブ CJ前期14インチ 鉄 ※1 圧入 CJ後期14インチ 鉄 ※2 ボルト留め CJ前期15インチ 鉄 ※1? 圧入? CJ後期15インチ 鉄 ※2 ボルト留め CA 鉄 ※1 圧入 エボ2、3 鋳鉄 ※1 圧入 エボ4 鋳鉄 ※2 ボルト留め エボ5 アルミ鋳造 ※2 ボルト留め エボ6 アルミ鋳造 ※1でも※2でもない ボルト留め エボ6TME アルミ鋳造 ※2 ボルト留め ※1：アームに生えてるテーパーボルトをナックルに締め込んでいくタイプ(鉛直方向に刺さる) ※2：アームから生えてるボルトの様なもの（鉛直方向に刺さる）をナックルに刺し、さらに水平方向にボルト・ナットを 差し込んで留めるタイプ ↑なおCA・CJ系のアームは太くて重く、エボ2・3・4系のアームは薄くて軽い。エボ5・6系は薄くてとても軽い。 あとボルト留めタイプのハブは整備が楽なだけでなく、ハブ径が大きくなっておりハブガタが起こりづらいようだ。 ロアアーム 流用の際は前述のナックルとの互換性(接続部が同じタイプでないと使えない)を考慮すること！ 前期14インチ：CA,CK(前期のみ?)の物が流用可能(ほぼ同じもの)。 後期14インチ：唯一無二の存在。流用の可能性があるとしたらCKの後期というのがあるかもしれない。 前期15インチ：エボ2・3用がポン付けで、若干トレッドが広がり少し軽量化もされる。エボ1用もいける? 後期15インチ：エボ4用をつけると若干のワイドトレッド化と軽量化。 エボ5、6TMEはアルミ製で軽量なうえ、更にワイドトレッド化(ホイールベースも若干延長?) なおエボ6用はナックルとの接続部の形状が特殊なため、6用ナックルにしかつかない。 ･ハブ＆ナックル 前期14インチ：CAのハブやナックルを流用可能。しかし、ナックルに関してはタイロッドが上下逆に付く為、 気になる人は左右同時に変えた方が良い。 ZRハブは14インチだがPCD114．3のためローターごと流用すれば114.3化できる。 リアハブはCA流用可。 後期14インチ：従来の14インチとは全く別物。ナックルは後期15インチと共通？ 前期15インチ：おそらく※1タイプで圧入式ハブのはずだが前期15インチを見たことが無いので不明。 だとすればエボ2,3のハブやナックルが流用可能。 ただしエボ用ナックルをミラージュに流用した場合、ハンドル切れ角が減少して最小回転半径は小さくなる。 リアハブはZR、CK4A等が流用可 後期15インチ：FTO,エボ4,5,6ハブで5穴化(リアハブはFTOで5穴化) 前期と同じくエボ用ナックルを流用した場合、ハンドル切れ角が減少して最小回転半径は小さくなる。 キャリパー、パッド 前期14インチ：CA,CJ系と互換可能。FrパッドはCD5Aも共通（たぶんキャリパーも？）。リアはCD,CE系を流用可能。 前期15インチ：キャリパー、FrパッドはCD9A,CB9A,CE9A,DE3Aと共通。パッドはフロントがさらにCN,CP,CT,CZのRS15インチ車両と共通。 後期14インチ：キャリパーが従来と全く別物。他車種で流用情報求む！ 後期15インチ：キャリパーは前期と共通。ブラケットが違うだけ。 ギア比 要確認 ZR 96 97 98 99 ATS ATS アデリア プロット BELLEZA(アッスル) 1速 3.071 → → → ? 3.142 3.142 2速 1.947 → → → 2.055 2.316 2.316 2.333 3速 1.379 → → → → 1.652 1.526 1.692 1.692 1.739 4速 1.030 → → → → 1.266 1.267 1.258 1.258 1.385 5速 0.767 0.820 → → 0.767 1.088 1.088 1.097 ファイナル 4.625→ → → → → 4.933 マスターシリンダ エボのマスターシリンダを流用可能。(CT系は不可) Pバルブ径(インチ) CJ4A14インチ 7/8 CJ4A15インチ 15/16 CD,CE9A(GSR) 1/1 CD,CE9A(RS) 15/16 CN,CP9A(GSR) 17/16 オルタネータ ZRなどを含めて、前期MT80A、前期AT後期ATMT90A。ランプポッド車は90A推奨。 エボのものをつけようとしたが、ブラケット部が1mm程度違うため流用不可。 インテーク 他のCJ系のインテークが流用可能。 ZRには消音機がつくため、タワーバーを外すor消音機を外しペットボトルキャップをするとRS用と同等になる。 CJ1A等は、フィルター後のインテーク径が細いが付くことはつく。 フィルター前もZR,RSで違う。RSのほうが簡素。ZRはレゾネータ付き。 クラッチ、フライホイール RSは専用品が付いてます。 ZRにRSクラッチ流用可。フライホイールもボルトをRSのものにすれば付く。 CA4A、エボなどは流用不可。 マウント 97モデル以降CN9Aと共通 縦メンバーのフロント側はCP9Aとも共通 セルモータ CJ2A、CS2A、CS5Aのものも流用可。 クラッチライン CJ4Aのクラッチラインには、途中にブースターが存在します。 これのおかげで、踏力が軽くなったり、ジャダーが減ったりするそうです。（あまり体感できませんでしたが…） しかし、これがたまに壊れます。壊れるとクラッチが切れなくなるので、セルスタート＆シンクロ先生にがんばってもらいながら帰ってくるしかありません。 そこで、CJ2Aのラインと交換します。これでトラブルの心配がありません。FTOも行けるとの情報あり。 ドラシャ RSは強化品。ZRのものも付くが、弱いらしい。でも、強化品でも折れるときは折れる。 CA4Aのドラシャが、インボードを変更すれば装着可能という情報あり。※人柱求む！CJ2Aのものも ラジエータ おそらくCJ2Aと共通部品(見た感じ)。ファンは違う。 CN9Aのものを流用すると容量アップ(コア厚CJ17mm、CN28mm)。CP9Aも流用可能(コア厚35mm) ただし、アッパーブラケット、ラジエータファンをエボ4の物にしないとポン付けできない。 (ファンについてはタイラップ止めでよければCJのもので大丈夫。エボ５はコネクター違い。) パワステ RSにはパワステオイルクーラが左フロントバンパー内についています。 左から刺さると、逝きやすいので注意。また、曲がったものはそのまま放置。下手に元に戻そうとすると折れます。 フロント中央部に移設した例もあり(耐油ホースと日産純正CVTクーラを流用) 内装 ランサー、ミラージュ系のダッシュボード、コンソール等流用可能。 サイボーグ、ZR用はコンソールに蓋が付いてて便利。また、容量もZRの方が大きい。 サイボーグ、ZRはワイパーに間欠時間切替機能があり便利（RSは一定間隔）。 RSと違う点は左側ワイパーレバーASSYだけなので簡単に流用できる。 なおCJはワイパー間欠機能とウォッシャースイッチが同時に逝くことがよくあり、 これはワイパーレバー内の端子が焼き切れるせいで起こるのでそういう時も左側レバーをASSY交換すると直ることが多い。 シートレール CD,CEのものは運転席は流用不可能(逆にCJのものをCD,CEには可能) CN,CPは流用可能？ ボディ RSでは様々なボディ補強が施されている。（ex.ストラットハウス-バルクヘッド間補強プレート、第一メンバー追加バー、etc.） ただしドア内のサイドインパクトバーは軽量化のため外されている。 97以降のRSはスポット溶接の数も増やされているとのこと(当社比約2倍！) フォグ(ラリー車向け) APラリーのインプレッサ用ブラケットを流用可能(ボルト穴拡大で対応) フートレスト ランサー系も同様だが、運転席フットレストが異常に弱いので必ず補強or市販品に取替えてください。踏み外すとギックリ腰になります。 取り付けに際して、フットレストの下には、ブレーキパイプ、燃料パイプが通っています。ドリル穴あけandビス止めの際は、細心の注意を払ってください。パイプに穴を開けてしまうと、かなり面倒。何もかもを投げ出して実家に帰りたくなるほど気持ちが萎えます。
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トップページ カードリスト(コスト２) 《ミラージュ》 《ミラージュ》 基本情報 カード名 ミラージュ コスト／パワー ２／２ テキスト 公開時：相手の手札にある最もコストの低いカードを自分の手札にコピーし、そのパワーを+2する。 収録シリーズ シリーズ3 特徴 《ホワイトクイーン》と対をなす効果を持った軽量カードです。 このカードの効果で手札に加わったカードは、相手の手札にあった時よりもパワーが「2」増えています。パワーの標準的な数値は、コスト１が「2」、コスト２で「3」、コスト３では「4」です。 つまり、コピー効果で手札に加わったカードは、１〜２コストぶん「パワー面で得をしている」ことになります。 アップデート履歴 2023/07/31 ・「シリーズ4」のカードとして入手可能になりました。 2024/06/04 ・収録シリーズが「シリーズ3」へ変更されました。 ▶︎カードリストへ戻る カードリスト(コスト１以下) カードリスト(コスト２) カードリスト(コスト３) カードリスト(コスト４) カードリスト(コスト５) カードリスト(コスト６以上) ▶︎トップページへ戻る