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ノーマルカート いわゆるデフォルトカートバナパスがないと強制的にこのマシンになりドリフトバリアなしのマシンになる レアカート☆1 最高速か加速をアップさせようカーブはドリフトを使えばある程度は大丈夫 レアカート☆2 性能が被らず1上がるカート、バギー以外のマシンがデブなため壁ゴンしやすい スーパーレアカート 空中か水中だと速くなる効果が付いたカートです。 そしてハンバーガーカートのカラーは別冊ゲームマガジン付録のQRを読み込ませないと入手出来ません。修正求む ※スペシャルコードのURLがサポート外なので大きくなってしまいました。すみません ウルトラレアカート 基本スピーダーかレオン以外は使わないほうがいい。 スピーダーには重力級、それ以外は基本レオンで
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今年も筑波大学自動車部のOB会を開催いたします。 以下の内容につきましては外部参加者の方を対象としております。 OBの方につきましてはOB編をご覧ください。 日時:2008年12月13日(土) 場所:筑波サーキットジムカーナ場及びモナーク 参加費:走行料 1日12000円半日7000円 ただし学生の方 1日10000円半日6000円 走行に関しては「ジムカーナ注意事項」を必ずよく読み、 その内容を厳守するようお願いいたします。 また、今月からジムカーナ場がドリフト走行禁止になるという話がありましたが、 あまりにひどい騒音を発生する場合を除けばドリフトは可能とのことです。 お昼は豚汁(うどん入り)を用意する予定です(走行料に含む) 十分な量を用意する予定ですが、足らない場合はご了承ください。 タイムスケジュール 6:30 ゲートオープン 7:30~ 朝の挨拶及びドライバーズミーティング 完熟歩行 8:00~12:00 走行 12:00~13:00 昼休み 13:00~16:00 走行 頃合を見て終わりの挨拶 片付け 以後の宴会、宿泊につきましても外部の方の参加は可能となります。 詳しくはお問い合わせください。 スケジュールはOB編と同様です。
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藤原拓海(ふじわら たくみ)とは、漫画『頭文字D』、およびそのパロディ同人誌『電車でD』の主人公。 『頭文字D』における藤原拓海 中学のころから父にAE86スプリンタートレノで豆腐の配達を命じられ(無免許運転で)、秋名の峠を毎日走り、神懸かり的なテクニックを習得していく。また、配達時は豆腐を壊さないようにするため、紙コップに水を入れてそれをこぼさないようにしている。 技 溝落とし 道路の側溝にイン側のタイヤをわざと落とし、引っ掛けるようにして遠心力に対抗して、より高速な状態でコーナーを曲がる。一見破天荒な技に思えるが、現実世界でもWRCでは普通に使われているテクニックである。 『電車でD』における藤原拓海 阪急電鉄の運転士で、旧型の2000系を操り、宝塚線などでバトルをしている。 技 複線ドリフト 複線線路を使って先頭車両をインに傾ける。『頭文字D』では溝落としに相当する技。高橋凉介との対決では神戸線の線路を使ってドリフトを行った。 ライバルは何に乗ってるのか? 高橋凉介:阪急7000系 高橋啓介:阪急8200系 庄司慎吾:京阪800系 沙雪&真子:京阪8000系 中里毅:近鉄21000系 須藤京一:京急2100形 岩城清次:京急2100形 他作者の藤原拓海 戒氏の藤原拓海 「俺は頂点に立つドライバーになるんだ!」 体 10 攻 15 防 30 速 45 登録日 2006/05/20 19 25 男(小顔)
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ネビュラターボ(Nebula Turbo) ネビュラターボ(Nebula Turbo)詳細データ 解説 入手場所、出現場所オフライン オンライン 改造費用ボディペイントの元ネタ 広告 詳細 編集中 データ 種類 メーカー 日本語 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア クラシックスポーツカー ボルカー ネビュラターボ 星雲 2ドア 2人 FR 4速 モデル ラジオ 主な選局 洗車 ボルボ・240ターボ 有り - プラットフォーム カスタム カラー デフォルトホイールタイプ オンライン専用 PS4 / Xbox One / PC限定 可 メイン/サブ マッスルカー プラットフォーム 価格 売却額 保険料 オンライン専用 PS4 / Xbox One / PC限定 $797,000 $ $ プラットフォーム ガレージ保管 オンライン専用 自宅物件ガレージ PS4 / Xbox One / PC限定 可 解説 『ダイヤモンドカジノ リゾート』アップデートにて追加されたクラシックスポーツカー。2019/08/22に実装された。 子供が絵にかいたようなスリーボックススタイルが特徴的な2ドアセダン。 モデルは「ボルボ・240ターボ」。モータースポーツでも活躍しており、またその見た目から「空飛ぶレンガ」の異名を持つ。 ペイントジョブの中には欧州ツーリングカーレース選手権(ETC)の物も混ざっており、同時期に活躍した「BMW M3」をモデルにしたセンチネルレトロ等と並べるのも一興。 過去作『GTA SA』からの復活車両で、当時もスリーボックススタイルをそのまま具現化したようなスタイルを持っていた(今作のプリモに近い4ドアであった)(*1)。 本作ではドアが2枚になったが、"ターボ"とついていることから、サルタンとサルタンRSのような関係性ともいえるだろう。 『SA』ではゲーム内に多数存在した4ドアセダンと言う事もあり、また特定ミッションで登場するような事もなかった(*2)ので非常に地味な存在ではあったが、今作では元ネタがETC出場車両であることや、カスタムすることでエンジンスワップを施せたり、派手なキャンバー角を付けられるのでかなり目立たせられる。 肝心の性能面ではややエンジンの吹け上がりが重いものの、一旦高速域に乗せた時の伸びは中々の物があり、また素の状態でもボディがかなり頑丈で多少の衝突では凹みもしない。 吹け上がりの重さはエンジン周りのチューニングでカバーは出来るものの、最大の難点は高速域でのハンドリングの不安定さと下手なマッスルカーより滑りまくる程のトラクションの低さ。 調子に乗って蛇行運転しようとしたり、警察等とのカーチェイスに陥った時に一般車をパスしようとした際に少しでもハンドルを切り過ぎれば忽ちフラつき、トラクションの低さもあって呆気なくスピンかクラッシュに追い込まれるのが関の山。 特にサスペンションを下げている場合は顕著であり、ラフなアクセルワークでは真っ直ぐ走らせる事すら一苦労。 逆の見方をすれば、所謂シャコタンをせずともそれなりにドリフトで振り回して遊べると言える。 『ボトム・ダラー・バウンティ』アップデートにてLSカーミーティングのチューニング・ショップでドリフトチューニングが適用可能になった。ドリフトチューニングを行うと、見た目はほぼ同じだが内部データ的には別車両の存在となり、エンジン、ブレーキ、トランスミッション、ターボ等の改造ができなくなる。 なお、ドリフトチューニングは適用後も解除して元に戻すことが可能であり、解除するとエンジン、ブレーキ等は解除前にしていた改造度合いのまま戻ってくる。 何を考えているかは、大体想像がつきます。「また70年代かよ」。でも少し考えてみてください。 乗ってみないと分かりません。中身を取り出してみたら、ターボチャージがつまらないなんて思わないかもしれませんよ? その意気です、さあ乗ってみましょう。 (Southern San Andreas Super Autosサイト内の解説より) 70年代の懐古主義者は、石油危機の時代に思いをはせています。 旋風を巻き起こしたターボ搭載のコテコテのツーリングカー然としたファミリー向けセダン。それは現代にも残っています。 ボルカー ネビュラターボ、南サンアンドレアススーパーオートで好評発売中です。 (ロード画面の解説より) 入手場所、出現場所 オフライン 出現しない。 オンライン オンラインショップ「南サンアンドレアススーパーオート」で購入。「サンアンドレアスの傭兵」アップデート以降、販売サイトから削除された。 「ボトム・ダラー・バウンティ」アップデート以降、再び購入できるようになった。 オートショップの改造依頼で出現する車両の一つ。店舗に持ち込まれた車両は定価で購入可能なので、このサービスを使えば正規購入できる。 改造費用 ボディペイントの元ネタ 広告 日本語版
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DC(ドリフトシティ)のチーム「フリーダム」のサイトです
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・サービス当時の魚拓 先行試乗会時代のトップページと一部ページがwaybackmachine(所謂web魚拓)にて閲覧可能。 サービス終了から約1年半が経過しようとしている中、懐かしんでみるのも良いかもしれない。http //web.archive.org/web/20150623081429/http //requesta.dmm.co.jp/lp/ ・今後このゲームが復活する可能性について サービス終了からしばらく経ったが、未だに一部ユーザーからは復活を望む声がやまない。 そこでこの部分ではドライブオンリクエスタ、及び元作品であるHeat The Road(以下HTR)の復活の可能性について記述。 まずこのドライブオンリクエスタは元々韓国で開発・運営されていたオンラインレーシングゲーム「HTR」というタイトルを買い取ってそのゲームの一部コンテンツの削除と追加を行ったR18オンラインレーシングゲームである。 このゲームで惜しかった部分はこの「コンテンツの削除」という点。 あろうことかHTRで好評だったコンテンツを完全に削ぎ落としていたのである。 HTRで好評だった主なコンテンツ5つ (1)ゾンビレース (2)フリーレース (3)銀行強盗ミッション(強盗チーム 警察チーム) (4)アイテムバトル (5)ギルド(チーム)コンテンツ まず(1)と(2)のゾンビレースとフリーレース自体はヘルプ画面に載っていたため、何れ実装するつもりだったと思われる。 しかしドライブオン運営はこの2つのコンテンツの情報をまったく公開しておらず、実装される気配が無かった。 そして(3)の銀行強盗ミッションに関してはヘルプにも記載されておらず、なぜか銀行強盗ミッションをクリアしていく事で解禁される称号だけが実装されていた。 (4)のアイテムバトルも銀行強盗ミッション同様に称号のみ実装されている状態だった。 (恐らく称号だけ適当に全部翻訳して持ってきたためと思われる) (5)のギルドコンテンツだが、こちらは2015年の9月頃に公開された「2015年秋冬ロードマップ一覧」に11月~12月の間に実装予定という事で載っていた。しかし12月下旬になってもまったく実装される事はなく、結局年が明けて1月になったがそれでも実装されずに最終的にはサービス終了となってしまった。 特にギルドコンテンツは最近のオンラインゲームには必要不可欠とも言えるため、実装しないままではかなりコンテンツ不足状態と言える。 また、サービス終了から数ヶ月が経った今、DMMは恐らくHTRの開発権を手放しているはずなので「ドライブオンリクエスタ」として復活する可能性は非常に低い、しかしHTR自体はまだ韓国で「HTRの全面改編(全体的なリニューアル作業)のための暫定的なサービス中断」という状態で開発会社はいつかは復活させたいとの事なので、HTRとして韓国サービスが復活した後日本に上陸する可能性は少なからずあるだろう。 だが、HTRは元々本国のほうでもコンテンツ不足で過疎化してしまい、サービスが停止してしまったという状態。 そして2016年現在既に「Ultimate Race(開発中止となった模様)」や「Need for Speed Edge(Spearhead開発)」等といった基本プレイ無料でかつHTRのクオリティを大きく上回る作品が準備中となっており、今更HTRのサービスを復活させても本国のユーザーはもちろん日本ユーザーも誰も見向きしてくれないだろう、そのため再びこのゲームが注目を集めるためにはかなりの量の新コンテンツを開発していく必要がある。 ただ一つだけ言える事、それはこのゲームの素材自体はかなり良かったという事。 ・バトンを渡されていたあのゲーム 同じDMMでのクルマをベースとしたオンラインゲームとしてドライブオンと入れ替わりのようにサービスが開始された「レーシング娘。」だが、残念ながらドライブオン同様1年もたず9月27日でサービス終了となるそうだ。 DMMがクルマ関係のゲームから手を引いてしまわないことを願うばかりである。・悲しい未使用音声 ドライブオンのコンピューター側保存データ内に全キャラクターの「おかげさまで1周年!」というボイスがあらかじめ用意されていたことが判明。 企画段階では1年以上の運営が予定されていたという証拠にもなるが、それでも終了せざるを得ないほど予想外の出来事が起こっていたのだろうか。・DOR問い合わせにおける問題点について 「問い合わせに関して返信がない」「テンプレート返信ばかり」「不具合リストにもアップされない」等以前からトラブルのあった問い合わせサポートだが、プレイヤーが問い合わせで既に提示した問題点をtwitterにて伝えた際広報として運営チームにかけあうとの返信があり、そこからわずか1時間で公式HPへの告知掲載にまで至るというなんともあっさりとした流れとなった。 その後「問い合わせチームとの同期に時間差があったため対応が遅れた」との発言があったが、数ヶ月前から問題視されている不具合やシステム上の問題(「クエスト報酬GOLDが少ない」など)は未だ進展がないため、ここまで優先的に対応されてしまうと問い合わせの意味自体ないのではないかという結果となっている。 依然アイテムが正常に配布されていない問題やバグに関して問い合わせをしても「反応がない」「数ヶ月経っても改善されない」といった報告が相次いでいるため、問い合わせする際はDOR側に加えDMMゲームズへの問い合わせ(もしくはtwitterでの問い合わせ)も同時に行うといった流れをおすすめする他ない状況に。 そもそも本来twitter等外部での問い合わせに関しては「公式の問い合わせ欄からご相談を」というスタンスを崩すべきではないのだが・・・ ・パンチラガチャの真実 夏のパンチラガチャでは、既にF.P.Gを経験した古参ユーザーも楽しめるよう「パーツガチャに関しては前回と内容の変更」とあったが、実際はホイールのみ追加となった。 実はこのホイール、このためだけにBOLT87のように独自開発したものではなくHTR時代に既に登場していた可能性が高いことが確認されており(色違いだが未実装マシン及びこちらの画像参照)、事前アナウンスの少なさも相まって「新パーツや新コンテンツ、不具合対応が十分に出来ないほど優先させなければいけない 何か がドラリクに存在している」可能性がある。 ・DMM公式オンラインゲームランキングにおけるDOR順位 DMM公式ページより見ることのできるオンラインゲームランキング(R18ゲーム版)ではこのゲームの順位を確認することが出来る。 ランキングの評価基準に関しては公開されていないが、少なくとも「アクティブユーザー数」と「課金額」が関わっていることは確実と考えられる。 以下グラフは8/29~11/5までの順位記録(目安としてカスタムメイドオンラインの順位と比較) ・ゾンビレースって何? 現在名前のみゲーム内で確認できるゾンビレース。こちらの動画を見てもらえばわかると思うが要は増え鬼。 全体マップの一部範囲を使い偶数人?でそれぞれ分散した状態でスタートし、ゾンビ側は生き残りを狙い、生き残りはそれから逃げ切る。 2分の逃げ切りで勝ち? ゾンビ側になると窓やライトにヒビがはいったり迷彩柄になったりといかにもゾンビっぽい見た目になる。 ・HTRプレイ動画から考察する現行DORのレースゲームとして改善されそうな点 あまり批判ばかり羅列するのもいかがなものかとは考えるが、現状改良点がどうも「レース中のラグが減った」というゲームより国の環境によるものしかないため、改善されることも願い要望として問い合わせるとともにここに「今後改善される可能性のあるもの」として記述する。 ・ギアチェンジスピード:HTRではATは基本的にすぐ次のギアにつながるようになっている ・ジャンプ挙動:HTRプレイ動画では全くといっていいほどジャンプ時に体勢を崩す→横転というような流れがない(そもそも前のめりになったりマグナムトルネードしたりということが全くない)。HTRとは違った挙動設定になっている可能性大。 ・ハンドル性能の下方修正:基本的にHTRではドリフトをしないスラロームのほうが速いらしく、あまりブーストをためる走行を強要される場面がない。というのもわざわざドリフトで減速するまでもなく曲がってくれるからで、今後ハンドリングパーツを始めとしたパーツ類に現状パーツと比べ物にならないパーツを展開してくる可能性が高い。 ・クエストタイムの協議不足:上記のように、HTRからは加速やハンドリング、ジャンプといった各種が残念ながら劣化してしまっている。それをふまえ現状の1ランク上のマシンでもAクリアができない現状はほとんどクエストタイムはHTRからの引き継ぎのみで、修正してきていない可能性が高い。 ・クエスト報酬のテコ入れ不足:ゾンビレースの動画を見るとこちらに関しては報酬はDORとそれほど大差ない報酬なのだが、こちらのクエスト(スピードアタック?)をみると報酬は数十秒のクエストで経験値(경험치)250、PI(HTR版GOLD?)は8500、APはなんと2000超。稼げるクエストがしっかり存在していたのがわかる。今後実装される可能性もあるが…(そしてもし稼ぎクエストに関して未実装なのに製造・合成費用に修正がなかったとすると…) ・過剰なドリフト優遇:こちらの動画はBREEZEでの走行動画である。加速や速度等大体DORの性能にほぼ等しいくらいのステータスのようだが、ハンドリング性能があるためほとんどドリフトをせず、またドリフトしても引きずるような惰性ドリフトではない。新パーツ展開のためだとは思うが、現状レースでもクエストでも、ドリフトでブーストし続けたしたもん勝ちのためにBOLT 87を始めとしたドリフト・加速の良いマシンがランキング上位を占めている。 ・何故メンテナンス前日に詳細な内容説明が一切ないのか 運営曰く「修正内容の動作チェックを行ってからユーザーに知らせる体制を執っている」「先述の動作確認の内容次第では予定と異なる内容になる可能性がある」ため前日のメンテナンス実施告知の際には「ゲーム内アップデート」「一部不具合の修正」としか書かないそうだ。要するに当日(メンテナンス開始時間)までは一切動作チェックすらしていないと捉えられる内容である。これでいいのかDOR運営
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予備として所持。ドリフト用が壊れたら使おうかな。
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GDI 黒EG 高杖レポート 部チャリ 車両長 赤EG 芦ヶ久保展示場 第二の部室 第三学生クラブハウス棟ドリフト場 熱い、熱い
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9.5 GTAモナコ16人 9 ドーセットドライブ8人 ミラー周辺16人 ヒップスターアワー16人 ラトルスネークラン16人 8.5 ランプアップ8人 ベスプッチドリーム8人 8 救急ドリフト8人 炎の環8人 スタジアムツアー8人 バインウッドツアーズ8人 ホーリーヒルドリフト16人 7.5 ヒルズでスリル8人 7 ダウンタウンアンダー8人 国際的な余暇8人 ロスサントスGP内周8人 6 学習曲線8人 ファーストカンパニー16人 4 ウィワングパーク8人
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lift 自作 フィギュアスケートペアにおける演技技術の一つで、 男性が女性を高く持ち上げるもののことを何というでしょう? (2010年7月14日 アタック25 in VIP 緊急避難所 No.190 ) タグ:スポーツ・その他 Quizwiki 索引 ま~英数