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《東京(トウキョウ)－ベルガモット》 シンクロ・効果モンスター レベル６/水属性/機械族/攻2200/守2400 レベル２チューナー＋チューナー以外のモンスター１体 このカードの攻撃力はお互いの手札の枚数×１００ポイント上がる。 このカードは罠カードの効果を受けない。 このカードが相手エンドフェイズ時に表側表示で存在する場合、このカードを破壊する。 ULTRA BUTTERFLYで登場した水属性、機械族のシンクロモンスター。 自身の攻撃力上昇の永続効果、罠カードの効果を受けない永続効果、自身を破壊する誘発効果を持つ。 攻撃力・効果ともに圧倒的な性能を誇る。 攻撃力に関してだがお互いに３枚以上持っていれば《魔法少女杏子》と並ぶことが出来る。 さらに攻撃力が高いモンスターで罠カードの効果を受けないのは非常に強力。 中でも《対空迎撃》？？に引っかからないのは非常に大きい。 しかし相手のターンに自身を破壊してしまうので、場持ちが最悪なため運用が極めて難しい。 シンクロ召喚で大きくアドバンテージを失いがちなため、この誓約はかなり痛い。 このカードの出番は、やはりゲームエンドメーカーとしての扱いが最も無難か。 初のチューナーのレベルを指定するシンクロモンスターである。 また非チューナーの数も「１体以上」ではなく「１体」なので注意が必要。 幸いにもこのカードのレベルは６なので、非チューナーに関して特に困ることはないだろう。 原作、ゲームにおいて トウキョウで登場するボスモンスター。第１～３形態まである。形態により弱点が異なる。 氷魔が誘われがちなPTであるが、大丈夫。あなたは数合わせ。 出典：Maple story？？ 関連カード 《東京－ニーベルング》 シンクロモンスター 収録パック等 ULTRA BUTTERFLY UTBF-JP017Super
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グランツーリスモ コンセプト 英名 Gran Turismo concept 日本 2002年01月01日EU 2002年7月17日 ハード PS2 定価 3,360円(税込) プロデューサー 山内一典 備考 あれば記入 概要 2001年の東京モーターショーで発表されたコンセプトカーや当時最新の車、3に無かったオータムリングをひっさげハッピーニューイヤーと同時に発売。今だったらGT3のDLCだろうが当時にそんな物ァ無ぇ。「2001 Tokyo」「2002 Tokyo-Seoul」「2002 Tokyo-Geneva」の3バージョンがあり、「2002 Tokyo-Seoul」には2002年に韓国のソウルモーターショーで発表されたコンセプトカーやヒュンダイの車、「2002 Tokyo-Geneva」では2002年にアメリカのデトロイトモーターショーとスイスのジュネーブモーターショーで発表された車や、欧米メーカーの車が追加された。何故か北米では発売されなかった。 「2002 Tokyo-Seoul」のOP。 「2002 Tokyo-Geneva」のOP。 Image Credit https //response.jp/article/2001/09/20/11818.html 特にこのゲームの存在意義としては当時話題になったコンセプトカーが入っているという事である。特にコンセプトカーの中にはモーターショーが終わると廃棄されてしまったりするものもあり､時間と共に人々の記憶から薄れてしまう存在でもあるため資料も乏しいものもあるケースも多い。しかし､本作ではそんな貴重なコンセプトカーの数々を収録､そして運転出来るゲームであり資料性価値も高い。特にトヨタのPodは後の作品にも登場しないためレアな存在である。ぜひ､PS2を持っていて遊べる環境があるプレイヤーなら遊んでおくのも良いだろう。 特典一覧 コースライセンス試験オールクリア：「podレース」 シングルレース「ノーマル」オールクリア ：欧州版『GT3』のOP映像 シングルレース「ノーマル」オールクリア ：『GT3』用10億クレジット＆全ライセンス解放
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ニスモ GT-R LM ロードゴーイングバージョン '95 Image Credit / Wikipedia メーカー ニスモ 英名 NISMO GT−R LM Road Going Version '95 年式 1995 エンジン RB26DETT タイプ ロードカールマンカー カテゴリー Gr.X PP（初期値） XXX 総排気量 2,568cc 最高出力 305PS/6,800rpm 最大トルク 38kgfm/4,500rpm パワーウエイトレシオ XX.XXkg/PS 駆動形式 FR 吸気形式 TB 全長 4,675mm 全幅 1,880mm 全高 1,300mm 車両重量 1,580kg 重量バランス 59対41 トランスミッション 6速 ダート走行 不可 登場 グランツーリスモグランツーリスモ2グランツーリスモ3 A-Specグランツーリスモ4グランツーリスモ5グランツーリスモ6 備考 ル・マン24時間耐久レース参戦用のホモロゲーションモデルとして、1台のみ製作されていたGT-R LM。 概要 ニスモ GT-R LM ロードゴーイングバージョンは、日産および同社のモータースポーツ部門であるニスモが1995年のル・マン24時間レースのGT1クラス参戦に向け、ホモロゲーションモデルとして1台のみ製作したモデルで、ベースはBCNR33型スカイラインGT-Rである。 1995年にフルモデルチェンジを飾ったGT-Rが、レーシングカーとして次なる舞台として狙ったのがGTカーがトップカテゴリーとなるル・マン24時間耐久レース。 しかし、GT-Rのル・マン参戦にあたってある障壁が立ちはだかった。それはル・マンに出走するにあたってロードカーを改造しエントリーしても、そのままではエントリーから除外されル・マンに出走できないというもの。これには当時のル･マンの規定に存在したレギュレーション上のある一文が原因である。 当時のル･マンの車両規定には｢同一車種に4ドア車が存在する車種はエントリーから除外する｣という一文が存在していた。つまり、スカイラインGT-RをFIA-GT1として登録しようにも大元となるスカイラインには4ドアが存在しているため、この規定に抵触してしまうのである(同時期に参戦していたトヨタ・スープラやホンダ・NSXはベースが2ドアであるため、抵触することなくGT1に登録ができた)。 FIA-GT1として登録するため、そして目標であるGT-Rのル・マン優勝を狙うため、ニスモは大胆なアプローチを取った。それはスカイラインというベースから独立させて、スカイラインとは全く別物であるスカイラインGT-Rという名目でロードカーを1台製作し、そのロードカーを自動車法規が比較的ゆるいイギリスで公認を取ってしまおうというもの。 その手法で生み出されたのが、ニスモ GT-R LM ロードゴーイングバージョンである。 市販のGT-Rは4WDだが、サスペンションをマルチリンク式からダブルウィッシュボーン式に変更したり、ボディ剛性の強化やワイドボディ化などがなされている事に加えて、軽量化やメカニカルトラブル回避を目的としてアテーサE-TSを撤去しFR化されているのも特徴。 こうした手法で障壁を乗り越え、無事にホモロゲーションを取得したGT-Rだった。しかし、ル・マンにはさらなる障壁が待ち構えていたこと、ニスモと同じ手法を取って作られたライバルメーカーのクルマ達がGT-Rより速い存在であるという事を、ニスモはこの時は知る由もなかった。 これについての詳しい解説は レース仕様 を参照。 グランツーリスモシリーズでは初代から6までのナンバリング作品で皆勤を果たしている他、初代OPで最初に登場するなどシリーズを代表するクルマの1つと言えるだろう。 解説 解説を書いてください！ 登場シリーズ グランツーリスモ 耐久レース オールナイト IIのプレゼントカーとして入手。 オープニングでも出走しており、印象に残っている方も多いのでは？ RMはオリジナル仕様ではあるがそのカラーリングは何処となくJGTC参戦車両を思わせる。 白=ゼクセル風、黒=KURE556風と言った具合に… なお、ゼクセルスカイラインとKURE556スカイラインは次作のGT2にて収録される事になる。 (RM仕様) グランツーリスモ2 海外版限定での登場であり、ディーラーで購入可能。 レーシングモディファイを施行する事によって、前作に登場したレースカー仕様にする事も可能。 国内版でもデータ上は存在するが、正規での入手は不可。 恐らく登場する予定だったものを、設定ミスによって登場することができなくなってしまったものと思われる。 グランツーリスモ3 プロフェッショナルリーグ FRチャレンジ、又はシアトル・100マイルのプレゼントカーとして入手。 グランツーリスモ4 イベントレース レース・オブ・レッドエンブレムのプレゼントカーとして入手。 グランツーリスモ5 中古車ディーラーで購入可能。 グランツーリスモ6 ディーラーにてCr.50,000,000で購入可能。 コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る
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┏【種族名】━━━━┳━━┓┃ レアリエンType Ｋ ┃ ♀ ┃N ：コスモス┗━━━━━━━━┻━━┻【好感度：651】━━──【状態】普通 , -‐ｧ / fｱ , ‐ｧァ1 _{、 V⌒ヽ- ､＿ ／ ／ イ| /´こｽへ. ＼ 丶 ｀＞ ､ ／ ／／ // /{/´⌒ﾒﾍ ＼丶 ＼ ＼ ＼-―/ /_/ , // / |/´´,厶ハ | l ヽ ｌ l |＼/ / / f/ ,' /ﾊ / ___Vﾊ |＼|ヽ ﾍ l ｌ∨ / , ／ | /{ | ﾑｆ´ , ｀ヽ斗ｬﾔ´}＼ | l | V /／ ／l |ﾙ八 〔｣ -‐ _ |V ／ﾍﾍ}｜l ﾘ ∨1xイ／ ﾚﾉイく.__ゝ' __,ノ〉》/yﾒｨrｾﾚ| / }厶こ＞､＿_ l / l´｀ゞこ彡ｲﾝ´ ﾍｔ ﾉﾘ // ／i ／|_廴.＿ ＼ |,/| ヽ＼lﾊｔ 〉´ /ｲ/ ／ l l／／／ _ ￣＼ / l ∧,小 ' /,. イ , ﾑ壬三ゝ／ ＼_／ / l {/_l | ゝ ‘ ' └ﾉ / / ／ , ', ｀丶 ／,' /ﾊﾉ'´ゝ廴 ＞ ､ __ . ｨ´／／/ / /i| l l /／j /／ / ＼__／ -‐'_ . ｲーヵﾍ' /jﾘ! l l ﾘ ﾍ. !’ / f/ _! { ィ≦´ / ｀ヽj| ∨ﾚﾘ , l {/ /丶| |/ |/ ＼ﾚi ／ l! Vｼ / , l Ⅳ/ ｒ 、_｣ﾚ^| |／ ┌―| ﾋ{_l rﾀ/ ﾚ’ ,し≫､ ＼ |ﾍ、 r┘ / . ｀丶 v/ ／〈／_／´￣｀ヾl _ｌ ヾl / i ∨ {／/___/_ - ､_ Vレ ﾍ、i ＼l xｲ三二ﾒ､ | ／ｷ /'´ ｀＞ ､／ ｌ| r⌒ﾒ､}←| // ｌ＿__V ＼ r/ /{/ ／ 人 ゝ__ﾉ |＿ヽ〈{ ／ i ｀ヽ ヽ/ l〈! l l ／ / ＼＿/、 ￣｀ヾ- ´ ヽ ＼ / ヽ＼ ゝ ＼ ／ー ､ / / 》 i＼ー--ﾊ ', / ＼_｀¨`ｰj７′ ／、 / / |_｣ ＞イ V ', / ／ 厂丁{ 匕-‐／ ＼./ / ｜ﾉ ｨﾍ} V . / ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿【持ち物】 達人の帯 |┏【ステータス】━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ |┃ Ｌｖ．35 H - 105/105 A - 73 B - 75 C - 145 D - 61 S - 111 |┃ Exp： 40/70 |┣【タイプ】━━━━━── |┃ エスパー |┣【特性】━━━━━━── |┃ フィルター マジックミラー |┣【性格】━━━━━━── |┃ 控えめ C↑↓A |┣【努力値】 508 / 508 ━━━── |┃ H P -4 |┃攻撃.- |┃防御.- |┃特攻.-252 |┃特防.- |┃素早.-252 |┣【覚えてる技】━━━── |┃ ●冷凍ビーム ●電磁波 ●大文字 ●サイコキネシス |┃ |┃ テスクチャー テスクチャー２ 高速移動 電磁浮遊 体当たり |┃ 手助け エナジーボール シャドーボール 居合い切り くすぐる |┃ 恩返し トリックルーム 身代わり リサイクル 影分身 守る |┃ 眠る 目覚めるパワー 10万ボルト サイケ光線 サイコキネシス |┃ サイコショック リフレクター 光の壁 吹雪 大文字 スピードスター |┃ 雷 ソーラービーム 破壊光線 自然の恵み 霰 神秘の守り |┃ 未来予知 神通力 シグナルビーム 燕返し しっぺ返し 空元気 |┃ 日本晴れ トリック 八つ当たり 願い事 電磁波 冷凍ビーム |┃ 誘惑 丸くなる 自己再生 ボルトチェンジ |┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【ばつぐん(4倍)】 --- 【ばつぐん(2倍)】 虫/ゴースト/悪 【いまひとつ(1/2)】 格闘/エスパー 【いまひとつ(1/4)】 --- 【こうかなし】 --- ※コスモスの技説明 115スレ目（125日目）に登場。 やる夫が泉こなたにテロスと一緒に連れてきてもらった、人型ポケモン「レアリエン」の一人。 元々トレーナーと旅に出てみたいという願望を持っていたが、やる夫の元にいたモモが進化しているのを見て、個人的にもやる夫に興味を持ち、手持ちになりたいと申し出た。 （※モモ進化後加入の為、好感度20スタート） 元々こなたからは「もっちゃん」と呼ばれていたが、やる夫の手持ちになる際に改めて「コスモス」という名前をつけられた。 大人しくて若干クールな性格。 安価の導きによりやる夫のことを「ダディ」と呼ぶようになっている。 119スレ目（143日目）、やる夫とのゲームで遊んだ結果、勝者への御褒美として光の石を貰い、「レアリエンType K」へと進化した。 同時にイベント：『始まりと終わりの愛』発動、テロスと共にやる夫に告白し、恋人になった。 136.5スレ目（193日目）、ドリームワールド内で好感度100を突破、「愛の絆」を獲得した。 154スレ目（233日目）深夜、ドリームワールド内で嫁ネット内部で都市計画を実行するために相互協力する財団を立ち上げる話が持ち上がっていると報告した。 また、技開発クラブでボルトチェンジを習得している。 154スレ目（233日目）、ドリームワールド内で大人の階段を上る最中、夢塔ハナに目撃されたため2人で一緒に大人になった。 進化前 ┏【種族名】━┳━━┓┃..レアリエン..┃ ♀ ┃N ：コスモス┗━━━━━┻━━┻【好感度：57】━━──【状態】普通 -―― - ― . , - 、_ , ´ ´ ｀ 、,-‐v‐-、 ., ' ! } `i ／ | / ,.' ヽ 〈. - ' / ! / i、 !__| ‘ , ' i iヽ ／ -／ , .! | } 、 ＼＞-一〈 `ー+-‐', ' / k | ∧! | /∨ |`ー+-' ! .i /―廾-、 / -.ｊ/―∨ .{ | ! | | / -‐、 !／ , ‐- ∨ |,/ヽ { | { }ィｆ芹㍉､ ,ィf芹㍉､ヽN ヽ ,’ | i !ヽ ∨Jｿ ∨Jｿ /'{ | | ! i/// ｀¨ ¨´///! | | !ﾍ ' /| { | | . ﾄ、 _ , ' | | ! ! ! .＞ 、 ,イ { | | | | _ _|_ ≧-≦ _| _| | { ! i i／ i i i i i i i i i i i i i i i ＼ ! | | __,!_/¨¨｀ヽγ_⌒,.ﾏ i i /¨¨ヘ! | ,. ' / // 7}_ﾉ￣ ｀ 、 ! ／ / // // /、 ヽ. ! ／`、`、 }`/ // // //-‐-‐-、 //ヽ、 〈二` ! | _|' ' '. /ﾑ _} _ // '二 〉 .} i i /ヽ ! /γ⌒ヽ―-'ｖ'-‐ γ⌒ヽ | //ヽ i i i{ ゝi i i i iヽ / / }⌒{ .!ﾍ i i i| i i i i/ }⌒{ i i !//i i i i i / ヽi i i i i ヽ}/ /７ / || | i i i | i i / !¨| Y /' i i i i i i { } i i i i i / / / / ヽ| i i i |=/ ／.|. |. | { i i i i i i i/ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿【持ち物】 なし |┏【ステータス】━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ |┃ Lv．20 H - 58/58 A - 33 B - 31 C - 42 D - 43 S - 31 |┃ Exp： ０/２ |┣【タイプ】━━━━━── |┃ ノーマル |┣【特性】━━━━━━── |┃ シンクロ フィルター |┣【性格】━━━━━━── |┃ 冷静 C↑↓S |┣【努力値】 0 / 508 ━━━── |┃ H P - |┃攻撃.- |┃防御.- |┃特攻.- |┃特防.- |┃素早.- |┣【覚えてる技】━━━── |┃ ●願い事 ●電磁波 ●守る ●冷凍ビーム |┃ テスクチャー テスクチャー２ 高速移動 電磁浮遊 体当たり |┃ 手助け エナジーボール シャドーボール 居合い切り くすぐる |┃ 恩返し トリックルーム 身代わり リサイクル 影分身 |┃ 眠る 目覚めるパワー 10万ボルト サイケ光線 サイコキネシス |┃ サイコショック リフレクター 光の壁 吹雪 大文字 スピードスター |┃ 雷 ソーラービーム 破壊光線 自然の恵み 霰 神秘の守り |┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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【名称】 ：ベヘモット 【カテゴリー】：ビースト 【ランク】 ：中級Ｂ－２ 【初出作品】 ：【騎士の宿業1 AD1999 エンブリオ】 【他登場作品】： 【備考】 ：頭部、主に口腔部が極端に大きい、末端肥大気味のカバに似た容姿をしている。 体躯は豪勢な一軒家ほどもあり、その巨体から繰り出される突進力は凄まじいものがある。 思考回路は至極単純だが、口腔内に周囲の空間を圧縮、現状回帰の際に生じる衝撃波を 用いた攻撃は強烈そのもの。 別種固体を捕食し融合、自身を強化する特性があるとの報告が過去に一件のみ確認されているが、 ラルヴァを捕食する割に同様の報告が全く寄せられない。そのため、その一件の確認現場が 特異極まる環境であったために発生した亜種だからではないか、との見解が示されている。 【補記】 ：その能力の特異性から強敵視されることが多いが、背後からであれば衝撃波攻撃を受けないことが 過去の戦闘報告より判明している。だが、それゆえに当固体も背後を取られることを極端に嫌う。 背後を取って勝利を収めるか、それとも背後を取れず空間の渦に飲まれるか、 それが当固体との戦闘の命運を分けることになる。 トップに戻る 世界観設定に戻る ラルヴァに戻る 上に戻る
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造語。 ホモであり、オボッチャマである者の意。 使用例；うちの会長はホモッチャマだ
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アーケードモード 好きなコースと車と設定でレースが可能なモード。本作のみグランツーリスモモードで入手したガレージのクルマを持ち込む事は出来ない。 最初は日本車6社（各社4台づつ）と4コースのみだが。コース別、クラス別、難易度別にレースで1位になると他のコースや外車が使用可能になる。 ちなみに全部アンロックする場合、難易度HARD+8コース全制覇+各クラス全勝で最低24レース戦う必要がある。 グランツーリスモモード ライセンスを取ったりクルマを買ったりレースに挑んだりする本シリーズのメインモード。 シビアなカーライフをお楽しみあれ。 ガレージ 100台のクルマが収納可能。当時はまだガレージの整理整頓が出来ない。 （嫌でも入手順で並ぶことになる） ディーラー 100車種146グレードの中から選べる。(一部の車種はプレゼントカーでしか入手出来ない) 最初は中古車から選ぶことになる。 クルマの売却は売りたいクルマに乗ってディーラーに持ち込む必要がある。メーカーが一致すると何割かお得。（妙にリアルな所があるが、正直煩わしい。次回作以降はガレージから直接売却出来る様になった） ライセンス これを取らないとレースに出れない。ライセンスの種類は国内B級、国内Ａ級、国際Ａ級の3種類。本作では壁として悪名高い。難しいが､オールゴールドでプレゼントカーが貰えるのであえて初めて買うクルマは買わないでライセンスのプレゼントカーを初めての相棒にするというのもアリ。もっとも、ブロンズすら壁となる厳しい試験ではあるが… + 本作におけるセッティングのあれこれ（長くなるので隠します） 1作目は実車のセオリーが通用しなかったり、後のシリーズとは逆のセッティングを施すとうまく機能する場合が多いということを念頭に置いて以下を読んでもらいたい。 バネレート 単にスプリングの固さを表す。 数値が低いとロールやピッチなどの姿勢変化が大きくなる代わりに路面のうねりやギャップで跳ねなくなる。 数値が高いと姿勢変化が少なくなる代わりに些細なくぼみで跳ねやすくなる。 リヤよりもフロントが固いとアンダー傾向になり、フロントよりもリヤが固いとオーバー傾向になる。 1作目では、フルカスタマイズサスのデフォルト値から上げるメリットがほぼないので、 アンダーステア対策はフロントを下げる、 オーバーステア対策はリアを下げると良い。 トラクションを稼ぐために駆動輪側を柔らかめにするのが本作の基本。 車高 最低地上高の事を指す。 数値が高いと重心が高くなりコーナーでの安定性が悪くなるがデコボコに強くなる。 数値が低いと重心が低くなりコーナーでの安定性が高くなるがストロークの容量が減りデコボコに弱くなる。 リヤよりもフロントの方が高いとアンダー傾向になり、フロントよりもリヤの方が高いとオーバー傾向になる。 1作目では車高が高すぎると片輪走行を誘発するので基本的には前後とも最低まで下げる方が良く、 FFや4WDだとフロント最低、リア最低から+5～10mmのセッティングがよく使われる。 減衰力 ショックアブソーバーの固さを指す。 数値が低いと柔らかくなる。 数値が高いと固くなる。 本作ではフルカスタマイズのデフォルトの4から上げる場面はほぼない（超重量級のノーマルカーでもない限りデフォルトのLV4でも固いくらい）。 超軽量級の車両の場合は、駆動しない車輪側をサスキットのデフォルト、駆動輪側をデフォルトから1程度下げてトラクションを稼ぐというセッティングもある。 半ばバグなのか、硬すぎるとめちゃくちゃなチャタリングが出て全然加速しない現象が起こるため、妙な振動を感じるようになったら前後１ずつ下げて様子を見る。 サーブラウLMやコンセプトカーLMあたりは前後2を目安でもいいぐらい。 ちなみにスペシャルモデルのデフォルト設定は前後とも5となっている。 キャンバー角 キャンバーの角度を表す。 数値が0だと地面に対して垂直になり、上げる事でハの字に寝かせる(ネガティブキャンバー)角度が大きくなり、グリップ力が落ちる。 実車のキャンバーセッティングの逆にするのが本作のセオリーで、 フロントの数値を上げるとアンダー傾向になり、リアの数値を上げるとオーバー傾向になる。 本来なら前後とも数値を上げるとトーアウト時に出る傾向になる考えるとよい。 駆動輪側をゼロキャンバーに近づけてトラクションを稼ぐのが本作の基本。 スタビライザー スタビライザーの固さを示す。 バネとは異なり、左右のロール量のみをコントロールする。 数値が低いとロールが大きくなる。 数値が高いとロールが小さくなる。 フロントが固いとアンダー傾向になり、 リヤが固いとオーバー傾向になる。 本作はロール量が後の作品より大きく出て、片輪走行の誘発やコーナリング時の失速が強くなる傾向なので、バネを柔らかくして前後の荷重移動をやりやすくしつつ、スタビライザーを可能な限りハードにしてロール量のみを抑えるようにするのが基本。 ブレーキ ブレーキの強さを表す。 数値が低いとブレーキが弱く効く。 数値が高いとブレーキが強く効く。 リヤよりフロントの数値を上げると減速時にアンダー傾向になり、フロントよりリアの数値を上げると減速時にオーバー傾向になる。 ダウンフォース 空気の力で押さえつける強さを示す。 数値が低いとグリップ力が落ちる代わりに空気抵抗が減り最高速が伸びやすくなる。 数値が高いとグリップ力が強くなる代わりに空気抵抗が増え最高速が伸びにくくなる。 リヤよりフロントの数値を上げるとアンダー傾向になり、フロントよりリアの数値を上げるとオーバー傾向になる。 速度が上り高速域になればなるほどダウンフォースが増えてセッティング効果がより強く出るようになる。 最高速特化であれば前後とも数値を最低にするだけでOK。 ちなみにスペシャルモデルのデフォルト設定は「F：0.67」、「R：0.86」となっている。 ブースト圧 ターボブーストの圧力を指す 数値が低いと、低回転域からエンジンが回りやすくなりターボラグが減るが、馬力が低くなる。 数値が高いと、高回転域でエンジンが回りやすくなり馬力が上がるが、ターボラグが増える。 ターボラグ軽減以外にも馬力調整の為にいじる事もある。 余談となるがタービンキットStage1のみを装備して数値を1にすると大体のクルマがノーマルよりも馬力が落ちる。 ギア比 各ギアの減速比率を指す 数値が低いと速度が伸びる代わりに加速力が落ちる。 数値が高いとすぐ頭打ちになる代わりに加速力が上がる。 セッティング画面で、ある程度シフトチェンジ時の速度とエンジン回転数の目安が表示されるとはいえ、初心者には調整が難しい（わからないならクロスミッションを買っておけば良い）。 反面、勝手が分かれば一部のギア比を特定のコーナーの速度にドンピシャに合わせたり出来る。 最終的にはパワーバンドを美味しく使えるようにしておきたい所ではある。 めんどくさい場合はグランバレーの1ヘア進入時にリミッターが作動するかしないかギリギリの辺りに「ファイナルギア」だけ調整しておけば他のコースでも大体合う(テストコースは除く)。 余談となるが4速以降のギア比を1.000に調整する事で事実上の4速化が可能(5速化なら5速以降のギア比を合わせる) パワーバンドが狭いクルマにこれをやってもデメリットが目立つだけだが、逆に広いクルマでこれをやるとシフト回数を減らせるメリットがある。 リプレイシアター リプレイを鑑賞するモード。 思い出の激戦を今一度。
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侍女のモップ 持ち物 ノーマル ランク0における販売価格 25 販売時間 10 50 手に入るMAP：西の庭園 合成に必要な素材：なし 合成先：女官の扇子
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ロリモップをお気に入りに追加 ロリモップのリンク #bf Amazon.co.jp ウィジェット ロリモップの報道 gnewプラグインエラー「ロリモップ」は見つからないか、接続エラーです。 ロリモップとは ロリモップの71%は情報で出来ています。ロリモップの14%は血で出来ています。ロリモップの11%は厳しさで出来ています。ロリモップの3%は毒電波で出来ています。ロリモップの1%は勇気で出来ています。 ロリモップ＠ウィキペディア ロリモップ Amazon.co.jp ウィジェット 掲示板 名前（ＨＮ） カキコミ すべてのコメントを見る ページ先頭へ ロリモップ このページについて このページはロリモップのインターネット上の情報を集めたリンク集のようなものです。ブックマークしておけば、日々更新されるロリモップに関連する最新情報にアクセスすることができます。 情報収集はプログラムで行っているため、名前が同じであるが異なるカテゴリーの情報が掲載される場合があります。ご了承ください。 リンク先の内容を保証するものではありません。ご自身の責任でクリックしてください。
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ジュライ キャラクター詳細 年齢 １８ 身長 １７３cm 体重 ６２kg 趣味 音楽の演奏、カラオケ 得意スポーツ サーフィンを初めとするマリンスポーツ全般 嫌いなもの 寒いところ、緊張感のある場所 性格 かなり大ざっぱで、明るい、もしくは軽いという印象が目立つ。きれいな女性には手当たり次第に声をかけるタイプ。 ストーリー 激しい歌と動きでファンを驚かせる、自称「格闘ライブ」で活躍中のジュライ。 格闘技の経験はほとんど無いが、自慢の勢いに任せた攻めで相手を圧倒する。 カレンダーパーティーがまた開催されることを知り、自分の知名度アップのためと 格闘ライブのさらなる完成系を求めて参加を即決する。 キャラ性能全般 ノリ重視で生きるミュージシャンキャラ。スイカ割りやサーフィンなどの技もあり、服装と合わせて海を連想させる一面も。 弾速に恵まれた飛び道具２種、判定に優れた大攻撃や６＋大などでやや離れた間合いで有利に戦える技が多い。 地上・空中で性質が異なる高速突進技、ウインドサーフィンの存在もあって、遠い間合いからの奇襲にも向いている。 対空としては少々コツがいるが七夕が活躍。単発技のためカウンターヒットと相性が良く、対空から大幅なリターンが取れる可能性があるのも魅力。 コマンド投げや低空ウィンドサーフィンによる中段攻撃も可能なため、接近戦でのガード崩しネタも揃っている。 さらには天の川の星を活用したコンボ、相手のゲージを削る光化学スモッグ警報など、ちょっとトリッキーなネタまで持ち、攻めでできることが多い。 欠点は小攻撃のリーチがとにかく短いこと。本作は基本的に発生は小攻撃が中攻撃より早いため、小攻撃のみが確定反撃のケースも多々ある。 他キャラに比べ「小攻撃は届かず、中攻撃は間に合わず」の状況になることが多く、反撃のチャンスを逃してしまうことも。 また対空の七夕には通常無敵が無く、コマンド投げの短冊ホールドは成功後にキッチリコンボしないとダメージに結びつかないなど、 性能を活かすためには技をしっかり理解する必要があり、操作技術・性能研究による個人差が出やすい一面もある。 小技のリーチの短さと無敵技の無さは切り返しの難しさに直結するため、いかに相手の攻めから抜け出す(または攻めさせない)工夫ができるかがカギ。 小攻撃のリーチさえ我慢すれば基本的にできることが多いため、使えば使うほど味が出てくるキャラクター。 目先の勝利よりも、できる技の増加や自分の腕の上達に喜びを感じることができる人にオススメしたいキャラの一人。 長所 遠距離では飛び道具やサーフィンでの奇襲。中間間合いでは各種大攻撃や６＋大での牽制、近距離ではコマンド投げと、どの距離でも戦える。 トリッキーかつ実践的なネタが豊富。(天の川の星、七夕カウンターヒットからの追撃、光化学スモッグ警報など) 短所 小攻撃のリーチが短く、確定反撃を逃すケースがある。 当て方や活用に一工夫必要な技が多く、使いこなすにはある程度のテクニックを必要とする。 特殊入力技（コマンドの数字はテンキー対応、以下同様） コマンド 解説 ６＋大 スイカ割りの容量で振り下ろし攻撃。発生はやや遅いが判定がかなり広く、先出しすれば対空にもできるほど。スキは多少あるが牽制としても優秀。 ３＋大 打ち上げ属性の下段攻撃。中攻撃から最速でつなげば連続ヒット。ジャンプ小攻撃のリーチが短いので浮いた相手に対しての追撃技の選択には注意。 必殺技 技名 コマンド 解説 暦奥義「海の日」 ２３６＋小 ルビーレーザー ２３６＋中 ウインドサーフィン ２１４＋小or中(空中可) 暦奥義「七夕」 ６２３＋小or中 短冊ホールド ４２１＋小or中 光化学スモッグ注意報 ２２＋小or中 アドバンス必殺技 技名 コマンド 解説 ルビーレーザー(ADV) ２３６＋小中 ウインドサーフィン(ADV) ２１４＋小中(空中可) 暦奥義「七夕」(ADV) ６２３＋小中 短冊ホールド(ADV) ４２１＋小中 光化学スモッグ注意報(ADV) ２２＋小中 超必殺技 技名 コマンド 解説 スタールビーキャノン ２３６＋大 暦奥義「天の川」 ２１４＋大(空中可) 短冊ホールドスペシャル ６２３＋大 光化学スモッグ警報 ２２＋大 アドバンス超必殺技 技名 コマンド 解説 スタールビーキャノン(ADV) ２３６＋中大 暦奥義「天の川」(ADV) ２１４＋中大(空中可) 短冊ホールドスペシャル(ADV) ６２３＋中大 光化学スモッグ警報(ADV) ２２＋中大