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【岡山まとめ】 中立県 領地 県内全域・家島諸島[要塞化済み]・小豆島[要塞化 対空砲完備] 兵士数・戦車数などは数字嫌いのため不透明。よって増兵などはしない 家島には[もも] 小豆島には[やまと] 瀬戸内には[せと]がそれぞれ停留 播磨灘に播磨潜水艦隊30艦 県境には[お相撲さんの張り手]を配置。 陸軍攻撃を無効化。(空軍は防げない) 県境に対空砲を設置中 800で完成 地下には鉄板を敷き中 600で完成 家島―小豆島ラインに捕潜艦網を設置。これにより香川以東からの潜水艦は瀬戸内入りができない 瀬戸大橋を支配下
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気まぐれで迷子になってみつけたルート 適当に参考にしてください。 てんてんごー → 阿寺サーキット(県道) 298号線4km(上り坂) 峠(県境)→右折(505号線) 505号線2km(下り坂) Y字路→左折 道なりで阿寺サーキット てんてんごー → 阿寺サーキット(林道) 298号線4km(上り坂) 峠(県境)→左折(林道) この林道googleマップには不記載 峰を走り続ける感じの道となり3つほど上り下りを繰り返す。 途中山頂にT字路があるが直進→下り 暫く下りが続きT字路(左:下り,右:上り)→左に進む また暫く下りT字路→そこが阿寺サーキット 阿寺に着いたことに気づかないかもしれない場合は,さらに左折して下れば七滝にたどりつく。
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「それにしても悲しい事件だったわねぇ」 「きゅーきゅーしゃー!」 「おい、すでに過去のものとされてしまってるけどアンタが人を牽いたの数分前のことだよ!?」 「立ち直り早すぎるだろ常考」 サザエたち4人を乗せた車はけっきょく先の轢死体をスルーすると、千葉から群馬へと向かうドライブの最中だった。 内心おっかなびっくりな男性陣とあっけらかんな女性陣は対照的だったが、人探しをしているのは皆同じ。 どこの誰とも知れない死体に構っている暇はなかったのだ。バトルロワイアルだし。 「千葉と茨城の県境に入ったわ」 運転席のサザエがアナウンスする。この茨城を越えればいよいよ、人外魔境・群馬だ。 彼らは群馬の原住民たるシャーマンに協力を仰いで家族などの探し人を探してもらう心積もりだった。 「魔境・群馬か……まさかこの非常事態にあそこに行くことになるとはね」 「やらない夫さん、知ってるんですか?」 「ああ。大都会岡山よりは詳しくないがな。彼らは独自の文化を発展させ、県境には防衛線を敷いてる。簡単には入れ――」 ズガァアアアアン! 突如けたたましい雷鳴が響き、やらない夫の頭が一瞬にして黒炭と化した。 やらない夫は数回ぱくぱくと口を動かすと炭化した口が崩れてぽろぽろと落ち、そして動かなくなった。 【やらない夫@2ちゃんねる 死亡確認】 「えっ?」 「そんな、まだ茨城との県境のはずよ! 攻撃される謂われは――」 「あー! ぷりきゅあー!」 「!?」 「!?」 驚く新八、サザエをよそに、助手席に座るメイが車から身を乗り出して空を指差す。 新八とサザエがそちらを向くと、電信柱の上に黄色い髪の魔法少女コスをした少女が佇んでおり、 右手をVの字にして険しい顔でこちらを見つめていた。 「ピカピカぴかりん――じゃんけんぽん。キュアピース参上です。 人を轢いておいて何もせずその場を去ったあなた達を、生かしていくわけにはいきません!」 少女はそういうと涙を流し、天高く拳を突き上げた。 新八はその姿をちょっと可愛いと思った。 メイはすごーいすごーいと思った。 サザエは運転席のそばの収納ボックスから、静かにじゃんけんプラカードを取り出した。 【一日目・0時20分/千葉と茨城の県境】 【フグ田サザエ@サザエさん】 【状態】健康 【装備】車 【道具】支給品一式 【思考】 基本:フグ田家、磯野家と合流 1 目の前の少女……あたしと同じ……? 【志村新八@銀魂】 【状態】健康、ずっこけ 【装備】竹刀 【道具】支給品一式 【思考】 基本:万事屋メンバーとの合流、殺し合いには乗らない 1 あの子かわいいけど、やらない夫さん……! 【草壁メイ@となりのトトロ】 【状態】健康、ずっこけ 【装備】ポシェット、大量のドングリ 【道具】支給品一式 【思考】 基本:おねえちゃんやトトロにあいたい 1 ぷりきゅあかっこいいー! 【キュアピース@スマイルプリキュア!】 【状態】健康 【装備】なし 【道具】支給品一式 【思考】 基本:悪い人をやっつける 1 目の前の主婦……もしかして……?
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日本 日本を代表する山の1山。 独立峰であるため遮るものがないところは常に強風が吹く。 説明 長らく世界遺産にならなかった。 自然遺産はキリマンジャロに先を越され文化遺産として三保ノ松原とセットにすることで世界遺産化を達成。 しかし自然遺産は諦めたわけでなく文化遺産との複合遺産を目指しているようです。 山頂周辺は山梨県と静岡県の県境になっているが山頂に関しては未確定です。 そのため市境はあるが県境ないスポットのうち1つとなっている。 この山頂付近は浅間大社の敷地内という扱いがなされております。 現在、新幹線から見えるのは東海道新幹線だが速すぎてロクに見えず、 2028年頃開業予定のリニア新幹線は殆どトンネル内。 一応窓を数枚配備してパラパラ漫画の要領で景色を見れるようにしているが、 ロクに見れるかどうかわからないのや。
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関東大戦(かんとうたいせん、英語:Kantoh War)は、2019年1月17日から2023年9月4日にかけて、東京都を中心とする連合県と、神奈川県を中心とする枢軸県の間に繰り広げられた架空の戦争である。 関東大戦 戦争:関東大戦 年月日:2019年1月17日 - 2024年3月2日 場所:日本 関東甲信越地方 結果:連合県の勝利 交戦勢力 連合県東京人民共和国千葉連邦共和国茨城王国群馬王国 枢軸県神奈川合衆国埼玉国静岡連邦長野共和国栃木共和国山梨国 指導者・指揮官 郭起利熊隠丁言輝譚融クリスティアン・ラングハイムテイーク・レメノフスキジギスムント・ベートニコラス9世レジナルド・ロジャーズハミルトン・ビリンガムダンカン・プライスメレディス・エアルドレッドブルノ7世カルメロ・アルヘンソ ナサニエル・ブリントンダミアン・ハンフリーズ山川ゆうた槌本圭太郎武智優深町康隆鈴隆治オニーシム・ブルスニツィンルキヤン・ムズィカンツキーボドワン・ル=ボンエマニュエル・リシャールクレメンテ・チンクェグラーナヴェナンツィオ・ティッシコリン・レディングポール・ヘイリー 交戦兵力 東京 2,820,000千葉 1,280,000茨城 588,000群馬 398,000合計 5,086,000 神奈川 1,870,000埼玉 1,490,000静岡 746,000長野 421,000栃木 398,000山梨 167,000合計 5,092,000 概要 この戦争は、両陣営合わせて1000万人以上の兵士が動員され、死者行方不明者は270万人を超えるという、日本史上最大の内戦となった。神奈川が計画した戦争の早期決着が、東京=千葉連合軍の必死の抵抗により不可能になり、両陣営の塹壕戦により戦争は総力戦の様相を呈した。 2019年1月17日、神奈川が東京との県境を突破し、軍事侵攻を開始したことによって戦争は始まった。長野と山梨で構成される甲信同盟軍に、静岡軍を加えた軍がこれに呼応し、埼玉県境ならびに群馬県境を突破して関東平野への侵入を開始した。 東京=神奈川県境の戦線(南部戦線)は、東京=千葉連合軍の壮絶な抵抗により、2月の半ばまでに膠着状態となり、神奈川軍は町田を占領しただけにとどまった。一方、甲信同盟軍は順調に埼玉を攻略し、秩父が陥落する。これを見た栃木は埼玉に宣戦し、侵攻するために茨城領に戦略爆撃を開始、ここに茨城も枢軸陣営に対し宣戦し、瞬く間に関東平野一帯が戦時体制に入った。 栃木参戦により、埼玉の県境防衛計画は完全に崩壊し、埼玉は4月、枢軸県に対し降伏し、枢軸陣営に入った。枢軸陣営は埼玉側から東京に侵攻し、裏を取ることを画策したが、この目論見は東京=埼玉県境への茨城軍の大量投入によって潰えた。 東京の防衛線がなかなか崩壊しないことに業を煮やした栃木参謀本部は、対茨城戦線で攻勢に出て、筑波学園都市を占領する計画を立て、9月から真岡-小山間で大攻勢を開始、筑西を占領することに成功したが、補給限界に達し、10月には進軍が停止した。以後、この戦線も膠着状態に突入し、戦争は持久戦の様相を呈してくる。 翌2020年2月、長野軍は厳冬を突いて、白根山の山岳地帯から群馬への侵攻を開始するが、猛烈な寒さ、吹雪に阻まれ、全部隊の8割を喪失するという悲劇を起こした。長野軍は戦わずして撤退し、長野県民の間に厭戦気分が広がっていった。 群馬は諜報員を長野に送り込み、その目論見通り長野では停戦をもとめる暴動が3月に勃発、激化した。5月、暴動が革命に発展する危険性があると判断した長野参謀本部は、群馬に対し単独講和を申し出、群馬はこれを了承、6月をもって長野は甲信同盟を破棄し、戦争から離脱した。これにより、長野県境の兵力を対埼玉戦線に回すことが可能になった群馬軍は、8月から埼玉県境にて反転、反撃に転じる。 群馬は反撃に転じたものの、いまだに二方を敵(栃木、埼玉)に囲まれており、物資の補給が滞っていた。千葉=茨城=東京連合軍は、この窮地を打開すべく、2021年1月、冬の中渡良瀬地帯にて戦力の一点集中による打通作戦を開始。作戦は成功し、連合軍は渡良瀬地帯に橋頭堡となる回廊を確保するとともに、枢軸陣営から栃木を孤立させることに成功する。 2021年3月、連合軍は失地回復をスローガンに栃木戦線で反転攻勢を開始、5月末までに栃木に占領されていた旧領をすべて開放することに成功した。これに勢いを得た連合軍は余勢を駆って栃木領内に侵入、補給線を絶たれて士気が下がっていた栃木軍は次々と降伏し、6月下旬に連合軍は宇都宮に迫った。ついに7月、栃木政府は連合軍に対し降伏した。 一方時を同じくして、連合軍は確保した渡良瀬回廊地帯から埼玉への侵入を開始。羽生、加須、幸手などで多数の戦死者を出しながらも少しずつ前進していった。 長野の戦線離脱に加え、栃木の降伏という事態に直面した神奈川参謀本部は、事態を打開すべく、南部戦線での大攻勢を計画する。計画は、短期間のうちに八王子、日野、府中などを占領し、東京政府の戦意を削ぎ、対等な条件で講和に持ち込むことを目標としていた。計画が立案されたのは2021年8月だったが、準備に時間を要することが予想されたため、計画の実行は翌2022年3月とされた。 2022年3月26日、この日の早朝から始まった、後方からの火砲3000門超による猛烈な支援砲撃、および上空からの支援爆撃のもと、神奈川軍攻撃隊は一斉に戦線を突破し、浸透戦術を使った大攻勢を開始する。攻勢は大成功、浸透戦術に対する備えが無かった連合軍防衛線は瞬く間に30キロメートルにわたって崩壊した。神奈川軍はもはや遮るもののない多摩丘陵を、八王子、多摩、日野、稲城などを陥落させながら多摩川に向かって突進した。 戦争が最終的な局面に達したことに気づいた東京、千葉、茨城三県の参謀本部は、ここに至ってようやく指揮系統の統一に合意、連合軍総司令部が発足する。総司令官に就任した千葉のレメノフスキは、多摩川を最終防衛線と宣言、巧みに軍を指揮し、崩壊した戦線の再編成に成功。一方の神奈川軍も、連日の激しい攻勢によって補給線は伸びきっており、多摩川での攻防戦は連合軍の勝利に終わる。そして同時に、神奈川参謀本部の、「対等な条件での講和」という目標は、達成される可能性が消滅した。 焦りを覚えた神奈川参謀本部は、田園調布方面での攻勢を計画、4月に攻撃を開始するが、自由ヶ丘の戦いで激しく消耗し、いたずらに戦死者を増やす結果に終わった。こうして南部戦線は再び、膠着状態に突入した。 2022年は天候に恵まれず、米の収量が落ちたことから、冬に入ると神奈川、埼玉領内では食料を求めるデモが頻発するようになり、このうち一部は暴徒化していった。そんな中、2023年1月、横浜市内でデモ隊に軍が発砲し、死者が出る事件が勃発、これを機に神奈川全土に暴動が広まった。神奈川の士気が低下していることを見て取った連合軍は、4月から南部戦線で攻勢を開始。長い塹壕戦と食糧難で苦しんでいた神奈川軍は、退却を開始する。 実際のところ、南部戦線での神奈川軍は退却こそすれ、崩壊はしていなかった。しかし、戦争始まって以来の南部戦線での退却という事態に、神奈川参謀本部はショックを受け、政府に休戦交渉に入るよう指示。6月末、停戦が成立し、南部戦線での戦闘は終結した。 7月中旬から連合軍は南部戦線から引き抜いた兵力によって埼玉領への北上を開始、北と南からの総攻撃に直面した埼玉の山川首相は、8月31日、公邸で自決。埼玉政府は崩壊し、臨時政府を組織した槌本陸軍大臣は無条件降伏を決断、2023年9月4日、埼玉は連合軍に無条件降伏し、関東大戦は終結した。 背景 開戦 2019年の戦闘
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舞台となったところを訪れた時のことを 書いてゆく予定です。 未確認で進行形編 氷山(郡山)市内で比較的回りやすいでしょう。 主な場所は郡山駅に駅前 モール郡山や麓山 安積高校 酒蓋池 安積高校や酒蓋池へは歩いても行けますがバスが便利かも。 麓山経由ならばいづれも近くを通るでしょう。 会津は若松駅それに 只見線ルート上ですが いづれは只見線にも行きたいものです・・・。 こみっくがーるず編 市内と県境のがあります。 そのうち県境は白坂近くの明神 もう一つが白河の関 白坂近くへは副交バスがあるのでそちらに。あとは歩いて道なりに行き県境に。 白河の関へはバスがあります。ただし平日は午前のダイヤがないので 休日(10時台の)で行きました。 1時間はかからないかな。 終点の関の森公園で降り周辺を歩く。 もう一つ行き方があるので追記 東村あたりからのバスが出ておりそれに乗ることで 平日でも行けるようです。 宙のまにまに編 猪苗代湖の志田浜ということもあり訪れました。 磐越西線の湖畔駅を使いたいところですが 現状開いているのは関戸駅 ということで歩いて南下し志田浜へ。 ホテル側から湖に出て浜を歩いていると まさにあの場面のそのものでした。 亜人ちゃんは語りたい編 キャラの一人が喜多方とあり行ってみました。 廃校となった中学校跡へは磐越西線で喜多方駅へ行き 下車。 目標とするところは数キロ先、なので バス路線で最寄りまで乗り、あとは目的地の北東方向へ ひたすら歩きました。 それらしい所で中学校跡を発見。中学校わきにある 公民館のようなところで申し出ると校舎内も見学できます。 恋する小惑星編 こちらは埼玉や茨城などが舞台となってますが、訪問できたので書いておきます。 まずは大宮駅へそこから川越線に乗り換え川越駅で下車しました。 そこからは循環バスがでているようなのでそちらに乗って お寺方面に お参りののちに町の散策をしました。 江戸の面影がある街並みは来てよかったと思えるほど。 物見櫓や街並みが、ストーリーに出ていたので 撮ってまわりました。
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西日本新聞記事へ飛ぶ (元記事控) 2010年5月28日 14 18 宮崎県で発生した家畜伝染病「口蹄疫」問題で、政府の現地対策本部長を務める山田正彦農林水産副大臣が28日、宮崎と県境を接する熊本県の蒲島郁夫知事、大分、鹿児島両県の副知事と、熊本市で意見交換した。 防疫態勢などを話し合うため、山田副大臣が呼び掛けた。副大臣は「大分、鹿児島、熊本の県境を第2の防御ラインとして対策を講じてほしい」と要望。宮崎県で処分した家畜の埋却地が不足していることを説明し「あらかじめ県有地を確保し、発生に備えて3県も即座に埋却できる態勢を整えてほしい」と求めた。 終了後、山田副大臣は「農相とも隣県の第2次防御ライン(の経費)は国が見る話をした。そういうかたちでやりたい」と述べた。 =2010/05/28付 西日本新聞夕刊= 5月 対応 防疫関係
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鉄道運賃は実際に乗車した距離に対して運賃額が決まっています。それぞれ会社によって異なりますが、JRの場合は会社が異なったとしても運賃が大きく変わることはなく幾つかの例外を除いて乗車距離を合算し見合う運賃を算出します。本州とそれ以外(九州、四国、北海道)とをJRで行く場合は若干運賃が変わることがあります。 また、JR-私鉄、JR-地下鉄等の相互乗り入れ(直通運転)をしているところでは会社毎に運賃を算出しそれぞれの運賃を合算する所が殆どです。但しここでも例外があり、境目の駅付近(東京メトロなどでの中野駅を挟んだ中央線-東西線等)は数十円割り引く所があります。 各種割引はこうして算出した運賃から何割かを割り引くもので、学生割引ではおおむね2割、身障者割引では5割を割り引くことになっているのが殆どです。 2014年の改正から首都圏のJRと私鉄でICカードを使った場合にのみ1円単位での運賃が制定されています。区間によっては乗車券を購入した方が高かったり、逆に乗車券を購入した方が安くついたりといったことがでてきます。ですので、乗車する際には注意が必要です。 新幹線開業に伴うJR在来線の第3セクター化に伴い、新幹線と平行するJR在来線が第3セクター化されます。このことにより、一部短区間を除いてこの第3セクター路線を通しで乗車券を作る場合には問題があります。それは各県境(会社毎)で運賃が打ち切り(県境まででの乗車券)となり、距離を通算して乗車券を作るということができなくなっています。例えば、盛岡-青森間でいうと、JR線のみ(秋田・大館経由)だと5,620円、第3セクターのみ(二戸・八戸経由)となると盛岡-目時2,360円と目時-青森間3,120円の合算で5,480円です。2015年3月の金沢新幹線開業により北陸本線が各県境で分断され、金沢~倶利伽羅、倶利伽羅~泊、泊~直江津という形でそれぞれ別会社となるので、それぞれに運賃が別計算され、JRの時よりも割高になることがあります。
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宮崎日日新聞 激震口蹄疫記事へ飛ぶ(魚拓) 本県での口蹄疫感染拡大を受け、隣県でも緊張が高まっている。各県境で消毒ポイントを増設したほか、鹿児島県曽於市が一部道路を封鎖するなど、防疫態勢を強化。えびの市の清浄化確認を受け、再開に向けて検討が始まっていた各県の競り市は、再び中止か延期の方向となった。 鹿児島県の曽於市、霧島、志布志市は11日、県境を通る道路の封鎖について鹿児島県と協議した。3市のうち曽於市は一部道路を封鎖する方針だが、霧島市と志布志市は封鎖を見送った。 曽於市によると、都城市との間に道路は32本あり、うち6本を通行止めとし、残りは消石灰をまくなどして消毒するという。10日には消毒ポイントを2カ所増設している。 県などによると、霧島市の道路は生活道路のため封鎖が難しく、消石灰での消毒で対応。志布志市の道路は、既に市が自主的に消毒ポイントを設置しており、封鎖の必要性がないと判断した。 北野良夫県畜産課長は「3市を含めた周辺地域は畜産が基幹産業なので、できる限りの検疫態勢をつくって口蹄疫の侵入を防ぎたい」と話した。 熊本県は、4日のえびの市の清浄化宣言を受け、同県内の移動・搬出制限区域が解除された。しかし、その後も厳戒態勢を解いておらず、県境を中心に21カ所の消毒ポイントを設置。大分県は、すでに設置済みの国道3カ所に加え、新たに県道など12カ所の消毒ポイントを増設した。 一方、競り市の再開は見通しが立たない状態だ。熊本、鹿児島県は今月いっぱい中止か延期を決定。大分県は今月末にも再開を予定していたが、開催は極めて厳しい状況になった。各県とも来月以降は白紙で、近いうちに関係者が協議する予定。出荷できない家畜を抱える畜産農家には、石灰や消毒薬が配布され、さらなる消毒の徹底を呼び掛けている。 (2010年6月12日付) 6月 防疫関係
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トップページ 日本の国道 jp-R16 国道16号 本線 神奈川県(1) km 地点名 接続 備考 横浜市 横浜-浜松町(1.2km)重複 横浜国道(保土ヶ谷) 1.2 浜松町 R1(本線) 13.9 上川井IC R16(保土ヶ谷BP) 15.6 県境 東京都(1) km 地点名 接続 備考 町田市 横浜国道(保土ヶ谷) 15.6 県境 16.1 横浜町田IC入口 東名道 立体交差部 16.7 町田(東名入口) R246 相武国道(八王子) 16.7 町田(東名入口) R246 17.9 境川橋 神奈川県(2) km 地点名 接続 備考 大和市 相武国道(八王子) 17.9 境川橋 19.0 相模原市 19.0 28.4 相模原(相模原署前) 31.1 橋本五差路 R129 32.8 西橋本5 R413 33.3 元橋本(南) R16(八王子BP) 33.8 県境 東京都(2) km 地点名 接続 備考 町田市 相武国道(八王子) 33.8 県境 34.7 八王子市 34.7 35.2 鑓水IC R16(八王子BP) 35.6 町田市 35.6 35.8 八王子市 35.8 40.5 八王子(八日町) R20(東京方面) 40.9 八幡町 R20(塩尻方面) 43.7 八王子IC入口 中央道 44.3 左入橋 R16(八王子BP) 42.9 左入町 R411 44.5 昭島市 44.5 47.0 昭島(堂方上) 49.2 福生市 49.2 51.8 福生(第二ゲート前) 52.7 羽村市 52.7 53.2 瑞穂町 53.2 55.7 瑞穂(箱根ヶ崎西) 59.1 県境 埼玉県 km 地点名 接続 備考 入間市 大宮国道(大宮) 59.1 県境 62.2 入間IC入口 R468(圏央道) 63.4 小谷田 R299(飯能狭山BP),R463(所沢入間BP) 65.7 入間(河原町) R463(本線) 65.8 河原町(北) R299(本線) 66.5 狭山市 66.5 68.4 狭山(入間川3) 72.5 川越市 72.5 75.1 川越IC入口 関越道 78.1 川越(新宿町北) R254(東京方面) 80.0 小仙波IC R254(松本方面,富士見川越BP) 85.0 さいたま市 85.0 88.9 宮前IC R17(新大宮BP) 92.6 吉野町 R17 100.8 岩槻IC入口 東北道 立体交差部 101.0 加倉(南) R122 104.4 春日部市 大宮国道(春日部) 104.4 104.6 さいたま市 104.6 春日部市 104.6 110.0 春日部(小渕) R4(新4号旧道) 113.8 庄和IC R4(本線) 115.7 金野井大橋西詰 千葉国道(柏) 115.7 金野井大橋西詰 116.0 金野井大橋 千葉県 km 地点名 接続 備考 野田市 千葉国道(柏) 116.0 金野井大橋 123.2 野田(柳沢) 130.3 柏市 130.3 131.9 柏IC入口 常磐道 立体交差部 137.3 柏(呼塚) R6 145.6 白井市 145.6 148.6 白井 149.4 船橋市 千葉国道(船橋) 149.4 149.9 小室IC R464 R464下り→R16下り及び R16→R464下りのみ 151.6 八千代市 151.6 156.3 米本 R296(八千代BP) 159.7 八千代(下市場) R296(本線) 立体交差部 160.6 勝田川橋 千葉市 160.6 勝田川橋 165.0 千葉北IC入口 東関道 168.6 穴川IC(西出入口) R14(京葉道路),R126 169.3 穴川IC(中入口) R16(京葉道路) 下り線のみ 169.8 稲毛区・若葉区境 千葉国道(千葉) 169.8 稲毛区・若葉区境 170.2 穴川IC(東出口) R16(京葉道路) 上り線のみ 172.0 貝塚IC入口 R16(京葉道路) 穴川方面H 172.2 貝塚橋 R51(北千葉BP) 柏方面H 172.9 貝塚 R51(本線) 174.1 加曽利 R126(本線) 174.6 千葉東IC R126(千葉東金道路) 175.9 松ヶ丘IC上 R16(京葉道路) 179.5 蘇我IC R16(京葉道路) 182.3 村田町 R357 182.5 市原市 182.5 184.3 市原埠頭入口 R297(本線) 189.9 五井南海岸 R297(市原BP) 196.7 袖ヶ浦市 196.7 204.5 袖ヶ浦(神納) 205.7 袖ヶ浦IC入口 R409(本線) 205.9 木更津市 千葉国道(木更津)↓ 205.9 209.0 長須賀 R410 212.1 木更津(桜井) R127 215.9 館山道支線終点 館山道(木更津南支線) 216.7 君津市 216.7 217.2 君津(坂田) 220.0 富津市 220.0 224.6 新井 R465 225.0 富津 海上区間 神奈川県(3) km 地点名 接続 備考 海上区間 横須賀市 横浜国道(金沢) 0.0 走水 2.5 馬堀海岸IC R16(横横道路) 5.1 救急医療センター前 R134 7.8 横須賀(本町1) 14.8 横浜市 14.8 32.1 桜木町1 R133 33.5 横浜(高島町) R1 保土ヶ谷バイパス km 地点名 接続 備考 横浜市 NEXCO東日本(関東/京浜) 0.0 狩場町 R1(本線) 1.0 新保土ヶ谷IC R1(横浜新道) 1.3 藤塚橋下 横浜国道(保土ヶ谷) 1.3 藤塚橋下 R1(横浜新道) 11.5 上川井IC R16(本線) 八王子バイパス 神奈川県 km 地点名 接続 備考 相模原市 相武国道(八王子) 0.0 橋本7 R16(本線) 0.6 県境 東京都 km 地点名 接続 備考 町田市 0.6 県境 0.7 相原IC NEXCO中日本(八王子/八王子) 0.7 相原IC 1.6 八王子市 1.6 2.2 鑓水IC R16(本線) 打越方面H 3.0 片倉IC 相原方面H 4.2 中谷戸IC 5.2 打越IC 相武国道(八王子) 5.2 打越IC 7.0 大和田町4 R20 10.1 左入橋 R16(本線) 京葉道路 km 地点名 接続 備考 千葉市 NEXCO東日本(関東/千葉) 0.0 穴川IC(西) R14(京葉道路) 0.9 穴川IC(中) R16(京葉道路) 下り線入口 1.9 穴川IC(東) R16(京葉道路) 上り線出口 3.1 貝塚IC R16(本線),R51(北千葉BP) 5.9 千葉東JCT R126(千葉東金道路) 7.7 松ヶ丘IC R16(本線) 10.9 蘇我IC R16(本線) 11.8 館山道起点 館山道 横浜横須賀道路(横横道路) km 地点名 接続 備考 本線 横須賀市 NEXCO東日本(関東/京浜) 0.0 馬堀海岸IC R16(本線) 1.1 浦賀IC 狩場方面H 4.3 佐原IC 狩場方面H 6.1 衣笠IC 8.6 葉山町 8.6 10.2 横須賀市 10.2 11.4 横須賀IC 12.5 逗子市 12.5 13.6 逗子IC 15.9 横浜市 15.9 19.1 朝比奈IC 21.4 釜利谷JCT R16(横横金沢支線) 23.9 港南台IC 25.5 日野IC 30.0 別所IC 32.9 狩場IC R1(本線) 上川井方面→R1除く 33.3 狩場IC(西) R1(本線) 上川井方面→R1のみ 金沢支線 NEXCO東日本(関東/京浜) 0.0 釜利谷JCT R16(横横本線) 2.9 堀口能見台IC 釜利谷方面H 4.2 並木IC 関連リンク 国土交通省関東地方整備局横浜国道事務所 川崎国道事務所(町田立体) 相武国道事務所 大宮国道事務所 千葉国道事務所 NEXCO東日本関東支社 NEXCO中日本八王子支社 距離 H22道路交通センサスに基づく。 斜字はGoogle Mapによる測定または事務所資料による。