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32 名前:埼玉東南部 ◆1tQ9qt4/b. [sage] 投稿日:2008/01/03(木) 10 59 31.36 ID k4TorI0R0 凸予定自分で再掲 【所在都道府県】埼玉 【凸時間】3日夜 【凸場所】秋頃スレで話題に出ていた国道16号線の埼玉と千葉の県境 【スネーク募集の有無】 あり4人まで 誰も来なくても1人でも行く 【目印】スネークいるならこちらの近隣の駅まで来てもらってそこまで車で迎えに行く 帰りはスネーク者の最寄り駅まで送ることも可 【備考】できればデジカメある人が来てくれると良いかも 俺だけだといつもどおり携帯のカメラで暗い…国道沿いだから明るいか? 凸時間はスネークの都合があればそれに合わせる 誰も来なければ適当に 177 名前:埼玉東南部 ◆1tQ9qt4/b. [sage] 投稿日:2008/01/03(木) 23 01 20.80 ID k4TorI0R0 夜に備えて今まで寝てた スネークもいないみたいだしいわゆるうしみつどき付近…午前2時ごろに現地着してみようと思うので 0時半か1時ごろ家出発する予定 178 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日:2008/01/03(木) 23 06 15.59 ID J9FfAb8b0 177 期待してます! 179 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日:2008/01/03(木) 23 07 25.40 ID 7w4onZ+p0 177 お気をつけてご武運を! 180 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日:2008/01/03(木) 23 11 31.36 ID zTXZzC5NO 177 気をつけてくれ。 192 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日:2008/01/04(金) 00 00 30.90 ID CF0gSlae0 凸者はお気を付けて!! 194 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日:2008/01/04(金) 00 04 08.47 ID NxWzHHXr0 今日も凸者が無事でありますように~ 199 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[sage] 投稿日:2008/01/04(金) 00 11 01.18 ID w27tJ62cO 177 ちょwww埼玉東南部とか近いわ 200 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日:2008/01/04(金) 00 16 31.83 ID UoNRBgaU0 199 新たな凸者の予感!!? 202 名前:埼玉東南部 ◆1tQ9qt4/b. [sage] 投稿日:2008/01/04(金) 00 19 59.90 ID wIp4ms710 199 良かったら迎えにいくぞwwwww 203 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[sage] 投稿日:2008/01/04(金) 00 25 21.77 ID w27tJ62cO 200 ないだろwww 202 無理wwwだって俺幸手ww 207 名前:埼玉東南部 ◆1tQ9qt4/b. [sage] 投稿日:2008/01/04(金) 00 35 32.68 ID wIp4ms710 203 今度機会あったらヨロwww んであそろそろ逝って来ます 216 名前:玉東南 ◆1tQ9qt4/b. [sage] 投稿日:2008/01/04(金) 01 26 01.47 ID FrhyJ3QkO 現地到着 思ったより早くついた とりあえず少しウロウロする 232 名前:玉東南 ◆1tQ9qt4/b. [sage] 投稿日:2008/01/04(金) 02 12 31.16 ID FrhyJ3QkO 一通りウロウロしたが 1人だと間がもたないので 帰る 233 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日:2008/01/04(金) 02 13 19.21 ID nWk/dhZm0 232 確か裸の女が出てくるんだっけ?その様子だと現れてないみたいだなw おつかれです! 250 名前:埼玉東南部 ◆1tQ9qt4/b. [sage] 投稿日:2008/01/04(金) 02 58 29.99 ID wIp4ms710 ただいま帰宅 233 確かそんな感じだったはず やっぱり冬は寒くて出てこないのかな? 写真とレポは起きてからってことで一つ 251 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日:2008/01/04(金) 03 00 07.99 ID nWk/dhZm0 250 おつかれさんです!ゆっくりお休みを… 301 名前:埼玉東南部 ◆1tQ9qt4/b. [sage] 投稿日:2008/01/04(金) 12 20 34.88 ID wIp4ms710 昨夜のレポと写真 秋頃スレで話題に出て 「行動範囲内」「冬になれば時間取れるから逝ってみる」等とレスしたにもかかわらず放置していた 『国道16号線の埼玉県春日部市と千葉県野田市の境にある橋』に逝ってきますたよ 実際家を出たのは0時45分頃 スレには1時30分頃現地着って書き込んだけど1時15分頃には実は現地にいた 30分程度で到着して少しびっくり で、交通量が多いことは予定のうちだったのでまずはそのまま車で橋を1往復 路駐できないことは見越して付近のコンビニの場所を調べておいたので そこで軽く飲み物などを購入して現地着の書き込み そのまま車を置いて徒歩で橋へ あれだね 橋そのものはめっさ街灯が並んで明るいけどその前後がむしろ真っ暗で雰囲気あるね 携帯だと写らないから撮らなかったけど とりあえず春日部側から橋の左側を通って歩きはじめ 渡り始めはパシャパシャと3枚ほど撮ってみたけど… ttp //imepita.jp/20080104/415930 ttp //imepita.jp/20080104/416260 ttp //imepita.jp/20080104/416620 302 名前:埼玉東南部 ◆1tQ9qt4/b. [sage] 投稿日:2008/01/04(金) 12 21 12.78 ID wIp4ms710 案の定ひっきりなしに車が通り雰囲気もクソもない それでも千駄ヶ谷凸の時よりはマシか… 歩道から川の方へのフェンスが意外と低くてそっちの方が危ないかもとか思いながら 橋の途中でもう一度パシャリ ttp //imepita.jp/20080104/416890 うん、我ながらたいしたものが撮れないな 一応振り返って春日部方面も写してみる ttp //imepita.jp/20080104/417380 何てことはないままいったん野田側まで渡りきった これは渡りきる直前 ttp //imepita.jp/20080104/418990 春日部側ではそれでも真っ暗なのは橋のたもと付近だけですぐコンビニとか吉牛とかあって明るくなるけど 野田側はホント真っ暗だねぇ…いや、別に千葉は田舎だって言ってるわけじゃないよ? 単なる素直な感想…きっと野田だからだよね?うん、そういうことにしておこう などと考えながら最初の押しボタン信号で反対側へ 車無茶苦茶通るから途中横断とか危なすぎて無理 ドライバーだって絶対油断してるから簡単に死ねる 303 名前:埼玉東南部 ◆1tQ9qt4/b. [sage] 投稿日:2008/01/04(金) 12 21 52.55 ID wIp4ms710 ってことで今度は野田側から春日部側に向かって徒歩開始 そこで春日部側では気がつかなかったことに一つ気がついた これだけ自動車が通るとライトでフェンスの照り返しとか中央分離帯の影とかが結構ゆらゆら揺れる それなりに雰囲気あるかも…ということで一枚 でもこういうライト的なのって上手く写らないね 特に携帯カメラ程度では・゚・(ノω` )σ・゚・。いーーひっひっひっひっひひっひ ttp //imepita.jp/20080104/419540 ついでに橋の看板を見つけたのでそれもパチリ ttp //imepita.jp/20080104/419780 野田側から少し歩いたところで一枚 ttp //imepita.jp/20080104/420100 ほぼ渡りきったあたりで振り返って一枚 ttp //imepita.jp/20080104/420390 ここですでに2時過ぎ 確か裸の美女だかなんかが出てくるんだっけ?まあ零感の俺にはわからんか…などと思いながら もう一往復するのも面倒だなと思って帰ると書き込み やっぱりアレだよ 裸で出てくるには夏じゃなきゃ!幽霊だって寒いんだよ! 以上 307 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日:2008/01/04(金) 13 04 18.82 ID Zr1rD9MNO 301 レポ乙カレー。 319 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日:2008/01/04(金) 14 39 39.21 ID CF0gSlae0 301-303 レポ乙! 周りが暗くて橋だけがライトアップで浮かんでると、歩行者にとってはありがたいけど 車運転してると目が眩む…かな…なんて悩んだ そしてきっと埼玉東南部氏を何かと見間違えたドライバーから新たな噂がwwww
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埼玉県な深谷市にあら地域だ。 もとは群馬県な太田市にあた。 この地区を流れる利根川が県境にされておら、 県境も旧川に沿ってな。 大正時代、川氾濫し今の流れに改修されたけどん 県境は変更されなかたん 群馬県の飛び地という形残った。 もう1つ、群馬県に高島があるけど 一部は埼玉県側にあた飛び地であたああ! 南前小屋は埼玉県な深谷市に、 高島の一部は群馬県な太田市に編入さ。 外 トレド
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トップページ 日本の国道 jp-R4(関東) 国道4号(関東) 本線(東京起点) 東京都 km 地点名 接続 備考 中央区 東京国道(万世橋) 0.0 東京(日本橋北詰) R1 0.6 室町3 R17 東京国道(亀有) 0.6 室町3 R17 0.8 日本橋本町 R6 1.0 千代田区 1.0 2.1 台東区 2.1 3.4 上野 5.8 荒川区 5.8 6.5 南千住 6.8 足立区 6.8 11.2 梅島 14.4 都県境 埼玉県 km 地点名 接続 備考 草加市 大宮国道(春日部) 14.4 都県境 19.3 草加(新善町) R298 20.6 越谷市 20.6 24.9 越谷(神明町) R463(本線) 25.3 神明町(北) R463(越谷浦和BP) 28.0 下間久里 R4(新4号旧道) 新4号起点 31.6 春日部市 31.6 35.9 庄和IC R16 40.6 杉戸町 40.6 42.0 幸手市 42.0 46.6 県境1 茨城県(1) km 地点名 接続 備考 五霞町 宇都宮国道(国分寺) 46.6 県境1 50.2 五霞 52.2 古河市 52.2 52.7 境町 52.7 53.4 塚崎 R354 53.5 古河市 53.5 55.3 境町 55.3 55.8 古河市 55.8 61.2 上大野(東) R125 64.7 県境2 栃木県(1) km 地点名 接続 備考 小山市 宇都宮国道(国分寺) 64.7 県境2 71.3 県境3 茨城県(2) km 地点名 接続 備考 結城市 宇都宮国道(国分寺) 71.3 県境3 72.5 小田林(西) R50 73.5 県境4 栃木県(2) km 地点名 接続 備考 小山市 宇都宮国道(国分寺) 73.5 県境4 79.4 下野市 79.4 85.8 上三川町 85.8 88.4 上三川 R352 95.3 宇都宮上三川IC 北関道 立体交差部 95.4 宇都宮市 95.4 95.6 上三川町 95.6 95.7 宇都宮市 95.7 97.0 瑞穂野南 R121 102.0 石井 R123 107.2 平出工業団地 R4(新4号旧道),R119(宇都宮環状) 新4号終点 宇都宮国道(矢板) 107.2 平出工業団地 R4(新4号旧道),R119(宇都宮環状) 110.7 宝積寺(西) R4(宝積寺上り線) 下り線起点 111.4 鬼怒川橋 高根沢町 111.4 鬼怒川橋 111.7 高根沢(宝積寺) R408 110.7 宝積寺(北) R4(宝積寺上り線) 下り線終点 115.9 さくら市 115.9 117.6 高根沢町 117.6 117.8 さくら市 117.8 119.7 さくら(川岸) R293(日立方面) 120.8 馬場南 R293(足利方面) 124.3 蒲須坂(南) R4(氏家矢板BP旧道) 125.9 矢板市 125.9 128.7 白栗 R4(氏家矢板BP旧道) 130.4 矢板IC入口 東北道 立体交差部 135.3 矢板(中) R461(塩谷方面) 138.6 野崎橋 大田原市 138.6 野崎橋 138.9 薄葉 R461(高萩方面) 142.6 那須塩原市 142.6 145.5 西那須野(西三島) R400 157.2 那須塩原(警察署前) 159.5 新晩翠橋 那須町 159.5 新晩翠橋 168.0 那須(小島) 169.7 那須高原SIC入口 東北道 176.5 栃福橋 国道4号(東北) 東埼玉道路 km 地点名 接続 備考 八潮市 大宮国道(春日部) 0.0 八条白鳥 R298 0.1 草加市 0.1 0.3 八潮市 0.3 0.4 草加市 0.4 0.4 八潮市 0.4 0.8 草加市 0.8 2.3 越谷市 2.3 5.4 吉川市 5.4 5.7 川藤 新4号旧道 埼玉県 km 地点名 接続 備考 越谷市 大宮国道(春日部) 0.0 下間久里 R4(本線) 2.0 春日部市 2.0 8.5 春日部(小渕) R16 9.5 杉戸町 9.5 13.2 杉戸(清地) 16.6 幸手市 16.6 19.9 幸手(市役所入口) 23.2 久喜市 23.2 26.5 栗橋 R125(熊谷方面) 27.4 利根川橋南詰 宇都宮国道(小山) 27.4 利根川橋南詰 27.6 利根川橋 茨城県 km 地点名 接続 備考 古河市 宇都宮国道(小山) 27.6 利根川橋 32.0 大堤 R354 34.3 古河(三杉町) R125(土浦方面) 35.8 県境 栃木県 km 地点名 接続 備考 野木町 宇都宮国道(小山) 35.8 県境 39.2 野木(友沼) 小山市 49.0 小山(神鳥谷) R50 宇都宮国道(国分寺) 49.0 小山(神鳥谷) R50 57.6 下野市 57.6 58.2 下野(小金井北) 64.0 石橋(下石橋北) R352 67.2 上三川町 67.2 68.3 下野市 68.3 69.2 宇都宮市 69.2 73.2 宮の内2 R121 76.7 西原 R119 79.7 平松町 R123 84.6 平出工業団地 R4(本線),R119(宇都宮環状) 宝積寺上り線 km 地点名 接続 備考 宇都宮市 宇都宮国道(矢板) 0.0 宝積寺(西) R4(下り線) 0.6 新鬼怒川橋 高根沢町 0.6 新鬼怒川橋 1.2 宝積寺(北) R4(下り線) 氏家矢板バイパス旧道 km 地点名 接続 備考 さくら市 宇都宮国道(矢板) 0.0 蒲須坂(南) R4(本線) 1.5 矢板市 1.5 4.0 白栗 R4(本線) 関連リンク 国土交通省関東地方整備局東京国道事務所 大宮国道事務所 北首都国道事務所(BP建設,改良) 宇都宮国道事務所 距離 H22道路交通センサスに基づく。 斜字はGoogle Mapによる測定または事務所資料による。
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筑後川流域で生活を営む人たちにとって、このダムにはいくつかの思いが交錯するようです。 まずは基本データ。 夜明ダムは県境にある 阿蘇外輪の北に源流を持つ筑後川はすぐに大分県に流れ込み、途中にいくつかのダムを経る。大分県最下流が日田市。日田市市街地を抜けて少し西に大分県と福岡県の県境がある。県境は北の三日月山、南の熊渡山尾根を伝うようにほぼ南北に延びている。この尾根が右岸:大分県の日田市夜明地区と左岸:福岡県のうきは市(旧 吉井町)三春地区の川が曲がりくねったところで夜明ダムになり、夜明ダムを越えると両岸とも福岡県になる。 夜明ダムで川の名前が変わる 日田市を流れる筑後川は「三隈川」と呼ばれています。福岡県に入ると筑後川です。どこかの川と合流して名前が変わるのではなく、県境を越えると名前が変わるようです。 昔はここまで海でした 1万年以上昔、この夜明地区あたりまでが有明海だったようです。つまり、上流から川を下ってくると、夜明ダムまでは山間の景色を見ることになり、ここからは堆積した景色をみることになります。 http //www.kttnet.co.jp/kasen/imamura/tikugo2.html 林業を断ち切ったダム 筑後川は長い間、水運が盛んだったようです。日田市から河口付近の大川に木材を運んでいた産業は、いくつかの堰を作ったときもどうにかできたようですが、夜明ダムがこの水運に終止符を打ったのだそうです。それでも必要なダムだったのですが、割り切れない思いをした人が少なからずいたわけです。 昭和28年6月の大水害 暴れ川としてその名を全国に轟かす筑後川の水害史上でも特に大きな水害が昭和28年6月の大水害。夜明ダムはこの水害で汚点を残すことになりました。
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四ッ足峠 よつあしとうげ 徳島県那賀郡那賀町(旧木頭村)と高知県香美市(旧物部村)の県境にある峠である。 国道195号が四ッ足峠トンネルで越えている。標高660m。 現在の国道195号「四ツ足峠トンネル」が開通するまでは登山道しかなかった。 1698年(元禄11年)に石立山修験遥拝等のために建てられた「四ツ足堂」と呼ばれるお堂があり、お堂の四本の柱のうち2本が土佐国側、残る2本が阿波国側に立っている。 四ツ足峠トンネル 1961年(昭和36年) - 着工 1965年(昭和40年)12月15日 - 完成 全長 - 1857.2m、幅員5.5m、工費5億5514万406円(高知県管轄では最長。2007年(平成19年)に美波ゆめトンネルが開通するまでの徳島県南部最長のトンネル。) 徳島県と高知県の県境を結ぶ。トンネル内県境部には地蔵が置かれている。 関連項目 タグ 峠 徳島県 那賀町 香美市 高知県
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田口峠 たぐちとうげ 長野県・群馬県県境付近にある峠。県境は峠より群馬県側に下がったところにある。 群馬県道・長野県道93号下仁田臼田線が通っている。 旧道の峠は1137m。現在はトンネルが通り、路面は1110m。 所在地 長野県佐久市 関連項目 タグ 2006年10月9日 佐久市 展望 峠 長野県
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みょーこーこーげんえく 妙高高原駅とは新潟県は妙高市の長野県との境に近いぞ妙高高原にある駅。 概要 JR信越線で新潟県内最南端という。このため信越北陸新幹線並行在来線経営分離区間に含まれてるため2015年頃からJRの駅として工場廃駅となり、新たに「えちごトキめき鉄道(以下:トキ鉄)」の駅となる。南側を流れる関川に県境が敷かれておって、それを超えると長野県に入るため当社は新潟県第三セクターであるため管轄が県境ギリギリまでとなっている。同じくJR分離区間に含まれる長野・豊野~当駅間は「しなの鉄道(以下:しな鉄)」となって当駅まで乗り入れてくる。よって当駅は両社の分界駅となる予定。 なお「しな鉄」の管轄は関川の南側・長野県まで、「トキ鉄」の管轄は関川の北側・新潟県までとなる予定。 実際乗車してみて妙高号はともかく、長野を出発した列車は豊野までで半分近くが下車していき、その後Wii山線と別れ山道を縫いながら走ると黒姫に着く頃には1~6人程度しか残らなかった。県境を越えて当駅・妙高高原に停車する。その後は越後新井、越後高田と行った駅から徐々に客が増え始め、終点の直江津に着いた頃には16人程度乗っていた。 ようするに県境を越えるリピーターはそういないため、JRが経営分離をしたがるのも無理はないのだろう。 ちなみに妙高号は沿線人口と乗降数のわりに6両編成とやたら長く空席も目立つため指定席以外は自由に座れるのが利点である。 注意していただきたいのは冬季、雪が深くなると除雪が困難を極め列車が全く来なくなることがある。これは沿線が飯縄辺りから妙高市・旧新井まで雪が深くなる豪雪地帯で雪が深くなってしまい線路が雪に埋もれ正常な運行に支障をきたし、JRは毎年この豪雪に悩まされている。豪雪期は長野発列車は隣の黒姫で折り返してしまう。 付近はスキー場や温泉地があり毎年冬季は観光客で賑わうかもしれない。その影響で昔はシュプール号という列車が運行されていたほど。 隣の駅 妙高高原 関山 - ◎ - 黒姫 関連項目
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裏白峠 国道307号線にある峠。 峠としては旧道にある。 新道の県境(峠?)はピークから少し下っているところにある。 峠位置 京都府宇治田原町/滋賀県甲賀市 道所在地 京都府宇治田原町~滋賀県甲賀市 距離 京都側 6.97km滋賀側 2.71km 路面距離(計算値) 京都側 7.01km滋賀側 2.73km 最大標高 387m 最大標高差 京都側 226m滋賀側 96m 平均勾配 京都側 3.2%滋賀側 3.6% 舗装状態 京都側 7滋賀側 8 路面状況 京都側 6滋賀側 5 交通量等 京都側 7滋賀側 6 スタート 京都側 宇治田原工業団地信号滋賀側 R422交差点 ゴール 峠 地図 ルート地図 京都側 滋賀側 京都川からの峠。 ここは旧道、本来の峠。 京都側 新道R307は、別名裏白バイパス? スタート地点がいまいちはっきりしないが、信号以外でとまらず走り続ければ、足を付かずに登れたことになる。 勾配自体はそれほどでもないが、スタート地点がはっきりしなかったこともあり、長く感じた。 いくつかあるトンネルのうちの1つが怖い(クルマが)。 旧道への分岐は数箇所あるが、新道ピーク付近の交差点を右折して道なりに登る方向へ走ればすぐに峠に到達する。 旧道自体は、茶屋トンネルより手前でR307といくつかの交差点を形成している。 滋賀側 こちらの新道は別名近江グリーンロード? こちら側はスタート地点もわかりやすく、距離も短め。 県境手前の旧道への交差点を左折し、すぐにヘアピン右折して少し登ると峠に到達する。 右折せずに直進方向へ下る道は旧R307。 峠付近以外の旧道は裏白トンネル手前の交差点から。 登坂走行ルート 京都側(○) 滋賀側(○) 登坂未走行ルート 峠付近以外の旧道 京都府側スタート地点。 一角にローソンがある。 滋賀県側スタート地点。 右折するとR422大石バイパスで、宇治川ライン鹿跳橋に出る。 結構いい道。 滋賀県側からの峠。 峠には何も無い。 京都側からのR307県境。 右のブロック塀の上に旧道と峠がある。 滋賀県側からの県境。 京都側からのR307ピーク。 自転車のある交差点を曲がり奥に見えるガードレールの道を行くと裏白峠。 滋賀県側からのR307ピーク。
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【岡山まとめ】 中立県 領地 県内全域・家島諸島[要塞化済み]・小豆島[要塞化 対空砲完備] 兵士数・戦車数などは数字嫌いのため不透明。よって増兵などはしない 家島には[もも] 小豆島には[やまと] 瀬戸内には[せと]がそれぞれ停留 播磨灘に播磨潜水艦隊30艦 県境には[お相撲さんの張り手]を配置。 陸軍攻撃を無効化。(空軍は防げない) 県境に対空砲を設置中 800で完成 地下には鉄板を敷き中 600で完成 家島―小豆島ラインに捕潜艦網を設置。これにより香川以東からの潜水艦は瀬戸内入りができない 瀬戸大橋を支配下
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[地方] 東海 [路線] 国道363号 起点・・・名古屋市守山区 引山交差点(国道302号と接続) 終点・・・岐阜県中津川市 中村交差点(国道19号と接続) 道路状況 ・引山(起点)~瀬戸市街 まあまあ 名古屋市内は出来町通、尾張旭瀬戸両市内は瀬港線と呼ばれる。起点からしばらくは片側2車線の大通りが続くが、尾張旭市晴丘で片側1車線道路に変化する。交通量はそれなりに多いが路側帯も広くかつ緩やかに流れるため恐怖を感じることは少ない。 ・瀬戸市街~見晴峠(愛岐県境) まあまあ 瀬戸市街では瀬戸川を挟んだ一方通行路になっている。また、ここから瀬戸市品野までは国道248号?との重複区間になる。対面通行に戻るあたりから県境まではセンターラインはあるが幅の狭い上り坂が続く。せと品野I.C.を超えると本格的な峠道にさしかかる。同区間はきついカーブも多いので注意。 ・見晴峠~岩村町(岐阜県恵那市) オススメ 県境を越えると山あいの農村を結ぶ交通量の少ない片側1車線道路が続く。アップダウンはあれど基本的に走りやすい快走路。岩村町内では国道257、418号と三国道重複区間がある。 ・岩村町~中津川市街(終点) やや危険 岩村から中津川市街へ向かう道は両側1車線ほどの狭隘区間が存在する。同区間は改良工事が行われておりたびたび通行止となっている場合があるため、事前に交通情報をチェックした方が良い。中津川の流れに沿う区間は、片側1車線道路となっている。 投稿:マイタソ