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• 清水急周辺架鉄まとめ - 楠網駅

  https://w.atwiki.jp/smky-hgkt/pages/29.html

  ・楠網駅（九住鉄道） 駅構造 6面12線・地上駅 乗り換え路線 HHR海山連絡線・楠網モノレール エレベーター あり エスカレーター あり スロープ あり 停車種別 全列車 備考   ・楠網駅について… 楠網駅は、HHRが楠網延伸してから急激に発展した。 ・利用状況 2013年の利用状況は247580人で、九天線内で2位の乗降客数を誇る。

• koufarailway @ ウィキ - 北南京駅

  https://w.atwiki.jp/koufarailway/pages/23.html

  ←高砂駅(K-03)　南京駅(K-01)→ 基本情報 　　乗降客数　15万1275人/日 　　設備　　　2面2線　対向式 　　停車種別　快速、普通 　　路線　　　京川線 　　駅番号　　K-02 駅名表 京川線 駅情報 もともと高砂駅だったが、当時の駅はもう少し帝京寄りにあった 現在、帝京車両センターを駅近くに有している KOUFA鉄道本社が駅前にある

• koufarailway @ ウィキ - 東常盤台駅

  https://w.atwiki.jp/koufarailway/pages/46.html

  ←常盤台駅(K-13)　帝京団地駅(K-11)→ 基本情報 　　乗降客数　-万----人/日 　　設備　　　2面3線　国鉄型配線 　　停車種別　普通 　　路線　　　京川線 　　駅番号　　K-12 駅名表 京川線 駅情報 西京方面延伸の時に中間駅として開業した 帝京貨物センターがある 近くに空港黒羽ラインがあるが、乗り換えはできない。

• koufarailway @ ウィキ - 南帝京駅

  https://w.atwiki.jp/koufarailway/pages/29.html

  ←帝京駅(K-10)　高坂駅(K-08)→ 基本情報 　　乗降客数　12万8916人/日 　　設備　　　2面4線　島式 　　停車種別　快速、普通 　　路線　　　京川線 　　駅番号　　K-09 駅名表 京川線 駅情報 帝京延伸の時に中間駅として開業した もともとは複々線区間の始まりの駅だった(part10ダイヤ改正時に高坂まで延長)

• koufarailway @ ウィキ - 南帝駅

  https://w.atwiki.jp/koufarailway/pages/26.html

  ←北南帝駅(K-06)　京川駅(K-04)→ 基本情報 　　乗降客数　9万2998人/日 　　設備　　　3面5線　島式 　　停車種別　快速、普通 　　路線　　　京川線 　　駅番号　　K-05 駅名表 京川線 ↑改正前 駅情報 帝京延伸の時に中間駅として開業した 南帝車両センター・車庫を隣接しており運行上大事な駅となっている 駅前にバスターミナルを有する

• みんなで創る獣谷鉄道 - 稲荷前駅

  https://w.atwiki.jp/kemonotani/pages/20.html

  稲荷前駅 獣谷の入り口に位置する稲荷社の前の駅。 橋とトンネルと崖と参道に挟まれた、ホームだけの簡素な作りの駅。 駅舎がないため、切符は稲荷社の社務所で販売している。 朝にはこの駅で荷扱いをすることもあるが、それ以外の時間は乗降客すら居らず、 列車は停車をすれど、ドアを開けず発車していく。 今日も、獣谷鉄道日最低乗降客数の地位は揺るがない。 駅周辺には稲荷社のほかにも、煮釜淵と釜ヶ滝、鉄道の煮釜淵橋梁がある。 しかし、当然のごとく駅への車道は通じていないため、それら景勝地や、本郷へ向かうのは徒歩で、 しかも、ほとんど獣道同然の小径を辿らなくてはならない。 獣耳人間ならまだしも、普通の人間にはきつすぎる道中である。 路線へ

• koufarailway @ ウィキ - 高砂駅

  https://w.atwiki.jp/koufarailway/pages/24.html

  ←京川駅(K-04)　北南京駅(K-02)→ 基本情報 　　乗降客数　16万6869人/日 　　設備　　　2面4線　島式 　　停車種別　急行、新快速、快速、普通 　　路線　　　京川線 　　駅番号　　K-03 駅名表 京川線 駅情報 もともとの高砂駅は、現在の北南京駅になっている 現在、唯一快速が追い越される駅(南京方面) ダイヤ改正後は急行停車駅に格上げとなった

• koufarailway @ ウィキ - 県庁前駅

  https://w.atwiki.jp/koufarailway/pages/42.html

  ←帝京駅(T-03)　新帝京駅(T-01)→ 基本情報 　　乗降客数　10万1852人/日 　　設備　　　2面2線　対向式 　　停車種別　普通 　　路線　　　帝京線 　　駅番号　　T-02 駅名表 帝京線 駅情報 帝京県庁の最寄駅である この駅は帝京側と新帝京側での系統分割を行っている駅でもある。 地下鉄線の県庁西駅とは、おそろしく離れており乗換なんてできたもんじゃない。

• koufarailway @ ウィキ - 十六夜城公園駅

  https://w.atwiki.jp/koufarailway/pages/39.html

  ←帝京国際空港駅(O-07)　菱川駅(O-05)→ 基本情報 　　乗降客数　4万3239人/日 　　設備　　　2面4線　島式 　　停車種別　各駅停車、区間快速 　　路線　　　帝京環状線 　　駅番号　　O-06 駅名表 帝京環状線 駅情報 帝京環状線最大の車両基地である十六夜車両基地がある。 早朝深夜にここ始発の環状線が運転される この駅を出たらすぐにトンネルに入り、入った直後に特急線とその他線でわかれる

• 鉄道まとめ@wiki - 日吉町駅

  https://w.atwiki.jp/tetudoumatome666/pages/33.html

  静岡県 静岡清水線 駅番2 日吉町駅 えーなんと、日吉町駅、春日町駅、音羽町駅３つとも乗降客数の12~14を占めています！ あ、これら三つが最寄りの人本当に申し訳ございません。 過去にこの駅、廃墟になったらしいですが、日吉町駅として復活しました。 日吉町駅の名前になった理由は不明らしい 隣駅：新静岡駅　←　日吉町駅　→　音羽町駅