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BMW M3 GTR '03 Image Credit 画像を引用。 メーカー BMW 英名 BMW M3 GTR '03 年式 2003 エンジン P60B40 タイプ ロードカーホロモゲーションモデル カテゴリー N400 PP（初期値） XXXX 総排気量 3,997cc 最高出力 380PS/7,000rpm 最大トルク 39.8kgfm/4,500rpm パワーウエイトレシオ 3.55kg/PS 駆動形式 FR 吸気形式 NA 全長 4,617mm 全幅 1,784mm 全高 1,345mm 車両重量 1,350kg 重量バランス XX対XX トランスミッション 6速 登場 グランツーリスモ4グランツーリスモ（PSP）グランツーリスモ5グランツーリスモ6 備考 BMWがALMSに参戦するために開発された､ホロモゲーションモデル 概要 BMW M3 GTRは、BMWがALMSに参戦するために開発されたホロモゲーションモデルで、欧州において10台限定で販売された。 エンジンはノーマルのM3と異なり排気量4Lを誇るV8エンジンを搭載し、最高出力は380psを発生する。 ニードフォースピードシリーズで有名な車でもあり、そちらから本車を知った人も多いだろう。 解説 1998年、BMW3シリーズはE46にフルモデルチェンジしたが、その2年後の2000年にはそのE46をベースとした新型M3が誕生した。新開発の3.2L直6DOHCを搭載するこのマシンは、2000年のALMS (アメリカン・ル・マン・シリーズ) 開幕戦のセブリング12時間に早くもレース仕様車となって出場。それ以降BMWのチームPTGによって、シーズンを戦いながら開発が進められた。 しかし、直6のままでは厳しいと実感したBMWは、新たにホモロゲーションモデルを制作した。それが、2001年2月に発表されたコンペティションモデルのGTRである。このクルマ最大のトピックはエンジンだ。それまでのM3はノーマルと同じ直6エンジンを積んでいたが、M3 GTRはまったく別ものである3997cc90度V型8気筒エンジンを搭載していたのである。このV8エンジンはロードバージョンで380PSを発生、レース仕様車ではそのパワーが450PSまでアップしていた。 ノーマルより大きい前後バンパーやリアスポイラーはカーボン製で、ボンネットにはエンジンの冷却効果を高めるためにスリットが追加されている。ノーマルM3とは中身のまったく異なるモンスターに進化したこのM3 GTRは、BMWのチューニングで有名なシュニッツァーからALMSに参戦し、この年のシリーズチャンピオンに輝いたのである。 余談 本車は、筆者が本記事を執筆した時点ではグランツーリスモ7には未収録であるが、BMW M3 Coupe 03にBMW製V8エンジンを載せるエンジンスワップが存在しているため、擬似的に再現が出来る。 登場シリーズ グランツーリスモ4 グランツーリスモ（PSP） グランツーリスモ5 グランツーリスモ6 コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る
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BMW M4 Gr.4 Image Credit kudosprime メーカー BMW 英名 BMW M4 Gr.4 年式 XXXX エンジン エンジン形式(知らない場合は抜かしてよい) タイプ レーシングカー カテゴリー Gr.4 PP（初期値） 627.11 総排気量 2,979 cc 最高出力 400 PS/5,700 rpm 最大トルク 52.0 kgfm/2,000rpm パワーウエイトレシオ XX.XXkg/PS 駆動形式 FR 吸気形式 TB 全長 4,777mm 全幅 1,869mm 全高 1,355mm 車両重量 1,400kg 重量バランス XX対XX トランスミッション 7速 最高速度 XXXKm/h (フルノーマル/フルチューン時) (知らない場合は抜かしてよい) 登場 グランツーリスモSPORTグランツーリスモ7 備考 あれば記入 概要 BMW M4 Coupe 14のGr.4仕様。モチーフは2015年からGT4ヨーロピアンシリーズに参戦しているM4 GT4と思われる。 FRのGr.4の中では加速・操縦性に優れているが、立ち上がりに少し癖があり燃費の悪さが目立つ。 またショートシフトの方が性能を活かせ燃費も良くなるので、この車両を使うならMTで使いこなせるようにしておきたい。 現在は2代目Ⅿ4であるG82型をベースとしたGT4も参戦している。 解説 2013年夏、BMWシリーズのクーペ/カブリオレを、4シリーズという新しいモデルラインとして独立させた。BMW Ⅿ4クーペは、自然吸気エンジンの高回転特性とターボ技術の力を合体させた「完璧なスーツをまとったアスリート」として生まれた。「俊敏」で「ダイナミック」かつ「パワフル」。技術陣はこの3つの完璧なバランスを目指したという。 まず語られるのはその高いパフォーマンス性能だ。アルミボンネットの下に収まるエンジンは、Ⅿツインパワーターボを備えた伝統のストレート6。徹底した軽量化によりⅯシリーズの伝統でもあるハンドリングの素晴らしさはもちろん健在で、アクティブⅯデフ、アダプティブⅯサスペンション、Ⅿ専用DSCの組み合わせで、最高のドライビングプレジャーを味わわせてくれる。 そのダイナミックなプロポーションも見逃せない。BMW特有の低いボンネット、長いホイールベース、短いフロントオーバーハングと後ろよりのキャビン。フロントの大型エアインレットの流線形デザインやレーシーな低いリアは、その高性能さを静かに主張している。特に目をひくのは大型エアインテークを3つ備え、パワフルさを演出するフロントリップ。エアブリーザーを内蔵するフロントフェンダーの「Ⅿギル(エアアウトレット)」と相まって、効率的に空気を取り込み、エンジンを冷却する重要な役目を果たしている。 なお、この車両はグランツーリスモがGr.4のレギュレーションに合わせて特別にチューニングしたモデルである。 マーティンによる評価 BMW Ⅿ4をベースとするグランツーリスモオリジナルの Gr.4レースカーです魅力はBMWらしいコーナリング性能さらに 安定性も一段と高められていますドライバーフレンドリーなFRレースカーです 登場シリーズ グランツーリスモSPORT Cr.35,000,000で購入。 グランツーリスモ7 Cr.35,000,000で購入。 コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る
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車情報 馬力詳細＆費用 通常チューンアップ 付加パーツ コメント欄 車情報 [部分編集] ゲーム内画像提供 RockYou!Asia スピード★レーシング 写真提供 フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 車種 BMW Z4 金額(コイン) 56,400 初期馬力 300HP 所持が条件となるツアー ナイル川 Cross Country Tour(エジプト)リビア砂漠 Farafra Oasis Course(エジプト) 最大馬力 通常チューンアップ 1,377HP 付加パーツ有り 1,517HP 燃料加算 0 備考 モデルカー(提供 フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』)サンプル ▲ページトップに戻る 馬力詳細＆費用 [部分編集] パーツ番号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 小計 チューンナップ費用 備考 初期馬力 ----- 300HP 56,400コイン 通常チューンアップ 38 50 50 225 75 88 100 350 63 38 1,077HP 873,250コイン パーツはすべてステージ３まで 付加パーツ有り 3 4 4 3 5 8 13 15 50 35 140HP 5,100,000コイン 情報不足の為、わかる範囲を加算 合計 1,517HP 6,029,650コイン ▲ページトップに戻る 通常チューンアップ [部分編集] 標準 ステージ１ ステージ２ ステージ３ ステージ４ フルチューン 1)タイヤ 効果 0 13 19 38 --- 38 価格 0 2,250 3,000 4,500 --- 9,750 2)点火プラグ 効果 0 20 44 50 --- 50 価格 0 3,000 7,500 22,500 --- 33,000 3)クラッチ 効果 0 15 38 50 --- 50 価格 0 1,500 7,500 30,000 --- 39,000 4)ターボチャージャー 効果 0 100 200 225 --- 225 価格 0 15,000 45,000 150,000 --- 210,000 5)ECUチップ 効果 0 25 63 75 --- 75 価格 0 6,000 15,000 45,000 --- 66,000 6)サスペンション 効果 0 32 75 88 --- 88 価格 0 3,250 15,000 52,500 --- 70,750 7)エアフィルター 効果 0 38 88 100 --- 100 価格 0 4,500 22,500 75,000 --- 102,000 8)ニトロタンク 効果 0 150 313 350 --- 350 価格 0 15,000 45,000 180,000 --- 240,000 9)マフラー 効果 0 19 50 63 --- 63 価格 0 2,250 7,500 45,000 --- 54,750 10)ラジエーター 効果 0 13 19 38 --- 38 価格 0 3,000 7,500 37,500 --- 48,000 ▲ページトップに戻る 付加パーツ [部分編集] ステージ１ ステージ２ ステージ３ ステージ４ フルチューン 1)アメリカ ダラス完走▼Amped Receiver 効果 3 --- --- --- 3 価格 1,500 --- --- --- 0 2)アメリカ デイトナ完走▼Racing Seat 効果 4 --- --- --- 4 価格 3,000 --- --- --- 0 3)メキシコ モントリオール完走▼SuperRadarDetector 効果 0 0 4 --- 4 価格 0 0 15,000 --- 15,000 4)カナダ トロント完走▼DVD Navigation 効果 3 --- --- --- 3 価格 3,000 --- --- --- 0 5)中国 北京完走▼Short Shifter 効果 5 --- --- --- 5 価格 4,500 --- --- --- 0 6)日本 東京完走▼Sway Bars 効果 6 7 8 --- 8 価格 6,000 15,000 30,000 --- 45,000 7)ドイツ ベルリン完走▼Brakes 効果 0 0 13 --- 13 価格 0 0 60,000 --- 60,000 8)イタリア ローマ完走▼Cold Air Intake 効果 0 0 15 --- 15 価格 0 0 120,000 --- 120,000 9)ブラジル サルバドール完走▼Pistons 効果 30 40 50 --- 50 価格 30,000 270,000 810,000 --- 1,080,000 10)エジプト リビア砂漠完走▼Pulley 効果 15 25 35 --- 35 価格 105,000 1,410,000 2,370,000 --- 3,780,000 ▲ページトップに戻る コメント欄 ウイング6種類です。 -- ホン (2009-11-30 19 05 27) 馬力詳細＆費用,通常チューンアップを正しい値に修正しました。 -- Nanpu (2009-11-30 20 28 49) 名前 コメント ▲ページトップに戻る アクセス数(合計)： - アクセス数(今日)： - アクセス数(昨日)： -
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1988 BMW M5 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 推定ランク C Class 367 エンジン 6気筒 速度 5.4 ハンドリング 4.7 加速 6.1 ブレーキング 4.7 参考 1988年、BMW 5シリーズのハイスペックとなるM5が誕生した。M5に搭載されたエンジンは、かのBMW・M1のものを改良したもので、最高出力は286馬力を発生させ、当時の最高速度となる250km/hをまで達することができた。 価格 19,000CR 価格はM5の初代であるためか、低めに設定されている。
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Z4 03 BMW ボディー軽量化 １まで ウインドウ軽量化 カーボンボンネット ボディー合成 可能 エンジンチューン すべて可能 過給機 不可
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BMW Z4 M クーペ '08 Image Credit Silnev/ IGCD メーカー BMW 英名 BMW Z4 M Coupe '08 年式 2008 エンジン エンジン形式(知らない場合は抜かしてよい) タイプ ロードカー カテゴリー N300 PP（初期値） XXX 総排気量 3,246cc 最高出力 343PS/7,900rpm 最大トルク 37.2kgfm/4,900rpm パワーウエイトレシオ XX.XXkg/PS 駆動形式 FR 吸気形式 NA 全長 4,113mm 全幅 1,781mm 全高 1,287mm 車両重量 1,495kg 重量バランス 48対52 トランスミッション X速 ダート走行 不可能 最高速度 XXXKm/h (フルノーマル/フルチューン時) (知らない場合は抜かしてよい) 登場 グランツーリスモ5グランツーリスモ6 備考 あれば記入 概要 初代Z4 の登場から約4年後の2006年、BMW専属チューニングメーカーのM社が ポルシェ ケイマン に対抗すべくクーペを開発。それがこのMクーペだ。 先代のMクーペ(未作成)がハッチバックであったのに対し、新型Z4 Mクーペは純粋な2シーターである。フロントはベースとなるZ4と同じだが、AピラーからCピラーまでアーチを描く密閉型グリーンハウス(*1)は、クーペ専用に再設計された。その結果、シャシーの剛性は非常に高く、ロードスターモデルの2倍の強度を持ち、空気抵抗係数（Cd）は0.35と、ロードスターモデルより0.02も優れる結果になった。 Mクーペの最大の特徴は、そのエンジンである。M3に搭載されていた3246ccのDOHC直列6気筒、S54B32エンジンだ。343PS/7,900rpm、37.2kgfm/4,900rpmのトルクを発生する。トランスミッションはZF製6速マニュアルのみ。機械式リミテッドスリップディファレンシャルも標準装備された。 また、Mクーペにはステアリングフィールを向上させるために、油圧アシスト機構を備えた最新のパワーステアリングが搭載されていた。その結果、このクルマは世界で最もハンドリングの良いスポーツカーのひとつと評された。 解説 解説を書いてください！ 登場シリーズ グランツーリスモ5 Cr.6,950,000で購入。 グランツーリスモ6 Cr.6,950,000で購入。 コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る
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1995 BMW M5 推定ランク C Class 417 エンジン 6気筒 速度 6.8 ハンドリング 4.8 加速 6.3 ブレーキング 4.7 参考 5シリーズの3代目となるモデルで、M5の2代目でもある。1988年に3.6リッター直列6気筒DOHC エンジンに5速マニュアルの組み合わせでデビューし、1993年には排気量を3.8Lに向上させ、同時に馬力も向上させた。さらに1994年には、6速マニュアルと18インチタイヤが採用された。だが、リミッターによって最高速度は250km/h、初代とほぼ同じ速度だった。 価格 14,000CR Forza 4に収録されているモデルは1995年モデルなので、多少初代よりスペックが高いものの、なぜか価格が低い。
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SAS Zombie Assault 4 見下ろし型のゾンビシューティング。最大4人でプレイ可能。SAS ZA3の続編。 Wikiはこちら ここからプレイ。 「Private Match」を選択するとパスを設定することが可能。これで身内と遊ぶことができる。 3のときと違いドロップする宝箱から武器を入手する。また防具も装備可能になっている。
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社番 A32332 メーカー 三菱ふそう 車名 エアロスター 型式 2PG-MP38FK 車体 MFBM 年式 2023.9 ステップ ノンステップ 転入年月 - 改番年月 - 前所属 - 前社番 - 登録番号 練馬200 か 3727 登録変更年月 - バックカメラ ○ ラッピング - 備考
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社番 A32321 メーカー 三菱ふそう 車名 エアロスター 型式 2PG-MP38FK 車体 MFBM 年式 2023.9 ステップ ノンステップ 転入年月 - 改番年月 - 前所属 - 前社番 - 登録番号 練馬200 か 3725 登録変更年月 - バックカメラ ○ ラッピング - 備考