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前ページ次ページ攻略 BF3-6 樽だらけの島 勝利条件 敗北条件 樽の中に眠る宝を探せ！！ イシュトorエリーシャが戦死すると…カードを使い果たすと… 出撃人数 イシュト＋エリーシャ＋3人 カード枚数 10枚 エクセレントボーナス 12ターン アイテム数 9個 備考 晴れ、夜間固定 マップ 草原 浜辺 海 森林 集落 荒野 路地 1 グロリア号 2 イシュト 3：エリーシャ Ａ Ｂ Ｃ Ｄ Ｅ Ｆ Ｇ Ｈ Ｉ Ｊ Ｋ Ｌ 01 ε ※ 02 Ｂ Ｃ ※ 03 Ａ ζ ※δ ※ 04 2 α ※ ※Ｅ ※Ｄ 05 3 4 Ω 06 1 5 6 ※Ｆ 07 η β γ 08 θ Ｇ 09 ι 10 取得可能アイテム 名前 時期 種類 位置 備考 船乗りのオキテ２巻 拾得 α 海神のサンダル 拾得 β ワープシューズ 拾得 γ クリスタル 拾得 δ 「■■■■■■」変化率向上交換：海神の剣 マーメイドフィン 訪問 θ 女性のみ名声値+16 船乗りのオキテ３巻 訪問 ζ ミスティーコート 訪問 ε カード「アイヴィウィップ」 訪問 ι ナイトメア 戦利品 Ｄ 暗黒攻撃力アップ 敵ユニット 敵部隊(スケルトン)：ポイズンブレス(Pow 1700 Move 10) No. 名前 ユニット Lv 士気 GEN ATK TEC LUK 装備 Ａ スケルトン スケルトン 7 2220 2.6 2.6 1.8 1.8 メダリオン Ｂ スケルトン スケルトン 7 2220 2.6 2.6 1.8 1.8 Ｃ スケルトン スケルトン 7 2220 2.6 2.6 1.8 1.8 敵部隊(スケルトン)：ポイズンブレス(Pow 1700 Move 10) No. 名前 ユニット Lv 士気 GEN ATK TEC LUK 装備 Ｄ スケルトン スケルトン 7 2220 2.4 2.6 2.0 1.0 ナイトメア Ｅ スケルトン スケルトン 7 2220 2.6 2.6 1.8 1.8 Ｆ スケルトン スケルトン 7 2220 2.6 2.6 1.8 1.8 友軍部隊(シャルム海賊団)：レヴォリューション(Pow 1700 Move 10) No. 名前 ユニット Lv 士気 GEN ATK TEC LUK 装備 Ｇ アンヌ・コーマック ヴァルキリー 7 4000 2.1 2.3 3.0 2.4 戦闘中イベント Ωに止まると※部分が拡張、敵増援出現 δに止まるとクリア 勝利後イベント 戦術アドバイス 競争と言いつつ実はアンヌは宝樽を開けないので安心 敵がユニオンしない上、アイテム持ちの部隊長を倒しても撤退しないので、倒す時は一体ずつ片づける必要がある。 Ωに到達してすぐδへ向かうこともできるが、ナイトメアを回収する場合、敵のターンで囲まれて身動きが取れなくなりやすいので注意。 前ページ次ページ攻略
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氏名：ウィリー・ブルメスター（通称ウィル） スタンド：『ストラトヴァリウス』→ 『ユニオン・ジャック・ザ・ソウル』 年齢：１８才 容姿：ドイツ人。髪の色はネイビー。人より地で長いまつげが自慢。 頭に赤いバンダナを巻き、黒いシャツの上に鍵の意匠が施されたベストを着ている。 下はややボロボロのジーンズに、アクセとしてチェーンを付けている。 性格：論理的な思考を重視し、無駄や無意味なことを嫌う。更にそれよりも嫌いなのが、『ケンカ』だ。 誰が強いだの、何人相手に立ち回っただの、そういう類の話を聞くたび吐き気がするほどだ。 そんな肉体的優劣による血生臭い争いを、非常に『下等』なものだとウィルは見下している。 『崇高』な戦いは、人間を人間たらしめる『知能』によるものだと考えており、幼い頃よりパズルや謎解きを好んでいた。 現在の仕事である鍵屋も、鍵を解かせまいとする知能の塊『錠』と、それを解き崩さんとする『ピッキング』。 その知能と知能のやり取りに加え、失敗すればブタ箱行きというスリルもあって、生きがいとしていた。 よって他人と接する時も常に損得勘定で動き、リスクとリターンを考える。 故に父親の非効率的なやり方に反感を覚え、家族を養うためと自分のやり方の正しさを証明するため家を出る。 ただ長男という立場からか責任感が強く、『身内』に対しては割りと甘い。 一度『仲間』と認めた存在が危険にさらされた場合、嫌いな『ケンカ』も止むを得ない。 本人は自覚していないが、かなり口が悪い。 口癖は、「クレイジー」「閉まらねぇ」「開いてやがる」（全て侮蔑の意）など。 生い立ち：ウィルこと、ウィリーはブルメスター家の長男だ。 父は昔気質の職人、母は貞淑で大人しい妻。母方の祖父と、父方の祖母。２つ下の妹から、１０才下の弟まで、ブルメスター家は実に人数が多い。 ウィリーは長男としての責任を果たすため、このオウガーストリートに出稼ぎにやって来た。 危ない場所だが、稼ぎも相応。 それに、自らの技術を生かすには丁度良かった。 『解錠』――自分は、これが神懸かり的に得意だ。 無理やり力でこじ開けるワケでもなく、丁寧に、優しく、迅速に解錠する。 そんなウィルの作る錠前には、オウガーストリートでも需要が高い。 そして、裏の仕事。 これも、需要がある。 悪いことをやっている、という自覚はあるが、それにも勝るものがある。 難しい錠前を如何にしてあけるか。そして、困難を突破した時の快感。 その好奇心がウィルの原動力となっていた。 思えば初めての解錠は、父の金庫に妹がおもちゃを閉じ込めてしまった、８の夏からだ。 その時、ロックを『壊さずに中身を取り出す面白さ』に目覚めたのだ。 参加ミッション：【ミ】今日よ！ ミッション にてスタンド『ストラトヴァリウス』に目覚める。その後様々な『スタンド使い』を撃破する。 しかし【ミ】『今日よ！ ミッション』 第二篇にて 敵スタンド『リグレット・スカルプチュア』に破れ、『ストラトヴァリウス』は破壊された。 だが城島丈人『ユニオン・ジャック』からスタンドを受け取り、新たな力『ユニオン・ジャック・ザ・ソウル』に目覚めたのであった。
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「リユニオン≠リベレイション ディルンウィン3.5」の作品紹介ページです。 目次 ▼概要 ▼実況動画 ▼パンフレット ▼コンテスト結果 ▼更新情報 ▼一言コメント ▼ネタバレあり掲示板 ▼コメント 概要 項目 内容 タイトル名 リユニオン≠リベレイション ディルンウィン3.5(リユニオン リベレイション ディルンウィンスリーポイントファイブ) 作者名 時雨(しぐれ) 機種 Switch 作品ID 1544 制作年/月 2023/10 プレイ時間 9~11時間 作品PR 初心者から上級者まで楽しめるよう工夫して作った作品です 実況動画 🌟動画の視聴リストはこちら パンフレット 🌟パンフレットはこちら コンテスト結果 結果発表のページへ 更新情報 不具合修正やバランス調整など、作品の更新を行った場合に追記して下さい。 一言コメント 簡易なクリア報告/途中までのプレーだが作者に伝えたいことがある場合 などにお使いください。 名前 コメント ネタバレあり掲示板 この作品のネタバレあり感想をコメントする掲示板です。 ネタバレあり掲示板へ コメント（元Wikiより転載） luna_le_air さん # 3 2024年02月08日00時26分 【TwitterXより抜粋して転載】 難易度を毎回選べるボス戦闘！装備豊富・バトル多めの大ボリューム本格RPG！ 難易度エクストリーム中心でプレイして、エンド2種クリアまで18時間でした。 ストーリー、キャラクターも魅力的です。 前作から引き続き登場の、今作主人公ネフェリアさんがクール格好いいです！ 彼女の冒険を見届けられて本当に良かったです…！！ どこまでも根が優しくて素敵でした！ 戦闘システムは…部位破壊や属性の組み合わせ、装備の充実で、多彩な楽しみがあります。 前作もでしたが、やり込みの深さが素晴らしいボリュームです！ Switch版ツクトリで18時間オーバーで遊べるのは驚嘆ですね。ものすごいです！！ 技やステートの組み合わせで大ダメージ決まると気持ちいいです。 字面が好きな料理はバード・テバサキ。食べたい。 Rigaldo440 さん # 2 2024年01月07日17時21分 10時間半でエンディング2種クリアまで。全ボス戦イージーにしたんですが、2つ目のエンド回収の時に全然倒せないボスがいてレベル99にしてクリアしました。 カスタムや冒険が楽しい。 やり込み要素も満載なんですが、所々に親切要素があって、快適でした。 ストーリーの感じとしてはキングダムハーツシリーズに似ているような気がしました。 イージーでしたが達成感もあって面白かったです。 pengtakun さん # 1 2023年11月26日18時18分 リユニオン≠リベレイション ディルンウィン3.5の動画を見て描きました。 隔絶した世界からマーズさんを想うネフェリアさん。 作者の時雨さんは一番ツクトリを熟知しているツクラーさんだと思います。 ツクトリを熟知した作者さんの作品なので安心感がありますね。 シンボルエンカウントは戦闘を避けたい人にもどんどん戦いたい人にもありがたいですよね。 私は全シンボルを殲滅させないと気が済まない派です。 あと少しで動画は最終回です。 ネフェリアさんが元の世界に戻れるのか どう4へ続くのか気になりますね。
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変化アイテムを変化させずに持ち越す 海ゴブリンのミルク等の一部アイテムは、特定BFを開始した時点で別のアイテムに変化する。 しかし事前のマップで誰かに装備させ、そのまま出撃させずに持たせっぱなしにした場合 アイテムの変化を免れる事が出来る。 後はアイテムを持ち替えさせれば、アイテム欄にそのまま残しておける。 これを利用すれば、発芽前のプロテイモを中盤以降の仲間キャラに使用したりすることが可能。 なお、この方法は装備できるアイテムに限るため、シスターの花束などの変化を防ぐことは出来ない。 暴走ピンガーバグ 癒しのハーブ装備状態で突撃時にタイラントを使用。 バトル後に癒しのハーブの効果が発動し昏睡が回復。癒しのハーブは消滅。 反撃時にピンガーがユニオンに組み込まれている場合、まだ暴走状態で戦闘に入る。 その際、能力、ドット、セリフは暴走時のものだが、ボイスは通常時に戻っているという不具合がおきる。 また、反撃終了後には再度昏睡状態となる。
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ウィルの手に入れた新たなる力。 両腕にはイギリス国旗のような模様が浮かび、掌には青い宝石型の聖痕が現れる。 『掴んだ』物体を『束ねる』能力。 物体に触れ、自身の手を握ると同時に能力は発現する。 手を開ききると『収束』は解除されるが、その手を握り続ければ『束ね続けられる』。 また手から離れた後でも、手を握れば更に『束ねられる』。 縦方向だけなど『一方方向のみ』や『一部分のみ』を『束ねる』ことも可能。 だが、『一要素（概念）のみ』は不可能。 ただし、物体に存在する可視且つ接触可能な『概念』を『DISC』として抜き出すことが出来る。 この『DISC』はひとたび物体に挿入してしまえば、手を放しても解除されない。 本体自身には、触れずとも手を握ることで能力が発現する。 『ユニオン・ジャック・ザ・ソウル』 Union Jack ＋ Union Of The Soul 破壊力：‐（A） スピード：‐（A） 射程距離：‐（10m） 持続力：A 精密動作性：A 成長性：A 能力使用に於いて、微弱だが時を『束ねて』いる。 そのため、能力使用の意志から発動までのタイムラグは存在しない。 しかし、これ以上時間を『束ねる』ことは『まだ』不可能。 to BE............Jack The World
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東名首都圏電気鉄道大井埠頭連絡線 大井埠頭連絡線（おおいふとうれんらくせん）は、神奈川県川崎市の武蔵小杉駅から東京都品川区の東京港駅までを結ぶ東名首都圏電気鉄道の鉄道路線である。武蔵野鉄道との直通特急の運転に当たって建設された。開業は2005年。 ラインカラーは■コンテナブルー。 路線データ 概要 使用車両普通列車 特急列車 駅一覧 関連項目 路線データ 区間：武蔵小杉～東京港 駅数：6駅（起点・終点含む） 起点駅：武蔵小杉 終点駅：東京港 軌間：1,067mm 複線区間：全線 電化区間：全線（直流1,500V） 閉塞方式：車内信号式 保安装置：ATC-IM 最高速度：130km/h 概要 2006年から開始された東名首都圏電気鉄道と武蔵野鉄道の直通特急の運転に際し、新橋駅での乗り入れは構造的に困難（東名首都圏電気鉄道の新橋駅に対して武蔵野鉄道の新橋駅は直角）であり、仮に新橋駅に連絡線を設けた場合、西宮北口駅に存在する阪急電鉄神戸本線と今津線を結ぶ連絡線のように、非常に半径の小さなカーブとなることは明白であった。そこで、既に存在している武蔵野鉄道東京港線の東京港駅と東名首都圏電気鉄道東名本線の武蔵小杉駅を結ぶ路線を東名首都圏電気鉄道側が建設し、そこを介して武蔵野鉄道との直通運転を実施することとした。 途中駅が設けられており、ラッシュ時は4本/時、日中・夜間は1本/時普通列車が運転され、それに加えて武蔵野鉄道との直通特急が1本/時運転されるダイヤとなっている。なお、通過利用者こそそれなりに存在するものの、路線本体の利用者は多くなく、大半の駅が2～3桁レベルの利用者しかいない。加えて「需要があるかが甚だ疑問」として特急を除いて東名本線とは直通しておらず、利用者の少なさに拍車を掛けている状況となっている。 路線名の由来は東京港駅の裏手に存在する「大井ふ頭中央海浜公園」から、ラインカラーの由来は東京港駅の裏手に存在する東京貨物ターミナルの所有者、JR貨物のコーポレートカラーからである。 使用車両 普通列車 3300系 特急列車 300系 25000系 25050系 駅一覧 普通列車は表中の全駅に停車する。特急列車は武蔵小杉～東京港間ノンストップである。 駅名 接続路線 武蔵小杉 東名首都圏電気鉄道：東名本線東日本旅客鉄道：南武線・横須賀線・湘南新宿ライン東京急行電鉄：東横線・目黒線 久が原 東京急行電鉄：多摩川線 池上本門寺 - 平和島 京浜急行電鉄：本線 流通センター 東京モノレール：東京モノレール羽田線 東京港 武蔵野鉄道：東京港線 関連項目 東名首都圏電気鉄道東名本線 武蔵野鉄道東京港線
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荒らす事であらゆるサイトから容量を奪いそれを兵器に使い、武装の発展を繰り返し続けていたサイト。しかし強大すぎる兵器によって容量不足になり凍結。結合事件で周囲と容量が共有になるまで封印されていた。凍結時も常に庵蛇の分解の波動を発しており、その影響はねぐらやプリンクセルス、グリーンボム等周囲のサイトに与え続け多くの結合人が暴走、死亡している。皇帝は庵蛇。 政府 中央管理区 本来のザニオン達 政府 庵蛇 ザニオンの皇帝。あらゆるものを破壊する「分解の波動」を持つ分解人。 銀杏、骸羅、芦、プラチナ四人の父親であり、また後に生まれたkia(ヒトモジ)の父親でもある。 かつてその分解の能力からねぐらの次期皇帝となる為に現ねぐら皇帝から呼ばれ、自分の能力を教えられると私利私欲で力を解放して暴れ回ったと伝えられる。しかし実際はねぐら皇帝から「ねぐらの皇帝になる代償」(注：ねぐら大戦を起こし、現在のグリーンボムを制圧すると言うもの)について語られそれを受け入れられずに逃走し、その際あひゃ子が兵士に撃たれた事で爆発的に力を解放、あひゃ子を救う容量を手に入れる為に戦うようになった。ＤＭの率いていたザニオンを襲撃し、そこを拠点として自らの力をふるい様々なサイトを荒らし吸収してきた。 兵器の過多によるサーバー落ちの為長く封印され続けていたが結合事件により解放、結合した都市の乗っ取りを目論む。かつて拒否した「グリーンボムの制圧」を自らの意思で行い、手に入れた容量でムダの発射とねぐらへの進撃を開始。反逆にやってきたブナ達をも洗脳したＪＪで一蹴するが、さぷらいと合体したムダのエネルギーでザニオンは壊滅し、あひゃ子を失い、そして決着に来た金柑に敗北した。その後ねぐらによって救助され、金柑の計らいであひゃ子の意識は回復し目的は果たされる。全ての事情を知った血ぃやブナ達と和解、今までの事を詫びいちから再スタートする事を決心する。金柑の皇帝就任時はスーツ姿でそれを見守った。 あひゃ子 庵蛇の傍に居る感情の乏しい人形のような側近。 実は庵蛇の妻であり、銀杏や骸羅達の母。過去庵蛇がねぐら皇帝になる為に訪れた時、グリーンボムと戦争する事を受け入れる事ができず庵蛇と脱走するが兵士に撃たれて重傷を負う。 庵蛇によって脳だけを機械の体に移植され結合事件時の姿となった。ムダのエネルギーと同化したさぷらいによるザニオンの壊滅とともに庵蛇をかばって大破したが、金柑の配慮で13号の肉体に脳を移植する事で復活した。意識を取り戻し、事情を全て血ぃ達に語り和解させた。事件解決後、庵蛇達とともに金柑の皇帝就任を見守った。 中央管理区 緑 ザニオンのデータを管理する中央管理区チーフ。 ヨウカン族の末裔であり、四角い体に目が三つ、口が二つの顔が重なった双子。向かって左がミド、右がドリー。性格は冷酷非道で、大量殺戮する事を楽しみとしたり、ＪＪの可愛がっていたまさきを洗脳してＪＪに見せたがるなど作中随一の悪党。庵蛇の目的に乗じてザニオンを武装拡大させ強大な都市にした野心家である。 吸収したグリーンボム含むザニオン全てのデータを管理しており、ジン達から恐れられた。念願叶いムダの発射を成功させるもジンによって出力は下げられており、さらに部屋に閉じ込められる形で裏切られ、さぷらいと同化して戻ってきたムダのエネルギーによって吹き飛ばされると言う皮肉な死を遂げた。事件解決後は同じくヨウカン族のボーションと同様幽霊となり、ボーションにプリントセルスでこき使われる事になった。 本来のザニオン達 ＤＭ ザニオンの女性戦闘員。 実は「庵蛇が来る前のザニオン」の女王であり、庵蛇によって支配された際にタグによって洗脳された。 グリーンボムを三幅対と襲撃し、攻撃をされても怯まず無感情に攻撃を仕掛けまさきとブレインＢを圧倒、制圧する。その後、協力関係となったジンとまさきによって洗脳が解かれ三幅対を破壊。ブナとも再会し本来のザニオンを取り戻す。事件解決後は名義上ねぐら皇帝のブナとジンでねぐらの管理を行い、金柑の皇帝就任時にはその姿を応援した。 ブナ 犬の顔をした男。ザニオンの一人。 庵蛇の部下にもかかわらず、常に庵蛇へ抵抗する力を手に入れる為に行動している。庵蛇は力をつけたブナを潰しその力そのものを手に入れる為に泳がしている。(注：緑曰く「価値の無い雑用」) 洗脳されたＤＭに意識が残っている事を確信し、力を手に入れる為プリンクセルスへ襲撃。誠と対峙し左腕を失うが、そこで「相手の力を正確にコピーできるレーガス」と出会い最強の武器を手に入れる。その後左腕を銃に改造、ねぐらへ襲撃し軍最強のいおんを殺害。皇帝の部屋へ呼ばれた。ねぐら皇帝から戦う理由を問われ自分の内にある「元に戻す為には戦うしかない」と言う思いをぶつけ、それを聞いたねぐら皇帝はレーガスに自らを殺害させブナはねぐら皇帝となった。ねぐらを支配したブナは喚を削除し殺害、グリーンボムを吸収したザニオンとねぐらの戦争を起こすがプリンクセルスからレーガスの居場所をつきとめた誠が現れレーガスが全てを思いだすと一転、無力となる。レーガスらと共に庵蛇との決着をつけるため潜入したザニオンにて洗脳の解けたＤＭとジンに再会、「本来のザニオン」を誠に明かした。庵蛇と対峙し、洗脳されたＪＪが現れ戦闘になるがジンに促されザニオンから脱出。あひゃ子を失ったショックで泣き崩れる庵蛇に不意打ちを仕掛けるものの返り討ちにあう。事件解決後、金柑から全ての事情を聞き庵蛇と和解、名義上皇帝のままであるブナはそのままねぐらの管理を行い金柑の皇帝就任時には皇帝の姿になった金柑に「似合ってるぜ」と言葉を送った。（注：その時左腕は銃ではなく義手になっている） ジン ザニオンの一人。頭を覆う帽子に屈強な肉体が特徴の大男。 緑の命令で設備の点検、サイトの運用を行う雑用係。実は「庵蛇が来る前のザニオン」のＤＭ女王側近であり、庵蛇に反抗するブナと対照的に忠実な部下を演じいずれ洗脳されたＤＭが解放される事を願っていた。(注 庵蛇の知らない所で直接人間にタグを命令する技術を身につけているなど、反撃の準備もしていた) ザニオンの支配したグリーンボムからやってきたまさきと協力関係になり、ＤＭ女王の解放に成功。ブナとも再会し本来のザニオンを取り戻す。その後は緑に従うフリをしつつムダの出力を下げる(注：この時出力を20%に下げなければ金柑はムダを止められなかった)緑を閉じ込め、帰ってきたムダのエネルギーで殺害する。ブナ達をザニオンから脱出させるなど陰ながら活躍した。事件解決後はしばらく名義上ねぐら皇帝であるブナとともにねぐらの管理を行い、金柑の皇帝就任時にはスーツ姿で見送った。
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前ページ次ページ攻略 BF4-3B 大地に刺さる槍 勝利条件 敗北条件 謎の二人組みを撃退せよ!! イシュトorルルゥが戦死すると…カードを使い果たすと… 出撃人数 イシュト+4人 カード枚数 10枚 エクセレントボーナス 12ターンで成功 アイテム数 4個 備考 マップ 集落 荒野 Ａ Ｂ Ｃ Ｄ Ｅ Ｆ Ｇ Ｈ 01 A 02 C B 03 D 04 β 05 H 06 α F G E 07 08 取得可能アイテム 名前 時期 種類 位置 備考 ■■■■■■ 交換 α 要：賢者の石･ロストマテリアル 魔水晶 拾得 C4(岩の隙間)β 交換：太陽のオーブ 闇夜のローブ 戦利品 A(アジョー) ルビースタッフ 戦利品 E(ルルゥMk-2) 敵ユニット 敵部隊(アジョー団)：インサニティ(Pow 1800 Move 5) No. 名前 ユニット Lv 士気 GEN ATK TEC LUK 装備 A アジョー マッドサイエンティスト 10 5620 3.0 3.1 5.0 3.3 闇夜のローブ B 研究団員 ウイッチ 7 2110 2.0 2.0 3.4 3.1 C 研究団員 ネクロマンサー 8 2270 2.1 2.4 3.1 3.1 メダリオン D 研究団員 ネクロマンサー 8 2270 2.1 2.4 3.1 3.1 メダリオン 敵部隊(ルルゥMk-2)：マジックシールド(Pow 2200 Move 6) No. 名前 ユニット Lv 士気 GEN ATK TEC LUK 装備 E ルルゥMk-2 ドッペルゲンガー 10 5760 3.0 3.0 3.5 3.3 ルビースタッフ F 研究団員 ウイッチ 7 2110 2.0 2.0 3.4 3.1 G 研究団員 ウイッチ 7 2110 2.0 2.0 3.4 3.1 H 研究団員 ウイッチ 7 2110 2.0 2.0 3.4 3.1 戦闘中イベント 勝利後イベント 「マジックシールド」入手 戦術アドバイス 風の神殿ルートと敵は同じだがマップが狭い為、さほど難しくはない 敵は杖のみ、前BFで加入したガングとエリーシャが大活躍してくれるが、ガングのLvが11と敵に対してかなり高めなので経験値が惜しいのであれば外すのも手 ルルゥMK-2はマジックシールド持ちなのでスキル頼りの殲滅は難しい。高POWのカードで雑魚を一掃し、次のターンで一気に攻めると安定する。 アジョーはインサニティが厄介。ほぼ確実に一回目のユニオンで発動してくるので囮を決めるか相性のいいキャラやスキルで対策を。状態異常はランダムなので、影響が少ないと思う異常を受けるまでやり直すのも アジョー、ルルゥMK-2ともにLukがそこそこ高いので、装備品がほしい場合はヴァイス、スティールを駆使するか、装備でLukを伸ばす必要がある 前ページ次ページ攻略
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株式会社首都圏東都急行鉄道（しゅとけんとうときゅうこうてつどう 英名Syutoken Touto Express Railway co.,Ltd.）は名前の通り、首都圏に基盤を置く鉄道会社である。 特徴として本線以外は新宿を必ず通る、全ての路線で長大編成が走っているという事が 挙げられる。略称は「東都急行」「東都」だが、沿線住民や一部のマニアなどからは社長の独特のキャラクターから「キョン鉄」と呼ばれ親しまれている。 コーポレートカラーは■ダークエメラルドグリーン（正式には国鉄青緑6号）。 本社は埼玉県鳩ヶ谷市。 会社詳細 概況 東都急行の経営形態 運賃 東京高速との乗り換え割引 東京縦貫高速鉄道との連携強化 車両車両基地東京高速 路線彩多摩斜行線 東都急行本線エアポート特快 房総新宿ライン 東都新宿線 常磐新宿線（常磐新宿ライン）特急しおん 特急このみ 通勤特快 夜行快速 高速道路 市ヶ谷～新宿間の過密ダイヤ 会社詳細 種類 株式会社 略称 東都 東都急行 キョン鉄 設立 197X年 4月１日 業種 陸運業 事業内容 旅客鉄道事業 飲食販売業 他 資本金 720億円 売上高 連結 １兆3000億円 単独 9500億円 従業員数 9635人 主要株主 東高HLDGS 8.5％ 東宮鉄道 6.1％ 神奈川鉄道 4.6％ 横浜緑山電鉄 3.8％ 南関東縦貫鉄道 2.3％ 東日本旅客鉄道株式会社 1.7％ 概況 この会社の歴史はオイルショックと同時期1975年から始まる。 当時オイルショックが終わり世の中は環境保護、環境保全という考え方に変わってきた頃であり同時に鉄道が見直されてきた時期でもある。 当時本社がある鳩ヶ谷市には鉄道が通っておらず市民は不便な思いをしていた。 そこで最初は鳩ヶ谷から都内へ向かう路線として計画されたのだがこれでは黒字とするのは難しいと考えられた。そのため始発を春日部にし東武伊勢崎線の混雑緩和、上野を経由し新宿を通り、通勤戦争の代名詞・中央線の横を通り八王子に至る路線に計画が変更になった。この路線が現在の彩多摩斜行線である（当時は東都本線）。 この路線で集めた資金を利用して、東都急行本線（新鹿島～東都横須賀）を開業する。 その後も着々と新路線を開業し、社名に恥じない程首都圏の都市輸送の一旦を担っている。 東都急行の経営形態 東都急行は子会社を保有していない。それどころか車両工場や整備場、車庫さえも保有していない。車両の関係は他社に委託している状態で、これは会社設立当初から続いている。その為収益のほとんどを鉄道収益から上げなければならないために乗客の多さが会社の命運を決めている。その為にサービスの拡大、運賃の値下げを積極的に行っている会社である。しかし本数が無駄に多いダイヤにしているためそこまで儲かっていない。 最近では、高速道路（第二東海自動車道東都目黒厚木線）を開通させ、鉄道事業と高速道路事業という異種の交通事業を同時に手がける珍しい形態となっている。 運賃 ～1km 100円 1～3km 130円 4～6km 160円 7～10km 200円 11～15km 230円 16～20km 250円 21～25km 300円 26～30km 350円 31～37km 420円 38～45km 500円 56～65km 600円 66～75km 700円 76～85km 800円 86～95km 900円 96～105km 1000円 106～120km 1150円 121～135km 1300円 136～150km 1450円 151～165km 1600円 166～180km 1750円 181～200km 1900円 201～220km 2100円 221～240km 2300円 241～260km 2500円 261～280km 2700円 281～300km 2900円 301～325km 3200円 326～350km 3500円 351～375km 3800円 376～400km 4100円 401～425km 4400円 426～450km 4700円 東京高速との乗り換え割引 現在、東京縦貫高速鉄道は東都春日部まで乗り入れているが彩多摩斜行線を赤羽以北から乗って、新宿を経由し吉祥寺以西に向かう（逆パターンも有）場合、赤羽駅から東京高速直通電車に乗り換え、吉祥寺で再度乗り換えをしてもらう方が時間的に早い。 その為、混雑緩和も兼ねて朝ラッシュ時間帯のみ我が社の切符の値段を一定距離にあわせ還元するサービスを行う。 磁気切符の場合は切符を値引きする。 キョン鉄ＰＡＳｕｉｃａの場合はその時間帯に東都急行の改札を通過し東京高速改札を出場(逆も有)すると、還元金額が自動的にチャージされる。 他社のＩＣカードも同様(我が社は磁気定期は発行していない。) 東京縦貫高速鉄道との連携強化 現在、東京高速とはかなり親密的・協力的に運営している。今後も連携強化を図り、協力していくことを両社とも合意している。 今後の計画としては、 東京高速直通特急(東京高速N1系電車参照)の東都急行本線・彩多摩斜行線・常磐新宿ラインへの直通。(他種別は既に直通済み) 関東東高バスによる東都急行線駅周辺へのバス事業進出。 東京高速野城線を仲介しての新宿～新上野・東京への東京高速～東都急行の直通運転の開始 東高トラベルの東都急行線駅内への進出 など 車両 新車は他社発注している。 L１系 詳しくはL１系をご覧ください 常磐新宿線特急"このみ"用車両。平日の房総新宿ライナー、東都新宿ライナーにも使用される。常磐新宿線の特急ということで、スピードが命とされ設計最高速度は160km/h。JR東日本のE257系を参考としつつ、軽量化よりも車体強度を優先しシングルスキン構造のアルミ車体を採用。 外観は白をベースに腰部にパステルピンクの帯が入り、ドア横には"Konomi"のロゴマーク、帯周辺には桜の花びらが散りばめられている。 E231系400番台 東都新宿線専用車両。E231系通勤型をベースとしながらモーター出力の向上、ローギヤード化、8M2T化、強化スカート、前面上部の特快灯、ヨーダンパつき台車等のスペシャルチューンを受けたもの。また、埼京線のバイパスであるため多大な混雑が予想されることから「ワイド6ドア車」が2両連結されている。外観はごく一般的なE231系0番台で、帯色やライト・行き先LEDの形状が違う程度である。 E231系8500番台/8700番台 詳しくはE231系8500番台/8700番台をご覧ください。 E239系 上信越延伸計画発足時に横軽対応車として設計・製造された。当初は路線完成までの期間のみ試験を兼ねて彩多摩斜行線で使用していたが、計画が中止となったため、転出となった。 8200系 常磐新宿線の普通列車用。3両編成と2両編成が存在する。 8700系 常磐新宿線の普通列車用。 8200系と8700系は通常ダイヤ(いわき以遠)に組み込んで運行されている。 しかし現在昔の車両という事もあり、速力不足がネックとなり遅延を引き起こしている。 その為、130㎞/h対応化改造を施し、E231系8500番台/8700番台との連結を可能にする工事を次期以降のダイヤ改正時に行う。 車両基地 上記のとおり基本的に車両基地は委託しているため、自社で所有しているものは無い。 東京高速 上石神井車両基地 吉祥寺車両基地 成城車両基地 上石神井検修場 路線 東都急行本線 彩多摩斜行線 房総新宿ライン 東都新宿線 常磐新宿線（常磐新宿ライン） 彩多摩斜行線 彩多摩斜行線は東都急行の中で最も早く開業した路線で、春日部～東都八王子を結んでいる。路線はほとんどが地下で立川～東都八王子間のみが高架となっている。その中で新上野口～新宿間は都心の特に密度の高いエリアを通る為、当時としては最新のシールド工法で掘られている。 列車種別は特別快速、快速、各駅停車の3種類。開業当時は快速急行という種別もあった。しかし特別快速とあまり停車駅が変わらないなどのために廃止された。 この路線では10両編成を主としているが、混雑緩和のためなどに時たま15両編成になるときもある。その為に全駅のホームが15両対応になっている。15両運転の時は立川駅で分割併合が行われる。特別車両（JRでいうグリーン車）が2両連結されており利用者から好評を博している。 また、東京高速と直通運転を行っており、赤羽～春日部間に東京高速の列車が乗り入れる。赤羽から先は赤世ユニティーラインの終点、横浜まで直通運転をしている。しかしユニティーラインの急行はこちらには乗り入れはしていない。 東都急行本線 詳しくは東都急行本線をご覧ください。 東都急行本線は彩多摩斜行線についで開業した路線。 当初は彩多摩斜行線の春日部方から来た乗客を東京・横浜方面にさばくのを目的に計画され、最初の名前は上横高速線だった。 しかし、東京～横浜間にはＪＲ、京浜急行、神奈川鉄道の3社がすでに路線を敷設していた。その為に神奈川鉄道と対立関係になった事は言うまでも無い。そこで遠距離からのお客を確保しようと北は鹿島、南は横須賀までの工事を開始し、全通にこぎつけ、現在はエアポート特快を中心に運行され自社路線の中で1番の黒字額になっている。複線である。 種別は特別快速（エアポート特快）、快速急行、快速、普通。 この路線は他社との競合路線を走るため、西船橋～新鹿島間は140km/h、その他は最高でも130km/hとなっており、全線が高規格路線に属している。 全列車が10両編成。しかし正月や、鹿島スタジアムでサッカーの試合がある時は新鹿島駅まで15両編成で運行される。特別車両（JRでいうグリーン車）は全列車に2両連結されている。他社とこの路線は東鷹快速鉄道の技術提供を受けており、そのため140km/h走行が可能な車両に改造されている。 なお2007年9月から横浜～東都横須賀間に東京高速中東京線の列車が乗り入れを開始した。 エアポート特快 エアポート特快は東都横須賀～成田空港間を結ぶ最速列車。この列車の車両は空港へのアクセスと通勤通学の利便性向上のために専用の車両を使用している。この車両は10両編成でオール転換クロスシートである（特別車両がある為実質は8両）トイレ、自動販売機、専用の荷物置き場を有しており特別料金は不要である。 現在の停車駅は東都横須賀、大船、横浜、品川、東京、新上野口、西船橋、成田空港、（新鹿島）である。停車駅は実質特快と変わらない。所要時間は東京～成田空港間が約40分ほど、東都横須賀～成田空港間を約1時間20分前後で結ぶ（時間帯により変動がある）。 常磐新宿ライン通勤特快(一部特別快速)と同じ車両を使う。 房総新宿ライン この路線は少し複雑な構成をとっており、新宿～東京は東都急行の地下路線で、東京～蘇我は京葉線を利用。この際、武蔵野線の東京乗り入れを廃止してダイヤに余裕を持たせた。蘇我からは内房線に直通し木更津経由で安房鴨川まで行くルート、内房線木更津で亀山鉄道線に直通し安房小湊まで行くルート、外房線に直通し上総一ノ宮経由で安房鴨川まで行くルート、外房線大綱で分岐し東金線へ直通、さらに成東から総武線に直通し銚子まで行くルートがある。 内房線・外房線には単線区間があり、そのままでは安房鴨川までの直通は難しいとされたためごく一部のみ複線化工事を行い、列車の増発に対応した。東金線方面はホーム対応両数の関係で外房線直通の付属編成5両を分割して直通させ、また元々の列車本数が少ないため単線のままである。 種別は特別快速、快速、各駅停車と内房線経由で安房鴨川まで行く房総新宿ライナー、ホリデー快速がある。特別快速の停車駅の少なさは物凄いが、最近今の停車駅では無理がある（特に東金線方面）ということで停車駅の変更・増加が検討され、9月の改正で停車駅の大幅見直しが行われた。 東都新宿線 埼玉県民の集結により強烈な混雑を誇る埼京線の混雑緩和・分散のため、第二埼京線計画として古くから計画されていた路線。 上尾から東京高速と共用の大宮駅を通り、埼京線と何度かクロスしながら池袋・新宿・渋谷・大崎・蒲田へ向かう。南側起点が蒲田駅となっているのは、当初の計画では蒲田～横浜間でまた無駄な競合が起こるためである。 種別は通勤特快・通勤快速・快速・各停で、全車指定席の通勤ライナーもある（ライナー券が必要）。 車両は埼京線以上の速達性を求めるためE231系400番台を使用している。8M2Tという強烈なMT比とローギアード化、駆動系強化により最高速度は110km/hだが起動加速度は3.76km/h/sという地下鉄用車両も驚きの加速性能。また一番混雑するホームの階段付近に停車する4号車にはワイド6ドア車を連結。強化スカート・前面上部の特快灯・ヨーダンパつき台車も装備したまさに「特別仕様」といった車両である。 常磐新宿線（常磐新宿ライン） 詳しくは東都急行常磐新宿線のページをご覧下さい 当初は単に常磐地域と東京を結ぶ路線だったのだが、「新幹線潰し」と称し仙台まで伸延する事になった。仙台まで伸延するにあたっては会社内で最長路線となるため、新宿～仙台間の直通列車を設けるかに議論が分かれた。結局は特別快速のみ直通する事になった。 この路線は特急が凄まじいスピードで何本も走っているうえ、特別快速や快速等の本数も多く普通列車は退避がとても多い。普通列車は３本まとめて抜かされる時もある。その為普通列車と優等列車の時分の差が大きく、乗り換え駅では多数の乗客が優等列車に乗り換える。 ただ高速でホームを優等列車が通過していく為に騒音と風の問題が顕著になってきている。 また、鮎川ニュータウンの開発を積極的に行い、常北地域の活性化にも一躍買っている。 特急しおん 速達性重視のビジネス特急。ビジネス特急ということで、各席にコンセント・読書灯・足掛けなどが常備されている。インターネット（無線LAN）も使用可能である。 仙台―新宿間を2時間40分程度で結ぶ。 特急このみ 快適設備と展望が自慢の観光特急。 しおんとこのみの関係は、スーパーあずさとあずさ、スーパーひたちとフレッシュひたちの 関係に近い（ただしサービスの良さでJR特急はいま一つ及ばない）。 通勤特快 南相馬市～新宿を結ぶ。10両編成で車両はエアポート特快と同じ車両を使用している。 停車駅は南相馬市・いわき・（鮎川ニュータウン中央）・水戸・新上野口・市ヶ谷・新宿。 夜行快速 この列車は特急このみの最終三鷹行きの車両を折り返して使用するため、三鷹発仙台行きになっている。この列車は終電も兼ねる事になる為水戸までは各駅停車になる。三鷹を２３時３０分に発車、仙台には６時１５分頃に到着する予定。ちなみに車両の運用の関係から仙台発三鷹行きは無い。 この列車は１０編成で内４両が自由席、５両が指定席、残り１両は特別車両。自由席は乗車券のみで乗れる。 東海道線の特急送り込み普通電車のようなちょっとお得な車両として一部から好評である。 高速道路 最近では高速道路の新規開通に力を入れており、鉄道と道路という二つの交通を支えている。 第二東海自動車道東都目黒厚木線を参照のこと。 市ヶ谷～新宿間の過密ダイヤ この区間には彩多摩斜行線、房総新宿ライン、常磐新宿線（常磐新宿ライン）が乗り入れている。そのため日中ならまだしも、朝ラッシュ時はJR中央快速線並みの密度になる。 3複線にする計画もあるにはあるが、新宿駅の大幅改良工事をしなければいけないことになるため現実的には厳しい。東都急行は新型保安装置を導入することを発表済みだが、実際に導入する目処は立っていない。経営陣は更に本数を増やしたいと思っているが現状ではこれ以上増やすと、現在でも遅延が慢性化しているのだがさらに酷いことになるためこの計画は見送られている。
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前ページ次ページ攻略 BF5-9さらば友よ! 出撃人数 イシュト+ラズベリー+3人 カード枚数 10枚 エクセレントボーナス 18ターンで成功 アイテム数 x個 備考 夜固定 マップ 草原 浜辺 荒野 毒沼 海 集落 都市 1 グロリア号 2 イシュト 3 ラズベリー 5-9-1 Ａ Ｂ Ｃ Ｄ Ｅ Ｆ Ｇ Ｈ 01 02 B C α 03 A E 2 3 4 04 D H 5 6 05 β 1 06 F G 07 08 09 10 5-9-2 Ａ Ｂ Ｃ Ｄ Ｅ Ｆ Ｇ Ｈ Ｉ Ｊ Ｋ Ｌ Ｍ 01 02 α 03 γ 04 O J I 05 β N L K 06 P M 07 08 09 10 取得可能アイテム 名前 時期 種類 位置 備考 カチューシャ 拾得 α 要 邪眼装備 ラカンの秘薬 訪問 β 要 シーラカンスの骨＆ウミヘビ 海賊王の人形 2部 拾得 γ 愛の貝殻 戦利品 屍兵 LUK4 海賊王の帽子 戦利品 ローガン ○POW25%アップ 海賊王の鎧 戦利品 ローガン 帽子を取得済みの場合 リベリオンフォース 2部 戦利品 ベルガス改 ○あらゆる敵に有効 敵ユニット 敵部隊(ローガン屍兵団)：ネクロゲート(Pow 2700 Move 11) No. 名前 ユニット Lv 士気 GEN ATK TEC LUK 装備 A ローガン カルカッサ 13 6600 4.0 3.4 2.7 2 B 屍兵 ゼパール 8 2540 2.7 3.2 3.0 2.1 C 屍兵 ゼパール 8 2540 2.7 3.2 3.0 2.1 D 屍兵 アンドラス 8 2420 2.4 3.2 2.1 3.3 E 屍兵 フォルネウス 9 2790 3.0 3.0 3.5 3.0 F 屍兵 フォルネウス 9 2790 3.0 3.0 3.5 3.0 G 屍兵 フォルネウス 9 2790 3.0 3.0 3.5 3.0 H 屍兵 フォルネウス 9 2790 3.4 3.0 3.5 4.0 愛の貝殻 敵部隊(ベルガス改海賊団)：グラヴィティカオス(Pow 3150 Move 9) No. 名前 ユニット Lv 士気 GEN ATK TEC LUK 装備 I ベルガス改 サイボーグ 13 6600 2.0 5.0 4.0 3.0 リベリオンフォース J 商団兵 アックスバトラー 10 2420 2.0 3.2 3.1 2.3 K 商団兵 ヴァルキリー 10 2510 2.2 2.6 3.2 2.5 L 武装商人 ネクロマンサー 10 2570 2.2 2.6 3.3 3.2 M 商団兵 パイレーツ 10 2480 2.2 3.1 1.9 3.2 N 商団兵 セイラー 10 2690 3.1 2.0 2.3 2.1 O 商団兵 スナイパー 10 2350 1.7 2.2 4.0 4.0 P 商団兵 スナイパー 10 2350 1.7 2.2 4.0 4.0 戦闘中イベント 勝利後イベント 戦術アドバイス 毒沼地形で移動が制限され、士気も下がるのでユニオンは慎重に。 2部のベルガスはグラヴィティカオスが厄介。呪い状態になったユニットが多くなるとジリ貧に。瀕死のキャラが増え、下手すれば全滅もありうる。よって、打開策を用意することが肝心。シールドバリアで無効化、リフレッシュメントで回復、あらかじめ囮を決めておくなど出来うる限りの対策を。 ベルガスの持つリベリオンフォースはかなり強力。さっさと壊すか盗んでしまうのが一番。 カチューシャを取る為に邪眼を装備する際、移動すると士気ダメージが入るが、船に乗せる際には士気ダメージがないため、カチューシャを拾ったらそのまま船に乗せてしまえばダメージは一度で済む。 前ページ次ページ攻略