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インストールが完了したら、以下の手順で初期設定を行います。 最初は英語表記でゲームデータの作成が開始されますが、この後に日本語設定に切り替えることが出来ます。 {写真は全てAndroid版です。iOS版とは若干動作が違う場合がございますが 行って頂く作業はほとんど変わりませんのでご安心ください。} ①まず、以下のようなポップアップが表示されます。 Downloadを選択します。 ②①が完了すると、以下のようなポップアップが表示されます。 Confirmを選択してください。 ③ここから日本語設定への切り替えとプレイする国の選択を行いますが、国は1度選択してしまうと2度と変更できません。ご注意ください。 まずは「Language/言語選択」の「English」をタッチしましょう。 ④「日本語」を選択してください。 ⑤Confirmを選択してください。 ⑥フォントのダウンロードが開始されます。 ダウンロードを選択してください。 ⑦フォントのダウンロードが完了しました。確認ボタンを押してください。 確認ボタンを押すと自動的にアプリが再起動します。 ⑧アプリが再起動すると、以下のような画面が表示されます。 「Region/国家選択」の【選択された国がない】をタッチします。 ⑨下の方へスクロールを行って頂き、「日本」を選択してください。 国は一度選択すると変更が出来ません。お間違えのないようお願い致します。 ⑩日本を選択後、確認ボタンを押します。 ⑪利用約款・プライバシーポリシーをタッチして頂き必ずご確認ください。 同意して頂けたら、チェックボックスにチェックを入れて「続ける」を選択します。 これで日本語への切り替え、プレイ地域も日本にする設定が完了致しました。 それでは引き続き、チュートリアルの解説ページをご覧ください。
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ガイドライン(利用規約) Lineage II 板 ガイドライン LineageIIについての話題であれば基本的に何でもおっけーです。 実況禁止 - こちら や こちら へ。 したらば利用規約 、日本および諸外国の現行法、 リネージュII 利用約款 に違反、またはそれを教唆する内容の書き込みは禁止です。 本名、住所、電話番号、また現実で個人を特定できるような情報の書き込みは禁止です。伏字等、推測出来る場合も駄目です。 当掲示板の閲覧と情報の利用、またあらゆる書き込み行為とその内容について、その行為者自身が全ての責任を負います。 またそれにより、現実／ゲーム内で各種の損害やトラブルが発生しても、当掲示板管理人および運営参画者は、一切の法的・道義的責任を負いません。 前項は、当掲示板の内容の明示的・暗示的な参照先（リンク等）についても同様です。 書き込み行為及びその内容に付随する、著作権や当人の個人情報コントロール権などの全ての権利は、書き込みが行われた時点で管理人に譲渡された物とみなします。 本人への事前・事後の連絡無く、当掲示板に集積された個人情報を、捜査機関などの第三者に開示する可能性があります。 また、本掲示板自身やその書き込み内容などについて、管理人は将来にわたる保全性や健全性を一切保証しません。 当掲示板の管理・運営に関する全ての最終的な決定を行う権利は、管理人にあることをご理解ください。 レスやスレッドの削除は予告なく行われる場合があります。 スレッドのタイトルにキャラクター名、血盟名またはそれを連想させるワードが書かれている場合、即削除対象です。 以上は、予告なしに変更されることがあります。あらかじめご了承ください。（ 参考 ） 細かい基準は細則に書きます。 最終更新 2009-02-19
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平成１７年８月１２日判決言渡 平成１６年(ハ)第１２９８８号 保険金請求事件 判 決 主 文 １ 原告の請求を棄却する。 ２ 訴訟費用は原告の負担とする。 事実及び理由 第１ 請 求 １ 被告は，原告に対し，金９０万８３０８円及びこれに対する平成１６年９月１０日から支払済みまで年６分の割合による金員を支払え。 ２ 訴訟費用は被告の負担とする。 ３ この判決は仮に執行することができる。 第２ 事案の概要 １ 本件は，原告所有の自動車が自損事故により，損害を受けたとして修理した費用について，原告が加入する自動車総合保険会社である被告に対し，修理相当額である９０万８３０８円及び遅延損害金を求めたものである。 ２ 請求原因の要旨 (1) 保険契約 原告は，平成１５年１０月３１日，被告との間で次の内容の自動車総合保険契約を締結した。 被保険自動車（甲□００む□△□△，以下「本件自動車」という。） 車名 a 保険期間 平成１５年１１月１日１６時から平成１６年１１月１日１６時 まで 車両保険 保険金額１１０万円 (2) 交通事故の発生（以下「本件事故」という。） 発生日時 平成１６年５月６日午前１２時ころ 発生場所 東京都荒川区乙b丁目「Ｂ院」前道路 (3) 事故態様 原告の従業員である訴外Ａ（以下「Ａ」という。）が，本件自動車を運転し，荒川区乙b丁目Ｂ院（以下「Ｂ院」という。）の境内に後進で進入を試みたが，境内に駐車車両が多かったため，後進進入は危険と判断，前進進入するために境内前道路で切り返し中に操作を誤り，本件自動車左後部と道路脇電柱（以下「電柱」という。）とが衝突する自損事故を起こした。 第３ 争点 本件保険金請求は信義則上認められるか。 第４ 当裁判所の判断 証拠（甲第１号証及び第２０号証，乙第１号証ないし第９号証，証人Ａ，同Ｃ，同Ｄ，同Ｅ）及び弁論の全趣旨によれば，以下の事実が認められる。 １ 争点について (1) Ａの証言によれば，本件事故の傷は，真実は，同人が運転する本件自動車の左後部ドア側面部が，Ｂ院前道路脇の電柱に，ぶつかってできたものであると述べるが，本件事故の現場については，事故当時運転手であったとするＡをはじめ，事故関係者が，被告会社に対し，本件事故現場の回答を二転，三転させたものである。 すなわち，最初の事故報告では，事故当日の５月６日，同乗者であった訴外Ｆが，Ａの勤務する「渋谷区のcの会社の駐車場の壁」と答え，その後５月１８日にＡが，同会社の社長である「証人Ｄ（以下「Ｄ」という。）の足立区の自宅マンションの裏庭の駐車場の壁」と答え，Ａの会社の上司で部長である証人Ｃ（以下「Ｃ」という。）も同マンションの駐車場の壁と答え，最後にＡが「Ｂ院前道路脇の電柱」と答えた。 (2) 本来保険の適用を受けようとする者は，約款上の通知義務はもとより，信義誠実の原則に従い，保険会社に対して正直に申告する義務があり，そのことは保険約款の通知義務の根底にあるといえる。しかしながら，本件でＡが，事故場所を変える動機となったきっかけや，衝突場所を駐車場に変えた理由が，Ａの供述によれば，同人が事故翌日に，友人訴外Ｇに電話で事故を報告したところ，「電柱を壊したら高額な賠償をされるからやばい。」と言われたことであったり，５月９日に本件自動車のディーラーである品川区のＨ社の訴外Ｉに報告した際には，同人から「事故から日にちが経っているから」とか，「電柱だと手続上面倒だから，駐車場にしておいたほうがよい」旨言われたりしたからだというものであり，Ａは，それまで保険請求した経験もなかったことから，後日の被告側調査会社からの事故の照会に対し，軽い気持ちで虚偽の回答をしたというものである。 (3) 本件は，電柱に激突した事故ではなく，電柱に多大な損害を与えたわけでもないから，ことさら原告が事故現場である電柱を秘匿すべき特別の利益や事情はいささかも窺えないばかりか，Ａは，事故後同人がすぐに報告したとするＣから，Ａが被告会社に事故現場を偽って報告したことにつき，ひどく叱責されたと述べているが，そのＣ自身，Ａに対し，即刻事故現場の訂正報告を指示したと供述しながら，５月１８日被告側査定調査員らの事故現場の照会に対しては，Ａらと口裏を合わせるように，Ｄ社長のマンションの駐車場と答えた。最終的にはＡをはじめ本件事故関係者らが被告に対し，本件虚偽通知を深く謝罪し，事故現場をＢ院前道路脇の電柱と修正したものの，当初は会社の関係者全員が，被告に対し，事故現場を偽って報告することに対し躊躇がなかったことが認められる。 すなわち，本件は，車の保険について知識がなかったＡ１人の軽率な判断で事故現場を偽ったなどという性質のものではなく，自動車を所有する原告の会社関係者やディーラー担当者などの助言などにより，それぞれの思惑から被告に対し，それぞれ虚偽の事故現場を申告するという，異常な対処方法をとったと言わざるを得ず，それら原告の関係者らの一連の行為は，約款上の通知義務違反はもとより本件保険契約において信義誠実の原則にも反していると言わざるをえない。 なお，被告は，本件事故当時，本件自動車を運転していた者が，Ａではなく無免許である訴外Ｆである可能性も高い旨指摘するが，本件ではそれを認めるに足りる証拠はない。 (4) 次にＡは，本件事故の衝突物は最終的にＢ院前道路脇の「電柱」と答えているが，本件アジャスターである証人Ｅの証言によれば，本件事故の修理に関する協定が平成１６年６月１６日になされたことは間違いないものの，仮の協定自体は被告の有責，免責に関係なく締結されるものであるが，本件は，自動車の衝突箇所の損傷痕と衝突物との整合性に極めて疑問が残る事案であると証言する。 すなわち，Ａの証言のとおり，本件自動車の衝突箇所が，電柱であるとすれば，本件自動車左後部ドア（リヤクオーター）付近に鮮明に付いた擦過痕及び線傷状の損傷は，本来突起物があるものに衝突したのでなければ付くことはあり得ず，同じくドアに付いていた三日月状の擦過痕も，Ｅ証人の証言によれば，ほとんどへこみのない擦過痕であり，仮に電柱への衝突であれば，三日月が埋まる横傷が付くはずであり，三日月状の擦過痕が付くことは，物理上あり得ないことが認められる。そうすると，Ａ証人の，本件事故は本件自動車の後部左ドア側面部（リヤクオーター）が電柱にぶつかったという証言もにわかに信用することはできない。また仮にＡの証言どおり，本件自損事故は，Ａが運転操作を誤り，「電柱」に衝突した事故であるとしても，上記リヤクオーター付近に鮮明に付いた擦過痕及び線傷状の損傷は，別の事故で付いた損傷である可能性が極めて高いことが疑われる。 (5) 以上の認定事実を基に判断すると，本件自損事故に基づく保険金請求は，事故場所が二転，三転して申告されるという極めて異常なケースであり，その理由も保険金請求者にとって，事故現場を偽ることがいささかの利益につながるケースではない上，かつ，アジャスターによる調査結果報告書によれば，本件自動車の損傷痕跡は，電柱との衝突では生じ得ない傷であることも考慮すると，本件は，事故現場と事故態様の両方の虚偽通知の可能性も一概に否定できず，Ａをはじめ，会社関係者の被告への事故報告内容は，非常にあいまいで，かつ矛盾があり，にわかに信用することはできない。本件は，保険規約上の違背に基づく通知義務違反であることはもとより，もはや社会通念に照らし信義則上許されない保険金請求であるといわざるを得ない。原告の請求は理由がない。 なお，原告の主張する最高裁平成１６年１２月１３日判決（平成１６年（受）第９８８号）は，本件とは事案を異にするので採用しない。 ２ 以上の事実をもとに判断すると，原告の請求は，理由がない。 よって，主文のとおり判決する。 東京簡易裁判所民事第３室 裁 判 官 岡 崎 昌 吾
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倉庫 台湾地震 有線…ネット社会のもろさ 12月29日8時1分配信 産経新聞 【シンガポール＝藤本欣也】２６日に台湾南部沖で発生した大型地震は、アジアの南北を結ぶ海底ケーブルなどを損傷させ、東アジアや東南アジア各国でインターネットや国際電話が一時不通になるなどの二次被害が広がっている。スマトラ沖地震とインド洋大津波からちょうど２年目に起きた地震は、インターネット社会のもろさと弱点をさらけ出した。 「今回、アジアを襲ったのはデジタル時代に対するツナミだった」。２８日付の国際紙、インターナショナル・ヘラルド・トリビューンはこう評した。確かに、台湾で起きた地震による通信障害は日本、韓国、中国本土、香港、シンガポール、フィリピン、マレーシア、タイなど各国に、まるで津波が押し寄せるように広がっていった。 韓国では、海底ケーブルの損傷により、通信最大手、ＫＴの顧客３２社がインターネットや国際電話が一時つながらないなどの被害を受けた。大半が金融機関だったが、政府の中枢である外交通商省にも影響が広がり、関係者を慌てさせた。 香港では、固定通信最大手のＰＣＣＷのデータ通信の容量が一時５０％まで低下。特別行政区政府は２８日、「緊急でない国際電話や不必要なインターネットは利用しない」ことを住民に求める緊急声明を発表した。香港国際空港の台湾系航空会社のカウンターでは、コンピューターのシステム障害を併発し、１００人以上の行列ができるなど混乱が続いた。 中国本土でも北京などでインターネットや国際電話が通じにくくなるなどの被害が出たが、ロイター通信によると、中国政府は「海底ケーブルの通信情報は国家機密に属する」（通信当局）として詳細を明らかにしていない。 シンガポールでは、政府が「金融や株式市場に混乱は起きていない」と表明しているものの、「インターネットがつながりにくいため、トレーダーらの情報が制限されたり、アクセス可能なパソコンで株価を自由にチェックできなかったりするなど、目に見えない影響は計り知れない」（市場関係者）。海外にいる顧客と連絡が取れず、取引できなかったケースも少なくないという。 また、シンガポールのある日系企業関係者は、「メールの送受信に支障が出るなどで仕事が進まず、開店休業状態。ビジネスがインターネットに支えられていることを思い知らされた」と話す。 ２８日付の米紙、ウォールストリート・ジャーナル・アジア版は「世界有数の地震地帯でありながら海底に脆弱（ぜいじゃく）なケーブルが走り、また、急速に経済成長を続ける地域ゆえに情報通信の需要が増え続けているアジアで、危険が高まっている」と警鐘を鳴らしている。 最終更新 12月29日8時1分 台湾地震 アジア全域通信障害、海底ケーブル損傷 12月29日8時1分配信 産経新聞 【台北＝長谷川周人】台湾南部で２６日夜に発生した地震で、海底ケーブルが損傷し、この影響による通信障害がアジア全域で続いている。台湾側が行った２８日の説明では、回線の迂回（うかい）措置で復旧は進んでいるが、東南アジア向けは通常の３割にとどまっている。年明け２日から専用船による本格的なケーブルの補修作業が始まるが、完全復旧には２週間以上かかる見通しという。 震源地は台湾の南西約２３キロの海底で、台湾の通信最大手・中華電信によると、台湾と接続する海底ケーブル計６本のうち４本が損傷した。この影響で国際電話やインターネットがつながりにくくなり、一時、東南アジア向けはほぼ不通の状態となった。 国際ケーブルや衛星回線への迂回措置をとった結果、２８日午前までに日本向け７０％、中国大陸向け５５～１０％まで復旧、被害が直撃した東南アジア向けもシンガポール５５％、タイ４０％、マレーシア２２％にまで回復した。ただ、国際金融都市の香港向けは３０％にとどまり、ネットや銀行など企業が利用するデジタル回線は復旧が遅れている。 同社は、ケーブル補修に必要な専用船４隻を日本、英国、シンガポールから借り受け、１月２日からケーブルを海底から引き揚げて溶接などによる破損個所の補修作業に入るという。 最終更新 12月29日8時1分 ＜発信者情報＞同意なしで開示へ ネット被害で業界が新指針 12月26日3時3分配信 毎日新聞 インターネット上のプライバシー侵害や名誉棄損について総務省と業界団体は、情報を書き込んだ発信者の同意がなくても被害者に発信者の氏名や住所などを開示する方針を固めた。これまでは発信者が開示を拒否すれば、誰が悪質な情報を流したか被害者側には分からず、泣き寝入りするケースが多かった。業界団体は新たなガイドライン（指針）を年明けに作り、来春から導入する。【ネット社会取材班】 ０２年に施行されたプロバイダー責任制限法はプライバシー侵害など正当な理由があれば、被害者がプロバイダー（接続業者）に対し、書き込みをした発信者の情報開示を求める権利を初めて認めた。しかし、実際の運用では「どのような内容が侵害に当たるか明確な基準がなく、業者側で判断できない」（社団法人テレコムサービス協会）との理由で、発信者の同意が得られなければ事実上、開示できなかった。 このため、業界は総務省とも協力し、同法に基づく自主的な発信者情報開示のためのガイドラインを策定することを決めた。原案によると、他人の氏名や住所、電話番号など個人を特定する情報を掲示板などに勝手に書き込む行為を幅広く「プライバシー侵害」と認定。個人を名指しして病歴や前科を公開することも含まれる。 こうした場合にプロバイダーが被害者からの要請を受け、発信者の同意がなくても、その氏名や住所、電話番号、電子メールアドレスなどを開示できるようにする。 一方、名誉棄損については、プロバイダーによる任意の発信者情報開示をあまり広く認めると「政治家や企業経営者らの不正や問題点の内部告発までネット上からしめ出す懸念もある」（業界団体幹部）と判断。これまでの名誉棄損裁判の判例も踏まえ、公共性や公益性、真実性などが認められない個人への誹謗（ひぼう）や中傷に限って自主的な開示の対象とする。 被害者は裁判で発信者情報の開示を求めることが多かったが、悪質な書き込みをした発信者を早急に特定し、損害賠償請求できる可能性も高くなるとみられる。 業界と総務省は一般からの意見も募集したうえで、早ければ来年２月にも導入する方針。 プロバイダー責任法の成立について →http //www-cc.gakushuin.ac.jp/~e930032/detect-data/2003/20031006/prob.html http //www.telesa.or.jp/consortium/Illegal_info/20061127.htm □■ 報道発表 ■□ （2006.11.27） 社団法人電気通信事業者協会 社団法人テレコムサービス協会 社団法人日本インターネットプロバイダー協会 社団法人日本ケーブルテレビ連盟 『インターネット上の違法な情報への対応に関するガイドライン』等の公表について インターネットは国民の社会活動、文化活動、経済活動等のあらゆる活動の基盤となる等国民生活にとって必要不可欠な存在となっておりますが、一方で、インターネット上における児童ポルノの公然陳列、違法な出会い系サイト、規制薬物の濫用を唆す情報等の法令に違反する情報の流通が社会問題となっております。 これらの違法な情報については、発信側への対応、受信側の対応等が行われているところですが、情報の流通の場を提供する電子掲示板の管理者やウェブサーバの管理者においても、何らかの対応が可能な場合があります。しかしながら、電子掲示板の管理者等は、必ずしも法律の専門家を擁しているわけではなく、又、容易に相談できる状況にない場合もあるため、特定の情報の流通が法令に違反するか否かの判断に関し、法解釈及び事実認定の両面から困難が生じる場合があります。 このような状況をふまえ、電気通信関連４団体において、違法な情報に対して適切かつ迅速な対応を行うことができるよう「インターネット上の違法な情報への対応に関するガイドライン（案）」、および「違法・有害情報への対応等に関する契約約款モデル条項（案）」を取りまとめ、同案について、１０月２５日から１１月１５日まで意見募集を行いましたところ、合計１９件のご意見をいただきました。ご意見をいただきました方々のご協力に御礼申し上げます。 このたび、皆様からお寄せいただいたご意見をふまえ、「インターネット上の違法な情報への対応に関するガイドライン」、および「違法・有害情報への対応等に関する契約約款モデル条項」を策定しましたので、公表いたします。 本ガイドライン等は、電気通信関連４団体に属さないプロバイダや、電子掲示板やウェブサーバの管理者等においても、違法な情報等への対応に際しては、本ガイドライン等を参考にしていただきたいと考えております。 今回のガイドライン等の公表の結果、インターネット上の違法な情報への対応指針が明らかになることにより、適切かつ迅速な対応が促進されることを期待しております。 「インターネット上の違法な情報への対応に関するガイドライン」の概要 1. インターネット上に掲載された情報の違法性の判断基準を明確化 2. 第三者機関が情報の違法性を判断して電子掲示板の管理者等に対して送信防止措置を依頼する手続を整備 「違法・有害情報への対応等に関する契約約款モデル条項」の概要 1. インターネット上の違法な情報又は公序良俗に反する情報等の具体例を整備 2. 違法な情報又は公序良俗に反する情報が自己の管理するサーバ等に掲載された場合等に、プロバイダ等が自主的に講じる措置
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GMO Games株式会社（本社：東京都渋谷区、代表取締役：アンディ・クォン、以下 GMO Games）は、本年12月31日をもってMMORPG『CORUM ONLINE（コルムオンライン）』の運営を終了し、エヌドアーズ社へ運営移管することをお知らせいたします。 GMO Gamesでは来年度以降も運営を希望し、エヌドアーズ社へライセンス契約継続のお願いを続けてまいりましたが締結にいたらず、誠に残念ではございますが運営を終了することとなりました。 これまで5年間にわたり、『CORUM ONLINE』をご愛顧いただきましたことを深く感謝いたしますとともに、サービス終了によりご迷惑をおかけ致しますこと深くお詫び申し上げます。何卒ご理解とご協力を賜りますようお願い申し上げます。 ■運営移管のスケジュール 2009年11月17日 新規会員登録の受付を終了 2009年11月30日 お客様からのサポート依頼受付を終了。 2009年12月31日 お客様サポート終了、GMO Gamesによる『CORUM ONLINE』の終了。 2010年 1月以降 エヌドアーズ社でのサービス開始予定。（※） ■運営移管に伴うお客様のデータおよびお手続きについて お客様のお名前、住所等の個人情報ならびにマイレージポイント以外のゲームデータ（ID、キャラクター情報、パスワード）は、エヌドアーズ社へ引き継がれます。ゲームの継続を希望されるお客様は、エヌドアーズ社でのサービス再開後に再登録いただくことでゲームデータが引き継がれる予定です。（※） ※2010年1月以降のサービス継続についての詳細（運営方針、スケジュール、サポート、ゲームデータ引継ぎなど）は、エヌドアーズ社からの発表をお待ちください。 ■運営移管に伴う注意事項 GMO Gamesでの運営終了に伴い、マイレージモールの利用も本年11月30日23時59分で終了となります。それまでにお持ちのマイレージポイントを全て消費いただきますようお願いいたします。また、CORUM ONLINE 運営約款に基づきマイレージポイントの返金に関しては出来かねますので予めご了承の程お願いいたします。 今まで5年間 CORUM ONLINEをご愛顧いただきましたお客様には深く感謝申し上げます。 誠にありがとうございました。 CORUM ONLINE 運営一同
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コメントをお待ちしております。下のフォームに記入するか、この行の下に直接書き込んで下さい。 サウンドプラネットから解約した後、違約金を払えと言われて、 -- (名無しさん) 2006-03-15 10 00 01 連続ミスして、すみません。違約金を払えと言われて困っています。ここのサイトを知ったので「裁判でも何でも好きにして下さい」と開きなおりましたが、それなら裁判するから大阪に来てくれとか、こちらが北海道だというのにそういう訳がわからない事をいってくるのです。何回も電話がかかって嫌なので無視していますがノイローゼになりそうです。引越ししたので相手は私の新住所が解からないし、このまま電話番号を変えれば向こうも連絡も取れないかと思っているのですが、そこまでしなくても無視続ければいいのでしょうか。 -- (名無しさん) 2006-03-15 10 05 58 こんにちは！１月にメールしたｙｕｋｉです。私も、皆さんと一緒でもう少しで騙される所だったんですが、このサイトのお陰で違約金を支払わずに済みましたよ！（＾－＾）私は、岡山のＵ－ＰＡＲＡと言うゲームセンターで、クジを引き、カップル型で当選しました。解約時はこのサイトを知りませんでしたが、契約しても、まったく聴く事が無かったので、１年ぐらいで、解約し、解約手数料と毎月の視聴料は支払いました。解約後、ベネフィットジャパンから解約金の請求書が届きましたが、ほっときました。３ヵ月後また、請求書が届きましたが、またほっときました。すると、今度は債権会社から請求が来ました。その後、このサイトを知り、私は、皆さんの経験談や２等殺しさん＆ＡＰＯＬＯさんに、色々言葉を頂き、意を決してベネ・・・へ電話しましたが、契約時に違約金の事を説明し納得して署名したはずです！お支払下さい！の一転張り！今度は、ＵＳＥＮに電話しました。受付の方が担当者より連絡させます！と言われ、掛かって来た電話はベネ・・・からでした。なぜ？？？なぜ、私がベネ・・・と契約したことが、名前と電話番号で分かるの？なんて疑問を抱えながら、また、ほときました。すると、ベネ・・・やＵＳＥＮに電話してからと言うもの、違約金の催促の電話が毎日毎日激しくなり、しまいには、ＦＡＸまで送って来たり、携帯を着信拒否にしていたら、ベネ・・・の人間の個人携帯から掛けて来て、番号を変えてきたり・・・。半端なくする事が汚かった。それでも、私だけならほっておくが、自宅への電話やＦＡＸは嫌がらせの様にすごく、母親が参っていました。私が、何度電話してもダメだと思ったので、今ある、書類を手に、岡山の消費者センターに行きました。後は、説明し、担当の方が話をしてくださり、クーリングオフが簡単に出来ましたよ！困った方は、消費者センターに行ったら早いですよ！ -- (ｙｕｋｉ) 2006-03-17 11 38 08 サウンドプラネットの契約約款にクーリングオフの様なモノがありますが、クーリングオフを記載する場合、赤字でフォントの大きさなどが決まっており、サウンドプラネットの契約約款は字も小さく赤字でも無いので、クーリングオフ記載事項には入らないそうです。私が契約したのはベネフィットジャパンでした。ベネフィットジャパンの契約書には、何の商品の契約書なのかを、記載していませんでした。これも、契約書が成立していない１つに入ります。困った人は悩まずに消費者センターへ！ -- (ｙｕｋｉ) 2006-03-17 11 48 10 yukiさん詳しいお話有難うございます。「大阪に来い」とか無茶言われた者です。アドバイスを参考に、消費者センターに行きます。 -- (名無しさん) 2006-03-18 12 21 14 私も騙されたのはFLCという会社です。あそこはほんとにヤクザですよ。皆さんの言うとおり無視し続けていたら訴訟通告が裁判所から届き、それも無視していたら財産差し押さえられ（通帳が）使えなくなりました。残高がそんなになかったからよかったものの・・・もし現金が入っていたらと思うとゾッとします。皆さん気をつけてください。 -- (ジブリ) 2006-03-26 00 32 33 えー！？それって全財産ってことですか？その後どうなりました？他の代理店でもそういうことするんですかね。 -- (ジブリさんヘ) 2006-03-26 17 15 07 ジブリさんへ質問です。私もＦＬＣという会社でした。財産差し押さえって本当なんですか？？私も解約してからずっと訴訟通告がくるんです・・・。ジブリさんはその後どうなったんですか？このまま私も無視し続けてもいいんでしょうか・・・。不安です。通帳を解約し新しく発行した通帳でも使えなくされてしまうんでしょうか・・・。 -- (reina) 2006-03-27 19 47 18 ＦＬＣで騙された方・・・解約、逃れ方教えて下さい。ＦＬＣはヤクザ絡みなんですか？ -- (チョッパー) 2006-03-28 08 42 14 ジブリさん、事実でしょうか？？初めて聞くケースです。私の知人の弁護士は、この条件で差し押さえが通るのは考えにくいと言っていま 名前 コメント すべてのコメントを見る
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インターネット旅行取引に基づく表示項目 会社案内 業務範囲 海外旅行・国内旅行 旅行業登録番号 栃木県知事 登録 旅行業 第3種560号 旅行業登録年月日 平成13年04月13日 登録有効期限 平成18年04月13日～平成23年04月12日 名称 有限会社日本ブライト旅行 本社営業所所在地 〒327-0315栃木県佐野市吉水駅前３丁目６番地３ 電話番号 0283‐62‐9350 ファックス番号 0283‐62‐9062 電子メールアドレス bright@mx9.ttcn.ne.jp 営業時間 10 00～17 00 完全予約制 稼働時間 24時間(メールによる問合せ・予約のみ) 管理者対応時間 09 30～17 30 旅行業務取扱管理者 総合旅行業務取扱管理者 ：石川直樹bright@mx9.ttcn.nejp 「旅行業務取扱管理者とは、お客様の旅行を取扱う営業所での取引責任者です。ご旅行の契約に関し担当者からの説明にご不明な点がありましたら、ご遠慮なく表記の旅行業務取扱管理者にご質問ください。」 受託取扱主催旅行 東日本旅客鉄道株式会社、近畿日本ツーリスト株式会社、ビッグホリデー株式会社、株式会社アールアンドシーツアーズ、株式会社ケイ・アイ・エス・インターナショナル・株式会社全旅・株式会社はとバス・株式会社ハッピーワールド・株式会社旅工房・東日観光株式会社ト・株式会社ラベルプラザインターナショナル、株式会社アークワールド・日新航空株式会社他 決済方法 銀行振込※インターネット上での決済は一切行っておりません。 振込口座のご案内 栃木信用金庫 佐野南支店 普通預金 No0008593 ※振込手数料は、お客様のご負担でお願い致します。 個人情報保護管理者 石川直樹 電話 ： 0283-62-9350 個人情報保護の対応 個人情報に関しましては、旅行業業務に伴う情報提供以外は一切外部に漏れることはございません。 個人情報保護の方針 個人情報保護方針 セキュリティの確保 インターネット上での決済は一切行っておりませんので、そのためのセキュリティー対策は実施しておりません。 取引条件書 旅行条件書 旅行業約款 受注型企画旅行契約 手配旅行契約 渡航手続代行契約 旅行相談契約 特別補償 旅行業務取扱料金 旅行業務取扱料金一覧 お客様相談窓 石川直樹 電話 ： 0283-62-9350 所属旅行業協会 社団法人全国旅行業協会正会員・栃木県旅行業協会正会員 Copyright(C)2005 有限会社日本ブライト旅行.AllRightsReserved.
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運営が発行する謎の情報紙。 ゲーム内世情を反映したり、ちょっとしたサービスネタの公開があったり、 運営の本音が見えたりする バックナンバー 07_01月号 06_02月号 07_02月号 06_03月号 07_03月号 06_04月号 07_04月号 06_05月号 06_06月号 06_07月号 06_08月号 06_09月号 06_10月号 06_11月号 06_12月号 2007/4月号が公開中 39 名前：ネトゲ廃人＠名無し 投稿日：2007/05/04(金) 19 05 00 ID ??? ういすﾉｼ 俺はグレッグに10ドル、かな。 ぶらり・アスラン4月号うｐ。 3月号がみっちりあった分、今月は少なめ。 やっぱりギリシア・山岳基地移動がメイン記事、と。いつもの職場探訪なんかもあり。 ギリシア美人やら旨そうな地中海性気候ならではの野菜果物。 ギリシアでの裏話やミッキーイベントの時のプレイヤーイベント、なんかのリポート。 リアルな市場は、ｼｬｯﾁｮさんの家族旅行写真がモトになってるのか。 こっそり「社長、社費で家族旅行はともかく、俺らにも家族旅行いけるだけの休みは下さい」 とか、約款文字(極薄ペール4ptとかな）でコメントがつらつらと縦読みだのを駆使して 書かれているのが泣かせる(つд｀) 囲み記事に「大軍召還装置～ある猛禽類の物語～」なんてのを見つけた。激しく笑えるwww え？何々？「ぶっとび！CPUともこっそりリンクさせる事になりました。 時代が少々違うので、ステとかじゃなくて隠し味程度ですので、大きな影響はありません。」 マジ？大丈夫か？wいよいよ頭ゆんゆん？ そしてカナちゃんパパ。 「こどもの日は、岩国に行く予定が…雨降りませんように！じゃ、今から現地に入りますﾉｼ P.S.ボスに実機写真撮って来いと言われました。参加機使用されている方、ちょっとリアルに なるかもしれないです(´∀｀)ﾉｼ いってきまーす！」 ・・・良かったな。幸せになれたようだ（つ∀｀）ﾃﾞﾓｱｼﾀｱﾒｶﾓ…w
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輪行／運搬に関する各種機関のガイドラインのまとめです。 公共交通機関を利用する場合は周りにも気を配り、他人の妨げにならないように注意しましょう。 コインロッカー 電車JR東日本・西日本・東海 西武鉄道 東京メトロ バス 飛行機 その他 コメント コインロッカー 折り畳めばコインロッカーにも収納出来る大きさですが、都内コインロッカーで検証したところ 縦843mm×横355mm×奥行き575mmの大型タイプが収納出来る最小のサイズのようです。 ただしいろいろな大きさのロッカーが存在するためちょうど良い大きさのロッカーがあるかもしれません。 ブロンプトン折畳時寸法：W600×H580×D300mm コインロッカーサーチ 電車 基本的には折りたたみ、輪行袋に収納した状態であれば良い。 JR東日本・西日本・東海 JR東日本：旅客営業規則 JRおでかけネット - きっぷについて - 7.運送約款（抜粋） 東海旅客鉄道株式会社 旅客営業規則｜ＪＲ東海 第10章 手回り品（第308条）より引用 （1） 自転車にあつては、解体して専用の袋に収納したもの又は折りたたみ式自転車であつて、折りたたんで専用の袋に収納したもの 西武鉄道 手回り品：西武鉄道Webサイト 自転車の取り扱いについてより引用 自転車を車内に持ち込む際は、解体して専用の袋に収納してください。折りたたみ式自転車の場合は折りたたんだ上、専用の袋に収納ください。それ以外の自転車はお持込みできません。 東京メトロ バス 飛行機 2chレスから抜粋 あと外側に自転車在中、投げるな、天地無用ステッカー。海外行くなら外側のメッセージ類は英語表記が良いかもしれない。 羽田－旭川間の経験しかないけど、参考になれば。荷物を預ける際に、「自転車です。」と申告すると、損傷があった場合でも航空会社に対して責任を問わない旨の同意書に署名させられます。そして、荷物には「割れ物扱い」のシールが貼られます。 こちらで得た情報をもとに、左ペダルをしっかり保護し、サドル部分を出して外から自転車とわかるようにしました。底面と側面をダンボールで覆い、外側にビニールをかけて梱包しました。まったくの無傷です。 その他 コメント コメント すべてのコメントを見る 上へ
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