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本名・・・神鏡 衝(みかがみ しょう) 性別・・・男 年齢・・・21歳(凡銀河統一標準暦換算時) 出身・・・イザンダ星 身長・・・182cm 体重・・・68kg BWH・・・91 78 84 血液型・・・B型 趣味・・・タクティカルフレーム磨き 好きな食べ物・・・カツ丼 好きなもの・・・地球製のTVゲーム 嫌いなもの・・・菌糸類 凡銀河辺境文明保護機構の一員。もとは広報課に勤めるリーマンだったが、資金集めのために出演した「ふれあいヒーローショー」でヒーロー願望に火がつき、強引に転属願いをだし特異捜査官になる。 熱血バカの直情型で、戦闘中は前後不覚になり易い。 現在は地球宙域を担当しており、地球を狙う「首領ギラクルヴァ」率いる「惑星狩猟旅団クライオス」と交戦中。 パートナーに双子のルリィ、ユリィがいる。 ゲーム中では、ビームサーベル振り回したり、衛星砲ぶっ放したり、光線銃撃ったりと絵に描いた様な特撮ヒーローキャラ。 登場作品 封神領域エルツヴァーユ test -- test (2007-04-30 15 49 50) 名前 コメント
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区間：名古屋～塩尻 路線距離：174.8km 軌間：1067mm（狭軌） 駅数：４０駅 電化：直流1500V 複線区間：名古屋～十二兼、倉本～原野、宮ノ越～奈良井、贄川～塩尻 駅名 よみ 所在地 乗り換え路線 名古屋 なごや 愛知 名古屋市中村区 JR東海：東海道新幹線・東海道線・関西線 名古屋市営地下鉄：東山線・桜通線 名古屋臨海高速鉄道：あおなみ線 名鉄：名古屋本線・＜犬山線・常滑線＞（→名鉄名古屋） 近鉄：名古屋線（→名鉄名古屋） 山王（信） さんのう 名古屋市中川区 金山 かなやま 名古屋市中区 JR東海：東海道線 名鉄：名古屋本線・＜犬山線・常滑線＞ 名古屋市営地下鉄：名城線・名港線 鶴舞 つるまい 名古屋市営地下鉄：鶴舞線 千種 ちくさ 名古屋市千種区 名古屋市営地下鉄：東山線 大曽根 おおぞね 名古屋市東区 名鉄：瀬戸線 名古屋市営地下鉄：名城線 名古屋ガイドウェイバス：ゆとりーとライン 新守山 しんもりやま 名古屋市守山区 勝川 かちがわ 春日井市 東海交通事業：城北線 春日井 かすがい 神領 じんりょう 高蔵寺 こうぞうじ 愛知環状鉄道線 定光寺 じょうこうじ 古虎渓 ここけい 岐阜 多治見市 多治見 たじみ JR東海：太多線 土岐市 ときし 土岐市 瑞浪 みずなみ 瑞浪市 釜戸 かまど 武並 たけなみ 恵那市 恵那 えな 明知鉄道：明知線 美乃坂本 みのさかもと 中津川市 中津川 なかつがわ 落合川 おちあいがわ 坂下 さかした 田立 ただち 長野 木曽郡南木曽町 南木曽 なぎそ 十二兼 じゅうにかね 野尻 のじり 木曽郡大桑村 大桑 おおくわ 須原 すはら 倉本 くらもと 木曽郡上松町 上松 あげまつ 木曽福島 きそふくしま 木曽郡木曽町 原野 はらの 宮ノ越 みやのこし 薮原 やぶはら 木曽郡木祖村 奈良井 ならい 塩尻市 木曽平沢 きそひらさわ 贄川 にえかわ 日出塩 ひでしお 洗馬 せば 塩尻 しおじり JR東日本：中央東線（甲府方面）・中央線（旧線、辰野方面）・篠ノ井線 走行する車両 特急型 ３８３系→特急「しなの」 ８５系気動車→「ホームライナー太多」 一般型 １１５系（中津川～塩尻） ２１１系５０００番台 ２１３系５０００番台 ３１１系→快速「ナイスホリデー木曽路」 ３１３系１０００番台 ３１３系１５００番台 ３１３系３０００番台 ３１３系８０００番台→「セントラルライナー」 かつて走行していた車両 ※１９５８年以降に登場した形式 特急型 ３７３系→「セントラルライナー」 ３８１系→特急「しなの」、急行「ちくま」 １８１系気動車→特急「しなの」 急行型 １６５系→急行「きそ」「ちくま」 ５５系気動車→急行「しなの」 ５８系気動車→急行「しなの」「赤倉」 ９１系気動車→急行「しなの」 １２系客車→急行「ちくま」 通勤型・近郊型 １０３系 １１３系 １１７系 停車駅案内 ※CL＝セントラルライナー 駅名 快速 CL 名古屋 ● ● 金山 ● ● 鶴舞 ● ﾚ 千種 ● ● 大曽根 ● ﾚ 新守山 ﾚ ﾚ 勝川 ● ﾚ 春日井 ● ﾚ 神領 ﾚ ﾚ 高蔵寺 ● ● 定光寺 ﾚ ﾚ 古虎渓 ﾚ ﾚ 多治見 ● ● 土岐市 ● ● 瑞浪 ● ● 釜戸 ● ● 武並 ● ● 恵那 ● ● 美乃坂本 ● ● 中津川 ● ● 落合川 ● 坂下 ● 田立 ● 南木曽 ●
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登録日：2022/11/08(火) 20 45 45 更新日：2024/03/29 Fri 10 43 16NEW! 所要時間：約 9 分で読めます ▽タグ一覧 JR JR東海 しなの セントラルライナー 中央本線 名古屋駅 岐阜県 愛知県 路線シリーズ 鉄道 電化 中央本線(ちゅうおうほんせん)は東京駅から塩尻駅を経由し、名古屋駅を結ぶJR東日本及びJR東海の鉄道路線である。 本項ではJR東海の名古屋地区（名古屋～中津川間）について説明する。 路線記号はCF。 【路線の概要】 高蔵寺・桃花台・多治見と沿線に数多くのニュータウンが建設されたことから、名古屋都市圏でも有数の通勤路線となっている。 また、東海道線や関西本線と異なり競合路線が無いことから混雑率が非常に高く、輸送力の増強が積極的に進められ、国鉄時代から72系や103系といった通勤型電車が導入されていた。 全区間がJR東海が発行するICカード「TOICA」エリア対象路線となっている。 朝夕のラッシュ時には高蔵寺駅から愛知環状鉄道線へ乗り入れて同線の瀬戸口駅を発着とする列車も設定される。 これは元々愛知万博のアクセス臨時列車として設定されたものだが、会期終了後も好評だったことから定期列車に昇格したもの。 2022年3月の改正前は東海道線に乗り入れする列車も設定されていた。 かつては通勤時間帯に10両編成が、昼間には6・4両編成と極端な輸送力の差がつけられていたが、2022年3月改正ですべての普通・快速列車が8両編成に統一された。 【種別一覧】 しなの 名古屋～長野間を結ぶ特急列車。臨時列車では松本止まり・大糸線白馬を結ぶ列車も存在。 名古屋地区では名古屋・金山・千種・多治見・恵那・中津川に停車。金山・恵那は一部列車のみ停車。 ホームライナー その名の通りラッシュ時間帯に運行。現在は朝上りと夕下りの「瑞浪」が運行。名古屋・金山・鶴舞・千種・大曽根・高蔵寺・多治見・土岐市・瑞浪に停車。 鶴舞・大曽根・高蔵寺はかつては一部通過だったが2022年3月12日のダイヤ改正より全列車が停車するように。 かつては多治見止まりの｢多治見｣、更に恵那、中津川に停車する｢中津川｣も運行されていた。 乗車には乗車整理券が必要。グリーン券を購入すればグリーン車を利用可能。 快速 快速といっても通過する駅が新守山・神領・定光寺・古虎渓の4駅しかないので、正直あんまり早くない。 かつては日中にも運転されていたが、2024年3月改正から朝夕時間帯のみの運転となった。 区間快速 2024年3月改正にて設定された種別で、日中時間帯のみ運転される。 通過する駅は定光寺・古虎渓の2駅のみで、名古屋発瑞浪行1本、中津川行2本の運行。 普通 文字通り普通列車で各駅停車。 朝・夜に神領・土岐市・瑞浪・中津川行、愛知環状鉄道直通列車がある。 日中は名古屋発高蔵寺行1本、多治見行2本の運行。 かつては「セントラルライナー」という日中に走る有料快速列車が存在した。 乗車には310円の整理券が必要になるが、多治見～中津川間のみ利用の場合に限り、整理券なしでも乗車できる。 停車駅は金山・千種・高蔵寺・多治見～中津川の各駅。 ぼったくりっぽく感じなくもないが、2013年3月のダイヤ改正で廃止となった。 【車両】 383系 特急「しなの」と「ホームライナー」に使用される。 381系の後継車両で、曲線通過速度と乗り心地を大幅に向上させた。381系からはパノラマグリーン車も継承し、木曽路の雄大な眺めが楽しめる。 6・4・2両編成があり、多客期にはこれを組み合わせた10両編成が運用されることもある。 1997年鉄道友の会ローレル賞受賞。 211系5000番台 ラッシュ対策として導入された中央線の顔。 全車ロングシートでトイレなし、前面は助士席側の窓が大きい213系のような顔となっている。 側面方向幕はJR東海初のLED方向幕を採用した。 315系の導入に伴い、2023年10月で定期運用から撤退している。 かつては国鉄から引き継いだ0番台も運用されていたが、2022年3月改正で引退した。 315系 2022年3月から導入されたJR東海の最新通勤形電車。 全車ロングシートで同線初となる8両固定編成、2号車にはJR東海初となる弱冷房車も設定されている。 2024年3月改正で普通列車は全車本形式で統一され、一部区間では130km/h運転も実施される予定。 313系 電化区間ならどこでも顔を出すJR東海在来線の顔。 211系と併結して使用されることが多かった。 「セントラルライナー」専用の8000番台も存在し、ライナー廃止後も普通列車に使用されていたが、2022年3月改正で全車静岡地区に転出した。 315系の導入で転出が進み、2023年3月改正で撤退。 EF64形 EF510形 EH200形 貨物列車で使用。EF64は石油列車を牽引する際には重連(*1)で運用される。 【駅一覧】 中津川(CF19)…中津川市の代表駅で全列車停車。 かつては駅から北恵那鉄道線（現 北恵那交通）の連絡線が分岐しており、500ｍ程離れた先の中津町駅から旅客営業も実施していたが、1978年に廃線となった。 美乃坂本(CF18)…「濃」ではなく「乃」が使われてるのが特徴。 近くにリニア中央新幹線の駅と車両基地が設けられる予定。 恵那(CF17)…恵那市の代表駅で一部の「しなの」が停車。明知鉄道明知線乗り換え。 元々は国鉄明知線だったが、国鉄再建法で第三セクターとなった。 武並(CF16)…日本で一番西にある屋外400mスケートリンク、岐阜県クリスタルパーク恵那スケート場最寄り駅。 釜戸(CF15)…中山道大湫宿(おおくてじゅく)最寄り駅。 瑞浪(CF14)…瑞浪市の中心駅。「ホームライナー瑞浪」など、名古屋方面への折り返し列車が設定されている。 土岐市(CF13)…土岐市唯一の駅。 多治見(CF12)…太多線乗り換え。「日本一暑い町」として観光誘致も行っている多治見市の中心駅。 古虎渓(CF11)…撮影スポットとして有名な駅。 定光寺(CF10)…当駅から愛知県に入る。名古屋から30km圏とは思えない長閑さが特徴。 高蔵寺(CF09)…愛知環状鉄道線乗り換え。名古屋方面から一部列車が直通する。半数程度の普通列車は当駅で名古屋方面に折り返す。 神領(CF08)…普通しか止まらないが、中央西線や関西本線の車両が配置されている神領車両区が併設されている。 県立守山高校や中部大学などの最寄り駅で学生の利用が多い。 春日井(CF07)…春日井市の代表駅だが中心市街地へは少し離れている。 勝川(CF06)…「かちがわ」と地味に難読。謎の鉄道路線である東海交通事業城北線乗り換えだが、少し離れている。 JRのホームには城北線乗り入れに備えたスペースはあるのだが…。 新守山(CF05)…当駅から名古屋市内に入る。待避可能で一部の「しなの」が当駅で普通列車を追い抜く。かつてあった側線の名残で上下線のホームの間が離れている。 大曽根(CF04)…名古屋鉄道瀬戸線、名古屋市営地下鉄名城線、名古屋ガイドウェイバス(ゆとりーとライン)乗り換え。 ここからバンテリンドームナゴヤまで歩くこともできるが、徒歩15分なので地下鉄推奨か。 千種(CF03)…名古屋市営地下鉄東山線乗り換え。駅規模は大きくないが、特急しなの停車駅である。 鶴舞(CF02)…名古屋市営地下鉄鶴舞線乗り換え。鶴舞公園の最寄り駅。 金山(CF01)…東海道線、名古屋鉄道名古屋本線、名古屋市営地下鉄名城線・名港線乗り換え。 「金山総合駅」と呼ばれる名古屋駅に次ぐターミナル駅…ではあるが、特急「しなの」は2005年2月までは全列車が通過していた(*2)。 山王信号所…東海道本線名古屋港貨物線との分岐点。 名古屋(CF00)…東海道新幹線・東海道線・関西本線、名古屋市営地下鉄東山線・桜通線、あおなみ線、名鉄線、近鉄名古屋線乗り換え。 東海地方最大の都市にして日本第三位の大都市であるである名古屋市のターミナル駅。 東海道線の名古屋～金山間には尾頭橋駅が存在するが、中央線にはホームすら無く停車しない。 追記・修正お願いします。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] 自力で最低限の体裁は整えたみたいだからこっちへ移動。未完成状態での作成や無許可での分割作成は禁止です。今回は分割元も分割先も文章量足りてるから事後承諾で良さそうだけど今後気を付けないと。 -- DF200-205 (2022-11-09 11 56 09) 立てたものでございます。この度はルール違反で勝手に立ててしまい大変申し訳ありませんでした。 -- 名無しさん (2022-11-10 08 20 30) 相談所にも行っておきな。今後繰り返さないという意志を示し実行すれば大丈夫だと思うから。 -- DF200-205 (2022-11-10 09 14 31) 名前 コメント
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薬草 購入価格 50 売却価格 5 効果 体力300回復 入手経路 神領地など 高薬草 購入価格 250 売却価格 25 効果 体力700回復 入手経路 奇跡の村エウレカなど 超薬草 購入価格 1000 売却価格 100 効果 体力1000回復 入手経路 エウレカ祭殿 薬リンゴ 購入価格 1500 売却価格 150 効果 体力1500回復 入手経路 ナラボー盆地 医師団の処方箋 購入価格 ? 売却価格 15 効果 体力300回復、3回使用可能 入手経路 アルフヘイム(15GEM)など ハニーシロップ 購入価格 ? 売却価格 20 効果 体力400回復、2回使用できる 入手経路 アルフヘイム(20GEM)など 完全回復ポーション 購入価格 ? 売却価格 30 効果 体力完全回復、5回使用できる 入手経路 アルフヘイム(30GEM)、クエストⅧなど ショートブレッドのクッキー 購入価格 ? 売却価格 2 効果 体力350回復 入手経路 ミニイベント【人】フェニックス探索者２ フローラ湾特産海苔 購入価格 400 売却価格 40 効果 体力100回復 入手経路 アクバ港、ネオ・ユラネル西 フローラ湾産牡蠣 購入価格 1500 売却価格 150 効果 体力500回復 入手経路 アクバ港 デビルイーター（魚） 購入価格 890000 売却価格 8900 効果：1000回復(説明書) 入手経路：アクバ港、ネオ・ユラネル西
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多治見線・四日市線の概要 多治見線 多治見線は愛知線に続いて、1967年に中央西線名古屋-多治見間の緩行線として開通した路線である。車両は1979年からスカイブルー(青22号)の103系が投入される前はスカ色(クリーム1号+青15号)の72・73系であった。その後愛知線にも103系が投入されたが、誤乗があとを絶たないとの懸念から「海に近い路線である愛知線はブルーで、山に近い路線である多治見線はウグイスで」塗り分けを行なうことが決定し、1981年には103系の塗装がウグイス色(黄緑6号)に変わった。このカラー分けはJR発足後に所謂「東海色」への再塗装で消滅したが、方向幕を愛知線はスカイブルー、多治見線はウグイスとして誤乗防止を図っているようだ。…効果の程はどうかはわからないが。 多治見線の車両 多治見線整備完了当初こそスカ色の72・73系が使われていたが、1979年の103系投入に伴って72・73系は愛知線へと転出した。しかし愛知線にも103系が入っている上に1981年から愛知線在籍の全車両がスカイブルーとなったために、先述のように誤乗防止目的でウグイス色に変更となるも、JR化後は全車残らず「東海色」となった。 その後は205系5000番台および313系7000番台・7500番台が投入される。103系は2007年まで活躍したが、313系に置き換えられ全廃された。所属は神領車両区(海シン)。 路線データ 名古屋～多治見間 管轄（事業種別）：東海旅客鉄道（第一種鉄道事業者） 路線距離（営業キロ）：36.2km 軌間：1067mm 駅数：16駅（起終点駅含む） 複線区間：全線複線（中央本線との複々線） 電化区間：全線電化（直流1500V） 閉塞方式：複線自動閉塞式 運転指令所：東海総合指令所 多治見線の駅一覧・接続路線 注：営業キロは名古屋からのものを示す。 駅名 読み 営業キロ 接続路線 所在地 名古屋 なごや 0.0 東海道新幹線・東海道線・愛知線・中央線・名環線・関西線・四日市線名古屋市営地下鉄・あおなみ線・名鉄名古屋本線(名鉄名古屋駅)・近鉄名古屋線(近鉄名古屋駅) 愛知県名古屋市中村区 平池 ひらいけ 1.0 愛知線・名環線 愛知県名古屋市中川区 尾頭橋 おとうばし 2.4 愛知線・名環線 愛知県名古屋市中川区 金山 かなやま 3.3 東海道線・愛知線・中央線・名環線・名古屋市営地下鉄・名鉄名古屋本線 愛知県名古屋市中区 愛知平和 あいちへいわ 4.5 名環線 愛知県名古屋市中区 鶴舞 つるまい 5.6 中央線・名環線・名古屋市営地下鉄 愛知県名古屋市中区 南千種 みなみちくさ 6.6 名環線 愛知県名古屋市千種区 千種 ちくさ 7.1 中央線・名環線 愛知県名古屋市千種区 北千種 きたちくさ 8.1 名環線 愛知県名古屋市千種区 大曽根 おおぞね 9.8 中央線・名環線・名鉄瀬戸線・名古屋ガイドウェイバス 愛知県名古屋市東区 矢田川 やだがわ 11.0 名環線 愛知県名古屋市東区 新守山 しんもりやま 12.3 中央線・名環線 愛知県名古屋市守山区 愛知長塚 あいちながつか 13.8 中央線・名環線 愛知県春日井市 勝川 かちがわ 15.0 中央線・城北線 愛知県春日井市 西春日井 にしかすがい 16.2 愛知県春日井市 春日井 かすがい 18.1 中央線 愛知県春日井市 愛知熊野 あいちくまの 19.5 愛知県春日井市 神領 じんりょう 20.8 中央線 愛知県春日井市 出川 てがわ 21.9 愛知県春日井市 気噴 きぶき 23.0 愛知県春日井市 高蔵寺 こうぞうじ 24.0 中央線・愛知環状鉄道 愛知県春日井市 愛知玉野 あいちたまの 26.1 愛知県春日井市 定光寺 じょうこうじ 28.1 中央線 愛知県春日井市 古虎渓 ここけい 31.6 中央線 岐阜県多治見市 西多治見 にしたじみ 35.0 岐阜県多治見市 多治見 たじみ 36.2 太多線 岐阜県多治見市 四日市線 四日市線は名古屋南西部の交通の便を向上させるべく関西線の名古屋地区を複線化のうえ改良した路線で、国鉄解体も迫った1984年に名古屋-桑名間の整備が行われ、JR化後の1990年に名古屋-四日市間が全通した。(桑名-四日市が整備される前は関西緩行線という名前だったが、整備後は四日市線となった。)開業当初は103系が使われており、車体色は伊勢エビをイメージしたとされるオレンジ色(朱色1号)であった。103系が「東海色」に塗り替えられた後はオレンジ色の方向幕とされた。なお、あおなみ線開通に伴い名古屋-黄金間にささしまライブ駅が新設されている。 四日市線の車両 四日市線整備完了当初は伊勢エビをイメージしたとされるオレンジ色(朱色1号)の103系が使われていた。この103系も愛知線や多治見線の車両と同じようにJR化後は全車残らず「東海色」となった。 その後は205系5000番台および313系7000番台・7500番台が投入される。103系は2007年まで活躍したが、313系に置き換えられ全廃された。所属は大垣電車区や神領電車区では賄い切れないために名古屋車両区(海ナコ)となり、名古屋車両区には電車用の検修設備などが設置された。 路線データ 名古屋～四日市間 管轄（事業種別）：東海旅客鉄道（第一種鉄道事業者）・日本貨物鉄道（第二種鉄道事業者） 路線距離（営業キロ）：37.2km 軌間：1067mm 駅数：25駅（起終点駅含む） 複線区間：全線複線 電化区間：全線電化（直流1500V） 閉塞方式：複線自動閉塞式 運転指令所：東海総合指令所 四日市線の駅一覧・接続路線 駅名 読み 営業キロ 接続路線 所在地 名古屋 なごや 0.0 東海道新幹線・東海道線・愛知線・中央線・多治見線・関西線・名環線名古屋市営地下鉄・あおなみ線・名鉄名古屋本線(名鉄名古屋駅)・近鉄名古屋線(近鉄名古屋駅) 愛知県名古屋市中村区 ささしまライブ ささしまらいぶ 0.8 あおなみ線・近鉄名古屋線(米野駅) 愛知県名古屋市中村区 黄金 こがね 2.1 近鉄名古屋線 愛知県名古屋市中川区 八田 はった 3.8 関西線・名古屋市営地下鉄・近鉄名古屋線(近鉄八田駅) 愛知県名古屋市中川区 愛知野田 あいちのだ 5.2 愛知県名古屋市中川区 北伏屋 きたふしや 6.3 愛知県名古屋市中川区 春田 はるた 7.5 愛知県名古屋市中川区 蟹江 かにえ 9.3 関西線 愛知県海部郡蟹江町 西蟹江 にしかにえ 10.8 愛知県海部郡蟹江町 永和 えいわ 12.2 関西線 愛知県愛西市 又八 またはち 14.0 愛知県弥富市 尾張鎌倉 おわりかまくら 15.3 愛知県弥富市 弥富 やとみ 16.4 関西線・名鉄尾西線・近鉄名古屋線(近鉄弥富駅) 愛知県弥富市 長島 ながしま 19.6 関西線・近鉄名古屋線(近鉄長島駅) 三重県桑名市 北桑名 きたくわな 21.9 三重県桑名市 桑名 くわな 23.8 関西線・近鉄名古屋線・養老鉄道・三岐鉄道北勢線(西桑名駅) 三重県桑名市 益生 ますお 24.9 近鉄名古屋線 三重県桑名市 縄生 なお 27.1 三重県三重群朝日町 朝日 あさひ 28.5 関西線 三重県三重群朝日町 川北 かわきた 30.1 三重県四日市市 富田 とみだ 31.7 関西線・三岐鉄道三岐線(300mほど距離あり) 三重県四日市市 富田浜 とみだはま 33.0 関西線(ただし関西線列車は臨時停車) 三重県四日市市 霞ヶ浦 かすみがうら 34.4 三重県四日市市 伊勢高浜 いせたかはま 35.4 三重県四日市市 四日市 よっかいち 37.2 関西線(一部伊勢鉄道直通)・四日市港線 三重県四日市市 四日市港線 1980年に関西線の貨物支線を一部旅客線化したものである。おもに沿線の工場への通勤輸送が目的であるが、JR化後には一部を電化しておもに四日市線への直通電車が運行されている。 四日市港線の車両 朝のラッシュ時および昼間の一部列車は四日市線からの直通運用であるため、205系5000番台ならびに313系7000番台が使用される。かつては103系も使用されていた。 この一部の直通列車のほかはワンマン列車であり、神領区所属の213系5000番台が運行されている。 路線データ 四日市～三重石原間 管轄（事業種別）：東海旅客鉄道（第一種鉄道事業者）・日本貨物鉄道（第二種鉄道事業者） 路線距離（旅客営業キロ）：6.2km 軌間：1067mm 駅数：6駅（起終点駅含む） 複線区間：全線単線 電化区間：全線電化（直流1500V） 閉塞方式：単線自動閉塞式 運転指令所：東海総合指令所 四日市港線の駅一覧・接続路線 注：営業キロは名古屋からのものを示す。 駅名 読み 営業キロ 接続路線 所在地 四日市 よっかいち 37.2 関西線(一部伊勢鉄道直通)・四日市線 三重県四日市市 伊勢曙 いせあけぼの 38.4 三重県四日市市 海山道 みやまど 39.3 近鉄名古屋線 三重県四日市市 塩浜 しおはま 40.5 近鉄名古屋線 三重県四日市市 磯津口 いそづぐち 41.9 三重県四日市市 三重石原 みえいしはら 43.4 三重県四日市市
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佐野秀光をお気に入りに追加 佐野秀光のリンク #blogsearch2 佐野秀光の報道 ２０２１衆院選：開票結果と当選者 北海道 - 毎日新聞 「ニューズ・オプエド」に、モータージャーナリストの岡崎五朗氏と、安楽死制度を考える会代表の佐野秀光氏が生出演！特集では、岡崎さんに『脱エンジン』の急進的な実情と背景について、お話しを伺います！ - PR TIMES 「ニューズ・オプエド」に、ドイツ映画研究・日本大学文理学部教授の渋谷哲也氏が初出演！安楽死制度を考える会代表の佐野秀光氏とともに、特集『映画から知るドイツ』について、お話しを伺います！ - PR TIMES 月イチ恒例『福本ヒデの永田町絵画館』に、ザ・ニュースペーパーの福本ヒデ氏と、安楽死制度を考える代表の佐野秀光氏が生出演します！ - PR TIMES 「ニューズ・オプエド」に、前加西市長、元大阪市北区長の中川暢三氏と、安楽死制度を考える会代表の佐野秀光氏が生出演！特集『知事に求められるもの、メディアに求めるもの』について、お話しを伺います！ - PR TIMES 「ニューズ・オプエド」に、安楽死を考える会代表の佐野秀光氏が生出演！特集は、『「安楽死」という選択肢について考える』です。じっくりお話しを伺います！ - PR TIMES 「ニューズ・オプエド」に、アトム市川船橋法律事務所・弁護士の高橋裕樹氏と、安楽死を考える会代表の佐野秀光氏が生出演！特集『コロナ禍における自殺について』お聞きします。 - PR TIMES 「ニューズ・オプエド」に、郷原総合コンプライアンス法律事務所代表の郷原信郎弁護士と、安楽死制度を考える会代表の佐野秀光氏が生出演！特集『どこまでメスが入るか総務省接待疑惑』についてお聞きします！ - PR TIMES 「ニューズ・オプエド」に、ニューモデルマガジンＸ編集長の神領貢氏と、安楽死制度を考える会代表の佐野秀光氏が生出演！特集「リコールの実態」についてお聞きします。 - PR TIMES 「ニューズ・オプエド」に、政治学者・上智大学法学部教授の三浦まり氏と、安楽死制度を考える会代表の佐野秀光氏が生出演！「女性の政治進出を邪魔するもの」についてお聞きします。 - PR TIMES ニューモデルマガジンX編集長の神領貢氏、安楽死制度を考える会代表の佐野秀光氏が「ニューズ・オプエド」生出演！自賠責保険値下げの裏側を明らかにします！ - PR TIMES 重信メイ氏が「ニューズ・オプエド」に緊急電話出演！緊迫しているレバノン情勢について伺います！ - PR TIMES 参院選、山本太郎氏「10人擁立」こだわる理由 諸派をめぐる選挙事情 - withnews（ウィズニュース） 【衆院選】「支持政党なし」が立候補 投票用紙に“支持なし”と書くと… - BuzzFeed Japan 「なし」は「支持政党なし」有効票と認めず 敗訴が確定 - 朝日新聞 なし票は「『支持政党なし』への投票ではない」 同団体側の請求棄却 東京高裁 - 産経ニュース 支持政党なし、60万票獲得のポスター戦略 佐野代表「次回も挑戦」 - withnews（ウィズニュース） 公約なしですが勝算あり！個性派政治団体「支持政党なし」の実態に迫る - サンケイスポーツ 佐野秀光とは 佐野秀光の半分は呪詛で出来ています。佐野秀光の28%は心の壁で出来ています。佐野秀光の12%は利益で出来ています。佐野秀光の6%はお菓子で出来ています。佐野秀光の2%は言葉で出来ています。佐野秀光の2%は見栄で出来ています。 佐野秀光@ウィキペディア 佐野秀光 掲示板 名前（ＨＮ） カキコミ すべてのコメントを見る ページ先頭へ 佐野秀光 このページについて このページは佐野秀光のインターネット上の情報を集めたリンク集のようなものです。ブックマークしておけば、日々更新される佐野秀光に関連する最新情報にアクセスすることができます。 情報収集はプログラムで行っているため、名前が同じであるが異なるカテゴリーの情報が掲載される場合があります。ご了承ください。 リンク先の内容を保証するものではありません。ご自身の責任でクリックしてください。
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市町村コード番号順に掲載 都道府県名 郡区市町村名 緑道名 最寄駅 種類 備考 接続する緑道 愛知県 名古屋市 千種区 すいどうみち緑道 今池・池下 大幸緑道（千種区・東区） 砂田橋 天満緑道 砂田橋 東区 大幸緑道（千種区・東区） 砂田橋 中央線緑道 大曽根 北区 瀬戸線緑道 清水 西区 庄内緑道 庄内緑地公園・中小田井 中村区 中村筋緑道 烏森・中村公園・中村日赤 昭和区 山手緑道 八事日赤 中川区 山塩緑道 南荒子 港区 大手町緑道 築地口・荒子川公園・稲永 金城ふ頭緑道 野跡 正徳街園 名古屋競馬場前 中之島川緑地 築地口・稲永 南区 中井用水緑道 鶴里・本星崎 守山区 雨池緑道 大森金城学園前・印場 ニュータウン整備型 小幡・東谷山緑道 小幡緑地・神領 ニュータウン整備型 水道みち緑道 瓢箪山・川宮 緑区 大高台緑道 南大高 ニュータウン整備型 半ノ木緑道 共和 ニュータウン整備型 これは個人的にまとめた一覧です。 上記に記載がないからといってその施設が緑道でないとは限りません。また、記載されているからといって緑道であると断定したわけではありません。 トップページにもどる
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大糸線 列車番号 名称 編成 区間 備考 8031M? 多客臨 383系神領車 名古屋→白馬 特急「(ワイドビュー)しなの81号」 8034M? 多客臨 383系神領車 白馬→名古屋 特急「(ワイドビュー)しなの84号」 8055M 多客臨 E257系松本車 新宿→白馬 特急「あずさ55号」 8251M? 快速 115系長野車 松本→信濃大町 快速「安曇野」 8329M? 快速 E127系松本車 信濃大町→南小谷 8331M? 快速 E127系松本車 信濃大町→南小谷 8336M? 快速 E127系松本車 南小谷→信濃大町 8338M? 快速 E127系松本車 南小谷→信濃大町 回8356M? 回送 E257系松本車 白馬→松本 8361D 多客臨 HB-E300系長野車(リゾートビューふるさと) 松本→南小谷 快速「リゾートビューふるさと」 8421M 多客臨 183・189系長野車 新宿→白馬 快速「ムーンライト信州81号」 9233M? 多客臨 115系長野車 松本→信濃大町 北アルプス三蔵ほろ酔い号 回9234M? 回送 115系長野車 信濃大町→松本 北アルプス三蔵ほろ酔い号・回送 工9243レ 工臨 EF64形高崎車+チキ 南松本→信濃大町 信濃大町工臨 工9242レ 工臨 EF64形高崎車+チキ 信濃大町→松本 信濃大町工臨返空 工9261レ 工臨 EF64高崎車+チキ 岡谷→信濃大町 チキ工臨 工9262?レ 工臨 EF64高崎車+チキ 信濃大町→松本 チキ工臨 工9265レ 工臨 EF64高崎車+チキ 南松本→信濃大町 チキ工臨 9321レ 多客臨 EF64高崎車+旧型客車高崎車+EF64高崎車 松本→南小谷 快速「大糸線紀行号」 9322レ 多客臨 EF64高崎車+旧型客車高崎車+EF64高崎車 南小谷→松本 快速「大糸線紀行号」 回9324M 回送 E257系松本車 白馬→松本 回9326M 回送 183・189系長野車 白馬→松本 快速「ムーンライト信州」81号返却 試9342M 試運転 E491系勝田車(East i-E) 南小谷→松本 総合検測50系仙台車連結の場合あり 9343M? 多客臨 485系長野車(いろどり(彩)) 松本→南小谷 快速「北アルプスいろどり号」 回9345M? 回送 183・189系田町車 松本→有明 9346M 多客臨 485系長野車(いろどり(彩)) 南小谷→松本 快速「北アルプスいろどり号」 回9346M 回送 485系長野車(いろどり(彩)) 南小谷→白馬 回9346D 回送 HB-E300系長野車(リゾートビューふるさと) 南小谷→白馬 回9347M 回送 485系長野車(いろどり(彩)) 白馬→南小谷 183・189系田町車 有明→白馬 回9347D 回送 HB-E300系長野車(リゾートビューふるさと) 白馬→南小谷 9351D 多客臨 キハ48形小牛田車(びゅうコースター風っこ) 松本→信濃大町 快速「北アルプス風っこ」1号 9352D 多客臨 キハ48形小牛田車(びゅうコースター風っこ) 信濃大町→松本 快速「北アルプス風っこ」2号 9353D 多客臨 キハ48形小牛田車(びゅうコースター風っこ) 松本→信濃大町 快速「北アルプス風っこ」3号 9354D 多客臨 キハ48形小牛田車(びゅうコースター風っこ) 信濃大町→松本 快速「北アルプス風っこ」4号 9356M? 快速 115系長野車 南小谷→松本 快速「はくば」 9361M 多客臨 485系長野車(いろどり(彩)) 松本→南小谷 快速「北アルプスいろどり」 9362M 多客臨 485系長野車(いろどり(彩)) 南小谷→松本 快速「北アルプスいろどり」 9362D 多客臨 HB-E300系長野車(リゾートビューふるさと) 南小谷→松本 快速「リゾートビューふるさと」 9414M 団体 485系長野車(いろどり(彩)) 信濃大町→新宿 9423M 団体 E257系松本車 新宿→白馬 9424M 団体 183・189系田町車 白馬→新宿 9435M 団体 485系長野車(いろどり(彩)) 新宿→信濃大町 試9435M 試運転 E491系勝田車(East i-E) 岡谷→南小谷 総合検測50系仙台車連結の場合あり 回9438M? 回送 183・189系長野車 白馬→甲府 回9458M? 回送 183・189系長野車 白馬→豊田 工9476レ 工臨 EF64高崎車+チキ 信濃大町→八王子 チキ工臨 試9573M 試運転 211系長野車 松本→信濃大町 211系試運転 試9574M 試運転 211系長野車 信濃大町→松本 211系試運転
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中央本線 駅名 臨 日付 鶴舞 - 2000/03/05 千種 - 2001/03/25 大曽根 - 2000/03/04 新守山 - 2001/07/20 勝川 - 1994/03/20 春日井 - 2001/07/20 神領 - 2001/03/25 高蔵寺 - 2000/01/09 定光寺 - 2001/03/25 古虎渓 - 2001/03/25 多治見 - 1994/12/24 土岐市 - 2001/07/20 瑞浪 - 2000/03/05 釜戸 - 2000/03/05 武並 - 2001/07/20 恵那 - 1994/03/20 美乃坂本 - 2001/03/25 中津川 - 2000/03/05 落合川 - 2000/03/05 坂下 - 2000/03/05 田立 - 2000/03/05 南木曽 - 2001/03/25 十二兼 - 2001/03/25 野尻 - 2001/04/08 大桑 - 2001/04/08 須原 - 2001/03/25 倉本 - 2001/03/25 上松 - 2000/03/05 木曽福島 - 2001/04/08 原野 - 2001/04/08 宮ノ越 - 2001/04/08 藪原 - 2001/04/08 奈良井 - 2001/04/08 木曽平沢 - 2001/04/08 贄川 - 2001/04/08 日出塩 - 2001/04/08 洗馬 - 2001/04/08
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