約 354,745 件
https://w.atwiki.jp/akasi/pages/115.html
舞子福良線は、淡路交通の高速バス系統である。 路線概要 淡路島内を縦貫する高速バスである。神姫バス・淡路交通の「三宮福良線」、日交シティバス・みなと観光バスの「淡路島特急線」、西日本JRバス・本四海峡バスの「鳴門・淡路エクスプレス」と比べた時の特徴は以下の通り。 起点が舞子。神戸・大阪へは乗り入れない。 停車停留所が一番多く、全ての高速バス停留所に停車する(ただし南淡庁舎前は通過)。また、淡路島内のみの利用も可能。 半数は、淡路島南IC経由。これらは、かつての淡路交通鳴門線の南あわじ市内区間を代替している。 運行形態 高速舞子~福良のルートで運行される。本数は毎時1本であるが、2時間間隔が空くこともある。淡路島南ICを経由する便としない便は、ほぼ半数ずつである。 停留所一覧 停留所名 接続鉄道・船路線(鉄道会社名) 接続バス路線(停留所名) 高速舞子 ● 高砂・霞ヶ丘方面(山陽電鉄)大阪・大久保方面(JR) 垂水体育館・神戸商業高校・明舞団地・多聞台・学園都市方面 淡路IC ● 岩屋方面 東浦IC ● 本四仁井 ● 北淡IC ● 富島方面 遠田 ● 津名港 ● 本四安乎 ● 本四中川原 ● 洲本IC ● 鳥飼方面(上内膳) 緑PA ● 湊方面(土井谷口) 榎列 ● 西淡志知/陸の港西淡 ● 市・湊方面 淡路島南IC ○ 苅藻 ○ 仁尾 ○ 原田 ○ 福良 ● 阿万・灘方面 ○は一部のみ停車。 歴史 1998年(平成10年)開業。当時は、全便が淡路島南IC経由で、苅藻・仁尾・原田を通過していた。 2006年(平成18年)鳴門線廃止に伴い、淡路島南IC経由便が苅藻・仁尾・原田に停車。
https://w.atwiki.jp/hankyu_led/pages/57.html
(↓↓これが日本最長の夜行高速バスのLED↓↓)(↑↑これが日本最長の夜行高速バスのLED↑↑)非営業車
https://w.atwiki.jp/tonochuo/pages/64.html
松平・豊崎〜南淵線 クリックで拡大できます。
https://w.atwiki.jp/cyukobus/pages/213.html
小田急ハイウェイバスは別ページ 小田急電鉄を含む 日産ディーゼル JA530RAN(ユーロツアー) 総和観光【複数の事業者に移籍後引退】 三菱ふそう B907NA(富士3B・折戸・メトロ窓) 東海自動車【現在は引退】 MS513NA(富士5B・折戸・メトロ窓) 東海自動車【現在は引退】 PDG-AR820GAN(Aero Midi-S・T字窓・ワンステ・ハイアットリージェンシー東京送迎) 備北バス(初代601号車) P-MS725SA(Aero Bus・逆T字・折戸) 丸善キョウエイ(自家用登録)→道翔企画 くしろバス【現在は引退】 東海自動車【現在は引退】 U-MS821PA(スウィング戸) 道南バス【引退】 KL-MS86MP(Aero Bus・T字窓・スウィング戸) 東海自動車グループ 駒ヶ根自動車学校(6482号車・6483号車) 鞆鉄道(3281号車) タイガートラベル 沖縄中央観光(やんばる急行バスに社名変更) 海外輸出(6485号車) 解体(6486号車) PJ-MS86JP(Aero Bus・T字窓・スウィング戸) 沖縄中央観光(やんばる急行バスに社名変更) BKG-MS96JP(Aero Ace・T字窓・スウィング戸) 岩手県交通(8892号車) 沖縄中央観光(1991号車)(やんばる急行バスに社名変更) 北海道北見バス(1993号車) PJ-MS86JP(NewAeroQeenⅠ・T字窓・スウィング戸) 某所で留置中 MU612TX(固定窓・スウィング戸) ドリーム観光バス(宗谷バスに再移籍)
https://w.atwiki.jp/matugasekotsu/pages/15.html
松ヶ瀬・東原エクスプレス
https://w.atwiki.jp/cyukobus/pages/276.html
小田急箱根高速バスは別ページ 日野 QPG-RU1ESBA(Selega-SHD・固定・スウィング戸・夜行高速仕様) 網走バス(元41号車) 三菱ふそう QPG-MP35FM(Aero StarMP・逆T字・ワンステ・ハイアットリージェンシー東京送迎バス) 江ノ電バス(2代目601号車) PJ-MS86JP(Aero Queen-Ⅱ・T字・スウィング戸) 某所に留置中(7683号車) BKG-MS96JP(Aero Ace・T字・スウィング戸、小田急箱根高速バス車) 某所に留置中(1995号車、2091号車、2092号車) BKG-MS96JP(Aero Ace・T字・スウィング戸・小田急箱根高速バスの貸切車) 関東バス(8891号車) LKG-MS96VP(Aero Ace・T字・スウィング戸) 某所に留置中(3191号車) QRG-MS96VP(Aero AceT字・スウィング戸) 某所で留置中
https://w.atwiki.jp/akagi185/pages/100.html
トップページ 路線バス 会社概要 車両情報 鷹司島とは?
https://w.atwiki.jp/kanchugroup/pages/11.html
新HPはこちらからどうぞ
https://w.atwiki.jp/akagi185/pages/97.html
トップページ 路線バス 会社概要 車両情報
https://w.atwiki.jp/akasi/pages/95.html
舞子駅は、JR西日本山陽本線の駅であり、山陽電鉄バス・神戸市交通局のバス停である。ここでは、山陽電気鉄道本線の舞子公園駅、各社の高速舞子停留所についても述べる。 駅周辺 駅・バス停構造 JR西日本 番線 種別 方面 次の停車駅 1 快速 大久保方面 明石 普通 朝霧 2 快速 大阪・高槻方面 垂水 普通 山陽電鉄 番線 種別 方面 次の停車駅 下 特急 高砂方面 明石 普通 西舞子 上 特急 霞ヶ丘方面 垂水 普通 霞ヶ丘 JR駅南口バスターミナル バス停番号 方面 系統名 行先 次の停留所 59 垂水体育館方面 59 垂水体育館→垂水駅 西舞子2丁目 51 神戸商業高校方面 51 県商前・舞子高校前→学園都市駅前 西舞子2丁目 52・191 明舞団地方面 52 明舞センター→朝霧駅前 西舞子2丁目 191 西部障害者センター→掖済会病院前 54 多聞台方面 54 大門橋・多聞台→学園都市駅前 西舞子2丁目 53 学園都市方面 53 大門橋・舞子高校前→学園都市駅前 西舞子2丁目 高速舞子 バス停番号 方面 系統名 行先 次の停留所 1 松山方面 ハーバーライナー 松山市駅→松山室町営業所 川内インター 松山エクスプレス JR松山駅→JR松山支店 鳴門・松山方面 松山エクスプレス 上板・JR松山駅→JR松山支店 上板 高知方面 ハーバーライナー 高知駅 一宮高知営業所 高知エクスプレス 高知駅 高知インター南 鳴門・高知方面 高知エクスプレス 上板・高知駅→須崎駅 上板 高松方面 観音寺エクスプレス 善通寺インター→観音寺駅 坂出インター さぬきエクスプレス 善通寺インター→丸亀駅 鳴門・高松方面 高松エクスプレスさぬきエクスプレス 鳴門西・高松駅 鳴門西 フットバス 鳴門西・高松駅→ジャンボフェリーのりば・国分寺 鳴門・徳島方面 阿波やまびこライナーしこくさぶろうエディ 鳴門西・上板→井川 生見・橘線 松茂・徳島大学前・阿南駅→橘・生見・室戸 松茂 阿波エクスプレス 高速鳴門・松茂→徳島駅・徳島マリンピア・小松島港 鳴門公園口 すだち120 高速鳴門・松茂→徳島駅 すだち90 高速鳴門・松茂・徳島大学前→徳島駅 鳴門淡路エクスプレス 福良・鳴門グランドホテル前・鳴門観光汽船前・JR鳴門駅 淡路IC 都志方面 五色線西浦線 都志→高田屋嘉兵衛公園 淡路IC 2 福良方面 福良線 洲本IC→福良 洲本IC 福良線 洲本IC→福良 淡路IC 洲本方面 洲本線 津名港・ワールドパークおのころ→洲本 津名港 すだち90 津名港・ワールドパークおのころ→洲本 淡路IC かけはし号 津名港→洲本 かけはし号 洲本IC→洲本 浦方面 津名線 東浦・津名港→ワールドパークおのころ 鵜崎 大磯号 東浦 歴史 元々は快速通過駅であった。 1896年(明治29年)山陽鉄道の仮停車場として、現JRの駅が開業。当時の駅名は「舞子公園」。 1899年(明治32年)駅名を「舞子」に改称。 1906年(明治39年)山陽鉄道の国有化に伴い、国鉄の正式な駅となる。 1917年(大正6年)兵庫電気軌道、兵庫~明石間開業。同時に舞子駅が開業。 1927年(昭和2年)兵庫電気軌道が宇治川電気に合併され、舞子駅(兵庫電軌)は宇治川電気の駅となる。 1933年(昭和8年)宇治川電気の鉄道部門が分離され、舞子駅(宇治川電気)は山陽電気鉄道の駅となる。 1935年(昭和10年)舞子駅(山陽電鉄)の駅名を「舞子公園」に改称。 1993年(平成5年)舞子~立川間の夜行高速バス「レッツ号」が開業。 1998年(平成10年)JR舞子駅に快速停車。また、明石海峡大橋の開通に伴い、高速舞子バス停が開業。同時に、高速バス「阿波エクスプレス神戸号」「すだち90/120」「舞子・福良線」「おにおん60」「かけはし号」「大磯号」「シャトル便(舞子~岩屋)」が開業。 2001年(平成13年)舞子公園駅に特急が休日のみ停車。 2002年(平成14年)高速バス「阿波エクスプレス神戸号」の高速舞子発着便を大阪に延伸、「阿波エクスプレス大阪号」の一部となる。また、「すだち90」の一部も大阪に延伸。 2004年(平成17年)高速バス「鳴門・淡路エクスプレス」が開業。「阿波やまびこライナー/しこくさぶろうエディ」「阿南エクスプレス」「西浦/五色線」が、高速舞子に停車。 2005年(平成17年)高速バス「フットバス」が開業。「高松エクスプレス/さぬきエクスプレス」「生見・橘線」「三宮福良線」が、高速舞子に停車。 2006年(平成18年)舞子公園駅に特急が毎日停車。 2007年(平成14年)高速バス「ハーバーライナー高知線・松山線」が、高速舞子に停車。 2008年(平成20年)高速バス「高知エクスプレス」「松山エクスプレス」の一部が、高速舞子に停車。 2009年(平成21年)高速バス「シャトル便」休止。「レッツ号」の三宮~舞子間休止。 他の駅への鉄道所要時間 神戸・大阪方面 JR 山陽電鉄 普通 新快速 快速 普通 特急 特急 普通 霞ヶ丘 1 垂水 3 3 3 3 ┐ 東垂水 6 滝の茶屋 8 塩屋 6 10 須磨浦公園 12 須磨 9 8 ┐ 8 8 須磨海浜公園・月見山 11 11 11 11 鷹取・板宿 13 13 12 15 新長田・長田 14 15 15 19 兵庫・新開地 17 13 19 24 神戸 19 16 21 26 三ノ宮 24 ┐ 21 27 32 六甲道 30 25 住吉・御影 32 28 33 38 芦屋 33 32 39 44 尼崎 40 42 51 56 大阪 46 48 58 63 新大阪 52 53 高槻 63 67 京都 77 90 姫路方面 山陽電鉄 JR 特急 普通 快速 普通 新快速 西舞子 2 朝霧 2 大蔵谷 4 人丸前 6 明石 4 7 4 5 ┐ 西新町 9 林崎松江海岸 12 西明石・藤江 14 8 9 15 大久保・中八木 16 12 東二見・魚住 13 24 15 高砂・加古川 21 25 25 大塩・曽根 26 38 飾磨 33 姫路 37 37