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阪神電鉄 全駅の降車人数ランキング 一覧説明 阪神電鉄 全駅の降車人数を駅別でランキングにしています。 ランキング 順位 駅名 降車人員(総数) 1 梅田 90 475 2 野田 18 191 平均 14 168 3 千船 9 924 4 西九条 9 908 5 姫島 6 483 6 福島 5 810 7 福 4 070 8 出来島 3 594 9 伝法 2 673 10 淀川 2 479 11 千鳥橋 2 246 合計 155 853 最大 90 475 最少 2 246 ねーむ コメント すべてのコメントを見る トップページ
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阪急電鉄 降車人数ランキング 一覧説明 阪急電鉄の乗降車人数を路線別でランキングにしています。 会社名 ランキングに入っている路線は、以下の路線になります。 京都本線 宝塚本線 神戸本線 千里線 箕面線 ランキング 順位 路線名 降車人員(総数) 1 京都本線 799 712 2 宝塚本線 653 662 平均 437 706 3 千里線 334 068 4 神戸本線 327 804 5 箕面線 73 286 合計 2 188 532 最大 799 712 最少 73 286 ねーむ コメント すべてのコメントを見る トップページ
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阪急電鉄 乗車人数 最大駅ランキング一覧 一覧説明 阪急電鉄の乗降車人数を路線別でランキングにしています。 会社名 ランキングに入っている路線は、以下の路線になります。 京都本線 宝塚本線 神戸本線 千里線 箕面線 ランキング 順位 路線名 乗車人員(総数) 1 京都本線 475 197 2 宝塚本線 328 303 平均 193 935 3 神戸本線 161 233 4 千里線 160 654 5 箕面線 36 643 6 嵐山線 1 579 合計 1 163 609 最大 475 197 最少 1 579 ねーむ コメント すべてのコメントを見る トップページ
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DEC700形高陽色は、JR西日本が頼んで高陽電鉄が特別に持っている車両。 電気試験走行車。もちろん川崎重工が製造。 DEC700-1からは、黄色の広島色で山口県に在籍していたが DEC700-14からDEC700形17は、高陽色という青色で 高陽環状線や高陽芸備線の試験走行車として走行する。 もちろん気動車なので電気系統は、RED2000形に任せている。 JRだと芸備線で広島から狩留家間で走行している(設定) ※画像は、見えにくいので後日、変えます。
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桃太郎電鉄16 北海道大移動の巻! ハドソン 2006年12 月7日 PS2 桃鉄シリーズ??のナンバリング16。ファミリー向けの定番ボードゲーム 移植 WiiとXb360に「桃太郎電鉄16 GOLD」として移植された 又、Wii版はみんなのおすすめセレクションにも選ばれた
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新日暮里駅 新日暮里駅 しんにっぽり - Shin-nippori #9668;黒岩 折津 #9658; 所属事業者 鶏後急行電鉄 所属路線 鶏後本線 所在地 東初音市志方1丁目 駅構造 地上駅 ホーム 2面4線 開業回 第01回(2000年) この項目では鶏後急行電鉄の新日暮里駅を扱います。ニコニコ鉄道鶴抵支社の駅につきましては五寸新日暮里駅をご覧下さい。 駅名標(旧バージョン) #ref error :ご指定のページがありません。ページ名を確認して再度指定してください。 概要 鶏急の暫定終着駅だったが、第3回での延伸により途中駅になった。 しかし、延伸後もこの駅発着の列車が多数存在する。 (以下チラシの裏) 昨今のパンツレスリングブームで、「新日暮里駅」というネタがニコ鉄内に限らず各所で使用されているようです。 なんか、ニコ鉄本社でもないのにこんな駅名を名乗っているって肩身が狭い思いがしてきました。 「新日暮里は鶏急の駅だ!」って主張できる根拠はどこにもないわけでw ・・・なので、現実世界でよくあるように、ニコニコで一般的な「新日暮里駅」とは「違う場所にある同名の駅」っていう扱いでお願いしたいと思います。 「鶏急新日暮里」は、さすがに字数多すぎで面倒ですのでw 名所・ランドマーク 家電量販店激戦区 路線・隣の駅 [[鶏後本線 ../鶏後本線]] ■ 急行 [[東初音 ../東初音駅]] ← 新日暮里 → [[鶏急鎌田 ../鶏急鎌田駅]] ■ 準急 [[東初音 ../東初音駅]] ← 新日暮里 → 若葉町 ■ 各駅停車 [[黒岩 ../黒岩駅]] ← 新日暮里 → 折津 元ネタ ガチムチパンツレスリング 詳しくはここ参照。 所在地の「志方」は、同じく空耳の「仕方ないね」から。
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京阪電鉄 降車人数 最小駅ランキング 一覧説明 京阪電鉄の乗降車人数を路線別でランキングにしています。 路線名 ランキングに入っている路線は、以下の路線になります。 本線 交野線 ランキング 順位 路線名 降車人員(総数) 1 本線 4 164 2 交野線 1 440 合計 5 604 平均 2 802 最大 4 164 最少 1 440 ねーむ コメント すべてのコメントを見る トップページ
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興津駅(おきつえき)は、静岡県静岡市清水区興津本町付近にある、架空鉄道武蔵多摩川電鉄静岡線の駅である。駅番号はS12。 興津駅 おきつ‐Okitsu -S11 由比中央(7.4km) (2.2km)横砂 S13- 所在地 静岡県静岡市清水区興津本町付近 駅番号 S12 所属事業者 武蔵多摩川電鉄 所属路線 静岡線 キロ程 37.5km(岡の宮起点) 駅構造 高架駅 ホーム 2面4線 乗降人員-統計年度- 8,398人/日-2011年- 開業年月日 1964年(昭和39年)9月17日 乗換 東海道本線(東海旅客鉄道) 概要 JR東海東海道本線との乗換駅であるが、興津駅北口のターミナルを挟むため、連絡通路を介しての乗換となる。 駅構造 島式ホーム2面4線の高架駅。のりばはJR線との通し番号となっており、5番線と6番線が本線、4番線と7番線が副本線となっている。4番線・7番線は優等列車の通過待ちに使用されることが多い。また、当駅始発の列車は袖師車両センターから回送後、新静岡方にある両渡り線を介し、4番線に入線する。JR東海の興津駅とは連絡通路を介して乗り換えを行うが、通路の中間に連絡改札が設置されている。 ホーム 路線 行先 4 静岡線 新静岡・仲日本鉄道方面 5 静岡線 新静岡・仲日本鉄道方面 6 静岡線 吉原本町・岡の宮・沼津線方面 7 静岡線 吉原本町・岡の宮・沼津線方面 駅周辺 清水清見潟公園 バス路線 仲日本交通としずてつジャストラインが乗り入れる。仲日本交通は北口ターミナル内の興津駅停留所を、しずてつジャストラインは南口ターミナル内の興津駅前停留所を使用している。 路線名 経由地 運行会社 興69系統 静岡県消防学校-興津駅-袖師第一埠頭 仲日本交通 三保山の手線 但沼車庫・承元寺入口-清水駅前-東海大学三保水族館ほか しずてつジャストライン 歴史 1964年9月17日:開業。 2007年11月26日:JR興津駅との連絡通路及び連絡改札が設置される。
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愛増線 [#e25b305f] 概要 [#nce15498] 利用状況 [#g95ab735] 歴史 [#ff98aadc] 駅(第8回現在) [#vcb58d38] 運行車両 [#zf194398] 元ネタ [#p515c50e] 愛増線 管轄(事業種別)愛増急行電鉄株式会社(第1種鉄道事業者) 軌間:1067mm 駅数:13 複線区間:愛増ヶ浜〜高木馬場間 電化区間:全区間 閉塞保安方式: 愛増ヶ浜〜高木馬場間:複線自動閉塞式(ATS-P) 運転指令所 藤真総合指令区 概要 ラインカラーは ● (青)で、愛増急行の幹線。 利用状況 歴史 第1回 愛増ヶ浜〜奈武庫之荘間開業 第2回 奈武庫之荘〜黒井中央間開業 第3回 黒井中央〜愛急寺子安間開業 第6回 愛急寺子安〜高木馬場間開業 全通 駅(第8回現在) 管轄 駅名 読み仮名 接続路線 区準 準急 快速 特急 愛増 愛増ヶ浜 あいますがはま ● ● ● ● 磐南 ばんなむ ● ● ● ● 藤真振育 ふじまぶれいく ● 磐南線 ● ● | | 淵鱒 ぷちます | | | | あまみ春川 あまみはるかわ | | | | 奈武庫之荘 なむこのそう ● ● ● | 免洋町 めんようちょう | | | | 黒井中央 くろいちゅうおう ● 黒井線・ ● 充市線 ● ● ● ● 愛急寺子安 あいきゅうてらこやす ● | | | 如月72条 きさらぎななじゅうにじょう ● ● ● | 弥生織 やよいおり ● | | | 滝田音無 たきたおとなし ● ● | | 高木馬場 たかぎのばば ● ● ● ● 運行車両 小田急60000形 JR189系(あずさ色) 小田急2000系 EF210系 元ネタ
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