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大滝駅 (おおたきえき) とは、潮山県蓮我市にある、三槻鉄道仙海道線の駅である。駅番号はHK 20。 歴史 2024年 (令和6年) 2月 仙海道線の開通と同時に開業。 駅構造 島式ホーム1面2線を有する地上駅。 駅長・駅員配置駅 (直営駅) である。管理駅として、南大滝駅を管理している。 番線 路線 方向 行先 1 HK 仙海道線 上り 武州東風・尾五・南稲橋方面 2 HK 仙海道線 下り 蓮我・若矢野・三槻五賀方面 隣の駅 HK 三槻鉄道仙海道線 ■ 快速・■ 急行・■ 準急・■ 普通 丸ヶ谷駅 (HK 19) - 大滝駅 (HK 20) - 南大滝駅 (HK 21)
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福槻橋駅 (ふつきばしえき) とは、潮山県福槻市にある、三槻鉄道仙海道線の駅。同線の終着駅である。駅番号はHK 36。 歴史 2024年 (令和6年) 2月 仙海道線の開通と同時に開業。 駅構造 島式ホーム2面4線を有する地上駅。終着駅につき、当駅へ入線した下り方面の列車はすべて上り方面へと折り返す。種別によって発着するホームが異なっており、1・2番線には快速・急行、3・4番線には準急・普通がそれぞれ発着する。なお当駅の下り方の線路は福槻橋検修区へと接続している。 駅長・駅員配置駅 (直営駅) である。管理駅として、新福槻駅を管理している。 番線 路線 行先 発着種別 1・2 HK 仙海道線 楡塚・三槻五賀・若矢野・蓮我方面 ■ 快速・■ 急行 3・4 HK 仙海道線 楡塚・三槻五賀・若矢野方面 ■ 準急・■ 普通 隣の駅 HK 三槻鉄道仙海道線 ■ 快速 三槻五賀駅 (HK 30) - 福槻橋駅 (HK 36) ■ 急行・■ 準急 楡塚駅 (HK 32) - 福槻橋駅 (HK 36) ■ 普通 新福槻駅 (HK 35) - 福槻橋駅 (HK 36)
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白本駅 (しらもとえき) とは、潮山県浦野市にある、三槻鉄道梼川線の駅である。駅番号はHY 09。 歴史 2024年 (令和6年) 2月 梼川線の開通と同時に開業。 駅構造 島式ホーム1面2線を有する地上駅。 駅員配置駅 (直営駅) である。駅長は配置されておらず、羽坂駅が当駅を管理している。 番線 路線 方向 行先 1 HY 梼川線 上り 春ヶ野・志井庄・羽槻橋方面 2 HY 梼川線 下り 結原・愛上・梼川町方面 隣の駅 HY 三槻鉄道梼川線 ■ 快速急行・■ 急行 通過 ■ 普通 羽坂駅 (HY 08) - 白本駅 (HY 09) - 南結原駅 (HY 10)
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梼川町駅 (ゆすがわまちえき) とは、潮山県浦野市にある、三槻鉄道梼川線の駅。同線の終着駅である。駅番号はHY 18。 歴史 2024年 (令和6年) 2月 梼川線の開通と同時に開業。 駅構造 島式ホーム2面4線を有する地上駅。終着駅であるため、当駅に到着した下り列車はすべて上り方面へと折り返す。 駅長・駅員配置駅 (直営駅) である。管理駅として、椎霞駅を管理している。 番線 路線 方向 行先 1~4 HY 梼川線 上り 愛上・結原・春ヶ野方面 隣の駅 HY 三槻鉄道梼川線 ■ 快速急行・■ 急行・■ 普通 椎霞駅 (HY 17) - 梼川町駅 (HY 18)
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麻戸駅 (あさどえき) とは、潮山県麻戸市にある、三槻鉄道潮山線の駅である。駅番号はHI 09。麻戸市の中心となっており、麻戸温泉への観光客が多数訪れる。 歴史 2024年 (令和6年) 2月 潮山線の開通と同時に開業。 駅構造 島式ホーム2面4線を有する地上駅。1・2番線が上りホーム、3・4番線が下りホームであり、このうち1・4番線が本線 (快速急行の発着用) 、2・3番線が副本線 (急行・普通の発着用) となっている。 駅長・駅員配置駅 (直営駅) である。管理駅として、七百合駅・池永駅の2駅を管理している。 番線 路線 方向 行先 発着種別 1 HI 潮山線 上り 春ヶ野・志井庄・羽槻橋方面 ■ 快速急行 2 HI 潮山線 上り 春ヶ野・志井庄・羽槻橋方面 ■ 急行・■ 普通 3 HI 潮山線 下り 潮山・姫宮中央・南羽成方面 ■ 急行・■ 普通 4 HI 潮山線 下り 潮山・姫宮中央・南羽成方面 ■ 快速急行 隣の駅 HI 三槻鉄道潮山線 ■ 快速急行 春ヶ野駅 (HI 06) - 麻戸駅 (HI 09) - 鶴取駅 (HI 12) ■ 急行 春ヶ野駅 (HI 06) - 麻戸駅 (HI 09) - 池永駅 (HI 10) ■ 普通 七百合駅 (HI 08) - 麻戸駅 (HI 09) - 池永駅 (HI 10)
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一覧 日本国有鉄道185系電車 日本国有鉄道EF58形直流電気機関車 旧型客車(銅製) 旧型客車(22000系列などの木造車) 明治時代風蒸気機関車 日本国有鉄道・JRグループ211系電車(中間車のみ) 日本国有鉄道80系電車 大正時代風の木造電車 日本国有鉄道DD11・DD13形ディーゼル機関車 日本国有鉄道キハ01形気動車 日本国有鉄道キハ20系気動車(キハ25形) 日本国有鉄道キハ55系気動車 日本国有鉄道キハ82系特急型気動車 日本国有鉄道キハ58系気動車 日本国有鉄道キハ40系気動車(キハ47)
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佐栗駅 (さぐりえき) とは、潮山県東浦市にある、三槻鉄道羽槻本線の駅である。駅番号はHS 08。 歴史 2024年 (令和6年) 2月 羽槻本線の開通と同時に開業。 駅構造 島式ホーム2面4線を有する地上駅。1・2番線が上りホーム、3・4番線が下りホームで、このうち1・4番線が本線 (エアポート快速の通過および快速・急行の発着用) 、2・3番線が副本線 (準急・普通の発着用) となっている。 駅長・駅員配置駅 (直営駅) である。管理駅として、本佐栗駅・岡里駅の2駅を管理している。 番線 路線 方向 行先 発着種別 1 HS 羽槻本線 上り 東浦方面 ■ 快速・■ 急行 2 HS 羽槻本線 上り 東浦方面 ■ 準急・■ 普通 3 HS 羽槻本線 下り 羽槻橋・勝光台・浦野空港・潮山方面 ■ 準急・■ 普通 4 HS 羽槻本線 下り 羽槻橋・勝光台・浦野空港・潮山方面 ■ 快速・■ 急行 隣の駅 HS 三槻鉄道羽槻本線 ■ エアポート快速 通過 ■ 快速 関子駅 (HS 05) - 佐栗駅 (HS 08) - 保古須賀駅 (HS 13) ■ 急行・■ 準急 関子駅 (HS 05) - 佐栗駅 (HS 08) - 岩倉台駅 (HS 10) ■ 普通 本佐栗駅 (HS 07) - 佐栗駅 (HS 08) - 岡里駅 (HS 09)
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間駅 (はざまえき) とは、潮山県東浦市にある、三槻鉄道羽槻本線の駅である。駅番号はHS 04。 歴史 2024年 (令和6年) 2月 羽槻本線の開通と同時に開業。 駅構造 島式ホーム1面2線を有する地上駅。 駅員配置駅 (直営駅) である。駅長は配置されておらず、関子駅が当駅を管理している。 番線 路線 方向 行先 1 HS 羽槻本線 上り 東浦方面 2 HS 羽槻本線 下り 羽槻橋・勝光台・浦野空港・潮山方面 隣の駅 HS 三槻鉄道羽槻本線 ■ エアポート快速・■ 快速・■ 急行・■ 準急 通過 ■ 普通 青塚駅 (HS 03) - 間駅 (HS 04) - 関子駅 (HS 05)
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羽槻橋駅 (はつきばしえき) とは、潮山県羽槻市にある、三槻鉄道羽槻本線の駅である。駅番号はHS 15。 概要 潮山県の県庁所在地である羽槻市の代表駅であり、1日あたりの乗降客数は羽槻本線の中では最多となっている。 全旅客列車が停車し、当駅を始発・終着とする列車が多く設定されている。当駅で長時間停車する列車もいくつか設定されており、普通列車が快速に接続を取って先行させるなどの運用が見られる。 歴史 2024年 (令和6年) 2月 羽槻本線の開通と同時に開業。 駅構造 島式ホーム2面4線を有する高架駅。1・2番線が上りホーム、3・4番線が下りホームであり、このうち1・4番線が本線 (エアポート快速・快速・急行の発着用) 、2・3番線が副本線 (準急・普通の発着用) となっている。 駅長・駅員配置駅 (直営駅) である。管理駅として、飯山野駅を管理している。 高架下のコンコースに面して自動券売機や自動改札機が設置されている。またこの他に改札外には「ひめかわマート」や「エスバーガー」などの飲食店が複数入居している。 番線 路線 方向 行先 発着種別 1 HS 羽槻本線 上り 東浦方面 ■ エアポート快速・■ 快速・■ 急行 2 HS 羽槻本線 上り 東浦方面 ■ 準急・■ 普通 3 HS 羽槻本線 下り 勝光台・浦野空港・潮山・姫宮中央方面 ■ 準急・■ 普通 4 HS 羽槻本線 下り 勝光台・浦野空港・潮山・姫宮中央方面 ■ エアポート快速・■ 快速・■ 急行 隣の駅 HS 三槻鉄道羽槻本線 ■ エアポート快速 飯山野駅 (HS 14) - 羽槻橋駅 (HS 15) - 横船形駅 (HS 21) ■ 快速 飯山野駅 (HS 14) - 羽槻橋駅 (HS 15) - 県街道駅 (HS 20) ■ 急行・■ 準急 飯山野駅 (HS 14) - 羽槻橋駅 (HS 15) - 新鎌尾駅 (HS 17) ■ 普通 飯山野駅 (HS 14) - 羽槻橋駅 (HS 15) - 鎌尾駅 (HS 16)
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