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こちらの続き 570 ：名無しさん＠ピンキー：2012/11/28(水) 04 51 15.31 ID COi7TmuJ 今日は週末に月末に納期が重なってクタクタだった。 「もう終電も終わってるし」 タクシープールに並んでいると非通知で着信があった。 最近はIP電話を導入した会社からの電話が非通知で困っている。 交換機トラブルも起きるし使っている身としてはあまりメリットが無い。 何か緊急のトラブルかもしれない。 あと少しだった列を離れ会社に折り返し電話を入れる。 「あれ？誰も出ない。違ったのかな」 あきらめてタクシープールに戻ろうと振り返ると列はさらに伸びていてげんなりした。 仕方ないと思い直してタクシープールへの道を渡ろうとするとパッシングをうける。 「眩しいな」 一歩下がり車が通過するのを待っているとボクの目の前で車はゆっくりと停まりハザードを焚く。 不審に思ってさらに一歩下がると助手席からメイドさんが降りてくる。 「坊ちゃま、お迎えにあがりました」 「えっ」 「お疲れでしょう、さっ」 後部座席のドアを開け微笑んだメイドさんが待っている。 ボクは喜んで後部座席の奥に詰める。 「ボク、遅くまでお疲れさま♪」 「うっ運転手さん！」 二人に再開出来たことが嬉しくて仕方が無い 後部座席にメイドさんも乗り込んでくると運転手さんに合図を送る。 車はゆっくりとスタートする。 「坊ちゃん、さっ！」 シートベルトをしたメイドさんは満面の笑みで両手をこちらに広げる。 ボクは荷物を反対側に置くとメイドさんの膝に吸い込まれていく。 肌触りの良い前掛けに柔らかな膝の感触、鼻をくすぐるメイドさんの匂い。 メイドさんはボクの髪を手櫛ですきながらゆっくりと頭皮を刺激してくれる。 ボクはそれだけでうっとりしてしまう。 「坊ちゃん明日のご予定は？」 「やっと一段落してお休み。ﾑﾆｬ」 「お休みですか♪ではこの後メイドにお時間をいただけますか？」 「うん。zzz」 「もう坊ちゃんったら。かわいい」 「すー」 あまりの心地よさにボクはすっかり気が弛んでしまった。 目が覚めるとそこは以前使った旅館。 深夜なのでもうフロントは閉まっている。 ボクの鞄を持ったメイドさんは迷いなく奥へと進んでいく。 前回来たときと同じ部屋の前までくるとメイドさんが振り向いた。 少し元気がなさそうな顔をしている。 「坊ちゃま、お部屋が１つしかご用意できませんでした」 「うん？」 「相部屋をしてもよろしいでしょうか？」 「えっ！メイドさんとボクが同じ部屋に？」 「あと運転手もなのですが」 願ったりかなったりボクは期待に胸が高鳴る。 「全然問題ないよ。前回だって同じ部屋が良かったくらい」 メイドさんの顔がパーッと明るくなる。 「ありがとうございます、坊ちゃま」 嬉しそうに深々と頭を下げる。 やはりメイドさんには笑顔が似合う。 部屋に入るとメイドさんがボクの服を脱がしはじめる。 「さっ♪坊ちゃまお風呂に行きましょうね」 「うん」 571 ：名無しさん＠ピンキー：2012/11/28(水) 04 52 05.00 ID COi7TmuJ メイドさんはボクの服が皺にならないように丁寧にたたんでくれる。 気がつけばまたボクはメイドさんにパンツ一枚にされてしまった。 「失礼します」 後は浴衣を着るものとばかり思ったらメイドさんがパンツにも手をかける 恥ずかしくてボクは抵抗をしてしまう。 「坊ちゃん、それではヌギヌギできないですよ」 「でも」 「はーい、手を放して下さい。ヌギヌギしましょうね」 「うー」 結局パンツも脱がされてしまった。ボクの股間のすぐそばにはメイドさんの顔がありこのまま何かされてしまうのかと期待してしまう。 メイドさんはそのまま浴衣に手を伸ばしてしまったのでボクは寂しそうな顔をしていたかもしれない。 それをみたメイドさんはニッコリとほほえみ 「ふーっ」 「○△×！」 ボクの性器に息を吹きかける。 もうなにもないと思っていたのでボクはそんな刺激でもびっくりしてしまう。 むくむくと大きくなりはじめた性器をしり目に立ち上がったメイドさんはボクに浴衣を着せはじめる。 浴衣がボクの性器の前をひらひらと掠める刺激が気持ちいい。 メイドさんはボクおなかに抱きつくように帯をじらしながらしめる。 下腹部に感じるメイドさんの押しつけられた乳房の感覚に反応してテントを張り始める。 ちょうどそのとき運転手さんが部屋に入ってくる。 「ボク、準備万端ね ﾌﾌｯ」 「いや、これは、その」 「ん？ ﾌﾌｯ」 運転手さんの準備とはどこの事を言っているのかはかりかねてドキドキする。 「ボク、いい子にして待っててね」 着替えの終わったボクにメイドさんがお茶を出してくれると二人はボクの目の前で服を脱ぎはじめた。 １枚１枚丁寧に時間をかけて。 こころなしか腰をひねる動きを見ているとボクは喉がカラカラになってきた。 食い入るように二人のストリップを見つめるボク。それだけで息が荒くなってくる。 「ボクぅ、お・茶 ﾌﾌｯ」 「あっうん」 運転手さんに言われお茶を思いだし湯飲みを手にはしたけれど視線は二人に釘付け。 残すところはブラジャーとスキャンティ。 すると運転手さんが背中に手を回し胸を張ってクネクネしだす。 ボクはもうその動きに釘付けで手にしたお茶の口に含み飲む喉の刺激だけでもなにか官能的な気分になってくる。 「ボク、ブラのホックが固いの。手伝ってくれないかしら？」 ボクは立ち上がるとフラフラと運転手さんに近づいていく。 「うっ運転手さん、どうすれば？」 「背中のホックなんだけれどね」 いいながらボクに運転手さんは近づいてくる 運転手さんの視線にからめ取られてボクは立ちすくんでいるとボクに胸をこすりつけるように近づいてきてボクの耳元に口を寄せる 「ボク、手を回してホックをはずして」 「はいっ」 下着姿の運転手さんを正面から抱きつくような体勢で背中に手を伸ばす。 運転手さんはボクが腕を回したのを確認すると腕をボクの胸と腰につき身体ごとしなだれかかってくる。 ボクの胸にはブラジャー越しにつぶれる運転手さんの胸の感触 「はぁー」 「ﾌﾌｯ」 ボクは夢見心地で肩胛骨のあたりを弄る 「ボク？、ホック ﾌﾌｯ」 「うん」 促され手探りでブラのひもをたどりホックにたどり着く ホックはあっさりとはずれる。 「ありがとう、ボク ちゅっ ﾌﾌｯ」 572 ：名無しさん＠ピンキー：2012/11/28(水) 04 52 53.77 ID COi7TmuJ 首筋に運転手さんがお礼のキスをしてはなれて行く。 手の中にあった運転手さんの温もりが遠ざかりボクは寂しくなる。 「坊ちゃま、私も手伝っていただけますでしょうか？」 「うん」 今度はメイドさんから声をかけられる。 振り向くとメイドさんが背中を向けていた。 しかしブラジャーの背中の線にはホックが見あたらない。 ボクがどうしようか迷っていると運転手さんが背後からボクの両手を掴んでメイドさんを抱きすくめる。 背中には運転手さんの押しつけられた乳房を感じ腕の中にはメイドさん。手はメイドさんの胸を鷲掴み。 「ボク、こうやって ﾌﾌｯ」 運転手さんがボクの耳に吐息をかけながらボクの手を誘導する。 ボクもメイドさんはフロントホックなんだと理解してホックの位置に手を向かわせようとするのに運転手さんがそれを阻むようにボクの手を誘導する。 「ﾌﾌｯ あら難しいね。ボク」 密着する二人の匂いにつつまれ二人のおっぱいの感触が心地よくて運転手さんにされるがままになりボクは時をわすれて堪能していた。 「坊ちゃん、ホックをお願いします♪」 「うっうん」 メイドさんは上機嫌な声でボクを促す。 しかもボクの腰にお尻を先ほどからこすりつけてきていた。 後ろからは運転手さんに腰を固定されているので完全に二人にサンドイッチにされていた。 小刻みに二人とも身体を揺するのでそのこすれる感触にボクは上の空になっていた。 「はぁ～」 「ボクぅー、どうしたのかなー？」 「うん、おっぱいがねとっても気持ちいいの」 当初の目的をボクは忘れかかっていた。 「坊ちゃまったら」 「ﾌﾌｯ」 その時予定外というかメイドさんホックが外れてしまった。 「坊ちゃまありがとうございます。」 「ボク、お疲れさま ちゅっ ﾌﾌｯ」 二人ともボクから引き波のように距離をとる。 温かかった身体の熱が一気に下がりボクは現実に戻ってきた。 メイドさんが腰をすり付けていたのでボクの浴衣の前ははだけ勃起しはじめた性器が露出していた。 急に気恥ずかしくなり慌てて浴衣の前を直す。 何事も無かったように二人ともスキャンティも脱ぐと浴衣に袖を通す。 そんな二人の姿から目が離せずボクは立ちすくんでいた。 「坊ちゃまお待たせいたしました」 「さっボクお風呂に行きましょう」 部屋を出ると運転手さんがボクの腕を取り絡めてくる。腕にあたる胸の感触がとても嬉しい。 メイドさんも手を取ると指を絡め恋人握りをしてくる。手に感じる指の感触がとても嬉しい。 両手に花の状態でボク達は貸し切り温泉へと向かう。 脱衣所に着くとメイドさんがボクの帯をゆるめ脱がしてくれる。 その時ボクは背中を向け浴衣を脱いでいる運転手さんの後ろ姿に釘付けになっていた。 襟がうなじからゆっくりと下がり白い背中が現れお尻が見えたとおもったらストッと浴衣が床へ。 ボクはそのまま運転手さんが浴衣を拾うために前屈みになり突き出されたお尻から目が離せない。 「ボク、メッ ﾌﾌｯ」 運転手さんに注意され慌てて視線を横に振ると目の前でメイドさんが浴衣を脱いでいた。 帯を解き自然に開いた胸元からもれる胸の谷間からボクは目が離せなくなる。 メイドさんもゆっくりゆっくりと浴衣を脱いでいくそして現れる肩口、二の腕、胸におなか。 ストッと浴衣が床に落ちメイドさんが拾うために前屈みになり重力にふるえる胸から目が離せない。 「ボク、なーに見ているのかな ちゅっ ﾌﾌｯ」 背後から運転手さんがボクの首筋にキスをしながら聞いてきた。 573 ：名無しさん＠ピンキー：2012/11/28(水) 04 53 30.54 ID COi7TmuJ 「だって」 後ろを振り向いて運転手さんにいいわけをしようとすると正面から片づけの終わったメイドさんが近づいてきて 「あら坊ちゃん、何をみていたのか私も気になります」 「うー」 ボクは急に恥ずかしくなって上を向いてしまった。 「ﾌﾌｯ いいのよボク」 「さぁ坊ちゃんお風呂ですよ♪」 二人につれられ浴場へと移動する。 メイドさんにお湯をかけられ運転手さんに浴槽へと導かれる。 「ふぅ～」 「きもちいね、ボク ﾌﾌｯ」 「うん」 「ほら坊ちゃん今日は満月みたいですよ」 「本当だ」 しばらく僕たちは肩を並べて温泉を堪能していた。 二人はボクの腕を自然と絡めてくる。両腕にはそれぞれの胸の感触と二人がボクの手の指をマッサージする感触が気持ちいい。 指を一本一本マッサージが繰り返され全身の力が抜けて極楽気分。 そのうちその気持ちよさはボクの下腹部にたまりうずいてくる。 気持ち良すぎるのに刺激が足りない。ボクは息がどんどん短く荒くなっていく。 言いようのないむずむずした感じが身体を支配していく。 「坊ちゃん、気持ちよくなりましょう」 「ふぇ？」 「さっボク、もう少し中央に移動しましょうね」 「ぇ？」 二人に湯船の中央に移動させられるとお尻を支点に90度回転。 ボクの後ろをとったメイドさんがボクをゆっくり引き寄せ頭を胸に載せボクの両乳首を刺激はじめる。 「あっあっあ」 送り込まれる刺激をボクは甘受する。 「さっボクは私のをね」 運転手さんはボクの両手で自分の胸を弄り出す 「あぁ～」 ボクは何もしていないのにどんどん気持ちよくなっていく。 「ぃぉぃぃ～」 与えられる快楽の波に揺られ続けていると下腹部はどんどん切なくなっていく。 気持ちいいのに切なくておかしくなりそうだった。 「ﾌﾌｯ さぁボク身体を起こして」 運転手さんに両手を引っ張り起こされメイドさんの胸枕から起こされる。 メイドさんはボクの動きに合わせて密着すると今度は背中に胸を押しつけてくる。 「っぁ～」 より自由になった両手でボクの上半身を弄ってくる。 運転手さんもボクを正面から抱きつくように密着してくる。ボクの両手をお尻へ誘導しボクがしっかりとお尻を弄りだすとボクの頭を抱えるようにボクの顔にキスの雨を降らせる。 身体を小刻みに揺する二人の送り出す快楽のなか必死にお尻を弄る 二人の吐息と水音、密着する肌の熱、上気した二人の匂いボクはもっと感じたくて目をつぶって堪能していた。 574 ：名無しさん＠ピンキー：2012/11/28(水) 04 54 28.74 ID COi7TmuJ 「ボクぅ、あら？もうオメメ閉じているのね、偉いわ ﾌﾌｯ」 「だって、だって」 「坊ちゃん、かわいい♪」 メイドさんに首筋を舐められる感触、運転手さんに顔中キスされる感触堪らなかった。 「もう、もう」 ボクは運転手さんの下腹部と自分の下腹部の間ですられるペニスの限界が近い事を訴えた。 「偉いはボク ちゅっ ﾌﾌｯ」 「坊ちゃんもう少し我慢ですよ」 「はやく、はやくぅ」 メイドさんが少し身体を離すとまた胸枕をしてくれる。 温泉のなかでピクピクしているボクのペニスに運転手さんがゆっくりと腰を落としてくる。 メイドさんはボクの乳首を弄りはじめる。 ボクは運転手さんのお尻を離さない。 「ボク、今日はこの前より激しいからね。オテテ離さないようにがんばってね」 運転手さんが腰の動きを開始する。送り込まれる刺激にボクは呻く。 「さ、坊ちゃん。目を開けて」 ボクが目をあけると運転手さんの動きに合わせてダイナミックに揺れる胸と快楽にゆがむ運転手さんの顔が見えた。 「ボクっだめ、目をつむって。お願いよ」 そういいつつ運転手さんは腰の動きをさらに激しくする。 「坊ちゃん見えますか？」 メイドさんはボクの首の角度を調整してくれる。 ボクは運転手さんの痴態から目が離せず食い入るようにみていた。 「もうっボクの意地悪ぅ」 激しい刺激にボクはどんどんのぼりつめる。 「あー、もう、もう」 「いいわ、ボク、一緒に、一緒に」 「さっ坊ちゃんがんばって」 運転手さんが仰け反りキューッと締め付けてくるのに合わせてボクは射精する 「「あぁー！！」」 「すごいタイミングばっちり♪」 運転手さんが力なくボクにしなだれかかってくる。 ボクはそれをギュっと抱きしめる。 「坊ちゃんお疲れさま ちゅっ」 「はぁはぁ」 「すーすー」 「ぁえ？、運転手さん？」 「坊ちゃん、完全にいってしまったみたいですね」 ゆっくりと運転手さんを抱き起こし脱衣所に運ぶ。 「このままじゃ風邪ひいちゃうよ」 「坊ちゃん部屋までお姫様だっこ♪」 メイドさんは楽しそうに提案してくる。 「むっ無理だよ」 「えー」 結局おんぶという事になり部屋まで移動を開始する。 「スースー」 「運転手さんきれいだったな」 「目を開けて正解だったでしょ、坊ちゃん♪」 「うん」 まさかあんなに乱れた運転手さんを見ることが出来るなんて思いもしなかった。 部屋に着くとメイドさんが運転手さんの布団を準備してくれたのでゆっくりと運転手さんを寝かせる。 「寝顔もかわいいな」 いつもの運転手さんとのギャップでとてもいとおしく感じた 「坊ちゃん、ん、くぅ」 「メイドさん？」 振り返るとそこでは浴衣の前を大きくはだけて自慰をしているメイドさんが居た。 「えっ？！」 「坊ちゃん、運転手だけずるいです。私にもぉ～」 最初はびっくりしたけれどメイドさんの痴態から目が離せず気がつくと自分の性器を握っていた。 575 ：名無しさん＠ピンキー：2012/11/28(水) 04 56 41.86 ID COi7TmuJ 「はぁはぁはぁ」 「坊ちゃん、坊ちゃん」 「あぁめっメイドさん」 ボクはメイドさんの痴態にっ手が止まらなくなっていた 後少しという所で後ろから腕を止められてしまう 「はい、ストップ ﾌﾌｯ」 「ふぇ！」 「さっきはよくもやってくれたな、ボクぅ～」 「うっ運転手さん」 「坊ちゃん、坊ちゃん、んー！」 メイドさんは昇りつめたらしい、ボクは後少しという所で運転手さんにお預けされる。 「もう、もう」 「ﾌﾌｯ ボク、出すならメイドの中にね ちゅっ」 「えっ はぁはぁ」 「あっ想像しているな ﾌﾌｯ」 「坊ちゃーん ｳﾌｯ」 Ｍ字開脚状態のメイドさんがこちらをみて舌なめずりしている。 メイドさんにはいつもイカされっぱなし入れたことが無かった。 「メイドさん、メイドさん、メイドさん」 「こーら、がっつかないの。ちゅっ ﾌﾌｯ」 「でもでも」 「ほーら、ほーーら、坊ちゃん」 「あー、あー。うっ運転手さぁん」 ボクの両手は運転手さんにつかまれているのでメイドさんの元に行けない。 「でも、いいの？ ﾌﾌｯ」 「私だって入れてもらいたいもん」 「処女のくせに ﾌﾌｯ」 「えっ？」 「言わないでよ、坊ちゃん私のはじめてもらっていただけますか？」 「うん、もちろん」 運転手さんを引き連れてメイドさんの元へ近づいていく あと少しで。 両手が解放されメイドさんの足に手をかける 「メイドさん行くよ」 「坊ちゃん、使ってもよいですか？」 「いいよ、なんでもいいから」 「坊ちゃん、嬉しい」 メイドさんの腰へとゆっくりゆっくりと挿入していく。 「メイドさん、んっ。大丈夫？」 全部挿入するとメイドさんが腕と足でがっしりとボクをホールドしてキスをしてくる。 「ちゅっ、ちゅっ、ちゅっ」 「あぁ、メイドさん、メイドさん」 「坊ちゃん、ちゅっ」 がっちりホールドされているので腰を動かせずだんだんボクはじれてきた。 「メイドさん動いても大丈夫？」 とってもきもちいい、でも動きたい。そう思っていると。 「坊ちゃん、力を抜いて」 「えっ」 ぬぷっ。 「はうぅ」 「坊ちゃん入りましたよ」 メイドさんはボクのお尻に手を伸ばして細身のアナルバイブを突き刺していた。 ゆっくりと足の拘束をゆるめるとくいっくいっと腰を器用に振る。 たまらず僕が腰を動かすとそれに合わせてバイブも動かす。 「ひぃっ！」 「坊ちゃん、動いてぇ」 動きたい、動きたいけど動くと動かされる。 でも下腹部から来る焦燥感には耐えられずゆっくりと腰を前後させる。するとバイブも前後される。 だんだんバイブの動きが早くなり、僕も腰の動きが早くなる。 576 ：名無しさん＠ピンキー：2012/11/28(水) 04 57 29.63 ID COi7TmuJ 「はぁはぁはぁはぁ」 「坊ちゃん、坊ちゃん」 なんだか僕が突いているはずなのにメイドさんに突かれているように感じてくる。 「坊ちゃん、坊ちゃん」 「あぁ、メイドさん早い、早いよ」 僕はどんどん早くなる腰の動きに翻弄される。 「あっ、あっ、あっ」 「坊ちゃん、坊ちゃん」 メイドさんが開いた手でボクを抱き寄せる 「めっメイドさん」 「坊ちゃんがんばって、ほら、ほら」 メイドさんはバイブの動きと合わせて自分の腰も振る。 ボクはバイブの誘導でどんどんと追いつめられていく。 「早い、早いよ～」 「坊ちゃんがんばって、ほら、ほら」 「あっあっあっあっ」 「いくぅ、きちゃう、きちゃう、坊ちゃーん」 「「あぁーーー！！」」 ボクの射精と同時にメイドさんはバイブから手を離しボクにがっちりと抱きつく 「はぁはぁ坊ちゃん気持ちよかったです。ありがとうございます。」 「メイドさぁ～ん、メイドさぁ～ん」 「ボク、がんばったね ちゅっ ﾌﾌｯ」 ぬるっ 「あんっ」 「ボク、かわいい反応 ﾌﾌｯ」 運転手さんがぼくのアナルからバイブを引き抜く メイドさんは腰を離してくれず両手で頭を撫でてくれる。 ボクはムクムクと力を取り戻し始めていた。 「メイドさん、動きたい」 「坊ちゃん、いいですよ」 足をゆるめられたので腰を引こうとしても動かない。 「ボク、私もま・ぜ・て」 運転手さんがボクの腰にぴったりと腰を合わせてくる。 メイドさんから腰を引くと運転手さんがその腰をボクの後ろから突く。 突くと今度は腰を引っ張られ、また突く 「ふぇ、あん、あん、あん」 ボクの意志とは無関係に腰が動く メイドさんはボクの手を使って胸を揉みし抱く 最初はなんだか怖かったけどだんだんされるがままになっていくボク 「あっあっあっあっ」 「ほら、ボクがんばって」 耐えることも出来ず射精感が爆発する 「あーー！」 「ほらほらほらほらボク」 運転手さんは腰を止めてくれない。メイドさんも腰を振り出す。 「坊ちゃん坊ちゃん」 「ボク、ボク」 「あ～あーあーー」 ボクは射精欲求のまま射精を繰り返していた。 577 ：名無しさん＠ピンキー：2012/11/28(水) 05 03 49.90 ID YgUMDZf7 気がつくとボクは運転手さんの胸を吸っていた。 「ボク、気持ちよかった？ ﾌﾌｯ」 「うん」 「よかった ﾌﾌｯ」 手櫛で髪をすかれるのが心地いい 「坊ちゃん、オッキした？」 メイドさんが部屋に入ってきた。 「えぇ、気持ちよかったですって ﾌﾌｯ」 「良かった♪」 ボクはまだ微睡みながら乳房を吸っていた。 「どうしようもう一泊する？」 「ボク、もう一泊大丈夫？」 「うん」 「坊ちゃん、嬉しい。すぐに延長してくるね」 「ボク 今日もよろしくね ちゅっ ﾌﾌｯ」
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ドイツ国営鉄道(DR：Deutsche Reichsbahn/ドイチェ ライヒスバーン)は1920年にドイツ国（ヴァイマル共和政）にて発足した国営鉄道。第二次世界大戦終戦後、1949年にドイツが分断国家となって東西それぞれの国営鉄道に路線が継承されるまで存続した。 沿革 王立鉄道時代 1871年のドイツ統一により、連邦国家としてドイツ帝国が成立した。しかし鉄道に関しては国家による一元管理ではなく連邦を構成する王国や大公国ごとの運営となっていた。この時期にはそれぞれの鉄道事業者において技術が発展し、当時黎明期にあった日本の鉄道においても他の欧州各国と並んでドイツの技術が輸入されている。鉄道整備は重要な国家戦略の一つとなったが、それは軍事技術との一体化など帝国主義政策の手段となることを意味し、第一次世界大戦の勃発と、敗戦へとつながっていった。 国営鉄道の発足 1918年、第一次世界大戦がドイツの敗北によって終結、1919年にヴァイマル共和政が発足した。1920年4月1日に「ドイツ国営鉄道」(DR：Deutsche Reichsbahn)が発足し、それまで王国や大公国の単位で運営されていたドイツの鉄道は国家による運営となった。このころのドイツは敗戦による国土の荒廃と莫大な賠償金やそれに伴うインフレによって社会が混乱しており、1924年には賠償金返済を役割を担う公共事業体に改組され「ドイツ国有鉄道」(DRG Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft) となる。 鉄道黄金期 統一こそされたものの、旧王立鉄道時代にそれぞれの事業者で異なっていた多数の機関車や客車（200種類以上といわれる）を抱え、さらには敗戦、賠償によって機関車や設備を失うなど、社会同様の混乱に陥っていた。これらの体系を整理するため、1925年に「制式機」として01型蒸気機関車を導入し規格統一を進めていく。1923年に特急列車（FD-zug）の運転を開始、1928年には戦後まで続く豪華特急「ラインゴルト」の運転を開始するなど輸送の質を向上させる一方、1931年には高速試験用車両「シーネンツェッペリン（プロペラ推進車両）」によって最高速度200km/h以上の記録をつくるなど技術的にも大きく発展し、1933年には高速気動車特急「フリーゲンダー・ハンブルガー」が世界最速の営業列車として運転を開始する。ドイツの鉄道技術が世界最高の水準に達した「鉄道黄金期」であった。一方で自動車や航空機が新たな交通機関として台頭し始め、陸上交通の王者として独り勝ち状態であった鉄道は急速に競争にさらされていくことになる。 ナチス政権下 1933年にヒトラー政権が誕生し、ナチスによる独裁が始まると、国威発揚のため鉄道技術の発展にはより力が注がれるようになった。1936年には05型蒸気機関車002号機がイギリスのLNER ClassA4 4468号機「マラード」に先んじて蒸気機関車としては世界初の最高速度200km/hを記録した。1937年に「ドイツ帝国鉄道」（DRあるいはDRB Deutsche Reichsbahn）に改組され、周辺国の併合によって各国の鉄道もドイツ帝国鉄道に吸収されていった。 第二次世界大戦による衰退 1939年、第二次世界大戦が勃発。鉄道は軍需輸送が最優先とされ、フリーゲンダー・ハンブルガーをはじめとする黄金期を彩った車両たちも徴用され、戦禍に晒されていくこととなる。またナチスによるユダヤ人の強制収容所への移送には鉄道が利用され、これは現在においてもドイツ鉄道史における「負の歴史」とされる。1945年にドイツが敗戦するころには、連合国軍による攻撃やドイツ自身の焦土作戦による破壊によって、栄華を誇った鉄道網はズタズタの状態となってしまっていた。 戦後 戦時中、ドイツの鉄道設備や車両は完膚なきまでに破壊され、無事だった車両や設備も多くが戦勝国に接収されていき、マイナスからの再出発を余儀なくされた。敗戦によってドイツは連合４ヶ国（アメリカ、イギリス、フランス、ソ連）による占領を受け、鉄道は占領地域ごとに各占領国のもと運営された。1949年には米英仏占領地域が「ドイツ連邦共和国（西ドイツ）」、ソ連占領地域が「ドイツ民主共和国（東ドイツ）」として建国され、分断によって旧国営鉄道の路線網も東西両国に継承された。後に1951年に西ドイツで「ドイツ連邦鉄道（DB）」が発足、一方の東ドイツでは「ドイツ国営鉄道（DR）」が国営鉄道の名を継承する形で発足している。
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Acela Express(アセラエクスプレス)は、アムトラックが運行する高速列車。 概要 アセラエクスプレスは、アムトラックのフラッグシップトレインであり、同時にアメリカを代表する列車でもあり、そしてアメリカ大陸で唯一の高速列車である。 アムトラックが自社で所有する、全線電化されたノースイーストコリドーを走行、マサチューセッツ州ボストンから、ニューヘイブン、ニューヨーク、ペンシルベニア、ボルチモアを経由しワシントンD.C.までの約700kmを7時間で結ぶ。最高速度は240km/hであるが、最高速度で走行する区間はほぼわずかである。アセラエクスプレスはおおむね一時間ヘッドで運行しており、特にニューヨークからワシントンD.C.では利用旅客が多く、航空機に鉄道が唯一対抗できている区間でもある。 列車は客車を電気機関車で両側から挟み込むプッシュプル方式であり、ほぼ事実上の固定編成であり、増解結は行わない。 歴史 ここではアメリカの高速鉄道導入までの歴史も記載する。 ペンシルベニア鉄道の電化とメトロライナー電車の導入 ニューヨークから南へ進路をとりペンシルベニア州フィラデルフィア、そして西のシカゴへと抜ける路線をもつペンシルベニア鉄道は、20世紀初頭より本線の電化を率先しておこなってきた。同じくニューヨークとシカゴを結ぶニューヨークセントラル鉄道は、ニューヨーク～シカゴ間を北側の五大湖沿いに路線を所有しており、ウォーターレベルルートと呼ばれる勾配の少なく直線的な線形であり平均速度が高かった。ペンシルベニア鉄道はニューヨークセントラル鉄道に所要時間で負けぬようカーブが多いながらも加減速で有利な電気機関車を運行すべく、ニューヨークからハリスバーグ、そしてワシントンD.C.までを電化させ、有名なGG1電気機関車を投入し。最高速度160km/hでの運行を開始した。 1950年代になると、自家用車の普及と性能向上、さらに旅客飛行機の登場により鉄道には不利な時代へとなっていく。都市間輸送はこれまで鉄道が主流であったが、 アメリカの中部から西部にかけては都市と都市がかなり離れており、鉄道の移動でも丸一日ほどかかるのが当たり前であった。また当時の鉄道輸送は細かな地域輸送までサービスが行き届いているとは言えぬ状況で、旅客の鉄道離れをより加速させる事態になっていた。 しかし、1964年に日本で世界初の高速列車新幹線が開業され、鉄道先進国であった国々は衝撃を受ける。アメリカの、そしてペンシルベニア鉄道にとってこれは大事件であり、また鉄道復権のための希望でもあった。ペンシルベニア鉄道の技術陣はすぐさま開発に着手、1969年には高速運転が可能な電車、メトロライナー電車を登場させる。しかし時はすでに遅く、都市間輸送の手段として鉄道を選択する人はほぼいなくなってしまう。会社自体の存続が厳しくなったためペンシルベニア鉄道とそのライバルであったニューヨークセントラル鉄道は合併、ペンセントラル鉄道として再スタートすることとなった。 鉄道衰退期と混沌の時代 ペンセントラル鉄道後、メトロライナー電車は営業を開始したが、重すぎる車両とそれに耐えられぬ軌道など設備上の問題や、かつてライバルであった会社同士が合併したことによる経営上の問題などさまざまな問題に頭を抱えることとなった。1974年には旅客事業をアムトラックへと移管したが転々とする経営に加え整備士の士気の低下、もともとの車両の問題などが続いていたことからメトロライナー電車は1980年代には新型機関車であるAEM-7と客車での運行に置き換えられてしまう。しかし、メトロライナー電車がのこした高速運転のノウハウはこれらに引き継がれ、最高速度201km/hでの高速運転は継続された。同じくしてこの時期、欧州ではTGVを始めとする高速鉄道が次々に開発、開業されてゆき、すっかりかつての勢いを失ったアメリカの鉄道にもこれらを導入しようという話が出てくるようになっていく。 欧州の高速鉄道の導入 1991年に、米国連邦鉄道局はかつてのペンシルベニア鉄道の本線を含むノースイーストコリドーほか5つの路線で新しい高速鉄道の運行を許可した。アムトラックは、各鉄道メーカーに対してこれらの新しく運行される高速鉄道車両の提案書を提出するように依頼、入札により車両を決定することとした。この時点でフランスアルストム社のTGV、ドイツシーメンス社のICE、スウェーデンのX2000、イタリアのペンドリーノ、そしてスペインのタルゴが名乗りを上げた。特にドイツのICEとスウェーデンのX2000は実際に車両をアメリカまで持ち込み、実際に営業運転を行いつつテストするという力の入れようであった。残念ながら入札の結果はフランスのアルストムとボンバルディアが共同で設計するTGVをベースとした車両に決定したが、この二つの国の車両がアメリカを走った事実は人々の記憶に残るものとなった。 アセラエクスプレス誕生 1999年より、ノースイーストコリドーのさらなる軌道強化、また電化区間の拡大を行い、設備側も新しい高速列車の導入に備えた。2000年11月、ついにアメリカで念願の真の高速列車、アセラエクスプレスがデビューする。新たなアムトラックの時代の幕が上がったのだ。 導入時は、ノースイーストコリドーをブランド化するプロジェクトとして「アセラブランド」といわれるマーケティング戦略を行った。これは、速達のアセラエクスプレス、そして急行のアセラリージョナル、通勤用のアセラコミューターからなるもので、統一したブランドネーミングにより利用促進しようとするものであったが、のちに縮小されアセラエクスプレスのみになった。なおクレジットカードやファーストクラスラウンジにこのブランドが使用されている。 アセラエクスプレスは、順調な出だしを踏み出すと思われていたものの、現実はそうではなかった。フランス基準のベース車両を衝突安全性能を向上させるために、TGVの機関車の2倍の重量がり、想像以上に軌道への負担が大きかった。またカーブが多いため加速、減速を頻繁に繰り返すハードデューティーな運用でブレーキや台車に亀裂が発生し一時運休するというアクシデントも発生した。車体傾斜システムが建築限界を越えることもあった。だが、アメリカで唯一の、そして真の高速列車であり、フラッグシップであるアセラエクスプレスを運行し続けてこそが鉄道の未来につながると信じ、アムトラックのエンジニアはアセラエクスプレスの改良を行い続けた。結果、アセラエクスプレスの利用客はたった10年で350万人を突破するに至った。これは、ほとんどの列車のチケットが80％以上埋まっているということである。また鉄道の長所である定時運行、アクセスの良さ、ゆったりした車内空間を前面に売り出し、とくにニューヨーク～ワシントンD.C.では対航空機シャアで69％、ボストン～ニューヨークで同じく52％のシェアを獲得するなど、近年まれにみる成功した旅客列車となった。アセラエクスプレスは、アメリカの鉄道の未来を切り開いたのである。 2015年には開業15周年を迎え、アセラブレーションというキャンペーンを行った。一世代目のアセラエクスプレスは20年で耐用年数がくることから、新型車両の導入が計画されている。今後もビジネスマン、そして観光客の優れた移動手段として、東海岸都市部とアメリカ経済を支え続けるだろう。 車両設備 アセラエクスプレスは、専用の形式名のついていない8両のトレインセットが使用される。このアセラエクスプレス専用車両がほかの運用につくことはない。客車6両を両端から2両の電気機関車で挟み込むプッシュプル方式である。 車両はボンバルディアとアルストムの共同設計である。先頭の機関車は6200hpを発揮するTGVベースの電気機関車で、貨物列車と衝突しても耐えうる車体強度を持つ。中間の客車はエアサスペンションによる車体傾斜システムを搭載しており、曲線もスムーズに通過できる。機関車の隣に連結される車両はエンドファーストクラス、およびエンドビジネスクラスとなっており、他の車両とは構造が若干異なる。通常のビジネスクラスのほかにもカフェカーが単体で連結されており、売店および軽食が食べれるカウンタースペースが設置されている。 車内は転換可能なクロスシートだが、一部大型のテーブルを備えるボックスシートが準備されている。また網棚はすべて飛行機のような扉のあるタイプで、さらにデッキと客室間には荷物スペースを設けてある。 基本的には8両の固定編成であるが、アセラエクスプレスの中間車と同じ形状の検測車である#10003を増結し9両編成で運転することがある。 運行形態 ボストン～ワシントンD.C.のノースイーストコリドーを走行、列車番号は2100から2297列車まで存在し、平日運行が2100番台、休日運行が2200番台である。 ボストンからワシントンD.C.の通し列車のほかにニューヨークとワシントンの区間列車、ボストンとニューヨークの区間列車が設定されている。 座席は指定がされていないが座席分のみチケットを販売する座席定員制である。料金は同じ区間を走るノースイーストリージョナルより高めの設定で、アムトラックの列車では唯一通常座席がコーチではなくビジネスクラスになっており、通常のビジネスクラスに値する座席がファーストクラスである。 おおむね1時間～2時間に一本運転されている。全列車全区間でカフェカーのサービスとWi-Fiが使用できる。バゲッジサービスはないが各車に手荷物スペースが設けられている。ファーストクラスの隣の車両はクワイエットカー。全区間457マイルを7時間で走破する。 停車駅 ※アセラエクスプレスの停車駅のみ記載 駅名 州 停車 ボストン サウス MA ● ボストン バックベイ MA ● ルート128 MA ● プロヴィデンス RI ● ニューヘイブン CT ● スタンフォード CT ● ニューヨーク ペン NY ● ニューアーク ペン NJ ● メトロパーク NJ 〇 フィラデルフィア 30thストリート PA ● ウィルミントン DE ● ボルティモア ペン MD ● BWI マーシャルエアポート MD ● ワシントンD.C.ユニオン DC ● 凡例 ●-全列車が停車 〇-土日のみ停車 MA-マサチューセッツ RI-ロードアイランド CT-コネチカット NY-ニューヨーク NJ-ニュージャージー PA-ペンシルベニア DE-デラウェア MD-メリーランド DC-ワシントンD.C. 編成表 Acela Powercar EFC BCQ BC Cafe BC EBC Acela Powercar ←ボストン ワシントンD.C.→ 凡例 EFC-エンドファーストクラス BCQ-ビジネスクラス(クワイエットカー) BC-ビジネスクラス EBC-エンドビジネスクラス Cafe-カフェカー 関連項目
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基本情報 運用者 所有者 設計者 製造所 製造番号 形式 車両番号 種車 製造年 製造数 改造年 改造数 導入年 総数 運用開始 引退 全廃 愛称 運用国 運用範囲 性能諸元 軸配置 軌間 全長 全幅 全高 車体長 車体幅 車体高 機関車重量 動輪上重量 炭水車重量 総重量 固定軸距 車輪径 先輪径 動輪径 従輪径 軸重 シリンダ数 シリンダ 弁装置 ボイラ ボイラ圧力 ボイラ水容量 大煙管 小煙管 煙管長 大煙管数 小煙管数 火格子面積 全伝熱面積 過熱伝熱面積 全蒸発伝熱面積 火室蒸発伝熱面積 煙管蒸発伝熱面積 燃料 燃料搭載量 水槽容量 制動装置 保安装置 最高速度 最高運転速度 設計最高速度 出力 最大出力 動輪周出力 引張力 シリンダ引張力 粘着引張力 暖房装置 HEP 備考 備考全幅
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危険な遊び ◆EH/m9HHVFI ガシャッ……ガシャッ…… 暗闇の中、海沿いの廃工に、人ならざる者の足音が響く。 その音の主は、表次元の侵略を目論むバイラムの幹部の一人、グレイ。 彼は裏次元の科学力が作り出した完璧なロボットである。 高い戦闘能力と演算能力。……そしてなにより、人間以上とも言える、高い感受性と自尊心の持ち主だった。 （マリア……） 彼の電子頭脳の中では、一人の女性の名前がリピートされていた。 （マリア……） ―――― それはロボットであるグレイが愛した女性の名 ―――――――― だがその女性はもうこの世にはいない。 グレイの、血の通わぬ冷たい腕の中で彼女は息を引き取ったのだ。 （マリア……） マリアを失った時、グレイにはもはや自身の行動理念がなくなっていた。 彼にとって、マリアの存在はそれほどまで大きくなっていたのだ。 表次元の侵略も、バイラムの首領の座も、グレイにはもはやなんの興味も執着もない。 グレイは自覚していなかったが、彼はもはや戦士としての自分の死に場所を探している状態だった。 そして、その死に場所として無意識のうちに彼が決めていたのが、互いに認め合う宿敵 「ブラックコンドル・結城 凱」との戦いの場であった。 しかし、まさにその男と雌雄を決さんとしたその矢先、彼はこの悪趣味なゲームに巻き込まれた。 （ゲームか……） ロンの説明を聞き終えた際、グレイの思考ルーチンには二つの選択肢が発生していた。 一つは、あのロンという男を始末すること。 もう一つは、ロンの提案に乗り、殺し合いを行うこと。 『勝ち残った者には、どんな願いでも一つ叶える権利を差し上げましょう』 『愛するものの復活でも、なんでもですよ』 ロンのその言葉を聞いたとき、グレイの脳裏に最愛の者の、マリアの姿がよぎったのは事実である。 ……だが、グレイはマリアを蘇らせる事など最初から望んではいなかった。 マリアは自身がバイラムの幹部として人々を苦しめてきたことに耐え切れぬ罪悪感を感じ、 それゆえ、自らの命と引き換えにラディゲに一太刀を浴びせたのだ。 今更生き返ったところでマリアは幸せにはなれない。 ましてや、ロンという男の考えた悪趣味なゲームの優勝商品という形で蘇えらせるなど 彼女の魂に対する最大の冒涜としかグレイには考えられなかった。 ……彼にはもはや望みすらない。 かと言って、殺し合いに抵抗があるわけでも、特別ロンを憎む気持ちがあるわけでもない。 結局の所、彼にとってはどちらの選択肢を選んでもさほど違いは無い事であった。 生きる事に意味を失ったグレイには、この状況は主催者のロン以上に「ただのゲーム」に過ぎない。 （ゲーム……） スッ…… グレイはおもむろに一枚のコインを取り出した。 「所詮……遊びだ」 グレイはたった一枚のコインの表裏に、これからの自分の運命を託す事にしたのだ。 （……表ならこのくだらんゲームに乗る……裏なら、私のルールであの男を殺す） しかし、その時グレイは気づく。 「……これは」 グレイの手には「両面とも表」のコインがあった。 それはかつて、自らがラディゲとの賭けの際、イカサマに使用したものである。 そんなものをなぜ今更自分が持ち歩いていたのか、グレイ自身も理解できなかった。 「………これも…運命の悪戯というやつなのか……？」 コインを宙に放るまでも無く結果は表。 そして、グレイにはそれを拒む理由も無かった。 「所詮……遊びだ」 再びその言葉をつぶやくと、その直後、彼は次なる行動を開始した。 キュィイーーーーン グレイの内部から発せられる機械の作動音。 熱感知レーダーがグレイの周囲の探索を始める。 そして、間もなくして、レーダーは一番近くにある大きな生体反応を見つけた。 「最初の……獲物か」 そうつぶやくと、グレイはその方向へ歩き始める。 ガシャッ……ガシャッ…… 暗闇の廃工に再び足音が響く。 ささやかながら新たな行動理由を見つけたスーパーロボットは「本当の意味で」再び動き出したのだった。 【名前】グレイ＠鳥人戦隊ジェットマン [時間軸]：49話(マリア死亡)後 [現在地]：G-4都市 1日目 深夜 [状態]：健康 [装備]：自らのパーツ全て [道具]：不明 [思考]：ロンのゲームに乗り、参加者全員と殺しあう。しかし彼の目的に遊び以上のものはない。
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901. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/19(土) 15 03 35 ID 92HZ37+IO 900 60km/hのスピードで走ってても、路肩停車を含む「全力で譲る」を実行するらしいね。 それを怠るのは事故原因となる過失らしい。 902. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/19(土) 15 08 06 ID LzuE0pk50 901 事故の状況を鑑みて、事故原因は特定される。 事故のないところに事故原因なんて無いよ。 903. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/19(土) 15 17 50 ID h0c09cGC0 900 対向車も無く、追いつかれれば譲るよ。 譲らん厨のように、ブロックして煽られるのも嫌だしね。 904. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/19(土) 15 37 45 ID 92HZ37+IO 903 それは27条関係ないよね？ 基本「煽り運転」が危険行為だと思うが、それについて言及したことないね。 無謀な追い越しにも擁護ととれる発言（ 377 ）があるね。 前走車が「無理な追い越しをさせたから」だと。 905. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/19(土) 15 49 58 ID 5joX4ct1O 譲れ厨、クルコン厨の願望は、 法とは全く無関係だからwww 路肩でハザード出して動けないでいる車見たら彼らかもね（笑） 有言実行！ 906. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/19(土) 15 54 13 ID 92HZ37+IO 902 「事故原因のないところに事故はない」では？ 一般的に60km/h走行を続けることが事故に繋がることにはならない。 事故原因は「無謀な追い越し」だと思うが？ 907. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/19(土) 15 56 56 ID 92HZ37+IO 903 あと、対向車がなければ、スパッと追い越すよ。 前走車に「正確な一定速度」なんて条件押し付けて、グダグダ文句垂れずにね。 908. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/19(土) 16 23 22 ID 92HZ37+IO 905 確か、 292 のアフォコピペの人がそうだったな。 「独り相撲君」 「トラアタマ君」 「超遵法厨」 の三重苦だったはずｗ レスしてても話の筋がズレまくり。 平坦な道路でも常に気がつくと10km/hはブレてるから、それを計算して走ってるらしい。 堂々と「制限速度は超えない」と宣言してたから。 交通量があれば、本当に路肩で動けないだろうねｗ 909. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/19(土) 16 25 11 ID 92HZ37+IO 「トラアタマ」って何だよｗ 「トリアタマ」でした。 次にコピペの人が来たら、どんな運転してるか聞いてみなきゃね。 910. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/19(土) 16 29 24 ID 5joX4ct1O 法律からも現実からも遊離した生き霊みたいな奴（笑） 911. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/19(土) 16 35 20 ID ixBTUP0N0 1 〜910 後ろから走り屋が気持ちよくカッ飛ばしてきてるんだから、先にいかせてやればいいじゃねーか。 それだけのことだろ？ 912. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/19(土) 16 43 42 ID 5joX4ct1O 911 飛ばし屋っぽいレス番だなw スカッと抜いてくれ。 それには誰も反対してない。 913. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/19(土) 17 25 45 ID ixBTUP0N0 自分が他の車より遅い速度で走っていて、後ろに渋滞作ってるなら全力で譲れ。 それが例え法定速度の上限で走っていたとしてもだ。 これでいいんだよね？ 抜きにかかってきた車、あるいはその気配のある車が背後にある場合は 例えば、見通しの良いストレートで左ウインカーを出してちょっと左によってアクセルを緩める などの後続車が抜きやすい状況を作れ。 それが例え法定速度の上限で走っていたとしてもだ。 これでいいんだよね？ 914. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/19(土) 17 37 35 ID jYcTrB8I0 今北産業 915. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/19(土) 18 00 17 ID EVvaBHop0 譲れ厨の方々は柔軟な考え方なんですね。 これからも議論をＲＯＭさせて頂きます。 916. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/19(土) 18 04 28 ID LzuE0pk50 906 事故が起こっていないなら、事故原因はないんだよ 917. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/19(土) 18 36 20 ID ixBTUP0N0 遵法厨が融通がきかないだけだよ。 【例題】 制限速度60?の道路を時速60?で走行中、後ろから自分よりも速い車５台ほどに追いつかれ後続が渋滞してしまった。 そのとき、目の前にパーキング有りの標識が現れた。 さて、このときあなたはどうする？ １）パーキングに入って後続車に道を譲ってから車道に戻る ２）自分は法定速度で走っていて悪いことは何もしていないので絶対に譲らない さあ、みんなはどっちだ？ 俺の答えは１だ。 918. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/19(土) 18 38 53 ID jYcTrB8I0 １）パーキングに入って後続車に道を譲ってから車道に戻る それ不法侵入だから 919. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/19(土) 18 41 08 ID ixBTUP0N0 918 無知ですまんかった。 「パーキング」を「道の駅」に訂正させてもらうよ。 920. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/19(土) 18 45 55 ID ixBTUP0N0 918 ？？ パーキングエリアに入ったら不法侵入なのか？ 国道によくあるよな。 公衆トイレや自販機があって長距離トラックの運転手が仮眠とってたりしてるが違法だったのか？ 921. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/19(土) 18 48 56 ID jYcTrB8I0 920 すまんかった コインパーキングに脳内変換されてた 922. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/19(土) 19 04 42 ID Swm95EwZ0 917 譲る必要はまったくない。 923. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/19(土) 19 15 08 ID FeO8YP4T0 今来た奴がいるみたいだからまとめとく。 結論は、 708 で終了。 道交法第27条は、 最高速度より低い速度で引き続き走行しようとするときに発生する したがって最高速度で走行しようとした場合、義務は発生しない。 あとのレスは単なるいじめと法律談義だよ 924. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/19(土) 19 20 04 ID 6hY5Dw6G0 923 したがって最高速度で走行しようとした場合、義務は発生しない。 普通自動車が他の車を牽引していて、 最高速度が30〜50km/hに変化する場合も 義務は発生しないのか？ 925. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/19(土) 19 22 16 ID FeO8YP4T0 924 そりゃ、思いっきり義務があるでしょ。 もともと27条はそんな状況に対応するための条文で、高速や一般道で乗用車同士のうんたらじゃないから。 てか、最高速度の意味は条文を読んでから質問してくだせい。 926. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/19(土) 19 24 26 ID FeO8YP4T0 924 あ、ちなみに、質問内容の最高速度だけど 40.000000000000000000000000000km/h か、 30.000000000000000000000000000km/h です。 927. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/19(土) 19 25 54 ID FeO8YP4T0 926 あ、バイクのばやいは、 25.00000000000(ry と 15.00000000000(ry だす。 928. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/19(土) 19 28 09 ID ixBTUP0N0 なるほど、27条問題はすでに解決してるわけだ。 よく分からんが、 27条うんぬんは法律の勉強さえしたことのないヤツが条文を出してきて返り討ちにあったというところだろ。 法曹の人間でもない素人がネットから引っ張りだしてきた条文を語るから痛い目にあうんだよ。 問題はスレタイだろ。よく読め。 『制限・法定速度はあくまで目安』 だ。 自分が法定速度の上限で走ってるから後続車に譲らないとかキチガイだろ。 自分だけが道路走ってんじゃねーんだ。 917 の答えをまだ聞いてないぞ。 929. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/19(土) 19 29 16 ID ixBTUP0N0 間違った。なんか俺無駄にアツくなってるのでこれでロムです。 お疲れ様でした。 930. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/19(土) 19 31 25 ID FeO8YP4T0 928 ごもっとも。 俺の意見は、 双方が速度超過している場合に譲るのは好意であって、 １．後続車はありがたくいただいてちょ ２．先行車は追い抜きやすいようにしてちょ なにがなんでも譲れは違うよ、と。 まあ、法律ってそもそも倫理を体系化したものだから 倫理観が正しくないとね、法律も運用できない良い例かと。 931. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/19(土) 19 34 35 ID FeO8YP4T0 929 いやいや、いじめ甲斐のある奴がいるから参加しても良いんじゃない？ ただ、掲示板でいじめ抜くにはかなりの知識と技量が必要で 返り血を浴びたり、返り討ちにあうことも多々ある。 その分、勉強になるよ 932. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/19(土) 19 35 43 ID 92HZ37+IO 913 ＞自分が他の車より遅い速度で走っていて、後ろに渋滞作ってるなら全力で譲れ。 ＞それが例え法定速度の上限で走っていたとしてもだ。 やっぱり、「全力」とは路肩停車も含まれてるの？ そこまで（後続に確認したら、即座に自発避譲）するのは、緊急車両だけとの感覚だが。 少なくとも「後ろから飛ばし屋が走ってきました」とはまるで状況が違うよね。 ＞抜きにかかってきた車、あるいはその気配のある車が背後にある場合は ＞例えば、見通しの良いストレートで左ウインカーを出してちょっと左によってアクセルを緩める ＞などの後続車が抜きやすい状況を作れ。 ＞それが例え法定速度の上限で走っていたとしてもだ。 27条にも「追越しを終えるまで…」とあるし、それは事故に繋がるね。 そもそも、誰も「追い越し車両のブロック」は宣言してないのだし。 933. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/19(土) 19 40 05 ID FeO8YP4T0 932 本人が良いならどっちでも構わんが、 1つだけ言わせてもらえば ブロックして法定速度に落とす、という選択肢が一番ポリさんに捕まらない。 後ろはなんとでも理由がついて検挙されるでしょう。 あおり、危険運転、速度超過、車間距離、走行区分違反・・・・ 934. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/19(土) 19 44 47 ID h0c09cGC0 まだ譲らないなんて言ってんだねｗ 昨日の合意事項 ☆ 制限速度上限で走行できない ☆ 同じ速度で進行することはできない ☆ 前走車が制限速度以下で走行して、追いつかれた場合は避譲義務が発生する ☆ 後続車が速度超過と前走車が認識できるのは、前走車自身が速度超過をしている認識がある場合 ☆ 前走車が速度超過の場合は、譲るかどうかは御自由にｗ 935. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/19(土) 19 45 39 ID h0c09cGC0 933 捕まらなければ何をしても良いですね。 わかりますｗｗｗｗｗｗ。 936. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/19(土) 19 46 08 ID FeO8YP4T0 934 どーでもいいけど、 昨日の結論。 道交法第27条は、 最高速度より低い速度で引き続き走行しようとするときに発生する したがって最高速度で走行しようとした場合、義務は発生しない。 937. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/19(土) 19 48 12 ID FeO8YP4T0 935 だから、抜かさせる側は、好意だ、って言ってるだろ。 ま、捕まらなければなにをしても良いというのも真理だけどねぇ 捕まりたいんだったら止めない、という意味だけど？ なんか、わくわくしてきた。 938. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/19(土) 19 49 47 ID FeO8YP4T0 捕まらなければなにをしても良い、 ま〜〜〜 俗に言う(言わない言わないｗ)法律行為ってやつやね。 なんか、わくわくしてきたｗｗｗ 939. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/19(土) 19 59 36 ID 92HZ37+IO 「制限速度上限走行＝速度超過ですよｗ 」 「☆ 前走車が速度超過の場合は、譲るかどうかは御自由にｗ」 by ID h0c09cGC0 …もう何も話すことないだろ。 940. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/19(土) 20 06 05 ID h0c09cGC0 936 したがって最高速度で走行しようとした場合、義務は発生しない。 最高速度（制限上限走行）は、現実問題できない。 免許持ってますか？ｗｗｗｗｗｗｗｗ 941. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/19(土) 20 07 31 ID h0c09cGC0 939 おっ、ちゃんと解ってますねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ で、今までの速度超過の告白はまだですか？（笑） 速度超過してましたって書くだけだよねｗｗｗ 942. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/19(土) 20 08 42 ID FeO8YP4T0 940 法律には、「しようとする」と書いてある。 しろ、とは書いていない。 つまり、上限いっぱいで走行しようとすれば十分であるわけだよ。 別段、ぴったり上限で走れ、なんていってないから。 943. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/19(土) 20 13 16 ID 92HZ37+IO 941 前々から±1〜3km/hだと言ってるが。 見てなかったの？ それでも、常に速度超過してる訳ではなく「概ね60km/h」だ。 一般的にも、この60km/h走行が違法との認識はないだろうね。 パトカーの前で実演してもいいよ？ 「御自由に」なら、もう口出しすることは無いはずだが？ 944. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/19(土) 20 17 57 ID FeO8YP4T0 943 まあね、 前走車の速度超過って 道交法27条には関係ないんだよねぇ。 後続車が速度超過で捕まるとか、 前走車が速度超過で捕まるとか、 ならあるかもしれないけど、 道交法第27条に違反しているかどうかについては前走車の速度超過は関係ない。 945. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/19(土) 20 29 39 ID 92HZ37+IO あぁ、忘れてたよ。 941 あなたは普段どんな運転してるのかな？ 確か、以前は「制限速度以内で走ってる」と公言してたよね？ まだ遵守してる？ 常に速度が安定しないもんね。コピペの人よ。 946. Ｊ釣り針Ｊ 2009/09/19(土) 20 43 25 ID yUoKbgC60 コピペの人って運転ヘタクソだからw 947. Ｊ釣り針Ｊ 2009/09/19(土) 20 44 52 ID yUoKbgC60 クルコン君のマネしちゃおう！コピペ！ え〜それでは、 涙目の右脳左脳（右往左往？）クンに代わり、まとめますとぉ。 結論：本当の合意事項（約１名を除き） ☆ 制限速度上限で走行は可能。誤差許容範囲あり。 （これが間違いなら取り締まりの仕組み自体が矛盾してる） ☆ 同じ速度で進行することは可能。誤差許容範囲あり。 （出来なきゃ追突事故多発してるし車列も形成されない） ☆ 前走車が制限速度以下で走行して、追いつかれた場合は避譲義務が発生する →選択肢は二択＝譲るか、ペースを上げるか。 （道交法２７条の条文に記されている） ☆ 後続車が速度超過と前走車が認識できるのは、前走車自身が速度超過をしている認識がある場合 →上限で走行中に後者が追いつくことはない。（２７条が適用される状況が発生しない。道交法の枠内ではそういうことになる） →したがって間違い。 ☆ 前走車が速度超過の場合は、譲るかどうかは御自由にｗ →道交法の枠外に関しては法律と関連した議論にならない。 ってことでこのスレ的には終了です。 948. Ｊ釣り針Ｊ 2009/09/19(土) 20 47 19 ID yUoKbgC60 このコテハンだとクルコン君もレス付けないね〜 我慢してるんだねえ〜涙目で（笑） 949. Ｊ釣り針Ｊ 2009/09/19(土) 20 50 08 ID yUoKbgC60 934 譲らないんじゃなくて二択ねw 学習できないのはおバカさんですよ〜 ん？キミの右脳と左脳の合意事項？ それ何の意味も価値もないからw 950. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/19(土) 20 50 58 ID FeO8YP4T0 947 ペースを上げるについては、微妙だけど、 ま、 22条違反の可能性はあっても 27条違反ではなくなるね。 譲れゴルァ厨も大変だね。
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岩急本線・路線案内 Iwakyu line•Operation system ○岩急好摩 Iwakyu-Koma ｜ ○玉山 Tamayama ｜ ○自衛隊前 Jieitai-mae ｜ ○岩手山 Iwate-san ｜ ○相ノ沢 Ainosawa ｜ ○たきざわ新都心 Takizawa-Shintoshin ｜ ○岩急滝沢 Iwakyu-Takizawa ｜ ○みたけ Mitake ｜ ○西青山 Nishi-Aoyama ｜ ○大館 Odate ｜ ○天昌寺 Tensyoji ｜ ○盛岡 Morioka ｜ ○都南 Tonan ｜ ○飯岡 Ioka ｜ ○流通センター Ryutsu-Center ｜ ○陸中湯沢 Rikuchu-Yuzawa ｜ ○土館 Tsuchidate ｜ ○湯本 Yumoto ｜ ○上花巻 Kami-Hanamaki ｜ ○岩急花巻 Iwakyu-Hanamaki ｜ ○下花巻 Shimo-Hanamaki ｜ ○北上工業団地 Kitakami-Kogyo-danchi ｜ ○岩急北上 Iwakyu-Kitakami ｜ ○岩谷堂 Iwayado ｜ ○江刺 Esashi ｜ ○陸中愛宕 Rikuchu-Odaki ｜ ○薬師堂 Yakushido ｜ ○さくらかわ Sakurakawa ｜ ○岩急水沢 Iwakyu-Mizusawa ｜ ○真城 Shinjo ｜ ○古城 Kojo ｜ ○前沢中央 Maesawa-Chuo ｜ ○二反田 Nitanda ｜ ○岩急平泉 Iwakyu-Hiraizumi ｜ ○佐野 Sano ｜ ○陸中舞川 Rikuchu-Maikawa ｜ ○一ノ関 Ichinoseki ｜ ○中田 Nakata ｜ ○牧田 Makita ｜ ○陸中有馬 Rikuchu-Arima ｜ ○金成 Kannari ｜ ○岩急若柳 Iwakyu-Wakayanagi ｜ ○栗原 Kurihara ｜ ○くりこま高原 Kurikoma-Kogen ｜ ○伊豆沼 Izunuma ｜ ○梅ヶ沢 Umegasawa (JR東北本線乗換駅) ｜ ○藤田 Fujita ｜ ○下山団地 Shimoyama-Danbhi ｜ ○葉山 Hayama ｜ ○大沢 Kita-Kogota ｜ ○岩急小牛田 Iwakyu-Kogota [※1] [※1]東北本線直通の上り列車は岩急小牛田駅にはまいりません。 各線の運転系統へ トップページへ
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RegionalBahn（レギオナルバーン）は日本の「普通列車」に相当するDBの列車種別。略称は「RB」 ドイツの標準的な列車で、1～2時間サイクルのパターンダイヤで運行される。大都市圏でS-Bahn（各駅停車）が並走する区間では快速運転を行うこともある。ほとんどの列車が1等車、2等車で構成され、客車から電車、気動車など多彩な車種が運用される。 関連項目 [[]]
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不定期回送・試運転 平日不定期回送・試運転 休日不定期回送・試運転 ※上記はPDFでの閲覧となります。ご注意ください。 ※このPDFにはパスワードが設定されています。パスワードはお教えできません。ご了承ください。
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【1】ラブライブの主人公の家の元ネタになった和菓子屋に常連客も多数いる中、通常営業中に大勢で襲撃 携帯禁止 ２階は土足厳禁なのに土足でドカドカ入り込んで大声で騒ぎながらソシャゲのガチャを始める（聖地竹むら襲撃事件） 【2】聖地迷惑騒動が広まり騒ぎになると、今度はお店にラブライバーは悪くないと突撃 【3】この騒動を聞いた主人公穂乃果役の声優にブログでマナーの注意をされる 【4】合同ライブ＠JAMにて、パクライバーが他の出演者のファンを殴って流血事件。集団でスクラムを組み、最前列を独占するという自己中心的なマナー違反も行われる 【5】男坂でアニメの真似して集団で階段を駆け上がる危険行為（いい歳したキモオタの奇行にその場にいた家族連れやご老人、DQNもドン引き） 【6】正月にラブライブにも出てきた神田明神にコスプレして参観（神社はコスプレを自慢しに来る場所ではないと注意される） 【7】TGSのブシロードブースにて行われた ラブライブイベントでTGS運営からマナー違反をイエローカードで警告される（歴史あるTGS史上でも異例） 【8】ライブ物販で大モメの騒動 【9】これらによりラブライブの公式サイトに異常なまでのマナー諸注意が掲載されるようになる 【10】神田明神でラブライブスタッフの室田の描いた絵馬を窃盗 【11】ラブライブのコンサートにて、会場にガチャガチャの空きカプセルを大量にポイ捨て（悪いのはゴミ箱をガチャ機の横に置かない運営とごねる） 【12】ラブライブのコンサートの帰りの京浜東北線車内で唐突に「誰か助けてぇ～！」と叫び、周りのラブライバーも 「ちょっと待ってて～」とコールする迷惑行為 【13】ラブライブのコンサートの帰りに興奮しラブライバーがさいたま新都心駅で赤いペンライトを振り回して駅員に放送で警告される （赤は緊急停止信号なので、異常時以外に赤は絶対に駄目 と言うか駅でペンライト振り回すな） 【14】ラブライブのコンサートでライブビューイング中の映像を携帯で撮ってTwitterにあげる盗撮行為 （10年以下の懲役・1,000万円以下の罰金のどちらか、もしくは両方が科せられる犯罪） 【15】「ラブライブのコンサートのライブビューイング行った奴ら無料で映画一本見れるの？？？？？」「確かに潜り込めるかもwwwwwww」 「うちのところは館全体の入場だけ切符見る人がいて、映画見る部屋の入り口はフリーで入れるwwwww」 「ってか映画の券1500円で買ったらライビュに潜り込めたwwwwやばいwwwww」 【16】アムラックスのラブライブ痛車で危険運転により事故を起こす（それにより次から運転はスタッフになる） 【17】アイマスの映画とラブライブのLVの会場が同じ時「アイマスがラブライブの会場に来んなよw」と発言し置いてあったアイマス映画の看板を蹴る 【18】SSAで行われた田村ゆかりのライブイベント「Love Live」のドラマパートにて途中「誰か助けてー」って言う男の子のセリフにラブライバーが「ちょっと待っててー」と叫ぶ （田村ゆかりのライブで本人と関係ないネタを大声で叫んで邪魔するのは止めましょう）※しかもこれが初めてではなく、他にも何件かある 【19】アメリカのロックバンド『KISS』のメンバー、ジーン・シモンズのTwitterに凸攻撃 （ラブライブ2期第6話でKISSのパロを無許可で放送→興奮したラブライバーは何を思ったか海外では放送もされていない、しかも最新話のラブライブ画像をジーンに送りつける迷惑行為→ ラブライバーの攻撃に沈静化を図るために「この漫画は何？」とジーンが対応→これにラブライバーは何故か大喜び→ラブライブ監督京極尚彦まで発狂する始末。盗作の元凶） 【20】鹿児島のラジオ番組に「今からバイトの面接なのでμ sの曲ならなんでもいいのでかけろとリクエスト」 （この番組はジャニーズ系＆ＡＫＢ系＆アニソン系＆アイドル系の音楽はＮＧです） 【21】そもそもアニメラブライブ1期・2期はgleeの盗作だった 【22】日本橋アニメイトで警察が来る騒動が起こる→ラブライバーが「カゲプロ厨が暴れたから」と捏造する 【23】お笑い芸人ウーマンラッシュアワー村本大輔のTwitterに凸攻撃。 ラブライブを馬鹿にされたと被害妄想爆発させ、信者総出でしつこい粘着攻撃をして潰そうとする 【24】ラブライブウエハース窃盗 お店で袋を破き、お目当てのカードだけ窃盗。ウエハースはその場に散らかす 【25】アニメエキスポで入場の為に徹夜で並ぶ。しかもそれをテレビのインタビューで堂々と宣言し周りに責められ土下座（徹夜での列形成は禁止行為） 【26】ブシロードライブにて、ラブライブ装備でミルキィホームズのライブに来る。 それはまぁ良いとして、ミルキィのパフォーマンス中に、にっこにっこにーと叫んだりラブライブのコールを入れるマナー違反をする。 【27】ブシロードライブにて、1組目のラブライブの出番が終わった途端、この後もまだ他の出演者が控えているのに、2組目の開始前に退場するパクライバー。 これにより出口大混雑の行列ができて大騒ぎに このマナー違反に会場の他の出演者のファンは大激怒 【28】アニメイトで警察 パトカーが来る事件が起こる。パクライバーがそれをカゲプロ厨が暴行をしたせいだと捏造tweetを拡散する。 だがアニメイトは直ぐにこれを否定「自分の嫌いなアニメを叩くために捏造を拡散するのは止めろ」と注意 【29】ラブライブに出演してる声優の南條愛乃が自身の出演するアニメラブライブの実況をtwitterでする。 しかし、パクライバーが「俺がまだ見てないのに実況するな」「演者なのに実況するな」と総攻撃。これに呆れた南條愛乃は「もう実況やーめたー」と言い残し、今後二度と実況することはなくなってしまう 【30】ラブライブに出演してる声優の内田彩に「白色のサイリウムは止めて、ことりで来てるわけじゃないから」「あとラブライブの曲も歌うわけないじゃん」 と住み分けもできないパクライバーが注意される 【31】「ラブライブに最近興味あるかも」とtweetした中川翔子(しょこたん)に「にわかは語んなよ」とtwitter凸攻撃。そういうのは悲しいです、と注意される 【32】ラブライブに出演してる声優の南條愛乃が自身の出演するアニメラブライブの情報解禁になったお知らせをtweetする→ ラブライバーはこれに「ネタバレやめろや!」と粘着攻撃。これに呆れた南條愛乃はラブライブと距離を置くことを宣言する 【33】ラブライブに出演する声優に「希と同じ誕生日だから一言くれ」と片っ端から粘着攻撃する 【34】ラブライブに出演してる声優の新田恵海に対して架空の交際歴作り出してリプライを送る 【35】2chのスピリチュアル板をラブライブネタで荒らす。最低限のマナーも守れないパクライバーはこの他にも大暴れ。 これにキレた2ch管理人がラブライブとパクライバーを隔離した 【36】ラブライブのことり厨がラブライブに出演する声優の久保ユリカにtwitterで殺害予告する 【37】某ゲームセンターのポップで東條希がdisられてると激怒したパクライバーはそのゲームセンターを特定し総攻撃。 そのゲームセンターの公式が謝罪するまで粘着攻撃が続いた 【38】ランティス祭りでは、ラブライブ以外のアーティストには合いの手を入れようとしない。興味のないアーティストの時に座り込む。 プランタンくるまで退場→プランタンきてから入場。ラブライブじゃないからと言う理由でスクフェスをする 【39】ラブライブとは一切関係のないTBSアニメフェスタに自己顕示欲全開のラブライブ装備で参加する悪質厄介系イベンター行為 【40】ラブライブ サンライズ（京極監督と脚本花田）が海外ドラマ『glee』から様々な盗作をする。パクライバーもその犯罪に擁護するかたちで加担する 【41】集団での未成年飲酒をtwitterに上げる 【42】公共の場での自己顕示欲全開の土下座アピールで一般人にもオタクにも迷惑をかける 【43】ラブライブのエロ本で矢澤にこがいないことに大激怒→同人なのにお客様気分のパクライバー、twitterで苦情攻撃をする 【44】ラブライブに出演する声優の久保ユリカに殺害予告をする 【45】曲とコールを覚えてない奴はライブに来るなと大激怒 【46】「ローソンのラブライブグッズを当てた奴は殺す」と刃物を持った画像と共にtwitterで殺害予告をする 【47】ラブライブ声優の出るアニサマ2014 3日目の当日券を狙うために徹夜で並ぶ。開幕ダッシュにゴミや靴やアニメBDを捨てる多数のマナー違反 【48】ラブライブに出演してる声優の内田彩が不倫を暴露 【49】アニサマ2014 3日目に自己顕示欲全開のラブライブアピールでサイリウムを配るが、公共の看板を隠す迷惑行為だった 【50】海外ドラマ「glee」からの盗作騒動後にラブライブメインスタッフの西田亜沙子(AS姐)と愛敬がサンライズから移籍 【51】公共の場である電車内にて全身ラブライブグッズで身を包み、キャラクター抱き枕を席に置くという自己顕示欲全開のラブライブアピールをする。 そしてこの行為を自慢げにtwitterにあげる。twitterで叩かれるも自重する気はないと開き直る 【52】生まれて初めてメディアに社会現象アニメと言われて大喜びしてたら、その番組は地上波でもキー局でもなく 打ち切りが決まっているスカパーの無名番組で大恥をかく 【53】PSVitaゲームラブライブスクールアイドルパラダイスが、ラブライブ製作に関わる角川のファミ通レビューで酷評され 6/6/6/6＝24点という最低クラスの評価を受ける。売上も爆死し、クソゲーと叩かれ、発売10日後には半額ワゴン行きになる 【54】ランティス祭り関東2日目、1組目のラブライブの出番が終わった途端、まだこの後も他の出演者が控えているのにぞろぞろと退場したり、座り込んでケータイをいじる 【55】ラブライブアニメ本編に出てきた神田明神をラブライブの聖地と言い張り、ヲタ芸や門をふさいで雑談をする迷惑行為で参拝者に苦言をされる 【56】南山女子高の正門前にあるラブライブスクフェスの看板にわざわざフェンス登って厄介行為をする 【57】無許可で開いた改造痛車イベントで警察に反則切符を切られて逆ギレ。暴走族と同じ 【58】2014年9月28日(日)秋葉原UDXで開催されたラブライブ同人誌即売会「僕らのラブライブ！5」にて、待機列 列形成で公式で決められてるルール無視の違反行為 【59】秋葉原のSEGAに置かれてるラブライブ等身大パネルの前にいた女子高生3人とオタク2人を盗撮し、馬鹿にしながらTwitterに晒す 【60】日本のラブライバーが外国のウズベキスタン・トルクメニスタンでラブライブの布教活動と言い張りラブライブグッズを現地の人に押し付けてTwitterに晒す （ラブライブが放送されてる国じゃないので、何のアニメか知るわけがない） 【61】アニメショップでラブライブの関連商品を万引きする。あまりにも多発するのでアニメショップに名指しで警告する張り紙を貼られる 【62】これらの問題行動をラブライブアンチの仕業や自作自演と言い張り周りの人様に責任転嫁しようとする 【63】ファミリーマート土下座恐喝事件の犯行グループの一人「音泥棒ゆうた」がパクライバーだった事が発覚 【64】実写版地獄先生ぬ～べ～の公式掲示板を荒らす 【65】ラブライブを持ち上げるためにガールフレンド(仮)のソーシャルゲームをネガキャンする 【66】ラブライブ絢瀬絵里役の南條愛乃が所属するfripSideの札幌ライブでサイリウムを100本以上不法投棄するマナー違反が大量発生。 これにペニーレーンは会場を二度と貸さないと大激怒する。fripSideの八木沼悟志もTwitterで民度の低さに苦言を呈する事態に発展。 挙句の果てに会場側に謝罪までさせる。元々この事件以前から民度は低かった模様。 【67】TBS深夜番組「オトナの！」内ミニコーナー「オトナの！調査隊」にてラブライブのソシャゲが地上波で紹介されると大喜びする→ 実際は深夜の関東ローカル番組で、そのミニコーナーも元々ブシロードの番宣ミニコーナーだっただけというオチ 【68】MUSICJAPANで出演者が話してる最中なのに奇声をあげて妨害する 【69】東武鉄道から電車でのマナー違反を注意される 【70】ニコニコ主催の池袋ハロウィンコスプレイベントで多数のマナー違反 【71】Wake Up,Girls島田真夢生誕祭ボードに「ラブライブの下位互換」と書き込む 【72】ラブライブにも出演している声優の三森すずこのTwitterに、三森すずこが表紙の雑誌に「みもにーなう♥♥」と言い自慰行為をした画像を送りつける。 結果、この日から三森すずこのTwitterの更新が止まる 【73】ブタメンにゴキブリを入れ、＞拡散希望 ＞ブタメン買う人気をつけてください＞ゴキブリ入ってました。 とツイート http //i.imgur.com/pgyg4Bd.jpg 【74】ラブライバーがISISに質問 「日本のアニメだけど誰が可愛い？」 ISIS「お前は馬鹿なやつだ」 http //blog-imgs-64.fc2.com/y/a/r/yaraon/f2nozwW.jpg http //blog-imgs-64.fc2.com/y/a/r/yaraon/6NBNUl2.png 【75】成人式で痛車＆コスプレ http //pbs.twimg.com/media/B7C2prCCQAEfJMO.jpg https //mobile.twitter.com/KONA_neruneru/status/554143602104750080 【76】商品を買わずに箱を開けて中身を確認する http //pbs.twimg.com/media/B7DfzAeCcAImFUj.jpg 【77】ツイッターで妹のあそこを盗撮 http //viper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1420954963/ 【78】給食の時間にラブライブを馬鹿にされたと顔と電話番号を晒す https //pbs.twimg.com/media/B8CIfa2CMAETlOA.jpg 【79】5thのLVで盗撮 http //i.imgur.com/paSHnAX.jpg http //i.imgur.com/dtPh9HS.jpg 【80】ライブ会場で傷害窃盗事件 http //marticleimage.nicoblomaga.jp/image/61/2015/6/a/6a18890431419019a398e49250b70cc4e0660f011422878831.png http //marticleimage.nicoblomaga.jp/image/61/2015/6/6/6602c0f5c727ce5b45f6c0eb0a8bd41da374597a1422878835.png http //marticleimage.nicoblomaga.jp/image/61/2015/0/e/0e2d7e1d07d95cd2ce1865d000581ce4b28ed7781422878840.png 【81】その事件で被害者を叩きはじめる http //viper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1422932704/