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病院の食堂で酒宴→飲酒運転 外科医長を人身事故で逮捕 岩手県立胆沢病院 ★外科医長が飲酒運転 県立胆沢病院 水沢署は26日深夜、道交法違反(酒気帯び運転)と業務上過失傷害の現行犯で奥州市水沢区、県立胆沢病院外科医長沢田正志容疑者(42)を逮捕した。調べでは、沢田容疑者は同日午後10時5分ごろ、同市水沢区字桜屋敷の市道で酒気を帯びた状態で乗用車を運転し、車道左側を同じ方向に歩行中だった同市の会社員男性(51)をはね、腰部打撲の軽傷を負わせた疑い。男性は知人と並んで歩いていた。 呼気検査の結果、同容疑者からは基準値(呼気1リットル中0・15ミリグラム)以上のアルコール濃度が検出された。現場は街路灯のある直線路。発生時間帯は雨が降り続いており、沢田容疑者は帰宅途中だったとみられる。水沢消防署によると、同容疑者が携帯電話から自分で119番通報したという。同病院によると、沢田容疑者は26日午後5時15分までの日勤を終え、外科医らが参加した勉強会に出席。午後7時ごろから院内の食堂で、外科医や看護師らとともに、1年間の業務の打ち上げに参加していた。 打ち上げには、遠藤義洋外科長や外科医11人のほとんどが参加。ビールなどの酒類もあったという。同容疑者は午後10時前まで2時間半以上参加し、その後帰宅したとみられる。 岩手日報 12/27 http //www.iwate-np.co.jp/news/y2006/m12/d27/NippoNews_13.html 各社ソースあります http //www.yomiuri.co.jp/national/news/20061227i203.htm http //www.ibc.co.jp/ibcnews/today/NS003200612271854334.html ソース ttp //news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1167231159/ 2007-04-20計 - 昨 - 当 -
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【グモッ】人身事故スレ◆PartX【チュイーーン】 - ↑アクセスカウンタ 記号:△=踏切事故 ▲=触車 ◆=中の人(乗客乗員など)負傷 ?=不確定情報 ※=後に無傷と判明 ☆=人身事故ではない ×=誤りと判明 ◎=正しい情報 前 2023年1月(1日から10日まで) 開始 1172番の第301番レス 線 1月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 1月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 1月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 1月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 1月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 1月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 1月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 1月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 1月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 1月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 1月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 1月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 1月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 1月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 ] 線 1月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 1月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 1月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 1月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 1月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 1月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 1月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 1月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 1月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 1月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 1月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 1月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 1月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 1月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 1月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 1月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 1月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 1月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 1月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 1月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 1月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 1月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 1月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 1月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 1月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 1月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 1月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 1月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 1月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 1月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 1月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 1月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 1月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 1月1日 時 分頃 話題発生 1173番の第 番レス 当該列車 特徴 終了 1173番の第905番レス 次 2023年1月(21日から31日まで)
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【グモッ】人身事故スレ◆PartX【チュイーーン】 - ↑アクセスカウンタ 記号:△=踏切事故 ▲=触車 ◆=中の人(乗客乗員など)負傷 ?=不確定情報 ※=後に無傷と判明 ☆=人身事故ではない ×=誤りと判明 ◎=正しい情報 開始 833番の第429番レス 小田急小田原線 本厚木~愛甲石田 1月21日 5時44分 話題発生 833番の第456番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切で線路内人立ち入り。 東急田園都市線 用賀 1月21日 5時 分頃 話題発生 833番の第459番レス 当該列車 特徴 ☆ ジョルダンには「人身事故」とあったが、誤報。 京王線 1月21日 6時 分頃 話題発生 833番の第467番レス 当該列車 特徴 ☆ 「若葉台から京王の作業トラックがサイレンを鳴らして出動」。 鹿児島本線 千早 1月21日 9時14分頃 話題発生 833番の第476番レス 当該列車 門司港8時09分発博多行き特急91M きらめき101号(CM31 783系4両編成) リニューアル色 先頭車=クロハ782-501 先頭車はすべて非貫通型 特徴 福間~博多間運転見合わせ。上り線は9時26分運転再開。9時50分現在 赤間~福間の下り線、10時10分現在 折尾~赤間の下り線も追加で運転見合わせ。10時27分(見込み10時30分)頃全線運転再開。15時45分現在、ほぼ平常通り運転。 千早駅には72キロポストがある。JR九州と西鉄の間で振替輸送が行われることはない。 東武日光線 1月21日 9時57分頃 話題発生 833番の第526番レス 当該列車 南栗橋9時36分発新栃木行き下り普通223レ 特徴 ☆ 栃木署によると、9時57分頃、東武日光線の渡良瀬川橋梁付近(栃木市藤岡町藤岡)で、新栃木行き下り列車の運転士が、線路上を南へ歩く、20代と見られる男性を発見し、橋梁上で緊急停車した。停車に伴うけが人はなかった。男性は線路わきの通路に入り、そのまま南へ走り去った。列車は安全確認と本社への通報後、約15分後に運転を再開した。このため上下計4本に、最大16分の遅れが出た。(下野新聞) 東海道本線 二宮 1月21日 12時 分頃 話題発生 833番の第516番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音感知。下り電車、辻堂を6分遅れ。 東急田園都市線 1月21日 時 分頃 話題発生 833番の第523番レス 当該列車 特徴 ☆ 東北本線 船岡~槻木 1月21日 時 分頃 話題発生 833番の第533番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路支障。自転車と接触した模様。 東京メトロ東西線 葛西 1月21日 昼 時 分頃 話題発生 833番の第828番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。 JR神戸線 朝霧 1月21日 16時51分頃 話題発生 833番の第542番レス 当該列車 四條畷15時10分発西明石行き普通4535B(7両編成 乗客約200人) 特徴 ? 須磨~西明石間運転見合わせ。列車線には支障なく、17時04分運転再開。電車線は18時07分頃運転再開。実はホームの安全確認?明石市消防本部 災害状況(18時05分頃):16時56分頃発生した、明石市朝霧南町1丁目の救助事案は誤報と判明した。 16時50分頃、兵庫県明石市朝霧南町1のJR神戸線朝霧駅で、四條畷発西明石行きの普通電車と女性が接触した模様。この影響で17時20分現在、須磨~西明石間の上下線で、普通、快速電車が運転を見合わせている。17時10分から阪急、阪神、山陽電鉄などで振替輸送を実施している。(神戸新聞) 異音あり。人影があったのに負傷者が見つからない。集計から除外。 JR神戸線での人身事故は2日連続、なのか? 総武快速線 新小岩 1月21日 17時36分頃 話題発生 833番の第551番レス 当該列車 成田空港16時44分発大船・新宿行き上り特急2038M 成田エクスプレス38号(Ne008+021) モハE258-21他 東京~新宿間2238M 特徴 総武快速線 東京~千葉間の全線、中央総武じ線各駅停車 三鷹~千葉間の全線で運転見合わせ。緩行線の運転見合わせは「乗務員がいない」も理由。緩行線西行(三鷹方面)は18時20分現在、快速線・緩行線東行(千葉方面)は18時26分(見込み18時30分)頃運転再開。成田エクスプレス42号・44号・49号は全区間運休。 新小岩駅での人身事故は今年初。昨年も1月21日に発生している。 名鉄名古屋本線 国府宮 1月21日 22時49分頃 話題発生 833番の第779番レス 当該列車 須ヶ口22時36分発(国府宮22時46分着22時52分発)名鉄岐阜23時30分着行き普通2253レ 特徴 当該のみ抑止。運転見合わせ区間はない。当該は国府宮で中部国際空港発名鉄岐阜行きミュースカイ461レと豊橋発名鉄岐阜行き特急225レを退避する。 インド 1月21日 時 分頃 話題発生 834番の第906番レス 当該列車 MMTS 7B 特徴 インド中南部テランガナ州で1月21日、近づく列車を背景にビデオ映像の自撮りをしていた学生が、列車にはねられ病院に救急搬送された。同州ハイデラバードに住む男性(25)は、ボラバンダ駅近くで、貨物列車を背景にビデオ映像の自撮りをしようとした。警笛を鳴らしながら迫りくる列車を指さし、カメラ目線でニッコリほほ笑んだまでは想定通りだったが、列車との距離を間違えたため、そのままはねられた。男性は一命は取り留めたが、腕や胸、頭を骨折する重傷を負った。(Yahooニュース/) 山手線 浜松町 1月22日 4時 分頃 話題発生 833番の第809番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音感知。新橋まで行かず、東京駅で乗客全員降ろす。置き石と判明。 南海高野線 百舌鳥八幡 1月22日 7時25分頃 話題発生 833番の第821番レス 当該列車 橋本6時44分発難波行き上り急行2712レ 特徴 難波~橋本間運転見合わせ。8時30分頃運転再開。 7時25分頃、堺市堺区向陵東町の南海高野線百舌鳥八幡駅で、ホーム上の男性(75)=同市北区=が、通過中の橋本発難波行き上り急行電車と接触。大阪府警堺署によると、はずみで線路に転落したが、レールとホームの間に入って助かった。南海電鉄によると、この事故で同線の上下計149本が運休するなどし、約9万人に影響した。男性は「ホームでふらついた」と話しており、最初の電車との接触で右腕を骨折。電車の乗客約1800人にけがはなかった (Yahooニュース/産経WEST) 埼京線 中浦和 1月22日 11時49分頃 話題発生 833番の第846番レス 当該列車 新木場10時49分発川越行き下り快速1003F(ハエ126 10両編成) 特徴 埼京線全線(大崎~大宮間)運転見合わせ。防護無線は大宮あたりまで飛ぶ。大崎~武蔵浦和間は12時25分現在、武蔵浦和~大宮間の上り線は12時50分現在、下り線は13時04分運転再開。当該は大宮行き快速に変更。 11時50分頃、さいたま市南区のJR埼京線中浦和駅構内で、30~70代ぐらいの女性が新木場発川越行き下り快速電車にはねられ死亡した。浦和署によると、女性は電車が駅を通過する際、ホームから線路内に立ち入った。複数の目撃者が線路に降りる女性を見ており、自殺の可能性が高いという。乗員、乗客にけがはなかった。この事故で、当該は現場に約1時間10分停車し、13時頃運転を再開した。同署で女性の身元を調べている。(埼玉新聞) スレには川126とあったが、誤用とされるので修正。ハエ126編成は2017年12月28日 21時50分頃、2137S十条でも人身事故(相手方は50代女性)当該。埼京線の人身事故当該は2回連続というのが多い? 30歳から70歳位の女性が1月22日午前11時49分頃、中浦和駅のホームから線路上に飛び込み、駅を通過する電車に轢かれ死亡した。 身元不明につき、埼玉県さいたま市長が7月18日付官報に行旅死亡人として公告。 1月22日 東京の都心部でも大雪。政府が早めの帰宅を促す。昼過ぎ~15時頃で従業員を早退させた企業も。JR東日本は大幅な運休を予告。東急田園都市線は渋谷~中央林間の全線で20分以上の遅れや運休、行先変更が発生。運転手が来ない?東急のオフィシャルサイトが非常に重い→表示できなくなり、緊急用のページで情報を発信。東武東上線池袋駅入場規制。小田急は明日朝の運行予定について、「明日のことはとても考えられる状況にない」とコメント。都電荒川線は「電車が坂を上がれない」という理由で区間運休。 レインボーブリッジ通行止め。「踊る大捜査線」と絡めたコメントも(THE MOVIE 2「レインボーブリッジを封鎖せよ」)。三鷹料金所で大阪ナンバーの普通トラックがスリップして横転。運転手自ら通報。けが人はなかった。横浜市旭区では、相鉄バスの先代エアロスターが電柱に衝突。運転手が軽傷。乗客約10人にけがはなかった。 日豊本線 南小倉~城野 1月22日 14時45分頃 話題発生 833番の第889番レス 当該列車 博多13時57分発大分行き特急3029M ソニック29号 平日につき、青いソニック 特徴 小倉~行橋間運転見合わせ。15時45分現在、行橋~中津間も追加で運転見合わせ。16時20分頃全線運転再開。 60~70代の男性がはねられ死亡。即死とみられ、乗客約150人にけがはなし。上下20本運休、約6千人に影響。運転士は、「男性が線路上から動かなかった」と話しているという。(福岡県の地元新聞) 中央線 西八王子 1月22日 15時 分頃 話題発生 833番の第895番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切の安全確認。 近鉄線 1月22日 18時 分頃 話題発生 833番の第941番レス 当該列車 特徴 ☆ 竹の伐採。 西武池袋線 大泉~保谷 1月22日 18時 分頃 話題発生 833番の第942番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切で車と接触したとされていたが、ギリギリ接触なし。が、具合の悪いお客様がいたほか、ポイント故障、石神井公園・保谷で信号点検(信号機故障)も発生。東長崎・ひばりが丘で足止め。 東金線 成東~求名 1月22日 19時30分頃 話題発生 833番の第968番レス 当該列車 成東19時27分発大網行き上り普通664M(4両編成) 特徴 △ 成東~東金間運転見合わせ。20時59分(見込みなし→21時00分)頃運転再開。死亡事故と判明したので集計を修正。 19時半頃、千葉県山武市のJR東金線の踏切で、車が立往生し、車外に出ていた運転手の男性が電車にひかれ、死亡した。警察は、雪の影響で車が立往生した可能性があるとみて調べている。(TBS) 「電車に向かって手を振っていた」との話も。 踏切事故の発生:19時34分頃、山武市島のJR東金線北島踏切で、普通列車と軽貨物車が衝突。軽貨物車の男性(70代~80歳代くらい)が搬送先の病院で死亡。(山武署) 19時35分頃、山武市島のJR東金線北島踏切で成東発大網行き上り電車が踏切内で立ち往生していた軽トラックと衝突した。軽トラックの無職男性(79)は車から降りていたが、電車にはね飛ばされたトラックに巻き込まれ、全身を強く打ち運ばれた病院で死亡した。山武署は原因を詳しく調べている。同署によると、踏切内で立ち往生した男性は、事故回避のため車外で電車に手を振って合図していた。電車の運転手がブレーキをかけたが間に合わず軽トラックと衝突した。(千葉日報) 最近は1スレを1週間程度で使い切るのが標準(?)だったが、833番スレは4日持たず、3日と20時間48分11秒で埋まる。 湘南モノレール線 1月23日 8時05分頃 話題発生 834番の第89番レス 当該列車 特徴 ☆ 旅客転落。全線運転見合わせ。列車との接触なし。救助され運転再開。 室蘭本線 栗沢~志文 1月23日 9時 分頃 話題発生 834番の第186番レス 当該列車 苫小牧8時37分発岩見沢行き普通1467D 特徴 △ 踏切で車と接触。追分~岩見沢間運転見合わせ。11時40分現在、ほぼ平常運転。 10時前、岩見沢市栗沢町のJR栗沢駅と志文駅間で、踏切内にいた軽乗用車と岩見沢行きの普通列車が衝突した。この事故で、軽乗用車は運転席側のドアは大きくへこみ、前方部分が大破。運転していた男性(83)が病院に運ばれたが、胸を骨折する重傷。列車の乗客乗員22人にけがはなかった。列車は車両の点検後、約90分遅れで運転を再開した。警察が当時の状況を詳しく調べている。(STV札幌テレビ) 京成本線 1月23日 朝 時 分頃 話題発生 834番の第97番レス 当該列車 特徴 ☆ 安全確認(車両故障)。この影響で京急全線の一部電車にも遅れが出ており、JR線、東急線、横浜市営地下鉄線、りんかい線、東京モノレール、都営地下鉄浅草線、横浜シーサイドラインで振替輸送を実施。この文章の後に日ノ出町駅での人身事故による運転見合わせ報が続く。京成線の遅れは夜まで続く。 京急本線 1月23日 11時56分頃 話題発生 834番の第97番レス 当該列車 浦賀10時58分発品川12時49分着行き普通1035レ(1425_ 1000形4両編成) 先頭車=デハ1428 特徴 横浜~上大岡駅間の上下線で運転見合わせ(事故直後は上りのみ見合わせだったが、下りも運転見合わせに)。下りは快特が京急川崎行に普通が横浜行,上りは上大岡行でそれぞれ運転。日ノ出町駅近辺は50km/h制限。後続の上り快特は黄金町で,下り快特は戸部でそれぞれ抑止。13時40分現在、全線で運転再開済確認。京急線の遅れは終電まで続く。 死亡した。(カナコロ) 中央・総武緩行線 千葉~西千葉 1月23日 18時58分頃 話題発生 834番の第154番レス 当該列車 千葉18時57分発中野行き1863B(八ミツB23 E231系) 先頭車=クハE230-23 特徴 この区間に踏切はない。救助情報:19時10分頃、千葉市中央区春日2丁目24番 JR西千葉駅付近で事故が発生した。住所はほぼ西千葉駅構内。千葉よりに地上区間はあるが,西千葉駅付近は高架区間。稲毛区役所隣の消防署から出場したと思われる。19時30分現在、幕張~千葉間以外は再開。20時32分(見込み20時10分→20時20分)頃全線運転再開。ホームライナー千葉5号は全区間運休。 列車人身事故の発生:19時09分頃、JR西千葉駅からJR千葉駅方向約400m付近の線路内で、千葉発中野行き普通電車と年齢不詳の男性が衝突し、同男性が現場で死亡。(千葉中央署) 名鉄広見線 可児川~日本ライン今渡 1月24日 11時04分頃 話題発生 834番の第253番レス 当該列車 特徴 △ 踏切でバイクと接触。11時59分頃運転再開。 IRいしかわ鉄道線 森本 1月24日 14時29分頃 話題発生 834番の第265番レス 当該列車 和倉温泉13時25分発金沢行き特急3006M 能登かがり火6号(W01 681系6両編成 乗客37人) 特徴 △◆ 運送会社のトラックの荷台部分と衝突。トラックが弾き飛ばされてはいないので、衝突の瞬間の速度は10km/h以下か。17時10分(見込み18時)頃運転再開。 乗客1人が首の痛みを訴えている(テレ朝)とのことなので、◆をつける。 金沢市百坂町のIRいしかわ鉄道福久往来踏切(警報機、遮断機あり)で、雪で立ち往生した10トントラックの車体左側面に、JR西日本の和倉温泉発金沢行き特急「能登かがり火6号」が衝突した。特急に乗っていた30代の女性が首に痛みを訴え搬送されたが、意識はあるという。トラックの男性運転手は運転席にいたが、けがはなかった。石川県警金沢東署などによると、踏切を越えたトラックが緩やかな上り坂で雪にはまったため、勢いをつけようと一度後退し、踏切内で雪のため立ち往生したという。トラックを見つけた特急の運転士がブレーキをかけたが、間に合わず衝突した。この事故で、18時現在、JR西日本とIRいしかわ鉄道の特急と普通上下計24本が運休した。金沢地方気象台によると、同日14時現在の金沢市の積雪は11cmだった。(Yahooニュース/毎日新聞) W01は681系の先行試作車(9両貫通)を6+3に改造。ちなみに、V01編成は2015年9月に廃車。 富山地鉄市内線 1月25日 7時30分頃 話題発生 834番の第471番レス 当該列車 (T100形 サントラム 乗客約40人) 3車体連接車だが、1両と数える 特徴 ☆ 7時半頃、富山市の安野屋交差点付近で、低床車両の路面電車サントラムが軌道上に積もった雪に突っ込むような形で動けなくなった。車両にはおよそ40人の乗客が乗っていたが、中には、降りて歩き出す人もいて、サントラムは別の路面電車に押され脱出するまでおよそ40分間かかった。この立ち往生で通勤通学時間帯のダイヤが乱れ、富山駅の路面電車乗り場では一時、100人以上の長い列ができた。(富山テレビ放送) 横須賀線 東戸塚 1月25日 8時 分頃 話題発生 834番の第333番レス 当該列車 君津6時02分発(東戸塚8時14分発、戸塚8時17分発)逗子8時35分着行き651S(横クラY-26(基本11連) + Y-144(付属4連) E217系15両編成) 先頭車=Y-144編成のクハE216-1023 君津~3650F~千葉~650F~東京 特徴 宇都宮行きも付近で停車。総武快速線は東京折り返し→運転見合わせになり、新小岩などで抑止。ドア開けっぱなし。湘南新宿ライン新宿以南もストップ。横須賀線の電車が東海道線を走行。YMAT撤収。「特定の車両が暑い」として、冬なのに冷房が入る。横須賀線、総武快速線は9時42分(見込み9時20分→9時30分→9時40分)運転再開。18時前でも遅れあり。 大糸線 南神城~ヤナバスキー場前 1月25日 14時46分頃 話題発生 834番の第412番レス 当該列車 南小谷14時22分発新宿行き特急76M あずさ26号(長モトM106 E257系 乗客乗員約40人) 先頭車=クハE257-106 特徴 △※ 旧道踏切で乗用車と衝突。信濃大町~南小谷間運転見合わせ。けが人なしと判明。 15時前、JR大糸線の白馬村の南神城駅と長野県大町市のヤナバスキー場前駅との間の踏切で、ライトバンが脱輪して動けなくなり、新宿行きの上りの特急「あずさ26号」と衝突した。列車には乗員・乗客合わせて約40人が乗っていたが、警察やJRによると、けがをした人はいない。警察や県大町保健福祉事務所によると、事故を起こしたライトバンは、県大町保健福祉事務所の公用車で56歳の男性職員が食品の衛生に関する監視指導のため、1人で運転してスキー場を訪れた帰りだったという。職員は、その場から逃げて無事だった。現場は遮断機や警報器のある踏切で道幅が狭くカーブしている所で、事務所によると、職員は「雪で道と線路の境がわからず、脱輪してしまった」と話しているという。警察で車を運転していた職員から話を聴くなどして、詳しい事故の状況を調べている。(NHK長野) 大糸線直通の「あずさ」は1日1往復のみ。 イタリア ミラノ近郊 1月25日 7時(日本時間15時)頃 話題発生 なし 当該列車 クレモア5時半頃発ミラノ7時半頃着行き 特徴 脱線事故。3人が死亡、約100人がけが。うち約10人は重傷。現場にはポイントがある。(ローマ共同) 富山地方鉄道本線 越中荏原~越中三郷 1月25日 18時20分頃 話題発生 834番の第466番レス 当該列車 電鉄富山18時02分発立山行き普通343レ 特徴 △◆ 18時00分前後と推定されていたが、18時20分頃と判明。踏切事故のため、電鉄富山~寺田間の運転を見合わせている。(18時20分) 21時00分現在、運転再開済み。 富山北署によると、18時20分頃、、富山市水橋常願寺の富山地方鉄道本線常願寺川右岸踏切で、電鉄富山発立山行きの普通電車が、立ち往生していた普通乗用車と衝突した。乗客1人が手に軽いけが。富山地鉄によりますと、現場は常願寺川東側の堤防道路で、事故の衝撃で車は道路の下へ転落した。20時すぎに事故処理は終わったが、越中荏原と越中三郷の間で運転見合わせが続いている。警察が事故の原因を調べている。(北日本放送) 埼京線 十条 1月25日 18時 分頃 話題発生 834番の第435番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切に志願者。2回非常停止。 阪急神戸本線 神崎川 1月25日 20時 分頃 話題発生 834番の第457番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音感知。 常磐線 松戸 1月25日 20時 分頃 話題発生 運行情報スレの第560番レス→グモスレ834番の第460番レス 当該列車 特徴 人身or接触事故発生。 中央本線 千種 1月25日 22時27分頃 話題発生 834番の第475番レス 当該列車 名古屋22時17分発多治見行き普通675M 特徴 高蔵寺~名古屋間運転見合わせ。名古屋行き特急ワイドビューしなの26号は新守山抑止。23時04分頃運転再開。 西武池袋線 椎名町 1月25日 23時 分頃 話題発生 834番の第482番レス 当該列車 特徴 ☆ ホームから転落。 南武線 1月26日 6時 分頃 話題発生 834番の第492番レス 当該列車 特徴 ☆ 架線切断。振替客が東急東横線に流れ、東横線にも遅れ。 東武東上本線 坂戸 1月26日 時 分頃 話題発生 834番の第550番レス 当該列車 特徴 ☆ 車両故障。 西武有楽町線 新桜台 1月26日 時 分頃 話題発生 834番の第550番レス 当該列車 特徴 ☆ 急病人救護。 線 中野 1月26日 7時 分頃 話題発生 834番の第502番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。 東急田園都市線 1月26日 朝 時 分頃 話題発生 834番の第507番レス 当該列車 特徴 ☆ 転落が2件。 芸備線 井原市~志和口 1月26日 8時48分頃 話題発生 834番の第512番レス 当該列車 下り快速 特徴 お客様対応、ではなく人身事故。三次~志和口間運転見合わせ。11時09分頃、全線運転再開。 JR西日本では「人身事故」という言い方をやめて、「お客様と接触」に統一。駅間であっても「通行人と接触」などとは言わない。 8時50分頃、広島市安佐北区白木のJR芸備線で盛り土の復旧をしていた男性保線作業員(32)が列車と接触した。意識はあり会話もできるという。事故の影響で芸備線は志和口~三次間で約1時間40分運転を見合わせた。 現場はトンネルの手前。男性保線作業員のけがの程度は軽いとみられる。作業員は、去年夏に大雨で崩れた線路脇の斜面の復旧作業をしていたという。約2時間20分間運転を見合わせた。(中国放送) 東海道本線 真鶴~湯河原 1月26日 9時 分頃 話題発生 834番の第510番レス 当該列車 氏家5時21分発熱海行き普通1529E 特徴 ☆ 線路故障。国府津9時00分発の電車が真鶴(所定9時21分発)を発車しようとしたところ、システムが急停車を指示。50m進んで停車。レールの件が発覚し、真鶴駅に戻る。 JR東日本によると、東海道線の真鶴駅と湯河原駅の間のトンネル内で、レールが真っ二つに割れているのを点検中の職員が見つけた。このため、東海道線は9時20分に小田原駅から熱海駅までの上下線で運転を取りやめ、レールを交換した。割れた原因は分かっていない。寒さとの関連性は不明。東海道線は正午前に運転を再開し、約6000人に影響が出た。(テレビ朝日) 西武池袋線 飯能~元加治 1月26日 11時38分頃 話題発生 834番の第524番レス 当該列車 池袋10時50分発(元加治11時35分発)飯能11時38分着行き急行第2129電車(2091F(更新)+2461F(未更新) 2+8の10両編成) 2461Fが前 先頭車=クモハ2461 本来は40000系の固定運用 特徴 △ 元加治11号踏切で乗用車と接触。飯能~入間市間運転見合わせ。無線はCゾーン。入間市までの運転→仏子折返し。特急は池袋⇔所沢間のみ運転。特急13電車(ちちぶ13号)は所沢打切り→小手指入庫。秩父線(飯能からの秩父方)も運休。地下鉄直通は運転継続。ただし、運転区間は個別に指示。副都心線からの進入遅延により、副都心線系統は石神井公園打切りによる区間運休、車両運用変更による石神井公園始発のFライナーの運用が発生。Fライナー1本(29S:メトロ10000系)は石神井公園で打ち切り。振替輸送はパターン1を依頼。2139電車から小手指折返しへ変更。レッカー作業を行うため、停電させる。15時30分、小手指~入間市間運転再開。特急を除き、16時10分全線運転再開。当該は反応留置。3118電車と折返し3201電車、4220電車と折返し4317電車は全区間運休。5123レは38105F。特急は池袋発23電車、飯能発34電車、西武秩父発36電車から運転再開。西武池袋線では野球関係の特別列車が走ったが、影響は? 車を運転していた男性(76)が重体。助手席の同乗者は軽いけが。 元加治11号踏切では数年前に男性が飛び込んだことがある。元加治方の隣の踏切では、20年くらい前に軽自動車が引きずられて女性が死亡した。 2461Fだけでなく、2091Fの2391(池袋方から3両目)などにも損傷あり。主制御器が壊れ、自走不能?2091Fは去年11月だったか?所沢夜間留置中に落書きされた編成でもある。大雪の影響でダイヤが乱れており、代走等が多発。4102F(東急5050系)が所定 小手指11時49分発の新木場行き83Sで有楽町線に入る。 救援は6117F(機器更新車)。20両編成。飯能1番に事故車、2番に6117F。深夜に9104F+2091F+2461Fの編成で武蔵丘まで回送。 2091Fは4月13日、営業運転に復帰。 西武池袋線 飯能~元加治 1月26日 18時20分頃 話題発生 834番の第578番レス 当該列車 飯能18時18分発(元加治18時21分発)池袋19時09分着行き急行第2178電車 武蔵丘出区・営業運転開始直後 特徴 ☆ 現場は元加治4号踏切から元加治5号踏切に訂正。白髭白山神社の隣の細い踏切。飯能市岩沢で救助要請。入間市~飯能間運転見合わせ。入間市まで営業、仏子折返し運転。当該は現場で安全確認。JR・東京メトロ・都営地下鉄・東武鉄道・秩父鉄道・多摩都市モノレールで振替輸送を実施。特急レッドアローを除き19時45分(見込み19時10分)頃運転再開。現場の最徐行指示はなく、通常の速度。 当初は人身事故とされていたが、踏切内安全確認に降格。ぶつかった人が見当たらない。 鹿児島本線 門司 1月26日 18時32分頃 話題発生 834番の第600番レス 当該列車 回送 特徴 門司港~折尾間運転見合わせ。他の線路を使用し、18時51分頃運転再開。 弥彦線 西燕~吉田 1月26日 18時43分頃 話題発生 834番の第609番レス 当該列車 東三条駅発吉田行き普通(N13 115系3両編成) 特徴 △※ 東三条~吉田間運転見合わせ。(見込み21時00分) 18時45分頃、燕市吉田吉栄にあるJR弥彦線の「見対第二踏切」で、東三条発吉田行きの普通列車と軽乗用車が衝突した。JRによると、事故のあった列車には乗員・乗客あわせて60人が乗っていたというが、けが人はいなかった。また、乗用車を運転していた男性も車から降りていて、けがはなかった。現場は周囲が田んぼの遮断機がある踏切で警察が事故の詳しい原因を調べている。この事故でJR弥彦線は東三条~吉田間の上下線で、運転を見合わせている。(NHK新潟放送局) 八高線 金子~東飯能 1月26日 20時09分頃 話題発生 834番の第634番レス 当該列車 川越19時36分発八王子20時40分着行き普通1970E(宮ハエ63 209系3000番台4両編成) 先頭車=クハ208-3003 高麗川まで1971H 昼間は八王子留置 特徴 20時20分頃、飯能市大字笠縫地内で救助事案が発生し、消防車が出場した。飯能市内で3件目。八王子~高麗川間運転見合わせ。八王子~箱根ケ崎間は20時50分現在、箱根ケ崎~高麗川間は21時47分(見込み21時10分→21時30分→21時50分)頃運転再開。 20時10分頃、飯能市笠縫のJR八高線東飯能~金子間の線路で、男性が川越発八王子行き上り列車にはねられ死亡した。飯能署によると、運転士が気付いた時には、男性は線路内にいたという。近くにショルダーバッグが落ちており、中にあった免許証から市内の男性(73)とみて身元確認を進めている。(埼玉新聞) 209系3000番台のうち、ハエ61~64は新造車。ちなみにハエ82(205系3000番台)は2月1日の67運用がラストラン。 高崎線 1月26日 時 分頃 話題発生 834番の第680番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内に自動車(品川ナンバーのトヨタの現行型カローラフィールダー、モデルチェンジ前)が侵入。踏切から100mほど走って止まる。レッカー手配。0時35分(見込み24時00分→2時30分→1時00分)運転再開。 埼玉県警大宮署は26日、千葉県印西市草深、会社員の男(50)を道交法違反(酒気帯び運転)の現行犯で逮捕した。男は乗用車を運転して、JR高崎線上り線の線路内に侵入。「道が分からなくなって線路に入ってしまった」と供述しているという。21時半頃、さいたま市北区宮原町3丁目の市道を酒気を帯びた状態で乗用車を運転した疑い。線路内に入る車の目撃者が110番。署員が駆け付け、男の呼気1リットル当たり0・4ミリグラムのアルコールが検知された。車は23時50分頃にレッカー車で移動した。この影響で、同線は上野~籠原間で一時運転を見合わせ、0時35分に運転を再開。上下31本が最大3時間1分遅れ、乗客約2万6千人に影響が出た。(埼玉新聞) 西武池袋線 練馬 1月26日 23時 分頃 話題発生 834番の第714番レス 当該列車 特徴 ☆ 信号故障。 近鉄大阪線 1月26日 23時 分頃 話題発生 834番の第725番レス 当該列車 名張22時47分発大阪上本町行き普通5246レ 特徴 接触? 東海道本線 西大路 1月27日 1時30分 話題発生 834番の第765番レス 当該列車 名古屋貨物ターミナル発福岡行き貨物1065レ 特徴 3時08分運転再開。上りサンライズに遅れ。 1時半頃、京都市南区のJR西大路駅で、名古屋貨物ターミナル発福岡行貨物列車に同市南区の女性会社員(38)がはねられ死亡した。南署によると、運転士が線路内にいる女性を発見し、非常ブレーキをかけたが間に合わなかった。この事故で出雲市-東京間の寝台特急列車「サンライズ瀬戸・出雲号」が一時運転を見合わせたため、63分遅れ、約100人に影響した。(産経新聞) 東海道本線 清洲~枇杷島 1月27日 7時25分頃(遺体発見時刻) 話題発生 834番の第766番レス 当該列車 特徴 JR東海の発表は「人と接触」ではなく、「安全確認」。名古屋~岐阜間運転見合わせ。8時00分から名鉄電車に振替輸送を実施。9時32分頃運転再開。 7時20分頃、愛知県清須市清洲田中町のJR東海道線上り線路上で、人が倒れているのを列車の運転士が見つけて急停止した。西枇杷島署によると、既に列車にひかれた男性の遺体で、署が身元や線路に入った経緯を調べている。現場は枇杷島駅から北に約2km。東海道線は、名古屋~岐阜間の上下線で約2時間運転を見合わせた。(中日新聞) 遺体は清須市の会社員男性(48)と判明。(2月3日付中日新聞朝刊) 高崎線 行田 1月27日 11時18分頃 話題発生 834番の第795番レス 当該列車 特徴 東京~上野~神保原の上下線で運転見合わせ(新町~倉賀野駅間での信号関係点検の影響で神保原~高崎の上下線も同時刻間 運転見合わせ)。直通列車を除き、12時05分(見込み12時20分)頃運転再開。 事故発生前から信号機故障でグダグダ。 7時15分頃、藤岡市立石のJR高崎線倉賀野~新町間の信号機が赤信号のまま切り替わらなくなり、高崎線と八高線の2路線で一時運転を見合わせた。11時20分頃には、埼玉県行田市の高崎線行田駅構内で、籠原発上り普通電車と、線路内に立ち入った男性が衝突する人身事故が発生。12時05分頃運転を再開したが、東京~神保原間で上下4本が運休、上下14本に最大44分の遅れが生じた。最大約5万9000人に影響が出た。 (JOMO) 筑豊電気鉄道線 萩原付近 1月27日 11時25分頃 話題発生 834番の第844番レス 当該列車 特徴 ☆ 11時25分頃、北九州市八幡西区萩原1の筑豊電気鉄道・萩原駅近くで、乗用車が線路上を走行しているのを巡回中の福岡県警の警察官が見つけた。県警八幡西署の発表によると、運転していたのは同区の男性(79)で、駅近くの踏切から線路内に入り、30mほど走って停車した。この直前、男性は付近の病院駐車場で車同士の接触事故を起こしていたという。男性が線路内に入った経緯などを調べている。筑豊電気鉄道によると、このトラブルの影響で、黒崎駅前~筑豊中間の上下線で運行を見合わせた。 Twitterに写真付きで報告あり。青っぽい乗用車。上下線間に停車。3004ABが停車。 東海道本線 名古屋 1月27日 15時08分頃 話題発生 834番の第846番レス 当該列車 東京タ発福岡タ行き高速貨物 5073レ?(EF210-119) 特徴 豊橋~大垣間運転見合わせ。17時07分(見込み17時)頃運転再開。 60代の女性が貨物列車に接車。頭に怪我を負って病院で治療中。 JR名古屋駅のホームで、岐阜県池田町の女性(63)が走行中の貨物列車に接触、停車した列車とホームの間に挟まれた。女性は頭にけがをして病院に運ばれたが、意識はあるという。中村署によると、東海道線の岐阜方面に向かう列車が発着するホームにいた女性が、6番線を通過中の列車にふらふらと近づき接触したのを見て駅員が緊急停止させた。列車は東京貨物ターミナルを出て福岡貨物ターミナルに向かっていた。JR東海は東海道線豊橋―大垣間の上下線で一時運転を見合わせた。(共同通信) 関西本線 長島 1月27日 18時 分頃 話題発生 834番の第877番レス 当該列車 亀山行き(313系) 特徴 公式情報は「旅客転落」。下りのみ運転見合わせ。 近江鉄道線 近江八幡付近 1月27日 20時15分頃 話題発生 834番の第933番レス 当該列車 近江八幡20時14分発八日市行き普通154レ 八日市から貴生川行き149レ 特徴 △※ 20時15分頃、滋賀県近江八幡市鷹飼町の近江鉄道鷹飼踏切で、八日市行きの電車と乗用車が接触した。電車には乗客約35人、乗用車には3人が乗っていたが、双方にけが人はなかった。近江鉄道によると、事故の影響で上下線で約1時間運行を見合わせ、2本が運休した。近江八幡署は、路面凍結で乗用車がスリップして踏切に進入した可能性があるとみている。(京都新聞) 太多線 小泉 1月28日 5時15分頃 話題発生 834番の第955番レス 当該列車 特徴 ☆ 小泉駅の近くの踏切で車が線路に侵入して止まる。運転見合わせ。 鹿児島本線 大野下~玉名 1月28日 9時21分 話題発生 834番の第969番レス 当該列車 八代7時57分発鳥栖行き上り普通5334M(熊クマNT-014 815系2両編成) 先頭車=クモハ815-14 特徴 △ 踏切で人と衝突。荒尾~玉名間運転見合わせ。下り線と当該は11時07分頃、上り線は11時44分(見込み10時30分)頃運転再開。当該はテールライトの片目を破損。 9時20分頃、玉名市岱明町にあるJR鹿児島本線の踏切で20歳前後とみられる男性が上り普通列車にはねられ死亡した。 九州での人身事故は今年9件目。JR7件、西鉄、松浦鉄道各1件。 京浜東北線 西川口 1月28日 9時 分頃 話題発生 834番の第970番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音感知。 東京メトロ銀座線 1月28日 10時 分頃 話題発生 834番の第982番レス 当該列車 特徴 ☆ 高崎線 1月28日 時 分頃 話題発生 835番の第13番レス 当該列車 特徴 ☆ アイスピックを持った男。 線 池袋 1月28日 13時 分頃 話題発生 835番の第20番レス 当該列車 特徴 ☆ 京浜東北線 日暮里 1月28日 21時30分頃 話題発生 835番の第56番レス 当該列車 南行 特徴 ☆ ガセ。 京浜東北線 有楽町 1月30日 時 分頃 話題発生 835番の第158番レス 当該列車 特徴 ☆ 4番ホームの端30mくらいの鉄の柵取り付け工事が完了。ホームドアのない側。 東急東横線 菊名~妙蓮寺 1月30日 4時09分頃 話題発生 835番の第161番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切内で車が脱輪。菊名~横浜間運転見合わせ。 東急東横線 綱島 1月30日 時 分頃 話題発生 835番の第162番レス 当該列車 特徴 ☆ 渋谷方面だけホームドア設置済み。ただし、自由が丘と同じで、未稼働。 東急スカイツリーライン 伊勢崎線 曳舟 1月30日 7時 分頃 話題発生 835番の第170番レス 当該列車 特急1005列車 けごん5(103F 6両編成) ゴールデンスペーシア「日光詣」 特徴 若い女性が飛び込む。曳舟は通過速度が遅い。7時36分頃から複々線の外側が抑止→内側線もストップ。浅草~曳舟間運転見合わせ。久喜分断(館林~久喜間での折り返し運転)は行わず、北千住から1本ずつ動かす。8時00分現在、曳舟~北千住・押上~曳舟間も追加で運転見合わせ。浅草~北千住間は9時23分頃、押上~曳舟間は12時19分(見込み9時00分→9時20分)頃運転再開。 106Fもゴールドだが、JR乗り入れ対応編成のため運用予定表では◎印がつき、区別できる。 168番レス、「今日は東武さんがすると思う^^ 」と予想し、的中。なお、このカキコをした人が飛び込んだ可能性はゼロ。 中央・総武緩行線 武蔵境~三鷹 1月30日 7時 分頃 話題発生 835番の第176番レス 当該列車 特徴 ☆ 三鷹駅ホームから線路内人立ち入り。とれいんふぉの情報では、立ち入ったのは乗客の女性。抑止は5,6分で解除。 釧網本線 知床斜里~止別 1月30日 7時30分頃 話題発生 835番の第256番レス 当該列車 緑6時51分発網走行き普通4724D 網走から北見行き4656Dになり、特別快速きたみに接続 特徴 △※ 東2線道路踏切で、普通列車が乗用車と接触。車ははじき飛ばされ、空き家に衝突した。けが人なし。 7時30分頃、JR釧網線の知床斜里駅構内の踏切で、網走駅行き普通列車に、軽乗用車が接触した。軽乗用車は弾みで飛ばされ、近くにある空き家にぶつかった。軽乗用車の男性(21)と列車の乗客に、けがはなかった。現場は、遮断機や警報機がある踏切で、路面は、圧雪アイスバーン状態だった。(Yahooニュース/UHB 北海道文化放送) 大井川鉄道線 駿河徳山~青部 1月30日 時 分頃 話題発生 835番の第262番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路支障。9時20分現在、駿河徳山~千頭間運転見合わせ。バス代行輸送を実施。 紀勢本線 1月30日 時 分頃 話題発生 835番の第277番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。(NHK第一関西) 「はやたま」出現(かつて存在した夜行鈍行。終点到着が0時過ぎになった模様)。 近鉄京都線 新田辺~興戸 1月31日 10時38分頃 話題発生 835番の第304番レス 当該列車 近鉄奈良10時10分発京都行き急行1020レ 特徴 △ 田辺南田の新田辺2号踏切で70代と見られる男性の乗ったバイクと京都行き急行が衝突。男性は死亡した。(京都新聞) 10時40分頃、京田辺市の近鉄京都線・新田辺駅近くの踏切で、京都行きの急行電車が原付バイクと衝突した。原付バイクに乗っていたとみられる京田辺市の無職・男性(73)が死亡した。電車の乗客約80人にけがはなかった。警察によると男性は踏切内で原付バイクから降りて車体を押していた可能性があり、事故のいきさつを詳しく調べている。事故の影響で、近鉄京都線は新田辺~新祝園間で上下線ともに約50分間運転を見合わせた。(Yahooニュース/MBSニュース) 西武新宿線 井荻 1月31日 12時45分頃 話題発生 835番の第316番レス 当該列車 西武新宿12時31分発(鷺ノ宮12時43分発 井荻 通過 上石神井12時47分着)本川越13時32分着行き急行第2643電車(30101F) 笑 特徴 30301横で作業。西武新宿~上石神井間運転見合わせ。13時57分(見込み13時30分→14時00分)頃運転再開。 井荻駅での人身事故は昨年10月10日以来。この時は男子高校生が死亡。Twitterには肉片拾っている、シュシュ、女子高校生かななどとあったが、真相は?→若い女性というツイートがあったのに、実際は高齢の男性だったりするツイッター情報だが、今回は真実。 12時半すぎ、杉並区の西武新宿線・井荻駅で、女性が電車にはねられ、死亡した。警視庁によると、ホーム上に女性のものとみられるバッグがあり、中から都内の高校の学生証が見つかったという。運転士がホームから線路に飛び込む女性を目撃したといい、警視庁は女性が自殺したとみて遺体の身元の確認を進めている。(TBS) この女子高生と思われるTwitter(@unkomorimorii ゲロヘラもりもり)が発見された。最初は下井草3号踏切でで飛び込むつもりだった模様。最後のツイートは11時05分「今までありがとう じゃあみんな、幸せになってね。」。 山陽本線 中庄 1月31日 15時25分頃 話題発生 835番の第347番レス 当該列車 岡山タ15時15分発東水島行き下り貨物3095レ(DE10) 「岡」A101仕業 特徴 15時25分頃、倉敷市鳥羽、JR中庄駅を通過していた下り貨物列車(12両編成)の運転士男性(63)が、線路に入る人を見つけ、非常ブレーキをかけたが、間に合わず衝突した。倉敷署によると、60代くらいの女性が死亡した。JR西日本岡山支社によると、山陽線下り岡山ー倉敷間で約30分間運転を見合わせた。山陽、伯備線の上下10本が運休、13本が最大37分遅れ、約3500人に影響した。(山陽新聞) HD300形の増備が進んだため、岡山機関区のDE10の定期仕業はA101(岡山タ~東水島間を2往復)とA71(南福井入換)のみになっている。 横須賀線 横浜付近 1月31日 18時 分頃 話題発生 835番の第357番レス 当該列車 特徴 ☆ 急停車したが、人身事故ではない。 広島電鉄本線(市内線) 的場町~稲荷町停留場 1月31日 時 分頃 話題発生 835番の第560番レス 当該列車 特徴 ☆ 交差点で広電バスと広島バスが正面衝突。巻き添えで電車が運転見合わせ。 夕方に同じ交差点で電車(5100形 グリーンムーバーマックス)とタクシーが衝突。軽傷。Twitterの第一報は19時14分。 総武快速線 新小岩 1月31日 18時13分頃 話題発生 835番の第358番レス 当該列車 成田空港16時58分発久里浜行き1624F(Y-115) 成田空港~4624F~千葉 東京から1625S 特徴 快速線、緩行線とも全線運転見合わせ。横須賀線は直通運転を中止し、東京折り返し。東西線からの直通三鷹行き(メトロ車)は終点まで運転(中野打ち切りになった列車もある)。平井で抑止されていた西船橋行きは同駅で打ち切り、回送。19時16分(見込み19時05分→19時15分)頃運転再開。当該は先頭車スカートに血痕。 新小岩駅での人身事故は今年2回目。前回は1月21日。 当日は皆既月食。日本国内でみられるのは3年ぶりだが、時間は今回のほうがはるかに長い。 線 1月 日 時 分頃 話題発生 835番の第 番レス 当該列車 特徴 終了 835番の第544番レス
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【グモッ】人身事故スレ◆Part1149【チュイーーン】 - ↑アクセスカウンタ 記号:△=踏切事故 ▲=触車 ◆=中の人(乗客乗員など)負傷 ?=不確定情報 ※=後に無傷と判明 ☆=人身事故ではない ×=誤りと判明 ◎=正しい情報 前 2022年8月(21日から31日まで) 開始 1151番の第283番レス 京急本線 井土ヶ谷~弘明寺 9月1日 11時39分頃 話題発生 1151番の第326番レス 当該列車 三崎口10時57分発 快特泉岳寺行き1011A(2100形2117F) 特徴 横浜~上大岡駅間運転見合わせ。現場は弘明寺駅近くの踏切。12時42分頃再開。 11時43分頃 南区六ッ川1丁目付近で発生した救助に、救助隊等が出場しています。(横浜市消防局 災害情報案内) 1日午前11時40分ごろ、横浜市南区弘明寺町の京急線井土ケ谷~弘明寺間の井土ケ谷第1踏切(警報機、遮断機付き)で、同区に住む大学1年の女性(18)が三崎口発泉岳寺行き快特電車にひかれ死亡。(神奈川新聞) 横須賀線 西大井 9月1日 18時51分頃 話題発生 1151番の第391番レス 当該列車 逗子18時01分発 湘南新宿ライン新宿経由 普通古河行き2554Y ※土曜・休日ダイヤは2551Y(逗子18 03発 湘南新宿ライン新宿経由 普通宇都宮行き)で運転 特徴 151M(新宿18 35発 相鉄・JR直通線 各駅停車海老名行き、12000系12102F ※相鉄線内は特急3151レ)も付近に停止。東京~横浜駅間運転見合わせ。20時04分再開。 東海道本線 南大高~共和 9月2日 0時20分頃 話題発生 1151番の第449番レス 当該列車 岐阜23時20分発 普通岡崎行き374F(海カキ311系G1編成) ※土曜・休日ダイヤは3368F 特徴 岡崎~共和駅間運転見合わせ。 IGRいわて銀河鉄道線 岩手川口~いわて沼宮内 9月2日 8時30分頃 話題発生 1151番の第465番レス 当該列車 三沢6時44分発 普通盛岡行き4520M ※三沢~八戸間は2520M、土休日運休 特徴 △ 現場は丹藤踏切。軽トラックと衝突。 2日午前8時半ごろ、岩手町川口のIGRいわて銀河鉄道「丹藤踏切」で、列車と軽トラックが衝突する事故がありました。IGRによりますと軽トラックを運転していた男性と乗員乗客およそ70人にけがはないということです。事故当時踏切は遮断機が下りた状態で、軽トラックの男性は車外に出て、遮断器を上げようとしていたということです。事故の影響でIGRは上下合わせて8本の列車に運休や大幅な遅れが生じました。(岩手放送) 2日朝、岩手県岩手町のIGRいわて銀河鉄道の踏切で、列車と軽トラックが衝突する事故があった。軽トラックを運転していた男性は軽傷。2日午前8時半ごろ、岩手町川口のIGRいわて銀河鉄道の「丹藤踏切」で、八戸発盛岡行きの上り列車が、踏切内で立ち往生していた軽トラックに衝突した。この事故で軽トラックを運転していた男性は軽傷で首の痛みを訴えているという。列車の乗員・乗客計70人にけがはなかった。この事故でIGRは上下計8本に運休や遅れが出たが、すでに運転を再開している。(テレビ岩手) 東武野田線 川間~七光台 9月2日 13時29分頃 話題発生 1151番の第489番レス 当該列車 特徴 春日部~七光台駅間運転見合わせ。見込み通り15時再開。(再開見込み15 00頃) 列車人身事故の発生(野田警察署)9月2日午後1時29分頃、野田市春日町に所在する東武鉄道踏切内で、柏駅発、大宮駅行きの普通列車と年齢等不詳の女性が衝突し、同女性が搬送先の病院で死亡。 東海道本線 尾張一宮~木曽川 9月2日 18時30分頃 話題発生 1151番の第523番レス 当該列車 豊橋17時13分発 特別快速大垣行き2117F(米←Y44編成+Y116編成→熱) ※土曜・休日ダイヤは5125F(豊橋17 21発 特別快速大垣行き)で運転 特徴 名古屋~岐阜駅間運転見合わせ。並走する名鉄も現場付近徐行で運行情報に出ない程度の遅れが出てる。20時10分再開。 2日午後、愛知県一宮市のJR東海道本線の線路上で人が列車にはねられ、死亡しました。警察などによりますと、2日午後6時半ごろ、一宮市木曽川町のJR東海道本線の線路上で、豊橋発=大垣行きの特別快速に人がはねられ、死亡しました。線路脇から飛び込んでくる人影を見つけた運転士が急ブレーキをかけましたが、間に合わず衝突したということです。列車の乗客・乗員合わせておよそ560人にケガはありませんでしたが、この事故の影響で、JR東海道本線は名古屋駅から岐阜駅の間で上下線ともおよそ1時間半にわたり運転を見合わせました。警察は、はねられた人の身元の確認を急ぐとともに、当時の状況を詳しく調べています。(東海テレビ) 東武東上線 東松山~森林公園 9月2日 20時28分頃 話題発生 1151番の第540番レス 当該列車 小川町20時15分発 快速急行池袋行き66レ(50090系51093F) 特徴 公式は森林公園駅構内。川越市~小川町駅間運転見合わせ。21時36分再開。(再開見込み22 00頃) TJライナー13号~27号は運休。 66レ発車直後に人身事故発生。線路外からの女性飛び込み。 前から6両目、 56093号車 前台車下に負傷者有。20 28 事故発生、20 46 レスキュー隊到着、20 50 PT下げ、21 10 鑑識到着 救出活動と並行して現場検証も実施、21 16 救出活動終了 現場検証中 運転再開見込は22 00、21 16 救出活動終了 現場検証中 運転再開見込は22 00、21 25 現場検証終了 運転再開見込21 35に変更、21 35東上線運転再開、種別変更あり 66レは 急行 1225レ 準急 13レ 急行 1227レ 準急にそれぞれ種別変更 2日午後8時半ごろ、埼玉県滑川町羽尾の東武東上線の森林公園駅―東松山駅間で、線路に立ち入った女性が小川町発池袋行き上り快速電車(10両編成)にはねられ、その場で死亡が確認された。東松山署によると、運転士が女性を発見、急ブレーキをかけたが間に合わなかったという。女性は年齢が50~80代ぐらい。現金や眼鏡、折り畳み傘が入った黒色のトートバッグを持っていた。同署は女性が自殺した可能性が高いとみて、身元を調べている。(埼玉新聞) 京王井の頭線 西永福~浜田山 9月3日 4時41分頃 話題発生 1151番の第594番レス 当該列車 富士見ヶ丘4時37分発 各停渋谷行き400レ(1000系1762F) 特徴 現場は西永福3号踏切。渋谷~富士見ヶ丘駅間運転見合わせ。5時57分再開。(見込み5時50分頃) 北陸本線 鯖江~福井 9月3日 6時53分頃 話題発生 1151番の第617番レス 当該列車 新潟貨物ターミナル発 岡山貨物ターミナル行き3096レ~2077レ(EF510-2) 特徴 ☆ 貨物列車と動物が接触。金沢駅大混雑。越美北線にも影響が及ぶ。富山機関区から北斗星カラーのEF510-505を当該貨物の後ろに連結。 JR西日本によると9月3日午前6時50分ごろ、北陸線の鯖江駅(福井県鯖江市)ー福井駅(同福井市)間で貨物列車が動物と接触、車両と線路確認のため、福井駅ー敦賀駅(同敦賀市)間の上り線で運転を見合わせている。運転再開は午前11時ごろになる見込み。このため、特急サンダーバードやしらさぎの一部列車で運転取りやめや遅れがでている。遅れがでていた敦賀駅ー福井駅間の下り線は同日午前10時半に平常通りの運転を再開した。(福井新聞) 3日午前6時50分ごろ、JR北陸線の鯖江―福井間で、新潟から岡山へ向かっていた貨物列車が鳥と接触し、緊急停止した。このため福井―敦賀間の上り線で約5時間10分、下り線でも一時、それぞれ運転を見合わせた。特急サンダーバード、しらさぎ計16本、普通21本が運転休止となり、最大でサンダーバード4号に5時間24分の遅れが生じた。約4200人に影響した(いずれも午後3時時点)。(北國新聞) 日豊本線 下曽根~朽網 9月3日 13時30分頃 話題発生 1151番の第641番レス 当該列車 小倉13時14分発 普通新田原行き547M(813系本ミフR3112編成) 特徴 城野~行橋駅間運転見合わせ。現場は田中踏切付近。15時54分再開。 3日午後、北九州市小倉南区で、男性がJR日豊線の列車と衝突し、死亡しました。警察によりますと、3日午後1時半すぎ、JR九州から「踏切内で人身事故」と110番通報がありました。現場は小倉南区中曽根のJR日豊線・田中踏切付近で、下りの普通列車と中年男性が衝突し、男性は、その場で死亡が確認されました。警察は、死亡した男性の身元の特定を急ぐとともに、事故の詳しい状況について調べを進めています。また、この事故で、日豊線は小倉から中津の間で約2時間、上下線で運転を見合わせ、鹿児島線の一部区間でも遅れが発生しました。(九州朝日放送) 京阪本線 枚方市 9月3日 17時45分頃 話題発生 1151番の第660番レス 当該列車 出町柳17時12分発 特急 淀屋橋行きB1701A(8000系8008F) 特徴 京阪本線・鴨東線・中之島線全線運転見合わせ。18時50分再開。 京阪電気鉄道によると、3日午後5時45分ごろ、大阪府枚方市の京阪本線枚方市駅で、淀屋橋行き特急電車と人が接触した。この影響で、京阪本線、鴨東線、中之島線の全線で一時運転を見合わせたが、午後6時50分ごろに再開した。上下26本が運休、81本が遅延し、約5万人に影響が出た。同社によると、運転士がホームから線路内に侵入する人影を発見し、非常ブレーキをかけたが間に合わなかったという。特急電車の乗員・乗客約500人にけがはなかった。(京都新聞) 横浜線 矢部~相模原 9月3日 19時30分頃 話題発生 1151番の第680番レス 当該列車 1845K(横クラH028編成) 特徴 現場は37 西門踏切。米軍基地の真ん前。全線運転見合わせののち、町田~橋本駅間見合わせ。20時46分再開。 9月3日19時36分ごろ 中央区矢部1丁目で列車事故が発生し消防隊が活動中です。(さがみはら消防) 3日午後7時35分ごろ、相模原市中央区相模原4丁目のJR横浜線西門踏切で、「人身事故があった」と同社から119番通報があった。同市消防局が1人を搬送した。JR東日本のホームページによると、事故の影響で、町田~橋本間は上下線で運転を見合わせ。運転再開は午後8時50分ごろになる見通し。東神奈川~町田、橋本~八王子間は運転を再開しているものの、遅れが出ているという。 (神奈川新聞社) 3日午後7時半ごろ、相模原市中央区相模原4丁目のJR横浜線西門踏切で、成人とみられる男性が桜木町発八王子行き普通電車にはねられた。男性は搬送先の病院で死亡が確認された。相模原署が身元などを調べている。JR東日本によると、事故の影響で、町田~橋本間は一時、上下線で運転を見合わせた。(神奈川新聞) 南海本線 住ノ江 9月4日 22時 分頃 話題発生 1151番の第776番レス 当該列車 難波22時10分発 特急サザン61号 和歌山市行き0557レ 特徴 泉佐野~関西空港間、なんば~和歌山市間で運転を見合せ。(見込み23時30分) 4日の人身事故はこの1件のみ。 電車と接触し死亡した事案の発生[住之江警察署管内]9月4日夜、大阪市住之江区西住之江の南海電気鉄道住ノ江駅において、人が電車と接触し、死亡しました。詳しい状況等については捜査中です。 西武池袋線 椎名町~東長崎 9月5日 0時17分頃 話題発生 1151番の第803番レス 当該列車 イケ0時14分発 準急小手指行き4215レ ※保谷以遠最終 特徴 現場は椎名町2号踏切。池袋~小手指駅間の一部列車のみ運転見合わせ。1時07分再開。(見込み1時20分) 5日の人身事故はこの1件のみ。 9月4日にベルーナドームでレディー・ガガのコンサートがあった。発生時間帯が悪かったら、間違いなく影響出てた。 小田急江ノ島線 長後~湘南台 9月6日 22時05分頃 話題発生 1151番の第921番レス 当該列車 相模大野21時41分発 各停藤沢行き5303レ(3000形3262F) 特徴 長後~藤沢駅間運転見合わせ。後ろのロマンスカーは長後駅でストップ。当該列車の乗客は、線路に降りて湘南台駅へ誘導された。0時03分再開。(見込み23時30分頃→23時50分頃) きのう午後10時過ぎ小田急江ノ島線の線路上で人が列車に轢かれ、およそ2時間にわたって藤沢駅から湘南台駅間の運転を見合わせました。きのう午後10時過ぎ、神奈川県藤沢市の小田急江ノ島線長後駅と湘南台駅間の線路上で人が列車に轢かれる事故がありました。通行人から「人が横たわっている」と110番通報があり、警察官が現場に駆けつけましたが、すでに列車にはねられ死亡していたということです。この事故で、現場に止まった列車から降りて線路を歩く乗客もいたということです。小田急江ノ島線は藤沢駅と湘南台駅の間でおよそ2時間運転を見合わせ午前0時過ぎに運転を再開しました。(TBSニュース) 中央本線 古虎渓 9月7日 7時31分頃 話題発生 1151番の第954番レス 当該列車 中津川6時45分発 快速名古屋行き2702M(315系海シンC5編成) 特徴 高蔵寺~土岐市駅間運転見合わせ。9時07分再開。 7日朝、岐阜県多治見市のJR中央線の古虎渓駅で、男性が快速列車にはねられ意識不明の重体となっています。7日午前7時半頃、多治見市諏訪町のJR中央線の古虎渓駅で、50代くらいの男性が中津川発名古屋行の快速列車にはねられました。 救急隊が駆け付け、男性は病院に搬送されましたが意識不明の重体です。警察によりますと、男性がホームから線路内に立ち入ったのを運転士が見つけ、 ブレーキをかけましたが、間に合わなかったということです。 乗客乗員約500人にけがはありませんでした。 警察は男性の身元の確認を進めるとともに、事故の詳しい状況を調べています。この事故の影響でJR中央線は高蔵寺と土岐市の間の上下線で約1時間半、運転を見合わせました。 (CBCテレビ) 京王線 百草園 9月7日 11時48分頃 話題発生 1151番の第984番レス 当該列車 高尾山口11時17分発 各停新宿行き5130レ(7000系7704F+7804F) 特徴 ☆ 車両故障。府中~高幡不動駅間の上下線で運転を見合せ。当該は代用手信号&入換合図を使い、高幡不動駅まで逆走し、高幡不動検車区入庫。 大阪メトロ中央線 朝潮橋 9月7日 19時57分頃 話題発生 1152番の第9番レス 当該列車 コスモスクエア19時53分発 学研奈良登美ヶ丘行き4917レ(30000系) 特徴 中央線・けいはんな線運転見合わせ。20時21分再開。 男性が怪我を負って病院に搬送。(港警察署) 近鉄名古屋線 冨吉~近鉄蟹江 9月7日 22時29分頃 話題発生 1152番の第63番レス 当該列車 急行近鉄名古屋行き2136レ(1300系1303F[RC03]+5800系5803F[VX03]) 特徴 近鉄名古屋~桑名駅間運転見合わせ。23時55分再開(見込み0時30分)。 東武野田線 新柏 9月9日 9時15分頃 話題発生 1152番の第91番レス 当該列車 柏発 急行船橋行き2111A(8000系81117F) 特徴 柏~高柳駅間運転見合わせ。10時47分再開。(見込み10時50分) 当該は前面右側のガラス破損。 9日午前9時15分ごろ、柏市の東武野田線新柏駅で、柏発船橋行きの急行電車に女性がはねられ、その後、死亡が確認された。女性は16歳で高校生だった。女性は電車が新柏駅を通過する際、ホームから飛び込んだ。柏署は自殺とみて調べている。東武鉄道によると、同線は柏~高柳間の上下線で一時運転を見合わせ、約8千人に影響が出た。(産経新聞) 相鉄本線 三ツ境 9月9日 12時33分頃 話題発生 1152番の第113番レス 当該列車 海老名12時22分発 特急横浜行き3036レ(8000系旧塗装) 特徴 二俣川~海老名駅間運転見合わせ。 12時36分頃 瀬谷区三ッ境付近で発生した救助に、救助隊等が出場しています。(横浜消防) 9日午後0時35分ごろ、横浜市瀬谷区の相鉄線三ツ境駅で、成人の女性が海老名発横浜行き特急電車にはねられ、死亡した。神奈川県警瀬谷署が女性の身元などを調べている。相模鉄道によると、上下線で計25本が運休、最大で49分遅れ、約1万2300人に影響した。(神奈川新聞) 西鉄甘木線 甘木~馬田 9月10日 5時36分頃 話題発生 1152番の第1676番レス 当該列車 甘木5時30分発 普通大牟田行き7551レ 特徴 甘木線運転見合わせ。7時30分時点で再開済み。 10日朝、福岡県朝倉市で男性が西鉄甘木線の電車にはねられ死亡しました。警察と西鉄によりますと、10日午前5時半ごろ、朝倉市馬田の西鉄甘木線の甘木駅から馬田駅に向かう電車に中年の男性がはねられ、現場で、死亡が確認されました。運転士の話では、男性は線路上に横たわっていたということです。電車の乗客と乗員7人にけがはありませんでした。警察が身元の確認を進めるとともに当時の詳しい状況を調べています。この事故の影響で、甘木駅と本郷駅の間の上下線であわせて9本が運休しました。(FBS福岡放送) 中央快速線 御茶ノ水 9月10日 15時39分頃 話題発生 1152番の第201番レス 当該列車 1434T(八トタT23編成) 特徴 中央快速線全線(のち東京~新宿駅間)運転見合わせ。各駅停車も運転見合わせたが15時38分再開。後ろの青梅特快が御茶ノ水~四ツ谷駅間で停止。16時22分再開(見込み16時20分)。 高崎線 行田 9月10日 16時00分頃 話題発生 1152番の第222番レス 当該列車 4837Y 特徴 大宮~高崎駅間運転見合わせ。 10日午後4時ごろ、埼玉県行田市壱里山町のJR高崎線行田駅構内で、高崎発小田原行きの上り快速電車(15両編成)に深谷市在住の会社員男性(18)がはねられて死亡が確認された。行田署によると、乗客や乗員にけが人はいなかった。JR東日本高崎支社によると、高崎線は高崎―東京間の上下線で一時電車の運転を見合わせ、午後5時19分に運転を再開。この影響で高崎線は上下11本が運休し、上下19本が最大79分遅れ、約1万2千人の足が乱れた。(埼玉新聞) 京急久里浜線 三浦海岸 9月10日 時 分頃 話題発生 1151番の第270番レス 当該列車 特徴 京急久里浜~三崎口駅間運転見合わせ。19時04分再開。 大阪環状線 弁天町 9月10日 19時17分頃 話題発生 1152番の第333番レス 当該列車 特徴 環状線運転見合わせ。20時35分再開。 電車と接触し負傷した事案の発生[港警察署管内]9月10日夜、大阪市港区波除のJR弁天町駅において、女性が電車と接触し、怪我を負って病院に搬送されました。詳しい状況等については捜査中です。 阪急京都線 上新庄 9月10日 20時36分頃 話題発生 1152番の第341番レス 当該列車 (8300系8301F) 特徴 京都線・千里線運転見合わせ。22時06分再開。 電車と接触し死亡した事案の発生[東淀川警察署管内]9月10日夜、大阪市東淀川区上新庄の阪急電鉄上新庄駅において、男性が電車と接触し、病院に搬送されましたが、死亡しました。詳しい状況等については捜査中です。 線 9月 日 時 分頃 話題発生 1152番の第 番レス 当該列車 特徴 終了 1152番の第369番レス 次 2022年9月(11日から20日まで)
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【グモッ】人身事故スレ◆PartX【チュイーーン】 - ↑アクセスカウンタ 記号:△=踏切事故 ▲=触車 ◆=中の人(乗客乗員など)負傷 ?=不確定情報 ※=後に無傷と判明 ☆=人身事故ではない ×=誤りと判明 ◎=正しい情報 開始 831番の第826番レス 近鉄大阪線 1月11日 時 分頃 話題発生 831番の第856番レス 当該列車 特徴 ☆ 車両点検。 近鉄大阪線 桜井~大和朝倉 1月11日 10時39分(10時38分とも)頃 話題発生 831番の第852番レス 当該列車 大阪難波10時00分発近鉄名古屋行き名阪甲特急010レ(21000系) アーバンライナーplus 特徴 △ 現場は桜井10号踏切。大和八木~榛原間運転見合わせ。11時47分(別の情報では11時56分)運転再開。 桜井10号踏切、女性が線路上に立っていた、相手者については下り線側犬走りに跳ね飛ばした。 月華奈刹那(@tsuki_setsu アイコンはコイキング)がTwitterで予告して飛び込む?踏切の写真付きで「ごめんね。いっぱいありがとう。ばいばい。」とツイート。グモスレ住民の分析は境界性人格障害で、自殺願望のあるメンヘラ。問題のツイートは11日夕方には閲覧できたが、夜には削除、23時手前には鍵垢になっていた。「とまり、みて、きき、とおれ」。 桜井市慈恩寺966番地の桜井10号踏切で、同市に住む23歳の女性が名古屋行きの特急列車にはねられ、死亡した。奈良県警が発表した。警察本部広報によると、女性が踏切内にたたずんでいるのを、事故直前に運転士が発見した。 東武アーバンパークライン 野田線 1月11日 時 分頃 話題発生 831番の第861番レス 当該列車 特徴 ☆ アーバンライナーのグモをアーバンパークラインの事故と誤認したレス? 阪急今津線 西宮北口 1月11日 15時 分頃 話題発生 831番の第875番レス 当該列車 特徴 ☆ 消防警察立ち入り。 呉線 矢野 1月11日 17時55分(公式の第一報は17時54分)頃 話題発生 831番の第893番レス 当該列車 坂17時51分発広島18時09分着行き普通2659M 113系または115系 末期色 土休日運休 特徴 △ 現場は矢野駅手前の大井踏切。広~海田市間運転見合わせ。19時17分頃運転再開。 女性がはねられ死亡。(広島ホームテレビ) 広島テレビでは、「高齢の女性が死亡」と報道。 69歳の女性が死亡した。(広島県警) 横須賀線 西大井付近 1月11日 18時 分頃 話題発生 831番の第891番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切で異常音がしたため点検。 釜石線 上有住~陸中大橋 1月11日 19時18分頃 話題発生 831番の第916番レス 当該列車 盛岡17時10分発釜石行き下り快速3625D はまゆり5号 特徴 ☆ 線路に車が進入。遠野~釜石間運転見合わせ。運転再開の見込みは立っていない。当日中の再開はなく、最終まで運休。 19時20分頃、釜石市甲子町のJR釜石線の線路上を車が走行していると盛岡発釜石行きの下り快速列車の運転士からJR盛岡支社に連絡があった。同支社によると、乗用車は線路上を約2km走った可能性があり、右前輪のタイヤが外れ自走できなくなった。列車とは接触しておらず、乗客68人と乗務員にけがはなかった。現場は上有住(住田町)~陸中大橋(釜石市)駅間で、同支社によると、上有住駅から約2.5km東の山中。22時時点で、レッカー移動に至っていない。車は上有住駅の東約400mートルにある大洞踏切から線路上に侵入したとみられる。釜石署によると、乗用車には男性1人が乗り、釜石側を向いていた。線路上に侵入した経緯や目的など事情を聴く。この影響で普通列車上下3本が運休・区間運休し、下り列車3本が最大2時間20分以上遅れ、乗客約300人の足が乱れた。(岩手日報) 車を運転していたのは宮城県気仙沼市の70代の男性。車は7時間後の12日未明に撤去。11日19時半頃、JR釜石線下り快速列車の運転士が、釜石市甲子町の土倉トンネル内で、車が前を走っていることに気づき緊急停車。JRによると乗用車は、乗用車は土倉トンネルを抜けた場所で停止していた。この影響で釜石線は11日夜、最終までの列車が運休や区間運休となり、12日朝も始発の上り列車1本が区間運休した。(岩手放送) 函館本線 七飯 1月11日 20時19分頃 話題発生 831番の第920番レス 当該列車 札幌16時39分発函館行き特急20D スーパー北斗20号 特徴 △ 公式の運行情報で七飯駅構内で人身事故が起きたと発表され、一度情報が消えたのち「復活」。札幌16時39分発函館行き特急20D スーパー北斗20号、函館20時00分発新函館北斗行き普通1361M はこだてライナーが七飯駅、函館20時16分発森行き普通5887Dは五稜郭駅、長万部18時15分発函館行き普通822Dは大沼駅停車中。22時40分現在、運転再開済み。JR貨物の情報では20時19分発生。 現場は七飯町のJR函館線、富原道路踏切。20時30分頃、「踏切に人が飛び込んだ」とJR北海道から警察に通報があった。飛び込んだのは成人男性で、札幌発函館行きの特急列車にはねられ、その場で死亡が確認された。列車の乗客乗員にけがはなかった。この事故で、JR函館線は五稜郭駅~新函館北斗駅間で運転が一時見合わせとなり、普通列車1本が運休したほか、特急列車など8本に最大約2時間20分の遅れが出た。警察は、男性の身元確認を急ぐとともに、事故の原因を詳しく調べている。(UHB北海道文化放送) 大和路線 柏原 1月11日 20時25分頃 話題発生 831番の第922番レス 当該列車 JR難波20時02分発高田20時52分着行き快速1466T(近ナラNC603 221系6両編成) 先頭車=クハ221-10 特徴 JR難波~王寺間運転見合わせ。22時32分(見込み21時25分→21時30分→22時→22時30分)頃運転再開。 電車と接触し死亡した事案の発生:11日夜、柏原市上市のJR柏原駅で、人と電車が接触し、同人は、死亡した。(柏原署) 信越本線 1月11日 19時 分頃 話題発生 831番の第943番レス 当該列車 新潟16時09分発長岡17時30分着行き普通444M=所定時刻=(新ニイB14 E129系4両編成 乗客乗員約430人) 先頭車=クモハE128-14 特徴 ☆ JR東日本によると、JR信越線の新潟発長岡行きの普通列車が三条市内の踏切で、大雪のため動けなくなっている。列車は4両編成で600人ほどが乗っているが、停電はしておらず、体調を崩した乗客はいないという。JRが除雪作業を進めている。(NHK新潟) テレビの中継で、「運転手か車掌が1人で雪かきしているように見えた」との情報あり。10時間たっても未復旧。 立ち往生したのは、午後18時50分頃。新潟駅を約80分遅れで出発。遅れで乗客は普段よりも多かったとのこと。乗客約430人を閉じ込めたまま約15時間立ち往生。5人が体調不良を訴えて運び出された。JR東日本は当初、立ち往生した電車の乗客数を約600人と発表したが、その後に約430人と訂正した。 JR信越線は12日も始発から新潟市秋葉区の新津と長岡の間の上下線で、除雪作業などを行うため運転を見合わせていたが、16時40分に約21時間ぶりに運転を再開。菅義偉官房長官は12日の記者会見で、国土交通省からJR東日本に対し、対応の問題点を検証し再発防止策を講じるよう指示したことを明らかにした。JR東日本は12日、降雪量が多く除雪が追い付かなかったとの見方を示し、対応に問題がなかったかどうか調査する考えを明らかにした。新潟地方気象台などによると、12日は新潟市で8年ぶりとなる80cmの積雪を観測。三条市では11日18時から19時までの1時間で8cmチの降雪を記録するなど、県内全域で大雪が降り続いた。JR東日本新潟支社によると、電車が立ち往生したのは11日18時55分頃。直後は社員が人力で除雪を続けたが、降雪が多く間に合わなかった。このほか、合わせて5本の電車が前後の駅で長時間、運転を見合わせ。このうち、田上町の羽生田駅では特急と普通電車の2本が半日以上動けなくなり、約400人が電車内に残されたままになった。 (複数の報道をまとめた) 予讃線 八幡浜 1月11日 21時33分頃 話題発生 831番の第954番レス 当該列車 特徴 当該のみ運転見合わせ?詳細不明。 人身事故発生前から雪の影響で遅れており、発生時刻から当該は割り出せない。 東北本線 石鳥谷~日詰 1月11日 22時19分頃 話題発生 831番の第960番レス 当該列車 八戸貨物ターミナル発宇都宮タ行き 特徴 盛岡~一ノ関間の上り線のみ運転見合わせ。西浜松11日発札幌タ行き貨物3070~3081列車は日詰停車中。0時24分(見込み0時20分)頃運転再開。 花巻市のJR東北本線で、11日22時半頃、JR石鳥谷駅近くの紫波道踏切付近で、八戸貨物ターミナル駅発の上り貨物列車が、成人の男性をはねた。男性は即死と見られ、警察が状況を調べるとともに、身元の確認を急いでいる。この影響でJR東北本線の上り列車3本に大幅な遅れが出た。(岩手放送) 越後線 内野~内野西が丘 1月12日 1時 分頃 話題発生 832番の第12番レス 当該列車 新潟23時39分発吉田行き普通180M 大幅な遅れ 特徴 △※ 新潟20時03分発内野行きにあらず。1時22分頃、新潟市西区内野西2丁目付近で救助活動のため出動。 潟市西区内野町の越後線崎山踏切で1時すぎ、立ち往生していたタクシーに普通列車が衝突した。けが人はいなかった。(新潟日報) 都電荒川線(東京さくらトラム) 庚申塚停留場 1月12日 6時47分頃 話題発生 832番の第33番レス 当該列車 (7704) ブルー 特徴 新庚申塚は真横の国道17号との交差部分。早稲田~王子駅前停留場間運転見合わせ。7時20分前後に運転再開。 地元掲示板によると、死亡事故。 高崎線 神保原 1月12日 9時30分頃 話題発生 832番の第42番レス 当該列車 高崎9時16分発湘南新宿ライン経由小田原12時15分着行き特別快速4821Y 特徴 東京~高崎間運転見合わせ。振替輸送を実施。下り線は10時10分現在、上り線は10時25分(見込み10時30分)頃運転再開。 福井鉄道福武線 1月12日 12時30分頃 話題発生 832番の第199番レス 当該列車 除雪車(デキ11) 元デワ 特徴 ☆ 12時半頃、福井市みのり1丁目の福井鉄道福武線で、製造から100年近い除雪車両が脱線した。同日午前から通称フェニックス通りの軌道線上で普通電車など計3編成が圧雪などの影響で立ち往生したため、除雪作業に向かっていた。脱線したのは1923年製造で80年に改造された同鉄道で最も古い電気機関車「デキ11」。脱線は線路上に数十センチあった積雪によるとみられる。同日21時半現在、脱線からの復旧作業が続いており、同社は「正常な運行になり次第、ホームページなどでお知らせしたい」としている。(福井新聞) JR神戸線(山陽本線) 宝殿~曽根 1月12日 15時30分頃 話題発生 832番の第70番レス 当該列車 網干発米原行き普通796T(W2 223系1000番台) 先頭車=クモハ223-1004 特徴 △ 加古川~姫路間運転見合わせ。17時13分(見込み16時30分)頃運転再開。 223系1000番台は側面にビートあり。2000番台以降はビートなし。 東川踏切で電動車いす(シニアカー?)の女性、現場で死亡確認。(NEWS every 他) NHKは70代から80代の女性とする。 日豊本線 亀川~別府大学 1月12日 16時02分頃 話題発生 832番の第74番レス 当該列車 大分15時45分発博多行き特急3044M ソニック44号 特徴 △ 中山香~大分間運転見合わせ。17時31分(見込み17時30分)頃運転再開。 16時頃、日豊線の別府大学駅と亀川駅=ともに別府市=の間にある踏切で高齢の男性が博多行きの特急列車にはねられた。消防が現場に駆けつけたが、まもなく男性の死亡が確認された。また、当時、列車には185人の利用客が乗っていたが、けが人はいなかった。JR九州によると、当時、踏切では遮断機が降りていたとみられ、警察は当時の状況を調べるとともに男性の身元の確認を急いでいる。この事故の影響で、日豊線は杵築市の中山香駅と大分駅の間の上下線で約1時間半にわたって運転を見合わせた。これに伴い、特急と普通列車合わせて13本が運休するとともに、列車の運行に最大1時間半余りの遅れが生じるなど、約4000人の利用客に影響が出た。(NHK大分) 京浜東北線 田端 1月12日 18時 分頃 話題発生 832番の第107番レス 当該列車 特徴 ☆ 転落のみ。 えちぜん鉄道三国芦原線 1月12日 時 分頃 話題発生 832番の第123番レス 当該列車 特徴 乗用車と接触。三国港20時09分発福井行き2008Mは運休。そのほかの列車は10分程度の遅れ。勝山永平寺線は、5分程度の遅れで運行。 山陽本線 寺家~八本松 1月12日 22時12分頃 話題発生 832番の第134番レス 当該列車 岩国20時37分発白市行き普通1578M 特徴 三原~瀬野間運転見合わせ。0時10分(見込み23時45分)頃運転再開。 列車事故の発生:22時10分頃、東広島市八本松町飯田1丁目のJR山陽本線飯田町踏切で,普通列車と踏切横断中の男性が衝突し、男性は死亡した。(東広島署) 京急久里浜線 堀ノ内~新大津 1月13日 0時19分頃 話題発生 832番の第134番レス 当該列車 泉岳寺23時21分発京急久里浜0時23分着行き特急2382H(1725_ 1500形8連) 先頭車=デハ1725 特徴 △ 現場は堀ノ内駅を出てすぐの小さい踏切。堀ノ内~新大津間はほとんど高架。横須賀市三春町5丁目28番付近で救助活動が発生し、消防隊が出動した。堀ノ内~京急久里浜間、京急本線 金沢八景〜浦賀間の下り線のみ運転見合わせ。後続の2252Hは新1000形の1105編成。本線の金沢八景~逸見間は1時10分現在、その他の区間は1時41分(見込み2時)運転再開。 0時10分すぎ、横須賀市・大津町にある京急久里浜線で、線路上にいた会社員の男性(28)が電車にひかれた。男性は病院に運ばれたが、右足首を切断する重傷。命に別状はない。警察によると、電車の運転士は「警笛を鳴らしてブレーキをかけたが間に合わなかった」と話していて、男性は「酔っ払っていた。なぜ線路の上を歩いていたか覚えていない」などと話しているという。(Yahooニュース/JNN) 京急での人身事故は今年初。 1月13日、14日はセンター試験。 東海道本線 平塚 1月13日 8時24分頃 話題発生 832番の第202番レス 当該列車 特徴 ☆ 旅客転落による運転見合わせ。振替輸送を実施。8時47分頃運転再開。 室蘭本線 虎杖浜~竹浦 1月13日 8時 分頃 話題発生 832番の第206番レス 当該列車 札幌6時53分発函館行き特急4D スーパー北斗4号(函館運転所所属のキハ261-1000番台) 先頭車=キロ261の1106~1110のいずれか 特徴 △※ 幌内通り踏切で乗用車と接触。登別~苫小牧間運転見合わせ。10時15分頃運転再開。スーパー北斗4号は登別で運転打ち切り。 8時頃、白老町の踏切でJRの特急列車と乗用車が衝突した。乗用車を運転していた50代の男性は「朝日がまぶしくて見づらかった」と話しているという。この事故によるけが人はいない。特急列車と後続の列車には、センター試験の受験生4人が乗っていた。受験生の担任教師:「交通の障害はないと思っていたが、まさか事故と思わなかった」。受験生は、それぞれ警察のパトカーで試験会場まで送られた。(Yahooニュース/ANN) キハ261系は軌道や車両への負担軽減、機器トラブルの防止を目的として、2014年(平成26年)8月30日ダイヤ改正をもって、最高速度の引き下げと同時に車体傾斜装置の使用を取りやめた。 相鉄本線 星川 1月13日 9時14分頃 話題発生 832番の第212番レス 当該列車 横浜9時11分発海老名9時43分着行き下り急行3025レ(7753F 58運行 新7000系) 先頭車=クハ7553 特徴 本線、いずみ野線とも全線運転見合わせ。本線の二俣川~海老名間といずみ野線は9時35分現在、横浜~二俣川間は10時25分現在(見込み10時20分)運転再開。当該は58運行で運用継続。 男性が死亡した。(カナロコ) この事故だけが理由ではないが、大学入試センター試験の横浜国立大学試験場では試験時間を繰り下げる対応をした。地理歴史・公民の1科目受験は1時間、国語が40分、外国語の筆記が30分、英語のリスニングが20分繰り下げられ、休憩が短縮された。 相鉄での人身事故は今年初。星川駅下りホームは2017年3月に高架化。高架化後初。星川駅での人身事故は、2016年9月18日9時11分以来。この時は無職男性(73)が上り急行電車にはねられ、左脚を切断する重傷。 北陸鉄道石川線 額住宅前~乙丸 1月13日 9時20分頃 話題発生 832番の第336番レス 当該列車 特徴 ☆ 9時20分頃、金沢市大額1丁目で、北陸鉄道石川線の踏切を渡って右折しようとした50代男性の乗用車が誤って線路に進入、5~6m走ったところで気付き、110番した。金沢中署によると、男性は「線路を車のわだちだと思った」と話しており、積雪で線路を道路と見誤ったとみられる。石川線は、車のレッカー移動が終わった正午ごろまで一部区間で運休した。けが人はいなかった。金沢地方気象台によると、金沢市では9時現在、47cmの積雪があった。(産経WEST) JR宇都宮線(東北本線) 矢板 1月13日 11時16分頃 話題発生 832番の第244番レス 当該列車 札幌貨物ターミナル発隅田川行き上り高速貨物A3056レ(EH500-62) 「仙」A104仕業 100km/h 特徴 宇都宮~黒磯間運転見合わせ。宇都宮~氏家・那須塩原~黒磯間は11時30分現在、氏家~那須塩原間は13時32分(見込み12時20分→12時30分→13時00分→13時20分)頃運転再開。 JR東日本によると、11時16分頃、矢板市扇町1丁目、JR宇都宮線矢板駅構内で、札幌貨物ターミナル発隅田川駅行き上り貨物列車と男性が衝突した。同線は氏家~那須塩原間の上下線で一時運転を見合わせ、13時32分に再開。同線の上下4本が運休、同3本が最大39分遅れ、約1800人に影響した。(下野新聞) 13日、栃木県矢板市のJR矢板駅から100mほど離れた線路上で、17歳の男子高校生が貨物列車にはねられ、死亡した。貨物列車の運転士は「左から飛び込んできた」と話していて、警察は、男子高校生が自殺した可能性があるとみて調べている。(Yahooニュース/FNN) 所定ダイヤは札幌貨物ターミナル10時00分発(黒磯3時42分着48分発 宇都宮タ4時33分通過)隅田川5時53分着。矢板はオフレールステーションで、貨物列車は停車しない。 東急東横線 白楽 2017年1月25日 0時50分頃(事件発生時刻) 話題発生 832番の第642番レス 当該列車 特徴 ☆ 神奈川署は自称無職の男(28)=千葉県八街市=を電汽車往来危険容疑で逮捕した。昨年1月25日0時50分頃、東急東横線白楽駅の線路内に、同駅付近に置いてあったコーンバー(長さ140cm、直径3.4cm)2本を道路から投げ入れ、電車を停車させた疑い。同署によると、異常に気づいた運転手がブレーキをかけたが間に合わず、コーンバーと接触。けが人はいなかった。付近の防犯カメラの映像などから関与が浮上したという。「覚えていないが、酒を飲んでやったと思う」などと供述している。(Yahooニュース/産経新聞) 常磐線 1月14日 11時 分頃 話題発生 832番の第353番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音感知。 線 藤沢 1月14日 11時 分頃 話題発生 832番の第356番レス 当該列車 下り 特徴 ☆ 非常停止したが、すぐ運転再開。 松浦鉄道西九州線 山の田付近 1月14日 15時35分頃 話題発生 832番の第376番レス 当該列車 佐々15時06分発佐世保行き下り普通151D 特徴 △ 踏切で乗用車と接触。佐世保~佐々間運転見合わせ。16時44分運転再開。現在、佐世保~佐々間で最大5分程度の遅れ。 車を運転していた会社員の男(54)が、酒気帯び運転の疑いで警察に逮捕された。(NHK長崎) 近鉄名古屋線 千代崎~白子 1月14日 19時02分頃 話題発生 832番の第377番レス 当該列車 「近鉄名古屋18時30分発大阪難波行き名阪乙特急0168レ」は誤り。正しくは「伊勢中川18時17分発近鉄名古屋行き普通1862レ」 特徴 △ 現場は白子9号踏切。白子~白塚間の名古屋方面行きのみ→警察の要請により、19時40分現在近鉄四日市~津新町間の上下線で運転見合わせ。代行バス、振替輸送ともなし。19時55分現在、白子~伊勢中川間の上り線を除き再開。20時19分(見込み20時05分→20時30分)頃全線運転再開。 列車事故の発生:14日の夜のはじめ頃、鈴鹿市北江島町の踏切付近で、列車と女性が衝突し、女性は死亡した。この事故による乗客の怪我はなかった。 (鈴鹿署) 仙山線 北山 1月14日 19時07分頃 話題発生 832番の第381番レス 当該列車 山形17時59分発仙台19時13分着行き快速3842M(E721系4両編成 乗客約80人) 山形~山寺間各駅停車(このパターンは1本のみ) 特徴 仙台~愛子間運転見合わせ。20時00分現在、愛子~山形間の下り線も運転見合わせ。20時25分頃、全線運転再開。 仙台市青葉区の20代男性会社員が死亡。自殺と見られる。上下6本運休、上下5本が最大1時間25分遅れ、約1900人に影響。(河北新報) 鹿児島本線 箱崎 1月14日 20時02分頃 話題発生 832番の第394番レス 当該列車 博多19時59分発大分行き特急3053M ソニック53号 特徴 人と接触した可能性があるとして安全確認。人身事故確定。福間~博多間運転見合わせ。ソニック53号は前数両がホームから飛び出した状態で停車。下り線は支障なく、20時30分前後に福間~箱崎間の上下線・箱崎~博多間の下り線は運転再開。20時55分現在、博多~二日市の上り線も追加で運転見合わせ。箱崎~二日市間は20時56分頃、運転再開。 接触したのは福岡市東区の無職女性(45)と判明。 南海高野線 大阪狭山市~金剛 1月14日 21時50分頃 話題発生 832番の第411番レス 当該列車 難波21時02分発河内長野行き各停6487レ(6両編成 乗客約100人) 特徴 △ 難波~橋本間運転見合わせ。23時20分(見込み22時50分)頃全線運転再開。 21時50分頃、大阪府大阪狭山市金剛の南海電鉄高野線大阪狭山市~金剛間の踏切で、線路上に自転車とともに倒れていた近くに住む男性(69)が、難波発河内長野行き普通電車にはねられ死亡した。乗客にけがはなかった。大阪府警黒山署によると、男性は自転車で仕事から帰宅途中、踏切内で転倒したとみられる。運転士は踏切の手前で男性に気づき、急ブレーキをかけたが間に合わなかった。南海電鉄によると、この事故で、南海高野線難波~橋本間の上下線46本が最大94分遅れ、うち27本が運休し、約9000人に影響した。(産経WEST) 北陸本線 粟津 1月14日 19時10分頃 話題発生 832番の第415番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内に車が侵入。 19時10分頃、石川県小松市島町で、同市芦田町の男性会社員(65)の軽乗用車がJR北陸線の線路に進入し、約50m走って停車した。小松署は、踏切の手前を右折しようとした男性が、積雪のために線路を道路と見誤ったとみて調べている。JR西日本金沢支社によると、影響で北陸線は米原発金沢行きのしらさぎ65号や、金沢発大阪行きサンダーバード48号など、特急や普通列車の一部が運休したり遅れたりした。JR西日本は、この影響で在来線などに乗り継ぎができない乗客向けに、米原駅で6両編成の車両を使った「列車ホテル」を設置したと発表した。約100人が利用した。(Yahooニュース/京都新聞) JR北海道 線 白石 1月14日 時 分頃 話題発生 832番の第415番レス 当該列車 特徴 ☆ 信号トラブル。 JR神戸線 1月15日 時 分頃 話題発生 832番の第437番レス 当該列車 特徴 ☆ 阪急線 中津付近 1月15日 11時10分頃 話題発生 832番の第441番レス 当該列車 特徴 ☆ 沿線火災。高架下?京都線、宝塚線、神戸線ともストップ。京都線の中津駅はない。 11時10分頃、大阪市北区中津の阪急中津駅付近の高架下にある解体中の建物から煙が上っているのを、消防車で付近を走行していた消防隊員が見つけ、市消防局に連絡した。建物の壁などを焼いたが、けが人はなかった。この影響で、阪急電車は約20分間、梅田~十三間などで運転を見合わせた。(@niftyニュース) JR京都線 1月15日 13時 分頃 話題発生 832番の第446番レス 当該列車 特徴 ☆ 沿線火災。 近鉄南大阪線 布忍~高見ノ里 1月15日 13時59分頃 話題発生 832番の第453番レス 当該列車 橿原神宮前13時08分発阿部野橋行き上り準急1330レ(5両編成 乗客約300人) 特徴 △ 現場は布忍(ぬのせ)2号踏切。この区間はほとんどカーブ。大阪阿部野橋~古市間運転見合わせ。大阪阿部野橋~河内天美間は14時30分現在、河内天美~古市間は14時48分頃、運転再開。 14時過ぎ、松原市高見の里の踏切で、「高齢の女性が準急電車と接触し、下敷きになった」と119番通報があった。警察などによると、近くに住む女性(67)で、病院で死亡が確認された。運転士は、線路内の女性に気付いて急ブレーキをかけたが、間に合わなかったと話している。この事故で、南大阪線は、一時、上下線でダイヤが大幅に乱れた。(Yahooニュース/ABC朝日放送) 14時頃、大阪府松原市高見の里の近鉄南大阪線「布忍第2号踏切」内に女性が倒れているのを、橿原神宮前発大阪阿部野橋行き準急電車の運転士が発見。大阪府警松原署によると、死亡したのは松原市内の女性(67)で、踏切近くには女性が使っていたとみられる自転車があった。(産経WEST) 「青い特急(青のシンフォニー)」は他社主宰の団体を運転。後のレギュラー特急は運休。 東北新幹線 1月15日 時 分頃 話題発生 832番の第477番レス 当該列車 特徴 ☆ 西武新宿線 1月15日 22時 分頃 話題発生 832番の第488番レス 当該列車 特徴 ☆ 2両目と3両目の間、貫通路で失禁。高田馬場で清掃。 京浜東北線 新子安~鶴見 1月16日 0時07分頃 話題発生 832番の第490番レス 当該列車 大船23時30分発赤羽1時04分着行き北行2308A(宮サイ117) 先頭車=クハE233-1017 赤羽終電 特徴 ☆ 00時17分頃、鶴見区岸谷1丁目付近で発生した救助に、救助隊等が出場。京浜東北根岸線の全線、東海道線 品川~小田原間、横須賀線品川~逗子間もストップ。湘南ライナー17号小田原行きは茅ヶ崎から各駅停車に変更。国府津行き最終1741Mは川崎抑止。小田原行き最終743Mが川崎駅に入れず、多摩川橋上で抑止。国府津行きは川崎打ち切りで横浜まで回送とし(横浜から国府津行き普通として運転)、小田原行きが川崎駅入線。振替輸送はなし。蒲田行き最終の1本前は大森まで運転。鶴見、川崎、蒲田、大森の各駅に停車中の列車あり。橋本行きが東神奈川で抑止。横須賀線は逗子終と品川終が抑止。山手線も接続待ちで運転見合わせ。京浜東北線、東海道線、横須賀線とも1時22分(見込み1時20分)運転再開。山手線の終電の終点到着は2時過ぎの予定。小田原行きの終着予想2時30分(所定1時21分)。総武線接続確保。 女性が死亡した。(カナコロ) 川崎駅は1番線から順に東海道下り、東海道上り、京浜東北南行、京浜東北北行となっており(5、6番線は南武線)、副本線や中線はない。 京浜東北線での人身事故は今年初。 関西本線 加佐登~井田川 1月16日 6時54分頃 話題発生 832番の第559番レス 当該列車 亀山発名古屋行き区間快速2350M(K52 神領車両区211系0番台4両編成 乗客乗員約120人) 先頭車=クハ210-7 特徴 △ 警報機、遮断機のない踏切でバイクと接触。現場は線路がカーブしており、見通しが悪い。四日市~亀山間運転見合わせ。9時24分頃運転再開。4種踏切での死亡事故につき、事故調査委員会が入る。 6時55分頃、三重県鈴鹿市庄野町のJR関西線井田川~加佐登間の踏切で、亀山発名古屋行き区間快速電車と、同市高塚町の会社員男性(50)のミニバイクが衝突した。男性は搬送先の病院で死亡が確認された。乗客乗員にけがはなかった。鈴鹿署やJR東海によると、現場は遮断機や警報機がなかった。進入してくるバイクに男性運転士が気付き、非常ブレーキをかけたが間に合わなかった。(産経) JR東海所属の211系0番台は神領車両区の2編成(K51とK52)のみ。 坊主山踏切道で会社員男性の原付と衝突。男性は死亡した。(運輸安全委員会HP) 事故原因を調査していた運輸安全委員会は9月27日、列車は時速約82キロで走行中で、非常ブレーキをかけたものの衝突を回避できなかったなどとする報告書を公表した。(以下略) 神戸電鉄粟生(あお)線 恵比須~三木上の丸 1月16日 9時41分頃 話題発生 832番の第579番レス 当該列車 新開地発粟生行き普通(3両編成 乗客約30人) 特徴 △ 志染~粟生間運転見合わせ。三木~栗生間は10時00分現在、志染~三木間は10時50分頃、運転再開。 9時40分頃、三木市大塚1の神戸電鉄粟生線三木上の丸~恵比須間の踏切で、新開地発粟生行き普通電車が30代の女性と接触した。女性は骨盤を折る重傷のもよう。(神戸新聞) 粟生線 溝の上踏切道付近で発生した人身事故について:当該列車が、粟生線 恵比須~三木上の丸駅間を走行中、東側から軌道内に侵入してくる女性を約50m手前で発見、直ちに気笛吹鳴とともに非常ブレーキをかけたが当該女性と接触した。(神戸電鉄株式会社経営企画部) 9時45分頃、兵庫県三木市大塚の神戸電鉄粟生線 恵比須~三木上の丸間で、40代くらいの女性が新開地発粟生行き普通電車にはねられた。乗客にけがはなかった。女性は衝突時に車体と線路の隙間に入り込んで奇跡的に無事だったといい、けがをして病院に搬送されたが命に別条はないという。兵庫県警三木署が女性の身元や事故の詳しい状況を調べている。同署などによると、運転士は約50m手前で線路上に立つ女性を発見。非常ブレーキをかけたが間に合わずに衝突した。電車は衝突地点から約30m進んで停車したが、女性は車体と線路の30cmほどの隙間に入り込み、駆けつけた救急隊員によって救出されたという。神戸電鉄によると、同線は志染-三木間の上下線で一時運転を見合わせ、約270人に影響した。(産経WEST) JR宇都宮線 白岡 1月16日 13時35分頃 話題発生 832番の第602番レス 当該列車 熱海11時10分発小金井行き3524E(U-585+U69→前) 東海道線内 快速アクティー 特徴 東京~宇都宮間運転見合わせ。14時19分頃、東京~上野の直通運転列車を除き運転再開。 JR東日本によると、13時35分頃、JR宇都宮線白岡駅(埼玉県白岡市)で、熱海発小金井行き下り快速電車が男性と衝突した。係員が救護活動後、安全確認し、14時19分に上野~宇都宮間で運転を再開した。このため、上下南北11本で最大44分の遅れが発生したほか、湘南新宿ラインの上下2本が区間運休し、約3100人に影響した。(下野新聞) 宇都宮線(上野~宇都宮間)での人身事故は今年初。昨年は16回、おととしは10回発生した。前回は2017年12月15日20時13分、久喜駅。白岡駅構内での人身事故は2009年4月9日(木)11時07分以来。 U69は2017年11月11日 14時06分頃 高崎線 宮原~上尾間での人身事故でも当該(839M U69+U-584)。当日は直後に十条でも人身事故。 豊肥本線 三里木~原水 1月16日 14時07分頃 話題発生 832番の第631番レス 当該列車 熊本14時01分発熊本行き上り普通 特徴 △※ 光の森~肥後大津間運転見合わせ。15時02分(見込み15時20分)頃運転再開。 14時過ぎ、菊陽町原水のJR豊肥線の踏切で、肥後大津発熊本行きの上りの普通列車が、合志市の女性(86)が運転する軽乗用車と衝突した。警察によると、この事故で列車の乗員乗客11人にけがはなく、車を運転していた女性も外に逃げていて無事。踏切の幅は約4mで、現場では当時遮断機が閉まり、警報器が鳴っていて、軽乗用車は踏切内で立往生していたという。この事故の影響でJR豊肥線は熊本~肥後大津間の上下線で、1時間ほど運転を見合わせ、5本が運休した。警察は、軽乗用車を運転していた女性から事情を聴くなどして、事故の原因を調べている。(NHK熊本) 関西本線 四日市 1月16日 23時54分頃 話題発生 832番の第691番レス 当該列車 名古屋23時11分発亀山0時21分着行き普通1333M 特徴 △ 四日市駅構内の踏切で踏切上の自転車と衝突。富田~亀山間運転見合わせ。1時32分頃、運転再開。 23時55分頃、四日市市蔵町にあるJR関西線の踏切で、近くに住む無職男性(78)が自転車とともに列車にはねられた。男性は頭を強く打つなどして死亡した。警察によると、現場は四日市駅北側の警報機や遮断機のある踏切で、自転車が倒れた状態で列車にはねられたとみられている。16日は鈴鹿市の踏切でも原付バイクの男性が死亡していて、踏切内での事故が相次いでいる。(三重テレビ放送) フランス 線 1月16日 13時38分頃(この項目はすべて現地時間) 話題発生 835番の第315番レス 当該列車 ユーロスター 特徴 ”TGV遅延で仏国鉄トップの「神対応」が話題に 車内の乗客に自ら謝罪、異例の「逆走」も指示” 社長が乗っていたのは当該ではなく、約30km後方を走っていたリール・ヨーロッパ13時13分発パリ北駅14時14分着行きTGV。人身事故は飛び込み自殺で、約800mの線路清掃が必要になった。TGVは一旦引き返して在来線に迂回。16時50分頃通常運行に戻る。(東洋経済) 東武アーバンパークライン 野田線 梅郷~運河 1月17日 5時15分頃 話題発生 832番の第697番レス 当該列車 七光台5時01分発船橋6時06分着行き109A(8000系6連) LED車 特徴 野田市~運河間運転見合わせ。6時45分(見込み同)頃運行再開。 列車人身事故の発生:5時34分頃、野田市山崎の東武野田線軌道敷内で、七光台発船橋行き普通電車と年齢性別等不詳者が衝突し、同人が現場で死亡状態。乗客等に怪我なし。(野田署) 5時15分頃、野田市山崎の東武野田線梅郷~運河間で、線路内に立ち入った人が、七光台発船橋行き下り電車にはねられた。はねられた人は年齢、性別ともに不明で、間もなく死亡が確認された。野田署は現場の状況などから自殺の可能性が高いとみて、身元確認を急いでいる。同署によると、電車の運転士が線路内でうずくまっている人を発見。急ブレーキをかけたが間に合わなかったという。東武鉄道によると、上下36本が運休。最大87分遅れ、乗客約2000人に影響した。(千葉日報) 千葉県での人身事故は今年初。 山陰本線 1月17日 時 分頃 話題発生 832番の第715番レス 当該列車 特徴 ☆ 小動物と接触。 京浜東北線 大森~蒲田 1月17日 9時 分頃 話題発生 832番の第722番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切で異音感知が2回。京浜東北線、東海道線運転見合わせ。 高徳線 引田付近 1月17日 11時 分頃 話題発生 832番の第746番レス 当該列車 特徴 ☆ 11時過ぎ、香川県東かがわ市引田の国道11号線でトラックが対向車線を越え、そのまま反対側のガードレールに突っ込んだ。トラックはガードレールを突き破り、国道のすぐ横を通っているJRの線路まであとわずか1、2メートルの所で止まった。この事故で、トラックを運転していた60歳の男性が、右膝に軽いけがをした。事故当時、列車は走っていなかったが、JR高徳線の列車3本が15分ほど遅れ、乗客約70人に影響が出たほか、約4時間にわたって車線規制を行ったため渋滞がおきた。現場は見通しがいい片側1車線の直線道路で警察が、運転手がなぜハンドル操作を誤ったのか事故の原因を調べている。(KSB瀬戸内海放送) 東急線 二子玉川 1月17日 15時33分頃 話題発生 832番の第722番レス 当該列車 (5106F) 特徴 ☆ 1番線の変な位置に停まってた5106Fが長い沈黙の後で出発。周囲の抑止無し。 南武線 武蔵小杉 1月17日 18時35分頃 話題発生 832番の第738番レス 当該列車 川崎18時22分発立川行き1867F(横ナハN14) 特徴 ☆ 車内異臭。発車時に焦げ臭いにおいがしたため、車内点検。当該は武蔵小杉で営業打ち切り→武蔵中原区入区。 。 石北本線 1月17日 19時15分頃 話題発生 832番の第926番レス 当該列車 特徴 ☆ 19時15分頃、北海道旭川市永山10の3のJR石北線の踏切から乗用車が線路内に進入、特急オホーツクが異常を知らせる警報で停止した。 JR北海道によると、乗用車は約20m軌道上を進み、バックして脱出した。20時半過ぎに運行を再開したが、特急など2本が遅れ、普通列車1本が運休し、計約150人に影響した。(Yahooニュース/読売新聞) 高崎線 岡部 1月17日 23時37分頃 話題発生 832番の第766番レス 当該列車 上野22時24分発前橋行き通勤快速3939M(U507 10両編成) 特徴 籠原~高崎間の下り線のみ運転見合わせ。(見込み0時50分→消失) 23時35分頃、深谷市のJR高崎線岡部駅構内で、本庄市の派遣社員男性(18)が、上野発前橋行き下り普通電車にはねられて死亡した。深谷署によると、電車の運転士は「電車がホームに入る時、男性がホームから降り、電車に向かって立っていた」と話しているという。同署は男性が自殺した可能性が高いとみて、調べている。この事故で、電車は現場に約1時間40分停車して運転を再開。下り電車6本が最大87分遅れ、乗客約1200人に影響が出た。(埼玉新聞) 熊谷以遠は各駅停車なので、普通と記載? 和歌山線 五条~北宇智 1月18日 5時52分頃 話題発生 832番の第808番レス 当該列車 五条発JR難波行き4420T(221系?) 王寺から4305K 特徴 五条~高田間運転見合わせ。7時29分頃運転再開。 東武東上本線 1月18日 朝 時 分頃 話題発生 832番の第 番レス 当該列車 特徴 ☆ 濃霧による遅れ。 福井鉄道線 市役所前停留場付近 1月18日 13時50分頃 話題発生 832番の第842番レス 当該列車 越前武生13時14分発鷲塚針原行き急行1315R 特徴 自動車と接触。赤十字前~田原町間運転見合わせ。14時50分現在、運転再開済み。えちぜん鉄道三国芦原線 田原町~鷲塚針原間でも一部列車が運休(直通運転を行っているため)。 越前武生13時14分発の電車は福井鉄道の軌道内で道路障害のため田原町~鷲塚針原間運休。(Twitterをもとに調整) 身延線 入山瀬~富士根 1月18日 14時30分頃 話題発生 832番の第842番レス 当該列車 富士14時17分発発甲府17時14分着行き普通3633G(V 313系3000番台) ワンマン 特徴 △ 現場は静岡県富士市の中天間踏切。入山瀬~富士根(15時00分現在、富士~西富士宮に拡大)間運転見合わせ。16時09分頃運転再開。 小学4年生男児(10)が踏切をくぐり、電車にはねられた。地元のNHKニュースでトップ扱い。意識不明の重体→死亡。 富士署によると、男児は下校途中で、遮断機をくぐって線路内に入ったとみられる。近所の80代女性は「救急隊員が『大丈夫か』などと声を掛けながら、必死で心臓マッサージを繰り返していた」と声を震わせた。事故の影響で身延線は富士~西富士宮間の上下で約1時間40分にわたり運転を見合わせた。計9本が全区間運休、計4本が部分運休したほか、特急「ワイドビューふじかわ」を含む計9本が最大で2時間10分遅れ、約1500人に影響した。 現場はJR身延線富士根駅から南東に約500m。(静岡新聞アットエス) 「富士市では2016年5月にも電車と下校中の女児が接触する事故が発生している」との記事があったが、これは2016年5月9日の岳南鉄道の案件。小学4年生の女の子が走ってきた列車と接触。けがの程度は軽い。 身延線での人身事故は今年初。昨年、おととしは各1回発生。前回は2017年9月3日(日) 12時14分、柚木駅構内。この時は高齢の女性が死亡。2015年6月29日に国母~常永間で起きた事故では、3才と4才の男の子がはねられ、3才の子が死亡。 久大本線 豊後国分 1月18日 16時 分頃 話題発生 832番の第907番レス 当該列車 由布院16時06分発大分行下り普通4855D 特徴 ☆ 17時前、大分市にあるJR久大線の豊後国分駅で、下りの普通列車の運転士が誤ってホームとは反対側のドアを開けた。その後、運転士はホームとは反対側のドアを開けたことに気づき、約10秒後にドアを閉めたうえで、改めてホーム側のドアを開けたという。このトラブルによる、けが人などはなかった。(NHK大分) 国鉄時代の九州地区は、終点に到着すると平気でホームで、ホーム側のドア、線路側のドア開けていた。小倉駅で、415系が降車側のドア、線路側のドア両方開けて停車しているのを良く見かけた。(助からなかった談) 理由は「サボ交換」。当時、九州地区の発車ベルはサイレン風。駅のアナウンスも通常なら「こくらー、こくらー。」となるだが、こくらこくらこくらー。(^^)修学旅行が九州方面だった 東武スカイツリーライン 伊勢崎線 武里~一ノ割 1月18日 19時48分頃 話題発生 832番の第867番レス 当該列車 中目黒18時14分発南栗橋行き普通B1810S(メトロ13000系53F 7両編成) 先頭車=130003(CM2) 特徴 異音感知から昇格。東急やメトロの情報配信は早かったが、東武は発生から約1時間後の20時45分頃のメールが第一報。北越谷~春日部間運転見合わせ。日比谷線直通列車は北越谷折り返し、半蔵門線との直通運転は中止。JR線・東京メトロ線・都営線・京成線・北総線・つくばエクスプレス線・埼玉高速鉄道線・秩父線で振替輸送を実施。21時20分頃、現場での対応がほぼ終了。当該のみ春日部まで進行。他は抑止継続。21時31分(見込み21時30分)全線運転再開指示。北千住行き各駅停車に変更された電車が、何のアナウンスもなく館林行き急行に再変更。0時過ぎに五反野上り急行線にスペーシア停車。 19時50分頃、春日部市備後西の東武スカイツリーライン武里~一ノ割間の線路上で、女性が中目黒発南栗橋行き普通列車にはねられ、死亡した。春日部署によると、運転士が線路上にうずくまっている女性を発見、急ブレーキをかけたが間に合わなかった。女性は30~60代とみられ、同署で身元確認を進めている。乗客・乗員にけがはなかった。東武鉄道によると、この事故で、上下46本が運休、最大1時間44分遅れ、乗客約2万4000人に影響した。(埼玉新聞) メトロ13000系のグモは2017年5月15日、日比谷駅でのグモ(当該13101F、ただの触車だった可能性あり)以来と思われる。→カキコ者注 2017/10/26の当該が13112F?3例目の可能性。 成田線 笹川~小見川 1月18日 21時53分頃 話題発生 832番の第930番レス 当該列車 銚子21時26分発千葉行き普通472M(幕張車両センターC606 209系6連) 先頭車=クハ208-2108 銚子発成田線経由千葉行きの最終 特徴 救助情報:22時07分頃、香取市阿玉川96番 ペイントワークス(注、外壁塗装などを行う会社)付近で事故が発生した。これから割り出された現場は「野末踏切」。佐原~銚子間運転見合わせ。23時45分(見込み23時05分)頃運転再開。 列車人身事故の発生:21時57分頃、香取市小見川のJR成田線線路内で普通電車が男性と衝突し、男性は死亡した。(香取署) 房総方面の209系は4連、6連とも先頭車ではなく、2号車(モハ208)にトイレを設置。 埼京線 新宿 1月19日 11時 分頃 話題発生 832番の第982番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式報なし。線路に人転落と思われる。 総武本線 都賀 1月19日 11時15分頃 話題発生 832番の第984番レス 833番の第33番レス 当該列車 ◎特急4003M しおさい3号(Be05 9両編成) ×特急成田エクスプレス14号 特徴 まとめサイトの「当該はNEX」は誤り(注)。千葉~佐倉間運転見合わせ。四街道~佐倉間は11時30分現在でいったん再開したが、11時45分現在で再度運転見合わせ。12時31分(見込み12時05分→12時30分)頃全線運転再開。しおさい3号、8号に遅れ。成田エクスプレス18号・20号・25号・27号は全区間運休。成田エクスプレス26号は東京~横浜間運休。 列車人身事故の発生:11時16分頃、JR都賀駅付近線路上で、JR東京駅発、JR銚子駅行きの特急電車と男性が衝突し、同男性は現場で死亡。(千葉東署) 11時15分頃、千葉市若葉区都賀3のJR総武本線都賀駅で、通過する東京発銚子行き下り特急電車「しおさい3号」に30~40代ぐらいの男性がはねられ死亡した。乗客約200人にけがはなかった。千葉東署で男性の身元確認を急ぐとともに詳しい事故原因を調べている。同署などによると、男性は線路にうつぶせに横たわっていたとみられる。JR千葉支社によると、同特急は約1時間15分後に運転を再開。特急4本を含む上下計14本が運休、特急7本を含む上下12本が最大1時間17分遅れ、乗客約9000人に影響した。(千葉日報) (注)事故の状況は「都賀駅から四街道駅よりの最初の踏切で進入した男性が通過するしおさい3号(東京発銚子行き)に衝突。その後跳ね返った際、通過する成田エクスプレス14号(成田空港発横浜・新宿行き)に衝突し男性は死亡した」のため、「どちらが正しい(間違ってる)」とも言えない。 東急田園都市線 たまプラーザ 1月19日 11時21分頃 話題発生 832番の第985番レス 833番の第26番レス 当該列車 押上10時27分発中央林間11時37分着行き下り急行068-101レ(68T運行 50056F 東武50050系) 先頭車=クハ51056 渋谷までB1068T 特徴 鷺沼~あざみ野間運転見合わせ。半蔵門線内~鷺沼間、あざみ野~中央林間で折返し運転。JR線、東京メトロ、小田急線、横浜市営地下鉄、東急バスなどで振替輸送を実施。12時50分(見込み同)頃運転再開。半蔵門線の振替輸送の関係で丸ノ内線までダイヤが乱れる。 カナロコは単に「人身事故」としており、死傷、性別とも不明。 東急田園都市線での人身事故は今年初。昨年は10回、おととしは9回発生した。前回は2017年11月25日(土)9時00分、高津駅。たまプラーザ駅では、2017年4月20日(木)13時53分以来。たまプラーザ駅のホームは広い。 和歌山線 北宇智~五条 1月19日 12時03分頃 話題発生 833番の第84番レス 当該列車 奈良発和歌山行き普通453T(105系2両編成 乗客30人) 高田まで539T 特徴 △ 踏切で自動車と衝突。吉野口~五条間運転見合わせ。12時20分から振替輸送を実施。13時43分(見込み13時30分以降)頃運転再開。 小山踏切で自動車と衝突。脱線はしておらず、乗客にけがはなかった。(朝日デジタル) 相手方については言及なし 常磐快速線 柏 1月19日 時 分頃 話題発生 833番の第125番レス 当該列車 品川12時54分発土浦14時06分着行き特別快速3177M (K410+K469→土浦 E531系15両編成) 特徴 ☆ 電車内で出産。駅員が車内に入った時にはすでに生まれていた。母子とも健康状態に問題なし。上野~土浦間の下り線で運転見合わせ。14時14分運転再開。(JX通信社/FASTALERT 他)出産した本人(まいまい)のツイートあり。女の子で、予定日より早かった。隣の乗客が元看護助手だった。出産場所(?)は6号車(サハE530-2016)の優先席。KATOによって製品化…というのはガセ。「K417編成のサハE530-2015」との適当なガセを流したTwitterの個人アカウントがいたことがすべての原因。 阪神本線 香櫨園 1月19日 19時01分(書き込み時刻)頃 話題発生 833番の第189番レス 当該列車 特徴 ☆ ジョルダンに「香櫨園駅で刃物を持った客、駅係員が取り押さえにより、梅田方面速度を落として運転、遅延」。 学研都市線 1月19日 19時 分頃 話題発生 833番の第258番レス 当該列車 特徴 ☆ 乗務員体調不良。乗客の急病もあったが、なかったことにされている。 都電荒川線 学習院下~面影橋電停 1月20日 7時40分頃 話題発生 833番の第261番レス 当該列車 特徴 高戸橋交差点で貨物車と接触。全線運転見合わせ。8時10分運転再開。 京急本線 井土ヶ谷~弘明寺 1月20日 12時35分頃 話題発生 833番の第290番レス 当該列車 品川11時19分発浦賀13時22分着行き普通1118レ(19運行 1301_ 新1000系6連) 先頭車=デハ1301 特徴 △ 現場は弘明寺駅すぐ脇の踏切。横浜市消防局:12時40分頃、南区弘明寺町付近で救助事案が発生した。横浜~上大岡間運転見合わせ。快特が日ノ出町打ち切り。14時05分現在(見込み14時)運転再開。 約1万8000人に影響。(カナロコ) 12時35分頃、横浜市南区弘明寺町の京急線踏切で、同市港南区の無職女性(60)が品川発浦賀行き普通電車にはねられ死亡した。現場の踏切は井土ヶ谷~弘明寺間にあり、京急電鉄によると、上下線43本が運転を見合わせるなどし、約1万8000人に影響した。(21日付読売地域欄) 京浜東北線 大宮 1月20日 14時07分 話題発生 833番の第336番レス 当該列車 特徴 ☆ 中央線 1月20日 14時 分頃 話題発生 833番の第340番レス 当該列車 特徴 ☆ 京浜東北線 鶴見 1月20日 14時 分頃 話題発生 833番の第342番レス 当該列車 北行 特徴 ☆ 異音感知。バードストライク(鳩)と判明。 山陽新幹線 岡山 1月20日 16時43分頃 話題発生 833番の第364番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。Twitterでは小学1年生の男の子。相生~新倉敷(のち、新大阪~東広島)間の運転を見合わせ。(NHKなど) 17時50分頃、徐行運転していた列車の乗務員が岡山駅から約4km新大阪寄りの地点で発見、確保。18時07分運転再開。 小学1年生の男の子(6)で確定。 山陽新幹線 岡山駅では2017年12月19日に線路内犬立ち入り、1月20日に線路内人立ち入り、2月21日に線路内人立ち入りで3カ月連続。 名鉄名古屋本線 新安城 1月20日 20時10分頃 話題発生 833番の第395番レス 当該列車 犬山発東岡崎行き普通1990レ(3501F 乗客約10人) 更新車 先頭車=ク3501 特徴 当該は6番線で他の列車を退避する。別線対応(上りは5番線のみで運用)し、一部に遅れや運休が出ているが、運転見合わせ区間はない。接触していない可能性もある? 20時過ぎ、名鉄・名古屋本線の新安城駅で、東岡崎行きの普通電車がホームに進入する際、運転士が異音を感じたため車両の下を確認したところ、50代くらいの男性が死亡しているのが見つかった。乗客にけがはなかった。警察によると、男性は即死とみられ、事故の前から線路上で倒れていた可能性があるという。警察は、男性の身元の確認を急いでいる。(メーテレ) 男性は岡崎市の会社員(54)と判明。(東海テレビ) 東京メトロ半蔵門線 1月20日 22時 分頃 話題発生 833番の第421番レス 当該列車 (21K 8523F 東急車) 特徴 ▲? JR神戸線(山陽本線) 土山 1月20日 23時48分頃 話題発生 833番の第430番レス 当該列車 長浜21時17分発網干行き下り新快速3343M(乗客約400人) 網干行き最終 姫路で上郡行き最終839Tに接続 特徴 西明石~姫路間運転見合わせ。上りサンライズは加古川で抑止。上り線は0時半頃、下り線は1時20分頃運転再開。 23時50分頃、兵庫県播磨町野添のJR神戸線土山駅で、走行中の長浜発網干行き新快速電車に人がはねられ、死亡した。乗客にけがはなかった。兵庫県警加古川署によると、死亡したのは男性とみられ、同署が身元の特定を急いでいる。駅の防犯カメラには、ふらついた様子で歩いた後、ホームから線路内に転落する様子が映っていたという。同駅には転落防止用のホームドアなどは設置されていない。JR西日本は、西明石~姫路間の上り線で約40分、下り線で約1時間半、運転を見合わせた。計7本が最大89分遅れ、約3000人に影響した。(神戸新聞) 線 1月 日 時 分頃 話題発生 833番の第 番レス 当該列車 特徴 終了 833番の第428番レス
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【グモッ】人身事故スレ◆PartX【チュイーーン】 - ↑アクセスカウンタ 記号:△=踏切事故 ▲=触車 ◆=中の人(乗客乗員など)負傷 ?=不確定情報 ※=後に無傷と判明 ☆=人身事故ではない ×=誤りと判明 ◎=正しい情報 開始 855番の第900番レス 東武東上本線 みずほ台~鶴瀬 6月11日 6時38分頃 話題発生 855番の第916番レス 当該列車 川越市6時23分発池袋7時18分着行き上り普通306レ(51008F 10両編成) 先頭車=51008 特徴 現場は以前アルファードが特攻した踏切付近。東入間署管内。志木~川越市間運転見合わせ。下りは8時10分頃、上りは8時35分(見込み7時50分)頃運転再開。しばらく各停と準急のみ運転。事故当時の天気は雨。 午前6時35分ごろ、埼玉県富士見市関沢の東武東上線みずほ台-鶴瀬駅間で、線路内に座り込んだ40代~60代の男性が川越市駅発池袋駅行き上り普通列車にはねられ、死亡した。東入間署によると、運転手が男性を発見し、緊急ブレーキをかけたが間に合わなかったという。同署は、自殺の可能性が高いとみて調べている。東武鉄道によると、この事故で東武東上線の上下128本が運休、最大120分の遅れが生じ、約2万7000人に影響が出た。(産経新聞、埼玉新聞) 東武東上線での人身事故は今年14件目。 京成線 6月11日 時 分頃 話題発生 856番の第22番レス 当該列車 特徴 ☆ ダイヤに乱れあり。 JR宇都宮線 栗橋 6月11日 12時19分頃 話題発生 856番の第29番レス 当該列車 宇都宮発逗子行き湘南新宿ライン快速4525Y(U535+U66) 特徴 東京~宇都宮間運転見合わせ。下り線は12時50分現在、上り線は13時48分(見込み13時10分→13時30分)頃運転再開。 午後0時20分ごろ、久喜市のJR宇都宮線栗橋駅で、女性がホームから線路内に転落、宇都宮駅発逗子駅行き上り快速電車にはねられ死亡した。幸手署によると、栗橋駅を通過しようとしていた電車の運転士がホームから女性が飛び込むのを目撃。電車の乗員、乗客にけがはなかった。ブレーキをかけたが間に合わなかったという。女性は栃木県小山市に住む大学生女性(22)と判明した。JR東日本大宮支社によると、事故で、上り1本が運休、上下11本が最大89分遅れ、約1800人に影響が出た。(埼玉新聞) 東急田園都市線 あざみ野 6月11日 時 分頃 話題発生 運行情報スレの第370番レス→グモスレ856番の第265番レス 当該列車 特徴 ▲ 新種の当たり屋?下り3列車連続して接触事故。下りに遅延。集計上は1件とする。 東武東上本線 坂戸~北坂戸 6月11日 15時16分頃 話題発生 856番の第63番レス 当該列車 小川町発池袋行き快速4118レ(11634F+11445F 10両編成) 先頭車=11634 特徴 △ 現場は埼玉県坂戸市元町。公園、ヤオコー坂戸泉店前の小さな踏切。小学生、即死との情報(デマと判明)。川越市~森林公園間運転見合わせ。15時30分現在、森林公園~小川町間も追加で運転見合わせ。16時52分頃、全線運転再開。TJライナー1号・3号・5号は運休。 東急東横線は、15時16分頃、東武東上線坂戸~北坂戸間での人身事故および東上線内安全確認の影響により、上下線で遅れが発生している。振替輸送を実施。(20時30分現在) 午後3時15分ごろ、坂戸市泉町3丁目の東武東上線北坂戸―坂戸駅間の踏切付近で、男性が小川町駅発池袋駅行き上り列車にはねられ死亡した。西入間署によると、男性は運転士が気付いた時には線路に横たわっていた。男性は20~50代とみられ、同署で身元を調べている。事故で同線は上下計39本が運休、最大で108分の遅れが生じ、約7000人に影響が出た。(埼玉新聞) 東武東上線での人身事故は今年15件目。 人身事故で混雑している志木駅改札内で酔った男が一般男性に暴行したとして現行犯で逮捕された。 近鉄大阪線 桔梗が丘~美旗 6月11日 19時45分頃 話題発生 856番の第140番レス 当該列車 大阪上本町18時45分発松坂行き特急1805レ(4両編成 乗客約50人) 特徴 相手方男性。名張~青山町間の上下線で運転を見合わせ。代行バス、振替輸送ともなし。名張行きは青山町で運転打ち切り。9823レ、1820レ、1903レは名張打ち切り。21時34分(見込み20時45分)頃運転再開。最大約1時間40分の遅れ。 大阪難波行きアーバンライナー0168レ、鶴橋で運転打ち切り。アプリから消える。鶴橋の4番から折り返して高安車庫へ回送されたものと思われる。069レも消える。3番のりばに東生駒発尼崎行き普通2270レ(大阪難波から2289レ)が停車中。上本町止まりになった模様。アーバンライナーは所定では折り返し奈良行き特急になるが、こちらは汎用特急車で運転。(近鉄大阪線・信貴線・西信貴鋼索線スレ 72) 列車事故の発生:11日夜のはじめ頃、名張市桔梗が丘1番町1街区の線路上において、列車と男性が接触し、男性(86)が死亡する列車事故が発生した。この事故による乗客・乗員の怪我はなかった。(名張署) 午後7時45分ごろ、名張市桔梗が丘1の近鉄大阪線の線路上で、同市桔梗が丘2の無職男性(86)が大阪上本町発松阪行き特急列車にはねられ、死亡した。乗客にけがはなかった。名張署の発表などによると、男性の妻から同日午後9時50分ごろに「夫が午後7時ごろに散歩に出たまま帰宅しない」と110番通報があり、身体的特徴や着衣物などの情報から、身元が判明。同署で詳しい事故原因を調べている。現場は近鉄桔梗が丘駅から北東に約650m。特急は現場に約90分停車。近鉄によるとこの事故の影響で最大約2時間遅れ、約1万人が影響を受けた。(伊賀タウン情報ユー) 五日市線 熊川~東秋留 6月11日 20時27分頃 話題発生 856番の第161番レス 当該列車 拝島20時22分発武蔵五日市20時40分着行き下り普通2045デ(青661) 先頭車=クハE232-519 特徴 △ 「下り列車が熊川駅を出たところの踏み切りで、「ゴゴーン」という衝撃で軽四と接触。当面、動かないであろう(困)」(Twitter) 現場は奥多摩街道踏切。五日市線全線運転見合わせ。当該の乗客は熊川駅で最後尾車両から一斉降車。23時55分(見込み22時40分→23時00分→23時30分→0時00分→23時50分)頃運転再開。当該は拝島駅まで回送。 午後8時半ごろ、福生市熊川にあるJR五日市線の踏切内で「電車と車が事故」と110番通報があった。警視庁によると、80代の男性が運転する軽乗用車が踏切内を走行中の下り電車の右側面に突っ込んだという。男性はけがをして病院に運ばれたが、命に別状はない。警視庁は軽乗用車が閉まっている踏切内に進入したとみて、事故の原因を調べている。この事故の影響で、JR五日市線は一時運転を見合わせた。(TBSニュース) 青661は東青梅の踏切でトラックと衝突。クハE232-519を除き、新津車両製作所で車体を作り直した編成。 運用が減って余った6両編成1本を6000番台化して南武線に放出(トタ青670→横ナハN36)。青6XX+青4XX→トタHも2本。快速の6+4がバラされて青6XX+青4XXになる(戻る)こともあり得る?→E233-0のグリーン車導入が58編成とされているので可能性あり? 東京メトロ銀座線 新橋 6月12日 8時54分頃 話題発生 856番の第273番レス 当該列車 浅草8時33分発渋谷9時08分着行きA803レ(6両編成流れ通りなら前日31運用より1105F(55F)?) 特徴 銀座線全線運転見合わせ。9時15分現在、浅草~三越前間で折り返し運転中。9時43分(見込み10時)頃全線運転再開。 午前8時55分ごろ、東京都港区新橋2の東京メトロ銀座線新橋駅で、浅草発渋谷行き電車に男性が接触し、全線で運転を見合わせた。男性は病院に搬送されたが、意識はあるという。東京メトロによると、銀座線は午前9時43分に運転を再開。事故の影響で約3万3000人に影響した。(毎日新聞) 新橋駅のホームは狭い。「人とすれ違うのがやっと」、「あの幅でホームドアを設置できるのか」などのレスも。これでも2面2線になって改善されたほう。かつては現在の1番線ホームだけの1面2線だった。当該が1105Fならば2度目、前回は上野。 線 大宮 6月12日 11時 分頃 話題発生 856番の第303番レス 当該列車 特徴 ☆ 信号故障。高崎線・宇都宮線は湘南新宿ラインの線路で運転。さいたま新都心を通過。 線 姫路 6月12日 時 分頃 話題発生 856番の第496番レス 当該 とく也不動産 特徴 ☆ JR姫路駅の高架下などに「○Rはドロボー」などと記した看板を20枚以上掲げてJR西日本を誹謗中傷したとして、兵庫県警姫路署は12日、名誉毀損の疑いで、姫路市南駅前町の不動産会社「とく也不動産」を捜索し、証拠品として看板やパイロンなど計約140点を押収した。同署などによると、今年4~6月、JR西が恐喝や詐欺などを行っているかのように示唆する看板などを同社前に設置した疑い。JR西が5日、誹謗中傷を受けたとして同署に被害届を提出。この日は同署員約20人が看板などを取り外した。今後、同社社長らから設置の経緯などについて事情を聴く。また、姫路市は看板やパイロンのほか、歩道などに置かれた割れたバケツや酒瓶、ブロックなどが通行を妨げていたとして、再び設置した場合は道交法違反と業務妨害などに当たると同社に文書で通知した。現場は同駅東口の南側で、通勤客や観光客らが行き交う通り。昨年秋以降、パイロンなどが置かれ、近隣住民や商店から不安の声が寄せられていた。(神戸新聞NEXT) 看板は黄色地に赤文字で、○の中に?が入る。 東武東上本線 6月12日 18時 分頃 話題発生 856番の第327番レス 当該列車 回送 特徴 ☆ 回送列車に取り残された乗客対応のため抑止。 東武伊勢崎線 南羽生~羽生 6月13日 0時18分頃 話題発生 856番の第359番レス 当該列車 浅草23時02分発館林0時29分着行き区間急行2551レ(6両編成) 館林行き終電 特徴 当該のみ抑止。1時31分(見込み1時50分)頃運転再開。 午前0時20分ごろ、埼玉県羽生市加羽ケ崎、東武スカイツリーラインの線路内で、同市の無職女性(18)が、浅草発館林行き下り普通列車にはねられ死亡した。羽生署によると、現場は踏切から約10メートル手前の線路内。運転士は、女性が左方向から線路内に入ってきたと話しているという。東武鉄道によると、最終の同列車が1時間19分遅れ、乗客約50人に影響が出た。(埼玉新聞) 区間急行は浅草~北千住間、東武動物公園以遠は各駅に停車。 久大本線 田主丸~筑後吉井 6月13日 7時31分頃 話題発生 856番の第381番レス 当該列車 久留米6時59分発うきは行き普通1827D(2両編成) 特徴 「近所の高校生が列車と接触。救急車で搬送されるも安否不明」との報告あり。善導寺~うきは間運転見合わせ。8時58分頃運転再開。 午前7時半ごろ、福岡県久留米市田主丸町秋成1のJR久大線田主丸-筑後吉井駅間の踏切で、学生服姿の中学生か高校生とみられる男性1人が、久留米発うきは行き普通列車にはねられ、約1時間後に搬送先の病院で死亡が確認された。県警うきは署によると、男性は自転車にまたがった状態のまま、遮断機が下りた踏切内にいたとみられる。同署が身元の確認を急いでいる。上下2本が運休するなど、約900人に影響が出た。(毎日新聞、朝日新聞) 福岡県警うきは署によると、同県久留米市田主丸町のJR久大線高取踏切の人身事故で亡くなったのは、県内在住の高校生(16)と分かった。(西日本新聞) 西武池袋線 石神井公園 6月13日 10時50分頃 話題発生 856番の第400番レス 当該列車 新木場9時52分発(石神井公園10時49分着)小手指11時15分着行き各停第6517電車(6113F 西武車) 有楽町線内B906M 全区間各駅停車 特徴 ▲ 公式情報は「電車側面安全確認」。Twitterには「石神井公園(駅下りホーム)で電車急停車した ホームにいる客が電車にぶつかったらしい 担架で運ばれてった」とあり、触車事故の模様。当該は小手指終着後に車庫へ引っ込めたが、その後出庫して西武球場前行にも入る。 越後線 越後赤塚~内野西が丘 6月13日 17時25分頃 話題発生 856番の第412番レス 当該列車 吉田17時00分発村上19時14分着行き下り普通1941M(新ニツA2+B22 E129系6両編成) A2編成が前 先頭車= クモハE128-102 特徴 △ 踏切で軽トラと衝突。車の男性1人がけが。列車の乗客乗員にけがなし。内野~吉田間運転見合わせ。19時43分(見込みなし→19時50分)頃運転再開。当該は内野で運転打ち切り。 新潟市西区の踏切で普通列車と軽乗用車が衝突する事故があった。JRによると、事故に遭ったのは午後5時吉田駅発村上駅行きの下り普通列車で、JR越後線越後赤塚駅と内野西が丘駅の間の早潟道踏切で午後5時半ごろ。乗客約240人と乗員にけがはないというが、この事故の影響で越後線は内野駅と吉田駅の間の上下線で運転を見合わせている。(BSN新潟放送) 京浜東北線 東神奈川 6月13日 17時 分頃 話題発生 856番の第411番レス 当該列車 特徴 長崎本線 鍋島~久保田 6月13日 17時50分頃 話題発生 856番の第465番レス 当該列車 特徴 ☆ 列車事故ならぬ交通事故。橋梁の下で交通事故が発生し、現地を確認したが、異常なし。16時12分(原文のまま)運転再開。 阪急京都本線 総持寺~富田 6月13日 19時 分頃 話題発生 856番の第424番レス 当該列車 天下茶屋18時37分発河原町行き準急3184レ(3328F) 先頭車=C#3362 特徴 △ 二本松踏切か富田西踏切にどちらか。100~200mしか離れていない。阪急京都線・千里線、大阪メトロ堺筋線全線運転見合わせ。大阪メトロ堺筋線は20時05分現在、阪急京都線・千里線は21時13分(見込み21時00分)頃運転再開。 電車と接触し死亡した事案の発生:13日夜、高槻市富田町の阪急電鉄踏切で、男性と電車が接触し、男性は死亡した。(高槻署) 午後7時20分ごろ、大阪府高槻市の阪急京都線総持寺-富田間の踏切で、成人とみられる男性が天下茶屋発河原町行き準急電車にはねられて死亡した。阪急電鉄によると、遮断機を押し上げて踏切内に入る男性を発見し、運転士が非常ブレーキをかけたが間に合わなかった。乗客約600人にけがはなかった。高槻署は自殺の可能性があるとみて、男性の身元を調べている。(京都新聞) 東海道本線 稲沢 6月13日 20時10分 話題発生 856番の第927番レス 当該列車 特徴 ☆ 輸送障害。21時18分復旧。 学研都市線 東寝屋川~忍ケ丘 6月13日 20時20分頃 話題発生 856番の第440番レス 当該列車 同志社前19時53分発宝塚行き快速5529M 特徴 枚方寝屋川消防の災害ダイヤルは「20時25分 鉄道事故 寝屋川市打上元町」。東寝屋川駅構内。長尾~四条畷間運転見合わせ。21時51分(見込み21時20分→21時50分)頃運転再開。 JR西日本によると、午後8時20分ごろ、大阪府寝屋川市の学研都市線(片町線)東寝屋川駅で、同志社前発宝塚行き下り快速電車の運転士が線路に立ち入る人を見つけ、非常ブレーキをかけたが間に合わず接触した。この影響で、長尾-四条畷間の上下線で一時運転を見合わせ、33本が運休、10本に最大96分の遅れが出た。(京都新聞) 電車と接触し死亡した事案の発生:13日夜、寝屋川市打上元町のJR東寝屋川駅で、男性と電車が接触し、男性は死亡した。(寝屋川署) 豊肥本線 新水前寺 6月13日 20時20分頃 話題発生 856番の第581番レス 当該列車 肥後大津19時54分発熊本20時26分着行き普通1524M(2両編成) 特徴 午後8時20分ごろ、熊本市中央区国府1丁目のJR新水前寺駅で、肥後大津発熊本行きの普通列車が、小学5年の男児(10)の右脚をドアに挟んだまま動きだすトラブルがあった。男児は脚にあざができたが軽傷という。JR九州によると、列車は帰宅時間帯で約350人が乗車し混雑。ワンマン運転で、運転士はドアを閉めた後、正常に閉まっているかを知らせる点灯装置を確認せずにブレーキを緩めたという。ホームの駅員や乗客らの声で異常に気付いた運転士が、約20cm進んだ時点で停車させた。JR九州熊本支社は「運転士への指導、教育を徹底していく」としている。(Yahooニュース/西日本新聞) 常磐緩行線 柏 6月14日 0時 分頃 話題発生 856番の第503番レス 当該列車 特徴 ☆ お客さま救護。我孫子~綾瀬間の上り線に遅れ。 ポーランド 6月 日 時 分頃 話題発生 856番の第506番レス 当該列車 特徴 列車とトラックが衝突。1人死亡、27人負傷。(原文英語) 鹿児島本線 北九州貨物ターミナル 6月14日 2時55分 話題発生 856番の第927番レス 当該列車 特徴 ☆ 輸送障害。3時45分復旧。 武蔵野線 北朝霞 6月14日 9時29分頃 話題発生 856番の第527番レス 当該列車 府中本町発東京行き普通907E(MU32 E231系0番台8両編成) 先頭車=クハE231-13 元三鷹車両センター所属 総武緩行線のB13編成 特徴 9時34分、北朝霞駅社員が現場に集合。9時38分、救急隊が到着。武蔵野線全線運転見合わせ。南越谷~西船橋間は10時00分現在、府中本町~南越谷間は10時15分(見込み10時20分)頃運転再開。当該は73Eに変更の上、運用継続。 午前9時半ごろ、埼玉県朝霞市浜崎、JR武蔵野線北朝霞駅構内で、東京都板橋区の無職男性(63)が府中本町発東京行き下り普通列車にひかれ、頭や腰などに重傷を負った。朝霞署によると、同列車がホームに進入する際、ホームから線路上に転落する男性を運転士が発見し、急ブレーキをかけた。同署は事故と自殺の両面で捜査している。JR東日本大宮支社によると、上下10本が最大46分遅れ、東所沢―吉川美南間などで上下5本が運休、乗客約6500人に影響が出た。(Yahooヘッドライン/埼玉新聞) E231系0番代は平成29年11月1日から武蔵野線での営業運転を開始。当該になったのは今回が初。武蔵野線初の自動放送搭載車。 武蔵野線の人身事故は今年5回目。前回は5月19日(土)21時00分、船橋法典駅。昨年は6回、おととしは4回発生した。北朝霞下りでの人身事故は平成24年(2012年)5月19日(水)以来。この時は雨で混雑する朝ラッシュ時で、北朝霞を通過するタンク車の貨物列車に春日部の高校へ通う非常勤講師の20歳の男性がながら歩きをしタブレットを操作しながらホームの端を歩き、貨物列車に傘を引っ掛けて転落し撥ねられた。 熊本市電線 辛島町 6月14日 11時20分頃 話題発生 857番の第258番レス 当該列車 B系統 上熊本駅前発健軍町行き173レ 特徴 午前11時20分ごろ、熊本市中央区の市電辛島町電停で上熊本駅前発健軍町行きの1両編成が乗車口のドアを開けたまま出発、約225m走った。乗客約20人にけがはなかった。熊本市交通局によると男性運転士(36)がドアを確認せず発車。閉め忘れに気づいて走行中にドアを閉めた。同局は「申し訳ない。安全研修を徹底する」としている。(毎日新聞) 近鉄奈良線 富雄~学園前 6月14日 12時27分頃 話題発生 856番の第556番レス 当該列車 区間準急7157レ 特徴 △ 現場は富雄1号踏切。中学生くらいの男性。東生駒~大和西大寺間運転見合わせ。代行バスはない。当該では車内急病人も発生。当該のみ先に再開。13時32分(見込み13時40分)頃全線運転再開。 山陽新幹線 博多~小倉 6月14日 14時05分頃 話題発生 856番の第592番レス 当該列車 博多13時53分発東京行き「のぞみ176号」(7176A B8 700系JR西日本車 乗客約200人) 特徴 当初は「鳥と衝撃」くらいに思われていた。発生時刻、人身事故と判明した時刻、情報の発表・配信時刻が入り乱れていたので整理。14時05分頃、運転士が異音を感知。14時11分、小倉駅で対向列車の「みずほ615号」の運転士が車両破損に気付く。当該は新下関駅に臨時停車。点検を行い、新下関~広島間運休決定(広島~東京間は別の車両で運転)。広島~博多間の上り線のみ運転見合わせ。14時55分現在、当該列車を除き全線で運転再開済確認。16時12分、連結器カバー内から遺体の一部が見つかり、人身事故確定。16時30分現在、小倉~博多間の上下線で再度運転見合わせ。17時20分現在、広島~小倉間の上下線も運転見合わせに。15日2時13分頃、全線運転再開。 「なにか」と衝突。JR西日本によると、博多発東京行きの山陽新幹線「のぞみ176号」の先頭部分のボンネットに大きなひび割れが確認された。原因は分かっていない。映像で新下関駅で停止している車両の先頭部分にひびが入っているのが確認できる。(テレビ朝日) 人身事故(線路内に侵入していた人と触車)確定。現場は北九州トンネル内とされ、小倉~博多(のち、広島~博多)間運転見合わせ。ボンネットの中から「人体の一部(人間の胴体の一部と腕)」が見つかる。現場検証などが続き、広島~博多間は最終まで運休(見込み19時→20時→見込みなし)。翌日も始発から8時頃まで運休予定。ただ、「明日は始発から平常通り運転される見込み」と報じたところもある。実際は2時13分全線運転再開。ただし、翌15日9時頃でも東海道新幹線に遅れあり。 新幹線の運転士に「前方注視義務」はないが、すれ違う時に相手の車両に異常がないかお互いに注視する決まりはあるらしい。 北九州市八幡西区の石坂トンネルの中から衣服のようなものが見つかる。2km程離れた場所で遺体の一部。博多、徳山、広島の各駅に休憩用列車を設定。広島駅改札内コンコース(新幹線ホームの下)にブルーシートを敷いて休憩所とする。のぞみ96号は0時25分頃に岡山付近(所定は岡山21時13分発)。 当該は新下関で運転打ち切り。9176A(K5)特発。他にも特発・前途運休などあり。例)さくら557号と同じ時刻・停車駅で熊本発鹿児島中央行き臨時列車を運転。(東海道山陽新幹線運用まとめシステムなど) 広島発下関行き臨時快速運転。一般型の寝台客車・485系はすでに全車廃車、関門トンネルを越えられるのは415系のみ。 事故現場はトンネル内ではなく、石坂トンネル西側の北九州都市高速4号線との交差地点(北九州市八幡西区上香月4丁目)と特定された。 1999年、トンネル総点検に伴い、広島~博多間の運転を22時頃で打ち切りとしたときは救済処置として広島~下関間に115系臨時快速1往復が設定されたが、所要時間は約3時間10分。広島発博多行き夜行客車列車1本も運転された。上りは回送。 2008年以降、300分(5時間)以上運転を見合わせたケースは5件あり、最長は2016年3月3日の長野電鉄長野線の393分。(レスキューナウ)今回はグモと判明した時刻(16時12分)~翌日2時13分で601分(10時間1分)。発生時刻の14時05分~翌日2時13分は728分(12時間8分)。 14日にJR山陽新幹線「のぞみ」が人と接触し、ボンネットが破損する事故があった。福岡県警は15日、事故で死亡したのは、福岡県直方市の52歳の男性介護士だと判明したと発表した。(共同通信) 本人の軽乗用車が路上に放置されているのも見つかる。 「当該の運転士、小倉駅の立ち番など、誰も気づかなかったのか」とのレスに対する答えはこちら。 JR西日本によると、この列車の運転士は「ドンという音がした」と異常音には気付いていたが、過去の経験から鳥などの小動物に当たったと思い報告はせずに走行を続けたという。JR西日本では、去年12月に東海道・山陽新幹線の台車に亀裂が見つかった際、異常を認識していたにもかかわらず、走行を続けた問題を踏まえ、それまでの危険と判断した場合に加えて、安全が確認できない場合も直ちに停止するよう徹底していたが、今回はいずれにも該当しないと運転士が判断したとしている。(NHK) JR西日本の副社長が陳謝。小倉駅駅員は血痕認識も「鳥と衝突と思った」。日テレeveryは”新幹線が人跳ねる 被害者は52歳…”と、新幹線がひき逃げしたようなタイトルをつける。 福岡県警は7月12日、線路に立ち入ったとして、列車にはねられ死亡した同県直方市の福祉施設職員の男性=当時(52)=を新幹線特例法違反の疑いで福岡地検小倉支部へ書類送検した。送検容疑は、6月14日午後1時40分ごろ、北九州市八幡西区上香月4丁目の新幹線高架橋脚に設置された検査用はしごを使って山陽新幹線通路に侵入し、同2時3分ごろ、新幹線の上り線路内に入った疑い。(Yahooニュース/西日本新聞) 高山本線 打保~坂上 6月14日 18時10分頃 話題発生 856番の第812番レス 当該列車 特徴 ☆ 熊と接触。 総武本線 佐倉 6月14日 時 分頃 話題発生 856番の第840番レス 当該列車 特徴 ☆ 車内トラブル。上下線に遅れ。(21時29分配信) 中央本線 穴山~新府 6月14日 時 分頃 話題発生 856番の第839番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。大月~韮崎間の下り線の一部列車に遅れ。(21時42分配信) 名古屋市営地下鉄鶴舞線 平針 6月15日 8時58分 話題発生 856番の第992番レス 857番の第18番レス 当該列車 上小田井8時20分発赤池行き下りM820A(N3000形の第5編成) 先頭車=N3105(Tc1) 特徴 八事~赤池間運転見合わせ。上小田井~八事間は9時10分現在、八事~赤池間は10時23分頃運転再開。 午前9時ごろ、名古屋市天白区の市営地下鉄鶴舞線の平針駅で駅員から、「女性が電車に飛び込んだ」と119番通報があった。この事故で70代位の女性が病院へ運ばれたが、死亡した。消防によると、電車は午前8時20分上小田井発赤池行きの下り線で、運転手がホームから転落する女性を発見し、ブレーキをかけたものの間に合わなかったという。この事故の影響で鶴舞線の上下線は全区間で一時運転を見合わせたが、午前10時30分頃から運転を再開している。警察は女性の身元を特定するとともに、事故の詳しい状況を調べている。(CBCニュース) 午前9時ごろ、名古屋市天白区の地下鉄鶴舞線平針駅で、女性がホームから転落し、上小田井発赤池行きの電車にはねられた。女性は病院に運ばれたが、間もなく死亡した。天白署によると、運転士が転落したのに気付きブレーキをかけたが、間に合わなかった。女性は60~80代とみられ、身元を確認している。市交通局によると、鶴舞線全区間の運転を一時見合わせ、上下21本が最大1時間25分遅れ、約6500人に影響した。鶴舞線と相互直通運転をしている名鉄豊田線と犬山線の一部でも運休や遅れが出た。(中日新聞) 予讃線 波止浜~波方 6月15日 18時08分頃 話題発生 857番の第100番レス 当該列車 松山17時37分発高松・岡山行き特急28M しおかぜ28号+いしづち28号(高松←S5=いしづち=+L?=しおかぜ= 8000系電車) 先頭車=8505(Tc1) 宇多津~高松間1028M 特徴 今治~伊予北条間運転見合わせ。19時12分頃運転再開。生存している模様。 現場は今治市高部。特急「しおかぜ・いしづち28号(乗客約210人)」が今治市内の70代無職女性と接触。(愛媛新聞) 詳細閲覧は有料 予讃線での人身事故は今年7件目。前回は4月29日(日)、新居浜~中萩間で発生。この時は女性が死亡した。 都営大江戸線 青山一丁目~国立競技場 6月15日 19時 分頃 話題発生 857番の第121番レス 当該列車 特徴 ☆ 架線点検。全線運転見合わせ。振替輸送を実施。 東北本線 黒田原~豊原 6月15日 19時10分頃 話題発生 857番の第139番レス 当該列車 大宮発小牛田行き下り配給(EF81-95+キヤE195系LT-1 3両編成) キヤE195-1 キサヤE194-101 キヤE195-101 特徴 ☆.JR東日本によると、午後7時10分ごろ、那須町豊原甲のJR東北本線黒田原~豊原駅間で、大宮発小牛田行き下り回送電車にモーター部分のトラブルが発生し、黒磯~新白河駅間で上下計4本が運休した。同9時58分に運転を再開し、下り1本が2分遅れ、約200人に影響した。(下野新聞) 試運転中に壊れたキヤE195(レール輸送用)の回送。EF81が空転したらしい。郡山で運転打ち切り扱い。キヤE195系はDE10-1603~EF81-95。郡山からED75-759牽引で小牛田到着後DE10で入れ換え。EF81-95はEF81-140牽引で所属区へ。(Twitter) 東急田園都市線 梶が谷 6月15日 20時 分頃 話題発生 857番の第127番レス 当該列車 特徴 ☆ 転落のみ。 小田急小田原線 登戸~向ヶ丘遊園 6月15日 21時 分頃 話題発生 857番の第139番レス 当該列車 特徴 ☆.踏切の安全確認。 紀勢本線 6月15日 時 分頃 話題発生 857番の第154番レス 当該列車 特徴 ☆.川添~三瀬谷間、伊勢柏崎~大内山間、大内山~梅ケ谷間で鹿と衝突。「特急ワイドビュー南紀7号 新宮行」を中心とした亀山~新宮間の上下線の一部列車に遅れ。 室蘭本線 社台~白老 6月16日 時 分頃 話題発生 857番の第189番レス 当該列車 貨物 特徴 ☆.鹿と接触。室蘭線および千歳線(札幌近郊、道央エリア)の一部の列車に遅れが発生。 埼京線 6月16日 時 分頃 話題発生 857番の第190番レス 当該列車 特徴 ☆.飛び込み。列車が停車し、接触なし。 線 大宮 6月16日 時 分頃 話題発生 857番の第201番レス 当該列車 特徴 ☆ 熊本電鉄本線 八景水谷付近 6月16日 時 分頃 話題発生 857番の第206番レス 当該列車 特徴 ☆ 八景水谷駅付近の踏切で人身事故、約5分停車して運転再開。とのツイートがあったが、踏切内安全確認と思われる。 奥羽本線(山形線) 6月16日 時 分頃 話題発生 857番の第217番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と衝突。山形新幹線「とれいゆつばさ1号」などに遅れ。 京葉臨海鉄道線(貨物線) 蘇我付近 6月16日 13時50分頃 話題発生 857番の第250番レス 当該列車 東京タ9時50分発千葉貨物行き高速貨物4095レ(19両編成) コンテナ 特徴 ※ 脱線事故。けが人なし。 午後1時50分ごろ、千葉市中央区のJR蘇我駅近くで、京葉臨海鉄道が運行する貨物列車のうち、JR貨物のコンテナ貨車部分が脱線する事故があった。同社によると、けが人はおらず、並行して通っている内房線を含め、近隣の在来線に遅れなどの影響はなかった。現場は貨物列車が主に使用する線路。脱線があった列車は19両編成で、東京方面から千葉市中央区にある貨物専用の駅に向かっていた。先頭の機関車に続くコンテナ貨車のうち3両目が脱線したという。横転はしなかった。貨物列車には運転士1人だけが乗車していた。同社が当時の状況や詳しい原因を調べている。JR東日本千葉支社によると、現場は蘇我駅から南に約250メートルの地点。(共同/日本経済新聞) 長崎本線 久保田 6月16日 17時50分頃 話題発生 857番の第244番レス 当該列車 鳥栖17時19分発肥前山口行き下り普通2869M(本ミフR109 813系3両編成) 先頭車=クハ813-109 特徴 △ 現場は第4種踏切。駅構内の踏切でワゴン車と衝突。中に人が閉じ込められている。佐賀~肥前山口間運転見合わせ。上り線は20時02分頃再開。下り線は22時17分に車の撤去が完了。最終的な確認が終了し22時59分(見込み→22時30分)頃運転再開。 ワゴン車大破、女性ケガ 警察やJR九州によると、午後6時前、JR長崎線の久保田駅の500mほど東側にある踏切で、普通列車と車が衝突する事故があった。警察や消防によると、車に乗っていた女性1人がけがをしているという。列車に乗っていた乗務員と乗客およそ70人にけがはなかった。事故の影響で、JR長崎線は午後5時50分すぎから、佐賀駅と肥前山口駅の間で上下線とも運転を見合わせている。(NHK佐賀) 小城署によると、踏切に入った乗用車の右側と列車が衝突したとみられ、乗用車は衝撃で踏切の外にある田んぼの中にはね飛ばされたという。運転していたのは女性で、病院に搬送されたが意識がないという。(朝日新聞) 女性は小城市内のパート従業員(29)と判明。病院に搬送されたが、死亡した。(佐賀県警) 第4種踏切での死亡事故のため、運輸安全委員会が調査開始。長崎線 久保田駅構内(佐賀県小城市) 於保踏切道(第4種踏切道:遮断機及び警報機なし、鳥栖駅起点30k884m)当該列車運転士は、進行方向左側から当該踏切道内に進入する自動車を認め、非常停止手配を執ったが、衝撃した。当該自動車の運転手はその後、死亡が確認された。 紀勢本線 阿曽~伊勢柏崎 6月16日 時 分頃 話題発生 857番の第292番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。「特急ワイドビュー南紀7号」などに遅れ。 東急東横線 中目黒 6月17日 7時32分頃 話題発生 857番の第317番レス 当該列車 特徴 ☆ お客さま線路転落。 相鉄線 鶴ヶ峰付近 6月17日 朝 時 分頃 話題発生 857番の第382番レス 当該列車 特急 特徴 ☆ 踏切安全確認。 篠ノ井線 村井 6月17日 10時35分頃 話題発生 857番の第336番レス 当該列車 松本10時25分発中津川12時54分着行き上り普通1826M(海シンB516 313系1300番代2連) 先頭車=クハ312-1324 特徴 塩尻~松本間運転見合わせ。下り松本行きのスーパーあずさ5号は村井駅付近で抑止。11時44分(見込み12時00分)頃運転再開。15時00分現在、ほぼ平常運転。E353系が当該になったことはまだない。スーパーあずさが遅れ、甲府駅でE353系の並びが実現。 現場は松本市のJR篠ノ井線村井駅の構内にある踏切。10時半ごろ、松本発中津川行きの普通列車が線路にいた人をはねた。警察などによると、はねられたのは80代くらいの女性とみられ、松本市内の病院に運ばれたが、意識不明の重体。この事故のためJR篠ノ井線は、松本駅と塩尻駅の間の上下線で運転を見合わせており、JRではまもなく運転を再開したいとしている。(Yahooヘッドライン/SBC信越放送) 白馬駅に向かう特急のワイドビューしなのなど上下の特急7本、普通列車5本が最大1時間半遅れるなど約2300人の乗客に影響。 午前10時半すぎ、松本市村井町南1丁目にあるJR篠ノ井線の笹賀踏切で、女性が列車にはねられた。警察によりますと、女性は80代とみられ、病院に運ばれたが意識不明の重体という。列車の乗客にはけが人はいない。現場は遮断機と警報器がある踏切で、警察が詳しい状況を調べている。JR東日本によると、この人身事故で12本が最大90分遅れるなど、約2300人に影響が出た。(NHK長野) 「村井駅構内の踏切」と言っても、改札とホームの間ではない。跨線橋(エレベーター・エスカレーターなし)を使って移動する。場内信号と出発信号の間は駅構内になる。 東武スカイツリーライン 伊勢崎線 大袋~せんげん台 6月17日 12時 分頃 話題発生 857番の第365番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音感知。異常はなく、運転再開。 6月17日 時 分頃 話題発生 857番の第365番レス 当該列車 特徴 ☆ 群馬で地震。最大震度5弱。東北新幹線が車両点検で1時間半以上ストップ。地震と新幹線の運転見合わせは別件(停電のほうが早い)と判明。 午後1時56分ごろ、東京発新函館北斗・秋田行きの東北新幹線はやぶさ・こまち21号が、宮城県内の仙台―古川間を走行中、一時的な停電が起き緊急停車した。JR東日本が原因を調べている。JR東によると、車両は異常を感知したため非常ブレーキが作動し、宮城県内で止まった。上り新幹線はやぶさ22号を横付けし、乗客を移動させている。東京―新青森間の上下線で運転を見合わせている。(北海道新聞) 相鉄本線 鶴ヶ峰~二俣川 6月17日 14時05分頃 話題発生 857番の第382番レス 当該列車 海老名13時43分発横浜14時16分着行き急行3070レ(67運行 9705×10) 先頭車=クハ9705 直角カルダン車 ネイビーブルー編成 特徴 △ 現場は鶴ヶ峰6号踏切。相鉄本線・いずみの線とも全線運転見合わせ。小田急線・東急線・JR東海道線(東京~小田原)・JR横須賀線・JR京浜東北・根岸線(東京~大船)・JR横浜線・JR相模線・JR南武線(川崎~登戸)・京急線・横浜市営地下鉄線(横浜~湘南台)にて振替輸送を実施。相鉄本線(二俣川~海老名)・いずみ野線は14時35分現在、相鉄本線(横浜~二俣川)は15時20分現在、運転再開済確認。当日は20000系使用の団体列車運転。 午後2時5分ごろ、相鉄線 鶴ケ峰-二俣川間の踏切(横浜市旭区本村町)で人身事故があった。相模鉄道によると、一時全線で運転を見合わせていたが、午後3時20分ごろに運転を再開した。(カナロコ) 午後2時5分ごろ、横浜市旭区本村町の相鉄線 鶴ケ峰-二俣川間の鶴ケ峰6号踏切(っ警報機、遮断機あり)で同区内に住む無職女性(41)が海老名発横浜行き上り急行電車にはねられ死亡した。上下34本に運休や遅れが生じ、約1万5600人が影響を受けた。(カナロコ) 相鉄本線での人身事故は今年4件目。前回は5月1日の相模大塚~さがみ野間で、この時は電動者いすの男性が無傷。 東武東上本線 6月17日 18時 分頃 話題発生 857番の第365番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切の安全確認。TJライナーが急停車。 東急目黒線 妙蓮寺 6月18日 7時32分頃 話題発生 857番の第499番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内安全確認。上りに遅れ。 6月18日 7時59分頃 話題発生 857番の第471番レス 当該列車 特徴 ☆ 関西で地震。大阪市北区、大阪府 高槻市、枚方市、茨木市、箕面市で震度6弱。大阪北部(北摂)を中心に高速道路通行止め。高槻で女子小学生(9)が学校のプールの外壁の下敷きになって死亡。19時~のNHKニュースでは「合わせて3人が死亡」と報道。翌日のニュースでは死者5人(全員大阪府)。うち男性1人は震災関連死らしい。けが人は400人を超え、家屋の損壊も5000棟?大阪モノレールは23日始発から運転再開。鉄道の運転見合わせ区間は解消。が、車両不具合が見つかり再び運転見合わせ。その後、女性1人は病死と診断され、地震による死者は4人に訂正された。 電光掲示板が落ちかけている画像あり。3月に開業したばかりのJR総持寺駅のホームが横にひずむ。御堂筋線本日運転不能。神戸電鉄は志染~粟生間以外は徐行で運転再開。近鉄の鮮魚列車は大阪着が12時過ぎに。関西のJRは13時過ぎてもほとんど動いていない。新快速は最終まで運休。新幹線で約30万人、阪急電車で約100万人に影響(18日分)。 「高槻で電車の数人が心肺停止」、「シマウマが逃げた」、「外国人がテロ起こす」などのデマツイート。11人を書類送検。熊本地震のときの「ライオンが逃げた」ツイート主(神奈川県の20歳の会社員の男=当時=)は削除を求められても応じず、偽計業務妨害容疑で逮捕された。 東急目黒線 不動前 6月18日 9時09分頃 話題発生 857番の第486番レス 当該列車 日吉8時47分発西高島平10時01分着行き急行437-082レ(都営車6300形の第22編成) 先頭車=6322-1 目黒から普通837T 特徴 東急目黒線・東京メトロ南北線・埼玉高速鉄道線 全線運転見合わせ。JR線、東京メトロ、都営地下鉄、東急バスなどで振替輸送を実施。東京メトロ南北線 は9時20分頃、埼玉高速鉄道線は9時21分頃、東急目黒線は10時25分(見込み10時40分)頃運転再開。 不動前駅はホームドア設置済み。同駅での人身事故は2016年1月26日20時16分以来。 京急本線 汐入 6月18日 12時47分頃 話題発生 857番の第533番レス 当該列車 神奈川新町11時53分発(汐入12時47分着)浦賀行き下り普通1012レ(13運行 651_) 先頭車=デハ651-1 特徴 ▲ 横須賀市消防局:12時51分頃、横須賀市汐入町2丁目41番付近で救助活動が発生し、消防隊が出動した。触車らしいが、すぐ再開し、運転見合わせ区間はない。金沢文庫~堀ノ内間に遅れ。その後(12時55分現在)、金沢八景~堀ノ内間運転見合わせに。13時16分頃全線運転再開。 都営新宿線 曙橋 6月18日 14時32分頃 話題発生 857番の第558番レス 当該列車 橋本13時26分発本八幡行き東行き各停1468K(京王9733F) 先頭車=クハ9733 新宿まで快速2828レ 特徴 都営新宿線全線運転見合わせ。15時20分頃運転再開。5000系が夕方まで都営直通に入っている。京王ライナーは11号まで運休決定。 東急大井町線 北千束 6月18日 14時36分頃 話題発生 857番の第561番レス 当該列車 溝の口発大井町行き急行134-132レ(6122F 6020系7両編成) 先頭車=6121 特徴 大井町~大岡山間の運転を見合わせ、大岡山~溝の口間で折返し運転。振替輸送を実施。(見込み16時10分→16時40分)頃運転再開。 6020系が当該になるのは初。 相鉄本線 鶴ヶ峰~二俣川 6月18日 21時30分頃 話題発生 857番の第706番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切の安全確認。昇格なし。 函館本線 発寒~発寒中央 6月18日 21時50分頃 話題発生 857番の第664番レス 当該列車 回送 特徴 救助出動 :21時54分、西区発寒9条13丁目。札幌~手稲間運転見合わせ。23時29分頃運転再開。デマカキコに注意。 現場は札幌市西区発寒9条13丁目の鉄工中央踏切。午後10時前JR札幌駅から手稲区の車両基地に向かっていた回送列車に60代とみられる男性がはねられた。男性は心肺停止で病院に搬送され、その後死亡が確認された。この事故で、JR函館線・札幌―手稲間の上下線で普通列車1本が運休となるなど、約1800人に影響が出た。20日朝からの運行に影響はない。警察は男性の身元の確認を急ぐとともに、目撃情報などから事故と自殺の両面で調べている。(北海道文化放送) 大和路線 八尾~志紀 6月18日 時 分頃 話題発生 857番の第704番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切内接触事故(人身事故)。自転車と接触。地震による運転見合わせを引きずっていたせいか、公式情報は出ず。警察の発表により、けが人なしと判明。☆とする。 自転車と電車が接触した事案の発生:18日深夜、八尾市植松町のJR踏切で、自転車と電車が接触した。死傷者はなし。(八尾署) カナダ・トロント 地下鉄 ブロア・ヤング駅 6月18日朝(現地時間) 時 分頃 Bloor-Yong Station Toronto subway,Canada 話題発生 857番の第704番レス 当該列車 特徴 73歳の男性が地下鉄のホームから突き落とされ列車にはねられて死亡した。地元の日本総領事館が、日本人の可能性があるとして身元の確認を急いでいる。18日朝発生、現場はカナダのトロントにある地下鉄のブロア・ヤング駅。警察は、事件のあと近くにいた57歳の地元の男を殺人の疑いで拘束。男が言い争っていたなどという目撃情報はなく突然突き落とされた模様。(NHK) 突き落とされた男性は病院で死亡が確認され、地元警察は、トロント在住のハヤハラ・ヨウスケさん73歳と発表した。日本人の可能性があり、トロントの日本総領事館で確認を進めている。突き落としたのは地元の57歳の男で、殺人の疑いで拘束された。(JNN) 鹿児島本線 竹下~笹原 6月19日 0時08分頃 話題発生 857番の第664番レス 当該列車 博多0時03分発南福岡行き回2178M(811系) 169Mの後回送 特徴 救助出動 :0時17分、南区井尻2丁目33番付近に救助のため、消防隊が出動した。博多~久留米間運転見合わせ。当該は現場に停車。2時06分運転再開。 警察とJR九州によると、午前0時すぎ福岡市南区井尻のJR鹿児島線竹下駅と笹原駅の間の踏切で男性が下り回送列車にはねられ、死亡した。列車に乗客は乗っておらず、乗員2人にけがはなかった。この事故でJR鹿児島線は一時運転を見合わせ上り最終列車など3本、約600人に影響が出た。警察ははねられた男性の身元を調べている。(Yahooニュース/九州朝日放送) 40~60歳代と推定される男性。福岡市南区井尻2丁目33番6号北側JR下の山踏切にて回送電車に轢過され、轢死体で発見された。身元不明につき、福岡市長が2019年3月1日付官報に行旅死亡人として公告。 811系リニューアル車は当該未経験。 鹿児島本線 香椎付近 6月19日 8時10分頃 話題発生 857番の第764番レス 当該列車 門司港6時27分発鳥栖行き下り普通135M(9両編成) 特徴 ☆ 午前8時10分ごろ、JR鹿児島線の福岡市東区の香椎駅付近で、門司港発鳥栖行きの下り普通列車の車両連結部分から火花が出ているのを、通勤で乗車していたJR九州の職員が見つけた。香椎駅で列車を止め、車両を点検をするため次の駅に回送し、運休になった。乗客は約800人いたが、けが人はいなかった。(佐賀新聞) 仙山線 6月19日 時 分頃 話題発生 857番の第772番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。 阪急神戸本線 塚口 6月19日 時 分頃 話題発生 857番の第772番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人転落。阪急神戸線・神戸高速線 梅田~神戸三宮~新開地間の一部列車に5分以上の遅れ。 実際は生活保護申請を拒否された男性が自殺しようと線路に座り込んだらしい。 京急本線 仲木戸 6月19日 18時30分頃 話題発生 857番の第779番レス 当該列車 特徴 ☆ お客様接近で緊急停止。接触なし。 東急田園都市線 6月19日 19時 分頃 話題発生 857番の第787番レス 当該列車 特徴 ☆ 点検。止まっていたのは15分程度だが、振替輸送を実施。昼前にも車両故障あり。 横須賀線 保土ヶ谷 6月19日 19時52分頃 話題発生 857番の第791番レス 当該列車 成田空港発大船行き成田エクスプレス44号2044M(横クラNe003+Ne013 E259系12両編成) 先頭車=Ne003編成のクハE258-3 特徴 津田沼行きにあらず。19時56分頃、保土ケ谷区岩井町付近で発生した救助に、救助隊等が出場した。横須賀線 東京~久里浜間の全線、東海道本線[関東地区] 東京~熱海間の全線、湘南新宿ライン 新宿~大船間運転見合わせ。横浜駅停車中の横須賀線列車があるため、後続は駅手前で抑止。横須賀線の大船~久里浜間は20時宇30現在、他の区間は20時38分(見込み21時)頃運転再開。小杉20時46分発、新川崎20時51分通過、横浜21時02分着。 午後7時50分ごろ、横浜市保土ケ谷区のJR横須賀線保土ケ谷駅の下りホームで、駅を通過しようとした成田空港発大船行き特急成田エクスプレス(6両編成)に男性がはねられ死亡した。神奈川県警保土ケ谷署が男性の身元や原因を調べている。同署によると、死亡した男性は40代くらいで、目撃情報や防犯カメラ映像では、下りホームの端を1人で歩いていたという。現場で視覚障害者が使うつえのようなものが見つかっており、同署が関連を調べている。駅のホームには可動式ホーム柵やホームドアはない。(毎日新聞) 横浜市保土ケ谷区のJR保土ケ谷駅で19日夜、男性がホームから転落して列車にはねられ死亡した事故で、神奈川県警保土ケ谷署は、死亡したのは神奈川県鎌倉市の会社員(46)と発表した。同署によると、男性には視覚に障害があったという。事故当時、男性の周囲に人はおらず、トラブルなどはなかったとみられる。同署は事故と自殺の両面で調べている。(毎日新聞) 線 花巻 6月19日 時 分頃 話題発生 857番の第891番レス 当該列車 キハ110 特徴 ☆ 人身事故 を想定した訓練。 人が線路に立ち入り、列車と接触したという想定で行われた。訓練は列車で人身事故が起きた際、速やかに対応できるよう、JR盛岡支社が行った。訓練には花巻地区のJRの職員や警察、消防など合わせて約80人が参加。JR花巻駅で実際の車両を使った訓練が行われるのは今回が初めて。訓練は列車の運転士が、事故の発生とけが人の数を、指令本部に報告するところから始まった。乗客16人、うち2人が重傷。=以下略=(Yahooニュース/IBC岩手放送) 信越本線 東三条~保内 6月19日 時 分頃 話題発生 857番の第970番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。JR貨物の情報では輸送障害扱い(19時22分発生、20時24分復旧)。 三条市内のJR信越線で19日夜、酒に酔っていたとみられる男性が線路に横たわり、隣の線路を走る貨物列車の運転士が男性に気付いて急停止した。男性にけがはなかったが、JR東日本新潟支社は「線路内は大変危険なため、立ち入らないようにしてほしい」と注意を呼び掛けている。(BSN新潟放送) 線 6月20日 1時 分頃 話題発生 857番の第899番レス 当該列車 特徴 ☆ 小金井で車両点検、小山で足止めされたとのツイートあり。石橋着が1時過ぎに。 大阪メトロ御堂筋線 西中島南方 6月20日 18時 分頃 話題発生 857番の第964番レス 当該列車 特徴 ▲ 接触。安全確認を行い、江坂~なかもず間の一部列車に約5分の遅れ。 釜石線 宮守~柏木平 6月20日 時 分頃 話題発生 857番の第989番レス 858番の第25番レス 当該列車 特徴 ☆ 熊と衝突。全線運転見合わせ。20時20分現在、再開の見込みは立っていない。 小田急小田原線 読売ランド前 6月20日 22時47分頃 話題発生 858番の第33番レス 当該列車 小田原発新宿行き上り特急さがみ88号0188レ(平日N43+N63運用 ←新宿 30056X4+30256X6 EXE10両編成) 先頭車=クハ30056 特徴 22時52分頃、多摩区西生田3丁目付近より災害の通報 があり、消防車が出場した。公式は22時56分現在が第一報(22時52分現在では平常運転)。アプリはすぐ反応。向ヶ丘遊園~小田原間運転見合わせ。急行が成城で運転打ち切り。下りは生田に各停6067レ、向ヶ丘遊園に特急ホームウェイ19号・急行2023レ抑止(この急行は柏発常磐緩行線2158E~2159E・所定でも遊園どまり)。特急は向ヶ丘遊園打ち切り。他社線への振替輸送を実施。「なお、他社線ご利用の際は、終車時刻にご注意ください」と追加。事故当時は土砂降り。新百合ヶ丘~小田原間は23時05分現在、向ヶ丘遊園~新百合ヶ丘間は0時09分(見込み0時20分)頃運転再開。 線 6月 日 時 分頃 話題発生 858番の第 番レス 当該列車 特徴 終了 858番の第100番レス
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【グモッ】人身事故スレ◆PartX【チュイーーン】 - ↑アクセスカウンタ 記号:△=踏切事故 ▲=触車 ◆=中の人(乗客乗員など)負傷 ?=不確定情報 ※=後に無傷と判明 ☆=人身事故ではない ×=誤りと判明 ◎=正しい情報 開始 870番の第868番レス 函館本線 発寒~発寒中央 8月21日 4時30分頃 話題発生 870番の第889番レス 当該列車 苗穂発倶知安行き回送(2両編成) 特徴 手稲~札幌間運転見合わせ。(5時05分現在) 6時30分現在、運転再開済み確認。 現場はJR函館線の発寒中央駅と発寒駅の間の線路上。午前4時半ごろ、苗穂発倶知安行きの回送列車が人をはねたと警察に通報があった。この事故で成人男性とみられる人が、全身を強く打ち死亡した。 特急ライラック1号など23本が運休したが、午前6時半ごろに運転を再開している。(Yahooニュース/HBS北海道放送) 午前4時35分ごろ、札幌市西区発寒9の11のJR函館線発寒中央―発寒間の線路上で、人が苗穂発倶知安行きの回送列車にはねられ、間もなく死亡した。運転士にけがはなかった。札幌西署は所持品などから札幌市西区の60代男性とみて身元の確認を急ぐとともに、目撃情報などから自殺を図ったとみて調べている。JR北海道は札幌―手稲間で約1時間50分間運転を見合わせた。札幌運転所から列車を回送できなくなったことなどで特急2本を含む計23本が運休。特急などが最大約55分遅れ、約7500人に影響が出た。(北海道新聞) 総武緩行線 千駄ヶ谷 8月21日 9時41分頃 話題発生 870番の第924番レス 当該列車 964C(B23) 特徴 ☆ 車両不具合。「車内で爆発」はデマ。モハE230-45床下のSIVの蓋が脱落。9時57分頃、当該運転再開→回送扱い。B23編成は武蔵野線に転用されると思われる。 当該(E231系0番台ミツB23編成)が代々木→千駄ヶ谷間を走行中、モハE230-45のSIVが爆発音と共に白煙を上げ故障。車内灯や車内3色LED案内表示器等も点滅を繰り返していたとの情報もある。また、当該車両のSIV箱蓋が衝撃で線路上に落ちたため、千駄ヶ谷駅で非常停止ボタン取り扱いの上回収。その後当該編成は回964Cで自力回送された。回送時はSIV内部の様子も伺い知る滅多にない機会となった模様。 大阪メトロ御堂筋線 なんば 8月21日 20時50分頃 話題発生 871番の第53番レス 当該列車 千里中央発なかもず行き529レ(10両編成 乗客約700人) 江坂まで267レ 特徴 大阪メトロ御堂筋線・北大阪急行線 全線運転見合わせ。21時40分現在、運転再開済み確認。 午後8時50分ごろ、大阪市中央区難波の大阪メトロ御堂筋線なんば駅で、千里中央発なかもず行きの電車がホームにいた乗客に接触する人身事故が発生した。乗客約700人にけが人はいなかった。大阪メトロによると、接触した乗客は線路に転落し、救急搬送された。この事故で、御堂筋線では全線で運転を見合わせている。(Yahooニュース/産経新聞) 午後8時50分ごろ、大阪市中央区難波の大阪メトロ御堂筋線なんば駅のホーム上で、千里中央発なかもず行きの電車に男性がはねられた。男性は救急搬送されたが、意識不明の重体。乗客約700人にけがはなかった。大阪メトロによると、この事故で、上下線21本が最大50分遅れ、約4万5000人に影響が出た。電車がなんば駅を出発した直後、男性が車両に向かって歩き出し、側面に接触する様子が防犯カメラに写っていた。男性はその後、電車の連結部分の隙間から線路に転落したという。大阪府警南署が詳しい経緯を調べている。(産経WEST) 21日夜、大阪市中央区難波の大阪メトロなんば駅構内で電車と接触した男性は、搬送先の病院で死亡が確認された。(南署) 集計はけが人→死者に修正済み 紀勢本線 阿曽 8月21日 時 分頃 話題発生 871番の第73番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と接触。特急ワイドビュー南紀7号に遅れ。(22時30分現在) 加古川線 8月21日 時 分頃 話題発生 871番の第90番レス 当該列車 特徴 ☆ 猪と衝突。 西武新宿線 中井付近 8月21日 時 分頃 話題発生 871番の第162番レス 当該列車 特徴 ☆ ジョルダンに19時18分「下落合 → 本川越 中井駅付近の踏切で人が横になっているため、安全確認中」の書き込み。 線 土呂 8月21日 時 分頃 話題発生 871番の第163番レス 当該列車 特徴 客と列車が接触した可能性があるため安全確認。5分程度の遅れ。 山陽本線 上郡~三石 8月22日 17時04分頃 話題発生 なし 当該列車 5085レ(EF66-116+DD51-1802=無動=) 特徴 ☆ 船坂トンネル内で車両故障。 次無動のDD51-1802は山陰迂回用の送り込み。21日は2077レでDD51-857、23日は5085レでDD51-1804を送り込む。訓練運転はJR西日本所有のDD51を使って単機で行っている。(ツイッター、ブログなどから) 1日1往復、名古屋タ~福岡タ間の運転。岡山タ~米子間はEF64、米子~幡生操間はDD51が牽引。線路有効長などの関係で、貨車6~7両に限られる。 総武緩行線 小岩~市川 8月22日 20時 分頃 話題発生 871番の第170番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路標識(制限標識)と接触。防護発報。現場検証のため運転見合わせ。 線 横浜 8月22日 23時 分頃 話題発生 871番の第205番レス 当該列車 下り 特徴 ☆ 警笛。何事もなし。 山口線 湯田温泉 8月23日 11時40分頃 話題発生 871番の第379番レス 当該列車 特徴 ☆ 警察などによると、午前11時40分ごろ、山口市のJR湯田温泉駅に69歳の女性が運転する軽乗用車が突っ込んだ。駅内コンビニの店員:「ガシャーンという大きな音が聞こえて、車の下の方がゆがんでしまっている状況」。利用客や駅の職員にけがはなく、列車の運行にも影響はなかった。女性は、警察に対して「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と話しているという。(テレ朝) 近鉄吉野線 六田~大和上市 8月23日 14時42分頃 話題発生 871番の第270番レス 当該列車 吉野14時34分発大阪阿部野橋行き特急4408レ(2両) 新塗色 特徴 △ 人が遮断機の降りた踏切内に侵入。列車と接触し、橋の下に落ちる。六田~吉野間運転見合わせ。15時28分頃運転再開。 台風20号接近に伴い、間引き運転が予告されていたが、事故発生当時は通常運転。 阪堺電気軌道線 8月23日 時 分頃 話題発生 871番の第305番レス 当該列車 特徴 接触事故の影響で、天王寺駅前~我孫子道電停間の列車に遅れ。(16時30分現在) 山手線 新橋~有楽町 8月23日 17時 分頃 話題発生 871番の第288番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路点検(発煙)。山手線、京浜東北線運転見合わせ。(見込み18時00分→18時20分) 東武東上本線 東松山~高坂 8月23日 19時43分頃 話題発生 871番の第314番レス 当該列車 池袋19時00分発小川町行きTJライナー5号 5レ(51093F 10両編成) 先頭車=クハ50093 特徴 19時45分頃から19時43分頃に修正。川越市~小川町間運転見合わせ。次のTJライナーは急行に格下げ、志木止まりに。上板橋に停まってドア開ける。後続の小川町行き急行は坂戸抑止。池袋~成増で各停のみ折り返し運転開始。TJライナーは池袋23時00分発の21号まで全て運休。警察の許可が出ても再開は当該のみ。後続は現場検証終了まで足留め。当該は21時05分頃、後続は21時21分(見込み20時45分→21時00分→21時15分)頃運転再開。東急アプリは22時10分現在でこの事故の影響で遅れが出ている通知を出す。0時20分頃でも1時間遅れ。まとめサイトでは、「警察の到着が遅れて運転再開が延びた」という情報が出回っているが、Google地図で見ると、現場と警察署の距離は近い。 午後7時45分ごろ、東松山市上押垂(かみおしだり)の東武東上線高坂―東松山間の線路上で、男性が池袋発小川町行き下りTJライナーにはねられ死亡した。東松山署によると、男性は線路内にあおむけで寝ていたという。年齢は30~50代で、同署が身元を調べている。東武鉄道によると、事故で上下66本が運休、最大で約2時間の遅れ、乗客約5000人に影響が出た。(埼玉新聞) 東武東上線での人身事故は今年23件目。 レストラン「田園」は数年前に火災。その後再開したが、今でも営業しているかは不明。 東急田園都市線 自由が丘 8月23日 20時 分頃 話題発生 871番の第375番レス 当該列車 (8500系) 特徴 ☆ 自由が丘到着前に急ブレーキ。何もなし。 東武アーバンパークライン 野田線 運河~江戸川台 8月24日 5時03分頃 話題発生 871番の第463番レス 当該列車 特徴 ☆ 倒木。第一報では運河~柏駅間で見合わせだったが、野田市~柏駅間に拡大。 台風20号による強風の影響とみられる。9時ごろに再開する。 このあと、つくばエクスプレスの柏の葉キャンパス駅で、常磐線のひたち野うしく駅で線路に飛来物で遅れが出た。 埼京線 与野本町 8月24日 6時26分頃 話題発生 871番の第466番レス 当該列車 指扇6時05分発新宿行き上り普通618K(川106 宮ハエE233系7000番台10両編成) 先頭車=クハE233-7006 特徴 さいたま市消防局。埼京線全線(大崎~大宮間)運転見合わせ。大崎~武蔵浦和間は7時00分現在、武蔵浦和~大宮間は7時44分(見込み7時30分→7時40分)頃運転再開。南古谷から出庫できない。 午前6時25分頃、さいたま市中央区のJR埼京線与野本町駅で、60~70歳代とみられる男性が指扇発新宿行き上り普通電車にひかれ死亡した。(読売新聞) 西武新宿線 花小金井~小平 8月24日 10時32分頃 話題発生 871番の第528番レス 当該列車 本川越9時57分発西武新宿行き急行2634電車(20106F 20000系10連) 特徴 △ 現場は青梅街道の踏切。すぐ近くに昭和病院。田無~東村山間運転見合わせ。11時01分(見込み11時10分)頃運転再開。 西武のアプリがバグる。同じ電車なのに20000系と30000系がなぜか入れ替わったり、+13と+7の表示が2重に重なったりする。 20000系の10両編成は20106F,20107F,20108Fの3本のみ。20106Fが当該になるのは3回連続。 中央本線 大月 8月24日 11時33分頃 話題発生 なし 当該列車 ? 特徴 ☆ 午前11時33分、富士急行線からJR中央線へ乗り入れる直通電車がJR大月駅に到着したところ、交代で乗り込むはずのJR側の車掌がいなかった。このため、乗客はいったん降ろされ、23分後の電車に乗り換えることになった。JR東日本によると、23日の大雨でダイヤが乱れ、乗務員のシフトを組み替えた時に車掌を付け忘れたという。JR東日本は「今後は社員指導を徹底し、安全・安定輸送に努めて参ります」としている。(テレビ朝日) ブルーライン 8月24日 時 分頃 話題発生 871番の第583番レス 当該列車 特徴 ☆ 総武緩行線 8月24日 18時 分頃 話題発生 871番の第593番レス 当該列車 特徴 ☆ 乗務員体調不良。 名鉄名古屋本線 石刀(いわと) 8月24日 23時45分頃 話題発生 871番の第636番レス 当該列車 K2332列車 K=回送 特徴 △ 公式情報は石刀駅構内。石刀駅の今伊勢方にある今伊勢6号踏切。名鉄一宮~名鉄岐阜間運転見合わせ。名古屋本線441列車は須ヶ口2番線でドア開ける。須ヶ口1番線に入ってきた回送もドア開けて待合室代わりにする。当該(2207と3223の編成)は4番線に到着。車庫に入れる。2時10分(見込み1時15分)頃運転再開。 当該列車は25時14分に運転再開。当該列車は破損状況は第2号車の第1台車に相手者のリュックが付着しており、再開に時間がかかった模様。 死亡。(中日新聞) 東海道本線 尾張一宮~木曽川間と並走しており、JRも0時40分現在、尾張一宮~岐阜間(0時50分現在、名古屋~尾張一宮間を追加)運転見合わせ。2時15分現在(見込み1時45分)運転再開済確認。JRは発生時刻を23時55分頃とする。 千歳線 植苗~沼ノ端 8月25日 0時05分頃 話題発生 871番の第756番レス 当該列車 札幌23時10分発苫小牧0時12分着行き普通2850M(6両編成) 特徴 ☆ 【苫小牧】25日午前0時5分ごろ、苫小牧市のJR千歳線植苗―沼ノ端間で、札幌発苫小牧行きの普通列車がクマ1頭と衝突した。乗客約50人にけがはなく、列車は約30分後に運転を再開したが、死骸の撤去のため、25日朝の苫小牧と札幌・小樽を結ぶ普通列車3本が運休、または部分運休し、乗客約1200人に影響が出た。(北海道新聞) 加古川線 久下村~船町口 8月25日 7時25分頃 話題発生 871番の第754番レス 当該列車 西脇市6時57分発谷川7時28分着行き普通2323S 特徴 ☆ 午前7時25分ごろ、兵庫県西脇市のJR加古川線久下村-船町口間で、西脇市駅発谷川行き普通電車が、線路脇にあった石(直径約30cm)と接触し、緊急停車した。乗客10人にけがはなかった。同線は谷川-西脇市駅間で運転を見合わせている。JR西日本によると、24日未明に同県を縦断した台風20号の接近に伴い、同線は23日夕方から運転を休止。当該電車は運転再開後の始発で、台風による落石の可能性があるという。 (神戸新聞NEXT) 青梅線 羽村 8月25日 7時47分頃 話題発生 871番の第667番レス 当該列車 青梅7時37分発立川8時10分着行き普通730デ(青661 6両編成) 先頭車=クハE233-61 最後尾(6号車)=クハE232-519 青梅線(立川-青梅間)の列車は、ほとんど10両編成だが、この列車は数少ない6両編成。 特徴 △ 現場は長岡街道踏切。青梅方面の1つ目の踏切。立川~青梅間運転見合わせ。8時頃警察・救急到着。ブルーシートならぬグリーンシートを展開。立川~拝島間は8時20分現在再開。拝島折り返し開始。当該は8時48分、後続は9時02分(見込み8時50分→9時00分)頃運転再開。五日市線および中央線快速電車への直通運転を中止。青梅8時44分発特別快速713H ホリデー快速おくたま3号奥多摩行きは本日運休。ホリデー特快は豊田止まりに。 近くに住む30代女性が死亡。遮断機をくぐって線路内に入ってきたという。(読売多摩版) 羽村は早朝・深夜は無人。その他の時間も委託の駅員が1人だけ。 青661は、東青梅でトラックと衝突、熊川で軽と衝突した編成。 東京メトロ半蔵門線 表参道 8月25日 時 分頃 話題発生 871番の第753番レス 当該列車 (51055F 東武50050系) 元クレヨンしんちゃん(黄) 特徴 ☆ 車両不具合。東急田園都市線の下り線で一部列車運休と遅れが発生。 ことでん 8月25日 時 分頃 話題発生 871番の第762番レス 当該列車 特徴 ☆ 高松琴平電気鉄道(高松市)は、同社の線路の41カ所に設置されている警報機などがない「第4種踏切」について撤去を急ぐ。高松市内で7月に小学生男児が電車と接触した事故を受け、更なる安全対策が急務と判断した。明確な撤去期限は未定だが、今後沿線住民と協議し、どの踏切を優先して廃止していくかなどを決めていくという。(毎日新聞) 山手線 鶯谷 8月25日 時 分頃 話題発生 871番の第788番レス 当該列車 (11両編成) 特徴 ☆ ジョルダンに「17時12分 巣鴨 → 新宿 鶯谷駅にて人身事故のため両回り運転見合わせ。再開目処たってません」とあったが、おそらく勘違い。 JR宇都宮線 石橋~雀宮 8月25日 時 分頃 話題発生 871番の第790番レス 当該列車 逗子15時02分発湘南新宿ライン経由宇都宮行き下り快速4534Y 特徴 ☆ 倒木。小金井~宇都宮間運転見合わせ。18時03分頃運転再開。 JR東日本によると、午後5時40分ごろ、宇都宮市茂原2丁目のJR宇都宮線、石橋~雀宮駅間で、逗子発宇都宮行き下り快速電車と直径約3センチの倒木が接触した。同列車は現場で停止し、係員が倒木を撤去し、同6時3分に運転を再開した。けが人はなかった。この影響で同線の上下5分が最大約23分遅れ、約1500人に影響した。(下野新聞) 中央線 新宿 8月25日 18時50分頃 話題発生 871番の第794番レス 当該列車 特徴 ☆ けたたましい警報音。 中央線 中野 8月25日 18時50分頃 話題発生 871番の第795番レス 当該列車 特徴 ☆ 非常ボタン扱い。 日豊本線 加治木~錦江 8月25日 21時36分頃 話題発生 871番の第815番レス 当該列車 鹿児島中央21時06分発行き上り普通6966M(鹿カコ 415系4連) 竜ヶ水通過 特徴 人と衝突。当該は現場に停車。21時52分現在、警察手配中。日豊本線・鹿児島本線 都城~鹿児島~鹿児島中央間運転見合わせ。都城~国分間は22時00分現在、当該は24時20分頃、国分~鹿児島中央間(当該列車以外)は24時52分(見込み24時)頃運転再開。 姶良警察署によると、午後9時半すぎ、姶良市加治木町仮屋町のJR日豊本線加治木駅付近で、鹿児島中央発都城行きの普通列車に線路上にいた人がはねられ死亡した。遺体は成人とみられるというが、性別はわかっておらず、警察が身元の特定を急いでいる。列車の運転士は「線路に人が倒れているのに気づき、警笛を鳴らしブレーキをかけたが間に合わなかった」と話しているという。列車の乗客乗員約120人にけがはなかった。JR九州によると、事故により日豊本線は鹿児島中央と国分の間で約3時間にわたり運転を見合わせ、約800人に影響が出たという。(MBC南日本放送) 死亡したのは姶良市の無職女性(63)と判明。(MBC南日本放送) 鹿カコ415系で、都城までの運用は1日1往復のみ。 線 新宿 8月26日 5時40分頃 話題発生 871番の第868番レス 当該列車 特徴 ☆ 13・14番線ホーム(山手線・中央・総武線(各停)ホーム)で不審物騒ぎ。Twitterに「液体が爆発した」との情報あり。現場には規制線が張られ、消防隊が多数出動。 午前5時40分すぎ、東京・新宿のJR新宿駅の14番線のホームで「缶が破裂した」と駅員から警視庁に通報があった。警視庁によると、缶はラベルが貼られていないもので、破裂したあと近くにいた女性の足に中身の液体がかかったという。女性は足にやけどをして病院に搬送された。症状は軽いという。午前5時半ごろ視聴者が撮影した写真には、白い粉末のようなものがホームに散乱している様子が確認できる。写真を撮影した人は「突然、バーンという音がして何かが破裂しました。当時ホームにはあまり人はいませんでしたが、近くにいた女性が破裂したものに当たり、けがをしたようでした。床には泡のようなものが散らばっていました」と話していた。警視庁は、缶が破裂した原因や入っていた液体の成分を詳しく調べるとともに、傷害の疑いもあるとみて捜査している。(NHK) 仙山線 陸前落合~愛子 8月26日 6時45分頃 話題発生 871番の第856番レス 当該列車 愛子6時40分発仙台7時06分着行き普通1828M(運用番号SP405 仙センP4-18 E721系1000番台4連) 先頭車=クハE721-1018 特徴 △ 現場は、農学寮前踏切。タイヤワールド館ベスト栗生店の近く。仙台~愛子間運転見合わせ。仙台⇔山形間の利用客は高速バスに誘導。7時57分(見込み8時00分)頃運転再開。仙台7時22分発、8時33分発愛子行き、愛子8時21分発、9時08分発、9時23分発仙台行きは運休。愛子行き回送1827M(普通1828Mの送り込み)は陸前落合まで回送→1830M陸前落合始発で運転。11時45分現在、ほぼ平常運転。 午前7時前、仙台市青葉区落合4丁目にあるJR仙山線の踏切で、女性が列車にはねられた。警察によると、はねられたのは仙台市内に住む40代の女性で、仙台市内の病院に搬送されたが、意識があり、頭と腕に軽いけがをしているという。警察の調べに対し、この女性は育児に疲れて自殺を図ろうとしたと話しているという。現場は、JR仙山線の陸前落合駅から西に500mほどの踏切。この事故の影響で、JR仙山線は、愛子駅と仙台駅間で、1時間あまりにわたって上下線で運転を見合わせ、JR東日本によると、約2800人に影響が出た。(NHK仙台) SP405運用にはP4-1 ~ P4-19編成のいずれかが入る。2017年5月11日13時22分頃発生の東北本線 長町~仙台間の当該編成、仙センE721系2連(0番台)*2(4両編成)のP-26+P-33編成。 大阪メトロ長堀鶴見緑地線 8月26日 10時 分頃 話題発生 871番の第887番レス 当該列車 特徴 ☆ 急病人。 名鉄広見線 新可児~日本ライン今渡 8月26日 12時01分頃 話題発生 871番の第898番レス 当該列車 新可児11時59分発犬山12時09分着行き普通1152列車(6004F) 先頭車=モ6204 三河線用ワンマン 特徴 △ 現場は日本ライン今渡11号踏切。犬山~新可児間運転見合わせ。14時29分(見込み13時30分)頃運転再開。15時10分現在、ほぼ平常通り運転。 70代の男性が死亡した。(地元のニュース) 踏切における人身事故の発生:可児市内の踏切で、70歳ぐらいの男性が電車に轢かれ死亡した。【可児警察署】 名鉄広見線での人身事故は今年初。前回は2017年3月13日(月)5時30分、御嵩口駅構内。昨年は2回、おととしは0回発生した。 広見線の末端区間(新可児~御嵩間)は6000系によるワンマン運転。送り込みを兼ねている。 中央本線 竜王 8月26日 15時48分頃 話題発生 871番の第935番レス 当該列車 小淵沢15時13分発高尾17時42分着行き普通554M 特徴 現場は竜王から甲府方面の1つ目の踏切付近。ホームから見物していた人たちに対し、救出隊員が「トラウマになるから」と列車内に入るよう指示。甲府~小淵沢間運転見合わせ。スーパーあずさ22号(E353系)は韮崎抑止。16時41分(見込み16時50分)頃運転再開。20時分現在、ほぼ平常運転。 甲斐市の80代女性が死亡した。(山梨日日新聞) 中央本線(大月~塩尻間)での人身事故は今年6回目。前回は5月25日(金)14時28分、酒折駅。昨年は4回、おととしは2回発生した。E353系は当該未経験。 京急では6月24日9時14分に八丁畷駅で女性が死亡して以降人身事故が起きておらず、本日で63日連続無事故となる。 京浜東北線 田町 8月26日 16時06分頃 話題発生 871番の第986番レス 当該列車 大船15時02分発大宮17時05分着行き普通1500B(宮サイ152 10両編成) 特徴 ☆ 午後4時6分ごろ、JR京浜東北線田町駅(東京都港区芝)に停車中の大船発大宮行き普通電車の乗客から「側面のガラスにひびが入った」と連絡があった。JR東日本東京支社によると、乗客約500人を降車させ、後続電車などに案内した。けが人はいないという。東京支社によると、5号車(モハE233-1052)の窓ガラスに縦約970センチ、横約730センチに渡って、くもの巣状のひびが確認され、原因を調査している。この影響で京浜東北線4本に最大約18分の遅れが生じ、約3000人に影響した。(産経新聞) ミリとセンチを間違えていると思われるが、原文のまま 秋田新幹線 大曲~角館(田沢湖線 羽後四ツ屋~北大曲~大曲) 8月26日 18時35分頃 話題発生 871番の第935番レス 872番の第22番レス 当該列車 東京15時20分発(大曲18時32分着)秋田19時06分着行き「こまち27号」(3027M アキZ3) 盛岡まで「はやぶさ27号」(3027B)に併結 特徴 「秋田新幹線・田沢湖線は人身事故の影響で一部の列車に遅れが出ている」から「田沢湖~大曲間運転見合わせ」に。20時08分(見込みなし)頃運転再開。はやぶさ・こまち40号は、単独運転。 午後6時35分ごろ、JR田沢湖線羽後四ツ屋(秋田県大仙市)―大曲(同)間を走行中の東京発秋田行きの秋田新幹線こまち27号が高齢女性と衝突した。地元消防によると心肺停止状態で、市内の病院に搬送された。JR東日本によると、運転士が衝突に気付いて停車した。秋田新幹線はミニ新幹線と呼ばれ、在来線と一部同じ路線を走る。大仙署が事故原因を調べている。(共同通信) 午後6時35分ごろ、JR田沢湖線北大曲(秋田県大仙市)-大曲(同)間を走行中の東京発秋田行きの秋田新幹線こまち27号が大仙市大曲福見町の無職女性(79)と衝突、女性は搬送先の病院で死亡が確認された。秋田県警によると、女性は線路内のレール付近に座っていた。JR東日本によると、上下線計8本が最大約98分遅れ、在来線も含め約1600人に影響が出た。乗客にけがはなかった。秋田新幹線はミニ新幹線と呼ばれ、在来線と一部同じ路線を走る。大仙署が、女性が線路内に立ち入った経緯などを調べている。(産経新聞) 田沢湖線は、2014年1月21日16時35分、角館~生田(しょうでん)間以来、4年半ぶり。この時は、高齢男性が死亡した。 日本三大花火大会のひとつ 大曲の花火大会は前日。※日本三大花火大会=長岡、大曲、土浦。 日豊本線 竜ヶ水 8月26日 20時33分頃 話題発生 872番の第70番レス 当該列車 鹿児島中央20時20分発宮崎行き上り特急6966M きりしま20号(787系4連) 特徴 ☆ 異音感知。乗客から異音がしたとの申告があり、確認。車両点検中に血痕が発見された為、警察による現場検証を行う。帖佐~鹿児島中央間運転見合わせ。猪との衝突と判明し、22時44分運転再開。運休や130分~10分程度の遅延が発生。 近鉄大阪線 近鉄八尾 8月26日 21時36分頃 話題発生 872番の第62番レス 当該列車 近鉄名古屋19時30分発大阪難波行き名阪乙特急0169レ アーバンライナーplus 特徴 大阪上本町~高安間運転見合わせ。代行バスはない。22時43分(見込み22時40分→22時55分)頃運転再開。最大約1時間10分の遅れ。 午後9時35分ごろ、大阪府八尾市北本町の近鉄大阪線近鉄八尾駅で、80代とみられる男性がホームから線路に入り、近鉄名古屋発大阪難波行き特急電車に接触、即死した。乗客約210人にけがはなかった。大阪府警八尾署が詳しい状況を調べている。(iza) 布施の通過線に松坂行き特急2105レが抑止。名阪最終乙特急名古屋行き0121レ(8連)は弥刀抑止。名古屋到着は1時頃になったと思われる。(近鉄大阪線 大阪上本町~三本松・信貴線・西信貴鋼索線スレッド 73) 近鉄八尾駅は対面式2面2線。 東武アーバンパークライン 野田線 藤の牛島~南桜井 8月26日 22時05分頃 話題発生 872番の第81番レス 当該列車 ×大宮21時26分発柏22時30分着行き541A(8172F 南栗橋車両管区七光台支所所属 8000系6連) 先頭車=クハ8172 ◎柏21時23分発(南桜井21時57分発 藤の牛島22時00分発)大宮22時29分着行き普通530A(61610F 南栗橋車両管区 七光台支所所属6両編成) 先頭車=クハ66610 特徴 春日部~七光台間運転見合わせ。折り返し運転。23時30分(見込み同)頃運転再開。 午後10時5分ごろ、春日部市永沼の東武アーバンパークライン南桜井―藤の牛島間の線路内で、女性が柏発大宮行き上り普通列車にはねられ死亡した。春日部署によると、女性は30~40代。現場は南桜井駅から西に約1kmで、運転士は「女性が線路内に入ってきた」と話しているという。同署が身元の確認を進めるとともに、事故原因を調べている。同線は午後11時半ごろ、運転を再開した。(埼玉新聞) 午後10時05分は通報時刻?(列車が遅れていた可能性もある) 高徳線 志度~オレンジタウン 8月26日 21時35分頃 話題発生 872番の第98番レス 当該列車 高松21時10分発三本松22時21分着行き普通375D(1両編成) 特徴 △ 当初は22時10分~15分発生と推定されていた。現場は志度東踏切。人と接触。23時10分頃運転再開。 午後9時50分ごろ、さぬき市志度のJR高徳線の踏切で、近くの72歳の女性が普通列車にはねられた。女性は左太ももを骨折する大けがを負ったが、命に別条はないという。列車は1両編成で乗客1人と運転士にけがはなかった。現場の踏切には、警報機も遮断機もある。警察によると、女性は自転車に乗っていて踏切で転倒し、運転士がブレーキをかけたものの、間に合わなかったという。(KSB瀬戸内海放送) 京浜東北線 蒲田 8月27日 1時 分頃 話題発生 872番の第150番レス 当該列車 特徴 ☆ 信号確認。大森~川崎間運転見合わせ。(と言っても、抑止は蒲田行き終電のみ) (見込み1時30分) 只見線 8月27日 時 分頃 話題発生 872番の第173番レス 当該列車 特徴 ☆ 安全確認。大白川~小出間運転見合わせ。 京阪線 牧野~樟葉 8月27日 時 分頃 話題発生 872番の第179番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。 埼京線 8月27日 時 分頃 話題発生 872番の第196番レス 当該列車 特徴 ☆ 沿線火災。 川越線 8月27日 時 分頃 話題発生 872番の第222番レス 当該列車 特徴 ☆ 大雨による線路冠水。大宮~川越間運転見合わせ。19時06分頃、運転再開。 西武池袋線 8月27日 時 分頃 話題発生 872番の第240番レス 当該列車 特徴 ☆ 瞬間停電で全線抑止→運転再開。保谷の雨量計規制値超えで55km/h以下の速度規制。6713電車の清瀬行(清瀬19:44着の21分遅れ:元町・中華街発)769182 → B1869S→ は飛来物と接触。他にも遅れ多数。大雨。 19時45分頃に地下鉄成増で落雷のため停電。東武東上線、志木の手前で10分くらい止まっている電車あり。東京-埼玉県境とか今猛烈な雨と雷。 京王も落雷の影響で京王線・井の頭線とも全線運行ストップ。踏切前一時停止で無理やり運行。京王線は21時16分、井の頭線は21時30分運転再開。京王ライナー1号は蓄電池で府中まで運転した模様。 東急田園都市線は地上区間で速度規制。 JR宇都宮線 小山~小金井 8月27日 22時07分頃 話題発生 872番の第281番レス 当該列車 逗子19時33分発小金井22時10分着行き湘南新宿ライン2560Y(小金井←宮ヤマU-113+U626 15両編成) 先頭車=U-113(付属)編成のクハE231-8067 U626(基本)編成はE233系 特徴 △ 現場は小山印刷近くの踏切。東京~宇都宮間運転見合わせ。23時52分(見込み23時20分→23時30分)頃運転再開。 午後10時すぎ、小山市羽川のJR宇都宮線の踏切で、下りの普通電車に若い男性がはねられた。男性はその場で死亡し、警察によると、亡くなったのは小山市内に住む高校2年の男子生徒(16)と確認されたという。電車の乗客にけがはなかった。警察によると、現場は遮断機と警報機のある踏切で、警察は電車の運転士から話を聞くなどして事故の詳しい状況を調べている。(NHK) 同校は始業式後、臨時に職員を集めて情報を共有した。教頭は取材に対し、「男子生徒の夏休み前の学校生活の様子などについてはこれから調べるが、現時点で人間関係のトラブルなどは確認できていない」と話した。県教育委員会は今後、学校側に対する聞き取り調査を行うとしている。(読売新聞) JR宇都宮線の人身事故件数は現時点で3位。1位東武東上線、2位中央快速線。 死亡した高校生のものと思われるツイアカ(@poyosiba_tan 翔)が発見された。栃木翔南高等学校2年。「まさか自分が今日死ぬなんて思ってなかった」。最後のツイートは20時30分「家に帰りたい お願いだから家に帰りたい。 1人になりたい 家まで送り届けていいから。」 湘南新宿ライン 新宿 8月27日 22時 分頃 話題発生 872番の第301番レス 当該列車 湘南新宿ライン 特徴 4番線で人接触?集計には含めない。 近鉄京都線 寺田~富野荘 8月28日 10時28分頃 話題発生 872番の第369番レス 当該列車 ×京都10時10分発橿原神宮前行き特急1019レ ◎橿原神宮前9時13分発京都行き普通980レ 特徴 京都線 橿原線 天理線 向島~新田辺間運転見合わせ。京都発賢島行き「しまかぜ」はセーフ。11時18分(見込み11時30分)頃運転再開。 午前10時30分ごろ、京都府城陽市寺田の近鉄京都線の富野荘-寺田間で、線路内に立ち入った人が京都行き普通列車にはねられ、死亡した。城陽署によると、男性とみられるという。近鉄は向島-新田辺間で上下線とも運転を見合わせ、約50分後に再開した。(京都新聞) 梅田貨物線 新大阪~西九条 8月28日 11時55分頃 話題発生 872番の第479番レス 当該列車 特徴 ☆ JR西日本によると、午前11時55分頃、大阪市福島区のJR梅田貨物線の新大阪と西九条の間の線路で、枕木からけむりが出ているのを貨物列車の運転士が見つけた。これを受けて、JR西日本は、正午前から午後2時過ぎまでこの区間を走る列車の運転を見合わせたため、特急くろしおが天王寺での折り返し運転となるなど、一部の区間で運転休止や遅れが出た。(和歌山放送ニュース) 阪急千里線 下新庄 8月28日 13時08分頃 話題発生 872番の第396番レス 当該列車 特徴 北千里~淡路間運転見合わせ。13時40分現在、全線運転再開再開済確認。 山陽本線? 8月28日 午後 時 分頃 話題発生 872番の第520番レス 当該列車 特徴 自転車と衝突。 中央快速線 西八王子 8月28日 16時23分頃 話題発生 872番の第413番レス 当該列車 東京15時29分発高尾16時28分着行き中央特快1547T(トタT28 E233系10連) 先頭車=クハE232-28 特徴 中央快速線全線運転見合わせ。東京~八王子間は16時40分現在、八王子~高尾間は17時10分(見込み17時20分)頃運転再開。 中学2年の女子生徒=当時(13)=が自殺を図り、その後、死亡していたことが11月6日までにわかった。女子生徒は今年3月まで在籍していた市立中学の部活動でトラブルがあり、学校や家族に相談していた。学校側は「いじめがあった」としており、市教育委員会は第三者委員会を設置し、自殺との因果関係を調査する方針。両親によると、今年8月下旬、市内のJR駅で電車に飛び込み、約2週間後に死亡した。(読売新聞) 集計上は28日死亡でカウント。 西武新宿線 井荻~上井草 8月28日 21時37分頃 話題発生 872番の第494番レス 当該列車 拝島行き急行2365電車(←拝島 2083F+2459F 新宿→ 新2000系) 先頭車=クハ2084 特徴 △ 現場は4号踏切。40~50代男性、踏切から入ってしゃがんでスカートに接触(運転士→指令の報告)。床下M4に挟まっている。ジャッキアップは不要、むしろするな。パン下げも不要。西武新宿~東村山間運転見合わせ。JR・東京メトロ・都営地下鉄・東武鉄道・京王電鉄・多摩都市モノレールで振替輸送を実施。鉄無線は大騒ぎだが、石神井署の署活系は沈黙。下井草で防護発砲もすぐ解除。駅員に因縁つけて暴れてる馬鹿がいた。拝島ライナーは途中打ち切り。乗客下車後シートをロングにて別の列車に充当?小平や東村山より下り方は動いている模様。当該車内で急病人(30代女性)。救助活動中の東京消防庁に引き渡す。頭部が見つからない。当該のみ23時05分頃上石神井まで運転再開。当該は小平まで各停で運行、その後新所沢行きに充当し、南入曽に入庫した模様。上石神井車庫から20000系8両編成が出庫。田無行き各停になる。当該の乗客は2703電車に乗り継がさせる。振替輸送はパターン2依頼。現場検証のため線路閉鎖。後続は運転見合わせが続く。23時36分、警察の現場検証終了。23時39分(見込み22時30分→23時00分→23時30分)全線運転再開。西武新宿発の再開1本目は1番線の各停田無行き。次発3番線の急行(ホーム電光掲示板は田無行き)。1番線に回送到着→田無行き予定。23時50分過ぎに上石神井に40000系の拝島ライナー送り込み回送。池袋線では、終電乗り遅れた利用者の救済のため、上り最終準急の後に臨時各停池袋行を2本運転。下り最終は所定通り。例外は吾野行き最終で、40分近い遅れで運転(終着駅で西武秩父行に接続する形もとる)。西武秩父最終は正丸駅72分遅れ(臨時ダイヤに設定しているらしく、実際は約1時間40分遅れ)。終電は銀河鉄道999仕様。飯能行き最終は27分延、小手指行き最終は所沢抑止。上り臨時各停へ入った列車は、池袋終着後に保谷の留置線へ回送入庫。西武園行きは東村山待機。80分遅れで発車。多摩湖線・国分寺線も臨時列車運転。多摩湖線、萩山行き最終は2時過ぎても運転中。拝島行き最終も終着2時20分頃の見込み。 M4は8両編成の5号車(下り列車の前から4両目)。2000系の中間車はすべてモハで、サハは存在しない。 「ぐでたま(38105F)」は11月までの予定で新宿線に貸し出されており、8月25日から営業運転。上りで現場を通過済み。38105Fの代わりに30000系8両編成トップナンバーの38101Fが池袋線に貸し出されている。 当日は野球臨時ダイヤではなかった。西武―楽天戦、初回無死一、二塁のピンチもトリプルプレーで切り抜ける。三重殺は2014年4月22日にソフトバンクが日本ハム戦で成立させて以来で、プロ野球4年ぶり。西武は12年8月17日の楽天戦以来で6年ぶり。が、その裏の西武の攻撃は2安打したものの、3三振で無得点。 内房線 8月28日 22時 分頃 話題発生 872番の第604番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と衝突。 学研都市線 住道~野崎 8月28日 22時16分頃 話題発生 872番の第630番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式情報は終始「沿線の確認」。線路内人立ち入り、人身事故としている投稿も。京橋~木津間運転見合わせ。23時05分運転再開。22時40分から23時30分まで振替輸送を実施。 西武新宿線 南入曽信号所 8月29日 0時 分頃 話題発生 872番の第777番レス 当該列車 特徴 ☆ 南入曽信号所のヘムトラック?不具合で信号確認、西武新宿線全線一旦停止。列車位置情報が更新されない。100分以上の遅れが表示されるかどうかは端末による。 0時50分頃でも、上り西武新宿最終がまだ田無辺り。このあと西武新宿から出る列車は、田無止まりか上石神井止まりにさせる模様…西武新宿に準急新所沢と上石神井止まりがおり、さらに下り列車も順次新所沢や拝島、本川越行きに変更。 日豊本線 坂ノ市~幸崎 8月29日 6時42分頃 話題発生 872番の第815番レス 当該列車 佐伯5時46分発 大分行き上り普通1620M 特徴 大在~臼杵間運転見合わせ。7時59分頃運転再開。 午前7時前、大分市にあるJR坂ノ市駅と幸崎駅の間の線路上で、若い男性が日豊線の普通列車にはねられた。警察によると、男性は大分市の21歳のアルバイト従業員で、頭を強く打つなどして病院に運ばれたが、約1時間後に死亡が確認された。男性の部屋からは遺書のようなものが見つかり、警察は、自殺を図ったとみて、当時の状況を調べている。事故の際、列車は緊急停車したが、乗客と乗員合わせて約220人にけがはなかった。JR九州大分支社によると、この事故で、日豊線の運転が午前8時前までの約1時間にわたって大在駅と臼杵駅の間の上下線で見合わせられた。このため、特急列車2本、普通列車8本が運休するなど、通勤客や通学客を中心に約2500人に影響が出た。(NHK大分) 秩父鉄道線 行田市~持田 8月29日 8時34分頃 話題発生 872番の第829番レス 当該列車 107レ(7505F 3両編成) 先頭車=7505 秩父三社のラッピング車両 元田園都市線8000系 特徴 △ 現場は県道303号線の踏切付近。行田市から持田方面に向かって2つ目の踏切。羽生~熊谷間運転見合わせ。9時15分頃運転再開。 午前8時35分ごろ、埼玉県行田市矢場1丁目、秩父鉄道の行田市―持田間の線路内で、女性が羽生発熊谷行き上り普通列車にはねられ、搬送先の病院で死亡が確認された。行田署によると、身元は同市の無職女性(47)と判明。運転士の目撃情報では、女性は右方向から線路内に入ってきたという。同署は事件性はないとみて調べている。秩父鉄道によると、事故で上下線計4本が運休。最大40分の遅れ、乗客約500人に影響が出た。(埼玉新聞) 秩父鉄道での人身事故は今年初。前回は2017年10月10日(火)5時32分、寄居~波久礼間。昨年は2回、おととしは3回発生した。 東急 クハ8088+デハ8188+クハ8087→秩父 クハ7705+デハ7605+デハ7505 山手線 8月29日 朝 時 分頃 話題発生 872番の第855番レス 当該列車 特徴 ☆ 夜間作業遅延? ツイッターには信号故障で手信号で動かしている、上野から新宿まで50分かかる予測、上野から池袋には赤羽経由で逝け、など。 山手線内回りと埼京線新宿~大崎間、12時10分~12時40分まで運休予告。12時42分運転再開。 京急本線 京急川崎~八丁畷 8月29日 13時 分頃 話題発生 872番の第874番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切内点検。 京浜東北線 日暮里 8月29日 15時46分頃 話題発生 872番の第855番レス 当該列車 磯子14時39分発大宮16時20分着行き北行1414B(宮サイ114 E233系10連) 特徴 ☆ 午後3時46分ごろ、東京都荒川区のJR日暮里駅で、京浜東北線大宮行き普通電車が停車中、乗客から「ドアガラスにひびが入っている」と車掌に連絡があった。確認したところ、4号車(モハE232-1014)の進行方向左側のドアガラス(縦95cm、横42cm)にクモの巣状のひびが入っていた。JR東日本東京支社によると、ひびが入っていたのは二重構造となっているガラスの外側で、けが人はいなかった。同電車は運転を打ち切り、乗客約500人は並走する山手線内回りなどに乗り換えた。後続4本が最大18分遅れ、計約3400人に影響した。京浜東北線では26日午後にも、都内を走行中の大宮行き普通電車の窓ガラスにひびが入り、運休する事故があったばかり。(朝日新聞デジタル) 筑豊鉄道線 萩原付近 8月29日 16時 分頃 話題発生 872番の第887番レス 当該列車 特徴 △ 車が線路内を支障したため、16時04分頃から全線運転見合わせ。16時36分頃、運転再開。 北九州市八幡西区と直方市を結ぶ筑豊電気鉄道によると、八幡西区の萩原駅の近くの踏切で事故が起きた影響で、午後4時4分ごろから全線で運転を見合わせている。 JR東日本長野総合車両センター 8月29日 16時 分頃 話題発生 873番の第312番レス 当該列車 特徴 ☆ 午後4時過ぎ、長野市西和田の総合車両センターで清掃中の列車の車内から無色透明の液体が入ったビニール袋が見つかった。消防が車内の空気を調べたところ有毒なガスなどは検知されず、けがをした人や具合が悪くなった人はいない。JR東日本の管内では先月27日にも中央東線の列車内で透明の液体が入ったビニール袋が見つかっているが、その後の調べで液体は無害なものだと分かった。警察は引き続き今回見つかった袋の中身を確認している。(SBC信越放送) 線 札幌 8月29日 16時 分頃 話題発生 872番の第885番レス 当該列車 特徴 ☆ 「札幌駅北口で救急車に担架で運ばれていった」。 くま川鉄道 人吉温泉 8月29日 17時 分頃 話題発生 873番の第312番レス 当該列車 (KT-505 レールバス) 白 特徴 ☆ 午後5時ごろ、くま川鉄道(株)の人吉温泉構内で、点検後の車両1両が車線変更中、ブレーキが利かずに鉄骨スレート造りの小屋に 突っ込んだ。けが人はいなかった。同社によると、車両1両は点検を終え、人吉-湯前を往復する試運転で問題はなかった。・・・(人吉新聞) ・・・以下は有料。記事には転覆した平台車の写真を掲載。下記の記事から小屋の中にあった車両と思われる。 車両は破損して運行できなくなり、同社は新学期が始まる3日から、混雑が激しい朝の通 ... (以下有料記事) タイトルから「朝の混雑時に代替バスを運行する」。 くま川鉄道はKT-500形5両に統一。1両ごとに塗色が異なる。 湖西線 新旭 8月29日 21時09分頃 話題発生 872番の第938番レス 当該列車 特急サンダーバード45号 特徴 近江舞子~近江今津間運転見合わせ。22時42分(見込み22時30分)運転再開。 JR西日本によると、午後9時10分ごろ、滋賀県高島市の湖西線新旭駅で特急サンダーバードと人が接触した。このため、湖西線近江舞子-近江今津間で運転を見合わせている。(京都新聞) 午後9時10分ごろ、滋賀県高島市新旭町旭のJR新旭駅構内で女性が金沢行き特急サンダーバードにはねられ死亡した。JR西日本と高島署によると、運転士が駅のホームから線路に立ち入る女性を発見。非常ブレーキをかけたが、間に合わなかったという。同署は女性の身元を調べている。(Yahooヘッドライン/京都新聞) 東武アーバンパークライン 野田線 豊四季 8月29日 21時44分頃 話題発生 872番の第938番レス 当該列車 大宮20時44分発柏21時47分着行き579A(61607F) 先頭車=クハ61607 特徴 東武公式は発生の10分後が第一報。柏~運河間運転見合わせ。JR線・東京メトロ線・都営線・つくばエクスプレス線・埼玉高速線で振替輸送を実施。22時11分救出作業完了。現場検証は列車の間合いで行うことにし、22時25分(見込み23時00分)運転再開。 列車人身事故の発生:午後9時44分頃、柏市豊四季の東武野田線豊四季駅構内で、東武野田線大宮発、柏駅行き普通電車が男性(10歳代くらい)と衝突し、同男性が負傷。(柏署) 東武野田線の人身事故は今年7件目。8月に限っても3件目。前回は8月26日(日) 22時05分藤の牛島~南桜井間で女性が死亡。豊四季では今年2件目。前回は5月5日に女性が電車とホームの間に挟まれ死亡。 ディズニーリゾートライン(モノレール) ベイサイド・ステーション 8月29日 21時54分頃 話題発生 873番の第24番レス 当該列車 特徴 ☆ 転落のみ。車両は駅手前で停止し、接触なし。一時運転を見合わせていたようだが、公式は反応せず。22時42分(見込み22時50分)運転再開。 ディズニーリゾートラインは全駅ホームドア完備。遊技施設扱いではないので私鉄車両編成表に掲載あり。6両編成が5本在籍。 都営三田線 8月29日 時 分頃 話題発生 873番の第50番レス 当該列車 特徴 ☆ ホームドアがあるにもかかわらず、線路内人転落。 線 8月29日 時 分頃 話題発生 873番の第51番レス 当該列車 特徴 ☆ 乗客トラブル。 赤穂線 伊里~日生 8月30日 6時10分頃 話題発生 873番の第298番レス 当該列車 岡山5時13分発播州赤穂行き普通1900M(6両編成) 特徴 ☆ 午前6時10分ごろ、備前市穂浪、JR赤穂線伊里―日生間で、岡山発播州赤穂行き普通列車がシカと衝突した。乗客約50人にけがはなかった。JR西日本岡山支社によると、衝突によってブレーキに不具合が生じ、修理のため播州赤穂―備前片上間で2時間20分運転を見合わせた。上下6本が部分運休、16本が最大2時間33分遅れ、約2000人に影響した。(山陽新聞) 京浜東北線 横浜 8月30日 6時51分頃 話題発生 873番の第81番レス 当該列車 磯子6時36分発大宮8時24分着行き北行632B(宮サイ138) 先頭車=クハE233-1038 特徴 京浜東北根岸線 大宮~大船間全線運転見合わせ。8時00分(見込み7時40分→8時00分→8時20分)頃運転再開。当該は回送。振替・迂回客で京急混雑。京急仲木戸駅前に大行列。京急横浜で入場規制。上り寝台特急サンライズ瀬戸・出雲は定時。 午前6時50分ごろ、横浜市西区高島2丁目のJR横浜駅で、同市戸塚区の男性会社員(41)が磯子発大宮行き普通電車にはねられた。男性は全身を強く打って死亡した。JR東日本横浜支社によると、京浜東北・根岸線は最大で約1時間10分遅れ、約5万人に影響した。(Yahooヘッドライン/カナロコ) 当該は川重製ではない。サイ138は当たり編成。2009(平成21)年1月 営業運転開始3日目の朝に赤羽南行で人身事故。11年目の今日、209系0番代の置き換え用としてE233系1000番代の1編成目(ウラ101)が東急車両から出場した。ウラ(現サイ)101は当該未経験。 青梅線 軍畑~沢井 8月30日 7時02分頃 話題発生 873番の第112番レス 当該列車 青梅発御嶽行き回613デ(八トタ青464) 先頭車=クハE232-64 送り込み回送・御嶽から折返し7時16分発立川8時11分着行き712デ 特徴 この区間にある踏切は小さいのが2カ所。611デ(青465 ラッピング編成)説があったが、青梅7時39分発712デが奥多摩方向から4両来ないから連結せず、運休したとの情報があり(一部誤りあり)、御嶽始発への送り込み回送と判明。青梅~奥多摩間運転見合わせ。8時37分(見込み→8時30分)頃運転再開。712デは青666単独の6両編成で立川まで運転。 青梅線としては、毎年何件か発生しているが、青梅以西(青梅-奥多摩間。日中は30分間隔で4両編成でのピストン運転)でのグモはまれ。2010年7月20日 21時56分頃鳩ノ巣駅での発生案件以来約8年ぶりと思われる。この時は、鳩ノ巣西踏切付近の線路上で、近くに住む無職女性(74)がはねられ死亡した。 中央快速線 西八王子 8月30日 8時 分頃 話題発生 873番の第200番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。 山陽本線 尾道~糸崎 8月30日 8時34分頃 話題発生 873じ番の第210番レス 当該列車 三原8時29分発~糸崎8時33分着406M →直通→糸崎8時42分発福山9時09分着行き普通1726M 豪雨による不通のため、運転区間変更(本来は岡山行き) 特徴 松永~糸崎間運転見合わせ。10時00分(見込み9時30分)頃運転再開。 午前8時40分ごろ、広島・尾道市のJR山陽線尾道駅付近の線路内で、「列車が人をはねた」と、JR西日本から警察へ通報があった。はねられた男性は、まもなく死亡が確認されたが、制服を身に着けていたことから、学生の可能性もあるとみて、警察が身元の確認を急いでいる。車内には、乗客と乗員182人が乗っていたが、けがはなかった。列車の運転士によると、「線路内に男性が入ってきたため、ブレーキをかけたが、間に合わなかった」という。(Yahooヘッドライン/テレビ新広島) 午前8時半ごろ、広島県尾道市のJR山陽線尾道駅構内で、同県三原市に住む高校3年の男子生徒(18)が糸崎発福山行き普通列車にはねられ、現場で死亡が確認された。尾道署は自殺の可能性が高いとみて調べている。JR西日本によると、列車の運転士が線路内にいた男子生徒を見つけ、急ブレーキをかけたが間に合わなかった。乗客約180人にけがはなかった。山陽線は一部区間で約1時間半運転を見合わせ、約2100人に影響した。(サンスポ・コム) 大和路線 平野~加美 8月30日 13時46分頃 話題発生 873番の第254番レス 当該列車 JR難波13時27分発王寺14時15分着行き1786K(近ナラND620 201系6連) 先頭車=クハ200-121 吹田総合車両所奈良支所所属 元近モリLB11 特徴 現場は正覚寺踏切?2輪車を除き、車両通行禁止。JR難波~王寺間運転見合せ。加茂・奈良方面からの列車は王寺駅で折り返し運転。振替輸送を実施。14時49分(見込み14時50分)頃運転再開。JR貨物の情報では13時45分発生、14時49分運転再開。 電車と接触し死亡した事案の発生:30日昼過ぎ、大阪市平野区平野市町のJR踏切で、男性と電車が接触し、同男性は死亡した。[大阪府警平野署] 京急本線 8月30日 時 分頃 話題発生 873番の第272番レス 当該列車 三崎口発青砥行き快特1455SH(平日37行路 1500形8連) 先頭車=デハ1730 特徴 ☆ 窓ガラス破損。 京急電鉄によると、午後3時前、横浜駅から京急川崎駅に向かう京急本線の上り列車で、乗客から車掌に「窓ガラスが割れた」との通報があり、京急鶴見駅で列車を緊急停止させた。乗客によると、「ドンという鈍い音がして、突然、窓ガラスが割れた」という。京急電鉄の車両で走行中に窓ガラスが割れることは珍しく、現在、原因を調べている。けが人はなく、ダイヤの乱れもない。(JNN=TBS系) 大村線 8月30日 時 分頃 話題発生 873番の第273番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路に車進入。 IR石川鉄道線 津幡~倶利伽羅 8月30日 17時30分頃 話題発生 873番の第281番レス 当該列車 特徴 第一報は17時17分頃安全確認で、第二報で17時30分頃人身事故に訂正。列車がお客様と接触したとの情報が入ったため、IRいしかわ鉄道線・あいの風とやま鉄道線 津幡~倶利伽羅~富山間運転見合わせ。あいの風とやま鉄道線(高岡~富山) は18時20分現在、その他の区間は18時50分頃運転再開。金沢~富山間で上下各2本が運休。 IRいしかわ鉄道線での人身事故は今年3件目。 東武伊勢崎線 花崎~加須 8月30日 21時26分頃 話題発生 873番の第326番レス 当該列車 浅草20時12分発館林行き区間急行2537列車(8両編成) 特徴 久喜~加須間運転見合わせ。りょうもう47号は花崎で抑止。警察・消防の責任者が22時43分に現着。上り線は23時17分、下り線は23時25分(見込み22時45分→23時00分)運転再開。 午後9時25分ごろ、加須市南町の東武伊勢崎線の線路内で、男性が浅草発館林行き下り急行列車にはねられ、死亡した。加須署によると、身元は加須市の無職男性(82)と判明。男性運転士の話では、男性は線路内で背中を向けて座っていたという。同署は自殺の可能性があるとみて調べている。東武鉄道によると、事故で上下計15本が運休、最大1時間53分の遅れ、乗客約5000人に影響が出た。(埼玉新聞) 近鉄名古屋線 南が丘~久居 8月30日 21時26分頃 話題発生 873番の第333番レス 当該列車 近鉄名古屋20時30分発大阪難波行き名阪乙特急0170レ アーバンライナーplus 特徴 短時間で再開したようで、遅延報のみ。振替輸送は実施せず。 近鉄名古屋線での人身事故は今年5件目。 IGRいわて銀河鉄道線 盛岡~厨川 8月31日 8時30分(推定)頃 話題発生 873番の第435番レス 当該列車 下り貨物 特徴 盛岡~青山間にて人身事故が発生した(下り貨物列車と公衆の接触)。いわて銀河鉄道線全線運転見合わせ。いわて沼宮内~目時間は9時20分現在、滝沢~いわて沼宮内間は10時40分現在、盛岡~滝沢間は11時05分現在、運転再開済確認。JR貨物の情報では8時38分発生、10時57分運転再開。 午前8時半ごろ、盛岡市のIGRいわて銀河鉄道青山駅南側の線路上で、盛岡駅を出発した下り貨物列車が男性をはねた。警察によると列車にはねられたのは、盛岡市内の30代の無職の男性で、その場で死亡が確認された。この影響でIGRは盛岡駅と滝沢駅の間で一時、運転が見合わせられ、運休や遅れが出るなどダイヤが乱れた。(IBC岩手放送) 午前8時35分ごろ、盛岡市南青山町のIGRいわて銀河鉄道で、盛岡市の無職男性(38)が、盛岡発東青森行きのJRの貨物列車(20両編成)にはねられて死亡した。IGRは盛岡-滝沢間の上下線で一時運転を見合わせた。JRは花輪線の上下計2本が遅れ、約160人に影響した。盛岡西署は自殺の可能性が高いとみている。(河北新報) 貨物列車の運転区間は間違っている模様 IGRいわて銀河鉄道での人身事故は今年1件目。 小田急小田原線 開成 8月31日 12時43分頃 話題発生 873番の第452番レス 当該列車 小田原12時36分発新宿14時09分着行き快速急行3052レ(平日E15運用 新宿←8061X4+8261X6) 先頭車=8061編成のクハ8061 特徴 新松田~小田原間運転見合わせ。JRなど、他社線への振替輸送を実施。13時53分頃運転再開。 午後0時40分ごろ、神奈川県開成町吉田島の小田急小田原線開成駅で、秦野市の無職男性(25)が小田原発新宿行き快速急行電車にひかれ、死亡した。小田急電鉄によると、上下線22本が最大1時間10分遅れ、約4000人に影響した。(カナロコ/Yahoo!ニュース) 小田急小田原線での人身事故は今年11件目。 8261x6は多摩川で落雷により損傷したことのある編成。 予讃線 海岸寺 8月31日 15時28分頃 話題発生 873番の第483番レス 当該列車 岡山・高松発松山行き特急15M しおかぜ15号+いしづち15号(8000系) 高松~宇多津間1015M 特徴 多度津~観音寺間運転見合わせ。17時06分頃運転再開。JR貨物の情報では15時28分発生、16時56分運転再開。 予讃線での人身事故は今年9件目。 京浜東北線 東神奈川 8月31日 17時 分頃 話題発生 873番の第497番レス 当該列車 特徴 ☆ 1番線。 東急目黒線 大岡山~奥沢 8月31日 18時30分頃 話題発生 873番の第500番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内で小動物と接触。小動物と言っても犬猫とは限らず、狸やハクビシンの可能性もある。 京阪本線 萱島 8月31日 20時26分頃 話題発生 873番の第524番レス 当該列車 中之島19時45分発出町柳21時38分着行き普通Q1904Z(7両編成 乗客約150人) 特徴 発生時刻を20時23分から20時26分に訂正。京阪公式は遅延報が第一報。京阪本線・鴨東線・中之島線 全線運転見合わせ。当該は乗客を降ろし、車庫に回送。当該を除き、20時35分現在運転再開。萱島1番線は閉鎖。2番線のみ使用。 事故発生からしばらく門真市~萱島間は普通もA線を走行し、古川橋・大和田両駅を通過。後に当該が寝屋川車庫に引き上げたためB線の使用を再開(萱島駅は2番線を使用)。 午後8時25分ごろ、大阪府寝屋川市萱島本町の京阪電鉄萱島駅で、同府高槻市の男性(32)がホームから線路上に転落した。中之島発出町柳行き普通電車の運転士が男性の姿を確認し、車両を緊急停車させたが、転落地点から数メートル通過。男性は、頭などにけがを負ったが、意識はあるという。乗客にけがはなかった。枚方寝屋川消防組合によると、男性は救急搬送時に、「てんかんの発作を起こして転落した」と説明。府警寝屋川署が詳しい事故の原因を調べる。京阪によると、萱島駅にホーム柵は、設置されていなかった。この事故で、上下線55本が最大17分遅れ、約1万人に影響した。(産経新聞) 京阪本線での人身事故は今年11件目。 神戸市営地下鉄西神・山手線 伊川谷 8月31日 22時50分頃 話題発生 873番の第567番レス 当該列車 伊川谷22時46分着発の349レ? 谷上発 特徴 公式は23時25分現在が第一報。学園都市~西神中央間運転見合わせ。学園都市~谷上間で折り返し運転。24時35分現在、全線運転再開済確認。 午後10時50分ごろ、神戸市西区の市営地下鉄伊川谷駅で、同区の団体職員の男性(75)がホームから転落し、新神戸発西神中央行き普通電車にはねられ死亡した。乗客約150人にけがはなかった。神戸西署によると、駅構内のカメラに、男性がふらついてホームに転落する様子が写っていた。運転士は「気付いてブレーキをかけたが間に合わなかった」と話しているという。同市交通局によると、西神中央-学園都市間の上下線で一時運転を見合わせ、約1時間半後に再開した。市営地下鉄では西神・山手線の全16駅に転落防止用のホームドアを設置する方針だが、三宮駅以外はまだ導入されていない。(神戸新聞) 神戸市営地下鉄西神・山手線での人身事故は今年2件目。 伊川谷は正式には西神延伸線の駅。新神戸~山手線~新長田~西神線~名谷~西神延伸線~西神中央となるが、北神急行電鉄線と一体的な直通運転をしているので、西神山手線と公称でまとめられている。 神戸市営地下鉄西神・山手線の車両は1000形18本、2000形4本、3000形6本(すべて6両編成)。1000形の第1編成は先日引退。川崎重工業カンパニーから6000形第1編成出場。既存3形式の代替と西神山手線のホームドア設置で大量増備が計画されているが、北神急行7000系6連5本の動向については明らかでない。 線 8月 日 時 分頃 話題発生 873番の第 番レス 当該列車 特徴 終了 873番の第585番レス
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【グモッ】人身事故スレ◆PartX【チュイーーン】 - ↑アクセスカウンタ 記号:△=踏切事故 ▲=触車 ◆=中の人(乗客乗員など)負傷 ?=不確定情報 ※=後に無傷と判明 ☆=人身事故ではない ×=誤りと判明 ◎=正しい情報 前 2023年2月(1日から10日まで) 開始 1178番の第707番レス 線 2月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 2月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 2月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 2月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 2月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 2月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 2月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 2月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 scgbあああああああああfはsbhべあqbfyy 特徴 線 2月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 2月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 2月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 2月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 2月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 2月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 2月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 2月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 2月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 2月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 2月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 2月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 2月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 2月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 2月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 2月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 2月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 2月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 2月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 2月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 2月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 2月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 2月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 2月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 2月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 2月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 2月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 2月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 2月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 2月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 2月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 2月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 2月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 2月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 2月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 2月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 2月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 2月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 2月1日 時 分頃 話題発生 1170番の第 番レス 当該列車 特徴 線 2月1日 時 分頃 話題発生 1176番の第 番レス 当該列車 特徴 終了 1180番の第890番レス 次 2023年2月(21日から28日まで)
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【グモッ】人身事故スレ◆Part1157【チュイーーン】 - ↑アクセスカウンタ 記号:△=踏切事故 ▲=触車 ◆=中の人(乗客乗員など)負傷 ?=不確定情報 ※=後に無傷と判明 ☆=人身事故ではない ×=誤りと判明 ◎=正しい情報 前 2022年10月(11日から20日まで) 開始 1157番の第443番レス 東武日光線 栃木~新栃木 10月21日 10時42分頃 話題発生 1157番の第465番レス 当該列車 浅草9時30分発 特急リバティ会津113号/リバティけごん13号 会津田島/東武日光行き1013レ ※下今市~会津田島駅間1113レ 特徴 南栗橋~新栃木駅間運転見合わせ。12時再開。 鹿児島本線 けやき台 10月21日 15時16分頃 話題発生 1157番の第485番レス 当該列車 佐世保13時44分発 特急みどり34号 博多行き4034M(885系SM9編成) 特徴 博多~鳥栖駅間運転見合わせ。当該は前面のカバー破損。 21日午後3時すぎ、基山町のJRけやき台駅で特急列車に女性がはねられ死亡しました。この事故の影響で各線で遅れが出ています。消防などによりますと、21日午後3時15分ごろ基山町のけやき台駅で、ホームに進入してきた上りの特急列車みどりに女性がはねられ死亡が確認されました。乗客145人にけがはないということです。この事故の影響で、特急列車の運休などがあったほか、鹿児島本線の二日市から鳥栖の上下線で約2時間運転を見合わせました。運転は再開されていますが、午後7時時点で鹿児島本線と長崎本線、佐世保線で遅れが出ています。(サガテレビ) 佐賀県三養基郡基山町のJR鹿児島線けやき台駅で21日午後に起きた列車事故について、鳥栖署は22日、特急にはねられて死亡したのは、福岡県朝倉市の20代女性と発表した。同署によると、女性は自らホームから線路に飛び込んだとみられ、他に人影はなかったという。(佐賀新聞) 7月8日にも人身事故あり。(※その後安倍晋三元首相が凶弾に倒れる) 予讃線 讃岐塩屋 10月22日 9時20分頃 話題発生 1157番の第555番レス 当該列車 松山7時20分発 特急しおかぜ/いしづち8号 岡山/高松行き8M(8600系E2+E14+E編成) ※宇多津~高松駅間1008M、繁忙期は全車岡山行き 特徴 宇多津~多度津駅間運転見合わせ。10時50分時点で再開。 10月22日午前、丸亀市のJR予讃線の線路上で列車と人が衝突する事故があり、60歳から70歳代の女性が死亡しました。22日午前9時20分頃、丸亀市塩屋町のJR予讃線 讃岐塩屋駅東側で、線路上にいた高齢の女性と上り線の特急列車が衝突しました。警察によりますと、この列車の運転士が線路内に立ち入っていた女性を見つけ急停車しましたが間に合わなかったということです。女性は60歳から70歳代でその場で死亡が確認されました。事故当時、列車には乗員・乗客合わせて約240人が乗っていましたが、ケガ人はいませんでした。 この事故でJR予讃線は宇多津駅と多度津駅の間で上下線ともに運転を見合わせていましたが約1時間半後に再開しました。現場にフェンスなどはなく女性は、線路に立ち入り南から北に向かって歩いて横断していたと見られ、警察は女性の身元確認を進めるとともに事故の状況について詳しく調べています。(NHK香川) 警察などによりますと、22日午前9時20分ごろ、丸亀市のJR讃岐塩屋駅東側の線路で60~70歳代の女性が松山発・岡山行き「特急しおかぜ」と接触しました。女性は現場で死亡が確認されました。列車の乗員乗客あわせて241人にけがはありませんでしたが、現場で1時間17分停車し、乗客2人が体調不良を訴えました。(瀬戸内海放送) 外房線 蘇我~鎌取 10月22日 時 分頃 話題発生 1157番の第587番レス 当該列車 上総一ノ宮18時06分発 千葉回り 快速東京行き4888F(E217系横クラY-41+横クラY-139) ※千葉駅から1888F、平日ダイヤは4810F~1810F 特徴 現場は第二大厳寺踏切。蘇我~誉田(のち本納)駅間運転見合わせ。E653系K70編成は誉田に封じ込め。21時05分再開。 上り快速東京行き男性死亡(年齢不詳) (千葉日報) 列車人身事故の発生(千葉中央警察署)10月22日午後6時37分頃、JR鎌取駅から蘇我駅間で、上総一ノ宮駅発、東京駅行き快速電車が年齢性別等不詳者と衝突し、同人が現場で死亡。 秩父鉄道秩父本線 親鼻~皆野 10月22日 19時11分頃 話題発生 1157番の第596番レス 当該列車 特徴 運行情報は一時削除されたが、その後皆野駅構内に修正。寄居~秩父駅間運転見合わせ。19時55分再開。 中央本線 勝川~春日井 10月22日 20時 分頃 話題発生 1157番の第613番レス 当該列車 名古屋発 普通多治見行き3661M(211系海シンK9編成+4両) 特徴 現場は入ヶ島踏切。名古屋~高蔵寺駅間運転見合わせ。 22日午後8時ごろ、愛知県春日井市杁ケ島町のJR中央線勝川-春日井間にある入ケ島踏切で、名古屋発多治見行き普通列車に人がひかれ死亡した。春日井署が身元を調べている。乗客約350人にけがはなかった。署によると、運転士が踏切内に侵入する人影を発見し、急ブレーキをかけたが間に合わなかった。JR東海によると、名古屋-高蔵寺間の上下線で2時間ほど運転を見合わせた。約8800人に影響が出た。(中日新聞) 京成本線 志津 10月23日 11時59分頃 話題発生 1157番の第679番レス 当該列車 西馬込10時33分発 京成本線京成船橋経由 快速成田空港行き1051K(3000形3030F) 特徴 八千代台~京成佐倉駅間運転見合わせ。12時40分時点で運転再開。 男性が助からなかった。(千葉日報) 列車人身事故の発生(佐倉警察署)10月23日午前11時59分頃、佐倉市上志津の京成電鉄志津駅構内で、京成西馬込駅発、京成成田空港駅行きの快速電車が男性と衝突し、同男性が死亡。 埼京線 戸田 10月23日 15時24分頃 話題発生 1157番の第696番レス 当該列車 川越14時45分発 快速新木場行き1440F(宮ハエ111編成) 特徴 埼京線運転見合わせ。川越線は線内折り返し。17時03分再開。当該は大宮22番線に回1767Kを表示している戸田駅当該の川111が停車中。そのまま川越車両センターに回送入庫措置へ。 23日午後3時25分ごろ、埼玉県戸田市新曽のJR埼京線戸田駅で、さいたま市北区の大学生女性(23)が川越発新木場行き快速電車(10両編成)にはねられ死亡した。蕨署によると、電車が駅を通過した際、女性がホームから線路に入ったという。乗客乗員にけがはなかった。(埼玉新聞) 久大本線 筑後大石 10月23日 19時45分頃 話題発生 1157番の第752番レス 当該列車 博多18時30分発 特急ゆふ5号 大分行き85D 特徴 うきは~日田駅間運転見合わせ。22時15分再開。 信越本線 亀田~荻川 10月23日 22時31分頃 話題発生 1157番の第778番レス 当該列車 新津22時23分発 普通新潟行き2651M ※6両編成 特徴 新津~新潟駅間運転見合わせ。0時19分再開。 10月23日22時43分頃、江南区城所付近で救助活動のため出動しています。(新潟市消防情報) ※この住所は亀田バイパス付近。 江南警察署によると23日22時30分ころ、新潟市江南区二本木地内のJR信越線の線路内において、新津駅発新潟駅行きの列車と人との衝突事故が発生した。衝突したのは年齢不詳の男性で、即死状態だった。列車には9人の乗客がいたものの、怪我人はいなかった。なお、JR東日本によると、24日0時19分に復旧した。死亡した男性の身元や事故原因については、現在捜査中。(新潟日報) 23日午後10時半ごろ、新潟市江南区二本木のJR信越線亀田駅と荻川駅の間で、線路内にいた同区の10代男性が新津発新潟行きの普通列車にはねられた。江南署によると、男性はその場で死亡が確認された。死因は多発性外傷。(新潟日報) 10月23日夜、新潟市江南区で男子高校生が列車にはねられました。高校生はその場で死亡が確認されました。現場は新潟市江南区のJR信越線の線路内です。警察によりますと23日午後10時半ごろ、江南区に住む男子高校生が列車にはねられ、その場で死亡が確認されました。JR東日本によりますと、列車は新津駅を午後10時23分に出発した新潟駅行きの6両編成で、当時9人の乗客がいましたが、全員、けがはありませんでした。新潟駅と新津駅の間の上下線でおよそ2時間に渡り運転見合わせとなり、およそ270人に影響が出ました。現場は踏切ではありません。警察が原因を調べています。(テレビ新潟) 日豊本線 東都農~都農 10月24日 9時21分頃 話題発生 1157番の第812番レス 当該列車 延岡8時28分発 普通南宮崎行き8735M(713系鹿カコLk-2編成) 特徴 延岡~宮崎駅間(のち日向市~高鍋駅間)運転見合わせ。10時59分再開。 24日午前9時20分ごろ、宮崎県都農町のJR日豊本線で線路内にいた高齢男性が列車にはねられました。男性は意識不明の状態で病院に搬送されましたが、およそ1時間後に死亡が確認されました。警察では男性の身元の確認を急ぐとともに事故の原因を調べています。(テレビ宮崎) 24日午前、都農町で78歳の男性が、走ってきた列車にはねられ、死亡しました。 男性は、10年前の全国和牛能力共進会で優等首席を獲得した畜産農家で、警察は、除草作業中に列車と衝突したとみて調べています。24日午前9時20分ごろ、都農町川北の線路で、近くに住む畜産業、○○△さん(78歳)が、走ってきた列車にはねられました。この事故で、○○さんは全身を強く打ち、病院に運ばれましたが、およそ1時間半後に死亡が確認されました。警察は、現場の状況から、○○さんが1人で機械を使い除草作業をしていたところ、何らかの原因で列車にはねられたとみて調べています。○○さんは、2010年の口蹄疫では飼育していた牛39頭を殺処分されましたが、2年後の全国和牛能力共進会長崎大会で優等首席を獲得しています。(宮崎放送) 485系リゾートやまどりと華の終焉予告。 都営浅草線系統で11/26ダイヤ改正予告。 小田急江ノ島線 長後~湘南台 10月25日 16時36分頃 話題発生 1157番の第928番レス 当該列車 新宿15時50分発 快速急行藤沢行き3547レ(3000形3093F) 特徴 大和~藤沢駅間運転見合わせ。17時58分再開。一部の特急ロマンスカーが運休。当該はクハ3493の運転席窓ガラス大破。藤沢駅で折り返し回送、大野所入庫措置。 埼京線 南与野 10月26日 7時07分頃 話題発生 1157番の第986番レス 当該列車 新宿6時36分発 各駅停車大宮行き653K(宮ハエ120編成) 特徴 ※ 運行情報は人身事故とあったが人転落、どうやら車両の下に子供が落ちてるらしい。8時06分再開。 JR東日本によりますと、埼京線は南与野駅でホームの下に人が転落した影響で、大宮駅から大崎駅までの上下線で運転を見合わせています。運転再開は、午前8時10分頃の見込みとなっています。転落したのは10代の女性で、命に別状はないということです。(TBSニュース) 26日朝、JR埼京線の駅で10代の女の子が線路に転落しました。その後電車が入ってきましたが女の子は、ホームの下の隙間に避難したため無事だったということです。JRや警察によりますと、26日午前7時ごろ、JR埼京線の南与野駅のホームで10代の女の子がホームから線路に転落しました。そのあと電車が入ってきましたが、女の子はホームの下の隙間に避難したということです。一方、電車の運転士は駅にさしかかったところでホームの下に人がいるのを見つけたため非常ブレーキをかけ、女の子の脇を通過して止まったということです。その後、消防やホームにいる人たちが協力して女の子を救助したということでけがの程度は軽いということです。駅にはホームドアがなく、女の子は誤って転落したとみられるということで、警察が詳しい状況を調べています。この影響で、JR埼京線は大宮駅と大崎駅の間でおよそ1時間にわたって運転を見合わせました。JR東日本は「線路に転落した場合は、ホームにいる人に非常停止ボタンを押してもらうか、ホームの下の隙間に避難してほしい」と話しています。(NHKさいたま) 東海道線 大船 10月26日 12時41分頃 話題発生 1158番の第54番レス 当該列車 東京12時00分発 特急踊り子13号 伊豆急下田/修善寺行き3033M(E257系2000番台NA-12編成+E257系2500番台NA-30番台) 特徴 東海道線の一部列車で運転見合わせ。当該は前面LED表示機のガラスが破損、ガムテープとビニールで応急処置。後続を横須賀線ホーム経由にして13時15分運転再開。当該は13時32分再開。折り返しの16号のうち修善寺~熱海駅間運休。 相鉄いずみ野線 南万騎が原 10月26日 13時07分頃 話題発生 1158番の第66番レス 当該列車 横浜12時43分発 各停湘南台行き6779レ(20000系20106F) 特徴 いずみ野線運転見合わせ。1時間以上の遅れで再開。 13時13分頃 旭区柏町付近で発生した救助に、救助隊等が出場しています。(横浜市消防局 災害情報案内) 26日午後1時5分ごろ、横浜市旭区の相鉄いずみ野線南万騎が原駅で、成人の女性が同線横浜発湘南台行き普通電車にはねられた。女性は病院に搬送されたが、重傷。相模鉄道によると、同線は上下線14本が運休、最大60分遅れ、約8400人に影響した。(神奈川新聞) 学研都市線 鴻池新田 10月26日 19時02分頃 話題発生 1158番の第107番レス 当該列車 同志社前18時26分発 快速宝塚行き5517M ※土曜・休日ダイヤは同志社前18 28発 特徴 徳庵~長尾駅間運転見合わせ。20時40分再開。 この直前にJR宝塚線で動物衝突があり遅れていた。 26日午後7時ごろ、大阪府東大阪市のJR片町線鴻池新田駅の構内で、若いとみられる女性が、駅を通過中だった同志社前発宝塚行き快速電車にはねられ死亡した。JR西日本や東大阪市消防局によると、運転士がホームから人が飛び降りるのに気づき、非常ブレーキをかけたが間に合わなかった。乗客約400人にけがはなかったという。片町線は長尾~徳庵間で運転を見合わせている。(産経新聞) 電車と接触し死亡した事案の発生[河内警察署]10月26日夜、東大阪市西鴻池町のJR鴻池新田駅において、女性が電車と接触し、死亡しました。詳しい状況等については捜査中です。 東海道本線 吉原~富士 10月26日 19時09分頃 話題発生 1158番の第111番レス 当該列車 熱海18時07分発 普通浜松行き465M(211系SS10編成) 特徴 現場は蓼原踏切付近。沼津~富士駅間運転見合わせ。当該は非常ブレーキ動作のため約10分程度遅れていた。ハイビームが片方点かない。 26日午後7時10分ごろ、富士市下横割のJR東海道線吉原~富士間の蓼原踏切付近で、線路内に立ち入った歩行者が熱海発の下り普通電車にひかれた。富士市消防本部などによると、歩行者は男性とみられ、意識不明の重体という。JR東海静岡支社によると、沼津~富士間の上下線で一時運転を見合わせた。(静岡新聞) 10月27日はノングモ。 阪和線 長滝~新家 10月28日 4時47分頃 話題発生 1158番の第196番レス 当該列車 回送2031M[日根野→海南](287系HC606編成) ※パンダくろしおで運転の場合あり 特徴 日根野~和歌山駅間運転見合わせ。6時26分再開。くろしお6号新大阪ゆきは海南→和歌山駅間での運休。 28日午前4時45分ごろ、大阪府泉佐野市のJR阪和線長滝―新家駅間で、和歌山方面行きの回送電車(6両編成)が線路内にいた男性をはねた。府警泉佐野署によると、高齢の男性とみられ、その場で死亡が確認された。JR西日本によると、この事故の影響で日根野―和歌山駅間の上下線で一時運転を見合わせ、計12本が運休。約6300人に影響が出た。(毎日新聞) 阪急京都線 上牧 10月28日 18時55分頃 話題発生 1158番の第233番レス 当該列車 大阪梅田18時23分発 快速京都河原町行き18112レ(8300系8302F) 特徴 京都線・千里線運転見合わせ。21時再開。 28日午後6時55分ごろ、大阪府高槻市にある阪急京都線の上牧(かんまき)駅で人身事故が起きた。同線は大阪梅田―京都河原町間で運転を見合わせていたが、午後9時ごろに運転を再開した。この事故の影響で、京都線と相互乗り入れをしている大阪メトロ堺筋線の天神橋筋六丁目―天下茶屋間でも運転を見合わせていたが、午後7時45分に再開した。約1万6000人に影響が出た。(毎日新聞) 阪急電鉄によると、28日午後6時55分ごろ、阪急京都線の上牧駅で人身事故が発生した。事故は京都河原町行き快速電車が上牧駅を通過する際に発生したという。この影響で、阪急京都線と千里線の全線で運転を見合わせていたが、午後9時ごろに再開したという。(京都新聞) 京都線の快速はダイヤ改正で消滅。 広島電鉄宮島線 広電廿日市~廿日市市役所前 10月28日 時 分頃 話題発生 1158番の第243番レス 当該列車 特徴 広電廿日市~廿日市市役所前間運転見合わせ。自転車と接触。 東武日光線 静和~新大平下 10月28日 19時59分頃 話題発生 1158番の第246番レス 当該列車 特徴 南栗橋~栃木駅間運転見合わせ。21時27分再開。 栃木署と東武鉄道によると、28日午後8時ごろ、栃木市大平町富田の東武日光線の踏切付近で、女性が東武日光発南栗橋行きの普通電車(4両編成)にはねられ、死亡した。同線は南栗橋~栃木駅間の上下線で運転を見合わせ、約1時間半後に再開した。上下7本が運休し最大89分遅れ、約580人に影響した。(下野新聞) 名鉄常滑線 日長~長浦 10月28日 20時47分頃 話題発生 1158番の第252番レス 当該列車 中部国際空港20時22分発 準急新可児行き8181F(豊6512F+6824F岐) 特徴 太田川~常滑駅間運転見合わせ。22時23分再開。 西武池袋線 東久留米 10月28日 22時00分頃 話題発生 1158番の第274番レス 当該列車 池袋21時40分発 急行飯能行き2199レ(20000系20104F) 3代目L-train 特徴 池袋~所沢駅間と豊島線・西武有楽町線運転見合わせ。10両編成の3号車付近から飛び込んだか?完全に東久留米1号踏切かかってる。先頭車のモニタ装置付近に血痕、さらにスカートの真ん中部分が破損。のちに西武有楽町線小竹向原~練馬~保谷駅間は再開、22時56分運転再開。 西武新宿線 新狭山~南大塚 10月29日 5時33分頃 話題発生 1158番の第335番レス 当該列車 上石神井4時54分発 各停本川越行き5601レ(2000系10両編成) 特徴 狭山市~本川越駅間運転見合わせ。ホンダの工場横あたりが現場。6時22分再開。 10月29日 05時42分頃に狭山市新狭山三丁目地内で救助事案が発生し、消防車が出場しました。(埼玉西部消防組合 災害情報案内) 29日午前5時30分頃、埼玉県狭山市の西武新宿線新狭山―南大塚駅間の踏切で、上石神井発本川越行き下り普通電車(10両編成)に男性(33)がはねられ、死亡した。狭山署によると、運転士が踏切内にいた男性を発見して急ブレーキをかけたが、間に合わなかったという。西武鉄道によると、この事故で上下線計11本が区間運休したほか、最大53分の遅れが出て約1600人に影響した。(読売新聞) 京浜東北線 大井町 10月29日 12時08分頃 話題発生 1158番の第385番レス 当該列車 大宮11時09分発 各駅停車大船行き1151B(宮サイ135編成) ※田端~浜松町駅間快速 特徴 ☆ 駅近くの陸橋から飛び降り?京浜東北線と東海道線運転見合わせ。東海道線は品川~横浜駅間を横須賀線経由で運転。川崎駅構内に1559E(宇都宮10 06発 上野東京ライン上野経由 普通平塚行き) ※平日ダイヤは1563E(古河10 46発 上野東京ライン上野経由 普通平塚行き)で運転のグリーン車上に靴がある。13時12分再開。 当日、E655系なごみの日帰りツアーの運転があり東海道線を走っていた。 中央本線 初狩 10月29日 15時00分頃 話題発生 1158番の第409番レス 当該列車 新宿14時00分発 特急あずさ29号 松本行き29M(E353系長モトS107編成) 特徴 高尾~甲府(のち大月~甲斐大和)駅間運転見合わせ。6両目の下付近。16時39分再開、一部の特急列車と中央線快速電車に遅れと区間運休あり。 西鉄天神大牟田線 高宮 10月29日 23時27分頃 話題発生 1158番の第458番レス 当該列車 西鉄福岡(天神)23時20分発 普通筑紫行き4233レ 特徴 西鉄福岡天神~筑紫駅間の一部列車で運転見合わせ。大橋に上り普通と急行が抑止。1時30分前に再開。 23:34 西鉄高宮駅(大楠3-20-18)付近に救助のため、消防隊が出動しています。(福岡市消防局) 29日深夜に西鉄天神大牟田線の高宮駅で発生した人身事故で、同線は30日午前1時半をめどに再開する見込みという。西鉄福岡(天神)駅が取材に答えた。福岡南署などによると、福岡市南区大楠3丁目の高宮駅構内で、男性が西鉄福岡(天神)発筑紫行き普通列車と接触し、現場で死亡が確認された。乗客乗員にけがはないもよう。同線は上下線で5本が運転を見合わせている。(西日本新聞) 29日深夜、西鉄天神大牟田線の高宮駅で発生した人身事故で、同線は30日午前1時半前に運転を再開した。福岡南署などによると、29日午前11時半ごろ、福岡市南区大楠3丁目の高宮駅構内で、男性が西鉄福岡(天神)発筑紫行き普通列車と接触し、現場で死亡が確認された。乗客乗員にけがはないもようという。(西日本新聞) 大阪環状線 天満~桜ノ宮 10月30日 5時05分頃 話題発生 1158番の第484番レス 当該列車 特徴 人立ち入りから昇格。轢き逃げか?環状線運転見合わせ。6時54分再開。 30日午前5時5分ごろ、大阪市北区錦町のJR大阪環状線天満~桜ノ宮間で、線路付近に男性の遺体があるのを運転士が発見した。大阪府警曽根崎署によると、同線内回りを走行中の運転士が対向の線路に物体があることに気づき、確認するとあおむけに倒れている男性だったという。所持品から枚方市内の男性(20)とみられる。男性は頭部に外傷があるといい、同署は死因などを調べる。 大阪環状線は上下線計30本が運休し、最大99分の遅れが出るなど、約7800人に影響した。(産経新聞) 東京メトロ銀座線 銀座 10月30日 12時15分頃 話題発生 1158番の第509番レス 当該列車 渋谷11時59分発 浅草行きB1103(1000系1109F) 特徴 ホームドア乗り越え。三越前~溜池山王駅間運転見合わせ。 東京メトロ銀座線の人身事故は今年初。前回は、2018.6/12 新橋。銀座線銀座駅構内は、過去12年間記録無し。 八高線 東福生 10月31日 10時38分頃 話題発生 1158番の第598番レス 当該列車 (宮ハエ55編成) 特徴 八王子~高麗川駅間運転見合わせ。11時39分再開。 長崎本線 伊賀屋~佐賀 10月31日 15時58分頃 話題発生 1158番の第626番レス 当該列車 肥前鹿島15時19分発 普通鳥栖行き2858M(817系V022編成) 特徴 △ 車と衝突。鳥栖~佐賀駅間運転見合わせ。車はぺしゃんこ。佐世保では787系36+3が停車中。19時26分再開。 JR九州によると、31日15時58分頃、JR長崎本線の伊賀屋駅~佐賀駅間にある踏切で列車と車が衝突した。消防によると、車を運転していた男性1人がけがをした。JR九州によると、列車の乗客にけが人はいない。16時40分現在、長崎本線は鳥栖駅~佐賀駅間の上下線で運転を見合わせている。(JX通信社/FASTALERT) 31日午後3時58分ごろ、佐賀市兵庫町のJR長崎線の踏切内で、小型貨物自動車が、肥前鹿島発鳥栖行きの普通列車(2両編成)と衝突した。車を運転していた男性が救急搬送された。JR九州によると、この列車の乗員乗客124人にけがはなかった。事故の影響で、長崎線は鳥栖―佐賀間で上下線ともに運転を見合わせ、午後7時25分ごろに再開した。このほか、特急やJR鹿児島線、佐世保線で列車の運休や遅れが出た。西九州新幹線のダイヤに影響はなかったという。現場は、警報機や遮断機がない踏切。(朝日新聞) 31日午後、佐賀市の踏切で列車と車が衝突する事故があり、車を運転していた男性が病院に運ばれましたが意識はあるということです。また、現在も列車の運転見合わせや遅れが出ています。31日午後4時頃、佐賀市兵庫町若宮の一本柳踏切で、鳥栖行きの上り普通列車と車が衝突する事故がありました。警察などによりますと、この事故で、車を運転していた男性がけがをして病院に運ばれましたが意識はあるということです。列車の乗客約120人にけがはありませんでした。事故が起きた踏切には、警報機や遮断機はないということです。この事故の影響で、長崎本線の鳥栖佐賀間で上下線ともに運転を見合わせています。また、鹿児島本線と佐世保線でも上下線ともに運休や遅れが出ています。(サガテレビ) 31日午後4時頃、JR長崎本線、佐賀県の伊賀屋駅付近で鳥栖行きの普通列車と車の衝突事故がありました。事故の影響で特急特急リレーかもめ号、みどり号、かささぎ号に遅れや運休が発生しています。運転再開のめどはたっていないということです。JR九州によりますと、事故があったのは、長崎本線の伊賀屋から佐賀間の踏切で、午後3時58分に、肥前鹿島を午後3時19分に出発し、鳥栖に向かっていた普通列車が車と衝突し停車しています。この影響で、長崎本線の鳥栖~佐賀間が上下線で『運転見合わせ』、佐賀~江北間で『遅延』が発生しています。また、佐世保線の江北~佐世保間の上下線で『運休 及び 遅延』が発生しています。特急列車の運休は午後6時23分現在、以下の通りです。リレーかもめ45号、リレーかもめ49号、リレーかもめ48号、リレーかもめ52号、みどり(リレーかもめ43号)、みどり(リレーかもめ47号)、みどり(リレーかもめ54号)、みどり(リレーかもめ58号)、かささぎ107号、かささぎ109号、かささぎ111号、かささぎ112号、かささぎ114号(NBC長崎放送) 線 10月 日 時 分頃 話題発生 1158番の第 番レス 当該列車 特徴 終了 1158番の第673番レス 次 2022年11月(1日から10日まで)
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【グモッ】人身事故スレ◆PartX【チュイーーン】 - ↑アクセスカウンタ 記号:△=踏切事故 ▲=触車 ◆=中の人(乗客乗員など)負傷 ?=不確定情報 ※=後に無傷と判明 ☆=人身事故ではない ×=誤りと判明 ◎=正しい情報 開始 811番の第820番レス 北陸本線 余呉~近江塩津 9月1日 1時26分頃 話題発生 811番の第941番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と接触。1時52分運転再開。 小田急小田原線 生田 9月1日 9時11分頃 話題発生 811番の第854番レス 当該列車 新宿8時43分発(向ヶ丘遊園9時07分発新百合ヶ丘9時14分着)小田原10時20分着行き急行1045列車(平日E13運用 8065×4+8265×6→小田原 8000形10両編成) 先頭車=クハ8565 ※小田急は"F"を使わない。 特徴 生田駅は神奈川県川崎市多摩区にある。向ヶ丘遊園~新宿間で折り返し運転。10時20分頃全線運転再開。13時30分に小田急全線で予定されていた防災訓練は中止。ロマンスカーは新宿14時10分発特急はこね31号から運転再開。 1人死亡。(カナロコ) 性別の記載なし 小田急小田原線は今年21件目(+触車2)。前回は8月30日の螢田。 山陽本線 大道~四辻 9月1日 11時 分頃 話題発生 811番の第891番レス 当該列車 岩国9時15分発(大道10時56分発四辻11時01分発)新山口11時06分着行き下り普通3321M 特徴 新山口~徳山間運転見合わせ。沿線火災もあり。12時10分(見込み12時30分)運転再開。JR貨物の情報では輸送障害扱い(11時00分発生、12時09分復旧)。 山陽本線(姫路~門司間)は今年24件+(踏切1)。前回は8月19日の庭瀬~中庄間。 九頭竜線 越前大宮~計石 9月1日 20時54分頃 話題発生 811番の第953番レス 当該列車 越前大野20時40分発福井21時32分着行き上り普通736D 特徴 ☆ 動物支障。福井~越前大野間の列車に遅れ。 身延線 落居~鰍沢口 9月1日 21時 分頃 話題発生 811番の第962番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物支障。 横須賀線 西大井~武蔵小杉 9月1日 21時29分頃 話題発生 811番の第956番レス 当該列車 千葉20時29分発久里浜22時37分着行き2021S(横クラY-43 E217系) 東京まで2020F 特徴 ☆ ドア点検による運転見合わせ。走行中に4号車(サロE216-43 2階建てグリーン車)のドアが開く。東急多摩川線交差付近で停車。点検の結果転落者はなく、4号車を締め切り扱いとして運転再開。ドアが半開きの状態で封鎖。振替輸送を実施。22時09分全線運転再開。 根室本線 上落合信号場 9月1日 21時29分 話題発生 812番の第55番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と接触。22時09分運転再開。 総武快速線 津田沼 9月1日 23時54分頃 話題発生 811番の第977番レス 812番の第10番レス 当該列車 東京23時26分発(津田沼23時53分着発)千葉0時04分着行き2317F(横クラY16+Y146 E217系15両編成) 先頭車=Y16編成のクハE217-16 特徴 緩行線、快速線とも運転見合わせ。緩行線は0時01分、快速線は1時33分(1時10分→0時50分)運転再開。 列車人身事故の発生:0時4分頃、船橋市前原西の線路内で、女性が快速電車と衝突して死亡。(船橋署) 0時04分は通報時刻と思われる。 千葉県船橋市前原西2のJR総武線東船橋~津田沼間の線路で23時55分ごろ、東京発千葉行き下り快速電車に女性がはねられ、現場で死亡が確認された。乗客にけがはなかった。船橋東署は女性の身元確認を急ぐとともに、詳しい事故原因を調べている。同署によると、防犯カメラに女性が金網のフェンスをよじ登って線路内に入る姿が写っていた。運転士が線路内を歩く女性に気づき急ブレーキをかけたが、間に合わなかったという。JR千葉支社によると、当該は約1時間後に運転を再開。上下17本が最大1時間35分遅れ、乗客約6800人に影響した。(千葉日報) 総武快速線は今年11件目(うち6件は新小岩)。前回は5月13日の新小岩。津田沼絡みでは3月5日の津田沼、4月6日の船橋~津田沼間に続き3度目。 函館本線 9月2日 6時50分頃 話題発生 812番の第82番レス 当該列車 江別行き回送列車(6両編成) 江別7時15分発札幌行き普通132Mの送り込み 特徴 ☆ JR札幌駅で点検をしていた回送列車の全車両のドアが閉まらなくなるトラブルが発生した。JR北海道によると、ドアは開閉操作をしても閉まらず、原因は分からなかったという。回送列車は江別駅に向かい、7時15分発の札幌行き普通列車となる予定だったが、運休となった。このトラブルで、快速エアポート2本を含む計3本が運休し、約1400人に影響した。(読売新聞/Yahoo!ヘッドライン) 南海本線 住吉大社 9月2日 9時08分頃 話題発生 812番の第32番レス 当該列車 関西空港8時35分発(堺9時04分発天下茶屋9時11分着)難波9時16分着特急0208レ ラピートβ28号(50000系6両編成) 特徴 住吉大社駅は。南海本線全線運転見合わせ。当該のみ再開し、天下茶屋に43分遅れで到着。後続は10時17分(見込み10時08分→10時20分)運転再開。 9時10分頃、大阪市住吉区長峡町の南海本線住吉大社駅で、ホームから人が転落。関西空港発難波行きの特急ラピートにはねられた。大阪府警住吉署と南海電鉄が詳しい状況を調べている。乗客約100人にけがはなかった。この事故で南海本線、空港線でダイヤに乱れが生じている。住吉大社駅はラピートの通過駅。(産経WEST) 記事では転落となっているが、通過線側には柵があることから「柵を乗り越えた」が正解と思われる。 男性は救急搬送されたが、意識不明の重体。その後死亡した。(朝日新聞) 南海本線は今年6件目(+触車1件)。前回は8月13日の岸里玉出。 東武アーバンパークライン 野田線 初石~流山おおたかの森 9月2日 11時32分頃 話題発生 812番の第56番レス 当該列車 大宮10時43分発(初石11時30分発流山おおたかの森11時33分発)柏11時38分着行き急行2407A(61615F) 先頭車=クハ61615 急行停車駅 大宮、岩槻、春日部以遠各駅 特徴 運河~柏間運転見合わせ。振替輸送を実施。12時20分頃運転再開。 男性が死亡した。(千葉日報) 相手者の目が血走っていて、存在しない相手から逃げるべく突っ走ってたとされる。薬物事犯の可能性がある。続報がない時は、消防や警察が動いているものだ(ある社会部記者の言葉)。 東武アーバンパークラインは今年8件目。前回は7月18日の岩槻。 近鉄南大阪線 古市~駒ケ谷 9月2日 13時04分頃 話題発生 812番の第69番レス 当該列車 吉野12時04分発大阪阿部野橋13時21分着上り特急1208レ(Y08+Y51 4両編成) 先頭車=モ16008 大阪阿部野橋←モ16008+サ16151(Y08) - モ16051+ク16108(Y51) 旧塗色 特徴 古市~尺土間運転見合わせ。14時13分(見込み14時05分)運転再開。当日は皇太子ご夫妻が近鉄特急(京都線につき、影響なし)ご乗車。 13時05分頃、大阪府羽曳野市南古市の近鉄南大阪線古市~駒ケ谷間で、線路内に高齢女性が立ち入り、吉野発大阪阿部野橋行き特急電車にはねられた。女性は80代くらいで、頭を強く打ち意識不明の重体。大阪府警羽曳野署が身元の確認を急ぐとともに事故原因を調べている。同署によると、運転士は「女性が四つんばいになって線路に入ってきた」と話しているという。近鉄によると、この事故で上下計26本が運休し、約3000人に影響した。(産経WEST) 認知症の可能性がある。 近鉄南大阪線は今年4件目。前回は4月26日の藤井寺~土師ノ里間。 奥羽本線 9月2日 時 分頃 話題発生 812番の第93番レス 当該列車 特徴 ☆ 倒木による運転見合わせ。 JR宇都宮線 自治医大~石橋 9月2日 18時 分頃 話題発生 812番の第117番レス 当該列車 宇都宮18時41分発上野20時09分着行き快速3554M ラビット 特徴 ☆ 動物支障。 高山本線 飛騨小坂~渚 9月2日 21時01分頃 話題発生 812番の第136番レス 当該列車 美濃太田発高山行き下り普通4729C 特徴 ☆ 動物支障。 山手線 池袋~大塚 9月2日 22時40分頃 話題発生 812番の第143番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路に投げ込まれた自転車と衝突(記事により、「自転車投げ込み 」までは正しいが、衝突なしと判明)。 22時40分頃、JR山手線「大塚駅」のすぐ近くで「男が橋から線路に自転車を投げ入れていた」と110番通報があった。警察官が駆けつけたところ、山手線外回りの線路脇で黒色の自転車1台が見つかった。JRによると、内回りの電車の運転士が電車を止めて自転車を撤去したということで、自転車と電車の衝突はなく、けが人もいないという。この影響で山手線は11分間、運転を見合わせた。警視庁は威力業務妨害などの疑いで調べている。(TBSニュース/Yahoo!ヘッドライン) 琵琶湖線(東海道本線) 野洲~近江八幡 9月3日 時 分頃 話題発生 812番の第159番レス 当該列車 貨物 特徴 ☆ 異音の確認。後続の京都発米原行き普通900Kは守山抑止→野洲まで進む→運転再開。JR貨物の情報では小動物と接触(5時44分発生、6時41分運転再開)。篠原は停留場扱いの模様。 小田急江ノ島線 鶴間~大和 9月3日 8時47分頃 話題発生 812番の第170番レス 当該列車 町田8時32分発(鶴間8時46分発大和8時48分着)片瀬江ノ島行き下り各停5147レ(3267×6 3000形6両編成) 先頭車=クハ3467 ※小田急は"F"を使わない。 特徴 △ 現場は東名高速脇の踏切。大和中学校の目の前でもある。男性が線路で寝ていたとのツイートあり。相模大野~大和間の運転を見合わせ、大和~片瀬江ノ島間で折り返し運転。えのしま74号は全区間(片瀬江ノ島~新宿間)、59号、61号は相模大野~片瀬江ノ島間運休。9時48分(見込み10時10分)運転再開。 江ノ島線は今年4回目。前回は7月22日の本鵠沼、前々回が3月7日の鶴間~大和間で同区間2度目。小田急全体では25件+触車2(小田原線21+▲2、江ノ島線4)。多摩線はゼロ。 南林間~鶴間~大和の駅間距離はそれぞれ0.6km、2.5kmと極端。高架のアプローチの関係で是正はムリ。 常磐緩行線 金町 9月3日 10時36分頃 話題発生 812番の第207番レス 当該列車 代々木上原9時52分発(金町10時36分着発)我孫子行き931K(東マト9 JR車) 先頭車=クハE232-2009 特徴 綾瀬~松戸間運転見合わせ。11時13分頃、全線運転再開。 常磐緩行線は今年2件目、前回は長時間停止した3月26日の亀有~金町間。 常磐快速線 柏 9月3日 10時 分頃 話題発生 812番の第208番レス 当該列車 特徴 ☆ 非常ボタン。理由は落とし物? 東武日光線 幸手~南栗橋 9月3日 11時30分頃 話題発生 812番の第218番レス 当該列車 中央林間発南栗橋行き急行D915K (15K 8621F 東急車10両編成) 先頭車=デハ8621 中央林間~各停015-092レ~渋谷~A915K~押上 特徴 △ 踏切の無謀横断。近くにスーパー幸手北店。11時35分頃、幸手市中4丁目で救急救助事案が発生し、消防車が出動した。東武動物公園~南栗橋間運転見合わせ。スカイツリーラインは事実上北千住~北越谷の緩行線以外ストップ。NHKは「伊勢崎線 東武動物公園~南栗橋間運転見合わせ」と誤報。12時38分(見込み13時00分→12時40分)運転再開。普通103レ(6164F+6159F 6050系4両編成)は打ち切りになった特急リバティを受け超満員。 11時半ごろ、幸手市中4丁目の東武日光線幸手~南栗橋間の踏切で、久喜市の無職男性(69)が、中央林間発南栗橋行き急行電車にはねられ、全身打撲の重傷を負った。乗員、乗客にけがはなかった。幸手署によると、運転士が、遮断機をくぐって線路内で横たわる男性を目撃していた。この事故で上下23本が運休、最大1時間10分遅れ、約3200人に影響が出た。(埼玉新聞) 東武日光線は今年5件目(+踏切1件)。前回は8月2日の新鹿沼~樅山間、幸手~南栗橋間では2月19日、3月13日に続き3度目。東武動物公園~南栗橋間では上記の幸手~南栗橋3件に加え7月15日の杉戸高野台~幸手間の計4件。 身延線 柚木 9月3日 12時14分頃 話題発生 812番の第258番レス 当該列車 静岡11時40分発(富士12時11分発富士宮12時22分着)甲府14時02分着行き下り特急4005M ワイドビューふじかわ5号 特徴 柚木駅は富士市にある無人駅。静岡の車両基地からJR東海の車がサイレンを鳴らして出動。富士~西富士宮間運転見合わせ。14時00分頃運転再開。 12時10分頃、富士市柚木のJR身延線柚木駅のホームで、高齢とみられる女性と下り特急ワイドビューふじかわ5号が衝突した。女性は死亡した。乗客約40人にけがはなかった。JR東海静岡支社によると、事故の影響で、富士~西富士宮間で約1時間50分運転を見合わせた。上下8本が全区間運休、5本が部分運休し、特急を含む上り3本が最大110分遅れた。約1100人に影響した。(静岡新聞アットエス) 身延線での人身事故は今年初。 北朝鮮 ハムギョン北道吉州 9月3日 12時31分(日本時間)頃 北朝鮮時間では正午頃 話題発生 812番の第282番レス 当該列車 特徴 ☆ 核実験。人工的な振動を観測。気象庁はマグニチュード6.1相当と発表。韓国の発表では同5.5。TNT換算で70キロトン(広島・長崎原爆の3倍以上)と推定され、北朝鮮の行った核実験では最大規模。 その後、マグニチュード5.8→6.0と訂正。TNT換算も120キロトン(広島原爆の8倍)に修正。160キロトン? 仙山線 陸前白沢~熊ケ根 9月3日 14時22分頃(情報配信時刻) 話題発生 812番の第301番レス 当該列車 山形発仙台行き上り普通830M 特徴 ☆ カモシカと衝突。仙台~愛子間の上下線の一部列車に遅れと運休。 13時45分頃、仙台市青葉区上愛子のJR仙山線陸前白沢~熊ケ根間で、山形発仙台行き上り普通列車がカモシカと衝突し一時運転を見合わせた。JR東日本仙台支社によると乗客約180人にけがはなく、列車は約25分後に運転を再開した。この影響で、仙台~愛子間の普通列車上下2本が運休し、約300人に影響した。(河北新報) 線 9月3日 時 分頃 話題発生 812番の第 番レス 当該列車 不明 特徴 撮り鉄が紀伊中ノ島駅付近の線路内に立ち入って写真撮影をしていたため、阪和線、紀勢本線、和歌山線に抑止がかかる。 磐越西線 上戸~関都 9月3日 19時53分頃 話題発生 812番の第339番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と衝突。郡山~会津若松間の上下線の一部列車に遅れ。 西武池袋線 東久留米~清瀬 9月3日 20時03分頃 話題発生 812番の第338番レス 当該列車 特徴 ☆ 東久留米1号踏切と黒目川鉄橋の間の軌道内に人が倒れているとの情報があったが、現場を確認したところ、線路内に人はいなかったため運転再開。運行情報は線路内人立ち入り。 東海道本線 稲沢~尾張一宮 9月3日 21時 分頃 話題発生 812番の第354番レス 当該列車 特徴 ☆ 軌道内人立ち入り。名鉄電車への振替輸送を実施。 近鉄奈良線 9月3日 22時 分頃 話題発生 812番の第379番レス 当該列車 特徴 ☆ 若江岩田 河内花園 東花園の3駅で、線路内立入の恐れありとして安全確認されるまで徐行。 9月3日 時 分頃 話題発生 812番の第365番レス 当該列車 特徴 ☆ 「明日は本気で人身事故します、(以下略)」との予告ツイート。 西武池袋線 ひばりヶ丘~東久留米 9月4日 0時13分頃 話題発生 812番の第370番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。接続の関係で新宿線にも遅れ。 京成本線 東中山 9月4日 7時08分頃 話題発生 812番の第397番レス 当該列車 成田空港発京成上野行き通勤特急6A04レ(A05運行 3678編成) 先頭車=3678 ※京成は"F"を使わない。 特徴 高砂~八千代台間運転見合わせ。当該は運転席窓ガラス、前照灯粉砕、尾灯も割れる。京成津田沼入場規制、エスカレーター停止。列車到着未定。女子高校生説があったが、男子高校生。 7時10分頃、千葉県船橋市東中山の京成電鉄東中山駅の構内で、県立高校1年の男子生徒(16)が、同駅を通過中だった成田空港発上野行きの通勤特急電車にはねられ、全身を強く打って死亡した。船橋署の発表によると、生徒は私服姿だった。運転士は「ホームの端に立っていた人が、電車に向かって倒れてきた」と話しているといい、同署が自殺と事故の両面で調べている。県教委によると、男子生徒は学校で特に変わった様子はなかったという。(読売新聞) 京成本線は今年6件目。前回は6月25日の谷津。 京王線 平山城址公園 9月4日 8時15分頃 話題発生 812番の第423番レス 当該列車 新宿7時35分発京王八王子8時20分着行き下り準特急3005列車(7728F 7000系10両貫通編成) 先頭車=クハ7778 特徴 高幡不動~北野間運転見合わせ。振替輸送を実施。9時18分(見込み9時20分)頃運転再開。 正面貫通扉が全損、若葉台へ臨時回送。 20代とみられる男性が死亡。男性がホームから飛び降りたのを運転士や乗客が目撃しており、自殺とみて身元確認中。(読売新聞多摩版) 京王線は今年13件目(+触車2件)。前回は8月16日の分倍河原。 JR宇都宮線 蓮田~東大宮 9月4日 10時45分頃 話題発生 812番の第467番レス 当該列車 小金井9時50分発上野東京ライン直通小田原行き上り普通1553E(U529+233系 15両編成) 特徴 △ 現場は原市小学校通り踏切。この区間はさいたま市、上尾市、蓮田市にまたがる。宇都宮~東京間運転見合わせ。12時18分(見込み12時00分→12時10分)運転再開。 埼玉県上尾市瓦葺のJR宇都宮線の踏切内で、さいたま市見沼区の男性会社員(44)が、小金井発小田原行き上り普通列車にはねられ死亡した。上尾署によると、列車が現場踏切に差しかかろうとしたところ、進行方向の左側から男性が遮断機をくぐって線路内に入り、レールの上に横たわったという。乗客、乗員にけがはなかった。同署で男性が自殺を図ったとみて調べている。この事故で、上下16本が区間運休を含む最大1時間33分の遅れ、約1万1000人に影響が出た。(埼玉新聞) JR宇都宮線 間々田~小山 9月4日 14時18分頃 話題発生 812番の第515番レス 当該列車 (U623) 特徴 △ 現場は小山駅から2つ目の踏切。宇都宮線2発目。読売新聞にも「JR宇都宮線、また人身事故」と書かれる。宇都宮~東京間運転見合わせ。15時32分(見込み15時30分→15時40分→15時30分)運転再開。 上下南北線6本が運休し、最大74分の遅れ、約6000人に影響。(下野新聞) JR宇都宮線は今年11件目(+非公式触車1件)。前回は8月13日の矢板。間々田~小山間は1月14日、5月12日に続き3度目。おかわり(1日2件)は今年初(7月3日には触車の直後に人身事故、というパターンあり) 東武東上本線 9月4日 19時 分頃 話題発生 812番の第587番レス 当該列車 特徴 踏切点検? 身延線 沼久保~西富士宮 9月3日 18時30分頃 話題発生 812番の第604番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物(鹿)と接触。一部列車に遅れ。(19時26分発信) 磐越西線 広田~東長原 9月4日 19時10分頃 話題発生 812番の第601番レス 当該列車 会津若松発郡山行き上り快速3242M 特徴 ☆ 動物(熊)と接触。一部列車に遅れ。(19時31分発信) 19時10分頃、会津若松市河東町広野のJR磐越西線広田~東長原間で、会津若松発郡山行きの上り電車が線路上にいたクマと衝突した。乗客約90人と乗務員2人にけがはなかった。会津若松署によると、クマはそのまま逃げたという。(福島民友Net) 小田急小田原線 渋沢~新松田 9月4日 23時04分頃 話題発生 812番の第623番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物支障(鹿と衝突)。 東北本線 船岡~大河原 9月5日 1時17分頃 話題発生 812番の第727番レス 当該列車 特徴 ☆ 猪と接触。 JR東日本 9月5日 時 分頃 話題発生 812番の第655番レス 当該列車 特徴 ☆ 送電トラブル。首都圏全線停電。原因は蕨のJR変電所故障。 JR東日本は、蕨市内の蕨駅近くにある同社の「蕨交流変電所」の点検・修繕作業中に作業員が機器の操作を誤ったため、停電が発生したと発表。 小田急小田原線 新百合ヶ丘 9月5日 10時06分 話題発生 812番の第656番レス 当該列車 新宿9時40分発(新百合ヶ丘10時06分着07分発)小田原行き急行1057列車(平日E12運用 8059×4+8259×6→小田原 8000形10両編成) 先頭車=クハ8559 特徴 新宿~小田原間全線運転見合わせ。振替輸送を実施。折り返し運転開始。向ヶ丘遊園~町田間が10時40分(見込み11時00分)頃運転再開し、全線再開。代々木上原12時57分発急行唐木田行き、唐木田13時04分発急行我孫子行き・成城学園前13時11分発急行我孫子行jきから直通運転再開。特急ロマンスカーは下り新宿14時10分発箱根湯本行きはこね31号、上り箱根湯本13時49分発新宿行きはこね24号から運転再開。 小田急での人身事故は今年22回目(+触車2件)。前回は9月1日の生田。 9月5日 11時 分頃 話題発生 なし 当該機 JAL 特徴 ☆ 離陸直後、エンジンから火を噴く。羽田空港に引き返し、緊急着陸。当初はバードストライクと発表されたが、点検の結果、エンジン内の羽根に破損が見つかり、何らかの不具合がおきたに訂正。 磐越東線 小川郷付近 9月5日 19時 分頃 話題発生 812番の第720番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式・Yahoo!運行情報とも線路支障。 東名高速道路 綾瀬バス停付近 9月5日 時 分頃 話題発生 812番の第731番レス 当該列車 特徴 ☆ 大和トンネル手前の橋から人が飛び降りた模様。「紺色の服を着た女の人、真ん中車線でバラバラ」とのツイートあり。20時17分頃から上り線の海老名JCT~横浜町田IC間が通行止め。以前も同じ橋からの飛び降りがあった。 19時50分頃、 神奈川県綾瀬市の東名高速道路上り線大和トンネル付近で、「人が倒れている」と複数のドライバーから110番があった。県警高速隊が駆け付けたところ、中学生くらいの少年が頭から血を流して路面に倒れており、死亡が確認された。高さ約11mの高架橋から転落したとみられる。高速隊によると、同日20時頃、近くに住む男性から「中学3年の息子が家に帰っていない。『今までありがとう』と、自殺をほのめかす内容のことを言ってきた」という110番が入ってきたという。この男子生徒(15)と連絡が取れず、高速隊は死亡していた少年とみて、身元の確認を進めている。この事故の影響で、東名高速道路は、海老名ジャンクション~横浜町田インターチェンジ間が、20時半頃から約2時間通行止めとなった。(読売新聞/Yahoo!ヘッドライン) IGRいわて銀河鉄道線 滝沢~厨川 9月6日 3時20分 話題発生 812番の第824番レス 当該列車 特徴 動物と接触。3時59分運転再開。 神戸電鉄有馬線 鵯越 9月6日 13時39分頃 話題発生 812番の第805番レス 当該列車 志染13時05分発(鈴蘭台13時33分発長田13時41分着)新開地13時46分着行き準急13320レ 特徴 何かをはねた→人身事故確定。14時から15時まで北神急行・神戸市営地下鉄線 谷上~板宿間で振替輸送を実施。14時30分現在、運転再開済み。 13時40分頃、神戸電鉄有馬線鵯越駅(神戸市兵庫区)で、神戸市職員の男性(22)=同市灘区=が、志染発新開地行きの準急電車にはねられた。男性は右脚を切断する大けが。神戸電鉄によると、この事故で、有馬線の新開地~鈴蘭台間で一時運転を見合わせた。準急電車は約40分後に運転を再開したが、上下8本が運休し、約1000人に影響が出た。(神戸新聞NEXT) 準急は鵯越通過。神鉄の人身事故は今年初。阪急阪神HD全体では20件目。前回は2016年9月25日の粟生線 木幡、有馬線の前回は2015年7月1日の鵯越。 函館本線 中ノ沢~長万部 9月6日 15時59分頃 話題発生 812番の第820番レス 当該列車 隅田川発札幌タ行き高速貨物A3051レ(DF200-10 レッドベアー) 特徴 △ 踏切で自動車と衝突。長万部~八雲間運転見合わせ。隅田川発札幌タ行き3051レ、札幌タ発仙台タ行き2050レは長万部抑止。スーパー北斗15号に遅れ。 16時頃、長万部町のJR函館線・火坊道路踏切で、札幌貨物ターミナル行きの貨物列車と乗用車が衝突した。警察によると、乗用車を運転していた70代くらいの女性が口から出血するなどして病院に運ばれたが、意識はあるという。列車の運転士は「線路で立ち往生している車を見つけ急ブレーキをかけたが間にあわなかった」と話しているという。この事故の影響で、JR函館線は長万部と八雲の間の上下線で約1時間運転を見合わせた。(Yahooニュース/UHB北海道文化放送) 乗用車は5代目トヨタカムリセダン 函館本線の踏切事故は1月12日の余市~蘭島間(けがなし降格)以来。(人身事故は今年7件)。 京葉線 東京 9月6日 22時08分頃 話題発生 812番の第844番レス 当該列車 東京発府中本町行き武蔵野線2108E(M23 8両編成) 先頭車=クハ205-9 特徴 京葉線全線運転見合わせ。1955Eは約14分遅延で東京着。舞浜駅入場制限。22時41分(見込み23時00分)運転再開。一部区間・列車は22時30分頃再開? 京葉線は今年2件目(+触車1)。前回は5月21日の新習志野。東京駅での人身事故は4月21日の上野東京ラインに続き今年2度目。 男性が発車した東京発府中本町行き電車の側面に接触し線路に転倒。男性はケガを負い病院に搬送。男性は酒に酔っていたという。(警視庁丸の内署) 京葉線東京駅での人身事故は開業以来初、ではなく過去2回(2007年と2013年)ある。 東北本線 有壁~清水原 9月6日 22時34分 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 鹿と接触。23時06分運転再開。 山陽本線 糸崎~尾道 9月6日 23時 分頃 話題発生 812番の第892番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物(猪)と接触。三原~福山間の一部列車に約15分の遅れ。 日豊本線 幸崎~坂ノ市 9月6日 23時41分頃 話題発生 812番の第893番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物(鹿)と接触。佐伯~坂ノ市間の宮崎方面ゆきの一部列車に遅れ。 JR神戸線(東海道本線) 三ノ宮 9月7日 10時02分頃 話題発生 812番の第906番レス 当該列車 熊本6日発名古屋タ行き臨時高速貨物A8056レ 特徴 ホームに遺留品のカバン。10時53分運転再開。西明石~芦屋の上り線(大阪方面)の列車線(特急や新快速の走行する線路)は11時10分頃再開?当該は米原1時間3分遅れ予定(12時現在)。 10時頃、神戸市中央区布引町のJR東海道線三ノ宮駅で、通過中の熊本操車場発名古屋貨物ターミナル行き貨物列車に女性がはねられ、死亡した。ホームにいた乗客らにけがはなかった。兵庫県警葺合署やJR西日本によると、女性は20代ぐらいとみられ、ホームから線路に飛び降りるのを運転士が目撃したという。同署が身元の確認を急いでいる。この事故でJR東海道・山陽線は芦屋~西明石間の上下線で一時運転を見合わせるなどし、約4600人に影響した。(産経WEST/Yahoo!ヘッドライン) JR神戸線は今年12件目。前回は8月17日の魚住~土山間。 京王線 千歳烏山~仙川 9月7日 10時32分頃 話題発生 812番の第909番レス 当該列車 新宿10時20分発高尾山口行下り特急0113レ(7727F 先頭車は7のゾロ目=クハ7777) 特徴 桜上水~つつじヶ丘間運転見合わせ。振替輸送を実施。見込み11時40分→11 31運転再開。都営新宿線に遅れが及んだ結果、都営側の乗務員確保ができず一時大幅な遅れが発生(1367K急行笹塚行は笹塚終着23分遅れ) 京王線は今年14件目(+触車2)。前回は9月4日の平山城址公園。 都電荒川線 9月7日 14時19分頃 話題発生 812番の第951番レス 当該列車 特徴 乗用車と接触。負傷者の有無は不明。 福塩線 道上~万能倉 9月7日 14時28分頃 話題発生 812番の第946番レス 当該列車 福山14時08分発(道上14時27分発万能倉14時29分着)府中行き下り普通253M(乗客約30人) 特徴 △ 福山~府中間運転見合わせ。16時00分(見込み16時00分以降)運転再開。 現場は広島県福山市、岩崎の一踏切道(第4種踏切道:遮断機及び警報機なし、福山駅起点12k026m)。当該列車運転士は、進行方向左側から当該踏切道内に進入する原動機付自転車を認め、非常停止手配を執ったが、衝撃した。当該原動機付自転車の運転者はその後、死亡が確認された。(運輸安全委員会) 4種踏切での死亡事故のため、運輸安全委員会が介入。 14時半頃、福山市神辺町のJR福塩線の踏切で列車が原付バイクと衝突し、バイクの20代男性が死亡した。乗客にケガはなかった。踏切には警報機も遮断機もなかった。(HTV広島テレビ) 福塩線は今年初。昨年は人身事故ゼロで、前回は2015年11月21日の新市。 福塩線の105系は黄色に青帯だったが、地域色の黄色(俗称:末期色)に変更が完了している。 西武池袋線 清瀬付近 9月7日 17時 分頃 話題発生 812番の第963番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切で線路内人立ち入り。 紀勢本線 大泊~熊野市 9月7日 17時 分頃 話題発生 812番の第978番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物支障による遅れ。 高山本線 飛騨金山~焼石 9月7日 19時46分頃 話題発生 812番の第978番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物支障による遅れ。 東京メトロ銀座線 9月7日 22時41分頃 話題発生 813番の第22番レス 当該列車 渋谷行(1110F 上野No.60編成) 特徴 ☆ 床下から音がして発煙。 東海道本線 木曽川~尾張一宮 9月8日 10時12分頃 話題発生 813番の第49番レス 当該列車 菊川発岐阜行き下り普通113F(4両編成) 特徴 ☆ 障害物(投げ込まれた自転車)と衝突。11時02分運転再開。 10時10分頃、愛知県一宮市今伊勢町、JR東海道線の尾張一宮~木曽川間の西新田踏切で、菊川発岐阜行きの下り普通列車が線路上にあった自転車と接触した。列車は急停車したが、乗客約50人にけがはなかった。JR東海によると、運転士が現場で線路に降りて確認したが、自転車はすでになかったという。安全確認し、30分後に運転を再開した。この影響で、上下20本が運休。15本が最大1時間遅れ、約9830人に影響した。(中日新聞) 内房線 八幡宿~浜野 9月8日 10時24分頃 話題発生 813番の第42番レス 当該列車 君津9時52分発(八幡宿10時23分発浜野10時26分着)逗子行き快速3908F 千葉~908F~東京~909S 特徴 △ 千葉~木更津間運転見合わせ。11時52分頃運転再開。 列車人身事故の発生:10時24分頃、市原市八幡石塚のJR内房線の踏切で、快速電車が人と衝突し、年齢等不詳の女性が現場で死亡。(市原署) 現場は第一菊間道踏切。女性は頭などを強く打ち現場で死亡確認、遮断機を乗り越えた様子を通行人らに目撃されており、自殺の可能性高い。乗客約700人。当該は64分後に運転再開。上下4本運休、上下計7本が最大86分遅れ。影響人員4200人。 内房線は今年8件目。前回は8月22日の保田~安房勝山、木更津~君津間のほぼ同時多発グモ。 東海道本線 二宮 9月8日 10時 分頃 話題発生 813番の第49番レス 当該列車 特急3027M 踊り子107号(宮オオA7 185系) 先頭車=クハ185-14 特徴 平塚~小田原間運転見合わせ。湘南新宿ライン平塚行きは戸塚手前で大船行きに変更。11時45分運転再開。 東海道本線(東京~熱海間)は今年4件目。前回は7月5日の藤沢~辻堂間。 約6500人に影響。生死性別は不明。(カナロコ) 「○○駅に一票」の予想は「国府津駅付近」。二宮駅の国府津駅寄りなら的中?→二宮~国府津間に訂正されなかったのでハズレ。9日の投票変更はニセモノ。 紀勢本線 紀伊長島~梅ヶ谷 9月8日 時 分頃 話題発生 813番の第197番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物(猪)との接触。名古屋行き特急ワイドビュー南紀8号に遅れ。(19時09分発信) 東京メトロ半蔵門線 半蔵門 9月8日 21時30分頃 話題発生 813番の第142番レス 当該列車 中央林間発南栗橋行きA2028K 中央林間~各停028-202レ~渋谷 押上~急行D2028K 特徴 ▲ 半蔵門駅のホームはエスカレーター横が極めて狭い。 高崎線 籠原~深谷 9月9日 時 分頃 話題発生 813番の第163番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路に車が進入。籠原~高崎間運転見合わせ。上り線は先に再開。下り線は(見込み7時00分)運転再開。 名鉄線 徳重・名古屋芸大 9月9日 6時12分頃 話題発生 813番の第164番レス 当該列車 豊明発犬山行き普通593レ 特徴 ☆ 旅客軌道内立入りで防護信号。直前立入または飛び込み。保護して運転再開。 9月9日のワッチョイは9時から22時まで「キュッキュ」。IDの後ろに0909がつく。9 9のごろ合わせか。9月9日:北朝鮮の建国記念日、⑨バカことチルノの日。 京阪石山坂本線 京阪膳所~石場 9月9日 14時 分頃 話題発生 813番の第201番レス 当該列車 坂本行き下り1367レ(605F 2両編成) 先頭車=605 「大津ガスサービスセンター」の車外広告がある編成 特徴 15時00分までに運転再開。 石山坂本線での人身事故は2010年10月5日の5時50分頃、別所~皇子山間の踏切で起きて以来で、約7年ぶり。この時は、83歳の男性が死亡。 東急田園都市線 青葉台 9月9日 17時53分頃 話題発生 813番の第226番レス 当該列車 渋谷発中央林間行き下り急行070-171レ(51059F 50050系東武車) クレヨンしんちゃん(マサオくん)ラッピング 特徴 ▲ 幼児の女の子(実際は男の子と判明)が触車。振替輸送を実施。18時30分現在、運転再開。 18時頃、横浜市青葉区の東急田園都市線・青葉台駅で、ホームにいた男児(4)=同区=が渋谷発中央林間行きの下り急行電車と接触、転倒した。男児は頭部骨折の重傷。命に別条はないという。神奈川県警などによると、電車は動き出した直後だったという。ホームを走っていた男児が、ホーム上に置かれている転落防止用の安全柵に接触。弾みで男児のリュックサックと車両が接触し、転倒したとみられる。この事故で、下り線に最大28分の遅れが出た。(朝日新聞デジタル/Yahoo!ヘッドライン) 田園都市線は運行情報等に出ない接触が多い(ほぼ毎日起きてるとも)とされ、判明分だけで10件目。 クレヨンしんちゃんラッピングは終了が近いようで、既に解除された編成もある。 名鉄尾西線 奥町~玉ノ井 9月9日 21時33分頃 話題発生 813番の第291番レス 当該列車 玉ノ井21時31分発(奥町21時33分発)名鉄一宮行き2192レ(6836F) 先頭車=ク6836 特徴 △ 名鉄一宮~玉ノ井間運転見合わせ。この区間は単線で、終日1編成が往復する。22時37分運転再開。愛知県一宮市。 名鉄尾西線は今年2件目。前回は6月20日の津島~町方間。 山陽本線 金光~鴨方 9月10日 2時26分 話題発生 813番の第336番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と接触。2時41分運転再開。 東海道本線 大磯 9月10日 6時 分頃 話題発生 813番の第335番レス 当該列車 特徴 ☆ 車内急病人救護。 水戸線 川島 9月10日 7時22分頃 話題発生 813番の第341番レス 当該列車 小山7時07分発水戸行き普通729M 特徴 川島駅発車直後に非常停止。8時31分(見込み8時40分)運転再開。 男性が死亡した。(茨城新聞クロスアイ) 水戸線での人身事故は今年2件目。昨年は1回、おととしは1回発生。前回は3月17(金)7時22分、笠間~宍戸間。 線 亀戸 9月10日 8時 分頃 話題発生 813番の第355番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。 五能線 9月10日 時 分頃 話題発生 813番の第362番レス 当該列車 特徴 ☆ カモシカと衝突。快速リゾートしらかみ1号に遅れ。リゾートしらかみ2号は大雨の影響で遅れ。 阪和線 富木(とのき) 9月10日 13時08分頃 話題発生 813番の第372番レス 当該列車 関西空港12時44分発(天王寺13時18分着)京都行き特急1024M はるか24号 特徴 △ 現場は駅傍の踏切。鳳~熊取間運転見合わせ。14時35分運転再開。 13時05分頃、大阪府高石市取石のJR阪和線富木駅で、同駅を通過しようとした関西空港発京都行き特急電車に50代ぐらいの男性がはねられ、死亡した。乗客約100人にけがはなかった。大阪府警高石署によると、目撃情報などから男性はホームから飛び降りたとみられ、男性の身元や事故原因を調べている。JR西日本によると、この事故で上下22本が運休、24本が最大約1時間半遅れ、約6800人に影響した。(産経WEST) 阪和線は今年9件目(+触車1件)。前回は8月30日の下松~東岸和田間。 京阪本線 萱島 9月10日 15時 分頃 話題発生 813番の第385番レス 当該列車 (京橋15時07分発枚方市15時21分着)特急B1500Z(3005F) 特徴 バラバラ。8003の写真あり。萱島駅は2・3番線閉鎖、1・4番線を使用して運転再開。 15時15分頃、大阪府寝屋川市萱島本町の京阪萱島駅で、同駅を通過しようとした淀屋橋発出町柳行き特急電車に男性がはねられ死亡した。乗客約400人にけがはなかった。大阪府警寝屋川署によると、男性は所持品から同市内の20代男性とみられる。防犯カメラ映像などから、男性は電車が通過する直前にホームから線路に飛び降りたといい、同署は自殺の可能性が高いとみて、男性の身元などを調べている。京阪電鉄によると、この事故の影響で一時運転を見合わせ、ダイヤが乱れている。(産経WEST/Yahoo!ヘッドライン) 京阪本線は今年11件目。前回は8月1日の香里園~光善寺間。萱島駅では6月6日に続き2度目。 学園都市線(札沼線) 篠路~拓北 9月10日 15時 分頃 話題発生 813番の第398番レス 当該列車 札幌15時00分発石狩当別行き下り普通585M(B-114 733系) 先頭車=クハ733-212 特徴 △ 現場は木田製粉踏切。16時31分頃運転再開。 学園都市線・札沼線は今年初。前回は2010年12月26日6時50分頃発生の新川駅構内。この時は男性が左足などに重傷を負った。 15時30分頃、札幌市北区篠路7条6丁目のJR学園都市線の篠路~拓北間にある踏切内で、札幌発石狩当別行きの普通列車に20代くらいの女性がはねられた。女性は全身を強く打ち、ドクターヘリで病院に搬送されたが、まもなく死亡した。この影響で、JR学園都市線は札幌~北海道医療大学間の上下線で運転を見合わせていたが、16時30分過ぎに再開した。10日21時までに14本が運休、一部に遅れが出ている。警察で、事故の状況を詳しく調べている。(Yahooヘッドライン/UHB北海道文化放送) Twitterに「最終まで運休」などとガセを流す、「終日運休厨」出没。本スレには現れず。 小田急小田原線 参宮橋~代々木八幡 9月10日 16時09分(16時11分に訂正)頃 話題発生 813番の第403番レス 当該列車 本厚木14時55分発(代々木八幡16時10分発参宮橋16時12分発)新宿16時15分着行き各停6606レ(休日B12運用 3651X8 8両編成 乗客乗員約150人) 特徴 ☆ 沿線火災。火元はボクシングジム(オザキボクシングジム)。当該の7号車(デハ3601)に延焼。小田原線全線運転見合わせ。振替輸送を実施。60000形(MSE)、流線形先頭車の非常口を開き乗客を線路に降ろす。構造上、単線に見える区間。東京メトロ千代田線との直通運転を中止。多摩線は各駅停車のみ運転。代々木上原22時38分発多摩急行唐木田行き、代々木上原22時59分発準急本厚木行きのみ運転。ロマンスカーは終日運休。遅延証明書には上下とも最大120分以上の遅れと記載。 消防の要請で警察が近くに踏切の非常ボタンを押したため、当該は現場で非常停止。屋根に燃え移って慌てて移動。 16時05分頃、東京都渋谷区代々木5のボクシングジムから出火したと119番があった。警視庁代々木署などによると、プレハブ2階建てが燃え、脇を通る小田急小田原線の停車した車両に延焼した。乗客らは避難し、けが人はなかった。同署や東京消防庁によると、緊急停車した上り列車の屋根が一部燃え、乗客は先頭と最後尾の車両から警察や消防の誘導で線路上に避難したという。現場は小田急小田原線参宮橋~代々木八幡間の線路脇で、参宮橋駅から約200mメートル南。(毎日新聞) ジムの建物は正しくは3階建て。1階は練習場など。2階、3階は合宿所だったようだが、3階は物置として使用。タバコの不始末か。 山陰本線 下山~胡麻 9月10日 時 分頃 話題発生 813番の第615番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と接触。京都行き特急はしだて8号、まいづる14号に約15分の遅れ。(19時47分発信) 奈良線 棚倉~上狛 9月10日 21時52分頃 話題発生 813番の第615番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物との接触事故発生のため遅延。(22時15分発信) 中央快速線 中野~新宿 9月10日 22時15分頃 話題発生 813番の第519番レス 当該列車 特徴 ☆ 沿線火災。快速線全線運転見合わせ。 中央本線 高蔵寺~定光寺上狛 9月10日 22時20分頃 話題発生 813番の第777番レス 当該列車 名古屋発瑞浪行き下り普通3671M(6両編成 乗客約200人) 特徴 ☆ 春日井市のJR中央線高蔵寺―定光寺駅間で、名古屋発瑞浪行き下り普通電車が線路内にいた鹿をはねた。乗客約200人にけがはなかった。電車は現場に40分間停車した後、運転を再開した。JR東海によると、このトラブルで計6本が最大45分遅れ、計約700人に影響した。特急1本の到着が遅れた名古屋駅では、一部の乗客が帰宅できなくなったため、別の特急の車両を宿泊用に開放し、約20人が利用したという。(読売新聞) 線 9月 日 時 分頃 話題発生 813番の第 番レス 当該列車 特徴 終了 813番の第539番レス