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富山県。富山市。細入。 JR西日本管理する富山県内の駅では最南端だ。 またJR東海が富山県に達する唯一。 南は飛騨高山方面、北は富山方面。 双方の普通列車は全列車が直通なく折り返してしまう。 無人駅で、炭鉱がある以外、 どーこーあるわけないが、 何故か特急停車し、乗務員交代が行われる。 会社違うから乗務員交代は ともかく旅客扱いとはね。 接近警告で、線路は続くよ、どこまでも、が流れます。 隣 普通 杉原←◎→楡原 この駅を境に高山寄がJR東海管轄。 特急 特急ワイドビューひだ号が停車る。 飛騨古川←◎→越中八尾 他の交通 猪谷駅 濃飛バスで神岡方面。 駅から離れ国道沿、猪谷というバス停があり こちらからしか出ないバスもあるので注意な! 猪谷 猪谷駅から下り、国道沿にある。 ここからしか利用できぬ路線もあるので注意だ。
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水戸線 列車番号 名称 編成 区間 備考 回8724M 回送 E531系・E657系ほか勝田車 勝田→小山 勝田車KY入場回送 回8725M 回送 E531系・E657系ほか勝田車 小山→勝田 勝田車KY出場回送 試8726M 試運転 E501系勝田車 勝田→小山 直流機器保全試運転 試8727M 試運転 E501系勝田車 小山→勝田 直流機器保全試運転 単8790レ 単機 DE10形宇都宮車 水戸→小山 水戸常駐機交換 単8791レ 単機 DE10形宇都宮車 小山→水戸 水戸常駐機交換 回9721レ 回送 EF81形田端車+旧型客車高崎車 小山→水戸 客車方向転換 回9724レ 回送 EF81形田端車+旧型客車高崎車 水戸→小山 客車返却回送 試9726M 試運転 E491系勝田車(East i-E) 勝田→小山 検測機器調整後試運転・総合検測 試9727M 試運転 E491系勝田車(East i-E) 小山→勝田 検測機器調整後試運転・総合検測 単9731レ 単機 DE10形宇都宮車 小山→下館 配9732レ 配給 DE10形宇都宮車+C11 325真岡鉄道車 下館→小山 C11 325回送 単9732レ 単機 DE10形宇都宮車 下館→小山 回9735レ 回送 DE10形宇都宮車+旧型客車3両 小山→水戸 奥久慈清流ライン号送り込み 工9760レ 工臨 EF81形田端車・DE10形宇都宮車+ホキ 水戸→下館・小山 工9761レ 工臨 EF81形田端車・DE10形宇都宮車+ホキ 小山・下館→水戸 回9761D 回送 キヤE193系秋田車(East i-D) 小山→下館 回9762D 回送 キヤE193系秋田車(East i-D) 下館→小山 配9777レ 配給 DE10形宇都宮車+C11 325真岡鉄道車 小山→下館 C11配給 試9780M 試運転 E531系勝田車 勝田→笠間 乗務員訓練 試9781M 試運転 E531系勝田車 笠間→勝田 試9782レ 試運転 EF81形長岡車+24系尾久車 水戸→小山 乗務員訓練 試9783レ 試運転 EF81形長岡車+24系尾久車 小山→水戸 乗務員訓練
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第3章第4話 Gレックス暴走 "それで計画は?‐ジェニー・ルイス" "ああそれは今・・・ちょっくら考えてるとこだ。‐ダニー・クイン" 第3章 第4話 登場する生物 ディイクトドンギガノトサウルスヴェロキラプトル未来の捕食動物 放送 イギリス 2009年4月18日日本 未定 シリーズ 第3章 エピソード 第4話 セッティング アビー・メイトランドの家亀裂調査センター空港 前回 第3話 奇襲 次回 第5話 カビ人間の脅威 あらすじ ニックを失った亀裂調査チームだが、いつまでも悲しんではいられない。後任が決まるまでジェニーがチームの指揮を取ることに。コナーはニックから託された謎の六角柱を内密に調査してくれるようサラに頼み、自分は亀裂探知装置の修理と亀裂封鎖マシンの完成を急ぐ。 謎の六角柱の正体を知っているらしい内務省のクリスティンは、部下に六角柱を奪うよう命じる。一方、新聞記者のハーパーはまだ特ダネをあきらめていなかった。 ストーリー まだ更新していません。 キャスト 人物名 声優 日本語版声優 コナー・テンプル アンドリュー・リー・ポッツ 宮下栄治 アビー・メイトランド ハンナ・スピアリット 斎藤梨絵 ジェニファー・ルイス ルーシー・ブラウン 加藤優子 ジェームズ・レスター ベン・ミラー 横島旦 ヘレン・カッター ジュリエット・オーブリー 唐沢潤 キャプテン・ベッカー ベン・マンスフィールド - サラ・ベイジ レイラ・ルーアス - ダニー・クイン ジェイソン・フレミング - クリスティーン・ジョンソン ベリンダ・スチュワート・ウィルソン - キャプテン・ワイルダー アレクス・マクスウィーニー - ナイジェル・マーヴェン ナイジェル・マーヴェン - ミック・ハーバー ラモン・ティカラム - キャサリン・キャヴァナ ルース・ギャンメイル - ジャック・メイトランド ロバート・ロウ - パイロット1 - - パイロット2 - - 客室乗務員1 - - 客室乗務員2 - - 客室乗務員3 - - イギリスでの視聴率 不明 第1話 第2話 第3話 第4話 第5話 第6話 第7話 第8話 第9話 第10話
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猪苗代電車区(英称:Inawashiro Train Center)は、仙台急行電鉄東北支社の車両基地である。 なお、同所併設の猪苗代運輸区についても記載する。 概要 機能 乗務員担当区間 配置車両配置される車両に記される略号 在来線車両 機関車 概要 猪苗代線開通における車両配置を目的として開設された。 機能 車両の入出庫 乗務員担当区間 猪苗代線福島〜猪苗代〜白河〜黒磯(陸前縦貫線直通列車も含む) 配置車両 配置される車両に記される略号 猪苗代電車区(電車・気動車) 「東イナ」...東北支社を表す「東」と猪苗代を表す「イナ」から構成される。 猪苗代電車区(機関車) 「苗代」...猪苗代を表す「苗代」で構成される。 在来線車両 S2000系電気動車(3両編成量産形×10本)0番台(W1〜W10編成) 機関車 JR貨物DE10形ディーゼル機関車(W1号機)
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【名前】超重武者、ちょうじゅうむしゃ 【デッキ説明】遊戯王カードWiki 【デッキレシピ】遊戯王OCG戦略Wiki、フルモン超重武者 【カード一覧】遊戯王カードリスト・評価・オリカ 【動画】(★:1000回再生、☆:10000回再生) 2014 超重武者 ヴェル #0430 超重武者 家主(仮) ★0506 ★0904 ★1117 ★1217 雑魚寝ベンケイ(仮) 乗務員A #0512 #0519 超重武者 稲葉 ☆0530 千本刀を求めて 乗務員A ★0713 ★1026 漢、権現坂(旧) tentyou #0730 超重武者 マスア #1006 超重武者 公式 ☆1119 超重武者シンクロ KAMAKIRI 【デッキ紹介】 超重武者フルモン OG3 ★1122 スサノ-O 入り 超重武者 デッキ シャイシャ 【デッキ紹介】 超重武者 エクレア #1125 権現坂流 乗務員A ★1127 超重武者 Jack ★1217 フルモン超重武者 イロウ ☆1219 超重武者フルモン レオナルド井上 #1231 2015 権現坂流 乗務員A ★0111 権現坂流 すいか神主 ★0131 ふつうの超重武者 からあげレモン ★0201 フルモン 超重武者 シデン ☆0205 新規入り超重武者 Dike ★0215 超重武者 家主(仮) ★0220 #0808 超重武者 #0310 フルモン超重武者 やん #0311 超重武者 ゆ~は ★0409 超重武者 ぽん酢 #0410 超重武者 HIRO ★0502 超重武者 ボン #0516 超重武者 イロウ ☆0521 ☆1010 不動のデュエル あきすて #0712 超重武者 学園祭編 レオナルド井上 #0831 超重武者 キグ ★0905 超重武者 さんま #0908 #0914 超重武者 オトガイ #1028 #1211 超重武者 春雨 #1030 超重武者 Sinn ★1119 超重武者 ナイト ★1130 超重武者フルモン もっさん #1219 不動の超重武者 蒼澪 #1221 2016 ジャイアン式超重武者 うずまきナオト #0108 超重武者 武者 #0125 超重武者 デッカ ★0202 超重武者 オトガイ #0205 超重武者 ネオ #0311 超重武者 Galaxy F #0313 超重武者 ヒロ #0327 超重武者 家主(仮) #0407 超重武者 アカズ #0413 超重武者 シマリス #0626 超重武者 ☆0629 超重武者 ボラウス #0703 超重武者フルモンver.16 カブト ★0722 音響SR超重武者 アカズ #0810 超重武者 葉月 ★0817 超重武者 秋山30 #0829 超重武者 バードマン ★0906 超重武者 ナイト ★0914 超重武者 家主(仮) #0916 超重武者 ちゅかさ #1007 超重武者 はじめしゃちょー 【デッキ紹介】 【デッキレシピ】 超重武者 DUEL LEGEND 【デッキ紹介】 超重武者 キヌゲ #1207 超重武者 たかぽん #1223 超重水晶機巧 教授 #1227 2016 超重武者 はじめしゃちょー #0103 超重武者 ヴェル #0111 【ブログ記事】 2015 超重武者が熱い 遊戯王ブログ 機械族を愛する者へ 《超重武者》デッキ構築・効果を考える。フルモンデッキの格好良さ!【不動のデュエル】 遊戯王の軌跡 2016 【超重武者】漢権現坂!不動のデュエル!フルモンシンクロデッキの超重武者デッキ!【テーマ紹介】 黒髪公民館 『遊戯王』超重武者デッキのカード紹介 戦い方まとめ NAVERまとめ 名前 コメント
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登録日:2017/07/28 Fri 22 05 51 更新日:2023/06/29 Thu 22 43 19NEW! 所要時間:約 9 分で読めます ▽タグ一覧 コマさん タクシー タクシードライバー タクシードライバーの推理日誌 ダニエル・モラレース トラヴィス・ビックル ドライバー ミッドナイト ロングの夜明 三戸真也 夜明さん 大沢木大鉄 春成衿子 梅沢夢太郎 職業 運転手 「運転手さん、どこか旨い店知らない?」 「そうだねぇ、二丁目のラーメン屋が旨いんですよ」 タクシードライバーとはタクシーの運転を職業とする人々である。 概要 乗客を街中や駅、病院、ホテル、役所などで拾い、乗客の指定した場所まで送り届けるのがメインの仕事。その性質上、運転手には安全運転の知識・技術の他、自分が運転する地域の深い地理的知識を要求される。特に東京23区・武蔵野市・三鷹市(23区武三交通圏)、神奈川県京浜地域、大阪府の一部ではその地域でタクシードライバーをするために必要な営業免許の交付に地理試験の合格を必要とし、普通二種免許も必要である。二種免許は全国どこでタクシードライバーをする場合であっても必要になる。 この職業は自分の頑張り(どれだけお客を乗せられたか)が給与に直結し、上手くやれば月給が手取り50万Overも可能な事、休憩を自分のタイミングで取れる事など自由度が高い。 ちなみに日本以外では女性のタクシードライバーは非常に珍しいらしく、男女平等が徹底されている欧米ですらタクシードライバーは治安の問題から未だに男の職場だったりする。 以下は法人タクシーを中心に記載する。個人タクシーについては個別記事を参照のこと。 どうやってなるの? まずは自動車学校に通って普通免許を取得しよう。ゆとりがあれば準中型免許を取得しても良い(*1)。そして3年間事故や違反をせず、免許を持ち続ければ二種免許取得とタクシー会社応募の門戸が開かれる。 従来は普通免許取得から3年以上経過した年齢21歳以上の者でないと二種免許は取得できなかったが、2022年5月に制度改正が行われ普通免許を取得して1年以上経過した年齢19歳以上の者でも特別な教習を受けることで、二種免許が取得できるようになった。 この段階でタクシー会社への応募よりも先に自腹を切って好きな自動車学校に入り、普通二種免許を取得しても良い(*2)が、まずタクシー会社に応募し、採用されてからタクシー会社の乗務員養成制度を利用して普通二種免許を取得することもできる。後者の場合、自動車学校と免許交付手数料の費用を会社から借り受ける形となり、会社が指定する期間勤務することで返済不要になる。 自動車学校入校後は実技と学科教習を受ける。実技では基本の走行は勿論、鋭角の通過、指定場所での停車、路上転回、S字・クランクのバック走行を新規に習う。(*3) 学科では一種取得時に習ったことの復習と旅客自動車運行にまつわる法令について学習する。これらを最短8日程度でこなす。 効果測定と卒業検定に合格し、卒業証明書を貰ったら、免許証に記載の住所の都道府県免許センターで学科試験を受験する。なお地方から都心へ出てタクシードライバーになる場合、免許証の住所を自動車学校入校までに書き換えておかないと、古い住所の免許センターへ試験を受けに行かなければならなくなる。(*4) 普通二種免許はMT免許とAT限定免許の2種類が用意されており、会社の乗務員養成制度を利用する場合、その会社にMT車が在籍していない限りAT限定での取得が大半となる。(*5) 免許センターで学科試験を受験、合格すると二種免許を交付され、それを持って会社で手続きを行う。具体的にはアルコールチェッカーへのデータ登録など。それが終わると概要でも記載した地域で運転手をする場合はタクシーセンターが実施する講習、地理試験、法令・安全・接遇試験を受験し、合格すると晴れて乗務員証が交付される。ちなみに東京の地理試験は合格率が50%ちょっとと結構難易度が高い。(*6) なお地理試験のない地域ではタクシー協会が実施する新任者講習を受講することで乗務員証が発行される。 この乗務員証というのはその地域のタクシードライバーとして登録されているということを証明する書類であり、運転手から配車オペレーターや事務員に転身したり、会社を辞めたりして業界と無縁になっても2年間は登録が残る。2年経つと登録が消えるので、2年以上経って業界に復帰した場合講習や地理試験を受けて再登録の手続きを行う必要がある。 乗務員証が交付されたら社内でドアの開け方、メーターの操作方法、乗車禁止地区、専用乗り場などについてみっちり研修を受け、それが終わると晴れて運転手デビューである。(*7) 勤務形態 タクシー会社に雇われた場合、勤務形態は多くの場合隔日勤務か日勤のどちらかになる。 まず隔日勤務は1日おきに勤務と休みを繰り返すもので、勤務(出番)と休み(明番)が1セットになる。この1セットが何回か繰り返された後に公休(他業種で言う休日)が付与される。(*8) 例えばある会社のある運転手の勤務シフトを例に出すとこうなる。出勤日は「出」、明番は「明」、公休は「休」と表記している。 日 月 火 水 木 金 土 出 明 出 明 出 明 休 日 月 火 水 木 金 土 出 明 出 明 出 明 休 日 月 火 水 木 金 土 休 出 明 出 明 出 明 日 月 火 水 木 金 土 休 出 明 出 明 出 明
https://w.atwiki.jp/highspeedrailway/pages/126.html
武蔵野鉄道12系客車 武蔵野鉄道10系電車は、昭和47年に快速急行のグレードアップのために登場した客車である。 国鉄12・14系客車と同型である。 概要オハ12型 スハフ12型 オハ14型 スハフ14型 現況 概要 昭和44年に足尾線と岩槻線の直通列車用に誕生した一般型客車で以下のバリエーションがある。 オハ12・スハフ12は国鉄12系客車、オハ14・スハフ14は国鉄14系客車と同型である。 オハ12型 基本形式で、デッキつきのセミクロスシート車で便所などはない。国鉄のオハ12で便所などがある箇所はロングシートになっている。後にスハフ12とともにカーペット車に改造される。 スハフ12型 緩急車で乗務員室、便所、洗面室がある。他はオハ10型に順ずる。 オハ14型 指定席用の簡易リクライニングシート車。ミニロビーがある。 スハフ14型 緩急車で乗務員室、便所、洗面室がある。他はオハ14型に順ずる。 現況 現在、カーペット車やお座敷車などの改造によるバリエーションがある。特別快速列車や臨時・団体列車に使用される。 運用効率が悪いので、平成23年にトロッコ列車用に使われるスハフ12型を除き全車両廃車された。
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美野里本線(みのりほんせん)は、内池自治府内池市柏木区の池上駅から美野里県貝塚郡松越町のはるみ台駅を結ぶ内池急行の路線である。「美野里本線」自体ははるみ台から先、品岡まで続くが内池急行の路線としてははるみ台までである。 2010年開業時には三峠線松越支線という路線名であったが2012年11月のダイヤ改正で美野電松越線の分割で池上海峡線が誕生したのに伴い内急側も池上海峡線と名称を揃えることになったのだが、2014年9月のダイヤ改正で池上海峡線が美野里本線に統合されたため内急側も路線名を変更した。 なお美野里「本線」という名称であるが内池本線と違い美野電側に線名を合わせたものである。 美野里電鉄側は美野里本線参照。 路線データ 路線距離:池上~はるみ台(33.3km) 軌間:1067mm 複線区間:全線 電化区間:全線 閉塞方式:自動閉塞 最高速度:160km/h 歴史 内池島と本土の間に横たわる国前海峡(路線名の影響か池上海峡と呼ばれることもあるが池上は全く別の場所である)の最峡部はわずか10kmと近く海底トンネルや架橋の計画はいくつか存在した。 資金面や技術面から長い間計画は実現しなかったが安全保障の面からも船しかない内池に安定した交通機関を求める声や夜島に進出する自治府下の企業や自治府下に進出する美野里県の企業の声も強く1996年内池急行と美野里電鉄の協定のもと着工した。 この時走行距離の関係や急峻な地形や長大トンネルを多数擁し土木技術や保守に定評の高かったことから内池急行が路線を保有することに決定した。 それは島内モンロー主義を貫いた内池急行の路線が本土に進出することを意味していた。 路線の9割を海底トンネルの国前トンネルが占める為路線建設もトンネル工事が主となった。 トンネルは陸上部は新オーストリアトンネル工法(NATM)海底部の大半はトンネルボーリングマシン(TBM)で建設されたが海底の泥土帯の地質が悪く関係者を悩ませた。 泥土帯の突破に使われたのはとてつもない難工事として知られた北越急行鍋立山トンネルの建設にも使われた注入工法であった。 残りをシールドで建設し2008年10月13日ようやくトンネルが貫通した。この日は内池と本土が陸路でつながった歴史的な日でもある。 2010年3月13日三峠線松越支線として開通。内池と本土がつながった。 2012年11月 池上海峡線に路線名変更。 2014年9月13日 美野里本線に路線名変更。 運行形態 詳細は美野電側のページを参照。 特急「あおなみ」 内池~夜島市間で毎時1本運転。全列車座席指定。内急9000系特急仕様8両編成と9000系の美野里電鉄に名義上リースされた編成が使用される。 直通急行 内池~稲釧山間で毎時3本運転。路線の性質上普通が存在しないので実質的な各駅停車である。2016年ダイヤ改正で美野電直通であることを強調し誤乗を減らすために種別名が急行より変更となった。 その他 池上~はるみ台間は内池急行の路線であるがいくつか特殊な例がみられる。 乗務員 内急・美野電通しの場合 はるみ台駅で乗務員交代(内池急行の乗務員が担当) 美野電~池上行の場合 池上まで美野里電鉄の乗務員が担当 トレインマーシャル 従来自治府と本土を結ぶ交通機関は船しか存在せず自治府は自治府外への全航路において保安上の理由より乗船名簿の記入が義務付けられていた。しかし当路線の開通に伴い乗船名簿無しで自治府外との出入りが可能となったため保安上の理由により自治警察の警察官が当路線の全列車の柏木~はるみ台間に乗車している。内池側の詰所が池上駅ではなく柏木駅に存在しているのは自治警察鉄道警察隊柏木分駐所が存在し、通称「トレインマーシャル部隊」は柏木分駐所の所属であるためである。またはるみ台駅においても内池急行の乗務員詰所に隣接する形で自治警察鉄道警察隊の詰所が存在している。 一部きっぷの取り扱い 内池急行1日乗車券では乗車不可(ワイド乗車券では可能) また池上~はるみ台間では内池急行の路線だが時差回数券では内急のおでかけ回数券ではなくひる割エイトが適用される。 その他ダイヤ面でも美野電の影響が強い。これは路線運用が美野電側と一体になっていることも関係している。 なおこの区間では建設費回収と保守費用捻出の為大人360円子供180円の加算運賃が適用されている。 駅一覧 駅名 読み 駅間 所要時分 乗り換え 美野電美野里本線経由夜島市・桶ヶ原・薙田狭山・稲釧山まで運転 はるみ台 はるみだい 0.0 0 美野里電鉄:池上海峡線 池上 いけがみ 33.3 24 三峠線(三峠方面) 三峠線柏木・横江方面内池駅まで直通運転。
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桜水駅は、福島県福島市笹谷にあるしのぶ野線の駅である。 しのぶ野線列車の車庫機能を持つしのぶ野線鉄道部を併設する。 駅構造 直轄の有人駅(管理駅)で、1面2線のホームを持つ地上駅。 両方向に折返しができる構造になっており、当駅折返しの普通列車が設定される。 しのぶ野線の乗務員が所属するしのぶ野線鉄道部が併設されており、多くの列車が当駅で乗務員交代を行う。 のりば 1 穴原・もにわ・高畠方面 2 福島中央・蓬莱・松川・川俣方面 駅設備 自動券売機2台 多機能トイレ 大手コンビニエンスストア Mach Information 駅周辺 駅周辺は住宅地 管轄下駅 当駅では平野・笹谷地区を統括する管理駅であり、下記の駅を管理している。 上松川駅-笹谷駅-平野駅 隣の駅 しのぶ野線 笹谷駅-桜水駅-平野駅 しのぶ野線 高畠-東高畠-鳩峰信号場-稲子-もにわ-穴原温泉-飯坂大鳥-飯坂温泉-花水坂-医王寺前-平野-桜水-笹谷-上松川-泉-岩代清水-美術館図書館前-曽根田-福島中央-県庁前-荒町-日東前-伏拝-清水町-北蓬莱-蓬莱-県立医大-松川
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ストーリー 第6話 ストーリー 第6話第6話「最新鋭旅客機ハイジャック事件!」6-1 デンサンへ帰ろう! 6-2 飛行機の中を見てまわろう! 6-3 昼食まで一回り 6-4 ドクグモが逃げた!? 6-5 乗務員がクモに噛まれる! 6-6 虫ハカセに相談 6-7 ドクグモ捕獲! 6-8 機内に異常発生! 6-9 右翼プログラムへ急げ! 6-10 今度は尾翼に異常が! 6-11 次々とシステム異常が! 6-12 このままだと着陸できない!? 6-13 VSマグネットマン 6-14 みんなにただいま! 第6話「最新鋭旅客機ハイジャック事件!」 6-1 デンサンへ帰ろう! アメロッパ アメロッパ空港 ※サンダーマンV2、スネークマンV2、ブルースV2とバトル可能になる ※アメロッパ城の晩餐の間で「ONBAPコード」をゲット ※おみやげアメロッパ宝石店前の怪しい男から (「ヒスイのブローチ」「アメロンガーX」「カルティーリング」)を買っておくと 秋原町に帰った時にメイルから「リカバリー150(P)」やいとから「10000ゼニー」デカオから「ガッツパンチ(D)」を貰える 研究者と話す 飛行機に乗る 6-2 飛行機の中を見てまわろう! 飛行機 ※隣の乗客と話すと「パネルリターン(L)」を貰える ※ビジネスクラスのカーテンを調べると「HPメモリ」が手に入る コクピット 機長と話す 6-3 昼食まで一回り エコノミー 少年と話す ビジネス ガウス会長、医者と話す ※医者に話しかけると「シルバーフィスト(E)」を貰える ファースト 虫博士と話す 6-4 ドクグモが逃げた!? 乗務員部屋前 トイレに行く 6-5 乗務員がクモに噛まれる! ビジネス 虫博士と話す 医者と話す 6-6 虫ハカセに相談 虫博士と話す 材料を集める 6-7 ドクグモ捕獲! ビジネス 虫博士と話す、蜘蛛捕獲 6-8 機内に異常発生! コクピット 機長と話す 6-9 右翼プログラムへ急げ! 飛行機の電脳3 右翼プログラムを調べる 6-10 今度は尾翼に異常が! 飛行機の電脳4 尾翼プログラムを調べる 6-11 次々とシステム異常が! 飛行機の電脳5 気圧調整システムコンパネを調べる 飛行機の電脳1 スロットルコンパネを調べる 6-12 このままだと着陸できない!? 飛行機の電脳2 ギアコンパネ前へ 6-13 VSマグネットマン 飛行機の電脳2 VSマグネットマン 6-14 みんなにただいま! 空港 ※ゲートマンV3とのバトルとやいとの家の銅像へのプラグインが可能に 熱斗のリビングへ 秋原町 熱斗のリビング ママと話す メイル、やいと、デカオの部屋 メイル、やいと、デカオと話す 熱斗の部屋 ベッドで寝る