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https://w.atwiki.jp/bvenice/pages/7.html
ヴェネツィアIRCについて 航海中のチャットのお供に。 色々と相談する場に。 仲間を見つける場に。 ヴェネツィアチャットをIRCで開きます。 IRCとは何?・・・外部のチャットソフトです。軽いのでゲームとの同居も可能 ソフトの入手先はこちら 中でもLimeChatとChocoaがお勧めです。詳細は解説サイトを・・・ IRCサーバの設定 まずは、接続するIRCサーバを指定します。 IRCnetの代表的サーバであるirc.kyoto.wide.ad.jpを指定してください。ポート番号を指定する欄がある場合は、6660~6669の間のどれかの数字を入力して下さい。ただし、6667は避けた方が良いです。 もちろん他のサーバを指定することもできます。IRCnetにおける国内IRCサーバのリストはこちらにあります。irc.kyoto.wide.ad.jpの調子が悪いようであれば、他のサーバを試してみてください。 http //irc.kyoto-u.ac.jp/list-of-servers.html 個人情報の設定 サーバーの設定が終わったら、チャットをするあなたの個人情報を設定します。個人情報といっても、実名や実の住所など、重要な情報は記入する必要はありません。 まず、自分のニックネーム(nick)を決めます。IRCでは基本的にここで決めるニックネームで呼び合うことになるので、変な名前をつけると以後ずっとそれで呼ばれることになるので、覚悟しておきましょう。 なお、ニックネームにはいくつか制限があります。 使える文字 漢字やひらがなは使えません。半角英数と記号の一部のみです。 文字数 9文字までしか使えません。また、先頭に数字および"-"は使えません。 ニックネームの重複 1つのIRCネットワークでは、2人以上が同時に同じニックネームを使用することは出来ません。つまり、使いたいニックネームを使っている人がすでにいる場合は、そのニックネームは使用できません。 個人情報の設定 ここまで出来たら後一息。チャンネルに参加します。 チャンネル名は #鯔ヴェネ です。 詳しい操作方法はソフトのHELPを参照してください。
https://w.atwiki.jp/erotica/pages/59.html
https://w.atwiki.jp/b_venezia/
光栄が運営する、大航海時代Onlineで8月30日にオープン予定のBoreasサーバー、ヴェネツィア共和国のWikiです。 ◆ 連絡事項等 サーバーは8月30日にオープン予定です。 オープン後はヴェネツィア国民同士、協力し合って楽しみましょう。 ◆ 運営について 「大航海時代Online」に関わる著作権、その他一切の知的財産権は、株式会社コーエーに帰属します。 このホームページに掲載している『大航海時代Online』の画像は、『大航海時代Online』公式サイトにおいて使用許諾が明示されているもの、もしくは『大航海時代Online』の有効なアカウントをお持ちのユーザーのみに株式会社コーエーが使用許諾を行ったものです。 (C)2005KOEI Co., Ltd. All rights reserved.
https://w.atwiki.jp/z_venezia/pages/21.html
Q.アドリア海の逆風がきついのですが A.仕様です。基本的にヴェネツィアから南下する時は追い風に強い横帆、北上するときは向かい風に強い縦帆の船を使うといいでしょう。縦帆で早い船はダウ、サムブーク、ジーベックなどがあります。また、漕船スキルランクや船によりますが、ガレー系の船なら普通の船より早く北上できるかもしれません。 Q.会議とか投資の方針は? A.会議という名前のものはありませんが、懇親会が定期的に開催されています。投資についても話し合われることはありますが、方針がこのwikiに書き込まれることはほぼないとお思いください。 Q.塩野派って何? A.塩野七生という歴史小説家の作品のファンな人々です。ゲーム内では歴史ロマン原理主義者みたいな扱いですけどね・・・ 彼女の作品はイタリアを舞台にしたものが多く、ヴェネツィアも多くの作品に登場します。小説ですので、評価は勿論人それぞれですが、もしご存知なかったら「海の都の物語」などはヴェネツィアを主に扱った小説なので、読んでみては如何でしょうか。 Q.イベントが進まない! A.こちらをどうぞ→シナリオ・入港許可 なお、章の区切り目ですと、30日ほど航海しないと進まない場合も多いです。 Q.よく出てくるサン・マルコってなに? A.聖マルコはヴェネツィアのキリスト教における守護聖人です。国旗の金獅子は聖マルコを象徴したものです。つまり、特別な存在なのですね。 教会であるサン・マルコ寺院はその聖遺物を収めてあるといわれています。そして、その教会前の広場がサン・マルコ広場です。 Q.ヴェネツィアンガレアスはどこだ! A.ヴェネツィアの造船所で造船ランク15+3ある場合のみ造船可能です。店売りはありません。名前は文字数制限なのか「ヴェネチアンガレアス」です。性能は・・・お察しください。 なお、強化が可能なのはヴェネツィア国籍(首都ヴェネツィアに投資した人)のみとなっています。 Q.もずくって誰ですか? A.私は知りませんし、本当にヴェネツィア共和国にいるPCなのかどうかもも知りません。たぶん誰に聞いてもそう答えざるを得ないでしょう。
https://w.atwiki.jp/dwotawiki/pages/72.html
ヴェネツィアン・ゴンドラ 【Venetian Gondolas】 [[東京ディズニーシー]] 名称 ヴェネツィアン・ゴンドラ 英名 Venetian Gondolas オープン日 2001年9月4日(パークと同時オープン) タイプ 乗り物 収容人数 16人/台 エリア メディテレニアンハーバー スポンサー ユーハイム 東京ディズニーシーのアトラクション一覧 "Ristorante di Canaletto in Tokyo DisneySea" by daisuke.konno is licensed under CC BY-NC-SA 2.0 特徴Qライン ライド体験 余談 参考動画 関連リンク 『ヴェネツィアン・ゴンドラ(Venetian Gondolas)』は東京ディズニーシーに存在するアトラクション。 特徴 2001年9月4日(*1)にメディテレニアンハーバーのアトラクションとしてパークと同時オープン。 イタリアのヴェネツィアで運行しているゴンドラをイメージしたアトラクション。 Qライン 乗り場への入り口はパラッツォ・カナルにあり、乗り場近くの建物がQラインになっている。Qラインは列がベンチになっており座ることができる。 ライド体験 ゴンドラには動力が存在せず、ゴンドラにの前方と後方にいるゴンドリエがオールを使って運転する。 ゴンドラに乗ってメディテレニアンハーバー内のヴェネツィアをテーマにしたミニエリア「パラッツォ・カナル」と、イタリア北西部をイメージしたミニエリア「ポルト・パラディーゾ」を通過する。パラッツォ・カナルの奥地から出発し、「イソラ・デル・ゴンドリエーレ」、「ポンテ・デッラルチスタ」、「ポンテ・ディ・ベンヴェヌーティ」、「イソラ・デル・リド」、「ラ・ドルチェ・ヴィスタ」を通りポルトパラディーゾへと出る。ここでは目前に障害物が無くメディテレニアンハーバーが見渡せるため、絶好の撮影スポットとなっている。 その後リドアイルの周りを左回りに回って「ポンテ・ディ・ベンヴェヌーティ」、「ポンテ・デッラルチスタ」、「イソラ・デル・ゴンドリエーレ」を通り乗り場へと戻る。「ポンテ・ディ・ベンヴェヌーティ」を通る際は「願いが叶う橋」と紹介され、目を瞑って願い事をすると叶うという話がされる。 余談 メディテレニアンハーバーの湾を通過するアトラクションのため、ハーバーショーが開催される間は運営が中止される。その為スペシャルイベントなどでハーバーショーが多く開催される日はほとんど運営されないこともある。 参考動画 【4Kアトラクション】ヴェネツィアン・ゴンドラ Venetian Gondolas~東京ディズニーシー - YouTube 関連リンク 公式サイト 【公式】ヴェネツィアン・ゴンドラ|東京ディズニーシー|東京ディズニーリゾート (日本語) Wikipedia ヴェネツィアン・ゴンドラ - Wikipedia (日本語) D23 Disney A to Z Venetian Gondolas - D23 (英語)
https://w.atwiki.jp/z_venezia/pages/70.html
#blognavi ■1月31日・ヤッファ イングランド王国が攻撃国となる大海戦を目前に、その第一候補港であったヤッファが、ある商会の投資攻勢によりなんとヴェネツィア同盟港となる珍事が31日夜、起こった。 ことの始まりは、イングランド王国がヤッファへの軍事攻撃を計画中の報がヴェネツィアに入ったことから始まる。 ヤッファは一時期、ヴェネツィアがポルトガルから同盟権を奪取し、その後ポルトガルに奪還されたものの、ヴェネツィアもそれなりの影響度を保ち、現状のパワーバランスを保っていた港である。 この港をイングランドが攻撃するということは、ポルトガルと連盟を組むわけにはいかないヴェネツィアにとって、大きな問題になった。イングランドに連盟した場合は、最近のイングランド海軍の戦歴を見る限りでは負ける公算が高いため、影響度を失うことになる。連盟しなかった場合でも、そこで投資戦が起こった場合、巻き添えの被害を被る可能性がある。 ヴェネツィア共和国内では、今回イングランドとは連盟せず、両国の戦いに不干渉とすることで被害低減を望む声が多かった。 が、ヤッファに投資してヴェネツィアの同盟にしてしまえば、そんな被害を考えずに済む-投資家には、そんな思惑があったのだろうか。 投資戦は概して突然起こるものであるが、このタイミングで、ヴェネツィアが、の報に世界中が注目し、且つ海戦当事国同士の投資戦はあったものの、第三者の国が投資という事態は全く前例のないことで、海戦に関係しうる各国にも衝撃と困惑が走った。 その後、即座にポルトガルは反攻投資を行うものの、ヴェネツィア側も投資グループ以外の一般投資家がちらほらと参加しはじめ、投資戦は翌日にまでずれこんだ。 1日13 00現在、ヤッファの旗はポルトガルになっており、大海戦はこのまま行われることになるであろう。 もし、ヤッファの旗がヴェネツィアのままであれば、常識的に考えれば大海戦の国際ルールでは大国の同盟でない港は海戦対象港にはならない。しかし、条文には別解釈も成り立ち、ヴェネツィアが海戦防衛国になる可能性もあった。 今回の事件は、一商会の投資家の行動が世界全体を巻き込む、まさに狂想曲と言えるものであった。当のヤッファに投資したグループは「停滞気味の情勢にネタを投下したかった」とのコメントを残している。 カテゴリ [投資戦] - trackback() - 2006年02月01日 15 09 50 #blognavi
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サイトマップ(注 ※は編集制限を行ってます) ■トップページ※ ■ヴェネツィア共和国について※(ヴェネツィアの紹介) ■国勢※(ヴェネツィアの港・また世界の情勢はこちらへ) | +ヴェネツィア +トリエステ +ザダール +ラグーザ +アンコナ +カンディア +ファマガスタ +サロニカ +ベンガジ +オデッサ +ヤッファ ■交易・生産(主に交易に関してのお勧め指針や情報) | +★交易生産の基礎知識 | 初心者の方必読 | | | +発注書クエスト | +★商人序盤の進め方 | 初心者の方必読 | +★生産 | ヴェネツィア所属での生産関連のお勧め指針や情報 | | | +調理お勧め生産指針 | +工芸お勧め生産指針 | +縫製お勧め生産指針 | +鋳造お勧め生産指針 | +★相場情報 | 主に売り相場の登録型相場情報。 | +★暴落コントロール | 暴落操作の基礎知識(未作成) ■冒険(主に冒険に関しての初心者向けお勧め指針や情報) ■海事(主に戦闘に関しての初心者向けお勧め指針や情報、またPK関連も) | +★危険海域PK対策講座 | 初心者の方も、PK対策をご存知ない方も、危機管理情報 | | | +狩られるリスク分散 | +PKに絡まれないために | +もしPKに絡まれたら | +★大海戦まとめ 初参加の方向け、大海戦関連の情報はこちら | +大海戦装備準備編 +大海戦編成準備編 ■シナリオ・入港許可(ヴェネツィア固有のシナリオと入港許可関連) ■FAQ(ヴェネツィア関連の質問と答え) ■Link(お役立ち) ■ご意見・ご要望(はこちらへ) ■wiki運営関連※(編集方針・運営関連の情報など) | +★ヘルプ wikiの編集方法などはこちらで
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Viva la Liverte! Viva SanMarco! ■Boreas(Astraios)鯖ヴェネツィアwikiページにようこそ 大航海時代OnlineのBoreasサーバ(現在は統合の結果Astraiosサーバーへと名称が変わっています)ヴェネツィアのwikiサイトです。 ヴェネツィア人としての交易・生産指南、軍人指南、冒険指南、各港の情報、連絡などに使ってもらえればと思います。 ■告知 ヴェネツィア定例会(こちらは古い情報です) 毎月第一土曜日にヴェネツィア定例会を行なっています。 (公式イベント等と重なる場合は延期) 主なプログラム構成 21 00~ 交流会 22 00~ ヴェネツィア会議、各職講演会、イベントなど 次回予定日:?月?日 名刺交換、バザーなど積極的に参加して楽しい交流会にしましょう。 ヴェネツィア開拓地カラカス中枢都市化 ヴェネツィアの開拓地カラカスの中枢都市化の条件を達成しました。 中枢都市の間は毎週月曜に各発展度が1000下がるので納品で中枢都市を維持しましょう。 艦隊で助け合い ヴェネツィア近海のアドリア交易、イベントシナリオの手伝い、それぞれ気が向いたら、その旨を記入して艦隊募集をかけて(無理にシャウトする必要はありません)、支援ボランティアにご協力をお願い致します。また、支援希望者も募集を見かけたら、積極的に利用しましょう。狭い世の中、助け合いです。 ■ヴェネツィアIRC(こちらは古い情報です) ゲーム内のチャットでは人数制限(20人)や自分から入れない(回線落ちした時や別キャラ操作時など)といった点があるためIRCを設置しています。 相場情報やpk注意海域などのリアルタイム情報を始め、各々の交易路やテクニックなどの情報共有が成されています。 IRCは、軽い外部ソフトのチャットツールです。ゲームと同居可能ですので多数参加お待ちしております。 サーバ:irc.kyoto.wide.ad.jp チャンネル:#鯔ヴェネ 導入方法など詳しくは下記をクリック ヴェネIRC ■編集に関して このサイトは基本的に編集フリーにしています。 wikiは皆出作るサイトです。何か情報がありましたらドンドン気軽に更新してください。
https://w.atwiki.jp/bvenice/pages/40.html
ヴェネツィア軍の大海戦 ■大海戦各項 大海戦準備 大海戦支援 大海戦実戦 ■大海戦基礎 □参加条件 1. Lv合計が11以上あること 2. 大海戦の対象海域への入港許可書を持っていること 3. 名声合計が500以上あること 4. 大海戦クエストを請け負っていること 5. 製品版アカウントであること □参加方法~参加後 1. 自国の本拠地、領地、同盟港の元首、町役人に話しかけクエストを受ける 2. 連盟国として参加した場合は、連盟先の元首、町役人に話しかける 3. 艦隊メンバー全員がクエストを受けてなければならない 4. 艦隊を組むこと。2隻以上で艦隊を組まないと参加出来ない 5. 大海戦が行えるのは対象海域でのみ 6. 参加艦隊は、対象海域内でのみ特殊マーカーが付く 7. 海戦は3部に分かれ、小型、中型、大型の部で各1時間、計3時間行われる 8. 違うクラスの船で参加出来ない 9. 大海戦終了後は自国(連盟の場合は連盟国の)元首、町役人に報告でクエスト終了 □その他ルール 1. 勝利ポイントは1勝につき、小型戦1、中型戦2、大型戦3、NPCは全て1となる 2. 戦力差が大きいと戦果に反映されない(最初にメッセージがでる) 3. 1つのクラスで同じ相手と4回以上戦った場合は戦果、戦功に反映されない 4. 海戦の海域内での編成は出来ない。(街、上陸地点でのみ) 5. 攻撃国側は、攻撃対象港に入港及び補給は出来ない 6. 大海戦では収奪や難破の被害が発生しない 7. 各クラス戦の終了後に戦闘終了しても戦果にならない ■ヴェネツィア共和国海戦履歴 第33回 イスパニア軍の攻撃 (西・英 vs 蘭・伊) 対象港・・・カリアリ (ネーデルランド同盟港)結果・・・「イスパニア辛勝」 イスパニア53% : ネーデルランド47% 第32回 ネーデルランド軍の攻撃 (蘭・伊 vs 西・英) 対象港・・・ジャマイカ (イスパニア同盟港)結果・・・「ネーデルランド辛勝」 ネーデルランド52% : イスパニア48% 第31回 ヴェネツィア軍の攻撃 (伊・仏 vs 葡・蘭) 対象港・・・ダンツィヒ (ポルトガル同盟港)結果・・・「ポルトガル辛勝」 ヴェネツィア46% : ポルトガル54% 第30回 ポルトガル軍の攻撃 (葡・蘭 vs 伊・西) 対象港・・・ナポリ (ヴェネツィア同盟港)結果・・・「ヴェネツィア辛勝」 ポルトガル48% : ヴェネツィア52% 第28回 イスパニア軍の攻撃 (西・伊 vs 蘭・葡) 対象港・・・カリアリ (フランス同盟港)結果・・・「イスパニア辛勝」 イスパニア52% : フランス48% 第27回 ネーデルランド軍の攻撃 (蘭・伊 vs 西・英) 対象港・・・ジャマイカ (イスパニア同盟港)結果・・・「イスパニア辛勝」 ネーデルランド46% : イスパニア54% 第26回 フランス軍の攻撃 (仏・英 vs 蘭・伊) 対象港・・・ブレーメン (ネーデルランド同盟港)結果・・・「フランス勝利!」 フランス56% : ネーデルランド44% 第25回 ヴェネツィア軍の攻撃 (伊・蘭 vs 英・仏) 対象港・・・ストックホルム (イングランド同盟港)結果・・・「イングランド辛勝」 ヴェネツィア46% : イングランド54% 第24回 ポルトガル軍の攻撃 (葡・蘭 vs 伊・西) 対象港・・・ナポリ (ヴェネツィア同盟港)結果・・・「ポルトガル勝利!」 ポルトガル55% : ヴェネツィア45% 第22回 イスパニア軍の攻撃 (西・伊 vs 葡・仏) 対象港・・・カサブランカ (ポルトガル同盟港)結果・・・「ポルトガル勝利!」 イスパニア42% : ポルトガル58% 第21回 ネーデルランド軍の攻撃 (蘭・葡 vs 伊・英) 対象港・・・シラクサ (ヴェネツィア同盟港)結果・・・「引き分け」 ネーデルランド50% : ヴェネツィア50% 第20回 フランス軍の攻撃 (仏・葡 vs 英・伊) 対象港・・・サンジョルジュ (イングランド同盟港)結果・・・「引き分け」 フランス50% : イングランド50% 第19回 ヴェネツィア軍の攻撃 (伊・蘭 vs 西・仏) 対象港・・・カーボヴェルデ(イスパニア同盟港)結果・・・「ヴェネツィア辛勝」 ヴェネツィア57% : イスパニア43% 第18回 ポルトガル軍の攻撃 (葡・仏 vs 伊・英) 対象港・・・ジェノヴァ (ヴェネツィア同盟港)結果・・・「引き分け」 ポルトガル54% : ヴェネツィア46%
https://w.atwiki.jp/z_venezia/pages/88.html
#blognavi ■21日・ドゥアラ 19日夕刻、イングランド王国・ヴェネツィア共和国連合軍はギニア湾のサントメ島で合流した。遠征艦隊はこの時点でドゥアラがイスパニア同盟港となり、待ち構えている艦隊がイスパニア王国・フランス王国連合軍であるとの知らせを受け、艦隊には動揺が走った。 しかし、攻撃の決定を覆すこともままならないことから、予定通りドゥアラ及びギニア湾の制海権をかけた攻撃の号令がかけられた。イスパニア連合軍はサンジョルジュで補給を行い、両軍が対峙・開戦した。 参加艦艇は、イングランド連合軍が若干多く、ヴェネツィアからもこれまでで最大の戦力となる約40隻もの艦艇が参加した。イスパニアも急編成ながらイングランドとほぼ同数、フランスは私掠艦隊が中心の編成となった。 戦力が拮抗した戦いであり、更に正面同士でぶつかったため、戦いは消耗戦の様相を見せ、長い膠着状態が続く形となった。そのまま、21日夜に両軍の停戦条約が結ばれ、戦闘は終結した。 イングランド連合は予想外に規模の大きいヴェネツィア海軍との連携が若干ぎこちなくなり、イスパニア連合は急な戦いであったため、戦力が揃うのに時間がかかってしまうという、双方課題点を残す戦いであった。 引き分けであることから海戦での影響度変動は殆どなかった模様だが、先立っての投資旗変えのため、ドゥアラのヴェネツィア影響度は幾分削れてしまったようである。 なお、今回、ヴェネツィア海軍が大規模な戦力になった訳は各国から亡命者が増えてきた点が大きい。また、ポルトガルがインド航路を開拓したことから、胡椒の価格対抗のためにヴェネツィアはガレー中心から、少人数で運行でき外洋にも強い帆船の導入に積極的だったため、それらの帆船を有事徴用で軍用に転用した点もあるだろう。 海戦の勝敗や影響度の増減はともあれ、外洋での運用に耐える船とまとまった戦力が整いつつあることを各国に知らしめたのは、ヴェネツィアにとって大きな収穫だった筈である。 ヴェネツィアが地中海だけでなく、外洋に進出する日も近いのだろうか。が、東地中海ではオスマントルコに不穏な動きがあるとの噂もあり、現時点では足固めの方が重要だろう。 カテゴリ [大海戦] - trackback() - 2006年05月23日 00 50 51 #blognavi