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ドラゴンクエスト３攻略最前線 トップ 【ランシール】 推奨レベル：Lv22 ◯アリアハンから船で西に進み、陸地に上がってさらに西へ進んでランシールへ ↓ ◯道具屋で「きえさりそう」を買う ※後でエジンベアに入る時に必要になります。 ※この町には地球のへそがありますが、一人で入らなくてはならないので難関です。 レベルが上がったら向かいましょう。 ちなみに地球のへそのある神殿は、町の北西にあります。 町に入ったら北東部の森を北に向かうとたどり着けます。 【エジンベア】 推奨レベル：Lv23 ◯ノアニールから船で西へ向かい、エジンベアへ ↓ ◯「きえさりそう」を使い、入口の門番を突破する ※きえさりそうはランシールの道具屋で売っています。 ちなみに城内にさえ入ってしまえば、門番以外の人に見つかっても特に問題ありません。 ↓ ◯城の地下室で3つの岩を全て奥の色が違う床に並べると、隠し通路が出現 ↓ ◯奥の部屋で「かわきのつぼ」を手に入れる 【海のほこら】 推奨レベル：Lv24 ◯船でアリアハンから南へ進み、浅瀬が4マスある場所を見つける ↓ ◯「かわきのつぼ」を使って中に入り、「さいごのカギ」を手に入れる。 ※かわきのつぼはエジンベアで手に入ります。 ※さいごのカギを使えば、世界各地にある牢屋の扉を開けることができます。 【ジパング】 推奨レベル：Lv21 ◯ダーマから船で北西に少し進み、ジパングへ ※東の洞窟には強いボスが住んでいますので、また後で来るのが良いでしょう。 【ジパング東の洞窟】 推奨レベル：Lv27 ◯ジパングのすぐ隣にある洞窟へ ↓ ◯一番奥で、ボス「やまたのおろち」との戦闘に ※敵のHPは1800。 1ターンに1～2回行動し、炎が来ると全員が30～40の大ダメージを受けます。 スクルトを何度もかけて打撃ダメージを軽減し、HPが80を切ったらすぐに回復しましょう。 ベホイミを使える人が2人いると戦いやすいでしょう。 勝てないようなら、まず先に他の地域を攻略し、レベルが上がった頃に挑むようにしてください。 ◯やまたのおろち撃破後、奥に出現するワープゾーンに入る ↓ ◯ワープゾーンの先で、やまたのおろちとの戦闘に ※敵のHPは2000。 今度は1ターンに必ず2回攻撃してきます。1回目と同様に戦いましょう。 ◯やまたのおろち撃破後、「パープルオーブ」を手に入れる 【サマンオサ】 推奨レベル：Lv25 ◯お墓で葬式の様子を見る。 ※見ないと教会等が使用できません。 ↓ ◯城の台所口から中に入り、王様のところに行く。牢屋に連れて行かれるが、抜け道を通り脱出。 ↓ ◯ロマリアとポルトガの間のほこらから旅の扉に入る。 ↓ ◯旅の扉が3つある場所へ出るので、右の旅の扉に入るとサマンオサ北東のほこらへ。 ↓ ◯サマンオサ北東のほこらから陸路で南西に歩いて、サマンオサへ。 ※サマンオサの周辺は岩山で囲まれており、船では行くことができません。 【サマンオサ南東の洞窟】 推奨レベル：Lv26 ◯サマンオサから南東に進み、サマンオサ南東の洞窟へ。 ↓ ◯地下2階の落とし穴から落ちて、「ラーのかがみ」を手に入れる ↓ ◯夜にサマンオサの城へ行き、王様の所へ ※城の入口は門番がいて入れませんが、右の方の扉から入れます。 城の中に入ることが出来たら上の階を目指し、最上階から左へ落ちます。 ↓ ◯王様の前でラーの鏡を使う。ボストロールとのボス戦に。 ※ボストロールはHP1500で1ターンに100ずつ自然回復します。 1ターンに2回行動し、打撃とルカナン、そしてたまに「痛恨の一撃」を使ってきます。 まずマホトーンをかけて敵のルカナンを封じてしまいましょう。 その後スクルトを何度もかければ、あとは怖いのは痛恨のみ。 ルカニとバイキルトを使って、勇者や戦士(武道家・盗賊)などが攻撃していきましょう。 とにかく痛恨が怖いので、速攻で倒すのがベストです。 ↓ ◯倒し、宝箱から「へんげのつえ」を入手。 ※「へんげのつえ」でホビットかスライムに化ければ、ノアニールの西にある「エルフの隠れ里」で買い物ができます。 変化の杖はすぐに手放す羽目になるのです、今のうちに買物しておきましょう。 特に祈りの指輪を買うチャンスはこの時しかありませんので気をつけてください。 【ルザミ】 推奨レベル：Lv25 ◯アリアハンから船で南東に進み、ルザミの島へ。 ※預言者が、ネクロゴンドへの行き方を教えてくれます。 来なくてもクリアすることはできます。 【グリンラッド】 推奨レベル：Lv27 ◯アリアハンから船で南南東へ進み、氷の大陸へ ↓ ◯氷の大陸の中で1箇所だけ緑色の部分があるので入る ↓ ◯中ではずっと北を目指していくと、家が一軒ある ※中に入ったら北北東です ↓ ◯家の中にいる老人に変化の杖を渡して、船乗りの骨を手に入れる ※船乗りの骨を持っていないと海賊船が出現しません。 【幽霊船】 推奨レベル：Lv28 ◯道具で船乗りの骨を使い、誘導に従って船で進む。 ※ロマリアから南東方向に行くと早いです。 ↓ ◯海上にいる船の中に入る(幽霊船) ↓ ◯幽霊船の奥の宝箱から「あいのおもいで」を手に入れる。 【オリビアの岬】 推奨レベル：Lv28 ◯ムオルから船で大陸沿いに北西へ進み、大陸に氷が見えるあたりの川を左に入る ↓ ◯川の一番奥(オリビアの岬)まで行くと、音楽が流れて船が押し返される ↓ ◯船が押し返されている途中でアイテム「あいのおもいで」を使う ↓ ◯奥にあるほこらに入り、しかばねの周辺を調べて「ガイアのつるぎ」を手に入れる 【ネクロゴンドの洞窟】 推奨レベル：Lv32 ◯アッサラームから船で川を下り、途中を西に曲がると火山がある ↓ ◯火山の火口で「ガイアのつるぎ」を使うと、火山が噴火して先へ進めるようになる ↓ ◯陸路を進み、ネクロゴンドの洞窟へ ※洞窟の途中ではいなずまのけんとやいばのよろいが手に入ります。 どちらも強力なので必ず取っておきましょう。 ↓ ◯ネクロゴンドの洞窟を抜けたら徒歩で道なりに進み、ほこらに入る ↓ ◯ほこらで老人から「シルバーオーブ」を手に入れる 【海賊の家】 推奨レベル：Lv26 ◯アリアハンから船で東北東に進んだ大陸の南端の方にある海賊の家へ ※勇者たちと戦闘になることはありません。色々話しかけてみましょう。 ↓ ◯アジトの北東の岩をどかして調べて、階段を見つける ↓ ◯階段の下の隠し部屋で「レッドオーブ」を手に入れる 【商人の町】 推奨レベル：Lv28 ◯アリアハンのルイーダの酒場で商人を仲間に加える(Lv1でOK) ↓ ◯ポルトガから船で北西へ進み、大陸に着いたら空き地のような場所を見つけて入る ※海から4歩の所にあります ↓ ◯老人に話しかけ、商人が仲間から外れる ↓ ◯町に出たり入ったりを繰り返すと、町がだんだん進化していく ※「他の5つのオーブを揃えている」「最後のカギ入手」という条件を満たしていれば、 以下のように発展していきます。 ・第1段階(建物が無い) ・第2段階(道具屋が1件) ・第3段階(宿屋が登場) ・第4段階(入口に女性) ・第5段階(入口に兵士) ※第1段階では商人に話すことと、一瞬でも船に乗ることの2つをしないと第2段階になりません ※第4段階で夜に町の南西部でクーデターを企てる町民のイベントが見る必要があります ↓ ◯最終段階までいくと、商人が牢屋へ ↓ ◯商人が座っていたいすの後ろを調べて「イエローオーブ」を入手 ※商人は再び仲間としてパーティーに戻すことができます。 【レイアムランドのほこら】 推奨レベル：Lv32 ◯ノアニールから船で北へ向かい、氷の大陸の中央にあるレイアムランドのほこらへ ↓ ◯6つのオーブを台座に捧げると、伝説の不死鳥ラーミアが復活する ※ラーミアに乗れば空を飛べるので、船では行けなかった場所にも行けるようになります。 バラモス城、竜の女王の城、世界樹の葉の場所、ギアガの大穴など。 また、ラーミアに乗っている間は敵が出現しません。 【バラモス城】 推奨レベル：Lv34 ◯イシスからラーミアに乗って南南東へ進み、バラモス城へ ↓ ◯一番奥でバラモスを倒す ※勇者一人で倒し、アリアハンの王様に話すと「バスターソード」がもらえます。 ※バラモスはHP2500。1ターンごとにHPが100ずつ自動回復します。 1ターンに1～2回行動し、行動パターンは、 「イオナズン→打撃→激しい炎→打撃→メラゾーマ→メダパニ→イオナズン→バシルーラ→…」 と8種類の行動をこの順番で繰り返し使ってきます。 バラモスにはラリホー、マホトーン、マヌーサ、ルカニがたまに効きます。 勇者はラリホーとマホトーン、僧侶は回復の合間にラリホーとマヌーサを使いましょう。 後はスクルトを効果がなくなるまで使って守備力を固めます。 フバーハが使える場合は1ターン目に使用しましょう。 バイキルトで勇者や戦士などの攻撃力を上げ、ルカニで敵の守備力を下げましょう。 敵に攻撃を開始するのは、全ての準備が整ってからで十分です。 なお、マホトーンが効いた後のバラモスの行動は 「打撃→激しい炎→打撃→バシルーラ…」の繰り返しになります。 この状態になれば、激しい炎にさえ注意すれば負けることはないでしょう。 炎が来たら勇者と僧侶(賢者)のベホイミやベホマですぐ回復させること。 ↓ ◯バラモス撃破後アリアハンへ行き、王様に話すとイベントが発生。 ※勇者一人で倒すと、この時に「バスターソード」が手に入ります。 【次の攻略チャートへ】 ドラゴンクエスト３攻略最前線 トップ
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このたびＮゲージのレイアウトが完成し100両を超える世界中の新幹線が入り 乱れて高架３階建ての複々々々線を走行しています。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (N052.jpg) 一年間、試行錯誤の結果、線路長を長くするため、レイアウトは長方形からコの字型 にしました。凹のような形状です。阪神大震災クラスの地震がきても基礎だけは破壊 されないように、1800x300 の事務机４つと600x300 の小さな机２つの合計６つを すき間ができないように配置して、水平方向には動かないよう固定し、スチールロッ カーの小型部品約300個を組み立てて三階建て高架の基礎としました。 かなりの重量に耐えるようにしたので高架の上を子供なら歩いてもビクともしませ ん。レイアウト一周は約15mでＮゲージなら16両編成が走行しても何とかさまになる ギリギリの長さです。 そして道床には、木材・金属・樹脂・など各種の材料を使用して比較した結果、発泡 ボードがもっとも軽くて消音効果があり、コスト面でも有利だったのでこれを採用。 また、高架だと電気配線をうまく隠すことができるし、照明用のＬＥＤや電球も目立 たないように取り付けできるので平屋一階建てよりは有利です。 高架三階建てだと二階部分は薄暗く、一階部分は相当暗くなってしまいます。しかし 逆に昼間でも暗いのが幸いして室内灯付きの列車はすごく目立ってきれいです。 夜間はもちろんライトアップ。光度調整によりラスベガス風のテカテカキラキラか ら、田舎道走行のＳＬに似合う薄明かりまで対応します。 このレイアウト、線路を敷いてしまうと移動は不可能になりますが、スチールロッカ ーの小型部品をチョイチョイと組み立てた20個のユニットを並べただけなので、線路 さえはずせば割と簡単に移動ができます。かなり融通のきくレイアウトです。 スチールロッカーの部品は、コーナンにもホームズにもいろいろな種類があって迷い ましたが、もっとも小さな部品を買ったので個数が多くなりましたが、大きめの部品 だともっと簡単に出来たかもしれません。金属の柱がむき出しで見栄えが悪いのです が腕のある方ならレンガ橋もどきに加工することも可能でしょう。 ただ欲張りすぎて200個もの照明をはじめ、いろいろな仕掛けを作りすぎて、電気配 線が相当複雑になってしまい、今となっては、レイアウトの形状変更には死ぬほどの 勇気が必要になってしまいました。 最初は部分的に４階建てや５階建ても作って試運転したのですが、列車って、真横か らか、やや上方から眺めるのがもっとも美しく、下から見上げるものではないという のがよく分かりました。 実質的な床面積はタタミ２畳分ですので、やり方次第ではもっとコンパクトにできる ことも可能です。 基礎というか基盤がしっかりしていなければいくらカッコイイ列車をカッコ良く走ら せようとしてもうまくいきません。基礎がしっかりとできていなければ、その上にい くら華やかなものを積み上げていっても、やがてはもろくも崩れ去ってしまうので す。 いろいろやっているうちに、カーテンレールの上に線路を敷くと実に静かに走行する のを発見しました。16両編成の新幹線をスケールスピード500キロで走行させるとも のすごくやかましいのですがなぜかカーテンレールの上を走行するときだけ走行音が 消えてしまうのです。これは新発見でした。次回制作するときは基盤に中が空洞にな ったものを採用します。消音効果抜群です。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (con1.jpg) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (con2.jpg) - - -
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登録日：2012/02/08(水) 23 19 16 更新日：2023/07/27 Thu 09 26 47NEW! 所要時間：約 4 分で読めます ▽タグ一覧 どうしてこうなった ドリランドではない ドリーム開発ドリームランド線 モノレール 不遇のモノレール 大船駅 廃線 東芝 横浜 横浜ドリームランド 横浜市 欠陥路線 神奈川県 超短命路線 跨座式モノレール 鉄道 鉄道項目 鎌倉 鎌倉市 ドリーム開発ドリームランド線とは、東京芝浦電気(後の東芝)が設計、開発した跨座式モノレール。 設計・開発は違うが、東京モノレールの東芝版と思っていただいてよい。 大船駅から当時開業間もない「横浜ドリームランド」への足として、当時のドリーム開発が東芝に打診して1966年5月2日に開通にこぎつけた。 ゴムタイヤ方式で、振動が少なく快適な乗り心地であったという。電気基板は東芝が製造し、車体は東急車両製造横浜製作所で作られた。 当時の国鉄で国電区間の初乗り運賃が20円だったのに対し、ドリームランド線は、片道170円、小児90円、往復乗車券300円と非常に高額であった。 しかしながら、既存の平行するバス路線の慢性的な渋滞に悩まされていた利用者にとっては、まさに渡りに船であった。 3両1編成を2編成で運転し、当時としては画期的なATC(自動列車制御装置)とATS(自動列車停止装置)が全線に渡って取り付けられていた。 ちなみに、大船駅西口からドリームランド線までの距離はかなりあったらしい。 しかし、日本の鉄道史に残る悲劇が起こった 運航開始から一年半が経過した1967年、 乗務員などから「どうも調子かおかしい、車体が重いようだ」という信じられない報告が当時運行を委託されていたドリーム交通に出された。 これを受けたドリームランド側は運輸省からの指示で、定員を減らしたり、速度を抑えたり、間引き運転を行うなどの対策を取ったが、 車輪のバースト、車軸の切断事故などが相次いだ。 更に軌道を支える鉄筋コンクリート製の支柱に安全に支障が出かねないような亀裂が見つかり、同年秋に運行休止に追い込まれた。 (当面は、バスによる代行輸送を行うことになった) ドリームランド側は1967年11月に東芝や施工会社を提訴したが、東芝はこちらに非はなかったとして、泥沼の裁判に突入した。 東芝側は当初欠陥を認めていたにもかかわらず会社の面子のために態度を翻したとして、同業他社から厳しく批判された。 結局和解までは13年の年月を要し、最終的に30億円あまりの賠償金を東芝がドリームランド側に支払うことで和解が成立した。 その間に集客減となってしまったドリームランドは土地の切り売りで何とか維持していたがついに2003年に廃園に追い込まれた。 この事件が遠因となったとも言われている。 運輸省や東急車両による調査によると、当初1編成あたり30トンと運輸省に申請していたにもかかわらず、 東急車両が測ったところ、実際は42.5トンであり、明らかな重量超過であったことがわかった。 東芝によると、勾配がキツい横浜の路線に合わせてモーターを現場で乗せ替えたり、 車両が東急車両から納入された際に、連結器をより重いものに改装したことが原因であるとしている。 また軌道と橋桁を作った三井建設も、車両の重量は30トンのままとされていたため、重量変更に合わせた設計の変更が特に行われていなかったという。 このトラブルは、これら複合的要因が重なった事が原因とされている。 この間、ドリームランドの運営会社はダイエー傘下におさめられ、ドリームランド線を浮上式鉄道にして運行を再開させようとしたが近隣住民の反発から頓挫、 さらにダイエーの経営破綻などがあり、2003年に国土交通省に廃止届けを出した。 大部分は横浜市に売却、軌道は2005年にすべて撤去されたため、現在その面影は残っていない。 また近隣道路の整備が進んでバスによる輸送環境が改善されたため、ドリームランド線を再開させようという気運はすっかり薄くなってしまった。 追記・修正お願いします △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] 短命ってレベルじゃねーぞ！ -- 名無しさん (2014-03-01 21 33 39) 名前に反して夢も希望もない顛末・・・ -- 名無しさん (2015-08-10 23 06 57) 名前 コメント
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ほむらさんのプロフィール 主なジャンル - HP マガトロン研究所 Twitter Twitter 関連サイト レイアリは原点コミュ 備考 レイアリは原点コミュオーナー 備考（九月一杯で削除する予定） SSや小説は絵のように一目でわかるというのは難しいのでわかりやすいように、個人プロフをつけてみました。 好評なら絵の方にもつけるのも良いかもしれませんね。 テーブル内の画像表示など不明な点があれば「このページを編集」からこの頁の記述を見て下さい 作品 作品名 投稿日 備考 短冊 10年07月08日 東方創想話 憧れのビスクドール 09年08月24日 東方創想話 アイシテル ワスレナイ 09年07月19日 東方創想話
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レイラ・ハイアムズをお気に入りに追加 レイラ・ハイアムズのリンク #blogsearch2 レイラ・ハイアムズとは レイラ・ハイアムズの79%はやさしさで出来ています。レイラ・ハイアムズの8%は回路で出来ています。レイラ・ハイアムズの5%は魔法で出来ています。レイラ・ハイアムズの4%は勢いで出来ています。レイラ・ハイアムズの2%は電波で出来ています。レイラ・ハイアムズの2%は毒物で出来ています。 レイラ・ハイアムズ＠ウィキペディア レイラ・ハイアムズ レイラ・ハイアムズの報道 gnewプラグインエラー「レイラ・ハイアムズ」は見つからないか、接続エラーです。 冬のソナタ またでるよ 冬のソナタ 韓国KBSノーカット完全版 DVD BOX（初回限定 豪華フォトブックレット&スペシャル特典ディスク付） 本当に長い間、待たせてごめんなさい。「冬のソナタ」韓国ＫＢＳノーカット完全版をいよいよお届けします。 映像は韓国ＫＢＳのオリジナルそのままに、音楽に関してもユン・ソクホ監督が想いを込めて監修し、一部楽曲を変更しました。初回限定特典にはぺ･ヨンジュン 独占インタビュー／ユン･ソクホ監督＆田中美里の対談スペシャルDVDの他、DVDオリジナルポストカード、シリアルNo付 豪華フォトブックレット（20P）を封入しております。 今までの日本用編集版よりも約166分長いノーカット映像（本編後のエンドロールも収録！）に加えて、映像特典の【スペシャル短編集】には、ペ・ヨンジュンのスノーボードシーンの撮影風景も収録しています。 【ここが違う！8つのポイント】 ◆今までの日本用編集版よりも約166分長いノーカット映像（本編後のエンドロールも収録！） ◆ファン待望の「ダンシング・クィーン」「白い恋人たち」をついに収録。 ◆日本語吹替を再収録。萩原聖人さん、田中美里さんが担当、その他主要人物もなつかしいあの声で。 ◆本編は日本語字幕に加えて韓国語字幕も収録 ◆一部変更した楽曲をユン・ソクホ監督が想いを込めて監修！（一部BGMはオリジナル版より変更されています） ◆＜初回限定特典1＞スペシャルDVD：★ぺ･ヨンジュン 独占インタビュー／★ユン･ソクホ監督＆田中美里の対談 ◆＜初回限定特典2＞豪華フォトブックレット：シリアルNo付（20p） ◆＜初回限定特典3＞DVDオリジナルポストカード3枚 レイラ・ハイアムズのキャッシュ 使い方 サイト名 URL レイラ・ハイアムズの掲示板 名前（ＨＮ） カキコミ すべてのコメントを見る ページ先頭へ レイラ・ハイアムズ このページについて このページはレイラ・ハイアムズのインターネット上の情報を集めたリンク集のようなものです。ブックマークしておけば、日々更新されるレイラ・ハイアムズに関連する最新情報にアクセスすることができます。 情報収集はプログラムで行っているため、名前が同じであるが異なるカテゴリーの情報が掲載される場合があります。ご了承ください。 リンク先の内容を保証するものではありません。ご自身の責任でクリックしてください。
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クウォイアム メラネシアのマブイアグ島の神話に登場する人殺し。 関連： シヴェリ （同一視）
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ドリームランドERO ゲーム「DREAM C CLUB ZERO」(ドリームクラブ ゼロ)より 「大切なことだから二度言った」（132p） 原作11巻2章参照。 真尋さんが投げたマクラ Yes/No枕。新婚さんいらっしゃいが元ネタではあるが、元ネタよりもだいぶシンプル。 アニメ版参照。 Yes/Noは男女がやるアレをやるかやらないかを意味しており、「マクラの向きが逆ですよ」はニャル子がそれをやりたい真尋さんはやりたくないっていうことから。
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夏ミカン＠六号機さんの作品紹介 作品名 霊夢さんに抱きつくアリス 投稿時期 10/07/22 関連サイト レイアリは原点コミュ pixiv レイアリ安価放送 備考 【企画】夏ミカン＠六号機さんのレイアリ安価放送 主催 +2010年のレイアリ絵【[+]をクリックで開きます】 作品名 レイアリゲスト放送告知！ 投稿時期 10/07/22 関連サイト レイアリは原点コミュ pixiv 備考 【企画】レイアリゲスト放送告知 作品名 うとうと... 投稿時期 10/04/19 関連サイト pixiv 備考 作品名 レイアリ的な何か 投稿時期 10/03/30 関連サイト pixiv 備考 レイアリ絵紹介ページへ戻る
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グランサンボン - プレミアムラッシュ 114 ：メイク魂ななしさん 2008/11/30(日) 15 20 13 ID Nmr/Hwwj0 グランサンボンのプレミアムラッシュが一番お気に入り。 ファイバーウィッグ、マイラッシュ、ビューコス、マスカラード、MFCなど試してきましたが 一番バランスが良い気がして二本目使用中。 カール力はないですが、お湯でズルッと落ちる。 これにしてから目の下にカスがついていたことがない。 ただ一本目は結構長持ちしたのに二本目は劣化が早かった。ムラがあるのかな？