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ネタをネタと(ry イラスト募集中; 目次 目次 主な登場人物521 アメリカン=メキシカン ノブヒコ 少年 にんじん カエルの歌が♪ カス○ルスキー先生 あらすじ 登場マシン・アイテム等【FD】 技ハマーD召喚~目からビーム~ その他(固有名詞、用語等)某ラジオ番組 主題歌OPテーマ EDテーマ スポンサー サブタイトル一覧(ファーストシリーズ) 主な登場人物 521 俺の嫁 チョココロネでヴェルディ川崎へのFAを狙っている98歳。 いつも、『超高齢♪超高齢♪超超超超超高齢♪』という謎の歌を歌っている。 アメリカン=メキシカン 一応、本作の主人公らしい。 が、インド人なので、台詞に全て同時通訳が付く。 ノブヒコ 改造人間。 記憶喪失だが、『謎の男と風呂場でイチャイチャする記憶』だけは残っているらしく、思い出す度に苦しんでいる。 最近テクニ四駆を始めた。 少年 ヒビキさんに憧れる小学4年生。 「この病気で、もう僕が僕で無くなってしまった、その時は…この戦艦ごとあの技で僕を貫いて!…約束だよ」と冗談で521に言ったところ、本気にとられてしまい困っている。 にんじん 521の弟。 ある日、大きなお友達に襲われかかっていた521を助けた事から、彼女にライバル視されている。 が、本人は、『紅の豚』のマンマユート団下っ端的ポジションを狙ったつもりらしい。 なお、姉である自主規制とは母星で別れたきりで、地球に来た後も一度も再会していない。 本人も進んで会おうという気はないようだ。 カエルの歌が♪ 突如521たちの前に現れた、謎の男。(橘さんではない) カエルの歌をバカにされると、激しく怒る。 でも、そんなに怖くない。 カス○ルスキー先生 誰かがwikiの烈兄貴特集ページを見ようとすると、激怒する。 何故激怒しているのかは、誰にもわからない。 あらすじ ポタポタ焼き、長門が大好物のFDは ハマーDに目からビームを発射して怒らせて 噛ませ犬としての奴隷人生を送ることになった。 ビームを発射した理由は、 戦艦サウスダコタに乗っていた病気の少年との約束を守る為であった。 登場マシン・アイテム等 【FD】 521の使用するマシン。 アバンテ2001の改造車だが、そのボディはスクミズでできており、ビリジャンでジョンブリアン。 さらに意外とキャベツであるため、グランプリマシンにも引けを取らないスペックを発揮する。 まっすぐ走らない特徴的な走行スタイルから繰り出す必殺技「ハマーD」は対艦クラスのビーム兵器であり、烈や豪たちTRFビクトリーズを大いに苦しめた。 だがポタポタ焼き、長門が大好物のFDは ハマーDに目からビームを発射して怒らせて 噛ませ犬としての奴隷人生を送ることになった。 ビームを発射した理由は、 戦艦サウスダコタに乗っていた病気の少年との約束を守る為であった。 後に、戦艦サウスダコタを一撃で沈めるも、マリナーズは4対1で敗れた。 技 ハマーD召喚~目からビーム~ グルグルLv.15の魔法。 [エコー][サイクリング] 521の必殺技であり、戦艦を一撃で沈める威力を誇る。 だが、召喚獣ハマーDをとある件で怒らせてしまい今は使えない。 少年「この病気で、もう僕が僕で無くなってしまった、その時は…この戦艦ごとあの技で僕を貫いて!…約束だよ」における『この技』が、この『ハマーD召喚~目からビーム~』である。 その他(固有名詞、用語等) 某ラジオ番組 FDの半径1m周辺で非常に人気を得ているラジオ番組。 放送は不定期だが、そのクォリティは結構高い。 ちなみに、DJはホワイトロ リ - タ;というお菓子が好き;な事で有名。 メールでこのお菓子についての話題を振ると、リスナーを小一時間問い詰める勢いで語ってくれる。 主題歌 OPテーマ 第一期「俺達の法螺依存」 第二期「未定」 第三期「未定」 EDテーマ 第一期(前期)「六甲颪」 第一期(後期)「[未定]]」 スポンサー ~次の時代に新しい風を~目立グループ ~レースには当社のアルカリを~Hanasonic ~ミニ四駆、新世代へ~板鯛 ~ジャーナリスト宣言~朝口新聞 ~俺 サブタイトル一覧(ファーストシリーズ) 第一期
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[基本データ] ホイールべース:83mm 使用ドライブシャフト:60mm 対応ギヤ比:3.5 1(GUP)、4.1、4.2 1、5 1 (※) ターミナル:B型 重量(シャーシ骨格のみ他未装着):?g 詳しくは ミニ四駆グレードアップパーツマッチングリスト(ギヤ比) を参照 [概要] モーターをフロントに置き、重心を前に置くことでアップダウンに適したシャーシ・・・というのが理論上のコンセプト。 でもぶっちゃけこのコンセプトミニ四駆的ダウンフォース並みにアテにならないw 実際はミニ四駆のスケールでは電池が一番重量を占めるため、アップダウンで特に他シャーシより優れてるとは言い難いレベルの重心となっている。 そもそも一定以上の速度になると重心が前にあろうがアップダウンではジャンプしてしまう。さらに、最近では前バランスだと下りスロープなどで飛び出した際バランスを崩し前転してしまう事が指摘され、若干バックバランスにした方がいいと言われていて・・・まぁ電池の方が重いんだけど。こんなシャーシつけてるから遅いんだぁぁぁぁ! S1よりも後発にもかかわらず、駆動伝達がなぜかオレンジクラウン+2mmぺラシャという、先祖がえりな状態(S1以降のシャーシはSFMを除いて大抵ピンククラウン+1.4mm。SXもぺラシャの直径は1.4mm)。 ただしこれは、通常とはモーターの回転が逆のためにピンクヘリカルクラウンが使えず、ぺラシャをオフセットしようとした場合新規に逆パターンの新型クラウンギヤを作る必要があったためと思われる。FM系特有の弱点であり、しょうがないところもある。しかし、これが後述する重心の問題につながっている。 バンパーこそS1譲りだが、成型色が(一部を除き)深緑色であることやバッテリーホルダー・サイドガードの形など、TYPE-5をひっくり返したような形である。 そしてS1譲りのバンパーは当然のように強度が低く、今日のユーザーのレベルについていけるものではない(そのため、S1と共用のフロント強化ガードというGUPが発売されている)。 しかも、サイドガードも難がある。 TYPE-5や旧FMの丸棒を三角形に配置したような味気ないサイドガードを流麗な形にしたのはいいのだが、その所為で余計強度は低下(そもそものTYPE-5のモノもあまり強度は高くなかった)、ハイマウントローラーなどをつけた場合、あっさり破損してしまう。 さらに駆動系の出来(精度)がS1以降のシャーシ中最悪で、クリアランスの調整やギヤの加工などあらゆる手段を尽くしてもようやく他シャーシに追いつくかつかないかぐらいの代物。 正直 「漫画の展開にあわせてフロントモーターマシン出すから適当にTYPE-5の前後ひっくり返して主力シャーシのS1のバンパーくっつけとけ」 という感じで作られたような気がしてならない一品。 発売から相当たっていることもあり金型もそれなりに番号を重ねてるが、ブーム時の生産量のせいか初期の金型が流通してることが多い(新しい金型でも劇的に違うというわけでもないが・・・)。 SFMシャーシの弱点はバンパーの脆さや駆動効率の悪さだけに終わらない。 実は他のシャーシに比べ、重心が高いのである。 これは、低重心設計にした際ピニオンギヤとプロペラシャフトの干渉を避けるための1.4mmぺラシャとピンククラウン(ヘリカルクラウン。これが無いとぺラシャをドライブシャフト]]より下にオフセットできない)が使えないため、以前のTYPE系シャーシと同水準の車高にせざるを得なかったのである。 さらに、シャーシが重い上に本体部分も強度不足。 これが駆動効率以上に厄介な問題であり、駆動効率を改善してスピードを上げることができてもその重心の高さ、シャーシの重さ・脆さによって他のシャーシに差をつけられてしまう。 なので、仮に本気でSFMシャーシのマシンを組もうと思ったら、軽く・頑丈になる井桁改造が必須となるだろう。 さらに重心を落とすなら、電池落としも必要となる。 また、FM・SFMとも後部ギヤケースの形状が独特だが、この所為でリヤーステーを取り付けるとギヤケースが極端に外しにくくなり、さらに一部リヤーステーは干渉してしまってケースかステーのどちらかを加工しないとうまく取り付けられないという、地味ながらいやな欠点も持ち合わせている(しかもその干渉するステーと言うのが、現在1点止めの主流であるビートマグナム型だという・・・)。 15412 カーボン強化リヤダブルローラー(3点固定タイプ)がFM&SUPER FMシャーシに対応しているのでリヤステーを使用するのであればこれ一択。(一点止めでの固定) (浮いとる・・・) (念のためにギヤケースを外して取り付けた所。しっかりハマればこれだけ密着する) どの点から見ても、初心者~中級者には向かないシャーシである事は間違いない。 さらに言うとこのシャーシに使える2.0軽量中空プロペラシャフトは現在スポット生産品となり、流通が安定していない(2017年1月に正式にスタンダード商品となるようである)。 ダンガンレーサー用のベアリング入りシャフトを切断して使用することは可能だがレギュ的にはグレー・・・だったが、現在は黒。最近の公式ではペラシャのピニオンを外してはいけないとされているので、車検でハジかれる。 また、これは旧FMにも言えることだが、独特な回転式スイッチは信頼性が低く、走行中のショックで勝手にOFFになることがある。 しかも困ったことに、その独特な構造ゆえターミナルが歪みやすくもあり、そうなると接触不良が頻発する場合がある。 そのため、細かい点検とメンテナンスをも強いてくる。 初心者のみならず上級者も泣けるほど苦労するとんでもシャーシである。 しかしその特殊性に魅せられたマゾモノ好きなユーザーもいるw 上記の通りクセが強いシャーシではあるが、使いこなせる人間は使いこなせてしまうらしい(TYPE系シャーシを速くできるユーザーはSFMでも速くできる)。 いまもSFMで活躍しているレーサーもいる・・・らしい。 おまけと言うか、このシャーシからリヤローラーステーが標準装備されるようになる。 しかし強度・剛性共に低く、とてもじゃないが実戦では使えない。 唯一評価できる点といえば、このシャーシから超速ギヤが無改造で装備できるようになったことだろうか(以降のシャーシではすべて無改造での超速装備が可能)。 但し、タミヤ公式レギュレーションでは超速ギヤは軽量超速ギヤのみ使用可能となっている、と言うかギヤの対応リストにない。 同じ軽量超速ギヤを使うTZシャーシはSX用超速及びハイスピードEXギヤへの交換が認められている。 この格差は一体・・・。 しかもその軽量超速ギヤもプロペラシャフト同様にカタログ落ちしてるのでギヤが欠けた日には・・・お察し下さい。 とは言え2次ブーム時の在庫やスポット再販の在庫が未だに残っているのを多々見かけるので、SFMを使うときにはスペアを含めて確保しておきたい。 ・・・が、ローカルルールが許されるならやはりSX超速への交換をオススメする。 これだけでもかなりの差が出るので・・・。 ちなみに、上でも触れたとおりFM系シャーシはモーターの回転がリヤモーターとは逆回転となるので、FMマシン専用の慣らしをする必要がある。 そのほかグリップ力を下げ旋回能力を向上させる干しタイヤも、前輪に取り付けるリヤモーターとは逆で後輪に取り付けるのが好ましいとされる。 初代FMシャーシよりもラインナップ(ブロッケンギガント/同ブラックスペシャル、ガンブラスターXTO/同クスコスペシャル、スーパーミニ四駆のストラトベクター)は増えたが、5種のうち2台は仕様変更なので、オリジナルは結局初代FMと同じ3種類である。 元々フルカウルのブロッケンG(BS)とガンブラスター(クスコSP)が常に店舗にあったので入手自体は容易であった。 更に2012年末にファン待望のストラトベクターの再販により店頭で見かける機会も増えた・・・が、アレってベアリングとストラトベクターのボディがメインなんじゃ(ry ちなみにギヤボックスの構造が違うせいで、FMキットのボディとは一切互換性が無かったりする。 以下、カラーバリエーションについて ダークグリーン 一番標準的な色で、大抵の車種はこの色。 セガサターン用ソフト「スーパーファクトリー」の予約特典で、シャーシ底面にカーボンパターンが印刷されたものが存在する。 ZMC仕様と銘打たれているが、通常のABS製だと思われる。 ブラック ブロッケンギガントBSなどで採用された色。 ギヤケースがスモーク。 ホワイト 限定GUP。シャーシの色変えでは定番の色。 あまり出回らなかったので知らないユーザーも多い。 2010年6月、スモークと再販。型番は5と6。 スモーク共々投げ売りの憂き目を見たが、それでも2012年現在、未だ店頭に残っている所がある。 また、ブロッケンギガント 21stのホワイトボディとクリヤーブルーボディのセットにも採用。付属しているギヤケースの色はイエロー。 ストラトベクター LIL S HOBBY CENTER LIMITEDにも採用。こちらはAランナーもホワイトになっている。 ライトスモーク 限定GUP。青S1、パープルTZと同時発売。 二次ブーム時に発売され、青S1、パープルTZと一緒にかなりの量が出回ったので知名度は高い。 色はブロッケンG BSのギヤケースと同じ色。 ギヤケースまでスモークで、ただでさえ使いにくいシャーシだというのにさらに強度を低下させることで、とてもじゃないが実戦で使えるような代物ではなくなった。 ぶっちゃけ、殆どコレクターズアイテムといってもいいかもしれない。 一応、一部では「脆いけどその分速い」と言われるが、壊れるのもやはり早いらしく最悪1度の大会で昇天することもあるそうな・・・ それらの欠点のためか、たまに・・・というより小さな模型店などではあちこちに残っている。 それでも2010年6月、ホワイトと同時に再販。 案の定ホワイト共々投げ売りの憂き目を見たが、それでも2012年現在、未だ店頭に残っている所がある。 っていうか2次ブーム時に発売された方もまだ売ってる店が・・・ オレンジ 2010年1月17日、浅草大会のお楽しみ抽選会にて配布された。 また、プライズ限定ブロッケンギガント 21st黒ボディ、赤ボディに採用。 付属のAパーツはブラックカラー。 レッド オレンジ同様、大会などの景品用。 ただし、こちらは同色のギヤケースも確認されている。 カーボンブラック 2011年6月末発売のGUPの限定カーボン強化シャーシ。 シャーシ本体はカーボンファイバー配合のナイロン樹脂。 ギヤケースや付属のSTZ・SFM標準型リヤステーは黒のABS製。 こちらの方が旧FMの強化シャーシ(レッド)より発売が先にも関わらず、そちらが売り切れている横で未だに売れ残っていたりもする。カーボン強化なのに・・・ とことん不憫な子。 また、ガンブラスターXTO フィリピンスペシャルに採用。 付属のAパーツはホワイトカラー。 ライトブルー 2012年のサマートライアル入賞者への賞品として登場。 賞品として嬉しくないという悲しい声も聞こえた。 やっぱり不憫。 その他、ポリカABSブラック、ポリカABSレッド、ピンクなどもあるらしい・・・持ってる人いたら画像くれw
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2chミニ四駆スレのまとめサイトです。 よくある質問&回答集 シャーシ編 駆動系編 タイヤ・ホイール編 モーター・電池編 ボディ編 ミニ四駆PRO編 コース編 レギュ編 その他の質問編 2ちゃんスレ 【No.35】ミニ四駆総合スレ【ダッシュ001号・グレートエンペラー】 http //hobby9.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1180226831/l50 【初心者】★ミニ四駆質問スレ17☆【歓迎】 http //hobby9.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1174899345/l50 更新履歴 TAMIYA模型HP ttp //www.tamiya.com/japan/j-home.htm ミニ四駆公式サイト ttp //mini4wd.jp ガッツの「これがミニ四駆PROだ!」 ttp //mini4wd.txt-nifty.com/guts/ ↑ミニヨンクラブに引越しました。 TAMIYA SHOP ONLINE ttp //tamiyashop.jp/shop/default.php ミニ四駆画像掲示板 ttp //takemail.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard.cgi ミニ四駆画像ちゃんねる☆ ttp //boxman.jp/mini4/
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頭を丸めて視聴者にお詫び その者・・・ 異世界でもぶっちぎる 無限大な・・・ VIPに新たな物語が→連載終了 新手のゆるキャラ 無敵のコーラ井桁 年明け→2018年速糸冬了 青い牙を研げ あーくまのちーからー身につーけたー 頭を丸めて視聴者にお詫び 518 :以下、2015年にかわりまして2016年がお送りします [sage]:2016/01/16(土) 12 18 41.74 ID ONIXd+Lwo 最初の愛車か、そういう話ならダッシュ1号エンペラーだわ 526 :以下、VIPにかわりましてパー速民がお送りします(関西地方) [sage]:2016/01/21(木) 23 58 22.28 ID FGp1o6lm0 初マシンか・・・何もかもみな懐かしい(ガク 527 :以下、VIPにかわりましてパー速民がお送りします(dion軍) [sage]:2016/01/22(金) 19 09 11.10 ID mZve0iGso 526の死亡は誤シンでした 529 :以下、VIPにかわりましてパー速民がお送りします [sage]:2016/01/23(土) 00 14 05.56 ID qRy8g2Jc0 527はボウズになってお詫びしなきゃなw その者・・・ 586 名前:HG名無しさん[sage] 投稿日:2016/01/23(土) 11 32 25.19 ID hmHgqU0I はいエアレーサー 587 名前:HG名無しさん[sage] 投稿日:2016/01/23(土) 11 33 08.18 ID hCnNWfbf 風を味方にするのではなく突き破るとはな… 588 名前:HG名無しさん[sage] 投稿日:2016/01/23(土) 11 49 19.84 ID 2qxVcrFW 何いってんだこいつ 589 名前:HG名無しさん[sage] 投稿日:2016/01/23(土) 11 54 29.35 ID 7DKE8u3a 早くなんとかしないと… 590 名前:HG名無しさん[sage] 投稿日:2016/01/23(土) 12 18 57.55 ID AVPVa98v でも少し・・・この風・・・泣いています・・・ 591 名前:HG名無しさん[sage] 投稿日:2016/01/23(土) 13 13 13.80 ID 8sf9J1us 風が…止まった……? 592:HG名無しさん[sage] 投稿日:2016/01/23(土) 13 47 56.15 ID 62M5Pcph おおぉ・・・台地が怒りに満ちておる・・・! 593 名前:HG名無しさん[] 投稿日:2016/01/23(土) 14 25 34.26 ID A4uuTdN4 ババさま! 594 名前:HG名無しさん[sage] 投稿日:2016/01/23(土) 15 54 49.12 ID SUP3dMot 腐ってやがる。早すぎたんだ… 595 名前:HG名無しさん[sage] 投稿日:2016/01/23(土) 16 02 43.62 ID YZ+UKp/R ふふ いい音 セラミックシャフトが欠けちゃった 異世界でもぶっちぎる 55 :HG名無しさん[sage] 投稿日:2016/01/30(土) 14 46 20.51 ID h9aqoTD5 あっちから2番目のマシンいいな、リアブレーキついてない ttps //twitter.com/akiko_akijikan/status/691176739330916354 56:HG名無しさん[sage] 投稿日:2016/01/30(土) 15 02 09.29 ID 1TzMwrvn あっちwwwwwwwwwwww 62:HG名無しさん[sage] 投稿日:2016/01/30(土) 15 30 33.68 ID lxnX8wt0 まさか…あっち側から来た人間か…!? 68:HG名無しさん[sage] 投稿日:2016/01/30(土) 18 31 52.35 ID xfv6BC1l 62 青い空の果て~つながった道の行方~ 69:HG名無しさん[sage] 投稿日:2016/01/30(土) 18 34 59.72 ID sFP0yRCE GATE ミニ四駆 彼の地にて斯く走れり 70:HG名無しさん[sage] 投稿日:2016/01/30(土) 20 09 07.71 ID sovykl+3 レツゴーの薄い本で盛り上がる貴婦人達 107:HG名無しさん[sage] 投稿日:2016/01/31(日) 16 38 57.79 ID FL+NN8eN VS教団 THE二ツ星ロケッツ 116:HG名無しさん[sage] 投稿日:2016/01/31(日) 20 39 26.96 ID x215VEWU 107 完走って案外と難しいね 諦めるワケじゃないけど~ 117:HG名無しさん[sage] 投稿日:2016/02/01(月) 00 00 53.70 ID x+P8Xzqe だけど良いんじゃない? 119:HG名無しさん[sage] 投稿日:2016/02/01(月) 05 27 00.13 ID Hq9olDhG 107 CD出してください 買います! 無限大な・・・ 201:HG名無しさん[sage] 投稿日:2016/02/03(水) 00 02 08.58 ID 2D76e6lk ミニ四駆が速いだけで差別される世の中じゃ 204:HG名無しさん[sage] 投稿日:2016/02/03(水) 01 35 36.82 ID Xw0/Poqk 201 そうさ愛しい 205:HG名無しさん[sage] 投稿日:2016/02/03(水) 01 41 57.64 ID 2D76e6lk 204 想いも負けそうになるけど 206:HG名無しさん[sage] 投稿日:2016/02/03(水) 02 25 53.34 ID 7jBtuFit 205 COしそうなイメージだらけの 207:HG名無しさん[sage] 投稿日:2016/02/03(水) 02 35 37.81 ID VWUwKHXO フロントプラリンなら 210:HG名無しさん[sage] 投稿日:2016/02/03(水) 04 47 09.27 ID Ww5ktdBP 207 きっと翔べるさ~(結局CO) 211:HG名無しさん[sage] 投稿日:2016/02/03(水) 06 37 52.46 ID D1ZpLUDa 210 oh~(結局)CO~ VIPに新たな物語が→連載終了 548 :以下、VIPにかわりましてパー速民がお送りします [sage]:2016/02/19(金) 22 13 37.73 ID 6HrO0dnC0 レツゴのソシャゲ逝ったwww 549 :以下、VIPにかわりましてパー速民がお送りします(神奈川県) [sage]:2016/02/19(金) 23 41 44.68 ID fBpM6vYUo 早かったな 553 :以下、VIPにかわりましてパー速民がお送りします :2016/02/23(火) 15 01 05.29 ID gMYDobW40 ミニ四駆だけにゴールするの早かったな 554 :以下、VIPにかわりましてパー速民がお送りします [sage saga]:2016/02/23(火) 17 45 29.78 ID sOCwX/a7O そして誰も居なくなった 555 :以下、VIPにかわりましてパー速民がお送りします [sage]:2016/02/23(火) 19 26 33.35 ID +aIZbgHt0 だがそこに、一人の男が現れた! 556 :以下、VIPにかわりましてパー速民がお送りします [sage]:2016/02/24(水) 12 24 30.58 ID oPXxT05L0 その名は…… 557 :以下、VIPにかわりましてパー速民がお送りします(関東) [sage]:2016/02/24(水) 17 02 16.02 ID tzIBVEuAO もすしっわけヨンクラ 558 :以下、VIPにかわりましてパー速民がお送りします [sage]:2016/02/24(水) 18 59 10.31 ID 0mFFZzu80 ミニ四駆界、いや現代日本を救う彼とVIPeer達の旅が、今はじまる! 559 :以下、VIPにかわりましてパー速民がお送りします [sage]:2016/02/24(水) 19 41 30.72 ID oPXxT05L0 ご愛読ありがとうございました! VIP先生の次回作にご期待ください!! 新手のゆるキャラ 660 名前:HG名無しさん[] 投稿日:2016/09/22(木) 21 06 14.80 カーボンブラシのモーターって脱脂して2-26吹いておけばok? 663 名前:HG名無しさん[sage] 投稿日:2016/09/22(木) 21 31 54.84 ID HxdYoham 629 軸にメタルオイルは基本として、カーボンブラシモーターって接点復活剤程度の油分厳禁とかどこ情報です? 調べてもヒットしないので何か知ってたら教えてくださいな! 664 名前:HG名無しさん[sage] 投稿日:2016/09/22(木) 22 04 40.03 ID 31MGbLaG 660 バッチグーよOKOK~(テキトー 665 名前:HG名無しさん[sage] 投稿日:2016/09/22(木) 22 08 31.43 ID 31MGbLaG 663 だいじょぶだいじょぶ~ 接点復活剤は魔法のケミカル、速くなっても遅くなる事など無いよ♩ じゃんじゃん吹いてね! 666 名前:HG名無しさん[sage] 投稿日:2016/09/22(木) 22 13 31.04 ID 1PAS0HB2 慣らっしー「ケミカルブッシャー!」 694 名前:HG名無しさん[sage] 投稿日:2016/09/23(金) 10 10 32.29 ID UfwXTKBo 666 クソが 遅レスになっちまったが不覚にもちょっと笑ってしまったわ 無敵のコーラ井桁 4 名前:HG名無しさん[sage] 投稿日:2016/11/24(木) 05 43 44.21 ID HlcIQjWxa 井桁は!スペシャルで!フラットで!最強なんだよォ! 5 名前:HG名無しさん[sage] 投稿日:2016/11/24(木) 06 06 24.48 ID m4BWHaj50 さすが模擬戦負けなしだな 10 名前:HG名無しさん[sage] 投稿日:2016/11/24(木) 12 59 31.07 ID AAu3oF0za 5 何度コースアウトしても生還する不死身の井桁である 11 名前:HG名無しさん[sage] 投稿日:2016/11/24(木) 16 21 21.90 ID WOqJ1gV50 実に漫画・アニメ向けな技だな 12 名前:HG名無しさん[sage] 投稿日:2016/11/24(木) 20 08 30.46 ID KNGliKnf0 ボルゾニックシステム的な感じで太陽炉でも積んでるんだよ 年明け→2018年速糸冬了 547 名前:以下、VIPにかわりましてパー速民がお送りします[sage] 投稿日:2018/01/01(月) 11 51 10.48 ID B6F4ZpbOo 俺も今年はマシンいじって、近所のおもちゃ屋で一人で走らせるだけで終わってしまった 今年はレース参加したいなあ 548 名前:以下、VIPにかわりましてパー速民がお送りします[sage] 投稿日:2018/01/02(火) 00 00 31.86 ID oVTaYqvO0 547 おいおい元旦からいきなり今年を終わらせんなよw 549 名前:以下、VIPにかわりましてパー速民がお送りします(長屋)[sage] 投稿日:2018/01/02(火) 18 22 38.94 ID Cyi/+/6QO 547 2018年、完! 青い牙を研げ 832 HG名無しさん (ササクッテロロ Spc1-IKf6 [126.254.24.34])[] 2023/04/19(水) 15 33 15.88 ID 9bvBp94Tp よくペアリングの脱脂の話出てくるけど、買ったばかりのペアリングはいきなり脱脂せずに一定時間回してからじゃないと効果薄いです。 リューターにシャフト咥えさせて、ペアリングをさして指で押さえて回す。 もしくはワークマシンに入れて回すなど。 5分くらい回してから脱脂→オイルさすといきなり脱脂するより効果高い。回らないやつ、回るやつはあまり変わらないけど^^; 833 HG名無しさん (ワッチョイ e589-2m3N [220.106.61.134])[sage] 2023/04/19(水) 15 51 59.72 ID wFU90C8T0 Bluetoothかよ 834 HG名無しさん (スップ Sd43-pB9K [49.97.102.70])[sage] 2023/04/19(水) 17 50 55.29 ID 9Wlus/3hd 832 それはベアリング慣らしでは 838 HG名無しさん (ワッチョイ 9bf0-+e1l [119.172.33.239])[] 2023/04/19(水) 20 28 24.39 ID xUPp6Mgt0 832 これは名作 あーくまのちーからー身につーけたー 416:HG名無しさん (ワッチョイ 83a7-4SwD [240b c010 401 6ca2 *]):[sage]:2024/01/14(日) 01 45 42.30 ID vP3VTN5U0 プラズマダッシュを超えるモーターは作らないのかな 419:HG名無しさん (ワッチョイ b5bc-vbUJ [240f 54 fc2e 1 *]):[sage]:2024/01/15(月) 19 03 50.83 ID pJv/hp3K0 ジェットダッシュとウルトラダッシュってどうちがうの? 420:HG名無しさん (ワッチョイ cba0-9rq+ [240b 11 ae02 1500 *]):[sage]:2024/01/15(月) 21 30 30.98 ID GbyeKQib0 ジェットダッシュはトルク寄り 421:HG名無しさん (ワッチョイ a314-IhiJ [240b 10 a2c1 d700 *]):2024/01/15(月) 22 43 21.52 ID 61/dCbgH0 デビルチョップは破壊力 422:HG名無しさん (ワッチョイ 3dc2-vKrD [240a 61 20a7 af0e *]):[sage]:2024/01/16(火) 07 17 23.88 ID zHO6tze00 デビルウイングは空を翔び 423:HG名無しさん (ワッチョイ a35d-e50Z [115.125.35.186]):[sage]:2024/01/16(火) 17 54 45.39 ID UQv+cp8j0 悪魔のちーからー 424:HG名無しさん (ワッチョイ e31c-QpKS [61.89.174.150]):2024/01/17(水) 23 38 48.94 ID fEWPRN9W0 裏切り者の名をうけて
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ミニ四駆のマーキングの基礎と言える、ステッカーの貼り方について説明します。 ビニールステッカーの貼り方 ビニールステッカー限定ですが、ある程度部品表面に置いてから位置調整しつつ張り付ける方法を紹介します。 スケールモデルでよくある水転写式デカールの貼り方の応用と言えますので、あらかじめ模型サイトを見てデカールの貼り方を知っておくといいと思います。 ・用意するモノ 貼りたいステッカー ボディ カッティングマット 麺棒 ピンセット デザインナイフ 霧吹き お湯 あと、霧吹きを使うので新聞紙もあるといいです。 お湯は熱すぎるとステッカーが変形したり変質したりするので駄目ですが、かといってぬるいと意味がないので、大体70~80℃位がいいでしょう。 ・貼る まず、あらかじめステッカーの余白を切り取っておきます。 予め、霧吹きでステッカーを貼る面を湿らせておきます。 ステッカーをお湯にくぐらせ、湿らせると同時に温めてやわらかくします。 温めることで、局面になじみにくいビニールステッカーをある程度、局面に対応できるようにします。 ビニールステッカーなので水につけても侵されることはありませんが、お湯の場合 長時間漬けているとステッカーによってはのりが溶け出すことがあるので、手早く作業しましょう(まぁ、数十分 熱湯に漬けておくぐらいじゃないとそうそうのりが溶ける事なんてないと思いますが)。 ステッカーをそっと添えるように部品表面に載せます。 部品とステッカー表面の水分により、この時点ではまだしっかり定着していないので、ある程度位置をずらせるので微調整します。 位置が決まったら、麺棒でステッカー中心から外側に向かってそっと水分を押し出し、ステッカーを定着させます。 強くこするとずれてしまいますので、力を入れず綿棒は転がすように動かすといいでしょう。 全て貼り終え、完成した状態です。 この方法なら、ある程度大きなステッカーでも部品表面に置いてから位置調整ができるうえ、気泡の侵入も最小限に抑えるという効果もあるので、失敗が少なくなります。
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長145mm ●全幅90mm ●全高39mm ●Item No:95409 ●本体価格900円 ●2018年9月1日(土)発売 【本体内容】 仕様はレギュラーナンバーの旧キットとほぼ同じ。 シャーシは黒のVSシャーシ。Aランナーも黒。 ホイールは白の大径VSマイティシリーズ共通タイプ。タイヤは黒のアバンテ型。 ボディの成型色はブルー。ブレインコアのみ無色クリヤーのパーツが使われている。 【漫画、アニメでの活躍】 漫画でのみ。 未来レーサー ブイツインの主人公、天道武一(ブイ)のマシン。 当初はVT計画によって生み出されたマシン「VT-6 ブイトロン」として登場。この時点では、ボディのデザインも違い色は赤だった。 VT計画車共通のブレインコアをもっており、なんと自分で考え、走る・・・と言うより行動することができる。 劇中ではリヤ左右の可変ウイングをピコピコ動かし、感情表現を行っていた。 VT-5とのレースで勝利を収めるも中破、その後修理され現在の形となり、色もブルーになりバリアトロンと呼ばれるようになる。 劇中で「V(バリア)トロン」と省略表記されているので紛らわしいが、「ブイトロン」と「Vトロン」は別物。 最終的には「消えるターン」を自らあみ出している。 【VIP内での評価】 あまり話題には上らない。第2次ブーム最末期のマシンということもあってあまり知名度がないのも一因か。 マイティシリーズのマンガ自体が第2時ブーム衰退の最中に連載されていたため、所謂「復帰組」は存在を知らず、今になって知り欲しいと駆け巡る人が後を絶たない。 チャームポイントはウサ耳とも言われる特徴的な可変ウイング。 さらにフロントのクリアーパーツ・ブレインコアに発光ダイオードを無改造で搭載することが可能。ドレスアップに是非。 GTパーツはディフューザー。実用性?何それ美味しいの? あまり知られていないがデザイナーはあの故・徳田ザウルス氏である。 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/95409/index.html 【備考】 約19年の時を経てまさかの再販。
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ミニ四駆チーム デジャヴー タミヤ公式レースを目指して、活動しています。 子供の頃やっていた復帰組です。 チーム方針 提灯禁止 タミヤレジュ厳守 活動内容 東京・神奈川を拠点に活動しています。 具体的には、アップルハイスで毎月行われているレースに参加したり、会社帰りに新橋で練習したりしています。 今後は、タミヤの公式レースやえのもとサーキットのレースにも参加するつもりです。
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参加メンバー こむお(記) かつまる TOMMY 場所 品川シーサイドフォレスト オーバルガーデン ルール オープンクラス 一次予選- 二次予選- 準々決勝- 準決勝- 優勝決定戦 オープンクラス・ジュニアクラス・ファミリークラス・チャンピオンズクラスの開催。 参加者は全体で2900名程度。 コース ステップサーキット 今回のウォッシュ 結果 名前 結果 写真 こむお 準々決勝進出 かつまる 一次予選敗退 TOMMY 二次予選進出 こむおの感想 前回のわずか2秒程度でスロープから離陸した記憶にちびってる間に終わってしまいました。 ■一次予選 28秒台で突破。ラッキー。 ■二次予選 ブレーキを換えるも、タイムは変えきれず、28秒台で突破。ラ、ラッキー。 ■準々決勝 ブレーキ設定を変えるも、タイムはそこまで変えきれず、26.7秒で敗退。 でも見た目上はゴールラインまで3台がもつれ込むけっこうな好勝負でした。自分は3位。 ■まとめ 運だけで3レース楽しみました。お疲れ様でした。
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爆走兄弟レッツ ゴー! ! Blu-ray BOX Blu-rayBOX発売日:8月27日 オリジナルネガフィルムをHDテレシネにてリマスタリング! 社会人を中心に新たなミニ四駆ブームの到来している今、 第2次ミニ四駆ブームを巻き起こした伝説の作品が遂にブルーレイとして登場。 ・収録ディスク9枚組 ・デジパック仕様 ・音声 リニアPCM ・特典 キャラクターデザイン高見明男描き下ろし収納BOX ・解説書 ここを編集 1997年7月公開。爆走兄弟レッツ&ゴー!! WGPの劇場版。 http //cgi.shopro.co.jp/tv/let_go/ 監督 アミノテツロー 原作 こしたてつひろ 脚本 アミノテツロー キャラクターデザイン 高見明男 メカデザイン 戦船、沙倉拓実、高倉武史 小道具設定 兵渡勝 美術監督 朝倉千登勢 美術助手 小山俊久 色彩設計 関本美津子 撮影監督 鳥越一志、杉山幸夫 特殊効果 村上陸、長谷川敏生、新井正春 編集 正木直幸 編集助手 中川綾子 ネガ編集 田熊純、小峰博美 音響監督 田中英行 音響プロデューサー 中野徹、中村明子 音響効果 蔭山満 録音調整 内田直継 録音 門倉徹、宮澤二郎、梨本亮子 音楽 つのごうじ アニメーション制作 XEBEC 演出 中津環 織田美浩 村山靖 総作画監督 高見明男 作画監督 石原満 山本郷 坂崎忠 阪口英昭 作監協力 後藤圭二 山岡信一 羽原信義 前田明寿 岡辰也 佐藤陵 黄瀬和哉 ■関連タイトル 劇場版 爆走兄弟レッツ ゴー!! WGP 暴走ミニ四駆大追跡! 完全生産限定版 爆走兄弟レッツ ゴー テーマソングコレクションPLUS!! 映画「爆走兄弟レッツ ゴー!! WGP-暴走ミニ四駆大追跡!-」スーパー・サウンド・トラックXTO~音楽集~ 原作コミック こしたてつひろ/爆走兄弟レッツ ゴー!! 1巻
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長136mm ●全幅90mm ●全高44m ●Item No:19506 ●本体価格600円 ●1995年11月28日発売 【本体内容】 シャーシはスーパー1。 自由皇帝BS以来久々にシャーシがブラック、ギヤケースがクリヤカラーになっている。 ギヤ比は5 1に加え、4 1が付属。 ホイールはイエローの大径ライトウェイトホイール、タイヤはアバンテJr.と同型のものが付属。 ゴムリング付14mmプラローラー、ゴム無し10mmを装備。 おまけでバッジにできるミニモデルが付属。 ミニモデルのボディーは田宮版チョロQに搭載可能。 【漫画、アニメでの活躍】 漫画「ダッシュボーイ天」の岩魔 零のマシンとして登場。初期はブラックブーメランというブーメラン10のカラーバリエーションだった。 後に(ジャパンカップ後)ヘッドライトとリヤウイングを改良してガンマになる。 周りがどんどん新型になっていくのにレイホークの登場まで延々使われ続けた零戦みたいなやつ(違う?) 天にデパート内で走らされボロボロになったり(ブラックブーメラン時代)完成直後に翔子(零の姉)に勝手に持ち出されたり崖から落っこちたりミサイルにやられたりブラックストーカーの超音波攻撃に爆散したりと扱いもひどい。 しかしやられるたびにゾンビのごとく復活する。何台もスペアがあるんだろうか? 実は単行本2巻182ページで一瞬だけブラックブーメランに戻っている。 小学3年生版や単行本2巻収録分では、いきなりレイホークに代替した感じだったが、単行本未収録の小学5年生版ではシャドーブーメランに真っ二つにされ、それをきっかけにレイホークを開発している。 【VIP内での評価】 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/19506boomerang_gamma/index.htm http //mini4wd.jp/product/item/19506 【備考】 主人公のすぐ脇を固めるキャラのマシンとして、ただ単にブーメラン10のアンチカラーにしたと思われるが、実を言うと現実的にもX-29の対になる(というより好対照にされる?)機体として、ロシア スホーイ研究所のSu-47(旧名S-37)があり、こいつも真っ黒。 双発で大柄な機体ということもあり、ガンマとイメージがかぶる。 まぁ時代的に情報がほとんど無かったと思われるので、ただの偶然だと思うけど・・・ ブラックスペシャルと名のつくキットで初めて通常ラインナップに連なったキット。 また、ブラックスペシャル名義キットのみで通常版(ただの「ブーメランガンマ」のキット)が存在しない数少ない車種でもある。 もちろん実質的にはブーメラン10が本車の白い通常版ポジションではあるのだが。 ブーメランガンマはベースとなったブーメラン10も含め、2次ブームが収束して生産が停止されて以降、一度も再販されていない。