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ピンキーリングとは、手の指にはめる輪状の装飾品。宝石を付したものもある。稀に足の指にはめるものもある。歌詞や題名などの固有名詞には「指環」と表記されることもある。 素材は主に金属で金、銀、プラチナなどの貴金属が多い。木やアクリルのものもある。 有史以来存在し、はめる指により指輪に意味があるとされる。左手の薬指につける指輪は「結婚指輪」とされ「聖なる誓い」の意味が付される。結婚指輪については右手の薬指につける国や地域もある。古代ローマにおいては印鑑として用いられた。 歴史 起源 現存する最古の指輪は、古代エジプトの墳墓から発見されたもの。 特に第12王朝ごろから指輪に不死を象徴するスカラベを彫り込んだり、台座に止めたデザインのものが目立っている。まだ第18王朝の頃のものは純金製でデザインは単調でずっしりと重く、所有者の名と肩書きが象形文字で深く刻み込まれている。他に象牙、琥珀のものがあり、一般市民の間には青銅、ガラス、陶製のものがあった。 指輪にスカラベを飾る古代エジプトの風習は後に各地に伝わり、古代ギリシャ、エトルリア、フェニキアなどの指輪にもスカラベが見られる。ギリシャではその他台の一部に平らな広い面を持ち、そこに浮彫りの飾りをつけた金指輪も愛用されていた。フェニキアのものはスカラベが認印の用を果たしていた。エトルリアのスカラベは紅玉髄に彫ったものがある。 ローマ人の指輪は特権または階級を示すものとして知られている。共和制時代にはもっぱら鉄製指輪が用いられ、奴隷には禁じられていた。次に元老院議員および限られた高官にだけ金の指輪が許されるようになり、ついには一般市民はすべて金の指輪をはめることができ、奴隷は鉄の指輪をするようになった。そしてユスティニアヌス帝のときこれらの制限は全廃された。指輪を両手にたくさんはめる風習は古代エジプトから見られたが、ローマ人も中指を除く全ての指に2個ずつはめることがあった。 婚約指輪と結婚指輪 婚約指輪はローマの古い時代からあり、初め鉄製であったのが2世紀頃から金製になった。5世紀頃から日常的に結婚指輪を身につけるする習慣が生じ、11世紀頃からは教会の結婚儀式に組み入れられた。現代において婚約指輪はダイヤモンドか誕生石、結婚指輪はシンプルなデザインの金・白金製の甲丸型が多い。ダイヤモンドが用いられた最古の婚約指輪は、神聖ローマ皇帝マクシミリアンとブルゴーニュ公女マリーの結婚の際で、彼らの名と聖母マリアにちなみM字型に配されている。 その他の指輪 thumb|right|200px|教皇[[シクストゥス4世 (ローマ教皇)|シクストゥス4世の指輪(青銅製)。クリュニー中世美術館蔵。]] 欧州の中世を通じて有名な「司教の指輪」は認印の指輪から発達したものといわれ、新司教が就任するとき、恭しい儀式を以って司教杖とともに渡された。7世紀初頭頃から一般的になり、1194年、インノケンティウス3世の時にこの指輪は金製でなんの彫刻も施してはならないことになったが、あまり守られず、後世司教たちの棺から発見された指輪には様々な彫り込みが見られる。 「教皇の指輪」は聖ペトロが漁をする姿を彫り込んだ物でもともと教皇の認印に使われたが(指輪印―インタリオリング)、15世紀半ば頃からは単に信仰の対象としてだけ扱われるようになり、教皇が変わるたびに新しく作り変えられた。「漁師の指輪」の名がある。 15世紀頃から認印に使われる「商人の指輪」が広まり、同じ頃恋人などに贈る「詩銘の指輪」、痙攣を防ぐ為の指輪などが一般にはめられた。 「毒入り指輪」は毒蛇の牙から着想されたもので、殺人や自殺の為に作られ、古くはハンニバルがこれを使って自殺したといわれる。 日本の指輪 日本では縄文後期~古墳時代の地層より指輪と思われる装身具の出土がある。金製、銀製、青銅製、石製、土器・陶器などである。それ以降は指輪を身につける風習がなくなり、16世紀ごろまでほとんど登場しない。その期間に日本国内で指輪の使用された例は、海外文化との接触を表す場合のみと考えられる。近代の指輪を身につける習俗は、明治に入り西洋風の指輪が入って以降に広まった。 用途による分類 ファッションリング服飾を目的とする指輪。小指に嵌めるピンキーリング、卒業校から記念に斡旋されるカレッジ(スクール)リング、スポーツの全国選手権覇者チームが記念に作るチャンピオンリングなど。左手薬指以外に嵌める。 インタリオリング認印付き指輪。嵌めたまま捺すのではなく、捺印の時は外して手に持つ。 婚約指輪婚約するとき(または婚約したあとで)、男性から女性に贈られる指輪(婚約を参照)。 俗に“値段は給料の3ヶ月分”と、デ・ビアス社がCMをした為に根づいたもの。ヨーロッパでは2ヶ月、米国では1ヶ月でCM戦略をとったという。現在日本では、独身男性の平均所得の給料1ヶ月~2ヶ月半分というのが一般的。 通常、左手の薬指にはめる。結婚式当日には、右手の薬指にはめたあとで、式の途中で左手の薬指にはめ直す。結婚した後は、結婚指輪と重ねて左手にはめることもある。 結婚指輪結婚した夫婦がひとつずつはめる指輪。日本では左手の薬指が一般的だが、国や宗教によっては右手の薬指にはめる事もある。昭和40年頃まで日本ではポピュラーでは無かった習慣であるが、生活の欧米化に伴い増加した。また、紐を通して首から下げるカップルもいる。平凡社の「日本人の大疑問」1995年刊によれば、キリスト教で結婚指輪を認めるようになったのは11世紀ころであり、このころから左手の薬指にはめるようになったという。当時左手の薬指の血管は心臓につながっていると考えられていてこの指にはめれば心に愛情が伝えらるというわけである。もっとも、「左の薬指がいちばん宝石の見栄えがするから」という単純な説もある。 指の意味 左手は”想う”力を表す指右手は”現実”の力を表す 自分の意志で現実を切り開く。難関にぶつかってそれを突破したい時などに最適。親指「指導者」を司る。集団のトップを目指すとき困難を乗り越える力を助け与える。また、自分自身を現すとも言われる。 こっそり心に誓いを立てるとき。精神を高め、能力をアップさせる。人差指理想の実現へ前向きに取り組みたい人や、積極性やコミュニケーション力を高めたい人向き。自分の意思で周囲を動かしたいとき、意志を貫きたいときに。 直感力を司る。その目的によって指輪をつければ、ひらめきやインスピレーションが沸くのを助ける。中指直感、霊感を表す。自分の思ったとおりに行動したいとき、特にギャンブルを好む人に。 愛の力。片思いなど成功させたい恋があるときは就寝時だけ着けても助けになると言われている。薬指創造性やインスピレーションを刺激する。アーティストやクリエイティブな分野で活躍したい人にお勧め。宝石のパワーがストレートに現れる。 変化とチャンスの象徴。願いをかなえたい時やお守りに最適。小指表現力を豊かにする。 お守りの意味を持つ誕生石や星座石などをするのに最適な指。 アイルランドに伝わるクラダリングは独自の意味を持つラブリングで、意味合いは上記とは全く異なる 製造 指輪の製造には鋳造(ちゅうぞう)法、手作り(ハンドメイド)、鍛造(たんぞう)法があるが、現在の主流は鋳造法のうち、ロストワックス法と呼ばれる方法である。 ロストワックス鋳造法 蝋型で原型を作成し、石膏、シリカ等の混合耐火素材で作られた埋没剤にワックス原型を埋没する。それを電気炉にて脱蝋し、それによってできた空洞に溶解した金属を鋳込む。冷えて固まった金属を取り出して、磨き等の仕上げを行う。 製品をシリコンゴムで面複写し、そこにワックスを流しこめば複数のワックス原型ができるため小ロットの量産に向いている。この際に元となるマスターモデルは、ロストワックス法で造られる場合もあれば彫金・鍛金で作られる場合もある。 溶解した金属は強い表面張力を持っている場合が多いので、金属を鋳込む際には遠心力や真空吸引、または圧力を利用する必要があり、専用の鋳造設備が必要となる。鋳造は温度設定や鋳込むタイミングが難しく、鋳造する者の経験や鋳造条件によって製品にムラが出やすい。 手作り(ハンドメイド) 指輪の本体にくる部分ははまず地金を小型のローラーで延ばし、必要な長さや幅、厚みの板を作る。その板を丸めて輪を作り、母材よりも低い融点に調整されたロウ(母材の地金と近い金属)を使ってロウ付け(溶接)する。その後、側面や表面をヤスリで整形する。石座や石を留める爪なども地金から整形し、本体にロウ付けしてゆく。タガネと呼ばれる金属用の彫刻刀で唐草や文字などの装飾を行うことも多く、これを彫金と言う。かなづち等で叩いて槌目と呼ばれる模様を入れる技法などは鍛金の応用であるが、指輪の場合は形がリング状と決まっているのであまり多く用いられない。 鍛造法 鍛造は各メーカーによって様々な工程があるが、地金を鍛える過程、例えば圧延や圧縮といった工程が含まれるのが特徴。加工工程や設備、職人の技術レベルによって出来上がる指輪の品質にも差が出る。 (例)職人がハンマーで叩く事によって地金を鍛える方法。 (例)大型の機器を使用し、数十~百トンクラスの圧力をかけて地金を鍛える方法。 大型の機器を使用し、数十~百トンクラスの圧力をかけて地金を鍛える場合は、大規模な設備、職人の数や技術も必要とするので、中小企業では手がけにくい製法である。百トン単位の圧力を加えることで地金を鍛えた場合、高密度・高耐久となる。地金の中の空気は殆ど無く、鋳造に見られる”す”もない。 近代的製法 機械による削り出しでリングを整形する方法もあり、より工業的な手法である。CADデータから光造形法やインクジェット方式等の3Dプリンタで原型を製作し、ロストワックス法で製造するといった技術も進んでいる。チタン等で黒や青などの色づけを行うメッキ、メタルコーティングも流行している。レーザー溶接、レーザー彫刻機の普及も進んでいる。 リングという形状ゆえにダイキャストやプレス加工などが応用が難しく、また大量に消費される性質の商品でもないため大量生産方式はいまだ確立していない。機械化された一部を除いて、職人の手作業による部分が多い。 指輪のサイズ 指輪のサイズの表示は各国により異なっているため、ISO(国際標準化機構)により、ISO 8653として国際的に標準化・統一化が進められている。日本国内においても、ISO 8653に準拠したJIS規格(S4700)が1998年に制定され、2002年より普及が始まっている。しかしながら普及は徐々に進みつつある中であり、混乱を防ぐために現在も、従来からの日本慣習のサイズ表記(JCS=Japan Custom Size)が併用されている。 ISO(JIS)規格表記では、リングの直径が1/3mmずつでとられ、それを基に、最小41mm~最大76mmまでの間で、指輪の内周の値に最も近い整数として表記される。サイズ表記の方法としては、「指輪のサイズは、対応国際規格の番号に続けて、その指輪の測定内周を四捨五入した最も近いミリメートルの整数値で表示しなければならない。」と規定されており、例えば、内周43mmの指輪をサイズ表示する際には、 「ISO8653-43」となる。 ヨーロッパ諸国では、ISO規格か、或いはその数値から40を引いたヨーロッパサイズを採用しており、イギリスではISO規格に準拠して1987年に改訂された、アルファベットを割り当てたスタンダード6820規格を採用している。英国サイズは、ニュージーランド、オーストラリア、南アフリカなどでも用いられている。 サイズをX番と呼ぶことも、X号と呼ぶこともあるが、社団法人日本ジュエリー協会(JJA=Japan Jewellery Association)では、「JISサイズは『○号』、JCSサイズは『○番』と呼ぶことが 間違いをおこしにくい」と、「号」と「番」との意図的な使い分けを推奨している。 目次 トップページ アクセサリー スタイル アクセサリー ジュエリー リング 指輪 ピアス イヤリング ネックレス ペンダント ブレスレット ブローチ メンズジュエリー 誕生石 ペアリング 婚約指輪 結婚指輪 マリッジリング エンゲージリング ピンキーリング ダイヤモンド ダイアモンド ダイヤ ダイア ジルコニア キュービックジルコニア シルバー ゴールド ホワイトゴールド ピンクゴールド プラチナ 加藤夏希 平山あや 外部ウィキ アクセサリー ジュエリー リング 指輪 イヤリング ピアス ネックレス ペンダント ブレスレット ブローチ 誕生石 ペアリング 婚約指輪 結婚指輪 マリッジリング エンゲージリング ピンキーリング ダイヤモンド ダイアモンド ダイヤ ダイア ジルコニア キュービックジルコニア シルバー ゴールド ホワイトゴールド ピンクゴールド プラチナ 加藤夏希 平山あや アクセサリー通販ショップ ダイヤモンドのリング・ピアス・ペンダント・ネックレスなら、セール価格のジュエリー通販ショップ 「アクセサリースタイル」 リング 指輪 イヤリング ピアス ペンダント ネックレス ダイヤモンド 誕生石 メンズジュエリー 加藤夏希 me. 平山あや with me. メンズジュエリー L&Co 婚約指輪 結婚指輪 マリッジリング エンゲージリング ピンキーリング ダイヤモンド ダイアモンド ダイヤ ダイア ジルコニア キュービックジルコニア 引用元サイト このページの情報の一部は、wikipedia 2008/07/22 から引用しています。
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カバーリング種類 クロスファイヤー 射線が複数通った場所に入ってきた敵に集中砲火を浴びせるカバー方法 BOMカバー 味方が戦い始めたら敵の方向にBOMを投げ込むカバー方法 裏取りカバー 両方から挟み撃ちにするカバー方法 割込みカバー 遠距離戦になる区域で、遠距離戦の最中に味方が飛び出して敵を倒すカバー方法 偶然発見したのですが、良くできてますね!! -- (イム) 2007-12-21 12 06 28 部外者ですが、新クラン員にこのHPを教える為に私のHPにリンクを載せてもよろしいでしょうか? ΨBlack^WaterΨ -- (イム) 2007-12-21 12 08 01 リンクでもいいし。そのまま転載してもいいし。好きにしてください -- (hardgay) 2007-12-23 16 11 14 ありがとうございます>< リンクをさせてもらいます。一応こちらのHPのアドレスを書いときます。http //www.geocities.jp/ruinshunter/index.html -- (イム) 2007-12-24 08 50 58 というか、どうやって編集するんですか?教えてください >< -- (0.1㌧) 2008-03-02 16 30 55 ↑MAPに動画のような編集加工をする件です。調べてますがわかりません;; -- (0.1㌧) 2008-03-02 16 31 53 色々方法はある。個人的にはswfで作るのが楽かな。 -- (hg) 2008-03-02 23 52 46 http //content.e-frontier.co.jp/motionmaker4/download/trial/index.html -- (hg) 2008-03-02 23 55 29 ↑のリンクで体験版落とせるから使ってみると良いよ -- (hg) 2008-03-02 23 55 51 ありがとうございました。でも10000円くらいするんですね。。。静止画像でつくるか・・・。 -- (0.1㌧) 2008-03-09 13 10 11 名前 コメント すべてのコメントを見る
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概要 [#m5b7e280] 解釈が別れてしまうルールの統一や正しい裁定をリストアップします。 将来的にはかなり膨大になるので各項目のページが必要と思われますが、 それまでは、このページのみにとします。 発売前ということもあり、ルーリング不確定があります。 体験会などでブシロードから聴いた解釈が社員によって変わってしまうという報告を受けております。 公式サイトあるいは公式放送などで、ブンケイPの責任の下に発言されたルーリング以外は載せないようにお願いします。; ルーリング不確定要素一覧 [#nb636989] レベルフェイズでの、手札とレベルカードの交換タイミング フェイズ開始時に5枚になっている必要があるかどうか リフレッシュタイミング デッキからカードが引けなくなったタイミング? デッキのカードが無くなって即時? 効果解決まで待った後? インターセプトはそのサークルにメンバーがいなくても可能か? 手札の上限は何枚か? ゲートの前列が全て破壊されないと後列を攻撃できないのか? それとも前列の1枚でも破壊されたら、その後列ゲートを狙えるのか 先行体験会現在のルール裁定 [#j62166ff] 15/11/30の体験会にてスタッフから聴いた情報です。 これらは正式なものではありません。統合ルールが発表されるまでお待ち下さい。 レベルフェイズでの手札交換タイミングレベルフェイズ突入時にレベルが4であること レベルが4を超えることは、現状想定されていない レベルカードと手札の入れ替えは、1ターンに1枚1回のみ リフレッシュタイミング手札と山札にトランスユニオンがいない場合、山札全てドロップゾーンに置いてリフレッシュしてもよい。 その場合、ペナルティのリムーブゾーンに置くカードが増えることになる(2枚になれば負け)。 この山札をドロップゾーンに置く行動は、合体するときのみ許されている。 パラドックスカードが対消滅(両方とも打ち消されて裏返った)場合でも、書かれている能力の条件が満たされれば発動されるこれはパラドックスカードの能力そのものが消えたわけではなく、【オーラ勝負ではなくなった】という意味になる 裏返ったパラドックスカードはいつでも見て良い 手札の上限は無し。何枚でも手に持てる ゲートは前列の1枚でも破壊されるとその後列のゲートへ攻撃可能縦3ラインと考えればいい。 攻撃指定はゲートのため、破壊されたゲートの前にメンバーを置いても、その後ろのゲートを守ることは出来ない 攻撃は後列からでも可能 インターセプトは、そのサークルにメンバーがいなければ行えない誰もいないゲートは必ず破壊される メンバーがいて退却させられた場合は、そこにあったゲートは破壊されない。 もう一度攻撃すれば破壊できる
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入梅開け前に、もう一度! 7月も平日休んでツーリング♪♪ それとも、飲み会にしますか? 行き先希望や、参加表明よろしくお願いします☆ ツーリングがいいですね!週末が希望で、行き先はお任せしま~す。 -- カンノ (2008-07-15 08 09 05) 7月末に、温泉ツーリング希望♬ -- HG (2008-07-16 19 58 07) それじゃ、7月最終週に行きますか! -- HG (2008-07-24 16 04 44) 名前 コメント
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【メーリングリストについて】 Yahooを利用して、現在OB・OG中心でのメーリングリストを展開しております。 参加には管理者の方の承認が必要になります。 参加希望者は、下記サイトにて参加申請してください。 申請後、管理者から申請手続きをさせていただきます。 申請時には、高津出身であることと生研在籍の旨をお知らせください。 下記、Yahoo内メーリングリスト用サイトになります。 http //groups.yahoo.co.jp/group/seikenOB/
https://w.atwiki.jp/fedic/pages/1179.html
リカバーリング 聖戦の系譜に登場するリング。~ その名の通りリカバーの効果を持ち、ターン開始時にHPを全快させるという超反則仕様。~ これを所持しているのは序章アルヴィスと5章トラバントのみ。~ いわゆる、敵専用又はイベントNPC等倒されてはいけないもの限定。入手手段も皆無である。~ 何故か9章のトラバントは所持していないので倒しても奪うことは出来ない。ちぇ。~ しかしトラバントもこれさえあればアルヴィスはともかくレプトールとかには単騎で勝てただろう気もするのだが。
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ヒーリングオール 攻:ACE(ACE) 命:NT 回:1 MP:600(500) 両手 回復 魔法 一律80000ヒールの全回復魔法。 対象は単体。 魔法強化の無い回復魔法行使クラスには頼りになる回復能力である。 また装備を選ばない利点もある。 但し、回復と攻撃を同時に行うとMPはいくらあっても足りない(クリック作業も厳しい)のでヒーラーでもないのならあくまで瀕死の味方を見かけたら程度でいいかも。 ヒーラーでもMP400は安くはないので使い方を考えた方が良いが、ヒーラーはバレるとあっというまに排除されるのでさほど瀕死でない味方にもガンガン使ってやったほうが良いだろう。 回復魔法強化がある場合、消費MPは300まで軽減し、ヒーリングとのMP差は50まで縮まる。 回復魔法強化さえあれば、使いどころも難しくなく、ヒーリング感覚で使っていけるのでヒーリングオールのほうがいいと言い切ってしまっても良いのではないだろうか。 味方を回復する際に最も大事なことは浮いている味方の中から誰を優先的に回復すれば有用か、誰を回復しても無駄か味方をよく選別することである。 瀕死の回復しても無駄な味方より、HPに多少余裕があるようでも有用な味方の回復を優先そして集中するようにしたい。 どのみち回復回数はそう多くない範囲で有限なので、味方の数を減らさないことよりも、有用な味方を長生きさせる方向で考えたほうがよいのかも知れない。 無論、使用回数に余裕があったり極端に有利・不利な状況下ではまた話は変わってくるが。 (2010.1.19) 2月5日にヒーリング関連の弱体化(消費増)修正されたため このヒーリングオールも消費が200上がってしまった(基本600、強化時500) が、回復コマンドでは通常とDAしか使えなくなったことで一律80000のオールが圧倒的に使いやすい (2010.3.5)
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三菱 FTO スーパーツーリングカー Image Credit m.facebook.com メーカー 三菱 英名 Mitsubishi FTO Super Touring Car 年式 その他 エンジン 4G63 タイプ レーシングカードリームカー PP(初期値) 522 総排気量 -cc 最高出力 429PS/8,000rpm 最大トルク 44.7kgfm/5,500rpm パワーウエイトレシオ 2.28kg/PS 駆動形式 4WD 吸気形式 TB 全長 4,465mm 全幅 1,805mm 全高 1,230mm 車両重量 980kg 重量バランス 50対50 トランスミッション 6速 登場 グランツーリスモ4グランツーリスモ(PSP)グランツーリスモ5グランツーリスモ6 備考 当時の制作陣の夢が詰まったオリジナルマシン 概要 かつて東京モーターショーに過激なエアロパーツを装着し、ダンデライオンイエローに塗られた「FTO スペシャルエディション」という車が出展された。そこから着想を得て、「もしもFTOにもランサーと同じようにエボリューションが存在していたら」をゲーム内で形にしたクルマ。そのため、駆動方式は4WDに変更され、エンジンもランエボでお馴染みの4G63に換装されている。 ちなみに、初代グランツーリスモが販売された翌年にGT300仕様のFTOがJGTCに参戦する事になった。 初代の時点では「三菱 GTO LM Edition 96(未作成)」、GT3では「三菱 FTO LM レースカー 97(未作成)」という、本車と同じくFTOをベースにしたオリジナルレースカーが収録されていた。それぞれで異なるリバリーとエアロパーツを装着しているため、何気に扱いが良い。 解説 歴代三菱車の中でも、もっともスタイリッシュなFFスポーツといえる2代目FTO。94年にデビューした2ドア4シータースペシャルティ・カーで、独特のマッチョなフェンダーが人気だったが、残念ながら2000年には生産を終えてしまった。 しかし98年の東京モーターショーでは、前後にエアロパーツを付けたダンデライオンイエローの過激なFTOが出展されている。一時の三菱には、FTOエボリューション計画が確かに存在していたのだ。そこでグランツーリスモは、そのFTOエボをスーパーツーリングカー仕様に仕立ててみた。 搭載するエンジンは、お馴染みの2L直4DOHCターボの4G63ユニット。最高出力は耐久性を重視してあえて欲張らず、400PS程度に設定。その代わり、低中速から分厚いトルクを発生し、乗りやすい仕様になっている。 エクステリアはファットなタイヤを収めるために全幅を拡大。魅力的なコークボトルラインがさらに強調されている。リアには大型のスポイラーが装着され、高いダウンフォースを獲得。さらにフロントリップスポイラーとサイドスカートにより、床下を流れる空気の整流効果も高められている。ランエボに比べると全面投影面積が小さいため、最高速の伸びも期待できる。 駆動システムはツーリングカーではあるが、あえてフルタイム4WDを採用。ただしドライブトレーンには市販版ランエボが搭載していたAYC、ACDといったハイテクは使わず、耐久性を考えてWRCの実戦で使われていたアクティブ・トルク・スプリット・システムを搭載する。まさにFTOエボリューションなのだ。 登場シリーズ グランツーリスモ4 グランツーリスモ(PSP) グランツーリスモ5 なぜかGT5からゼッケンナンバーが消滅。GT4から何も変わってないスタンダードカー扱いであり中古車にもなかなか入らない体たらくに。 グランツーリスモ6 上記のゼッケンナンバーが修正され、新車でいつでも買えるようになった。 コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る
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試合 Muirhead vs Homan (Gold) Muirhead vs Jones (Semi)