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櫛形のターミナルにおいて交互に列車が到着・発車する状況の再現を検討してみた。 本線から停車ホームに交互に入れるために自動ターンアウトレールで振り分けを行う。 プラレールでは往復運転はできないので、Uターンレールで方向転換を行う。 平面交差が必要なので、交差レールを使用する。 発車側のポイントはスプリングポイントなどを使用して固定する。
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(Uターン)+(単線区間1)+(自動のりかえ駅)+(単線区間2)+(Uターン) という形でのレイアウトを考えてみる。なお、単線区間の長さは(単線区間1)より(単線区間2)を短くする。自動のりかえ駅から(単線区間2)に進む側は手動発車、(単線区間1)に進む側は自動と設定をする。2つの編成の間に速度差があっても、ある程度自動のりかえ駅で吸収することができる。
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構想のみ Uターンレールは現実にはありそうもないレール。ならば、いっそないことにしてみるのも一興。 プラレールでは反転ができないので、Uターンレールは見ないことにして反転するのを再現させます。 その昔、明知線は恵那-明知間を往復していましたが、1本だけ、中津川へ行って帰ってくるものがありました。その再現をねらっています。 (1)番ホーム (2)番ホーム (3)番ホーム (4)番ホーム スプリング↓固定 明知線 中津川方面 名古屋方面 ↑に固定 ↓に固定
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サイロ Psylo ロックショックスのサスペンションフォークのシリーズ名。 2001年から2005年まで存在した。 当時シングルクラウンで最長クラスのストローク125mmのシングルクラウン。 可変ストロークが特徴で、特に2002年以降外部からダイヤルで調整できるUターンにより大ヒットした。 20mmアクスルモデルは、ロックショックスのシングルクラウンフォークとしては初。 このクラスのフォークは、ロングストローク化したフリーライド向けと、軽量化したオールマウンテン向けに分化していった。 サイロは20mmアクスルで最長140mmストロークのパイクと、軽量なリーコン・リベレーションに受け継がれ廃止された。 2001年 ロングストロークのシングルクラウンフォークとして登場。 エアスプリングのレース、コイルスプリングのSLとXCの3グレード。 レースは内部スペーサーの変更で80/100/125mmに可変。 SLとXCはマイナスドライバーで80~125mmに可変した。 それぞれ20mmアクスルモデルがあった。 2002年 アウターの形状が変更。20mmアクスルモデルはディスクブレーキ専用となった。 エアスプリングのレース、コイルスプリングのSL、XC、Cの4グレード(Cは完成車用)。 コイルスプリングモデルは80~125mmで外部から無段階にストロークを可変できるUターンを搭載した。 2003年 インナーに目盛が入り、ストロークの調整がしやすくなる。 2005年 パイクシリーズが登場し、クイックの低グレードモデルのみになった。 関連項目 Uターン インナーチューブ キャノンデール M400 ブラック マウンテンバイク年表 タグ 「さ」 サスペンションフォーク ロックショックス 自転車用語
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背景 アレグザンダーが提案したパターン・ランゲージは、そもそも改善・修正されていくことで、成長していくものである。私達が提案するプロジェクト・パターンも、利用者が改善・修正を加えていくことで、より洗練されたものになるのである。 問題 プロジェクトは常に変化し続けている。既存のパターンを用いていても、新しく生じてくる問題には対応出来なくなる事がある。 イメージ図 imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (pp39.jpg) 解決 このパターンカタログを実際に利用してみて、このパターンだけでは足りないと感じたり、あれば良いと感じたりしたものを、パターン化し、新しいパターンを開発し続けよう。 具体例 実際にこのプロジェクト・パターンを使ってみたが、ある問題点に対し、別の解決方法で解決した。また、私達が日常で使っている問題が生じた時の解決方法が載っていないこのようなものはパターンにしておこう。そうすることで、自分たちにとって、より有意なプロジェクト・パターンになるであろう。 名前 事例 名前 コメント
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構想のみ Uターンレールは現実にはありそうもないレール。ならば、いっそないことにしてみるのも一興。 プラレールでは反転ができないので、Uターンレールは見ないことにして反転するのを再現させます。 大曲駅では盛岡から入って、秋田方面にスイッチバックします。 2つホームがあり、盛岡方面、秋田方面それぞれ発車ホームが異なります。 複線ポイントを使って再現してみました。 (11)番ホーム (12)番ホーム 秋田行き 盛岡行き 盛岡方面 秋田方面 横手湯沢方面 (1)番ホーム (2)番ホーム (3)番ホーム
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※コレしっかり読んでくださいね。 ハイ、え~まぁそんなわけで とうとうあなたはココ(裏)にたどり着いてしまったわけですよ。 ていうか、作っちゃったんですよね。 本当どうにかしてますよ管理人は。 なんつーか・・・練習?(練習してどうするきだこやつ。 ユルかったり、ヤバかったりする絵倉庫です。 大丈夫ですか?本当。 その気で探して来てくださった方はまぁ別に良いですが。(恥 「あれぇ?ココどこだ??」的な方は、Uターンしてくださいよっ! 後、まだいろいろと勉強していない学生様もUターンです。 それじゃぁ皆さん、 いってらっしゃい・・・ ゑ
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タグ レア度2 丸形 白地赤枠青記号 規制標識 転回(Uターン)してはいけないという意味の標識で、街中でよく見られる丸形の規制標識。 禁止マークの中に左から右にUターンしている矢印が描かれている。 主に交通量が多い場所に設置され、「車両横断禁止」と併設されることもある。 また、この標識は場所・区間での規制になるため、区間を表す補助標識や「交差点内」などの場所を表す補助標識が併設されるが、滋賀県などでは省かれることがある。 (管理人撮影) 番号 313 分類 規制標識(丸形、白地赤枠青記号) レア度 2 コメント 名前 コメント
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キラー キラーとは、任天堂株式会社の、「スーパーマリオシリーズ」に登場する、架空の敵キャラクターである。 概要 キラー砲台から発射され、黒い鉄球のような形をしている。初代スーパーマリオブラザーズから、ほとんどの、マリオシリーズに出ている。初代「スーパーマリオブラザーズ」からいるため派生種も、多くいる。 派生種 ・Uターンキラー スーパーマリオブラザーズ3で登場。マリオのいる方向にUターンしてくる。 ・マグナムキラー スーパーマリオワールドなどで登場。キラーより大きい。 ・キングキラー NEWスーパーマリオブラザーズWiiで登場。マグナムキラーよりかなり大きく、画面上を 埋め尽くす程の大きさ。 ・サーチキラー NEWスーパーマリオブラザーズWiiで登場。マリオをしつこく追いかけてくる。