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はじめに記事№01 大阪の地下鉄で女性４時間半閉じこめ 終電で寝過ごして… 記事№02 在京・在阪の民放13局が3月からネット配信解禁へ 記事№03 「APECはいらない」横浜で4000人デモ行進 記事№04 ドラ放送局、短歌大会開催!! 記事№05 新ルピアタウン、誕生か?? 記事№06 新しい同盟?誕生、イベント開催決定!! 記事№07 常用漢字、増える。 記事№08 名言 珍言連発「尺を…」戦場カメラマン渡部陽一DJ初挑戦 記事№09 「サトウの切り餅」は特許侵害せず 越後製菓の訴え棄却 記事№10 82.6％の人が「radiko（ラジコ）を知らない」現在ラジオを聴いている――42.6％ 記事№11 JR東海 「最速リニア」、博物館へ 記事№12 サーターアンダギー、クリスマスは“サンタ”アンダギーとして八面六臂 記事№13 山地証明書の見本送る=ファクスで以来、数回発行-ウナギ偽装で岩井容疑者･警視庁 記事№14 歯の治療中に女児死亡 女性歯科医を書類送検 記事№15 「ラジオ復活を」 好調radikoが会社化、名古屋などエリア拡大「ラジオ業界の復活目指す」 エリア拡大で名古屋、福岡、北海道も radikoは「週200〜300万ストリーム」 iPhone／Androidアプリは100万DL超え 記事№16 東北新幹線4日全線開業、一番列車は6時28分 記事№17 まだ決まらない九州新幹線の料金 記事№18 ＜東北新幹線＞4日全線開通 東京−新青森 記事№19 「A列車で行こう9」、建物追加キット＆特製Nゲージパッケージの発売決定 記事№20 「ラジコ」本格実用化に向けて、「株式会社radiko」設立 記事№21 東京スカイツリーの建設現場に入れる“福袋”自分の撮影した写真が東京スカイツリーの公式ノベルティーになる福袋も 記事№22 ＜レコチョク年間ランキング＞「着うたフル」部門で西野カナが初の1位 記事№23 紅白2回目出場で水樹奈々のファンが大喜び 記事№24 AKB指原「前田敦子超え」挑戦 3時間睡眠で挑んだ結果･･･ 記事№25 元日デビュー!!おせちの後はNMB48 記事№26 板野友美、恋愛禁止だけど「結婚は…」 記事№27 ＜AKB48＞みんな晩婚？ 板野友美、公の場で初のウエディングドレス姿 記事№28 ウィキリークス創設者逮捕、でも公電暴露は続行 記事№29 高速道路の標識、「ヒラギノ」書体に iPadと同じ 最後に･･････ パックナンバー一覧と記事に対する連絡先等などバックナンバー一覧 連絡先 放送番組について その他 はじめに これは、ヨワモノ編集によるドラ放送局が収集した記事を書いたものである。 記事№01 大阪の地下鉄で女性４時間半閉じこめ 終電で寝過ごして… 大阪府八尾市若林町の大阪市営地下鉄谷町線八尾南駅で7日未明、営業を終えた最終電車内で眠っていた乗客の女性に乗務員が気づかず、女性が早朝まで約4時間半、車内に閉じこめられるトラブルがあった。 市交通局によると、大日発八尾南行き下り電車が７日午前0時13分に八尾南駅に到着した後、運転士と車掌が車内を点検したが、6両編成の5両目の最後部座席で眠っていた女性を見落とし、車内灯を消して施錠した。同日午前4時40分ごろ、始発担当の乗務員が女性を見つけた。女性は20代とみられ、「寝過ごした」と話していたという。 市交通局は「車内の確認を徹底できていなかった。再発防止に努める」としている。 記事№02 在京・在阪の民放13局が3月からネット配信解禁へ 在京、在阪の大手民放ラジオ13局が、3月からネット配信に乗り出す。大手ラジオ局による本格的ネット配信ははじめての試み。 在京および在阪ラジオの計13局は、2009年12月に「IPサイマルラジオ協議会」を発足。以降、エリアを限定したPCのみで聴取可能なシステムの開発や著作権団体との調整など準備を続けてきた。 同協議会では、専用サイトを開設。3月15日から地上波のラジオ放送と同じ内容の番組をリアルタイムで無料配信する試験サービスを開始し、9月から本格稼動させる。 試験放送に参加するのは、TBSラジオ、文化放送、ニッポン放送、ラジオNIKKEI、InterFM、TOKYO FM、J-WAVEの在京7局と、朝日放送、毎日放送、ラジオ大阪、FM COCOLO、FM802、FM OSAKAの在阪6局。当面の間、配信エリアは在京局は首都圏の1都3県（東京、神奈川、千葉、埼玉）、在阪局は関西の2府2県（大阪、京都、兵庫、奈良）に限定されるとしている。 記事№03 「APECはいらない」横浜で4000人デモ行進 APEC首脳会議が開かれた横浜市では、11月13日、約4000人がAPEC反対を訴え、尖閣諸島問題で中国を批判する集会や、デモ行進をした。 山下公園まで、デモ行進をしたグループは、「APECもTPPもいらない」と叫び、デモ行進をしていた。 記事№04 ドラ放送局、短歌大会開催!! ドラ放送局では、ドラ会長が、短歌大会を開くとの報告を頂いた。 ドラ放送局主催の短歌大会で、短歌のテーマは、「みのまわりの事」「深秋･初冬」をテーマに募集しているとの事。 主催はドラ放送局ドラ会長だが、ヨワモノさんも投票用のページを作るなどとして手伝う予定である。 短歌大会についてのページはこちらからどうぞ 記事№05 新ルピアタウン、誕生か?? 記者が、ルピアの見回りを行っていた所、管理人から以下の文が発表されておりました。 皆さん、おひさしぶりです。管理人のYADOです。 最近は申し訳ないことに『タウン 人生のゲーム』の管理ができていない状態が続いていました。 基本、この掲示板に書かれている内容に関しては全て読んでいます。 そして、できるだけ荒らしやアクセス制限については早めに対処していたつもりです。 ただ、当然それだけでは無理があるため・・・ タウン内の治安が悪くなったり、言葉遣いを知らない人たちが増えたり、皆さんにも多大な迷惑を掛けてしまったと思っています。 本当に申し訳ありませんでした。 さて、今回の連絡の本題に入りたいと思います。 来年の１、２月になる可能性もあるのですが（早ければ年内）、ルピアタウンを新規に設置したいと思っています。（このことを考えていたこともあり、最近は管理を見送っていた箇所があります） 残念ながら０からのスタートになってしまいますが・・・ 今のように会社も建てられない状況が続くよりは良いのではないかと？ 若干今のシステムよりもバージョンアップして楽しめる要素が増えますし。 ただ・・・ スタート時は不具合も多く発生するかと思いますので、最初はベータ版として公開します。 それを承知のうえで登録してもらえれば嬉しく思います。 将来的には新規に設置するタウンのみを公開し、最終バージョンとしたいです。 最終バージョンになる理由としては、これ以上の改造が難しい点やおもに改造していた方が更新をストップしてしまったからです。 そこで、『不具合の報告』と『アイテムなどのアイデア』の投稿はストップしたいと思います。 今まで投稿してもらった『アイテムなどのアイデア』は、新規に設置するタウンに反映していきたいと思っています。 これで今回の連絡は終わりです。 最後まで読んでくれたなら幸いです。 このような記事を見たヨワモノ氏は、『まさか??』と思って、こうして記事を書いているのだという。 また、1月ごろには今まで貯めてきた貯金も、今のままでは無駄になるそうで、それは流石に避けてほしいという考えもあるのである。 記事№06 新しい同盟?誕生、イベント開催決定!! ルピアタウンの住民、ひろのぶさんは、新たなチーム、「ファイヤーファング」を設立した。 そこで、「ルピア小説大賞決定大会」を開くことになった。 ヨワモノ氏も本当に興味津々で楽しみにしているという。 小説大会についてはこちら 記事№07 常用漢字、増える。 2010年11月24日、政府は新たに、29年ぶりに2136時が追加することを決定した。 今回は、パソコンや携帯電話で打つことを目的として字数がかなり増えた。 しかし、鬱（うつ）などの画数の多い漢字が含まれ、全て手書きである必要はないと発言している。 今回の常用漢字は、30日より常用漢字として使われ始めていく。 また、2012年からは中学で読みを、高校で主な漢字の書きをしていくんだそうだ。 また、岐阜、大阪、岡山、愛媛の棒線の漢字等も追加され、全ての都道府県の漢字が常用漢字になった。 今回変更、増加、削除した漢字一覧はこちら 記事№08 名言 珍言連発「尺を…」戦場カメラマン渡部陽一DJ初挑戦 独特の語り口と風貌でブレークした戦場カメラマン、渡部陽一氏（38）がラジオDJに初挑戦することになった。１２月６日にスタートするニッポン放送の全国ネット帯番組「渡部陽一 勇気のコトバ」（月〜木曜午後11時45分）でテレビ、ラジオを通じてレギュラーの冠番組を持つのは初めて。29日に東京・有楽町の同局で初収録が行われ、早くも名言 珍言を連発した。 声を聴いただけで、おなじみとなった口元のひげ、ベレー帽姿が浮かんでくる。 「実は…ですね、ラジオで…話して…、みたかったんです。ワタシで…いいのかな…、という思いは…、正直なところあります。（時間の）尺を気をつけなくちゃ…」 初収録の直前の取材にハニかんだ。 渡部氏は高校卒業後、2年間の浪人生活を送っており、ラジオとは浅からぬ縁があった。「受験生にとって…、ラジオが唯一、勉強をしながら情報を得る…手段なんですね」。取材で戦場に出向く際にも、必ず携帯型ラジオを持ち歩く。現地の電波をキャッチしてニュースや音楽番組に耳を傾けているといい、「ワタシは、ラジオ小僧…なんです」と明かした。 同番組では自身の経験を生かし、受験生に熱いメッセージを送る。「わかり…やすく、正確に伝えられるよう…、頑張りたい…ですね」と意気込んでいるが、放送時間はわずか5分間。「ボクは…、喋るのが…とてもゆっくりなので、質問のメールは、ツイッターと同じ…140文字以内でお寄せ下さい」と付け加えることも忘れなかった。 朝鮮半島も緊張を増す中、世界情勢によっては急遽、戦場へ飛び出す可能性も。関係者は「われわれもどうなるか分かりません」とハラハラドキドキ。果たして渡部さん、無事に…、完走…、できるの…でしょうか。 記事№09 「サトウの切り餅」は特許侵害せず 越後製菓の訴え棄却 切り餅をふっくら焼き上げるための「切り込み」をめぐる特許を侵害されたとして、餅の側面に切り込みを入れた業界2位の「越後製菓」（新潟県長岡市）が、側面と上下の面に入れた業界1位の「佐藤食品工業」（新潟市）に製造中止と約15億円の損害賠償を求めた訴訟の判決が30日、東京地裁であった。大鷹一郎裁判長は「佐藤食品の切り込みは越後製菓の特許の技術的範囲に属さず、同社の特許を侵害していない」として請求を棄却した。 判決は、越後製菓の特許が「底面、上面ではなく側面の切り込み」となっていることから、側面に加え、上下の面にも十字の切り込みが入った佐藤食品の「サトウの切り餅」などは特許侵害にあたらないと判断した。越後製菓は「底面、上面ではなく」の文言は、「単に側面の切り込みが必須だということを説明したものだ」と主張。上下面には規定はなく、そこに十字の切り込みがあっても、越後製菓の特許技術の範囲内だと訴えていた。 切り込みは、餅が膨張して途中で噴き出すことを防ぐための「発明」とされ、越後製菓は側面に切り込みを入れた餅について2002年に特許を出願、03年から販売している。一方、佐藤食品も側面と上下面の切り込みで焼き上がりや割れ方を工夫した餅を03年に特許出願している。 記事№10 82.6％の人が「radiko（ラジコ）を知らない」 ラジオ番組をそのままインターネット経由で流し、PCで聴くことができるサービス「radiko（ラジコ）」。2010年3月から首都圏と関西圏で試験配信が行われているが、このradikoを知っている人はどのくらいいるのだろうか。 あなたはradikoを知っていますかと聞いたところ「知っている」と答えた人は7.7％にとどまっていることが、iMiリサーチバンクの調査で分かった。逆に「知らない」とした人は82.6％。ただradikoが全国的に配信されることになったら、聴くようになりますかと聞いたところ、「聴いてみたい」（48.7％）と回答した人は半数近くに達していることが明らかになった。 現在ラジオを聴いている――42.6％ ラジオを聴いている人はどのくらいいるのだろうか。「めったに聴かない」（26.8％）「全く聴かない」（20.4％）「以前はよく聴いていたが、現在は聴かない」（10.2％）という“聴かない派”は57.4％に対し、「ほぼ毎日聴く」（12.9％）「週に数回聴く」（17.4％）「月に数回聴く」（12.3％）の“聴く派”は42.6％。 ラジオを聴かない人に、その理由を聞いたところ「ラジオに興味がないから」（34.8％）と答えた人がトップ。次いで「テレビの方が面白いから」（33.7％）、「ラジオを聴ける機器を持っていないから」（28.1％）、「興味のある番組がないから」（18.9％）という結果に。 またラジオについての思い出を尋ねたところ「学生時代は、ラジオを聴きながらの『ながら勉強』だった。お金もあまりなく、レコードなど買えない時代だったので、FMの音楽番組は特に楽しみだった」（男性40代）と、学生時代に勉強をしながらラジオを聴いていたという声が多かった。 インターネットによる調査で、全国の男女1711人が回答した。調査期間は10月23日から10月28日まで。 記事№11 JR東海 「最速リニア」、博物館へ JR東海は9日、名古屋市港区金城ふ頭で建設を進めている博物館「リニア・鉄道館」で展示するリニアモーターカーを搬入した。来年3月14日の開館以降、一般公開される。 搬入されたのは97～04年、山梨県の実験線を走行した「MLX01-1」で、全長28m。03年12月に有人では最速の時速581kmを記録した。来春一般公開されれば、05年の愛知万博でJR東海パビリオンにお目見えして以来となる。 同市中川区の施設から9日未明にトレーラーで輸送されたリニアは、午後から台車に乗せられ館内へ。時には16人の作業員による人力で寸刻みの微調整をしながら、4時間以上かけて展示場所へ移動した。同博物館では、今夏から蒸気機関車や新幹線など計35両の運び込みが進んでおり、これで館内展示車両の搬入は終了した。 記事№12 サーターアンダギー、クリスマスは“サンタ”アンダギーとして八面六臂 サーターアンダギーが、11月20日（土）新宿Flagsにて開催された＜Flags×TOKYO FM Christmas FESTIVAL 2010＞のイベントに登場した。 メンバーは発売になったばかりのコンピレーションCD『WE LOVE ヘキサゴン 2010』の宣伝のため、続いてタワーレコード渋谷店を訪問。ノベルティグッズ配布を自ら買って出ると、店頭は一瞬でパニック寸前の大混乱となった。 12月8日（水）に発売される3rdシングル「大切な人」も、ちゃっかり店員に売り込んだサーターアンダギーは、さらに「大切な人への願いが叶うクリスマスツリー from“サンタ”アンダギー」を同店舗に設置。シングルをタワーレコード渋谷店で予約するとクリスマスカードをツリーに飾ることが出来るとのことなので、「大切な人」へのとっておきの願いは“サンタ”アンダギーに委ねよう。 山田親太朗は「2010年のクリスマスは僕たちが盛り上げます！」とその鼻息も荒い。12月1日（水）からレコチョクで配信開始となる着うた（R）では、購入者を対象に抽選で3組6名と「ドキッ！丸ごと1周！サーターアンダギーと観覧車デート」の実施も発表となった。彼らの意気込み通り、色々なクリスマスプレゼントを準備した“サンタ”アンダギーが、12月は我々を楽しませてくれそうだ。 記事№13 山地証明書の見本送る=ファクスで以来、数回発行-ウナギ偽装で岩井容疑者･警視庁 ウナギ輸入販売会社「セイワフード」によるかば焼き産地偽装事件で、不正競争防止法違反容疑で逮捕された元営業担当常務の岩井裕和容疑者（55）が取引先の水産加工会社「大福」に、愛知県産とする虚偽の産地証明書の発行を依頼し、ファクスで見本を送っていたことが30日、関係者への取材で分かった。 岩井容疑者が偽装方法を具体的に指示していたとみられ、警視庁と大阪府警の合同捜査本部は経緯を調べている。 関係者によると、岩井容疑者は昨年12月、大福に虚偽の「うなぎ加工証明書」の発行を依頼。「愛知県三河産」と記載した見本もファクスで送り、正規の取引で使っていた証明書を流用するよう指示した。 その後、大福は数回にわたり、指示通りの証明書をセイワ社に発行。仕入れ先には国産ウナギの取引がある養殖業者の名前が使われた。 セイワ社は販売先に求められると、証明書を提示していたという。 記事№14 歯の治療中に女児死亡 女性歯科医を書類送検 埼玉県新座市東北の歯科医院「にいざデンタルクリニック」で6月、同市の女児＝当時（2）＝が治療中に死亡した事故で、県警捜査1課と新座署は1日、業務上過失致死容疑で、治療を担当していた同クリニック元院長の女性歯科医師（37）をさいたま地検に書類送検した。 捜査1課の調べでは、元院長は6月13日午後3時5分ごろ、同医院で女児の歯を治療中、上唇と歯茎の間に「ロールワッテ」と呼ばれる円柱形の綿２個を挟んだが、手で押さえるなどの落下防止措置を講じず、1個を女児の気管に詰まらせ、翌14日に低酸素脳症で死亡させた疑いが持たれている。 捜査1課によると、歯科医師がロールワッテを使用する際には手で押さえるなどの落下防止措置が求められているが、元院長は普段からそうした措置を取っていなかったという。同クリニックは8月末に閉鎖。元院長は「押さえていればこんなことにはならなかった。被害者と遺族に申し訳ない」と話しているという。 女児は自宅で転倒して前歯などを負傷し、治療のために同クリニックに来院した。治療を嫌がって泣いて暴れたため、母親が抱きかかえていすに座らせ、頭と両手は3人の歯科助手が押さえて固定していたが、元院長が抜けかかった歯を押し込もうとしたときに、ロールワッテが気管に落下したという。 記事№15 「ラジオ復活を」 好調radikoが会社化、名古屋などエリア拡大 AM／FMラジオを放送と同時に丸ごとネット配信し、大きな反響を呼んだ「radiko」（ラジコ）の試験期間が11月いっぱいで終了し、12月1日から改めて本格スタートする。radikoを運営する新会社「株式会社radiko」を、民放ラジオ13社と電通が12月1日付けで設立。対応エリアや聴取者数を拡大し、収益化を模索する。 ラジオをめぐる厳しい状態が続く中、radikoの好調は業界にとって希望の光。radikoを通じ、ネットを生かした“ラジオ復権”を目指していく。 「ラジオ業界の復活目指す」 radikoは、関東・関西エリアのラジオ番組を、放送と同時にPCやiPhone、iPad、Android端末向けに配信するサービス。関東・関西圏のラジオ13局で構成する「IPサイマルラジオ協議会」（事務局：電通）が今年3月15日から試験サービスとして運営。好評のため、8月末までの予定だった試験期間を11月末まで延期していた。 12月1日に新会社を設立し、本格的に事業化する。資本金は9000万円で、電通と、radikoに参加している関東圏の7局（TBSラジオ＆コミュニケーションズ、文化放送、ニッポン放送、日経ラジオ、エフエムインターウェーブ、エフエム東京、J-WAVE）と、関西圏の6局（朝日放送、毎日放送、大阪放送、関西インターメディア、FM802、エフエム大阪）が出資する。 筆頭株主・電通（17％を出資）ラジオ局の岩下宏氏が電通から出向し、社長に就任。「14社で大同団結し、ラジオ業界の復活を目指していく」と岩下氏は意気込む。 エリア拡大で名古屋、福岡、北海道も radikoはビル陰などラジオ電波が入りにくい地域の難聴取対策を主目的としており、配信先は放送エリアに限定している。 これまで関東の番組は東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県で、関西の番組は大阪府、京都府、兵庫県、奈良県で聴取できたが、12月1日からエリアを拡大。関東の番組は茨城県、群馬県、栃木県でも、関西の番組は滋賀県、和歌山県でも聴けるようになる。 事業化に伴い、参加局も広げていく。来年春までに、東京・大阪の周辺局や、名古屋、福岡、北海道の各局に参加を打診。各地のラジオをradikoで聴けるにようにしていく計画だ。TwitterやSNSなど、ネット上のコミュニティーとの連携も進める。 新会社の運営コストは当初、参加局が負担する。ラジオ番組と連動した広告をPCやスマートフォンに配信するなど、独自の収益モデルも模索する。「いずれは独り立ちしていきたい」（岩下氏）としており、将来は単独で収益をあげられるようにする計画だ。 radikoはあくまで「地上波の補完」という位置づけで、放送エリアに限定して配信。「技術的には世界への配信は可能だが、ラジオ局のビジネスに影響が出ては問題。遠い将来のことはまだ分からないが、当面は放送エリアに限定する」という。 radikoは「週200〜300万ストリーム」 iPhone／Androidアプリは100万DL超え 「ラジオ業界はたいへん厳しい状態だ」と岩下氏は話す。ラジオ広告費は1991年（2400億円）がピークで、現在はそこから半減した。「ラジオ各局いろんな努力をしているが、なかなか回復まで至らない」のが実情だ。 そんな状況下でスタートしたradikoは予想以上の反響を呼んだ。開始日にはアクセスが殺到し、つながりにくい状態に。初日のアクセス数は500万ストリーム。現在は、週平均200万〜300万ストリームあるという。非公式のradiko連携サービスも続々と登場し、人気となった。 PC向けガジェットのダウンロード数は110万を超え、iPhone、iPad、Androidアプリのダウンロード数は合計100万超。「半年で200万台のラジオが生まれたといえるのではないか」 20〜40代のサラリーマン男性の利用が特に多く、リスナーの男性比率は74％、平均年齢は38.4歳。地上波ラジオの平均年齢（47.7歳）より10歳近く若い。以前ラジオを聴いていた人がradikoの登場でラジオに“復帰”したり、radikoで初めてラジオを聴き始めた人も。「新たな聴取者を獲得した。radikoは大いに可能性があるメディア」と、岩下氏は手応えを感じている。 新会社に取締役として参画するJ-WAVEの斎藤日出夫専務は「ラジオは放送免許で守られていたが、radikoは放送ではなく配信。みなさんと一緒の大海原に出て行く不安もあるが、成功したい」とコメント。FM802の栗花落（つゆり）光専務も、「新しい音声放送サービスがスタートするというぐらいの位置づけで盛り上げていきたい。ラジオにとっての最大のチャンスと受け止めている」と期待している。 記事№16 東北新幹線4日全線開業、一番列車は6時28分 東北新幹線は4日、全線開業する。 延伸する青森市の新青森駅では3日、駅ビルが報道陣に公開され、出発式のリハーサルが行われるなど、最後の準備が進められた。 各駅では始発時間前に出発式が行われる予定。一番列車は東京駅で午前6時28分、新青森駅で同6時31分に出発する。 新青森駅ビル「あおもり旬味館」では3日、報道陣や関係者を集めた内覧会が開かれた。リンゴなど県産にこだわった品々が並ぶ土産店や、名物の大間マグロ丼などが味わえる飲食店、計19店が連なる。2011年3月から登場する新型車両E5系「はやぶさ」をパッケージに使った菓子「ロングノーズ」もお目見えした。 記事№17 まだ決まらない九州新幹線の料金 関西と九州を結ぶ九州新幹線の全線開業（来年3月12日）まで残り100日を切ったが、当初、9月下旬～10月にも公表されるとみられていた料金体系が今も判明しないまま。国などとの交渉難航が原因とみられるが、ライバルとなる航空会社は「手の内が分からない」とやきもきしている。一方、開業効果をねらう旅行会社は、しびれを切らしてプラン作成などを“見切り発車”させ始めている。 新大阪−鹿児島中央間の料金は2万1千円台との見方も出されている。同社の唐池恒二社長は当初、料金公表を「9月下旬から10月」と表明したが、10月末には11月にずれ込む可能性に言及し、結局、11月下旬の会見でも「最終調整」と述べるにとどまった。 料金申請を主導するJR九州は、新幹線効果で経営基盤を強化したい、つまり低料金を売りにしたいとの思惑があり、運行本数・乗降客数とも圧倒的に多い東海道新幹線や、JR西日本が運行する山陽新幹線との整合性を重視する国交省側との間で金額の溝が埋まらないようだ。 旅行業界にとって、九州新幹線の全線開業は「インパクトのある明るい話題」（近畿日本ツーリスト）だけに、関西の旅行各社は、他社よりいち早く商品を打ち出そうとしている。 近畿日本ツーリストの広報担当者は「開業後しばらくは人気プランになるのは必至」と話す。ツアーの企画担当者はさまざまなダイヤや料金体系を想定して「九州新幹線開業スペシャル」と題した2～4泊のプランをすでに複数準備し、JRが発表しだいパンフレットが印刷できるよう“臨戦態勢”を整えている。 阪急交通社の担当者は「開業当初は、こちらが希望する座席数の仕入れが難しくなることも予想される。ダイヤや料金だけではなく、どれくらいの座席が確保できるのかも大事だ」と気をもむ。同社は「１月中旬までには決まるのでは」と予想。一方で、既存の路線を使った九州ツアーの募集も始めたという。 一方、ライバルとなる航空会社は「対応のしようがない」と頭を悩ませる。大阪（伊丹）空港から九州全県に定期便を持つ全日空の担当者は、「運賃の割引設定などを考えたいが、いったいどうなっているのか」と思案をめぐらせる。 再建中の日本航空はまだ詳しい対応を決めていないが、12月4日に延伸される東北新幹線に対して事前購入によって大幅な割引をするサービスを導入しており、「九州新幹線でもまずは同様の対応になるだろう」としている。 記事№18 ＜東北新幹線＞4日全線開通 東京−新青森 東北新幹線八戸−新青森間（81.8キロ）の営業運転が４日から始まる。8年前の盛岡−八戸間に続く延伸開業で、82年6月の大宮−盛岡の先行開業以来、29年目にして東京−新青森間（713.7キロ）が全線開通する。 延伸区間は鉄道建設・運輸施設整備支援機構が98年3月に着工。総事業費4600億円を投じ、八甲田山を貫く直線ルートで建設した。6割がトンネルで中間駅は七戸十和田の1駅だけ。当初は11年3月の開業を目指したが、予定より工事が早く進んだことから、沿線住民や帰省客らの利便性向上のため3カ月半前倒しした。 当面はE2系の「はやて」で東京−新青森間を15往復する。所要時間は現行の八戸乗り継ぎと比べて36分短い最短3時間20分。来年3月5日には新型のE5系「はやぶさ」を投入し、国内最速の時速300キロ運転でさらに10分短縮する。12年度末からは320キロにスピードアップし3時間5分で結ぶ。 既に15年度末の開業を目指して北海道新幹線新青森−新函館間（約149キロ）の延伸工事が進められており、完成後は東京−新函館間が4時間台で結ばれることになる。 4日は、東京−新青森間の主要6駅で記念式典が催される。新青森駅では、馬淵澄夫国土交通相や清野智JR東日本社長、三村申吾青森県知事らが出席して出発式を行う。 記事№19 「A列車で行こう9」、建物追加キット＆特製Nゲージパッケージの発売決定 サイバーフロントは2010年10月8日、Windows向け都市開発鉄道シミュレーションゲーム「A列車で行こう9」の拡張ソフト「建物追加キット」を発売する。 追加キットには、かやぶき屋根の日本家屋や下町商店街、ランドマークタワーなど「日本の風景」の中に取り入れたい建造物60種類以上が収録されており、今までにない「都市開発」が可能となる。価格は3990円。 また、「A列車で行こう9」の発売1周年を記念した、特製Nゲージ（鉄道模型）とソフト本体をセットにしたアニバーサリー版の発売も決定。発売日は11年3月18日だが、受注生産品のため予約期間が10年11月初旬ごろまでとなっている。 同梱される特製Nゲージは、「A列車で行こう7」の発売時（05年）のキャンペーンで、JR東日本・京浜東北線を走った宣伝列車を製品化したもの。先頭車両に広告を入れたヘッドマークが張られた、特製209系A列車トレイン・Nゲージがトミーテック社の協力により実現したという。価格は1万6275円。 記事№20 「ラジコ」本格実用化に向けて、「株式会社radiko」設立 電通と主要ラジオ局13社からなるIPサイマルラジオ協議会は、今年3月に開始したIPサイマルラジオ「radiko（ラジコ）」の本格的実用化に向けて、12月1日に株式会社radikoを設立。代表取締役社長には、電通ラジオ局次長の岩下宏氏が就任する。 IPサイマルラジオは、地上波ラジオをそのまま同時に放送エリアに準じた地域に配信するサービス。番組を聴くときには、パソコン、iPhone、iPod touch、iPad、Android向けの無料ツールを利用する。 これまで提供してきたサービスは、IPサイマルラジオ協議会から継承し、継続して新会社で運営する。関東地区の配信地域は、東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県、茨城県、群馬県、栃木県で、放送局は、TBSラジオ、文化放送、ニッポン放送、ラジオNIKKEI、InterFM、TOKYO FM、J-WAVE。関西地区の配信地域は 大阪府、京都府、兵庫県、奈良県、滋賀県、和歌山県で、放送局は、朝日放送、毎日放送、ラジオ大阪、FM COCOLO、FM802、FM OSAKA。 記事№21 東京スカイツリーの建設現場に入れる“福袋” 東武百貨店と東武宇都宮百貨店は、2011年の新春福袋として、「東京スカイツリーの建設現場に入ってスペシャル体験福袋」限定10袋を販売する。価格は2011円。 福袋の購入者は、2人1組で（合計10組20人）2011年4月上旬の日曜日（詳細未定）に建設現場に入ることができる。建設中の東京スカイツリー見学はもちろん、現場内部で記念写真を撮影したり、施工を担当する大林組に世界一高いタワーの作り方について説明を受けたりと、「建設中の今しかできないスペシャルな体験」になる。記念品として東京スカイツリーグッズもプレゼント。 福袋を購入するには、東武百貨店と東武宇都宮百貨店の4店舗（池袋店、船橋店、宇都宮店、大田原店）に設けられる特設会場もしくはサービスカウンターで申し込み用紙に必要事項を記入のうえ、応募ボックスに投函（とうかん）する必要がある。受付期間は、2010年12月26日から2011年1月2日午後5時まで（船橋店のみ12月16日から）。応募者多数の場合は抽選となる。 自分の撮影した写真が東京スカイツリーの公式ノベルティーになる福袋も このほかにも、今年は2種類の東京スカイツリー福袋が登場する。「東京スカイツリーグッズどーんと丸ごと福袋」は、公式キャラクターの「ソラカラちゃん」グッズ4点に東京スカイツリーグッズ6点（うち3点は東武百貨店オリジナル）を「どーんとセットにした」（同社）もの。限定20袋を2011円で販売する。応募方法は上記と同じだ。 また、「お気に入りの写真が東京スカイツリー公認ノベルティになる福袋」では、購入者が撮影した東京スカイツリーの写真を缶バッジに加工。3000個を東武百貨店池袋店で行われるイベントで配布するという。また、錦糸町にある東武ホテルレバント東京の「東京スカイツリーの見える部屋」ペア宿泊券もプレゼント。販売数量は限定1袋となっている（ホテル宿泊は1組2名）。価格は同じく2011円。ただし、こちらは池袋店2階の特設会場のみで応募を受け付ける。 記事№22 ＜レコチョク年間ランキング＞「着うたフル」部門で西野カナが初の1位 レコチョクが1日に発表した「レコチョク年間ランキング2010」によると、「着うたフル」部門で、西野カナさんの「会いたくて 会いたくて」が自身初の1位を獲得した。西野さんはアーティストランキングでも、上半期ランキングに続き「着うた」「着うたフル」両部門で2冠を達成した。 「着うた」部門の1位は上半期ランキングに続き、木村カエラさんの「Ring a Ding Dong」で、西野さんの「会いたくて 会いたくて」は2位だった。新人アーティストランキングでは、「着うたフル」部門で韓国の5人組ガールズグループ「KARA」、「着うた」部門で女性ソロ「ICONIQ」が1位に輝いた。 集計期間は09年12月1日～10年11月30日だった。 記事№23 紅白2回目出場で水樹奈々のファンが大喜び 大みそかに行われる第61回NHK紅白歌合戦の出場歌手が23日に発表された。初出場は、西野カナ、植村花菜、クミコ、AAA、HYの5組で、今回の出場歌手に対する、2ちゃんねるやツイッターでの反応はこんな感じ。 「Superflyはどうしたんだよ」 「あれ！放課後ティータイム出ないの？ オリコンあれほど上位だったのに！」 「バンプ紅白に出るとかガセ過ぎて吹いたｗｗｗ」 「KARAとか少女時代入ってないのが気になりますね」 「佐野元春とか大滝とかマッチとかバンプとか出るって言ってたの誰だよｗｗｗ」 「スマイレージはなぜ落選した」 一部メディアで出場が有力視されていたBUMP OF CHICKENやSuperflyが選ばれなかったことを残念がる声や、出場確実といわれていたK-POP勢の落選を驚く声が多かった。また、超豪華な衣装が毎年恒例となっていた美川憲一の落選にも注目が集まり、 「さそり座の女2010が聞けないなんてｗｗ」 「美川が不在となると、白組で小林幸子に対抗するのは誰なんだろうな」 「一番のサプライズは美川が居ないって事かｗ」 といった意見のほか、「あれだろ。小林幸子の曲の途中で中から美川憲一が出てくるんだよ。今年は形態変化パターンのボスなんだろ」とかなり大胆な予想をするネット住民もいた。 そんななか大喜びだったのは、2年連続2回目の出場を決めた声優の水樹奈々のファンたち。ツイッターでは、 「奈々さん2年連続2回目の出場おめ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!」 「奈々様きたああああああああああ」 「水樹奈々さん今年も紅白出場ですのね!! コミケの後まっすぐ帰ればリアルタイムで観れるか…ゴクリ」 と、ハイテンションなつぶやきで水樹奈々の出場に歓喜。「去年同様水樹奈々の実況は凄い事になりそうだ」と、大みそかのネットでの盛り上がりを予想する声もあった。 記事№24 AKB指原「前田敦子超え」挑戦 3時間睡眠で挑んだ結果･･･ 人気アイドルグループ「AKB48」の指原莉乃が2010年12月4日、ブログの24時間内100回更新に挑戦した。テレビ東京系「週刊AKB48」内で発表された企画で、ほかのメンバーや数多くの人気芸能人がブログを持つアメーバブログでアクセスランキング1位を目指すというもの。 指原の挑戦前までの最高記録は2位。その時の1位は、同じくメンバーの前田敦子であり、今回の挑戦では「ヘタレキャラの指原が前田超えなるか」と注目が集まった。指原は12月3日夜、「前田さんはもう本当に神的な存在なので…前田さんとは競うとかそんなじゃなくただ純粋にチャレンジしようと思ったんです」と意気込みを語り、4日0時に挑戦を開始。ほかのメンバーからネタの提供を受けつつ、3時間ほど寝た以外は数十分おきにブログを更新した。この間、更新された記事にはファンから応援のコメント数多く寄せられ、中には指原の記事に対する「100回コメント」に挑戦したファンもいた。 指原は23時55分に100回目の更新を終え、「全部みてくれた人、何個かみてくれた人 全員に感謝」「めっちゃ充実感！！！！！」と、感謝や喜びを書き込んだ。そして「携帯をいじる時間もそんなになく、正直途中で、もう無理かもって思ったけど…今、やってよかったって思えます」と綴り、挑戦を終えた。 12月5日時点のランキングでは、前田（2位）を抜いて見事1位を獲得。挑戦開始から終了まで、集まったコメントは約19万件にも上った。 記事№25 元日デビュー!!おせちの後はNMB48 人気アイドルグループ「AKB48」の姉妹グループで、大阪・なんばを中心に活動する「NMB48」の初公演が2011年1月1日に行われることが4日に発表され、第１期研究生25人が大阪市内で会見した。 総合プロデューサー・秋元康氏（54）の「これからのアイドル界を担うNMB48の劇場オープンですから、縁起がいい日がいい」とのビデオメッセージが流れると、何も知らされていなかった25人は絶叫。元日デビューに吉田朱里（あかり、14）は「おばあちゃんの家でおせちを食べる予定でした」と驚いた。当日、「チームN」の16人とキャプテンが発表される。 専用劇場は3日に閉館した、なんばの「baseよしもと」を改装した約300席の「NMB48劇場（シアター）」。チケットは980円。初日公演のみ6日の午後6時から24日までオフィシャルサイトで抽選の申し込みを受け付け、当選者が購入できる。 記事№26 板野友美、恋愛禁止だけど「結婚は…」 タレント神田うの（35）が7日、都内で自身のウエディングドレスブランド「シェーナ・ドゥーノ」の新作発表ショーを行い、AKB48の板野友美（19）がモデルとして出演した。板野は「衣装としてもウエディングドレスを着たことがなかったので、ドキドキしました」と笑顔。AKB48は恋愛禁止だが「結婚禁止は言われてないので秋元康先生に聞いておきます。30歳までには結婚したい。穏やかで優しいパパみたいな人がいい」と語った。うのは板野のドレス姿に「とても似合って、かわいい」と絶賛していた。 記事№27 ＜AKB48＞みんな晩婚？ 板野友美、公の場で初のウエディングドレス姿 アイドルグループ「AKB48」の板野友美さん（19）が7日、タレントの神田うのさん（35）が手がけるウエディングドレスブランド「シェーナ・ドゥーノ」の新作ファッションショーでウエディングドレス姿を披露した。板野さんは自身の写真集などでウエディングドレスを着ているが、公の場で披露するのは初めてで、「ウエディングドレスを着るのは初と言っても過言ではないぐらいなのでドキドキしました。うれしかったです。30歳までには着たい。いつか幸せな結婚がしたい」と笑顔を見せ、「AKB48」のメンバーの結婚には「みんな晩婚だと思う」と予想していた。 板野さんはショーで黒とピンクのチェックのドレス、オーストラリア製のスパンコール刺しゅうを使ったピンクのドレス、ミカドチュールレースのオフホワイトのドレスの3着を披露した。 板野さんは仕事でウエディングドレスを着ると婚期が遅れるというジンクスがあると聞かされ、「ジンクスは当たらないと思います」ときっぱり。理想の相手は「穏やかで優しい私のお父さんみたいな感じがいい。笑顔がすてきな人」と話した。AKB48は恋愛禁止だが、結婚禁止ではないのかと聞かれ、「そこのところは分からない。（プロデューサーの）秋元（康）さんに確認しないと……」と話していた。 神田さんのウエディングドレスショーで10代のゲストモデルが登場するのは今回が初めてで、神田さんは板野さん起用の理由について「AKBに興味を持ち始めて、彼女（板野さん）がすごく可愛かった。ヤングでフレッシュで、女の子目線で可愛い。10代なのに大人っぽさも持っていて着てほしいなと思いました」と話していた。 記事№28 ウィキリークス創設者逮捕、でも公電暴露は続行 英ロンドン警視庁は7日、スウェーデン国内で知人女性に性的行為を強要したという訴えに基づいて国際指名手配されていた内部告発サイト「ウィキリークス」の創設者ジュリアン・アサンジ容疑者（39）を逮捕したと発表した。 発表によると、アサンジ容疑者は7日午前（日本時間同日夜）、ロンドン市内の警察署に出頭した。容疑を全面的に否認している。 アサンジ容疑者は指名手配について、「米国政府による攻撃キャンペーンだ」と主張してきた。弁護士によると、スウェーデンに強制送還されることがないよう争うという。 同容疑者はオーストラリア人でネット起業家。スウェーデン当局は、強姦などの容疑で逮捕状を取り、国際刑事警察機構（ICPO）を通じて国際指名手配していた。 アサンジ容疑者が2006年に設立したウィキリークスは、今年7月以降、アフガニスタンやイラクでの対テロ戦争に関する米軍機密文書を公開、11月には入手した約25万点の米外交公電の暴露を始め、米国は猛反発した。 ロイター通信によると、ウィキリークス広報担当者は、今回の逮捕によりサイトの活動に影響が出ることはないと言明。米国の外交公電公開は続けていく考えを示した。 記事№29 高速道路の標識、「ヒラギノ」書体に iPadと同じ 東日本、西日本、中日本の各高速道路会社（NEXCO）は、高速道路の案内標識に使ってきた独自の書体を、米アップルのiPadなどに採用されている市販のものに変えることを決めた。高速走行中でも見やすく、バランスが良いという。書体の変更は、1963年に国内初の高速が開通して以来、初めて。 新しい書体は、大日本スクリーン製造（京都市）の「ヒラギノ角ゴシック体W5」。書籍や雑誌、テレビ番組のテロップなどに広く使われる。文字を構成する一画一画の間の空白の大きさが均等に見えるのが特徴だ。 3社は今年7月、新規開通や付け替えなどで標識を業者に発注する際に、今後はヒラギノを使うよう指示することを決定。今月開通した東九州自動車道（宮崎・門川―日向間、13.9キロ）の標識に早速登場した。 これまでの書体は、昭和30年代に旧日本道路公団が考案し、角張った独特の形状で「公団ゴシック」と呼ばれた。字の印象を決める部位を強調したり画数が多い漢字は大胆に省略したり、ドライバーが一瞬で認識できるよう工夫が凝らされた。 ただ、省略が多すぎるとの指摘があるほか、新しい字が必要になるたびに一からデザインするため、当初の開発者が亡くなった後は「統一性に欠ける」との問題もあった。 最後に･･････ これは、ラジオ、もしくはテレビでも放送されます。 ルピアタウンの中から見ればこれは立派なニュース番組になりますね。 パックナンバー一覧と記事に対する連絡先等など バックナンバー一覧 30記事ごとに分けていきます。 第一号 第二号 第三号 第四号 第五号 連絡先 ルピアタウン（URL http //www.yadohome.com/island/town_maker.cgi）のルピアH-13の3階まで、不適切な記事、もしくはgreatな記事の投稿をお待ちしています。 皆さんの興味のある記事を、集めています。 放送番組について 日曜午前9時より30分、ルピアタウンとルピアドラ放送局の提供で放送します（DJはDJヨワモノが担当します。） また、金曜午後5時45分より15分間、『ルピア NEWS NETWORK』という番組も同じDJで放送しております。 是非お聞きください。 ラジオ番組表についてはこちらをご覧ください その他 このページには姉妹ページがあります。 ルピアタウン初心者の為の先輩が教えるページ、『ルピアの歩き方』がございます。 是非ご覧になってみてくださいね。
https://w.atwiki.jp/arnghrt/pages/187.html
質問がありましたので、社長の股尾前科より発表させていただきます。 当社の社名、『AR永平田』は、『永平田旅客鉄道株式会社』の短縮になります。 まず、A列車国で走らせていたため、A列車国有鉄道が開通し、運行始めました。 また、戦後何年間はA列車国有鉄道だけでありましたが、次第に時代が過ぎ、明治時代に、永平田電気鉄道が運行開始します。 そして、政府の予算内でのやりくりが持たない（整備費、運行費がかさんだため）民営化を測り、全ての運行を永平田電気鉄道が持つことになった。そして、A列車国有鉄道の株をそのまま名前だけ変え、東証一部市場に登録された。 しかし、次第に赤字が大きく膨らむ中、とても困っていた永平田電気鉄道は、他の民営鉄道に助けを求め、JR各社（元日本国有鉄道）が助けてくれ、車両の製造費などをかばってくれた。 しかし、手助けも大分薄くなり、きつくなったので、倒産も近くに見えた…そのとき、AR永平田が誕生したのです。 それは、JR西日本で事故の妖精として扱われた股尾前科を、派遣させたのである。 そして、すぐに東証一部市場に上がり、その分に永平田電気鉄道の名をAR永平田にしみこませたのである。 A（A列車国有鉄道）R（Railway）永平田（永平田電気鉄道）でできたのです。
https://w.atwiki.jp/atrain9front/pages/16.html
※スレで質問を行う前に必ず読んでください※ ■よくある質問 [A9] Q. インストーラが起動しない、認証が動かない A. とにかく、まず公式サポートよく読め (アンチウイルス対処法) ttp //www.a-train9.jp/support.html ↑アンチウイルス各ソフトごとの対策 インストール台数は三台まで、回数は五回まで。それ以後はサポセンに電話 (Vista 32bit)認証失敗時は↓も参考に (Update 問題 2012/12/12 settec) ttp //settec.jp/patch/Notice_popup.htm Q. ゲームが起動しない。前まで動いてたのに今日急に動かなくなった。何回アイコンをクリックしても、たまにしか起動しない etc. A. 使ってる IME が DirectX と相性が悪い × Microsoft Office IME 2007, Microsoft Office IME 2010 △ ATOK × Google IME (10/12安定版 1.62.1221.0 以降からダメ) ←報告多数 A9はじめる前に ○ Microsoft IME (Windows 標準の純正品 Office付属品とは別物) に入れ替えてマシン再起動すべし A9 Ver.2では改善されている Q. 『X3DAudio1_5.dllがない』と言われてうごかねぇよｳﾜｧｧｧｧﾝ A. DirectX End-User Runtimeを入れるべし。DX10、11の人は入れること ttp //www.microsoft.com/japan/directx/default.mspx Q. 『Not supported Vertex Shader3.0』と出てうごかねぇ orz A. Shader3.0にグラボが対応してない。早い話が買い換えろ。必須スペックのVGAも参照 Q. ゲームモードで開始したマップをマプコンに戻せる？ A. ダイヤウィザードの時間復帰の裏技を使えば可能 (一時保存ファイルをすり替える) Q. 列車ごとにダイヤを細かく設定できないんだけど A. オプションで個別ダイヤ等を全部チェック Q. 港を作ったけど船が来ない A. マプコンでは船は来ない(ヘリも来ない)。 ゲームモードなら、外洋から充分な深さで、水圏がつながってるか確認。 客船4/コンテナ船4で最大8港まで呼べるが、時々衝突事故で不在になる Q. バスがけっこう赤字 A. バスターミナルが超金食い虫。側道タイプのバス停でこじんまり運行すべし うまくやれば税金払ってもちゃんと黒字になるらしい Q. ぜんぜん金がたまらん A. 工場で資材生産して、マップ外に輸出すると良い収入源になる Q. マプコンの地形造成で指先がひきつる A. ちゃんとCtrlキー併用してる? 連続で造成できる Q. マプコンで高層・超高層ビルを完成させるには A. 建設中で立てたあと、もう一度クリック Q. RADEON7000シリーズで描画がおかしい A. ドライババージョン12.9bで改善の模様 Q, どうやったら快適に動くんだよ A. CPUが非力だと、街が発展したり車両数が多いとき、早送りが遅くなります GPUが非力だと、描画速度 (fps) が遅くなって操作性が悪くなります むやみに片方に金かけるんでなく、バランスが大事 [A9V2] Q. Ver.2のマプコンで2 1のマップを1 1モードに変換するには A. PとVの同時押し (鉄道・道路・関連施設・空港は消える) (余談) PとBの同時押しは、カーソル位置のマップ座標を表示 Q. Ver.2は前より重い? A. 起動は早くなる。発展の度合いが低いと軽いが、途中からV1より重くなる模様 OSが64bitのときは、最適化された64bit専用版のexeが動く[A9][A9V2]裏技・小ネタ ・雑居ビルの範囲建設を選んだ後で、カーソルキーでオフィスビルに変えると オフィスビル・三角建物を範囲建設できる(マンション・瓦葺家屋・竹なども同様) ・特典のヨドバシ/ビック・ソフマップ/ヤマダは重複インストールできる ・建物キット2の特典(ビック/ヨド)には、それぞれ前回の分が含まれる ・A9 Ver.2の特典(ビック/ヨド)には、それぞれ過去の分が全て含まれる (例 ビック・ソフなら本店・有楽町等、ヨドなら梅田・アキバ等も) (余談)V3には特典なし V4もない模様 (V2ドスパラ会員はガレリアコンテナがあった) ■よくある質問その他 (いろいろな版があるので、質問する時はバージョン番号も) Q. [全] おすすめはどれ？ A. 答えるのがとても難しい。意見が対立・混乱気味。大きく二種類に分れる ・[箱庭派] ADS A7(車窓なし) A4 Evo(PS1 PsStore→PSP PS3等) A8(車窓あり) ・[リアル派] A21C A2001(比較的リアルなダイヤが組める、子会社なし、誘致のみ) ・[両方派]A9(オプションでリアルなダイヤ組みが可能、子会社あり) Q. [7,8,9] 途中に駅を作ったのに、列車が停まってくれない A. 駅ホームの長さが短くないか確認。長い列車は停まれない Q. [7,8] 色々な種類のポイントが作れない A. その場所で連続クリック Q. [8] 道路が作れません A. マップコンストラクションモード以外では道路は作成できない(A7はバグ技が使えた) Q. [4] PS版のＡIVで、エボリューションとグローバルの違いは？ A. グローバルはエボリューションに外国語モードと複数マップが追加されたもの 完全に上位互換なので、選べるならグローバルのほうがお得 Q. [6,2001,21] 工業が発展しない、観光が発展しない A. 工業駅は住宅地駅から乗客が朝夕通勤できるような路線・ダイヤが必要 観光は大規模発展した商業地からの接続が必要 Q. [2001以降～] JR東海や阪急は無いの? A. JR東海は権利使用料で折合いがつかない、阪急はデザインなど一部に外国の 権利が絡むため (未確認情報)。なおA6では東海のキハ75、阪急8000が使える A7のトレイン・コンストラクションを使うと、それっぽいのが作れる
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ニャガレインは、NAGATANと張り合って各駅中に出展しております。 新たに、A列車で行こう9での開発予定に伴い、記念グッズの販売と企画をしております。 記念グッズのご紹介 ※特に製造欄がないものは全て永鶴園株式会社食品外製造が担当しております。 NAGAクンのストラップ（税込み500円）企画・販売：NYAGALEIN携帯につけると、着信（メール、電話共に）があるたびにNAGAクンが光る、とてもかっこいい一品です。プレゼントにもどうぞ。 NAGAクンの文房具セット（税込み600円）企画・販売：NYAGALEIN高クオリティでこの価格!NAGAクンと一緒なら、勉強もはかどるはず・・・（ものさし折りたたみ式、シャーペン2本、筆箱1個、4色ボールペン1本、クリアファイル5冊がセットになってます。） 駅弁消しゴムセット（税込み550円）企画・販売：NYAGALEINAR永平田で製造、販売されている駅弁を思い切って消しゴムに!使うのがもったいないかも・・・また、本物の駅弁にもそれと同じ駅弁の消しゴムを導入しております。食べるのがもったいなくても、消しゴムに思いを告げよう!（使うのがもったいないのもありますね。） AR永平田『Music Coaster』オリジナルストラップ（税込み500円）【珍】企画：Music Coaster販売：NYAGALEINAR永平田が放送している中でミリオンセラー（?）の番組、Music Coasterからストラップの登場です。番組内のコーナーでも、このストラップがもらえるクイズも実施しております。是非、入手しちゃってください。（なお、今現在このストラップは配布されておりません。）なお、番組で配布された柄は700円となります。 AR永平田『Music Coaster ★10』オリジナルシャーペン（税込み500円）企画：Music Coaster ★10販売：NYAGALEINAR永平田が放送している中で人気の高い平日番組のMusic Coaster ★10でプレゼントされているオリジナルシャーペンです。これを持って行って学校で使っていきましょう。なお、MUSIC COASTER∞で配布されているバージョンとも違います。但し、番組で配布されているバージョンは販売されておりません。また、∞については12月より放送を終えました。 AR永平田『Music Coaster ★10』オリジナルノート（税込み500円）企画 Music Coaster ★10販売 NYAGALEINAR永平田が放送している中で人気の高い平日番組、Music Coaster ★10のデザインのあるオリジナルノートです。なお、オリジナル文具セットに入っているもののイラストとは違います。 AR永平田『Music Coaster ★10』オリジナル文具セット（税込み700円）企画 Music Coaster ★10販売 NYAGALEINこの商品は、E∞Track Requestの二週目にシンクロQのプレゼントとして配られる。番組専用シャーペンの他、オリジナルノートに定規など、学校で確実に使える文具が詰め合わせで入っております。但し、シャーペンと同様に、番組配布版のイラストなどとは違うバージョンでございます。 AR永平田『SCHOOL OF LOCK』オリジナル財布（税込み500円）企画：SCHOOL OF LOCK販売：NYAGALEINAR永平田が放送している中でミリオンセラー（?）の番組、SCHOOL OF LOCK?から財布の登場です。学校に持っていってもかっこいい、そんなデザインです。是非、活用させてみてはいかがでしょうか。 AR永平田密着ドキュメントDVD CDシリーズ（税込み一冊500円）企画・販売：AR永平田製造：ポニーキャニオンこちらは、4シリーズでています。 AR永平田密着ドキュメントファイリングシート（税込み：増刊号1000円、その後は一部につき500円）企画・販売：AR永平田製造：メディオグラフィックサポートこれは、AR永平田密着ドキュメントを文字で読んでいきたい人向けに発行されたものです。文字で分からなかったものは、DVDを見て確認しましょう。 AR永平田密着ドキュメントファイリングファイル（税込み：300円）企画・販売：AR永平田製造：メディオグラフィックサポートこれは、AR永平田密着ドキュメントファイリングシートを挟むものです。創刊号には既に付いていますが、創刊号以外は300円を出して購入しないと挟めません。 AR永平田お勧め!song集（税込み1000円）販売：AR永平田企画：音楽番組多数製造：ポニーキャニオン メディオグラフィックサポートCDが多数入っており、一つのCDケースにはそのCD封入曲のPVが入っています。メディオグラフィックサポートは、歌詞カード製作に当たってもらいました。CDは今のところ10枚（1枚10曲入り）で販売されます。 社長の選ぶ季節の色彩弁当企画：永平田旅客鉄道株式会社代表取締役：股尾前科社長販売：AR永平田子会社の販売店舗季節によって使用食材が変わる、夢のような弁当です。AR永平田でしか食べられない、世界に一つしかない弁当です。 地域限定弁当企画・販売：AR永平田各地域でしか売られない丸秘弁当です。中身や価格は実際に売っている店舗へ出かけて確認してくださいね。 AR永平田 特撮!サスペンス～今日もAR永平田は事件を起こす～小説本（税込み500円）企画 AR永平田製造 メディアグラフィックサポート販売 AR永平田圏内の各本屋ちょっと恐ろしい、サスペンスものです。ちょっと怖くなるかもしれませんが、実はそこまで怖くない。まあ、内容は言えませんが･･･とりあえずAR永平田のページに文だけ書いています。挿絵は実際にお買い求めになるか本屋でご確認下さい。通信販売でも一応取り扱っております。是非一度、手にとってお読み下さい（基本的に、立ち読み禁止ですので紐でくくっています。見たい方は紐を外す為に買って下さい。）（一応、実際の本には下に一言コーナーがあります。そちらを目的にされても構いません。） アーティスト限定マックカード（税込み2000円～）企画 AR永平田賛同 日本マクドナルド販売 AR永平田内各店舗こちらは、現在Music Coaster ★10やSCHOOL OF LOCKでプレゼント企画中の商品のうちの一つである。また、この絵柄は、両番組で、●●Coaster、もしくは●●LOCKSを持っているアーティストさんが書いてくれている。なお、人数の都合上、AKB48直筆のマックカードについては、人数が多すぎるため、何分割かされて書かれている。尚、それぞれの番組が、マクドナルド提供になっていたらプレゼントになります。詳しくはこちら?をご確認ください。 アーティスト限定QUOカード（2000円～）企画 AR永平田販売 AR永平田内各店舗こちらは、ほぼ毎回プレゼントされます。また、アーティストに関わらず、DJやゲストの書いたバージョンもあります。それぞれのコーナーが放送される番組内でのプレゼントになることが多い。
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当wikiはA列車で行こうDSの我が街紹介wikiです。 A列車で行こう3Dは扱いません。A3DのことはA列車で行こう3D総合wikiへどうぞ。 ARTDINK の都市開発鉄道シミュレーションゲーム「A 列車で行こう DS」（ADS）。楽しみ方は人それぞれで、生まれる街はまさに無限大。あなたはどんな街を作りましたか？ 自慢の街を紹介して下さい。 文章での説明はもちろん、スクリーンショットを貼り付けたり、動画サイト（ニコニコ動画など）へのリンクも歓迎です。文章のみで説明する場合は、読んでいる人がなるべく想像・再現できるよう、詳しくお願いします。 紹介して頂いたいろんな街を眺めているだけでも楽しいですし、他人の街を参考にすることで、新しい街作りのヒントにもなります。どんどん書き込んで下さい。街全体の紹介もいいですし、ワンポイントでも結構です。例えば…… 夜景がきれいな街 芸術的な列車の動きを構築 現実の風景を頑張って再現 地下に迷路を造っちゃった 珍しいモノが飛んできたので撮影してみた 効率よく経営できる駅・子会社などの具体例 定番の攻略法を写真で紹介 我流、このマップはこうクリアした！ 根性で作ったフリーマップ 投稿されている街へのコメントもお気軽にどうぞ。 書き込み（ページ編集）はどなたでもできます（スパムの攻撃対象になりやすい一部のページを除く）。やり方は簡単で、左側のメニューから該当するマップを選択し、ページ上部の「編集」リンクをクリックして書き込みます。詳しくはこちらへ。書き込みの練習は練習用ページでどうぞ。 スクリーンショットを撮影するときは、周囲を暗くしてフラッシュを焚かずに撮影するだけでも、普通に撮影するよりはきれいに撮れます。撮影時は、画面とカメラがなるべく水平になるようにします。カメラをあまり近づけすぎると液晶のドットが目立ってしまうので少し離し気味に撮影し、撮影後に不要な部分を切り捨てると、それっぽくなります。 攻略系の注意点として、根幹となる攻略法そのもの（○○は××すると良いという一般的な説明）や、子会社の価格一覧などのデータ系は当サイトでは扱いません。既に優秀な攻略サイトが存在していますのでそちらをご利用下さい。当サイトには「攻略法を私は具体的にこう利用した」というリアルな事例を載せて下さい。同じ攻略法でも人によって実践方法が異なると思いますので、その違いをいろいろ見られたら楽しいと思います。 ADS って何ぞや？ とか、ADS 関連サイト・攻略サイトなどは、リンク集をどうぞ。 wikiや管理人に対するご要望やご質問などは管理人室をご利用ください。 ADSについての質問や他の投稿者様との交流は雑談場をどうぞ。 最近、荒しと思われる書き込みが増えているようです。Wiki はみなさまの善意で成り立っているページです。無益な書き込みはご遠慮願います。法令やマナーを守って、皆が楽しく利用できるようにしましょう。 A 列車で行こう DS Copyright 2009 ARTDINK.All Rights Reserved.
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A列車のここをこうしろ！とは A列車DSの改善点をどしどし書き込んでください。 ではどうぞ たとえば、電車がすり抜けるとか、終点という考えがA列車DSにはないとか -- かめ (2011-08-25 22 42 08) 正直、こちらとほとんど変わらないような… どちらも殆ど意味ないですが、安直な考えでページを乱立するのはどうかと思いますよ。 -- KM (2011-08-25 22 45 19) 私も正直このページの必要性に疑問を覚えますな。「立てたがる」気持ちはある意味わからなくもないけど（某巨大掲示板のスレ乱立とかと同じ心理）、ここはSNSじゃなくてWikiですからROM専の方のことも考えたらどうですか。自分がよくても無計画にページを乱立させられるとストレスがたまるんですね（私に限らず、ROM専にもそういう人がいます）。 -- 丁稚クラス (2011-08-25 22 53 49) このページの必要性に疑問ヲ覚えるのは、わかります。ストレスがたまるのですね。まったくわかっていませんでした。某巨大掲示板のスレ乱立のことはよくわからないので。確かに次回作への要望とかわりませんね。でもこのページは別として、次回作への要望は必要だとおもいます。本当にすみません。 -- かめ (2011-08-26 10 49 07) 立て主の方にお会いしたこともないのに某ページでタメ口をきくほど『博識』な方だと認識してました（嫌みじゃなく、率直な感想で）ので、それぐらいのたとえならわかるかと思いましたが、当方の思い違いのようで大変失礼しました。まあ、これ以上やりすぎると他の方からお叱りがほぼ確実に来ますからこれ以上のことはいいませんが、もし必要と思うなら必要性を他の方々に理解してもらうよう努力していただければよいかと思います。 -- 丁稚クラス (2011-08-26 11 47 15) このページの内容を「次回作への要望」に書きこむ方がいいと思うぞ、上にもあったようにページの乱立は避けるべきだ。 -- 名無しさん (2011-08-26 16 10 36) 電車すり抜けはともかく終点の考えが無いということに異議あり。駅でそのまま走行させるか、折り返させるかを選択するコマンドがある時点で、終点の考えが無いと言うのはおかしいと思います。（長文失礼しました） -- 中央特快 (2013-06-29 23 55 36) 訂正（誤）コマンドがある時点で （正）コマンドがあるので（＝終点の概念あり？） -- 中央特快 (2013-06-29 23 58 33) 折り返しに終点の考え付けたら、スイッチバック駅で乗客が全員降りちゃうんじゃないっすかね。そういうのどうでもいいっしょ。 -- 546 (2013-06-30 08 47 50) ICカードのプランがほしいな -- 発車します (2013-06-30 12 54 12) 名前 コメント
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目次 目次 概要シナリオ名 シナリオコード 作者 クリア条件 シナリオ開始時の会社状況マップサテライト（全体図） 資産状況 会社情報 都市情報 銀行融資 優待銘柄株価一覧 隣街情報・資源取引価格初期状況 作者コメント シナリオ画像 備考 ご意見・感想 概要 シナリオ名 災害からの復興 シナリオコード 50YVTHW 作者 こなこ(*1) クリア条件 条件 期限 やさしい 標準 達人 1 人口2万人以上 8年以内(2009年4月1日以内) 4年以内(2005年4月1日以内) 4年以内(2005年4月1日以内) 2 鉄道総延長100km以上 3 子会社数20社以上 シナリオ開始時の会社状況 マップサテライト（全体図） ログインがめんどいんで画像上げてません 誰か代わりにやってください 資産状況 やさしい 標準 達人 資本金 600億円(150%) 400億円(100%) 300億円(75%) 資金 496億9932万円 296億9932万円 196億9932万円 資金以外資産 有価証券 0円 商品 0円 建物 41億73万円 構築物 28億6181万円 車両運搬具 29億9154万円 土地 3億4660万円 研究開発費 0円 合計 103億68万円 負債 賞与引当金 8322万円 長期借入金 0円 合計 8322万円 会社情報 従業員数 87人 社員状況 やや不満が見られる 列車 8編成 自動車 6台 駅等 4箇所 [[停留所]]等 6箇所 鉄道 7.8km 土地 457区画 [[子会社]]数 5社 ブランド力 全く無し 都市情報 人口 3043人 公共交通機関利用率 70% 経済規模 152億2350万円 観光地 1 該当無し 2 3 4 銀行融資 やさしい 標準 達人 融資利率 3.0% 4.5% 8.5% 融資限度額 1063億6159万円 119億7504万円 29億9168万円 優待銘柄株価一覧 銘柄 株価 銘柄 株価 銘柄 株価 大急建設 2300 デストロイ工業 1990 銀河石油 1100 日本海セメント 1890 蒟蒻鉄鋼 5250 太平洋レール 2180 鐘森自動車 1620 全日本車輌 1960 島国テクノロジー 1160 東西電力 1050 マイマイガス 1750 旅行館 2240 八百万銀行 3920 明日市証券 2130 永住不動産 2230 人材ガイド 3320 JPNトラベル 1980 ビナインサービス 1100 隣街情報・資源取引価格初期状況 資源種別 資材 農産 水産 木材 石油 石炭 都市内買値 162 取扱不可 都市内売値 181 北 十二軒茶屋 小 販売 東 筒米 中 販売 南 (隣街無し) ― 西 十五日市 小 販売 海外 販売 作者コメント 大地震から半年、政府の復興支援も進み、街は落ち着きを取り戻しつつあります。 当社の路線、沿線の子会社は未だに復旧の目途が立っていません。街の復興のため、当社の迅速な復旧が急務となっています。 「A列車で行こうDS」より、「災害からの復興」の再現MAPです。 シナリオ画像 ログインがめんどいんで画像上げてません 誰か代わりにやってください 備考 再現ミス等があれば以下のコメント欄にて、ご報告よろしくお願いします。 ご意見・感想 このシナリオの感想、質問、その他ご意見をどうぞ。 名前
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目次 目次 概要シナリオ名 シナリオコード 作者 クリア条件 シナリオ開始時の会社状況マップサテライト（全体図） 資産状況 会社情報 都市情報 銀行融資 優待銘柄株価一覧 隣街情報・資源取引価格初期状況 作者コメント シナリオ画像 備考 ご意見・感想 概要 シナリオ名 災害からの復興 シナリオコード 50YVTHW 作者 こなこ(*1) クリア条件 条件 期限 やさしい 標準 達人 1 人口2万人以上 8年以内(2009年4月1日以内) 4年以内(2005年4月1日以内) 4年以内(2005年4月1日以内) 2 鉄道総延長100km以上 3 子会社数20社以上 シナリオ開始時の会社状況 マップサテライト（全体図） ログインがめんどいんで画像上げてません 誰か代わりにやってください 資産状況 やさしい 標準 達人 資本金 600億円(150%) 400億円(100%) 300億円(75%) 資金 496億9932万円 296億9932万円 196億9932万円 資金以外資産 有価証券 0円 商品 0円 建物 41億73万円 構築物 28億6181万円 車両運搬具 29億9154万円 土地 3億4660万円 研究開発費 0円 合計 103億68万円 負債 賞与引当金 8322万円 長期借入金 0円 合計 8322万円 会社情報 従業員数 87人 社員状況 やや不満が見られる 列車 8編成 自動車 6台 駅等 4箇所 [[停留所]]等 6箇所 鉄道 7.8km 土地 457区画 子会社数 5社 ブランド力 全く無し 都市情報 人口 3043人 公共交通機関利用率 70% 経済規模 152億2350万円 観光地 1 該当無し 2 3 4 銀行融資 やさしい 標準 達人 融資利率 3.0% 4.5% 8.5% 融資限度額 1063億6159万円 119億7504万円 29億9168万円 優待銘柄株価一覧 銘柄 株価 銘柄 株価 銘柄 株価 大急建設 2300 デストロイ工業 1990 銀河石油 1100 日本海セメント 1890 蒟蒻鉄鋼 5250 太平洋レール 2180 鐘森自動車 1620 全日本車輌 1960 島国テクノロジー 1160 東西電力 1050 マイマイガス 1750 旅行館 2240 八百万銀行 3920 明日市証券 2130 永住不動産 2230 人材ガイド 3320 JPNトラベル 1980 ビナインサービス 1100 隣街情報・資源取引価格初期状況 資源種別 資材 農産 水産 木材 石油 石炭 都市内買値 162 取扱不可 都市内売値 181 北 十二軒茶屋 小 販売 東 筒米 中 販売 南 (隣街無し) ― 西 十五日市 小 販売 海外 販売 作者コメント 大地震から半年、政府の復興支援も進み、街は落ち着きを取り戻しつつあります。 当社の路線、沿線の子会社は未だに復旧の目途が立っていません。街の復興のため、当社の迅速な復旧が急務となっています。 「A列車で行こうDS」より、「災害からの復興」の再現MAPです。 シナリオ画像 ログインがめんどいんで画像上げてません 誰か代わりにやってください 備考 再現ミス等があれば以下のコメント欄にて、ご報告よろしくお願いします。 ご意見・感想 このシナリオの感想、質問、その他ご意見をどうぞ。 名前
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トンネルを抜けると 攻略ページ ←未来への架け橋 攻略トップ A列車で行こう→ 街紹介ページへ マップ情報 マップ概要(開始時) 開始年 1982年 クリア条件 6年以内 新幹線開通総資産2000億円商業比率80%娯楽比率50% 初期人口 約1万3300人 資源の量 石炭が少々 初期資金 やさしい 445億6912万円 マップの特徴 山が多く、開発できる土地が少なそうに見えるが、平地は比較的まとまっている。 最初から地下鉄建設が行える。 攻略の重要ポイント 新幹線に必要な資金は解禁になる1985年の時点で900億。総資産の目標は2000億。借金を使わずに6年以内でそれを貯めて新幹線を完成させるのは非常に難しい。 とにかく新幹線と借金に左右されてしまうので、徹底的に儲けに行って格付けをAAAにし、大量の借金で総資産2000億にしてから新幹線を建設するしかない。 スタジアムを借金をして建てて、娯楽比率を達成し、バス停で囲んで売り、資材置き場で囲んで買って、バス停で囲んで売ることを繰り返すと、新幹線なんて簡単。 まず、既存の路線を複線化して、石氏の窪みを通り隣街(中都市)まで線路を伸ばす。高架や地下での隣街接続は資金が大量に飛ぶので、中迫で複線接続をするなら山を登ったところの平地(5階)でつなぐのが一番である。 まずは人員増強を繰り返しながら、工場と多数の商業・娯楽小規模子会社を建設していこう。資金に余裕を持ち始めたら、少し大きな子会社を建設していってもよい。 アドバイス 途中の会話より。 六本木「産業比率は街の中で最も盛んな産業を100%とした場合に他の産業がどれくらいの割合なのかを表しているわ。人口が増えたら各産業の需要が増えるから街の発展とともに施設は増やしてもらいたいわ。」 つまり、「産業比率が100%の産業を増やすとハードルが高くなる」ということである。 建設価格の高い建物ほど産業比率を上げやすい模様。 中央の山は２階でトンネルに通すのが一番安上がりである。 元ネタは越後湯沢近辺と考えられる。年代も1982年、上越新幹線開通の年である。