約 2,798 件
https://w.atwiki.jp/wiki11_hsc/pages/23.html
ジンパ ジンギスカンパーティの略語。 開催時期は北大祭後くらい。 北大祭で新しく入ってきた人を歓迎するための企画でもある。 北大構内にてコンロなどを用いジンギスカンを行う。 サッカーボールやバレーボールなどの遊具があると盛り上がる。 肉>野菜は基本。 一人当たりの予算は500円~1000円が妥当。
https://w.atwiki.jp/sk_rexi/pages/317.html
名称:ラジコンヘリ アイテム種類 道具(遊具) レア度 B+ 必要ステータス 心0/技6/体3 詳細 【損失5】 長さ60cm位の電波を受信して飛行するヘリコプター型の玩具(充電式)。 専用のコントローラーが付属しており、50m迄の距離から操作できる。速度80km/h(10分) ★
https://w.atwiki.jp/sk_rexi/pages/763.html
名称:萌えフィギュア アイテム種類 道具(遊具) レア度 B 必要ステータス 心0/技0/体1 詳細 【損失3】 現代で放映されていた萌えアニメのヒロインのフィギュア(現代製)。 ★
https://w.atwiki.jp/jobmemo/pages/57.html
基本的な運動機能が伸び、それに伴い、食事、排泄、衣類の着脱などもほぼ自立できるようになる。話し言葉の基礎ができて、盛んに質問するなど知的興味や関心が高まる。自我がよりはっきりしてくるとともに、友達との関わりが多くなるが、実際には、同じ遊びをそれぞれが楽しんでいる平行遊びであることが多い。大人の行動や日常生活において経験したことをごっこ遊びに取り入れたり、象徴機能や観察力を発揮して、遊びの内容に発展性が見られるようになる。予想や意図、期待を持って行動できるようになる。 【運動機能の高まり】 この時期子どもは、基礎的な運動能力が育ち、歩く、走る、跳ぶ、押す、引っ張る、投げる、転がる、ぶらさがる、またぐ、蹴るなどの基本的な動作が、一通りできるようになります。様々な動作や運動を十分に経験することにより、自分の体の動きをコントロールしたり、自らの身体感覚を高めていきます。 【基本的生活習慣の形成】 運動能力の発達に伴い、食事・排泄・衣類の着脱など、基本的な生活習慣がある程度自立できるようになってきます。例えば、不完全ながらも箸を使って食べようとしたり、排泄や衣服の着脱などを自分からしようとします。 基本的な生活習慣がある程度自立することにより、子どもの心の中には、「何でも自分でできる」という意識が育ち、大人の手助けを拒むことが多くなります。自分の意思で生活を繰り広げようとすることは、子どもの主体性を育み、意図を持って行動することや、自分の生活を律していくことにつながります。 【言葉の発達】 子どもが理解する語彙数が急激に増加し、日常生活での言葉のやり取りが不自由なくできるようになります。「おはよう」、「ありがとう」などの人と関わる挨拶の言葉を自分から使うようになり、言葉を交わす心地よさを体験していきます。 また、言葉の獲得を通し、知的興味や関心が高まり、「なぜ」「どうして」といった質問を盛んにするようになります。このような質問ややり取りを通して、言葉による表現がますます豊かになってきます。 【友達との関わり】 この時期の遊びの多くは場を共有しながらそれぞれが独立して遊ぶ、いわゆる平行遊びですが、平行して遊びながら他の子どもの遊びを模倣したり、遊具を仲立ちとして子ども同士で関わったりする姿もあります。時には遊具の取り合いからけんかになることもありますが、徐々に友だちと分け合ったり、順番に使ったりするなど、決まりを守ることを覚え始めます。 こういった経験を繰り返しながら、次第に他の子どもとの関係が、子どもの生活や遊びにとって重要なものとなってきます。そして、徐々に関わりを深め、共通したイメージを持って遊びを楽しむようになります。 【ごっこ遊びと社会性の発達】 自分のことを「わたし」、「ぼく」と言うようになるなど自我が成長するにつれて、自分についての認識と同時に、家族、友達、先生などとの関係が分かり始めます。周囲への関心や注意力、観察力が伸びて、気付いたことを言葉で言ったり、遊びに取り入れたりしながら人との関わりを育んでいきます。 子どもは、様々な遊具を手にして夢中で遊んだり、イメージを広げながらごっこ遊びを楽しみますが、その中で、身の回りの大人の行動や日常の経験を取り入れて再現するようになります。こうした遊びを繰り返しながら、様々な人や物への理解を深め、予想や意図や期待を持って行動するなど、社会性を育んでいきます。 また、簡単なストーリーが分かるようになり、絵本に登場する人物や動物と自分を同化して考えたり、想像を膨らませていきます。それらをごっこ遊びや劇遊びに発展させていくこともあります。
https://w.atwiki.jp/umekichi/pages/54.html
埼玉県さいたま市浦和区にある公園。 「音楽噴水」で有名。園内には多数の遊具や県立近代美術館が存在する。また、彫刻など大型の芸術作品が美術館の周りに多数ある。 園内では芸術に関連したイベントが秋頃を中心によく行われる。
https://w.atwiki.jp/kisaiya/pages/1420.html
南レクこども動物園 なんれくこどもどうぶつえん 愛媛県南宇和郡愛南町にある動物園。フラミンゴやリスザルがいる。南レク株式会社が運営している。 かわいくないパンダの遊具がある。 動物園 南レク 愛南町 一番下に書き込み欄があります。 名前 コメント #bf
https://w.atwiki.jp/nosugaru/pages/72.html
タイプ 遊具キャラ 待機値 1 攻撃属性 遠距離 強化 攻撃力 体力 能力 ☆ 2 1 俊足 投げるLv2 ★★ 2 2 俊足 投げるLv2 ★★★ 3 2 俊足 投げるLv2 ★★★★ 3 3 俊足 投げるLv2 ★★★★★ 4 3 俊足 投げるLv2 ★★★★★★ 5 3 俊足 投げるLv2 コメント 名前
https://w.atwiki.jp/originalwitch/pages/50.html
Julia (ジューリア) 遊興の魔女、性質は義務 誰も遊び続けることなどできない。だか永遠に遊び続けることを義務付けられた彼女は、それに気付いてしまった後も結界の中で遊び続けている 彼女の呪いである遊具を全て壊してしまえば、彼女は解放されて消え去るだろう 魔法少女時代 偉土芽(いどが) いの
https://w.atwiki.jp/sk_rexi/pages/499.html
名称:ブシラ人形 アイテム種類 道具(遊具) レア度 C+ 必要ステータス 心0/技0/体2 詳細 高さ25cm位の巨大生物ブシラの木彫り人形。 大きな尻尾が立派な、職人の技が光る逸品。 ★
https://w.atwiki.jp/aniwotawiki/pages/52205.html
登録日:2022/09/25 Sun 19 32 01 更新日:2022/10/25 Tue 14 18 31NEW! 所要時間:約 12 分で読めま~す! ▽タグ一覧 205系 JR JR東日本 わんぱく線 キディライド クハ205 ハイクオリティ ホープ 京浜東北線 京葉線 山手線 空港アクセス 鉄道 電車 電車ごっこ 電車ってすごいよね!たくさんの人が乗れるんだよね!運転してみたいなぁ~! ちびっこ電車に乗れば、電車の運転を覚えられるよ!大きくなったら、運転士さんになれるかもね! 『ちびっこ電車 ドアがひらきま~す』とは2004年より遊具製造メーカーのホープ(*1)より発売された業務用電動遊具(キディライド)である。 正式名称で言われてもピンと来ないかもしれないが、ゲーセンや遊園地でたまに見かける「わんぱく線」と書かれた電車の遊具と言えば伝わるだろうか。正式名称が筐体には書かれていないこともあり、この遊具は「わんぱく線」と呼ばれることが多い。むしろ正式名称を知る人の方が少ないと思う。 概要 『ちびっこ交通(バス)』と『ちびっこワゴン(ホンダ ステップワゴン)』に次ぐホープのリアル系キディライド第三弾。 上述の通り電車の遊具であり、指定された金額分100円玉を投入することで一定時間ライドが揺れたりサウンドが流れたりし、電車の運転士になりきって遊ぶことが出来る。主にゲームセンターや遊園地のゲームコーナーに設置されている。それなりの数製造され、日本各地に設置されたが2022年現在から見て稼働開始から18年は経過しており、その上開発元のホープが2017年に倒産しているため現在は最盛期と比べ見かける機会は減っている。 それでも後述するように従来のキディライドには無い多くの特徴から未だに人気は根強い。 この遊具はJR東日本の許諾を受け開発されたもので、JR東日本で運用されていた205系電車0番台(所謂「メルヘン顔」じゃない方)を模して作られている。 仕様 メーカー ホープ サイズ 横幅1084mm×高さ1757mm×奥行き1755mm 重量 245kg 電圧/消費電力 100V/220W 乗車定員 4人(運転士役2人、乗客役2人) 外装 (*2) 遊具として多少デフォルメされているが、その外見は205系そのもの。 デフォルメされているといっても「シルバーの車体」・「アシンメトリーな前面窓」・「丸い前照灯と尾灯」・「路線を示す帯」と205系の特徴をしっかり掴んでおり、本物の205系を見たことがある人なら一目見て同じ車両であると分かるだろう。 そのため、(前述のバスとワゴンもだが)キディライドとしては非常にクオリティが高いのである。 あまり注目されないからか他社及びホープの過去の製品ではコスト削減等のためのっぺりとした造形になったり省略されたりしがちであった台車周りや乗務員扉、屋根上のクーラー(*3)、妻面(*4)に連結器周りといった点も抜かりなく作り込まれており、後述の内装も含め決して子供だましに留めないという開発者の熱意が伝わる。 数少ない造形ミス(?)は戸袋(*5)周りと妻面で、本来205系には存在しない戸袋窓(*6)と妻面の窓が存在するという実車との大きな相違点が存在してしまっている。まぁ普通に遊ぶ分には気にならないが。 また、行先表示器(方向幕)には「わんぱく線」と書かれており、運行番号表示器には「205」と表示されている。 JRの許諾を得ているため、前面と側面にはちゃんと「JR」のロゴがある。 詳細は205系の項目に譲るが、205系とはかつて日本国有鉄道(国鉄)が首都圏と京阪神地区向けに開発しJR東日本とJR西日本に継承された通勤型電車で、今でこそ第一線を退き活躍の場は減っているも、本製品が作られた2000年代前半では首都圏の通勤電車を代表する存在であった。通勤型電車とは他のキディライドのモチーフとして主流だった新幹線や蒸気機関車と比べ華の無い存在であるも、日常生活に強く結び付いた身近な存在であるため205系がキディライドのモチーフとして選ばれたのであろう。 カラーバリエーションも存在し、帯の色は山手線カラーのウグイス色、京浜東北線カラーのスカイブルー、京葉線カラーのワインレッドの三種類が発売。違いは外見だけであり、サウンドやギミック等の性能的な違いは無い。 各カラーの詳細 ドアの右下には「クハ205-○○」と車両番号が書かれているのだが、これらは全て実在した車両であり、その上基本的にその車両が運用されていた路線のカラーときちんと一致しているのだ。 ウグイス色(クハ205-10) クハ205-10を含む編成(ヤテ10編成)は製造時より山手線で運用されていたが2004年に当時の新型車両E231系500番台(*7)への置き換えで武蔵野線へ転属(ヤテ10→ケヨM17)。2020年には武蔵野線での運用を終え、その後はインドネシア ジャカルタの鉄道事業者であるKRLジャボタベックに譲渡され現在はそこで活躍している。 つまり本製品は丁度山手線の205系の置き換えが進行している時期に発売されていたのである(*8)。 スカイブルー(クハ205-104) クハ205-104を含む編成(ウラ1編成)は製造時より京浜東北線で運用されていたが1993年に京浜東北線から撤退。撤退後は武蔵野線へ転属(ウラ1→トタE39)。2004年には京葉車両センターへ異動(トタE39→ケヨM1)し2019年まで運用された。その後はインドネシアへ譲渡された。 205系の京浜東北線からの撤退はかなり早く、本製品発売前の1996年には京浜東北線用205系全編成が京浜東北線での運用を終了している。 尚京浜東北線用の205系はスカート(排障器)を装備していなかったが本製品では金型の都合上スカートが付いている(*9)。 ワインレッド(クハ205-14) クハ205-14を含む編成(ヤテ14編成(*10))は元々は山手線用編成だったが、2005年に武蔵野線へ転属(トウ14→ケヨM32)。こちらも2019年の引退後はインドネシアに譲渡された。 武蔵野線の車両が京葉線に乗り入れる運用もあるので確かにこの車両を含む編成は京葉線で運用されたことがあるのだが、実はこの車両がワインレッドになったことは一度も無い。 最初に京葉線に投入された205系は京葉線用に新造された前面形状が異なるタイプで、2002年からは基本タイプのものが山手線や中央・総武緩行線からの転入で京葉線にも投入されている。何故これだけ実際の塗装と番号が一致していないのかは不明(*11)(*12)。 なので今となっては実車を見たければ日本を飛び出しインドネシアに行くしかない。 これまで特定の編成を「ヤテ10」などと表記したが、この片仮名は車両の配属場所や運用路線を示している。具体的な意味は以下の通り。 ヤテ…山手電車区(現 東京総合車両センター) ケヨM…京葉車両センター(武蔵野線用車両) ウラ…浦和電車区(現 さいたま車両センター) トタE…豊田電車区(武蔵野線用車両)(現 豊田車両センター) ケヨ…京葉車両センター(京葉線用車両) トウ…東京総合車両センター 内装 外見のクオリティ同様、内部も徹底的に作り込まれている。 運転席は二人がけで、詳細は後述するが運転台にはマスコンやブレーキハンドルが存在し、乗務中にはそれらで遊べる。 また、本製品の副題にもある通り、ドアが開閉するというギミックがあるのだ。これは従来のキディライドには無かった画期的なもので、よりリアルな鉄道体験の実現に貢献している。「プシュー」というドアエンジン特有の空気音もしっかり再現されている。但しこの開閉するドアは透明なプラスチック板に挟まれた(*13)飾りである。そのためドアに挟まれたり引き込まれたりという事故が起こることはないので安心。 車両後方には客室があり(*14)、ロングシートを縮めた一人がけシートが向かい合わせに設置されている。両親もここから列車を運転する子供を見守ることが出来る。 遊び方 ちびっこ電車、発車しま~す! わんぱく線の乗務員となったプレイヤーはマスコンやブレーキハンドルを操作し「おかのうえタウン駅」から「ワクワクこうげん駅」まで乗務することになる。 コインを投入すると車掌によるアナウンスが始まり、発車メロディー(*15)が流れた後ドアを閉めて発車。ライドが揺れ始める。 操作が出来ると言っても子供向けということもありこれみたいに正確な操作が無いと進行出来ないのではなく、操作に応じてサウンドが流れたり計器が作動したりするのみであり適当に操作していても全く問題は無い。時間経過で車内放送が流れて行き、やがて終点に着いて終了となる。対象年齢的に「触って反応のあるギミックが搭載されていること」に大きな意味があるのだ。 運転台は子供向け遊具ということもあり実車と比べ各種スイッチや機器はかなり省略・簡略化されているが、それでもキディライドとしては多すぎるギミック量であり(*16)、子供であれば十分楽しめる良アレンジである。 実車同様運転台は緑色。 運転台には左からマスコン・けいてきボタン・ATS等のスイッチ・ブレーキハンドル・運行ボタン・ドアボタン・表示ランプ等のスイッチ・受話器が存在し、乗務中はそれぞれ自由に操作出来る。効果は以下の通り。 また、子供向けだが一部を除き計器やスイッチ、装置の名称はほぼ実車に寄せた漢字表記である。 マスコン マスコンを引くと、スピードが出るよ! 列車の速度を上げる。 手前に引くことが可能で、速度計もそれに応じて作動する。しかもこの速度計、針が物理的に動くタイプである。後述するようにATS装備なのにATC用速度計なのは気にしてはいけない(*17)。 実車同様120km/hが最大値。 けいてきボタン プァァァン! 警笛が鳴る。 鳴らしたいだけ鳴らしてどうぞ。 このボタンは電車ごっこにとって主要なギミックであるからか「警笛」ではなく「けいてき」と平仮名表記。 ちなみに実車の場合ここにはATSの確認ボタン(*18)が存在しており、警笛は足元のペダルで鳴らす。 ATS等のスイッチ 前灯・パンタグラフ・ATS・電源確認のスイッチ。 ONにすると上部の対応したランプが点灯する。 ブレーキハンドル 列車を減速させる。 操作するとそれに応じてブレーキ圧のメーターも作動する。最大15kPa。 運行ボタン 各駅停車は、全部の駅に停まるよ! 快速列車はどんどん行くよ! 列車の種別に応じたアナウンスが流れる。 種別は各停(かくてい)と快速(かいそく)の二つ。 停車駅については後述。 しかしコイン投入時点で種別は快速で固定であり、押しても上記のボイスが流れるのみで普通列車としてのアナウンスは流れない。というか普通列車になったら所要時間伸びちゃうしね。 ドアボタン ドアボタンを押すと、ドアが開くよ! 開閉用のドアを作動させる。 ドアの開閉音もきっちり再現されている。 確認スイッチと表示ランプのスイッチ これはガチャガチャ触れるだけ。 受話器 列車内の連絡用の電話機。 途中で車掌から連絡が入る。 といっても受話器自体はダミーで音声はスピーカーから出る。 ワイヤーで固定されているも長期の稼働による劣化で外れて無くなっている個体も珍しくない。 他にもステッカーによる装飾で、ダミーであるも電圧計や車内放送用のマイクや消火器等も再現されてる。 余談だが過去のホープ製品の運転台は電車だろうが自動車だろうがモンスターボールを正面から見たようなデザインのハンドル(勿論ダミーであり回せるだけ)が人数分付いているだけというものが殆んどだったため、これらと比べるといかに本製品のギミックが凝っているか分かるだろう。 わんぱく線 ●停車 ┃通過 駅名 各停 快速 おかのうえタウン ● ● なかよしパーク ● ┃ にこにこタワー ● ● ちびっこくうこう ● ┃ ワクワクこうげん ● ● 快速列車は二駅通過。前述の通り各停には出来ないのでなかよしパークとちびっこくうこうの発着アナウンスは聞けず、実際に発着アナウンスが聞ける途中駅はにこにこタワーのみである。 優等列車が空港を飛ばすとはほぼ罠である。 また、高原と呼ばれる地区まで行けるためどちらかと言うと近郊路線だろうか。 総評 ちびっこ電車というキディライドは、様々な意味で以降のホープのキディライドとして最末期までも強い影響を与えていた製品だろう。 ちびっこ電車(と、その前に発売されたちびっこ交通・ワゴン)のシステムを発展させ採用した製品としては、キディライドにゲーム性を持たせたちびっこ路線バス(*19)や機動歩兵 K-021 アレス(*20)などと、多数の製品がある。 子供だましと妥協せずにリアルさを追及し、それでも子供向けらしい工夫を施したホープが生み出した傑作、それがちびっこ電車 ドアがひらきま~すである。 余談 205系は様々な路線で運用されていた上に路線による主な違いが帯の色(と方向幕)のみなのでアレンジも比較的気軽なためか帯にリペイントを施している店舗もあり、非公式に埼京線や横浜線などのカラーも存在する。 更に発展し全く別の形式に塗り替えてしまう店舗も。 アニヲタWiki(仮)ってすごいよね!たくさんの人が見れるんだよね!追記・修正してみたいなぁ~! △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……\ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] 今日撮って来た写真かいw ドア周りもなんとか見えて良いね -- 名無しさん (2022-09-25 22 54 02) この項目作成者この遊具好きすぎだろJK… -- 名無しさん (2022-09-26 18 20 04) 東武50000系に改造されたのもあるとか。 -- 名無しさん (2022-09-26 22 47 19) 愛と熱意を感じる項目だ… -- 名無しさん (2022-09-27 02 59 53) 優等列車って呼称を初めて知った。普通列車以外の物を指す呼称なんだね -- 名無しさん (2022-09-27 14 32 00) 快速が空港に止まらないとかとんでもねぇな! -- 名無しさん (2022-09-27 22 25 48) 名前 コメント