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都市計画概論 講義データ 曜限 水曜１限（9 00～10 30） 教室 1232 教科書 「都市デザイン-野望と誤算」 Ｊ・バーネット 鹿島出版会 「日本近現代都市計画の展開」 石田頼房 自治体研究社 評価方法 レポート 教官 大方潤一郎 試験・レポート・課題情報 詳細はこちら。提出は4/9～4/13だそうです。 口コミ情報 臨時休講が多いらしい。 11/1の講義は教官が来なかったため休講でした。 11/1は教官が風邪を引いていたらしいです。 1/17はレポート出題予定でしたが、教官が来なかったためレポートの詳細が分かりませんでした。 1/26に駒場に来てみると、レポートに関する掲示がありました。 授業に関する資料はこちらでダウンロードできるそうです。 1/17の講義でレポート課題が課されるそうです。 -- (しゅうへいの方) 2007-01-10 11 46 55 名前 コメント すべてのコメントを見る
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準都市計画区域 じゅんとしけいかくくいき 都市計画区域以外で、都市としての積極的な整備、開発の必要はないものの即地的な土地利用規制のみが求められる区域が指定される。 都市の萌芽が見られる地域で、非線引き区域と同程度の制限が行われている。 2000年の都市計画法の改正に伴い定められた。土地利用の整序のために用途地域、風致地区等の必要な都市計画が定められる。ただし、都市として積極的な整備を進めるべき都市計画区域とは異なるため、都市施設や市街地開発事業に関する都市計画を定めることはできない。 関連項目 壁面線 建築・都市辞典 都市計画区域
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ダウンロード・インストール方法（PC） 自作ゲームの館 1. 上記のサイトにアクセスします。 2. お好きなバージョンを選んでください。最新版を推奨します。 3. stk5k8 （日付）.zipが（2.の手順で5改8を選択した場合）たくさん並んでいるので日付の部分がいちばん新しいものを選択する。 4.ダウンロードしたzipファイルを展開して完了です。 「このアプリケーションの構成が正しくないため、アプリケーションを開始できませんでした。」と表示されたら、 Microsoft Visual C++ 2008 再頒布可能パッケージ (x86) http //www.microsoft.com/downloads/details.aspx?displaylang=ja FamilyID=9b2da534-3e03-4391-8a4d-074b9f2bc1bf 上記のMicrosoft社のパッケージをインストールして下さい。 また、「このアプリケーションを実行するには、最初に以下の.NET Framework バージョンのいずれかをインストールする必要があります。」と表示された場合、 Microsoft .NET Framework Version 2.0 再頒布可能パッケージ (x86) http //www.microsoft.com/downloads/details.aspx?FamilyID=0856eacb-4362-4b0d-8edd-aab15c5e04f5 displaylang=JA 上記のMicrosoft社のパッケージをインストール（XPの場合、要SP2以上）。 ダウンロード・インストール方法（携帯） 自作ゲームの館ﾓﾊﾞｲﾙ 1．上記のサイトにアクセスします。 2.最強都市計画５改8Aをクリックします。 3.240x320か480x854どちらかを選択してダウンロードします。 4.ダウンロードしたファイルを展開して完了です。
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イヅモ皇国 イヅモ皇国とは イヅモ皇国はヴァレフォール星団ネルヴィル恒星系の第３惑星ワタツミ及びその衛星群を領域とする人類国家。 目次 イヅモ皇国とは 目次 設定 国名 歴史建国まで 皇室 政治国家元首 政府 議会 地方行政区分 外交 経済鉱業 農業 水産業 貿易 主要な企業 地理/代表的な都市秋津洲(あきつしま) 筑紫洲(つくしじま) 二名洲(ふたなじま) 蝦夷(えぞ) 琉球(りゅうきゅう) 衛星“ヒョウキョウ(氷鏡)” 衛星“ヒノカカ(火之炫)” 住民宗教 文化 軍事陸軍 海軍 憲兵隊 その他の準軍事機関海上警備隊 禁衛府 外部リンク 設定 国旗 国の標語 なし 国歌 大八洲が君(おほやしまがきみ) 所属星系 ネルヴィル恒星系 種族 人類種(ヤマト民族) 公用語 ヤマト語 国家元首 初瀬斎王(斎王宮初瀬内親王)※ 首都 アスカ(飛鳥) 最大都市 ロクハラ(六波羅) 総人口 公式略称 皇国、IDU 英語国名 the Empire of Idumo 建国 ターン５ 通貨 圓(エンYen、IDY) ※実際の業務は今上皇王が代行 国名 イヅモ(出雲)の名は始原惑星(人類単一起源発生説に於ける、人類が発祥したとされる惑星)でのヤマト民族の神聖にして枢要な場所の名称に由来しているとされる。 歴史 建国まで イヅモ皇国の起源は始原惑星・地球の或る地域の住民による民族コミュニティーだとされている。公的な歴史記録に基づけば、そのコミュニティーは≪大災厄≫と呼ばれる地球を襲った未知の大災害とそれに続く惑星居住圏の滅亡以降、建造した大型移民船による移民船団で組織と民族の同一性を維持し続けながら居住に適した惑星を探査しつつ放浪していた。その放浪の末に当時発見されたばかりだったネルヴィル星系に調査に訪れた探査船が星系の第３惑星が人類種の居住に極めて適している事を発見したのだった。第３惑星は表面積の殆どを海洋に覆われている事から“ワタツミ”(＝古ヤマト語で海、或いは海神の意)と命名され、移民船団から多くの人々が新たな土地を踏みしめた。彼らはワタツミの激しい気候に高度な技術力で対応、安定した恒久的な居住地を建設する事に成功したのであった。 その後のヴァレフォールでの人類種と原住種の対立の中でそれまでのゆるやかなコミュニティーを民族の祭祀者であり象徴である皇室の許に国家として再編、イヅモ皇国との名称の許で星間社会に進出した。 関連する歴史項目 皇室 イヅモ皇国の皇室は主神・アマテラス大神の子孫であるとされ、永らくヤマト民族の元首を務めている一族で、皇王及びその他の皇族で構成される。皇族の姓は「アマツ(天)」であるが、一般的には用いられない。 政治 イヅモ皇国はその政治体制として、やや特殊な立憲君主制の下に議会制民主主義をとっている。 国家元首 一般的な君主の地位にあたるものは皇王であるが、皇族の未婚女性から選ばれ主神アマテラス大神の御杖代として仕え、神託を受ける立場にある斎王が皇王より上位に置かれており元首であるとされる。但し斎王は卜定が降ってから任期を終えるまで名前以外の素性を秘される為に元首の業務の殆どは皇王が斎王と相談しつつ代行している。その為、イヅモ皇国の元首を皇王と斎王の共同執行、或いは皇王であるとも言われる。 皇王と斎王は議会の解散、大臣の任免、宣戦の布告などの“大権”と呼ばれる重大な権利を保有しているが、慣習によって内閣や議会の助言・嘆願無く独自に大権を行使する事は斎王に神託が降った時を除いて無く、実際に行使できる権利は首相に対する“助言”“忠告”などと言った効力の弱いものに限られている。 政府 行政府の長たる内閣総理大臣(首相)は斎王によって、皇王との会談や重臣、皇国議会の助言や推薦を以って任命されるとされるが、実際は皇国議会の第一党による推薦が採用されるのが慣例となっている。また議会で不信任決議が採択された場合に首相が議会の解散を上奏しなければ首相の職を解かれる事も同じく慣例であり、事実上議会に責任を負う議院内閣制度の一例だとされる。 内閣ポスト及び閣僚の一覧 役職 閣僚名 備考 内閣総理大臣 藤波 有恕(ふじなみ・ありひろ) 宮内大臣 松平 康晟(まつだいら・やすあきら) 内務大臣 大河内 信竹(おおこうち・のぶたけ) 外務大臣 榊 勝彦(さかき・かつひこ) 大蔵大臣 内田 崇(うちだ・たかし) 兵部大臣 佐竹 周防(さたけ・すおう) 法務大臣 河上 昭二(かわかみ・しょうじ) 式部大臣 道垣内 和人(どうがきうち・かずと) 商工大臣 清水 章太郎(しみず・しょうたろう) 民部大臣 榎 慶視(えのき・よしみ) 逓信大臣 山本 啓三(やまもと・けいぞう) 国務大臣 芦部 允好(あしべ・のぶよし) 海洋政策及び防災担当 国務大臣 山野目 亮(やまのめ・あきら) 科学技術政策担当 国務大臣 水野 典子(みずの・のりこ) 貿易振興政策担当 議会 議会は一院制で皇国議会と呼ばれ、議席定数は300。選挙制度は小選挙区制及び比例代表制を併用した制度が採用されている。 地方行政区分 外交 入植時に現地勢力との摩擦が少なかった経緯から国民の在来種に対する偏見・反感は少ないか穏やかであり、星団機構加盟時に榊外相が「在来種との外交関係の樹立には何等の障壁も無く、相互理解の促進を通じて協力関係の構築に務めたい」との談話を発表するなど在来種との積極的な関係構築を標榜している。しかし乍ら同じネルヴィル星系、しかも隣接する第４惑星でインセクト・ネストの活動が活発化した事で安全保障体制の構築が主要課題となった結果、同じく純粋な人類国家であるフェイルディラシア恒星系のリグリー星域国家共同体との間に安保協定を締結しており、借款を行うなど相互の強化の為に行動している。他にも人類系国家と外交関係の構築を積極的に働きかけるなどの外交活動を見せている。 国交を有する国家――括弧内は皇国内での一般的な呼称、略称アル＝コスモス星雲連合王国(秋王国、秋国) リグリー星域国家共同体(陸同盟、陸連邦、陸国) リーブ・ザ・アビス星間運動連合(自在教国、教国) プラム公国(李公国、李国) 所属組織・締結条約星団管理機構 イヅモ皇国とリグリー星域国家共同体の間に於ける相互協力と安全保障に関する協定 経済 鉱業 農業 水産業 ワタツミ在来種の魚類は人類が直接食するには適さないものが多い為、蛋白源として加工食品の素材とされている。一方ヤマト民族は魚類を主食の一としてきた歴史からワタツミにも多くの地球魚類が持ち込まれ、環境適応の為の改良を加えられて放流され繁殖している。この地球魚類は国内のみならず星外の人類国家でも需要が高く主要な輸出品目の一つになっている。 貿易 主要な企業 青葉商事 皇国の国策会社の側面を持ち、その株式の過半数を政府系金融機関などを通じ政府が取得している半官半民の星間貿易商社。政府が政策上必要とする物資を政府の指定代理人として購入する事が多く、業務の中心を大口の貿易案件が占めている。皇国企業の活動が認められている国家には人類種在来種を問わず支店を開設しており、その素早さは“大使館の開設よりも早い”と言われる程。 地理/代表的な都市 秋津洲(あきつしま) ワタツミ最大の島。北半球にある。海底トンネルで結ばれる筑紫洲、二名洲と共に纏めて「本土」「内地」と呼称される事もある。 アスカ(飛鳥)：皇国の首府。京(みやこ)、アスカ京とも。碁盤の目状の街路を持ち皇王の宮城(キヨミハラ宮)や官庁、刑部院(裁判所)などの政府機関・施設が整然と配置される計画都市となっている。ミモスソ川を挟んだ対岸には斎王の祭祀所であるイスズ宮が所在している。 ロクハラ(六波羅)：政府によって計画都市として造られたアスカを補完する為に一般に開かれた都市。中心には皇国議会が置かれ、そこから放射状に伸びる街路に沿って高層ビルディングが並ぶ。皇国でも第一位の都市であり、商業の中心。 オノゴロ(自凝)：移民船が始めて降り立ったとされる場所の周囲に建設された都市。移民から数世代は惑星の首都として機能し、古都と呼ばれる。移民船の遺構を利用した国産み記念館や皇室博物院、秋津洲皇国大学など学術・研究機関が集中している他、大規模な自然公園などのレクリエーション施設も存在している。 ミヲツクシ(澪)：アスカの玄関口であるスミヨシ宇宙港や軌道管制施設、海軍本部などの宇宙関係の政府施設や航空宇宙企業がある総合航空宇宙研究都市。秋津洲に付随する島にある。アスカとは連絡鉄道によって20分程度で結ばれている。 筑紫洲(つくしじま) 秋津洲の西方にあるワタツミ第２の面積の島。 ナニワ(難波)：筑紫洲最西部にある島内で最大、ワタツミでも第２の都市。海港、空港、宇宙港(オオワダ宇宙港)ともに整備の行き届いた施設を保有しており、物流の中心として繁栄している。 チンゼイ(鎮西)：緊急時にアスカの代役を果たせるように副首都として建設された街で、一部の政府機関の本部や中央の出先機関が多く立地している。 二名洲(ふたなじま) 秋津洲と海峡を挟み南方に浮かぶ島。温暖な気候から農業がさかんで、面積の殆どが農業プラントで占められている。 蝦夷(えぞ) 北極近くに広範囲に散らばる群島だが、周囲の海が氷床や流氷で覆われている為に一見すると巨大な氷の島の内部に岩山が点在している様に見える。過酷な環境から居住地は存在しないが、研究・観測施設や軌道防衛基地などの軍事施設、群島周縁部の漁業基地などがある為に常時数百人規模の人間が生活している。 琉球(りゅうきゅう) 北半球に陸地の殆どが集中しているワタツミにあって、赤道直下～南半球にかけての地域に所在する琉球諸島は稀有な存在であり、また温暖な気候からリゾート地としての開発が主に行われて来た。 ナミノウエ(波上)：南半球の行政を統括する南洋府や、皇室の南洋離宮があり琉球は勿論南半球の政治の中心となっている。 シュリ(首里)：赤道以南に於けるワタツミの最大都市で、全国的な観光・歓楽リゾート都市として全国的な知名度を誇る。 衛星“ヒョウキョウ(氷鏡)” 衛星“ヒノカカ(火之炫)” 住民 人類種ヤマト民族(ほぼ100％) 歴史的な経緯から、イヅモ皇国の国民は全てが人類種である(惑星ワタツミはその表面積の９割近くを海洋が占めているものの、高度な知性を保有する生命体は発生していないとされる)が、その内でも特に≪ヤマト民族≫と呼ばれる単一の人種によって構成されている。ヤマト民族は他の人類種と比べ肌の色など生物学的に些細な差異があるが、特に文化面で始原惑星でのそれの特徴を色濃く残しているとされ人類学者の研究の大きな対象となっている。また、遺伝子に人為的な操作を加える事は基本的に嫌悪されており、遺伝病の治療など一部の例外を除き法律で厳しく禁止されている。 国民性としては勤勉、真面目、“世間体”第一、事勿れ主義などの言葉がイメージとして挙げられる。また国の元であるコミュニティーの性質から伝統を重んじる保守的な気質が高い事が言われる。 ヴァレフォール原住種に対しては、入植時に大きなトラブルが無かった事から表立って差別したり嫌悪感を表すと言う事は余り無く(奇異の目で見られたり珍しがられたりする事は多い)、留学生の受け入れなどの交流政策も盛んだが、移民・永住を認めない(人類種でも帰化できるのはヤマト系の遺伝子を受け継いでいる等厳格な要件を満たした者のみ)など排外的な一面も併せ持っている。 宗教 イザナギ神道、又は単に神道とも呼ばれる原始アミニズム宗教の流れを汲む多神教が皇室によって奉祭され、国家の運営と密接に関係している事もあってイヅモの於ける独占的な宗教の形態をとっているが、神道が信徒に特定の行為を強制するような性質を持たないこともあって宗教行事が国民にとっては習俗・風俗に等しい位置に付けられている。その為日常の行動とは裏腹に自らが神道の信徒であるとのはっきりした自覚を持っている国民は多くは無い。 文化 軍事 イヅモ皇国の軍は一般的に“皇軍”と呼ばれ、その起源は地球時代の軍事組織やそれを継承したコミュニティーの保安部門まで遡る。軍の名目上の最高指揮官は皇王で、首相が名代として軍令機関である軍令本部の助言を受けて実際の戦争指導を遂行する。また政府の軍政部門としては兵部省がある。制服組のトップは軍令本部長。 陸軍 基本的にワタツミ大気圏内での任務を担当する。大まかに地上部隊・海上部隊・航空部隊に分かれている。海が表面積の殆どを占め陸地が島嶼の形をとっている事から地上部隊は装甲機動歩兵(パワードスーツを着用した打撃歩兵部隊)を中心とした機動力の高い緊急対応部隊が中心となっており、また海上部隊・航空部隊は軌道からの攻撃を防衛する事を一義的に考慮した装備・編成がとられている。 少ない兵員規模を補う為、基本的に装備は国内の電子・機械分野での高い技術力を応用し個人当たりの戦闘能力の向上や無人化を目指したものとなっており、主力戦車の代用として採用された陸上部隊の装甲機動服(パワードスーツ)は起伏に富みかつ狭隘な国土に対応するものでその代表。その他、核融合炉を搭載した雷鯨級戦略型潜水艦や空中要塞と呼ばれる鳳級戦闘飛行艇、肉体の限界による制限を受けない無人戦闘機などが惑星内での代表的な装備となっている。 衛星防衛や軌道降下作戦の管轄権を海軍(特別陸戦隊)と争っており、当面の妥協の結果として月面に旅団規模の真空下戦闘教導部隊を駐留させている。 海軍 宇宙空間での行動及びワタツミへの大気圏外からの攻撃の防衛を担当する。少数の宇宙艦艇やワタツミ軌道上の防衛衛星などが主力だが、高々度邀撃機部隊や迎撃ミサイル部隊など地上にも幾らかの戦力を有している。衛星基地や軌道ステーションに駐留している海軍特別陸戦隊は緊急即応任務や軌道降下任務をこなすきっての精鋭部隊として知られる。聯合艦隊司令部が軌道上のマイヅル・ステーションに設置されている。他に月面のオオミナト泊地などの拠点を持つ。 インセクト・ネスト脅威論へのひとつの答えである第５次海軍整備計画に基づく外洋戦闘能力付与の中核として進められていた外洋戦闘艦が完成し巡洋戦艦“比叡”を旗艦とする小規模な外洋艦隊が編成され、これらに続いて艦隊の整備が行われた。これらの艦艇はIPCA加盟国で採用されているカザン理論に基づくものでは無く、皇国海軍技術研究所の平賀博士による新理論、ヒラガ理論に基づいて設計されている。所謂“新世代型”と言われる現代戦闘に耐えうる外洋戦闘部隊が配備されるのは人類国家としては初めてであった。 皇国海軍はカンナギ及びイヅモ本国での機械獣出現に対し出動し貴重な実戦経験を積んでおり、質量あいまって星団の中でも有力な海軍として認知されている。 聯合艦隊（GF） 護衛艦隊（EF） 練習艦隊（TF） 憲兵隊 陸海軍から独立し、軍令本部に直属して軍内部の綱紀粛正、秩序維持や儀仗、戦時の交通整理・捕虜の管理を主な任務としているが、必要に応じて一般警察の能力を超える事態に動員される事もある。 その他の準軍事機関 海上警備隊 衛星軌道を中心に大気圏外・惑星周辺宙域での警察・救助任務を行う組織。行政機関としては海上警察庁。原子力推進による旧式艦艇が中心ながらも警備艇の数は相応のものであり、また軌道ステーションや衛星上に一般の警察任務を担う警官部隊が配置されている。 禁衛府 外部リンク
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本島とは？ ベンちゃんサーバーにおける本島とは、ユーザーの初期リスポーン地点がある地域の島のことです。 本島ではある程度の都市計画に基づき建築がなされています。 本島都市計画 目標 本島を建築物で埋め、街にすることがサーバー全体の主目標です。 区画制度 本島では土地を区画に区切り、その区画内に建築物を建てます。 小区画 大きさ 15*15 小さい区画です。自宅、小規模な店舗等に。 中区画 大きさ 15*35 中規模で長方形の区画です。各種生産施設に適しています。 大区画 大きさ 35*35 大きい区画です。大規模建築に。
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「なにがクニナシ特区だ、ただの廃墟じゃねーか」 ……それが彼を見た最後だったという。 ――心霊スポット紹介文より抜粋 異次元からこんにちわした、まるごと廃墟都市 怪しげな雰囲気の心霊スポットに名を連ね 監視の目も届かない、スリリングな穴場 概要 使用に関して 概要 異能都市郊外の内陸部に出現した廃墟市街。 通称、クニナシ特区。旧都、または秘境とも呼ばれる。 荒れたアスファルト、人気のない街並み、地を這う線路、立ち並ぶ電信柱、枯れた地下水道。 生気が感じられない、無機質な現代の都心部に似た外観は不自然なほどにそのままの形だけを保っている。 第三ミレニアム開始の頃、空間座標の特異点を押し拡げて出現した。 発見された当初から荒廃しており、探索者や物好き達が立ち入るようになっても未だ生き物の姿は少ない。 怪しげな背景と、都市の抜け殻のような雰囲気から心霊スポットとしても知られ、秘境と徒名される程に世間の目はまるで届かない。 開発のための大きな陸橋が『異能都市』から、ダウンタウンやスラムなどを跨ぐように掛けられている。 道のりは少し長いが、歩いても渡れるためアクセスは容易、そこそこ広く、かつ無人。 依然として正体や発生事由は不明、ダンジョンの一種という仮説もある。 存在を確認した企業や個人が、この土地の所有権を求めて争い、ちょっとした事件となった過去がある。 そのような混乱を回避するため、山津建造社を始めとする土木建設業社団が都市開発事業機構『クニナシ』を発足。 現在に至るまで数年間、クニナシが代表して全開発区域の権利を仮所有しており、開発資金を投資した団体及び個人へ公平に分配するとしている。 開発の進捗具合は未だ全体の二割程度と遅々として進まず、当初に比べ投資者が新規参入する勢いは衰えている。 使用に関して 「ここなら思う存分戦える、なんとしても都市に逃がすな」 そんなシュチュエーションの破壊的な戦闘イベントの舞台を想定しています。 肝試しや悪巧み、秘密基地の建造などにも向いていると思います。 一言で表せば、出所不明の謎多き廃墟市街エリア。 そんなフリーシェア設定、怪しく自由に使ってね。 心霊スポット探索をする 廃墟をダンジョンのように使ってみる のびのびと大規模な破壊行動をしてみる 広い場所を必要としながらも人目をはばかることをする 秘密基地を作ってみる……etc...
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隠画都市－ＥＨｉＭＥ 都市特性? 愛媛圏総長連合 総長? 副長 副長? 副長補佐? 副長補佐? 特務隊長? 特務隊長? 広報長? その他
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テンプレ都市 必要な施設を取り揃えたオーソドックスな都市。 敵がどこにいても砲台４つ以上の射程内に入るようになっている。 建築物48 防壁+砲台31 セイバー20 余り1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Lv1 1 鉄採掘場 住宅 住宅 中層住宅 2 基地 倉庫 3 鉄採掘場 中層住宅 4 建設公社 行政庁舎 5 鉄採掘場 中層住宅 6 ファーム 風 警察署 7 修復塔 畑 学校 中層住宅 8 風 消防署 9 中層住宅 10 発電所 飛行場 学校 貿易市場 11 高層住宅 12 貿易市場 13 精製工場 飛行場 研究所 高層住宅 14 銀行 Lv2 15 高層住宅 16 商業ビル 飛行場 軍需工場 病院 17 高層住宅 18 病院 19 レ セイバー工場 兵器工場 高層住宅 20 Lv3 21 22 23 24 大砲 25 砲 26 砲 大砲 撹 大砲 撹 大砲 撹 大砲 砲 砲 27 砲 砲 砲 砲 ゲート 28 壁 更地 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Lv1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Lv2 15 16 17 18 19 20 Lv3 21 22 23 24 25 26 27 28 建築物（兵も含む）の上限数は100。軍備は少なく見積もってもゲートと防壁で15、兵20、砲台13は必要。かなりかつかつ。 スペースは十分にあるので道路を張り巡らせて繁栄度を上げよう。 樹林もカウントされるので計画的に植えると良い。 防壁は一つ残らず撤去するとLvが初期化されてしまう。 建築物考察 基地 これがないと始まらない。撤去すると倉庫と道路を道連れにする。 Lv2が完成してから24時間後に、侵略したりされたり出来るようになる。 隣接する建築物は、道路に面しているのと同じ扱いを受ける。 道路 最大100だが、上限に達する事はまずないだろう。建築数にはカウントされない。 基本的に建築物の繁栄度は、道路と隣接していないと反映されない。 1マスでも隣接していればいいので、忘れず開通させておこう。 鉄採掘場 最大3つまで建てられる。 数少ない鉄の入手手段であり、必須であるといえる。 金採掘場 最大3つまで建てられる。 税収が確保できない初期でこそ必須だが、基地Lv2になる頃には全て撤去される運命にある。 金が不足がちでも、これよりは住宅を建てたほうが良い。 ファーム 最大3つまで建てられる。 出兵するようになると、複数欲しくなる施設。 1つでもなんとでもなるので、余裕があれば複数建てると良い。 風車 最大2つまで建てられる。 畑を最大50まで、周囲8マスの空き地で耕してくれる便利な機能を持つ。 畑とセットで1*2から9*9まで、サイズの自由度が高く、都市パズルには都合の良い存在。 ひとつは畑1でゆっくり、もうひとつは畑8で高速、などと使い分けると便利。 畑 繁栄度は上がらない。 ちゃっかり建築数にカウントされる、重要なだけに尚更厄介な存在。 樹林 建築数1を生贄に繁栄度を2上げる。繁栄度に拘らない限り、優先度はかなり低い。 資源倉庫 最大5つまで建てられる。5つ必須の建築物である。 1*2サイズで穴埋めにとても便利。暴動で標的にされ、燃える事が多い。 住宅 低層・中層・高層それぞれ最大5つまで建てられる。 かなりの高さがある為、画面奥に配置すると良い。 一度にいくつも建てると、食糧不足に陥る可能性があるので注意すること。 建築公社 道路や住宅などを作るのに必要。 都市が完成してしまえば役目は終わるので、撤去してしまってもいいだろう。 軍需工場・兵器工場・セイバー工場・科学研究所 Lv1で止めるなら不要。そうでないなら必須。 貿易市場 繁栄度約20。最大2つまで建てられる。 金と鉄、食料をトレード可能だが、レートが酷すぎるのでまず使わない。 建てるメリットは繁栄度くらいか。 商業ビル 繁栄度約20。 高い上に2*3サイズで、上手く建てないと邪魔になる。 行政庁舎 繁栄度6。必須の施設を建てるのに必要。 これがないと税収が激減する為、必須。 警察署・消防署 必須かと思いきや、学校が2つあれば暴動はまず起きないので、建てないのもあり。 ただ、暴動が起こってしまえば酷い目に逢う事になる。 火事は稀に起こるので、消防署は残しておいて良いかもしれない。 学校 最大2つまで建てられる。 暴動の発生率を下げる効果があり、Lv5が2つもあればほぼ発生しなくなる。 資源を大量に失う暴動は出来る限り避けたいので、必須といっていいだろう。 病院 最大2つまで建てられる。 疫病の発生率を下げる効果がある。 疫病は人口の半数を失う事もあり、食料を大幅に減らすので避けたい。故に必須である。 銀行 建築物の消費資源を減少させる効果がある。 詳細は不明だが一応建てておこう。 精製工場・発電所 コストダウン効果がある。 それぞれ、建築時の資源消費、Lv上昇時の資源消費を30%軽減する。 セイバーにも効果がある為、基地Lv2以上にするならば必須の施設。 防壁 防衛には必須。 1マスで建築物1つとしてカウントされる為、大量に設置するのは難しい。 修復塔と併用すれば、最強の盾となる。 Lvは共有するが、全て撤去してしまうと初期化されてしまう。 ゲート 通路扱いになる防壁。防壁より脆いのでドリルに好かれている。 普通に設置するとドリル3機に即刻破壊されてしまう。 一箇所しか攻撃されないように設置すると、安全度が増す。 両端の隣接3マスに、セイバー類など以外の信頼性の高い建築物がなければ自壊してしまう。 修復塔 最大3つまで設置可能。射程4？ 防壁を越えて攻撃されなくなる防護防御と、戦闘後自動で回復するオート修復機能が備わり最強に見える。 オン時に金500、鉄200。20分毎に金50、鉄20消費。放っておくと、資源の消費が維持管理でマッハ。 乱用すると資源が無くなって死ぬ。 展望台 射程6。最大設置数5。 攻撃力なさすぎるので、設置する必要はまったくと言って良い程、ない。 砲台・大型砲台 射程5。最大設置数8。 防壁だけではいずれ破られてしまう。砲台の設置位置こそ、防衛の要である。 大型は、着弾地点を中心とした範囲にダメージを与える。 撹乱塔 射程4。最大設置数3。 ダメージは与えられないが、敵一体を混乱させる。 砲台や大型砲台より優先順位は低い。地味に活躍するので、余裕があれば設置しよう。 レーダー 平常時に使用すると、ハデス軍を誘致できる。 Lv3でステルスを無効化する。現状では対イナ専用。 なかったら不便なのでとりあえず設置しておこう。 地雷 最大設置数10。 踏むと爆発する。相手は死ぬ。 設置中も設置後も自分以外には見えないので、安心して埋めよう。 セイバー 最大数10。 戦闘力は可も無く、不可も無く。出番はあまりない。 Lv1のまま止めておき、地雷を踏んで処理させるのがベター。 侵攻時、防壁を破るまで出してはいけない。 キャノン 最大数5。射程6 その遠距離攻撃は、防衛時にこそ真価を発揮する。 侵攻時、防壁を破るまで出してはいけない。 ドリル 最大数5。射程1。移動1。 HPが最大2500と非常に高い。建築物に5のダメージを与える。 防衛ではまるで役に立たないが、侵攻には必須である。 数が多いと無駄になるので、小出しにするのがコツ。 エンジニア 最大数5。射程7。 Lv1しか作れずHPが100しかないが、味方を回復する事ができる。 AIにはなぜか狙われないことが多い。PCに狙われるとほぼ即死する。 防壁案 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Lv3 21 22 23 24 大砲 25 砲 26 砲 大砲 撹 大砲 撹 大砲 撹 大砲 砲 砲 27 砲 砲 砲 砲 ゲート 28 壁 名前 コメント
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目次 フリーマップ特別地域 フリーB区 ←A区 C区(工事中) マップコンストラクション攻略ページへ 目次 第４新東京市 完成！自己紹介 概要 計画都市 ストーリー 街紹介 車両紹介コメント 東武スイートポテトライン車両紹介 駅紹介 車両基地紹介コメント 航空写真を撮る!!捏造地図 航空写真 配信 終わりに 第４新東京市 完成！ 自己紹介 概要 どうもいつもこのウィキには大変お世話になっているtaizoです。いつもダイヤを組んだ街を作っていたのですが、京葉線のマップのダイヤのクオリティーをみて限界を知り、街開発に本業を移行しました。とのことで、今回はひたすら建物を配置しまくった化け物級の都市をつくったので、その紹介をしたいと思います。そのうちマップも配布します…。 計画都市 七日ほど前から開発をしていた、どれだけ詰め込めるかの実験もかねた「第４新東京市」が完成しました。基本的には８×８の格子状の道路に高層マンションＤ、スタジアムＢ、高層ビルＧ,Ｄ,Ｉ,と公共建築物で構築されたものを組み合わせ、相乗効果をだしています。が、一部は複々線道路や線路、駅、空港により、組み方を変えているところもあります。もちろんですが、手作業でひとつずつ配置しました。（暇ですね汗） ストーリー 20××年、日本の首都東京は首都直下地震により、壊滅。もともと人口が多かったこともあり、避難民の居住施設も足りず、首都機能もマヒした東京都は新たな復興を断念し、国は新たな首都となるべく都市の開発にかかった。そして、ついに完全計画都市「第４新東京市」が完成する…。地名は旧都民の避難者を配慮し、旧東京のものを流用。「第４」になった理由は某アニメ「エ〇ァンゲリヲン」に第２、第３は存在するため、通し番号的に、ということである。 街紹介 こちらが街の様子です。横にのびる太い線が新幹線と山陽快速線、山陽緩行線、第２山手線で、中央部を囲っている線は第２山手線です。また、右上にある長方形のものは第２羽田国際空港です。 もちろんこれほどの大都市ですから、これだけしか鉄道網がないなんてことはありません。地下鉄が多いのです。クオリティーは低いですが、下記がこの街の鉄道路線図です。 そして、主要な駅からは高速バスがでています。空港連絡バスが多いですが、自然と触れ合うアミューズメント施設「ネイチャーランド」行などユニークなのもあります。路線バスはたくさんありすぎてこの場では放置させていただきます。 「なんかデカそうな新東京駅からは空港行きないじゃん」と思ったひともいると思います。実は新東京駅と第２羽田は案外近いので、路線バスがアクセスを受け持っているのです。あと、地下鉄もありますしね…。 車両紹介 ●第２山手線1000系500番台 最新鋭の1000系を第２山手線用に改造したもの。液晶モニター完備はもちろんのこと、空気清浄機を搭載する。また、混雑に対応するため、拡幅ドアを採用している。 ●山陽快速線1000系 車体色は、東海道線をモチーフにしています。500番台と並行すると本当の東京駅周辺らしくなる。 ●山陽緩行線205系 ＪＲからの譲渡車両。広島までのびる快速線の停まらない駅の補完が目的。第４新東京市内の走行距離は短く、品川までとなっている。 ●地下鉄中央線1000系1000番 地下鉄用の1000番台。利用客が多い中央線用に拡幅ドアを採用。車体カラーは橙色基調で旧東京の中央線を意識している。 ●地下鉄南北線、東西線1000系1000番 旧東京の地下鉄東西線を意識し、車体カラーは水色。この街のなかでは混雑もさほどではない（深夜には満員にならない程度www）路線を走るので、車端部にはボックスシートを搭載している。 ●地下鉄空港線5300形 都営からの譲渡車両。近々新型車両との交換が行われる予定。 ●地下鉄空港線1000系1500番 空港線の最新車両。車内には大型の液晶パネルがあり、空港からの航空機発着情報が見れる。 ●ネイチャーランド線500系 自然と触れ合うネイチャーランドにいくでんしゃ。路線図にはモノレールとありますが、かくかくしかじかあり、通常鉄道に戻りました。 コメント へん -- たた (2014-05-20 12 55 10) よくこれに時間掛けたな -- 名無しさん (2014-05-24 12 57 38) あはは…笑 どのくらい詰め込めるのか、駅利用者はどのくらいまで多くなるのかを見てみたかったので… -- taizo (2014-05-24 20 15 34) E233系の中央線じゃない❓❓❓ -- たた (2014-05-30 21 14 01) 碁盤の目の街並みがかっこいい -- TUX (2014-06-03 18 48 33) たたさん、正解です。この街の電車は旧東京の各線のラインを意識してデザインしているのです。 -- taizo (2014-06-09 23 22 14) wwww配信おねがい -- たいち (2014-06-16 19 54 15) そうですね。７月までには配信したいです。 -- taizo (2014-06-18 15 53 16) 要塞都市じゃないの？（エヴァン〇リオン的な意味で） -- 青梅特快 (2014-10-11 21 00 57) スイートポテトラインの後半がなぜか途切れてしまう…… -- kimuchiizu (2015-03-08 22 24 25) 電車のでてゃ -- ゲルム (2015-05-24 12 10 22) 確かに僕も後半途切れちゃいます……どうすれば -- ふりぃ (2015-06-05 12 55 40) もともとモノレールはどんな感じでしたか？ -- 鉄オタ (2015-06-07 19 50 03) 東西線のホーム...後ろに杭でもあるんですか？ -- 名無しさん (2015-06-14 21 55 18) モノレールねぇ・・・。 -- わー (2015-11-10 17 32 07) 青ラインの1000系、京浜東北線じゃないのか･･･沿線住民だからちょっぴり残念。 -- kiha126 (2016-01-05 21 54 17) 名前 コメント 東武スイートポテトライン いつもご愛嬌ありがとうございます。toden7025です。 前々から作っていた東武東上線もどきマップのダイヤ作りがひと段落したので、その紹介をしたいと思います。 自分にとってのダイヤの組みやすさを優先して作ったため再現度は酷いものです。ご堪忍を・・・ 路線名称は東上線の尊称のお芋電車から名づけました。川越名産のさつまいもから英語で変換してスイートポテトラインです。 種別の停車駅は現実を模倣していますが、快速は現実の快速急行と同じ停車駅に格上げされています。 また下赤塚駅・川越駅がダイヤの都合上作りませんでした。 現状の仮ダイヤでは通勤急行・ＴＳライナーの設定はありません。 1時間辺り、普通志木行き2本、普通成増行き2本、準急川越市行き1本、急行小川町行き1本、急行森林公園行き1本、快速小川町行き1本、地下直普通川越市行き1本 池袋ー成増はA列車時間で1時間辺り8本(その内優等4本)と超過密で池袋駅を3ホームで折り返すのにも骨が折れました(笑) 前作の京葉線マップは1時間辺り4本だったのでさらにさらに超過密でございます。 複線での過密ダイヤ、環状線攻略法などの各駅停車だけで詰め込める方法でも1時間に6本が限界ですが 実は優等列車を走らせるダイヤを組むことで2本分増やせるんですね！ #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (WS000009.JPG) 下りダイヤ 下板橋、中板橋、上板橋で普通が優等を退避、和光市で普通が急行と接続、みずほ台で地下鉄直通普通・準急が急行を退避 新河岸で準急が快速を退避、鶴ヶ島で急行が快速を退避。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (WS000010.JPG) 上りダイヤ 鶴ヶ島で急行が快速を退避、川越市で急行が地下鉄直通普通・準急の始発列車と連絡、ふじみ野で準急が快速を退避 みずほ台で準急が急行を退避、和光市で普通が準急・快速と接続、上板橋、中板橋、下板橋で普通が優等を退避 車両紹介 東武鉄道8000系初期修繕車 6連5本、4連4本(越生線用)配置 1963年登場。当初は大所帯だったものの50000系列による置き換えで廃車や4両に減車して越生線への転属が発生している。 東武鉄道8000系中期・後期修繕車 6連15本配置 1987年登場。8000系を後期に修繕した車両で未だ廃車は発生していないが越生線への転属計画がある。 東武鉄道9000・9050系 6連10本配置 1987年登場。有楽町線直通運転のために作られた車両。ドア上に帯が塗装されてない。 東武鉄道10000・10030系 6連24本配置 1985年登場。輸送力増強のために作られた車両。スイートポテトラインの主力形式である。 東武鉄道50000・50070系 6連10本配置 2006年登場。8000系列を置き換えるために増備中である。ＴＪライナー用の50090系も製造予定。 営団地下鉄7000系 6連5本配置 1985年登場。有楽町線用車両だが地下鉄区間が短いので、いわゆる代走につく編成もある。 東京メトロ10000系 6連3本配置 2006年登場。副都心線用として登場。7000系と同じく代走運用にもつく。 東武鉄道8111F 6連1本配置 1963年製。リバイバルカラーを纏っている動態保存車。臨時快速として走っている。 駅紹介 池袋駅 Ikebukuro 1963年開業 普通 準急 急行 快速 ＴＳライナー 2面3線。ターミナル駅。手前から準急・快速ホーム、急行ホーム、快速ホーム 北池袋駅 Kita-ikebukuro 1963年開業 普通 1面2線。 下板橋駅 Shimo-itabashi 1963年開業 普通 2面4線。増発に補い退避可能な構造に変わった。 大山駅 Oyama 1963年開業 普通 2面2線。 中板橋駅 Naka-itaashi 1963年開業 普通 2面4線。普通が優等列車を退避する。 ときわ台駅 Tokiwadai 1963年開業 普通 1面2線。 上板橋駅 Kami-itabashi 1963年開業 普通 2面4線(新幹線型)駅を２つ使用した変則型な駅。 東武練馬駅 Tobu-nerima 1963年開業 普通 2面2線。 成増駅 Narimasu 1923年開業 普通 準急 急行 2面4線。普通列車の半分が当駅で折り返す。和光市方に引き上げ線が1本分あるが本線を支障するので使用頻度が少ない。 和光市駅 Wakoshi 1963年開業 普通 準急 急行 快速 2面4線。和光検車区とつながっている。ここから複々線。 朝霞駅 Asaka 1963年開業 普通 準急 3面4線。外側2本は準急以上の優等列車が走り、内側2本は普通列車が走る。 朝霞台駅 Asakadai 1974年開業 普通 準急 急行 2面4線。武蔵野線と接続していて乗降客数が多い。 志木駅 Shiki 1963年開業 普通 準急 急行 快速 2面4線。日中の普通は当駅で折り返す。複々線ここまでであり引き上げ線が2本ある。 柳瀬川駅 Yanasegawa 1979年開業 普通 準急 1面2線。高架駅ではなく土堤上に敷設された地上駅である。すぐ北側に駅名の由来のなった柳瀬川が流れており春には土手上に植えられた桜が咲く。 みずほ台駅 Mizuhodai 1977年開業 普通 準急 2面4線。マンションと駅が一体化している。1･3番線の副本線に列車が停車し2･4番線の本線を優等列車が通過する。 鶴瀬駅 Tsuruse 1963年開業 普通 準急 1面2線。駅周辺のマンションが建設ラッシュで乗降客数も増加傾向である。 ふじみ野駅 Fujimino 1993年開業 普通 準急 急行 ＴＳライナー 2面4線。元ききょう原信号所、発展していて乗降客数も多い。バスターミナルもある。 上福岡駅 Kami-fukuoka 1963年開業 普通 準急 1面2線。新河岸方に引き上げ線があるが現状のダイヤでは使用する運用がなく空いている。 新河岸駅 Shingashi 1963年開業 普通 準急 2面3線。快速運転開始におぎない下りホームを増設した。物流センターや魚市場が点在する。 川越市駅 Kawagoeshi 1963年開業 普通 準急 急行 快速 ＴＳライナー 2面4線。引き込み線が2編成分あり昼夜問わず当駅止まりの列車が運行される。時の鐘の街であり古い町並みが残っている。 川越工場が併設。 霞ヶ関駅 Kasumigaseki 1963年開業 普通 準急 急行 2面2線。よく東京メトロの霞ケ関駅と間違わられる。ここに住むと霞ヶ関～霞ケ関の定期が持てるかも知れない。 鶴ヶ島駅 Tsurugashima 1963年開業 普通 準急 急行 2面4線。東上線で桜新町を再現した結果。下りホームが地下1階、上りホームが地下2階にあり急行が快速を退避する。 若葉駅 Wakaba 1979年開業 普通 準急 急行 2面2線。閑静な住宅地として開発された。 坂戸駅 Sakado 1963年開業 普通 準急 急行 快速 ＴＳライナー 2面4線。越生線と接続としており越生線の起点でもある。かつてあった貨物の機関区が越生線の留置線になっている。 北坂戸駅 Kita-sakado 1973年開業 普通 準急 急行 2面2線。近年になって発展が始まってきた。 高坂駅 Takasaka 1963年開業 普通 準急 急行 1面2線(側線2線)。本線の外側に側線があり臨時列車や試運転の退避が行えるようになっている。 東松山駅 Higashi-matsuyama 1963年開業 普通 準急 急行 快速 ＴＳライナー 2面2線。かつては2面4線だったが森林公園駅開業におぎない外側2線が撤去、その後高架化された。 森林公園駅 Shinrin-koen 1971年開業 普通 準急 急行 快速 ＴＳライナー 2面4線。森林公園検修区併設。昼夜問わず当駅止まりの列車がある。名前の森林公園が近くに有る。 つきのわ駅 Tsukinowa 2002年開業 普通 準急 急行 快速 ＴＳライナー 2面2線。スイートポテトラインで一番新しい駅。開業と同時に森林公園～武蔵嵐山間が複線化されました。 武蔵嵐山駅 Musashi-ranzan 1963年開業 普通 準急 急行 快速 ＴＳライナー 1面2線。武蔵嵐山渓谷の中央に駅があり、旅館やキャンプ場が点在しています。 嵐山信号所 Ranzan 2005年開設 ここから単線です。現状ダイヤではここで一部列車が対向待ちをします。 小川町駅 Ogawamachi 1963年開業 普通 準急 急行 快速 ＴＳライナー 2面2線。東武スイートポテトラインの端。この先も開業予定であるが慢性的な車両不足や資金不足の関係で難しく未開業。 続いて越生線各駅紹介 一本松駅 Ippommatsu 列車交換を行う。 西大家駅 Nishi-oya 棒線駅。 川角駅 Kawakado 列車交換を行う。 武州長瀬駅 Bushu-nagase ここから複線。 東毛呂駅 Higashi-moro ここまで複線。列車交換を行う。 武州唐沢駅 Bushu-karasawa 棒線駅。 越生駅 Ogose 越生線のダイヤは1時間おきに坂戸-越生をワンマン列車が走ります。 一本松駅・川角駅・東毛呂駅で列車交換をします 車両基地紹介 森林公園検修区池袋支所 地上に6連×20本、地下に6連×12本の留置線があり、かなり大きい。 下板橋駅留置線 6連×3本の留置線があり、深夜に池袋から回送でこの留置線までくる列車が2本ある。 上板橋駅留置線 6連×1本の留置線。深夜に上板橋行きの列車が1本ありこの留置線に入る。 東京地下鉄和光検車区 6連×13本収容可能な検車区。地下鉄直通列車以外にもこの検車区を使用する列車がある。 志木駅留置線 6連×2本の留置線。日中も志木止まりの普通が折り返しに使用する。 川越工場 6連×24本収容可能。土地の節約のために車庫と車庫がつながっている。 森林公園検修区 6連×18本収容可能。森林公園始発の他小川町まで回送される列車も多い。 ちなみに越生線は坂戸駅と越生駅で2本ずつ夜間留置されます。（森林公園から回送させてもいいのですが面倒なので笑） コメント 車両紹介でT○ライナー・・・。 -- 名無し (2014-11-22 13 34 40) 本当ですね。すみません。TSよりTJの方が言いやすくのでつい間違えてしまったようです。 -- toden7025 (2014-11-22 18 14 47) 成増駅が1923年になってるww -- 日比谷快速 (2014-11-23 13 09 08) あかさたなまやらわ -- あかさたなはまやらわ (2014-12-20 07 30 33) 車庫って本当に使ってるの？ 24時間運転？ -- うっちー (2014-12-20 14 47 17) QRコード貼ってください。 -- 名無しさん (2015-02-03 18 03 49) QRコード貼ってください。!!!!!!!!! -- 名無しさん (2015-02-09 19 30 18) I am not asaumi. -- asfhshwyshshshsj (2015-02-21 12 05 22) QRコード -- 名無しさん (2015-03-07 15 38 10) 僕は、東上線沿線近くに住んでいます QRコード貼ってもらえますか -- 名無しさん (2015-05-14 14 03 12) QRコード公開はそもそもありますか？ -- 名無しさん (2015-05-30 16 19 33) 俺は貨物ターミナルで午前４時から午後６時までが旅客列車で７時から３時までが貨物列車でターミナル共有だからな・・・ -- ゲルム (2015-06-11 20 35 29) 志木駅の紹介 「複々線ここまで」 文字が足りません。 -- 名無しさん (2015-06-24 15 36 37) aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa -- a (2015-07-03 21 46 55) 東武スイートポテトラインのマップ公開しないのですか？ -- 8175F (2015-07-20 10 37 54) × -- 名無しさん (2015-09-17 18 37 53) 通勤急行を越生始発で設定してはどうでしょうか？ -- 日比谷快速 (2015-10-04 12 04 10) 新河岸や森林公園の紹介でおぎないってありますが､ともない(伴い)が正しい のでは？ -- Fukuden (2016-09-20 20 14 39) リアル!!!!!!!! -- ぴと太郎 (2016-11-18 17 32 12) マップ配布お願いします!。 -- zono (2016-12-28 16 37 27) マップ公開お願いします！！！ -- マチニマツユーザー (2017-12-14 21 36 47) 小田急線とかどうでしょうか！ -- 名無しさん (2019-02-09 15 57 30) 名前 コメント この度新たなマップを作らせてもらう瑞夜と申します早速ですが新たなマップの元の路線についてアンケートをとらせていただきます#vote(総武線快速，京成線，常磐線，高崎・宇都宮線)#comment() 航空写真を撮る!! びわ好きと申します。お見知りおき願います。 今回コンストモードでマップを一枚作ったので、ここでご紹介させていただきたいと思います。 容量の大きな画像がございますので、一部は外部の画像リンクを貼らせて頂こうと思います。お手数おかけして申し訳ないです。右クリック 新しいタブで(ryにて画像を開いてください。 捏造地図 湖水に映る街とつなげてみました!!(好奇心）住宅と商業が盛んな都市で、人口は約28万2000人です。が、交通網においてはほんとうにただの妄想で、効率や利益のことは何も考慮しておりません。 左半分が自作マップなので、そちらを主にご覧になりながら読み進めていただければと思います。 →→ 捏造地図 環状線 マップ北東から西にかけて走る路線は、環状線の一部という設定です。私の脳内では、西隣・北隣・北西隣のマップを経由して環状につながっています。また、やけに太いですが、複々線になっていて、内側に緩行線、外側に快速線が走っています。(写真は緩行線) 花岬（はなみさき）線 川を隔てて東部の、赤く栄えた地域にマップで最も栄えている駅があります。そこを起点に環状線よりも南の海沿いを走る路線があります。花岬線という名前は、この路線の行先はきっと海に臨んできれいなお花畑がひろがっているんだろうなあというまるで私の頭がお花畑だといわれそうな妄想に由来します（イメージは南房総）。ラインカラーはぴんくです❤❤ 本太（もとぶと）線 マップ東部の線路の分岐からマップ南へ走っています。地元の地名をつけました。環状快速線や花岬線と直通運転をしています。また、北隣と南隣を直通して一本でつなぐ特急「枇杷（びわ）」も走っています。私は枇杷が大好きです。 選択肢 投票 好き! (65) 嫌い (9) 食べたことがない (59) ちなみに南房総はびわが名物です。 北東線 マップ極東、湖水に映る街にデフォルトで走る青い路線です。地下鉄と直通運転しています。 北部本線 湖の南西部、天名寺駅を起点に北隣へ接続する路線です。特急と各停が30分間隔でぐるぐる走っています。名前は適当です。 地下鉄福原線■ 東部の極南、聖烏山と北隣を結ぶ路線です。北隣で北部本線と直通している脳内設定です。 地下鉄西台線■ 南東部で東隣、北西部で西隣に接続する路線です。花岬線直通用の白地の車両と一般の黒地との二種類の車両が運行しています。 地下鉄東町線■ 東部で二番目に大きい西小竹駅から西隣へ接続します。西小竹駅では北東線と直通運転しています。 航空写真 サイズが大きいので外部にアップロードしました。 ＜航空写真＞ 航空写真 3DSでSSをとってはmsペイントで貼り合わせるという地道な作業でした。普段小さな画面で街を眺めているだけあって、こういった広域の景色は作っていてとても新鮮で、わくわくしました。やったことがない方はぜひ一度試してみるとよいかと思います。 ピクセルずれで不整合が生じている箇所がございますがご容赦ください。。。 西部 大きな住宅街が形成されていて、特に湖周辺は高層マンションが多数建っています。 臨海部には公園や大学があり、川に近づくにつれてオフィス街や繁華街が広がります。 東部 南部の埋め立て地には港が整備され、その周辺や中央の台地には住宅街があります。家賃は高めです。川沿いは区画整備が進み、繁華街となっていますが、相対して中央部には空き地を活用して大型モールや新規一戸建てが建てられます。南東部の山には風力発電の設備があります。 配信 配信要望があったのでQRコードを掲載します。あくまで観賞用マップなので開発の余地はありません。さらに、とても重いです。 http //tukasa.sakura.ne.jp/a-train3d/joyful.cgi?bbs=0 投稿ナンバーはNo.1865で、記事名は 海辺の主要都市 です。記事を探すのにお役立てください。 終わりに 主だった紹介は以上ですが、編集もあまりやったことがないもので、何か不都合ありましたらコメントフォームに書いていただけると幸いです。また、鉄道のダイヤについてとかQRコード等ご要望がありましたら、そちらも同様に知らせていただきたいです。コメントを見つけ次第対応できたらと思います。閲覧いただきありがとうございました＞＜ 配信してください！ -- 名無しさん (2016-09-24 20 12 39) ↑QRコード添付しました！ -- びわ好き (2016-09-25 11 47 21) wikiにQRコードって出せますか？ -- そらそら (2016-09-25 15 41 49) 貼ったらダメでしたっけ、問題があるなら削除いたします -- びわ好き (2016-09-25 16 59 15) ↑↑あ、車両の写真みたいにボンとQRを貼ってくれということでしょうか？ -- びわ好き (2016-09-25 18 34 16) 3DSで登録したいので -- そらそら (2016-09-26 19 12 55) 更新いたしました -- びわ好き (2016-09-26 19 49 21) 読み込めないです。3dsで -- 名無し (2016-09-27 06 55 31) A3D掲示板に投稿してください！ -- 名無しさん (2016-09-27 07 52 17) ていうかこのwiki内の画像全部が私の3DSで読み込めないんですけど、そういうものなんでしょうか？他の皆様も試して頂けませんか？ -- びわ好き (2016-09-27 19 20 40) 【更新】配信の名目で画像掲示板へのリンクを載せました。結果、私の３DSではうまく読み込めました。ご迷惑をおかけしました。。。 -- びわ好き (2016-09-27 19 57 56) 名前 コメント
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