約 6,645 件
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南武線 埼京・川越線 相模線 武蔵野線 鶴見線 南武支線 仙石線 八高・川越線 日光線 宇都宮線 南武線 所属：中原電車区(横ナハ) 編成 ←川崎 立川→ 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 2 86 231 231 232 232 86 3 87 233 233 234 234 87 4 88 235 235 21 21 88 5 100 270 270 271 271 100 6 101 272 272 273 273 101 7 102 274 274 275 275 102 8 129 353 353 354 354 129 9 130 355 355 356 356 130 10 131 357 357 358 358 131 11 132 359 359 360 360 132 12 133 361 361 362 362 133 13 134 363 363 364 364 134 14 135 365 365 366 366 135 15 138 373 373 374 374 138 17 136 367 367 369 369 136 34 18 52 52 54 54 18 35 19 55 55 57 57 19 36 20 58 58 60 60 20 37 21 61 61 63 63 21 38 22 64 64 66 66 22 39 23 67 67 69 69 23 40 24 70 70 72 72 24 41 25 73 73 75 75 25 42 26 76 76 78 78 26 43 27 79 79 81 81 27 44 28 82 82 84 84 28 46 1201 91 91 93 93 1201 47 1202 16 16 18 18 1202 50 1205 13 13 15 15 1205 埼京・川越線 所属：川越車両センター(宮ハエ) 編成 ←大崎 川越→ 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 28 107 287 287 174 288 288 175 289 289 107 保留車サハ205形：84 相模線 所属：国府津車両センター(横コツ) 編成 ←茅ヶ崎 八王子→ 1号車 2号車 3号車 4号車 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 R1 501 501 501 501 R2 502 502 502 502 R3 503 503 503 503 R4 504 504 504 504 R5 505 505 505 505 R6 506 506 506 506 R7 507 507 507 507 R8 508 508 508 508 R9 509 509 509 509 R10 510 510 510 510 R11 511 511 511 511 R12 512 512 512 512 R13 513 513 513 513 武蔵野線 所属：京葉車両センター(千ケヨ) 編成 ←東京/海浜幕張 府中本町→ 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 M1 104 5001 5001 168 169 5002 5002 104 M2 105 5003 5003 170 171 5004 5004 105 M3 44 5005 5005 87 88 5006 5006 44 M4 46 5007 5007 91 92 5008 5008 46 M5 31 5033 5033 206 207 5040 5040 31 M6 47 5011 5011 93 94 5012 5012 47 M7 48 5013 5013 95 96 5014 5014 48 M8 6 5015 5015 210 211 5016 5016 6 M9 49 5017 5017 97 98 5018 5018 49 M10 50 5019 5019 99 100 5020 5020 50 M11 7 5021 5021 212 213 5022 5022 7 M12 43 5023 5023 85 86 5024 5024 43 M13 8 5025 5025 217 218 5026 5026 8 M14 45 5027 5027 89 90 5028 5028 45 M15 29 5029 5029 208 153 5030 5030 29 M16 57 5031 5031 113 114 5032 5032 57 M17 10 5009 5009 224 225 5039 5039 10 M18 58 5035 5035 115 116 5036 5036 58 M19 59 5037 5037 117 118 5038 5038 59 M20 5 5010 5010 226 227 5034 5034 5 M21 60 5041 5041 119 120 5042 5042 60 M22 32 5043 5043 63 64 5044 5044 32 M23 9 5045 5045 230 231 5052 5052 9 M24 33 5047 5047 65 66 5048 5048 33 M25 34 5049 5049 67 68 5050 5050 34 M26 12 5051 5051 150 151 5046 5046 12 M27 51 5053 5053 101 102 5054 5054 51 M28 52 5055 5055 103 104 5056 5056 52 M29 13 5057 5057 154 155 5058 5058 13 M30 53 5059 5059 105 106 5060 5060 53 M31 55 5061 5061 109 110 5062 5062 55 M32 14 5063 5063 156 157 5064 5064 14 M33 56 5065 5065 111 112 5066 5066 56 M34 16 5067 5067 158 159 5068 5068 16 M35 145 5069 5069 31 32 5070 5070 145 M36 103 5071 5071 218 219 5072 5072 103 編成 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 M62 146 395 395 396 396 397 397 146 M63 147 398 398 399 399 400 400 147 M64 148 401 401 402 402 403 403 148 M65 149 404 404 405 405 406 406 149 鶴見線 所属：中原電車区(横ナハ) 編成 ←扇町/海芝浦/大川 鶴見→ 3号車 2号車 1号車 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ｸﾓﾊ204 T11 1101 26 1101 T12 1102 134 1102 T13 1103 35 1103 T14 1104 173 1104 T15 1105 38 1105 T16 1106 95 1106 T17 1107 41 1107 T18 1108 152 1108 T19 1109 47 1109 南武支線 所属：中原電車区(横ナハ) 編成 ←浜川崎 尻手→ 2号車 1号車 ｸﾓﾊ205 ｸﾓﾊ204 ワ1 1001 1001 ワ2 1002 1002 ワ4 1003 1003 仙石線 所属：仙台車両センター(仙セン) 編成 ←石巻 仙台・あおば通→ 4号車 3号車 2号車 1号車 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 M1 3101 3101 3101 3101 M2 3102 3102 3102 3102 M3 3103 3103 3103 3103 M4 3104 3104 3104 3104 M5 3105 3105 3105 3105 M6 3106 3106 3106 3106 M8 3108 3108 3108 3108 M10 3110 3110 3110 3110 M11 3111 3111 3111 3111 M12 3112 3112 3112 3112 M13 3113 3113 3113 3113 M14 3114 3114 3114 3114 M15 3115 3115 3115 3115 M16 3116 3116 3116 3116 M17 3117 3117 3117 3117 M18 3118 3118 3118 3118 M19 3119 3119 3119 3119 八高・川越線 所属：川越車両センター(宮ハエ) 編成 ←川越 八王子→ 4号車 3号車 2号車 1号車 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 81 3001 3001 3001 3001 82 3002 3002 3002 3002 83 3003 3003 3003 3003 84 3004 3004 3004 3004 85 3005 3005 3005 3005 日光線 所属：小山車両センター(宮ヤマ) 編成 ←宇都宮 日光→ 4号車 3号車 2号車 1号車 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 Y2 602 602 602 602 Y3 603 603 603 603 Y6 606 606 606 606 Y10 610 610 610 610 宇都宮線 所属：小山車両センター(宮ヤマ) 編成 ←黒磯 小金井→ 4号車 3号車 2号車 1号車 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 Y1 601 601 601 601 Y4 604 604 604 604 Y5 605 605 605 605 Y7 607 607 607 607 Y8 608 608 608 608 Y9 609 609 609 609 Y11 611 611 611 611 Y12 612 612 612 612
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旧 名栗村森林組合事務所 きゅう なぐりむらしんりんくみあいじむしょ 埼玉県飯能市にある、昭和初期に建てられた事務所建築。 現在は、飯能市の名栗民俗資料保管庫として使われている。 所在地 埼玉県飯能市大字上名栗 地図 竣工：1949年（昭和24年） 構造：木造 階数：2階 2014-08-15 右側に旧名栗産業組合事務所が並んでいる。 関連項目 2014-08-15 2014年8月成木・名栗 2014年度/行った所写真 旧名栗産業組合事務所 東京都道・埼玉県道53号 この項目のタグ 2014年 2014年8月 2014年8月15日 事務所建築 埼玉県 昭和初期 歴史 歴史的建造物 飯能市 タグ「飯能市」がついた項目 2011-06-26 / 2013-09-22 / 2013年9月飯能・秩父 / 2014-08-15 / 2014-08-23 / 2015-01-18 / 2016-02-21 / 2020-11-01 / 2020-11-05 / 有間ダム / 小沢峠 / お休み処やませみ / 河川広場 / 刈場坂峠 / 関八州見晴台 / 旧名栗産業組合事務所 / 旧名栗村森林組合事務所 / 旧名栗郵便局 / 顔振峠 / 埼玉県道61号 / さわらびの湯 / 正丸峠 / 四里餅 / 新島田屋 / 天文岩 / 東京都道・埼玉県道53号 / 飯能河原 / 平九郎茶屋 / 宮沢湖温泉喜楽里別邸 / 山伏峠（埼玉県） / 割岩橋 タグ「埼玉県」「歴史的建造物」がついた項目 上石商店 / 上長瀞駅 / 川越商工会議所 / 旧高麗家住宅 / 旧松竹秩父国際劇場 / 旧名栗産業組合事務所 / 旧名栗村森林組合事務所 / 旧名栗郵便局 / 小林家住宅 / 高麗神社 / 近藤酒店 / 埼玉りそな銀行川越支店 / 秩父館 / 時の鐘 / 新倉ふるさと民家園 / 日本聖公会川越キリスト教会 / 橋立堂 / 武甲酒造 / 椋神社 / 横瀬小学校 タグ「事務所建築」がついた項目 磯くわはら館 / 磯工芸館 / かんぽ生命保険仙台サービスセンター / 旧小坂鉱山事務所 / 旧王電ビルヂング / 旧名栗産業組合事務所 / 旧名栗村森林組合事務所 / 講談社旧本館 / さかえビル / 西欧館 / 鷹岡株式会社東京支店 / 銚子市中央地区コミュニティーセンター / 日本工業倶楽部会館 / 日本橋野村ビルディング / 明治生命館 / 明治屋京橋ビル
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「ちょい足し」川越達也イチオシキムチ 川越選手権ルール 1人10点満点で審査 第一回＠伊豆 審査員 えぐっちゃん，高橋，KGJJ，村田P 審査結果 順位 ちょい足し 採点 合計 1位 わさビーフ 10,8,10,8 36点 2位 カラムーチョ 8,10,9,8 35点 3位 ポテトチップス ガーリック 4,6,6,5 21点 備考：採点順は上記審査員の名前順 講評 わさビーフに関しては，唐辛子が舌に，わさびが鼻に，と 新たな味蕾の使い方を感じさせ抜群の評価を得た． 第二回＠追分セミナーハウス 審査員 えぐっちゃん，いそっち，村田P，ﾓﾘﾓｯﾃｨ(ｲﾑｲﾑ)，ぴろき，B3 審査結果 順位 ちょい足し 採点 平均 1位 ラー油 10,9,9,9,-,10 9.4点 2位 しそ納豆 9,8,9,8,8,9 8.5点 3位 バジル 9,7,9,7,-,3 7.0点 4位 えびちび 9,6,6,6,-,7 6.8点 5位 わさビーフ 8,7,5,6,5,- 6.2点 6位 RITZ 5,7,5,6,5,- 5.6点 7位 ビッグカツ 6,6,6,3,-,5 5.2点 備考1：採点順は上記審査員の名前順 備考2：参加者が途中参加・脱落していったので平均点で評価した 講評 前回王者のわさビーフがまさかの陥落． 優勝したラー油はほぼパーフェクトに川越キムチの欠点を補った．本当にうまい． 2位しそ納豆はそもそものポテンシャルに頼る所が大きいか． 3位バジルは2002年FIFAW杯以来，因縁の韓国×イタリア戦となったが，まさかの「味が消える」という珍事を起こしドロー． RITZはクリームチーズと食べよう． 第三回＠真鶴 審査員(敬称略) 磯田，アンドリア，吉田，伊藤，岩沢，福田 審査結果 順位 ちょい足し 採点 平均 1位 チリソース 8,10,9,9,7,9 8.7点 2位 ラー油 9,4,8,8,8,8 7.5点 3位 バジル 6,5.7,6,6,5,6 5.8点 4位 マヨネーズ 5,4,5,2,4,6 4.3点 4位 ペパーミント 6,7,0,1,5,7 4.3点 6位 粉わさび 0,6,2,0,1,1 1.7点 備考：採点順は上記審査員の名前順 講評 準備中...
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みなみおおつか 西武鉄道 埼玉県川越市南台三丁目 西武新宿線 新狭山←→本川越
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川越観光自動車､日光交通を含む いすゞ KC-LR333J（Journey・上下窓・後引） グリーン観光バス(2040号車) KK-LR233J1（ElgaMio・逆T字窓・後引・AT車） 弘南バス 妙高高原観光バス(妙高バプネット) KK-LR233J1（ElgaMio・T字窓・中引・ワンステ・川越観光自動車） 茨城交通 日産ディーゼル KK-RM252GSN（space runner・上下窓・後引） グリーン観光バス(2077号車) 日野 KK-RR1JJGA（rainbow・上下窓・後引） 弘南バス 日光交通→弘南バス KK-HR1JKEE（rainbowHR・逆T字窓・中引・ノンステ） 弘南バス(2099号車) PA-KR234J1（RainbowⅡ・逆T字窓・中引・ワンステ） 日光交通(2059号車) KK-RX4JFEA（リエッセ・中グラ） 庄内交通 くびき野バス 頸北観光バス KMSバス 三菱ふそう KK-MK25HJ（AeroMidi・逆T字窓・中引・ワンステ・AT車） グリーン観光バス(2204号車)【現在は引退】
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石戸宿駅 （いしとじゅくえき・Ishitojuku Station）は、埼玉県北本市石戸宿4-251にある、ちばドリームエクスプレス（cdx）埼央線の駅である。 駅番号は SO08 。 目次を表示 基本データ 駅構造主な設備 トイレ のりば 駅周辺北本市側 桶川市側 歴史 隣の駅 基本データ 所在地 埼玉県北本市石戸宿4丁目 駅構造 地上駅 ホーム 2面2線 開業年月日 1932年6月25日 所属路線 埼央線 駅番号 SO08 キロ程 11.9 km（川越起点） ◀ SO07 三保谷宿(1.8 km) - (1.2 km)諏訪神社 SO09 ► 備考 無人駅ゆめチケット 無自動改札 簡易 駅構造 島式ホーム1面2線の地上駅。ホームは築堤上にある。 無人駅である。 主な設備 YuMeCa専用簡易改札機・タッチパネル式自動券売機を備える。のりこし精算機は無い。 YuMeCaチャージ端末は設置されていないが、自動券売機にてチャージ可能。 売店などは無い。 トイレ 水洗式トイレが改札内に設置されている。 のりば 1 SO 埼央線 北本・騎西町・加須・新古河方面 2 川島口・川越方面 駅周辺 当駅は北本市石戸宿と桶川市大字川田谷の境界線付近にある。このため、石戸宿地区の中心部からは離れている。 北本市側 石戸城址 北本自然観察公園 北里大学メディカルセンター 北里看護専門学校 第一三共バイオテック 桶川市側 はにわの里（老人ホーム） 桶川総合運動公園 原山古墳群 首都圏連絡自動車道（圏央道）桶川北本インターチェンジ 歴史 1932年06月25日 – 北関東鉄道の駅として開業。 1943年02月11日 – 所在地の石戸村が、合併により北本宿村となる。 1959年11月03日 – 所在地が町制・改称により、北本町となる。 1971年11月03日 – 所在地が市制施行により、北本市となる。 2009年03月14日 – cdxに転換。 隣の駅 SO埼央線 快速 通過 普通 三保谷宿駅(SO07) - 石戸宿駅 (SO08) - 諏訪神社駅(SO09) SO 埼央線 Saiō Line 川越 - 連雀町 - 札の辻 - 神明宮元町 - 北川越 - (本庄吉川線方面 ) 川島口 - 三保谷宿 - 石戸宿 - 諏訪神社 - 上日出谷 - 北本南口 - 北本 - 武蔵小松 - 深井 - 笠原 - 上種足 - 騎西町 - 西ノ谷 - 日出安 - 加須南口 - 加須 - 不動岡 - 下三俣 - 大利根町 - 新古河 ( 古河線方面) 北本市 北関東鉄道事業部 埼央線 埼玉県 駅 駅一覧い
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登録日：2010/02/02(火) 18 09 52 更新日：2024/05/25 Sat 07 50 58NEW! 所要時間：約 3 分で読めます ▽タグ一覧 20分に一本 ATACS JR東日本 これは山手線ですか？ りんかい線 北赤羽(笑) 史上最強の路線 埼京線 埼玉県 川越線 最強 東京都 痴漢電車 相鉄・JR直通線 複線 赤羽線 路線 路線シリーズ 通勤快速のチートっぷり 鉄道 電化 埼京線(さいきょうせん)とは大崎から大宮を結ぶJR東日本の鉄道路線である。 ラインカラーは■緑で、路線記号はJA。 概要 「埼京線」という路線名は愛称であり、正式な路線名ではない。 大崎から池袋間は山手貨物線を流用したもので湘南新宿ラインの一部でもあり、山手線の快速として機能している。 また、大崎からりんかい線に、大宮から川越線にそれぞれ直通する。 池袋から赤羽では赤羽線と呼ばれる区間でかつては黄色い103系がピストン輸送をしていた。 赤羽から大宮付近までは東北新幹線が並走する。 この区間は新幹線建設の見返りとして、当時鉄道路線のなかった戸田市の交通アクセス向上も兼ねて建設されたもので、建設当初は通勤新線と呼ばれていた。 国鉄では初めてコンピューターによる運行管理システムが導入されるなど、当時の最新技術が反映された路線でもある。開業当日にシステムが故障して3か月間は手動扱いだったことは内緒だ。 現在はJR東日本が開発した移動閉塞システムであるATACSの実用線区の一つとなっている。 2019年からは品鶴線・相鉄新横浜線経由で相鉄線へも直通するようになった。 運用 基本的には新宿～大宮の運転が多い。 また川越線の川越駅やりんかい線の新木場駅まで直通する運用もある。 他に新木場・新宿発の赤羽止まり、ラッシュ時に走る新木場・新宿発の武蔵浦和止まり、 同じくラッシュ時に走る入庫列車である、新木場・新宿発池袋止まり等が存在する。 川越へは基本的には全ての快速・通勤快速と一部の各駅停車が直通する 2019年11月30日からは相鉄線直通が開始され海老名行きが新設された。 また、各駅停車は日中にも武蔵浦和行きが設定された（1時間に6本走っていた大宮行きを短縮したもの）ほか以前は朝夕のみだった新宿～大崎にも前述の海老名行きとして新設された。 日中は、海老名(相鉄線)〜新宿、新宿〜大宮、新宿〜武蔵浦和の各駅停車に加え、新木場(りんかい線)〜川越(川越線)の快速という計4種が走る。新宿を境にかなり分断されているのが特徴(2023年度現在)で、本数が大きく減る大崎〜新宿は湘南新宿ラインで補っている。 輸送障害発生時には、川越線・りんかい線共に直通運転中止になりやすい。 回復中に再開する場合、片方だけ先に直通運転を再開するがもう片方は引き続き中止……という場合もあるので、案内板やアナウンスに注意。 山手線や湘南新宿ラインのトラブルに巻き込まれるケースもある。 反対に、池袋～大崎間で同じ線路に成田エクスプレスが走っているため、埼京線トラブルの影響が千葉県内路線まで(間接的に)巻き込むとも…… さらに相鉄線直通が開始されたため余波が広がる可能性が高まった。 また、初電が遅く終電が早いという事も特徴。 特に終電は0時を過ぎるとすぐに終わってしまうので、並行して走る京浜東北線と比較すると使い勝手が悪いという一面もある。 車両 本項では湘南新宿ラインの車両は省略する。 車両は全て10両編成である。 現行車両 E233系7000番台 2013年6月30日から運転開始。従来の車両に比べて幅広の車体となったため、6ドア車は連結されていない。 205系や70-000系同様、1号車にはドーム型の防犯カメラが設置されている。車内LCDの表示がアニメーションとなっている。のちに改修を受け、1号車以外の全車両にも防犯カメラが追加で設置された。 相鉄線直通開始後は本線海老名まで乗り入れ、同線内で特急として走るようになった。 また、ダイヤ乱れ時等にはいずみ野線湘南台や相鉄線横浜に顔を出すことも。 東京臨海高速鉄道70-000形 りんかい線用の車両で、定期列車では川越まで乗り入れる。 詳しくはりんかい線へ。 相鉄12000系 相鉄の車両で、定期列車では池袋まで乗り入れる。 車体がYOHOHAMA NAVYBLUEという特徴的な塗装となっているため、銀色+ラインカラーが主流のJR線内では非常に目立つ。 過去の車両 ・103系 1985年の開業時に導入。車体塗装は黄緑6号（ウグイス）。 赤羽線時代には黄色で運用されていたが、開業に際してウグイスに塗り替えられた。 池袋や新宿で山手線と乗り間違えるという懸念もあったが、経費削減や山手線に205系が導入され始めたこともあり、結局そのまま使用された。 …ホントは埼京線専用塗装を検討していたが、適当な色が見当たらなかったためこうなったとか。 高速運行時の騒音が問題視され、205系に置き換えられて1990年に撤退。 騒音が問題視され途中区間で並走する東北新幹線は速度制限喰らっているのに本形式の不平等が問題視されたかは定かではない。 ・205系 1989年に登場。 103系の置き換えのため1989年に登場した。 この車両から緑15号の帯を纏うようになり、ラインカラーとして定着。103系の件は何だったのか 2002年から山手線205系からねん出された6ドア車(T')を2両連結するようになり、26編成(第1～25編成、第31編成)に組み込まれた。なお、非連結車も6編成存在した(第26～30編成、第32編成)。 ほとんどの編成がE233系に置き換えられた後も1編成だけ残されていたが、2016年10月に引退し一部が富士急行線に譲渡された。 駅一覧 ◆JA 08大崎 山手線・湘南新宿ライン・りんかい線乗り換え。 東京総合車両センターがあり、首都圏各線の車両が検査時に入線するほか、毎年夏には一般公開が行われている。 ◆JA 09恵比寿 山手線・湘南新宿ライン・東京メトロ日比谷線乗り換え。 発車メロディーはエビスビールの曲『第3の男』。 かつての終着駅だったが十分な折り返し設備がなく、恵比寿止まりの電車もすべて大崎まで折り返していた。 ◆JA 10渋谷 山手線・湘南新宿ライン、東急東横線・田園都市線、京王井の頭線、東京メトロ銀座線・半蔵門線・副都心線乗り換え。 渋谷スクランブルスクエアや109、渋谷ヒカリエなどがある。若者の街。 かつては新南口は埼京線・湘南新宿ラインの旧ホームの位置のため、プラットホームがかなり離れていたが、 2015年から2028年までの再開発工事で山手線と平行する位置へ移動し、とても乗り換えが楽になった。 旧駅時代の風景は電車でGO!プロフェッショナル2、はしろう山手線などで見られるので、かつての遠すぎる埼京線ホームの思い出に浸ってみたい方はぜひ。 因みにガメラ3ではギャオス・ハイパーがガメラに撃墜され駅に墜落した上にトドメの一撃を放たれ駅は壊滅した…。 ◆JA 11新宿 山手線・湘南新宿ライン・中央快速線・中央・総武線各駅停車、小田急小田原線、京王線、東京メトロ丸ノ内線、都営地下鉄新宿線・大江戸線・西武新宿線(西武新宿駅)乗り換え。 ご存じ日本一のターミナル。ヨドバシカメラの本拠地。多くの電車がここで折り返す、同駅始発の大宮方面行き列車も多い。 ◆JA 12池袋 山手線・湘南新宿ライン、西武池袋線、東武東上線、東京メトロ丸ノ内線・有楽町線・副都心線乗り換え。 ビックカメラとヤマダ電機の本拠地。 ここで山手線と湘南新宿ラインとは別れる。 当駅～板橋間には池袋運輸区の跡地を使った広大な留置線が存在する。 ◆JA 13板橋 都営地下鉄三田線新板橋駅と東武東上線下板橋駅が近い。 新板橋駅は徒歩5分、下板橋駅は徒歩10分と少し離れている。 ◆JA 14十条 東京三大銀座の一つである十条銀座の最寄駅。 国立西が丘サッカー場の最寄駅でもある。 また帝京中・高等学校、東京家政大学附属女子中・高等学校、東京朝鮮中高級学校の最寄駅で多くの学生が賑わう学生街でもある。 商店街を抜けると東十条駅にも行ける。 埼京線では数少ない対面式ホームを持つ。 ◆JA 15赤羽 湘南新宿ライン・宇都宮線・高崎線・京浜東北線乗り換え。 朝のラッシュ時の上り方面はここからカオスと化すのはもはやお約束。 23区北部有数の繁華街で、ゲーセンやネカフェ、更には怪しい店が多く中々飽きの来ない街である。 またその一方で成立学園や星美学園といった私立学校の最寄駅としても有名。 東京メトロ南北線赤羽岩淵駅は北方の環八通り終点付近であり、かなり離れているので注意。 当駅から大宮方面へ向かうと、沿線の様相が大きく変わり、住宅街と工場・倉庫街が混在する独特な街づくりゲーだと絶対に怒られる街並みに切り替わっていく。 ◆JA 16北赤羽 各駅停車しか停まらないせいか、東京都のJR駅で利用客ワースト10位となっている。 新河岸川の上にホームが存在し、川の両側から駅を利用することができる。 ◆JA 17浮間舟渡 一見すると空気だが板橋Cityマラソンや、いたばし・戸田橋花火大会の最寄駅である。 その為、各駅停車しか停車しない駅の中で最多の2万人の利用者数を誇る。 ◆JA 18戸田公園 ボートレースの聖地である戸田競艇場の最寄駅。 通勤快速の待避可能駅でもあり、現在でも多くの電車が当駅で待避を行う。 ◆JA 19戸田 各駅停車しか止まらないのだが、戸田市役所や戸田スポーツセンターの最寄り駅で一応、市の中心駅ではある。一応。 ◆JA 20北戸田 快速や通勤快速が停車しない駅では浮間舟渡に次ぐ利用客数を有する。 ホームまでの階段の段数が日本一で、2019年度からは廃駅となった三江線宇都井駅に代わってその地上からの高さも日本一の隠れた名駅である。 当駅から武蔵浦和駅の間で外環自動車道を超えるせいか、近隣は工場や倉庫が多め。 ◆JA 21武蔵浦和 武蔵野線乗り換え。 元々は地名から「別所」の仮称が付いていたが、なぜか浦和が付いてしまい、カオスの一因に。 当駅から新宿方面に行くとロッテの工場やロッテ浦和球場があるため、ロッテの広告やアイスの自販機などが置いてあったりする。 ◆JA 22中浦和 真下に武蔵野貨物線の線路が通っているが、そちらには駅は設置されていない。 近隣には別所沼公園やホテルなどがあるが、すでにある住宅地をこじ開けるように駅が作られたせいか、駅最寄りのバス停はロータリーではなく、真下を通る国道にあったり。というか、ロータリーにはタクシーしかいない…。 ◆JA 23南与野 埼玉大学の最寄り駅。 ただし、全体的に北浦和駅からのバスの方が多いので、どちらを使うかは悩みどころ。 ここも既存の住宅街をこじ開けるように駅が作られているため駅よりも少し離れたエリアにチェーン店があったりとこちらも駅周辺は閑散としているが、乗降客数は伸び続けている。通過線を有しており、通勤快速の通過待ちも行われる。 ◆JA 24与野本町 旧与野市の中心駅。あれ？京浜東北線の与野駅は？と思う諸氏もいるかもしれないが、市役所からは完全に離れているうえ、所在地がなんと旧浦和市(現浦和区)。看板に偽りありどころの騒ぎじゃない。 近隣には彩の国さいたま芸術劇場があり、意外な名作がここに立ち寄ることも。広大な市営バラ園もあったり。しかし、南与野駅や北与野駅の開発が進む中、当駅の開発は止まっている。 ◆JA 25北与野 一応さいたまスーパーアリーナの最寄駅でもある。 ここから先、一気に地下へ潜っていくダイナミックな車窓は一見の価値あり。 ◆JA 26大宮 東北新幹線・上越新幹線・北陸新幹線・宇都宮線・高崎線・京浜東北線・川越線、東武アーバンパークライン、埼玉新都市交通伊奈線(ニューシャトル)乗り換え。 埼玉県のターミナル駅にして終着駅。一部の列車は川越線へと直通する。 大宮駅のホームは19～22番線で地下にある為、初見の方は注意が必要。 停車駅一覧 ● 停車 ┃ 通過 駅番号 駅名 各駅停車 快速 通勤快速 りんかい線・相鉄線へ直通 JA08 大崎 ● ● ● JA09 恵比寿 ● ● ● JA10 渋谷 ● ● ● JA11 新宿 ● ● ● JA12 池袋 ● ● ● JA13 板橋 ● ● ● JA14 十条 ● ● ● JA15 赤羽 ● ● ● JA16 北赤羽 ● ┃ ┃ JA17 浮間舟渡 ● ┃ ┃ JA18 戸田公園 ● ● ┃ JA19 戸田 ● ┃ ┃ JA20 北戸田 ● ┃ ┃ JA21 武蔵浦和 ● ● ● JA22 中浦和 ● ● ┃ JA23 南与野 ● ● ┃ JA24 与野本町 ● ● ┃ JA25 北与野 ● ● ┃ JA26 大宮 ● ● ● 川越線へ直通 追記・修正宜しくお願い致します。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] 痴漢御用達路線なんだっけ？ -- 名無しさん (2014-12-01 16 08 12) 大崎～池袋間埼京線が止まらない山手線駅は『各駅停車の通過駅』ともいえる（山手線には列車種別がないので、この区間を走る『各駅停車』は埼京線のみである。湘南新宿ラインは普通） -- 名無しさん (2016-08-22 01 26 49) ↑2駅構造の都合上、片方の扉ばっかり開くせいで反対側が被害に会いやすいからとかいう新聞記事だかを見た記憶があるがソースが出せん。 -- 名無しさん (2017-03-21 18 42 18) ↑あとは単純に混雑してるからだそうな。それでも防犯カメラの設置で全盛期よりは減ったみたいだが -- 名無しさん (2017-03-21 19 03 47) 新幹線反対派が騒音を理由に掲げていたところによりうるさい103系や205系を投入するという手の込んだ皮肉… -- 名無しさん (2019-09-23 23 44 22) 南与野のどの辺を見て栄えてると思ったのか編集者に聞きたい。それより埼玉大の最寄り(最寄りとは言ってない)の方が特記事項かと -- 名無しさん (2020-09-29 20 02 49) 最強線という駄洒落は多分みんな思いつくだろう。 -- 名無しさん (2024-05-15 00 33 27) ↑実際「沿線が最強に発展することを願う」って意味も込められてるらしい -- 名無しさん (2024-05-15 07 49 49) 名前 コメント
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#ref error ：ご指定のページがありません。ページ名を確認して再度指定してください。 【北条家】 福島勝広 (クシマ カツヒロ) レベル 50 7体 職業 侍 合戦陣配置 北条家･左翼後詰副将 戦闘開始時台詞 構成 名前 職種 レベル 初期付与 使用技 福島勝広 槍侍 50 早雲寺高僧 僧 45 乱波中忍 忍者 45 伊豆衆精鋭 陰陽 45 箱根山神官 神主 45 相模鍛冶 鉄砲鍛 45 箱根山山伏 薬師 45 特徴･詳細 撃破すると北条綱高を弱体化 富永直勝、五色備え・赤撃破で弱体化 部隊アイテム 沢瀉浅黄上布 ドロップアイテム 武将列伝 北条綱房の名で通っている。福島正成の子で北条綱成の弟。生没年は不明。 父福島正成が今川氏内での家督相続争いに破れ敗死すると、兄とともに北条氏に身を寄せたようである。 川越夜戦において北条氏康の作戦計画を単騎で敵中突破し、川越城を守る兄綱成に伝え、戦いを勝利に導いたという。 玉縄城代に任命されている。また美少年であったと伝わっている。 兄同様に武勇を誇っていたようだが資料が少なく実像はわかりにくい。 ほかの北条家臣同様、滅亡した家に共通する点は資料の少なさである（武田家は例外）。彼も歴史の波に埋もれた豪傑の一人なのかもしれない。 情報募集中！ 名前 コメント
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上越新幹線 北陸新幹線 上越新幹線 東京～大宮間は東北新幹線を参照 都道府県 駅名 エリア 埼玉 大宮 大宮 ｜ 川越/東松山 熊谷 熊谷/深谷 本庄早稲田 群馬 高崎 高崎 ｜ 伊香保/榛名/草津 上毛高原 沼田/水上 新潟 越後湯沢 湯沢/奥只見 浦佐 長岡 長岡 燕三条 新潟/新津 新潟 北陸新幹線 東京～大宮間は東北新幹線を参照 都道府県 駅名 エリア 埼玉 大宮 大宮 ｜ 川越/東松山 熊谷 熊谷/深谷 本庄早稲田 群馬 高崎 高崎 ｜ 伊香保/榛名/草津 安中榛名 高崎 長野 軽井沢 軽井沢/小諸 佐久平 上田 上田/菅平 長野 長野 飯山 志賀高原/飯山 ｜ 戸隠/妙高 新潟 上越妙高 糸魚川/直江津 糸魚川 富山 黒部宇奈月温泉 滑川/魚津/黒部/宇奈月 ｜ 立山 富山 富山 新高岡 高岡/氷見/射水 ｜ 砺波/小矢部/南砺/五箇山 石川 ｜ 津幡/かほく/羽咋 ｜ 金石/内灘/金沢東 金沢 金沢駅/武蔵/金石 小松 小松/加賀/能美 加賀温泉 福井 芦原温泉 福井/あわら/坂井 福井 南越(仮称) 越前/鯖江/南条 敦賀 敦賀/三方五湖
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第１弾である埼玉スレッド銚子ツーリングのまとめです。 魚を食べよう！濡れ煎買おう！銚子ツーリング＠埼玉スレ 【ツーリング日時】2007年2月18日(日) 【目的】埼玉県の2chネラーライダーの親睦！ 【行き先】銚子港・犬吠崎 【集合場所】 ①東部出発部隊：道の駅庄和（埼玉県春日部市）→県北・県東の人 ②南部出発部隊：道の駅あんぎょう（埼玉県川口市）→県南・県西の人 ③中央部部隊：川越運動公園（埼玉県川越市）→庄和に合流 【ルート】 道の駅しょうなんにて合流後、茨城側利根川ルートにて銚子港へ 【昼食】 人数が多くなってきたので自由時間を設けようと思います。昼食後、犬吠崎で記念撮影！ 【持ち物】 バイク・楽しい話のネタ・さいたまさいたま 【参加条件】 埼玉県民･埼玉都民その他スレを見ている人 【参加表明】 埼玉スレで宣言してね。コテハン推奨 バイクの車種・どちらに集合するかも教えてもらえればなおGJ 最後は犬吠崎でさいたまさいたましてもいいですか？ 参加者リストはこちら トップページ?