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危険なささやき 危険なささやき (ハヤカワ・ミステリ文庫 92-1) 題名:危険なささやき 原題:Que D os! (1976) 作者:ジャン=パトリック・マンシェット Jean-Patrick Manchette 訳者:藤田宜永 発行:ハヤカワ文庫HM 1983.10.31 初版 価格:\300 パリ在住経験のある藤田宜永の翻訳による本書は、藤田宜永ファンとしての楽しみが一方にあって二重の楽しみ。これまで読んだ学研版三作は、いわゆるマンシェットのラスト3作なのだが、その前年作品に当たる本書は、それらとは少々異なる、よりエンターテインメント色の強いアクション作となっている。藤田宜永もあとがきに書いているように西部劇的色合いの濃い、マンシェットのアメリカ的娯楽作だと言ってよいのかもしれない。 もちろん通底するのは過剰なまでの暴力と死。ただそれ以上に、ブルジョア的悪の象徴として使われるカルトと麻薬、そこに絡んで来るヨーロッパ的産物、歴史が生んだナチと言う名の悪夢。多くの悪をこれまた過剰なまでに並べ立て、ここに社会の第三者とでも言いたくなる存在の探偵が挑んでゆく。それも、ただの巻き込まれ型とも言い切れない、少々鬱屈と不平を宿したような姿で。 探偵の背景にあるストレスはかつて憲兵であったときの歴史的産物であり、同時にパリ五月革命の残滓とも言える闘争心。あくまで第三者でありながら、市中の闘いに関わってゆこうとする職業への愛、それに色濃い疲労の影。ヒロインである知的で才能に溢れる女友達とも恋に陥るに至らず、欲望も強くなく、どこかデカダンスに流れ、時代の鬱屈に同化しているが如き日陰の存在。彼のような探偵が、本書のようなスケールの大きな犯罪に関わると、彼はそれを支えきれず、狂気を手繰り寄せるようになる。 まるでラドラムの小説のように世界から追われ、新聞で叩かれ、四面楚歌の状況に陥りながら、どこまでもポリティカル・スリラーのようなカラーに染まらず、どこか血と暴力に餓えた闘いの中に埋めこまれるような主人公の個人的な世界。スケールの大きな悪に対して、卑小な「おれ」の一人称。感傷を廃した徹底的にストイックな文体と、熱気の溢れる脇役たち。それぞれに我が強い味方たちと、存在感溢れる恐怖の存在である好敵手。 左翼的なものと右翼的なものの敵対構図、暴力に惹かれる血の本能。いつもマンシェットの作風を支えるそれらの要素を、一人称私立探偵小説という、これ以上なくハードボイルドなスタイルの上に展開した、極めてストレートな一作。通常のアクション小説として読んでいただいて、何ら問題ないと思う。むしろマンシェットの特色を決定づける面白さをという意味で、ピュアに味わっていただきたい一冊であるように思う。 (2004.03.07)
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基本情報 運用会社 日本国鉄JR東海JR西日本 製造年 1964年~1986年 製造数 3216両 運用開始 1964年 引退 2008年 性能諸元 編成 4・6・8・12・16両 最高速度 220km/h 電気方式 AC25000V 60Hz 制御装置 いずれも東芝製1~3次車:CS214~15次車:CS21A16~21次車:CS21B22~38次車:CS46 制御方式 低圧タップ制御 台車 DT200形 軌間 1435mm 概要 1964年の東京オリンピック開催に向けて整備された、東海道新幹線用の車両として開発された、日本初の高速鉄道車両。 1964年から1986年まで、1~38次車、延べ3216両が製造された。世界で初めて時速200kmを越える速度で営業運転を成し遂げた車両。 シンプルな白い車体に青い帯、旅客機のような丸い先頭形状は、スピード感と近未来感を与え、「新幹線」のイメージを定着させた。 開業当初から東海道新幹線、山陽新幹線と44年間、0系を0系で置き換えながら走り続け、2008年に営業運転から退いた。 車体 時速200kmで電車を走らせるというのは当時は前代未聞の事で、安定走行を考慮して車輪は大きく、安全面、信頼性のために搭載機器も大きく重量だったため、従来車とは比べ物にならない大きさと重量となった。そのため車体は様々な鋼材を使い分けることで極力軽く作られた。 そして女性ファンも実は多いその丸みを帯びた可愛げのある先頭形状は、ジェット機の機首を参考に、空力特性を考慮した形となった。また、先端の丸い部分は中に連結器が収納されており、緊急時の回送用として備え付けられている。 大きな目のような前照灯は、尾灯兼用となっており、方向転換時に赤いフィルターを被せて点灯させることで尾灯として使用した。 機器 走行中に故障しても上り勾配で一定速度を得るために、すべての車両が電動車となった。これは後の新幹線車両にも踏襲されていく。 定格出力185kwの直流直巻電動機を1両に4台、16両編成だと64台、計11840kwというとんでもない出力が、時速200km超えを実現していた。この電動機は当時のカルダン駆動の電車用モーターとしては最高出力だった。 制御方式 交流25000Vを変圧器で降圧し、巻線にタップを設けて巻数を変化させ、その先の整流器で整流し直流電源として、電動機へと流す低圧タップ制御を採用した。 整流器は、当時の交流電気機関車や交流電車で実績のあったシリコン整流器を搭載した。 変圧器の2次巻線側に設けられるタップは、主制御装置のカムで切り替えて、電動機にかかる電圧を全25段で調整している。これらの装置は2両に分けて搭載され、2両で1ユニットとしている。なので、1両おきに同じ装置が搭載されているという事になる。 また、0系は発電ブレーキも搭載されていて、約50km/hまでは発電ブレーキ、それ以下になると空気ブレーキへと切り替わる。 ブレーキ用に抵抗器と主制御器があり、17段で制御される。 模型について メーカ名 品番 製品名 軌間 縮尺 電源 購入場所・サイト 状態 金額 KATO 4090 不明 9mm 1/150 DC ホビーランドぽち秋葉原店 ジャンクばら売り品 1500円
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【スレ24】お抱え運転手 このページのタグ:サービス・接客業 セレブ・偉い人 729 :おさかなくわえた名無しさん:2007/06/08(金) 00 35 41 ID absHGYWC 727 叔父が、某有名学者(故人)のお抱え運転手をしていました。 元は観光バスの運転手で、定年後職安にてみつけました。 夫婦住み込みで月50万円のお給料。(昭和のバブル前) 離れに住んで、家賃0光熱費0。 年金もらいながらの月50万だったので、それはそれは優雅でした。 仕事の内容は、朝の出勤時、徒歩7分の最寄り駅に車で送るだけ。 行きは時間が正確な電車を使いたいから、が理由だそうで 帰りは黒塗りの車で帰ってくるので、関係なし。 当時60歳の叔父には、あまりに暇な仕事であったため、手持ちぶさたで つい、庭の草むしりをしてしまったら、いつのまにかそれも仕事に なってしまったそうです。 料理専門のお手伝いさんと、掃除専門のお手伝いさんもいましたが どちらも絶対に自分の仕事以外しなかったそうで、叔母が郵便局、銀行 など「ちょっとお使い」程度の仕事をしてました。 一人暮らしの男性老人でしたので、雑談相手が一番大きな仕事でした。 学者さんは元々資産家だったそうで、確定申告の時期になると 毎年必ず、税務署長が菓子折を持って挨拶にきてました。 794 :おさかなくわえた名無しさん:2007/06/10(日) 00 02 29 ID 30PY61OC 遅レスですが、お抱え運転手について。 私はとある企業の秘書室で勤務していますので、そこでのお話なら 分かります。お抱え運転手と言っても誰の、どの業界の、 によって全然違うと思いますが、当社では役付役員には 運転手がつきます。うちの会社で長年勤めた方の中で選抜していきます。 だいたい40代後半から運転手になられて、60歳で定年退職されます。 お給料は、それなりの年齢ですから、それなりです。 お休みの日でも、イベントやパーティに役員が出席する場合は待機、 役員が接待に出ている場合でも待機、休日に地方支社から帰ってくるときは 空港で待機、、、などと休日勤務手当てがあって、他社員より 若干お給料が高いと思います。気配りも要求されます。 いつも車はピカピカにしてなければなりませんし。 どの運転手さんも人格的に優れている、と言うか 我慢強い方が多いです。予定どおりに終わることが少ないので それを辛抱強く待てる方、また次への予定に間に合うように 相当焦らされるのでストレス耐性の強い方でないと無理だと思います。 795 :おさかなくわえた名無しさん:2007/06/10(日) 00 39 43 ID nnyYiK8f 794 40代後半で運転手職に異動って、 はたから見たら窓際に飛ばされたようなモンだと思えるんだけど、 あなたの会社ではそうじゃないということですか? 796 :おさかなくわえた名無しさん:2007/06/10(日) 02 19 10 ID nc1fz5cX 二種免許は要らないんですか? 797 :おさかなくわえた名無しさん:2007/06/10(日) 10 00 43 ID nYpb4xwX お偉いさん乗せて車走らせるんだから窓際じゃないと思うが。 798 :おさかなくわえた名無しさん:2007/06/10(日) 11 13 55 ID D4h8IkWA いや、元がどんな職種なのか分からないけど運転手って肉体労働でしょ。 どんなエラい人乗せようと、底辺に近い仕事だと感じる。 (定年過ぎた人が、働かないと食べていけないからなる、みたいな) てか、長く勤務した人から選抜してお抱え運転手になんて、そんな会社マジであるの? もっと 794に話聞きたい。 799 :おさかなくわえた名無しさん:2007/06/10(日) 11 42 05 ID k1piLx+c お抱え運転手はそれなりに仕事できないと勤まらないよ。 その偉い人との相性もあるし 800 :おさかなくわえた名無しさん:2007/06/10(日) 11 56 37 ID eCSZUGdO 運転手って、アホじゃできないと思うなあ。 仕事ができるだけじゃなくて、人として信頼できる人じゃないと任せたくないというか。 801 :おさかなくわえた名無しさん:2007/06/10(日) 12 00 44 ID Fyq8mevM 総務系の仕事だろうし底辺ってことないんじゃないかい 802 :おさかなくわえた名無しさん:2007/06/10(日) 12 16 37 ID gHZgVDFa タクシー会社の中の話じゃないの? 803 :おさかなくわえた名無しさん:2007/06/10(日) 12 30 07 ID qTqEYHgg 雰囲気読まないで言うけど、人の仕事底辺とか言うのはやめようよ。 そういう仕事をしてる人が書きこんでくれてるんだって、わかってるじゃん。 底辺って言うのは人を騙したり、危害を加えたりして不幸にする仕事のことを言うんだよ。 工場でも風俗でも運転手だろうがなんだろうがちゃんとやってる人がいるからなりってんじゃないかな。 勝手に暑くなってごめん。 804 :おさかなくわえた名無しさん:2007/06/10(日) 12 36 10 ID fFdIyoWZ 803 久々に全俺が感動した 805 :おさかなくわえた名無しさん:2007/06/10(日) 12 50 10 ID +oBdVkK5 794さんじゃあないんだけど、 うち(あるメーカー)でも同じような感じ。 うちでは、運転手となる人は、工場で20年以上働いて工長という地位 になった人がなるみたい。この工長って、建物内トップ(でも2,3人が同時になる) で部下が十数人いるという感じの人。 規定で現業採用となった人はそれ以上地位と給料があがらないため 運転手(本社総務部所属だったような気がする)になりたがる人は多い。 794さんも言ってるけど手当てが多いし、同時に退職金も増える。 もちろん、希望しない人もいるけど、希望しても適わないひともいっぱい。 (性格等も重視されるため) 以上、運転手さんではないけど、それを希望してた工長さんに工場試作で1週間 泊り込んだ際に聞いた者でした。 806 :おさかなくわえた名無しさん:2007/06/10(日) 12 50 44 ID LcVcKbLC 暑い書き込みに全俺の目から汗が出た 807 :おさかなくわえた名無しさん:2007/06/10(日) 12 50 50 ID Q3jxBFrh 803 確かにな。 俺にとっては運転手や肉体労働者よりもコムスン社長の方が底辺だな。 809 :おさかなくわえた名無しさん:2007/06/10(日) 13 34 12 ID F8lU0CoO 805 20年働いてヒラの漏れとしては、工長とやらまで出世すれば 十分だと思うのだがなぁ。
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所謂処の危険信号 所謂処の危険信号(いわゆるところ-のーきけんしんごう)とは演出型の メタ存在の一つ。以下は簡単の為『危険信号』と記述する。 メタ存在としての『危険信号』 暗示:遭遇と対決 シリアスな解決を告げるメタの演出である。当事者にしかこの危険信号 が聞こえることはない。対決を避けることはできない。対決を避けるこ と自体が自身を不利な状況に陥れることとなる。 啓示:高らかに鳴り響く
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混ぜるな危険 #ref error :画像URLまたは、画像ファイル名を指定してください。 TVアニメ『うしおととら』第1・2クールOP曲。 既にpop n music éclale、GITADORA Tri-Boost、REFLEC BEAT VOLZZA 2にも収録されている。 筋肉少女帯の楽曲はjubeat plusで「筋肉少女帯 pack」より釈迦や日本印度化計画等の楽曲が収録されているが、AC版のjubeatへ収録されるはこれが初。 BASIC ADVANCED EXTREME LEVEL 3 6 7 Notes 162 382 504 BPM 178 Time Artist 筋肉少女帯 ジャンル アニメ Version Qubell 動画 -譜面動画 譜面動画 -プレー動画 プレー動画 攻略・解説 各譜面の攻略に関する情報はこちらへ。 [EXT]正方形の4つ押しは余計な暴発を防ぐために両手で押した方が良い。ただし -- 名無しさん (2016-05-04 00 33 05) ミス ただしラストのみ16分に付属しているので左手で全て押した方が無難。 -- 名無しさん (2016-05-04 00 36 08) 名前 コメント ※攻略の際は、文頭に[BSC] [ADV] [EXT] のいずれかを置くと、どの譜面に関する情報かが分かりやすいです。 ※体感難易度を書き記す際は、クリア難度・スコア難度のどちらかなのかを明記してください。 また、攻略と関係ない投稿・重複した内容は削除の対象になります 攻略とは無関係の話は該当する欄(情報交換&雑談) にてどうぞ。
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事件・事故 / 池袋暴走車死傷事故 +ニュースサーチ〔飯塚幸三〕 89歳男性、死傷事故で逮捕 逮捕されなかった飯塚幸三氏と何が違ったのか(弁護士ドットコムニュース) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 暴走事故の受刑者への誹謗中傷「僕自身、望んでいません」 妻子亡くした被害者遺族が語る - アエラドット 朝日新聞出版 池袋暴走事故・飯塚幸三氏の勲章「瑞宝重光章」剥奪 官報掲載で明らかに|ニフティニュース - ニフティニュース 池袋暴走事故・飯塚幸三氏の勲章「瑞宝重光章」剥奪 官報掲載で明らかに - J-CASTニュース 池袋暴走事故 90歳元被告を拘置所収容「刑に服してまいりたい」 - nhk.or.jp 池袋暴走事故 飯塚元被告が刑務所へ 初めて過失認め「刑に服したい」 - デイリースポーツ 「過失を反省するために刑に服す」と元被告(共同通信) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 池袋暴走、90歳元被告を収容 禁錮5年確定「刑に服したい」|全国のニュース|下野新聞 SOON(スーン) - 下野新聞 池袋暴走事故遺族松永さん、飯塚元被告謝罪コメント「誠実さ感じられない」 - ニッカンスポーツ “上級国民”「池袋自動車暴走・飯塚幸三事件」とはなんだったのか | FRIDAYデジタル - FRIDAYデジタル 池袋暴走 飯塚氏勲章は剥奪|ニフティニュース - ニフティニュース 「池袋暴走事故」90歳元官僚・飯塚幸三被告に禁錮5年判決…働き盛りドライバーも明日は我が身!「運転機能低下」簡単テスト - 日刊大衆 池袋事故 飯塚被告実刑確定 遺族会見・1(日本テレビ系(NNN)) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 「刑の執行停止を求めず」池袋暴走事故で実刑確定の飯塚被告 TBS NEWS「1万通の手紙 池袋暴走事故が問うもの」 - TBS News 池袋暴走、90歳被告の実刑判決が確定(共同通信) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 池袋暴走事故 飯塚幸三被告(90)禁錮5年確定で収監へ 遺族「言ってほしかった一言が聞けなかった」 - www.fnn.jp 池袋暴走事故の飯塚被告が禁錮5年の実刑確定 遺族松永さんは最後の会見へ - ニッカンスポーツ 飯塚被告「罪を償いたい」……池袋暴走事故、90歳で収監も?禁錮5年の実刑判決確定へ(日本テレビ系(NNN)) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 《控訴しない方針》“池袋暴走”飯塚幸三被告90歳に起きたこと 街宣車、脅迫状、爆破予告…(文春オンライン) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 「遺族に申し訳ない」と飯塚被告(共同通信) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 【池袋暴走事故】飯塚被告「実刑確定」でも収監されない?弁護士ユーチューバーが解説 - 東スポWeb 池袋暴走事故、90歳被告が控訴しない方針(共同通信) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 《池袋暴走事故》裁判長異例の“説諭”、飯塚幸三被告の「無罪主張」が揺らいだ瞬間 - 週刊女性PRIME [シュージョプライム] 「被害者に謝って下さい」裁判長が説諭 池袋暴走裁判 飯塚被告に禁錮5年 - ニッカンスポーツ 【池袋暴走事故】玉川徹氏が指摘 飯塚幸三被告の無罪主張は「官僚の無謬性神話が根底にある」 - 東スポWeb 【池袋暴走事故】飯塚幸三被告 禁錮5年判決で勲章「剥奪」 上級国民から平民へ - 東スポWeb 池袋暴走 90歳・飯塚幸三被告に禁錮5年判決 東京地裁 無罪主張退ける - デイリースポーツ 茂木健一郎氏、池袋暴走事件の飯塚被告に私見「反省すれば少しは救いが」 - ニッカンスポーツ 【池袋暴走事故 禁固5年の実刑判決】飯塚幸三被告が「逮捕」でなかった理由 - ニフティニュース 【池袋暴走事故】〝上級国民〟の飯塚被告に禁錮5年実刑判決 横粂弁護士「率直に軽すぎる」 - auone.jp 【池袋暴走事故】堀江貴文氏が飯塚被告の今後に言及 控訴した場合「保釈はされると思う」 - auone.jp 【池袋暴走事故】堀江貴文氏が飯塚被告の今後に言及 控訴した場合「保釈はされると思う」 - 東スポWeb へずまりゅうが池袋暴走事故で警察に電凸していた「上級国民とか意味わからんくない?」 - 東スポWeb 会見する松永さん:時事ドットコム - 時事通信ニュース 母子死亡の池袋暴走、90歳被告に禁錮5年(共同通信) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 池袋事故遺族、飯塚幸三被告に対し「客観的な判決…控訴はして欲しくない」 - ニッカンスポーツ 池袋事故遺族松永さん、裁判官の言葉に「救われる気持ち」飯塚被告禁錮5年 - ニッカンスポーツ 記者会見する遺族の松永さん:時事ドットコム - 時事通信ニュース 「亡くなった母子の無念は察するに余りある」池袋暴走事故で禁錮5年の実刑 東京地裁 - www.fnn.jp 池袋暴走事故に判決へ 妻子亡くした男性『1件でも事故減らしたよと胸張りたい』 - www.fnn.jp 「飯塚被告へ」とブログを綴った池袋暴走事故遺族・松永拓也さんが語る真意 - iza(イザ!) 池袋暴走事故の裁判で注目。クルマの記録装置「EDR(イベントデータレコーダー)」ってなんだ?(2021年8月10日)|BIGLOBEニュース - BIGLOBEニュース 「もう辞めにしませんか」 池袋暴走事故・遺族がブログで飯塚被告に呼びかけ「残された人生で、愛を持って…」 - FNNプライムオンライン 池袋事故遺族松永さん飯塚被告に「一審の判決が出たら辞めにしませんか」 - ニッカンスポーツ 《池袋暴走事故》「飯塚さん、寝るなよ!」被害者遺族の感情を逆撫でした“上級国民”の態度 - 週刊女性PRIME 「あの事故で1人残されました」遺族の無念、憤り、涙の訴えは届いたのか…飯塚幸三被告に禁固7年求刑 池袋暴走事故 - www.fnn.jp 【池袋暴走事故】飯塚被告に禁錮7年求刑 東京地検 ~「踏み間違えていない」かどうかは「イベントデータレコーダー」を解析すればわかる(ニッポン放送) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 【池袋暴走事故公判結審詳報】飯塚被告に禁錮7年求刑 - iza(イザ!) 【詳報】池袋暴走事故 飯塚被告「踏み間違えた記憶は全くございません」無罪主張 検察は禁錮7年求刑 - 東京新聞 松永さん池袋暴走事故から2年3ケ月「長かった」上原さん「人生狂わされ」 - ニッカンスポーツ 検察が過失事故としては厳しい求刑に踏み切った理由とは?池袋暴走事故 飯塚被告(90)に禁固7年求刑 - FNNプライムオンライン 池袋暴走事故、元院長に禁錮7年求刑(共同通信) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 池袋暴走事故で無罪主張、判決は9月2日 - 佐賀新聞 池袋暴走事故公判 午後、論告求刑 遺族が最終意見陳述へ - iza(イザ!) 池袋暴走事故飯塚被告に禁錮7年求刑 遺族松永さん「足りるものではない」 - ニッカンスポーツ <速報>池袋暴走事故 飯塚被告に求刑へ - 東京新聞 池袋暴走事故 トヨタの反論材料になった記録装置「EDR」で何が分かるのか - NEWSポストセブン 「飯塚被告は絶対許せない」高齢者に免許返納を迫る人が犯している意外な 勘違い 一律返納させて損するのは若い世代 - PRESIDENT Online 池袋暴走事故「遺族による直接尋問」はなぜ難しかったのか|「表と裏」の法律知識 - 日刊ゲンダイDIGITAL 【特集】池袋暴走事故の遺族 法廷で直接、飯塚被告に「質問」を投げかけたが…被告の答えは?(読売テレビ) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 飯塚幸三被告「リハビリ…つらい毎日」 筋違い回答に遺族涙し憤り「軽蔑」 - ニッカンスポーツ 池袋暴走事故 「私は鬼になる」 そう語る松永さんの真意とは - 毎日新聞 - 毎日新聞 「2人の命無駄にしない」池袋暴走事故2年 事故防止訴える松永拓也さん(47NEWS) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 爆問太田光、池袋暴走事故について「冷静になる、世論がね、それが大事」 - 芸能 - ニッカンスポーツ 「杖2本生活」医者から忠告されても運転し続けた飯塚被告の言い分 | FRIDAYデジタル - FRIDAYデジタル 「ブレーキを踏んだのに加速」池袋暴走事故、飯塚被告の主張に遺族が絶望 | 国内 | ABEMA TIMES - AbemaTIMES 【池袋暴走事故 被告人質問詳報】(2)「エンジンが高速回転」「ブレーキいっぱい踏んだ」 - iza(イザ!) 池袋暴走事故 飯塚被告「アクセルペダルが床に張り付いて見えた」【被告人質問・詳報】 - 東京新聞 池袋暴走事故「アクセル踏んでない」と被告(共同通信) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 妻と娘の命「無駄にしない」 池袋暴走事故の遺族男性、再発防止訴えた2年 - 産経ニュース 池袋暴走事故、車に異常はあったのか。メーカーの事故解析担当が証言【第6回公判・詳報】 - ハフポスト日本版 小室圭さん、飯塚幸三被告宅にも侵入? 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「キョン、たまには僕が自転車を運転するよ」 くっくっくっ。いつものように後ろからキョンに触れ合うのもいいけどたまにはキョンから抱きついてほしいのさ。 「めずらしいな、佐々木が運転なんて。じゃあ頼む」 「任せてくれ。キミの命に危険がない程度の運転は心がけるつもりだ」 くっくっくっ。急ブレーキかけたらキョン急接近じゃあないか。さて・・・ キキーっ!! 「危ない!」 ギュっ ああ、キョンが僕に抱きついてきている。なんてことだろう、こんなにもあっさり、計算どおりにことが運ぶなんて それにしてもキミの体は思ったよりがっしりしているんだね。おや、この感覚は、はなぢが・・・ やべ、フラグ折るの忘れてた 佐々木「キョン、たまには僕が自転車を運転するよ」 佐々木(くっくっくっ。いつものように後ろからキョンに触れ合うのもいいけどたまにはキョンから抱きついてほしいのさ。) キョン「めずらしいな、佐々木が運転なんて。じゃあ頼む」 佐々木「任せてくれ。キミの命に危険がない程度の運転は心がけるつもりだ」 佐々木(くっくっくっ。急ブレーキかけたらキョン急接近じゃあないか。さて・・・ ) 佐々木「さ、サイドカーっ!!!??」 フラグ折るとしたらこんな感じ?
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混ぜるな危険! トイレ板では珍しく帰国子女である。個室で皆に可愛がられ強く生きている おちょこちょいのキャラはここでは大人気!しかし一度麻雀を打ち始めると昼夜を問わずに鬼打ち雀士と豹変する。 とぼけたお調子者であるが麻雀の腕は誰もが認めるものを秘めている? 雀風 基本リーチが好き その他 口癖は「硫化水素おいしい!」
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Nゲージ運転会・2016年・秋 2016年10月22日(土)・23日(日)・熱海市中央公民館(いきいきプラザ) 主催:熱海鉄道同好会 レイアウト製作コンセプト⇒ Nゲージレイアウト・1 【日程】 10月21日(金) 器材入・設営・試運転等 10月22日(土) 0830~1000 開場準備 1000~1700 一般公開 1700~2100 整備等 10月23日(日) 0830~1000 開場準備 1000~1700 一般公開 1700~1900 撤収 1900~2000 反省会 【会場】 熱海市中央公民館(いきいきプラザ)7階の多目的ホール 【主催】 熱海鉄道同好会 Nゲージの4複線レイアウト2基を使用します。 持ち込み運転・体験運転も出来ます。 年少者の運転は保護者またはそれと同等の方の監督下でのみ出来ます。 各種資料の展示と、会員の鉄道写真の展示も行います。 プラレールのレイアウトも設置します。 撮影等も可能です。 入場は無料です。 公共施設を使用しての公開行事です。マナー遵守でお願いします。 TOP INDEX ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆