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OFF会情報/北海道 北海道OFF会情報 OFF会を開催するときはここを編集してください。 OFF会はVIPPERレーサーなら誰でも歓迎。 ガチネタ問わず、皆で楽しもう！ 夏季北海道ミニ四駆ＶＪＣ －暴走ハマーD大追跡！－ ※無事終了しました おおまかな概要 ｢ミニ四駆ＶＩＰ ＶＪＣ杯/夏 ～札幌でもミニ四駆走らせようぜｗｗ～｣ 【月日】2007年8月5日 【時間】15 30 【場所】JJ CLUB 100 札幌厚別店 【待ち合わせ】JJ横の｢カウボーイ｣2階の｢トイザラス｣のプラモコーナー 【同時開催】土屋博士「ほおら、フルカウルだぞ～⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃」コスプレOFF [JJ CLUB 100 札幌厚別店] http //www.jjonline100.jp/shop/sapporoatsubetsu/access.html 厚別通り「厚別5-2」交差点すぐ ぶっちゃけ、無理して乗り換えて 厚別駅から行くより 新札幌駅から歩いた方が 断 然 分かりやすい。ガチで(体験談) JJ厚別への行き方ﾜｶﾝﾈって人は、誰かと待ち合わせるとﾖﾛｼ →(目印にうまい棒か何かを持って駅とか分かりやすい場所で) 『今回 注意すべき点、前回指摘された部分も』設定時間によるｇｄｇｄ (→なるべく昼辺りに調整) ＪＪ厚別店そのものの情報、詳細な地図の伝達 レギュ等のちゃんとしたクラス分け トーナメントや得点などの表記 景品等を積極的に皆で出し合う 又、明確に掲示する もっと宣伝する(スレ内、ＯＦＦ板、ヨンクラ、ＲＭ４ etc...) 『最後に』 ｢興味あるなー｣｢行こうかな･･･｣って人は、 事前に携帯からＪＪに登録すると 面倒が無くてﾖﾛｼ http //www.jjonline100.jp/ 正直、利用料あるし ＪＪ以外の所にしたいけど、 あそこ以外 大きいコースしらないんだよね(´・ω・`) 【無事終了しました】春季北海道ミニ四駆ＶＪＣ -札幌でミニ四駆走らせようぜｗ- 最終確認- 【開催日】4月8日 【集合場所】JJ厚別 ↓地図 (p)http //maps.google.co.jp/maps?ie=UTF-8 oe=UTF-8 hl=ja tab=wl q=JJ%E5%8E%9A%E5%88%A5 【開催時間】11 30~12 20までの間に集合 【持ち物】マシン、ピットケース、100均電池、電車賃、自分。 【部門】フリーレース、旧シャーシ、2000円 [ＪＪクラブ厚別店] (p)http //www.jjonline100.jp/shop/sapporoatsubetsu/access.html 厚別通り「厚別5-2」交差点すぐ ※JJ厚別への行き方ﾜｶﾝﾈって人は、誰かと待ち合わせるとﾖﾛｼ →(目印にうまい棒か何かを持って駅とか分かりやすい場所で) OFF板のスレッド http //sports11.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1175097509/ (無事終了しました) OFF報告 レースの模様(動画) http //www.nicovideo.jp/watch/sm128222 http //www.youtube.com/watch?v=8dicP2Ec7Vw 第二次ミニOFF情報-奴の誕生日-======[無事、終了]====== 【日時】３月２４日 【場所】ビックカメラ３階 【時間】10 30か11 00くらい 【持物】マシン、うまい棒(目印のため必須) 5人集まった。 盛り上がったし、楽しかったです＠毛利 久々に（２レーンオーバルだが）かっとばせた。 やっぱり一人でやるのとは訳が違う。楽しかったぜ！ FMシャーシをいじりつつ他のマシンもいじらねばな・・・皆速いぜ＠フラウディア . . #refhttp //minivip.dotpp.net/files/data/bigcamera/DSC00835.JPG 札幌ビッグカメラ3階にｵｰﾊﾞﾙ2ﾚｰﾝｺｰｽが出現した模様(終了しました) OFFしようぜｒ 場所：ビッグカメラ3階・おもちゃコーナー 日時：2月～3月のいつか 持ち物：マイマシン、うまい棒(「イマジン」、「たかし」があれば、なお好し) ※ちなみに運がよければたかしとの握手が出来るかもしれない ミニOFF情報～終了～（ぱんちょふは現れず。 [#u53396d3] 小規模走行会「合格祈願」 3月3日14時ビッグカメラにて 現在のところ参加表明は4名程度。 参加者随時募集中 kwskはスレにて。 ※参加表明していたレーサー兼カリスマDJたかしは多忙のため参加が困難の様子 受験の為に札幌に来るVIPPERの合格を祈り盛り上げてあげようぜ！！ ※そして受験は当然の如く落ちたことを明記する。 試験的に召集してみる※終了しました [#xcea0fe0] 開催日まで反応が薄かったら、 VIPやOFF板で人集めるから 正直 ビ ッ ク カ メ ラ で や る と か 無 謀 で す か ら ！ 残念！ 追伸：もういっそのことコースじゃなくて路上とかでやらね？ 正直企画倒れ。これはもう一度練り直す必要があるな。 まきますか？まきませんか？ → はい いいえ 掲示板 愛知に続き北海道でもオフの兆しktkr -- new{2007-02-03 (土) 21 33 58}; ちょwww 俺の情報か？www -- VIPからきますた new{2007-02-03 (土) 23 46 23}; VIPからきますた氏 その通りなんだぜ -- 毛利 new{2007-02-04 (日) 01 47 25}; 見てきたけど環境的に厳しいかもしれないな。 でもｗｋｔｋして待ってるんだぜ? -- new{2007-02-09 (金) 04 59 36}; たかしはまだかたかし -- new{2007-02-09 (金) 20 27 10}; さぁ、本格的にやろうか JJにもコースはある。 -- new{2007-02-12 (月) 22 22 27}; 北海道ガンバレ超ガンバレ、遥か遠い愛知の地から応援してるぞ -- 雲龍 new{2007-02-20 (火) 22 24 23}; どうせだったら16日がよかったお 厨房は入試だからなwwwwwww -- 工房 new{2007-02-25 (日) 11 03 02}; ↑ 合格発表だった orz -- new{2007-02-25 (日) 16 02 03}; ｳｶﾀ -- パンツ new{2007-02-26 (月) 14 53 46}; さて、次は4月のVJCだ！！！１m9(`・ω・´) -- 毛利パンチョフ new{2007-03-25 (日) 17 39 37}; そういや皆大径だったんだよな・・・。フリーレーｓ（ いや、大径小径の差じゃなかったけど。 -- フラウ new{2007-03-26 (月) 05 25 53}; 楽しかったぜ！ｗｗｗ 動画がうｐできないorz -- 毛利パンチョフ new{2007-04-09 (月) 09 42 30}; 楽しかったぜ！ｗｗｗ 動画がうｐできないorz -- 毛利パンチョフ new{2007-04-09 (月) 09 42 39}; 名前 コメント OFF会情報
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前のゲーム | 次のゲーム クリア条件：スタッフロールを見る 開始時間： 終了時間： 参加人数： 発売日は1998年とSFC末期+第二次ミニ四駆末期に発売されたミニ四駆RPG。 アニメWGPの続編でありオープニングはアニメの最終回ラストレースシーンを再現している 前作シャイニングスコーピオンとは異なり任天堂が発売、ピクロスシリーズやGBAキングダムハーツやDSすばらしきこのせかいなどの開発を担当したジュピターが開発。 このためシャイニングスコーピオンとはまったくシステムが異なる アニメの続編で基本設定や顔グラフィックなどはアニメ準拠。アニメオリジナルキャラも登場する。 シャイニングスコーピオンと違い実在するパーツは登場しない 発売された時期の関係や当初は任天堂パワー専用であったりかなりコアなファン向けの要素も入ってるためアニメファンソフト的な立ち位置でもある。 シャイニングスコーピオンがミニ四駆ファン向け、WGP2がアニメレッツ＆ゴーファン向けといった感じだろうか。 タイトルのWGP2とはアニメのWGP編の続編という意味。 操作方法に関してはチュートリアルみたいなのがあったと思ったのでそちらを参照してください ストーリー 第一回WGPから一ヶ月後… 第二回ミニ四駆ワールドグランプリが開催されることになった 出場チームは日本、アメリカ、ロシア、アフリカ、南米、フランス、イタリア、ドイツ、中国、エジプト… ミニ四駆界に新たなるレースが幕を開けた! そして…ある男の陰謀も… システム 基本は烈、豪、藤吉、リョウ、Jの五人のマシンを練習レースで走らせ経験値を貯め強くしていき練習が終わったら公式レースに出場といった感じでシナリオを進めていく。 また各シナリオの最初には烈以外のキャラ単独で行動するシナリオが挟まれてる。 土屋研究所のパーツ開発室ではレースに勝つことでパーツが入手できる どれが取れるかはランダムであるがレースに勝ったマシンの分だけパーツがもらえるためなるべく5人パーティの状態で勝負を挑むのがいい。 野良レースでベストタイムを取ったときその前のベストタイムと今回のベストタイムの差の分多く経験値をもらえる。 絶対に勝たないと先に進めないレースもあるので基本はパーツ入手して強化→野良レースで経験値を稼ぐ→強制レースに勝つの繰り返しです。 ミニ四駆はマシン、モーター、ギアー、タイヤ、バッテリー、バンパー、オプションとパーツが分かれている。 マシンは変更することができない。オプションは各シナリオのサブイベントで入手できることが多い。 レースは公式戦以外は基本相手より速くゴールすれば勝ち 爆走ゲージを消費して爆走することができる ボタン連打で爆走ゲージを回復できる 公式戦は様々なルールで戦うことになる また公式戦は爆走ゲージをMAXまでためると必殺技が使える 各シナリオの公式レースは三回まで負けても次へ進むことができる。 全てのレースに勝つと富士ノ湖サーキットでミハエルとシュミットがレースに参加する。 余談 アニメWGPで登場したオーディンズ、ARブーメランズ、クールカリビアンズは登場しない またアニメでも僅かに出た近藤ゲンのチームは登場しない。 キャラの顔グラフィックのパターンが豊富に用意されてる。 アニメMAX放送時期だった為MAXの主人公豪樹と烈矢も僅かに出てくる。 前作シャイニングスコーピオンでは出番が少なかったあるキャラがやたら優遇されてる。その反面ドイツチームとのレースが無いなどの偏りもある。 BGMがなぜか一昔のMIDIのような音源であり全体的に貧相に感じる。 だがメロディー自体は良いものが多く各チームとのレースに専用の曲を用意するなどこだわりを感じる。また富士ノ湖サーキットでのレース曲は本作随一の名曲。レースが盛り上がること間違いなし。
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●カーボンブラシモーター付き 【本体内容】 シャーシはあいも変わらずTR-1。 タイヤ・ホイールもラジ四駆標準のタイプ(ただし専用のイエローカラー) ボディが･･･OTZ 【実車について】 ないない、無いからこいつは 【VIP内での評価】 ダサい(笑) 【公式ページ】 【備考】 かつてリアルな実車系ばかりで売り上げが伸びなかった(無印)ミニ四駆や トラッキンからの教訓か、万を帰して(？)発売したリンドブルムライダーと コバルトガンナー。 しかしボディデザインがバックブレーダーとセイバーとビークスパイダーと バニシングゲイザーをごちゃ混ぜちゃんぽん状態のキメラのようなデザインに ジャンボジェットのようなぶっといジェットエンジン状ディティールを くっつけたもので、｢パチ四駆くさい｣と失笑を買ったためか失地回復とはならず、 これ以降新製品が発売されることは無かった。 結局、こいつらは起死回生の一手ではなく有終の美(というよりトドメなんじゃぁ？) となったのであった。 ちなみにコバルトガンナーとリンドブルムライダーのボディ形状は全く同じでただの色違いです。
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ノーマル ●全長132mm ●全幅90mm ●全高38mm ●Item No：19413 ●本体価格600円→本体価格780円(2015年8月改定) ●1996年10月8日発売 スペシャルキット ●全長132mm ●全幅90mm ●全高38mm ●Item No：94650 ●本体価格1,100円 ●2008年3月22日（土）発売 【本体内容】 シャーシはスーパー1。 ギヤ比は5 1に加え、4 1が付属。 ギヤケースはグリーン。 フルカウル標準型のホイール(赤)を装備。 Vマシン型のサイドガード装備。 また、ファイヤースティンガーのボディがセットになったスペシャルキットも発売された。 レツゴのスペシャルキットは大抵、後に発売になったキットがメインに添えられているが、このキットのみ何故かファイヤースティンガーではなくレイスティンガーがメインである。 【漫画、アニメでの活躍】 大神軍団の一人、土方レイが使う。曰く「大神軍団最強のマシン」。 シャイニングスコーピオンと同じく蠍をモチーフとしており、アニメでは大神博士が昔見たシャイニングスコーピオン(2号機だと思われる)を思い出しつつデザインしたエピソードが描かれている。 フロントノーズ中央に鋭い針(ZMC製)を装備。 また赤外線誘導機能を持っており、レイの指輪から発せられる赤い光に向けて走行する。 勿論これを利用して攻撃箇所を指示したりできるわけで、それが可能な加速性能と小回りの利く方向転換システムを有している証左でもある。大神軍団最強のマシンの肩書は伊達ではない。 原作では大神研究所の鍾乳洞コースで登場、同じ素材ゆえかZMC製のネオトライダガーのボディをも貫いていた。 フロントバンパーレスで、フロントカウルが左右に開いて針を突き刺すターゲットをがっちり挟み込む爪としても機能する。 なおアニメ版ではプロトセイバーが量産されていたが、原作ではこちらが量産されている。 量産型は色がオリジナルよりも暗い。 アニメ版ではZMCの槍の製造に難航したため、ブロッケンGよりさらに数話遅れて登場。この時の火事場泥棒じみた事をしている大神博士の姿は何とも情けない…。 なお、アニメでVマグナムをぶっ壊したのはコイツ、マグナムトルネード中に横から針を突き出すことで木っ端微塵に破壊している。 無印最終レースでは当初トップで快走していたものの、レイが豪に挑発されてピットイン。ZMCの槍を 素手で引き抜き 、バトル抜きの速さでの勝負で決着をつけようとする。 しかし外した槍がマシンバランスを崩した為、コースアウトしてリタイア。敗北したレイはマシンを叩きつけて壊してしまう。 ラストシーンでレイスティンガーの破片を集めている彼が映るのだが、レイは大神軍団の他の二人と異なりWGPで改心してる描写が無いので、マシンのその後も不明。 派生型として、アニメ版MAX編で登場したファイヤースティンガーがある。 また、ゲーム｢POWER WGP2｣ではフランス代表チーム「レ・ヴァンクール」のマシンが、レイスティンガーの改良型であるシュヴァリエ・ド・ローズとなっている。 レ・ヴァンクールには仮面をかぶり「アーム」と名を変えたレイも参加している。 レッツ＆ゴー!! Return Racers第3話にもビークスパイダー・ブロッケンギガントと共に登場。 3台ともミニ四駆レジスタンス（）デスエンジェルズにバラバラにされ、リーダーのクラッシャー ジロウによってビーク・G・スティンガー(4話でビークスティンガー Gに変更)に改造されてしまう。 そして4話でまさかの完全修復www 【VIP内での評価】 このマシンのフロントに針状のもの(釘や竹串など)を付けて走らせるのは2次ブーム当時のミニ四レーサーなら誰もが通った道、らしい。 そしてその所為でキャッチできなくなったりキャッチするとき刺さって怪我をするまでがお約束w 危ないから良い子のみんなはやっちゃダメだぞwww 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/19413ray_stinger/index.htm http //mini4wd.jp/product/item/19413 レイスティンガー スペシャルキット http //www.tamiya.com/japan/products/94650raystinger_spkit/index.htm 【備考】 限定GUPで金メッキボディが存在した(ITEM 94254)。 レイスティンガー プレミアム （スーパーIIシャーシ）が登場。 プライズとしてレイスティンガー ナイトシーカーもある。 2019年のタミヤオープンハウスでは黒成型のボディが販売された。 2次ブームのころ、トミー(現タカラトミー)からキャラトミカ版が発売された。 トミカサイズでよく再現されたものだったが、パッケージングの都合のためかミニ四駆とはホイールベースの間隔がかなり違うため、全体的に縦長である。 大神軍団3人組のマシンの中で唯一、メッキ版キャラトミカが存在しない。
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長150mm ●全幅97mm ●全高??mm ●Item No：94968 ●本体価格1,000円 ●2013年8月10日(土)発売 【本体内容】 内容物一覧 まさかのシャイニングスコーピオン赤バージョン。 シールはシャイスコプレミアムの青の部分が赤に変更されただけだが、ボディが何とあのパールホワイト仕様である。 ボディ欲しさに無理してゲーム買ったのにあとからキット化されたあの悪夢がよみがえるwwwwww シャーシは暗いガンメタル(と、言うよりラメ入りブラック)のS2、ギヤケースなどのAランナーがシールに合わせてブルーからレッドに変更されている。 素材はどちらもABS製。 ギヤは超速なのは同じ。 足回りはホイールがレッドに変更、タイヤはブラックが装備される。 サイドガード標準装備。色は赤。 【漫画、アニメでの活躍】 劇中にて、シャイニングスコーピオンは速度に合わせて色(普段青の部分)が変化するという設定があったが、このキットは最高速時のレッドを再現したもの。 以前は、旧キット(S1)のシールを画像処理したり、または模様がそれほど複雑ではないことから塗装で再現するユーザーもいた。 【VIP内での評価】 まさか出るとは･･･ 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/94968shining_scorpion_prm/index.htm 【備考】 ゲーム特典版との比較。左が特典版、右が赤SP。 赤SPの方が若干赤味がかっているのがわかる。また、画像では解りにくいがパール粒子の大きさが若干違い、赤SPの方が細かい。
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ノーマル ●全長152mm ●全幅92mm ●Item No：18628 ●本体価格900円 ●2008年11月1日（土）発売 完成車 ●全長152mm ●全幅92mm ●Item No：94675 ●本体価格1,100円 ●2009年1月24日（土）発売 【本体内容】 その名の通り・見ての通り太陽のMSバージョン。 バーニングサンとしてはタイプ1、タイプ3シャーシ版に続き三台目である。 シャーシはMS。 ギヤ比は4：1。モーター付属。 エンペラー(MS)の次に発売されたためか、同じくスパイクタイヤ(アバンテJr.系大径ホイール用)装備である。 ボディはぱっと見、タイプ1やタイプ3バージョンとあまり変わらずバーニングサンの戦車のようなごつくて迫力のあるイメージそのままだが、実は完全新規設計でMSシャーシ用にかなりボリュームアップされている。 また部品構成やボディ本体のデザイン変更も行われ、ボディ後部の丸型ー(マイナス)モールドが別パーツ化され、それを取り付けるのにアバンテJr.などと同規格の穴を使うようになっているので、同規格のGUPやウイングを取り付けられるようになっている(ただし奥まっているので多少工夫が必要)。 そしてサイドガードのないMSシャーシでかつてのバーニングサンを再現するため、コックピット両脇にサイドガードが一体成型されている。 ･･･それはいいんだが、正直実戦では邪魔なので出来れば別パーツ化してほしかった(塗り分けメンドイ氏)。 肉抜き用ガイドライン(溝)は実はタイプ3版ですでに成型されている。 何より注目すべきは、一般販売されたミニ四駆としては始めて四駆郎バンパー(ノーマルタイプ)が付属したことだろう。 もともとバーニングサンはおまけパーツが付いてきた(初代→バッテリーホルダーとボディキャッチ、TYPE-3版→ボディキャッチと謎ウィング)のが売りだったが、これでさらにハクが付いた。 しかし何故か完成車には付属しない。ﾅｼﾞｪﾅﾝﾃﾞｨｽｶ･･･ また、公式大会物販などでメッキボディのキットなども販売された。(ちなみに、ノーマルキットにシールを貼っただけのお手軽仕様になっている。またステッカーはノーマルと同じ。) 【漫画、アニメでの活躍】 四駆郎のライバルとして登場し、後に友人になってダッシュ軍団に参加するタンクローの二代目愛車。 【VIP内での評価】 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/18628burning_sun/index.htm http //mini4wd.jp/product/item/18628 http //www.tamiya.com/japan/products/94675burning_sun/index.htm（完成車） 【備考】 GUPとしてシルバーメッキボディも発売された。 2017年の「キリン メッツ コーラ 赤と黒の復刻アイテム当たる！キャンペーン」にて、赤成型ボディ＋専用ステッカーの特別仕様キットがエンペラーMSの特別仕様キットとセットで1400名にプレゼントされる。
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Perk1 画像 名前(英語表記) 効果 解除Lv ライトウェイト(Lightweight) 移動速度が上昇 Lv1 LoFi(Low Profile) 感知耐性：トラッカー/Exoソナー/UAVスレット感知モジュールを付けたUAV(CoD Gのオラクルと同等)にも写らなくなる Lv1 フラックジャケット(Flak Jacket) 被爆破ダメージ減少、グレネードを武器交換でキャンセル可能信管をリセットしてフラグを投げ返し可能 Lv9 オーバーチャージ(Overcharged) EXOアビリティのバッテリー容量を増やすブーストスラムで衝撃波(壁貫通)が起こり近くの敵をノックダウン(ショック状態) Lv25 デンジャークロース(Danger Close) 爆発/スコアストリークのダメージが30%(?)増加 Lv39 Perk2 画像 名前(英語表記) 効果 解除Lv ペリフェラル(Peripherals) ミニマップの表示範囲が拡大敵を排除した時の死亡場所が非表示 Lv1 ブラインドアイ(Blind Eye) 感知耐性：全スコアストリーク(UAV除く)トラッキングドローン/ブラストドローン Lv1 コールドブラッド(Cold-Blooded) 感知耐性：サーマル(FLIR)/スレット/ターゲットエンハンサー/コールアウト敵に狙われた際に名前が表示されず、照準の色も変化しない Lv15 ガンホー(Gung-Ho) スプリント中やスライディング中にも射撃が可能になる Lv31 ファストハンド(Fast Hands) スプリント中にリロードが可能になる武器切り替え、Exoアビリティーの使用、Exoランチャーの使用が高速化する Lv43 Perk3 画像 名前(英語表記) 効果 解除Lv ハードワイヤー(Hard Wired) 耐性付与：システムハッキング/EMPスタングレネード/ナノスウォーム/スクランブラー Lv1 タフネス(Toughness) 被弾時の怯み時間が短縮 Lv1 ブラストサプレッサーBlast Suppressor Exoムーブによるミニマップ表示を無効化 Lv2 スカベンジャー(Scavenger) 通常より多くの弾薬を持ってスタートし、倒した敵から弾薬(Exoランチャー、通常ランチャーは不可)を補給できる Lv35 ハードライン(Hardline) スコアストリークの必要コストが100減少する Lv47
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ミニ四駆シャイニングスコーピオン レッツ ゴー!! 機種：SFC 作曲者：塩田信之 開発元：KID 発売元：アスキー 発売年：1996 概要 当時コロコロコミックで連載されていた、こしたてつひろ作の漫画『爆走兄弟レッツ ゴー!!』を原作とした作品。 初回特典としてこの作品の主人公が使っているミニ四駆である「シャイニングスコーピオン」が付属されていた。 難易度はなかなか高く、やりごたえのあるゲームとして今でもファンが多い。 音楽は曲数は少ないものの、公式戦のレースで流れるBGMが人気がある。 収録曲(仮タイトル) 曲名 補足 順位 オープニング ネームエントリー マップセレクト 街 模型店 マシンセッティング 非公式レース 佐上カップレースなど非公式レース 星馬兄弟のテーマ 星馬兄弟登場時など 黒沢のテーマ 黒沢登場時など SGJC スーパーグレートジャパンカップなど公式レース SFC235位 エンディング
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長147mm ●全幅90mm ●全高38mm ●Item No：19512 ●本体価格600円 ●1997年10月発売 ゴールドメッキホイール付き ●全長147mm ●全幅90mm ●全高38mm ●Item No：94962 ●本体価格900円 ●2013年4月20日(土)発売 【本体内容】 シャーシはスーパーTZ。 ギヤ比は5 1に加え、4 1が付属。 TZシャーシのスーパーミニ四駆シリーズ共通のワイドトレッドホイール(ガンメタル)にアバンテ型のタイヤをセット。 ゴムリング付14mmプラローラー、ゴム無し13mmを装備。 取り外し可能なリヤステー付き。 (メッキホイール付きキット) 【漫画、アニメでの活躍】 ダッシュボーイ天に登場。 レイホークガンマに敗れた大河 赤が、シャドーブーメランに代わり手にしたマシン。 ･･･登場こそしたもののザウルス先生の急病により連載が休止してしまい、活躍が描かれることなく終わってしまった。 よってダッシュボーイ天での活躍は殆ど無い。 おまけにその話が単行本化されなかったため、非常に影が薄い。 箱の裏に載っている大河赤とタイガーザップは、ダッシュボーイ天最後のコマでもある。 (箱裏) ↑のコマではキットと比べて一部カラーリングが足りないが、ブラックストーカーのように浮き出る設定だったのだろうか･･･今となっては永遠にわからなくなってしまった。 新世紀レーサーミニ四キッズにも登場。 ライバルキャラである虎道キットのマシンとして活躍する。 ライバルキャラのマシンゆえ勝利回数は少なかったが、見せ場はしっかりもらえている。 ミニ四キッズでは、後継としてマイティミニ四駆のクロスタイガー VRが登場した。 【VIP内での評価】 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/19512tiger_zap/index.htm http //mini4wd.jp/product/item/19512 ゴールドメッキホイール付き http //www.tamiya.com/japan/products/94962tigerzap_goldwheels/index.htm 【備考】 ボディとホイールを黄色に変更したリミテッドエディションが存在する。 2013年4月20日に、ゴールドメッキホイールを同梱した限定版が販売された。 ゴールドメッキホイールはPRO用大径初期型。
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参加メンバー だる(記) ルール（予選リーグ） 参加者29名 タイムアタックおよび全員参加のコンデレがある 本戦はトーナメント形式 敗者復活あり 本戦のトーナメントでは、タイムアタックとコンデレの順位でハンディが付けられる 大会中の電池交換禁止（お子様はOK） まさかの提灯禁止（！！！） 結果 だる トーナメント2回戦敗退。 コース スロープその1：角度がゆるくてHDPでも余裕 スロープその2：角度はやはりゆるいがかなり高さがある スロープその2の下り：30cm以上の高さから落とされるので跳ねまくり しかもその直後に立体交差が合って凶悪。 だるの感想 奥様がライブ旅行に行ってしまい、一人で名古屋で過ごすことに。 全然することない。もう引っ越し直後のバタバタも落ち着いたし。 というわけで急きょ、ネットでミニ四駆レースやってないか探して、 このトイズタウンを発見して行ってきたわけです。 まずお店の紹介からすると、我が家からは30分程度とまぁまぁ近いです。 そして、充実のミニ四駆パーツ。品揃えはかなりのもので、 新橋のタミヤプラモデルファクトリーには負けるかもしれませんが、 新橋ではすでに売り切れてしまった限定パーツがあったり、 ばら売りパーツも数は少ないけど置いてあったり、何気にうれしい。 （VSシャーシEvo1のあのでかいFRPパーツがばら売りしてた） そして大会のある日には1割引きなのもうれしい。 店員さんも皆さん感じがよくて、今後お世話になりますと挨拶してきました。 続いて大会の内容についてですが、まず、ルールに驚かされました。 電池交換禁止と聞いて、やっっっすいアルカリしか持ってきてなかったので、 2回戦以降は戦えないことを悟りました。orz そしてもうひとつ、なんと提灯禁止！ 理由は店長さんが2010年の公式レギュレーションを勘違いしたためだそうで、 当然今回のだるレッド、だるグリーン号はローカルルール違反。 （今回はお情けで出させてもらえました） そして、結構なテクニカルコースにも関わらず、 提灯禁止のローカルルールのために独自に進化したマシン達。ｗｗ 完全にガラパゴス化してしまっていました。 （でもあまりサスマシンもいない） 中には面白そうなセッティングもちらほら見えて、楽しい。ｗ 結果は予想通り、電池のへばりによって2回戦敗退。 しかしあんな高いところから落とされると、 バインバインでも全然ショック吸収が足りんね。ああ困った。 大会自体は予想よりも活気があって良かったのですが、 如何せんソロ参加なのでいまいちテンションは上がらず。 毎月出るような感じではないと思いますが、暇なら出るでしょう。 こむおコメント はいれぐとして、街角レース、そして3レーンレースのデビュー、お疲れ様。 ほのぼのとした雰囲気？が伝わってきます。 速い人ははその高さから落ちてもCOしなかったのかな？ 独自進化の詳細などわかったらチーム内に還元してくださいな。 こむお 指摘ありがとう。直したよ。ｗ by だる