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https://w.atwiki.jp/vipps2/pages/45.html
四輪バギー バイクとかATBとか言われる 最高速度は75㌔ 安い(50)ためよく乗り捨てられてる あとよくマグライダーに轢かれて死んでる 初期装備の武器はないが、買って付けることはできる。 対歩兵だと威力のある武器だが、正面にしか撃てないので使い辛い。 移動手段だと割り切ったほうがいいが、めちゃくちゃコストが安いので、趣味で武装をしておくとその場しのぎにはなる。 なおマインガードはフルでも即死なので気をつけよう アップグレードで歩兵を検知するレーダーが付けられる 付けろ 150certで半径60mのレーダーになる 因みに歩兵ミニマップは通常時300m四方である 武器にグリップとサイトつけるぐらいの手軽さだ 降りて放置状態でもレーダーとして機能するので 拠点や基地を制圧するときに出しておくと、敵の不意打ちを防げるかもしれない というか出せ、リソースに余裕あるなら絶対出せ 敵が何処にいるかと進行方向から大体の向きまでわかる 同じ方向から頻繁に来るならその方向にサンダラーがあるかも知れない 防衛時とかとりあえずレーダー付きのコイツ出して目立たないところか拠点のジェネレータ付近においておけば 近くの敵がまるわかりで簡単に裏取れる優れもの infのデバイスなんて要らんかったんや 占領後にしぶとく潜んでいるうざい敵のあぶり出しにも使える優秀さ ちなみにcloak状態のinfには通用しないがそんな長時間cloakは発動できないので無問題 欠点はレーダー範囲が表示されないこととミニマップ見ないクソIPがいること 最大強化して100mにしたフラッシュをbioの下に置けばドーム内を大体カバーできる レーダー装着フラッシュ（円盤状のやつがレーダー） コレがついている敵のフラッシュを見かけたらさっさと壊せ 運転者がむき出しなので撃たれた時人の部分に当るとダメージは運転者に行く 衝突等のダメージは全部車体に行く レーダー付きのコイツで敵集団の大体の位置を把握して C4をつけて突撃すると楽しい →座ってないとレーダーが動作しなくなった。現在完全ボランティアなので味方の為に敵位置を教えたいなら取れ。 武装 M12 KOBALT 対人向け 車両には攻撃が通らない 微妙な存在 M20 BASILISK サンダラーの上に初期で乗っかってる奴 車両にもダメージが通るが攻撃したらすぐ撃破されるだけだから 微妙な存在 M40 FURY 普通に使えるグレネードランチャー 歩兵食うならM12の方が優秀 サンダラに突撃してリスポンした敵もまとめて狩るならこれ でもそんなことしてると即撃破されるから微妙な存在 おすすめロードアウト スカウトレーダー運用 敵の位置を正確に把握することでKD上昇が狙える M40 FURY + Reload Speed + Thermal Optics Maximum Ammo Capacityは取得しなくても大丈夫 基本的に使い捨てやからね Scout Radar レーダーは敵のあぶり出しに最適 MAXにして損はない Vehicle Stealth 敵のレーダーに映らなくなるからFlashが破壊されにくくてすむ なお1段目以降は不要 Racer High Speed Chassis とりあえずコレ 斜面も登りやすくなる レイス運用 敵の裏から自慢のグレネードボンポンを投げ込むことで膨大なキルを取れる M40 FURY + Reload Speed ＋ Thermal Optics Wraith Cloaking Device 基本的に1段目で十分 連戦するなら回復量に不安ありかもしれない Composite Armor 反撃されてもコレつけてれば少し安心 Scrapper Combat Chassis 敵の裏に行っても回転で失敗してその場でスピンすることが減る 正確な移動が重要なのでこれ
https://w.atwiki.jp/30royal/pages/13.html
クラッシュ・ロワイヤルとは 定評のあるメーカー「SUPERCELL」が贈る、リアルタイムカードバトル。 元にクラッシュ・オブ・クラン（クラクラ）というゲームがあり、そこで登場したキャラクターたちがクラロワにも登場している。 基本的な説明は、ゲーム内のチュートリアルに委ねる。 カードの出し方。 カードを出す方法は２つあり、 カードをスライドさせて出す カードをタップし、出したい場所を再タップ（注） どちらも一長一短あるし、プレイスタイルが両手なのか、片手なのか、親指なのかどうかで変わってくる。 ただしどちらも、指を離した場所に展開されるので、指を離さずにデッキに戻せばキャンセルできる。 （注）タップ式の場合、カードを選んだままスマホのフリップダウンメニュー（画面明るさなど）を開こうとすると暴発する。 カードを置く位置 クラロワには「中心」はない。建物を真ん中に置くことはできず、必ず左右どちらかに寄った配置になる。 また、ユニットは配置された位置から、それぞれの目標のうち一番近いものを目指す。これは中央の橋を考慮した距離で計算されている模様。 注意したいのが、タワーを片方落とした場合はユニットの動きが変わってくること。落とした側に配置すると、キングタワーか、反対側のクイーンタワーのうち近い方をターゲットする。 ちなみに、タワー片方落ち後に、相手陣地のキングタワー正面の角に配置するとクイーンタワーを狙い、そこから1歩でも外側に置くとキングタワーを狙う。この境界は覚えておくと便利。 複数ユニットの分散 上記の置く位置であるが、複数ユニットを中心付近に配置した場合は左右に分散させることができる（分散してしまう）。 これが奇数ユニットの場合（ゴブ系、ガゴ、スケアミ）はどちらかに数が偏るので、よく考慮すべし。
https://w.atwiki.jp/mg_rpg_ar_dic/pages/201.html
［MA，Ht，１，０，12／両手WpHdAk Ht：HdAk,Dm＋SL+2d］ ☆☆☆ ウォーロードの攻撃が外れることはまずないので、両手白兵武器を持っているのなら《クロススラッシュ》より便利に使える。しかし、《ツインウェポン》を使わない代表であろうサムライには、やっぱり使えないスキルである。となると使い手はモンクだけか。 《バッシュ》を超えようと思ったら、何らかの防御点無視は必須。 -- 灯 (2008-01-16 20 01 52) ザコには強いスキルだが、ボス戦などで拮抗した回避値の敵が出てくると辛い。コストの差もあるし、《クロススラッシュ》には汎用性で劣るか。《バッシュ》を超えるのは見た目以上に簡単だったが。 -- 灯 (2008-01-16 20 02 10) 名前 コメント
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クラッシュオブキングスはサブアカウントを作ることを禁止していません。 成長していく上で２，３つは最低欲しい。 一つの端末で最大１帝国２０アカウントまで作成可能。 アカウントの作り方 Android Googleアカウント iOS ゲームセンター Facebook サブアカウント育成方法 資源用サブ 援軍用サブ
https://w.atwiki.jp/ganbarizing_matome/pages/475.html
打撃ラッシュ 概要 ガシャットヘンシン3弾「打撃ラッシュキャンペーン」が持つ能力。持ったカードには表の絵の左下に「打撃ラッシュ」と書いてあり、バースト面に打撃ラッシュ専用のバースト必殺技を持っている。 カードスキャン時にこの能力を持ったカードを置くと「打撃ラッシュ」ボーナス効果として「ひっさつボーナス！（チーム全体のひっさつがアップ）」が発生する。この能力を持ったカードのバースト時にバーストブレイクが発動しない。バースト終了後すぐに必殺技が発動する。 必殺技中にカットインが入ったあと、ライダーが相手にラッシュ攻撃をしている間にボタンを連打するとヒット数が溜まり、最後にボタンチャレンジの後、ヒット数の合計によって必殺技威力が超アップし表示されるダメージよりもさらに多くのダメージを与えられるようになる。溜めたパワーが50HIT%未満だと「クリティカルコンボ！」で威力アップ、50HIT以上だと「ミラクルコンボ！」で威力超アップ。 発動カード一覧 ナンバー ライダー名 G3-059 仮面ライダーパラドクス ファイターゲーマー レベル50 G3-060 仮面ライダーアギト バーニングフォーム G3-061 仮面ライダーキックホッパー G3-062 仮面ライダーパンチホッパー G3-063 仮面ライダーメテオ G3-064 仮面ライダースーパー1
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シーズン開始前 テスト走行中 [初] Part2(265) P.ストレイフ(Philippe Streiff) がクラッシュにより脊髄損傷、左半身麻痺となり車椅子の生活を余儀なくされてしまった。 事故の瞬間 Philippe Streiff crash - Rio '89 (YouTube) ‥ 削除済み 関連動画 Philippe Streiff témoigne sur le handicap (YouTube) 第2戦 サンマリノGP（イモラ） 決勝 [初] Part1(20) G.ベルガーが高速コーナー・タンブレロを曲がれず直進、ウォールに激突。 マシンは壁に沿うように滑り、ようやく停止した瞬間マシンは炎上。 ベルガーがなかなかマシンから脱出せず、息を飲む瞬間だったがマーシャル迅速な対応で消化、救出された。 レースは赤旗で一時中断となった。 ベルガーは軽い火傷で済み、次戦・モナコGPを欠場するが第4戦・メキシコGPで復帰。 フロント・ウイングの破損がクラッシュの原因と言われている。 また、通常はシート後ろにある燃料タンクをドライバー横のサイドポンツーン内にまで広げていたことが、炎上に繋がったと思われる（翌年から燃料タンクはドライバーの後ろのみとレギュレーションで定められた）。 Gerard Berger Tamburello Imola 1989 Crash (YouTube) or Incidente Berger (YouTube) ‥ 削除済み 第3戦 モナコGP（モンテカルロ）決勝 [初] Part39(361) A.デ・チェザリス、N.ピケ Chaos crash nelson piquet and andera de cesaris monaco 1989 (YouTube) 第7戦 フランスGP（ポールリカール） 決勝 [初] Part3(190) M.グージェルミン f1 france start flip (YouTube) ‥ 削除済み 第9戦 西ドイツGP（ホッケンハイム） [初] Part24(758) G.ベルガー Ferrari Berger - Germany 89 - Funny jump 第13戦 ポルトガルGP（エストリル） 決勝 [初] Part1(101) リバースギア使用により、走行中のN.マンセルに失格の黒旗が提示された。 しかしマンセルはこれを無視し、走行を続け49周目にA.セナと接触し両者リタイヤとなってしまった。 A.プロストのフェラーリ移籍も決定しており、マンセルのこの行為は翌年チームメイトになるプロストへの援護射撃を行ったのではないかと言われている。 マンセルは次戦のスペインGPを欠場。 失格などに対する抗議の為、F1ドライバーから退くことをほのめかす事件も起きたが、日本GPから復帰した。 第15戦 日本GP（鈴鹿） 決勝 [初] Part1(225) A.セナとA.プロストがシケインで接触。 プロストは早々にマシンから降りたが、まだタイトルの可能性を捨てていないセナは走行を続け、トップでチェッカーを受けた。 しかし、マーシャルの押し掛けによるスタートが違反となり、後に失格となった。 Suzuka 89 (YouTube) ‥ 削除済み F1 Prost v Senna (YouTube) Senna Suzuka 1989 onboard (YouTube) 第16戦 オーストラリアGP（アデレード） 決勝 (1)Lap13-14 雨の最終戦、A.セナがM.ブランドルに追突。 このクラッシュでA.セナは僅かなチャンピオンへの可能性を絶たれてしまった。 Senna Crash Adelaide 1989 (YouTube) (2)Lap19-20 [初] Part3(778) N.ピケ、P.ギンザーニ Acidente Piercarlo Ghinzani e Piquet na Austrália 1989 (YouTube) ‥ 削除済み
https://w.atwiki.jp/souhei_world/pages/2430.html
フラッシュ [解説] 下位の光魔法の一つ。単純に強烈な閃光を短い時間だけ発する。 閃光はただの光なので、それ自体に攻撃力は皆無である。だが、その光度は非常に強烈で、まともに見てしまった場合、完全に視力を奪われて、しばらく何も見えなくなる。 また、光に弱い魔獣や悪霊などを怯ませたり追い払ったりも出来る。 詠唱は「閃光よ」の一言で発動する。
https://w.atwiki.jp/ygo000/pages/494.html
通常モンスター 星3/地属性/機械族/攻900/守1200 何でも破壊してしまう、両手の大きなシャベルには要注意。 8スレ目 83 ：名無しプレイヤー＠手札いっぱい。：2014/01/06(月) 03 07 52.82 ID 7bU4hp0p0 このカード、大事な部分が数カ所あるのだ バニラであり且つ凡庸性も低く環境デッキには入らないカード。 肝心のステータスも低く、説明のシャベルが何を意味するのかが掴めない。 だがこのカード、大事な部分が数カ所あるのだ。 まず、レベルを見てみよう。 レベル3は、シンクロ時非常に併せやすい。 さらに、収縮等のカードと併せてみよう。 すると攻撃力は450と500を下回る数値となる。 これにより、機械複製術の恩恵を受けられるのだ。 機械複製術によって暴れ出した彼は止まらない。 シンクロ素材にするもよし。 エクシーズ素材にするもよし。 その他、血の代償と機械複製術を使った【シャベル帝】、レスキューラビットを使った【兎クラッシュ】、名前にユーモアを持たせたい【シャヴェルズ】等。 探せば腐るほど出てくるデッキ。 今はストレージにいる彼も、時期パックにて採録されるはずだ。 今の内に手に入れて次代の最先端をつかもう! ちなみに過去優勝経験のあるデッキは【射出(キャノン)シャベル】である。(シャベル＋キャノンソルジャー) 8スレ目 83 ：名無しプレイヤー＠手札いっぱい。：2014/01/06(月) 03 07 52.82 ID 7bU4hp0p0 何でも破壊するという割には攻撃力が守備力よりも低いという違和感。 シャベル・クラッシャーという名前なのにも関わらず両手にはシャベルがあるらしい。 まるで説明になっておらず、名前も・で区切ってしまった為、これでは「シャベルで破壊するのか」「シャベルを破壊するのか」正確に答えを出すことができない。 本評価ではこの二つの主張を内の前者を使い…シャベル・ブレイカーの新たな使い道を提示していく。 「シャベルで破壊する」とは？ 両手にシャベルが、というよりは両手がシャベルであるシャベル・クラッシャーの攻撃方法はやはりそのシャベルしかない。 見た目も同じことから同じ攻撃力を持っているとして、単純計算で900÷2=450とする。 たった450の攻撃力で何を破壊できるというのか。 甚だ疑問であるが、テキストの説明によると「大きな」シャベル。大きなシャベルでこの程度とはと思うかもしれない。 しかし要注意と書かれている以上、何か敵に回すと厄介な点があるはずである。ではそれは何か。 よく見て欲しい、この両手のシャベル。 例えば雲が動物や人間の形に見えてくるように、このシャベルもギザギザの歯と共に口を開けているように見えてこないだろうか？ これはもう、そういうことである。 シャベル・クラッシャーの大きくて要注意するべき「シャベル」とは「喋る」。 すなわち「喋る事で人間関係を破壊する（喋るで破壊する）」厄介な存在という事である。 あの大きな口は想像するに、大阪のおばあちゃん並みの口の軽さだろう。 攻撃力が450という軽さなのも恐らくKONAMIがそこを考慮しての事だ。 だからこそ、何でも破壊してしまう。 それは例えばつい言ってしまった小言、あるいは出まかせ、友達にもつく軽はずみな嘘…。 そういった些細な「シャベル」で友情や信頼関係を破壊するという事で間違いない。 またクラッシャーの名を関するという事から、積極的にそういったことをしているのだろう。ならば厄介この上ないのも頷ける。 テキストを改めて確認すると、この破壊行為の何が要注意なのかよくわかった事だと思う。 しかしこれはあくまでデュエルする対戦相手の人生に関係する事であって、今起きているデュエルそのものにはあまり効果が無い可能性もある。 だが違うのだ。それはデュエルにおいて「対戦相手との対話もデュエルの一部である」という公式からの見解がある事からも予想がつくだろう。 つまりデッキにシャベル・クラッシャーを投入する事は即ち「こいつはデュエルする気が無い」ということ。 「奴はリアリストだ」→「プレイヤーに（直接）ダイレクトアタック！」→「リタイア（再起不能）」の一連の可能性を相手は危惧するに違いない。 相手にとってはライディングデュエル中の転倒や、アクションデュエル・スピードデュエルでの高所落下のような「命の危険」が常に付きまとうのである。 これは強力なプレッシャーだ。 シャベル・クラッシャーの「シャベルで破壊する」とは…即ち勝つためには何でもするというリアリスト思考の事。 精神アドを生み出しデュエルを有利に進められるという事なのである。 シャベル・クラッシャーには、このような様々な使い道が存在する。 唯一の問題点はテキストと名前のややこしさによる解釈違い、「シャベルで破壊するのか」または「シャベルを破壊するのか」分からないという点だけだ。 そして本評価によって「シャベルで破壊する」場合の使い道を提示した。 いつの日か「シャベルを破壊する」場合の使い道が見つかれば、シャベル・クラッシャーが環境に現れる日はすぐだろう。 ただし内容が内容なので、使う本人がリアリスト思考に取りつかれダーク化し、罰ゲームでマインド・クラッシュ！なんて事にならないように充分注意するべきである。 16スレ目 592名も無き決闘者 (ﾜｯﾁｮｲ f392-yOLd)2019/07/04(木) 00 41 29.13ID aQgJztoI0 見た目に騙されて正に盲点を突かれた話術アドはデュエリスト必須だな… そっちのシャベルなんて知らなかったそんなの目の前のカードのステータスにとらわれず精神的アドから後の大きな勝利を手にしようとする姿勢はまさにリアリストの鏡 Tag：【シャベル帝】 【シャヴェルズ】 【兎クラッシュ】 【射出シャベル】 プレイヤーキル リアリスト用 友情破壊アド 名前アド 大阪のおばちゃん 機械複製術 正当評価 精神アド
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メニュー＞ギルドサポート＞ギルドサポート：連係攻撃III＞連係III：ファイナルクラッシュ 名前 コメント
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全日本F3 - 第9戦 富士（富士スピードウェイ） 決勝 [初] Part1(40) 10月19日 富士スピードウェイ スタート直後、T．コロネル等二台が絡むクラッシュが発生、コロネルの頭部をマシンが直撃するという事故となったが二人のドライバーは無事であった。 この事故でイエローフラグが出され、レースはセーフティカーが導入される。 マシン撤去作業が行われている中、全車がホームストレート上に戻ってくると一斉にスピードを落としたが、減速が遅れた横山崇のマシンは、すぐ前を走っていたマシンがペースを落としたところに後方から激突。 そのまま宙に舞い上がり、マシンはコースの約5m上をまたがるコナミブリッジに横から激突した。 粉々になったマシンから横山崇はコース上に投げ出され、彼は亡くなった。 死因はおそらくコナミブリッジに激突した際の衝撃による圧迫が原因と思われる。 マシンの破片はコース上、ピット、観客席にまで飛び散っており、観客からは「この世のものとは思えない音がした」と言われている。 スレッド内では以下の既出画像がある。 1.T．コロネルのクラッシュ、彼へのインタビュー。その後マシン撤去→鈴木アナの絶叫→事故現場が一瞬写る‥という映像。 1997 Japan F3 crash (YouTube) 上記動画に続きが含まれた映像 Crashes @ Fuji (YouTube) ‥ 07/12 追加 2.事故後の、現場の撤去作業の映像 Takashi Yokoyama - Fuji 97 / Aftermath of the Fatal Accident (YouTube) ‥ 削除済み 3.横山崇死亡事故 当日のニュース映像 Takashi Yokoyama (YouTube) or Horrorfic Accident Takashi Yokoyama Fatal (YouTube) 4.マシン浮上～ブリッジ激突の連続写真 5.コースに横たわる横山崇の写真（海外新聞記事の抜粋など） ブリッジ激突の瞬間の動画は、これまであがっておらず存在しないか、封印・破棄されたものと思われる。